EP3553585B1 - Système d'affichage tête-haute - Google Patents

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EP3553585B1
EP3553585B1 EP18290029.0A EP18290029A EP3553585B1 EP 3553585 B1 EP3553585 B1 EP 3553585B1 EP 18290029 A EP18290029 A EP 18290029A EP 3553585 B1 EP3553585 B1 EP 3553585B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
display system
head
support
rotation
partially transparent
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP18290029.0A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3553585A1 (fr
Inventor
Laurent DELPIERRE
François GRANDCLERC
Loic LE-Toumelin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Original Assignee
Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Comfort and Driving Assistance SAS filed Critical Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Priority to EP18290029.0A priority Critical patent/EP3553585B1/fr
Publication of EP3553585A1 publication Critical patent/EP3553585A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3553585B1 publication Critical patent/EP3553585B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0149—Head-up displays characterised by mechanical features
    • G—PHYSICS
    • G02—OPTICS
    • G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01—Head-up displays
    • G02B27/0149—Head-up displays characterised by mechanical features
    • G02B2027/0154—Head-up displays characterised by mechanical features with movable elements
    • G02B2027/0159—Head-up displays characterised by mechanical features with movable elements with mechanical means other than scaning means for positioning the whole image

Definitions

  • the present invention generally relates to the field of head-up display systems.
  • a head-up display suitable for displaying basic information (vehicle speed, direction to follow, etc.) and safety information (engine malfunction, presence of obstacles, etc.). ..) at driver's eye level.
  • Such a head-up display generally comprises an image-generating device which produces light rays carrying images, and a partially transparent blade which reflects these light rays towards the driver so as to form virtual images in the field of vision of the driver.
  • the virtual images comprising the information to be displayed, are then visually superimposed on the environment facing the vehicle.
  • the image generation device and the combiner there is generally a reflection device with one or more plane or concave mirrors.
  • the display with means for rotating the mirror or mirrors of the reflection device. Moving the rotating mirror(s) makes it possible to vertically shift the light rays emerging from the display, to adapt their position (at the exit of the display) to that of the driver's eyes.
  • the present invention provides a head-up display system as defined in claim 1.
  • said rotation means is located at the level of the edge region of the support located opposite the partially transparent blade.
  • the display system makes it possible to easily adapt the position of the light rays to any user.
  • the rotation means being located opposite the partially transparent blade, it can be more easily concealed, for example within a casing containing the image generation device.
  • front and rear will be defined with respect to the driver's gaze turned towards a head-up display in the normal position of use in a vehicle.
  • front will designate the side of the head-up display closest to the driver
  • rear will designate the side of the head-up display opposite it, further from the driver .
  • upper and lower mean the elements described in position in the motor vehicle, relative to the vertical direction of said motor vehicle.
  • the lower part of an element will designate the part of this element which is located on the floor side of the vehicle and the upper part will designate the part of this element which is located on the roof side.
  • the figure 1 schematically represents head-up display system 1, intended to equip a vehicle, for example a motor vehicle, a train, a boat such as a barge, a tramway or a bus.
  • a vehicle for example a motor vehicle, a train, a boat such as a barge, a tramway or a bus.
  • the head-up display system 1 comprises an image generation device 3 which comprises a screen 5 from which emerges a beam of light rays.
  • the screen 5 is for example produced by means of a liquid crystal screen; the image generation device 3 then comprises a screen backlighting system.
  • the screen 5 can also be produced by means of a diffusing screen, at least partially translucent, the image generating device 3 then comprising a system for scanning a rear face of the screen by a laser beam.
  • the beam of light rays which emerges from the screen 5 has a main ray 7.
  • This main ray 7 is the average light ray defined by this bundle of light rays.
  • the direction of the main ray corresponds to the mean emission direction of the radiation indicator at the output of the screen 5.
  • the main ray 7 is emitted here in a determined given direction with respect to the screen 5 (for example perpendicular to the screen 5).
  • the image generation device 3 can comprise, downstream of the screen, one or more optional optical components (not shown), such as a protective window or a polarizing filter.
  • the head-up display system 1 also includes a projection optical system, projecting the beam of light rays emerging from the screen 5 towards a partially transparent blade 9.
  • the projection optical system comprises a folding mirror 11, arranged on the optical path of the beam of light rays so as to reflect the light beam in the direction of the partially transparent blade 9.
  • the folding mirror 11 is located (on the optical path of the beam of light rays) between the screen 5 and the partially transparent blade 9.
  • the folding mirror 11 receives the first part 71 of the main ray 7 emerging from the screen 5 and reflects it directly in the direction of the partially transparent blade 9 following the second part 72 of the main ray 7.
  • the partially transparent blade 9 receives the ray principal at a point of incidence 74.
  • the folding mirror 11 is mounted so as to be able to rotate with respect to the head-up display system 1, around a first axis of rotation Z 12 .
  • the folding mirror 11 is mounted movable relative to the head-up display system 1 in the sense that it is mounted movable relative to a fixed element of the structure of the head-up display system 1, such as a housing 13 or a chassis of the display system, as explained below.
  • the corresponding rotation movement is symbolized schematically by the arrow F 12 of the figure 1 .
  • the direction of propagation of the main ray 7 in the head-up display system 1 is varied, more precisely, the direction of the second part 72 is varied. of the main ray 7.
  • the position of the point of incidence 74 on the partially transparent plate 9 varies according to the well-known laws of reflection.
  • the partially transparent blade 9 reflects the beam of light rays that it receives, at least partially, towards a user of the display system along a third part 73 of main ray 7 which depends on the direction of the second part of the ray 72 as well than the position of the point of incidence 74.
  • the projection optical system thus forms, with the partially transparent plate 9, a virtual image IMV.
  • the virtual image IMV is formed, with respect to the partially transparent blade 9, opposite the user in alignment with the point of incidence (variable) 74.
  • the user corresponds to the driver of the vehicle.
  • the partially transparent blade 9 is partially transparent, it allows the user to visualize an environment, for example a road environment.
  • the virtual image IMV formed by the assembly comprising the head-up display system 1 and the partially transparent blade 9, is thus superimposed visually on this environment, so that the user can view it without looking away from the environment.
  • the partially transparent blade 9 is formed here by a blade, possibly movable, arranged between the windshield and the position usually occupied by the user's head. This blade is sometimes called a "combiner" (from the English word “combine”).
  • the partially transparent blade 9 may be formed by the windshield of the vehicle.
  • the folding mirror 11 will now be described in more detail with reference to the figure 2a .
  • the folding mirror 11 comprises a support 15 having the shape of a plate, here rectangular.
  • the support 15 is made from a matte material.
  • a reflective surface 17 is located on a face 150 of said support 15 directed towards the partially transparent blade 9.
  • the folding mirror 11 has an edge region 151 of the support 15 located opposite the partially transparent blade 9.
  • the reflective surface 17 partially covers the face 150 of the said support 15 facing the partially transparent blade 9.
  • Said edge region 151 of support 15 located opposite partially transparent blade 9 thus corresponds here to a matte band extending between a slice 153 of support 15 facing away from partially transparent blade.
  • the edge region 151 of the support 15 located opposite the partially transparent blade 9 can however in practice cover up to a third of the face 150 of the support 15 directed towards the partially transparent blade 9.
  • the folding mirror 11 can be flat or concave.
  • the folding mirror 11 can be shaped so that its reflective surface 17 compensates for distortions or optical aberrations which could be caused by the reflection on the partially transparent plate 9.
  • Folding mirror 11 further comprises rotation means 19 allowing the user to pivot said folding mirror 11 around first axis of rotation Z 12 .
  • the rotation means 19 is located at the level of the edge region 151 of the support 15 located opposite the partially transparent blade 9. According to one example, the rotation means 19 is located at the level of the edge 171 of the reflecting surface 17 directed away from the partially transparent blade 9. According to another example illustrated by the figure 2b , the rotation means 19 is located at the level of the edge 153 of the support 15 directed opposite the partially transparent blade 9.
  • the rotation means 19 comprises a first rod 191 projecting from a first lateral edge 155 of the support 15, as well as a second rod 193 projecting from a second lateral edge 157 of the support 15.
  • the first rod 191 and the second rod 193 are aligned on either side of the folding mirror 11 so as to define the first axis of rotation Z 12 .
  • the folding mirror 11 is arranged in a housing 13 which delimits a protective housing.
  • the housing 13 is here fixed immobile in the dashboard of the vehicle. It is for example made of a rigid and opaque plastic material.
  • the image generating device 3 as well as the folding mirror 11 are housed in the housing 13.
  • the housing 13 makes it possible to protect and hide the optical elements and the means of rotation of the image generating device 3 as well as the folding mirror 11.
  • the housing 13 has a receiving device 21, for example two reception orifices capable of receiving the first rod 191 respectively the second rod 193.
  • An opening 33 is provided on an upper wall of the casing 13 to let out the light rays reflected by the folding mirror 11 towards the partially transparent blade 9.
  • the partially transparent blade 9 can be mobile, for example mounted mobile relative to the box 13.
  • the mobile blade is in this case for example equipped with a drive device actuated manually or controlled electrically, for example by a DC motor or stepper motor (not shown).
  • Said drive device makes it possible to adjust the orientation of the mobile blade in order to change the position of the virtual image.
  • the partially transparent blade 9 is fixed and cannot be retracted inside the case 13.
  • the volume thus saved (volume usually devoted to the partially transparent blade 13 and to a mechanical drive device allowing the retraction of the partially transparent plate 13) can be used for the rotation of the folding mirror 11, or for the arrangement of the optional optical components previously mentioned.
  • Manual operating means 23, 25 shown in figure 4 make it possible to move the folding mirror 11 around the first axis of rotation Z 12 .
  • the manual maneuvering means 23, 25 comprise a rotary button 25 and a mechanical drive device 23.
  • the mechanical drive device 23 is capable of moving the folding mirror 11 and is actuated by the rotary button 25.
  • the mechanical drive device 23 comprises two parts. A first part is secured to the rotary knob 25, and a second part is secured to the folding mirror 11. The two parts are coupled in a pinion/rack type connection.
  • the mechanical drive device 23 comprises a rod 27 arranged substantially vertically and having an upper end and a lower end.
  • the upper end of the rod 27 comprises the rotary knob 25.
  • the lower end comprises a first gear 29, for example a toothed wheel or a worm.
  • the rod 27 is capable of being rotated about a second axis of rotation Z 27 by actuation of the rotary knob 25 by the user.
  • the second axis of rotation Z 27 is here substantially vertical, that is to say perpendicular to the first axis of rotation Z 12 .
  • the mechanical drive device 23 further comprises a second gear 31.
  • the second gear 31 is integral with the folding mirror 11.
  • the second gear 31 is carried by the first rod 191 of the rotation means 19..
  • the second gear 31 comprises for example a rack.
  • the first gear 29 is coupled with the second gear 31, here according to a connection of the pinion/rack type.
  • the second gear 31 moves forwards or backwards (in a direction perpendicular to the first axis of rotation Z 12 and to the second axis of rotation Z 27 ) depending on the direction of rotation of the rotary knob 25, and the folding mirror 11 thus rotates forwards or backwards around the first axis of rotation Z 12 .
  • the mechanical drive device 23 manually actuated by the rotary button 35 the user can therefore operate a fine adjustment of the vertical position of the virtual image IMV so that it best satisfies his needs.
  • the rod 27 passes through the upper wall of the housing 13 through a second opening.
  • the rotary knob 25 protrudes from the housing 13 and is easily accessible to the user.
  • the rotary button 25 is moreover here rotatably mounted in the housing 13 in order to make it possible to adjust the position of the IMV image as described previously.

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Description

    DOMAINE TECHNIQUE AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTION
  • La présente invention concerne de manière générale le domaine des systèmes d'affichage tête-haute.
  • Elle concerne plus particulièrement un système d'affichage tête-haute comprenant :
    • un dispositif de génération d'image conçu pour générer un faisceau lumineux, et
    • un miroir de repliement disposé de manière à réfléchir le faisceau lumineux en direction d'une lame partiellement transparente.
    ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE
  • Pour faciliter et rendre plus sûre la conduite d'un véhicule automobile, on souhaite éviter que le conducteur ne soit forcé de détourner son regard de la route qu'il emprunte.
  • Pour cela, il est connu d'utiliser un afficheur tête-haute, adapté à afficher des informations élémentaires (vitesse du véhicule, direction à suivre, ...) et des informations de sécurité (dysfonctionnement du moteur, présence d'obstacle, ...) à la hauteur du regard du conducteur.
  • Un tel afficheur tête-haute comprend généralement un dispositif de génération d'images qui produit des rayons lumineux transportant des images, et une lame partiellement transparente qui réfléchit ces rayons lumineux en direction du conducteur de manière à former des images virtuelles dans le champ de vision du conducteur. Les images virtuelles, comportant les informations à afficher, se superposent alors visuellement à l'environnement faisant face au véhicule.
  • Entre le dispositif de génération d'images et le combineur se situe généralement un dispositif de réflexion à un ou plusieurs miroirs plans ou concaves.
  • Pour que le conducteur puisse effectivement visualiser ces images virtuelles, ses yeux doivent être situés dans une zone de l'espace atteinte, en sortie de l'afficheur, par une partie au moins des rayons lumineux émis par l'unité de génération d'image.
  • Pour permettre au conducteur de visualiser de telles images virtuelles pour différents utilisateurs (de tailles différentes et dont les yeux sont donc différemment positionnés), il est connu de munir l'afficheur de moyens de rotation du ou des miroirs du dispositif de réflexion. Déplacer le ou les miroirs en rotation permet de décaler verticalement les rayons lumineux sortant de l'afficheur, pour adapter leur position (en sortie de l'afficheur) à celle des yeux du conducteur.
  • Cependant, les systèmes de l'art antérieur ne permettent pas d'adapter facilement la position des rayons lumineux de manière à celle des yeux du conducteur.
    • OBJET DE L'INVENTION
  • Dans ce contexte, la présente invention propose un système d'affichage tête-haute tel que défini dans la revendication 1.
  • Selon l'invention ledit moyen de rotation est situé au niveau de la région de bord du support située à l'opposé de la lame partiellement transparente.
  • En permettant à l'utilisateur de déplacer le miroir de repliement autour d'un axe de rotation, le système d'affichage permet d'adapter facilement la position des rayons lumineux à n'importe quel utilisateur. De plus, le moyen de rotation étant situé à l'opposé de la lame partiellement transparente, il pourra être plus facilement dissimulé, par exemple au sein d'un boîtier renfermant le dispositif de génération d'image.
  • D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du système d'affichage conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont définies dans les revendications
    • DESCRIPTION DETAILLEE D'UN EXEMPLE DE REALISATION
  • La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée.
  • Sur les dessins annexés :
    • la figure 1 représente schématiquement un système d'affichage tête-haute selon l'invention,
    • la figure 2a représente un exemple de miroir de repliement du système d'affichage tête-haute,
    • la figure 2b représente un autre exemple de miroir de repliement du système d'affichage tête-haute,
    • la figure 3 représente le miroir de repliement disposé dans un boîtier du système d'affichage tête-haute, et
    • la figure 4 représente un dispositif d'entrainement mécanique du miroir de repliement du système d'affichage tête-haute.
  • Par convention, dans la suite de la description, les termes « avant » et « arrière » seront définis par rapport au regard du conducteur tourné vers un afficheur tête haute en position normale d'utilisation dans un véhicule. Ainsi, le terme « avant » désignera le côté de l'afficheur tête haute le plus proche du conducteur, tandis que le terme « arrière » désignera le côté de l'afficheur tête à l'opposé de celui-ci, plus éloigné du conducteur.
  • Les termes « supérieur » et « inférieur » désigneront quant à eux les éléments décrits en position dans le véhicule automobile, par rapport à la direction verticale dudit véhicule automobile. La partie inférieure d'un élément désignera la partie de cet élément qui est située du côté du plancher du véhicule et la partie supérieure désignera la partie de cet élément qui est située du côté du toit.
  • La figure 1 représente schématiquement système d'affichage tête-haute 1, destiné à équiper un véhicule, par exemple un véhicule automobile, un train, un bateau tel qu'une péniche, un tramway ou un bus.
  • Le système d'affichage tête-haute 1 comprend un dispositif de génération d'image 3 qui comporte un écran 5 duquel émerge un faisceau de rayons lumineux.
  • L'écran 5 est par exemple réalisé au moyen d'un écran à cristaux liquides ; le dispositif de génération d'image 3 comprend alors un système de rétro-éclairage de l'écran.
  • L'écran 5 peut aussi être réalisé au moyen d'un écran diffusant, au moins partiellement translucide, le dispositif de génération d'image 3 comprenant alors un système de balayage d'une face arrière de l'écran par un faisceau laser.
  • Le faisceau de rayons lumineux qui émerge de l'écran 5 présente un rayon principal 7. Ce rayon principal 7 est le rayon lumineux moyen défini par ce faisceau de rayon lumineux. En particulier, la direction du rayon principal correspond à la direction d'émission moyenne de l'indicatrice de rayonnement en sortie de l'écran 5.
  • Le rayon principal 7 est émis ici dans une direction déterminée donnée par rapport à l'écran 5 (par exemple perpendiculairement à l'écran 5).
  • Le dispositif de génération d'image 3 peut comprendre, en aval de l'écran, un ou plusieurs composants optiques optionnels (non représentés), tels qu'une fenêtre de protection ou un filtre polarisant.
  • Le système d'affichage tête-haute 1 comprend également un système optique de projection, projetant le faisceau de rayons lumineux émergeant de l'écran 5 vers une lame partiellement transparente 9.
  • Le système optique de projection comprend un miroir de repliement 11, disposé sur le trajet optique du faisceau de rayons lumineux de manière à réfléchir le faisceau lumineux en direction de la lame partiellement transparente 9. Ainsi, le miroir de repliement 11 est situé (sur le trajet optique du faisceau de rayons lumineux) entre l'écran 5 et la lame partiellement transparente 9.
  • On définit :
    • une première partie 71 du rayon principal 7, s'étendant depuis l'écran 5 jusqu'au miroir de repliement 11,
    • une deuxième partie 72 du rayon principal 7, s'étendant depuis le miroir de repliement 11 jusqu'à la lame partiellement transparente 9, et
    • une troisième partie 73 du rayon principal 7, s'étendant à partir de la lame partiellement transparente 9 (en direction des yeux de l'utilisateur).
  • Le miroir de repliement 11 reçoit la première partie 71 du rayon principal 7 émergeant de l'écran 5 et la réfléchit directement en direction de la lame partiellement transparente 9 suivant la deuxième partie 72 du rayon principal 7. La lame partiellement transparente 9 reçoit le rayon principal en un point d'incidence 74.
  • Le miroir de repliement 11 est monté mobile en rotation par rapport au système d'affichage tête-haute 1, autour d'un premier axe de rotation Z12. Le miroir de repliement 11 est monté mobile par rapport au système d'affichage tête-haute 1 en ce sens qu'il est monté mobile par rapport à un élément fixe de la structure du système d'affichage tête-haute 1, tel qu'un boîtier 13 ou un châssis du système d'affichage, comme expliqué plus loin. Le mouvement de rotation correspondant est symbolisé schématiquement par la flèche F12 de la figure 1.
  • En faisant tourner le miroir de repliement 11 autour du premier axe de rotation Z12, on varie la direction de propagation du rayon principal 7 dans le système d'affichage tête-haute 1, plus précisément, on varie la direction de la deuxième partie 72 du rayon principal 7. Ainsi, la position du point d'incidence 74 sur la lame partiellement transparente 9 varie selon les lois bien connues de la réflexion.
  • La lame partiellement transparente 9 réfléchit le faisceau de rayons lumineux qu'il reçoit, au moins partiellement, vers un utilisateur du système d'affichage suivant une troisième partie 73 de rayon principal 7 qui dépend de la direction de la deuxième partie du rayon 72 ainsi que de la position du point d'incidence 74.
  • Le système optique de projection forme ainsi, avec la lame partiellement transparente 9, une image virtuelle IMV. L'image virtuelle IMV se forme, par rapport à la lame partiellement transparente 9, à l'opposé de l'utilisateur dans l'alignement du point d'incidence (variable) 74. Ici, l'utilisateur correspond au conducteur du véhicule.
  • On comprend donc comment la rotation du miroir de repliement 11 permet de varier la position de l'image virtuelle IMV.
  • Comme la lame partiellement transparente 9 est partiellement transparente, elle permet à l'utilisateur de visualiser un environnement, par exemple un environnement routier.
  • L'image virtuelle IMV, formée par l'ensemble comprenant le système d'affichage tête-haute 1 et la lame partiellement transparente 9, se superpose ainsi visuellement à cet environnement, si bien que l'utilisateur peut la visualiser sans détourner son regard de l'environnement.
  • La lame partiellement transparente 9 est formée ici par une lame, éventuellement mobile, disposée entre le pare-brise et la position habituellement occupée par la tête de l'utilisateur. Cette lame est parfois appelée « combineur » (du mot anglais « combiner »).
  • Alternativement, la lame partiellement transparente 9 peut-être formée par le pare-brise du véhicule.
  • On décrit à présent plus en détails le miroir de repliement 11 en se référant à la figure 2a.
  • Le miroir de repliement 11 comprend un support 15 ayant la forme d'une plaque, ici rectangulaire. Le support 15 est fabriqué à partir d'un matériau mat. Une surface réfléchissante 17 est située sur une face 150 dudit support 15 dirigé vers la lame partiellement transparente 9.
  • Le miroir de repliement 11 présente une région de bord 151 du support 15 située à l'opposé de la lame partiellement transparente 9.
  • La surface réfléchissante 17 recouvre partiellement la face 150 dudit support 15 dirigée vers la lame partiellement transparente 9.
  • Ladite région de bord 151 du support 15 située à l'opposé de la lame partiellement transparente 9 correspond ainsi ici à une bande mate s'étendant entre une tranche 153 du support 15 dirigée à l'opposé de la lame partiellement transparente 9 et un bord 171 de la surface réfléchissante 17 dirigé à l'opposé de la lame partiellement transparente 9.
  • La région de bord 151 du support 15 située à l'opposé de la lame partiellement transparente 9 peut toutefois en pratique couvrir jusqu'à un tiers de la face 150 du support 15 dirigé vers la lame partiellement transparente 9.
  • Le miroir de repliement 11 peut être plat ou concave. De manière optionnelle, le miroir de repliement 11 peut être conformé de manière à ce que sa surface réfléchissante 17 compense des distorsions ou aberrations optiques qui pourraient être causées par la réflexion sur la lame partiellement transparente 9.
  • Le miroir de repliement 11 comprend en outre un moyen de rotation 19 permettant à l'utilisateur de pivoter ledit miroir de repliement 11 autour du premier axe de rotation Z12.
  • Le moyen de rotation 19 est situé au niveau de la région de bord 151 du support 15 située à l'opposé de la lame partiellement transparente 9. Selon un exemple, le moyen de rotation 19 est situé au niveau du bord 171 de la surface réfléchissante 17 dirigé à l'opposé de la lame partiellement transparente 9. Selon un autre exemple illustré par la figure 2b, le moyen de rotation 19 est situé à niveau de la tranche 153 du support 15 dirigée à l'opposé de la lame partiellement transparente 9.
  • Le moyen de rotation 19 comprend une première tige191 faisant saillie d'une première tranche latérale 155 du support 15, ainsi qu'une deuxième tige 193 faisant saillie d'une deuxième tranche latérale 157 du support 15.
  • La première tige 191 et la deuxième tige 193 sont alignées de part et d'autre du miroir de repliement 11 de façon à définir le premier axe de rotation Z12.
  • Comme le montre la figure 3, le miroir de repliement 11 est disposé dans un boîtier 13 qui délimite un logement de protection.
  • Le boîtier 13 est ici fixé de façon immobile dans le tableau de bord du véhicule. Il est par exemple réalisé en une matière plastique rigide et opaque.
  • Le dispositif de génération d'images 3 ainsi que le miroir de repliement 11 sont logés dans le boîtier 13. Ainsi, avantageusement, le boîtier 13 permet de protéger et de cacher les éléments optiques et le moyen de rotation du dispositif de génération d'image 3 ainsi que le miroir de repliement 11.
  • Comme illustré sur la figure 3, afin de permettre la rotation du miroir de repliement 11 dans le boîtier 13, le boîtier 13 présente un dispositif de réception 21, par exemple deux orifices de réception apte à accueillir la première tige191 respectivement la deuxième tige 193.
  • Une ouverture 33 est prévue sur une paroi supérieure du boîtier 13 pour laisser sortir les rayons lumineux réfléchis par le miroir de repliement 11 vers la lame partiellement transparente 9.
  • La lame partiellement transparente 9 (ou combineur) peut être mobile, par exemple montée mobile par rapport au boitier 13. La lame mobile est dans ce cas par exemple équipée d'un dispositif d'entrainement actionné manuellement ou piloté électriquement, par exemple par un moteur à courant continu ou un moteur pas à pas (non représenté). Ledit dispositif d'entrainement permet de régler l'orientation de la lame mobile afin de changer la position de l'image virtuelle.
  • Ici, la lame partiellement transparente 9 est fixe et ne peut pas être escamotée à l'intérieur du boîtier 13. Le volume ainsi économisé (volume habituellement consacré à la lame partiellement transparente 13 et à un dispositif d'entrainement mécanique permettant l'escamotage de la lame partiellement transparente 13) peut être utilisé pour la rotation du miroir de repliement 11, ou pour la disposition des composants optiques optionnels précédemment mentionnés.
  • Des moyens de manœuvre manuelle 23, 25 représentés en figure 4, permettent de déplacer le miroir de repliement 11 autour du premier axe de rotation Z12.
  • Les moyens de manœuvre manuelle 23, 25 comprennent un bouton rotatif 25 et un dispositif d'entrainement mécanique 23. Le dispositif d'entrainement mécanique 23 est apte à déplacer le miroir de repliement 11 et est actionnable par le bouton rotatif 25.
  • Le dispositif d'entrainement mécanique 23 comprend deux parties. Une première partie est solidaire du bouton rotatif 25, et une deuxième partie est solidaire du miroir de repliement 11. Les deux parties sont couplées dans une liaison de type pignon/crémaillère.
  • Dans l'exemple décrit, le dispositif d'entrainement mécanique 23 comprend une tige 27 disposée sensiblement verticalement et présentant une extrémité supérieure et une extrémité inférieure.
  • L'extrémité supérieure de la tige 27 comprend le bouton rotatif 25. L'extrémité inférieure comprend un premier engrenage 29, par exemple une roue dentée ou une vis sans fin.
  • La tige 27 est apte à être mise en rotation autour d'un deuxième axe de rotation Z27 par actionnement du bouton rotatif 25 par l'utilisateur. Le deuxième axe de rotation Z27 est ici sensiblement vertical, c'est-à-dire perpendiculaire au premier axe de rotation Z12.
  • Le dispositif d'entrainement mécanique 23comprend de plus un deuxième engrenage 31. Le deuxième engrenage 31 est solidaire du miroir de repliement 11. Par exemple le deuxième engrenage 31 est porté par la première tige 191 du moyen de rotation 19..
  • Le deuxième engrenage 31 comprend par exemple une crémaillère.
  • Le premier engrenage 29 est couplé avec le deuxième engrenage 31, ici selon une liaison du type pignon/crémaillère.
  • Quand l'utilisateur tourne le bouton rotatif 25 et entraîne ainsi en rotation le premier engrenage 29, le deuxième engrenage 31 se déplace vers l'avant ou vers l'arrière (selon une direction perpendiculaire au premier axe de rotation Z12 et au second axe de rotation Z27) en fonction du sens de rotation du bouton rotatif 25, et le miroir de repliement 11 tourne ainsi vers l'avant ou vers l'arrière autour du premier axe de rotation Z12.
  • Grâce au dispositif d'entrainement mécanique 23 actionné manuellement par le bouton rotatif 35, l'utilisateur peut donc opérer un réglage fin de la position verticale de l'image virtuelle IMV afin qu'elle satisfasse au mieux ses besoins.
  • Enfin, la tige 27 traverse la paroi supérieure du boîtier 13 par une deuxième ouverture. Ainsi, le bouton rotatif 25 est saillant du boîtier 13 et facilement accessible à l'utilisateur.
  • Le bouton rotatif 25 est d'ailleurs ici monté en rotation dans le boîtier 13 afin de permettre de régler la position de l'image IMV comme décrit précédemment.

Claims (7)

  1. Système d'affichage tête-haute (1) comprenant :
    - un dispositif de génération d'image (3) conçu pour générer un faisceau lumineux, et
    - un miroir de repliement (11) disposé de manière à réfléchir le faisceau lumineux en direction d'une lame partiellement transparente (9),
    ledit miroir de repliement comprenant un support (15) et un moyen de rotation (19) autour d'un axe de rotation (Z12), ledit support (15) présentant d'une part, une région de bord supérieure proche de la lame partiellement transparente (9), et d'autre part, une région de bord (151) inférieure opposée à la région de bord supérieure
    caractérisé en ce que ledit moyen de rotation (19) est situé au niveau de la région de bord (151) inférieure du support (15) et en ce que ledit système d'affichage comprend en outre des moyens de manœuvre manuelle (23, 25) du miroir de repliement (11), lesdits moyens de manœuvre manuelle (23, 25) comprenant un dispositif d'entrainement mécanique (23) apte à déplacer le miroir de repliement (11) autour de l'axe de rotation et en ce que les moyens de manœuvre manuelle (23, 25) comprennent un bouton rotatif (25) disposé à une extrémité supérieure d'une tige (27), l'extrémité inférieure de la tige (27) comprenant un premier engrenage (29) couplé à un deuxième engrenage (31) solidaire du miroir de repliement (11).
  2. Système d'affichage tête-haute (1) selon la revendication 1, dans lequel le miroir de repliement (11) comprend une tranche (153) située au niveau bord inférieur du support (15) et une surface réfléchissante (17), ladite surface réfléchissante (17) présentant un bord (171) de la surface réfléchissante (17) située au niveau bord inférieur du support (15), la région de bord inférieure (151) s'étendant entre la tranche (153) et le bord (171).
  3. Système d'affichage tête-haute (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la région de bord inférieure (151) s'étend sur un tiers d'une face (150) de la région de bord inférieure (151) à partir de la tranche (153) du support (15).
  4. Système d'affichage tête-haute (1) selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le moyen de rotation (19) comprend une première tige (191) faisant saillie d'une première tranche latérale (155) du support (15) et une deuxième tige (193) faisant saillie d'une deuxième tranche latérale (157) du support (15).
  5. Système d'affichage tête-haute (1) selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel la première tige (191) et la deuxième tige (193) sont alignées de façon à définir l'axe de rotation.
  6. Système d'affichage tête-haute (1) selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel le miroir de repliement (11) est plan.
  7. Système d'affichage tête-haute (1) selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel la lame partiellement transparente (9) est fixe.
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