EP3527755B1 - Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar - Google Patents

Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar Download PDF

Info

Publication number
EP3527755B1
EP3527755B1 EP19164352.7A EP19164352A EP3527755B1 EP 3527755 B1 EP3527755 B1 EP 3527755B1 EP 19164352 A EP19164352 A EP 19164352A EP 3527755 B1 EP3527755 B1 EP 3527755B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
adjustment
entrainer
coupling
driver
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP19164352.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3527755A1 (en
Inventor
Mathias Habersatter
Gerhard Erich Kofler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Maco Technologie GmbH
Original Assignee
Maco Technologie GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Maco Technologie GmbH filed Critical Maco Technologie GmbH
Priority to PL19164352T priority Critical patent/PL3527755T3/en
Publication of EP3527755A1 publication Critical patent/EP3527755A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3527755B1 publication Critical patent/EP3527755B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/20Means independent of the locking mechanism for preventing unauthorised opening, e.g. for securing the bolt in the fastening position
    • E05B17/2084Means to prevent forced opening by attack, tampering or jimmying
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/10Actuating mechanisms for bars
    • E05C9/12Actuating mechanisms for bars with rack and pinion mechanism
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/04Spring arrangements in locks
    • E05B2015/0458Leaf springs; Non-wound wire springs
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/02Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening
    • E05C9/021Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism

Definitions

  • the invention relates to a transmission for a fitting arrangement of a window, a door or the like.
  • Such gears serve in particular to transmit an adjustment movement, for example of a handle of the window, the door or the like, to a fitting arrangement, in particular a fitting element of the fitting arrangement.
  • the handle can be rotated between different positions, the gear unit deriving this adjusting movement to move a drive rod of the fitting arrangement.
  • locking elements coupled to the drive rod can be introduced into respective associated locking parts or guided out of these in order to lock the window, the door or the like or to release it for opening.
  • the transmission has a nut element, for example, which can be rotated about an axis of rotation and, for example, can be coupled to the handle so that it can be driven by the handle to make a rotary movement about the axis of rotation.
  • the rotary movement of the nut element can then be derived directly for an adjustment of the fitting element, for example for a displacement of the drive rod, for example by a radial circumferential section of the nut element interacting with the drive rod.
  • the transmission can thus couple the handle with the fitting arrangement, in particular with a drive rod of the fitting arrangement, in a drivingly effective manner, so that an adjustment of the handle in a certain adjustment direction becomes a corresponding one Moving the drive rod leads and an adjustment of the handle in an opposite direction of adjustment leads to an opposite displacement of the drive rod.
  • this drive-effective coupling of the handle with the drive rod by the transmission can also have the consequence that, conversely, an adjusting movement originating from the drive rod is transmitted to the handle by the transmission.
  • Such an adjustment movement emanating from the drive rod can take place, for example, in the event of a manipulation attempt, for example when an attempt is made to open the window, the door or the like in an unauthorized manner, for example from the outside.
  • additional locking mechanisms separate from the transmission can be provided on the window, door or the like, which can only be actuated by means of a key and are suitable for locking the fitting arrangement in a locking position.
  • Such locking mechanisms are complex and increase the costs for the fitting arrangement.
  • a transmission according to the preamble of claim 1 is from EP 2 692 969 A1 known.
  • the nut element comprises a securing element that is movable relative to the axis of rotation between a radial release position and a radial blocking position, the transmission being adapted so that the securing element at an adjustment movement emanating from the nut element is urged into the release position and is urged into the blocking position during an adjustment movement originating from the fitting element, and wherein the transmission further comprises a stop which is within a movement path of the securing element corresponding to the blocking position and outside a movement path corresponding to the release position of the securing element is arranged in order to prevent an adjustment of the fitting element when the blocking position is present.
  • the securing element is therefore essential for the securing function of the gear unit, namely to transmit an adjustment movement through the gear unit in one direction (namely when the adjustment movement originates from the nut element) but not in the other direction (namely when the adjustment movement originates from the fitting element). Because depending on whether the securing element is in the release position or in the locked position, the transmission is released or locked for the adjustment movement.
  • the securing element does not simply act as a switch or indicator, but rather, depending on the position, can interact with a stop, which can for example be formed on a housing of the gearbox, in order to lock the gearbox directly.
  • Which position the securing element assumes in each case is influenced by the element from which an adjustment movement to be transmitted by the transmission originates. If the adjustment movement originates from the nut element, this has the result that the securing element is pushed into its release position. This is the case, for example, when the nut element is driven to an adjusting movement by a handle coupled to the nut element for common rotation, which can then be derived via the gearing for an adjusting movement of the fitting element. If, on the other hand, the adjustment movement starts from the fitting element and is consequently to be transmitted in the opposite direction through the transmission, this leads to the securing element in its Locked position is pushed. As a rule, this is only the case with irregular actuation of the fitting arrangement, which can be reliably prevented in this way.
  • the transmission can, so to speak, independently “distinguish” in which direction an adjustment movement is to be transmitted by the transmission, and depending on this, the adjustment movement can actually be transmitted or be blocked against transmission of the adjustment movement.
  • the release position and the blocking position of the securing element are radial positions insofar as they differ essentially in terms of their distance from the axis of rotation, around which the nut element can be adjusted in order to adjust the fitting element.
  • the respective movement paths of the securing element differ when the nut element is adjusted about the axis of rotation.
  • a movement path corresponding to the blocking position and a movement path of the securing element corresponding to the release position thus run essentially in the shape of a circular arc and concentric to one another.
  • a stop is provided on the transmission, which can in particular be designed in a fixed position on a housing of the transmission.
  • the stop is arranged outside a movement path of the securing element corresponding to the release position, i.e. outside of the movement path that the securing element traverses when it is in the release position and the nut element is adjusted about the axis of rotation.
  • the securing element can be guided past the stop so that the nut element can be adjusted unhindered.
  • the stop is located within a movement path of the securing element corresponding to the blocking position, ie within that Path of movement that the securing element runs through or could run through without the stop when the securing element is in the blocking position and the nut element is adjusted about the axis of rotation. Since the stop is located within this movement path corresponding to the blocking position, the securing element in the blocking position strikes against the stop when the nut element is adjusted in the direction of the stop and thus blocks the transmission.
  • the transmission according to the invention not only prevents an adjustment movement originating from the fitting element from being transmitted to the nut element and from there, for example, to a handle on the window, door or the like, but it is achieved that an adjustment originating from the fitting element , for example to open the window, the door or the like, is blocked altogether. In this way, the security of the window, the door or the like can be increased significantly.
  • the transmission can also include several such stops.
  • the transmission can be designed in such a way that a transmission of an adjustment movement from the fitting element to the follower element is basically prevented, while a transmission of an adjustment movement in the opposite direction of transmission from the follower element to the fitting element is possible. However, it can also be the case that a transmission of an adjustment movement from the fitting element to the nut element is only blocked starting from one or more specific positions of the transmission and / or only in specific adjustment directions.
  • the nut element can have a toothed section which is formed, for example, on a peripheral section of the nut element.
  • the nut element for adjusting the fitting element can be designed in many different ways and be coupled to the fitting element.
  • a particularly simple and at the same time reliable adjustable coupling of the follower element with the fitting element results when the follower element engages with the toothed section in the fitting element, in particular a drive rod of the fitting arrangement, at least in some areas.
  • a counter-toothing can be provided on the fitting element.
  • the fitting element of the fitting arrangement can be designed as a ladder structure, at least in some areas, so that the toothed section of the nut element can interact with rung sections of the ladder structure.
  • the securing element is preferably preloaded into the release position.
  • the release position of the securing element is basically present and the transmission is consequently suitable for transmitting an adjustment movement originating from the nut element without the securing element first having to be pushed into the release position.
  • the preload can be brought about, for example, by a spring element, which can be designed as a tension or compression spring, spiral spring, plate spring, spring clip, or some other elastic element.
  • the nut element comprises an adjustable driver and an adjusting element which is adjustable with respect to the driver and is designed to adjust the fitting element, the securing element being designed as a coupling element via which the driver and the adjusting element can be coupled to one another in a driving manner.
  • the coupling element is arranged movably with respect to the driver and with respect to the actuating element so that when the driver is adjusted relative to the actuating element, the coupling element is pushed into the release position, that when the actuating element is adjusted relative to the driver, the coupling element is pushed into the locked position and that with a respective further adjustment of the driver or the adjusting element, the coupling element is adjusted together with the driver and the adjusting element.
  • An adjustment movement entering the transmission can thus be absorbed by the adjustable driver and transmitted to the adjustable actuating element via the coupling element, so that the coupling element in turn can output the adjustment movement to the fitting element in order to adjust the fitting element, in particular a drive rod of the fitting arrangement .
  • the nut element is usually designed in one piece, so that a handle can engage in the nut element and a rotary movement of the handle can be transmitted directly to the fitting element of the fitting arrangement, for example by means of the aforementioned toothed section, two mutually interacting gear elements are provided according to the invention, namely one Driver and an actuator.
  • the driver and the actuating element are advantageously not permanently rigidly coupled to one another, but rather the actuating element is adjustable with respect to the driver.
  • the driver and the adjusting element can be aligned relative to one another in different ways.
  • the adjustable driver is thus also adjustable with respect to the actuating element.
  • This relative adjustability of the driver and the actuating element with respect to the other enables a distinction to be made as to which of these transmission elements is the one that is driving and which is the one that is being driven.
  • the currently driving gear element can precede the other in the adjustment movement direction, as will be explained below.
  • the drive-effective coupling of the driver and the actuating element takes place via a coupling element which is not rigidly arranged on the driver or the actuating element, but relative to the driver and relative to the actuating element is movable.
  • This mobility with respect to the driver and the actuating element is to be distinguished from the adjustment movement that the coupling element performs when it is also adjusted during a coupled adjustment of the driver and the actuating element.
  • the mentioned mobility of the coupling element is an additional mobility relative to the driver or relative to the actuating element, wherein this mobility can be given in particular in a direction deviating from an adjustment direction of the driver or the actuating element, since the nut element is about said axis of rotation is rotationally adjusted, while the coupling element is radially movable between the release position and the blocking position. Because of this additional mobility, the coupling element can assume different positions relative to the driver or to the actuating element, including the aforementioned release position and the blocking position different therefrom.
  • the driver is driven to perform an adjustment movement
  • the driver is initially adjusted with respect to the adjusting element and thus runs ahead of the adjusting element, so to speak, whereby the coupling element is pushed into the release position, and that the driver and the coupling element only close downstream common adjustment movement are coupled to one another.
  • the actuating element is adjusted together with the driver due to the coupling, so that in particular there is no longer any change in the relative alignment of the driver and the actuating element to one another.
  • the actuating element can first be adjusted relative to the driver and thus run ahead of it, which means that the coupling element is forced into the blocking position.
  • the driver and the adjusting element are then coupled to one another for a common adjustment movement.
  • the driver and the adjusting element can be arranged at a distance from one another.
  • the driver and the actuating element are advantageously arranged so as to overlap at least in some areas. In this way, a simple coupling of the driver and the adjusting element by means of the coupling element in an overlapping area of the driver and the adjusting element is possible.
  • the driver has a driver receptacle and the actuating element has an actuating element receptacle, the driver receptacle and the actuating element receptacle jointly forming a coupling receptacle in which the coupling element is received.
  • the coupling element can be enclosed by the coupling receptacle.
  • the driver receptacle and the actuating element receptacle can each be essentially U-shaped, with the respective inlet openings of the driver receptacle and the actuating element receptacle being oriented in different directions, in particular towards the other receptacle.
  • the common coupling receptacle can be designed, for example, in that the driver receptacle and the actuating element receptacle bear against one another or are formed on respective overlapping coupling sections of the driver or of the actuating element.
  • the coupling receptacle advantageously has dimensions that enable the coupling element to move in the coupling receptacle.
  • the coupling receptacle can, however, also be designed in such a way that the mobility of the coupling element results only from the fact that the driver receptacle and the actuating element receptacle move relative to one another and the position of the coupling receptacle changes as a result.
  • an adjustment of the driver relative to the adjusting element and / or an adjustment of the adjusting element relative to the driver changes the shape of the coupling receptacle.
  • the shape of the coupling receptacle results in particular from the interaction of the respective shape of the driver receptacle and the actuating element receptacle.
  • the driver receptacle and the actuating element receptacle can be designed such that the coupling receptacle formed by them, depending on the relative alignment of the driver and the actuating element to one another, has a shape that prevents the coupling element from moving into the release position or the coupling element from moving into the blocking position prevented.
  • the driver receptacle has a driver flank which is aligned inclined relative to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the driver.
  • the actuating element receptacle has an actuating element flank which is oriented inclined relative to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the actuating element.
  • the respective adjustment direction is in particular a circumferential direction related to the named axis of rotation.
  • the driver flank and / or the actuating element flank can be an edge section or an edge section of the driver receptacle or the actuating element receptacle.
  • the driver flank and / or the adjusting element flank can serve to act on the coupling element when the driver or the adjusting element is adjusted and to guide it for a common adjustment movement.
  • the coupling element is activated when the driver or the adjusting element is adjusted not only carried along in the direction of the adjustment, but experiences (at least initially) also a force in the direction lateral to the adjustment direction, in particular in a direction radial in relation to the named axis of rotation.
  • an adjustment of the driver or the actuating element can result in the coupling element being pushed into the release position or the blocking position and only further adjustment of the driver or the actuating element adjusts the coupling element together with the driver or the actuating element.
  • the coupling element is arranged to be movable in a direction perpendicular to an adjustment direction of the driver and / or the actuating element relative to the driver and relative to the actuating element.
  • the release position and the blocking position of the coupling element can then differ in particular with regard to this mobility of the coupling element, which is oriented perpendicular to an adjustment direction of the driver and / or the actuating element.
  • the movement paths of the coupling element, which correspond to the release position or the blocking position of the coupling element then run, for example, at a substantially constant distance from one another, which is defined by this lateral mobility between the release position and the blocking position. In this way, it is easily possible to arrange a stop within the movement path corresponding to the locking position and outside the movement path of the coupling element corresponding to the release position.
  • the driver and / or the adjusting element can be rotated.
  • the gear mechanism can essentially directly absorb a rotary movement, which can originate from a handle on the window, the door or the like, for example by directly coupling the handle to the driver, and transmit it.
  • the driver and the adjusting element can be rotated about a common axis of rotation.
  • the driver and the actuating element can be designed together in the manner of a conventional nut element, wherein the driver can have a receptacle for a square of a handle of the window, the door or the like in order to accommodate a rotary movement of the handle, and the actuating element can be coupled to the fitting element to accommodate the To transfer adjustment movement to the fitting element.
  • the driver and the adjusting element differ from a conventional nut element in particular by the two-part design and the relative adjustability of the adjusting element relative to the driver or the relative adjustability of the driver relative to the adjusting element, which can lead to locking of the transmission in the above-mentioned manner.
  • the driver has an essentially circular cross section and the adjusting element has an essentially annular cross section, or vice versa.
  • the driver and the adjusting element are advantageously arranged coaxially.
  • the driver and / or the adjusting element can be designed to be flat, for example in the manner of a circular disk or a ring.
  • the driver and / or the adjusting element can, however, also be designed essentially as a cylinder or hollow cylinder.
  • the driver can be essentially cylindrical, while the adjusting element is arranged in a ring around the driver. In this way, a particularly simple coupling between the driver and the adjusting element by means of a coupling element arranged between them is possible.
  • the coupling element has an essentially circular cross-section and is in particular designed spherical or bolt-shaped.
  • the circular cross section enables simple interaction of the coupling element with the driver and / or the actuating element, in particular with the driver flank or flank mentioned Control element flank. Because of the circular cross-section, the coupling element can easily roll off the edges or surfaces of the driver or the actuating element and can thus be carried along easily and, in particular, be moved between the release position and the blocking position.
  • the securing element is rigidly connected to the nut element, in particular formed in one piece with the nut element.
  • the securing element can be designed as a section on the nut element.
  • the securing element can be designed as an extension of the nut element, which has an in particular radially oriented stop surface.
  • the extension itself can extend essentially radially and a surface which is lateral with respect to this extension can form the stop surface.
  • the stop surface is advantageously aligned such that it strikes the stop when the locking position is present and the nut element is being adjusted at the same time and thus interacts with the stop in a blocking manner for the transmission of an adjustment movement through the gear.
  • An essentially radially oriented stop surface is particularly suitable for this, since it is oriented perpendicular to the adjusting movement of the nut element, which takes place in the circumferential direction.
  • the securing element is rigidly connected to the nut element, not only is the securing element also adjusted when the nut element is adjusted about the axis of rotation, but also when the securing element is moved between the release position and the blocking position, the nut element, in particular translationally , emotional.
  • the axis of rotation around which the nut element can be adjusted must, however, be not necessarily change as well. If the nut element moves in a translatory manner, but still remains adjustable about the same axis of rotation, essentially only the eccentricity of the nut element changes.
  • the nut element has a square receptacle for receiving a square square of a handle of the window, door or the like, the square receptacle having a square, in particular trapezoidal or rectangular, cross-section with edges of different lengths for translational adjustment of the nut element compared to the square. Because the square receptacle for receiving the square square of the handle itself is not also square, but has edges of different lengths, there is play between the handle and the nut element.
  • the square receptacle can be designed in such a way that the play enables a translational movement of the nut element, in particular radially with respect to the axis of rotation, without the rotationally adjusting effective coupling of the square with the square receptacle being lost.
  • the square receptacle can be essentially rectangular with two longer and two shorter edges, the length of the shorter edges essentially corresponding to the edge length of the square of the handle. Then the nut element can be moved parallel to the longer edges by a distance defined by the distance between the shorter edges, even when the square is picked up. The coupling of the square in the square receptacle, which is effective for rotating adjustment, is retained.
  • the translational mobility of the nut element is simplified, since there is additional play between the square receptacle and a captured square in the direction of rotation.
  • the nut element is at least in a closed position of the transmission translationally movable between a normal position in which a central axis of the nut element coincides with said axis of rotation and an offset position in which the central axis of the nut element is spaced from the axis of rotation.
  • the central axis of the nut element forms in particular an axis of rotational symmetry of the nut element. This rotational symmetry does not have to be perfect, but it is sufficient that when the nut element rotates about the central axis, the nut element is essentially mapped onto itself.
  • the nut element can have a toothing on a circumferential section which is arranged essentially along an arc, through the center of which the central axis of the nut element can be defined.
  • the nut element itself can also be essentially cylindrical or have essentially circular cross-sections so that the central axis can be defined by these geometries.
  • the central axis coincides with the axis of rotation about which the nut element can be adjusted, so that the nut element is thus oriented essentially coaxially to the axis of rotation.
  • the nut element can be moved translationally into an offset position, whereby it is arranged eccentrically to the axis of rotation.
  • This mobility between the normal position and the offset position corresponds in particular to the mobility of the securing element between the release position and the blocking position. Because if the securing element is rigidly connected to the nut element, moving the nut element into an eccentric position changes the securing element in its radial distance from the axis of rotation.
  • the securing element traverses a different path of movement, in particular a path of movement with an enlarged radius, than when the nut element arranged concentrically to the axis of rotation is rotationally adjusted in its normal position.
  • the closed position of the transmission is to be understood here as a position of the transmission from which an adjustment movement originating from the fitting element is not transmitted through the transmission, but rather is to be prevented. This is in particular a position in which the fitting element, for example a drive rod of the fitting arrangement, causes the window, door or the like to be locked.
  • the closed position of the gearbox corresponds in particular to a specific rotational position of the nut element. It is conceivable that the nut element is translationally movable from the normal position into the offset position from the normal position into the offset position only in this particular rotational position or at most slightly rotated by less than 30 °, in particular less than 20 °, preferably less than 10 °.
  • the restriction to an angular range in which the nut element can be moved translationally between the normal position and the offset position in addition to its ability to be rotated around the axis of rotation can result, for example, from the shape of a square seat of the nut element in cooperation with a square with a square cross section received therein.
  • the square receptacle can be approximately trapezoidal with two opposing parallel edges (base sides) and two opposing non-parallel edges (legs).
  • the distance between the normal position and the offset position of the nut element is determined by the distance between the base sides.
  • the angle between the legs defines the possible angular range around the mentioned closed position, in which the nut element can be moved translationally between the normal position and the offset position.
  • a transmission designed in the aforementioned alternative manner comprises a spring element which biases the nut element into the normal position.
  • the transmission can through the spring element be kept essentially in a state in which the transmission corresponds functionally to a conventional transmission. Then, for example, only when an attempt is made to actuate the transmission with an adjusting movement originating from the fitting element, the nut element can be automatically pushed into the offset position against the spring preload. The securing element is also pushed out of the release position into the blocking position and the transmission as a whole is blocked against this manipulative actuation which is to be prevented.
  • the nut element comprises a coupling section designed as an axial pin, which is essentially cylindrical and has a lateral surface, the lateral surface having a step in the circumferential direction and the radius of the lateral surface otherwise in the circumferential direction, in particular monotonous, varies.
  • the coupling section can then form the aforementioned securing element, the step in the lateral surface in particular forming the aforementioned stop surface of the securing element.
  • the coupling section can, for example, have a substantially spiral-shaped outer edge in cross-section, which corresponds to the lateral surface, so that the radius of the outer edge, starting from the step, decreases continuously in one direction of rotation or at least partially decreases and does not increase in the other areas (or in opposite directions The direction of rotation increases continuously or at least increases in some areas and does not decrease in the other areas).
  • the radius of the outer edge of the cross-section or of the lateral surface can initially remain constant over an angular range of approximately 270 ° and be reduced, in particular continuously, over the course of the remaining 90 °.
  • the transmission in particular a housing of the transmission, has a guide receptacle for receiving the coupling section of the nut element, the guide receptacle having a radial guide surface on which the jacket surface of the coupling section at least partially rests when the coupling section is received in the guide receptacle, and wherein the guide surface and the lateral surface cooperate in such a way that the nut element on the one hand is adjustable about the axis of rotation and on the other hand is also mounted so as to be translationally movable depending on the rotational position of the nut element.
  • the nut element can be adjustably and movably mounted in the transmission via the coupling section and the guide receptacle.
  • the shape of the coupling section and the shape of the guide receptacle, in particular the course of the lateral surface of the coupling section and the course of the guide surface, can precisely define which movements the nut element can perform.
  • a substantially cylindrical design of the coupling section can allow a rotational adjustment of the nut element, at least when the nut element is in the normal position and in particular the coupling section is thereby arranged coaxially to the axis of rotation.
  • the guide receptacle can have a cross-section that is similar to that of the coupling section, i.e.
  • the nut element can also have two or more coupling sections, for example one each on axially opposite sides of the nut element, which can be received in respective guide receptacles of the gear in order to mount the nut element in the gear. If several coupling sections and / or guide receptacles are provided, the coupling sections or the guide receptacles do not necessarily have to be of the same type. For example, it can be sufficient if only one of the coupling sections is designed as a securing element, for example in that the outer surface of this coupling section has a step which serves as a stop surface for interacting with the said stop of the transmission.
  • a gearing for a fitting arrangement of a window, a door or the like which comprises a nut element which is adjustable about an axis of rotation and which is designed to adjust a fitting element, in particular a drive rod, of the fitting arrangement.
  • the nut element comprises a securing element which is movable relative to the axis of rotation between a radial release position and a radial blocking position.
  • the transmission is adapted so that the securing element is pushed into the release position in the event of an adjustment movement originating from the nut element and is urged into the locking position in the event of an adjustment movement originating from the fitting element, and furthermore comprises a stop that moves within a movement path of the corresponding to the locking position Securing element and is arranged outside a movement path of the securing element corresponding to the release position in order to prevent an adjustment of the fitting element when the blocking position is present.
  • the transmission can, but does not necessarily have to, have one or more features of one of the transmissions described above.
  • the nut element comprises an adjustable driver and an adjusting element which is adjustable with respect to the driver and is designed for adjusting the fitting element, the securing element being designed as a coupling element via which the driver and the adjusting element can be coupled to one another in a driving manner, and wherein the coupling element is so movably arranged with respect to the driver and with respect to the actuating element that when the driver is adjusted relative to the actuating element, the coupling element is pushed into the release position, that when the actuating element is adjusted relative to the driver, the coupling element is pushed into the blocking position, and that with a respective further adjustment of the driver or the adjusting element, the coupling element is adjusted together with the driver and the adjusting element.
  • FIG. 1A to 1C an embodiment of the transmission 11 according to the invention is shown arranged on a fitting arrangement 13.
  • the fitting arrangement 13 comprises a drive rod 15 and a faceplate 17 which are elongated and aligned parallel to one another.
  • the gear 11 has a gear housing 19 which partially encloses the drive rod 15 and the faceplate 17 in order to mount the drive rod 15 and the faceplate 17 on the gear 11.
  • the transmission 11 comprises a nut element 20 which is designed as a driver 21 and an adjusting element 23.
  • the driver 21 is essentially cylindrical and is mounted in the gear 11 so that it can rotate about an axis of rotation D, which corresponds to the cylinder axis of the driver 21.
  • the driver 21 has a square receptacle 25 aligned along the axis of rotation D for receiving a square of a handle, not shown. In this way, the handle can be coupled to the driver 21 in order to drive the driver 21 to perform a rotary adjustment movement.
  • the driver 21 also has an enlarged outer diameter at axial edge regions compared to an axial central region.
  • the adjusting element 23 is designed as a hollow cylinder and is arranged coaxially with the driver 21 around said central region of the driver 21.
  • the adjusting element 23 has a smaller axial extent than the driver 21.
  • the adjusting element 23 is rotatable about the axis of rotation D. In particular, the adjusting element 23 can also be adjusted relative to the driver 21.
  • the outside diameter of the driver 21 is larger than the inside diameter of the adjusting element 23.
  • the driver 21 and the adjusting element 23 therefore overlap axially in these edge regions, as a result of which the adjusting element 23 is axially fixed on the driver 21 and cannot slide down from it.
  • the adjusting element 23 has a toothed section 27 on an outer jacket surface, which extends in the circumferential direction over approximately half of the circumference of the adjusting element 23.
  • This toothed section 27 engages in a ladder-like engagement section 29 of the drive rod 15, so that the drive rod 15 can be driven by a rotational adjustment movement of the adjusting element 23 to move along its longitudinal extent.
  • the driver 21 has a driver receptacle 31 which is essentially U-shaped and is open in the radially outward direction. At least partially overlapping with this driver receptacle 31, an actuating element receptacle 33 is formed on an inner surface of the actuating element 23, which is also essentially U-shaped, but is open radially inward and is thus oriented opposite to the driver receptacle 31.
  • the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33 overlap in certain areas, they form a common coupling receptacle 35 in which a coupling element 37 is received as a securing element.
  • the coupling element 37 is designed as a bolt with a round cross section and is aligned with a longitudinal axis essentially parallel to the axis of rotation D.
  • the coupling receptacle 35 is formed by superimposing the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33, the shape of the coupling receptacle 35 is dependent on the relative position of the driver 21 and the actuating element 23 relative to one another.
  • the coupling element 37 can be moved radially in the coupling receptacle 35 with respect to the axis of rotation D and can be moved radially inward into a release position (cf. Figure 1B ) or radially outwards into a blocking position (cf. Figure 1C ) are moved.
  • Adjusting the driver 21 relative to the adjusting element clockwise leads to the fact that the coupling receptacle 35 in the enlargement of the Figure 1B takes the form shown.
  • the driver 21 runs ahead of the adjusting element 23 with regard to the adjustment movement about the axis of rotation D, so that a driver flank 39 formed on the driver receptacle 31 acts on the coupling element 37.
  • the driver flank 39 is aligned inclined in such a way that the coupling element 37 is pushed laterally inward.
  • the coupling element 37 therefore takes the in Figure 1B release position shown.
  • the shape of the coupling receptacle 35 has changed such that the coupling element 37 is held in the release position and can no longer leave it.
  • the adjusting element 23 runs ahead of the driver 21, so that instead of the driver flank 39, an adjusting element flank 41 formed on the adjusting element receptacle 33 acts on the coupling element 37.
  • the adjusting element flank 41 is aligned inclined, similar to the driver flank 39, in relation to the adjusting movement taking place in the circumferential direction.
  • the inclination of the adjusting element flank 41 is oriented exactly the other way round, so that the coupling element 37 is pushed radially outward with respect to the axis of rotation D and thus the in Figure 1C shown locked position.
  • the transmission 11 has a stop 43.
  • the stop 43 is fixed in position arranged and connected to the gear housing 19.
  • the stop 43 is arranged in the transmission 11 in such a way that, starting from the in Figure 1C A further adjustment of the adjusting element 23 in the clockwise direction leads to the coupling element 37 being guided against the stop 43 and therefore striking against the stop 43.
  • further adjustment of the adjusting element in the clockwise direction is blocked, so that despite the drive-effective coupling of the adjusting element 23 to the driver 21 via the coupling element 37, an adjustment of the transmission 11 from the adjusting element 23 is not possible.
  • the stop 43 is arranged in the transmission 11 in such a way that, in the release position, the coupling element 37 does not strike the stop 43, but can instead be guided past the stop 43.
  • the adjustability of the driver 21 and the actuating element 23 is not restricted by the stop 43 when the release position is present. Therefore, based on the in Figure 1B position shown, the driver 21 can be adjusted further clockwise, whereby due to the coupling via the coupling element 37 and the adjusting element 23 is adjusted together with the driver 21 equally in the clockwise direction.
  • the driver 21 and the adjusting element 23 act together like a conventional nut and, for example, transmit an adjustment movement to the fitting arrangement 13, which is transmitted from the handle (not shown) to the driver 21.
  • FIG. 2A to 2C one of the in the Figures 1A to 1C Embodiment shown, similar embodiment of the transmission 11 according to the invention is shown schematically and in a greatly simplified manner, as only the driver 21 (hatched), the adjusting element 23, the coupling element 37 and the stop 43 are shown. With a radially outer section, the driver 21 overlaps a radially inner section of the adjusting element 23, the covered edge surfaces of which are shown in dashed lines.
  • FIGS. 2A to 2C show three different positions of the transmission 11, which differ in particular in the relative alignment of the driver 21 and the actuating element 23 to one another.
  • the in the Figures 2A, 2B and 2C The positions shown essentially correspond to those in Figures 1A, 1B and 1C respectively.
  • the driver 21 and the adjusting element 23 are then coupled via the coupling element 37 and are adjusted together in the counterclockwise direction.
  • the coupling element 37 runs through a movement path in the release position, which moves the coupling element 37 past the stop 43.
  • the driver 21 and the adjusting element 23 can thus be adjusted without restriction to transfer an adjustment movement from the handle (not shown) to the fitting arrangement (not shown).
  • the locking can take place comparatively immediately after adjusting the adjusting element 23 with respect to the driver 21 by arranging the stop 43 close to the position in which the coupling element 37 is located when the driver 21 and the adjusting element 23 are in the position to be locked Position (which corresponds, for example, to a closed position of the fitting arrangement 13).
  • Position which corresponds, for example, to a closed position of the fitting arrangement 13.
  • an adjustment of the adjusting element 23 can also be permitted to a certain extent, only preventing the adjusting element 23 and thus also the driver 21 driven by it from undergoing a complete adjusting movement. This is the case in the Figures 1A to 1C embodiment shown the case.
  • FIG. 3A and 3B an alternative embodiment of a transmission 11 is shown, which is not an embodiment of the invention, but merely an example, which is intended to facilitate understanding of the invention.
  • the two-part gear housing 19 ', 19 ", the nut element 20 and (in Figure 3A ) the spring element 45 designed as a spring clip is shown separately from one another.
  • the representations of the Figures 3A and 3B differ essentially in that the nut element 20 can be seen in one case from above and in the other case from below, the spring element 45 being assigned to the upper side of the nut element 20.
  • the nut element 20 is essentially designed as a flat cylinder disk and has a toothed section 27 on a circumferential section forming the cylinder jacket for engagement in a drive rod 15 (not shown) which can be received in a longitudinal guide 47 of the gear housing 19 ', 19 ".
  • the nut element 20 has on both sides a respective coupling section 49, 49 'designed as a short pin, the in Figure 3A upwardly oriented coupling section 49 has a lateral surface 51.
  • the radius of the lateral surface 51 is not constant, but varies in the circumferential direction and has a step 53. Starting from the step 53, the radius increases over approximately 90 ° and then remains constant over the remaining approximately 270 °.
  • a radially aligned stop surface 55 is formed in the lateral surface 51 by the step 53.
  • a further stop surface 55 ′ is also produced by a side surface of a tooth-like extension 57, which does not belong to the toothed section 27, on the named peripheral section of the nut element 20.
  • the two parts 19 ′, 19 ′′ of the gear housing 19 have respective circular through openings 59, 59 ′ which point to the outer sides of the housing 19 have a reduction in diameter.
  • the respective remaining sections of the through openings 59, 59 ' form respective guide receptacles 61, 61' for the coupling sections 49, 49 '.
  • the guide receptacles 61, 61 ' are designed in relation to the coupling sections 49, 49' in such a way that the nut element 20 is not only rotatably mounted about the axis of rotation D, but can also be moved in a translatory manner radially to the axis of rotation D from the aforementioned normal position into an offset position.
  • a respective inner surface of the guide receptacles 61, 61 ′ embodied as a guide surface 63 is configured differently from a circular course.
  • the nut element 20 also has a square receptacle 25 for receiving a square with a square cross section of a handle, not shown.
  • the square receptacle 25 is trapezoidal with two shorter opposite parallel edges 65, 65 '(base sides, see Figure 4A ) and two longer opposing non-parallel edges 65 ", 65 '" (legs, see Figure 4A ), which are aligned at an angle of less than 20 °, for example less than 10 °, in particular about 5 °, to one another.
  • the shape of the square receptacle enables the nut element 20 to be moved in a translatory manner, essentially along the course of the legs 65 ′′, 65 ′ ′′, even if a square is received in the square receptacle 25 coaxially to the axis of rotation D.
  • the guide receptacle 61 for the coupling section 49 which has the stepped lateral surface 51, furthermore comprises a holding section 67 for the spring element 45.
  • the spring element 45 which has a curved urging section 69 at one end, is supported in the holding section 65 in such a way that it Via the urging section 69, the nut element 20 can essentially radially apply a spring preload which urges the nut element 20 in the direction of the normal position mentioned, in which the central axis M coincides with the axis of rotation D, and thus generally holds it in the normal position.
  • the Figures 4A through 4F show the transmission 11 in different positions. They show Figures 4A to 4C Positions that result when the gear unit starts from the in Figure 4A The starting position shown, which corresponds to a closed position of the transmission 11, is adjusted by an adjusting movement emanating from the nut element 20. In contrast, they show Figures 4D through 4F Positions that result when the gear unit starts from the in Figure 4D (the to Figure 4A is identical) the starting position shown is adjusted by an adjustment movement emanating from the fitting element 15 (not shown).
  • the torque acting on the nut element 20 leads to the nut element 20 being rotated about the axis of rotation D, the coupling section 49 being guided with its lateral surface 51 on the guide surface 63 of the guide receptacle 61.
  • the stop surface 55 is moved against the urging section 69 of the spring element 45 and urges it radially outwards against the spring preload, whereby the entire spring element 45 is stretched outwards (cf. Figures 4B and 4C ).
  • the nut element 20 remains in its normal position, ie it is not offset translationally from the coaxial arrangement with the axis of rotation D out.
  • the stop surface 55 of the coupling section 49 thus runs through a path of movement which leads past a stop 43 formed in the housing part 19 '. Since the stop 43 is arranged outside this path of movement of the stop surface 55, the nut element 20 can unhindered from the in Figure 4A position shown in Figure 4B position shown in Figure 4C The position shown can be adjusted so that the drive rod 15 (not shown here) can also be adjusted.
  • a further stop 43 ′ is also formed on the housing 19, which can interact with the mentioned further stop surface 55 ′ formed on the extension 57. In the normal position of the nut element 20, however the further stop surface 55 'also moves past the further stop 43' so that the stop 43 'does not block the adjustment of the nut element 20 about the axis of rotation D.
  • a further displacement of the drive rod 15 then leads to the nut element 20, which is now arranged eccentrically in the offset position, being rotated counterclockwise about the axis of rotation D.
  • the stop surfaces 55, 55 ' run through different movement paths than in the normal position during this rotation, so that now both the stop 43 is arranged within the movement path of the stop surface 55 of the coupling section 49 and the stop 43' is located within the movement path of the stop surface 55 'of the extension 57 is arranged.
  • the adjustment of the follower element 20 proceeding from the drive rod 15 therefore has the consequence that the stop surfaces 55, 55 'are guided against the respective stops 43, 43'.
  • the stop surface 55 and the stop 43 also work together in a blocking manner, even if they are not directly adjacent to one another. Because by the urging section 69 of the spring element 45, which is clamped between the stop surface 55 and the stop 43, further rotation of the nut element 20 is at least inhibited. If the extension 57 should break, the stop surface 55 and the stop 43 also ensure that the transmission 11 continues to be reliably blocked.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebe für eine Beschlaganordnung eines Fensters, einer Tür oder dergleichen.The invention relates to a transmission for a fitting arrangement of a window, a door or the like.

Derartige Getriebe dienen insbesondere dazu, eine Verstellbewegung, etwa eines Handgriffs des Fensters, der Tür oder dergleichen, auf eine Beschlaganordnung, insbesondere ein Beschlagelement der Beschlaganordnung, zu übertragen. Beispielsweise kann der Handgriff zwischen verschiedenen Stellungen gedreht werden, wobei das Getriebe diese Stellbewegung zu einem Verschieben einer Treibstange der Beschlaganordnung ableitet. Auf diese Weise können mit der Treibstange gekoppelte Verriegelungselemente in jeweilige zugeordnete Schließteile eingeführt oder aus diesen herausgeführt werden, um das Fenster, die Tür oder dergleichen zu verriegeln oder für ein Öffnen freizugeben. Dabei weist das Getriebe etwa ein Nusselement auf, das um eine Drehachse drehbar und beispielsweise mit dem Handgriff koppelbar ist, damit es vom Handgriff zu einer Drehbewegung um die Drehachse angetrieben werden kann. Die Drehbewegung des Nusselements kann dann direkt zu einem Verstellen des Beschlagelements, etwa zu einem Verschieben der Treibstange abgeleitet werden, beispielsweise indem ein radialer Umfangsabschnitt des Nusselements mit der Treibstrange zusammenwirkt.Such gears serve in particular to transmit an adjustment movement, for example of a handle of the window, the door or the like, to a fitting arrangement, in particular a fitting element of the fitting arrangement. For example, the handle can be rotated between different positions, the gear unit deriving this adjusting movement to move a drive rod of the fitting arrangement. In this way, locking elements coupled to the drive rod can be introduced into respective associated locking parts or guided out of these in order to lock the window, the door or the like or to release it for opening. In this case, the transmission has a nut element, for example, which can be rotated about an axis of rotation and, for example, can be coupled to the handle so that it can be driven by the handle to make a rotary movement about the axis of rotation. The rotary movement of the nut element can then be derived directly for an adjustment of the fitting element, for example for a displacement of the drive rod, for example by a radial circumferential section of the nut element interacting with the drive rod.

Das Getriebe kann somit den Handgriff mit der Beschlaganordnung, insbesondere mit einer Treibstange der Beschlaganordnung, antriebswirksam koppeln, so dass ein Verstellen des Handgriffs in eine bestimmte Verstellrichtung zu einem entsprechenden Verschieben der Treibstange führt und ein Verstellen des Handgriffs in eine entgegengesetzte Verstellrichtung zu einem entgegengesetzten Verschieben der Treibstange führt. Allerdings kann diese antriebswirksame Kopplung des Handgriffs mit der Treibstange durch das Getriebe auch zur Folge haben, dass umgekehrt eine von der Treibstange ausgehende Verstellbewegung durch das Getriebe auf den Handgriff übertragen wird. Eine solche von der Treibstange ausgehende Verstellbewegung kann beispielsweise bei einem Manipulationsversuch erfolgen, etwa wenn versucht wird, das Fenster, die Tür oder dergleichen in unautorisierter Weise, etwa von außen, zu öffnen.The transmission can thus couple the handle with the fitting arrangement, in particular with a drive rod of the fitting arrangement, in a drivingly effective manner, so that an adjustment of the handle in a certain adjustment direction becomes a corresponding one Moving the drive rod leads and an adjustment of the handle in an opposite direction of adjustment leads to an opposite displacement of the drive rod. However, this drive-effective coupling of the handle with the drive rod by the transmission can also have the consequence that, conversely, an adjusting movement originating from the drive rod is transmitted to the handle by the transmission. Such an adjustment movement emanating from the drive rod can take place, for example, in the event of a manipulation attempt, for example when an attempt is made to open the window, the door or the like in an unauthorized manner, for example from the outside.

Um die Möglichkeit derartiger Manipulationen zu verhindern, können an dem Fenster, der Tür oder dergleichen von dem Getriebe separate zusätzliche Schließmechanismen vorgesehen sein, die beispielsweise nur mittels eines Schlüssels betätigt werden können und geeignet sind, die Beschlaganordnung in einer Verriegelungsstellung zu sperren. Derartige Schließmechanismen sind jedoch aufwändig und erhöhen die Kosten für die Beschlaganordnung.In order to prevent the possibility of such manipulations, additional locking mechanisms separate from the transmission can be provided on the window, door or the like, which can only be actuated by means of a key and are suitable for locking the fitting arrangement in a locking position. Such locking mechanisms, however, are complex and increase the costs for the fitting arrangement.

Ein Getriebe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus EP 2 692 969 A1 bekannt.A transmission according to the preamble of claim 1 is from EP 2 692 969 A1 known.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung ein Getriebe für eine Beschlaganordnung eines Fensters, einer Tür oder dergleichen bereitzustellen, das auf kostengünstige Weise eine Erhöhung der Sicherheit des Fensters, der Tür oder dergleichen gegen Manipulationsversuche bietet.It is an object of the invention to provide a gear for a fitting arrangement of a window, a door or the like, which offers an increase in the security of the window, the door or the like against attempted manipulation in a cost-effective manner.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Getriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved by a transmission with the features of claim 1.

Dabei umfasst das Nusselement ein relativ zur Drehachse zwischen einer radialen Freigabestellung und einer radialen Sperrstellung bewegliches Sicherungselement, wobei das Getriebe dazu angepasst ist, dass das Sicherungselement bei einer von dem Nusselement ausgehenden Verstellbewegung in die Freigabestellung gedrängt wird und bei einer von dem Beschlagelement ausgehenden Verstellbewegung in die Sperrstellung gedrängt wird, und wobei das Getriebe ferner einen Anschlag umfasst, der innerhalb einer der Sperrstellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements und außerhalb einer der Freigabestellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements angeordnet ist, um bei Vorliegen der Sperrstellung ein Verstellen des Beschlagelements zu verhindern.In this case, the nut element comprises a securing element that is movable relative to the axis of rotation between a radial release position and a radial blocking position, the transmission being adapted so that the securing element at an adjustment movement emanating from the nut element is urged into the release position and is urged into the blocking position during an adjustment movement originating from the fitting element, and wherein the transmission further comprises a stop which is within a movement path of the securing element corresponding to the blocking position and outside a movement path corresponding to the release position of the securing element is arranged in order to prevent an adjustment of the fitting element when the blocking position is present.

Für die Sicherungsfunktion des Getriebes, eine Verstellbewegung in eine Richtung durch das Getriebe zu übertragen (nämlich wenn die Verstellbewegung von dem Nusselement ausgeht), in die andere Richtung aber nicht (nämlich wenn die Verstellbewegung von dem Beschlagelement ausgeht) ist das Sicherungselement somit wesentlich. Denn abhängig davon, ob sich das Sicherungselement in der Freigabestellung oder in der Sperrstellung befindet, wird das Getriebe für die Verstellbewegung freigegeben bzw. gesperrt. Dabei wirkt das Sicherungselement nicht einfach als Schalter oder Indikator, sondern kann je nach Stellung mit einem Anschlag, der etwa an einem Gehäuse des Getriebes ausgebildet sein kann, zusammenwirken, um das Getriebe direkt zu sperren.The securing element is therefore essential for the securing function of the gear unit, namely to transmit an adjustment movement through the gear unit in one direction (namely when the adjustment movement originates from the nut element) but not in the other direction (namely when the adjustment movement originates from the fitting element). Because depending on whether the securing element is in the release position or in the locked position, the transmission is released or locked for the adjustment movement. The securing element does not simply act as a switch or indicator, but rather, depending on the position, can interact with a stop, which can for example be formed on a housing of the gearbox, in order to lock the gearbox directly.

Welche Stellung das Sicherungselement jeweils einnimmt, wird dadurch beeinflusst, von welchem Element eine durch das Getriebe zu übertragende Verstellbewegung ausgeht. Wenn die Verstellbewegung vom Nusselement ausgeht, führt dies dazu, dass das Sicherungselement in seine Freigabestellung gedrängt wird. Dies ist etwa der Fall, wenn das Nusselement von einem mit dem Nusselement zu gemeinsamer Drehung gekoppelten Handgriff zu einer Verstellbewegung angetrieben wird, die dann über das Getriebe zu einer Verstellbewegung des Beschlagelements abgeleitet werden kann. Wenn dagegen die Verstellbewegung von dem Beschlagelement ausgeht und folglich in umgekehrte Richtung durch das Getriebe übertragen werden soll, führt dies dazu, dass das Sicherungselement in seine Sperrstellung gedrängt wird. Dies ist in der Regel lediglich bei einer irregulären Betätigung der Beschlaganordnung der Fall, die auf diese Weise zuverlässig verhindert werden kann.Which position the securing element assumes in each case is influenced by the element from which an adjustment movement to be transmitted by the transmission originates. If the adjustment movement originates from the nut element, this has the result that the securing element is pushed into its release position. This is the case, for example, when the nut element is driven to an adjusting movement by a handle coupled to the nut element for common rotation, which can then be derived via the gearing for an adjusting movement of the fitting element. If, on the other hand, the adjustment movement starts from the fitting element and is consequently to be transmitted in the opposite direction through the transmission, this leads to the securing element in its Locked position is pushed. As a rule, this is only the case with irregular actuation of the fitting arrangement, which can be reliably prevented in this way.

Somit kann das Getriebe sozusagen eigenständig "unterscheiden", in welche Richtung eine Verstellbewegung durch das Getriebe übertragen werden soll, und in Abhängigkeit davon die Verstellbewegung tatsächlich übertragen oder gegen eine Übertragung der Verstellbewegung gesperrt sein.Thus, the transmission can, so to speak, independently “distinguish” in which direction an adjustment movement is to be transmitted by the transmission, and depending on this, the adjustment movement can actually be transmitted or be blocked against transmission of the adjustment movement.

Die Freigabestellung und die Sperrstellung des Sicherungselements sind insofern radiale Stellungen, als sie sich im Wesentlichen hinsichtlich ihres Abstandes zur Drehachse unterscheiden, um die das Nusselement verstellbar ist, um das Beschlagelement zu verstellen. Dadurch unterscheiden sich die jeweiligen Bewegungsbahnen des Sicherungselements, wenn das Nusselement um die Drehachse verstellt wird. Eine der Sperrstellung entsprechende Bewegungsbahn und eine der Freigabestellung entsprechende Bewegungsbahn des Sicherungselements verlaufen somit im Wesentlichen kreisbogenförmig und konzentrisch zueinander.The release position and the blocking position of the securing element are radial positions insofar as they differ essentially in terms of their distance from the axis of rotation, around which the nut element can be adjusted in order to adjust the fitting element. As a result, the respective movement paths of the securing element differ when the nut element is adjusted about the axis of rotation. A movement path corresponding to the blocking position and a movement path of the securing element corresponding to the release position thus run essentially in the shape of a circular arc and concentric to one another.

Zur Sperrung der Übertragung einer Verstellbewegung in eine unerwünschte Übertragungsrichtung ist an dem Getriebe ein Anschlag vorgesehen, der insbesondere positionsfest an einem Gehäuse des Getriebes ausgebildet sein kann. Der Anschlag ist dabei außerhalb einer der Freigabestellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements angeordnet, d.h. außerhalb der Bewegungsbahn, die das Sicherungselement durchläuft, wenn es sich in der Freigabestellung befindet und das Nusselement um die Drehachse verstellt wird. Somit kann das Sicherungselement in der Freigabestellung an dem Anschlag vorbei geführt werden, so dass das Nusselement ungehindert verstellt werden kann.To block the transmission of an adjustment movement in an undesired transmission direction, a stop is provided on the transmission, which can in particular be designed in a fixed position on a housing of the transmission. The stop is arranged outside a movement path of the securing element corresponding to the release position, i.e. outside of the movement path that the securing element traverses when it is in the release position and the nut element is adjusted about the axis of rotation. Thus, in the release position, the securing element can be guided past the stop so that the nut element can be adjusted unhindered.

Allerdings befindet sich der Anschlag innerhalb einer der Sperrstellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements, d.h. innerhalb derjenigen Bewegungsbahn, die das Sicherungselement durchläuft bzw. ohne den Anschlag durchlaufen könnte, wenn sich das Sicherungselement in der Sperrstellung befindet und das Nusselement um die Drehachse verstellt wird. Da sich der Anschlag innerhalb dieser der Sperrstellung entsprechenden Bewegungsbahn befindet, schlägt das Sicherungselement in der Sperrstellung bei einem in Richtung des Anschlags gerichteten Verstellen des Nusselements gegen den Anschlag an und sperrt somit das Getriebe.However, the stop is located within a movement path of the securing element corresponding to the blocking position, ie within that Path of movement that the securing element runs through or could run through without the stop when the securing element is in the blocking position and the nut element is adjusted about the axis of rotation. Since the stop is located within this movement path corresponding to the blocking position, the securing element in the blocking position strikes against the stop when the nut element is adjusted in the direction of the stop and thus blocks the transmission.

Folglich wird durch das erfindungsgemäße Getriebe nicht nur verhindert, dass eine von dem Beschlagelement ausgehende Verstellbewegung auf das Nusselement und von dort beispielsweise auf einen Handgriff des Fensters, der Tür oder dergleichen übertragen werden kann, sondern es wird erreicht, dass ein von dem Beschlagelement ausgehendes Verstellen, etwa zum Öffnen des Fensters, der Tür oder dergleichen, insgesamt blockiert wird. Auf diese Weise kann die Sicherheit des Fensters, der Tür oder dergleichen wesentlich erhöht werden.Consequently, the transmission according to the invention not only prevents an adjustment movement originating from the fitting element from being transmitted to the nut element and from there, for example, to a handle on the window, door or the like, but it is achieved that an adjustment originating from the fitting element , for example to open the window, the door or the like, is blocked altogether. In this way, the security of the window, the door or the like can be increased significantly.

Das Getriebe kann auch mehrere solcher Anschläge umfassen. Dabei kann das Getriebe derart ausgebildet sein, dass grundsätzlich eine Übertragung einer Verstellbewegung vom Beschlagelement auf das Nusselement verhindert wird, während eine Übertragung einer Verstellbewegung in umgekehrte Übertragungsrichtung von dem Nusselement auf das Beschlagelement möglich ist. Es kann aber auch sein, dass eine Übertragung einer Verstellbewegung von dem Beschlagelement auf das Nusselement lediglich ausgehend von einer oder mehreren bestimmten Stellungen des Getriebes aus und/oder lediglich in bestimmte Verstellrichtungen gesperrt wird.The transmission can also include several such stops. The transmission can be designed in such a way that a transmission of an adjustment movement from the fitting element to the follower element is basically prevented, while a transmission of an adjustment movement in the opposite direction of transmission from the follower element to the fitting element is possible. However, it can also be the case that a transmission of an adjustment movement from the fitting element to the nut element is only blocked starting from one or more specific positions of the transmission and / or only in specific adjustment directions.

Zur verstellwirksamen Kopplung mit dem Beschlagelement kann das Nusselement einen Verzahnungsabschnitt aufweisen, der beispielsweise an einem Umfangsabschnitt des Nusselements ausgebildet ist. Grundsätzlich kann das Nusselement zum Verstellen des Beschlagelements auf vielfältig unterschiedliche Weise ausgebildet und mit dem Beschlagelement gekoppelt sein. Eine besonders einfache und zugleich zuverlässige verstellwirksame Kopplung des Nusselements mit dem Beschlagelement ergibt sich, wenn das Nusselement mit dem Verzahnungsabschnitt in das Beschlagelement, insbesondere eine Treibstange der Beschlaganordnung, zumindest bereichsweise eingreift. Dazu kann an dem Beschlagelement eine Gegenverzahnung vorgesehen sein. Alternativ kann das Beschlagelement der Beschlaganordnung zumindest bereichsweise als Leiterstruktur ausgebildet sein, so dass der Verzahnungsabschnitt des Nusselements mit Sprossenabschnitten der Leiterstruktur zusammenwirken kann.For an adjustable coupling with the fitting element, the nut element can have a toothed section which is formed, for example, on a peripheral section of the nut element. In principle, the nut element for adjusting the fitting element can be designed in many different ways and be coupled to the fitting element. A particularly simple and at the same time reliable adjustable coupling of the follower element with the fitting element results when the follower element engages with the toothed section in the fitting element, in particular a drive rod of the fitting arrangement, at least in some areas. For this purpose, a counter-toothing can be provided on the fitting element. Alternatively, the fitting element of the fitting arrangement can be designed as a ladder structure, at least in some areas, so that the toothed section of the nut element can interact with rung sections of the ladder structure.

Vorzugsweise ist das Sicherungselement in die Freigabestellung vorgespannt. Auf diese Weise liegt grundsätzlich die Freigabestellung des Sicherungselements vor und ist das Getriebe folglich, ohne dass das Sicherungselement zunächst in die Freigabestellung gedrängt werden müsste, zu einer Übertragung einer von dem Nusselement ausgehenden Verstellbewegung geeignet. Die Vorspannung kann beispielsweise durch ein Federelement bewirkt werden, das als Zug- oder Druckfeder, Spiralfeder, Tellerfeder, Federbügel oder als sonstiges elastisches Element ausgebildet sein kann.The securing element is preferably preloaded into the release position. In this way, the release position of the securing element is basically present and the transmission is consequently suitable for transmitting an adjustment movement originating from the nut element without the securing element first having to be pushed into the release position. The preload can be brought about, for example, by a spring element, which can be designed as a tension or compression spring, spiral spring, plate spring, spring clip, or some other elastic element.

Erfindungsgemäß umfasst das Nusselement einen verstellbaren Mitnehmer und ein gegenüber dem Mitnehmer verstellbares zum Verstellen des Beschlagelements ausgebildetes Stellelement, wobei das Sicherungselement als Koppelelement ausgebildet ist, über das der Mitnehmer und das Stellelement antriebswirksam miteinander koppelbar sind. Dabei ist das Koppelelement gegenüber dem Mitnehmer und gegenüber dem Stellelement so beweglich angeordnet, dass bei einem Verstellen des Mitnehmers gegenüber dem Stellelement das Koppelelement in die Freigabestellung gedrängt wird, dass bei einem Verstellen des Stellelements gegenüber dem Mitnehmer das Koppelelement in die Sperrstellung gedrängt wird und dass bei einem jeweiligen weiteren Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements das Koppelelement zusammen mit dem Mitnehmer und dem Stellelement verstellt wird.According to the invention, the nut element comprises an adjustable driver and an adjusting element which is adjustable with respect to the driver and is designed to adjust the fitting element, the securing element being designed as a coupling element via which the driver and the adjusting element can be coupled to one another in a driving manner. The coupling element is arranged movably with respect to the driver and with respect to the actuating element so that when the driver is adjusted relative to the actuating element, the coupling element is pushed into the release position, that when the actuating element is adjusted relative to the driver, the coupling element is pushed into the locked position and that with a respective further adjustment of the driver or the adjusting element, the coupling element is adjusted together with the driver and the adjusting element.

Eine in das Getriebe eingehende Verstellbewegung kann somit von dem verstellbaren Mitnehmer aufgenommen werden und über das Koppelelement auf das verstellbare Stellelement übertragen werden, so dass das Koppelelement seinerseits die Verstellbewegung an das Beschlagelement ausgeben kann, um das Beschlagelement, insbesondere eine Treibstange der Beschlaganordnung, zu verstellen. Während das Nusselement üblicherweise einteilig ausgebildet ist, so dass etwa ein Handgriff in das Nusselement eingreifen kann und eine Drehbewegung des Handgriffs direkt, etwa mittels des genannten Verzahnungsabschnitts, auf das Beschlagelement der Beschlaganordnung übertragen werden kann, sind erfindungsgemäß zwei miteinander zusammenwirkende Getriebeelemente vorgesehen, nämlich ein Mitnehmer und ein Stellelement.An adjustment movement entering the transmission can thus be absorbed by the adjustable driver and transmitted to the adjustable actuating element via the coupling element, so that the coupling element in turn can output the adjustment movement to the fitting element in order to adjust the fitting element, in particular a drive rod of the fitting arrangement . While the nut element is usually designed in one piece, so that a handle can engage in the nut element and a rotary movement of the handle can be transmitted directly to the fitting element of the fitting arrangement, for example by means of the aforementioned toothed section, two mutually interacting gear elements are provided according to the invention, namely one Driver and an actuator.

Dabei sind der Mitnehmer und das Stellelement vorteilhafterweise nicht permanent starr miteinander gekoppelt, sondern das Stellelement ist gegenüber dem Mitnehmer verstellbar. Folglich können der Mitnehmer und das Stellelement auf unterschiedliche Weise relativ zueinander ausgerichtet sein. Insbesondere ist der verstellbare Mitnehmer somit auch gegenüber dem Stellelement verstellbar. Diese relative Verstellbarkeit des Mitnehmers und des Stellelements gegenüber dem jeweils anderen ermöglicht eine Unterscheidung, welches dieser Getriebeelemente das jeweils gerade antreibende und welches das jeweils gerade angetriebene ist. Insbesondere kann das jeweils gerade antreibende Getriebeelement dem jeweils anderen in Verstellbewegungsrichtung voranlaufen, wie im Folgenden noch erläutert wird.The driver and the actuating element are advantageously not permanently rigidly coupled to one another, but rather the actuating element is adjustable with respect to the driver. As a result, the driver and the adjusting element can be aligned relative to one another in different ways. In particular, the adjustable driver is thus also adjustable with respect to the actuating element. This relative adjustability of the driver and the actuating element with respect to the other enables a distinction to be made as to which of these transmission elements is the one that is driving and which is the one that is being driven. In particular, the currently driving gear element can precede the other in the adjustment movement direction, as will be explained below.

Die antriebswirksame Kopplung des Mitnehmers und des Stellelements erfolgt über ein Koppelelement, das nicht starr an dem Mitnehmer oder dem Stellelement angeordnet ist, sondern gegenüber dem Mitnehmer und gegenüber dem Stellelement beweglich ist. Diese Beweglichkeit gegenüber dem Mitnehmer und dem Stellelement ist von der Verstellbewegung zu unterscheiden, die das Koppelelement vollzieht, wenn es bei einem gekoppelten Verstellen des Mitnehmers und des Stellelements mitverstellt wird. Denn die genannte Beweglichkeit des Koppelelements ist eine hierzu zusätzliche Beweglichkeit relativ zu dem Mitnehmer bzw. relativ zu dem Stellelement, wobei diese Beweglichkeit insbesondere in eine von einer Verstellrichtung des Mitnehmers bzw. des Stellelements abweichenden Richtung gegeben sein kann, da das Nusselement um die genannte Drehachse drehverstellt wird, während das Koppelelement radial zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung beweglich ist. Aufgrund dieser zusätzlichen Beweglichkeit kann das Koppelelement verschiedene Stellungen relativ zu dem Mitnehmer bzw. zu dem Stellelement einnehmen, darunter die genannte Freigabestellung und die davon verschiedene Sperrstellung.The drive-effective coupling of the driver and the actuating element takes place via a coupling element which is not rigidly arranged on the driver or the actuating element, but relative to the driver and relative to the actuating element is movable. This mobility with respect to the driver and the actuating element is to be distinguished from the adjustment movement that the coupling element performs when it is also adjusted during a coupled adjustment of the driver and the actuating element. This is because the mentioned mobility of the coupling element is an additional mobility relative to the driver or relative to the actuating element, wherein this mobility can be given in particular in a direction deviating from an adjustment direction of the driver or the actuating element, since the nut element is about said axis of rotation is rotationally adjusted, while the coupling element is radially movable between the release position and the blocking position. Because of this additional mobility, the coupling element can assume different positions relative to the driver or to the actuating element, including the aforementioned release position and the blocking position different therefrom.

Wenn beispielsweise der Mitnehmer zu einer Verstellbewegung angetrieben wird, kann es sein, dass der Mitnehmer dadurch zunächst gegenüber dem Stellelement verstellt wird und dem Stellelement somit sozusagen voranläuft, wodurch das Koppelelement in die Freigabestellung gedrängt wird, und dass der Mitnehmer und das Koppelelement erst nachgelagert zu gemeinsamer Verstellbewegung miteinander gekoppelt werden. Bei weiterem Verstellen des Mitnehmers wird dann aufgrund der Kopplung das Stellelement zusammen mit dem Mitnehmer verstellt, so dass insbesondere keine Änderung der relativen Ausrichtung von Mitnehmer und Stellelement zueinander mehr erfolgt. Wenn umgekehrt das Stellelement zu einer Verstellbewegung angetrieben wird, verläuft es ganz entsprechend. Das Stellelement kann zunächst gegenüber dem Mitnehmer verstellt werden und ihm somit voranlaufen, was dazu führt, dass das Koppelelement in die Sperrstellung gedrängt wird. Bei einem weiteren Verstellen sind der Mitnehmer und das Stellelement dann zu gemeinsamer Verstellbewegung miteinander gekoppelt. Grundsätzlich können der Mitnehmer und das Stellelement beabstandet voneinander angeordnet sein. Vorteilhafterweise sind der Mitnehmer und das Stellelement jedoch zumindest bereichsweise überlappend angeordnet. Auf diese Weise ist eine einfache Kopplung des Mitnehmers und des Stellelements mittels des Koppelelements in einem Überlappungsbereich des Mitnehmers und des Stellelements möglich.If, for example, the driver is driven to perform an adjustment movement, it may be that the driver is initially adjusted with respect to the adjusting element and thus runs ahead of the adjusting element, so to speak, whereby the coupling element is pushed into the release position, and that the driver and the coupling element only close downstream common adjustment movement are coupled to one another. When the driver is further adjusted, the actuating element is adjusted together with the driver due to the coupling, so that in particular there is no longer any change in the relative alignment of the driver and the actuating element to one another. Conversely, if the adjusting element is driven to perform an adjustment movement, it proceeds quite accordingly. The actuating element can first be adjusted relative to the driver and thus run ahead of it, which means that the coupling element is forced into the blocking position. In the event of a further adjustment, the driver and the adjusting element are then coupled to one another for a common adjustment movement. In principle, the driver and the adjusting element can be arranged at a distance from one another. However, the driver and the actuating element are advantageously arranged so as to overlap at least in some areas. In this way, a simple coupling of the driver and the adjusting element by means of the coupling element in an overlapping area of the driver and the adjusting element is possible.

Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass der Mitnehmer eine Mitnehmeraufnahme aufweist und das Stellelement eine Stellelementaufnahme aufweist, wobei die Mitnehmeraufnahme und die Stellelementaufnahme gemeinsam eine Kopplungsaufnahme bilden, in der das Koppelelement aufgenommen ist. Insbesondere kann das Koppelelement von der Kopplungsaufnahme umschlossen sein. Beispielsweise können die Mitnehmeraufnahme und die Stellelementaufnahme jeweils im Wesentlichen U-förmig ausgebildet sein, wobei jeweilige Eintrittsöffnungen der Mitnehmeraufnahme und der Stellelementaufnahme in unterschiedliche Richtungen, insbesondere zur jeweils anderen Aufnahme hin, ausgerichtet sind. Die gemeinsame Kopplungsaufnahme kann beispielsweise dadurch ausgebildet sein, dass die Mitnehmeraufnahme und die Stellelementaufnahme aneinander anliegen oder an jeweiligen einander überlappenden Kopplungsabschnitten des Mitnehmers bzw. des Stellelements ausgebildet sind. Die Kopplungsaufnahme weist vorteilhafterweise Ausmaße auf, die eine Beweglichkeit des Koppelelements in der Kopplungsaufnahme ermöglichen. Die Kopplungsaufnahme kann aber auch derart ausgebildet sein, dass sich die Beweglichkeit des Koppelelements lediglich dadurch ergibt, dass sich die Mitnehmeraufnahme und die Stellelementaufnahme relativ zueinander bewegen und sich die Lage der Kopplungsaufnahme dadurch ändert.According to the invention it is further provided that the driver has a driver receptacle and the actuating element has an actuating element receptacle, the driver receptacle and the actuating element receptacle jointly forming a coupling receptacle in which the coupling element is received. In particular, the coupling element can be enclosed by the coupling receptacle. For example, the driver receptacle and the actuating element receptacle can each be essentially U-shaped, with the respective inlet openings of the driver receptacle and the actuating element receptacle being oriented in different directions, in particular towards the other receptacle. The common coupling receptacle can be designed, for example, in that the driver receptacle and the actuating element receptacle bear against one another or are formed on respective overlapping coupling sections of the driver or of the actuating element. The coupling receptacle advantageously has dimensions that enable the coupling element to move in the coupling receptacle. The coupling receptacle can, however, also be designed in such a way that the mobility of the coupling element results only from the fact that the driver receptacle and the actuating element receptacle move relative to one another and the position of the coupling receptacle changes as a result.

Gemäß einer Weiterbildung bewirkt ein Verstellen des Mitnehmers gegenüber dem Stellelement und/oder ein Verstellen des Stellelements gegenüber dem Mitnehmer ein Verändern der Form der Kopplungsaufnahme. Insbesondere kann gerade diese Veränderung der Form der Kopplungsaufnahme dazu führen, dass das Koppelelement in die Freigabestellung bzw. die Sperrstellung gedrängt wird. Dabei ergibt sich die Form der Kopplungsaufnahme insbesondere aus dem Zusammenwirken der jeweiligen Form der Mitnehmeraufnahme und der Stellelementaufnahme. Beispielsweise können die Mitnehmeraufnahme und die Stellelementaufnahme derart ausgebildet sein, dass die durch sie gebildete Kopplungsaufnahme in Abhängigkeit von der relativen Ausrichtung des Mitnehmers und des Stellelements zueinander eine Form aufweist, die ein Bewegen des Koppelelements in die Freigabestellung verhindert oder ein Bewegen des Koppelelements in die Sperrstellung verhindert.According to a further development, an adjustment of the driver relative to the adjusting element and / or an adjustment of the adjusting element relative to the driver changes the shape of the coupling receptacle. In particular, can It is precisely this change in the shape of the coupling receptacle that results in the coupling element being pushed into the release position or the blocking position. The shape of the coupling receptacle results in particular from the interaction of the respective shape of the driver receptacle and the actuating element receptacle. For example, the driver receptacle and the actuating element receptacle can be designed such that the coupling receptacle formed by them, depending on the relative alignment of the driver and the actuating element to one another, has a shape that prevents the coupling element from moving into the release position or the coupling element from moving into the blocking position prevented.

Gemäß einer Ausführungsform weist die Mitnehmeraufnahme eine Mitnehmerflanke auf, die bezogen auf eine zu einer Verstellrichtung des Mitnehmers senkrechten Ausrichtung geneigt ausgerichtet ist. Alternativ oder zusätzlich weist die Stellelementaufnahme eine Stellelementflanke auf, die bezogen auf eine zu einer Verstellrichtung des Stellelements senkrechten Ausrichtung geneigt ausgerichtet ist. Bei der jeweiligen Verstellrichtung handelt es sich insbesondere um eine auf die genannte Drehachse bezogene Umfangsrichtung. Bei der Mitnehmerflanke und/oder der Stellelementflanke kann es sich um einen Kantenabschnitt oder einen Randabschnitt der Mitnehmeraufnahme bzw. der Stellelementaufnahme handeln. Insbesondere kann die Mitnehmerflanke und/oder die Stellelementflanke dazu dienen, bei einem Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements das Koppelelement zu beaufschlagen und für eine gemeinsame Verstellbewegung zu führen.According to one embodiment, the driver receptacle has a driver flank which is aligned inclined relative to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the driver. As an alternative or in addition, the actuating element receptacle has an actuating element flank which is oriented inclined relative to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the actuating element. The respective adjustment direction is in particular a circumferential direction related to the named axis of rotation. The driver flank and / or the actuating element flank can be an edge section or an edge section of the driver receptacle or the actuating element receptacle. In particular, the driver flank and / or the adjusting element flank can serve to act on the coupling element when the driver or the adjusting element is adjusted and to guide it for a common adjustment movement.

Dadurch, dass die Mitnehmerflanke bzw. die Stellelementflanke nicht senkrecht zur Verstellrichtung ausgerichtet ist, sondern, insbesondere um einen Winkel kleiner als 45°, vorzugsweise kleiner als 30°, geneigt hierzu ausgerichtet ist, wird das Koppelelement bei einem Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements nicht lediglich in Richtung der Verstellrichtung mitgeführt, sondern erfährt (zumindest zunächst) auch eine Kraft in zur Verstellrichtung laterale Richtung, insbesondere in bezogen auf die genannte Drehachse radiale Richtung. Auf diese Weise kann ein Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements dazu führen, dass das Koppelelement in die Freigabestellung oder die Sperrstellung gedrängt wird und dass erst das weitere Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements das Koppelelement zusammen mit dem Mitnehmer bzw. dem Stellelement verstellt.Due to the fact that the driver flank or the adjusting element flank is not aligned perpendicular to the adjustment direction, but rather is oriented inclined thereto, in particular at an angle smaller than 45 °, preferably smaller than 30 °, the coupling element is activated when the driver or the adjusting element is adjusted not only carried along in the direction of the adjustment, but experiences (at least initially) also a force in the direction lateral to the adjustment direction, in particular in a direction radial in relation to the named axis of rotation. In this way, an adjustment of the driver or the actuating element can result in the coupling element being pushed into the release position or the blocking position and only further adjustment of the driver or the actuating element adjusts the coupling element together with the driver or the actuating element.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn das Koppelelement in einer Richtung senkrecht zu einer Verstellrichtung des Mitnehmers und/oder des Stellelements gegenüber dem Mitnehmer und gegenüber dem Stellelement beweglich angeordnet ist. Die Freigabestellung und die Sperrstellung des Koppelelements können sich dann insbesondere hinsichtlich dieser senkrecht zu einer Verstellrichtung des Mitnehmers und/oder des Stellelements ausgerichteten Beweglichkeit des Koppelelements unterscheiden. Die Bewegungsbahnen des Koppelelements, die der Freigabestellung bzw. der Sperrstellung des Koppelelements entsprechen, verlaufen dann beispielsweise mit einem im Wesentlichen konstanten Abstand zueinander, der durch diese laterale Beweglichkeit zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung definiert wird. Auf diese Weise ist es einfach möglich, einen Anschlag innerhalb der der Sperrstellung entsprechenden Bewegungsbahn und außerhalb der der Freigabestellung entsprechenden Bewegungsbahn des Koppelelements anzuordnen.Furthermore, it is advantageous if the coupling element is arranged to be movable in a direction perpendicular to an adjustment direction of the driver and / or the actuating element relative to the driver and relative to the actuating element. The release position and the blocking position of the coupling element can then differ in particular with regard to this mobility of the coupling element, which is oriented perpendicular to an adjustment direction of the driver and / or the actuating element. The movement paths of the coupling element, which correspond to the release position or the blocking position of the coupling element, then run, for example, at a substantially constant distance from one another, which is defined by this lateral mobility between the release position and the blocking position. In this way, it is easily possible to arrange a stop within the movement path corresponding to the locking position and outside the movement path of the coupling element corresponding to the release position.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform sind der Mitnehmer und/oder das Stellelement drehverstellbar. Auf diese Weise kann das Getriebe eine Drehbewegung, die etwa von einem Handgriff des Fensters, der Tür oder dergleichen ausgehen kann, im Wesentlichen direkt aufnehmen, beispielsweise durch direkte Kopplung des Handgriffs mit dem Mitnehmer, und übertragen.According to an advantageous embodiment, the driver and / or the adjusting element can be rotated. In this way, the gear mechanism can essentially directly absorb a rotary movement, which can originate from a handle on the window, the door or the like, for example by directly coupling the handle to the driver, and transmit it.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind der Mitnehmer und das Stellelement um eine gemeinsame Drehachse drehverstellbar. Beispielsweise können der Mitnehmer und das Stellelement gemeinsam nach Art eines herkömmlichen Nusselements ausgebildet sein, wobei der Mitnehmer eine Aufnahme für einen Vierkant eines Handgriffs des Fensters, der Tür oder dergleichen aufweisen kann, um eine Drehbewegung des Handgriffs aufzunehmen, und das Stellelement mit dem Beschlagelement gekoppelt sein, um die Verstellbewegung auf das Beschlagelement zu übertragen. Von einem herkömmlichen Nusselement unterscheiden sich der Mitnehmer und das Stellelement dabei insbesondere durch die zweiteilige Ausführung und die relative Verstellbarkeit des Stellelements gegenüber dem Mitnehmer bzw. die relative Verstellbarkeit des Mitnehmers gegenüber dem Stellelement, die auf die genannte Weise zu einem Sperren des Getriebes führen kann.In a preferred embodiment, the driver and the adjusting element can be rotated about a common axis of rotation. For example, the driver and the actuating element can be designed together in the manner of a conventional nut element, wherein the driver can have a receptacle for a square of a handle of the window, the door or the like in order to accommodate a rotary movement of the handle, and the actuating element can be coupled to the fitting element to accommodate the To transfer adjustment movement to the fitting element. The driver and the adjusting element differ from a conventional nut element in particular by the two-part design and the relative adjustability of the adjusting element relative to the driver or the relative adjustability of the driver relative to the adjusting element, which can lead to locking of the transmission in the above-mentioned manner.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn der Mitnehmer einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist und das Stellelement einen im Wesentlichen ringförmigen Querschnitt aufweist, oder umgekehrt. Bei einer derartigen Ausführungsform sind der Mitnehmer und das Stellelement vorteilhafterweise koaxial angeordnet. Dabei können der Mitnehmer und/oder das Stellelement flächig ausgebildet sein, etwa nach Art einer Kreisscheibe bzw. eines Rings. Der Mitnehmer und/oder das Stellelement können aber auch im Wesentlichen als Zylinder bzw. Hohlzylinder ausgebildet sein. Beispielweise kann der Mitnehmer im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet sein, während das Stellelement ringförmig um den Mitnehmer angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine besonders einfache Kopplung zwischen dem Mitnehmer und dem Stellelement mittels eines dazwischen angeordneten Koppelelements möglich.It is also advantageous if the driver has an essentially circular cross section and the adjusting element has an essentially annular cross section, or vice versa. In such an embodiment, the driver and the adjusting element are advantageously arranged coaxially. The driver and / or the adjusting element can be designed to be flat, for example in the manner of a circular disk or a ring. The driver and / or the adjusting element can, however, also be designed essentially as a cylinder or hollow cylinder. For example, the driver can be essentially cylindrical, while the adjusting element is arranged in a ring around the driver. In this way, a particularly simple coupling between the driver and the adjusting element by means of a coupling element arranged between them is possible.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Koppelelement einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt auf und ist insbesondere kugelförmig oder bolzenförmig ausgebildet. Der kreisförmige Querschnitt ermöglicht ein einfaches Zusammenwirken des Koppelelements mit dem Mitnehmer und/oder dem Stellelement, insbesondere mit der genannten Mitnehmerflanke oder der genannten Stellelementflanke. Denn durch den kreisförmigen Querschnitt kann das Koppelelement an Kanten oder Oberflächen des Mitnehmers bzw. des Stellelements leicht abrollen und somit gut mitgeführt und insbesondere zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung versetzt werden.According to a further embodiment, the coupling element has an essentially circular cross-section and is in particular designed spherical or bolt-shaped. The circular cross section enables simple interaction of the coupling element with the driver and / or the actuating element, in particular with the driver flank or flank mentioned Control element flank. Because of the circular cross-section, the coupling element can easily roll off the edges or surfaces of the driver or the actuating element and can thus be carried along easily and, in particular, be moved between the release position and the blocking position.

Bei einer nicht beanspruchten alternativen Ausgestaltung eines dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Getriebes ist das Sicherungselement starr mit dem Nusselement verbunden, insbesondere einteilig mit dem Nusselement, ausgebildet. Das Sicherungselement kann etwa als Abschnitt an dem Nusselement ausgebildet sein. Eine derartige Ausgestaltung hat den Vorteil der geringeren Komplexität gegenüber einem zwei- oder mehrteilig ausgebildeten Nusselement.In an alternative configuration, which is not claimed, of a gear mechanism corresponding to the preamble of claim 1, the securing element is rigidly connected to the nut element, in particular formed in one piece with the nut element. The securing element can be designed as a section on the nut element. Such a configuration has the advantage of being less complex than a two-part or multi-part nut element.

Dabei kann das Sicherungselement als ein Fortsatz des Nusselements ausgebildet sein, der eine insbesondere radial ausgerichtete Anschlagfläche aufweist. Beispielsweise kann sich der Fortsatz selbst im Wesentlichen radial erstrecken und kann eine bezüglich dieser Erstreckung seitliche Fläche die Anschlagfläche bilden. Dabei ist die Anschlagfläche vorteilhafterweise derart ausgerichtet, dass sie bei Vorliegen der Sperrstellung und gleichzeitigem Verstellen des Nusselements an dem Anschlag anschlägt und somit eine Übertragung einer Verstellbewegung durch das Getriebe blockierend mit dem Anschlag zusammenwirkt. Hierzu ist eine im Wesentlichen radial ausgerichtete Anschlagfläche besonders geeignet, da sie senkrecht zur Verstellbewegung des Nusselements, die in Umfangsrichtung erfolgt, ausgerichtet ist.In this case, the securing element can be designed as an extension of the nut element, which has an in particular radially oriented stop surface. For example, the extension itself can extend essentially radially and a surface which is lateral with respect to this extension can form the stop surface. In this case, the stop surface is advantageously aligned such that it strikes the stop when the locking position is present and the nut element is being adjusted at the same time and thus interacts with the stop in a blocking manner for the transmission of an adjustment movement through the gear. An essentially radially oriented stop surface is particularly suitable for this, since it is oriented perpendicular to the adjusting movement of the nut element, which takes place in the circumferential direction.

Dadurch, dass das Sicherungselement starr mit dem Nusselement verbunden ist, wird nicht nur einerseits bei einem Verstellen des Nusselements um die Drehachse auch das Sicherungselement mitverstellt, sondern es wird auch andererseits bei einem Bewegen des Sicherungselements zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung das Nusselement, insbesondere translatorisch, bewegt. Die Drehachse, um die das Nusselement verstellbar ist, muss sich dabei allerdings nicht zwangsläufig ebenfalls ändern. Wenn sich dass Nusselement translatorisch bewegt, aber weiterhin um dieselbe Drehachse verstellbar bleibt, ändert sich im Wesentlichen lediglich die Exzentrizität des Nusselements.Due to the fact that the securing element is rigidly connected to the nut element, not only is the securing element also adjusted when the nut element is adjusted about the axis of rotation, but also when the securing element is moved between the release position and the blocking position, the nut element, in particular translationally , emotional. The axis of rotation around which the nut element can be adjusted must, however, be not necessarily change as well. If the nut element moves in a translatory manner, but still remains adjustable about the same axis of rotation, essentially only the eccentricity of the nut element changes.

In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn das Nusselement eine Vierkantaufnahme zur Aufnahme eines quadratischen Vierkants eines Handgriffs des Fensters, der Tür oder dergleichen aufweist, wobei die Vierkantaufnahme einen viereckigen, insbesondere trapezförmigen oder rechteckigen, Querschnitt mit Kanten unterschiedlicher Länge aufweist, um ein translatorisches Verstellen des Nusselements gegenüber dem Vierkant zu ermöglichen. Dadurch dass die Vierkantaufnahme zur Aufnahme des quadratischen Vierkants des Handgriffs ihrerseits nicht ebenfalls quadratisch ist, sondern Kanten unterschiedlicher Länge aufweist, ergibt sich Spiel zwischen dem Handgriff und dem Nusselement. Die Vierkantaufnahme kann dabei gerade derartig ausgebildet sein, dass das Spiel eine translatorische Bewegung des Nusselements, insbesondere radial zur Drehachse, ermöglicht, ohne dass dabei die drehverstellwirksame Kopplung des Vierkants mit der Vierkantaufnahme verloren geht. Beispielsweise kann die Vierkantaufnahme im Wesentlichen rechteckig mit zwei längeren und zwei kürzeren Kanten sein, wobei die Länge der kürzeren Kanten im Wesentlichen der Kantenlänge des Vierkants des Handgriffs entspricht. Dann kann das Nusselement auch bei aufgenommenem Vierkant parallel zu den längeren Kanten um eine durch den Abstand der kürzeren Kanten definierte Strecke bewegt werden. Die drehverstellwirksame Kopplung des Vierkants in der Vierkantaufnahme bleibt dabei aber erhalten. Wenn ferner die beiden längeren Kanten geringfügig gewinkelt zueinander ausgerichtet sind, die Vierkantaufnahme also trapezförmig ist, ist die translatorische Beweglichkeit des Nusselements vereinfacht, da sich ein zusätzliches Spiel zwischen der Vierkantaufnahme und einem aufgenommenen Vierkant in Drehrichtung ergibt.In this context, it is advantageous if the nut element has a square receptacle for receiving a square square of a handle of the window, door or the like, the square receptacle having a square, in particular trapezoidal or rectangular, cross-section with edges of different lengths for translational adjustment of the nut element compared to the square. Because the square receptacle for receiving the square square of the handle itself is not also square, but has edges of different lengths, there is play between the handle and the nut element. The square receptacle can be designed in such a way that the play enables a translational movement of the nut element, in particular radially with respect to the axis of rotation, without the rotationally adjusting effective coupling of the square with the square receptacle being lost. For example, the square receptacle can be essentially rectangular with two longer and two shorter edges, the length of the shorter edges essentially corresponding to the edge length of the square of the handle. Then the nut element can be moved parallel to the longer edges by a distance defined by the distance between the shorter edges, even when the square is picked up. The coupling of the square in the square receptacle, which is effective for rotating adjustment, is retained. Furthermore, if the two longer edges are slightly angled to each other, i.e. the square receptacle is trapezoidal, the translational mobility of the nut element is simplified, since there is additional play between the square receptacle and a captured square in the direction of rotation.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der genannten alternativen Ausbildung des Getriebes ist das Nusselement zumindest in einer Geschlossenstellung des Getriebes translatorisch zwischen einer Normalstellung, in der eine Mittelachse des Nusselements mit der genannten Drehachse zusammenfällt, und einer Versatzstellung, in der die Mittelachse des Nusselements von der Drehachse beabstandet ist, beweglich. Die Mittelachse des Nusselements bildet dabei insbesondere eine Rotationssymmetrieachse des Nusselements. Dabei muss diese Rotationssymmetrie nicht perfekt sein, sondern es reicht, dass bei Rotation des Nusselements um die Mittelachse das Nusselement im Wesentlichen auf sich selbst abgebildet wird. Beispielsweise kann das Nusselement an einem Umfangsabschnitt eine Verzahnung aufweisen, die im Wesentlichen entlang eines Kreisbogens angeordnet ist, durch dessen Mittelpunkt die Mittelachse des Nusselements definiert sein kann. Das Nusselement kann auch selbst im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet sein bzw. im Wesentlichen kreisförmige Querschnitte aufweisen, so dass die Mittelachse durch diese Geometrien definiert sein kann.In an advantageous embodiment of the mentioned alternative embodiment of the transmission, the nut element is at least in a closed position of the transmission translationally movable between a normal position in which a central axis of the nut element coincides with said axis of rotation and an offset position in which the central axis of the nut element is spaced from the axis of rotation. The central axis of the nut element forms in particular an axis of rotational symmetry of the nut element. This rotational symmetry does not have to be perfect, but it is sufficient that when the nut element rotates about the central axis, the nut element is essentially mapped onto itself. For example, the nut element can have a toothing on a circumferential section which is arranged essentially along an arc, through the center of which the central axis of the nut element can be defined. The nut element itself can also be essentially cylindrical or have essentially circular cross-sections so that the central axis can be defined by these geometries.

Wenn sich das Nusselement in der Normalstellung befindet, fällt die Mittelachse mit der Drehachse, um die das Nusselement verstellbar ist, zusammen, so dass das Nusselement also im Wesentlichen koaxial zur Drehachse ausgerichtet ist. Aus dieser Normalstellung kann das Nusselement translatorisch in eine Versatzstellung bewegt werden, wodurch es exzentrisch zur Drehachse angeordnet wird. Diese Beweglichkeit zwischen der Normalstellung und der Versatzstellung entspricht dabei insbesondere der Beweglichkeit des Sicherungselements zwischen der Freigabestellung und der Sperrstellung. Denn wenn das Sicherungselement starr mit dem Nusselement verbunden ist, wird durch das Bewegen des Nusselements in eine exzentrische Stellung das Sicherungselement in seinem radialen Abstand zur Drehachse verändert. Somit durchläuft das Sicherungselement bei einer Drehverstellbewegung des exentrischen Nusselements in dessen Versatzstellung eine andere Bewegungsbahn, insbesondere eine Bewegungsbahn mit vergrößertem Radius, als bei einer Drehverstellbewegung des konzentrisch zur Drehachse angeordneten Nusselements in dessen Normalstellung.When the nut element is in the normal position, the central axis coincides with the axis of rotation about which the nut element can be adjusted, so that the nut element is thus oriented essentially coaxially to the axis of rotation. From this normal position, the nut element can be moved translationally into an offset position, whereby it is arranged eccentrically to the axis of rotation. This mobility between the normal position and the offset position corresponds in particular to the mobility of the securing element between the release position and the blocking position. Because if the securing element is rigidly connected to the nut element, moving the nut element into an eccentric position changes the securing element in its radial distance from the axis of rotation. Thus, when the eccentric nut element is rotationally adjusted in its offset position, the securing element traverses a different path of movement, in particular a path of movement with an enlarged radius, than when the nut element arranged concentrically to the axis of rotation is rotationally adjusted in its normal position.

Unter Geschlossenstellung des Getriebes ist hierbei eine Stellung des Getriebes zu verstehen, aus der heraus eine von dem Beschlagelement ausgehende Verstellbewegung nicht durch das Getriebe hindurch übertragen werden, sondern vielmehr verhindert werden soll. Dabei handelt es sich insbesondere um eine Stellung, in der das Beschlagelement, etwa eine Treibstange der Beschlaganordnung, eine Verriegelung des Fensters, der Tür oder dergleichen bewirkt. Die Geschlossenstellung des Getriebes entspricht dabei insbesondere einer bestimmten Drehstellung des Nusselements. Dabei ist es denkbar, dass das Nusselement lediglich in dieser bestimmten Drehstellung oder in dazu höchstens geringfügig, etwa um weniger als 30°, insbesondere weniger als 20°, vorzugsweise weniger als 10°, gedrehten Drehstellungen aus der Normalstellung translatorisch in die Versatzstellung beweglich ist.The closed position of the transmission is to be understood here as a position of the transmission from which an adjustment movement originating from the fitting element is not transmitted through the transmission, but rather is to be prevented. This is in particular a position in which the fitting element, for example a drive rod of the fitting arrangement, causes the window, door or the like to be locked. The closed position of the gearbox corresponds in particular to a specific rotational position of the nut element. It is conceivable that the nut element is translationally movable from the normal position into the offset position from the normal position into the offset position only in this particular rotational position or at most slightly rotated by less than 30 °, in particular less than 20 °, preferably less than 10 °.

Die Einschränkung auf einen Winkelbereich, in welchem das Nusselement zusätzlich zu seiner Drehverstellbarkeit um die Drehachse auch translatorisch zwischen der Normalstellung und der Versatzstellung beweglich ist, kann sich beispielsweise durch die Form einer Vierkantaufnahme des Nusselements im Zusammenwirken mit einem darin aufgenommenen Vierkant mit quadratischem Querschnitt ergeben. Die Vierkantaufnahme kann etwa trapezförmig mit zwei einander gegenüberliegenden parallelen Kanten (Grundseiten) und zwei einander gegenüberliegenden nicht-parallelen Kanten (Schenkel) ausgebildet sein. Dabei wird durch den Abstand zwischen den Grundseiten der Abstand zwischen der Normalstellung und der Versatzstellung des Nusselements festgelegt. Durch den Winkel zwischen den Schenkeln wird hingegen der mögliche Winkelbereich um die genannte Geschlossenstellung herum, in dem das Nusselement translatorisch zwischen der Normalstellung und der Versatzstellung bewegt werden kann, festgelegt.The restriction to an angular range in which the nut element can be moved translationally between the normal position and the offset position in addition to its ability to be rotated around the axis of rotation can result, for example, from the shape of a square seat of the nut element in cooperation with a square with a square cross section received therein. The square receptacle can be approximately trapezoidal with two opposing parallel edges (base sides) and two opposing non-parallel edges (legs). The distance between the normal position and the offset position of the nut element is determined by the distance between the base sides. By contrast, the angle between the legs defines the possible angular range around the mentioned closed position, in which the nut element can be moved translationally between the normal position and the offset position.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn ein auf die genannte alternative Weise ausgebildetes Getriebe ein Federelement umfasst, welches das Nusselement in die Normalstellung vorspannt. Auf diese Weise kann das Getriebe durch das Federelement im Wesentlichen in einem Zustand gehalten werden, in dem das Getriebe funktional einem herkömmlichen Getriebe entspricht. Dann kann beispielsweise lediglich, wenn versucht wird, das Getriebe mit einer von dem Beschlagelement ausgehenden Verstellbewegung zu betätigen, das Nusselement automatisch gegen die Federvorspannung in die Versatzstellung gedrängt werden. Dabei werden auch das Sicherungselement aus der Freigabestellung in die Sperrstellung gedrängt und das Getriebe insgesamt gegen diese zu verhindernde manipulative Betätigung blockiert.Furthermore, it is advantageous if a transmission designed in the aforementioned alternative manner comprises a spring element which biases the nut element into the normal position. In this way, the transmission can through the spring element be kept essentially in a state in which the transmission corresponds functionally to a conventional transmission. Then, for example, only when an attempt is made to actuate the transmission with an adjusting movement originating from the fitting element, the nut element can be automatically pushed into the offset position against the spring preload. The securing element is also pushed out of the release position into the blocking position and the transmission as a whole is blocked against this manipulative actuation which is to be prevented.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der genannten alternativen Ausbildung des Getriebes umfasst das Nusselement einen als axialen Zapfen ausgebildeten Kopplungsabschnitt, der im Wesentlichen zylinderförmig ist und eine Mantelfläche aufweist, wobei die Mantelfläche in Umfangsrichtung eine Stufe aufweist und der Radius der Mantelfläche ansonsten in Umfangsrichtung, insbesondere monoton, variiert. Der Kopplungsabschnitt kann dann das genannte Sicherungselement bilden, wobei insbesondere die Stufe in der Mantelfläche die genannte Anschlagfläche des Sicherungselements bildet.According to a further embodiment of the mentioned alternative embodiment of the transmission, the nut element comprises a coupling section designed as an axial pin, which is essentially cylindrical and has a lateral surface, the lateral surface having a step in the circumferential direction and the radius of the lateral surface otherwise in the circumferential direction, in particular monotonous, varies. The coupling section can then form the aforementioned securing element, the step in the lateral surface in particular forming the aforementioned stop surface of the securing element.

Der Kopplungsabschnitt kann beispielsweise im Querschnitt eine im Wesentlichen spiralförmige Außenkante, die der Mantelfläche entspricht, aufweisen, so dass der Radius der Außenkante ausgehend von der Stufe in eine Umlaufrichtung kontinuierlich abnimmt oder zumindest bereichsweise abnimmt und in den übrigen Bereichen nicht zunimmt (bzw. in entgegengesetzte Umlaufrichtung kontinuierlich zunimmt oder zumindest bereichsweise zunimmt und in den übrigen Bereichen nicht abnimmt). Des Weiteren kann der Radius der Außenkante des Querschnitts bzw. der Mantelfläche ausgehend von der Stufe zunächst über einen Winkelbereich von etwa 270° konstant bleiben und im Verlauf der übrigen 90° demgegenüber verringert sein, insbesondere kontinuierlich abnehmen.The coupling section can, for example, have a substantially spiral-shaped outer edge in cross-section, which corresponds to the lateral surface, so that the radius of the outer edge, starting from the step, decreases continuously in one direction of rotation or at least partially decreases and does not increase in the other areas (or in opposite directions The direction of rotation increases continuously or at least increases in some areas and does not decrease in the other areas). Furthermore, starting from the step, the radius of the outer edge of the cross-section or of the lateral surface can initially remain constant over an angular range of approximately 270 ° and be reduced, in particular continuously, over the course of the remaining 90 °.

Gemäß einer Weiterbildung weist das Getriebe, insbesondere ein Gehäuse des Getriebes, eine Führungsaufnahme zur Aufnahme des Kopplungsabschnitts des Nusselements auf, wobei die Führungsaufnahme eine radiale Führungsfläche aufweist, an der die Mantelfläche des Kopplungsabschnitts zumindest teilweise anliegt, wenn der Kopplungsabschnitt in der Führungsaufnahme aufgenommen ist, und wobei die Führungsfläche und die Mantelfläche derart zusammenwirken, dass das Nusselement einerseits um die Drehachse verstellbar und andererseits in Abhängigkeit von der Drehstellung des Nusselements auch translatorisch beweglich gelagert ist.According to a further development, the transmission, in particular a housing of the transmission, has a guide receptacle for receiving the coupling section of the nut element, the guide receptacle having a radial guide surface on which the jacket surface of the coupling section at least partially rests when the coupling section is received in the guide receptacle, and wherein the guide surface and the lateral surface cooperate in such a way that the nut element on the one hand is adjustable about the axis of rotation and on the other hand is also mounted so as to be translationally movable depending on the rotational position of the nut element.

Mit anderen Worten kann das Nusselement über den Kopplungsabschnitt und die Führungsaufnahme in dem Getriebe verstellbar und beweglich gelagert sein. Dabei kann durch die Form des Kopplungsabschnitt und die Form der Führungsaufnahme, insbesondere durch den Verlauf der Mantelfläche des Kopplungsabschnitts und den Verlauf der Führungsfläche, genau definiert werden, welche Bewegungen das Nusselement ausführen kann. So kann beispielsweise eine im Wesentlichen zylinderförmige Ausbildung des Kopplungsabschnitts ein Drehverstellen des Nusselements, zumindest wenn sich das Nusselement in der Normalstellung befindet und insbesondere der Kopplungsabschnitt dadurch koaxial zur Drehachse angeordnet ist, zulassen. Die Führungsaufnahme kann einen Querschnitt aufweisen, der gleichartig zu dem des Kopplungsabschnitts ausgebildet ist, also etwa eine ähnliche Stufung des Radius aufweist, wobei in eine radiale Richtung zwischen der Mantelfläche des Kopplungsabschnitts und der Führungsfläche der Führungsaufnahme Spiel vorgesehen sein kann, um eine translatorische Bewegung des Nusselementes in diese Richtung zumindest dann zuzulassen, wenn der Kopplungsabschnitt in Bezug auf seine Drehstellung relativ zur Führungsaufnahme geeignet ausgerichtet ist, wie es beispielsweise in der genannten Geschlossenstellung des Getriebes der Fall sein kann.In other words, the nut element can be adjustably and movably mounted in the transmission via the coupling section and the guide receptacle. The shape of the coupling section and the shape of the guide receptacle, in particular the course of the lateral surface of the coupling section and the course of the guide surface, can precisely define which movements the nut element can perform. For example, a substantially cylindrical design of the coupling section can allow a rotational adjustment of the nut element, at least when the nut element is in the normal position and in particular the coupling section is thereby arranged coaxially to the axis of rotation. The guide receptacle can have a cross-section that is similar to that of the coupling section, i.e. has approximately a similar stepping of the radius, with play can be provided in a radial direction between the outer surface of the coupling section and the guide surface of the guide receptacle in order to ensure a translational movement of the Allow nut element in this direction at least when the coupling section is suitably aligned with respect to its rotational position relative to the guide receptacle, as can be the case, for example, in the mentioned closed position of the transmission.

Das Nusselement kann auch zwei oder mehr Kopplungsabschnitte, etwa jeweils eine an axial entgegengesetzten Seiten des Nusselements, aufweisen, die in jeweilige Führungsaufnahmen des Getriebes aufgenommen werden können, um das Nusselement in dem Getriebe zu lagern. Wenn mehrere Kopplungsabschnitte und/oder Führungsaufnahmen vorgesehen sind, müssen die Kopplungsabschnitte bzw. die Führungsaufnahmen nicht zwangsläufig gleichartig ausgebildet sein. Beispielsweise kann es ausreichen, wenn lediglich einer der Kopplungsabschnitte als Sicherungselement ausgebildet ist, etwa indem die Mantelfläche dieses Kopplungsabschnitt eine Stufe aufweist, die als Anschlagfläche zum Zusammenwirken mit dem genannten Anschlag des Getriebes dient.The nut element can also have two or more coupling sections, for example one each on axially opposite sides of the nut element, which can be received in respective guide receptacles of the gear in order to mount the nut element in the gear. If several coupling sections and / or guide receptacles are provided, the coupling sections or the guide receptacles do not necessarily have to be of the same type. For example, it can be sufficient if only one of the coupling sections is designed as a securing element, for example in that the outer surface of this coupling section has a step which serves as a stop surface for interacting with the said stop of the transmission.

Grundsätzlich unabhängig von den vorstehend beschriebenen Getrieben wird zudem ein Getriebe für eine Beschlaganordnung eines Fensters, einer Tür oder dergleichen offenbart, das ein um eine Drehachse verstellbares Nusselement umfasst, welches zum Verstellen eines Beschlagelements, insbesondere einer Treibstange, der Beschlaganordnung ausgebildet ist. Dabei umfasst das Nusselement ein relativ zur Drehachse zwischen einer radialen Freigabestellung und einer radialen Sperrstellung bewegliches Sicherungselement. Ferner ist das Getriebe dazu angepasst, dass das Sicherungselement bei einer von dem Nusselement ausgehenden Verstellbewegung in die Freigabestellung gedrängt wird und bei einer von dem Beschlagelement ausgehenden Verstellbewegung in die Sperrstellung gedrängt wird, und umfasst ferner einen Anschlag, der innerhalb einer der Sperrstellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements und außerhalb einer der Freigabestellung entsprechenden Bewegungsbahn des Sicherungselements angeordnet ist, um bei Vorliegen der Sperrstellung ein Verstellen des Beschlagelements zu verhindern. Das Getriebe kann, muss aber nicht zwingend eines oder mehrere Merkmale eines der vorstehend beschriebenen Getriebe aufweisen.Fundamentally independent of the above-described gears, a gearing for a fitting arrangement of a window, a door or the like is also disclosed, which comprises a nut element which is adjustable about an axis of rotation and which is designed to adjust a fitting element, in particular a drive rod, of the fitting arrangement. In this case, the nut element comprises a securing element which is movable relative to the axis of rotation between a radial release position and a radial blocking position. Furthermore, the transmission is adapted so that the securing element is pushed into the release position in the event of an adjustment movement originating from the nut element and is urged into the locking position in the event of an adjustment movement originating from the fitting element, and furthermore comprises a stop that moves within a movement path of the corresponding to the locking position Securing element and is arranged outside a movement path of the securing element corresponding to the release position in order to prevent an adjustment of the fitting element when the blocking position is present. The transmission can, but does not necessarily have to, have one or more features of one of the transmissions described above.

Insbesondere kann bei dem Getriebe vorgesehen sein, dass das Nusselement einen verstellbaren Mitnehmer und ein gegenüber dem Mitnehmer verstellbares und zum Verstellen des Beschlagelements ausgebildetes Stellelement umfasst, wobei das Sicherungselement als Koppelelement ausgebildet ist, über das der Mitnehmer und das Stellelement antriebswirksam miteinander koppelbar sind, und wobei das Koppelelement gegenüber dem Mitnehmer und gegenüber dem Stellelement so beweglich angeordnet ist, dass bei einem Verstellen des Mitnehmers gegenüber dem Stellelement das Koppelelement in die Freigabestellung gedrängt wird, dass bei einem Verstellen des Stellelements gegenüber dem Mitnehmer das Koppelelement in die Sperrstellung gedrängt wird, und dass bei einem jeweiligen weiteren Verstellen des Mitnehmers bzw. des Stellelements das Koppelelement zusammen mit dem Mitnehmer und dem Stellelement verstellt wird.In particular, it can be provided in the case of the transmission that the nut element comprises an adjustable driver and an adjusting element which is adjustable with respect to the driver and is designed for adjusting the fitting element, the securing element being designed as a coupling element via which the driver and the adjusting element can be coupled to one another in a driving manner, and wherein the coupling element is so movably arranged with respect to the driver and with respect to the actuating element that when the driver is adjusted relative to the actuating element, the coupling element is pushed into the release position, that when the actuating element is adjusted relative to the driver, the coupling element is pushed into the blocking position, and that with a respective further adjustment of the driver or the adjusting element, the coupling element is adjusted together with the driver and the adjusting element.

Nachfolgend wird die Erfindung lediglich beispielhaft unter Bezugnahme auf die Figuren näher erläutert.

Fig. 1A bis 1C
zeigen eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Getriebes in einer Seitenansicht, wobei in den Figuren unterschiedliche Stellungen des Getriebes dargestellt sind und die Fig. 1B und 1C Detailvergrößerungen umfassen.
Fig. 2A bis 2C
zeigen eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes in einer vereinfachten schematischen Darstellung, wobei in den Figuren unterschiedliche Stellungen des Getriebes dargestellt sind.
Fig. 3A und 3B
zeigen eine nicht beanspruchte alternative Ausgestaltung eines Getriebes in perspektivischen Explosionsansichten.
Fig. 4A bis 4F
zeigen das in Fig. 3A gezeigte Getriebe in Ansichten von unten mit teilweise transparent dargestellten Elementen.
The invention is explained in more detail below, merely by way of example, with reference to the figures.
Figures 1A to 1C
show an embodiment of a transmission according to the invention in a side view, different positions of the transmission are shown in the figures and the Figures 1B and 1C Include enlargements of detail.
Figures 2A to 2C
show a further embodiment of the transmission according to the invention in a simplified schematic representation, different positions of the transmission being shown in the figures.
Figures 3A and 3B
show an alternative embodiment of a transmission, which is not claimed, in perspective exploded views.
Figures 4A through 4F
show that in Figure 3A Gear shown in views from below with partially transparent elements.

In den Fig. 1A bis 1C ist eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes 11 an einer Beschlaganordnung 13 angeordnet dargestellt. Die Beschlaganordnung 13 umfasst eine Treibstange 15 und eine Stulpschiene 17, die länglich und parallel zueinander ausgerichtet sind. Das Getriebe 11 weist ein Getriebegehäuse 19 auf, das die Treibstange 15 und die Stulpschiene 17 teilweise umschließt, um die Treibstange 15 und die Stulpschiene 17 an dem Getriebe 11 zu lagern.In the Figures 1A to 1C an embodiment of the transmission 11 according to the invention is shown arranged on a fitting arrangement 13. The fitting arrangement 13 comprises a drive rod 15 and a faceplate 17 which are elongated and aligned parallel to one another. The gear 11 has a gear housing 19 which partially encloses the drive rod 15 and the faceplate 17 in order to mount the drive rod 15 and the faceplate 17 on the gear 11.

Das Getriebe 11 umfasst ein Nusselement 20, das als Mitnehmer 21 und Stellelement 23 ausgebildet ist. Der Mitnehmer 21 ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und drehbar um eine Drehachse D in dem Getriebe 11 gelagert, die der Zylinderachse des Mitnehmers 21 entspricht. Der Mitnehmer 21 weist eine entlang der Drehachse D ausgerichtete Vierkantaufnahme 25 zur Aufnahme eines Vierkants eines nicht dargestellten Handgriffs auf. Auf diese Weise kann der Handgriff mit dem Mitnehmer 21 gekoppelt werden, um den Mitnehmer 21 zu einer Drehverstellbewegung anzutreiben. Der Mitnehmer 21 weist ferner an axialen Randbereichen einen gegenüber einem axialen Mittelbereich vergrößerten Außendurchmesser auf.The transmission 11 comprises a nut element 20 which is designed as a driver 21 and an adjusting element 23. The driver 21 is essentially cylindrical and is mounted in the gear 11 so that it can rotate about an axis of rotation D, which corresponds to the cylinder axis of the driver 21. The driver 21 has a square receptacle 25 aligned along the axis of rotation D for receiving a square of a handle, not shown. In this way, the handle can be coupled to the driver 21 in order to drive the driver 21 to perform a rotary adjustment movement. The driver 21 also has an enlarged outer diameter at axial edge regions compared to an axial central region.

Das Stellelement 23 ist hohlzylindrisch ausgebildet und koaxial mit dem Mitnehmer 21 um den genannten Mittelbereich des Mitnehmers 21 herum angeordnet. Dabei weist das Stellelement 23 eine im Vergleich zum Mitnehmer 21 geringere axiale Erstreckung auf. Das Stellelement 23 ist um die Drehachse D drehverstellbar. Insbesondere ist das Stellelement 23 dabei auch gegenüber dem Mitnehmer 21 verstellbar.The adjusting element 23 is designed as a hollow cylinder and is arranged coaxially with the driver 21 around said central region of the driver 21. The adjusting element 23 has a smaller axial extent than the driver 21. The adjusting element 23 is rotatable about the axis of rotation D. In particular, the adjusting element 23 can also be adjusted relative to the driver 21.

In den genannten axialen Randbereichen des Mitnehmers 21 ist der Außendurchmesser des Mitnehmers 21 größer als der Innendurchmesser des Stellelements 23. In diesen Randbereichen überlappen daher der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 axial, wodurch das Stellelement 23 axial an dem Mitnehmer 21 festgelegt ist und von diesem nicht heruntergleiten kann.In the named axial edge regions of the driver 21, the outside diameter of the driver 21 is larger than the inside diameter of the adjusting element 23. The driver 21 and the adjusting element 23 therefore overlap axially in these edge regions, as a result of which the adjusting element 23 is axially fixed on the driver 21 and cannot slide down from it.

Das Stellelement 23 weist an einer äußeren Mantelfläche einen Verzahnungsabschnitt 27 auf, der sich in Umfangsrichtung etwa über die Hälfte des Umfangs des Stellelements 23 erstreckt. Dieser Verzahnungsabschnitt 27 greift in einen leiterartig ausgebildeten Eingriffsabschnitt 29 der Treibstange 15 ein, so dass die Treibstange 15 durch eine Drehverstellbewegung des Stellelements 23 zu einem Verschieben entlang ihrer Längserstreckung angetrieben werden kann.The adjusting element 23 has a toothed section 27 on an outer jacket surface, which extends in the circumferential direction over approximately half of the circumference of the adjusting element 23. This toothed section 27 engages in a ladder-like engagement section 29 of the drive rod 15, so that the drive rod 15 can be driven by a rotational adjustment movement of the adjusting element 23 to move along its longitudinal extent.

Der Mitnehmer 21 weist in einem Bereich, an dem er axial mit dem Stellelement 23 überlappt, eine Mitnehmeraufnahme 31 auf, die im Wesentlichen U-förmig ausgebildet und in Richtung radial nach außen geöffnet ist. Zumindest bereichsweise mit dieser Mitnehmeraufnahme 31 überlappend ist an einer inneren Mantelfläche des Stellelements 23 eine Stellelementaufnahme 33 ausgebildet, die ebenfalls im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, jedoch radial nach innen geöffnet und somit entgegengesetzt zur Mitnehmeraufnahme 31 ausgerichtet ist.In a region where it axially overlaps with the adjusting element 23, the driver 21 has a driver receptacle 31 which is essentially U-shaped and is open in the radially outward direction. At least partially overlapping with this driver receptacle 31, an actuating element receptacle 33 is formed on an inner surface of the actuating element 23, which is also essentially U-shaped, but is open radially inward and is thus oriented opposite to the driver receptacle 31.

Dadurch, dass die Mitnehmeraufnahme 31 und die Stellelementaufnahme 33 bereichsweise überlappen, bilden sie eine gemeinsame Kopplungsaufnahme 35, in der als Sicherungselement ein Koppelelement 37 aufgenommen ist. Das Koppelelement 37 ist als Bolzen mit rundem Querschnitt ausgebildet und ist mit einer Längsachse im Wesentlichen parallel zur Drehachse D ausgerichtet.Because the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33 overlap in certain areas, they form a common coupling receptacle 35 in which a coupling element 37 is received as a securing element. The coupling element 37 is designed as a bolt with a round cross section and is aligned with a longitudinal axis essentially parallel to the axis of rotation D.

Da die Kopplungsaufnahme 35 durch Überlagerung der Mitnehmeraufnahme 31 und der Stellelementaufnahme 33 gebildet ist, ist die Form der Kopplungsaufnahme 35 abhängig von der relativen Stellung des Mitnehmers 21 und des Stellelements 23 relativ zueinander. In einer in Fig. 1A dargestellten mittleren Stellung der Mitnehmeraufnahme 31 und der Stellelementaufnahme 33 ist das Koppelelement 37 bezogen auf die Drehachse D radial in der Kopplungsaufnahme 35 beweglich und kann radial nach innen in eine Freigabestellung (vgl. Fig. 1B) oder radial nach außen in eine Sperrstellung (vgl. Fig. 1C) bewegt werden.Since the coupling receptacle 35 is formed by superimposing the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33, the shape of the coupling receptacle 35 is dependent on the relative position of the driver 21 and the actuating element 23 relative to one another. In an in Figure 1A The middle position of the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33 shown is the coupling element 37 can be moved radially in the coupling receptacle 35 with respect to the axis of rotation D and can be moved radially inward into a release position (cf. Figure 1B ) or radially outwards into a blocking position (cf. Figure 1C ) are moved.

Ein Verstellen des Mitnehmers 21 gegenüber dem Stellelement im Uhrzeigersinn (bezogen auf die in den Fig. 1A bis 1C vorliegende Blickrichtung) führt dazu, dass die Kopplungsaufnahme 35 die in der Vergrößerung der Fig. 1B dargestellte Form einnimmt. Dabei läuft der Mitnehmer 21 dem Stellelement 23 hinsichtlich der Verstellbewegung um die Drehachse D voraus, so dass eine an der Mitnehmeraufnahme 31 ausgebildete Mitnehmerflanke 39 das Koppelelement 37 beaufschlagt. Bezogen auf die Verstellbewegung in Umfangsrichtung um die Drehachse D ist die Mitnehmerflanke 39 derart geneigt ausgerichtet, dass das Koppelelement 37 lateral nach innen gedrängt wird. Das Koppelelement 37 nimmt daher die in Fig. 1B gezeigte Freigabestellung ein. Insbesondere hat sich dabei die Form der Kopplungsaufnahme 35 derart geändert, dass das Koppelelement 37 in der Freigabestellung gehalten wird und diese nicht mehr verlassen kann.Adjusting the driver 21 relative to the adjusting element clockwise (based on the in the Figures 1A to 1C present viewing direction) leads to the fact that the coupling receptacle 35 in the enlargement of the Figure 1B takes the form shown. The driver 21 runs ahead of the adjusting element 23 with regard to the adjustment movement about the axis of rotation D, so that a driver flank 39 formed on the driver receptacle 31 acts on the coupling element 37. In relation to the adjusting movement in the circumferential direction about the axis of rotation D, the driver flank 39 is aligned inclined in such a way that the coupling element 37 is pushed laterally inward. The coupling element 37 therefore takes the in Figure 1B release position shown. In particular, the shape of the coupling receptacle 35 has changed such that the coupling element 37 is held in the release position and can no longer leave it.

Wenn umgekehrt das Stellelement 23 gegenüber dem Mitnehmer 21 im Uhrzeigersinn (bezogen auf die Blickrichtung in den Fig. 1A bis 1C) verstellt wird, läuft das Stellelement 23 dem Mitnehmer 21 voran, so dass anstelle der Mitnehmerflanke 39 eine an der Stellelementaufnahme 33 ausgebildete Stellelementflanke 41 das Koppelelement 37 beaufschlagt. Die Stellelementflanke 41 ist ähnlich zu der Mitnehmerflanke 39 bezogen auf die in Umfangsrichtung erfolgende Verstellbewegung geneigt ausgerichtet. Im Unterschied zu der Mitnehmerflanke 39 ist die Neigung der Stellelementflanke 41 jedoch gerade umgekehrt ausgerichtet, so dass das Koppelelement 37 bezogen auf die Drehachse D radial nach außen gedrängt wird und somit die in Fig. 1C dargestellte Sperrstellung einnimmt.Conversely, if the adjusting element 23 relative to the driver 21 clockwise (based on the direction of view in the Figures 1A to 1C ) is adjusted, the adjusting element 23 runs ahead of the driver 21, so that instead of the driver flank 39, an adjusting element flank 41 formed on the adjusting element receptacle 33 acts on the coupling element 37. The adjusting element flank 41 is aligned inclined, similar to the driver flank 39, in relation to the adjusting movement taking place in the circumferential direction. In contrast to the driver flank 39, however, the inclination of the adjusting element flank 41 is oriented exactly the other way round, so that the coupling element 37 is pushed radially outward with respect to the axis of rotation D and thus the in Figure 1C shown locked position.

Wie insbesondere in den Vergrößerungen der Fig. 1B und 1C zu erkennen ist, weist das Getriebe 11 einen Anschlag 43 auf. Der Anschlag 43 ist positionsfest angeordnet und mit dem Getriebegehäuse 19 verbunden. Dabei ist der Anschlag 43 derart in dem Getriebe 11 angeordnet, dass ausgehend von der in Fig. 1C gezeigten Stellung ein weiteres Verstellen des Stellelement 23 im Uhrzeigersinn dazu führt, dass das Koppelelement 37 gegen den Anschlag 43 geführt wird und daher an dem Anschlag 43 anschlägt. Dadurch wird ein weiteres Verstellen des Stellelements im Uhrzeigersinn blockiert, so dass trotzt der antriebswirksamen Kopplung des Stellelements 23 mit dem Mitnehmer 21 über das Koppelelement 37 ein von dem Stellelement 23 ausgehendes Verstellen des Getriebes 11 nicht möglich ist. Auf diese Weise kann also verhindert werden, dass eine Krafteinwirkung auf die Beschlaganordnung 13, insbesondere auf die Treibstange 15 der Beschlaganordnung 13, durch das Getriebe 11 übertragen wird. Ein von der Treibstange 15 ausgehendes Verschieben der Treibstange 15 wird durch das Getriebe 11 sogar gesperrt.As especially in the enlargements of the Figures 1B and 1C As can be seen, the transmission 11 has a stop 43. The stop 43 is fixed in position arranged and connected to the gear housing 19. The stop 43 is arranged in the transmission 11 in such a way that, starting from the in Figure 1C A further adjustment of the adjusting element 23 in the clockwise direction leads to the coupling element 37 being guided against the stop 43 and therefore striking against the stop 43. As a result, further adjustment of the adjusting element in the clockwise direction is blocked, so that despite the drive-effective coupling of the adjusting element 23 to the driver 21 via the coupling element 37, an adjustment of the transmission 11 from the adjusting element 23 is not possible. In this way it can be prevented that a force is transmitted to the fitting arrangement 13, in particular to the drive rod 15 of the fitting arrangement 13, through the gear mechanism 11. A displacement of the drive rod 15 proceeding from the drive rod 15 is even blocked by the gear mechanism 11.

Dagegen ist der Anschlag 43 derart in dem Getriebe 11 angeordnet, dass in der Freigabestellung das Koppelelement 37 nicht auf den Anschlag 43 trifft, sondern an dem Anschlag 43 vorbeigeführt werden kann. Somit wird durch den Anschlag 43 die Verstellbarkeit des Mitnehmers 21 und des Stellelements 23 bei Vorliegen der Freigabestellung nicht eingeschränkt. Daher kann, etwa ausgehend von der in Fig. 1B gezeigten Stellung, der Mitnehmer 21 weiter im Uhrzeigersinn verstellt werden, wodurch aufgrund der Kopplung über das Koppelelement 37 auch das Stellelement 23 zusammen mit dem Mitnehmer 21 gleichermaßen im Uhrzeigersinn verstellt wird. Der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 wirken in diesem Fall gemeinsam wie eine herkömmliche Nuss und übertragen beispielsweise eine von dem nicht dargestellten Handgriff auf den Mitnehmer 21 übertragene Verstellbewegung auf die Beschlaganordnung 13.In contrast, the stop 43 is arranged in the transmission 11 in such a way that, in the release position, the coupling element 37 does not strike the stop 43, but can instead be guided past the stop 43. Thus, the adjustability of the driver 21 and the actuating element 23 is not restricted by the stop 43 when the release position is present. Therefore, based on the in Figure 1B position shown, the driver 21 can be adjusted further clockwise, whereby due to the coupling via the coupling element 37 and the adjusting element 23 is adjusted together with the driver 21 equally in the clockwise direction. In this case, the driver 21 and the adjusting element 23 act together like a conventional nut and, for example, transmit an adjustment movement to the fitting arrangement 13, which is transmitted from the handle (not shown) to the driver 21.

Zur besseren Veranschaulichung ist in den Fig. 2A bis 2C eine der in den Fig. 1A bis 1C gezeigten Ausführungsform ähnliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Getriebes 11 schematisch und insofern stark vereinfacht dargestellt, als jeweils lediglich der Mitnehmer 21 (schraffiert), das Stellelement 23, das Koppelelement 37 und der Anschlag 43 dargestellt sind. Der Mitnehmer 21 überlappt mit einem radial äußeren Abschnitt einen radial inneren Abschnitt des Stellelements 23, dessen verdeckte Randflächen gestrichelt dargestellt sind.For better illustration, the Figures 2A to 2C one of the in the Figures 1A to 1C Embodiment shown, similar embodiment of the transmission 11 according to the invention is shown schematically and in a greatly simplified manner, as only the driver 21 (hatched), the adjusting element 23, the coupling element 37 and the stop 43 are shown. With a radially outer section, the driver 21 overlaps a radially inner section of the adjusting element 23, the covered edge surfaces of which are shown in dashed lines.

Die Fig. 2A bis 2C zeigen drei unterschiedliche Stellungen des Getriebes 11, die sich insbesondere in der relativen Ausrichtung des Mitnehmers 21 und des Stellelements 23 zueinander unterscheiden. Dabei entsprechen die in den Fig. 2A, 2B und 2C gezeigten Stellungen im Wesentlichen den in Fig. 1A, 1B bzw. 1C gezeigten Stellungen.The Figures 2A to 2C show three different positions of the transmission 11, which differ in particular in the relative alignment of the driver 21 and the actuating element 23 to one another. The in the Figures 2A, 2B and 2C The positions shown essentially correspond to those in Figures 1A, 1B and 1C respectively.

In Fig. 2A ist die relative Ausrichtung des Mitnehmers 21 und des Stellelements 23 so, dass die aus der Überlagerung der Mitnehmeraufnahme 31 und der Stellelementaufnahme 33 gebildete Kopplungsaufnahme 35 eine Form aufweist, die eine Beweglichkeit des in der Kopplungsaufnahme 35 aufgenommenen Koppelelements 23 in radialer Richtung ermöglicht. Wenn ausgehend von dieser Stellung der Mitnehmer 21 im Gegenuhrzeigersinn gegenüber dem Stellelement um die Drehachse D verstellt wird, drängt die Mitnehmerflanke 39 das Koppelelement 37 radial nach innen, bis die in Fig. 2B gezeigte Stellung erreicht ist. Das Koppelelement 37 befindet sich dann in der Freigabestellung. Bei einem weiteren Verstellen des Mitnehmers 21 im Gegenuhrzeigersinn sind der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 dann über das Koppelelement 37 gekoppelt und werden gemeinsam im Gegenuhrzeigersinn verstellt. Dabei durchläuft das Koppelelement 37 in der Freigabestellung eine Bewegungsbahn, die das Koppelelement 37 an dem Anschlag 43 vorbeiführt. Der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 können somit uneingeschränkt zur Übertragung einer Verstellbewegung von dem Handgriff (nicht dargestellt) auf die Beschlaganordnung (nicht dargestellt) verstellt werden.In Figure 2A The relative alignment of the driver 21 and the adjusting element 23 is such that the coupling receptacle 35 formed from the superposition of the driver receptacle 31 and the actuating element receptacle 33 has a shape that enables the coupling element 23 housed in the coupling receptacle 35 to move in the radial direction. If, starting from this position, the driver 21 is adjusted counterclockwise with respect to the adjusting element about the axis of rotation D, the driver flank 39 urges the coupling element 37 radially inward until the in Figure 2B position shown is reached. The coupling element 37 is then in the release position. When the driver 21 is adjusted further in the counterclockwise direction, the driver 21 and the adjusting element 23 are then coupled via the coupling element 37 and are adjusted together in the counterclockwise direction. In this case, the coupling element 37 runs through a movement path in the release position, which moves the coupling element 37 past the stop 43. The driver 21 and the adjusting element 23 can thus be adjusted without restriction to transfer an adjustment movement from the handle (not shown) to the fitting arrangement (not shown).

Wird dagegen ausgehend von der in Fig. 2A gezeigten Stellung das Stellelement 23 gegenüber dem Mitnehmer 21 im Gegenuhrzeigersinn um die Drehachse D verstellt, wird das Koppelelement 37 durch die Stellelementflanke 41 radial nach außen in die in Fig. 2C gezeigte Sperrstellung gedrängt. Aufgrund des Vorliegens dieser Sperrstellung des Koppelelements 37 kann das Stellelement 23 dann nicht weiter verstellt werden. Denn der Anschlag 43 ist innerhalb der Bewegungsbahn angeordnet, die das Koppelelement 37 in der Sperrstellung bei einem weiteren Verstellen des Stellelements 23 durchlaufen würde. Somit schlägt das Koppelelement 37 an den Anschlag 43 an und verhindert auf diese Weise, dass das Stellelement 23 weiter verstellt werden kann und somit auch dass die Verstellbewegung des Stellelements 23 auf den Mitnehmer 21 übertragen wird.On the other hand, based on the in Figure 2A Position shown, the adjusting element 23 relative to the driver 21 counterclockwise about the axis of rotation D. adjusted, the coupling element 37 is moved radially outward by the adjusting element flank 41 into the in Figure 2C Shown locked position pushed. Due to the presence of this blocking position of the coupling element 37, the adjusting element 23 can then no longer be adjusted. This is because the stop 43 is arranged within the path of movement that the coupling element 37 would pass through in the blocking position if the adjusting element 23 were to be adjusted further. The coupling element 37 thus strikes the stop 43 and in this way prevents the adjusting element 23 from being able to be adjusted further and thus also preventing the adjusting movement of the adjusting element 23 from being transmitted to the driver 21.

Dabei kann die Sperrung vergleichsweise unmittelbar nach einem Verstellen des Stellelements 23 gegenüber dem Mitnehmer 21 erfolgen, indem der Anschlag 43 nahe an der Position angeordnet wird, in der sich das Koppelelement 37 befindet, wenn sich der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 in der zu sperrenden Stellung (die beispielsweise einer Geschlossenstellung der Beschlaganordnung 13 entspricht) befinden. Dies ist etwa bei der in den Fig. 2A bis 2C gezeigten Ausführungsform der Fall. Es kann aber auch ein Verstellen des Stellelements 23 in gewissem Umfang zugelassen werden, wobei lediglich verhindert wird, dass das Stellelement 23 und somit auch der von diesem angetriebene Mitnehmer 21 eine vollständige Verstellbewegung durchlaufen. Dies ist bei der in den Fig. 1A bis 1C gezeigten Ausführungsform der Fall. Denn ausgehend von der in Fig. 1A gezeigten Stellung können der Mitnehmer 21 und das Stellelement 23 in die in der Fig. 1B bzw. 1C gezeigte Stellung unabhängig davon verstellt werden, ob sich das Koppelelement 37 in der Freigabestellung oder der Sperrstellung befindet. Erst ein weiteres Verstellen über die in Fig. 1B bzw. 1C gezeigte Stellung hinaus, ist lediglich dann möglich, wenn die Verstellbewegung von dem Mitnehmer 21 ausgeht und sich das Koppelelement 37 in der Freigabestellung (Fig. 1B) befindet, so dass es an dem Anschlag 43 vorbeigeführt wird.The locking can take place comparatively immediately after adjusting the adjusting element 23 with respect to the driver 21 by arranging the stop 43 close to the position in which the coupling element 37 is located when the driver 21 and the adjusting element 23 are in the position to be locked Position (which corresponds, for example, to a closed position of the fitting arrangement 13). This is roughly the case in the Figures 2A to 2C embodiment shown the case. However, an adjustment of the adjusting element 23 can also be permitted to a certain extent, only preventing the adjusting element 23 and thus also the driver 21 driven by it from undergoing a complete adjusting movement. This is the case in the Figures 1A to 1C embodiment shown the case. Because based on the in Figure 1A The position shown can the driver 21 and the adjusting element 23 in the Figure 1B or 1C can be adjusted regardless of whether the coupling element 37 is in the release position or the locked position. Only another adjustment via the in Figure 1B or 1C is only possible if the adjustment movement starts from the driver 21 and the coupling element 37 is in the release position ( Figure 1B ) is located so that it is guided past the stop 43.

In den Fig. 3A und 3B ist eine alternative Ausgestaltung eines Getriebes 11 dargestellt, bei der es sich nicht um eine Ausführungsform der Erfindung, sondern lediglich um ein Beispiel handelt, welches das Verständnis der Erfindung erleichtern soll. Dabei sind das zweiteilig ausgebildete Getriebegehäuse 19', 19", das Nusselement 20 und (in Fig. 3A) das als Federbügel ausgebildete Federelement 45 separat voneinander dargestellt. Die Darstellungen der Fig. 3A und 3B unterscheiden sich im Wesentlichen dadurch, dass das Nusselement 20 im einen Fall von oben und im anderen Fall von unten zu sehen ist, wobei das Federelement 45 der Oberseite des Nusselements 20 zugeordnet ist.In the Figures 3A and 3B an alternative embodiment of a transmission 11 is shown, which is not an embodiment of the invention, but merely an example, which is intended to facilitate understanding of the invention. The two-part gear housing 19 ', 19 ", the nut element 20 and (in Figure 3A ) the spring element 45 designed as a spring clip is shown separately from one another. The representations of the Figures 3A and 3B differ essentially in that the nut element 20 can be seen in one case from above and in the other case from below, the spring element 45 being assigned to the upper side of the nut element 20.

Das Nusselement 20 ist im Wesentlichen als flache Zylinderscheibe ausgebildet und weist an einem den Zylindermantel bildenden Umfangsabschnitt einen Verzahnungsabschnitt 27 zum Eingriff in eine nicht dargestellte Treibstange 15 auf, die in einer Längsführung 47 des Getriebegehäuses 19', 19" aufgenommen werden kann. In axiale Richtung weist das Nusselement 20 zu beiden Seiten einen jeweiligen als kurzen Zapfen ausgebildeten Kopplungsabschnitt 49, 49' auf, wobei der in Fig. 3A nach oben ausgerichtete Kopplungsabschnitt 49 eine Mantelfläche 51 aufweist.The nut element 20 is essentially designed as a flat cylinder disk and has a toothed section 27 on a circumferential section forming the cylinder jacket for engagement in a drive rod 15 (not shown) which can be received in a longitudinal guide 47 of the gear housing 19 ', 19 ". In the axial direction the nut element 20 has on both sides a respective coupling section 49, 49 'designed as a short pin, the in Figure 3A upwardly oriented coupling section 49 has a lateral surface 51.

Wie in Fig. 3A zu erkennen ist, ist der Radius der Mantelfläche 51 nicht konstant, sondern variiert in Umfangsrichtung und weist eine Stufe 53 auf. Ausgehend von der Stufe 53 nimmt der Radius dabei über etwa 90° zu und bleibt dann über die übrigen etwa 270° konstant. Durch die Stufe 53 wird in der Mantelfläche 51 eine radial ausgerichtete Anschlagfläche 55 ausgebildet. Eine weitere Anschlagfläche 55' ergibt sich zudem durch eine Seitenfläche eines zahnähnlichen, aber nicht zum Verzahnungsabschnitt 27 gehörigen Fortsatzes 57 am genannten Umfangsabschnitt des Nusselements 20.As in Figure 3A As can be seen, the radius of the lateral surface 51 is not constant, but varies in the circumferential direction and has a step 53. Starting from the step 53, the radius increases over approximately 90 ° and then remains constant over the remaining approximately 270 °. A radially aligned stop surface 55 is formed in the lateral surface 51 by the step 53. A further stop surface 55 ′ is also produced by a side surface of a tooth-like extension 57, which does not belong to the toothed section 27, on the named peripheral section of the nut element 20.

Die beiden Teile 19', 19" des Getriebegehäuses 19 weisen jeweilige kreisrunde Durchgangsöffnungen 59, 59' auf, die zu den Außenseiten des Gehäuses 19 hin eine Durchmesserverringerung aufweisen. Dadurch bilden die jeweils übrigen Abschnitte der Durchgangsöffnungen 59, 59' jeweilige Führungsaufnahmen 61, 61' für die Kopplungsabschnitte 49, 49'. Wenn die beiden Teile 19', 19" des Getriebegehäuses 19 miteinander verbunden sind und das Nusselement 20 darin aufgenommen ist, wird das Nusselement 20 daher mit seinen Kopplungsabschnitten 49, 49' in den Führungsaufnahmen 61, 61' drehbar um die Drehachse D gelagert. Dabei fallen sowohl die Zylinderachse der Kopplungsabschnitte 49, 49' (die bei dem Kopplungsabschnitt 49 auf den größten Radius der Mantelfläche 51 bezogen ist) als auch die damit identische Mittelachse M des Nusselements 20, die durch den kreisbogenförmigen Verlauf des Verzahnungsabschnitts 27 definiert ist, in einer Normalstellung des Nusselements 20 mit der Drehachse D zusammen.The two parts 19 ′, 19 ″ of the gear housing 19 have respective circular through openings 59, 59 ′ which point to the outer sides of the housing 19 have a reduction in diameter. As a result, the respective remaining sections of the through openings 59, 59 'form respective guide receptacles 61, 61' for the coupling sections 49, 49 '. When the two parts 19 ′, 19 ″ of the gear housing 19 are connected to one another and the nut element 20 is received therein, the nut element 20 with its coupling sections 49, 49 'is rotatably supported in the guide receptacles 61, 61' about the axis of rotation D. Thereby Both the cylinder axis of the coupling sections 49, 49 '(which in the case of the coupling section 49 is related to the largest radius of the lateral surface 51) and the identical central axis M of the nut element 20, which is defined by the circular arc-shaped course of the toothed section 27, fall in one Normal position of the nut element 20 with the axis of rotation D together.

Die Führungsaufnahmen 61, 61' sind dabei gegenüber den Kopplungsabschnitten 49, 49' derart ausgebildet, dass das Nusselement 20 nicht lediglich um die Drehachse D drehbar gelagert ist, sondern auch translatorisch radial zur Drehachse D aus der genannten Normalstellung in eine Versatzstellung bewegt werden kann. Dazu ist eine als Führungsfläche 63 ausgebildete jeweilige Innenfläche der Führungsaufnahmen 61, 61' von einem kreisrunden Verlauf abweichend ausgebildet.The guide receptacles 61, 61 'are designed in relation to the coupling sections 49, 49' in such a way that the nut element 20 is not only rotatably mounted about the axis of rotation D, but can also be moved in a translatory manner radially to the axis of rotation D from the aforementioned normal position into an offset position. For this purpose, a respective inner surface of the guide receptacles 61, 61 ′ embodied as a guide surface 63 is configured differently from a circular course.

Das Nusselement 20 weist ferner eine Vierkantaufnahme 25 zur Aufnahme eines Vierkants mit quadratischem Querschnitt eines nicht dargestellten Handgriffs auf. Die Vierkantaufnahme 25 ist trapezförmig ausgebildet mit zwei kürzeren einander gegenüberliegenden parallelen Kanten 65, 65' (Grundseiten, siehe Fig. 4A) und zwei längeren einander gegenüberliegenden nicht-parallelen Kanten 65", 65'" (Schenkel, siehe Fig. 4A), die in einem Winkel von weniger als 20°, beispielsweise weniger als 10°, insbesondere etwa 5°, zueinander ausgerichtet sind. Wie oben erläutert ermöglich die Form der Vierkantaufnahme dem Nusselement 20, translatorisch, im Wesentlichen entlang des Verlaufs der Schenkel 65", 65'", bewegt zu werden, auch wenn ein Vierkant koaxial zur Drehachse D in der Vierkantaufnahme 25 aufgenommen ist.The nut element 20 also has a square receptacle 25 for receiving a square with a square cross section of a handle, not shown. The square receptacle 25 is trapezoidal with two shorter opposite parallel edges 65, 65 '(base sides, see Figure 4A ) and two longer opposing non-parallel edges 65 ", 65 '" (legs, see Figure 4A ), which are aligned at an angle of less than 20 °, for example less than 10 °, in particular about 5 °, to one another. As explained above, the shape of the square receptacle enables the nut element 20 to be moved in a translatory manner, essentially along the course of the legs 65 ″, 65 ′ ″, even if a square is received in the square receptacle 25 coaxially to the axis of rotation D.

Die Führungsaufnahme 61 für den Kopplungsabschnitt 49, der die gestufte Mantelfläche 51 aufweist, umfasst weiterhin einen Halterungsabschnitt 67 für das Federelement 45. Dabei wird das Federelement 45, das an einem Ende einen geschwungenen Drängabschnitt 69 aufweist, derart in dem Halterungsabschnitt 65 gelagert, dass es über den Drängabschnitt 69 das Nusselement 20 im Wesentlichen radial mit einer Federvorspannung beaufschlagen kann, die das Nusselement 20 in Richtung der genannten Normalstellung, in der die Mittelachse M mit der Drehachse D zusammenfällt, drängt und somit in der Regel in der Normalstellung hält.The guide receptacle 61 for the coupling section 49, which has the stepped lateral surface 51, furthermore comprises a holding section 67 for the spring element 45. The spring element 45, which has a curved urging section 69 at one end, is supported in the holding section 65 in such a way that it Via the urging section 69, the nut element 20 can essentially radially apply a spring preload which urges the nut element 20 in the direction of the normal position mentioned, in which the central axis M coincides with the axis of rotation D, and thus generally holds it in the normal position.

In den Fig. 4A bis 4F ist das in den Fig. 3A und 3B gezeigte, alternativ zur Erfindung ausgebildete Getriebe 11 gemäß Fig. 3A in einer Ansicht von unten dargestellt. Dabei ist der untere Teil 19" des Getriebegehäuses 19 nicht gezeigt und das Nusselement 20 transparent dargestellt. Zur Veranschaulichung sind Teile des Getriebegehäuse 19' diagonal schraffiert dargestellt. Der axial zentrale Abschnitt des Nusselements 20, der auch den Verzahnungsabschnitt 27 umfasst, ist zudem vertikal schraffiert und der obere Kopplungsabschnitt 49 des Nusselements 20, der die gestufte Mantelfläche 51 umfasst, ist horizontal schraffiert dargestellt. Das Federelement 45 ist schwarz hervorgehoben.In the Figures 4A through 4F is that in the Figures 3A and 3B shown, designed as an alternative to the invention transmission 11 according to Figure 3A shown in a view from below. The lower part 19 ″ of the gear housing 19 is not shown and the nut element 20 is shown transparently. For illustration, parts of the gear housing 19 ′ are shown diagonally hatched. The axially central section of the nut element 20, which also includes the toothed section 27, is also hatched vertically and the upper coupling section 49 of the nut element 20, which comprises the stepped jacket surface 51, is shown hatched horizontally, and the spring element 45 is highlighted in black.

Die Fig. 4A bis 4F zeigen das Getriebe 11 in verschiedenen Stellungen. Dabei zeigen die Fig. 4A bis 4C Stellungen, die sich ergeben, wenn das Getriebe ausgehend von der in Fig. 4A gezeigten Ausgangsstellung, die einer Geschlossenstellung des Getriebes 11 entspricht, durch eine von dem Nusselement 20 ausgehende Verstellbewegung verstellt wird. Dagegen zeigen die Fig. 4D bis 4F Stellungen, die sich ergeben, wenn das Getriebe ausgehend von der in Fig. 4D (die zu Fig. 4A identisch ist) gezeigten Ausgangsstellung durch eine von dem Beschlagelement 15 (nicht dargestellt) ausgehende Verstellbewegung verstellt wird.The Figures 4A through 4F show the transmission 11 in different positions. They show Figures 4A to 4C Positions that result when the gear unit starts from the in Figure 4A The starting position shown, which corresponds to a closed position of the transmission 11, is adjusted by an adjusting movement emanating from the nut element 20. In contrast, they show Figures 4D through 4F Positions that result when the gear unit starts from the in Figure 4D (the to Figure 4A is identical) the starting position shown is adjusted by an adjustment movement emanating from the fitting element 15 (not shown).

Wenn die Verstellbewegung von dem Nusselement 20 ausgeht, etwa indem ein über einen Vierkant in der Vierkantaufnahme 25 aufgenommener Handgriff betätigt wird, erfährt das Nusselement 20 ein Drehmoment, welches das Nusselement 20 um die Drehachse D antreibt. In der in Fig. 4A gezeigten Ausgangsstellung greift der Verzahnungsabschnitt 27 in eine Leiterstruktur einer nicht dargestellten Treibstange 15 ein. Aufgrund der Ausbildung des Verzahnungsabschnitts 27 und der Leiterstruktur ist dabei ausgehend von der gezeigten Ausgangsstellung eine Drehung des Nusselements 20 ausschließlich gegen den Uhrzeigersinn (bezogen auf die Blickrichtung in Fig. 4A bis 4F) möglich.When the adjustment movement originates from the nut element 20, for example by actuating a handle received via a square in the square receptacle 25, the nut element 20 experiences a torque which drives the nut element 20 about the axis of rotation D. In the in Figure 4A The toothed section 27 engages in a conductor structure of a drive rod 15 (not shown). Due to the design of the toothed section 27 and the conductor structure, starting from the starting position shown, a rotation of the nut element 20 exclusively counterclockwise (based on the viewing direction in FIG Figures 4A through 4F ) possible.

Das auf das Nusselement 20 wirkende Drehmoment führt dazu, dass das Nusselement 20 um die Drehachse D gedreht wird, wobei der Kopplungsabschnitt 49 mit seiner Mantelfläche 51 an der Führungsfläche 63 der Führungsaufnahme 61 geführt wird. Infolge der Drehung des Nusselements 20 wird die Anschlagfläche 55 gegen den Drängabschnitt 69 des Federelements 45 bewegt und drängt diesen gegen die Federvorspannung radial nach außen, wodurch das gesamte Federelement 45 nach außen gedehnt wird (vgl. Fig. 4B und 4C). Bei dieser Drehung verbleibt das Nusselement 20 in seiner Normalstellung, d.h. es wird nicht translatorisch aus der koaxialen Anordnung mit der Drehachse D heraus versetzt. Somit durchläuft die Anschlagfläche 55 des Kopplungsabschnitts 49 eine Bewegungsbahn, die an einem in dem Gehäuseteil 19' ausgebildeten Anschlag 43 vorbeiführt. Da der Anschlag 43 außerhalb dieser Bewegungsbahn der Anschlagfläche 55 angeordnet ist, kann das Nusselement 20 ungehindert aus der in Fig. 4A gezeigten Stellung über die in Fig. 4B gezeigte Stellung in die in Fig. 4C gezeigte Stellung verstellt werden, so dass darüber auch die Treibstange 15 (hier nicht dargestellt) verstellt werden kann.The torque acting on the nut element 20 leads to the nut element 20 being rotated about the axis of rotation D, the coupling section 49 being guided with its lateral surface 51 on the guide surface 63 of the guide receptacle 61. As a result of the rotation of the nut element 20, the stop surface 55 is moved against the urging section 69 of the spring element 45 and urges it radially outwards against the spring preload, whereby the entire spring element 45 is stretched outwards (cf. Figures 4B and 4C ). During this rotation, the nut element 20 remains in its normal position, ie it is not offset translationally from the coaxial arrangement with the axis of rotation D out. The stop surface 55 of the coupling section 49 thus runs through a path of movement which leads past a stop 43 formed in the housing part 19 '. Since the stop 43 is arranged outside this path of movement of the stop surface 55, the nut element 20 can unhindered from the in Figure 4A position shown in Figure 4B position shown in Figure 4C The position shown can be adjusted so that the drive rod 15 (not shown here) can also be adjusted.

An dem Gehäuse 19 ist zudem ein weiterer Anschlag 43' ausgebildet, der mit der genannten an dem Fortsatz 57 ausgebildeten weiteren Anschlagfläche 55' zusammenwirken kann. In der Normalstellung des Nusselements 20 wird allerdings auch die weitere Anschlagfläche 55' an dem weiteren Anschlag 43' vorbeiführt, so dass der Anschlag 43' das Verstellen des Nusselements 20 um die Drehachse D nicht blockiert.A further stop 43 ′ is also formed on the housing 19, which can interact with the mentioned further stop surface 55 ′ formed on the extension 57. In the normal position of the nut element 20, however the further stop surface 55 'also moves past the further stop 43' so that the stop 43 'does not block the adjustment of the nut element 20 about the axis of rotation D.

Wenn hingegen, wie in den Fig. 4D bis 4F dargestellt ist, eine durch das Getriebe 11 zu übertragende Verstellbewegung von der hier nicht dargestellten Treibstange 15 ausgeht, greift zunächst kein Drehmoment an dem Nusselement 20 an, sondern wird das Nusselement 20 durch das Verschieben der Treibstange 15 zunächst mit einer linear (in den Fig. 4D bis 4F nach unten) gerichteten Kraft beaufschlagt. Dadurch wird das Nusselement 20 aus seiner in Fig. 4D gezeigten Normalstellung zunächst translatorisch in eine Versatzstellung versetzt. In dieser Versatzstellung ist das Nusselement 20 mit seiner Mittelachse M exzentrisch zur Drehachse D angeordnet. Das translatorische Versetzen des Nusselements 20 wird dabei durch die Form der Führungsaufnahmen 61, 61' sowie die Form der Vierkantaufnahme 25 ermöglicht.If, on the other hand, as in the Figures 4D through 4F is shown, an adjustment movement to be transmitted by the transmission 11 emanates from the drive rod 15, not shown here, initially no torque acts on the follower element 20, but rather the follower element 20 is initially moved by moving the drive rod 15 with a linear (in the Figures 4D through 4F downward) applied force. As a result, the nut element 20 is out of its in Figure 4D normal position shown initially offset translationally into an offset position. In this offset position, the nut element 20 is arranged with its central axis M eccentric to the axis of rotation D. The translational displacement of the nut element 20 is made possible by the shape of the guide receptacles 61, 61 ′ and the shape of the square receptacle 25.

Ein weiteres Verschieben der Treibstange 15 führt dann dazu, dass das nun exzentrisch in der Versatzstellung angeordnete Nusselement 20 gegen den Uhrzeigersinn um die Drehachse D gedreht wird. Allerdings durchlaufen bei dieser Drehung aufgrund der Versatzstellung die Anschlagflächen 55, 55' andere Bewegungsbahnen als in der Normalstellung, so dass nun sowohl der Anschlag 43 innerhalb der Bewegungsbahn der Anschlagfläche 55 des Kopplungsabschnitts 49 angeordnet ist als auch der Anschlag 43' innerhalb der Bewegungsbahn der Anschlagfläche 55' des Fortsatz 57 angeordnet ist. Das von der Treibstange 15 ausgehende Verstellen des Nusselements 20 hat daher zur Folge, dass die Anschlagflächen 55, 55' gegen die jeweiligen Anschläge 43, 43' geführt werden. Somit kann zwar ein Verstellen des Nusselements 20 aus der in Fig. 4D gezeigten Ausgangsstellung über die in Fig. 4E gezeigte Stellung in die in Fig. 4F gezeigte Stellung erfolgen. Ein weiteres von der Treibstange 15 ausgehendes Verstellen ist aber nicht möglich, da wie in Fig. 4F gezeigt die Anschlagfläche 55' des Fortsatzes 57 an dem Anschlag 43' anschlägt und so das Getriebe blockiert.A further displacement of the drive rod 15 then leads to the nut element 20, which is now arranged eccentrically in the offset position, being rotated counterclockwise about the axis of rotation D. However, due to the offset position, the stop surfaces 55, 55 'run through different movement paths than in the normal position during this rotation, so that now both the stop 43 is arranged within the movement path of the stop surface 55 of the coupling section 49 and the stop 43' is located within the movement path of the stop surface 55 'of the extension 57 is arranged. The adjustment of the follower element 20 proceeding from the drive rod 15 therefore has the consequence that the stop surfaces 55, 55 'are guided against the respective stops 43, 43'. Thus, an adjustment of the nut element 20 from the in Figure 4D starting position shown in Figure 4E position shown in Figure 4F position shown. Another adjustment proceeding from the drive rod 15 is, however not possible because as in Figure 4F shown, the stop surface 55 'of the extension 57 strikes the stop 43' and thus blocks the transmission.

Zugleich wirken auch die Anschlagfläche 55 und der Anschlag 43 blockierend zusammen, auch wenn sie nicht unmittelbar aneinander anliegen. Denn durch den Drängabschnitt 69 des Federelement 45, der zwischen der Anschlagfläche 55 und dem Anschlag 43 eingespannt wird, ist eine weitere Drehung des Nusselements 20 zumindest gehemmt. Falls der Fortsatz 57 brechen sollte, wird durch die Anschlagfläche 55 und den Anschlag 43 außerdem ein weiterhin zuverlässiges Blockieren des Getriebes 11 gewährleistet.At the same time, the stop surface 55 and the stop 43 also work together in a blocking manner, even if they are not directly adjacent to one another. Because by the urging section 69 of the spring element 45, which is clamped between the stop surface 55 and the stop 43, further rotation of the nut element 20 is at least inhibited. If the extension 57 should break, the stop surface 55 and the stop 43 also ensure that the transmission 11 continues to be reliably blocked.

Wenn von der Treibstange 15 keine Kraft mehr auf das Nusselement 20 ausgeübt wird, wird aufgrund der Federvorspannung des Federelements 45 das Nusselement 20 aus der in Fig. 4F gezeigten Stellung bis zurück in die in Fig. 4D gezeigte Ausgangsstellung verstellt und somit wieder in die Normalstellung überführt. Nach einem Manipulationsversuch ist das Getriebe 11 somit für eine reguläre Betätigung gemäß Fig. 4A bis 4C wieder uneingeschränkt einsatzbereit.When the drive rod 15 no longer exerts any force on the nut element 20, due to the spring preload of the spring element 45, the nut element 20 is removed from the position shown in FIG Figure 4F position shown back to the in Figure 4D Adjusted the starting position shown and thus returned to the normal position. After an attempt at manipulation, the transmission 11 is thus for regular actuation according to FIG Figures 4A to 4C fully operational again.

Die in den Fig. 1A bis 1C sowie 2A bis 2C dargestellten Ausführungsformen der Erfindung und das in den Fig. 3A und 3B sowie 4A bis 4F dargestellte Beispiel einer zu der Erfindung alternativen Ausgestaltung zeigen anschaulich, dass das jeweilige Getriebe 11 auf einfache Weise "unterscheiden" kann, in welche Richtung eine Verstellbewegung durch das Getriebe 11 hindurch übertragen werden soll, indem das Sicherungselement 37, 49, 57 abhängig davon, ob die Verstellbewegung von dem Nusselement 20 oder dem Beschlagelement 15 ausgeht, in die Freigabestellung oder die Sperrstellung gedrängt wird, wodurch auf einfache und zuverlässige Weise eine Übertragung der Verstellbewegung durch das Getriebe 11 zugelassen bzw. verhindert werden kann.The ones in the Figures 1A to 1C and FIGS. 2A to 2C illustrated embodiments of the invention and that in FIGS Figures 3A and 3B and FIGS. 4A to 4F of an alternative embodiment to the invention clearly show that the respective gear 11 can "distinguish" in a simple manner in which direction an adjustment movement is to be transmitted through the gear 11 by locking the securing element 37, 49, 57 depending on whether the adjustment movement originates from the nut element 20 or the fitting element 15, it is pushed into the release position or the blocking position, whereby a transmission of the adjustment movement through the gear 11 can be permitted or prevented in a simple and reliable manner.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1111
Getriebetransmission
1313th
BeschlaganordnungFitting arrangement
1515th
TreibstangeConnecting rod
1717th
StulpschieneFaceplate
19, 19', 19"19, 19 ', 19 "
GetriebegehäuseGear housing
2020th
NusselementNut element
2121st
MitnehmerCarrier
2323
StellelementControl element
2525th
VierkantaufnahmeSquare mount
2727
VerzahnungsabschnittGear section
2929
EingriffsabschnittEngaging portion
3131
MitnehmeraufnahmeCarrier mount
3333
StellelementaufnahmeActuator mount
3535
KopplungsaufnahmeCoupling recording
3737
KoppelelementCoupling element
3939
MitnehmerflankeDriving flank
4141
StellelementflankeControl element flank
43, 43'43, 43 '
Anschlagattack
4545
FederelementSpring element
4747
LängsführungLongitudinal guide
49, 49'49, 49 '
KopplungsabschnittCoupling section
5151
MantelflächeOuter surface
5353
Stufestep
55, 55'55, 55 '
AnschlagflächeStop surface
5757
FortsatzAppendix
59, 59'59, 59 '
DurchgangsöffnungThrough opening
61, 61'61, 61 '
FührungsaufnahmeLeadership recording
6363
FührungsflächeGuide surface
65, 65', 65", 65"'65, 65 ', 65 ", 65"'
KanteEdge
6767
HalterungsabschnittBracket section
6969
DrängabschnittUrging section
DD.
DrehachseAxis of rotation
MM.
MittelachseCentral axis

Claims (12)

  1. A gear (11) for a fitting arrangement (13) of a window, of a door or the like, comprising a nut element (20) which is adjustable about an axis of rotation (D) and which is configured to adjust a fitting element (15), in particular a connecting rod, of the fitting arrangement (13),
    wherein the nut element (20) comprises a securing element (37) movable relative to the axis of rotation (D) between a radial release position and a radial blocked position;
    wherein the gear (11) is adapted such that the securing element (37) is urged into the release position on an adjustment movement starting from the nut element (20) and is urged into the blocked position on an adjustment movement starting from the fitting element (15); and
    wherein the gear (11) further comprises an abutment (43) which is arranged within a movement path of the securing element (37) corresponding to the blocked position and which is arranged outside a movement path of the securing element (37) corresponding to the release position in order to prevent an adjustment of the fitting element (15) on the presence of the blocked position,
    characterized in that
    the nut element (20) comprises an adjustable entrainer (21) and an adjustment element (23) which is adjustable with respect to the entrainer (21) and which is configured to adjust the fitting element (15),
    wherein the securing element is configured as a coupling element (37) via which the entrainer (21) and the adjustment element (23) can be coupled to one another in a drive-effective manner,
    wherein the coupling element (37) is movably arranged with respect to the entrainer (21) and with respect to the adjustment element (23) in such a manner
    - that the coupling element (37) is urged into the release position on an adjustment of the entrainer (21) with respect to the adjustment element (23);
    - that the coupling element (37) is urged into the blocked position on an adjustment of the adjustment element (23) with respect to the entrainer (21); and
    - that the coupling element (37) is adjusted together with the entrainer (21) and the adjustment element (23) on a respective further adjustment of the entrainer (21) or of the adjustment element (23),
    wherein the entrainer (21) has an entrainer receiver (31) and the adjustment element (23) has an adjustment element receiver (33), with the entrainer receiver (31) and the adjustment element receiver (33) together forming a coupling receiver (35) in which the coupling element (37) is received.
  2. A gear in accordance with claim 1,
    characterized in that
    the nut element (20) has a toothed arrangement section (27) for an adjustment-effective coupling with the fitting element (15).
  3. A gear in accordance with claim 1 or claim 2,
    characterized in that
    the securing element (37) is preloaded into the release position.
  4. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the abutment (43) is formed at a housing (19) of the gear (11).
  5. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the entrainer (21) and the adjustment element (23) are arranged in an at least regionally overlapping manner.
  6. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    an adjustment of the entrainer (21) with respect to the adjustment element (23) and/or an adjustment of the adjustment element (23) with respect to the entrainer (21) causes/cause a change in the shape of the coupling receiver (35).
  7. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the entrainer receiver (31) has an entrainer flank (39) which is oriented inclined with respect to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the entrainer (21); and/or in that
    the adjustment element receiver (33) has an adjustment element flank (41) which is oriented inclined with respect to an orientation perpendicular to an adjustment direction of the adjustment element (23).
  8. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the coupling element (37) is movably arranged with respect to the entrainer (21) and with respect to the adjustment element (23) in a direction perpendicular to an adjustment direction of the entrainer (21) and/or of the adjustment element (23).
  9. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the entrainer (21) and/or the adjustment element (23) is/are rotationally adjustable.
  10. A gear in accordance with claim 9,
    characterized in that
    the entrainer (21) and the adjustment element (23) are rotationally adjustable about the axis of rotation (D).
  11. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the entrainer (21) has a substantially circular cross-section and the adjustment element (23) has a substantially annular cross-section, or vice versa, with the entrainer (21) and the adjustment element (23) in particular being coaxially arranged.
  12. A gear in accordance with at least one of the preceding claims,
    characterized in that
    the coupling element (37) has a substantially circular cross-section and is in particular spherical or bolt-like.
EP19164352.7A 2014-03-10 2015-03-02 Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar Active EP3527755B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19164352T PL3527755T3 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014103178.4A DE102014103178A1 (en) 2014-03-10 2014-03-10 Transmission for a fitting arrangement of a window, a door or the like
EP15157224.5A EP2918755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Transmission for a fitting device of a window, a door or the like

Related Parent Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP15157224.5A Division EP2918755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Transmission for a fitting device of a window, a door or the like
EP15157224.5A Division-Into EP2918755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Transmission for a fitting device of a window, a door or the like

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3527755A1 EP3527755A1 (en) 2019-08-21
EP3527755B1 true EP3527755B1 (en) 2020-10-28

Family

ID=52633102

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19164352.7A Active EP3527755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar
EP15157224.5A Active EP2918755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Transmission for a fitting device of a window, a door or the like

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP15157224.5A Active EP2918755B1 (en) 2014-03-10 2015-03-02 Transmission for a fitting device of a window, a door or the like

Country Status (3)

Country Link
EP (2) EP3527755B1 (en)
DE (1) DE102014103178A1 (en)
PL (2) PL2918755T3 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3382128B1 (en) * 2017-03-28 2020-04-29 Ferco Espagnolette for locking system of a device for closing an opening of a building
DE102018216065A1 (en) 2018-09-20 2020-03-26 Aug. Winkhaus Gmbh & Co. Kg Espagnolette fitting

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3342191A1 (en) * 1983-11-23 1985-05-30 August Bilstein GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal Gear for espagnolettes on windows, doors or the like
DE8808756U1 (en) * 1988-07-08 1988-09-01 Carl Fuhr Gmbh & Co, 5628 Heiligenhaus Lock
AT394609B (en) * 1989-01-03 1992-05-25 Roto Frank Eisenwaren GEARBOX FOR Tilt & Turn Doors
DE9007232U1 (en) * 1990-05-29 1991-09-26 Aug. Winkhaus GmbH & Co KG, 4404 Telgte Espagnolette lock
DK1121501T3 (en) * 1998-10-17 2003-10-20 Hoppe Ag Window and / or door fittings
DE202008004508U1 (en) * 2008-04-01 2009-08-13 Hoppe Ag Secustic square (fitting for windows or doors)
DE202010013992U1 (en) * 2010-10-06 2011-01-05 Jul. Niederdrenk Gmbh & Co. Kg Espagnolette
US8789857B2 (en) * 2011-06-10 2014-07-29 Vision Industries Group, Inc. Force entry resistant sash lock
EP2692969B1 (en) * 2012-07-31 2017-04-12 Roto Frank Ag Gear of a drive rod fixture, drive rod fixture with such a gear and window, door or similar with such a drive rod fixture

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
PL3527755T3 (en) 2021-05-31
DE102014103178A1 (en) 2015-09-10
PL2918755T3 (en) 2019-12-31
EP2918755A1 (en) 2015-09-16
EP3527755A1 (en) 2019-08-21
EP2918755B1 (en) 2019-05-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015112859B3 (en) Door handle and drive carrier
EP2567835B2 (en) Tow bar
DE102009016954B4 (en) Lock device
EP3004504B1 (en) Door closer for a wing of a door or window
EP3939839A1 (en) Belt retractor with decoupling device comprising force limiting means
EP2625354B1 (en) Outside door handle device
EP3527755B1 (en) Gearbox for a fitting assembly of a window, a door or similar
EP3686383B1 (en) Door lock with motor
DE102013016860B4 (en) Adjustment device with a fixed element and an adjustable element
EP1029143B1 (en) Locking device with a key-activated cylinder core
EP3314078B1 (en) Gearing for a fitting assembly of a window, a door, or the like
DE4219846C2 (en) Steering lock for motor vehicles
DE102015207558A1 (en) retractor
DE102017130340A1 (en) Actuation handle with locking device
EP0853991B1 (en) Radial rolling head
EP0663498B1 (en) Cylinder lock
DE2552789C2 (en) Permutation lock for value containers or the like
EP2811096B1 (en) Closing device for door or window wings
DE2828563C3 (en) Locking device for a motor vehicle door lock
WO2011113740A1 (en) Hinge
EP3228787B1 (en) Improved lock cylinder
DE10200153A1 (en) Motorized lock for furniture doors, drawers, etc. has a slip clutch to limit the motor action in a short distance rotation
EP3404179A1 (en) Cylinder operated door lock
EP2647878B1 (en) Device for generating a unidirectional rotational movement and pivoting grip assembly with such a device
EP4112856A1 (en) Lock with a bolt rotatable by an actuating element

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 2918755

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: P

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: HABERSATTER, MATHIAS

Inventor name: KOFLER, GERHARD ERICH

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20200123

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05B 15/04 20060101ALN20200417BHEP

Ipc: E05C 9/12 20060101ALI20200417BHEP

Ipc: E05B 17/20 20060101AFI20200417BHEP

Ipc: E05C 9/02 20060101ALN20200417BHEP

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20200507

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AC Divisional application: reference to earlier application

Ref document number: 2918755

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: P

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1328395

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20201115

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502015013726

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20201028

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210129

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210128

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210301

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210128

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210228

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502015013726

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20210729

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20210302

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20210331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210302

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210331

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210302

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210331

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210302

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20150302

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20240321

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240320

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Payment date: 20240223

Year of fee payment: 10

Ref country code: IT

Payment date: 20240329

Year of fee payment: 10

Ref country code: FR

Payment date: 20240328

Year of fee payment: 10

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201028