EP3516719A1 - Fuel cell - Google Patents

Fuel cell

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Publication number
EP3516719A1
EP3516719A1 EP17751298.5A EP17751298A EP3516719A1 EP 3516719 A1 EP3516719 A1 EP 3516719A1 EP 17751298 A EP17751298 A EP 17751298A EP 3516719 A1 EP3516719 A1 EP 3516719A1
Authority
EP
European Patent Office
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fuel cell
recesses
structural part
wings
base body
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP17751298.5A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Ulrich Berner
Stefan Schoenbauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP3516719A1 publication Critical patent/EP3516719A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H01M8/0247—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form

Definitions

  • the invention relates to a fuel cell comprising at least one membrane electrode assembly and at least one bipolar plate comprising a separator plate.
  • a fuel cell is a galvanic cell, which is the chemical
  • a fuel cell is therefore an electrochemical energy converter.
  • fuel cells in particular hydrogen (H2) and oxygen (02) in water (H20), electrical energy and heat are converted.
  • fuel cells are also known which operate with methanol or methane or with mixtures thereof.
  • proton exchange membrane PEM
  • PEM proton exchange membrane
  • Proton exchange membrane fuel cells further include an anode and a cathode.
  • the fuel is supplied to the anode of the fuel cell and catalytically oxidized to protons with release of electrons.
  • the protons pass through the membrane to the cathode.
  • the emitted electrons are discharged from the fuel cell and flow through an external circuit to the cathode.
  • the oxidizer is supplied to the cathode of the fuel cell and it reacts by absorbing the electrons from the external circuit and protons that have passed through the membrane to the cathode to water. The resulting water is discharged from the fuel cell.
  • a voltage is applied between the anode and the cathode of the fuel cell.
  • a plurality of fuel cells can be arranged mechanically one behind the other to form a fuel cell stack and electrically connected in series.
  • the flow fields have, for example, channel-like structures for distributing the fuel and the oxidizing agent.
  • the bipolar plates can also structures for
  • DE 10 2013 226 815 A1 discloses a fuel cell stack which comprises a plurality of fuel cells each having a membrane-electrode unit.
  • the membrane-electrode unit is surrounded by two separator plates, which are designed as bipolar plates.
  • a fuel cell with a bipolar plate which is composed of two plate halves.
  • each of the two plate halves has a distributor structure, which are provided for distributing the reaction gases and a cooling liquid.
  • the bipolar plate in this case has a meandering channel, which is formed for example as a groove.
  • the meandering channel serves to introduce hydrogen or oxygen into the fuel cell.
  • DE 10 2013 223 817 A1 discloses a fuel cell stack with a plurality of fuel cells.
  • Each fuel cell comprises a membrane-electrode unit which is surrounded by media distribution units.
  • a fuel cell is known which has gas diffusion layers for distributing the fuel and the air.
  • a metallic grid is arranged between the gas diffusion layers and a separator plate.
  • a fuel cell which comprises a metallic grid for the passage of a gas.
  • the grid has large and small openings, which are arranged alternately.
  • a fuel cell which comprises at least one membrane-electrode unit and at least one bipolar plate.
  • the bipolar plate comprises a separator plate.
  • the membrane-electrode assembly includes an anode and a cathode and a membrane disposed therebetween.
  • a media space in the bipolar plate is formed between the membrane-electrode unit and the separator plate, which is provided for supplying a fuel to the anode or for supplying atmospheric oxygen to the cathode.
  • the bipolar plate comprises at least one structural part, which has a base body, in which recesses are introduced, and wings which protrude away from the sides of the recesses and extend as far as the at least one membrane-electrode unit.
  • the main body of the structural part is formed, for example, as a flat sheet.
  • the base body of the at least one structural part abuts against the separator plate.
  • the bipolar plate additionally comprises at least one structural element, which also has a
  • Base body are introduced in the recesses, and wings, which protrude away from the sides of the recesses, having.
  • Structural element through recesses in the structural part, and wings of the structural part protrude through recesses in the structural element.
  • the main body of the structural element bears against the main body of the structural part.
  • the main body of the structural element is formed, for example, as a flat sheet.
  • the main body of the structural element is spaced from the main body of the structural part.
  • the recesses in the main body of the structural part and in the main body of the structural element are formed rectangular.
  • Each of the recesses in the main body of the structural part and in the main body of the structural element comprises two opposite longitudinal sides and two opposite transverse sides. The long sides run at right angles to the transverse sides.
  • the wings of the structural part and the wings of the structural element protrude from opposite longitudinal sides of the recesses in the main body of the structural part and the recesses in the main body of the
  • At least one transverse side of the recesses in the main body of the structural part and the recesses in the main body of the structural element projects away from the main body at least one fin.
  • those of the main body of the structural part and of the main body of the structural element distant ends of the wings of the structural part and the structural element on a deflection.
  • a fuel cell according to the invention advantageously finds use in an electric vehicle (EV), in a hybrid vehicle (HEV) or in a plug-in hybrid vehicle (PHEV).
  • EV electric vehicle
  • HEV hybrid vehicle
  • PHEV plug-in hybrid vehicle
  • the supply of a fuel to the anode and the supply of atmospheric oxygen to the cathode are improved by the respective media space. Also, the removal of the resulting product water from the media room is improved.
  • the invention can also be used as a flow field in the cooling channel.
  • the electrical contacting of the bipolar plate with the electrodes of the membrane-electrode unit is simplified. The production of the bipolar plate is relatively easy by punching the recesses and bending the resulting wings feasible.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a fuel cell
  • FIG. 2 shows a schematic representation of a fuel cell stack
  • FIG 3 shows a section through a fuel cell according to a first
  • Figure 4 is a plan view of a structural part according to a first variant of
  • FIG. 5 shows a frontal view of the structural part from FIG. 4,
  • Figure 6 is a plan view of a structural part according to a second variant of
  • FIG. 7 shows a front view of the structural part from FIG. 6,
  • FIG. 8 shows a front view of a structural part according to a third variant of the fuel cell from FIG. 3, FIG.
  • FIG. 9 shows a front view of a structural part according to a fourth variant of the fuel cell from FIG. 3
  • FIG. 10 shows a section through a fuel cell according to a second one
  • FIG. 11 shows a plan view of a structural part of the fuel cell from FIG. 10
  • FIG. 12 shows a frontal view of the structural part from FIG. 11,
  • FIG. 13 shows a section through a fuel cell according to a third
  • FIG. 14 shows a plan view of a structural part of the fuel cell from FIG. 13, FIG.
  • FIG. 15 shows a frontal view of the structural part from FIG. 14,
  • FIG. 16 shows a section through a fuel cell according to a fourth
  • FIG. 17 shows a section through a fuel cell according to a fifth
  • the fuel cell 2 comprises a negative terminal 11 and a positive terminal 12.
  • a voltage supplied by the fuel cell 2 can be tapped off via the terminals 11, 12.
  • an electric current flows between the two terminals 11, 12 via an external circuit.
  • the fuel cell 2 has a first connection point 31, which serves to supply a fuel, in the present case hydrogen.
  • the fuel cell 2 also has a second connection point 32, which serves to supply an oxidizing agent, in the present case atmospheric oxygen.
  • the fuel cell 2 also has a third connection point 33, which serves for the derivation of originated water and the residual air.
  • the fuel cell 2 has an anode 21, a cathode 22 and a membrane 18.
  • the membrane 18 is arranged between the anode 21 and the cathode 22.
  • a first bipolar plate 40 is arranged, which is connected to the first connection point 31.
  • a second bipolar plate 40 is arranged, which is connected to the second connection point 32 and to the third connection point 33.
  • the first bipolar plate 40 and the second bipolar plate 40 are electrically conductive and made of graphite or metal, for example.
  • Gas diffusion layer 30 is provided.
  • the first gas diffusion layer 30 is electrically conductive and made, for example, from a porous carbon paper.
  • the first gas diffusion layer 30 ensures a uniform distribution of the fuel supplied via the first bipolar plate 40 to the anode 21.
  • a second gas diffusion layer 30 is provided between the cathode 22 and the second bipolar plate 40.
  • the second gas diffusion layer 30 is electrically conductive and made, for example, from a porous carbon paper.
  • the second gas diffusion layer 30 ensures uniform distribution of the oxidant supplied via the second bipolar plate 40 to the cathode 22.
  • Gas diffusion layers 30 together form a membrane-electrode unit 10, which is arranged centrally within the fuel cell 2.
  • Gas diffusion layer 30 and the second gas diffusion layer 30 are optional and may be omitted.
  • a first media space 41 is formed, which adjoins the membrane electrode assembly 10. Through the first media space 41, the fuel, which is supplied via the first connection point 31 of the fuel cell 2, is passed on to the anode 21 on.
  • a second media space 42 is formed, which adjoins the membrane-electrode unit 10. Through the second media space 42, the oxidizing agent, via the second connection point 32 of the
  • Fuel cell 2 is supplied to the cathode 22 is passed on. Through the second media space 42, the water produced during operation of the fuel cell 2 is also discharged from the fuel cell 2 via the third connection point 33 together with the unused residual air.
  • the anode 21, the first bipolar plate 40, and the first gas diffusion layer 30 interposed therebetween are electrically connected to the negative terminal 11 of FIG.
  • Fuel cell 2 connected.
  • the cathode 22, the second bipolar plate 40, and the second gas diffusion layer 30 interposed therebetween are electrically connected to the positive terminal 12 of the fuel cell 2.
  • FIG. 2 schematically shows a fuel cell stack 5.
  • Fuel cell stack 5 comprises a plurality of alternately arranged membrane electrode assemblies 10 and bipolar plates 40.
  • electrode units 10 are constructed as shown in FIG. 1 and each comprise an anode 21, a cathode 22, a diaphragm 18 arranged therebetween and two gas diffusion layers 30.
  • the bipolar plates 40 which are each arranged between two membrane-electrode assemblies 10, each comprise a centrally arranged separator plate 50.
  • the bipolar plates 40 furthermore each include a first structural part 51, which faces the first media space 41, and a second structural part 52, which faces the second media room 42.
  • the first structural part 51 can also be arranged within the first media room 41
  • the second structural part 52 can also be arranged within the second media room 42.
  • the bipolar plates 40 furthermore have structures, not shown here, for example in the form of a coolant space, for the passage of a coolant through the fuel cell 2. This is a discharge of the operation of the
  • Fuel cell 2 allows.
  • FIG. 3 shows a section through a fuel cell 2 according to a first embodiment.
  • the separator plate 50 is designed as a flat sheet. On the separator plate 50 is formed as a flat sheet body 60 of the first structural part 51 at. Between the main body 60 of the first structural part 51 and the membrane-electrode unit 10 is the first
  • the first structural member 51 may be made of a metal such as iron, stainless steel or titanium.
  • the main body 60 of the first structural part 51 has a thickness of at most 150 ⁇ , preferably at most 75 ⁇ , more preferably at most 25 ⁇ .
  • the first media space 41 may have a height of at most 1 mm, preferably at most 700 ⁇ , more preferably at most 350 ⁇ .
  • the first structural part 51 and the separator plate 50 are mechanically connected to each other. Brazing, soft soldering, diffusion joining and welding, in particular laser welding, but also other welding methods are suitable as joining technique.
  • FIG. 4 shows a top view of the first structural part 51 according to a first variant of the fuel cell 2 from FIG. 3.
  • Several recesses 65 are introduced into the main body 60 of the first structural part 51, in particular punched.
  • the recesses 65 are presently rectangular in shape and each comprise two opposite longitudinal sides 70 and two
  • the recesses 65 may in particular also be square.
  • the longitudinal sides 70 of the recesses 65 run parallel to the flow direction S, and the transverse sides 72 of the recesses 65 extend at right angles to the flow direction S.
  • the recesses 65 may also be arranged such that the
  • Longitudinal sides 70 of the recesses 65 extend at right angles to the flow direction S, and the transverse sides 72 of the recesses 65 parallel to the
  • the recesses 65 may also have any other shapes and be formed, for example, triangular and hexagonal. Also, sides 70, 72 of the recesses 65 inclined to each other, so not necessarily parallel or perpendicular.
  • the recesses 65 are arranged in rows. Adjacent recesses 65 in a row are separated by webs 66. According to the first variant shown here, the recesses 65 in the
  • the length of the longitudinal sides 70 corresponds at most to the length of the bipolar plate 40, preferably short pieces are possible with a few millimeters in length.
  • the distance between two rows of recesses 65 should be as small as possible, preferably at most 1 mm, more preferably at most 500 ⁇ m.
  • the width of the webs 66 is also selected as narrow as possible, preferably at most 1 mm, more preferably at most 500 ⁇ .
  • FIG. 5 shows a frontal view of the first structural part 51 of FIG. 4.
  • the first wings 61 and the second wings 62 project away and extend to the membrane-electrode unit 10.
  • a wing angle A is formed between the wings 61, 62 and the recesses 65 in the base body 60 in each case.
  • Base body 60 of the first structural part 51 remote ends of the wings 61, 62 each have a deflection 69.
  • the deflection 69 may be a
  • the width of the transverse sides 72 is predetermined by the height of the first media space 41 and the wing angle A and by the embodiment of the deflection 69.
  • the wing angle A is in a range between 70 ° and 90 °, preferably between 80 ° and 90 °.
  • FIG. 6 shows a plan view of the first structural part 51 according to a second variant of the fuel cell 2 from FIG. 3, and FIG. 7 shows a frontal view of the first structural part 51 from FIG. 6.
  • the recesses 65 are as in FIG. 4 and FIG first variant arranged in rows, and adjacent recesses 65 in a row are separated by webs 66.
  • the recesses 65 are present in the successive rows present about one third of the width of the
  • Transverse sides 72 offset from each other. Furthermore, irregular displacements of the recesses 65 in successive rows are conceivable.
  • FIG. 8 shows a frontal view of the first structural part 51 according to a third variant of the fuel cell 2 from FIG. 3.
  • the separator plate 50 is likewise designed as a flat sheet metal. Notwithstanding the first and second variants, the base body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media space 41.
  • the first wings 61 protrude to the membrane-electrode unit 10.
  • FIG. 9 shows a front view of the first structural part 51 according to a fourth variant of the fuel cell 2 from FIG. 3.
  • the main body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media space 41.
  • the recesses 65 are arranged in the base body 60 in rows.
  • the wings 61, 62 extend to the membrane electrode assembly 10. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the adjacent rows, the wings 61, 62 protrude to the
  • FIG. 10 shows a section through a fuel cell 2 according to a second embodiment. From a transverse side 72 of the recesses 65 a respective fin 63 protrudes from the base body 60 and extends into the first Media room 41 into it. The fin 63 runs at right angles to the
  • a fin angle B is formed between the fins 63 and the recesses 65 in the base body 60.
  • the fin angle B is in a range between 30 ° and 90 °, preferably between 45 ° and 90 °.
  • FIG. 11 shows a plan view of the first structural part 51 of the fuel cell 2 from FIG. 10, and FIG. 12 shows a front view of the first structural part 51 from FIG. 11.
  • the maximum length of the fin 63 is at most 0.7 times the height of the first media room 41. preferably at most 0.5 times the height of the first media space 41, more preferably at most 0.3 times the height of the first media space 41st
  • FIG. 13 shows a section through a fuel cell 2 according to a third embodiment.
  • the main body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media room 41. From longitudinal sides 70 of the recesses 65, the first wings 61 protrude to the membrane-electrode unit 10, and from the respective ones opposite longitudinal sides 70 of the recesses 65 protrude the second wings 62 to the separator 50th
  • a fin 63 projects away from the main body 60 in the direction of the membrane-electrode unit 10.
  • Direction of flow S is located downstream, in each case a fin 63 projects away from the base body 60 in the direction of the separator plate 50.
  • the fins 63 By means of the fins 63, the flow of the fuel can be deflected in a targeted manner in the direction of the membrane electrode unit 10.
  • FIG. 14 shows a plan view of the first structural part 51 of the fuel cell 2 from FIG. 13, and FIG. 15 shows a front view of the first structural part 51 from FIG. 14.
  • the maximum length of the fins 63 is at most 0.3 times the height of the first media space 41.
  • the fins 63 are each made in one piece. Thereby are the
  • the fins 63 are each made in two parts and each comprise a first sub-fin 63a and a second sub-fin 63b.
  • the contact surfaces of the wings 61, 62 are enlarged with the membrane electrode assembly 10 and the separator 50 in comparison to the Republicslö on the left side.
  • FIG. 16 shows a section through a fuel cell 2 according to a fourth embodiment. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the base body 60 of the first structural part 51, first wings 61 protrude to the
  • the bipolar plate 40 additionally comprises a structural element 55, which has a main body 60 into which recesses 65 are likewise introduced. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the base body 60 of the structural member 55 also protrude first wing 61 to the membrane electrode assembly 10, and second wings 62 protrude to the separator plate 50th Der
  • the base body 60 of the structural element 55 rests against the base body 60 of the first structural part 51 in the present case.
  • FIG. 17 shows a section through a fuel cell 2 according to a fifth embodiment, which is formed similarly to the fuel cell 2 according to the fourth embodiment shown in FIG. Unlike the fuel cell 2 according to the fourth embodiment, in the fuel cell 2 according to a fifth embodiment, the main body 60 of the
  • Structured element 55 spaced from the base body 60 of the first structural member 51.
  • the fuel cell 2 results in an increase in the number of contact points and the contact surfaces to the membrane electrode assembly 10 and to the separator 50. Further, the distances between the rows of contacts can be reduced and it still remains a closed current path of Membrane electrode unit 10 to the separator 50 consist. As a result, a larger current carrying capacity is achieved, whereby the main body 60 of the structural parts 51, 52 and the
  • Structure element 55 may have a lower material thickness.

Abstract

The invention relates to a fuel cell (2) comprising at least one membrane electrode assembly (10) and at least one flow field plate (40) comprising a separator plate (50). The flow field plate (40) has at least one structural part (51, 52) which comprises a base body (60) in which recesses (65) are introduced, and vanes (61, 62) which extend from sides (70, 72) of the recesses (65) and extend to the at the least one membrane electrode assembly (10).

Description

Brennstoffzelle  fuel cell
Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle, umfassend mindestens eine Membran- Elektroden-Einheit und mindestens eine Bipolarplatte, die eine Separatorplatte umfasst. The invention relates to a fuel cell comprising at least one membrane electrode assembly and at least one bipolar plate comprising a separator plate.
Stand der Technik State of the art
Eine Brennstoffzelle ist eine galvanische Zelle, welche die chemische A fuel cell is a galvanic cell, which is the chemical
Reaktionsenergie eines kontinuierlich zugeführten Brennstoffes und eines Oxidationsmittels in elektrische Energie wandelt. Eine Brennstoffzelle ist also ein elektrochemischer Energiewandler. Bei bekannten Brennstoffzellen werden insbesondere Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (02) in Wasser (H20), elektrische Energie und Wärme gewandelt. Es sind aber auch Brennstoffzellen bekannt, welche mit Methanol oder Methan oder mit Mischungen daraus arbeiten. Reaction energy of a continuously supplied fuel and an oxidizing agent converts into electrical energy. A fuel cell is therefore an electrochemical energy converter. In known fuel cells in particular hydrogen (H2) and oxygen (02) in water (H20), electrical energy and heat are converted. However, fuel cells are also known which operate with methanol or methane or with mixtures thereof.
Unter anderem sind Protonenaustauschmembran (Proton-Exchange-Membran = PEM) -Brennstoffzellen bekannt. Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen weisen eine zentral angeordnete Membran auf, die ausschließlich für Protonen, also nur für Wasserstoffionen, durchlässig ist. Das Oxidationsmittel, Among others, proton exchange membrane (proton exchange membrane = PEM) fuel cells are known. Proton exchange membrane fuel cells have a centrally arranged membrane, which is permeable only to protons, so only for hydrogen ions. The oxidizing agent,
insbesondere Luftsauerstoff, ist dadurch räumlich von dem Brennstoff, insbesondere Wasserstoff, getrennt. Protonenaustauschmembran- Brennstoffzellen weisen ferner eine Anode und eine Kathode auf. Der Brennstoff wird an der Anode der Brennstoffzelle zugeführt und katalytisch unter Abgabe von Elektronen zu Protonen oxidiert. Die Protonen gelangen durch die Membran zu der Kathode. Die abgegebenen Elektronen werden aus der Brennstoffzelle abgeleitet und fließen über einen externen Stromkreis zu der Kathode. Das Oxidationsmittel wird an der Kathode der Brennstoffzelle zugeführt und es reagiert durch Aufnahme der Elektronen aus dem externen Stromkreis und Protonen, die durch die Membran zu der Kathode gelangt sind, zu Wasser. Das so entstandene Wasser wird aus der Brennstoffzelle abgeleitet. Zwischen der Anode und der Kathode der Brennstoffzelle liegt dabei eine Spannung an. Zur Erhöhung der Spannung können mehrere Brennstoffzellen mechanisch hintereinander zu einem Brennstoffzellenstapel angeordnet und elektrisch in Reihe geschaltet werden. in particular atmospheric oxygen, is spatially separated from the fuel, in particular hydrogen. Proton exchange membrane fuel cells further include an anode and a cathode. The fuel is supplied to the anode of the fuel cell and catalytically oxidized to protons with release of electrons. The protons pass through the membrane to the cathode. The emitted electrons are discharged from the fuel cell and flow through an external circuit to the cathode. The oxidizer is supplied to the cathode of the fuel cell and it reacts by absorbing the electrons from the external circuit and protons that have passed through the membrane to the cathode to water. The resulting water is discharged from the fuel cell. In this case, a voltage is applied between the anode and the cathode of the fuel cell. To increase the voltage, a plurality of fuel cells can be arranged mechanically one behind the other to form a fuel cell stack and electrically connected in series.
Zur gleichmäßigen Verteilung des Brennstoffs an der Anode sowie zur gleichmäßigen Verteilung des Oxidationsmittels an der Kathode sind For uniform distribution of the fuel at the anode and for uniform distribution of the oxidant at the cathode are
Verteilerplatten vorgesehen, welche auch als Flow Field bezeichnet werden. Die Flow Fields weisen beispielsweise kanalartige Strukturen zur Verteilung des Brennstoffs sowie des Oxidationsmittels auf. Eine Kombination von mehreren Verteilerplatten, die auch als Kontaktierung zwischen zwei Zellen dient, wird Bipolarplatte genannt. Die Bipolarplatten können ferner Strukturen zur Distributor plates provided, which are also referred to as Flow Field. The flow fields have, for example, channel-like structures for distributing the fuel and the oxidizing agent. A combination of several distribution plates, which also serves as a contact between two cells, is called a bipolar plate. The bipolar plates can also structures for
Durchleitung einer Kühlflüssigkeit durch die Brennstoffzelle zur Abführung von Wärme aufweisen. Passage of a cooling liquid through the fuel cell to dissipate heat.
In der DE 10 2013 226 815 AI ist ein Brennstoffzellenstapel offenbart, der mehrere Brennstoffzellen mit jeweils einer Membran-Elektroden-Einheit umfasst. Die Membran-Elektroden-Einheit ist dabei von zwei Separatorplatten umgeben, welche als Bipolarplatten ausgestaltet sind. DE 10 2013 226 815 A1 discloses a fuel cell stack which comprises a plurality of fuel cells each having a membrane-electrode unit. The membrane-electrode unit is surrounded by two separator plates, which are designed as bipolar plates.
Aus der DE 10 2012 221 730 AI ist eine Brennstoffzelle mit einer Bipolarplatte bekannt, welche aus zwei Plattenhälften aufgebaut ist. Dabei weist jede der beiden Plattenhälften eine Verteilerstruktur auf, welche zur Verteilung der Reaktionsgase sowie einer Kühlflüssigkeit vorgesehen sind. From DE 10 2012 221 730 Al a fuel cell with a bipolar plate is known, which is composed of two plate halves. In this case, each of the two plate halves has a distributor structure, which are provided for distributing the reaction gases and a cooling liquid.
Aus der DE 10 2014 207 594 AI ist eine Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle bekannt. Die Bipolarplatte weist dabei einen mäanderförmigen Kanal auf, welcher beispielsweise als Nut ausgebildet ist. Der mäanderförmige Kanal dient zur Einleitung von Wasserstoff oder Sauerstoff in die Brennstoffzelle. From DE 10 2014 207 594 Al a bipolar plate for a fuel cell is known. The bipolar plate in this case has a meandering channel, which is formed for example as a groove. The meandering channel serves to introduce hydrogen or oxygen into the fuel cell.
Die DE 10 2013 223 817 AI offenbart einen Brennstoffzellenstapel mit mehreren Brennstoffzellen. Jede Brennstoffzelle umfasst dabei eine Membran-Elektroden- Einheit, die von Medienverteileinheiten umgeben ist. Aus der JP 5252193 B2 sowie der JP 2010-061992 A ist eine Brennstoffzelle bekannt, die Gasdiffusionslagen zur Verteilung des Brennstoffs sowie der Luft aufweist. Zwischen der Gasdiffusionslagen und einer Separatorplatte ist dabei ein metallisches Gitter angeordnet. DE 10 2013 223 817 A1 discloses a fuel cell stack with a plurality of fuel cells. Each fuel cell comprises a membrane-electrode unit which is surrounded by media distribution units. From JP 5252193 B2 and JP 2010-061992 A, a fuel cell is known which has gas diffusion layers for distributing the fuel and the air. In this case, a metallic grid is arranged between the gas diffusion layers and a separator plate.
In der JP 2010-061994 A ist eine Brennstoffzelle offenbart, die ein metallisches Gitter zur Durchleitung eines Gases umfasst. Das Gitter weist dabei große und kleine Öffnungen auf, welche alternierend angeordnet sind. In JP 2010-061994 A, a fuel cell is disclosed, which comprises a metallic grid for the passage of a gas. The grid has large and small openings, which are arranged alternately.
Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention
Es wird eine Brennstoffzelle vorgeschlagen, die mindestens eine Membran- Elektroden-Einheit und mindestens eine Bipolarplatte umfasst. Die Bipolarplatte umfasst dabei eine Separatorplatte. Die Membran-Elektroden-Einheit umfasst eine Anode und eine Kathode sowie eine dazwischen angeordnete Membran. Zwischen der Membran-Elektroden-Einheit und der Separatorplatte ist dabei ein Medienraum in der Bipolarplatte gebildet, welcher zur Zufuhr eines Brennstoffs zu der Anode oder zur Zufuhr von Luftsauerstoff zu der Kathode vorgesehen ist. A fuel cell is proposed which comprises at least one membrane-electrode unit and at least one bipolar plate. The bipolar plate comprises a separator plate. The membrane-electrode assembly includes an anode and a cathode and a membrane disposed therebetween. In this case, a media space in the bipolar plate is formed between the membrane-electrode unit and the separator plate, which is provided for supplying a fuel to the anode or for supplying atmospheric oxygen to the cathode.
Erfindungsgemäß umfasst die Bipolarplatte mindestens ein Strukturteil, welches einen Grundkörper, in den Ausnehmungen eingebracht sind, und Flügel, die von Seiten der Ausnehmungen weg ragen und sich bis zu der mindestens einen Membran-Elektroden-Einheit erstrecken, aufweist. Der Grundkörper des Strukturteils ist beispielsweise als ein flaches Blech ausgebildet. According to the invention, the bipolar plate comprises at least one structural part, which has a base body, in which recesses are introduced, and wings which protrude away from the sides of the recesses and extend as far as the at least one membrane-electrode unit. The main body of the structural part is formed, for example, as a flat sheet.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung liegt der Grundkörper des mindestens einen Strukturteils an der Separatorplatte an. According to an advantageous embodiment of the invention, the base body of the at least one structural part abuts against the separator plate.
Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der According to another advantageous embodiment of the invention is the
Grundkörper des mindestens einen Strukturteils von der Separatorplatte beabstandet angeordnet, und Flügel erstrecken sich von Seiten der Main body of the at least one structural part spaced from the separator plate, and wings extend from the sides of the
Ausnehmungen bis zu der Separatorplatte. Die Flügel des Strukturteils erstrecken sich also teilweise zu der Membran-Elektroden-Einheit und teilweise zu der Separatorplatte. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die Bipolarplatte zusätzlich mindestens ein Strukturelement, welches ebenfalls einen Recesses up to the separator plate. Thus, the wings of the structural part extend partially to the membrane electrode assembly and partially to the separator plate. According to an advantageous embodiment of the invention, the bipolar plate additionally comprises at least one structural element, which also has a
Grundkörper, in den Ausnehmungen eingebracht sind, und Flügel, die von Seiten der Ausnehmungen weg ragen, aufweist. Dabei ragen Flügel des Base body, are introduced in the recesses, and wings, which protrude away from the sides of the recesses, having. Here protrude wings of
Strukturelements durch Ausnehmungen in dem Strukturteil hindurch, und Flügel des Strukturteils ragen durch Ausnehmungen in dem Strukturelement hindurch. Structural element through recesses in the structural part, and wings of the structural part protrude through recesses in the structural element.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung liegt der Grundkörper des Strukturelements an dem Grundkörper des Strukturteils an. Der Grundkörper des Strukturelements ist beispielsweise als ein flaches Blech ausgebildet. According to a preferred embodiment of the invention, the main body of the structural element bears against the main body of the structural part. The main body of the structural element is formed, for example, as a flat sheet.
Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Grundkörper des Strukturelements von dem Grundkörper des Strukturteils beabstandet angeordnet. According to another preferred embodiment of the invention, the main body of the structural element is spaced from the main body of the structural part.
Vorteilhaft sind die Ausnehmungen in dem Grundkörper des Strukturteils sowie in dem Grundkörper des Strukturelements rechteckförmig ausgebildet. Jede der Ausnehmungen in dem Grundkörper des Strukturteils sowie in dem Grundkörper des Strukturelements umfasst dabei zwei gegenüberliegende Längsseiten und zwei gegenüberliegende Querseiten. Die Längsseiten verlaufen dabei rechtwinklig zu den Querseiten. Advantageously, the recesses in the main body of the structural part and in the main body of the structural element are formed rectangular. Each of the recesses in the main body of the structural part and in the main body of the structural element comprises two opposite longitudinal sides and two opposite transverse sides. The long sides run at right angles to the transverse sides.
Die Flügel des Strukturteils sowie die Flügel des Strukturelements ragen dabei von gegenüberliegenden Längsseiten der Ausnehmungen in dem Grundkörper des Strukturteils sowie der Ausnehmungen in dem Grundkörper des The wings of the structural part and the wings of the structural element protrude from opposite longitudinal sides of the recesses in the main body of the structural part and the recesses in the main body of the
Strukturelements weg. Structure element away.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ragt von mindestens einer Querseite der Ausnehmungen in dem Grundkörper des Strukturteils sowie der Ausnehmungen in dem Grundkörper des Strukturelements mindestens eine Finne von dem Grundkörper weg. According to a preferred development of the invention, at least one transverse side of the recesses in the main body of the structural part and the recesses in the main body of the structural element projects away from the main body at least one fin.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weisen die von dem Grundkörper des Strukturteils sowie von dem Grundkörper des Strukturelements entfernten Enden der Flügel des Strukturteils sowie des Strukturelements eine Umlenkung auf. According to an advantageous embodiment of the invention, those of the main body of the structural part and of the main body of the structural element distant ends of the wings of the structural part and the structural element on a deflection.
Eine erfindungsgemäße Brennstoffzelle findet vorteilhaft Verwendung in einem Elektrofahrzeug (EV), in einem Hybridfahrzeug (HEV) oder in einem Plug-In- Hybridfahrzeug (PHEV). A fuel cell according to the invention advantageously finds use in an electric vehicle (EV), in a hybrid vehicle (HEV) or in a plug-in hybrid vehicle (PHEV).
Vorteile der Erfindung Advantages of the invention
In einer erfindungsgemäßen Brennstoffzelle sind die Zufuhr eines Brennstoffs zu der Anode sowie die Zufuhr von Luftsauerstoff zu der Kathode durch den jeweiligen Medienraum verbessert. Auch ist der Abtransport des entstandenen Produktwassers aus dem Medienraum verbessert. Alternativ kann die Erfindung auch als Flow Field im Kühlkanal verwendet werden. Zudem ist die elektrische Kontaktierung der Bipolarplatte mit den Elektroden der Membran-Elektroden- Einheit vereinfacht. Auch die Fertigung der Bipolarplatte ist verhältnismäßig einfach durch Stanzen der Ausnehmungen und Biegen der dabei entstandenen Flügel durchführbar. In a fuel cell according to the invention, the supply of a fuel to the anode and the supply of atmospheric oxygen to the cathode are improved by the respective media space. Also, the removal of the resulting product water from the media room is improved. Alternatively, the invention can also be used as a flow field in the cooling channel. In addition, the electrical contacting of the bipolar plate with the electrodes of the membrane-electrode unit is simplified. The production of the bipolar plate is relatively easy by punching the recesses and bending the resulting wings feasible.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Ausführungsformen der Erfindung werden anhand der Zeichnungen und der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings and the description below.
Es zeigen: Show it:
Figur 1 eine schematische Darstellung einer Brennstoffzelle, FIG. 1 shows a schematic representation of a fuel cell,
Figur 2 eine schematische Darstellung eines Brennstoffzellenstapels, FIG. 2 shows a schematic representation of a fuel cell stack,
Figur 3 einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle gemäß einer ersten 3 shows a section through a fuel cell according to a first
Ausführungsform,  embodiment,
Figur 4 eine Draufsicht auf ein Strukturteil gemäß einer ersten Variante der Figure 4 is a plan view of a structural part according to a first variant of
Brennstoffzelle aus Figur 3, Figur 5 eine Frontalansicht auf das Strukturteil aus Figur 4, Fuel cell of FIG. 3, FIG. 5 shows a frontal view of the structural part from FIG. 4,
Figur 6 eine Draufsicht auf ein Strukturteil gemäß einer zweiten Variante der Figure 6 is a plan view of a structural part according to a second variant of
Brennstoffzelle aus Figur 3,  Fuel cell of FIG. 3,
Figur 7 eine Frontalansicht auf das Strukturteil aus Figur 6, FIG. 7 shows a front view of the structural part from FIG. 6,
Figur 8 eine Frontalansicht auf ein Strukturteil gemäß einer dritten Variante der Brennstoffzelle aus Figur 3, 8 shows a front view of a structural part according to a third variant of the fuel cell from FIG. 3, FIG.
Figur 9 eine Frontalansicht auf ein Strukturteil gemäß einer vierten Variante der Brennstoffzelle aus Figur 3 Figur 10 einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle gemäß einer zweiten 9 shows a front view of a structural part according to a fourth variant of the fuel cell from FIG. 3 FIG. 10 shows a section through a fuel cell according to a second one
Ausführungsform,  embodiment,
Figur 11 eine Draufsicht auf ein Strukturteil der Brennstoffzelle aus Figur 10, Figur 12 eine Frontalansicht auf das Strukturteil aus Figur 11, 11 shows a plan view of a structural part of the fuel cell from FIG. 10, FIG. 12 shows a frontal view of the structural part from FIG. 11,
Figur 13 einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle gemäß einer dritten 13 shows a section through a fuel cell according to a third
Ausführungsform, Figur 14 eine Draufsicht auf ein Strukturteil der Brennstoffzelle aus Figur 13,  14 shows a plan view of a structural part of the fuel cell from FIG. 13, FIG.
Figur 15 eine Frontalansicht auf das Strukturteil aus Figur 14, FIG. 15 shows a frontal view of the structural part from FIG. 14,
Figur 16 einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle gemäß einer vierten 16 shows a section through a fuel cell according to a fourth
Ausführungsform und  Embodiment and
Figur 17 einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle gemäß einer fünften 17 shows a section through a fuel cell according to a fifth
Ausführungsform. Ausführungsformen der Erfindung In der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsformen der Erfindung werden gleiche oder ähnliche Elemente mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet, wobei auf eine wiederholte Beschreibung dieser Elemente in Einzelfällen verzichtet wird. Die Figuren stellen den Gegenstand der Erfindung nur schematisch dar. Embodiment. Embodiments of the invention In the following description of the embodiments of the invention, the same or similar elements are denoted by the same reference numerals, wherein a repeated description of these elements is dispensed with in individual cases. The figures illustrate the subject matter of the invention only schematically.
In Figur 1 ist eine Brennstoffzelle 2 schematisch dargestellt. Die Brennstoffzelle 2 umfasst ein negatives Terminal 11 und ein positives Terminal 12. Über die Terminals 11, 12 kann eine von der Brennstoffzelle 2 zur Verfügung gestellte Spannung abgegriffen werden. Im Betrieb der Brennstoffzelle 2 fließt ein elektrischer Strom zwischen den beiden Terminals 11, 12 über einen externen Stromkreis. 1 shows a fuel cell 2 is shown schematically. The fuel cell 2 comprises a negative terminal 11 and a positive terminal 12. A voltage supplied by the fuel cell 2 can be tapped off via the terminals 11, 12. During operation of the fuel cell 2, an electric current flows between the two terminals 11, 12 via an external circuit.
Die Brennstoffzelle 2 weist eine erste Anschlussstelle 31 auf, welche zur Zuführung eines Brennstoffs, vorliegend Wasserstoff, dient. Die Brennstoffzelle 2 weist ferner eine zweite Anschlussstelle 32 auf, welche zur Zuführung eines Oxidationsmittels, vorliegend Luftsauerstoff, dient. Die Brennstoffzelle 2 weist auch eine dritte Anschlussstelle 33 auf, welche zur Ableitung von entstandenem Wasser sowie der Restluft dient. The fuel cell 2 has a first connection point 31, which serves to supply a fuel, in the present case hydrogen. The fuel cell 2 also has a second connection point 32, which serves to supply an oxidizing agent, in the present case atmospheric oxygen. The fuel cell 2 also has a third connection point 33, which serves for the derivation of originated water and the residual air.
Weiterhin weist die Brennstoffzelle 2 eine Anode 21, eine Kathode 22 und eine Membran 18 auf. Die Membran 18 ist dabei zwischen der Anode 21 und der Kathode 22 angeordnet. Auf der Seite der Anode 21 ist eine erste Bipolarplatte 40 angeordnet, welche mit der ersten Anschlussstelle 31 verbunden ist. Auf der Seite der Kathode 22 ist eine zweite Bipolarplatte 40 angeordnet, welche mit der zweiten Anschlussstelle 32 und mit der dritten Anschlussstelle 33 verbunden ist. Die erste Bipolarplatte 40 sowie die zweite Bipolarplatte 40 sind elektrisch leitfähig und beispielsweise aus Graphit oder aus Metall gefertigt. Furthermore, the fuel cell 2 has an anode 21, a cathode 22 and a membrane 18. The membrane 18 is arranged between the anode 21 and the cathode 22. On the side of the anode 21, a first bipolar plate 40 is arranged, which is connected to the first connection point 31. On the side of the cathode 22, a second bipolar plate 40 is arranged, which is connected to the second connection point 32 and to the third connection point 33. The first bipolar plate 40 and the second bipolar plate 40 are electrically conductive and made of graphite or metal, for example.
Zwischen der Anode 21 und der ersten Bipolarplatte 40 ist eine erste Between the anode 21 and the first bipolar plate 40 is a first
Gasdiffusionslage 30 vorgesehen. Die erste Gasdiffusionslage 30 ist elektrisch leitfähig und beispielsweise aus einem porösen Kohlenstoffpapier gefertigt. Die erste Gasdiffusionslage 30 gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung des über die erste Bipolarplatte 40 zugeführten Brennstoffs zu der Anode 21. Zwischen der Kathode 22 und der zweiten Bipolarplatte 40 ist eine zweite Gasdiffusionslage 30 vorgesehen. Die zweite Gasdiffusionslage 30 ist elektrisch leitfähig und beispielsweise aus einem porösen Kohlenstoffpapier gefertigt. Die zweite Gasdiffusionslage 30 gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung des über die zweite Bipolarplatte 40 zugeführten Oxidationsmittels zu der Kathode 22. Gas diffusion layer 30 is provided. The first gas diffusion layer 30 is electrically conductive and made, for example, from a porous carbon paper. The first gas diffusion layer 30 ensures a uniform distribution of the fuel supplied via the first bipolar plate 40 to the anode 21. Between the cathode 22 and the second bipolar plate 40, a second gas diffusion layer 30 is provided. The second gas diffusion layer 30 is electrically conductive and made, for example, from a porous carbon paper. The second gas diffusion layer 30 ensures uniform distribution of the oxidant supplied via the second bipolar plate 40 to the cathode 22.
Die Anode 21, die Kathode 22, die Membran 18 und die beiden The anode 21, the cathode 22, the membrane 18 and the two
Gasdiffusionslagen 30 bilden gemeinsam eine Membran-Elektroden-Einheit 10, welche zentral innerhalb der Brennstoffzelle 2 angeordnet ist. Die erste Gas diffusion layers 30 together form a membrane-electrode unit 10, which is arranged centrally within the fuel cell 2. The first
Gasdiffusionslage 30 sowie die zweite Gasdiffusionslage 30 sind optional und können auch entfallen.  Gas diffusion layer 30 and the second gas diffusion layer 30 are optional and may be omitted.
In der ersten Bipolarplatte 40 ist ein erster Medienraum 41 gebildet, der an die Membran-Elektroden-Einheit 10 angrenzt. Durch den ersten Medienraum 41 wird der Brennstoff, der über die erste Anschlussstelle 31 der Brennstoffzelle 2 zugeführt wird, zu der Anode 21 weiter geleitet wird. In the first bipolar plate 40, a first media space 41 is formed, which adjoins the membrane electrode assembly 10. Through the first media space 41, the fuel, which is supplied via the first connection point 31 of the fuel cell 2, is passed on to the anode 21 on.
In der zweiten Bipolarplatte 40 ist ein zweiter Medienraum 42 gebildet, der an die Membran-Elektroden-Einheit 10 angrenzt. Durch den zweiten Medienraum 42 wird das Oxidationsmittel, das über die zweite Anschlussstelle 32 der In the second bipolar plate 40, a second media space 42 is formed, which adjoins the membrane-electrode unit 10. Through the second media space 42, the oxidizing agent, via the second connection point 32 of the
Brennstoffzelle 2 zugeführt wird, zu der Kathode 22 weiter geleitet wird. Durch den zweiten Medienraum 42 wird auch das im Betrieb der Brennstoffzelle 2 entstehende Wasser zusammen mit der nicht verbrauchten Restluft über die dritte Anschlussstelle 33 aus der Brennstoffzelle 2 abgeleitet. Fuel cell 2 is supplied to the cathode 22 is passed on. Through the second media space 42, the water produced during operation of the fuel cell 2 is also discharged from the fuel cell 2 via the third connection point 33 together with the unused residual air.
Die Anode 21, die erste Bipolarplatte 40 und die dazwischen angeordnete erste Gasdiffusionslage 30 sind elektrisch mit dem negativen Terminal 11 der The anode 21, the first bipolar plate 40, and the first gas diffusion layer 30 interposed therebetween are electrically connected to the negative terminal 11 of FIG
Brennstoffzelle 2 verbunden. Die Kathode 22, die zweite Bipolarplatte 40 und die dazwischen angeordnete zweite Gasdiffusionslage 30 sind elektrisch mit dem positiven Terminal 12 der Brennstoffzelle 2 verbunden. Fuel cell 2 connected. The cathode 22, the second bipolar plate 40, and the second gas diffusion layer 30 interposed therebetween are electrically connected to the positive terminal 12 of the fuel cell 2.
In Figur 2 ist ein Brennstoffzellenstapel 5 schematisch dargestellt. Der FIG. 2 schematically shows a fuel cell stack 5. Of the
Brennstoffzellenstapel 5 umfasst dabei mehrere alternierend angeordnete Membran-Elektroden-Einheiten 10 und Bipolarplatten 40. Die Membran- Elektroden-Einheiten 10 sind dabei wie in Figur 1 gezeigt aufgebaut und umfassen jeweils eine Anode 21, eine Kathode 22, eine dazwischen angeordnete Membran 18 und zwei Gasdiffusionslagen 30. Die Bipolarplatten 40, die zischen je zwei Membran-Elektroden-Einheiten 10 angeordnet sind, umfassen jeweils eine zentral angeordnete Separatorplatte 50. Der erste Medienraum 41 und der zweite Medienraum 42, die an je eine der benachbarten Membran-Elektroden-Einheiten 10 angrenzen, umgeben die Separatorplatte 50. Fuel cell stack 5 comprises a plurality of alternately arranged membrane electrode assemblies 10 and bipolar plates 40. In this case, electrode units 10 are constructed as shown in FIG. 1 and each comprise an anode 21, a cathode 22, a diaphragm 18 arranged therebetween and two gas diffusion layers 30. The bipolar plates 40, which are each arranged between two membrane-electrode assemblies 10, each comprise a centrally arranged separator plate 50. The first media space 41 and the second media space 42, each adjacent to one of the adjacent membrane electrode assemblies 10, surround the separator plate 50.
Die Bipolarplatten 40 umfassen ferner jeweils ein erstes Strukturteil 51, welches dem ersten Medienraum 41 zugewandt ist, und ein zweites Strukturteil 52, welches dem zweiten Medienraum 42 zugewandt ist. Das erste Strukturteil 51 kann auch innerhalb des ersten Medienraums 41 angeordnet sein, und das zweite Strukturteil 52 kann auch innerhalb des zweiten Medienraums 42 angeordnet sein. The bipolar plates 40 furthermore each include a first structural part 51, which faces the first media space 41, and a second structural part 52, which faces the second media room 42. The first structural part 51 can also be arranged within the first media room 41, and the second structural part 52 can also be arranged within the second media room 42.
Die Bipolarplatten 40 weisen weiterhin hier nicht dargestellte Strukturen, beispielsweise in Form eines Kühlmittelraums, zur Durchleitung eines Kühlmittels durch die Brennstoffzelle 2 auf. Dadurch ist eine Abführung von im Betrieb derThe bipolar plates 40 furthermore have structures, not shown here, for example in the form of a coolant space, for the passage of a coolant through the fuel cell 2. This is a discharge of the operation of the
Brennstoffzelle 2 entstehender Wärme und damit eine Kühlung der Fuel cell 2 resulting heat and thus cooling the
Brennstoffzelle 2 ermöglicht. Fuel cell 2 allows.
Figur 3 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle 2 gemäß einer ersten Ausführungsform. Die Separatorplatte 50 ist als flaches Blech ausgestaltet. An der Separatorplatte 50 liegt ein als flaches Blech ausgebildeter Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 an. Zwischen dem Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 und der Membran-Elektroden-Einheit 10 ist der erste FIG. 3 shows a section through a fuel cell 2 according to a first embodiment. The separator plate 50 is designed as a flat sheet. On the separator plate 50 is formed as a flat sheet body 60 of the first structural part 51 at. Between the main body 60 of the first structural part 51 and the membrane-electrode unit 10 is the first
Medienraum 41 gebildet. Media room 41 formed.
Von dem Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 ragen Flügel 61, 62 durch den ersten Medienraum 41 bis zu der der Membran-Elektroden-Einheit 10. In der gezeigten Darstellung sind die zweiten Flügel 62 durch die ersten Flügel 61 verdeckt und daher nicht sichtbar. Im Betrieb der Brennstoffzelle 2 strömt der Brennstoff in Strömungsrichtung S durch den ersten Medienraum 41. Das erste Strukturteil 51 kann aus einem Metall wie beispielsweise Eisen, Edelstahl oder Titan gefertigt sein. Der Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 hat eine Dicke von höchstens 150 μηη, bevorzugt höchstens 75 μηη, weiter bevorzugt höchstens 25 μηη. Der erste Medienraum 41 kann eine Höhe von höchstens 1 mm, bevorzugt höchstens 700 μηη, weiter bevorzugt höchstens 350 μηη haben. From the main body 60 of the first structural part 51, wings 61, 62 protrude through the first media space 41 to that of the membrane-electrode unit 10. In the illustration shown, the second wings 62 are concealed by the first wings 61 and therefore not visible. During operation of the fuel cell 2, the fuel flows in the flow direction S through the first media space 41. The first structural member 51 may be made of a metal such as iron, stainless steel or titanium. The main body 60 of the first structural part 51 has a thickness of at most 150 μηη, preferably at most 75 μηη, more preferably at most 25 μηη. The first media space 41 may have a height of at most 1 mm, preferably at most 700 μηη, more preferably at most 350 μηη.
Das erste Strukturteil 51 und die Separatorplatte 50 sind mechanisch miteinander verbunden. Als Verbindungstechnik eignen sich beispielsweise Hartlöten, Weichlöten, Diffusionsfügen sowie Schweißen, insbesondere Laserschweißen, aber auch andere Schweißverfahren. The first structural part 51 and the separator plate 50 are mechanically connected to each other. Brazing, soft soldering, diffusion joining and welding, in particular laser welding, but also other welding methods are suitable as joining technique.
Figur 4 zeigt eine Draufsicht auf das erste Strukturteil 51 gemäß einer ersten Variante der Brennstoffzelle 2 aus Figur 3. In den Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 sind mehrere Ausnehmungen 65 eingebracht, insbesondere gestanzt. Die Ausnehmungen 65 sind vorliegend rechteckförmig ausgebildet und umfassen jeweils zwei gegenüberliegende Längsseiten 70 und zwei FIG. 4 shows a top view of the first structural part 51 according to a first variant of the fuel cell 2 from FIG. 3. Several recesses 65 are introduced into the main body 60 of the first structural part 51, in particular punched. The recesses 65 are presently rectangular in shape and each comprise two opposite longitudinal sides 70 and two
gegenüberliegende Querseiten 72. Die Ausnehmungen 65 können insbesondere auch quadratisch sein. Die Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 verlaufen parallel zu der Strömungsrichtung S, und die Querseiten 72 der Ausnehmungen 65 verlaufen rechtwinklig zu der Strömungsrichtung S. opposite transverse sides 72. The recesses 65 may in particular also be square. The longitudinal sides 70 of the recesses 65 run parallel to the flow direction S, and the transverse sides 72 of the recesses 65 extend at right angles to the flow direction S.
Die Ausnehmungen 65 können auch derart angeordnet sein, dass die The recesses 65 may also be arranged such that the
Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 rechtwinklig zu der Strömungsrichtung S verlaufen, und die Querseiten 72 der Ausnehmungen 65 parallel zu der Longitudinal sides 70 of the recesses 65 extend at right angles to the flow direction S, and the transverse sides 72 of the recesses 65 parallel to the
Strömungsrichtung S verlaufen. Auch ist es denkbar, dass sowohl die Flow direction S run. It is also conceivable that both the
Längsseiten 70 als auch die Querseiten 72 der Ausnehmungen 65 geneigt, beispielsweise um einen Winkel von 45°, zu der Strömungsrichtung S verlaufen. Longitudinal sides 70 and the transverse sides 72 of the recesses 65 inclined, for example, at an angle of 45 ° to the flow direction S extend.
Die Ausnehmungen 65 können auch beliebige andere Formen aufweisen und beispielsweise dreieckig sowie sechseckig ausgebildet sein. Auch können Seiten 70, 72 der Ausnehmungen 65 geneigt zueinander verlaufen, also nicht zwingend parallel oder rechtwinklig. Die Ausnehmungen 65 sind in Reihen angeordnet. Benachbarte Ausnehmungen 65 in einer Reihe sind durch Stege 66 voneinander getrennt. Gemäß der hier gezeigten ersten Variante sind die Ausnehmungen 65 in den The recesses 65 may also have any other shapes and be formed, for example, triangular and hexagonal. Also, sides 70, 72 of the recesses 65 inclined to each other, so not necessarily parallel or perpendicular. The recesses 65 are arranged in rows. Adjacent recesses 65 in a row are separated by webs 66. According to the first variant shown here, the recesses 65 in the
aufeinanderfolgenden Reihen gleichmäßig so verteilt, dass die Stege 66 der folgenden Reihe in der Mitte der Ausnehmungen 65 der vorangehenden Reihe liegen. successive rows evenly distributed so that the webs 66 of the next row lie in the middle of the recesses 65 of the previous row.
Die Länge der Längsseiten 70 entspricht maximal der Länge der Bipolarplatte 40, vorzugsweise sind kurze Stücke mit wenigen Millimeter Länge denkbar. Der Abstand zwischen zwei Reihen von Ausnehmungen 65 sollte so gering wie möglich, bevorzugt höchstens 1 mm, weiter bevorzugt höchstens 500 μηη sein. Die Breite der Stege 66 ist ebenfalls möglichst schmal gewählt, bevorzugt höchstens 1 mm, weiter bevorzugt höchstens 500μηη. The length of the longitudinal sides 70 corresponds at most to the length of the bipolar plate 40, preferably short pieces are possible with a few millimeters in length. The distance between two rows of recesses 65 should be as small as possible, preferably at most 1 mm, more preferably at most 500 μm. The width of the webs 66 is also selected as narrow as possible, preferably at most 1 mm, more preferably at most 500μηη.
Figur 5 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 aus Figur 4. Von den Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 ragen die ersten Flügel 61 und die zweiten Flügel 62 weg und erstrecken sich bis zu der Membran-Elektroden- Einheit 10. Zwischen den Flügeln 61, 62 und den Ausnehmungen 65 in dem Grundkörper 60 ist dabei jeweils ein Flügelwinkel A gebildet. Die von dem FIG. 5 shows a frontal view of the first structural part 51 of FIG. 4. Of the longitudinal sides 70 of the recesses 65, the first wings 61 and the second wings 62 project away and extend to the membrane-electrode unit 10. Between the wings 61, 62 and the recesses 65 in the base body 60 in each case a wing angle A is formed. The one of the
Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 entfernten Enden der Flügel 61, 62 weisen jeweils eine Umlenkung 69 auf. Die Umlenkung 69 kann eine Base body 60 of the first structural part 51 remote ends of the wings 61, 62 each have a deflection 69. The deflection 69 may be a
Beschädigung der Membran-Elektroden-Einheit 10 verhindern. Prevent damage to the membrane-electrode assembly 10.
Die Breite der Querseiten 72 ist durch die Höhe des ersten Medienraums 41 und den Flügelwinkel A sowie durch die Ausführung der Umlenkung 69 vorgegeben. Der Flügelwinkel A liegt in einem Bereich zwischen 70° und 90°, bevorzugt zwischen 80° und 90°. Durch die Flügelwinkel A und die Umlenkung 69 kann ein Vordruck auf die Membran-Elektroden-Einheit 10 ausgeübt werden um den elektrischen Kontakt zu verbessern. The width of the transverse sides 72 is predetermined by the height of the first media space 41 and the wing angle A and by the embodiment of the deflection 69. The wing angle A is in a range between 70 ° and 90 °, preferably between 80 ° and 90 °. By the blade angle A and the deflection 69, a form can be exerted on the membrane electrode assembly 10 to improve the electrical contact.
Figur 6 zeigt eine Draufsicht auf das erste Strukturteil 51 gemäß einer zweiten Variante der Brennstoffzelle 2 aus Figur 3, und Figur 7 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 aus Figur 6. Die Ausnehmungen 65 sind wie bei der in Figur 4 und Figur 5 dargestellten ersten Variante in Reihen angeordnet, und benachbarte Ausnehmungen 65 in einer Reihe sind durch Stege 66 voneinander getrennt. FIG. 6 shows a plan view of the first structural part 51 according to a second variant of the fuel cell 2 from FIG. 3, and FIG. 7 shows a frontal view of the first structural part 51 from FIG. 6. The recesses 65 are as in FIG. 4 and FIG first variant arranged in rows, and adjacent recesses 65 in a row are separated by webs 66.
Abweichend von der ersten Variante sind die Ausnehmungen 65 in den aufeinanderfolgenden Reihen vorliegend um etwa ein Drittel der der Breite derNotwithstanding the first variant, the recesses 65 are present in the successive rows present about one third of the width of the
Querseiten 72 zueinander versetzt. Weiterhin sind unregelmäßige Versetzungen der Ausnehmungen 65 in aufeinanderfolgenden Reihen denkbar. Transverse sides 72 offset from each other. Furthermore, irregular displacements of the recesses 65 in successive rows are conceivable.
Figur 8 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 gemäß einer dritten Variante der Brennstoffzelle 2 aus Figur 3. Die Separatorplatte 50 ist ebenfalls als flaches Blech ausgestaltet. Abweichend von der ersten und zweiten Variante ist der Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 von der Separatorplatte 50 beabstandet angeordnet und befindet sich beispielsweise in der Mitte des ersten Medienraums 41. FIG. 8 shows a frontal view of the first structural part 51 according to a third variant of the fuel cell 2 from FIG. 3. The separator plate 50 is likewise designed as a flat sheet metal. Notwithstanding the first and second variants, the base body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media space 41.
Von Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 ragen die ersten Flügel 61 zu der Membran-Elektroden-Einheit 10. Von den jeweils gegenüberliegenden From longitudinal sides 70 of the recesses 65, the first wings 61 protrude to the membrane-electrode unit 10. Of the respective opposite
Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 ragen die zweiten Flügel 62 zu der Separatorplatte 50. Longitudinal sides 70 of the recesses 65 protrude the second wings 62 to the separator plate 50.
Figur 9 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 gemäß einer vierten Variante der Brennstoffzelle 2 aus Figur 3. Wie bei der dritten Variante ist der Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 von der Separatorplatte 50 beabstandet angeordnet und befindet sich beispielsweise in der Mitte des ersten Medienraums 41. Die Ausnehmungen 65 sind in dem Grundkörper 60 in Reihen angeordnet. 9 shows a front view of the first structural part 51 according to a fourth variant of the fuel cell 2 from FIG. 3. As in the third variant, the main body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media space 41. The recesses 65 are arranged in the base body 60 in rows.
Von den Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 in einer Reihe ragen die Flügel 61, 62 zu der Membran-Elektroden-Einheit 10. Von den Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 in den benachbarten Reihen ragen die Flügel 61, 62 zu derFrom the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in a row, the wings 61, 62 extend to the membrane electrode assembly 10. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the adjacent rows, the wings 61, 62 protrude to the
Separatorplatte 50. Separator plate 50.
Figur 10 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle 2 gemäß einer zweiten Ausführungsform. Von einer Querseite 72 der Ausnehmungen 65 ragt jeweils eine Finne 63 von dem Grundkörper 60 weg und erstreckt sich in den ersten Medienraum 41 hinein. Die Finne 63 verläuft dabei rechtwinklig zu der FIG. 10 shows a section through a fuel cell 2 according to a second embodiment. From a transverse side 72 of the recesses 65 a respective fin 63 protrudes from the base body 60 and extends into the first Media room 41 into it. The fin 63 runs at right angles to the
Strömungsrichtung S. Mittels der Finne 63 kann die Strömung des Brennstoffs gezielt in Richtung der Membran-Elektroden-Einheit 10 umgelenkt werden. Flow direction S. By means of the fin 63, the flow of the fuel can be selectively deflected in the direction of the membrane-electrode unit 10.
Zwischen den Finnen 63 und den Ausnehmungen 65 in dem Grundkörper 60 ist dabei jeweils ein Finnenwinkel B gebildet. Der Finnenwinkel B liegt in einem Bereich zwischen 30° und 90°, bevorzugt zwischen 45° und 90°. In each case, a fin angle B is formed between the fins 63 and the recesses 65 in the base body 60. The fin angle B is in a range between 30 ° and 90 °, preferably between 45 ° and 90 °.
Figur 11 zeigt eine Draufsicht auf das erste Strukturteil 51 der Brennstoffzelle 2 aus Figur 10, und Figur 12 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 aus Figur 11. Die maximale Länge der Finne 63 beträgt höchstens 0,7mal die Höhe des ersten Medienraums 41, bevorzugt höchstens 0,5mal die Höhe des ersten Medienraums 41, weiter bevorzugt höchstens 0,3mal die Höhe des ersten Medienraums 41. FIG. 11 shows a plan view of the first structural part 51 of the fuel cell 2 from FIG. 10, and FIG. 12 shows a front view of the first structural part 51 from FIG. 11. The maximum length of the fin 63 is at most 0.7 times the height of the first media room 41. preferably at most 0.5 times the height of the first media space 41, more preferably at most 0.3 times the height of the first media space 41st
Figur 13 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle 2 gemäß einer dritten Ausführungsform. Der Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 ist von der Separatorplatte 50 beabstandet angeordnet und befindet sich beispielsweise in der Mitte des ersten Medienraums 41. Von Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 ragen die ersten Flügel 61 zu der Membran-Elektroden-Einheit 10, und von den jeweils gegenüberliegenden Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 ragen die zweiten Flügel 62 zu der Separatorplatte 50. FIG. 13 shows a section through a fuel cell 2 according to a third embodiment. The main body 60 of the first structural part 51 is arranged at a distance from the separator plate 50 and is located, for example, in the middle of the first media room 41. From longitudinal sides 70 of the recesses 65, the first wings 61 protrude to the membrane-electrode unit 10, and from the respective ones opposite longitudinal sides 70 of the recesses 65 protrude the second wings 62 to the separator 50th
Von der Querseite 72 der Ausnehmungen 65, welche in Strömungsrichtung S stromaufwärts gelegen ist, ragt jeweils eine Finne 63 von dem Grundkörper 60 weg in Richtung auf die Membran-Elektroden-Einheit 10 zu. Von der From the transverse side 72 of the recesses 65, which is located upstream in the flow direction S, in each case a fin 63 projects away from the main body 60 in the direction of the membrane-electrode unit 10. Of the
gegenüberliegenden Querseite 72 der Ausnehmungen 65, welche in opposite transverse side 72 of the recesses 65, which in
Strömungsrichtung S stromabwärts gelegen ist, ragt jeweils eine Finne 63 von dem Grundkörper 60 weg in Richtung auf die Separatorplatte 50 zu. Mittels der Finnen 63 kann die Strömung des Brennstoffs gezielt in Richtung der Membran- Elektroden-Einheit 10 umgelenkt werden. Direction of flow S is located downstream, in each case a fin 63 projects away from the base body 60 in the direction of the separator plate 50. By means of the fins 63, the flow of the fuel can be deflected in a targeted manner in the direction of the membrane electrode unit 10.
Figur 14 zeigt eine Draufsicht auf das erste Strukturteil 51 der Brennstoffzelle 2 aus Figur 13, und Figur 15 zeigt eine Frontalansicht auf das erste Strukturteil 51 aus Figur 14. Die maximale Länge der Finnen 63 beträgt höchstens 0,3mal die Höhe des ersten Medienraums 41. FIG. 14 shows a plan view of the first structural part 51 of the fuel cell 2 from FIG. 13, and FIG. 15 shows a front view of the first structural part 51 from FIG. 14. The maximum length of the fins 63 is at most 0.3 times the height of the first media space 41.
Bei den Darstellungen nach Figur 13, Figur 14 und Figur 15 auf der jeweils linken Seite sind die Finnen 63 jeweils einteilig ausgeführt. Dadurch sind die In the illustrations according to FIG. 13, FIG. 14 and FIG. 15 on the respective left side, the fins 63 are each made in one piece. Thereby are the
Kontaktflächen der Flügel 61, 62 mit der Membran-Elektroden-Einheit 10 sowie mit der Separatorplatte 50 verkleinert. Contact surfaces of the wings 61, 62 with the membrane electrode assembly 10 and with the separator 50 reduced.
Bei den Darstellungen nach Figur 13, Figur 14 und Figur 15 auf der jeweils rechten Seite sind die Finnen 63 jeweils zweiteilig ausgeführt und umfassen jeweils eine erste Teilfinne 63a und eine zweite Teilfinne 63b. Dadurch sind die Kontaktflächen der Flügel 61, 62 mit der Membran-Elektroden-Einheit 10 sowie mit der Separatorplatte 50 im Vergleich zu den Darstellungenlö auf der jeweils linken Seite vergrößert. In the illustrations according to FIG. 13, FIG. 14 and FIG. 15 on the respective right side, the fins 63 are each made in two parts and each comprise a first sub-fin 63a and a second sub-fin 63b. As a result, the contact surfaces of the wings 61, 62 are enlarged with the membrane electrode assembly 10 and the separator 50 in comparison to the Darstellungslö on the left side.
Figur 16 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle 2 gemäß einer vierten Ausführungsform. Von den Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 in dem Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 ragen erste Flügel 61 zu der FIG. 16 shows a section through a fuel cell 2 according to a fourth embodiment. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the base body 60 of the first structural part 51, first wings 61 protrude to the
Membran-Elektroden-Einheit 10, und zweite Flügel 62 ragen zu der Membrane electrode assembly 10, and second wings 62 protrude to the
Separatorplatte 50. Separator plate 50.
Die Bipolarplatte 40 umfasst dabei zusätzlich ein Strukturelement 55, welches einen Grundkörper 60 aufweist, in den ebenfalls Ausnehmungen 65 eingebracht sind. Von den Längsseiten 70 der Ausnehmungen 65 in dem Grundkörper 60 des Strukturelements 55 ragen ebenfalls erste Flügel 61 zu der Membran-Elektroden- Einheit 10, und zweite Flügel 62 ragen zu der Separatorplatte 50. Der In this case, the bipolar plate 40 additionally comprises a structural element 55, which has a main body 60 into which recesses 65 are likewise introduced. From the longitudinal sides 70 of the recesses 65 in the base body 60 of the structural member 55 also protrude first wing 61 to the membrane electrode assembly 10, and second wings 62 protrude to the separator plate 50th Der
Grundkörper 60 des Strukturelements 55 liegt vorliegend an dem Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 an. The base body 60 of the structural element 55 rests against the base body 60 of the first structural part 51 in the present case.
Das erste Strukturteils 51 und das Strukturelement 55 sind derart angeordnet, dass die ersten Flügel 61 des Strukturelements 55 durch die Ausnehmungen 65 des ersten Strukturteils 51 hindurch ragen, und dass die zweiten Flügel 62 des ersten Strukturteils 51 durch die Ausnehmungen 65 des Strukturelements 55 hindurch ragen. Figur 17 zeigt einen Schnitt durch eine Brennstoffzelle 2 gemäß einer fünften Ausführungsform, welche ähnlich der in Figur 16 dargestellten Brennstoffzelle 2 gemäß der vierten Ausführungsform ausgebildet ist. Abweichend von der Brennstoffzelle 2 gemäß der vierten Ausführungsform ist bei der Brennstoffzelle 2 gemäß einer fünften Ausführungsform der Grundkörper 60 des The first structural part 51 and the structural element 55 are arranged such that the first wings 61 of the structural element 55 project through the recesses 65 of the first structural part 51, and the second wings 62 of the first structural part 51 project through the recesses 65 of the structural element 55 , FIG. 17 shows a section through a fuel cell 2 according to a fifth embodiment, which is formed similarly to the fuel cell 2 according to the fourth embodiment shown in FIG. Unlike the fuel cell 2 according to the fourth embodiment, in the fuel cell 2 according to a fifth embodiment, the main body 60 of the
Strukturelements 55 von dem Grundkörper 60 des ersten Strukturteils 51 beabstandet angeordnet. Structured element 55 spaced from the base body 60 of the first structural member 51.
Bei der vierten sowie der fünften Ausführungsform der Brennstoffzelle 2 ergibt sich eine Erhöhung der Kontaktstellenanzahl sowie der Kontaktflächen zu der Membran-Elektroden-Einheit 10 sowie zu der Separatorplatte 50. Ferner können die Abstände zwischen den Kontaktreihen verkleinert werden und es bleibt dennoch ein geschlossener Strompfad von Membran-Elektroden-Einheit 10 zu der Separatorplatte 50 bestehen. Dadurch wird eine größere Stromtragfähigkeit erreicht, wodurch die Grundkörper 60 der Strukturteile 51, 52 und des In the fourth and the fifth embodiment of the fuel cell 2 results in an increase in the number of contact points and the contact surfaces to the membrane electrode assembly 10 and to the separator 50. Further, the distances between the rows of contacts can be reduced and it still remains a closed current path of Membrane electrode unit 10 to the separator 50 consist. As a result, a larger current carrying capacity is achieved, whereby the main body 60 of the structural parts 51, 52 and the
Strukturelements 55 eine geringere Materialstärke aufweisen können. Structure element 55 may have a lower material thickness.
Die Erfindung ist nicht auf die hier beschriebenen Ausführungsbeispiele und die darin hervorgehobenen Aspekte beschränkt. Vielmehr ist innerhalb des durch die Ansprüche angegebenen Bereichs eine Vielzahl von Abwandlungen möglich, die im Rahmen fachmännischen Handelns liegen. The invention is not limited to the embodiments described herein and the aspects highlighted therein. Rather, within the scope given by the claims a variety of modifications are possible, which are within the scope of expert action.

Claims

Ansprüche claims
1. Brennstoffzelle (2), umfassend 1. Fuel cell (2) comprising
mindestens eine Membran-Elektroden-Einheit (10) und  at least one membrane electrode assembly (10) and
mindestens eine Bipolarplatte (40),  at least one bipolar plate (40),
die eine Separatorplatte (50) umfasst,  which comprises a separator plate (50),
dadurch gekennzeichnet, dass  characterized in that
die Bipolarplatte (40) mindestens ein Strukturteil (51, 52) umfasst, welches einen Grundkörper (60), in den Ausnehmungen (65) eingebracht sind, und  the bipolar plate (40) comprises at least one structural part (51, 52), which has a base body (60), in which recesses (65) are introduced, and
Flügel (61, 62), die von Seiten (70, 72) der Ausnehmungen (65) weg ragen und sich bis zu der mindestens einen Membran- Elektroden- Einheit (10) erstrecken, aufweist.  Wings (61, 62) projecting from sides (70, 72) of the recesses (65) and extending to the at least one membrane electrode assembly (10).
2. Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (60) des mindestens einen Strukturteils (51, 52) an der Separatorplatte (50) anliegt. 2. Fuel cell (2) according to claim 1, characterized in that the base body (60) of the at least one structural part (51, 52) bears against the separator plate (50).
3. Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (60) des mindestens einen Strukturteils (51, 52) von der Separatorplatte (50) beabstandet angeordnet ist, und dass 3. Fuel cell (2) according to claim 1, characterized in that the base body (60) of the at least one structural part (51, 52) from the separator plate (50) is arranged spaced, and that
Flügel (61, 62) sich von Seiten (70, 72) der Ausnehmungen (65) bis zu der Separatorplatte (50) erstrecken. Wings (61, 62) extending from sides (70, 72) of the recesses (65) to the separator plate (50).
Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Bipolarplatte (40) mindestens ein Strukturelement (55) umfasst, welches einen Grundkörper (60), in den Ausnehmungen (65) eingebracht sind, und Flügel (61, 62), die von Seiten (70, 72) der Ausnehmungen (65) weg ragen, aufweist, wobei Fuel cell (2) according to claim 3, characterized in that the bipolar plate (40) comprises at least one structural element (55) having a base body (60), in the recesses (65) are introduced, and wings (61, 62) from sides (70, 72) of the recesses (65) protrude, wherein
Flügel (61, 62) des Strukturelements (55) durch Ausnehmungen (65) des Strukturteils (51, 52) hindurch ragen, und Wings (61, 62) of the structural element (55) protrude through recesses (65) of the structural part (51, 52), and
Flügel (61, 62) des Strukturteils (51, 52) durch Ausnehmungen (65) des Strukturelements (55) hindurch ragen.  Wing (61, 62) of the structural part (51, 52) through recesses (65) of the structural element (55) protrude therethrough.
Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (60) des Strukturelements (55) an dem Grundkörper (60) des Strukturteils (51, 52) anliegt. Fuel cell (2) according to claim 4, characterized in that the base body (60) of the structural element (55) on the base body (60) of the structural part (51, 52) abuts.
Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (60) des Strukturelements (55) von dem Grundkörper (60) des Strukturteils (51, 52) beabstandet angeordnet ist. Fuel cell (2) according to claim 4, characterized in that the base body (60) of the structural element (55) from the base body (60) of the structural part (51, 52) is arranged spaced.
Brennstoffzelle (2) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fuel cell (2) according to one of the preceding claims, characterized in that
die Ausnehmungen (65) rechteckförmig ausgebildet sind, und dass die Flügel (61, 62) von gegenüberliegenden Längsseiten (70) der Ausnehmungen (65) weg ragen. the recesses (65) are rectangular in shape, and that the wings (61, 62) protrude away from opposite longitudinal sides (70) of the recesses (65).
Brennstoffzelle (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass von mindestens einer Querseite (72) der Ausnehmungen (65) mindestens eine Finne (63) von dem Grundkörper (60) weg ragt. Fuel cell (2) according to claim 7, characterized in that from at least one transverse side (72) of the recesses (65) at least one fin (63) projects away from the base body (60).
Brennstoffzelle (2) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Fuel cell (2) according to one of the preceding claims, characterized in that
die von dem Grundkörper (60) entfernten Enden der Flügel (61, 62) eine Umlenkung (69) aufweisen. the ends of the wings (61, 62) remote from the base body (60) have a deflection (69).
Verwendung einer Brennstoffzelle (2), nach einem der vorstehenden Ansprüche in einem Elektrofahrzeug (EV), in einem Hybridfahrzeug (HEV) oder in einem Plug-In-Hybridfahrzeug (PHEV). Use of a fuel cell (2) according to one of the preceding claims in an electric vehicle (EV), in a hybrid vehicle (HEV) or in a plug-in hybrid vehicle (PHEV).
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