EP3395737B1

EP3395737B1 - Distributeur de papier en bobine, terminal de jeux et imprimante munis d'un tel distributeur

Info

Publication number: EP3395737B1
Application number: EP18169080.1A
Authority: EP
Inventors: Eric Lemaire; Marc Willaime
Original assignee: Peripheriques Et Materiels De Controle Pmc
Current assignee: Peripheriques Et Materiels De Controle Pmc
Priority date: 2017-04-25
Filing date: 2018-04-24
Publication date: 2021-06-16
Anticipated expiration: 2038-04-24
Also published as: FR3065451A1; EP3395737A1; FR3065451B1

Description

L'invention concerne le domaine des distributeurs de papier en bobine, tels que des distributeurs pour imprimante de tickets. L'invention concerne également le domaine des terminaux de jeux équipés d'au moins une imprimante permettant d'imprimer des tickets à partir d'une bobine de papier.
Ainsi, on connait des distributeurs de papier ou de tickets, comprenant un boîtier pour loger une bande de papier en bobine (dans ce document, le terme « ticket » désigne de manière générale un morceau d'une bande de support d'impression, sans s'attacher à sa fonction qui peut être celle d'un ticket, d'un récépissé, d'un reçu, etc.). Un capot vient éventuellement refermer le bac. Des moyens d'entrainement permettent de dérouler la bande de papier de la bobine placée dans le boîtier, en exerçant une traction sur une portion déjà déroulée de cette bande de papier. L'entrainement rapide de la bande de papier dans les distributeurs modernes, ainsi que l'inertie de la bobine entrainée rapidement et éventuellement par à-coups, peut provoquer lors des arrêts de l'entrainement, un déroulement de papier en excès. Un tel déroulement de papier en excès peut conduire à un problème d'accumulation du papier déroulé dans le boîtier, en amont des moyens d'entrainement, voire à un blocage du déroulement de la bande de papier. Des solutions ont été recherchées à ce problème connu sous le nom de foisonnement. Par exemple, l'une de ces solutions est présentée dans le document EP0943446A1 , avec un freinage au niveau de l'axe de la bobine. Une autre solution divulguant un distributeur de papier est décrite dans le document FR2736531A1 selon le préambule de la revendication 1. Alternativement, dans le document EP1426316A1 est décrit un dispositif avec un frein prévu pour venir en contact d'un flanc de la bobine pour freiner la rotation de la bobine lorsque son entrainement s'arrête. Pour que le frein soit efficace, il doit être pressé avec une certaine force contre le flanc. Le frein est écarté par la bobine elle-même lors de l'introduction de celle-ci dans son réceptacle. Lors de cette opération, l'opérateur doit forcer la bobine à pousser et déplacer le frein à l'encontre de la force qui tend à le ramener et le presser contre le flanc de la bobine. Cette opération est malaisée et, en outre, susceptible d'endommager ou déchirer au moins localement la bande de papier encore enroulée.
Un but de l'invention est de palier au moins partiellement les inconvénients mentionnés ci-dessus.
A cette fin, il est proposé selon l'invention un distributeur de papier en bande enroulée sous forme de rouleau ou bobine. Ce distributeur comprend un boîtier pour loger la bobine de papier. Il comprend également un élément d'actionnement, par exemple un capot ou un bras, mobile entre une position ouverte (ou d'ouverture) et une position fermée (ou de fermeture).
Dans ce document, il est attribué une signification semblable à « ouverte » ou « d'ouverture », d'une part, et « fermée » ou « de fermeture », d'autre part. En d'autres termes, les adjectifs « ouverte » ou « fermée » ne font pas nécessairement référence à un volume qui pourrait être ouvert ou fermé.
L'introduction de la bobine de papier dans le boîtier est possible lorsque l'élément d'actionnement est en position ouverte (ou d'ouverture). En position fermée (ou de fermeture) si l'élément d'actionnement est un capot, celui-ci recouvre au moins partiellement la bobine de papier. Le distributeur comporte en outre un frein mobile entre une position inactive et une position de freinage. Le frein est en position inactive lorsque l'élément d'actionnement est en position ouverte (ou d'ouverture) et en position de freinage lorsque l'élément d'actionnement est en position fermée (ou de fermeture). En position inactive, le frein permet l'introduction de la bobine de papier dans le boîtier sans interaction directe entre le frein et la bobine. En position de freinage, le frein est susceptible d'interagir avec la bobine de papier. Notamment, le frein interagit avec la bobine pour la freiner, par exemple, lorsque la bobine est à plus de la moitié complète. Eventuellement, le frein n'interagit plus avec la bobine lorsque celle-ci a un diamètre inférieur, par exemple, à moins de la moitié de son diamètre initial et en particulier lorsqu'elle est presque complètement déroulée. Le déplacement du frein entre sa position inactive et sa position de freinage est asservi au mouvement de l'élément d'actionnement entre les positions ouverte (ou d'ouverture) et fermée (ou de fermeture) de celui-ci.
Ainsi, grâce à l'invention, lorsque l'élément d'actionnement est en position ouverte (ou d'ouverture), le frein est maintenu en position inactive et un opérateur peut introduire une bobine de papier dans le boîtier sans être gêné par le frein. Par contre, une fois la bobine de papier en place dans le boîtier et l'élément d'actionnement en position fermée (ou de fermeture), le frein peut venir au contact de la bobine de papier pour freiner sa rotation lorsque s'arrête l'entrainement de la portion de la bande de papier déjà déroulée. On peut ainsi éviter ou limiter le déroulement inutile d'une partie de la bande de papier du fait de l'inertie accompagnant la rotation de la bobine.
Le distributeur selon l'invention comporte éventuellement, l'une ou l'autre des caractéristiques mentionnées ci-dessous, considérée isolément ou en combinaison d'une ou plusieurs autres :

la bobine placée dans le boîtier est déroulée autour d'un axe de déroulement et le déplacement du frein entre sa position inactive et sa position de freinage s'effectue selon une direction parallèle à cet axe de déroulement ;
le frein est monté sur l'élément d'actionnement (par exemple, un capot ou un bras) ;
alternativement, le frein est monté sur le boîtier ;
le déplacement du frein entre sa position inactive et sa position de freinage est contrôlé par une came actionnée lors du mouvement de l'élément d'actionnement, de sa position ouverte (ou d'ouverture) à sa position fermée (ou de fermeture) ;
le boîtier comporte un flasque avec une ouverture, le flasque maintenant le frein en position inactive pendant au moins une portion du mouvement de l'élément d'actionnement entre ses positions ouverte (ou d'ouverture) et fermée (ou de fermeture), et l'ouverture coïncidant avec la position du frein lorsque l'élément d'actionnement est en position fermé (ou de fermeture), pour que le frein fasse saillie sur une surface du flasque, à travers l'ouverture, et puisse venir dans sa position de freinage ;
il comprend des moyens d'entrainement pour dérouler le papier en bobine logé dans le boîtier, par traction sur une portion de bande de papier déroulée de la bobine ; et
il comprend un capot, et le boîtier et le capot ont des dimensions adaptées pour recevoir une bande de papier enroulée en bobine, dont la largeur est supérieure ou égale à 80 mm, le diamètre de la bobine étant supérieur ou égal à 100mm (lorsque la bobine est complète) ; en effet, on constate que les problèmes de foisonnement interviennent avec des bobines ayant une certaine inertie lors du freinage de leur déroulement ; cette inertie est surtout liée au poids de la bobine qui est fonction de sa largeur, de son diamètre et de l'épaisseur ou du grammage du papier ; les dimensions données ci-dessus peuvent donc éventuellement varier ; ainsi, si la bobine a une largeur plus grande, le diamètre au-delà duquel le foisonnement peut se produire sera plus faible et réciproquement ; il faut aussi prendre en considération le fait qu'en dessous d'un certain poids, la bobine pourrait rester en prise avec le frein et serait soulevée sans reposer sur les roulements, ou galets fous, situés au fond du boîtier ; le frein est donc placé de manière à ce qu'il n'interagisse plus avec la bobine si celle-ci est consommée et réduite en dessous d'un certain diamètre ; par exemple, le frein est positionné de manière à ce qu'une bobine ayant un diamètre inférieur à 120mm n'interagisse plus avec le frein.

Selon un autre aspect, l'invention concerne une imprimante comprenant un distributeur comprenant l'une des caractéristiques énoncées ci-dessus, ainsi que des moyens d'impression pour réaliser une impression thermique sur le papier en bobine situé dans le boîtier.
Selon un autre aspect, l'invention concerne un terminal de jeux comprenant une telle imprimante et dans lequel l'imprimante imprime, à partir d'une bande de papier, des tickets ou récépissés.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, ainsi que sur les dessins annexés. Sur ces dessins :

la figure 1 représente schématiquement en perspective un mode de réalisation d'un terminal de jeux selon l'invention :
la figure 2 représente schématiquement en perspective et en coupe une partie d'un premier exemple de distributeur de papier pour un terminal de jeux tel que celui représenté sur la figure 1 ;
la figure 3 représente schématiquement en perspective un frein pour équiper un distributeur de papier tel que celui de la figure 2, ce frein étant en position de freinage et agissant sur une bobine ;
les figures 4 et 5 représentent schématiquement respectivement, en perspective et vu de face, le frein de la figure 3 ;
la figure 6 représente schématiquement un zoom sur le frein représenté sur le frein de la figure 5 ;
la figure 7 représente schématiquement en perspective et en coupe partielle le frein des figures 4 à 6, muni d'une coque ;
les figures 8 et 9 représentent schématiquement en perspective, sous deux angles différents, le frein des figures 4 à 6, en position de freinage ;
les figures 10 et 11 représentent schématiquement en perspective, sous deux angles différents, le frein des figures 4 à 6, 8 et 9, en position inactive ;
les figures 12 et 13 représentent schématiquement en perspective, sous deux angles différents, le frein d'un deuxième exemple de distributeur de papier pour un terminal de jeux tel que celui représenté sur la figure 1, celui-ci étant en position inactive ; et
les figures 14 et 15 représentent schématiquement en perspective, sous deux angles différents, le frein des figures 12 et 13, celui-ci étant en position de freinage.

Dans ce document les termes «haut », «bas », etc. sont purement conventionnels et font, le cas échéant, référence aux orientations telles que représentées sur les figures.
Sur la figure 1 est représenté un exemple d'un mode de réalisation d'un terminal de jeux 1 selon l'invention. Celui-ci comporte par exemple une unité de lecture et d'affichage 2, un module client 3 et un distributeur 4 de tickets, connecté avec ou sans fil à l'unité de lecture et d'affichage 2.
Le distributeur 4 de tickets comporte un boîtier 5 fermé par un capot 6. Le boîtier 5 permet de loger une bobine 7 de papier à partir de laquelle sont imprimés et distribués des tickets 8. La bobine 7 a par exemple un diamètre supérieur à 160mm, il est par exemple de 200mm. La largeur de la bande de papier enroulée sur la bobine 7 est par exemple de 80mm ou 82,55mm. L'épaisseur du papier de la bande enroulée sur la bobine 7 est par exemple comprise entre 76 et 85µm, elle est par exemple égale à 80µm. Le distributeur 4 comprend des moyens d'entrainement (non représentés) pour exercer une traction sur une bande de papier déjà déroulée à partir de la bobine 7 de papier. La bande de papier déroulée est imprimée à l'aide de moyens d'impression (non représentés), puis découpée par des moyens de découpe (non représentés), pour individualiser des tickets imprimés et qui sont ensuite stockés dans un bac de réception 9 situé par exemple sur le capot 6.
Les moyens d'entrainement, les moyens d'impression et les moyens de découpe sont logés dans le boîtier 5 et/ou le capot 6 et sont par exemple d'un type connu.
Le déroulement de la bobine 7 n'est réalisé que grâce à la traction exercée par les moyens d'entrainement sur la bande de papier. Plus précisément, mais de manière connue, la bobine 7 repose sur des roulements, ou galets cylindriques fous, pour limiter les frottements lors de sa rotation dans le boîtier 5, mais cette rotation n'est pas produite ou accompagnée par la rotation d'un arbre moteur au niveau de l'axe A de rotation, ou axe de déroulement, de la bobine 7. De même, aucun freinage ou ralentissement du déroulement de la bobine 7 n'est exercé directement au niveau de cet axe A. Ainsi, lorsque les moyens d'entrainement arrêtent leur traction sur la bande de papier déjà déroulée à partir de la bobine 7, si la bobine 7 est encore relativement lourde, la bobine 7 tend, par inertie, à continuer à tourner sur les roulements, autour de son axe A de déroulement. Un frein 10 est alors nécessaire pour ralentir la rotation de la bobine 7 et éviter les problèmes de foisonnement.
Un frein 10, pour un premier exemple de distributeur 4 de papier pour un terminal de jeux 1, est décrit ci-dessous en relation avec les figures 2 à 11. La figure 2 montre le capot 6 en position ouverte, avec le frein 10 monté sur le capot 6. Dans la position ouverte du capot 6, le frein 10 est en position inactive et n'interagit pas avec la bobine 7 (non représentée sur cette figure pour plus de clarté). Dans la position fermée du capot 6, le frein 10 est en position de freinage, dans laquelle il interagit avec la bobine 7 (voir figures 3 à 6).
La figure 2 montre également un premier flasque 11 monté dans le boîtier 5 avec une ouverture 12 pour le passage du frein 10. Ce premier flasque 11 est fixe, tandis que le frein 10, solidaire du capot 6, se déplace avec celui-ci entre la position ouverte et la position fermée du capot.
Un deuxième flasque 13 est également monté dans le boîtier 5 (voir les figures 4 et 5). La bobine 7 est introduite dans le boîtier 5, essentiellement par le dessus de celui-ci, avec le capot 6 ouvert. La bobine 7 est insérée entre les premier 11 et deuxième 13 flasques. Les premier 11 et deuxième 13 flasques sont constitués chacun respectivement d'une tôle métallique rigide. Ils sont essentiellement verticaux, parallèles entre eux et perpendiculaires à l'axe A de la bobine 7 insérée entre eux. L'écart entre les premier 11 et deuxième 13 flasques est légèrement supérieur à la largeur de la bande de papier enroulée sur la bobine 7. Cet écart permet de ménager un espace suffisamment large entre les flasques 11, 13 pour introduire aisément la bobine 7 dans le boîtier 5, mais également suffisamment étroit pour bien guider la bobine 7 dans sa rotation. La mise en place de la bobine 7 dans le boîtier 5 est guidée et facilitée par des rebords 14 sur les flasques 11, 13 formant un entonnoir. Ces rebords 14 évitent également de détériorer les bords de la bande de papier enroulée sur la bobine 7.
Le premier flasque 11 supporte un guide 15 pour le frein 10. Ce guide 15 est formé d'une tôle emboutie pour former deux rampes 16 en arc de cercle (voir également les figures 9 et 11). Ce guide 15 comporte également une découpe 17. Le guide est fixé sur le premier flasque 11 en faisant coïncider cette découpe 17 et l'ouverture 12.
Le frein 10 a par exemple une forme de coupelle ronde, en tronc de cône, avec un rebord périphérique 18 entourant la base du tronc de cône. La partie apicale du tronc de cône est fermée par une paroi, formant une surface de freinage 19, essentiellement plate et perpendiculaire à l'axe T du tronc de cône (voir les figures 7 et 8). L'axe T du tronc de cône est essentiellement parallèle à l'axe A de déroulement de la bobine 7.
Le frein 10 est monté sur un support 20 lui-même fixé sur le capot 6. Donc, dans ce mode de réalisation, le capot 6 joue le rôle d'un élément d'actionnement pour actionner le frein 10. Plus particulièrement, pour le mode de réalisation illustré par les figures 4 à 11, le frein 10 est par exemple monté coulissant dans une ouverture 21 circulaire ménagée dans le support 20 (voir la figure 7). Cette ouverture 21 a un diamètre légèrement supérieur au diamètre externe de la base du tronc de cône, mais inférieur au diamètre externe du rebord périphérique 18. Ainsi, le frein 10 est retenu dans l'ouverture 21 du support 20 par le rebord périphérique 18, mais peut être mobile dans cette ouverture 21, entre une position saillante et une position escamotée. Dans la position saillante (voir les figures 4 à 9), soit le rebord périphérique 18 est en appui et en pression sur le support 20 dans une direction parallèle à l'axe T du tronc de cône, soit la surface de freinage 19 est en appui et en pression sur le flanc 22 de la bobine 7, dans cette même direction (voir par exemple la figure 6). Dans la position saillante, la hauteur H de la coupelle formant le frein 10, entre le rebord périphérique 18 et sa surface de freinage 19, est supérieure à l'épaisseur des différentes tôles formant respectivement le support 20 du frein 10, le guide 15 du frein 10 et le premier flasque 11. Cette hauteur H est en outre suffisante pour que la surface de freinage 19 puisse venir en pression sur le flanc 22 de la bobine 7. Autrement dit, la hauteur H de la coupelle formant le frein 10 est supérieure ou égale à une distance correspondant aux épaisseurs additionnées des différentes tôles, formant le support 20 du frein 10, le guide 15 du frein 10 et le premier flasque 11, auxquelles épaisseurs s'ajoute l'écart entre la largeur de la bande de papier formant la bobine 7 et la distance entre les premier 11 et deuxième 13 flasque, mesurée parallèlement à l'axe A de la bobine.
Le frein 10 est recouvert d'une coque 23. Des moyens de ressort (non représentés) sont placés entre la surface interne de la coque 23 et le frein 10 afin de déplacer élastiquement le frein 10 vers sa position saillante (voir la figure 7). La distance entre la coque 23 et le frein 10 est telle que le frein 10 en position escamotée est bloqué dans la coque 23 sans que la partie apicale du frein 10 ne puisse rentrer dans la coque 23 et s'extraire de l'ouverture 21 du support 20. Eventuellement, des moyens de guidage 24 sont prévus dans la coque 23 pour maintenir les moyens de ressort et/ou guider le déplacement du frein 10 entre ses positions saillante et escamotée selon une direction parallèle à l'axe A de déroulement et l'axe T du tronc de cône du frein 10. Cette direction correspond donc également à la direction de déplacement du frein 10 entre sa position inactive et sa position de freinage.
Lorsque le capot 6 est fermé, le frein 10 est en position de freinage. Dans cette position, le frein 10, pressé par les moyens de ressort, traverse l'ouverture 21 dans le support 20, la découpe 17 dans le guide 15 et l'ouverture 12 dans le premier flaque 11, et fait saillie sur la surface 25 du premier flasque 11 en regard du flanc 22 de la bobine 7, pour venir en pression sur celui-ci, si la bobine a encore un diamètre suffisant pour arriver jusqu'au niveau (en hauteur) du frein 10 (sinon, le rebord périphérique 18 du frein 10 est en appui sur le support 20). Lorsqu'on ouvre le capot 6, le support 20 subit avec le capot 6, une rotation. La surface tronconique 26 externe du frein vient en appui et glisse sur le pourtour de la découpe 17 du guide 15, tendant ainsi à exercer une force contre les moyens de ressort (voir la figure 8). Le frein 10 passe alors de sa position de freinage vers sa position inactive. Lorsque le capot 6 est un peu plus ouvert, le frein 10 sort complètement de l'ouverture 12 du premier flasque 11 et vient en appui sur le guide 15 (voir les figures 10 et 11). Le frein 10 est en position inactive et il est complètement escamoté par rapport à l'ouverture 12 du premier flasque 11. Le premier flasque 11 et le guide 15 maintiennent le frein 10 en position inactive pendant au moins une portion du mouvement du capot 6 entre ses positions ouverte et fermée. La bobine 7 peut être retirée et/ou remplacée sans que le frein 10 ne soit en appui sur la bobine 7 déjà en place dans le boîtier 5, ni que le frein 10 n'interagisse avec celle qui est mise en place dans le boîtier 5. Le papier ne risque donc ainsi pas d'être endommagé par le frein 10. Le capot 6 peut éventuellement être davantage ouvert (par exemple jusque dans la position illustrée par la figure 2). Dans ce cas, le frein 10 n'interagit plus non plus avec la bobine 7.
Un frein 10, pour un deuxième exemple de distributeur 4 de papier pour un terminal de jeux 1 est décrit ci-dessous en relation avec les figures à 12 à 15. Ce deuxième exemple de distributeur 4 diffère de celui précédemment décrit essentiellement par le fait que le frein 10 est porté par le boîtier 5 au lieu du capot 6. Le frein 10 a essentiellement la forme d'une coupelle semblable à celle décrite ci-dessus. Le frein 10 est monté sur un flaque 11 équivalent au premier flasque décrit ci-dessus, par l'intermédiaire d'un support formé d'une lame ressort 27, tendant à ramener élastiquement le frein 10 vers l'intérieur du boîtier 5, au contact de la bobine 7, à travers une ouverture 12 ménagée dans le premier flasque 11.
Une came 28 est montée coulissante par rapport au premier flasque 11. Elle est formée d'une pièce en matière plastique (alternativement elle pourrait être formée d'une tôle emboutie). Elle comporte une rampe 29. La rampe 29 comporte elle-même, vers le bas, une portion éloignée 30 du premier flasque 11 et, vers le haut, une portion rapprochée 31 du premier flasque 11. Les portions éloignée 30 et rapprochée 31 du premier flasque 11 comportent deux bords 32 parallèles, s'étendant essentiellement verticalement, respectivement de part et d'autre d'une découpe 33. Le rebord périphérique 18 entourant la base du tronc de cône formant la coupelle du frein 10 repose sur ces bords 32. Au niveau de la portion rapprochée 31, la découpe coïncide avec l'ouverture 12 dans le premier flasque 11.
La came 28 est mécaniquement reliée à un levier 34 en forme d'équerre. Une branche 35 de cette équerre est fixée (par exemple vissée) au capot 6. L'autre branche 36 de cette équerre est articulée avec la came 28.
Lorsque le capot 6 est en position ouverte, le levier 34 remonte la came 28. Le rebord périphérique 18 du frein 10 repose sur les bords 32 de la découpe 33, au niveau de la portion éloignée 30. Dans cette position, le frein 10 est écarté de l'ouverture et la surface de freinage 19 ne fait pas saillie sur la surface du premier flasque 11 en regard de la bobine 7 (voir aussi la figure 13). La bobine 7 peut être introduite dans le boîtier 5 sans interagir avec le frein 10. Le frein 10 est en position inactive. Donc, dans ce mode de réalisation également, le capot 6 joue le rôle d'un élément d'actionnement pour actionner le frein 10.
Lorsque le capot 6 est refermé, le levier 34 abaisse la came 28. Du fait de la pression exercée sur le frein 10 par la lame ressort 27, le rebord périphérique 18 est en appui sur les bords 32 de la découpe 33 et glisse le long de la rampe 29 de sa portion éloignée 30 jusqu'à sa portion rapprochée 31. Le frein 10 se rapproche du premier flasque 11 et le tronc de cône passe à travers l'ouverture 12 pour que la surface de freinage 19 vienne faire saillie sur la surface du premier flasque 11 en regard de la bobine 7, jusqu'à interagir avec le flanc 22 de celle-ci, si elle a un diamètre suffisant. Le frein 10 est en position de freinage. La bobine 7 introduite dans le boîtier 5 peut être freinée.
Dans d'autres modes de réalisation, le distributeur peut ne pas comporter de capot se refermant sur la bobine. Par exemple, le distributeur peut comporter un système de chargement de la bobine dans lequel un bras supportant des galets de guidage ou d'entrainement est soulevé, en position d'ouverture, de manière à introduire la bobine et à placer aisément une portion de la bande de papier au sein d'un ensemble de guidage et/ou d'entrainement. Dans ce cas, le bras joue le rôle d'un élément d'actionnement pour actionner un frein 10, de manière semblable à ce qui a été décrit ci-dessus, entre la position d'ouverture et une position de fermeture dans laquelle l'ensemble de guidage et/ou d'entrainement est refermé sur la bande de papier.

Claims

Distributeur de papier en bande enroulée sous forme de bobine (7), ce distributeur (4) comprenant un boîtier (5) pour loger la bobine (7) de papier, et un élément d'actionnement (6) mobile entre une position ouverte permettant l'introduction de la bobine (7) de papier dans le boîtier (5), et une position fermée,
caractérisé par le fait qu'il comporte un frein (10) mobile entre, d'une part, une position inactive qu'il occupe lorsque l'élément d'actionnement (6) est en position ouverte, et dans laquelle il permet une introduction de la bobine (7) de papier dans son boîtier (5), et d'autre part, une position de freinage dans laquelle il est susceptible d'interagir avec la bobine (7) de papier lorsque l'élément d'actionnement (6) est en position fermée, le déplacement du frein (10) entre sa position inactive et sa position de freinage étant asservi au mouvement de l'élément d'actionnement (6) entre les positions ouverte et fermée de celui-ci.
Distributeur selon la revendication 1, dans lequel la bobine (7) placée dans le boîtier (5) est déroulée autour d'un axe (A) de déroulement et le déplacement du frein (10) entre sa position inactive et sa position de freinage s'effectue selon une direction (T) parallèle à cet axe (A) de déroulement.
Distributeur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le frein (10) est monté sur l'élément d'actionnement (6).
Distributeur selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel le frein (10) est monté sur le boîtier (5).
Distributeur selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le déplacement du frein (10) entre sa position inactive et sa position de freinage est contrôlé par une came (28) actionnée lors du mouvement de l'élément d'actionnement (6) de sa position ouverte à sa position fermée.
Distributeur selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le boîtier (5) comporte un flasque (11) avec une ouverture (12), le flasque (11) maintenant le frein (10) en position inactive pendant au moins une portion du mouvement de l'élément d'actionnement (6) entre ses positions ouverte et fermée, et l'ouverture (12) coïncidant avec la position du frein (10) lorsque l'élément d'actionnement (6) est en position fermée, pour que le frein (10) fasse saillie sur une surface (25) du flasque (11), à travers l'ouverture (12), et puisse venir dans sa position de freinage.
Distributeur selon l'une des revendications précédentes, comprenant des moyens d'entrainement pour dérouler le papier en bobine logé dans le boîtier (5), par traction sur une portion de bande de papier déroulée de la bobine (7).
Distributeur selon l'une des revendications précédentes, comprenant un capot (6) et dans lequel le boîtier (5) et le capot (6) ont des dimensions adaptées pour recevoir une bobine de papier dont le diamètre est supérieur ou égal à 100mm.
Imprimante comprenant un distributeur selon l'une des revendications précédentes, ainsi que des moyens d'impression pour réaliser une impression thermique sur le papier en bobine (7) situé dans le boîtier (5).
Terminal de jeux comprenant une imprimante selon la revendication 9, dans lequel l'imprimante imprime, à partir d'une bande de papier, des tickets ou récépissés.