EP3221540A1 - Dichtungsvorrichtung für einen verschiebbaren flügel als schiebeflügel oder verschiebbaren hebe-schiebeflügel eines fensters oder einer tür - Google Patents

Dichtungsvorrichtung für einen verschiebbaren flügel als schiebeflügel oder verschiebbaren hebe-schiebeflügel eines fensters oder einer tür

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EP3221540A1
EP3221540A1 EP15794878.7A EP15794878A EP3221540A1 EP 3221540 A1 EP3221540 A1 EP 3221540A1 EP 15794878 A EP15794878 A EP 15794878A EP 3221540 A1 EP3221540 A1 EP 3221540A1
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EP
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sealing
leaf
sliding
door
receiving groove
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Siegenia Aubi KG
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    • E06B3/46—Horizontally-sliding wings
    • E06B3/469—Arrangements at the overlapping vertical edges of the wings that engage when closing

Definitions

  • the invention relates to a sealing device for a sliding wing as
  • Sliding wings as sliding sash or sliding lift-sliding sash of a window or door are known in various designs and consist in the simplest case of a slidably arranged in an outer frame for opening and closing wings arranged as sliding sash and from a, also arranged in the frame further door. or window element, for example fixed field.
  • the closed sliding sash can be locked on its side facing away from the other door or window element by pressing a fitting provided in the sash frame on the frame and thus secured against unauthorized opening.
  • Sliding sashes are usually slidably received above or below the sliding sash.
  • Sliding sash can then be pushed in front of an adjacent fixed part.
  • lift and slide sashes can only be pushed or tilted additionally.
  • closing the sliding sash is lowered and thus the seals pressed again.
  • the opening and closing is also via electrical, hydraulic or pneumatic
  • securing devices for the impact area are known, and although in the form of two equally shaped securing rails or profiles. These are made of metal and each have a first profile section, which is manufactured in one piece with a second profile section and projects from this second profile section.
  • the security profiles are then each attached to a vertical portion of the sash and the other door or window element that overlap with closed sash the security profiles in the region of their first profile sections and at the same time engage behind such that the backup profiles an attempt is effectively counteracted, the closed sliding sash and the subsequent further door or
  • a disadvantage of the known fuse profiles is their poor thermal and acoustic insulation, so that in addition to achieving adequate heat and sound insulation
  • Seals that act directly between the safety profiles with the sliding sash closed more seals are used on the safety profiles, which interact with the wing or with the other door or window element and are subject to increased wear by the movement of the sliding leaf when opening and closing.
  • Device consisting of at least two securing profiles of which in the joint area a profile with a mounting side on the frame of the wing and a profile with a
  • Attachment side can be fastened to the other door or window element.
  • Profile sections of the security profiles form a mutual over- or behind reaching behind the wing closed.
  • the securing profiles are each formed in two parts, consisting of a first profile body, which forms the at least one first profile section, as well as a second, made of a heat and / or sound insulating material profile body of the first profile body on one side facing away from the attachment at least partially covering.
  • the known device requires a lot of space for the implementation of a security device by the two-part arrangement of the components, resulting in an impairment of the
  • Profile body to the window or the door arranged mounting screws are released and accessible and the window or door is easy to open.
  • the invention is based on the object, a functionally reliable and compact
  • a sliding sash or lifting sliding sash of a window or a door on a sealing device consisting of two sealing strips, which in a joint area between a sliding sash and a fixed field for sealing and securing the interstices of a closed sliding sash of the window or a Door are arranged. It is in the joint area a sealing strip with a sash contact surface on the sash of the sliding sash and a sealing strip with a
  • Festfeldrahmenanalage Construction attached to the fixed field frame of the other fixed field, wherein the existing of a profile body sealing strips have first profile sections, the mutually over- or with the sliding panel closed and behind and with
  • Opposing arranged seals form an operatively connected system.
  • the profile body on the wing frame contact surface or
  • Festfeldrahmenanalage Parallel side facing away from a receiving groove, in which mounting screws are inserted and sunk in the mounted state of the side.
  • the mounting screws are thus not visible and inaccessible from a possible unauthorized engagement of the outside of the window or the door arranged.
  • the mounting screws can be positioned without further mounting aid and attach the sealing strips screwed. An incorrect attachment of the sealing strips is thus excluded.
  • Another security against unauthorized interference while heat and sound-insulated effect is achieved in that the receiving groove a cover strip positively and / or positively receives, which covers the receiving almost flush with the wing frame contact surface or Festfeldrahmenanalagefiguration parallel side facing away sealing.
  • the cover provides with the covering of the mounting screws further protection against unauthorized intrusion and allowed by the flush arrangement with the surface of the profile body no possibility of intervention of a tool, so that the sealing strips can only be loaded on pressure, resulting in a further stabilization of the entire sealing device and a Intrusion further difficult.
  • a simple installation and a secure hold of the cover strip are obtained by simple and inexpensive means advantageously characterized in that the cover strip can be clipped into the receiving groove by means of a locking device.
  • convexly extruded sealing beads are arranged on the lateral contact surfaces of the cover strip, the complementary arranged in accordance concave
  • the sealing beads also offer a high
  • the sealing beads are made of a soft PVC or a rubber material such as rubber.
  • the profile body is preferably made of a plastic material and has in cross section at almost the same thickness of material corresponding webs that form by the profile body forming hollow chambers.
  • the fastening screws are supported by at least two pre-drilled webs leader.
  • a functional extension of the sealing device with respect to increase the heat and sound insulation is effective, that the cover strip on a free viewing side a T-shaped recess for positively receiving a brush seal, which in turn has a gap between the sealing strips and the respective
  • the contact surfaces of the sliding sash and the fixed field sealingly close and are in mobile contact with the contact surfaces.
  • good sliding properties are achieved when moving the sliding sash to the fixed field by achieving high insulation values.
  • the sealing device can also be used without brush seal in the window or door as required.
  • the cover strip is advantageously constructed symmetrically, so that by simple
  • a high tightness against a possible ingress of water by wind loads and driving rain stress is additionally supported by the fact that the profile body has a groove for receiving a sealing strip on the wing frame contact surface and Festfeldrahmenanalage Diagram side, wherein the central axis of the fastening screw forms the center of the groove and the receiving groove , Due to the arrangement of the sealing strip almost on the central axis of the fastening screw, an optimal sealing between the sealing strip and the connection to the sliding leaf and the fixed field is generated by the force of the screw fastening screws.
  • the sealing device is independent of the fitting of the actuating linkage and independent of the production of the window or door mountable.
  • An assembly of the sealing device is possible both horizontally and vertically between the sliding leaf and the fixed field or frame forming gap.
  • FIG. 1 shows: a front view of a window or a door with a sliding leaf in the closed state and with a frame fixed to the frame and a plan view showing a of the room inside shown
  • FIG. 2 shows a horizontal section through the central region or joint area corresponding to the section AA of the window or the door of FIG. 1, where the closed sliding sash connects to the other door or window element or fixed field with the also shown in section
  • Fig. 3 is a vertical section through the sliding leaf area corresponding to the section BB of the window or the door of Fig. 1, where the closed sliding panel connects to the other door or window element or fixed field with the horizontally arranged in section sealing device and Fig.4 a sectioned sealing strip in pre-assembled representation of a
  • window or door consists essentially of an outer floor or window frame 2, in which a sliding to open and close the door 1 wings are provided as sliding sash 3 and a fixed field 4.
  • the wing 3 which is designed for example as a lift-slide wing, has u.a. the sash 5 and provided in this context glazing 6.
  • the fixed field 4 consists essentially of the frame 7 and the associated glazing 8. When the sliding panel 3 of FIG. 1 is closed, this is by locking the
  • a problem is the junction or joint area 9 between the closed sliding panel 3 and the fixed panel 4, on which a transition forming overlap the sash 5 and the fixed panel frame 7 with vertical frame sections 5 'and 7, wherein a vertical portion 5' of the sash 5 and a vertical portion 7 'of the fixed field frame 7 are arranged one behind the other in the direction of looking at the plane of the sliding door 1 and are adjacent to one another with surfaces 5 " and 7 " .
  • this joint area 9 remains with the door closed 3 inevitably a gap 9 ' between the sections 5 ' and 7 ' , which is also accessible from the outside of the window or the door 1 and to which by means of a burglary tool a violent opening by pushing apart of the sash 3 and the fixed field 4 would be possible.
  • FIG. 3 Such a gap also arises according to FIG. 3 in the upper horizontal region of the sliding leaf 3 for the fixed field 4 or frame 2, which it is necessary to secure and seal.
  • a sealing device 10 according to figures 1 to 3, which consists of vertically and horizontally arranged sealing strips 1 1, 12, which in a joint area 9 between a sliding sash 3 and a fixed field 4 for sealing and securing the
  • Gaps 9 'of a closed sliding leaf 3 of the window or a door 1 are arranged. It is in the joint area 9, a sealing strip 1 1 with a
  • Profile sections 14 have, the mutually Overcel. With closed sliding panel 3. Behind and with oppositely arranged seals 15 a
  • the profile body 13 of Figures 1 to 3 - in particular clearly shown in FIG. 3, on the wing frame contact surface 5 " or
  • the receiving groove 17 takes after Figures 2 to 4, a cover 19 positively and / or non-positively, which covers the receiving groove 17 almost flush with the wing frame contact surface 5 " or Festfeldrahmenanalage Chemistry 7 " parallel side facing 1 6 sealing.
  • the cover strip 1 9 provides with the covering of
  • Fixing screws 18 further protection against unauthorized intrusion and allowed by the flush arrangement with the surface of the profile body 13 no
  • the cover strip 19 can be clipped into the receiving groove 17 by means of a latching device 20. These are to the respective, pointing to the receiving groove 17, lateral
  • the sealing beads 22 also offer a high density against possible penetration of water by wind loads and driving rain, same tolerances between the connection of the profile body 13 and the cover strip 19 and act to support by a pressing behavior on the seat of the compound.
  • the profile body 13 made of a plastic material, for example, according to FIG. 2 in cross section at almost the same thickness of material corresponding webs, which form by the profile body 13 forming hollow chambers.
  • the fastening screws 18, as also apparent from FIG. 2 are supported by at least two pre-drilled webs leading.
  • the sealing device 1 0 on the cover strip 19 on a free visible side 24 a T-shaped recess 25 for the positive reception of a brush seal 26, which in turn has a gap 27 between the sealing strips 1 1, 12 and the respective contact surfaces 5 " , 7 " of the sliding leaf 3 and fixed field 4 sealingly closes and is in movable contact with the contact surfaces 5 " , 7 " .
  • a brush seal 26 When moving or operating the sliding leaf 3 is formed by the choice of the brush seal 26 no significant friction between the sliding sash 3 and the fixed field 4th running noise are thus also avoided.
  • Brush seal 26 can be inserted into the window or the door 1.
  • the symmetrical structure of the cover strip 19 allows by means of rotational movement, the use of the opposite side of the visible side 24, which comes flush with the side 16 of the profile body 13 to rest.
  • Festfeldrahmenanalage Design 7 "facing side of FIG. 2, a groove 28 for receiving a sealing strip 29, wherein the central axis of the fastening screw 18 forms the center of the groove 27 and the receiving groove 1 7. Due to the arrangement of the sealing strip 29 nearly to the central axis of the fastening screw 18 , is the power shot of the
  • Actuator linkage and regardless of the production of the window or the door 1, both as described above in Figure 1 according to section AA in the vertical joint region 9 of FIG. 2, or according to FIG. 1 with section BB in the horizontal upper joint region 9 of FIG. preferably can be mounted without brush seal 26.

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Abstract

Dichtungsvorrichtung (10) für einen verschiebbaren Flügel als Schiebeflügel (3) oder verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fenster oder einer Tür, bestehend aus Dichtleisten (11, 12) die in einem Stoßbereich (9) zwischen dem Schiebeflügel (3) und dem Festfeld (4) zur Abdichtung und zum Sichern eines geschlossenen Schiebeflügels (3) eines Fensters oder einer Tür (1) der Zwischenräume (9') angeordnet sind, von denen im Stoßbereich (9) eine Dichtleiste (11) mit einer Flügelrahmenanlagefläche (5") am Flügelrahmen (5) des Schiebeflügels (3) und eine Dichtleiste (12) mit einer Festfeldrahmenanalagefläche (7") an dem Festfeldrahmen (7) des weiteren Festfeldes (4) befestigbar ist, wobei die aus einem Profilkörper (13) bestehenden Dichtleisten (11, 12) erste Profilabschnitte (14) aufweisen, die sich bei geschlossenem Schiebeflügel (3) gegenseitig Über- bzw. Hintergreifen und mit gegenüberliegend angeordneten Dichtungen (15) eine wirkverbundene Anlage bilden, wobei die Profilkörper (13) auf der zur Flügelrahmenanlagefläche (5") bzw. Festfeldrahmenanalagefläche (7") parallel abgewandten Seite (16) eine Aufnahmenut (17) aufweisen, in welche Befestigungsschrauben (18) einführbar und im montierten Zustand von der Seite (16) versenkt angeordnet sind, wobei die Aufnahmenut (17) eine Abdeckleiste (19) form- und/ oder kraftschlüssig aufnimmt, welche die Aufnahmenut (17) nahezu flächenbündig mit der Seite (16) dichtend abdeckt.

Description

Dichtungsvorrichtung für einen verschiebbaren Flügel als Schiebeflügel oder
verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür
Die Erfindung betrifft eine Dichtungsvorrichtung für einen verschiebbaren Flügel als
Schiebeflügel oder verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fenster oder einer Tür nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 .
Verschiebbare Flügel als Schiebeflügel oder verschiebbare Hebe-Schiebeflügel eines Fenster oder einer Tür sind in verschiedensten Ausführungen bekannt und bestehen im einfachsten Fall aus einem in einem äußeren Blendrahmen zum Öffnen und Schließen verschiebbar angeordneten Flügel als Schiebeflügel und aus einem , ebenfalls im Blendrahmen angeordneten weiteren Tür- oder Fensterelement, beispielsweise Festfeld.
Der geschlossene Schiebeflügel kann an seiner dem weiteren Tür- oder Fensterelement abgewandten Seite durch Betätigen eines im Flügelrahmen vorgesehenen Beschlages am Blendrahmen verriegelt und somit gegen unbefugtes Öffnen gesichert werden. Schiebeflügel werden in der Regel über- oder unterhalb des Schiebeflügels verschiebbar aufgenommen. Beim Öffnen, in der Regel mit einem Betätigungsgriff, von Hebe-Schiebeflügeln wird der
Schiebeflügel mit den Dichtungen angehoben, wodurch er leichter läuft. Der geöffnete
Schiebeflügel lässt sich dann vor einem danebenliegenden Festteil schieben. Hebe- Schiebeflügel lassen sich je nach Ausführung lediglich schieben oder auch zusätzlich kippen. Beim Schließen wird der Schiebeflügel abgesenkt und somit die Dichtungen wieder angepresst. Das Öffnen und Schließen ist auch über elektrische, hydraulische oder pneumatische
Aktuatoren möglich. Eine Schwachstelle gegen unbefugtes Öffnen bildet aber der Stoßbereich, an dem der geschlossene Schiebeflügel an das weitere Tür- oder Fensterelement anschließt. In diesem Stoßbereich kann unter Verwendung eines geeigneten Werkzeugs versucht werden, den geschlossenen Schiebeflügel und das weitere Tür- oder Fensterelement senkrecht zur Türoder Fensterebene auseinander zu drücken, um so die Tür oder das Fenster gewaltsam zu öffnen.
Um dies zu verhindern, sind bereits Sicherungsvorrichtungen für den Stoßbereich bekannt, und zwar in Form von zwei gleich geformten Sicherungsschienen oder -profilen. Diese sind aus Metall gefertigt und weisen jeweils einen ersten Profilabschnitt auf, der einteilig mit einem zweiten Profilabschnitt gefertigt ist und von diesem zweiten Profilabschnitt absteht. Die Sicherungsprofile werden dann jeweils so an einem vertikalen Abschnitt des Flügelrahmens und des weiteren Tür- oder Fensterelementes befestigt, dass bei geschlossenem Schiebeflügel die Sicherungsprofile sich im Bereich ihrer ersten Profilabschnitte überlappen und zugleich auch derart hintergreifen, dass durch die Sicherungsprofile einem Versuch wirksam entgegengewirkt wird, den geschlossenen Schiebeflügel und das anschließende weitere Tür- oder
Fensterelement für ein gewaltsames Öffnen auseinander zu drücken.
Ein Nachteil der bekannten Sicherungsprofile ist deren schlechte Wärme- und Schalldämmung, so dass zur Erzielung einer ausreichenden Wärme- und Schalldämmung zusätzlich zu
Dichtungen, die bei geschlossenem Schiebeflügel direkt zwischen den Sicherungsprofilen wirken, weitere Dichtungen an den Sicherungsprofilen verwendet werden, die mit dem Flügel bzw. mit dem weiteren Tür- oder Fensterelement zusammenwirken und einem erhöhten Verschleiß durch die Bewegung des Schiebflügels beim Öffnen und Schließen unterliegen.
Dieses Problem ist bekannt und es sind entsprechende Dichtungsvorrichtungen auf dem Markt. Eine bekannte Vorrichtung wird in der DE 201 19725 U1 beschrieben. Zum Sichern eines geschlossenen Tür- und/oder Fensterflügels einer Gebäudetür und/oder eines Gebäudefensters in einem Stoßbereich zu einem anschließenden Tür- oder Fensterelementes bildet die
Vorrichtung, bestehend aus wenigstens zwei Sicherungsprofilen von denen im Stoßbereich ein Profil mit einer Befestigungsseite am Rahmen des Flügels und ein Profil mit einer
Befestigungsseite an dem weiteren Tür- oder Fensterelement befestigbar ist. Profilabschnitte der Sicherungsprofile bilden ein gegenseitiges Über- bzw. Hintergreifen bei geschlossenem Flügel. Dazu sind die Sicherungsprofile jeweils zweiteilig ausgebildet, bestehend aus einem ersten Profilkörper, der den wenigstens einen ersten Profilabschnitt bildet, sowie aus einem zweiten, aus einem wärme- und/oder schalldämmenden Material gefertigten Profilkörper, der den ersten Profilkörper an einer der Befestigungsseite abgewandten Seite zumindest teilweise abdeckt.
Die bekannte Vorrichtung benötigt für die Umsetzung einer Sicherungsvorrichtung durch die zweitteilige Anordnung der Bauteile viel Bauraum, was zu einer Beeinträchtigung der
Funktionalität hinsichtlich der Sicherung gegen unbefugtes Öffnen und der Wärme- und Schalldämmung der Vorrichtung führen kann.
Durch die von der Außenseite des Fensters oder der Tür sichtbar zugängliche Rastvorrichtung des Sicherungsprofils zwischen dem ersten Profilkörper und dem zweiten abdeckenden Profilkörper bietet sich die Möglichkeit, die Rastvorrichtung mit einfachen Mitteln zu lösen, wobei mit Entfernen des abdeckenden Profilkörpers, die zur Befestigung des zweiten
Profilkörpers an das Fenster oder die Tür angeordnete Befestigungsschrauben freigesetzt und zugänglich werden und das Fenster oder die Tür leicht zu öffnen ist.
Unzureichend ist auch die Isolation zur Wärme- und Schalldämmung, da nur der abdeckende Profilkörper mit wärme- und/oder schalldämmendem Material gefertigt ist. Spalten zwischen Schiebeflügel und Festfeld bleiben unberücksichtigt. Maßnahmen zur Dichtigkeit gegen mögliches Eindringen von Wasser durch hohe Windlasten und Schlagregenbeanspruchung sind in der Vorrichtung nicht getroffen worden, was dem zur Folge zu Beeinträchtigungen des gesamten Fensters oder der Tür führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine funktionssichere und kompakte
Dichtungsvorrichtung für einen verschiebbaren Flügel als Schiebeflügel oder verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fenster oder einer Tür zur Verfügung zu stellen, die die
voranstehenden Nachteile behebt, also in Bezug auf die Wärme- und Schalldämmung, die Schlagregendichtigkeit mit Beibehaltung der Sicherheit gegen unbefugtes Eindringen verbessert und mit guter Optik für das Fenster oder die Tür kostengünstig ist und die auf einfache, schnelle, sichere und präzise Weise mit wenig Bauraum montiert und justiert werden kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe weist ein Schiebeflügel oder Hebe- Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür eine Dichtungsvorrichtung auf, die aus zwei Dichtleisten besteht, welche in einem Stoßbereich zwischen einem Schiebeflügel und einem Festfeld zur Abdichtung und zum Sichern der Zwischenräume eines geschlossenen Schiebeflügels des Fensters oder einer Tür angeordnet sind. Dabei ist im Stoßbereich eine Dichtleiste mit einer Flügelrahmenanlagefläche am Flügelrahmen des Schiebeflügels und eine Dichtleiste mit einer
Festfeldrahmenanalagefläche an dem Festfeldrahmen des weiteren Festfeldes befestigt, wobei die aus einem Profilkörper bestehenden Dichtleisten erste Profilabschnitte aufweisen, die sich bei geschlossenem Schiebeflügel gegenseitig Über- bzw. Hintergreifen und mit
gegenüberliegend angeordneten Dichtungen eine wirkverbundene Anlage bilden. Vorzugsweise weisen die Profilkörper auf der zur Flügelrahmenanlagefläche bzw.
Festfeldrahmenanalagefläche parallel abgewandten Seite eine Aufnahmenut auf, in welche Befestigungsschrauben einführbar und im montierten Zustand von der Seite versenkt angeordnet sind. Die Befestigungsschrauben sind damit nicht sichtbar und unzugänglich von einem möglichen unbefugten Eingriff der Außenseite des Fensters oder der Tür angeordnet. Durch die, über die gesamte Länge der Dichtungsleisten angeordnete Aufnahmenut, lassen sich die Befestigungsschrauben ohne weitere Montagehilfe positionieren und die Dichtleisten schraubbar befestigen. Eine fehlerhafte Befestigung der Dichtleisten ist damit ausgeschlossen. Der Einfachheit halber und kostenreduzierend finden Standard Befestigungsschrauben ihren Einsatz. Eine weitere Sicherheit gegen unbefugten Eingriff bei gleichzeitiger Wärme- und Schallgedämmter Wirkung wird dadurch erreicht, dass die Aufnahmenut eine Abdeckleiste form- und/oder kraftschlüssig aufnimmt, welche die Aufnahmenut nahezu flächenbündig mit der zur Flügelrahmenanlagefläche bzw. Festfeldrahmenanalagefläche parallel abgewandten Seite dichtend abdeckt. Die Abdeckleiste bietet mit dem Abdecken der Befestigungsschrauben weiteren Schutz gegen unbefugtes Eindringen und erlaubt durch die flächenbündige Anordnung mit der Oberfläche des Profilkörpers keinerlei Eingriffsmöglichkeiten eines Werkzeugs, sodass die Dichtleisten nur auf Druck belastet werden können, was zu einer weiteren Stabilisierung der gesamten Dichtungsvorrichtung führt und ein Eindringen weiter erschwert. Eine einfache Montage und ein sicherer Halt der Abdeckleiste werden mit einfachen und kostengünstigen Mitteln in vorteilhafter Weise dadurch erwirkt, dass die Abdeckleiste mittels einer Rastvorrichtung in die Aufnahmenut einklipsbar ist. Dazu sind an den jeweiligen zur Aufnahmenut weisend, an den seitlichen Anlageflächen der Abdeckleiste konvex anextrudierte Dichtwulste angeordnet, die komplementär in entsprechend konkav angeordnete
Ausnehmungen der Aufnahmenut einrasten. Die Dichtwulste bieten zudem eine hohe
Dichtigkeit gegen mögliches Eindringen von Wasser durch Windlasten und
Schlagregenbeanspruchung, gleichen Toleranzen zwischen der Verbindung des Profilkörpers und der Abdeckleiste aus und wirken unterstützend durch ein Pressverhalten auf den Sitz der Verbindung.
Zur Verwirklichung der voranstehenden Vorteile, sind die Dichtwulste aus einem Weich-PVC oder aus einem Kautschukmaterial beispielsweise Gummi gefertigt.
Um die vorhandene Optik des Fensters oder der Tür nicht zu beeinträchtigen und eine einfache und kostengünstige Herstellung zu erreichen, ist der Profilkörper vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial gefertigt und weist im Querschnitt bei nahezu gleicher Materialdicke entsprechende Stege auf, die durch den Profilkörper formgebend Hohlkammern bilden. Zur Erhöhung der Stabilität der Verbindung zwischen den Dichtungsleisten und dem Schiebeflügel und dem Festfeld, sind die Befestigungsschrauben durch mindestens zwei vorgebohrte Stege führend gelagert.
Eine funktionelle Erweiterung der Dichtungsvorrichtung hinsichtlich zur Erhöhung der Wärme- und Schalldämmung wird dadurch wirksam, dass die Abdeckleiste auf einer freien Sichtseite eine T-förmig ausgebildete Ausnehmung zur formschlüssigen Aufnahme einer Bürstendichtung aufweist, die wiederum einen Spalt zwischen den Dichtungsleisten und den jeweiligen
Anlageflächen des Schiebeflügels und Festfelds dichtend schließt und im beweglichen Kontakt mit den Anlageflächen steht. Mit der Wahl der Bürstendichtung werden mit Erreichung hoher Isolationswerte auch gute Gleiteigenschaften beim Verschieben des Schiebeflügels zum Festfeld erzielt.
Als besonders Vorteilhaft hat sich erwiesen, dass die Dichtungsvorrichtung nach Bedarf auch ohne Bürstendichtung in das Fenster oder die Tür einsetzbar ist. Zur Vermeidung von möglichen Verunreinigungen in die T-förmige Ausnehmung für die Bürstendichtung, ist die Abdeckleiste in vorteilhafter Weise symmetrisch aufgebaut, so dass durch einfache
Drehbewegung um die eigene Achse die Nutzung der zur T-förmigen Ausnehmung
entgegengesetzten ebenen Seite möglich ist, welche flächenbündig mit der Seite des
Profilkörpers zur Anlage kommt.
Eine hohe Dichtigkeit gegen ein mögliches Eindringen von Wasser durch Windlasten und Schlagregenbeanspruchung wird zusätzlich dadurch unterstützt, dass der Profilkörper auf der zur Flügelrahmenanlagefläche und Festfeldrahmenanalagefläche gerichteten Seite eine Nut zur Aufnahme eines Dichtungsbandes aufweist, wobei die Mittelachse der Befestigungsschraube die Mitte der Nut und der Aufnahmenut bildet. Aufgrund der Anordnung des Dichtungsbandes nahezu auf der Mittelachse der Befestigungsschraube, wird durch den Kraftschuss der Befestigungsschrauben ein optimaler Dichtschluss zwischen der Dichtleiste und der Anbindung an den Schiebeflügel und dem Festfeld erzeugt. Außerdem hat es sich als vorteilhaft auf die Funktion, Montage und Kosten des Beschlags erwiesen, dass die Dichtungsvorrichtung unabhängig vom Beschlag des Betätigungsgestänges und unabhängig der Herstellung des Fensters oder der Tür montierbar ist. Eine Montage der Dichtungsvorrichtung ist sowohl Horizontal als auch Vertikal zwischen dem Schiebflügel und dem Festfeld bzw. Blendrahmen bildenden Spalt möglich.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Zeichnungen. Es zeigt: eine von der Rauminnenseite dargestellte Vorderansicht eines Fensters oder einer Tür mit einem Schiebeflügel im geschlossenen Zustand und mit einem am Blendrahmen festen Festfeld und eine Draufsicht mit Darstellung eines
Stoßbereiches des Schiebeflügels und des Festfeldes, Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch den Mittelbereich oder Stoßbereich entsprechend dem Schnitt A-A des Fensters oder der Tür nach Fig. 1 , an dem der geschlossene Schiebeflügel an das weitere Tür- oder Fensterelement bzw. Festfeld anschließt mit der ebenfalls im Schnitt dargestellten
Dichtungsvorrichtung,
Fig. 3 ein Vertikalschnitt durch den Schiebeflügelbereich entsprechend dem Schnitt B-B des Fensters oder der Tür nach Fig. 1 , an dem der geschlossene Schiebeflügel an das weitere Tür- oder Fensterelement bzw. Festfeld anschließt mit der im Schnitt horizontal angeordnet dargestellter Dichtungsvorrichtung und Fig.4 eine im Schnitt darstellte Dichtungsleiste in vormontierter Darstellung einer
Abdeckleiste.
Das in den Figuren mit 1 bezeichnete Fenster oder Tür besteht im Wesentlichen aus einem äußeren Stock- oder Blendrahmen 2, in welchem ein zum Öffnen und Schließen der Tür 1 verschiebbarer Flügel als Schiebeflügel 3 sowie ein Festfeld 4 vorgesehen sind.
Der Flügel 3, der beispielsweise als Hebe-Schiebe-Flügel ausgebildet ist, weist u.a. den Flügelrahmen 5 und die in diesem Rahmen vorgesehene Verglasung 6 auf. Das Festfeld 4 besteht im Wesentlichen aus dem Rahmen 7 und der zugehörigen Verglasung 8. Bei geschlossenem Schiebeflügel 3 nach Fig. 1 , ist dieser durch Verriegelungen des
Blendrahmens 2 eingreifende Verriegelungselemente eines am Flügelrahmen 5
vorgesehenen - nicht dargestellten Beschlages - zumindest an der dem Festfeld 4
abgewandten vertikalen Seite des Flügelrahmens 5 am Blendrahmen 3 verriegelt.
Problematisch ist allerdings der Übergang oder Stoßbereich 9 zwischen dem geschlossenen Schiebeflügel 3 und dem Festfeld 4, an dem sich ein Übergang bildend der Flügelrahmen 5 und der Festfeldrahmen 7 mit vertikalen Rahmenabschnitte 5' und 7' überlappen, wobei ein vertikaler Abschnitt 5' des Flügelrahmens 5 und ein vertikaler Abschnitt 7' des Festfeldrahmens 7 in Blickrichtung auf die Ebene der Schiebetür 1 hintereinander angeordnet sind und mit Flächen 5" und 7" einander benachbart liegen. In diesem Stoßbereich 9 verbleibt bei geschlossenem Türflügel 3 zwangsläufig ein Spalt 9' zwischen den Abschnitten 5' und 7', der auch von der Außenseite des Fenster oder der Tür 1 zugänglich ist und an dem mit Hilfe eines Einbruchwerkzeuges ein gewaltsames Öffnen durch Auseinanderdrücken des Schiebeflügels 3 und des Festfeldes 4 möglich wäre. Ein solcher Spalt entsteht ebenfalls nach Fig. 3 im oberen horizontalen Bereich des Schiebeflügels 3 zum Festfeld 4 bzw. Blendrahmen 2, den es zu sichern und abzudichten gilt. Um dies zu vermeiden, weist ein Schiebeflügel 3 oder Hebe-Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür 1 eine Dichtungsvorrichtung 10 nach Figuren 1 bis 3 auf, die aus Vertikal und Horizontal anordenbaren Dichtleisten 1 1 , 12 besteht, welche in einem Stoßbereich 9 zwischen einem Schiebeflügel 3 und einem Festfeld 4 zur Abdichtung und zum Sichern der
Zwischenräume 9' eines geschlossenen Schiebeflügels 3 des Fensters oder einer Tür 1 angeordnet sind. Dabei ist im Stoßbereich 9 eine Dichtleiste 1 1 mit einer
Flügelrahmenanlagefläche 5" am Flügelrahmen 5 des Schiebeflügels 3 und eine Dichtleiste 12 mit einer Festfeldrahmenanalagefläche 7" an dem Festfeldrahmen 7 des weiteren Festfeldes 4 befestigt, wobei die aus einem Profilkörper 13 bestehenden Dichtleisten 1 1 , 12 erste
Profilabschnitte 14 aufweisen, die sich bei geschlossenem Schiebeflügel 3 gegenseitig Überbzw. Hintergreifen und mit gegenüberliegend angeordneten Dichtungen 15 eine
wirkverbundene Anlage bilden. Vorzugsweise weisen die Profilkörper 13 nach Figuren 1 bis 3 - insbesondere deutlich aufgezeigt aus der Fig. 3 , auf der zur Flügelrahmenanlagefläche 5" bzw.
Festfeldrahmenanalagefläche 7" parallel abgewandten Seite 16 eine Aufnahmenut 17 auf, in welche Befestigungsschrauben 18 einführbar und im montierten Zustand von der Seite 16 versenkt angeordnet sind. Die Befestigungsschrauben 18 sind nach Figuren 2 und 3 damit nicht sichtbar und unzugänglich von einem möglichen unbefugten Eingriff der Außenseite des
Fensters oder der Tür 1 angeordnet. Durch die über die gesamte Länge der Dichtungsleisten 1 1 , 12 angeordnete Aufnahmenut 17, lassen sich die Befestigungsschrauben 18 ohne weitere Montagehilfe positionieren und die Dichtleisten 1 1 , 12 in einem vorgegebenen Abstand schraubbar befestigen. Eine fehlerhafte Befestigung der Dichtleisten 1 1 , 12 ist damit ausgeschlossen. Die Aufnahmenut 17 nimmt nach Figuren 2 bis 4 eine Abdeckleiste 19 form- und/oder kraftschlüssig auf, welche die Aufnahmenut 17 nahezu flächenbündig mit der zur Flügelrahmenanlagefläche 5" bzw. Festfeldrahmenanalagefläche 7" parallel abgewandter Seite 1 6 dichtend abdeckt. Die Abdeckleiste 1 9 bietet mit dem Abdecken der
Befestigungsschrauben 18 weiteren Schutz gegen unbefugtes Eindringen und erlaubt durch die flächenbündige Anordnung mit der Oberfläche des Profilkörpers 13 keinerlei
Eingriffsmöglichkeiten eines Werkzeugs, sodass die Dichtleisten 1 1 , 12 nur auf Druck belastet werden können.
Nach Fig. 4 ist die Abdeckleiste 19 mittels einer Rastvorrichtung 20 in die Aufnahmenut 17 einklipsbar. Dazu sind an den jeweiligen, zur Aufnahmenut 17 weisend, seitlichen
Anlageflächen 21 der Abdeckleiste 19 konvex anextrudierte Dichtwulste 22 angeordnet, die komplementär in entsprechend konkav angeordnete Ausnehmungen 23 der Aufnahmenut 17 einrasten. Die Dichtwulste 22 bieten zudem eine hohe Dichtigkeit gegen mögliches Eindringen von Wasser durch Windlasten und Schlagregenbeanspruchung, gleichen Toleranzen zwischen der Verbindung des Profilkörpers 13 und der Abdeckleiste 19 aus und wirken unterstützend durch ein Pressverhalten auf den Sitz der Verbindung. Der aus einem Kunststoffmaterial gefertigte Profilkörper 13, weist beispielsweise nach Fig. 2 im Querschnitt bei nahezu gleicher Materialdicke entsprechende Stege auf, die durch den Profilkörper 13 formgebend Hohlkammern bilden. Zu Erhöhung der Stabilität der Verbindung zwischen den Dichtungsleisten 1 1 , 12 und dem Schiebeflügel 3 und dem Festfeld 4, sind die Befestigungsschrauben 18, wie ebenfalls aus der Fig. 2 hervorgeht, durch mindestens zwei vorgebohrte Stege führend gelagert.
Nach Figuren 2 und 4 weist die Dichtungsvorrichtung 1 0 an der Abdeckleiste 19 auf einer freien Sichtseite 24 eine T-förmig ausgebildete Ausnehmung 25 zur formschlüssigen Aufnahme einer Bürstendichtung 26 auf, die wiederum einen Spalt 27 zwischen den Dichtungsleisten 1 1 , 12 und den jeweiligen Anlageflächen 5", 7" des Schiebeflügels 3 und Festfelds 4 dichtend schließt und im beweglichen Kontakt mit den Anlageflächen 5", 7" steht. Beim Verschieben bzw. Betätigen des Schiebeflügels 3 entsteht durch die Wahl der Bürstendichtung 26 keine nennenswerte Reibung zwischen dem Schiebeflügel 3 und dem Festfeld 4. Laufgeräusche werden damit ebenfalls vermieden.
Wie aus der Fig. 3 hervorgeht, ist die Dichtungsvorrichtung 10 nach Bedarf auch ohne
Bürstendichtung 26 in das Fenster oder die Tür 1 einsetzbar. Der symmetrische Aufbau der Abdeckleiste 19 ermöglicht mittels Drehbewegung die Nutzung der entgegengesetzten Seite der Sichtseite 24, welche flächenbündig mit der Seite 16 des Profilkörpers 13 zur Anlage kommt.
Außerdem weist der Profilkörper 13 auf der zur Flügelrahmenanlagefläche 5" und
Festfeldrahmenanalagefläche 7" gerichteten Seite nach Fig. 2 eine Nut 28 zur Aufnahme eines Dichtungsbandes 29 auf, wobei die Mittelachse der Befestigungsschraube 18 die Mitte der Nut 27 und der Aufnahmenut 1 7 bildet. Aufgrund der Anordnung des Dichtungsbandes 29 nahezu auf der Mittelachse der Befestigungsschraube 18, wird durch den Kraftschuss der
Befestigungsschrauben 18 ein optimaler Dichtschluss zwischen der Dichtleiste 1 1 , 12 und der Anbindung an den Schiebeflügel 3 und Festfeld 4 erzeugt.
Des Weiteren hat es sich als vorteilhaft auf die Funktion, Montage und Kosten des Beschlags erwiesen, dass die Dichtungsvorrichtung 10 unabhängig vom Beschlag des
Betätigungsgestänges und unabhängig der Herstellung des Fensters oder der Tür 1 , sowohl wie voran beschrieben in Fig. 1 nach Schnitt A-A im vertikalen Stoßbereich 9 nach Fig. 2, oder nach Fig. 1 mit Schnitt B-B im horizontalen oberen Stoßbereich 9 nach Fig. 3, vorzugsweise ohne Bürstendichtung 26 montierbar ist. Eine Montage oder ein Austausch der
Dichtungsvorrichtung 10 nach der Herstellung des Fenster oder der Tür 1 , ist aufgrund der Ausgestaltung problemlos möglich.
Bezugszeichenliste
1 Fenster oder Tür
2 Blendrahmen
3 Schiebeflügel
4 Festfeld
5 Flügelrahmen
5' vertikaler Flügelrahmenabschnitt
5" Flügelrahmenanlagefläche
6 Verglasung
7 Festfeldrahmen
7' vertikaler Festfeldrahmenabschnitt
7" Festfeldrahmenanlageflache
8 Verglasung
9 Stoßbereich
9' Spalt
10 Dichtungsvorrichtung
1 1 Dichtleiste
12 Dichtleiste
13 Profilkörper
14 Profilabschnitt
15 Dichtung
16 Seite
17 Aufnahmenut
18 Befestigungsschraube
19 Abdeckleiste
20 Rastvorrichtung
21 Anlagefläche
22 Dichtwulst
23 Ausnehmung
24 Sichtseite
25 Ausnehmung
26 Bürstendichtung
27 Spalt
28 Nut
29 Dichtungsband

Claims

Patentansprüche
1 . Dichtungsvorrichtung (10) für einen verschiebbaren Flügel als Schiebeflügel (3) oder verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fenster oder einer Tür (1 ), bestehend aus Dichtleisten (1 1 , 12), die in einem Stoßbereich (9) zwischen dem Schiebeflügel (3) und einem Festfeld (4) zur Abdichtung und zum Sichern der Zwischenräume (9') eines geschlossenen Schiebeflügels (3) des Fensters oder einer Tür (1 ) angeordnet sind, von denen im Stoßbereich (9) eine Dichtleiste (1 1 ) mit einer Flügelrahmenanlagefläche (5") am Flügelrahmen (5) des Schiebeflügels (3) und eine Dichtleiste (12) mit einer Festfeldrahmenanalagefläche (7") an einem Festfeldrahmen (7) des weiteren
Festfeldes (4) befestigbar ist, wobei die aus einem Profilkörper (13) bestehenden Dichtleisten (1 1 , 12) erste Profilabschnitte (14) aufweisen, die sich bei geschlossenem Schiebeflügel (3) gegenseitig Über- bzw. Hintergreifen und mit gegenüberliegend angeordneten Dichtungen (15) eine wirkverbundene Anlage bilden,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Profilkörper (13) auf einer zur Flügelrahmenanlagefläche (5") bzw.
Festfeldrahmenanalagefläche (7") parallel abgewandten Seite (16) eine Aufnahmenut (17) aufweisen, in welche Befestigungsschrauben (18) einführbar und im montierten Zustand von der Seite (16) versenkt angeordnet sind, wobei die Aufnahmenut (17) eine Abdeckleiste (19) form- und/oder kraftschlüssig aufnimmt, welche die Aufnahmenut (17) nahezu flächenbündig mit der Seite (1 6) dichtend abdeckt.
2. Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Abdeckleiste (1 9) an den jeweiligen seitlichen Anlageflächen (21 ) zur Aufnahmenut (17) anextrudierte Dichtwulste (22) aufweist, wobei die Dichtwulste (22) eine Rastvorrichtung (20) mit an der Aufnahmenut (17) angeordneten Ausnehmungen (23) bildet und in die Aufnahmenut (17) einklipsbar ist.
3. Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Dichtwulste (22) aus einem Weich-PVC oder aus einem Kautschukmaterial, beispielsweise Gummi gefertigt ist. Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Profilkörper (13) vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial gefertigt sind und im Querschnitt bei nahezu gleicher Materialdicke entsprechende Stege aufweisen, die durch den Profilkörper (13) formgebend Hohlkammern bilden, wobei die
Befestigungsschrauben (18) durch mindestens zwei vorgebohrte Stege führend, die Befestigung der Dichtleisten (1 1 , 12) an dem Schiebeflügel (3) und dem Festfeld
(4) sichern.
5. Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Abdeckleiste (1 9) auf einer freien Sichtseite (24) eine T-förmig ausgebildete Ausnehmung (25) zur formschlüssigen Aufnahme einer Bürstendichtung (26) aufweist.
6. Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Bürstendichtung (26) einen Spalt (27) zwischen den Dichtungsleisten (1 1 , 12) und den jeweiligen Anlageflächen (5", 7") des Schiebeflügels (3) und Festfelds (4) dichtend schließt und im beweglichen Kontakt mit den Anlageflächen (5", 7") steht.
Dichtungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Profilkörper (13) auf der zur Flügelrahmenanlagefläche (5") und
Festfeldrahmenanalagefläche (7") gerichteten Seite eine Nut (28) zur Aufnahme eines Dichtungsbandes (29) aufweist, wobei die Mittelachse der Befestigungsschraube (18) die Mitte der Nut (28) und der Aufnahmenut (17) bildet.
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