EP3068145A1 - Hearing aid - Google Patents

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Publication number
EP3068145A1
EP3068145A1 EP16157636.8A EP16157636A EP3068145A1 EP 3068145 A1 EP3068145 A1 EP 3068145A1 EP 16157636 A EP16157636 A EP 16157636A EP 3068145 A1 EP3068145 A1 EP 3068145A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
battery
housing
door
hearing aid
battery compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP16157636.8A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Johannes Kuhn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sivantos Pte Ltd
Original Assignee
Sivantos Pte Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sivantos Pte Ltd filed Critical Sivantos Pte Ltd
Publication of EP3068145A1 publication Critical patent/EP3068145A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R25/00Deaf-aid sets, i.e. electro-acoustic or electro-mechanical hearing aids; Electric tinnitus maskers providing an auditory perception
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R25/00Deaf-aid sets, i.e. electro-acoustic or electro-mechanical hearing aids; Electric tinnitus maskers providing an auditory perception
    • H04R25/60Mounting or interconnection of hearing aid parts, e.g. inside tips, housings or to ossicles
    • H04R25/602Mounting or interconnection of hearing aid parts, e.g. inside tips, housings or to ossicles of batteries
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2225/00Details of deaf aids covered by H04R25/00, not provided for in any of its subgroups
    • H04R2225/021Behind the ear [BTE] hearing aids
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04RLOUDSPEAKERS, MICROPHONES, GRAMOPHONE PICK-UPS OR LIKE ACOUSTIC ELECTROMECHANICAL TRANSDUCERS; DEAF-AID SETS; PUBLIC ADDRESS SYSTEMS
    • H04R2225/00Details of deaf aids covered by H04R25/00, not provided for in any of its subgroups
    • H04R2225/77Design aspects, e.g. CAD, of hearing aid tips, moulds or housings

Definitions

  • the invention relates to a hearing aid.
  • the hearing aid is designed in particular as a so-called behind-the-ear (short: BTE) hearing aid and is thus worn by a hearing aid wearer in use behind the ear.
  • BTE behind-the-ear
  • each hearing device usually comprises at least one microphone for recording sound signals (that is, in particular speech and other environmental noises) and a loudspeaker (often also referred to as "listener") for outputting the recorded sound signals to an ear of the hearing device wearer.
  • the hearing aid regularly has a control unit (often referred to as a “signal processor") connected between the microphone and the loudspeaker, by means of which the sound signals recorded by the microphone are amplified (mostly frequency-dependent), attenuated (partially completely blanked out), filtered and / or or compressed. The thus processed sound signals are then output from the control unit to the speaker.
  • the microphone, the speaker and the control unit are regularly installed in a housing of the hearing aid.
  • the microphone, the control unit and the loudspeaker are each an electronic component which requires a power supply during operation of the hearing device.
  • a battery is often used in hearing aids.
  • button cells in particular in the form of zinc-air batteries, are usually used as the battery. Since each battery is known to have a limited life, ie can provide energy only for a limited period of time, the hearing aid expediently has a battery compartment on, which can be reversibly opened and closed to replace the battery. Due to the particularly small dimensions of the batteries used and their life is comparatively short.
  • hearing aids should be switched off when not in use (for example during the sleep of the hearing aid wearer).
  • the hearing aid is usually switched off by removing the battery from the battery compartment - at least while the battery is taken out of the battery compartment that the Circuit is interrupted.
  • hearing aids For reversibly closing the battery compartment, hearing aids usually have a cover (hereinafter referred to as a battery compartment door). These battery compartment doors are usually fixed in their closed position by means of a locking element on the housing. To open this locking element must then be unlocked separately first. Due to the size of the hearing aids and thus also the battery compartment doors, however, the handling of the hearing aids, in particular the battery compartment doors is made difficult.
  • the invention is based on the object to provide a hearing aid with improved usability.
  • the hearing aid according to the invention comprises a housing for enclosing (electronic) hearing device components such as a microphone, a control unit for processing sound signals detected by means of the microphone, and optionally a loudspeaker. Furthermore includes the hearing aid a battery compartment for preferably reversible recording of a battery that serves to power the hearing aid components during operation of the hearing aid.
  • This battery compartment is incorporated in the housing, for example, slot-like or as a free cut in a wall of the housing ("housing wall”) and thus forms a kind of "garage" for the battery.
  • the hearing aid comprises a battery compartment door for reversibly closing the battery compartment.
  • the battery door has a sealing and closing contour, which is in the closed state of the battery door at the edge of the battery compartment to form a holding action with the housing in contact.
  • the sealing and closing contour is formed with a relative to the housing increased flexibility (ie, a reduced stiffness) and also monolithic with the battery door - in other words from the same material as the battery door and in one piece with this - made.
  • the sealing and closing contour in the region of its contact which is preferably formed by an overlap, with the edge of the battery compartment itself causes a retaining action with the housing
  • an additional separate locking mechanism can be used, in particular a locking element such as a pawl or a snap hook the battery door in the closed state holds on the housing and in particular must be unlocked separately to open - omitted.
  • a locking element such as a pawl or a snap hook the battery door in the closed state holds on the housing and in particular must be unlocked separately to open - omitted.
  • the handling of the battery door and thus also the hearing aid is improved.
  • due to the monolithic design of the sealing and closing contour on the battery door allows a particularly simple and cost-effective production of the battery compartment door.
  • the holding effect is effected for example by a mechanical latching of the sealing and closing contour with the edge of the battery compartment, but preferably by a frictional connection between the edge of the battery compartment and the Sealing and closing contour (ie due to a frictional and / or clamping force).
  • the sealing and closing contour in the closed state is preferably in almost fluid-tight contact with the housing.
  • virtual fluid-tight it is understood here and below that the risk of body sweat in particular penetrating the housing is expediently excluded, or at least reduced, such that a trouble-free operation of the hearing aid is made possible - advantageously without the need for additional, separate sealing elements are.
  • the battery door includes an additional locking element to support the holding action of the sealing and closing contour.
  • This latching element is configured, for example, to cooperate with a corresponding counterpart arranged on the housing of the hearing device in such a manner that no separate operation of the latching element is required when the battery compartment door is opened and closed. Rather, occurs during engagement or disengagement of the locking element in its rest position (or out of this) in particular an elastic deformation of the locking element, which is driven only by the force exerted on the battery compartment door opening or closing force.
  • the battery door also has a bearing element, by means of which the battery compartment door in the intended mounting state on the housing (movable) is supported.
  • this bearing element is a part of a pivot joint, which is expediently formed by an eye through which a bearing pin for forming a connection with the housing is inserted in the fitting state of the battery compartment door on the housing (as a different part of the rotary joint).
  • the eye (especially its axis) forms a pivot point for the pivoting movement of the battery compartment door when opening and closing.
  • the bearing element is preferably a "bearing rocker", ie to a (in terms of its width) elongated extension, which protrudes from a front portion of the battery compartment door.
  • the eye described above is preferably formed.
  • the end portion of the battery compartment door forms in the closed state in particular a front end for the battery compartment.
  • the battery compartment door is formed from a material which, compared to the material of the housing has a lower rigidity, in particular is softer.
  • the material of the battery compartment door preferably has a lower Shore hardness, which is chosen such that a sufficient geometric stability of the battery compartment door is given.
  • the material of the housing is preferably acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) or a plastic with comparable (material) rigidity.
  • ABS acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer
  • the material of the battery door is, for example, low-density polyethylene (PE-LD), hot-curing silicone (preferably a silicone with a comparatively high stiffness for elastomers) or, in particular, a thermoplastic elastomer.
  • the hearing device preferably has no sealing elements (made of a third material) which serve to seal the battery compartment door with respect to the housing.
  • the battery door (and thus also the sealing and closing contour) of the same material as the housing is formed.
  • the flexibility of the sealing and closing contour is preferably increased in this case by a relative to the housing reduced wall thickness. This on the one hand ensures that the sealing and closing contour has sufficient elastic deformability to be deformed to form the holding action when closing against the edge of the battery compartment. On the other hand, this also achieves a particularly uniform appearance of the hearing device (in the closed state of the battery compartment door), in particular since in this case the optical properties of the material used for the housing and the battery compartment door are the same.
  • the sealing and closing contour is in the closed state of the battery compartment door in the manner of an interference fit on the housing, in particular on the edge of the battery compartment.
  • the geometric dimensions of the housing and the sealing and closing contour overlap slightly, so that when closing the battery door, the more flexible sealing and closing contour elastically deformed.
  • the sealing and closing contour thus forms a kind of interference fit with the housing.
  • the friction and / or clamping force between the sealing and closing contour and the edge of the housing (or battery compartment) required for the formation of the (non-positive) holding action is advantageously increased.
  • this sealing effect advantageously increases the sealing effect between the sealing and closing contour and the edge of the battery compartment.
  • This embodiment is especially advantageous in connection with the battery door made of softer plastic, since in this case the Sealing and closing contour recognized to have a relatively high elastic deformation capacity and regularly also a higher creep strength with respect to repeated deformations.
  • the battery door made of softer plastic can be opened and closed frequently without damaging the battery door itself and / or the housing.
  • the friction coefficient between a softer (in particular an elastomer) and a harder plastic is often high, so that the holding effect is additionally reinforced.
  • the sealing and closing contour therefore preferably has at its edge on a chamfer, which serves as a sliding bevel against the edge of the battery compartment when closing.
  • the housing and the sealing and closing contour each have a complementary undercut (for example on the one hand a groove and on the other hand a bead), by means of which in addition to the traction and a mechanical locking (a positive connection) of the battery door to the housing and an increased sealing effect is made possible.
  • At least the sealing and closing contour, but preferably also the housing has a fold - ie seen a paragraph or a step in the wall thickness direction - on.
  • a so-called overlap (a stepped overlap) of the sealing and closing contour is formed with the housing in the closed state of the battery door.
  • the or each fold is there in particular designed such that the battery compartment door smoothly (ie without a step at the transition) attaches to the housing.
  • the entire contact surface between the sealing and closing contour and the edge of the battery compartment (multiple) is angled, so that a creepage distance for liquids increases and thereby the sealing effect can be improved.
  • the battery door is designed in a practical embodiment substantially clip-like or U-shaped.
  • the front section (described above) closes off the housing and thus the hearing device at one of its end faces.
  • the end portion lies in a cross-sectional plane of the housing - the cross section extending in the thickness direction - and forms the "bottom" of the U (or the crossbar of the clip). From this end portion are substantially (that is, exactly or approximately) perpendicular from two handle-wings, which form the two (parallel) longitudinal leg of the U's.
  • the handle wings are aligned in the closed state of the battery compartment door in the surface direction of the housing, in particular equal to the respective upper and lower housing wall.
  • the handle wings advantageously each form a sufficiently large grip surface, in particular for the thumb and forefinger of the hearing aid wearer, so that the battery door can be grasped and operated particularly easily.
  • the handle wings carry on their edge facing away from the end portion of the sealing and closing contour.
  • the two handle-wings are at least partially, d. H. with the sealing and closing contour on the housing or alternatively inserted into the housing.
  • the battery door is made of the same material as the housing (in particular ABS)
  • the entire handle wings, but at least at least the sealing and closing contour are designed with a reduced wall thickness relative to the housing wall.
  • the handle wings are arranged substantially parallel to each other and spaced from each other so that the battery to be used with the hearing aid is held by clamping action between the handle wings. That is, the distance of the two handle wings from each other (seen in the thickness direction of the housing) is equal to or preferably slightly smaller than the thickness (also referred to as height) of the battery is dimensioned.
  • the handle-wing in addition to providing the sufficiently large grip surface for the operation of the battery door also preferably serve to automatically pull the battery when opening the battery door from the battery compartment and thus automatically turn off the hearing aid. Due to the clamping action of the two handle wings on the battery additional holding elements for the battery can be omitted and the hearing aid and the battery door can be made easily and inexpensively.
  • an interior of the battery compartment door formed between the handle wings is designed in such a way that the battery can be inserted uniquely aligned with respect to its polarity into the interior space.
  • a shoulder is preferably formed on an inside (ie the interior facing) transition from the front section to one of the two handle wings.
  • the battery is preferably a button cell which, at the transition to one of its flat sides, which at the same time forms one of its poles, in particular the negative pole, has a constriction or a "neck" (comparatively short compared to the height of the button cell). ie a reduction in their diameter.
  • the shoulder In the intended state of insertion of the button cell in the interior of the battery compartment door, the shoulder is located in the constriction or the neck of the button cell, so that the button cell completely inserted into the interior can abut with its lateral surface on the inner surface of the end portion. If the button cell, however, mirrored around its surface plane inserted into the interior of the battery door - in other words "upside down” - lies the button cell with its opposite the neck area broader flat side ("base", in the following simplified referred to as bottom piece) on the shoulder of the battery compartment door and thus can not be pushed sufficiently deep into the interior of the battery compartment door. As a result, it is advantageously possible to easily detect a wrongly inserted battery, in particular since the battery compartment door can not be completely closed due to the insufficiently insertable button cell in this case.
  • the handle wings are designed shorter in their longitudinal extension than the diameter of the preferably designed as a button cell battery.
  • the button cell inserted in the interior of the battery compartment door always protrudes beyond the handle wings, even if it is correctly aligned, so that both the positive and the negative pole of the button cell are not covered by the handle wings.
  • both poles when closing the battery compartment door can be easily contacted by corresponding electrical contacts, which are arranged on the inside of the housing in the battery compartment.
  • the "length" of the handle wings is preferably smaller than the diameter of the button cell, but larger than the radius.
  • the button cell inserted (with correct orientation) protrudes by about one third or one quarter of its diameter over the two handle wings.
  • the inserted button cell is thus stable against tilting and advantageously held captive in the battery compartment door.
  • the button cell to be used with the hearing aid is a button cell designed as a zinc-air battery.
  • a chemical reaction of zinc with (air) oxygen is used to generate energy.
  • the corresponding button cell on one of its poles on a number of air openings for receiving the oxygen.
  • This back ventilation means are in particular designed such that the button cell with its corresponding pole forming flat side (especially with their covered by the respective handle-wing area of the flat side) is not fully applied to the inside of this handle-wing.
  • the back ventilation means are preferably one or more ribs and / or punctiform projections which are applied to the inside of the handle wing. Accordingly, it may be within the scope of the invention but also grooves (grooves) or "dents" in the inside of the handle-wing, which allow an equivalent ventilation of the corresponding pole.
  • the coin cell provided with the vents is conventionally the positive pole, ie the cathode.
  • the cathode is arranged in particular at the bottom of the button cell. In the event that the battery compartment door has the paragraph described above for the correct orientation of the button cell, the rear ventilation means are thus formed on the handle-wing, which is opposite to the paragraph.
  • FIG. 1 is shown in a schematic sketch of a hearing aid 1, which is designed as a behind-the-ear hearing aid.
  • the hearing aid 1 comprises a plurality of electronic components, such as a microphone, a control and evaluation unit for signal processing of the sound signals detected by means of the microphone, and a loudspeaker for outputting the processed sound signals to an ear of a hearing aid wearer.
  • These electronic components are arranged in a housing 2 of the hearing device 1.
  • a battery designed as a button cell 3 is arranged in the housing 2 during operation of the hearing device 1 and contacted by means of electrical contacts 4 with the electronic components.
  • the housing 2 In order to replace the button cell 3 after its discharge, the housing 2 has a slot-like opening at an end referred to below as a front end 5, through which the button cell 3 can be inserted into the housing 2. This opening is referred to below as the battery compartment 6.
  • the hearing aid 1 comprises a "lid” designated as a battery compartment door 10, which is pivotably hinged to the housing 2 in the manner of a flap or door (cf., dashed double arrow in FIG FIG. 1 ).
  • the battery door 10 is formed by a front portion 11 which closes the housing 2 and the battery compartment 6 at the front end 5 in the closed state of the battery door 10.
  • the end portion 11 is formed in the form of a slightly curved rectangle and runs in the closed state of the battery compartment door (see. FIG. 1 ) perpendicular to a top surface 12 of the housing 2 in the width direction from a narrow side of the housing 2 to the other.
  • For pivotable coupling of the battery compartment door 10 to the housing 2 protrudes from the end portion 11 at one of its longitudinal ends 14 as a bearing rocker 16 designated Extension. At the end remote from the end portion 11 of the bearing rocker 16, this has an eye 18.
  • this eye 18 is in the intended mounting state of the battery compartment door 10 on the housing 2 in cooperation with a bearing pin a pivotal connection (also referred to as a hinge) formed with the housing 2 (not shown in detail).
  • the axis of the eye 18 forms the pivot axis for the battery door 10 during opening and closing.
  • the battery door 10 is formed by two approximately semicircular tabs which protrude from the two longitudinal sides 20 of the end portion 11 perpendicular to this and parallel to each other. These tabs provide with their outer surface a grip surface for easy gripping the battery door 10 when opening and closing available and are therefore referred to below as the handle-wing 22.
  • the battery compartment door 10 is complete, d. H. in one piece or monolithic, made of a (single) material, specifically injection molded from plastic.
  • a sealing and closing contour 24 is formed on the handle wings 22 (respectively).
  • this sealing and closing contour 24 a fluid-tight connection between the battery compartment door 10 and the housing 2, specifically an edge 26 of the battery compartment 6, with simultaneous formation of a holding force between the battery compartment door 10 and the housing 2 is possible in the closed state of the battery door 10. Therefore, the hearing aid 1 has no additional sealing elements, as well as no fastening means such as pawls or locking lever, which must be unlocked to open the battery door 10 manually.
  • the sealing and closing contour 24 is designed in the manner of a fold, ie with a step in the wall thickness direction.
  • the edge 26 of the battery compartment 6 is formed complementarily. This results in a multi-angled contact surface between the sealing and closing contour 24 and the edge 26 of the battery compartment, which in turn leads to a (compared to a butt joint or a simple overlap) increased creepage distance for liquids and thus to an increased sealing effect in the closed state of the battery compartment door 10.
  • the sealing and closing contour 24 is dimensioned such that in the closed state of the battery door 10, the two flanges 28 abut with an interference fit on the edge 26 and thus with a (relative to a clearance fit) increased contact pressure.
  • the distance between the inner surfaces of the two flanges 28 is smaller than the distance of the outer surfaces of the two recesses 29.
  • a frictional force is generated between the edge 26 and the sealing and closing contour 24 in their common contact surface, resulting in a clamping and holding action of the battery compartment door 10 leads to the housing 2.
  • the sealing effect of the sealing and closing contour 24 to the housing 2 is increased by the interference fit.
  • the housing 2 of the hearing aid 1 is injection-molded from plastic, specifically from ABS.
  • the battery compartment door 10 is injection molded from a softer (compared to ABS) with lower Shore hardness and thus more flexible plastic, specifically PE-LD. This advantageously makes it possible that the respective sealing and closing contour 24 is particularly tight and over the entire length of the edge 26 evenly and sealingly clinging to this. Due to the softer plastic, in addition to a high sealing effect, it is also achieved that, when the battery compartment door 10 is repeatedly opened and closed, the housing 2 is not damaged.
  • the battery compartment door 10 is used in addition to the reversible closing of the battery compartment 6 for removal of the button cell 3 from the battery compartment 6.
  • the two handle wings 22 and the end portion 11 border recognizes (at least three sides) an interior 30.
  • the button cell 3 is inserted (with the battery door 10 open, s. FIG. 4 and FIG. 6 ) and then automatically inserted into the battery compartment 6 when the battery compartment door 10 is closed and correspondingly pulled out of the battery compartment 6 when the battery compartment door 10 is opened.
  • the opening of the battery door 10 also serves to switch off the electronic components of the hearing aid 1, so that an additional on / off button can be saved.
  • the handle wings 22 are spaced apart from each other such that they exert a clamping action on the button cell 3.
  • the distance between the two (inner surfaces) of the handle-wing 22 is slightly smaller than the height of the button cell.
  • the length of the handle-wing 22 is also shorter than the diameter of the button cell 3, so that it protrudes in the intended condition with its two top surfaces 32 on the handle-wing 22. Since each of the positive pole (cathode 34) and the negative pole (anode 36) is arranged on the two top surfaces 32 of the button cell 3, thus both poles, cathode 34 and anode 36, when closing the battery door 10, in a simple manner of the in the battery compartment 6 arranged electrical contacts 4 (see FIG. 1 and FIG. 3 ) are contacted.
  • the button cell 3 at the junction of its outer surface to the anode 36 has a diameter reduction (hereinafter referred to as neck 38).
  • neck 38 a diameter reduction
  • the button cell 3 can be pushed into the inner space 30 only in the correct orientation so deeply that it bears against the inner surface of the end section 11 with its lateral surface. In reverse (“wrong") orientation, the button cell 3, however, would stand out so far from the interior 30 that the battery door 10 can not be closed as intended.
  • FIG. 6 the intended insertion state of the button cell 3 in the interior 30 can be seen, and thus also how the shoulder 40 rests against the neck 38.
  • Button cell 3 is a zinc-air battery which requires the supply of atmospheric oxygen for electrochemical energy generation.
  • ventilation openings in the anode associated with the top surface 32 are introduced at the anode 34 in a manner not shown.
  • button cell 3 are in an expedient embodiment, as in FIG. 7 represented on the anode 34 facing the inside of the handle wing 22 three ribs 42 formed on which the button cell 3 rests with its top surface 32. By the ribs 42, a rear ventilation of the top surface 32 and thus a particularly good oxygen supply to the ventilation openings of the button cell 3 is possible.
  • ribs 42 In an equivalent manner to the ribs 42 is in a further embodiment according to FIG. 8 improves the ventilation of the button cell 3 by grooves (grooves 44) which are introduced into the inner surface of the corresponding handle wing 22.
  • grooves grooves 44
  • the top surface 32 of the button cell 3 is thus not over the entire surface on the inside of the handle-wing.
  • the battery compartment door 10 has a latching element in the form of a latching groove 46.
  • This latching groove 46 is in FIG. 2 and 4 to 8 to recognize.
  • the latching groove 46 is configured and provided, in the closed state of the battery compartment door 10 with a latching axis 48 and arranged in the battery compartment 6 pin (s. FIG. 3 ) to be locked.
  • FIG. 3 can be seen, in the closed state of the battery door 10, neither the latching groove 46 nor the latching axis 48 accessible from the outside of the hearing aid 1 ago.
  • the latching groove 46 releases the latching axis 48 when the battery compartment door 10 is opened, namely only due to elastic deformation under the effect of the opening force applied to the handle blades 22, so that no separate operation of the latching groove 46 or the latching axle 48 is required.
  • This elastic deformation is due to the flexible in comparison to the housing 2 plastic of the battery door 10 particularly smooth.
  • the detent groove 46 on the battery door 10 is not present - as well as the detent axis 48 in the battery compartment 6 is not present.
  • the inner sides of the two handle-wings 22 are concavely curved, so that when gripping the handle-wing 22 with inserted button cell 3 by the applied grip pressure, the edges of the handle-wing 22, so the respective sealing and closing contour 24, in particular their respective flange 28 to the outside bend.
  • the sealing and closing contour 24 on the edge 26 or from this is possible.

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Abstract

Ein erfindungsgemäßes Hörgerät (1) umfasst ein Gehäuse (2) mit einem eingearbeiteten Batteriefach (6) zur reversiblen Aufnahme einer Batterie (3). Des Weiteren umfasst das Hörgerät (1) eine Batteriefachtür (10) zum reversiblen Verschließen des Batteriefachs (6). Die Batteriefachtür (10) weist eine monolithisch an diese angeformte Dicht- und Schließkontur (24) auf, die eine gegenüber dem Gehäuse (2) erhöhte Flexibilität aufweist und die im Schließzustand der Batteriefachtür (10) mit dem Rand (26) des Batteriefachs (6) unter Ausbildung einer Haltewirkung in vorzugsweise fluiddichtem Kontakt steht.An inventive hearing aid (1) comprises a housing (2) with an incorporated battery compartment (6) for reversibly receiving a battery (3). Furthermore, the hearing aid (1) comprises a battery compartment door (10) for reversibly closing the battery compartment (6). The battery compartment door (10) has a monolithically formed on this sealing and closing contour (24), which has a relative to the housing (2) increased flexibility and in the closed state of the battery door (10) with the edge (26) of the battery compartment (6 ) is in preferably fluid-tight contact to form a holding action.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hörgerät. Das Hörgerät ist insbesondere als sogenanntes hinter-dem-Ohr-(kurz: hdO-) Hörgerät ausgebildet und wird somit von einem Hörgeräteträger bei Benutzung hinter dessen Ohr getragen.The invention relates to a hearing aid. The hearing aid is designed in particular as a so-called behind-the-ear (short: BTE) hearing aid and is thus worn by a hearing aid wearer in use behind the ear.

Hörgeräte dienen herkömmlicherweise Personen mit vermindertem Hörvermögen dazu, diese Hörverminderung zumindest teilweise auszugleichen. Dazu umfasst jedes Hörgerät üblicherweise wenigstens ein Mikrophon zur Aufnahme von Tonsignalen (d. h. insbesondere von Sprache und sonstigen Umgebungsgeräuschen) sowie einen Lautsprecher (häufig auch als "Hörer" bezeichnet) zur Ausgabe der aufgenommenen Tonsignale an ein Ohr des Hörgeräteträgers. Des Weiteren weist das Hörgerät regelmäßig eine zwischen das Mikrophon und den Lautsprecher geschaltete Steuereinheit (häufig als "Signalprozessor" bezeichnet) auf, mittels derer die von dem Mikrophon erfassten Tonsignale (meist frequenzabhängig) verstärkt, gedämpft (teilweise auch vollständig ausgeblendet), gefiltert und/oder komprimiert werden. Die derartig verarbeiteten Tonsignale werden anschließend von der Steuereinheit an den Lautsprecher ausgegeben. Das Mikrophon, der Lautsprecher sowie die Steuereinheit sind regelmäßig in einem Gehäuse des Hörgeräts eingebaut.Hearing aids conventionally serve persons with reduced hearing to at least partially compensate for this reduction in hearing. For this purpose, each hearing device usually comprises at least one microphone for recording sound signals (that is, in particular speech and other environmental noises) and a loudspeaker (often also referred to as "listener") for outputting the recorded sound signals to an ear of the hearing device wearer. Furthermore, the hearing aid regularly has a control unit (often referred to as a "signal processor") connected between the microphone and the loudspeaker, by means of which the sound signals recorded by the microphone are amplified (mostly frequency-dependent), attenuated (partially completely blanked out), filtered and / or or compressed. The thus processed sound signals are then output from the control unit to the speaker. The microphone, the speaker and the control unit are regularly installed in a housing of the hearing aid.

Erkanntermaßen handelt es sich bei dem Mikrophon, der Steuereinheit und dem Lautsprecher jeweils um ein elektronisches Bauteil, das im Betrieb des Hörgeräts einer Energieversorgung bedarf. Als Energiequelle wird bei Hörgeräten häufig eine Batterie eingesetzt. Um das Hörgerät selbst möglichst klein (und damit unauffällig) sowie mit geringem Gewicht zu gestalten, kommen dabei als Batterie meist Knopfzellen, insbesondere in Form von Zink-Luft-Batterien zum Einsatz. Da jede Batterie erkanntermaßen eine begrenzte Lebensdauer aufweist, d. h. nur über einen begrenzten Zeitraum Energie zur Verfügung stellen kann, weist das Hörgerät zweckmäßigerweise ein Batteriefach auf, das zum Austausch der Batterie reversibel geöffnet und verschlossen werden kann. Aufgrund der besonders kleinen Abmessungen der eingesetzten Batterien ist auch deren Lebensdauer vergleichsweise kurz. Deshalb sollten aus Energiespargründen Hörgeräte bei Nichtgebrauch (beispielsweise während des Schlafs des Hörgeräteträgers) abgeschaltet werden. Um jedoch hinsichtlich einer einfachen Handhabbarkeit des Hörgeräts an dessen Gehäuse keinen oder nur eine möglichst geringe Anzahl von Schaltern anzuordnen, erfolgt das Abschalten des Hörgeräts meist über eine Entnahme der Batterie aus dem Batteriefach - zumindest wird dabei die Batterie soweit aus dem Batteriefach herausgenommen, dass der Stromkreis unterbrochen ist.As is known, the microphone, the control unit and the loudspeaker are each an electronic component which requires a power supply during operation of the hearing device. As a source of energy, a battery is often used in hearing aids. In order to make the hearing aid itself as small as possible (and therefore inconspicuous) and with low weight, button cells, in particular in the form of zinc-air batteries, are usually used as the battery. Since each battery is known to have a limited life, ie can provide energy only for a limited period of time, the hearing aid expediently has a battery compartment on, which can be reversibly opened and closed to replace the battery. Due to the particularly small dimensions of the batteries used and their life is comparatively short. Therefore, for energy saving reasons, hearing aids should be switched off when not in use (for example during the sleep of the hearing aid wearer). However, in order to arrange for easy handling of the hearing aid on the housing no or only a small number of switches, the hearing aid is usually switched off by removing the battery from the battery compartment - at least while the battery is taken out of the battery compartment that the Circuit is interrupted.

Zum reversiblen Verschließen des Batteriefachs weisen Hörgeräte üblicherweise einen Deckel auf (im Folgenden als Batteriefachtür bezeichnet). Diese Batteriefachtüren werden in ihrer Schließposition üblicherweise mittels eines Verriegelungselements am Gehäuse fixiert. Zum Öffnen muss dieses Verriegelungselement dann zunächst separat entriegelt werden. Aufgrund der Baugröße der Hörgeräte und damit auch der Batteriefachtüren ist dadurch jedoch die Handhabbarkeit der Hörgeräte, insbesondere der Batteriefachtüren erschwert.For reversibly closing the battery compartment, hearing aids usually have a cover (hereinafter referred to as a battery compartment door). These battery compartment doors are usually fixed in their closed position by means of a locking element on the housing. To open this locking element must then be unlocked separately first. Due to the size of the hearing aids and thus also the battery compartment doors, however, the handling of the hearing aids, in particular the battery compartment doors is made difficult.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Hörgerät mit verbesserter Bedienbarkeit anzugeben.The invention is based on the object to provide a hearing aid with improved usability.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Hörgerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte und teils für sich erfinderische Ausführungsformen und Weiterentwicklungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung dargelegt.This object is achieved by a hearing aid with the features of claim 1. Advantageous and partly inventive embodiments and further developments of the invention are set forth in the dependent claims and the description below.

Das erfindungsgemäße Hörgerät umfasst ein Gehäuse zur Einhausung von (elektronischen) Hörgerätekomponenten wie beispielsweise eines Mikrophons, einer Steuereinheit zur Verarbeitung von mittels des Mikrophons erfassten Tonsignalen, sowie gegebenenfalls eines Lautsprechers. Des Weiteren umfasst das Hörgerät ein Batteriefach zur vorzugsweise reversiblen Aufnahme einer Batterie, die im Betrieb des Hörgeräts zur Energieversorgung der Hörgerätekomponenten dient. Dieses Batteriefach ist in das Gehäuse beispielsweise schlitzartig oder als Freischnitt in einer Wand des Gehäuses ("Gehäusewand") eingearbeitet und bildet damit eine Art "Garage" für die Batterie. Außerdem umfasst das Hörgerät eine Batteriefachtür zum reversiblen Verschließen des Batteriefachs. Die Batteriefachtür weist dabei eine Dicht- und Schließkontur auf, die in geschlossenem Zustand der Batteriefachtür an dem Rand des Batteriefachs unter Ausbildung einer Haltewirkung mit dem Gehäuse in Kontakt steht. Die Dicht- und Schließkontur ist dabei mit einer gegenüber dem Gehäuse erhöhten Flexibilität (d. h. einer herabgesetzten Steifigkeit) ausgebildet und außerdem monolithisch mit der Batteriefachtür - mit anderen Worten aus dem gleichen Material wie die Batteriefachtür sowie einstückig mit dieser - gefertigt.The hearing aid according to the invention comprises a housing for enclosing (electronic) hearing device components such as a microphone, a control unit for processing sound signals detected by means of the microphone, and optionally a loudspeaker. Furthermore includes the hearing aid a battery compartment for preferably reversible recording of a battery that serves to power the hearing aid components during operation of the hearing aid. This battery compartment is incorporated in the housing, for example, slot-like or as a free cut in a wall of the housing ("housing wall") and thus forms a kind of "garage" for the battery. In addition, the hearing aid comprises a battery compartment door for reversibly closing the battery compartment. The battery door has a sealing and closing contour, which is in the closed state of the battery door at the edge of the battery compartment to form a holding action with the housing in contact. The sealing and closing contour is formed with a relative to the housing increased flexibility (ie, a reduced stiffness) and also monolithic with the battery door - in other words from the same material as the battery door and in one piece with this - made.

Dadurch, dass die Dicht- und Schließkontur im Bereich ihres vorzugsweise durch eine Überlappung gebildeten Kontakts mit dem Rand des Batteriefachs bereits selbst eine Haltewirkung mit dem Gehäuse hervorruft, kann vorteilhafterweise ein zusätzlicher separater Schließmechanismus - insbesondere ein Verriegelungselement wie beispielsweise eine Sperrklinke oder ein Schnapphaken, der die Batteriefachtür im geschlossenen Zustand an dem Gehäuse hält und insbesondere zum Öffnen separat entriegelt werden muss - entfallen. Somit wird die Handhabbarkeit der Batteriefachtür und somit auch des Hörgeräts verbessert. Außerdem wird aufgrund der monolithischen Ausbildung der Dicht- und Schließkontur an der Batteriefachtür eine besonders einfache und kostengünstige Fertigung der Batteriefachtür ermöglicht.Due to the fact that the sealing and closing contour in the region of its contact, which is preferably formed by an overlap, with the edge of the battery compartment itself causes a retaining action with the housing, advantageously an additional separate locking mechanism can be used, in particular a locking element such as a pawl or a snap hook the battery door in the closed state holds on the housing and in particular must be unlocked separately to open - omitted. Thus, the handling of the battery door and thus also the hearing aid is improved. In addition, due to the monolithic design of the sealing and closing contour on the battery door allows a particularly simple and cost-effective production of the battery compartment door.

Die Haltewirkung wird dabei beispielsweise durch eine mechanische Verrastung der Dicht- und Schließkontur mit dem Rand des Batteriefachs bewirkt, vorzugsweise aber durch einen Kraftschluss zwischen dem Rand des Batteriefachs und der Dicht- und Schließkontur (d. h. aufgrund einer Reib- und/oder Klemmkraft).The holding effect is effected for example by a mechanical latching of the sealing and closing contour with the edge of the battery compartment, but preferably by a frictional connection between the edge of the battery compartment and the Sealing and closing contour (ie due to a frictional and / or clamping force).

Außerdem steht die Dicht- und Schließkontur im geschlossenen Zustand vorzugsweise in nahezu fluiddichtem Kontakt mit dem Gehäuse. Unter "nahezu fluiddicht" wird hier und im Folgenden verstanden, dass das Risiko, dass insbesondere Körperschweiß in das Gehäuse eindringt, zweckmäßigerweise ausgeschlossen, zumindest aber derart verringert ist, dass ein störungsfreier Betrieb des Hörgeräts ermöglicht wird - vorteilhafterweise ohne dass zusätzliche, separate Dichtelemente erforderlich sind.In addition, the sealing and closing contour in the closed state is preferably in almost fluid-tight contact with the housing. By "virtually fluid-tight" it is understood here and below that the risk of body sweat in particular penetrating the housing is expediently excluded, or at least reduced, such that a trouble-free operation of the hearing aid is made possible - advantageously without the need for additional, separate sealing elements are.

Im Rahmen der Erfindung ist es allerdings auch denkbar, dass die Batteriefachtür ein zusätzliches Rastelement zur Unterstützung der Haltewirkung der Dicht- und Schließkontur umfasst. Dieses Rastelement ist beispielsweise dazu eingerichtet, mit einem korrespondierenden, am Gehäuse des Hörgeräts angeordneten Gegenstück derart zusammenzuwirken, dass beim Öffnen und Schließen der Batteriefachtür keine separate Bedienung des Rastelements erforderlich ist. Vielmehr tritt beim Ein- oder Ausrasten des Rastelements in seine Raststellung (bzw. aus dieser heraus) insbesondere eine elastische Deformation des Rastelements auf, die lediglich durch die auf die Batteriefachtür ausgeübte Öffnungs- oder Schließkraft getrieben ist.In the context of the invention, however, it is also conceivable that the battery door includes an additional locking element to support the holding action of the sealing and closing contour. This latching element is configured, for example, to cooperate with a corresponding counterpart arranged on the housing of the hearing device in such a manner that no separate operation of the latching element is required when the battery compartment door is opened and closed. Rather, occurs during engagement or disengagement of the locking element in its rest position (or out of this) in particular an elastic deformation of the locking element, which is driven only by the force exerted on the battery compartment door opening or closing force.

Vorzugsweise weist die Batteriefachtür außerdem ein Lagerelement auf, mittels dessen die Batteriefachtür im bestimmungsgemäßen Montagezustand an dem Gehäuse (bewegbar) gehaltert ist. Beispielsweise handelt es sich bei diesem Lagerelement um einen Teil eines Drehgelenks, der zweckmäßigerweise durch ein Auge gebildet ist, durch das im stimmungsgemäßen Montagezustand der Batteriefachtür an dem Gehäuse (als anderer Teil des Drehgelenks) ein Lagerzapfen zur Ausbildung einer Verbindung mit dem Gehäuse gesteckt ist. Das Auge (insbesondere dessen Achse) bildet dabei einen Drehpunkt für die Schwenkbewegung der Batteriefachtür beim Öffnen und Schließen. Um einen hinreichend großen Schwenkradius der Batteriefachtür beim Öffnen bzw. Schließen zu ermöglichen, handelt es sich bei dem Lagerelement vorzugsweise um eine "Lagerschwinge", d. h. um einen (im Bezug auf seine Breite) langgestreckten Fortsatz, der von einem Stirnabschnitt der Batteriefachtür abragt. An dem (freien) Ende dieses Fortsatzes ist vorzugsweise wiederum das vorstehend beschriebene Auge ausgebildet. Der Stirnabschnitt der Batteriefachtür bildet im geschlossenen Zustand insbesondere einen stirnseitigen Abschluss für das Batteriefach.Preferably, the battery door also has a bearing element, by means of which the battery compartment door in the intended mounting state on the housing (movable) is supported. For example, this bearing element is a part of a pivot joint, which is expediently formed by an eye through which a bearing pin for forming a connection with the housing is inserted in the fitting state of the battery compartment door on the housing (as a different part of the rotary joint). The eye (especially its axis) forms a pivot point for the pivoting movement of the battery compartment door when opening and closing. To one Sufficiently large swivel radius of the battery door when opening or closing to allow, it is at the bearing element is preferably a "bearing rocker", ie to a (in terms of its width) elongated extension, which protrudes from a front portion of the battery compartment door. At the (free) end of this extension, in turn, the eye described above is preferably formed. The end portion of the battery compartment door forms in the closed state in particular a front end for the battery compartment.

In bevorzugter Ausführung des Hörgeräts ist die Batteriefachtür aus einem Material ausgebildet, das im Vergleich zu dem Material des Gehäuses eine geringere Steifigkeit aufweist, insbesondere weicher ist. Das Material der Batteriefachtür weist dabei vorzugsweise eine geringere Shore-Härte auf, die derart gewählt ist, dass eine hinreichende geometrische Stabilität der Batteriefachtür gegeben ist. Bei dem Material des Gehäuses handelt es sich vorzugsweise um AcrylnitrilButadien-Styrol-Copolymerisat (ABS) oder um einen Kunststoff mit vergleichbarer (Material-)Steifigkeit. Bei dem Material der Batteriefachtür handelt es sich hingegen beispielsweise um Polyethylen geringer Dichte (PE-LD), um heißhärtendes Silikon (vorzugsweise um ein Silikon mit für Elastomere vergleichsweise hoher Steifigkeit) oder insbesondere um ein thermoplastisches Elastomer. Die gegenüber dem Gehäuse herabgesetzte Steifigkeit bzw. erhöhte Flexibilität der Batteriefachtür ist somit materialbedingt. Dadurch, dass die Batteriefachtür und somit auch die Dicht- und Schließkontur aus dem vergleichsweise weichen Material gebildet ist, schmiegt sich die Dicht- und Schließkontur im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür auf besonders einfache Weise eng an den Rand des Batteriefachs an, so dass eine besonders hohe Dichtwirkung zwischen der Dicht- und Schließkontur und dem Rand des Batteriefachs erzielt wird. Somit können vorteilhafterweise zusätzliche (separat aus einem speziellen Elastomer gefertigte) Dichtelemente zur Abdichtung der (geschlossenen) Batteriefachtür gegenüber dem Gehäuse entfallen und die Kosten des Hörgeräts weiter gesenkt werden. Bevorzugt weist das Hörgerät in dieser Ausführung somit keine (aus einem dritten Material gefertigten) Dichtelemente auf, die zur Abdichtung der Batteriefachtür gegenüber dem Gehäuse dienen.In a preferred embodiment of the hearing aid, the battery compartment door is formed from a material which, compared to the material of the housing has a lower rigidity, in particular is softer. The material of the battery compartment door preferably has a lower Shore hardness, which is chosen such that a sufficient geometric stability of the battery compartment door is given. The material of the housing is preferably acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer (ABS) or a plastic with comparable (material) rigidity. By contrast, the material of the battery door is, for example, low-density polyethylene (PE-LD), hot-curing silicone (preferably a silicone with a comparatively high stiffness for elastomers) or, in particular, a thermoplastic elastomer. The lowered relative to the housing rigidity or increased flexibility of the battery compartment door is thus due to the material. The fact that the battery door and thus the sealing and closing contour is formed of the comparatively soft material, nestles the sealing and closing contour in the closed state of the battery compartment door in a particularly simple manner closely to the edge of the battery compartment, so that a particularly high Sealing effect between the sealing and closing contour and the edge of the battery compartment is achieved. Thus, additional (separately made of a special elastomer) sealing elements for sealing the (closed) battery door relative to the housing can be advantageously eliminated and the costs of the hearing aid are further lowered. In this embodiment, therefore, the hearing device preferably has no sealing elements (made of a third material) which serve to seal the battery compartment door with respect to the housing.

In einer alternativen Ausführung ist die Batteriefachtür (und somit auch die Dicht- und Schließkontur) aus dem gleichen Material wie das Gehäuse ausgebildet. Die Flexibilität der Dicht- und Schließkontur ist in diesem Fall vorzugsweise durch eine gegenüber dem Gehäuse verringerte Wanddicke erhöht. Dadurch wird einerseits erreicht, dass die Dicht- und Schließkontur eine hinreichende elastische Verformbarkeit aufweist, um zur Ausbildung der Haltewirkung beim Schließen gegenüber dem Rand des Batteriefachs deformiert zu werden. Andererseits wird dadurch (im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür) auch ein besonders einheitliches Erscheinungsbild des Hörgeräts erreicht, insbesondere da in diesem Fall die optischen Eigenschaften des für das Gehäuse und die Batteriefachtür verwendeten Materials gleich sind.In an alternative embodiment, the battery door (and thus also the sealing and closing contour) of the same material as the housing is formed. The flexibility of the sealing and closing contour is preferably increased in this case by a relative to the housing reduced wall thickness. This on the one hand ensures that the sealing and closing contour has sufficient elastic deformability to be deformed to form the holding action when closing against the edge of the battery compartment. On the other hand, this also achieves a particularly uniform appearance of the hearing device (in the closed state of the battery compartment door), in particular since in this case the optical properties of the material used for the housing and the battery compartment door are the same.

In einer zweckmäßigen Ausführung des Hörgeräts liegt die Dicht- und Schließkontur im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür nach Art einer Übermaßpassung an dem Gehäuse, insbesondere am Rand des Batteriefachs an. Mit anderen Worten überlappen sich die geometrischen Abmessungen des Gehäuses und der Dicht- und Schließkontur geringfügig, so dass beim Schließen der Batteriefachtür sich die flexiblere Dicht- und Schließkontur elastisch verformt. Die Dicht- und Schließkontur bildet somit eine Art Presssitz mit dem Gehäuse. Dadurch wird die zur Ausbildung der (kraftschlüssigen) Haltewirkung erforderliche Reib- und/oder Klemmkraft zwischen der Dicht- und Schließkontur und dem Rand des Gehäuses (beziehungsweise Batteriefachs) vorteilhaft erhöht. Des Weiteren wird durch diesen Kraftschluss vorteilhafterweise die Dichtwirkung zwischen der Dicht- und Schließkontur und dem Rand des Batteriefachs erhöht. Diese Ausführung ist insbesondere auch in Verbindung mit der aus weicherem Kunststoff gefertigten Batteriefachtür besonders vorteilhaft, da in diesem Fall die Dicht- und Schließkontur erkanntermaßen ein vergleichsweise hohes elastisches Deformationsvermögen sowie regelmäßig auch eine höhere Zeitstandfestigkeit im Bezug auf wiederholte Deformationen aufweist. Mit anderen Worten kann die aus weicherem Kunststoff gefertigte Batteriefachtür häufig geöffnet und geschlossen werden, ohne dass dabei die Batteriefachtür selbst und/oder das Gehäuse beschädigt werden. Außerdem ist häufig der zwischen einem weicheren (insbesondere einem Elastomer) und einem härteren Kunststoff vorliegende Reibkoeffizient hoch, so dass die Haltewirkung zusätzlich verstärkt ist. Um insbesondere im Fall der Übermaßpassung beim Schließen der Batteriefachtür ein einfaches Übereinandergleiten der Dicht- und Schließkontur mit dem Rand des Batteriefachs zu ermöglichen, ist eine Kante der Dicht- und Schließkontur, die beim Schließen der Batteriefachtür bestimmungsgemäß als erstes mit dem Rand des Batteriefachs in Kontakt kommt, abgerundet oder angefasst. In letzterem Fall weist die Dicht- und Schließkontur mithin an ihrem Rand vorzugsweise eine Fase auf, die beim Schließen als Aufgleitschräge gegenüber dem Rand des Batteriefachs dient.In an expedient embodiment of the hearing aid, the sealing and closing contour is in the closed state of the battery compartment door in the manner of an interference fit on the housing, in particular on the edge of the battery compartment. In other words, the geometric dimensions of the housing and the sealing and closing contour overlap slightly, so that when closing the battery door, the more flexible sealing and closing contour elastically deformed. The sealing and closing contour thus forms a kind of interference fit with the housing. As a result, the friction and / or clamping force between the sealing and closing contour and the edge of the housing (or battery compartment) required for the formation of the (non-positive) holding action is advantageously increased. Furthermore, this sealing effect advantageously increases the sealing effect between the sealing and closing contour and the edge of the battery compartment. This embodiment is especially advantageous in connection with the battery door made of softer plastic, since in this case the Sealing and closing contour recognized to have a relatively high elastic deformation capacity and regularly also a higher creep strength with respect to repeated deformations. In other words, the battery door made of softer plastic can be opened and closed frequently without damaging the battery door itself and / or the housing. In addition, the friction coefficient between a softer (in particular an elastomer) and a harder plastic is often high, so that the holding effect is additionally reinforced. In order to allow in particular in the case of Übermaßpassung when closing the battery compartment door a simple sliding over the sealing and closing contour with the edge of the battery compartment, an edge of the sealing and closing contour, the intended purpose when closing the battery door as the first with the edge of the battery compartment in contact comes, rounded or touched. In the latter case, the sealing and closing contour therefore preferably has at its edge on a chamfer, which serves as a sliding bevel against the edge of the battery compartment when closing.

Zusätzlich zu der (im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür vorliegenden) Übermaßpassung ist es im Rahmen der Erfindung auch denkbar, dass das Gehäuse und die Dicht- und Schließkontur jeweils eine komplementäre Hinterschneidung (beispielsweise einerseits eine Rille und andererseits eine Wulst) aufweisen, mittels derer zusätzlich zu dem Kraftschluss auch eine mechanische Verrastung (ein Formschluss) der Batteriefachtür an dem Gehäuse sowie eine erhöhte Dichtwirkung ermöglicht wird.In addition to the (in the closed state of the battery compartment door present) interference fit, it is also conceivable in the invention that the housing and the sealing and closing contour each have a complementary undercut (for example on the one hand a groove and on the other hand a bead), by means of which in addition to the traction and a mechanical locking (a positive connection) of the battery door to the housing and an increased sealing effect is made possible.

In einer besonders bevorzugten Ausführung weist zumindest die Dicht- und Schließkontur, vorzugsweise aber auch das Gehäuse einen Falz - d. h. einen Absatz oder eine Stufe in Wanddickenrichtung gesehen - auf. Durch diesen Falz ist im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür eine sogenannte Überblattung (eine gestufte Überlappung) der Dicht- und Schließkontur mit dem Gehäuse gebildet. Der oder jeder Falz ist dabei insbesondere derart gestaltet, dass sich die Batteriefachtür glatt (d. h. ohne Stufe am Übergang) an das Gehäuse anfügt. Außerdem ist somit die gesamte Kontaktfläche zwischen der Dicht- und Schließkontur und dem Rand des Batteriefachs (mehrfach) gewinkelt, so dass eine Kriechstrecke für Flüssigkeiten erhöht und dadurch die Dichtwirkung verbessert werden.In a particularly preferred embodiment, at least the sealing and closing contour, but preferably also the housing has a fold - ie seen a paragraph or a step in the wall thickness direction - on. By this fold, a so-called overlap (a stepped overlap) of the sealing and closing contour is formed with the housing in the closed state of the battery door. The or each fold is there in particular designed such that the battery compartment door smoothly (ie without a step at the transition) attaches to the housing. In addition, therefore, the entire contact surface between the sealing and closing contour and the edge of the battery compartment (multiple) is angled, so that a creepage distance for liquids increases and thereby the sealing effect can be improved.

Die Batteriefachtür ist in einer zweckmäßigen Ausführung im Wesentlichen klammerartig oder U-Förmig ausgeführt. Der (vorstehend beschriebene) Stirnabschnitt schließt im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür das Gehäuse und somit das Hörgerät an einer seiner Stirnseiten ab. Der Stirnabschnitt liegt dabei in einer Querschnittsebene des Gehäuses - wobei der Querschnitt in Dickenrichtung verläuft - und bildet den "Boden" des U's (bzw. den Quersteg der Klammer). Von diesem Stirnabschnitt stehen im Wesentlichen (d. h. exakt oder näherungsweise) senkrecht zwei Griff-Flügel ab, die die beiden (parallelen) Längsschenkel des U's bilden. Die Griff-Flügel sind dabei im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür in Flächenrichtung des Gehäuses, insbesondere ebenengleich zu dessen jeweiliger oberen und unteren Gehäusewand ausgerichtet. Die Griff-Flügel bilden vorteilhafterweise jeweils eine hinreichend große Griff-Fläche insbesondere für Daumen und Zeigefinger des Hörgeräteträgers, so dass die Batteriefachtür besonders einfach gegriffen und bedient werden kann. Außerdem tragen die Griff-Flügel an ihrem von dem Stirnabschnitt abgewandten Rand die Dicht- und Schließkontur. Beim Schließen der Batteriefachtür werden die beiden Griff-Flügel zumindest teilweise, d. h. mit der Dicht- und Schließkontur auf das Gehäuse auf- oder alternativ in das Gehäuse eingeschoben. Für den Fall, dass die Batteriefachtür aus dem gleichen Material wie das Gehäuse (insbesondere ABS) gefertigt ist, sind vorzugsweise die gesamten Griff-Flügel, zumindest aber wenigstens die Dicht- und Schließkontur mit einer gegenüber der Gehäusewand verringerten Wanddicke ausgeführt.The battery door is designed in a practical embodiment substantially clip-like or U-shaped. In the closed state of the battery compartment door, the front section (described above) closes off the housing and thus the hearing device at one of its end faces. The end portion lies in a cross-sectional plane of the housing - the cross section extending in the thickness direction - and forms the "bottom" of the U (or the crossbar of the clip). From this end portion are substantially (that is, exactly or approximately) perpendicular from two handle-wings, which form the two (parallel) longitudinal leg of the U's. The handle wings are aligned in the closed state of the battery compartment door in the surface direction of the housing, in particular equal to the respective upper and lower housing wall. The handle wings advantageously each form a sufficiently large grip surface, in particular for the thumb and forefinger of the hearing aid wearer, so that the battery door can be grasped and operated particularly easily. In addition, the handle wings carry on their edge facing away from the end portion of the sealing and closing contour. When closing the battery compartment door, the two handle-wings are at least partially, d. H. with the sealing and closing contour on the housing or alternatively inserted into the housing. In the event that the battery door is made of the same material as the housing (in particular ABS), preferably the entire handle wings, but at least at least the sealing and closing contour are designed with a reduced wall thickness relative to the housing wall.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführung sind die Griff-Flügel im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet und derart von einander beabstandet, dass die mit dem Hörgerät zu verwendende Batterie durch Klemmwirkung zwischen den Griff-Flügeln gehaltert wird. Das heißt, dass der Abstand der beiden Griff-Flügel voneinander (in Dickenrichtung des Gehäuses gesehen) gleich oder vorzugsweise geringfügig kleiner als die Dicke (auch als Höhe bezeichnet) der Batterie bemessen ist. Insbesondere in diesem Fall dienen die bei dem Griff-Flügel neben der Bereitstellung der hinreichend großen Griff-Fläche für die Bedienung der Batterietür auch vorzugsweise dazu, die Batterie beim Öffnen der Batteriefachtür automatisch aus dem Batteriefach heraus zu ziehen und somit das Hörgerät automatisch abzuschalten. Aufgrund der Klemmwirkung der beiden Griff-Flügel auf die Batterie können zusätzliche Halteelemente für die Batterie entfallen und das Hörgerät sowie die Batteriefachtür einfach und kostengünstig gefertigt werden.In a particularly advantageous embodiment, the handle wings are arranged substantially parallel to each other and spaced from each other so that the battery to be used with the hearing aid is held by clamping action between the handle wings. That is, the distance of the two handle wings from each other (seen in the thickness direction of the housing) is equal to or preferably slightly smaller than the thickness (also referred to as height) of the battery is dimensioned. In particular, in the case of the handle-wing in addition to providing the sufficiently large grip surface for the operation of the battery door also preferably serve to automatically pull the battery when opening the battery door from the battery compartment and thus automatically turn off the hearing aid. Due to the clamping action of the two handle wings on the battery additional holding elements for the battery can be omitted and the hearing aid and the battery door can be made easily and inexpensively.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist ein zwischen den Griff-Flügeln gebildeter Innenraum der Batteriefachtür derart gestaltet, dass die Batterie eindeutig bezüglich ihrer Polung ausgerichtet in den Innenraum eingeschoben werden kann. Vorzugsweise ist dazu an einem innenseitigen (d. h. dem Innenraum zugewandten) Übergang von dem Stirnabschnitt auf einen der beiden Griff-Flügel ein Absatz ausgeformt. Bei der Batterie handelt es sich vorzugsweise um eine Knopfzelle, die am Übergang zu einer ihrer Flachseiten, die zugleich einen ihrer Pole, insbesondere den negativen Pol bildet, eine Einschnürung oder einen (im Vergleich zur Höhe der Knopfzelle vergleichsweise kurzen) "Hals" aufweist - d. h. eine Verringerung ihres Durchmessers. Im bestimmungsgemäßen Einlegezustand der Knopfzelle in dem Innenraum der Batteriefachtür liegt der Absatz in der Einschnürung bzw. dem Hals der Knopfzelle ein, so dass die Knopfzelle vollständig in den Innenraum eingeschoben mit ihrer Mantelfläche an der Innenfläche des Stirnabschnitts anliegen kann. Wird die Knopfzelle dagegen um ihre Flächenebene gespiegelt in den Innenraum der Batteriefachtür eingeschoben - mit anderen Worten "verkehrt herum" -, liegt die Knopfzelle mit ihrer gegenüber dem Halsbereich breiteren Flachseite ("Grundfläche", im Folgenden vereinfacht als Bodenstück bezeichnet) an dem Absatz der Batteriefachtür an und kann somit nicht hinreichend tief in den Innenraum der Batteriefachtür eingeschoben werden. Dadurch kann vorteilhafterweise eine falsch eingelegte Batterie auf einfache Weise erkannt werden, insbesondere da in diesem Fall die Batteriefachtür - aufgrund der nicht hinreichend tief einschiebbaren Knopfzelle - nicht vollständig geschlossen werden kann.In a further advantageous embodiment, an interior of the battery compartment door formed between the handle wings is designed in such a way that the battery can be inserted uniquely aligned with respect to its polarity into the interior space. For this purpose, a shoulder is preferably formed on an inside (ie the interior facing) transition from the front section to one of the two handle wings. The battery is preferably a button cell which, at the transition to one of its flat sides, which at the same time forms one of its poles, in particular the negative pole, has a constriction or a "neck" (comparatively short compared to the height of the button cell). ie a reduction in their diameter. In the intended state of insertion of the button cell in the interior of the battery compartment door, the shoulder is located in the constriction or the neck of the button cell, so that the button cell completely inserted into the interior can abut with its lateral surface on the inner surface of the end portion. If the button cell, however, mirrored around its surface plane inserted into the interior of the battery door - in other words "upside down" - lies the button cell with its opposite the neck area broader flat side ("base", in the following simplified referred to as bottom piece) on the shoulder of the battery compartment door and thus can not be pushed sufficiently deep into the interior of the battery compartment door. As a result, it is advantageously possible to easily detect a wrongly inserted battery, in particular since the battery compartment door can not be completely closed due to the insufficiently insertable button cell in this case.

In einer weiteren zweckmäßigen Ausführung sind die Griff-Flügel in ihrer Längsstreckung kürzer ausgestaltet als der Durchmesser der vorzugsweise als Knopfzelle ausgeführten Batterie. Dadurch steht die in den Innenraum der Batteriefachtür eingelegte Knopfzelle - auch bei korrekter Ausrichtung - stets über die Griff-Flügel über, so dass sowohl der positive als auch der negative Pol der Knopfzelle nicht von den Griff-Flügeln überdeckt ist. Somit können beide Pole beim Schließen der Batteriefachtür auf einfache Weise von korrespondierenden elektrischen Kontakten, die auf der Innenseite des Gehäuses in dem Batteriefach angeordnet sind, kontaktiert werden. Die "Länge" der Griff-Flügel ist dabei vorzugsweise kleiner als der Durchmesser der Knopfzelle, aber größer als deren Radius. Vorzugsweise ragt die (mit korrekter Ausrichtung) eingelegte Knopfzelle um etwa ein Drittel oder ein Viertel ihres Durchmessers über die beiden Griff-Flügel über. Insbesondere im Zusammenspiel mit der von den Griff-Flügeln vorzugsweise aufgebrachten Klemmwirkung ist die eingelegte Knopfzelle somit kippstabil und vorteilhafterweise verliersicher in der Batteriefachtür gehaltert.In a further expedient embodiment, the handle wings are designed shorter in their longitudinal extension than the diameter of the preferably designed as a button cell battery. As a result, the button cell inserted in the interior of the battery compartment door always protrudes beyond the handle wings, even if it is correctly aligned, so that both the positive and the negative pole of the button cell are not covered by the handle wings. Thus, both poles when closing the battery compartment door can be easily contacted by corresponding electrical contacts, which are arranged on the inside of the housing in the battery compartment. The "length" of the handle wings is preferably smaller than the diameter of the button cell, but larger than the radius. Preferably, the button cell inserted (with correct orientation) protrudes by about one third or one quarter of its diameter over the two handle wings. In particular, in conjunction with the preferably applied by the handle wings clamping effect, the inserted button cell is thus stable against tilting and advantageously held captive in the battery compartment door.

Vorzugsweise handelt es sich bei der mit dem Hörgerät zu verwendenden Knopfzelle um eine als Zink-Luft-Batterie ausgeführte Knopfzelle. Bei einer solchen Knopfzelle wird eine chemische Reaktion von Zink mit (Luft-)Sauerstoff zur Energiegewinnung genutzt. Dazu weist die entsprechende Knopfzelle an einem ihrer Pole eine Anzahl von Luftöffnungen zur Aufnahme des Sauerstoffs auf. Um eine hinreichende Belüftung der Luftöffnungen dieses Pols zu ermöglichen, sind in einer besonders zweckmäßigen Ausführung auf der Innenseite des Griff-Flügels, der bestimmungsgemäß dem entsprechenden Pol zugewandt ist, Hinterlüftungsmittel angeordnet. Diese Hinterlüftungsmittel sind dabei insbesondere derart ausgestaltet, dass die Knopfzelle mit ihrer den entsprechenden Pol bildenden Flachseite (insbesondere mit ihrem von dem jeweiligen Griff-Flügel überdeckten Bereich der Flachseite) nicht vollflächig an der Innenseite dieses Griff-Flügels anliegt. Bei den Hinterlüftungsmitteln handelt es sich vorzugsweise um eine oder mehrere Rippen und/oder punktuelle Erhebungen, die auf der Innenseite des Griff-Flügels aufgebracht sind. Entsprechend kann es sich im Rahmen der Erfindung aber auch um Nuten (Rillen) oder "Dellen" in der Innenseite des Griff-Flügels handeln, die eine äquivalente Belüftung des entsprechenden Pols ermöglichen. Bei dem mit den Lüftungsöffnungen versehenen Pol der Knopfzelle handelt es sich herkömmlicherweise um den positiven Pol, d. h. die Kathode. Die Kathode ist dabei insbesondere am Bodenstück der Knopfzelle angeordnet. Für den Fall, dass die Batteriefachtür den vorstehend beschriebenen Absatz zur korrekten Ausrichtung der Knopfzelle aufweist, sind die Hinterlüftungsmittel somit an dem Griff-Flügel ausgeformt, der dem Absatz gegenüberliegt.Preferably, the button cell to be used with the hearing aid is a button cell designed as a zinc-air battery. In such a button cell, a chemical reaction of zinc with (air) oxygen is used to generate energy. For this purpose, the corresponding button cell on one of its poles on a number of air openings for receiving the oxygen. In order to allow adequate ventilation of the air openings of this pole, are in a particular expedient embodiment on the inside of the handle-wing, which is intended to face the corresponding pole, arranged rear ventilation means. This back ventilation means are in particular designed such that the button cell with its corresponding pole forming flat side (especially with their covered by the respective handle-wing area of the flat side) is not fully applied to the inside of this handle-wing. The back ventilation means are preferably one or more ribs and / or punctiform projections which are applied to the inside of the handle wing. Accordingly, it may be within the scope of the invention but also grooves (grooves) or "dents" in the inside of the handle-wing, which allow an equivalent ventilation of the corresponding pole. The coin cell provided with the vents is conventionally the positive pole, ie the cathode. The cathode is arranged in particular at the bottom of the button cell. In the event that the battery compartment door has the paragraph described above for the correct orientation of the button cell, the rear ventilation means are thus formed on the handle-wing, which is opposite to the paragraph.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:

FIG 1
in schematischer Darstellung ein Hörgerät,
FIG 2
in perspektivischer Darstellung eine Batteriefachtür des Hörgeräts,
FIG 3
in einem schematischen Ausschnitt das Hörgerät mit teilweise geöffneter Batteriefachtür,
FIG 4
in Ansicht gemäß FIG 2 die Batteriefachtür mit eingelegter Batterie,
FIG 5 u.6
die Batteriefachtür mit Blick auf ihre Innenseite ohne sowie mit eingelegter Batterie,
FIG 7 u.8
in Ansicht gemäß FIG 2 jeweils zwei weitere alternative Ausführungsbeispiele der Batteriefachtür.
Embodiments of the invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Show:
FIG. 1
a schematic representation of a hearing aid,
FIG. 2
in perspective view a battery door of the hearing aid,
FIG. 3
in a schematic section of the hearing aid with partially opened battery door,
FIG. 4
in view according to FIG. 2 the battery compartment door with inserted battery,
FIG. 5 u.6
the battery compartment door with view on its inside without as well as with inserted battery,
7 u.8
in view according to FIG. 2 two further alternative embodiments of the battery door.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren stets mit gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are always provided with the same reference numerals in all figures.

In FIG 1 ist in schematischer Skizze ein Hörgerät 1 dargestellt, das als hinter-dem-Ohr-Hörgerät ausgebildet ist. Das Hörgerät 1 umfasst mehrere elektronische Komponenten, wie beispielsweise ein Mikrophon, eine Steuer- und Auswerteeinheit zur Signalverarbeitung der mittels des Mikrophons detektierten Tonsignale, sowie einen Lautsprecher zur Ausgabe der verarbeiteten Tonsignale an ein Ohr eines Hörgeräteträgers. Diese elektronischen Komponenten sind in einem Gehäuse 2 des Hörgeräts 1 angeordnet. Zur Energieversorgung der elektronischen Komponenten ist im Betrieb des Hörgeräts 1 eine als Knopfzelle 3 ausgeführte Batterie in dem Gehäuse 2 angeordnet und mittels elektrischer Kontakte 4 mit den elektronischen Komponenten kontaktiert. Um die Knopfzelle 3 nach ihrer Entladung auswechseln zu können, weist das Gehäuse 2 an einem im Folgenden als Stirnende 5 bezeichneten Ende eine schlitzartige Öffnung auf, durch die hindurch die Knopfzelle 3 in das Gehäuse 2 eingeschoben werden kann. Diese Öffnung wird im Folgenden als Batteriefach 6 bezeichnet. Zum wiederholten Verschließen des Batteriefachs 6 umfasst das Hörgerät 1 einen als Batteriefachtür 10 bezeichneten "Deckel", der nach Art einer Klappe oder Tür schwenkbar an dem Gehäuse 2 angelenkt ist (vgl. strichlinierten Doppelpfeil in FIG 1).In FIG. 1 is shown in a schematic sketch of a hearing aid 1, which is designed as a behind-the-ear hearing aid. The hearing aid 1 comprises a plurality of electronic components, such as a microphone, a control and evaluation unit for signal processing of the sound signals detected by means of the microphone, and a loudspeaker for outputting the processed sound signals to an ear of a hearing aid wearer. These electronic components are arranged in a housing 2 of the hearing device 1. For the power supply of the electronic components, a battery designed as a button cell 3 is arranged in the housing 2 during operation of the hearing device 1 and contacted by means of electrical contacts 4 with the electronic components. In order to replace the button cell 3 after its discharge, the housing 2 has a slot-like opening at an end referred to below as a front end 5, through which the button cell 3 can be inserted into the housing 2. This opening is referred to below as the battery compartment 6. For repeatedly closing the battery compartment 6, the hearing aid 1 comprises a "lid" designated as a battery compartment door 10, which is pivotably hinged to the housing 2 in the manner of a flap or door (cf., dashed double arrow in FIG FIG. 1 ).

Wie in FIG 2 zu erkennen ist, ist die Batteriefachtür 10 gebildet durch einen Stirnabschnitt 11, der im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 das Gehäuse 2 beziehungsweise das Batteriefach 6 am Stirnende 5 abschließt. Der Stirnabschnitt 11 ist dabei in Form eines leicht gewölbten Rechtecks ausgebildet und verläuft im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür (vgl. FIG 1) senkrecht zu einer Deckfläche 12 des Gehäuses 2 in Breitenrichtung von einer Schmalseite des Gehäuses 2 zur anderen. Zur schwenkbaren Ankopplung der Batteriefachtür 10 an das Gehäuse 2 ragt von dem Stirnabschnitt 11 an einem seiner Längsenden 14 ein als Lagerschwinge 16 bezeichneter Fortsatz ab. An dem von dem Stirnabschnitt 11 abgewandten Ende der Lagerschwinge 16 weist diese ein Auge 18 auf. Mittels dieses Auges 18 ist im bestimmungsgemäßen Montagezustand der Batteriefachtür 10 an dem Gehäuse 2 in Zusammenwirkung mit einem Lagerbolzen eine Schwenkverbindung (auch als Drehgelenk bezeichnet) mit dem Gehäuse 2 ausgebildet (nicht näher dargestellt). Die Achse des Auges 18 bildet dabei die Schwenkachse für die Batteriefachtür 10 beim Öffnen und Schließen. Des Weiteren ist die Batteriefachtür 10 gebildet durch zwei etwa halbkreisförmige Laschen, die von den beiden Längsseiten 20 des Stirnabschnitts 11 senkrecht zu diesem und parallel zueinander abstehen. Diese Laschen stellen mit ihrer Außenfläche eine Griff-Fläche zum einfachen Greifen der Batteriefachtür 10 beim Öffnen und Schließen zu Verfügung und werden deshalb im Folgenden als Griff-Flügel 22 bezeichnet.As in FIG. 2 can be seen, the battery door 10 is formed by a front portion 11 which closes the housing 2 and the battery compartment 6 at the front end 5 in the closed state of the battery door 10. The end portion 11 is formed in the form of a slightly curved rectangle and runs in the closed state of the battery compartment door (see. FIG. 1 ) perpendicular to a top surface 12 of the housing 2 in the width direction from a narrow side of the housing 2 to the other. For pivotable coupling of the battery compartment door 10 to the housing 2 protrudes from the end portion 11 at one of its longitudinal ends 14 as a bearing rocker 16 designated Extension. At the end remote from the end portion 11 of the bearing rocker 16, this has an eye 18. By means of this eye 18 is in the intended mounting state of the battery compartment door 10 on the housing 2 in cooperation with a bearing pin a pivotal connection (also referred to as a hinge) formed with the housing 2 (not shown in detail). The axis of the eye 18 forms the pivot axis for the battery door 10 during opening and closing. Furthermore, the battery door 10 is formed by two approximately semicircular tabs which protrude from the two longitudinal sides 20 of the end portion 11 perpendicular to this and parallel to each other. These tabs provide with their outer surface a grip surface for easy gripping the battery door 10 when opening and closing available and are therefore referred to below as the handle-wing 22.

Die Batteriefachtür 10 ist vollständig, d. h. einstückig oder monolithisch, aus einem (einzigen) Material gefertigt, konkret aus Kunststoff spritzgegossen.The battery compartment door 10 is complete, d. H. in one piece or monolithic, made of a (single) material, specifically injection molded from plastic.

Um zusätzlichen Material- und Konstruktionsaufwand einzusparen, ist an den Griff-Flügeln 22 (jeweils) eine Dicht- und Schließkontur 24 ausgebildet. Mittels dieser Dicht- und Schließkontur 24 wird im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 eine fluiddichte Verbindung zwischen der Batteriefachtür 10 und dem Gehäuse 2, konkret einem Rand 26 des Batteriefachs 6, unter gleichzeitiger Ausbildung einer Haltekraft zwischen Batteriefachtür 10 und Gehäuse 2 ermöglicht. Deshalb weist das Hörgerät 1 keine zusätzlichen Dichtungselemente, sowie keine Befestigungsmittel wie beispielsweise Sperrklinken oder Rasthebel auf, die zum Öffnen der Batteriefachtür 10 manuell entriegelt werden müssen.To save additional material and design effort, a sealing and closing contour 24 is formed on the handle wings 22 (respectively). By means of this sealing and closing contour 24, a fluid-tight connection between the battery compartment door 10 and the housing 2, specifically an edge 26 of the battery compartment 6, with simultaneous formation of a holding force between the battery compartment door 10 and the housing 2 is possible in the closed state of the battery door 10. Therefore, the hearing aid 1 has no additional sealing elements, as well as no fastening means such as pawls or locking lever, which must be unlocked to open the battery door 10 manually.

Die Dicht- und Schließkontur 24 ist dabei nach Art eines Falzes, d. h. mit einer Stufe in Wanddickenrichtung ausgeführt. Der Rand 26 des Batteriefachs 6 ist komplementär ausgeformt. Dadurch ergibt sich eine mehrfach gewinkelte Kontaktfläche zwischen der Dicht- und Schließkontur 24 und dem Rand 26 des Batteriefachs, die wiederum zu einer (im Vergleich zu einem Stumpfstoß oder einer einfachen Überlappung) erhöhten Kriechstrecke für Flüssigkeiten und somit zu einer erhöhten Dichtwirkung im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 führt. Konkret liegt die Batteriefachtür 10 mit einem flanschartigen Vorsprung (kurz als Flansch 28 bezeichnet) der Dicht- und Schließkontur 24 von der Außenseite her in einer komplementären Auskehlung 29 des Rands 26 ein. Die Dicht- und Schließkontur 24 ist dabei derart bemessen, dass im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 die beiden Flansche 28 mit einer Übermaßpassung an dem Rand 26 und somit mit einem (gegenüber einer Spielpassung) erhöhten Anpressdruck anliegen. Mit anderen Worten ist der Abstand zwischen den Innenflächen der beiden Flansche 28 kleiner als der Abstand der Außenflächen der beiden Auskehlungen 29. Dadurch wird zwischen dem Rand 26 und der Dicht- und Schließkontur 24 in ihrer gemeinsamen Kontaktfläche eine Reibkraft erzeugt, die zu einer Klemm- und Haltewirkung der Batteriefachtür 10 an dem Gehäuse 2 führt. Des Weiteren wird durch die Übermaßpassung auch die Dichtwirkung der Dicht- und Schließkontur 24 zu dem Gehäuse 2 erhöht.The sealing and closing contour 24 is designed in the manner of a fold, ie with a step in the wall thickness direction. The edge 26 of the battery compartment 6 is formed complementarily. This results in a multi-angled contact surface between the sealing and closing contour 24 and the edge 26 of the battery compartment, which in turn leads to a (compared to a butt joint or a simple overlap) increased creepage distance for liquids and thus to an increased sealing effect in the closed state of the battery compartment door 10. Specifically, the battery door 10 with a flange-like projection (briefly referred to as flange 28) of the sealing and closing contour 24 from the outside in a complementary groove 29 of the edge 26 a. The sealing and closing contour 24 is dimensioned such that in the closed state of the battery door 10, the two flanges 28 abut with an interference fit on the edge 26 and thus with a (relative to a clearance fit) increased contact pressure. In other words, the distance between the inner surfaces of the two flanges 28 is smaller than the distance of the outer surfaces of the two recesses 29. As a result, a frictional force is generated between the edge 26 and the sealing and closing contour 24 in their common contact surface, resulting in a clamping and holding action of the battery compartment door 10 leads to the housing 2. Furthermore, the sealing effect of the sealing and closing contour 24 to the housing 2 is increased by the interference fit.

Das Gehäuse 2 des Hörgeräts 1 ist aus Kunststoff, konkret aus ABS, spritzgegossen. Um nun auf einfache Weise die Dichtwirkung der Dicht- und Schließkontur 24 weiter zu erhöhen, ist die Batteriefachtür 10 aus einem im Vergleich zu ABS weicheren (mit geringere Shore-Härte aufweisenden) und somit flexibleren Kunststoff, konkret PE-LD spritzgegossen. Dadurch wird vorteilhafterweise ermöglicht, dass sich die jeweilige Dicht- und Schließkontur 24 besonders eng und über die ganze Länge des Randes 26 gleichmäßig und dichtend an diesen anschmiegt. Durch den weicheren Kunststoff wird neben einer hohen Dichtwirkung auch erreicht, dass bei wiederholtem Öffnen und Schließen der Batteriefachtür 10 das Gehäuse 2 nicht beschädigt wird.The housing 2 of the hearing aid 1 is injection-molded from plastic, specifically from ABS. In order to further increase the sealing effect of the sealing and closing contour 24 in a simple manner, the battery compartment door 10 is injection molded from a softer (compared to ABS) with lower Shore hardness and thus more flexible plastic, specifically PE-LD. This advantageously makes it possible that the respective sealing and closing contour 24 is particularly tight and over the entire length of the edge 26 evenly and sealingly clinging to this. Due to the softer plastic, in addition to a high sealing effect, it is also achieved that, when the battery compartment door 10 is repeatedly opened and closed, the housing 2 is not damaged.

Die Batteriefachtür 10 dient neben dem reversiblen Verschließen des Batteriefachs 6 auch zur Entnahme der Knopfzelle 3 aus dem Batteriefach 6. Die beiden Griff-Flügel 22 sowie der Stirnabschnitt 11 umranden erkanntermaßen (zumindest zu drei Seiten) einen Innenraum 30. In diesen Innenraum 30 wird bestimmungsgemäß die Knopfzelle 3 eingelegt (bei geöffneter Batteriefachtür 10, s. FIG 4 und FIG 6) und anschließend beim Schließen der Batteriefachtür 10 automatisch in das Batteriefach 6 eingeführt und beim Öffnen der Batteriefachtür 10 entsprechend aus dem Batteriefach 6 herausgezogen. Das Öffnen der Batteriefachtür 10 dient dabei auch zum Abschalten der elektronischen Komponenten des Hörgeräts 1, so dass ein zusätzlicher Ein-/Ausschaltknopf eingespart werden kann. Um die Knopfzelle 3 bei geöffneter Batteriefachtür 10 nicht zu verlieren, sind die Griff-Flügel 22 derart voneinander beabstandet, dass diese eine Klemmwirkung auf die Knopfzelle 3 ausüben. Dazu ist der Abstand der beiden (Innenflächen) der Griff-Flügel 22 geringfügig kleiner als die Höhe der Knopfzelle 3.The battery compartment door 10 is used in addition to the reversible closing of the battery compartment 6 for removal of the button cell 3 from the battery compartment 6. The two handle wings 22 and the end portion 11 border recognizes (at least three sides) an interior 30. In this interior 30 is intended the button cell 3 is inserted (with the battery door 10 open, s. FIG. 4 and FIG. 6 ) and then automatically inserted into the battery compartment 6 when the battery compartment door 10 is closed and correspondingly pulled out of the battery compartment 6 when the battery compartment door 10 is opened. The opening of the battery door 10 also serves to switch off the electronic components of the hearing aid 1, so that an additional on / off button can be saved. In order not to lose the button cell 3 when the battery door 10 is open, the handle wings 22 are spaced apart from each other such that they exert a clamping action on the button cell 3. For this purpose, the distance between the two (inner surfaces) of the handle-wing 22 is slightly smaller than the height of the button cell. 3

Die Länge der Griff-Flügel 22 ist außerdem kürzer als der Durchmesser der Knopfzelle 3, so dass diese im bestimmungsgemäß angelegten Zustand mit ihren beiden Deckflächen 32 über die Griff-Flügel 22 übersteht. Da an den beiden Deckflächen 32 der Knopfzelle 3 jeweils der positive Pol (Kathode 34) sowie der negative Pol (Anode 36) angeordnet ist, können somit beim Schließen der Batteriefachtür 10 beide Pole, Kathode 34 bzw. Anode 36, auf einfache Weise von den in dem Batteriefach 6 angeordneten elektrischen Kontakten 4 (siehe FIG 1 und FIG 3) kontaktiert werden.The length of the handle-wing 22 is also shorter than the diameter of the button cell 3, so that it protrudes in the intended condition with its two top surfaces 32 on the handle-wing 22. Since each of the positive pole (cathode 34) and the negative pole (anode 36) is arranged on the two top surfaces 32 of the button cell 3, thus both poles, cathode 34 and anode 36, when closing the battery door 10, in a simple manner of the in the battery compartment 6 arranged electrical contacts 4 (see FIG. 1 and FIG. 3 ) are contacted.

Wie in FIG 4 und FIG 6 zu erkennen ist, weist die Knopfzelle 3 am Übergang ihrer Mantelfläche zur Anode 36 eine Durchmesserverringerung auf (im Folgenden als Hals 38 bezeichnet). Um die Knopfzelle 3 bezüglich der Ausrichtung ihrer Pole 34, 36 stets gleich (und korrekt) in den Innenraum 30 der Batteriefachtür 10 einsetzen zu können, ist am Übergang der Innenseite des Stirnabschnitts 11 zu dem Griff-Flügel 22, dessen Innenfläche bestimmungsgemäß an der Anode 36 anliegt, ein Absatz 40 ausgebildet, der komplementär zum Hals 38 ausgeformt ist. Dadurch kann die Knopfzelle 3 nur in korrekter Ausrichtung derart tief in den Innenraum 30 eingeschoben werden, dass sie mit ihrer Mantelfläche an der Innenfläche des Stirnabschnitts 11 anliegt. In umgekehrter ("falscher") Ausrichtung würde die Knopfzelle 3 hingegen derart weit aus dem Innenraum 30 herausstehen, dass die Batteriefachtür 10 nicht bestimmungsgemäß geschlossen werden kann.As in FIG. 4 and FIG. 6 can be seen, the button cell 3 at the junction of its outer surface to the anode 36 has a diameter reduction (hereinafter referred to as neck 38). In order to use the button cell 3 with respect to the alignment of their poles 34, 36 always the same (and correct) in the interior 30 of the battery compartment door 10, is at the transition of the inside of the end portion 11 to the handle-wing 22, whose inner surface is intended to bear against the anode 36, a shoulder 40 is formed, which is formed complementary to the neck 38. As a result, the button cell 3 can be pushed into the inner space 30 only in the correct orientation so deeply that it bears against the inner surface of the end section 11 with its lateral surface. In reverse ("wrong") orientation, the button cell 3, however, would stand out so far from the interior 30 that the battery door 10 can not be closed as intended.

In FIG 6 ist der bestimmungsgemäße Einlegezustand der Knopfzelle 3 in den Innenraum 30 zu erkennen, und damit auch, wie der Absatz 40 an dem Hals 38 anliegt.In FIG. 6 the intended insertion state of the button cell 3 in the interior 30 can be seen, and thus also how the shoulder 40 rests against the neck 38.

Bei der Knopfzelle 3 handelt es sich um eine Zink-Luft-Batterie, die zur elektrochemischen Energieerzeugung Zufuhr von Luftsauerstoff benötigt. Dazu sind an der Anode 34 in nicht näher dargestellter Weise Lüftungsöffnungen in die der Anode zugeordnete Deckfläche 32 eingebracht. Um im Betrieb des Hörgeräts 2, d. h. bei in die Batteriefachtür 10 eingelegter und in das Batteriefach 6 eingeschobener Knopfzelle 3, eine besonders gute Belüftung der Lüftungsöffnungen zu ermöglichen, sind in einem zweckmäßigen Ausführungsbeispiel, wie in FIG 7 dargestellt, auf der der Anode 34 zugewandten Innenseite des Griff-Flügels 22 drei Rippen 42 ausgeformt, auf denen die Knopfzelle 3 mit ihrer Deckfläche 32 aufliegt. Durch die Rippen 42 ist eine Hinterlüftung der Deckfläche 32 und somit eine besonders gute Sauerstoffzufuhr zu den Lüftungsöffnungen der Knopfzelle 3 ermöglicht.Button cell 3 is a zinc-air battery which requires the supply of atmospheric oxygen for electrochemical energy generation. For this purpose, ventilation openings in the anode associated with the top surface 32 are introduced at the anode 34 in a manner not shown. In order to allow a particularly good ventilation of the ventilation openings in the operation of the hearing aid 2, ie when inserted into the battery door 10 and inserted into the battery compartment 6 button cell 3 are in an expedient embodiment, as in FIG. 7 represented on the anode 34 facing the inside of the handle wing 22 three ribs 42 formed on which the button cell 3 rests with its top surface 32. By the ribs 42, a rear ventilation of the top surface 32 and thus a particularly good oxygen supply to the ventilation openings of the button cell 3 is possible.

In äquivalenter Weise zu den Rippen 42 wird in einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäß FIG 8 die Hinterlüftung der Knopfzelle 3 durch Nuten (Rillen 44) verbessert, die in die Innenfläche des entsprechenden Griff-Flügels 22 eingebracht sind. In beiden Fällen - d. h. sowohl bei den Rippen 42 als auch bei den Rillen 44 liegt die Deckfläche 32 der Knopfzelle 3 somit nicht vollflächig auf der Innenseite des Griff-Flügels auf.In an equivalent manner to the ribs 42 is in a further embodiment according to FIG. 8 improves the ventilation of the button cell 3 by grooves (grooves 44) which are introduced into the inner surface of the corresponding handle wing 22. In both cases - that is, both in the ribs 42 and the grooves 44, the top surface 32 of the button cell 3 is thus not over the entire surface on the inside of the handle-wing.

Um zusätzlich zu der Dicht- und Schließkontur 24 eine Haltewirkung zwischen der Batteriefachtür 10 und dem Gehäuse 2 aufzubringen, weist die Batteriefachtür 10 ein Rastelement in Form einer Rastrille 46 auf. Diese Rastrille 46 ist in FIG 2 und FIG 4 bis 8 zu erkennen. Die Rastrille 46 ist dazu eingerichtet und vorgesehen, im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 mit einem als Rastachse 48 bezeichneten und im Batteriefach 6 angeordneten Stift (s. FIG 3) verrastet zu sein. Wie in FIG 3 zu erkennen ist, ist im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür 10 weder die Rastrille 46 noch die Rastachse 48 von der Außenseite des Hörgeräts 1 her zugänglich. Die Rastrille 46 gibt die Rastachse 48 beim Öffnen der Batteriefachtür 10 nämlich lediglich aufgrund elastischer Deformation unter Wirkung der an den Griff-Flügeln 22 aufgebrachten Öffnungskraft frei, so dass keine separate Bedienung der Rastrille 46 oder der Rastachse 48 erforderlich ist. Diese elastische Deformation ist dabei aufgrund des im Vergleich zu dem Gehäuse 2 flexiblen Kunststoffs der Batteriefachtür 10 besonderes leichtgängig.In order to apply a holding action between the battery compartment door 10 and the housing 2 in addition to the sealing and closing contour 24, the battery compartment door 10 has a latching element in the form of a latching groove 46. This latching groove 46 is in FIG. 2 and 4 to 8 to recognize. The latching groove 46 is configured and provided, in the closed state of the battery compartment door 10 with a latching axis 48 and arranged in the battery compartment 6 pin (s. FIG. 3 ) to be locked. As in FIG. 3 can be seen, in the closed state of the battery door 10, neither the latching groove 46 nor the latching axis 48 accessible from the outside of the hearing aid 1 ago. The latching groove 46 releases the latching axis 48 when the battery compartment door 10 is opened, namely only due to elastic deformation under the effect of the opening force applied to the handle blades 22, so that no separate operation of the latching groove 46 or the latching axle 48 is required. This elastic deformation is due to the flexible in comparison to the housing 2 plastic of the battery door 10 particularly smooth.

In einem nicht näher dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Rastrille 46 an der Batteriefachtür 10 nicht vorhanden - ebenso ist auch die Rastachse 48 in dem Batteriefach 6 nicht vorhanden.In a non-illustrated embodiment, the detent groove 46 on the battery door 10 is not present - as well as the detent axis 48 in the battery compartment 6 is not present.

In einem weiteren nicht näher dargestellten Ausführungsbeispiel der Batteriefachtür 10 sind die Innenseiten der beiden Griff-Flügel 22 konkav gewölbt, so dass beim Greifen der Griff-Flügel 22 mit eingelegter Knopfzelle 3 durch den aufgebrachten Griffdruck sich die Ränder der Griff-Flügel 22, also die jeweilige Dicht- und Schließkontur 24, insbesondere deren jeweiliger Flansch 28 zur Außenseite hin aufbiegen. Dadurch wird ein besonders einfaches Auf- und Abgleiten der Dicht- und Schließkontur 24 auf den Rand 26 beziehungsweise von diesem ab ermöglicht.In a further embodiment not shown in detail, the battery door 10, the inner sides of the two handle-wings 22 are concavely curved, so that when gripping the handle-wing 22 with inserted button cell 3 by the applied grip pressure, the edges of the handle-wing 22, so the respective sealing and closing contour 24, in particular their respective flange 28 to the outside bend. As a result, a particularly simple sliding on and sliding off of the sealing and closing contour 24 on the edge 26 or from this is possible.

Der Gegenstand der Erfindung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr können weitere Ausführungsformen der Erfindung von dem Fachmann aus der vorstehenden Beschreibung abgeleitet werden. Insbesondere können die anhand der verschiedenen Ausführungsbeispiele beschriebenen Einzelmerkmale der Erfindung und deren Ausgestaltungsvarianten auch in anderer Weise miteinander kombiniert werden.The object of the invention is not limited to the embodiments described above. Rather, other embodiments of the invention may be derived by those skilled in the art from the foregoing description. In particular, the individual features of the invention described with reference to the various exemplary embodiments and their design variants can also be combined with one another in a different manner.

Claims (10)

Hörgerät (1),
mit einem Gehäuse (2), mit einem in das Gehäuse (2) eingearbeiteten Batteriefach (6) zur Aufnahme einer Batterie (3), und mit einer Batteriefachtür (10) zum reversiblen Verschließen des Batteriefachs (6), - wobei die Batteriefachtür (10) eine Dicht- und Schließkontur (24) aufweist, die in geschlossenem Zustand der Batteriefachtür (10) an dem Rand (26) des Batteriefachs (6) unter Ausbildung einer Haltewirkung mit dem Gehäuse (2) in Kontakt steht, - wobei die Dicht- und Schließkontur (24) eine gegenüber dem Gehäuse (2) erhöhte Flexibilität aufweist, und - wobei die Dicht- und Schließkontur (24) monolithisch mit der Batteriefachtür (10) gefertigt ist.
Hearing aid (1),
with a housing (2), with a battery compartment (6) incorporated in the housing (2) for receiving a battery (3), and with a battery compartment door (10) for reversibly closing the battery compartment (6), - Wherein the battery door (10) has a sealing and closing contour (24) in the closed state of the battery door (10) on the edge (26) of the battery compartment (6) to form a holding action with the housing (2) in contact . - Wherein the sealing and closing contour (24) has a relative to the housing (2) increased flexibility, and - Wherein the sealing and closing contour (24) is monolithically made with the battery compartment door (10).
Hörgerät (1) nach Anspruch 1,
wobei die Batteriefachtür (10) aus einem im Vergleich zu dem Gehäuse (2) weicheren Material ausgebildet ist.
Hearing aid (1) according to claim 1,
wherein the battery door (10) is formed of a softer material compared to the housing (2).
Hörgerät (1) nach Anspruch 1,
wobei die Batteriefachtür (10) aus dem gleichen Material wie das Gehäuse (2) ausgebildet ist, und wobei die Flexibilität der Dicht- und Schließkontur (24) durch eine gegenüber dem Gehäuse (2) verringerte Wanddicke erhöht ist.
Hearing aid (1) according to claim 1,
wherein the battery door (10) is formed of the same material as the housing (2), and wherein the flexibility of the sealing and closing contour (24) by a relative to the housing (2) reduced wall thickness is increased.
Hörgerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
wobei die Dicht- und Schließkontur (24) im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür (10) nach Art einer Übermaßpassung an dem Gehäuse (2) anliegt.
Hearing aid (1) according to one of claims 1 to 3,
wherein the sealing and closing contour (24) in the closed state of the battery door (10) in the manner of an interference fit against the housing (2).
Hörgerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
wobei die Dicht- und Schließkontur (24) und das Gehäuse (2) einen Falz aufweisen, so dass im geschlossenen Zustand der Batteriefachtür (10) eine Überblattung der Dicht- und Schließkontur (24) mit dem Gehäuse (2) gebildet ist.
Hearing aid (1) according to one of claims 1 to 4,
wherein the sealing and closing contour (24) and the housing (2) have a fold, so that in the closed state of the battery door (10) a Überblattung the sealing and closing contour (24) with the housing (2) is formed.
Hörgerät (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
wobei die Batteriefachtür (10) einen in Dickenrichtung des Gehäuses (2) verlaufenden Stirnabschnitt (11) und zwei von diesem im Wesentlichen senkrecht abragende Griff-Flügel (22) aufweist, wobei die Griff-Flügel (22) an ihrem von dem Stirnabschnitt (11) abgewandten Rand die Dicht- und Schließkontur (24) tragen.
Hearing aid (1) according to one of claims 1 to 5,
wherein the battery compartment door (10) has a in the thickness direction of the housing (2) extending end portion (11) and two of this substantially perpendicular protruding handle-wing (22), wherein the handle-wings (22) at its from the end portion (11 ) facing away from the edge sealing and closing contour (24) wear.
Hörgerät (1) nach Anspruch 6,
wobei die Griff-Flügel (22) im Wesentlichen parallel und mit einem derart bemessenen Abstand zueinander angeordnet sind, dass die Batterie (3) durch Klemmwirkung zwischen den Griff-Flügeln gehaltert wird.
Hearing aid (1) according to claim 6,
wherein the handle wings (22) are arranged substantially parallel and at a distance dimensioned to each other such that the battery (3) is held by clamping action between the handle wings.
Hörgerät (1) nach Anspruch 6 oder 7,
wobei ein zwischen den Griff-Flügeln (22) gebildeter Innenraum (30) derart gestaltet ist, dass die Batterie (3) bezüglich ihrer Polung eindeutig ausgerichtet in dem Innenraum (30) einsetzbar ist.
Hearing aid (1) according to claim 6 or 7,
wherein an interior space (30) formed between the handle wings (22) is designed in such a way that the battery (3) can be inserted uniquely aligned in the interior space (30) with respect to its polarity.
Hörgerät (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 8,
wobei die Griff-Flügel (22) in ihrer Längserstreckung kürzer ausgestaltet sind als der Durchmesser der als Knopfzelle ausgestalteten Batterie (3).
Hearing aid (1) according to one of claims 6 to 8,
wherein the handle wings (22) are designed shorter in their longitudinal extent than the diameter of the battery designed as a button cell (3).
Hörgerät (1) nach einem der Ansprüche 7 bis 9,
wobei an einer im bestimmungsgemäßen Betriebszustand einem der beiden Pole (34,36) der Batterie (3) zugewandten Innenseite eines der beiden Griff-Flügel (22) Hinterlüftungsmittel (42,44) angeordnet sind, so dass die Batterie (3) mit ihrem Pol (34,36) nicht vollflächig an dieser Innenseite anliegt.
Hearing aid (1) according to one of claims 7 to 9,
wherein at one in the normal operating state one of the two poles (34,36) of the battery (3) facing inside of one of the two handle-wings (22) rear ventilation means (42,44) are arranged, so that the battery (3) with its pole (34,36) does not lie completely on this inner side.
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