EP3036430A1 - Device for a high-pressure pump for a motor vehicle - Google Patents

Device for a high-pressure pump for a motor vehicle

Info

Publication number
EP3036430A1
EP3036430A1 EP15733401.2A EP15733401A EP3036430A1 EP 3036430 A1 EP3036430 A1 EP 3036430A1 EP 15733401 A EP15733401 A EP 15733401A EP 3036430 A1 EP3036430 A1 EP 3036430A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
actuator assembly
actuator
valve
volume body
valve housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP15733401.2A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3036430B1 (en
Inventor
Burhan Dagdelen
Andreas Mühlbauer
Rainer Weber
Stephan BIAS
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Publication of EP3036430A1 publication Critical patent/EP3036430A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3036430B1 publication Critical patent/EP3036430B1/en
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36—Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366—Valves being actuated electrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/466—Electrically operated valves, e.g. using electromagnetic or piezoelectric operating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0027—Pulsation and noise damping means
    • F04B39/0055—Pulsation and noise damping means with a special shape of fluid passage, e.g. bends, throttles, diameter changes, pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/09—Fuel-injection apparatus having means for reducing noise
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/28—Details of throttles in fuel-injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/30—Fuel-injection apparatus having mechanical parts, the movement of which is damped
    • F02M2200/304—Fuel-injection apparatus having mechanical parts, the movement of which is damped using hydraulic means

Definitions

  • the present invention relates to a device for a high-pressure pump for a motor vehicle, which is suitable for keeping vibrations and noise developments through valves small.
  • solenoid actuated valves are used to control fluid flow. These valves are usually adjusted in the axial direction to adjust a flow area and provide a required amount of fluid, especially fuel.
  • This move moving components due to space constrained to limiting elements that are deliberately introduced constructive, for example, to limit a stroke of the moving parts of the valve.
  • a pulse is transmitted, which leads to vibrations and scattered over the high pressure pump can be reproduced as sound and possibly perceived as a disturbing noise.
  • a device for a high-pressure pump for a motor vehicle comprises a valve housing, a central axis and an actuator assembly, which is arranged substantially along the central axis in the valve housing.
  • the actuator assembly in this case has an Aktoraus quietlyung, starting from a first end of the actuator assembly in the Actuator assembly extends.
  • the actuator assembly has at least one hydraulic compensation opening, which penetrates a wall of the actuator assembly from the Aktorausappelung to an outdoor area.
  • the device has a volume body, which is arranged in the AktorausEnglishung spaced from the Aktorbau devise and extending into a region of the at least one hydraulic compensation opening. In this case, the volume body is arranged immovably relative to the valve housing, while the
  • Valve housing and is arranged axially movable relative to the volume body.
  • a device for a high-pressure pump for a motor vehicle which is adapted during an operation of the motor vehicle to keep vibration and noise ⁇ development by valves low.
  • a controlled hydraulic damping is achieved during operation of the power ⁇ vehicle, which makes it possible to reduce an impulse upon impact of moving components of the valve to adjacent optionally rigidly mounted components, so as to reduce vibrations and Geisseschent ⁇ developments.
  • the hydraulic damping is achieved by the volume body in the valve housing, which is arranged relative to the valve housing as a non-movable component of the device in the valve housing and selectively changes a cross section and a volume for a fluid flowing through.
  • the flowing fluid passes, for example, in the valve housing and from there through the at least one hydraulic compensation opening in the region of Aktorausappelung.
  • the valve is opened or closed, fluid flows in or out of the actuator recess, allowing hydraulic damping to continue as it progresses.
  • the actuator assembly may be formed as a single element, for example in one piece, or may comprise a plurality of components, which are connected to each other, for example, positively, force and / or cohesively.
  • the hydraulic damping described, which is achieved by the bean ⁇ spruchte device is, as described, achieved by the solid, which is rigidly arranged as an additional component of the valve in the valve housing.
  • Movable components of the device such as the Aktorbaueria
  • the volume body as a rigidly arranged component of the valve, it is simply possible to passively achieve a hydraulic damping of the fluid flowing through, without having to actively set, for example, a hydraulic damping.
  • Active hydraulic damping is achieved, for example, in the case of a magnetic valve in that an actuator is energized and counter-energized in order to to mitigate such an impact on neighboring components. This inevitably requires additional electrical power and leads to an increased consumption of the motor vehicle, which is avoided for example by means of the device described.
  • a number of the hydraulic compensation opening is not limited to one and can be scaled arbitrarily in this context, so that the at least one or more hydraulic compensation openings penetrate the wall of the actuator assembly and connect the Aktoraus originallyung with the outer region of the actuator assembly.
  • a geometry of the at least one hydraulic compensation opening is variable and can be formed space-related. For example, it is advantageous if a plurality of hydraulic equalization holes are drilled in the wall of the actuator assembly.
  • a geometry of the volume body is arbitrarily scalable due to space constraints, so that at least ensures that the volume body is arranged spaced from the movable components of the valve and during operation of the power ⁇ vehicle not in contact with these and that a controlled change in the volume takes place is traversed by the fluid.
  • Aktoraus quietlyung are arranged, which fulfill the functions just described.
  • the actuator assembly comprises an actuator and a valve needle, which in an operating state in cooperation with a sealing seat fluid flow of a fluid in a closed position of the
  • Actuator assembly prevents and otherwise releases.
  • the actuator of the actuator assembly on the Aktorausappelung and the at least one hydraulic compensation opening is formed in the We ⁇ sentlichen between the actuator and the valve needle.
  • the volume body is arranged in the AktorausEnglishung spaced from the actuator and projects in an opening ⁇ or closing process in the region of at least one hyd ⁇ raulischen compensation opening, so that, for example, the moving valve needle of the actuator assembly approaches the solid or away from it.
  • the actuator of the actuator assembly includes, for example, an anchor or can also be called an anchor itself.
  • the first aspect of the solid body is formed substantially cylindrical.
  • the volume body is designed rotationally symmetrical, which allows, for example, in connection with a fluid flowing through during operation of the motor vehicle, a homogeneous flow pattern and thereby a controlled hydraulic damping.
  • the solid body extends substantially along the central axis or is arranged at least substantially parallel to the middle axis.
  • the actuator, the valve needle and the Aktorausströmung the actuator assembly are rotationally symmetrical and arranged axially relative to the central axis and thus realized in a simple and symmetrical manner controlled trolling the moving actuator and the moving valve needle, before this example on the Ven ⁇ tilgephaseuse meets.
  • the device comprises a pole piece, which is arranged adjacent to the actuator of the actuator assembly and by means of which
  • Actuator is magnetically apparent or closable.
  • the volume body extends substantially from the first end of the actuator assembly into the region of the at least one hydraulic compensation opening.
  • a magnetically actuated valve for controlling the fluid flow in which a controlled hydraulic damping of the flowing fluid and the moving components of the valve is achieved by the arranged volume.
  • the moving meets
  • the solid is cohesively and / or non-positively and / or positively coupled to the pole piece.
  • This embodiment of the device shows ways in which the solid body can be arranged rigidly and immovably in the valve housing.
  • the volume body and the pole piece are welded together, glued or clamped and so together immovably arranged in the valve housing, while the actuator and the valve needle of the actuator assembly are arranged axially movable in the valve housing relative to the volume body and the pole piece.
  • the pole piece has a Polaus Principleung in which the solid is partially arranged.
  • the first aspect of the solid body is formed integrally with the pole piece.
  • a high ⁇ pressure pump comprises a device according to the first aspect.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a high-pressure pump
  • Figures 2A-2B an embodiment of an outwardly öff ⁇ nenden valve in the open position
  • Figures 3A-3B an embodiment of an outwardly open ⁇ nenden valve in the closed position.
  • FIG. 1 schematically shows a high-pressure pump 30 which has, inter alia, a fluid supply line 33.
  • the fluid supply line 33 is hydraulically coupled to a cylinder space 31.
  • the high-pressure pump 30 also has a fluid drain 35.
  • the cylinder chamber 1 is arranged hydraulically between the fluid supply line 33 and the fluid discharge line 35.
  • the high-pressure pump 30 is in particular a high-pressure pump for a fuel injection system for internal combustion engines of motor vehicles.
  • a pump housing 32 of the high pressure pump 30 surrounds the Zylin ⁇ derraum 1 and the fluid supply line 33 to the cylinder chamber 31, and the fluid discharge 35. During a suction phase of the high pressure pump 30 fluid is sucked through the fluid supply line 33 into the cylinder chamber 31 from a low pressure region.
  • the fluid supply line 33 is hydraulically coupled by means of a feed pump (not explicitly shown) to a fluid tank (not explicitly shown).
  • a valve 1 is arranged, which controls an inlet of the fluid into the cylinder chamber 31.
  • the fluid in the cylinder chamber 31 is subjected to a pressure, for example by a piston movement in the cylinder chamber.
  • the pressurized with the pressure fluid is discharged from the cylinder chamber 31 through an outlet valve by means of the Fluidab ⁇ line 35 from the high-pressure pump 30.
  • the fluid discharge line 35 is coupled to a rail of a common rail injection system.
  • the high pressure pump 30 is configured, for example, pressures of up to 2000 bar or more _
  • FIGS. 2A and 2B show, in cross section, an exemplary structure of the valve 1 which is magnetically actuable and which comprises a valve housing 3, a central axis 17 and an actuator assembly 5.
  • the Aktorbauxx 5 is arranged relative to the central axis 17 in the valve housing 3 axially movable relative to the valve housing 3 and has in this exemplary embodiment ⁇ an actuator 7 and a valve needle 9, during an operation of the valve 1 in cooperation with a sealing seat 16th a fluid flow of a fluid in a closed ⁇ position of the actuator assembly 5, consisting of actuator 7 and valve needle 9, prevents and otherwise releases.
  • the actuator 7 of the actuator assembly 5 includes, for example, an armature or may itself be referred to as an anchor.
  • a pole piece 21 and a spring 19 are arranged, which realize an opening and closing process of the valve 1.
  • the spring 19 exerts a spring force on the actuator assembly 5 and thereby pushes the actuator 7 of the actuator assembly 5 away from the pole piece 21.
  • the valve 1 Without energizing the pole piece 21, d. H. without applying a voltage to a magnetic coil 211, which is wound around the pole piece 21, the valve 1 is thus permanently open. If the pole piece 21, that is, the winding coil 211 energized, a magnetic closing of the valve 1 is made possible by a magnetic force generated by the energization of the pole piece 21 outweighs the spring force and the actuator 7 of the
  • Actuator assembly 5 accelerates in the direction of the pole piece 21.
  • the valve 1 described here is, as already described, normally open.
  • the valve 1 may also be designed so that it is normally closed.
  • the actuator 7 of the actuator assembly 5 has, in the region of a first end 6 of the actuator assembly 5, an actuator recess 11 which extends into the actuator assembly 5 and in which, inter alia, part of the spring 19 is arranged.
  • the pole piece 21 has a Polausströmauerung 23, in which the spring 19 extends. Hydraulic off ⁇ equal openings 13 are formed between the actuator 7 and the valve needle 9, which during the operation of the valve 1, the fluid flow from an outer region 12 of the
  • a volume body 15 is arranged, which extends into a region 14 of the hydraulic compensation openings 13.
  • the volume body 15 for example, non-positively connected to the pole piece 21 and was the
  • the volume body 15 has a substantially cylindrical shape and has a wider cylindrical recess in the pole recess 23 and a narrower cylindrical body in the form of a pin in the actuator recess 11.
  • the solid 15 may have other geometric shapes.
  • FIG. 2B the region 14 of the hydraulic compensation openings 13 of the valve 1 is shown in detail.
  • the fluid for example a fuel
  • the valve 1 flows into the valve 1 and the valve housing 3 and reaches the area 14 of the hydraulic compensation openings 13.
  • the fluid flows through the hydraulic compensation openings 13 and thus enters the Aktoraus originallyung 11 of the actuator 7 of the actuator assembly 5.
  • the fluid flows around the volume body 15 and the spring 19, so that a flow pattern of the fluid is influenced by the volume body 15.
  • the volume body 15 changes a volume accessible to the fluid in the region 14 of the hydraulic
  • Figure 3A shows the valve 1 in a cross section in the ge ⁇ closed position in which the mass element 15 in the area
  • the volume 15 has the Cross-section and the volume in the region 14 of the hydraulic equalization openings 13 changed and thereby specifically influences an outflow of the fluid from the Aktoraus foundedung 11.
  • a controlled hydraulic damping is achieved, which brakes a movement of the actuator 7 in the direction of the pole piece 21 and thereby reduces a Aufschchskraft and a pulse ⁇ transfer to the pole piece 21 and / or the valve housing 3. This has the advantage that the formation of vibrations and noise is counteracted.
  • the fluid flowing through has less volume when flowing out of the actuator recess 11 through the hydraulic compensation openings 13, so that the movement of the actuator assembly 5 is influenced by a throttled movement of the fluid.
  • FIG. 3B shows the valve 1 shown in FIG. 3A in the closed position with a detailed view of the area 14 of the hydraulic compensation openings 13.
  • This volume change has a corresponding effect on a subsequent opening process of the valve 1, so that due to the volume body 15, for example, the movement of the valve needle 9 is attenuated when opening the valve 1 for the reasons described and the AufSchlagskraft and the momentum transfer are reduced.
  • the valve 1 shown in Figures 2A, 2B, 3A and 3B thus allows in a simple manner by the rigidly arranged volume body 15, a hydraulic damping of the moving Components of the valve 1, such as the actuator 7 and the valve needle 9 of the actuator assembly 5 in an opening and closing process of the valve 1.
  • movably arranged components of the valve 1 are not changed, so that, for example, a mass of the actuator assembly. 5 remains unchanged.
  • An arrangement of the volume body 15, for example, on the actuator assembly 5 may also lead to a damping of movement of the actuator assembly 5, but also due to the increase in the mass moved to an increased pulse, which in turn reduces the effect of a desired hydraulic damping.
  • the hydraulic damping by means of the volume body 15 is achieved substantially passively, since the volume body 15 is arranged immovably as a rigid component of the valve 1, for example relative to the valve housing 3. Active hydraulic damping is achieved, for example, in the case of a magnetic valve in that the pole piece 21 is energized and counter-energized so as to attenuate the impact of the actuator 7 on the pole piece 21 or the impact of the valve needle 9 against the valve housing 3. This inevitably requires additional elekt ⁇ generic performance and leads to an increased consumption of the motor vehicle.
  • a further beneficial effect is achieved, characterized in that the spring 19 is arranged around the volume body 15.
  • the volume body 15 has in this way also a spring-guiding effect, since the spring 19 is guided on an inner diameter of the volume body 15.
  • a number of the hydraulic compensation openings 13 is not limited and can be arbitrary in this context be scaled so that the at least one or more hydraulic compensation openings 13, the wall of the
  • a geometry of the at least one hydraulic From ⁇ equal opening 13 is variable and can be formed due to installation space. For example, it is advantageous if several hyd ⁇ raulische compensation openings 13 through the wall of the
  • Actuator 5 are drilled.
  • a geometry of the volume body 15 is arbitrarily scalable due to space constraints, so that at least ensures that the volume body 15 spaced from movable components of the valve 1, such as the actuator 7 and the valve needle 9 of the
  • Actuator assembly 5 is arranged and during an operation of the motor vehicle not in contact with these.
  • the volume body 15 always carries out a controlled change in the volume in the region 14 of the hydraulic compensation openings 13, through which the fluid flows during operation of the motor vehicle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The invention relates to a device for a high-pressure pump for a motor vehicle, comprising a valve housing (3), a central axis (17) and an actuator assembly (5) arranged substantially along the central axis (17) in the valve housing (3) in an operating state. In addition, the actuator assembly (5) has an actuator recess (11) that extends into the actuator assembly (5), starting from a first end (6) of the actuator assembly (5). The actuator assembly (5) also has at least one hydraulic compensation opening (13) that extends through a wall of the actuator assembly (5) from the actuator recess (11) into an outer region (12). The device further has a solid body (15) which is arranged in the actuator recess (11) at a distance to the actuator assembly (5), and which extends into a region (14) of the at least one hydraulic compensation opening (13). Furthermore, the solid body (15) is immovably arranged relative to the valve housing (3), and, in relation to the central axis (17), the actuator assembly (5) is arranged in an axially moveable manner relative to the valve housing (3) and relative to the solid body (15).

Description

Beschreibung description
Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug, die dazu geeignet ist, Vibrationen und Geräuschentwicklungen durch Ventile gering zu halten . Bei einem Einsatz von Hochdruckpumpen in Kraftfahrzeugen werden zum Beispiel durch Magnete betätigte Ventile zur Steuerung eines Fluidflusses verwendet. Diese Ventile werden gewöhnlich in axialer Richtung verstellt, um einen Strömungsquerschnitt einzustellen und eine benötigte Menge eines Fluids, insbesondere Kraftstoff, bereitzustellen. Dabei stoßen bewegte Bauteile bauraumbedingt an begrenzende Elemente, die zum Beispiel bewusst konstruktiv eingebracht sind, um einen Hub der beweglichen Bauteile des Ventils zu begrenzen. Durch das Auftreffen bewegter Bauteile auf unbewegliche starr angeordnete Bauteile des Ventils wird ein Impuls übertragen, welcher zu Vibrationen führt und über die Hochdruckpumpe verstreut als Schall widergegeben werden kann und gegebenenfalls als störendes Geräusch wahrgenommen wird. The present invention relates to a device for a high-pressure pump for a motor vehicle, which is suitable for keeping vibrations and noise developments through valves small. For example, when using high pressure pumps in automobiles, solenoid actuated valves are used to control fluid flow. These valves are usually adjusted in the axial direction to adjust a flow area and provide a required amount of fluid, especially fuel. This move moving components due to space constrained to limiting elements that are deliberately introduced constructive, for example, to limit a stroke of the moving parts of the valve. By the impact of moving components on immovable rigidly arranged components of the valve, a pulse is transmitted, which leads to vibrations and scattered over the high pressure pump can be reproduced as sound and possibly perceived as a disturbing noise.
Es ist eine Aufgabe, eine Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die geeignet ist, Vibrationen und Geräuschentwicklungen durch Ventile während eines Betriebs eines Kraftfahrzeugs gering zu halten. It is an object to provide an apparatus for a high-pressure pump for a motor vehicle, which is suitable for keeping vibration and noise developments through valves during operation of a motor vehicle low.
Gemäß eines ersten Aspekts der Erfindung umfasst eine Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug ein Ventilgehäuse, eine Mittelachse und eine Aktorbaugruppe, die im Wesentlichen entlang der Mittelachse in dem Ventilgehäuse angeordnet ist. Die Aktorbaugruppe weist dabei eine Aktorausnehmung auf, die sich ausgehend von einem ersten Ende der Aktorbaugruppe in die Aktorbaugruppe erstreckt. Darüber hinaus weist die Aktorbaugruppe mindestens eine hydraulische Ausgleichsöffnung auf, die eine Wandung der Aktorbaugruppe von der Aktorausnehmung bis in einen Außenbereich durchdringt. Außerdem weist die Vorrichtung einen Volumenkörper auf, der in der Aktorausnehmung beabstandet zu der Aktorbaugruppe angeordnet ist und der sich bis in einen Bereich der mindestens einen hydraulischen Ausgleichsöffnung erstreckt. Dabei ist der Volumenkörper relativ zu dem Ventilgehäuse unbeweglich angeordnet, während die According to a first aspect of the invention, a device for a high-pressure pump for a motor vehicle comprises a valve housing, a central axis and an actuator assembly, which is arranged substantially along the central axis in the valve housing. The actuator assembly in this case has an Aktorausnehmung, starting from a first end of the actuator assembly in the Actuator assembly extends. In addition, the actuator assembly has at least one hydraulic compensation opening, which penetrates a wall of the actuator assembly from the Aktorausnehmung to an outdoor area. In addition, the device has a volume body, which is arranged in the Aktorausnehmung spaced from the Aktorbaugruppe and extending into a region of the at least one hydraulic compensation opening. In this case, the volume body is arranged immovably relative to the valve housing, while the
Aktorbaugruppe in Bezug auf die Mittelachse relativ zu demActuator assembly with respect to the central axis relative to the
Ventilgehäuse und relativ zu dem Volumenkörper axial beweglich angeordnet ist. Valve housing and is arranged axially movable relative to the volume body.
Auf diese Weise wird eine Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug geschaffen, die dazu geeignet ist, während eines Betriebs des Kraftfahrzeugs, Vibrationen und Geräusch¬ entwicklungen durch Ventile gering zu halten. Durch die beschriebene Vorrichtung wird während des Betriebs des Kraft¬ fahrzeugs eine kontrollierte hydraulische Dämpfung erreicht, die es ermöglicht, einen Impuls beim Auftreffen bewegter Bauteile des Ventils auf benachbarte gegebenenfalls starr angebrachte Bauteile zu reduzieren, um so Vibrationen und Geräuschent¬ wicklungen zu verringern. Konkret wird die hydraulische Dämpfung durch den Volumenkörper in dem Ventilgehäuse erreicht, welcher relativ zu dem Ventilgehäuse als nicht bewegliches Bauteil der Vorrichtung in dem Ventilgehäuse angeordnet ist und gezielt einen Querschnitt und ein Volumen für ein durchströmendes Fluid verändert . Im Rahmen eines Betriebs des Kraftfahrzeugs durchströmt ein Fluid, insbesondere ein Kraftstoff, zum Beispiel die Hoch¬ druckpumpe und entsprechende Ventile. Ist ein Ventil ent¬ sprechend der beanspruchten Vorrichtung ausgestaltet, gelangt das strömende Fluid zum Beispiel in das Ventilgehäuse und von dort durch die mindestens eine hydraulische Ausgleichsöffnung in den Bereich der Aktorausnehmung . Bei einem Öffnen oder Schließen des Ventils fließt Fluid in die Aktorausnehmung herein oder aus dieser heraus und ermöglicht so im weiteren Verlauf eine hydraulische Dämpfung. In this way, a device for a high-pressure pump for a motor vehicle is provided, which is adapted during an operation of the motor vehicle to keep vibration and noise ¬ development by valves low. By the described device a controlled hydraulic damping is achieved during operation of the power ¬ vehicle, which makes it possible to reduce an impulse upon impact of moving components of the valve to adjacent optionally rigidly mounted components, so as to reduce vibrations and Geräuschent ¬ developments. Specifically, the hydraulic damping is achieved by the volume body in the valve housing, which is arranged relative to the valve housing as a non-movable component of the device in the valve housing and selectively changes a cross section and a volume for a fluid flowing through. As part of an operation of the motor vehicle flows through a fluid, in particular a fuel, for example, the high ¬ pressure pump and corresponding valves. Is a valve ent ¬ speaking designed the claimed device, the flowing fluid passes, for example, in the valve housing and from there through the at least one hydraulic compensation opening in the region of Aktorausnehmung. When the valve is opened or closed, fluid flows in or out of the actuator recess, allowing hydraulic damping to continue as it progresses.
In diesem Zusammenhang wird durch den gezielten Einbau des Volumenkörpers in dem Bereich der Aktorausnehmung ein Volumen, das das Fluid durchströmt, kontrolliert verändert und so eine hydraulische Dämpfung der bewegten Aktorbaugruppe erreicht. Auf diese Weise werden eine Aufschlagskraft und ein Impulsübertrag der bewegten Aktorbaugruppe auf benachbarte Bauteile des Ventils verringert. Folglich werden einer Entstehung von Vibrationen und einer Entwicklung von Geräuschen während des Betriebs des Ventils entgegengewirkt. Die Aktorbaugruppe kann dabei als ein einzelnes Element, zum Beispiel einstückig, ausgebildet sein oder auch mehrere Bauteile umfassen, die beispielsweise form-, kraft- und/oder Stoffschlüssig miteinander verbunden sind. Die beschriebene hydraulische Dämpfung, die durch die bean¬ spruchte Vorrichtung erreicht wird, wird, wie beschrieben, durch den Volumenkörper erzielt, der als zusätzliches Bauteil des Ventils in dem Ventilgehäuse starr angeordnet ist. Bewegliche Bauteile der Vorrichtung, wie zum Beispiel die Aktorbaugruppe, werden dementsprechend insbesondere nicht verändert. Auf diese Weise wird vermieden, die Masse von bewegten Bauteilen zu erhöhen, was bei einer Bewegung dieser Bauteile zu einem erhöhten Impuls führen würde. Außerdem ist es mit dem Volumenkörper als starr angeordnetes Bauteil des Ventils einfach möglich, eine hydraulische Dämpfung des durchströmenden Fluids im Wesentlichen passiv zu erzielen, ohne beispielsweise eine hydraulische Dämpfung aktiv einstellen zu müssen. Eine aktive hydraulische Dämpfung wird beispielsweise bei einem Magnetventil dadurch erzielt, dass ein Aktuator bestromt und gegenbestromt wird, um so ein Auftreffen auf benachbarte Komponenten abzuschwächen. Dies benötigt zwangsläufig zusätzliche elektrische Leistung und führt zu einem erhöhten Verbrauch des Kraftfahrzeugs, was zum Beispiel mittels der beschriebenen Vorrichtung vermieden wird. In this context, by the targeted installation of the volume body in the area of Aktorausnehmung a volume that flows through the fluid, controlled changes and thus achieves a hydraulic damping of the moving actuator assembly. In this way, a impact force and a momentum transfer of the moving actuator assembly are reduced to adjacent components of the valve. Consequently, generation of vibrations and development of noise during operation of the valve are counteracted. The actuator assembly may be formed as a single element, for example in one piece, or may comprise a plurality of components, which are connected to each other, for example, positively, force and / or cohesively. The hydraulic damping described, which is achieved by the bean ¬ spruchte device is, as described, achieved by the solid, which is rigidly arranged as an additional component of the valve in the valve housing. Movable components of the device, such as the Aktorbaugruppe, are accordingly not changed in particular. In this way, it is avoided to increase the mass of moving components, which would lead to an increase in momentum when these components move. Moreover, with the volume body as a rigidly arranged component of the valve, it is simply possible to passively achieve a hydraulic damping of the fluid flowing through, without having to actively set, for example, a hydraulic damping. Active hydraulic damping is achieved, for example, in the case of a magnetic valve in that an actuator is energized and counter-energized in order to to mitigate such an impact on neighboring components. This inevitably requires additional electrical power and leads to an increased consumption of the motor vehicle, which is avoided for example by means of the device described.
Eine Anzahl der hydraulischen Ausgleichsöffnung ist nicht auf eins beschränkt und kann in diesem Zusammenhang beliebig skaliert werden, sodass die mindestens eine oder mehreren hydraulischen Ausgleichsöffnungen die Wandung der Aktorbaugruppe durchdringen und die Aktorausnehmung mit dem Außenbereich der Aktorbaugruppe verbinden. Außerdem ist auch eine Geometrie der mindestens einen hydraulischen Ausgleichsöffnung variabel und kann bauraumbe- dingt ausgebildet werden. Zum Beispiel ist es vorteilhaft, wenn mehrere hydraulische Ausgleichsöffnungen in die Wandung der Aktorbaugruppe gebohrt werden. A number of the hydraulic compensation opening is not limited to one and can be scaled arbitrarily in this context, so that the at least one or more hydraulic compensation openings penetrate the wall of the actuator assembly and connect the Aktorausnehmung with the outer region of the actuator assembly. In addition, a geometry of the at least one hydraulic compensation opening is variable and can be formed space-related. For example, it is advantageous if a plurality of hydraulic equalization holes are drilled in the wall of the actuator assembly.
Auch eine Geometrie des Volumenkörpers ist bauraumbedingt beliebig skalierbar, sodass zumindest gewährleistet wird, dass der Volumenkörper beabstandet zu beweglichen Bauteilen des Ventils angeordnet ist und während eines Betriebs des Kraft¬ fahrzeugs nicht mit diesen in Kontakt gerät und dass eine kontrollierte Veränderung des Volumens erfolgt, das von dem Fluid durchströmt wird. Darüber hinaus ist es auch möglich, dass mehrere Volumenkörper in dem Ventilgehäuse oder der Also, a geometry of the volume body is arbitrarily scalable due to space constraints, so that at least ensures that the volume body is arranged spaced from the movable components of the valve and during operation of the power ¬ vehicle not in contact with these and that a controlled change in the volume takes place is traversed by the fluid. In addition, it is also possible that a plurality of solids in the valve body or the
Aktorausnehmung angeordnet sind, die die gerade beschriebenen Funktionen erfüllen. Aktorausnehmung are arranged, which fulfill the functions just described.
Gemäß einer Ausgestaltung des ersten Aspekts umfasst die Aktorbaugruppe einen Aktor und eine Ventilnadel, die in einem Betriebszustand im Zusammenwirken mit einem Dichtsitz einen Fluidfluss eines Fluids in einer Schließposition der According to one embodiment of the first aspect, the actuator assembly comprises an actuator and a valve needle, which in an operating state in cooperation with a sealing seat fluid flow of a fluid in a closed position of the
Aktorbaugruppe unterbindet und ansonsten freigibt. Dabei weist der Aktor der Aktorbaugruppe die Aktorausnehmung auf und die mindestens eine hydraulische Ausgleichsöffnung ist im We¬ sentlichen zwischen dem Aktor und der Ventilnadel ausgebildet. Actuator assembly prevents and otherwise releases. In this case, the actuator of the actuator assembly on the Aktorausnehmung and the at least one hydraulic compensation opening is formed in the We ¬ sentlichen between the actuator and the valve needle.
Dies beschreibt eine bevorzugte Möglichkeit der Ausgestaltung und Anordnung der Bauteile der Vorrichtung und realisiert so auf einfache Weise die hydraulische Dämpfung durch den Volumen¬ körper. Dabei ist der Volumenkörper in der Aktorausnehmung beabstandet zu dem Aktor angeordnet und ragt bei einem Öffnungs¬ oder Schließprozess in den Bereich der mindestens einen hyd¬ raulischen Ausgleichsöffnung, sodass sich zum Beispiel die bewegte Ventilnadel der Aktorbaugruppe dem Volumenkörper nähert oder sich von diesem entfernt. Dies ist unter anderem davon abhängig, ob das Ventil zum Beispiel ein nach außen oder nach innen öffnendes Ventil ist. Der Aktor der Aktorbaugruppe umfasst dabei beispielsweise einen Anker oder kann auch selbst als Anker bezeichnet werden. This describes a preferred possibility of the design and arrangement of the components of the device and realized so easily the hydraulic damping by the volume ¬ body. In this case, the volume body is arranged in the Aktorausnehmung spaced from the actuator and projects in an opening ¬ or closing process in the region of at least one hyd ¬ raulischen compensation opening, so that, for example, the moving valve needle of the actuator assembly approaches the solid or away from it. Among other things, this depends on whether the valve is an outwardly or inwardly opening valve, for example. The actuator of the actuator assembly includes, for example, an anchor or can also be called an anchor itself.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts ist der Volumenkörper im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet. According to a further embodiment of the first aspect of the solid body is formed substantially cylindrical.
Auf diese Weise ist der Volumenkörper rotationssymmetrisch ausgestaltet, was zum Beispiel im Zusammenhang mit einem durchströmenden Fluid während des Betriebs des Kraftfahrzeugs einen homogenen Strömungsverlauf und dadurch eine kontrollierte hydraulische Dämpfung ermöglicht. In this way, the volume body is designed rotationally symmetrical, which allows, for example, in connection with a fluid flowing through during operation of the motor vehicle, a homogeneous flow pattern and thereby a controlled hydraulic damping.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts erstreckt sich der Volumenkörper im Wesentlichen entlang der Mittelachse oder ist zumindest im Wesentlichen parallel zu der Mittlachse angeordnet . According to a further embodiment of the first aspect, the solid body extends substantially along the central axis or is arranged at least substantially parallel to the middle axis.
Auf diese Weise wird ein rotationssymmetrischer Aufbau der Vorrichtung ermöglicht, welcher eine bevorzugte Ausgestaltung des Ventils mit hydraulischer Dämpfung ermöglicht. Bei- spielsweise sind auch der Aktor, die Ventilnadel und die Aktorausnehmung der Aktorbaugruppe rotationssymmetrisch ausgebildet und axial bezogen auf die Mittelachse angeordnet und realisieren so auf einfache und symmetrische Weise eine kon- trollierte hydraulische Dämpfung des bewegten Aktors und der bewegten Ventilnadel, bevor diese zum Beispiel auf das Ven¬ tilgehäuse trifft. In this way, a rotationally symmetrical structure of the device is made possible, which allows a preferred embodiment of the valve with hydraulic damping. examples For example, the actuator, the valve needle and the Aktorausnehmung the actuator assembly are rotationally symmetrical and arranged axially relative to the central axis and thus realized in a simple and symmetrical manner controlled trolling the moving actuator and the moving valve needle, before this example on the Ven ¬ tilgehäuse meets.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts umfasst die Vorrichtung ein Polstück, das benachbart zu dem Aktor der Aktorbaugruppe angeordnet ist und mittels dessen die According to a further embodiment of the first aspect, the device comprises a pole piece, which is arranged adjacent to the actuator of the actuator assembly and by means of which
Aktorbaugruppe magnetisch offenbar oder schließbar ist. Der Volumenkörper erstreckt sich dabei im Wesentlichen von dem ersten Ende der Aktorbaugruppe bis in den Bereich der mindestens einen hydraulischen Ausgleichsöffnung. Actuator is magnetically apparent or closable. The volume body extends substantially from the first end of the actuator assembly into the region of the at least one hydraulic compensation opening.
Auf diese Weise wird zum Beispiel ein magnetisch betätigbares Ventil zur Steuerung des Fluidflusses realisiert, bei dem eine kontrollierte hydraulische Dämpfung des durchströmenden Fluids und der bewegten Bauteile des Ventils durch den angeordneten Volumenkörper erzielt wird. In diesem Zusammenhang trifft zum Beispiel während des Betriebs des Ventils die bewegte In this way, for example, a magnetically actuated valve for controlling the fluid flow is realized, in which a controlled hydraulic damping of the flowing fluid and the moving components of the valve is achieved by the arranged volume. In this context, for example, during operation of the valve, the moving meets
Aktorbaugruppe mit dem Aktor auf das benachbarte Polstück und verursacht dadurch einen Impulsübertrag, was folglich zu Vibrationen und Geräuschentwicklung führt. Mittels des Volumenkörpers wird der Aufschlag gedämpft und der Impulsübertrag gemindert, was in der Folge der Entstehung von Vibrationen und der Geräuschentwicklung entgegenwirkt. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts ist der Volumenkörper stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Polstück gekoppelt. Diese Ausgestaltung der Vorrichtung zeigt Möglichkeiten auf, wie der Volumenkörper starr und unbeweglich in dem Ventilgehäuse anordbar ist. Beispielsweise sind der Volumenkörper und das Polstück miteinander verschweißt, verklebt oder verklemmt und so gemeinsam unbeweglich in dem Ventilgehäuse angeordnet, während der Aktor und die Ventilnadel der Aktorbaugruppe relativ zu dem Volumenkörper und dem Polstück axial beweglich in dem Ventilgehäuse angeordnet sind. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts weist das Polstück eine Polausnehmung auf, in der der Volumenkörper teilweise angeordnet ist. Actuator with the actuator on the adjacent pole piece and thereby causes a momentum transfer, which consequently leads to vibration and noise. By means of the volume of the impact is damped and reduced the momentum transfer, which counteracts as a result of the formation of vibration and noise. According to a further embodiment of the first aspect of the solid is cohesively and / or non-positively and / or positively coupled to the pole piece. This embodiment of the device shows ways in which the solid body can be arranged rigidly and immovably in the valve housing. For example, the volume body and the pole piece are welded together, glued or clamped and so together immovably arranged in the valve housing, while the actuator and the valve needle of the actuator assembly are arranged axially movable in the valve housing relative to the volume body and the pole piece. According to a further embodiment of the first aspect, the pole piece has a Polausnehmung in which the solid is partially arranged.
Auf diese Weise ist zum Beispiel ein Teil des Volumenkörpers in die Polausnehmung des Polstücks eingepresst, wodurch bei¬ spielsweise eine kraftschlüssige Verbindung des Volumenkörpers mit dem Polstück erfolgt ist. In this way, for example, a part of the volume body is pressed into the Polausnehmung the pole piece, which in ¬ example, a positive connection of the volume body is done with the pole piece.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des ersten Aspekts ist der Volumenkörper einstückig mit dem Polstück ausgebildet. According to a further embodiment of the first aspect of the solid body is formed integrally with the pole piece.
Gemäß eines zweiten Aspekts der Erfindung umfasst eine Hoch¬ druckpumpe eine Vorrichtung gemäß des ersten Aspekts. Ausführungsbeispiele der Erfindung sind im Folgenden anhand der schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: According to a second aspect of the invention, a high ¬ pressure pump comprises a device according to the first aspect. Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the schematic drawings. Show it:
Figur 1 eine schematische Darstellung einer Hochdruckpumpe , FIG. 1 shows a schematic representation of a high-pressure pump,
Figuren 2A-2B ein Ausführungsbeispiel eines nach außen öff¬ nenden Ventils in geöffneter Position, Figuren 3A-3B ein Ausführungsbeispiel eines nach außen öff¬ nenden Ventils in geschlossener Position. Figures 2A-2B, an embodiment of an outwardly öff ¬ nenden valve in the open position, Figures 3A-3B an embodiment of an outwardly open ¬ nenden valve in the closed position.
Elemente gleicher Konstruktion oder Funktion sind figuren- übergreifend mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet. Elements of the same construction or function are identified across the figures with the same reference numerals.
Figur 1 zeigt schematisch eine Hochdruckpumpe 30, die unter anderem eine Fluidzuleitung 33 aufweist. Die Fluidzuleitung 33 ist hydraulisch mit einem Zylinderraum 31 gekoppelt. Die Hochdruckpumpe 30 weist weiterhin eine Fluidableitung 35 auf. Der Zylinderraum 1 ist hydraulisch zwischen der Fluidzuleitung 33 und der Fluidableitung 35 angeordnet. Die Hochdruckpumpe 30 ist insbesondere eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffein- spritzsystem für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen. FIG. 1 schematically shows a high-pressure pump 30 which has, inter alia, a fluid supply line 33. The fluid supply line 33 is hydraulically coupled to a cylinder space 31. The high-pressure pump 30 also has a fluid drain 35. The cylinder chamber 1 is arranged hydraulically between the fluid supply line 33 and the fluid discharge line 35. The high-pressure pump 30 is in particular a high-pressure pump for a fuel injection system for internal combustion engines of motor vehicles.
Ein Pumpengehäuse 32 der Hochdruckpumpe 30 umgibt den Zylin¬ derraum 1 und die Fluidzuleitung 33 zu dem Zylinderraum 31, sowie die Fluidableitung 35. Während einer Ansaugphase der Hochdruckpumpe 30 wird Fluid durch die Fluidzuleitung 33 in den Zylinderraum 31 aus einem Niederdruckbereich eingesaugt. A pump housing 32 of the high pressure pump 30 surrounds the Zylin ¬ derraum 1 and the fluid supply line 33 to the cylinder chamber 31, and the fluid discharge 35. During a suction phase of the high pressure pump 30 fluid is sucked through the fluid supply line 33 into the cylinder chamber 31 from a low pressure region.
Beispielsweise ist die Fluidzuleitung 33 mittels einer Vor- förderpumpe (nicht explizit dargestellt) mit einem Fluidtank (nicht explizit dargestellt) hydraulisch gekoppelt. An der Fluidzuleitung 33 ist ein Ventil 1 angeordnet, das einen Einlass des Fluids in den Zylinderraum 31 steuert.  For example, the fluid supply line 33 is hydraulically coupled by means of a feed pump (not explicitly shown) to a fluid tank (not explicitly shown). At the fluid supply line 33, a valve 1 is arranged, which controls an inlet of the fluid into the cylinder chamber 31.
Daraufhin wird das Fluid in dem Zylinderraum 31 mit einem Druck beaufschlagt, beispielsweise durch eine Kolbenbewegung in dem Zylinderraum. Das mit dem Druck beaufschlagte Fluid wird aus dem Zylinderraum 31 durch ein Auslassventil mittels der Fluidab¬ leitung 35 aus der Hochdruckpumpe 30 abgeleitet. Beispielsweise ist die Fluidableitung 35 mit einem Rail eines Common Rail Einspritzsystems gekoppelt. Die Hochdruckpumpe 30 ist zum Beispiel eingerichtet, Drücke von bis zu 2000 bar oder mehr _ Subsequently, the fluid in the cylinder chamber 31 is subjected to a pressure, for example by a piston movement in the cylinder chamber. The pressurized with the pressure fluid is discharged from the cylinder chamber 31 through an outlet valve by means of the Fluidab ¬ line 35 from the high-pressure pump 30. For example, the fluid discharge line 35 is coupled to a rail of a common rail injection system. The high pressure pump 30 is configured, for example, pressures of up to 2000 bar or more _
y bereitzustellen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Hochdruckpumpe 30 eine Kolbenpumpe, die Hochdruckpumpe kann aber auch eine andere Bauform aufweisen. Figuren 2A und 2B zeigen in einem Querschnitt einen beispielhaften Aufbau des Ventils 1, das magnetisch betätigbar ist und welches ein Ventilgehäuse 3, eine Mittelachse 17 und eine Aktorbaugruppe 5 umfasst. Die Aktorbaugruppe 5 ist bezogen auf die Mittelachse 17 in dem Ventilgehäuse 3 axial beweglich relativ zu dem Ventilgehäuse 3 angeordnet und weist in diesem Aus¬ führungsbeispiel einen Aktor 7 und eine Ventilnadel 9 auf, die während eines Betriebs des Ventils 1 im Zusammenwirken mit einem Dichtsitz 16 einen Fluidfluss eines Fluids in einer Schlie߬ position der Aktorbaugruppe 5, bestehend aus Aktor 7 und Ventilnadel 9, unterbindet und ansonsten freigibt. Der Aktor 7 der Aktorbaugruppe 5 umfasst beispielsweise einen Anker oder kann auch selbst als Anker bezeichnet werden. y. In the illustrated embodiment, the high-pressure pump 30 is a piston pump, but the high-pressure pump can also have a different design. FIGS. 2A and 2B show, in cross section, an exemplary structure of the valve 1 which is magnetically actuable and which comprises a valve housing 3, a central axis 17 and an actuator assembly 5. The Aktorbaugruppe 5 is arranged relative to the central axis 17 in the valve housing 3 axially movable relative to the valve housing 3 and has in this exemplary embodiment ¬ an actuator 7 and a valve needle 9, during an operation of the valve 1 in cooperation with a sealing seat 16th a fluid flow of a fluid in a closed ¬ position of the actuator assembly 5, consisting of actuator 7 and valve needle 9, prevents and otherwise releases. The actuator 7 of the actuator assembly 5 includes, for example, an armature or may itself be referred to as an anchor.
Des Weiteren sind in dem Ventilgehäuse 3 ein Polstück 21 und eine Feder 19 angeordnet, die einen Öffnungs- und Schließprozess des Ventils 1 realisieren. Die Feder 19 übt in diesem Zusammenhang eine Federkraft auf die Aktorbaugruppe 5 aus und drückt dadurch den Aktor 7 der Aktorbaugruppe 5 von dem Polstück 21 weg. Ohne Bestromung des Polstücks 21, d. h. ohne Anlegen einer Spannung an eine magnetische Spule 211, die um das Polstück 21 gewickelt ist, ist das Ventil 1 somit dauerhaft geöffnet. Wird das Polstück 21, das heißt die umwickelnde Spule 211 bestromt, wird ein magnetisches Schließen des Ventils 1 ermöglicht, indem eine durch die Bestromung des Polstücks 21 erzeugte magnetische Kraft gegenüber der Federkraft überwiegt und den Aktor 7 der Furthermore, in the valve housing 3, a pole piece 21 and a spring 19 are arranged, which realize an opening and closing process of the valve 1. In this context, the spring 19 exerts a spring force on the actuator assembly 5 and thereby pushes the actuator 7 of the actuator assembly 5 away from the pole piece 21. Without energizing the pole piece 21, d. H. without applying a voltage to a magnetic coil 211, which is wound around the pole piece 21, the valve 1 is thus permanently open. If the pole piece 21, that is, the winding coil 211 energized, a magnetic closing of the valve 1 is made possible by a magnetic force generated by the energization of the pole piece 21 outweighs the spring force and the actuator 7 of the
Aktorbaugruppe 5 in Richtung des Polstücks 21 beschleunigt. In diesem Zusammenhang wird in Bezug auf magnetisch betätigbare Ventile zum Beispiel unterschieden, ob diese stromlos geöffnet oder stromlos geschlossen sind. Das hier beschriebene Ventil 1 ist, wie bereits beschrieben, stromlos geöffnet. In weiteren Ausführungsbeispielen kann das Ventil 1 auch so ausgebildet sein, dass es stromlos geschlossen ist. Der Aktor 7 der Aktorbaugruppe 5 weist in diesem Ausführungsbeispiel im Bereich eines ersten Endes 6 der Aktorbaugruppe 5 eine Aktorausnehmung 11 auf, die sich in die Aktorbaugruppe 5 erstreckt und in der unter anderem ein Teil der Feder 19 angeordnet ist. Darüber hinaus weist auch das Polstück 21 eine Polausnehmung 23 auf, in die sich die Feder 19 erstreckt. Zwischen dem Aktor 7 und der Ventilnadel 9 sind hydraulische Aus¬ gleichsöffnungen 13 ausgebildet, die während des Betriebs des Ventils 1 den Fluidfluss von einem Außenbereich 12 der Actuator assembly 5 accelerates in the direction of the pole piece 21. In this context, a distinction is made with respect to magnetically actuated valves, for example, whether they are normally open or normally closed. The valve 1 described here is, as already described, normally open. In further embodiments, the valve 1 may also be designed so that it is normally closed. In this exemplary embodiment, the actuator 7 of the actuator assembly 5 has, in the region of a first end 6 of the actuator assembly 5, an actuator recess 11 which extends into the actuator assembly 5 and in which, inter alia, part of the spring 19 is arranged. In addition, the pole piece 21 has a Polausnehmung 23, in which the spring 19 extends. Hydraulic off ¬ equal openings 13 are formed between the actuator 7 and the valve needle 9, which during the operation of the valve 1, the fluid flow from an outer region 12 of the
Aktorbaugruppe 5 in die Aktorausnehmung 11 ermöglichen. Enable actuator assembly 5 in the Aktorausnehmung 11.
In der Aktorausnehmung 11 und der Polausnehmung 23 ist ein Volumenkörper 15 angeordnet, der sich bis in einen Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 erstreckt. In diesem Ausführungsbeispiel ist der Volumenkörper 15 beispielsweise kraftschlüssig mit dem Polstück 21 verbunden und wurde zumIn the Aktorausnehmung 11 and the Polausnehmung 23 a volume body 15 is arranged, which extends into a region 14 of the hydraulic compensation openings 13. In this embodiment, the volume body 15, for example, non-positively connected to the pole piece 21 and was the
Beispiel im Rahmen eines Herstellungsprozesses in das Polstück 21 eingepresst. Der Volumenkörper 15 ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet und weist in der Polausnehmung 23 einen breiteren und in der Aktorausnehmung 11 einen schmaleren zy- lindrischen Körper in Form eines Stiftes auf. In weiterenExample in the context of a manufacturing process in the pole piece 21 pressed. The volume body 15 has a substantially cylindrical shape and has a wider cylindrical recess in the pole recess 23 and a narrower cylindrical body in the form of a pin in the actuator recess 11. In further
Ausführungsbeispielen kann der Volumenkörper 15 andere geometrische Formen aufweisen. Embodiments, the solid 15 may have other geometric shapes.
In Figur 2B ist der Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichs- Öffnungen 13 des Ventils 1 im Detail dargestellt. In dieserIn FIG. 2B, the region 14 of the hydraulic compensation openings 13 of the valve 1 is shown in detail. In this
Ansicht ist ein Teil der Aktorbaugruppe 5 sowie des Aktors 7 und der Ventilnadel 9 vergrößert dargestellt. In dem Betrieb des Ventils 1 fließt das Fluid, zum Beispiel ein Kraftstoff, in das Ventil 1 und das Ventilgehäuse 3 ein und erreicht den Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13. Im weiteren Verlauf strömt das Fluid durch die hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 und gelangt so in die Aktorausnehmung 11 des Aktors 7 der Aktorbaugruppe 5. In diesem Zusammenhang umströmt das Fluid den Volumenkörper 15 und die Feder 19, sodass ein Strömungsverlauf des Fluids durch den Volumenkörper 15 beeinflusst wird. Der Volumenkörper 15 verändert ein für das Fluid zugängliches Volumen im Bereich 14 der hydraulischenView is a part of the actuator assembly 5 and the actuator 7 and the valve needle 9 shown enlarged. In the operation of the valve 1, the fluid, for example a fuel, flows into the valve 1 and the valve housing 3 and reaches the area 14 of the hydraulic compensation openings 13. In the further course, the fluid flows through the hydraulic compensation openings 13 and thus enters the Aktorausnehmung 11 of the actuator 7 of the actuator assembly 5. In this context, the fluid flows around the volume body 15 and the spring 19, so that a flow pattern of the fluid is influenced by the volume body 15. The volume body 15 changes a volume accessible to the fluid in the region 14 of the hydraulic
Ausgleichsöffnungen 13, sodass eine kontrollierte hydraulische Dämpfung des Fluids und der bewegten Bauteile des Ventils 1 erzielt wird. In einer geöffneten Position des Ventils 1 ist zwischen dem Polstück 21 und dem Aktor 7 der Aktorbaugruppe 5 ein Hub 10 vorhanden, der zum Beispiel bei einer Konstruktion des Ventils 1 vorgegeben ausgebildet wird. Außerdem ragt der Volumenkörper 15 in der geöffneten Position des Ventils 1 nicht in den Bereich der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 hinein und beeinflusst dadurch nicht den Querschnitt und das Volumen der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 für das durchströmende Fluid. Im Rahmen eines Schließprozesses wird der Hub 10 zwischen dem Polstück 21 und dem Aktor 7 geschlossen, indem das Polstück 21 bestromt wird und die dadurch erzeugte magnetische Kraft der durch die Feder 19 wirkenden Federkraft überwiegt. Dabei wird Fluid aus der Aktorausnehmung 11 durch die hydraulischen AusgleichsbohrungenCompensation openings 13, so that a controlled hydraulic damping of the fluid and the moving components of the valve 1 is achieved. In an open position of the valve 1, a stroke 10 is present between the pole piece 21 and the actuator 7 of the actuator assembly 5, which is formed for example in a design of the valve 1 predetermined. In addition, in the opened position of the valve 1, the volume body 15 does not protrude into the area of the hydraulic compensation openings 13 and thereby does not influence the cross section and the volume of the hydraulic compensation openings 13 for the fluid flowing through. As part of a closing process, the hub 10 between the pole piece 21 and the actuator 7 is closed by the pole piece 21 is energized and outweighs the magnetic force generated thereby acting through the spring 19 spring force. In this case, fluid from the Aktorausnehmung 11 through the hydraulic compensation holes
13 gepresst und gelangt so in den Außenbereich 12 der Pressed 13 and enters the outdoor area 12 of the
Aktorbaugruppe 5. Actuator assembly 5.
Figur 3A zeigt das Ventil 1 in einem Querschnitt in der ge¬ schlossenen Position, in der der Volumenkörper 15 in den BereichFigure 3A shows the valve 1 in a cross section in the ge ¬ closed position in which the mass element 15 in the area
14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 hineinragt. Im Rahmen des Schließprozesses hat der Volumenkörper 15 den Querschnitt und das Volumen in dem Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 verändert und dadurch gezielt ein Ausströmen des Fluids aus der Aktorausnehmung 11 beeinflusst. Auf diese Weise wird eine kontrollierte hydraulische Dämpfung erzielt, die eine Bewegung des Aktors 7 in Richtung des Polstücks 21 bremst und dadurch eine AufSchlagskraft und einen Impuls¬ übertrag auf das Polstücks 21 und/oder das Ventilgehäuse 3 reduziert. Dies wirkt sich dahingehend vorteilhaft aus, dass einer Entstehung von Vibrationen und einer Geräuschentwicklung entgegengewirkt wird. 14 of the hydraulic compensation openings 13 protrudes. As part of the closing process, the volume 15 has the Cross-section and the volume in the region 14 of the hydraulic equalization openings 13 changed and thereby specifically influences an outflow of the fluid from the Aktorausnehmung 11. In this way, a controlled hydraulic damping is achieved, which brakes a movement of the actuator 7 in the direction of the pole piece 21 and thereby reduces a Aufschchskraft and a pulse ¬ transfer to the pole piece 21 and / or the valve housing 3. This has the advantage that the formation of vibrations and noise is counteracted.
Das durchströmende Fluid hat aufgrund des Volumenkörpers 15 weniger Volumen beim Ausströmen aus der Aktorausnehmung 11 durch die hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 zur Verfügung, sodass die Bewegung der Aktorbaugruppe 5 durch eine gedrosselte Bewegung des Fluids beeinflusst wird. Due to the volume body 15, the fluid flowing through has less volume when flowing out of the actuator recess 11 through the hydraulic compensation openings 13, so that the movement of the actuator assembly 5 is influenced by a throttled movement of the fluid.
Figur 3B zeigt das in Figur 3A dargestellte Ventil 1 in ge- schlossener Position mit einer Detailansicht des Bereichs 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13. Der Volumenkörper 15 ragt im Unterschied zu der Position aus Figur 2A und 2B mit einem Ende in den Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 rein und verändert dadurch das für das durchströmende Fluid zu- gängliche Volumen . Diese Volumenänderung wirkt sich entsprechend auch bei einem nachfolgenden Öffnungsprozess des Ventils 1 aus, sodass aufgrund des Volumenkörpers 15 zum Beispiel auch die Bewegung der Ventilnadel 9 beim Öffnen des Ventils 1 aus den beschriebenen Gründen gedämpft wird und die AufSchlagskraft und der Impulsübertrag reduziert werden. FIG. 3B shows the valve 1 shown in FIG. 3A in the closed position with a detailed view of the area 14 of the hydraulic compensation openings 13. The volume body 15, in contrast to the position from FIGS. 2A and 2B, projects with one end into the area 14 of the hydraulic compensation openings 13, thereby changing the volume available for the fluid flowing through. This volume change has a corresponding effect on a subsequent opening process of the valve 1, so that due to the volume body 15, for example, the movement of the valve needle 9 is attenuated when opening the valve 1 for the reasons described and the AufSchlagskraft and the momentum transfer are reduced.
Das in den Figuren 2A, 2B, 3A und 3B dargestellte Ventil 1 ermöglicht somit auf einfache Weise durch den starr angeordneten Volumenkörper 15 eine hydraulische Dämpfung der bewegten Bauteile des Ventils 1, wie zum Beispiel den Aktor 7 und die Ventilnadel 9 der Aktorbaugruppe 5 bei einem Öffnungs- und Schließprozess des Ventils 1. Auf diese Weise werden beweglich angeordnete Bauteile des Ventils 1 nicht verändert, sodass zum Beispiel auch eine Masse der Aktorbaugruppe 5 unverändert bleibt. Eine Anordnung des Volumenkörpers 15 zum Beispiel an der Aktorbaugruppe 5 kann unter Umständen auch zu einer Dämpfung einer Bewegung der Aktorbaugruppe 5 führen, führt aber auch aufgrund der Erhöhung der bewegten Masse zu einem erhöhten Impuls, was die Wirkung einer erwünschten hydraulischen Dämpfung wiederum reduziert. Durch die beschriebenen Ausführungsbei¬ spiele wird eine solche Wechselwirkung umgangen. The valve 1 shown in Figures 2A, 2B, 3A and 3B thus allows in a simple manner by the rigidly arranged volume body 15, a hydraulic damping of the moving Components of the valve 1, such as the actuator 7 and the valve needle 9 of the actuator assembly 5 in an opening and closing process of the valve 1. In this way, movably arranged components of the valve 1 are not changed, so that, for example, a mass of the actuator assembly. 5 remains unchanged. An arrangement of the volume body 15, for example, on the actuator assembly 5 may also lead to a damping of movement of the actuator assembly 5, but also due to the increase in the mass moved to an increased pulse, which in turn reduces the effect of a desired hydraulic damping. Through the described Ausführungsbei ¬ games such an interaction is bypassed.
Außerdem wird die hydraulische Dämpfung mittels des Volumen- körpers 15 im Wesentlichen passiv erzielt, da der Volumenkörper 15 als starres Bauteil des Ventils 1 unbeweglich zum Beispiel relativ zu dem Ventilgehäuse 3 angeordnet ist. Eine aktive hydraulische Dämpfung wird beispielsweise bei einem Magnetventil dadurch erzielt, dass das Polstück 21 bestromt und gegenbestromt wird, um so das Auftreffen des Aktors 7 auf das Polstück 21 oder das Auftreffen der Ventilnadel 9 gegen das Ventilgehäuse 3 abzuschwächen. Dies benötigt zwangsläufig zusätzliche elekt¬ rische Leistung und führt zu einem erhöhten Verbrauch des Kraftfahrzeugs . In addition, the hydraulic damping by means of the volume body 15 is achieved substantially passively, since the volume body 15 is arranged immovably as a rigid component of the valve 1, for example relative to the valve housing 3. Active hydraulic damping is achieved, for example, in the case of a magnetic valve in that the pole piece 21 is energized and counter-energized so as to attenuate the impact of the actuator 7 on the pole piece 21 or the impact of the valve needle 9 against the valve housing 3. This inevitably requires additional elekt ¬ generic performance and leads to an increased consumption of the motor vehicle.
Zusätzlich zu der beschriebenen hydraulischen Dämpfung mittels des Volumenkörpers 15 wird ein weiterer nutzbringender Effekt erzielt, dadurch dass die Feder 19 um den Volumenkörper 15 angeordnet ist. Der Volumenkörper 15 hat auf diese Weise auch eine federführende Wirkung, da die Feder 19 an einem Innendurchmesser des Volumenkörpers 15 geführt wird. In addition to the described hydraulic damping by means of the volume body 15, a further beneficial effect is achieved, characterized in that the spring 19 is arranged around the volume body 15. The volume body 15 has in this way also a spring-guiding effect, since the spring 19 is guided on an inner diameter of the volume body 15.
Weiterhin ist eine Anzahl der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 nicht beschränkt und kann in diesem Zusammenhang beliebig skaliert werden, sodass die mindestens eine oder mehreren hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13 die Wandung der Furthermore, a number of the hydraulic compensation openings 13 is not limited and can be arbitrary in this context be scaled so that the at least one or more hydraulic compensation openings 13, the wall of the
Aktorbaugruppe 5 durchdringen und die Aktorausnehmung 11 mit dem Außenbereich 12 der Aktorbaugruppe 5 verbinden. Außerdem ist auch eine Geometrie der mindestens einen hydraulischen Aus¬ gleichsöffnung 13 variabel und kann bauraumbedingt ausgebildet werden. Zum Beispiel ist es vorteilhaft, wenn mehrere hyd¬ raulische Ausgleichsöffnungen 13 durch die Wandung der Penetrate actuator assembly 5 and connect the Aktorausnehmung 11 with the outer region 12 of the actuator assembly 5. In addition, a geometry of the at least one hydraulic From ¬ equal opening 13 is variable and can be formed due to installation space. For example, it is advantageous if several hyd ¬ raulische compensation openings 13 through the wall of the
Aktorbaugruppe 5 gebohrt werden. Actuator 5 are drilled.
Auch eine Geometrie des Volumenkörpers 15 ist bauraumbedingt beliebig skalierbar, sodass zumindest gewährleistet wird, dass der Volumenkörper 15 beabstandet zu beweglichen Bauteilen des Ventils 1, wie dem Aktor 7 und der Ventilnadel 9 der Also, a geometry of the volume body 15 is arbitrarily scalable due to space constraints, so that at least ensures that the volume body 15 spaced from movable components of the valve 1, such as the actuator 7 and the valve needle 9 of the
Aktorbaugruppe 5, angeordnet ist und während eines Betriebs des Kraftfahrzeugs nicht mit diesen in Kontakt gerät. Dabei erfolgt durch den Volumenkörper 15 stets eine kontrollierte Veränderung des Volumens in dem Bereich 14 der hydraulischen Ausgleichsöffnungen 13, das während eines Betriebs des Kraftfahrzeugs von dem Fluid durchströmt wird. Darüber hinaus ist es auch möglich, mehrere Volumenkörper 15 in dem Ventilgehäuse 3 oder der Aktorausnehmung 11 anzuordnen, die die beschriebenen Funktionen erfüllen . Actuator assembly 5, is arranged and during an operation of the motor vehicle not in contact with these. In this case, the volume body 15 always carries out a controlled change in the volume in the region 14 of the hydraulic compensation openings 13, through which the fluid flows during operation of the motor vehicle. In addition, it is also possible to arrange a plurality of volumetric bodies 15 in the valve housing 3 or the Aktorausnehmung 11, which fulfill the functions described.

Claims

Patentansprüche claims
Vorrichtung für eine Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug,Device for a high-pressure pump for a motor vehicle,
- die ein Ventilgehäuse (3), eine Mittelachse (17) und eine Aktorbaugruppe (5) umfasst, die im Wesentlichen entlang der Mittelachse (17) in dem Ventilgehäuse (3) angeordnet ist, - comprising a valve housing (3), a central axis (17) and an actuator assembly (5), which is arranged substantially along the central axis (17) in the valve housing (3),
- wobei die Aktorbaugruppe (5) eine Aktorausnehmung (11) aufweist, die sich ausgehend von einem ersten Ende (6) der Aktorbaugruppe (5) in die Aktorbaugruppe (5) er¬ streckt, - said actuator assembly (5) has a Aktorausnehmung (11) that it extends from a first end (6) of the actuator assembly (5) into the actuator assembly (5) ¬,
- wobei die Aktorbaugruppe (5) mindestens eine hydrau¬ lische Ausgleichsöffnung (13) aufweist, die eine Wandung der Aktorbaugruppe (5) von der Aktorausnehmung (11) bis in einen Außenbereich (12) durchdringt, und - wherein the Aktorbaugruppe (5) has at least one hydrau ¬ lic compensation opening (13) which penetrates a wall of the actuator assembly (5) of the Aktorausnehmung (11) into an outer region (12), and
- die einen Volumenkörper (15) aufweist, der in der  - Which has a solid body (15) which in the
Aktorausnehmung (11) beabstandet zu der Aktorbaugruppe (5) angeordnet ist und der sich bis in einen Bereich (14) der mindestens einen hydraulischen Ausgleichsöffnung (13) erstreckt, wobei der Volumenkörper (15) relativ zu dem Ventilgehäuse (3) unbeweglich angeordnet ist, und die Aktorbaugruppe (5) in Bezug auf die Mittelachse (17) relativ zu dem Ventilgehäuse (3) und relativ zu dem Volumenkörper (15) axial beweglich angeordnet ist.  Aktorausnehmung (11) spaced from the Aktorbaugruppe (5) is arranged and which extends into a region (14) of the at least one hydraulic compensation opening (13), wherein the volume body (15) relative to the valve housing (3) is arranged immovable, and the actuator assembly (5) is axially movable with respect to the central axis (17) relative to the valve housing (3) and relative to the volume body (15).
Vorrichtung nach Anspruch 1, Device according to claim 1,
- bei der die Aktorbaugruppe (5) einen Aktor (7) und eine Ventilnadel (9) umfasst, die im Zusammenwirken mit einem Dichtsitz (16) einen Fluidfluss eines Fluids in einer Schließposition der Aktorbaugruppe (5) unterbindet und ansonsten freigibt, und  - In which the Aktorbaugruppe (5) comprises an actuator (7) and a valve needle (9) in cooperation with a sealing seat (16) prevents fluid flow of a fluid in a closed position of the actuator assembly (5) and otherwise releases, and
- bei der der Aktor (7) die Aktorausnehmung (11) aufweist und die mindestens eine hydraulische Ausgleichsöffnung (13) im Wesentlichen zwischen dem Aktor (7) und der Ventilnadel (9) ausgebildet ist. - In which the actuator (7) has the Aktorausnehmung (11) and the at least one hydraulic compensation opening (13) is formed substantially between the actuator (7) and the valve needle (9).
Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, Apparatus according to claim 1 or 2,
- bei der der Volumenkörper (15) im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist.  - In which the volume body (15) is formed substantially cylindrical.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, Device according to one of claims 1 to 3,
- bei der sich der Volumenkörper (15) im Wesentlichen entlang der Mittelachse (17) erstreckt oder zumindest im Wesentlichen parallel zu der Mittelachse (17) angeordnet ist .  - Wherein the volume body (15) extends substantially along the central axis (17) or at least substantially parallel to the central axis (17) is arranged.
Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, Device according to one of claims 1 to 4,
- die ein Polstück (21) umfasst, das benachbart zu dem Aktor (7) der Aktorbaugruppe (5) angeordnet ist und mittels dessen die Aktorbaugruppe (5) magnetisch offenbar oder schließbar ist, und  - Which comprises a pole piece (21) which is arranged adjacent to the actuator (7) of the actuator assembly (5) and by means of which the actuator assembly (5) is magnetically apparent or closable, and
- bei der sich der Volumenkörper (15) im Wesentlichen von dem ersten Ende (6) der Aktorbaugruppe (5) bis zu dem Bereich (14) der mindestens einen hydraulischen Ausgleichsöffnung (13) erstreckt.  - Wherein the volume body (15) extends substantially from the first end (6) of the actuator assembly (5) to the region (14) of the at least one hydraulic compensation opening (13).
Vorrichtung nach Anspruch 5, Device according to claim 5,
- bei der der Volumenkörper (15) mit dem Polstück (21) Stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder form¬ schlüssig gekoppelt ist. - In which the volume body (15) with the pole piece (21) is coupled cohesively and / or non-positively and / or form ¬ conclusively.
Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, Apparatus according to claim 5 or 6,
- bei der das Polstück (21) eine Polausnehmung (23)  - In which the pole piece (21) has a Polausnehmung (23)
aufweist, in der der Volumenkörper (15) teilweise angeordnet ist.  in which the volume body (15) is partially arranged.
Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, - bei der der Volumenkörper (15) einstückig mit dem Polstück (21) ausgebildet ist. Apparatus according to claim 5 or 6, - In which the volume body (15) is formed integrally with the pole piece (21).
9. Hochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug, die eine Vorrichtun gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8 umfasst. 9. High-pressure pump for a motor vehicle, comprising a Vorrichtun according to one of claims 1 to 8.
EP15733401.2A 2014-08-08 2015-06-24 Device for a high-pressure pump for a motor vehicle Not-in-force EP3036430B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014215774.9A DE102014215774B4 (en) 2014-08-08 2014-08-08 Device for a high-pressure pump for a motor vehicle
PCT/EP2015/064306 WO2016020106A1 (en) 2014-08-08 2015-06-24 Device for a high-pressure pump for a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3036430A1 true EP3036430A1 (en) 2016-06-29
EP3036430B1 EP3036430B1 (en) 2018-02-28

Family

ID=53498983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP15733401.2A Not-in-force EP3036430B1 (en) 2014-08-08 2015-06-24 Device for a high-pressure pump for a motor vehicle

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9903357B2 (en)
EP (1) EP3036430B1 (en)
JP (1) JP6084340B2 (en)
KR (1) KR101922315B1 (en)
CN (1) CN105723083B (en)
DE (1) DE102014215774B4 (en)
WO (1) WO2016020106A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014215774B4 (en) 2014-08-08 2016-06-30 Continental Automotive Gmbh Device for a high-pressure pump for a motor vehicle
EP3364015B8 (en) * 2017-02-15 2020-06-03 Vitesco Technologies GmbH Electromagnetic switching valve and high-pressure fuel pump
DE102020202429A1 (en) 2020-02-26 2021-08-26 Hyundai Motor Company Digital inlet valve for a system for direct gasoline injection in a motor vehicle
DE102020206494A1 (en) 2020-05-25 2021-11-25 Hyundai Motor Company Fuel pump for a liquid fuel-water injection system of a motor vehicle
DE102020206493A1 (en) 2020-05-25 2021-11-25 Hyundai Motor Company Fuel pump for a liquid fuel injection system of a motor vehicle

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3510222A1 (en) * 1985-03-21 1986-09-25 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart SOLENOID VALVE, ESPECIALLY FUEL VOLUME CONTROL VALVE
US4821774A (en) * 1988-04-04 1989-04-18 Chorkey William J Solenoid operated valve with balancing means
DE4137994C2 (en) * 1991-11-19 1999-06-02 Bosch Gmbh Robert Electromagnetically actuated injection valve with a nozzle holder and method for producing a nozzle holder of an injection valve
DE102004028886A1 (en) * 2004-06-15 2006-01-05 Robert Bosch Gmbh Fuel injection system
DE102006036780A1 (en) * 2006-08-07 2008-02-21 Robert Bosch Gmbh Fuel injector with direct needle control and servo valve support
DE102009046079A1 (en) * 2009-10-28 2011-05-12 Robert Bosch Gmbh Valve for quantity control of a fuel high pressure pump, comprises a valve element and a stop on which the valve element comes in opened condition in plant, and a damping device with a movable piston limiting a fluid chamber
DE102010061793A1 (en) * 2009-12-29 2011-06-30 Robert Bosch GmbH, 70469 Electromagnetically actuated switching valve, in particular quantity control valve in particular for controlling the delivery rate of a high-pressure fuel pump
DE102011089288A1 (en) 2011-12-20 2013-06-20 Robert Bosch Gmbh Flow control valve, and high pressure pump with flow control valve
DE102012211394A1 (en) 2012-07-02 2014-01-02 Robert Bosch Gmbh Metering unit for fuel pump i.e. high pressure pump, of fuel injection system for air-compressing, self-igniting internal combustion engine, has valve body actuated indirectly by actuator and transition case made of plastic material
DE102012218593A1 (en) 2012-10-12 2014-04-17 Continental Automotive Gmbh Valve for a pump
DE102014215774B4 (en) 2014-08-08 2016-06-30 Continental Automotive Gmbh Device for a high-pressure pump for a motor vehicle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2016020106A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
US20170261115A1 (en) 2017-09-14
KR101922315B1 (en) 2018-11-26
KR20160089493A (en) 2016-07-27
DE102014215774B4 (en) 2016-06-30
JP2017501328A (en) 2017-01-12
WO2016020106A1 (en) 2016-02-11
JP6084340B2 (en) 2017-02-22
CN105723083B (en) 2018-10-16
DE102014215774A1 (en) 2016-02-11
CN105723083A (en) 2016-06-29
US9903357B2 (en) 2018-02-27
EP3036430B1 (en) 2018-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3027885B1 (en) High-pressure fuel pump having an outlet valve
EP3036430B1 (en) Device for a high-pressure pump for a motor vehicle
DE4332119A1 (en) Fuel injection device for internal combustion engines
EP3152434B1 (en) High-pressure fuel pump comprising a discharge valve with a valve ball and a valve body
DE19919432C2 (en) Common rail injector
DE102011089198A1 (en) Solenoid valve for e.g. common rail injector used for injecting fuel into combustion chamber of combustion engine, has damping sleeve that is movably arranged along longitudinal axis by force of spring element towards sealing surface
DE102016220326A1 (en) Valve for metering a gaseous or liquid fuel
DE102010041109A1 (en) Fuel injector for use in e.g. common-rail system, for injecting fuel into combustion chamber of self-ignition combustion engine, has magnetic armature and actuator arranged in injector housing end region that lies opposite to aperture
EP2022975B1 (en) Injector
DE102007011317A1 (en) Fuel injector with an improved version of a control valve for controlling a nozzle needle
DE102012221157A1 (en) Pressure control valve for a high-pressure accumulator of an internal combustion engine
EP3655643B1 (en) Device for controlling an injector
WO2017089011A1 (en) Fuel injector
EP2798192B1 (en) Fuel injector for combustion engine
DE102009046079A1 (en) Valve for quantity control of a fuel high pressure pump, comprises a valve element and a stop on which the valve element comes in opened condition in plant, and a damping device with a movable piston limiting a fluid chamber
DE102009046373A1 (en) Magnetic valve e.g. pressure-balanced valve for use in common rail-injector for injecting diesel into combustion chamber of diesel internal combustion engine, has damping chamber connected with low-pressure area by connection
DE102009046082A1 (en) Electromagnetically operated quantity control valve, particularly for controlling output of fuel-high pressure pump, comprises movement space and moving part of electromagnetic actuating device which is arranged in movement space
DE102012012890B4 (en) injector
WO2023134897A1 (en) Electromechanically actuatable pressure medium control valve
DE102015226248A1 (en) Electromagnetically actuated inlet valve and high-pressure pump with inlet valve
DE102007001365A1 (en) Common rail injector, for injecting e.g. petrol, into combustion chamber of internal combustion engine, has switching chamber connected with low pressure area by connecting channel that is closed and opened by control valve
EP3423717B1 (en) Electromagnetically actuatable inlet valve and high-pressure pump comprising an inlet valve
DE10002722A1 (en) Valve for controlling liquids
DE102012004471B4 (en) injector
DE102008044043A1 (en) Fuel injector, particularly common rail injector for injecting fuel in combustion chamber of internal combustion engine, has injection valve element adjusted between closed position and open position releasing fuel in combustion chamber

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160323

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: MUEHLBAUER, ANDREAS

Inventor name: WEBER, RAINER

Inventor name: DAGDELEN, BURHAN

Inventor name: BIAS, STEPHAN

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
INTG Intention to grant announced

Effective date: 20170919

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 974435

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180315

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502015003250

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 4

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180528

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20180630

Year of fee payment: 4

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180528

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180529

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20180620

Year of fee payment: 4

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502015003250

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

26N No opposition filed

Effective date: 20181129

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20180630

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180624

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180624

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180630

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180630

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502015003250

Country of ref document: DE

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20190624

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190624

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200101

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20150624

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190630

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180628

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 974435

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20200624

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200624