EP2964858A1 - Lock for a motor vehicle - Google Patents

Lock for a motor vehicle

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Publication number
EP2964858A1
EP2964858A1 EP14713361.5A EP14713361A EP2964858A1 EP 2964858 A1 EP2964858 A1 EP 2964858A1 EP 14713361 A EP14713361 A EP 14713361A EP 2964858 A1 EP2964858 A1 EP 2964858A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
lever
locking
lock
blocking
inertia
Prior art date
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Granted
Application number
EP14713361.5A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP2964858B1 (en
Inventor
Hendrik Wahmann
Dirk Eichel
Carsten Fuchs
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Publication of EP2964858A1 publication Critical patent/EP2964858A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP2964858B1 publication Critical patent/EP2964858B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/02Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
    • E05B77/04Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
    • E05B77/06Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision by means of inertial forces
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/54Automatic securing or unlocking of bolts triggered by certain vehicle parameters, e.g. exceeding a speed threshold
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/24Bolts rotating about an axis
    • E05B85/243Bolts rotating about an axis with a bifurcated bolt
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C19/00Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C19/00Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
    • E05C19/02Automatic catches, i.e. released by pull or pressure on the wing
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C3/00Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively
    • E05C3/12Fastening devices with bolts moving pivotally or rotatively with latching action

Definitions

  • the invention relates to a lock for a motor vehicle having the features of the preamble of claim 1.
  • a lock for a motor vehicle includes a locking mechanism with a rotatably mounted rotary latch for receiving a locking bolt, which is also called lock holder.
  • the locking mechanism further has a pawl with which the catch can be latched for holding the locking bolt.
  • the catch of a motor vehicle lock usually has a bifurcated Einiaufschlitz formed by load arm and tentacle (also called inlet mouth), in which the locking bolt of a vehicle door or flap, for example, hood or trunk lid, passes when the door or flap is closed.
  • the locking pin or lock holder then rotates the catch from an open position towards the closed position until the pawl locks the catch. This position is called detent position.
  • the locking bolt can then not leave the inlet slot of the rotary latch.
  • a lock may also include a blocking lever capable of blocking the pawl in its detent position. The blockage lever must be pivoted out of its blocking position or turned out so that the pawl can leave its locking position for opening the locking mechanism.
  • the pre-detent position serves to intercept the corresponding door or flap if it does not reach the main detent position when closing. If the rotary latch is rotated further starting from the pre-latching position, this finally reaches the main latching position.
  • a lock basically has a release lever that is operated to open or unlatch a ratchet.
  • a trigger lever is typically connected to a handle of a door or flap. If the handle is pressed, the release lever is actuated or pivoted to detent the lock and thus open the lock.
  • the handle can be operated unscheduled, which would lead to an opening of the locking mechanism. It should be ensured that such a lock then does not open unplanned.
  • a lock with a locking mechanism is provided according to the publication EP 1518983A2, which comprises at least one actuating lever for triggering or opening the locking mechanism, so a release lever.
  • the lock further includes a locking lever which blocks the operating lever at predetermined vehicle accelerations. In the event of a crash, particularly high accelerations occur in comparison with a conventional opening. Blocked the operating lever only at high vehicle accelerations, as they occur in a crash, so accidental opening of the lock in Crash case can be prevented. In the case of a usual operation of the door handle, the operating lever is not blocked for lack of high acceleration, to then allow opening of the lock.
  • the object of the present invention is to provide a lock in which an unplanned opening is avoided in the event of a crash.
  • a lock is provided with a locking mechanism, which comprises a rotary latch and a pawl for locking the rotary latch.
  • the lock preferably further comprises a blocking lever capable of blocking the pawl when in its latching position.
  • the lap may comprise a Vorrastsperrklinke, which may be basically identical or integral with the release lever.
  • the blockage lever When the release lever is actuated, the blockage lever is thereby moved out of its blocking position, if not accelerated excessively.
  • the excessive acceleration preferably refers to the release lever of the lock.
  • the lock can also be such that an excessively strong acceleration of the handle of an associated door or flap is turned off and in Depending on this acceleration, the locking device allows or prevents opening.
  • the pawl can be moved out of its detent position directly by the release lever.
  • This embodiment usually does not include a blocking lever for blocking a pawl.
  • the lock mechanism of the lock prevents the lock from opening unscheduledly.
  • the locking device prevents the release lever is able to move a blocking lever of the lock, which is able to block a pawl in its locked position, out of its blocking position out. Therefore, the lock can not open, for example, in the event of a crash, the release lever and / or an associated handle a door or flap are accelerated accordingly strong.
  • the locking device comprises at least two locking positions.
  • the locking device in a first blocking position, for example as a result of an excessively accelerated release lever, in particular caused by an impact in a crash, and releases the locking device from the first locking position, for example due to a rebound, in particular delayed and / or repeated rebound
  • the locking device can continue to avoid by taking a second or further blocking position that the locking mechanism opens, so in one embodiment, the release lever moves the blocking lever out of its blocking position.
  • the locking device in one embodiment comprises an inertia lever and a locking lever.
  • Inertial lever and locking lever are interconnected so that the inertia lever is moved together with the locking lever only by operating the trigger lever or by operating a handle of a door or flap when the trigger lever is accelerated in a conventional manner, as in a conventional operation of the door handle the case is so not overly accelerated.
  • the joint movement of the inertia lever and locking lever takes place in such a way that the locking lever can not prevent the opening of the locking mechanism.
  • the handle and associated trip lever are generally not excessively accelerated.
  • the inertia lever and locking lever are interconnected so that in strongly accelerated release lever or greatly accelerated handle a door or flap, as is possible in a crash, due to the inertia of the inertia lever only the locking lever is moved and that in one the blocking positions of the locking device, which blocks further pivoting of the release lever or the handle such that an opening of the locking mechanism is avoided.
  • the locking means comprises a spring which interconnects the inertia lever and the lock lever so that the inertia lever can only be moved together with the lock lever by operating the release lever or by operating the handle when the release lever or handle is in is usually accelerated. In a technically simple way so avoided that a lock can inadvertently open in the event of a crash.
  • One leg of the spring is connected in one embodiment of the invention with the inertia lever. Such a connection is in particular present when the leg of the spring is preferably biased against a contour of the inertia lever.
  • Another leg of the spring is connected to the locking lever. Such a connection is present in particular when the leg of the spring preferably biased rests against a contour of the locking lever. At low accelerations, the spring acts as a rigid connection between the locking lever and the inertia lever. At low accelerations therefore locking lever and inertia lever are moved together by pressing the release lever or handle for opening the locking mechanism.
  • the spring is deformed so that only the locking lever is moved, but not the inertia lever.
  • the spring is further biased at a correspondingly strong acceleration. If the locking lever is moved independently of the inertia lever, then the locking lever then enters its locking position. In the blocking position, it is prevented that the release lever or handle can be further rotated in such a way that this causes an opening of the locking mechanism.
  • the locking lever comprises a driver that can be moved by the release lever for moving the locking lever. If the release lever is actuated, the driver and thus the locking lever are moved.
  • the catch of the locking lever passes through a slot of the inertia lever, so as to allow a relative movement between the locking lever and the inertia lever.
  • the mass of the inertia lever is several times greater than the mass of the locking lever so as to achieve reliable, that the inertia lever is moved only at low accelerations of the release lever.
  • the mass of the inertia lever is two times, preferably three times, more preferably four times greater than the mass of the locking lever.
  • the lock has a locking contour, which is preferably rigidly connected to a lock case of the castle.
  • the locking contour serves to lock the locking lever when the trigger lever and / or handle is excessively accelerated. If the locking lever is locked by the locking contour and thus is in a blocking position, the release lever or handle can not be further rotated so that thereby the locking mechanism is opened.
  • the locking contour is arranged flat against the inner wall of the lock case to transmit the impact forces in the attack of the locking lever to the locking contour on the lock case.
  • the blocking contour can be dimensioned so small.
  • the locking lever is connected to the inertia lever so that a projection of the locking lever adjacent to the outer contour of the inertia lever at not excessive acceleration of the trigger lever or handle, to that portion of the outer contour of the inertia lever, which when pivoting for opening a still locked in locking position locking the locking contour faces and / or maximum distance from the axis of the inertia lever has. Due to the small distance between Sperrhe bel and locking contour in case of rusty locking kan n a particularly fast locking of the locking mechanism by the locking device in Crashfa ll and remindspral l be effected.
  • the locking contour has an arc whose center point kt corresponds to the axis of the inertia lever.
  • the radius of the arc is greater by a gap width than the maximum spacing of the outer contour of the inertia lever from its axis.
  • the locking lever has one projection at the one end, which faces outward in a direction radia le, with respect to the axis of the inertia lever. If the locking lever is moved relative to the inertia lever due to excessive acceleration of the release lever and / or handle, so the projection in the direction of the locking contour or is facing the locking contour and ensures that the locking lever is held securely in a locking position in the locking contour , This helps to provide a multizone of blocking positions in a technically straightforward manner.
  • the locking contour comprises a stop and / or at least one recess for locking the locking lever when the trigger lever and / or handle is excessively accelerated.
  • the Ausneh tion or the recesses are preferably angeord net starting from Ansc hlag in U catch direction of the inertia lever counterclockwise angeord net.
  • a blocking position of the locking device or the locking lever can be determined by the stop or the recess or recesses.
  • a Ansc hlag and then provide at least one recess is particularly material-saving. Setting a blocking position by, for example, a stop or a recess means that a blocking position is then occupied by the locking device when the stop or the recess by blocking or blocking the locking lever are able to prevent unscheduled opening of the lock.
  • a recess which is preferably arranged in the circumferential direction of the inertia lever counterclockwise, allows a renewed locking or locking of the locking lever and thus avoiding an unplanned opening of the locking mechanism, even in the case of rebound effects.
  • a recess of the locking contour is formed triangular. Due to the triangular configuration of a recesses a self-centering when locking the projection of the locking lever is effected in the recess and allows a particularly high reliability of the locking device.
  • the locking lever has a triangular-shaped projection with bevels on both sides, wherein the counter-clockwise slope has a smaller pitch than the other opposite slope of the projection, which is arranged in a clockwise direction about the axis of the locking lever. Due to the different slopes of the slopes of the projection, a particularly secure hold of the locking device or the projection of the locking lever in the blocking positions can be effected in the event of a crash.
  • a recess of the locking contour is adapted to the projection of the locking lever in the locking position, which is defined by the recess. In particular, this adjustment takes place in the overlapping area.
  • such an adjustment includes the slopes of the slopes of the projection of the locking lever with a. The adaptation of the contour of a recess of the locking contour to the contour of the projection of the locking lever in the region of the overlap causes a particularly secure hold against bilateral pivoting and thus avoids unscheduled release of the locking device and possible damage to the locking mechanism.
  • the stop comprises a slope of the locking contour, which is substantially parallel to the slope of the projection of the locking lever in the locking position, which can come in case of locking of the locking mechanism by the locking means with the stop in contact. Due to the substantially parallel shaped bevels can be made smaller by the flat power receiving the stop and the projection.
  • the axis of the locking lever is disposed on the projection opposite end of the locking lever. Due to the arrangement of the axis in preferably the greatest possible distance from the projection, a particularly large pivoting of the projection of the locking lever when actuated by the lever arm of the release lever can be realized and thanks to the achieved coverage of the projection in the locking contour a particularly secure hold of the locking device can be effected in blocking position ,
  • FIG. 1 shows a lock case 1 of a lock, which consists in particular of metal and serves to mount a locking mechanism.
  • the ratchet comprises a rotatably mounted, preferably predominantly made of metal rotary latch 2, which can be rotated about its axis 3 around.
  • the locking mechanism also comprises a main latching pawl 4, preferably made predominantly of metal, and a pre-ratchet pawl 5, preferably consisting predominantly of metal.
  • the main latching pawl 4 and the pre-ratchet pawl 5 are arranged one above the other and have a common axis of rotation 6 so that the two pawls 4 and 5 are independent can be rotated from each other.
  • the locking mechanism further comprises a blocking lever 7, which as shown in Figure 1 is able to block the main locking pawl 4 in the illustrated locked position of the locking mechanism.
  • the catch 2, the main catch pawl 4 and the blocking lever 7 are located substantially in a common plane.
  • the Vorrastsperrklinke 5 In an overlying level is the Vorrastsperrklinke 5.
  • a majority of Haupttrastsperrklinke 4 is covered by the Vorrastsperrklinke 5, in particular the part of the Haupttrastsperrklinke 4, which locks the catch 2.
  • the catch 2 In order to rust the catch 2 in the pre-locking position, the catch 2 has a protruding pin 8 which can be moved against the lever arm 9 of the Vorrastsperrklinke 5 for rusting in the pre-locking position. The end of the lever arm 9 then prevents clockwise rotation of the rotary latch 2 in the direction of its open position.
  • the rotary latch 2 is able to initiate an opening moment in the main latching pawl 4. If the blocking lever 7 leaves its blocking position, then the main latching pawl 4 moves out of its rest position due to the opening moment introduced. The catch 2 can then moved to its open position by rotating about its axis 3 in a clockwise direction.
  • the Vorrastsperrklinke 5 also represents the release lever of the lock. If the release lever 5 is rotated clockwise and thus actuated, so a projection 10 of the Vorrastsperrklinke 5 detects a driver 11 of the blocking lever 7 and thus turns the blocking lever 7 out of its blocking position when the Vorrastsperrklinke 5 or the trigger lever 5 is not excessively accelerated.
  • the release lever 5 is rotated clockwise to open the locking mechanism, then the end of a lever arm 12 of the release lever 5 moves a driver 13 of a locking lever 21 of a locking device concealed in FIG.
  • the locking lever 21 is rotatably connected by an axle 14 with an inertia lever 15. Under the inertia lever 15, the locking lever 21 is arranged.
  • the driver 13 extends through a slot 16 of the inertia lever 15 and is detected above the inertial lever 15 by the lever arm 12 of the release lever 5. If the release lever 5 is excessively accelerated, the locking lever 21 is pivoted about its axis 14 in the clockwise direction, but not the inertia lever 15 about its axis 17. This is among other reasons, because the driver 13 of the locking lever 21 extends through the slot 16 which allows a relative movement between the locking lever 21 and the inertia lever 15.
  • One end of the locking lever 21 passes in excessive acceleration so in one of the locking positions (25, 26, 27), which is effected by a rigidly attached to the lock case 1 locking contour 18. This prevents that the release lever 5 can be further rotated clockwise for a move out of the blocking lever 7 from its blocking position. It is thus avoided that the blocking lever 7 from its blocking position for opening the locking out is moved by turning the blocking lever 7 about its axis 19th
  • the blocking contour 18 comprises a stop 25 and the recesses 26 and 27, by which the blocking positions (25, 26, 27) of the locking device or the locking lever 21 are fixed.
  • the locking lever 21 has a triangular projection 28 with bevels on both sides, wherein the counterclockwise inclined 29 has a smaller pitch than the other, opposite slope of the projection, which is arranged in a clockwise direction about the axis 14.
  • the stop 25 is formed as a slope of the locking contour 18, which is substantially parallel to the slope 29 of the projection 28 of the locking lever 21 in the locking position. When locking the locking mechanism by the locking device, the slope 29 can come into contact with the stop 25.
  • the recesses 26 and 27 are triangular in shape, wherein the contour of the recesses (26 or 27) to the projection 28 of the locking lever 21 in the blocking position, which is determined by the respective recess (26 ang.27), adapted.
  • the inertia lever 15 comprises at the lower end a gap 20 which serves to connect to a leg 22 of a spring 23. The leg 22 of the spring 23 then extends into this gap 20.
  • FIG. 2 shows the starting situation when the locking mechanism is locked.
  • the locking lever 21 Below the inertia lever 15 is the locking lever 21.
  • a leg 22 of the prestressed spring 23 is located in the gap 20 and is thus connected to the inertia lever 15.
  • the spring 23 is also under the inertia lever 15 and is guided around the axis 17 around.
  • the axis 17 thus contributes to the holding of the spring 23.
  • the other leg 24 of the spring 23 is connected to the locking lever 21.
  • the leg 24 is biased on a lateral contour, for example on a downwardly extending projection of the locking lever 21.
  • the spring 23 acts as a rigid connection between the locking lever 21 and the inertia lever 15. Turning the release lever 5 in the clockwise direction then causes in that the driver 13 of the blocking lever 21 is moved to the left. As a result, the inertia lever 15 rotates together with the locking lever 21 about its axis 17 counterclockwise. The locking lever 21 then does not get into one of the blocking positions (25, 26, 27). By turning the release lever 5 clockwise, the blocking lever 7 can be moved out of its blocking position. Then the locking mechanism opens.
  • FIG. 4 shows the case when the release lever 5 has been excessively accelerated from the situation shown in FIG. Due to the comparatively large mass of the inertia lever 15 in comparison to the locking lever 21, the inertia lever 15 is no longer rotated counterclockwise about its axis 17. Instead, the leg 24 is deflected.
  • the locking lever 21 is now rotated clockwise about its axis 14 and moved into its blocking position 25, which is shown in FIG.
  • the blocking position 25 is reached when the end 28 of the locking lever 21 covers the stop 25, so that the inertia lever 15 can not be rotated counterclockwise.
  • the blocking position 25 is therefore also taken when the end 28 of the locking lever 21, although the stopper 25 covers, but this does not touch, as shown in Figure 4.
  • the locking contour 18 prevents now that the release lever 5 can be rotated so far about its axis 6 in the clockwise direction that thereby the blocking lever 7 is moved out of its blocking position.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

The invention relates to a lock, in particular for a door or opening element of a motor vehicle, said lock comprising a locking mechanism with a rotary latch (2), a pawl (4) for locking the rotary latch (2) in a detent position, preferably a blocking lever (7) for blocking the pawl (4) in the detent position and a release lever (5) for opening the locking mechanism, in particular by moving the blocking lever (7) out of the blocking position. The lock is characterised in that a safety catch device of the lock, said device comprising in particular more than one catch position (25, 26, 27), is designed to prevent the opening of the locking mechanism (5) during excessive acceleration, in particular during excessively violent acceleration of the release lever (5) and/or handle of a door or opening element. An unplanned opening of the lock in the event of a crash can thus be avoided.

Description

Schloss für ein Kraftfahrzeug  Lock for a motor vehicle
Beschreibung description
Die Erfindung betrifft ein Schloss für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1. The invention relates to a lock for a motor vehicle having the features of the preamble of claim 1.
Ein Schloss für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Gesperre mit einer drehbar gelagerten Drehfalle für die Aufnahme eines Schließbolzens, der auch Schlosshalter genannt wird. Das Gesperre weist weiter eine Sperrklinke auf, mit der die Drehfalle für ein Halten des Schließbolzens verrastet werden kann. Die Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses verfügt üblicherweise über einen durch Lastarm und Fangarm gebildeten gabelförmigen Einiaufschlitz (auch Einlaufmaul genannt), in den der Schließbolzen einer Fahrzeugtür oder Klappe, beispielsweise Motorhaube oder Kofferraumklappe, gelangt, wenn die Tür oder Klappe geschlossen wird. Der Schließbolzen bzw. Schlosshalter dreht dann die Drehfalle von einer Öffnungsstellung in Richtung Schließstellung, bis die Sperrklinke die Drehfalle verrastet. Diese Position wird Rastposition genannt. Der Schließbolzen kann den Einlaufschlitz der Drehfalle dann nicht verlassen. Ein Schloss kann darüber hinaus einen Blockadehebel umfassen, der die Sperrklinke in ihrer Rastposition zu blockieren vermag. Der Blöckadehebel muss aus seiner blockierenden Position heraus geschwenkt bzw. heraus gedreht werden, damit die Sperrklinke ihre Rastposition für ein Öffnen des Gesperres verlassen kann. A lock for a motor vehicle includes a locking mechanism with a rotatably mounted rotary latch for receiving a locking bolt, which is also called lock holder. The locking mechanism further has a pawl with which the catch can be latched for holding the locking bolt. The catch of a motor vehicle lock usually has a bifurcated Einiaufschlitz formed by load arm and tentacle (also called inlet mouth), in which the locking bolt of a vehicle door or flap, for example, hood or trunk lid, passes when the door or flap is closed. The locking pin or lock holder then rotates the catch from an open position towards the closed position until the pawl locks the catch. This position is called detent position. The locking bolt can then not leave the inlet slot of the rotary latch. A lock may also include a blocking lever capable of blocking the pawl in its detent position. The blockage lever must be pivoted out of its blocking position or turned out so that the pawl can leave its locking position for opening the locking mechanism.
Es gibt Schlösser, bei denen die Drehfalle ein öffnendes Moment in die Sperrklinke einzuleiten vermag, wenn diese sich in ihrer Rastposition befindet. Bei einem solchen Schloss ist ein Blockadehebel erforderlich, There are locks in which the catch is able to initiate an opening moment in the pawl when it is in its detent position. In such a lock a blocking lever is required,
BESTÄTIGUNGSKOPIE um das Gesperre verrasten zu können. Solche Schlösser können mit geringem Kraftaufwand geöffnet werden. CONFIRMATION COPY to lock the locking mechanism. Such locks can be opened with little effort.
Es gibt Kraftfahrzeugschlösser mit zwei Rastpositionen und zwar einer Vorrastposition und einer Hauptrastposition. Die Vorrastposition dient dazu, die entsprechende Tür oder Klappe abzufangen, wenn diese beim Schließen die Hauptrastposition nicht erreicht. Wird die Drehfalle ausgehend von der Vorrastposition entsprechend weiter gedreht, so erreicht diese schließlich die Hauptrastposition. There are motor vehicle locks with two detent positions, namely a pre-detent position and a main detent position. The pre-detent position serves to intercept the corresponding door or flap if it does not reach the main detent position when closing. If the rotary latch is rotated further starting from the pre-latching position, this finally reaches the main latching position.
Ein Schloss verfügt grundsätzlich über einen Auslösehebel, der betätigt wird, um ein Gesperre zu öffnen bzw. zu entrasten. Ein solcher Auslösehebel ist typischerweise mit einem Griff einer Tür oder Klappe verbunden. Wird der Griff betätigt, so wird der Auslösehebel betätigt bzw. verschwenkt, um das das Gesperre zu entrasten und damit das Schloss zu öffnen. A lock basically has a release lever that is operated to open or unlatch a ratchet. Such a trigger lever is typically connected to a handle of a door or flap. If the handle is pressed, the release lever is actuated or pivoted to detent the lock and thus open the lock.
In einem Crashfall kann der Griff unplanmäßig betätigt werden, was zu einem Öffnen des Gesperres führen würde. Es sollte sichergestellt sein, dass ein solches Schloss sich dann nicht unplanmäßig öffnet. In the event of a crash, the handle can be operated unscheduled, which would lead to an opening of the locking mechanism. It should be ensured that such a lock then does not open unplanned.
Um sicherzustellen, dass sich ein Schloss nicht unplanmäßig in einem Crashfall öffnet, wird gemäß der Druckschrift EP 1518983A2 ein Schloss mit einem Gesperre vorgesehen, das wenigstens einen Betätigungshebel zum Auslösen bzw. Öffnen des Gesperres, also einen Auslösehebel, umfasst. Das Schloss weist ferner einen Sperrhebel auf, der den Betätigungshebel bei vorgegebenen Fahrzeugbeschleunigungen blockiert. In einem Crashfall treten im Vergleich zu einem üblichen Öffnen besonders hohe Beschleunigungen auf. Blockiert der Betätigungshebel nur bei hohen Fahrzeugbeschleunigungen, wie diese in einem Crashfall auftreten, so kann ein unbeabsichtigtes Öffnen des Gesperres im Crashfall verhindert werden. Im Fall eines üblichen Betätigens des Türgriffs wird der Betätigungshebel mangels hoher Beschleunigung nicht blockiert, um dann ein Öffnen des Schlosses zu ermöglichen. Bei einem Crashfall kann auf die beim Aufprall übermäßig starken Beschleunigungskräfte ein Rückprall folgen, welcher auch Bouncen genannt wird. Durch verzögerten oder wiederholten Rückprall, insbesondere verbunden mit Änderungen der Beschleunigungskräfte und -richtungen, kann es zu einem Versagen einer Sperreinrichtung bei hohen Beschleunigungen kommen, die ein unplanmäßiges Öffnen des Schlosses im Crashfall vermeiden soll. To ensure that a lock does not open unscheduled in a crash, a lock with a locking mechanism is provided according to the publication EP 1518983A2, which comprises at least one actuating lever for triggering or opening the locking mechanism, so a release lever. The lock further includes a locking lever which blocks the operating lever at predetermined vehicle accelerations. In the event of a crash, particularly high accelerations occur in comparison with a conventional opening. Blocked the operating lever only at high vehicle accelerations, as they occur in a crash, so accidental opening of the lock in Crash case can be prevented. In the case of a usual operation of the door handle, the operating lever is not blocked for lack of high acceleration, to then allow opening of the lock. In the event of a crash, the acceleration forces which are excessively strong on impact can be followed by a rebound, which is also called bouncing. By delayed or repeated rebound, in particular associated with changes in the acceleration forces and directions, there may be a failure of a locking device at high accelerations, which should prevent unscheduled opening of the lock in the event of a crash.
Durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung soll ein Schloss bereitgestellt werden, bei dem im Crashfall ein unplanmäßiges Öffnen vermieden wird. The object of the present invention is to provide a lock in which an unplanned opening is avoided in the event of a crash.
Zur Lösung der Aufgabe wird ein Schloss mit einem Gesperre bereitgestellt, welches eine Drehfalle und eine Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle umfasst. Das Schloss umfasst vorzugsweise weiter einen Blockadehebel, der die Sperrklinke zu blockieren vermag, wenn diese sich in ihrer Rastposition befindet. Darüber hinaus gibt es einen Auslösehebel für ein Öffnen bzw. Auslösen des Gesperres. To achieve the object, a lock is provided with a locking mechanism, which comprises a rotary latch and a pawl for locking the rotary latch. The lock preferably further comprises a blocking lever capable of blocking the pawl when in its latching position. In addition, there is a release lever for opening or releasing the locking mechanism.
Optional kann das Schoss eine Vorrastsperrklinke umfassen, welche grundsätzlich identisch oder einstückig mit dem Auslösehebel ausgeführt sein kann. Optionally, the lap may comprise a Vorrastsperrklinke, which may be basically identical or integral with the release lever.
Wird der Auslösehebel betätigt, so wird dadurch der Blockadehebel aus seiner blockierenden Position heraus bewegt, wenn nicht übermäßig stark beschleunigt wird. Die übermäßig starke Beschleunigung bezieht sich vorzugsweise auf den Auslösehebel des Schlosses. Das Schloss kann aber auch so sein, dass auf eine übermäßig starke Beschleunigung des Griffs einer zugehörigen Tür oder Klappe abgestellt wird und in Abhängigkeit von dieser Beschleunigung die Sperreinrichtung ein Öffnen ermöglicht oder verhindert. When the release lever is actuated, the blockage lever is thereby moved out of its blocking position, if not accelerated excessively. The excessive acceleration preferably refers to the release lever of the lock. However, the lock can also be such that an excessively strong acceleration of the handle of an associated door or flap is turned off and in Depending on this acceleration, the locking device allows or prevents opening.
In einer Ausführungsform kann die Sperrklinke unmittelbar durch den Auslösehebel aus ihrer Raststellung herausbewegt werden. Diese Ausführungsform umfasst in der Regel keinen Blockadehebel für ein Blockieren einer Sperrklinke. In one embodiment, the pawl can be moved out of its detent position directly by the release lever. This embodiment usually does not include a blocking lever for blocking a pawl.
Treten übermäßig starke Beschleunigungen zum Beispiel des Auslösehebels auf, wie diese durch einen Crash verursacht werden können, so verhindert die Sperreinrichtung des Schlosses, dass sich das Schloss unplanmäßig zu öffnen vermag. Insbesondere verhindert die Sperreinrichtung, dass der Auslösehebel einen Blockadehebel des Schlosses, der eine Sperrklinke in ihrer Raststellung zu blockieren vermag, aus seiner blockierenden Position heraus zu bewegen vermag. Das Schloss kann sich daher nicht öffnen, wenn im Fall eines Crashs beispielsweise der Auslösehebel und/oder ein zugehöriger Griff einer Tür oder Klappe entsprechend stark beschleunigt werden. In einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Sperreinrichtung mindestens zwei sperrende Stellungen. Befindet sich die Sperreinrichtung in einer ersten sperrenden Stellung beispielsweise infolge eines übermäßig stark beschleunigten Auslösehebels, insbesondere hervorgerufen durch einen Aufprall bei einem Crash, und löst sich die Sperreinrichtung aus der ersten sperrenden Stellung, beispielsweise aufgrund eines Rückpralls, insbesondere verzögerter und/oder wiederholter Rückprall, so vermag die Sperreinrichtung durch Einnehmen einer zweiten oder weiteren sperrenden Stellung weiterhin zu vermeiden, dass sich das Gesperre öffnet, also in einer Ausführungsform der Auslösehebel den Blockadehebel aus seiner blockierenden Position heraus bewegt. Durch das Vorsehen einer Sperreinrichtung mit mindestens zwei sperrenden Stellungen wird folglich ein unplanmäßiges Öffnen des Schlosses im Crashfall auch bei Auftreten von Rückpralleffekten vermieden. If excessively high accelerations occur, for example, of the release lever, as can be caused by a crash, the lock mechanism of the lock prevents the lock from opening unscheduledly. In particular, the locking device prevents the release lever is able to move a blocking lever of the lock, which is able to block a pawl in its locked position, out of its blocking position out. Therefore, the lock can not open, for example, in the event of a crash, the release lever and / or an associated handle a door or flap are accelerated accordingly strong. In one embodiment of the invention, the locking device comprises at least two locking positions. Is the locking device in a first blocking position, for example as a result of an excessively accelerated release lever, in particular caused by an impact in a crash, and releases the locking device from the first locking position, for example due to a rebound, in particular delayed and / or repeated rebound Thus, the locking device can continue to avoid by taking a second or further blocking position that the locking mechanism opens, so in one embodiment, the release lever moves the blocking lever out of its blocking position. By providing a locking device with at least two locking positions is consequently an unplanned Opening the lock in the event of a crash avoided even when rebound effects occur.
Die Sperreinrichtung umfasst in einer Ausführungsform einen Trägheitshebel und einen Sperrhebel. Trägheitshebel und Sperrhebel sind so miteinander verbunden, dass der Trägheitshebel nur dann zusammen mit dem Sperrhebel durch Betätigen des Auslösehebels oder durch Betätigen eines Griffs einer Tür oder Klappe bewegt wird, wenn der Auslösehebel in üblicher Weise beschleunigt wird, wie dies bei einem üblichen Betätigen des Türgriffs der Fall ist, also nicht übermäßig stark beschleunigt. In einem solchen Fall erfolgt die gemeinsame Bewegung von Trägheitshebel und Sperrhebel derart, dass der Sperrhebel das Öffnen des Gesperres nicht zu verhindern vermag. Wird ein Griff einer Tür oder einer Klappe durch einen Benutzer des Fahrzeugs betätigt, so werden der Griff und ein damit verbundener Auslösehebel grundsätzlich nicht übermäßig beschleunigt. The locking device in one embodiment comprises an inertia lever and a locking lever. Inertial lever and locking lever are interconnected so that the inertia lever is moved together with the locking lever only by operating the trigger lever or by operating a handle of a door or flap when the trigger lever is accelerated in a conventional manner, as in a conventional operation of the door handle the case is so not overly accelerated. In such a case, the joint movement of the inertia lever and locking lever takes place in such a way that the locking lever can not prevent the opening of the locking mechanism. When a handle of a door or flap is actuated by a user of the vehicle, the handle and associated trip lever are generally not excessively accelerated.
In einer Ausführungsform der Erfindung sind der Trägheitshebel und Sperrhebel so miteinander verbunden, dass bei stark beschleunigtem Auslösehebel oder stark beschleunigtem Griff einer Tür oder Klappe, wie dies in einem Crashfall möglich ist, aufgrund der Trägheit des Trägheitshebels nur der Sperrhebel bewegt wird und zwar in eine der sperrenden Stellungen der Sperreinrichtung, die ein weiteres Verschwenken des Auslösehebels bzw. des Griffs derart blockiert, dass ein Öffnen des Gesperres vermieden wird. In one embodiment of the invention, the inertia lever and locking lever are interconnected so that in strongly accelerated release lever or greatly accelerated handle a door or flap, as is possible in a crash, due to the inertia of the inertia lever only the locking lever is moved and that in one the blocking positions of the locking device, which blocks further pivoting of the release lever or the handle such that an opening of the locking mechanism is avoided.
In einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Sperreinrichtung eine Feder, die den Trägheitshebel und den Sperrhebel so miteinander verbindet, dass der Trägheitshebel nur dann zusammen mit dem Sperrhebel durch Betätigen des Auslösehebels oder durch Betätigen des Griffs bewegt werden kann, wenn der Auslösehebel oder der Griff in üblicher Weise beschleunigt wird. Auf technisch einfache Weise wird so vermieden, dass sich ein Schloss in einem Crashfall unbeabsichtigt zu öffnen vermag. In one embodiment of the invention, the locking means comprises a spring which interconnects the inertia lever and the lock lever so that the inertia lever can only be moved together with the lock lever by operating the release lever or by operating the handle when the release lever or handle is in is usually accelerated. In a technically simple way so avoided that a lock can inadvertently open in the event of a crash.
Ein Schenkel der Feder ist in einer Ausführungsform der Erfindung mit dem Trägheitshebel verbunden. Eine solche Verbindung liegt insbesondere dann vor, wenn der Schenkel der Feder vorzugsweise vorgespannt an einer Kontur des Trägheitshebels anliegt. One leg of the spring is connected in one embodiment of the invention with the inertia lever. Such a connection is in particular present when the leg of the spring is preferably biased against a contour of the inertia lever.
Ein anderer Schenkel der Feder ist mit dem Sperrhebel verbunden. Eine solche Verbindung liegt insbesondere dann vor, wenn der Schenkel der Feder vorzugsweise vorgespannt an einer Kontur des Sperrhebels anliegt. Bei geringen Beschleunigungen wirkt die Feder wie eine starre Verbindung zwischen Sperrhebel und Trägheitshebel. Bei geringen Beschleunigungen werden daher Sperrhebel und Trägheitshebel gemeinsam durch Betätigen des Auslösehebels oder Griffs für ein Öffnen des Gesperres bewegt. Another leg of the spring is connected to the locking lever. Such a connection is present in particular when the leg of the spring preferably biased rests against a contour of the locking lever. At low accelerations, the spring acts as a rigid connection between the locking lever and the inertia lever. At low accelerations therefore locking lever and inertia lever are moved together by pressing the release lever or handle for opening the locking mechanism.
Bei starker Beschleunigung wird aufgrund der Trägheit des Trägheitshebel die Feder derart verformt, dass nur der Sperrhebel bewegt wird, nicht aber der Trägheitshebel. Insbesondere wird die Feder bei entsprechend starker Beschleunigung weiter vorgespannt. Wird der Sperrhebel unabhängig vom Trägheitshebel bewegt, so gelangt der Sperrhebel dann in seine sperrende Position. In der sperrenden Position wird verhindert, dass der Auslösehebel oder Griff derart weiter verdreht werden können, dass hierdurch ein Öffnen des Gesperres bewirkt wird. During high acceleration, due to the inertia of the inertia lever, the spring is deformed so that only the locking lever is moved, but not the inertia lever. In particular, the spring is further biased at a correspondingly strong acceleration. If the locking lever is moved independently of the inertia lever, then the locking lever then enters its locking position. In the blocking position, it is prevented that the release lever or handle can be further rotated in such a way that this causes an opening of the locking mechanism.
In einer Ausführungsform umfasst der Sperrhebel einen Mitnehmer, der vom Auslösehebel für ein Bewegen des Sperrhebels bewegt werden kann. Wird der Auslösehebel betätigt, so werden der Mitnehmer und damit der Sperrhebel bewegt. In einer Ausführungsform reicht der Mitnehmer des Sperrhebels durch ein Langloch des Trägheitshebels hindurch, um so eine Relativbewegung zwischen Sperrhebel und Trägheitshebel zu ermöglichen. In einer Ausführungsform ist die Masse des Trägheitshebels um ein Mehrfaches größer als die Masse des Sperrhebels, um so zuverlässig zu erreichen, dass der Trägheitshebel nur bei geringen Beschleunigungen des Auslösehebels bewegt wird. Vorzugsweise ist die Masse des Trägheitshebels um das Zweifache, bevorzugt um das Dreifache, noch bevorzugter um das Vierfache größer als die Masse des Sperrhebels. In one embodiment, the locking lever comprises a driver that can be moved by the release lever for moving the locking lever. If the release lever is actuated, the driver and thus the locking lever are moved. In one embodiment, the catch of the locking lever passes through a slot of the inertia lever, so as to allow a relative movement between the locking lever and the inertia lever. In one embodiment, the mass of the inertia lever is several times greater than the mass of the locking lever so as to achieve reliable, that the inertia lever is moved only at low accelerations of the release lever. Preferably, the mass of the inertia lever is two times, preferably three times, more preferably four times greater than the mass of the locking lever.
In einer Ausführungsform verfügt das Schloss über eine Sperrkontur, die vorzugsweise starr mit einem Schlosskasten des Schlosses verbunden ist. Die Sperrkontur dient dem Sperren des Sperrhebels, wenn der Auslösehebel und/oder Griff übermäßig stark beschleunigt wird. Wird der Sperrhebel durch die Sperrkontur gesperrt und befindet sich somit in einer sperrenden Stellung, so kann der Auslösehebel oder Griff nicht weiter derart verdreht werden, dass dadurch das Gesperre geöffnet wird. In one embodiment, the lock has a locking contour, which is preferably rigidly connected to a lock case of the castle. The locking contour serves to lock the locking lever when the trigger lever and / or handle is excessively accelerated. If the locking lever is locked by the locking contour and thus is in a blocking position, the release lever or handle can not be further rotated so that thereby the locking mechanism is opened.
In einer Ausführungsform ist die Sperrkontur an der Innenwand des Schlosskastens flächig anliegend angeordnet, um die Stoßkräfte beim Anschlag des Sperrhebels an die Sperrkontur auf den Schlosskasten zu übertragen. Die Sperrkontur kann so klein dimensioniert werden. In one embodiment, the locking contour is arranged flat against the inner wall of the lock case to transmit the impact forces in the attack of the locking lever to the locking contour on the lock case. The blocking contour can be dimensioned so small.
In einer Ausführungsform ist der der Sperrhebel mit dem Trägheitshebel so verbunden, dass ein Vorsprung des Sperrhebels bei nicht übermäßig starker Beschleunigung des Auslösehebels oder Griffs an die Außenkontur des Trägheitshebels angrenzt, und zwar an jenen Abschnitt der Außenkontur des Trägheitshebels, welcher beim Schwenken für ein Öffnen eines noch in Rastposition verrasteten Gesperres der Sperrkontur zugewandt ist und/oder maximalen Abstand zur Achse des Trägheitshebels aufweist. Durch den geringen Abstand zwischen Sperrhe bel und Sperrkontur bei verrostetem Gesperre kan n ein besonders schnelles Sperren des Gesperres durch die Sperreinrichtung im Crashfa ll und bei Rückpral l bewirkt werden . In einer Ausführungsform weist die Sperrkontur einen Bogen auf, dessen Mittelpu n kt der Achse des Trägheitshebels entspricht. Vorzugsweise ist der Ra dius des Bogens um eine Spaltbreite größer als der maximale Absta nd der Au ßen kontur des Trägheitshebels von dessen Achse. Durc h den geringen Abstand zwischen Sperrhebel und Sperrkontur bei verrostete m Gesperre kann ein besonders schnelles Sperren des Gesperres durch die Sperreinrichtung im Crashfall und bei Rückprall bewirkt werden. In one embodiment, the locking lever is connected to the inertia lever so that a projection of the locking lever adjacent to the outer contour of the inertia lever at not excessive acceleration of the trigger lever or handle, to that portion of the outer contour of the inertia lever, which when pivoting for opening a still locked in locking position locking the locking contour faces and / or maximum distance from the axis of the inertia lever has. Due to the small distance between Sperrhe bel and locking contour in case of rusty locking kan n a particularly fast locking of the locking mechanism by the locking device in Crashfa ll and Rückspral l be effected. In one embodiment, the locking contour has an arc whose center point kt corresponds to the axis of the inertia lever. Preferably, the radius of the arc is greater by a gap width than the maximum spacing of the outer contour of the inertia lever from its axis. Durc h the small distance between locking lever and locking contour with rusty m locking a particularly fast locking of the locking mechanism by the locking device in the event of a crash and rebound can be effected.
In einer Ausführu ngsform weist der Sperrhebel an dem einem Ende ei nen Vorspru ng auf, der in radia le Richtung nach außen zeigt und zwar bezogen auf die Achse des Trägheitshebels. Wird der Sperrhebel aufgrund übermäßig starker Beschleunigung des Auslösehebels und/oder Griffs relativ zum Trägheitshebel bewegt, so zeigt der Vorsprung in Richtung der Sperrkontur bzw. ist der Sperrkontur zugewandt und trägt dafür Sorge, dass der Sperrhebel sicher in einer sperrenden Stellung in der Sperrkontur gehalten wird . Dies trägt dazu bei, auf technisc h einfa c he Weise eine Mehrza hl von sperrenden Stellungen bereitzustellen . In one embodiment, the locking lever has one projection at the one end, which faces outward in a direction radia le, with respect to the axis of the inertia lever. If the locking lever is moved relative to the inertia lever due to excessive acceleration of the release lever and / or handle, so the projection in the direction of the locking contour or is facing the locking contour and ensures that the locking lever is held securely in a locking position in the locking contour , This helps to provide a multizone of blocking positions in a technically straightforward manner.
In einer Ausführungsform umfasst die Sperrkontur einen Anschlag und/oder mindestens eine Ausnehmung zum Sperren des Sperrhebels, wenn der Auslösehebel und/oder Griff übermäßig stark beschleunigt wird . Die Ausneh mung oder die Ausnehmungen sind vorzugsweise vom Ansc hlag ausgehend in U mfangrichtung des Trägheitshebels entgegen dem U hrzeigersinn angeord net. Eine sperrende Stellung der Sperreinrichtung bzw. des Sperrhebels kann so durch den Anschlag oder die Ausnehmung bzw. Ausnehmungen festgelegt werden . Zunächst einen Ansc hlag und anschließend zumindest eine Ausnehmung vorzusehen, ist besonders materialsparend . Festlegen einer sperrenden Stellung durch beispielsweise einen Anschlag oder eine Ausnehmung meint, dass eine sperrende Stellung dann von der Sperreinrichtung eingenommen ist, wenn der Anschlag oder die Ausnehmung durch Sperren bzw. Blockade des Sperrhebels ein unplanmäßiges Öffnen des Schlosses zu verhindern vermögen. In one embodiment, the locking contour comprises a stop and / or at least one recess for locking the locking lever when the trigger lever and / or handle is excessively accelerated. The Ausneh tion or the recesses are preferably angeord net starting from Ansc hlag in U catch direction of the inertia lever counterclockwise angeord net. A blocking position of the locking device or the locking lever can be determined by the stop or the recess or recesses. First, a Ansc hlag and then provide at least one recess, is particularly material-saving. Setting a blocking position by, for example, a stop or a recess means that a blocking position is then occupied by the locking device when the stop or the recess by blocking or blocking the locking lever are able to prevent unscheduled opening of the lock.
Insbesondere bei Rückpralleffekten kann es vorkommen, dass sich der Sperrhebel aus der sperrenden Stellung am Anschlag der Sperrkontur ungewollt löst. Der Trägheitshebel kann sich dann entgegen dem Uhrzeigersinn bewegen und dazu führen, dass sich das Gesperre unplanmäßig öffnet. Eine Ausnehmung, die vorzugsweise in Umfangrichtung des Trägheitshebels entgegen dem Uhrzeigersinn angeordnet ist, ermöglicht ein erneutes Einrasten bzw. Sperren des Sperrhebels und somit die Vermeidung eines unplanmäßigen Öffnens des Gesperres auch im Fall von Rückpralleffekten. Especially with rebound effects, it may happen that the locking lever unintentionally releases from the blocking position at the stop of the blocking contour. The inertia lever may then move counterclockwise and cause the ratchet to open unscheduled. A recess, which is preferably arranged in the circumferential direction of the inertia lever counterclockwise, allows a renewed locking or locking of the locking lever and thus avoiding an unplanned opening of the locking mechanism, even in the case of rebound effects.
In einer Ausführungsform ist eine Ausnehmung der Sperrkontur dreieckförmig ausgeformt. Durch die dreieckförmige Ausgestaltung einer Ausnehmungen wird eine Selbstzentrierung beim Einrasten des Vorsprungs des Sperrhebels in die Ausnehmung bewirkt und eine besonders hohe Zuverlässigkeit der Sperreinrichtung ermöglicht. In one embodiment, a recess of the locking contour is formed triangular. Due to the triangular configuration of a recesses a self-centering when locking the projection of the locking lever is effected in the recess and allows a particularly high reliability of the locking device.
In einer Ausführungsform weist der Sperrhebel einen dreieckförmigen Vorsprung mit Schrägen an beiden Seiten auf, wobei die entgegen dem Uhrzeigersinn angeordnete Schräge eine geringere Steigung aufweist als die andere gegenüberliegende Schräge des Vorsprungs, welche in Uhrzeigersinn um die Achse des Sperrhebels angeordnet ist. Durch die unterschiedlichen Steigungen der Schrägen des Vorsprungs kann im Crashfall ein besonders sicherer Halt der Sperreinrichtung bzw. des Vorsprungs des Sperrhebels in den sperrenden Stellungen bewirken werden. In einer Ausführungsform ist eine Ausnehmung der Sperrkontur an den Vorsprung des Sperrhebels in der sperrenden Stellung angepasst, die durch die Ausnehmung festgelegt ist. Insbesondere erfolgt diese Anpassung im Bereich der Überdeckung. Vorzugsweise schließt eine solche Anpassung die Steigungen der Schrägen des Vorsprungs des Sperrhebels mit ein. Die Anpassung der Kontur einer Ausnehmung der Sperrkontur an die Kontur des Vorsprungs des Sperrhebels im Bereich der Überdeckung bewirkt einen besonders sicheren Halt gegen beidseitiges Verschwenken und vermeidet so unplanmäßiges Lösen der Sperreinrichtung sowie mögliche Beschädigungen des Gesperres. In one embodiment, the locking lever has a triangular-shaped projection with bevels on both sides, wherein the counter-clockwise slope has a smaller pitch than the other opposite slope of the projection, which is arranged in a clockwise direction about the axis of the locking lever. Due to the different slopes of the slopes of the projection, a particularly secure hold of the locking device or the projection of the locking lever in the blocking positions can be effected in the event of a crash. In one embodiment, a recess of the locking contour is adapted to the projection of the locking lever in the locking position, which is defined by the recess. In particular, this adjustment takes place in the overlapping area. Preferably, such an adjustment includes the slopes of the slopes of the projection of the locking lever with a. The adaptation of the contour of a recess of the locking contour to the contour of the projection of the locking lever in the region of the overlap causes a particularly secure hold against bilateral pivoting and thus avoids unscheduled release of the locking device and possible damage to the locking mechanism.
In einer Ausführungsform umfasst der Anschlag eine Schräge der Sperrkontur, die im Wesentlichen parallel zur Schräge des Vorsprungs des Sperrhebels in sperrender Stellung ist, die bei Sperren des Gesperres durch die Sperreinrichtung mit dem Anschlag in Kontakt kommen kann. Durch die im Wesentlichen parallel ausgeformten Schrägen können durch die flächige Kraftaufnahme der Anschlag und der Vorsprung kleiner dimensioniert werden. In einer Ausführungsform ist die Achse des Sperrhebels an dem Vorsprung gegenüberliegendem Ende des Sperrhebels angeordnet. Durch die Anordnung der Achse in vorzugsweise größtmöglichen Abstand zum Vorsprung kann ein besonders großer Schwenkweg des Vorsprungs des Sperrhebels bei Betätigung durch Hebelarm des Auslösehebels realisiert werden und dank der damit erzielten Überdeckung des Vorsprungs in der Sperrkontur ein besonders sicherer Halt der Sperreinrichtung in sperrender Stellung bewirkt werden. In one embodiment, the stop comprises a slope of the locking contour, which is substantially parallel to the slope of the projection of the locking lever in the locking position, which can come in case of locking of the locking mechanism by the locking means with the stop in contact. Due to the substantially parallel shaped bevels can be made smaller by the flat power receiving the stop and the projection. In one embodiment, the axis of the locking lever is disposed on the projection opposite end of the locking lever. Due to the arrangement of the axis in preferably the greatest possible distance from the projection, a particularly large pivoting of the projection of the locking lever when actuated by the lever arm of the release lever can be realized and thanks to the achieved coverage of the projection in the locking contour a particularly secure hold of the locking device can be effected in blocking position ,
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren 1 bis 4 näher erläutert. Die Figur 1 zeigt einen insbesondere aus Metall bestehenden Schlosskasten 1 eines Schlosses, der der Lagerung eines Gesperres dient. Das Gesperre umfasst eine drehbar gelagerte, vorzugsweise überwiegend aus Metall bestehende Drehfalle 2, die um ihre Achse 3 herum gedreht werden kann. Das Gesperre umfasst darüber hinaus und eine vorzugsweise überwiegend aus Metall bestehende Hauptrastsperrklinke 4 und eine vorzugsweise überwiegend aus Metall bestehende Vorrastsperrklinke 5. Die Hauptrastsperrklinke 4 und die Vorrastsperrklinke 5 sind übereinander angeordnet und verfügen über eine gemeinsame Drehachse 6, damit die beiden Sperrklinken 4 und 5 unabhängig voneinander gedreht werden können. Das Gesperre umfasst ferner einen Blockadehebel 7, der wie in der Figur 1 gezeigt die Hauptrastsperrklinke 4 in der dargestellten verrasteten Stellung des Gesperres zu blockieren vermag. Die Drehfalle 2, die Hauptrastsperrklinke 4 und der Blockadehebel 7 befinden sich im Wesentlichen in einer gemeinsamen Ebene. In einer darüber liegenden Ebene befindet sich die Vorrastsperrklinke 5. In Figur 1 wird ein Großteil der Hauptrastsperrklinke 4 durch die Vorrastsperrklinke 5 verdeckt, insbesondere der Teil der Hauptrastsperrklinke 4, welcher die Drehfalle 2 verrastet. The invention will be explained in more detail with reference to Figures 1 to 4. FIG. 1 shows a lock case 1 of a lock, which consists in particular of metal and serves to mount a locking mechanism. The ratchet comprises a rotatably mounted, preferably predominantly made of metal rotary latch 2, which can be rotated about its axis 3 around. The locking mechanism also comprises a main latching pawl 4, preferably made predominantly of metal, and a pre-ratchet pawl 5, preferably consisting predominantly of metal. The main latching pawl 4 and the pre-ratchet pawl 5 are arranged one above the other and have a common axis of rotation 6 so that the two pawls 4 and 5 are independent can be rotated from each other. The locking mechanism further comprises a blocking lever 7, which as shown in Figure 1 is able to block the main locking pawl 4 in the illustrated locked position of the locking mechanism. The catch 2, the main catch pawl 4 and the blocking lever 7 are located substantially in a common plane. In an overlying level is the Vorrastsperrklinke 5. In Figure 1, a majority of Haupttrastsperrklinke 4 is covered by the Vorrastsperrklinke 5, in particular the part of the Haupttrastsperrklinke 4, which locks the catch 2.
Um die Drehfalle 2 in der Vorrastposition verrosten zu können, verfügt die Drehfalle 2 über einen vorstehenden Bolzen 8, der gegen den Hebelarm 9 der Vorrastsperrklinke 5 für ein Verrosten in der Vorrastposition bewegt werden kann. Das Ende des Hebelarms 9 verhindert dann ein Drehen der Drehfalle 2 im Uhrzeigersinn in Richtung ihrer geöffneten Stellung. In order to rust the catch 2 in the pre-locking position, the catch 2 has a protruding pin 8 which can be moved against the lever arm 9 of the Vorrastsperrklinke 5 for rusting in the pre-locking position. The end of the lever arm 9 then prevents clockwise rotation of the rotary latch 2 in the direction of its open position.
Die Drehfalle 2 vermag ein öffnendes Moment in die Hauptrastsperrklinke 4 einzuleiten. Verlässt der Blockadehebel 7 seine blockierende Position, so bewegt sich die Hauptrastsperrklinke 4 aufgrund des eingeleiteten öffnenden Momentes aus ihrer Rastposition heraus. Die Drehfalle 2 kann dann in ihre geöffnete Stellung bewegt werden und zwar durch Drehen um ihre Achse 3 im Uhrzeigersinn. The rotary latch 2 is able to initiate an opening moment in the main latching pawl 4. If the blocking lever 7 leaves its blocking position, then the main latching pawl 4 moves out of its rest position due to the opening moment introduced. The catch 2 can then moved to its open position by rotating about its axis 3 in a clockwise direction.
Die Vorrastsperrklinke 5 stellt zugleich den Auslösehebel des Schlosses dar. Wird der Auslösehebel 5 im Uhrzeigersinn gedreht und somit betätigt, so erfasst ein Vorsprung 10 der Vorrastsperrklinke 5 einen Mitnehmer 11 des Blockadehebels 7 und dreht so den Blockadehebel 7 aus seiner blockierenden Position heraus, wenn die Vorrastsperrklinke 5 bzw. der Auslösehebel 5 nicht übermäßig stark beschleunigt wird. The Vorrastsperrklinke 5 also represents the release lever of the lock. If the release lever 5 is rotated clockwise and thus actuated, so a projection 10 of the Vorrastsperrklinke 5 detects a driver 11 of the blocking lever 7 and thus turns the blocking lever 7 out of its blocking position when the Vorrastsperrklinke 5 or the trigger lever 5 is not excessively accelerated.
Wird der Auslösehebel 5 für ein Öffnen des Gesperres im Uhrzeigersinn verdreht, so bewegt das Ende eines Hebelarms 12 des Auslösehebels 5 einen Mitnehmer 13 eines in der Figur 1 verdeckten Sperrhebels 21 einer Sperreinrichtung. Der Sperrhebel 21 ist durch eine Achse 14 mit einem Trägheitshebel 15 drehbar verbunden. Unter dem Trägheitshebel 15 ist der Sperrhebel 21 angeordnet. Der Mitnehmer 13 reicht durch ein Langloch 16 des Trägheitshebels 15 hindurch und wird oberhalb des Trägheitshebels 15 vom Hebelarm 12 des Auslösehebels 5 erfasst. Wird der Auslösehebel 5 übermäßig stark beschleunigt, so wird der Sperrhebel 21 um seine Achse 14 im Uhrzeigersinn verschwenkt, nicht aber der Trägheitshebel 15 um seine Achse 17. Dies wird unter anderem deshalb ermöglicht, weil der Mitnehmer 13 des Sperrhebels 21 durch das Langloch 16 hineinreicht, welches eine Relativbewegung zwischen dem Sperrhebel 21 und dem Trägheitshebel 15 erlaubt. If the release lever 5 is rotated clockwise to open the locking mechanism, then the end of a lever arm 12 of the release lever 5 moves a driver 13 of a locking lever 21 of a locking device concealed in FIG. The locking lever 21 is rotatably connected by an axle 14 with an inertia lever 15. Under the inertia lever 15, the locking lever 21 is arranged. The driver 13 extends through a slot 16 of the inertia lever 15 and is detected above the inertial lever 15 by the lever arm 12 of the release lever 5. If the release lever 5 is excessively accelerated, the locking lever 21 is pivoted about its axis 14 in the clockwise direction, but not the inertia lever 15 about its axis 17. This is among other reasons, because the driver 13 of the locking lever 21 extends through the slot 16 which allows a relative movement between the locking lever 21 and the inertia lever 15.
Ein Ende des Sperrhebels 21 gelangt bei übermäßiger Beschleunigung so in eine der sperrenden Stellungen (25, 26, 27), die durch eine starr am Schlosskasten 1 befestigte Sperrkontur 18 bewirkt wird. Hierdurch wird verhindert, dass der Auslösehebel 5 weiter im Uhrzeigersinn für ein Herausbewegen des Blockadehebels 7 aus seiner blockierenden Position verdreht werden kann. Es wird so vermieden, dass der Blockadehebel 7 aus seiner blockierenden Position für ein Öffnen des Gesperres heraus bewegt wird und zwar durch Verdrehen des Blockadehebels 7 um seine Achse 19. One end of the locking lever 21 passes in excessive acceleration so in one of the locking positions (25, 26, 27), which is effected by a rigidly attached to the lock case 1 locking contour 18. This prevents that the release lever 5 can be further rotated clockwise for a move out of the blocking lever 7 from its blocking position. It is thus avoided that the blocking lever 7 from its blocking position for opening the locking out is moved by turning the blocking lever 7 about its axis 19th
Die Sperrkontur 18 umfasst einen Anschlag 25 und die Ausnehmungen 26 und 27, durch welche die sperrenden Stellungen (25, 26, 27) der Sperreinrichtung bzw. des Sperrhebels 21 festgelegt werden. The blocking contour 18 comprises a stop 25 and the recesses 26 and 27, by which the blocking positions (25, 26, 27) of the locking device or the locking lever 21 are fixed.
Der Sperrhebel 21 weist einen dreieckförmigen Vorsprung 28 mit Schrägen an beiden Seiten auf, wobei die entgegen dem Uhrzeigersinn angeordnete Schräge 29 eine geringere Steigung aufweist als die andere, gegenüberliegende Schräge des Vorsprungs, welche in Uhrzeigersinn um die Achse 14 angeordnet ist. The locking lever 21 has a triangular projection 28 with bevels on both sides, wherein the counterclockwise inclined 29 has a smaller pitch than the other, opposite slope of the projection, which is arranged in a clockwise direction about the axis 14.
Der Anschlag 25 ist als eine Schräge der Sperrkontur 18 ausgeformt, die im Wesentlichen parallel zur Schräge 29 des Vorsprungs 28 des Sperrhebels 21 in sperrender Stellung ist. Bei Sperren des Gesperres durch die Sperreinrichtung kann die Schräge 29 in Kontakt mit dem Anschlag 25 kommen. Die Ausnehmungen 26 und 27 sind dreieckförmig ausgeformt, wobei die Kontur der Ausnehmungen (26 bzw. 27) an den Vorsprung 28 des Sperrhebels 21 in der sperrenden Stellung, die durch die jeweilige Ausnehmung (26 bzw.27) festgelegt ist, angepasst sind. Der Trägheitshebel 15 umfasst am unteren Ende einen Spalt 20, der dem Verbinden mit einem Schenkel 22 einer Feder 23 dient. Der Schenkel 22 der Feder 23 reicht dann in diesen Spalt 20 hinein. The stop 25 is formed as a slope of the locking contour 18, which is substantially parallel to the slope 29 of the projection 28 of the locking lever 21 in the locking position. When locking the locking mechanism by the locking device, the slope 29 can come into contact with the stop 25. The recesses 26 and 27 are triangular in shape, wherein the contour of the recesses (26 or 27) to the projection 28 of the locking lever 21 in the blocking position, which is determined by the respective recess (26 bzw.27), adapted. The inertia lever 15 comprises at the lower end a gap 20 which serves to connect to a leg 22 of a spring 23. The leg 22 of the spring 23 then extends into this gap 20.
Die Figuren 2 und 3 verdeutlichen Aufbau und Funktion der Sperreinrichtung im Fall eines üblichen Öffnens des Schlosses. Die Figur 2 zeigt die Ausgangssituation, wenn das Gesperre verrastet ist. Unterhalb des Trägheitshebels 15 befindet sich der Sperrhebel 21. Ein Schenkel 22 der vorgespannten Feder 23 befindet sich im Spalt 20 und ist so mit dem Trägheitshebel 15 verbunden. Die Feder 23 befindet sich ebenfalls unter dem Trägheitshebel 15 und ist um die Achse 17 herum geführt. Die Achse 17 trägt so zum Halten der Feder 23 bei. Der andere Schenkel 24 der Feder 23 ist mit dem Sperrhebel 21 verbunden. Vorzugsweise liegt der Schenkel 24 an einer seitlichen Kontur, beispielsweise an einem nach unten reichenden Vorsprung des Sperrhebels 21 , vorgespannt an. Figures 2 and 3 illustrate the structure and function of the locking device in the case of a conventional opening of the castle. FIG. 2 shows the starting situation when the locking mechanism is locked. Below the inertia lever 15 is the locking lever 21. A leg 22 of the prestressed spring 23 is located in the gap 20 and is thus connected to the inertia lever 15. The spring 23 is also under the inertia lever 15 and is guided around the axis 17 around. The axis 17 thus contributes to the holding of the spring 23. The other leg 24 of the spring 23 is connected to the locking lever 21. Preferably, the leg 24 is biased on a lateral contour, for example on a downwardly extending projection of the locking lever 21.
Wird der Auslösehebel 5 für ein Öffnen des Gesperres im Uhrzeigersinn um seine Achse 6 gedreht und dabei nicht übermäßig stark beschleunigt, so wirkt die Feder 23 wie eine starre Verbindung zwischen dem Sperrhebel 21 und dem Trägheitshebel 15. Das Drehen des Auslösehebels 5 im Uhrzeigersinn bewirkt dann, dass der Mitnehmer 13 des Sperrhebels 21 nach links bewegt wird. Dadurch dreht sich der Trägheitshebel 15 gemeinsam mit dem Sperrhebel 21 um seine Achse 17 entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn. Der Sperrhebel 21 gelangt dann nicht in eine der sperrenden Stellungen (25, 26, 27). Durch Drehen des Auslösehebels 5 im Uhrzeigersinn kann der Blockadehebel 7 aus seiner blockierenden Position heraus bewegt werden. Anschließend öffnet sich das Gesperre. If the release lever 5 is rotated clockwise about its axis 6 for opening the locking mechanism and not accelerated excessively, the spring 23 acts as a rigid connection between the locking lever 21 and the inertia lever 15. Turning the release lever 5 in the clockwise direction then causes in that the driver 13 of the blocking lever 21 is moved to the left. As a result, the inertia lever 15 rotates together with the locking lever 21 about its axis 17 counterclockwise. The locking lever 21 then does not get into one of the blocking positions (25, 26, 27). By turning the release lever 5 clockwise, the blocking lever 7 can be moved out of its blocking position. Then the locking mechanism opens.
Figur 4 zeigt den Fall, wenn der Auslösehebel 5 ausgehend von der in der Figur 2 gezeigten Situation übermäßig stark beschleunigt worden ist. Aufgrund der vergleichsweise großen Masse des Trägheitshebels 15 im Vergleich zum Sperrhebel 21 wird der Trägheitshebel 15 nicht mehr um seine Achse 17 entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn verdreht. Stattdessen wird der Schenkel 24 ausgelenkt. Der Sperrhebel 21 wird nun um seine Achse 14 im Uhrzeigersinn verdreht und in seine sperrende Stellung 25 hinein bewegt, die in der Figur 4 gezeigt ist. Die sperrende Stellung 25 ist dann erreicht, wenn das Ende 28 des Sperrhebels 21 den Anschlag 25 überdeckt, so dass der Trägheitshebel 15 nicht entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht werden kann. Die sperrende Stellung 25 ist also auch dann eingenommen, wenn das Ende 28 des Sperrhebels 21 den Anschlag 25 zwar überdeckt, aber diesen nicht berührt, wie in Figur 4 abgebildet. Die Sperrkontur 18 verhindert nun, dass der Auslösehebel 5 derart weit um seine Achse 6 im Uhrzeigersinn gedreht werden kann, dass dadurch der Blockadehebel 7 aus seiner blockierenden Position heraus bewegt wird. FIG. 4 shows the case when the release lever 5 has been excessively accelerated from the situation shown in FIG. Due to the comparatively large mass of the inertia lever 15 in comparison to the locking lever 21, the inertia lever 15 is no longer rotated counterclockwise about its axis 17. Instead, the leg 24 is deflected. The locking lever 21 is now rotated clockwise about its axis 14 and moved into its blocking position 25, which is shown in FIG. The blocking position 25 is reached when the end 28 of the locking lever 21 covers the stop 25, so that the inertia lever 15 can not be rotated counterclockwise. The blocking position 25 is therefore also taken when the end 28 of the locking lever 21, although the stopper 25 covers, but this does not touch, as shown in Figure 4. The locking contour 18 prevents now that the release lever 5 can be rotated so far about its axis 6 in the clockwise direction that thereby the blocking lever 7 is moved out of its blocking position.
Im Fall eines Rückpralls kann es vorkommen, dass sich der Sperrhebel 21 aus der sperrenden Stellung 25 am Anschlag 25 der Sperrkontur 18 ungewollt löst. Der Trägheitshebel 15 könnte sich dann entgegen dem Uhrzeigersinn bewegen, so dass der Auslösehebel 5 das Gesperre unplanmäßig öffnet. Die Ausnehmungen 26 und 27, die in Umfangrichtung des Trägheitshebels 15 entgegen dem Uhrzeigersinn angeordnet sind, ermöglichen es nun, durch Aufnehmen und Sperren des Sperrhebels 21 den Trägheitshebel 15 zu Blockieren und dadurch ein unplanmäßiges Öffnen des Gesperres zu vermeiden. In the case of a rebound, it may happen that the locking lever 21 unintentionally releases from the blocking position 25 on the stop 25 of the locking contour 18. The inertia lever 15 could then move in the counterclockwise direction, so that the release lever 5 opens the ratchet unscheduled. The recesses 26 and 27, which are arranged in the circumferential direction of the inertia lever 15 in the counterclockwise direction, now make it possible to block by receiving and locking the locking lever 21, the inertia lever 15 and thereby avoid unplanned opening of the locking mechanism.

Claims

Ansprüche claims
1. Schloss, insbesondere für eine Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gesperre umfassend eine Drehfalle (2), eine Sperrklinke (4) für ein Verrosten der Drehfalle (2) in einer Rastposition, vorzugsweise einen Blockadehebel (7) für ein Blockieren der Sperrklinke (4) in ihrer Rastposition und einen Auslösehebel (5) zum Öffnen des Gesperres insbesondere durch ein Herausbewegen des Blockadehebels (7) aus seiner blockierenden Position, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sperreinrichtung des Schlosses, die insbesondere mehr als eine sperrende Stellung (25, 26, 27) umfasst, so beschaffen ist, dass die Sperreinrichtung bei übermäßig starker Beschleunigung und zwar insbesondere bei übermäßig starker Beschleunigung des Auslösehebels (5) und/oder bei übermäßig starker Beschleunigung eines zugehörigen Griffs einer Tür oder Klappe das Öffnen des Gesperres (5) zu verhindern vermag. 1. Lock, in particular for a door or flap of a motor vehicle, with a locking mechanism comprising a catch (2), a pawl (4) for rusting the catch (2) in a latching position, preferably a blocking lever (7) for blocking the Pawl (4) in its detent position and a release lever (5) for opening the locking mechanism, in particular by a removal of the blocking lever (7) from its blocking position, characterized in that a locking device of the lock, in particular more than one blocking position (25, 26, 27) is arranged so that the locking device in case of excessively strong acceleration and in particular in excessively strong acceleration of the trigger lever (5) and / or excessive acceleration of an associated handle of a door or flap, the opening of the locking mechanism (5) to prevent.
2. Schloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperreinrichtung einen Trägheitshebel (15) und einen Sperrhebel (21) umfasst, die so miteinander verbunden sind, dass ein nicht übermäßig stark beschleunigter Auslösehebel (5) und/oder ein nicht übermäßig stark beschleunigter Griff den Trägheitshebel (15) zusammen mit dem Sperrhebel (21) für Herausbewegen der Sperrklinke (4) aus ihrer Rastposition und/oder des Blockadehebels (7) aus seiner blockierenden Position zu bewegen vermag. 2. Lock according to claim 1, characterized in that the locking means comprises an inertia lever (15) and a locking lever (21) which are interconnected so that a not excessively accelerated release lever (5) and / or not overly accelerated Handle the inertia lever (15) together with the locking lever (21) for moving out of the pawl (4) from its locking position and / or the blocking lever (7) is able to move from its blocking position.
3. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägheitshebel (15) und der Sperrhebel (21 ) so miteinander verbunden sind, dass ein übermäßig stark beschleunigter Griff und/oder Auslösehebel (5) nur den Sperrhebel (21) zu bewegen vermag, und zwar insbesondere in eine der sperrenden Stellungen (25, 26, 27) der Sperreinrichtung, die ein weiteres Verschwenken des Griffs und/oder des Auslösehebels (5) für ein Öffnen des Gesperres vermeiden kann. 3. Lock according to the preceding claim, characterized in that the inertia lever (15) and the locking lever (21) are interconnected so that an excessively accelerated handle and / or release lever (5) only the locking lever (21) is able to move , In particular in one of the blocking positions (25, 26, 27) of the locking device, the further pivoting of the handle and / or the release lever (5) can be avoided for opening the locking mechanism.
4. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperreinrichtung eine Feder (23) umfasst, die den Trägheitshebel (15) und den Sperrhebel (21) so miteinander verbindet, dass nur ein nicht übermäßig stark beschleunigter Auslösehebel (5) und/oder Griff den Trägheitshebel (15) zusammen mit dem Sperrhebel (21) zu bewegen vermag. 4. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device comprises a spring (23) which connects the inertia lever (15) and the locking lever (21) together so that only a not excessively accelerated release lever (5) and / or handle the inertia lever (15) together with the locking lever (21) is able to move.
5. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schenkel (22) der Feder (23) mit dem Trägheitshebel (15) verbunden ist, vorzugsweise vorgespannt an einer Kontur (20) des Trägheitshebels (15) anliegend, und/oder ein anderer Schenkel (24) der Feder (23) mit dem Sperrhebel (21) verbunden ist, vorzugsweise vorgespannt an einer Kontur des Sperrhebels (21) • anliegend. 5. Lock according to the preceding claim, characterized in that a leg (22) of the spring (23) with the inertia lever (15) is connected, preferably biased on a contour (20) of the inertia lever (15) fitting, and / or a other leg (24) of the spring (23) with the locking lever (21) is connected, preferably biased on a contour of the locking lever (21) • adjacent.
6. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (21) einen Mitnehmer (13) umfasst, der vom Auslösehebel (5) für ein Bewegen des Sperrhebels (21) bewegt werden kann, wobei an dem Mitnehmer (13) vorzugsweise ein Schenkel (24) einer Feder (23) vorgespannt anliegt. 6. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking lever (21) comprises a driver (13) which can be moved by the release lever (5) for moving the locking lever (21), wherein on the driver (13) preferably a leg (24) of a spring (23) biased rests.
7. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägheitshebel (15) ein Langloch (16) umfasst, das so beschaffen ist, dass der Mitnehmer (13) des Sperrhebels (21) durch das Langloch (16) des Trägheitshebels (15) hindurchreicht und/oder eine Relativbewegung zwischen Sperrhebel (21) und Trägheitshebel (15) ermöglicht wird. 7. Lock according to the preceding claim, characterized in that the inertia lever (15) comprises a slot (16) which is such that the driver (13) of the locking lever (21) through the slot (16) of the inertia lever (15 ) and / or a relative movement between locking lever (21) and inertia lever (15) is made possible.
8. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Masse des Trägheitshebels (15) um ein Mehrfaches größer als die Masse des Sperrhebels (21 ) ist, vorzugsweise um das Zweifache, bevorzugt um das Dreifache, noch bevorzugter um das Vierfache. 8. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the mass of the inertia lever (15) to a Several times greater than the mass of the locking lever (21) is, preferably by two times, preferably by three times, more preferably by four times.
9. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sperrkontur (18), die vorzugsweise starr mit einem Schlosskasten (1) des Schlosses verbunden ist, derart beschaffen ist, dass bei übermäßig starker Beschleunigung des Auslösehebels (5) und/oder Griffs der Sperrhebel (21) in einer der sperrenden Stellungen (25, 26, 27) durch die Sperrkontur (18) gesperrt werden kann. 9. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that a locking contour (18), which is preferably rigidly connected to a lock case (1) of the lock, is such that when excessive acceleration of the release lever (5) and / or Handle the locking lever (21) in one of the blocking positions (25, 26, 27) by the locking contour (18) can be locked.
10. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Sperrhebel (21) ein Ende mit einem Vorsprung (28) aufweist, der insbesondere bei übermäßig starker Beschleunigung des Auslösehebels (5) und/oder Griffs der Sperrkontur (18) zugewandt ist und vorzugsweise an die Sperrkontur (18) angepasst ist. 10. Lock according to the preceding claim, characterized in that the locking lever (21) has an end with a projection (28) facing in particular in excessively strong acceleration of the trigger lever (5) and / or handle the locking contour (18) and is preferably adapted to the locking contour (18).
11. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine sperrende Stellung der Sperreinrichtung durch einen Anschlag (25) der Sperrkontur (18) und/oder eine Ausnehmung (26, 27) der Sperrkontur (18) festgelegt wird, wobei die eine oder mehreren Ausnehmungen (26, 27) vorzugsweise in Umfangrichtung des Trägheitshebels (15) entgegen dem Uhrzeigersinn vom Anschlag (25) gesehen angeordnet sind. 11. Lock according to the preceding claim, characterized in that a blocking position of the locking device by a stop (25) of the locking contour (18) and / or a recess (26, 27) of the locking contour (18) is fixed, wherein the one or a plurality of recesses (26, 27) are preferably arranged in the circumferential direction of the inertia lever (15) counterclockwise seen from the stop (25).
12. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine Ausnehmung (26, 27) der Sperrkontur (28) dreieckförmig ausgeformt ist. 12. Lock according to the preceding claim, characterized in that a recess (26, 27) of the locking contour (28) is formed triangular.
13. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (28) des Sperrhebels (21) dreieckförmig mit Schrägen an beiden Seiten ausgeformt ist, wobei vorzugsweise die entgegen dem Uhrzeigersinn zur Achse (14) des Sperrhebels (21) angeordnete Schräge (29) flacher ist als die gegenüberliegende Schräge des Vorsprungs (28). Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (25) eine Schräge der Sperrkontur (18) umfasst, die im Wesentlichen parallel zur Schräge (29) des Vorsprungs (28) des Sperrhebels in sperrender Stellung ist, die bei Sperren des Gesperres durch die Sperreinrichtung mit dem Anschlag (25) in Kontakt kommen kann. Schloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (14) des Sperrhebels (21) an dem Ende des Sperrhebels (21) angeordnet ist, die dem Ende des Sperrhebels (21) mit Vorsprung (28) gegenüberliegt. 13. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the projection (28) of the locking lever (21) triangular shaped with bevels on both sides, wherein preferably the counterclockwise to the axis (14) of the locking lever (21) arranged bevel (29) is shallower than the opposite slope of the projection (28). Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the stop (25) comprises a bevel of the locking contour (18) which is substantially parallel to the slope (29) of the projection (28) of the locking lever in the locking position, which in locking the Gesperres by the locking device with the stopper (25) can come into contact. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the axis (14) of the locking lever (21) at the end of the locking lever (21) is arranged opposite to the end of the locking lever (21) with projection (28).
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