EP2895393A1 - Access tunnel to an aircraft - Google Patents

Access tunnel to an aircraft

Info

Publication number
EP2895393A1
EP2895393A1 EP13802862.6A EP13802862A EP2895393A1 EP 2895393 A1 EP2895393 A1 EP 2895393A1 EP 13802862 A EP13802862 A EP 13802862A EP 2895393 A1 EP2895393 A1 EP 2895393A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tunnel
access
tunnel according
tunnel element
access tunnel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13802862.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Detlef Gutkuhn
Lothar Scharf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huebner GmbH and Co KG
Original Assignee
Huebner GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huebner GmbH and Co KG filed Critical Huebner GmbH and Co KG
Publication of EP2895393A1 publication Critical patent/EP2895393A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/30Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
    • B64F1/305Bridges extending between terminal building and aircraft, e.g. telescopic, vertically adjustable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/30Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers

Definitions

  • An access tunnel of the aforementioned type to an aircraft for example, from a parked bus or from a
  • the invention is to protect the way the passengers, for example, between the terminal building on the one hand and the passenger stairs on the other hand against the weather, wherein
  • the access tunnel has a plurality of tunnel elements, whereby the access tunnel with respect to the length of the respective circumstances is customizable.
  • the access tunnel at the terminal building be movable relative to the building movable.
  • the tunnel element can be physically connected to the building, but connected so that it can be pivoted relative to the building, in particular in order to be able to make the necessary alignment of the tunnel element from the building to the aircraft.
  • the access tunnel can also be decoupled from the building to z. For example, a road between access tunnel and building
  • the advantage here is that the passengers are protected on the way from the terminal to the access tunnel from the weather.
  • a bellows is provided between the tunnel element and the building.
  • this bellows forms a weather protection insofar as to bridge the distance between the building and the tunnel element
  • the bellows is movable so that the access tunnel or the individual tunnel element, which is articulated directly to the building, with this bellows arbitrarily movable, in particular pivotable as desired, is connected to the building.
  • the bellows need not necessarily be a pleated or bellows, according to the invention, the term of the bellows includes any flexible weather protection device, ie z.
  • a tunnel-shaped compound of an elastic, coated with an elastomeric cloth are examples of the bellows.
  • Tunnel element is connected by a rotunda to the building. Not only does such a rotunda have a protective function, but it also allows the hinged connection between the building and the tunnel element as a joint element.
  • the invention also includes a combination of rotunda and bellows, wherein the bellows can form the connection between the rotunda and the building. This ensures that the bellows can be detached from the building and pushed together to z. B. to release a lying between the building and tunnel element of an access tunnel road.
  • the tunnel element is designed to be substantially rigid in the longitudinal direction.
  • a rigid design of a tunnel element has the advantage that such an element can withstand higher wind speeds.
  • the rigid tunnel element comprises a plurality of tunnel segments; By assembling individual segments, the length of the tunnel elements can be individually adjusted. According to a variant, it is provided that the individual rigid tunnel elements are slidable into one another in order to be able to be stored in a space-saving manner. It makes sense in this context if the individual tunnel elements are movable. In order to push the tunnel elements into each other, the tunnel elements z. B. different from each other in diameter. Often, the distance between the terminal and the aircraft is relatively wide; a single tunnel element would be for the
  • the further telescoping tunnel element is in this case designed in the manner of a scissors-type frame, wherein an outer skin made of a reinforcing material coated with an elastomer is arranged on the scissors-type frame. This means that the tunnel element is collapsible in itself.
  • Telescoping in particular, a motor drive is provided.
  • the telescoping is useful in particular under the aspect, after boarding, the airfield by contraction of the other
  • the tunnel element as a basic element and the at least one further tunnel element as a telescopic tunnel element are slidable into one another.
  • the basic element for an access tunnel is slightly larger in circumference than the subsequent second, second one
  • this further tunnel element can be received by the designed as a basic element tunnel element in the manner of a garage. This not only protects the outer skin of the further z.
  • B. telescopic tunnel element which, as stated, consists of a coated with an elastomeric material reinforcement, similar to that of truck tarpaulins or even from Bellows of transitions between two articulated vehicles is known.
  • the tunnel element as a basic element is pivotally connected to the further tunnel element.
  • the subject of the invention is also the pivotable connection of two rigid or even two telescopable tunnel elements of a possible plurality of such tunnel elements.
  • Tunnel elements in the management of such an access tunnel on the runway is much easier.
  • Movements between two articulated parts can follow. But can also be used a rotunda.
  • an access tunnel comprising a base element as a tunnel element, with several further connected thereto
  • Tunnel elements in particular provided that preferably the outer or last tunnel element has its own drive, for example via an electric motor which drives at least one wheel with which the tunnel element rests on the ground.
  • the tractor unit can be any independently propelled vehicle.
  • the vehicle for moving the access tunnel is the vehicle which is also responsible for the power supply of the aircraft when the aircraft is in the parking position.
  • the tunnel element be angled to the longitudinal axis of the
  • Tunnelettis is movable. That is, the drive of the
  • Tunnel element not only has to allow forward movement but also lateral movement.
  • a drive wheel is arranged, which is advantageously horizontally rotatable about a arranged on the frame of the tunnel element vertically oriented axis.
  • the invention likewise relates to a passenger guidance device for guiding passenger streams on the apron of the airport with individual tunnel elements, as described above. With reference to the drawings, the invention will be explained in more detail below by way of example.
  • Fig. 1 shows schematically a rigid tunnel element formed between a terminal building and a passenger stairs
  • Fig. 2 shows as a connection between the tunnel element and the
  • FIG. 3 shows a representation according to Figure 2, wherein instead of the
  • Rotunda uses a bellows
  • Fig. 3a shows a tunnel segment of a rigid tunnel element
  • Fig. 3b shows a section of two forming a tunnel element
  • Fig. 3c shows a conically extending tunnel element
  • Fig. 4 shows an embodiment, wherein two tunnel elements are provided, which are mounted displaceably in one another;
  • Fig. 5 shows an embodiment in which a fixed
  • Tunnel element is in communication with a concertina-shaped tunnel element;
  • Fig. 6 shows an embodiment in which the fixed
  • Tunnel element accommodates the concertina-like collapsible tunnel element in the manner of a garage
  • Fig. 7 shows schematically the drawing of an access tunnel to
  • Fig. 8 shows schematically the airport apron in front of a
  • the aircraft 1, the passenger stairs 2 and the tunnel element 3 can be seen schematically.
  • the tunnel element 3 is connected at the end to the building 4, the connection not being shown (see FIGS. 2 and 3).
  • the tunnel element 3 is designed as a rigid element, wherein such a tunnel element can be used when the distance between the aircraft on the one hand and the building
  • Fig. 3a shows a rigid tunnel segment 3a of a rigid
  • Tunnel element 3 wherein a plurality of tunnel segments 3a form a tunnel element 3.
  • Each tunnel segment has two mutually parallel frames 3b, which are flexible or curved
  • the prepreg plate 3c may also be a tarpaulin with an elastomer-coated fabric as
  • Fig. 3c shows a conically shaped tunnel element 3, which allows the advantage of the nested transport of such elements.
  • FIG. 2 and FIG. 3 how the tunnel element 3 can be connected to the building 4, namely firstly through a rotunda 6 (FIG. 2) or according to FIG. 3 through a bellows 7.
  • the first tunnel element 3 is connected to a second likewise rigid tunnel element 13 in such a way that the tunnel element 13 can be received displaceably by the tunnel element 3, ie the two tunnel elements 3 and 13 are telescopically connected to one another.
  • Both tunnel elements can be designed to be rigid in the longitudinal direction, which has advantages especially in strong wind.
  • a rigid tunnel element 3 is connected to a flexible tunnel element 23, wherein the flexible tunnel element 23 is variable in length in the manner of a concertina or bellows. From Fig. 6 results in that this
  • Tunnel element 3 is recorded in the manner of a garage. To create an inherent stability, has the bellows-like trained
  • Tunnel element in the region of the leg ends telescopic rails 33, that is, rails which are mounted displaceably.
  • a collapsible tunnel element is used by a vehicle 30 to the passenger bridge on the aircraft.
  • the vehicle is one that has a
  • the tunnel elements each have rollers at the lower end, since they must be movable on the airport apron, as has already been discussed several times. This can be provided if the
  • Tunnel elements are not moved by a tractor or a similar vehicle in the desired position, as can be seen from Fig. 7, that the individual tunnel elements have their own drive, for example via an electric motor which is in communication with one or more wheels. It is conceivable in this case to design the wheels steerable, just to make a positioning of the tunnel elements in the plane can. This means that the tunnel element or the access tunnel can be manipulated by a joy stick.
  • one or more fixed elements 3 are provided, wherein at the end of the last element 3, a plurality of tunnel elements 23 are arranged, which are interconnected pivotally with each other about a vertical axis, or also, if this is necessary, the individual tunnel elements
  • Segments are formed, which are themselves also connected to one another about horizontal axes pivotally connected to each other.
  • any desired contours can be represented, as required, for example, and as can be seen from FIG. 8, when the aircraft is separated off in the area of the check-in hall by an exhaust wall 50.
  • the individual tunnel sections are connected by bellows 60 or rotundas in order to protect the passengers in the connection of the drum sections against the weather.
  • Tunnel element (rigid)

Abstract

The invention concerns an access tunnel to an aircraft (1), comprising a plurality of interconnected tunnel elements (3, 23).

Description

ZUGANGSTUNNEL ZU EINEM FLUGZEUG  ACCESS TUNNEL TO A PLANE
Die Erfindung betrifft einen Zugangstunnel zu einem Flugzeug. The invention relates to an access tunnel to an aircraft.
Ein Zugangstunnel der eingangs genannten Art zu einem Flugzeug beispielsweise von einem parkenden Bus oder auch von einem An access tunnel of the aforementioned type to an aircraft, for example, from a parked bus or from a
Gebäudeteil aus ist aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt. Solche Zugangstunnel werden eingesetzt, wenn Passagieren der Zugang von einem zum Rollfeld ebenerdig gelegenen Ausgang eines Gebäudes zum Flugzeug ermöglicht werden soll, ohne Witterungseinflüssen Building part is sufficiently known from the prior art. Such access tunnels are used when passengers are to be allowed access from a ground level exit of a building to the aircraft, without adverse weather conditions
Bestätigungskopiej ausgesetzt zu werden. Solche Zugangstunnel sind wie bereits ausgeführt bekannt, sie sind endseitig, d. h. flugzeugseitig häufig mit einer Bestätigungskopiej to be exposed. Such access tunnels are known as already stated, they are end, ie aircraft often with a
Fluggasttreppe verbunden, um den Passagieren den Zugang in das Flugzeug zu ermöglichen. Passenger stairs connected to allow passengers access to the aircraft.
Gegenstand der Erfindung ist, den Weg der Passagiere, beispielsweise zwischen dem Abfertigungsgebäude einerseits und der Fluggasttreppe andererseits gegen Witterungseinflüsse zu schützen, wobei The invention is to protect the way the passengers, for example, between the terminal building on the one hand and the passenger stairs on the other hand against the weather, wherein
erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, dass der Zugangstunnel mehrere Tunnelelemente aufweist, wodurch der Zugangstunnel in Bezug auf die Länge an die jeweiligen Gegebenheiten anpassbar ist. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass der Zugangstunnel an dem Abfertigungsgebäude relativ zu dem Gebäude beweglich anordbar ist. Das heißt, dass das Tunnelelement physisch mit dem Gebäude verbunden sein kann, allerdings so verbunden sein kann, dass es relativ zum Gebäude, insbesondere verschwenkbar ist, um die notwendige Ausrichtung des Tunnelelementes vom Gebäude zum Flugzeug vornehmen zu können. Hierbei kann vorgesehen sein, dass der Zugangstunnel auch vom Gebäude abkoppelbar ist, um z. B. eine Straße zwischen Zugangstunnel und Gebäude is proposed according to the invention that the access tunnel has a plurality of tunnel elements, whereby the access tunnel with respect to the length of the respective circumstances is customizable. In particular, it is proposed that the access tunnel at the terminal building be movable relative to the building movable. This means that the tunnel element can be physically connected to the building, but connected so that it can be pivoted relative to the building, in particular in order to be able to make the necessary alignment of the tunnel element from the building to the aircraft. It can be provided that the access tunnel can also be decoupled from the building to z. For example, a road between access tunnel and building
freizugeben. Vorteilhaft hierbei ist, dass die Passagiere auf dem Weg vom Abfertigungsgebäude zum Zugangstunnel vor Witterungseinflüssen geschützt sind. release. The advantage here is that the passengers are protected on the way from the terminal to the access tunnel from the weather.
Vorteilhafte Merkmale und Ausgestaltungen zu der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Advantageous features and embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.
So ist insbesondere vorgesehen, dass zwischen Tunnelelement und Gebäude ein Balg vorgesehen ist. Einerseits bildet dieser Balg insofern einen Witterungsschutz zur Überbrückung des Abstandes zwischen dem Gebäude und dem Tunnelelement, andererseits ist der Balg derart beweglich, dass der Zugangstunnel bzw. das einzelne Tunnelelement, das unmittelbar an dem Gebäude angelenkt ist, mit diesem Balg beliebig beweglich, insbesondere beliebig verschwenkbar, mit dem Gebäude verbunden ist. Der Balg muss nicht notwendigerweise ein Falten- oder Wellenbalg sein, nach der Erfindung umfasst der Begriff des Balges eine jede flexible Wetterschutzvorrichtung, also z. B. auch eine tunnelförmige Verbindung aus einem elastischen, mit einem Elastomer beschichteten Tuch. It is thus provided in particular that a bellows is provided between the tunnel element and the building. On the one hand, this bellows forms a weather protection insofar as to bridge the distance between the building and the tunnel element, on the other hand, the bellows is movable so that the access tunnel or the individual tunnel element, which is articulated directly to the building, with this bellows arbitrarily movable, in particular pivotable as desired, is connected to the building. The bellows need not necessarily be a pleated or bellows, according to the invention, the term of the bellows includes any flexible weather protection device, ie z. As well as a tunnel-shaped compound of an elastic, coated with an elastomeric cloth.
Eine andere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Another embodiment is characterized in that the
Tunnelelement durch eine Rotunde mit dem Gebäude verbunden ist. Eine solche Rotunde hat nicht nur Schutzfunktion, sondern sie ermöglicht auch als Gelenkelement die gelenkige Verbindung zwischen Gebäude und Tunnelelement. Von der Erfindung umfasst ist auch eine Kombination zwischen Rotunde und Balg, wobei der Balg die Verbindung zwischen Rotunde und Gebäude bilden kann. Hierdurch wird erreicht, dass der Balg vom Gebäude gelöst und zusammengeschoben werden kann, um z. B. eine zwischen Gebäude und Tunnelelement eines Zugangstunnels liegende Straße freizugeben. Tunnel element is connected by a rotunda to the building. Not only does such a rotunda have a protective function, but it also allows the hinged connection between the building and the tunnel element as a joint element. The invention also includes a combination of rotunda and bellows, wherein the bellows can form the connection between the rotunda and the building. This ensures that the bellows can be detached from the building and pushed together to z. B. to release a lying between the building and tunnel element of an access tunnel road.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass das Tunnelelement in Längsrichtung im Wesentlichen starr ausgebildet ist. Eine starre Ausbildung eines Tunnelelementes hat den Vorteil, dass ein solches Element höheren Windgeschwindigkeiten standhalten kann. According to a further feature of the invention it is provided that the tunnel element is designed to be substantially rigid in the longitudinal direction. A rigid design of a tunnel element has the advantage that such an element can withstand higher wind speeds.
Das starre Tunnelelement umfasst mehrere Tunnelsegmente; durch den Zusammenbau einzelner Segmente kann die Länge der Tunnelelemente individuell angepasst werden. Nach einer Variante ist vorgesehen, dass die einzelnen starren Tunnelelemente ineinander verschieblich sind, um gegebenenfalls platzsparend gelagert werden zu können. Sinnvoll in diesem Zusammenhang ist, wenn die einzelnen Tunnelelemente verfahrbar sind. Um die Tunnelelemente ineinander schieben zu können, sind die Tunnelelemente z. B. vom Durchmesser jeweils unterschiedlich. Häufig ist der Abstand zwischen dem Abfertigungsgebäude und dem Flugzeug relativ weit; ein einziges Tunnelelement würde für die The rigid tunnel element comprises a plurality of tunnel segments; By assembling individual segments, the length of the tunnel elements can be individually adjusted. According to a variant, it is provided that the individual rigid tunnel elements are slidable into one another in order to be able to be stored in a space-saving manner. It makes sense in this context if the individual tunnel elements are movable. In order to push the tunnel elements into each other, the tunnel elements z. B. different from each other in diameter. Often, the distance between the terminal and the aircraft is relatively wide; a single tunnel element would be for the
Überbrückung der Entfernung nicht ausreichend sein, weshalb Bridging the distance will not be sufficient, which is why
vorgeschlagen wird, an das eine Tunnelelement als Grundelement mindestens ein weiteres Tunnelelement zur Verlängerung anzuordnen. Hierdurch besteht dann die Möglichkeit der Ausbildung beliebig langer Einheiten. it is proposed to arrange at least one further tunnel element for extension to the one tunnel element as the basic element. As a result, there is the possibility of training arbitrarily long units.
Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung ist das According to a further advantageous feature of the invention that is
mindestens eine weitere Tunnelelement in sich teleskopierbar ausgebildet. Es kann allerdings auch starr sein, wie bereits beschrieben. Das weitere teleskopierbare Tunnelelement ist insofern nach Art eines Scherengestells ausgebildet, wobei auf dem Scherengestell eine Außenhaut aus einem mit einem Elastomer beschichteten Festigkeitsträger angeordnet ist. Das heißt, dass das Tunnelelement in sich zusammenfahrbar ist. Für das at least one further tunnel element formed telescopically in itself. However, it can also be rigid, as already described. The further telescoping tunnel element is in this case designed in the manner of a scissors-type frame, wherein an outer skin made of a reinforcing material coated with an elastomer is arranged on the scissors-type frame. This means that the tunnel element is collapsible in itself. For the
Teleskopieren ist insbesondere ein motorischer Antrieb vorgesehen. Die Teleskopierbarkeit ist insbesondere unter dem Aspekt sinnvoll, nach dem Boarding, das Flugfeld durch Zusammenziehen des weiteren Telescoping, in particular, a motor drive is provided. The telescoping is useful in particular under the aspect, after boarding, the airfield by contraction of the other
Tunnelelements wieder freizugeben. Tunnel element release again.
Als weiterhin vorteilhaft hat sich herausgestellt, wenn das Tunnelelement als Grundelement und das mindestens eine weitere Tunnelelement als teleskopierbares Tunnelelement ineinander verschieblich sind. Das heißt, dass beispielsweise das Grundelement für einen Zugangstunnel im Umfang etwas größer ist, als das sich daran anschließende weitere, zweite As further advantageous has been found when the tunnel element as a basic element and the at least one further tunnel element as a telescopic tunnel element are slidable into one another. This means that, for example, the basic element for an access tunnel is slightly larger in circumference than the subsequent second, second one
Element, sodass im zusammengeschobenen Zustand dieses weitere Tunnelelement von dem als Grundelement ausgebildeten Tunnelelement nach Art einer Garage aufgenommen werden kann. Dies schützt nicht nur die Außenhaut des weiteren z. B. teleskopierbaren Tunnelelementes, die, wie ausgeführt, aus einem mit einem Elastomerwerkstoff beschichteten Festigkeitsträger besteht, ähnlich wie dies von LKW-Planen oder auch von Bälgen von Übergängen zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen bekannt ist. Element, so that in the collapsed state, this further tunnel element can be received by the designed as a basic element tunnel element in the manner of a garage. This not only protects the outer skin of the further z. B. telescopic tunnel element, which, as stated, consists of a coated with an elastomeric material reinforcement, similar to that of truck tarpaulins or even from Bellows of transitions between two articulated vehicles is known.
Grundsätzlich gilt allerdings, dass auch das starre Tunnelelement eine solche Außenhaut aus einem mit einem Elastomer beschichteten Basically, however, that even the rigid tunnel element such an outer skin of a coated with an elastomer
Festigkeitsträger aufweist. Dies anstelle von Prepregplatten, die durch Rahmen des Tunnelelements gehalten sind. Reinforcements has. This instead of Prepregplatten, which are held by the frame of the tunnel element.
Vorteilhaft steht weiterhin das Tunnelelement als Grundelement mit dem weiteren Tunnelelement verschwenkbar in Verbindung. Gegenstand der Erfindung ist allerdings auch, die schwenkbewegliche Verbindung zweier starrer oder auch zweier in sich teleskopierbarer Tunnelelemente einer möglichen Mehrzahl solcher Tunnelelemente. Dies vor folgendem Advantageously, furthermore, the tunnel element as a basic element is pivotally connected to the further tunnel element. However, the subject of the invention is also the pivotable connection of two rigid or even two telescopable tunnel elements of a possible plurality of such tunnel elements. This before the following
Hintergrund. Auf Regionalflughäfen auf denen derartige Zugangstunnel häufig eingesetzt werden, eben weil aufgrund des ebenerdigen Ausgangs aus der Abfertigungshalle übliche Fluggastbrücken häufig nicht eingesetzt werden, ist erforderlich, dass der Zugangstunnel in sich horizontal beweglich ist. Häufig genug befinden sich auf dem Rollfeld Hindernisse, di bei der Führung des Zugangstunnels berücksichtigt werden müssen, d. h. um die herum der Zugangstunnel verlaufen muss. Ein noch höherer Grad an Beweglichkeit eines solchen Zugangstunnels wird dann erreicht, wenn das mindestens eine weitere Tunnelelement einzelne, untereinander schwenkbewegliche Segmente aufweist, sodass das Tunnelelement nicht nur horizontal beweglich an dem jeweils benachbarten Tunnelelement befestigt ist, sondern dass aufgrund einer Beweglichkeit der Background. At regional airports where such access tunnels are often used, because common boarding bridges are often not used due to the ground level exit from the terminal, it is necessary that the access tunnel be horizontally mobile in itself. Often there are obstacles on the tarmac, which must be taken into account in the management of the access tunnel. H. around which the access tunnel must run. An even higher degree of mobility of such access tunnel is achieved when the at least one further tunnel element individual, pivotally movable segments with each other, so that the tunnel element is not only mounted horizontally movable on the respective adjacent tunnel element, but that due to a mobility of
Tunnelelemente in sich die Führung eines solchen Zugangstunnels auf dem Rollfeld noch wesentlich erleichtert wird. Tunnel elements in the management of such an access tunnel on the runway is much easier.
Es wurde bereits darauf hingewiesen, dass mehrere Tunnelelemente insbesondere auch horizontal beweglich verbunden sind. Um in diesen Übergangsbereichen die Passagiere auch vor Witterungseinflüssen zu schützen, ist zwischen den einzelnen Tunnelelementen ein Balg vorgesehen. Ein solcher Balg hat den Vorteil, dass er nahezu allen It has already been pointed out that a plurality of tunnel elements are connected in particular also horizontally movable. In order to protect the passengers in these transition areas from the weather, is between the individual tunnel elements a bellows intended. Such a bellows has the advantage that it almost all
Bewegungen zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen folgen kann. Eingesetzt werden kann aber auch eine Rotunde. Movements between two articulated parts can follow. But can also be used a rotunda.
Bei einem solchen Zugangstunnel, umfassend ein Grundelement als Tunnelelement, mit daran angeschlossenen mehreren weiteren In such an access tunnel, comprising a base element as a tunnel element, with several further connected thereto
Tunnelelementen, ist insbesondere vorgesehen, dass vorzugsweise das äußere oder letzte Tunnelelement über einen eigenen Antrieb verfügt, beispielsweise über einen Elektromotor, der mindestens ein Rad antreibt, mit dem das Tunnelelement auf dem Boden aufsteht. Denkbar ist allerdings auch eine Traktoreinheit vorzusehen, wobei die Traktoreinheit jedes beliebige selbstständig fahrende Fahrzeug sein kann. So ist insbesondere denkbar, dass das Fahrzeug zur Bewegung des Zugangstunnels das Fahrzeug ist, das auch für die Stromversorgung des Flugzeuges zuständig ist, wenn das Flugzeug in der Parkposition steht. Tunnel elements, in particular provided that preferably the outer or last tunnel element has its own drive, for example via an electric motor which drives at least one wheel with which the tunnel element rests on the ground. However, it is also conceivable to provide a tractor unit, wherein the tractor unit can be any independently propelled vehicle. For example, it is conceivable that the vehicle for moving the access tunnel is the vehicle which is also responsible for the power supply of the aircraft when the aircraft is in the parking position.
Insbesondere dann, wenn das Tunnelelement über einen Antrieb verfügt, und das Tunnelelement mit den ggf. sich daran anschließenden weiteren Tunnelelementen auf das Flugzeug zuverfahren werden soll, ist In particular, if the tunnel element has a drive, and the tunnel element with the possibly subsequent thereto further tunnel elements is to be zuverfahren on the aircraft, is
erforderlich, dass das Tunnelelement winklig zur Längsachse des required that the tunnel element be angled to the longitudinal axis of the
Tunnelelementes verfahrbar ist. Das heißt, der Antrieb des Tunnelelementes is movable. That is, the drive of the
Tunnelelementes muss nicht nur eine Vorwärtsbewegung ermöglichen, sondern auch eine Seitwärtsbewegung. Tunnel element not only has to allow forward movement but also lateral movement.
Es wurde ebenfalls bereits darauf hingewiesen, dass an das It has also been noted that to the
Tunnelelement, und zwar an das letzte Tunnelelement eines Tunnel element, to the last tunnel element of a tunnel element
Zugangstunnels ein Antriebsrad angeordnet wird, das vorteilhaft um eine am Gestell des Tunnelelementes angeordnete vertikal ausgerichtete Achse horizontal verdrehbar ist. Gegenstand der Erfindung ist ebenfalls eine Passagierleiteinrichtung zum Leiten von Passagierströmen auf dem Vorfeld des Flughafens mit einzelnen Tunnelelementen, wie sie zuvor beschrieben wurden. Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend beispielhaft näher erläutert. Access tunnel a drive wheel is arranged, which is advantageously horizontally rotatable about a arranged on the frame of the tunnel element vertically oriented axis. The invention likewise relates to a passenger guidance device for guiding passenger streams on the apron of the airport with individual tunnel elements, as described above. With reference to the drawings, the invention will be explained in more detail below by way of example.
Fig. 1 zeigt schematisch ein starr ausgebildetes Tunnelelement zwischen einem Abfertigungsgebäude und einer Fluggasttreppe; Fig. 1 shows schematically a rigid tunnel element formed between a terminal building and a passenger stairs;
Fig. 2 zeigt als Verbindung zwischen dem Tunnelelement und dem Fig. 2 shows as a connection between the tunnel element and the
Gebäude eine sogenannte Rotunde; Fig. 3 zeigt eine Darstellung gemäß Figur 2, wobei anstelle der  Building a so-called rotunda; Fig. 3 shows a representation according to Figure 2, wherein instead of the
Rotunde ein Balg Verwendung findet;  Rotunda uses a bellows;
Fig. 3a zeigt ein Tunnelsegment eines starren Tunnelelements; Fig. 3b zeigt einen Ausschnitt aus zwei ein Tunnelelement bildenden Fig. 3a shows a tunnel segment of a rigid tunnel element; Fig. 3b shows a section of two forming a tunnel element
Tunnelsegmenten;  Tunnel segments;
Fig. 3c zeigt ein konisch auslaufendes Tunnelelement; Fig. 4 zeigt eine Ausführungsform, wobei zwei Tunnelelemente vorgesehen sind, die ineinander verschieblich gelagert sind; Fig. 3c shows a conically extending tunnel element; Fig. 4 shows an embodiment, wherein two tunnel elements are provided, which are mounted displaceably in one another;
Fig. 5 zeigt eine Ausführungsform, bei dem ein festes Fig. 5 shows an embodiment in which a fixed
Tunnelelement mit einem ziehharmonikaförmig ausgebildeten Tunnelelement in Verbindung steht; Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform, bei der das feststehende Tunnel element is in communication with a concertina-shaped tunnel element; Fig. 6 shows an embodiment in which the fixed
Tunnelelement das ziehharmonikaartig zusammenfaltbare Tunnelelement nach Art einer Garage aufnimmt;  Tunnel element accommodates the concertina-like collapsible tunnel element in the manner of a garage;
Fig. 7 zeigt schematisch das Ziehen eines Zugangstunnels zur Fig. 7 shows schematically the drawing of an access tunnel to
Fluggastbrücke hin durch ein Fahrzeug;  Passenger boarding bridge through a vehicle;
Fig. 8 zeigt schematisch das Flughafenvorfeld vor einem Fig. 8 shows schematically the airport apron in front of a
Abfertigungsgebäude am Beispiel eines kleinen Regionalflughafens.  Check-in building using the example of a small regional airport.
Aus Fig. 1 ist schematisch das Flugzeug 1 , die Fluggasttreppe 2 und das Tunnelelement 3 erkennbar. Das Tunnelelement 3 ist endseitig mit dem Gebäude 4 verbunden, wobei die Verbindung nicht dargestellt ist (siehe Fig. 2 und Fig. 3). Das Tunnelelement 3 ist als starres Element ausgebildet, wobei ein solches Tunnelelement zum Einsatz gelangen kann, wenn der Abstand zwischen dem Flugzeug einerseits und dem Gebäude From Fig. 1, the aircraft 1, the passenger stairs 2 and the tunnel element 3 can be seen schematically. The tunnel element 3 is connected at the end to the building 4, the connection not being shown (see FIGS. 2 and 3). The tunnel element 3 is designed as a rigid element, wherein such a tunnel element can be used when the distance between the aircraft on the one hand and the building
andererseits im Wesentlichen unveränderlich ist, was der Fall ist, wenn die Flugzeuge immer auf der gleichen Parkposition stehen und im on the other hand is essentially immutable, which is the case when the aircraft are always in the same parking position and in the
Wesentlichen immer in etwa von gleicher Größe sind. Essentially always about the same size.
Fig. 3a zeigt hierbei ein starres Tunnelsegment 3a eines starren Fig. 3a shows a rigid tunnel segment 3a of a rigid
Tunnelelements 3, wobei mehrere Tunnelsegmente 3a ein Tunnelelement 3 bilden. Ein jedes Tunnelsegment weist zwei parallel zueinander verlaufende Rahmen 3b auf, die eine biegsame oder gebogene Tunnel element 3, wherein a plurality of tunnel segments 3a form a tunnel element 3. Each tunnel segment has two mutually parallel frames 3b, which are flexible or curved
Prepregplatte 3c aufnehmen. Anstelle der Prepregplatte kann auch eine Plane mit einem mit einem Elastomer beschichteten Gewebe als Pick up the prepreg plate 3c. Instead of the prepreg plate may also be a tarpaulin with an elastomer-coated fabric as
Festigkeitsträger verwendet werden. Reinforcements can be used.
Die im Wesentlichen starren Tunnelelemente 3 können auf dem Boden des Flughafenvorfeldes durch Schraubfüße 45 mittels Schrauben befestigt sein. Darüber hinaus weisen insbesondere die im Wesentlichen starren The substantially rigid tunnel elements 3 can be fastened on the floor of the airport apron by means of helical feet 45 by means of screws. In addition, in particular, the substantially rigid
Tunnelelemente 6 im Übergang zum Boden Dichtlippen 3d (Fig. 3b) auf. Tunnel elements 6 in the transition to the bottom sealing lips 3d (Fig. 3b) on.
Fig. 3c zeigt ein konisch ausgebildetes Tunnelelement 3, was den Vorteil des ineinander geschachtelten Transports derartiger Elemente ermöglicht. Fig. 3c shows a conically shaped tunnel element 3, which allows the advantage of the nested transport of such elements.
Aus der Fig. 2 und der Fig. 3 ist erkennbar, wie das Tunnelelement 3 mit dem Gebäude 4 verbindbar ist, nämlich zum einen durch eine Rotunde 6 (Fig. 2) oder gemäß Fig. 3 durch einen Balg 7. It can be seen from FIG. 2 and FIG. 3 how the tunnel element 3 can be connected to the building 4, namely firstly through a rotunda 6 (FIG. 2) or according to FIG. 3 through a bellows 7.
Bei der Darstellung gemäß Fig. 4 ist das erste Tunnelelement 3 mit einem zweiten ebenfalls starren Tunnelelement 13 derart verbunden, dass das Tunnelelement 13 durch das Tunnelelement 3 verschieblich aufnehmbar ist, das heißt die beiden Tunnelelemente 3 und 13 teleskopierbar miteinander in Verbindung stehen. Beide Tunnelelemente können in Längsrichtung starr ausgebildet sein, was Vorteile insbesondere bei starkem Wind hat. In the illustration according to FIG. 4, the first tunnel element 3 is connected to a second likewise rigid tunnel element 13 in such a way that the tunnel element 13 can be received displaceably by the tunnel element 3, ie the two tunnel elements 3 and 13 are telescopically connected to one another. Both tunnel elements can be designed to be rigid in the longitudinal direction, which has advantages especially in strong wind.
Bei der Darstellung gemäß Fig. 5 ist ein starres Tunnelelement 3 mit einem flexiblen Tunnelelement 23 verbunden, wobei das flexible Tunnelelement 23 nach Art einer Ziehharmonika oder faltenbalgartig in seiner Länge veränderbar ist. Aus Fig. 6 ergibt sich insofern, dass dieses In the illustration according to FIG. 5, a rigid tunnel element 3 is connected to a flexible tunnel element 23, wherein the flexible tunnel element 23 is variable in length in the manner of a concertina or bellows. From Fig. 6 results in that this
ziehharmonikaförmig ausgebildete Tunnelelement von dem festen accordion-shaped tunnel element of the solid
Tunnelelement 3 nach Art einer Garage aufgenommen wird. Um eine Eigenstabilität zu erzeugen, weist das faltenbalgartig ausgebildete Tunnel element 3 is recorded in the manner of a garage. To create an inherent stability, has the bellows-like trained
Tunnelelement im Bereich der Schenkelenden teleskopierbare Schienen 33 auf, das heißt Schienen, die ineinander verschieblich gelagert sind. Tunnel element in the region of the leg ends telescopic rails 33, that is, rails which are mounted displaceably.
Aus der Fig. 7 ist erkennbar, wie ein zusammenfaltbares Tunnelelement von einem Fahrzeug 30 zur Fluggastbrücke am Flugzeug herangezogen wird. Im vorliegenden Fall ist das Fahrzeug ein solches, das einen From Fig. 7 it can be seen how a collapsible tunnel element is used by a vehicle 30 to the passenger bridge on the aircraft. In the present case, the vehicle is one that has a
Generator aufweist, der der Stromversorgung des Flugzeugs dient. Die Tunnelelemente weisen am unteren Ende jeweils Rollen auf, da sie auf dem Flughafenvorfeld beweglich sein müssen, wie dies bereits mehrfach erörtert worden ist. Hierbei kann vorgesehen sein, wenn die Generator has, which serves the power supply of the aircraft. The tunnel elements each have rollers at the lower end, since they must be movable on the airport apron, as has already been discussed several times. This can be provided if the
Tunnelelemente nicht durch einen Traktor oder ein ähnliches Fahrzeug in die gewünschte Position verfahren werden, wie sich dies aus Fig. 7 ergibt, dass die einzelnen Tunnelelemente über einen eigenen Antrieb verfügen, beispielsweise über einen Elektromotor, der mit einem oder mehreren Rädern in Verbindung steht. Denkbar ist hierbei die Räder lenkbar auszugestalten, um eben eine Positionierung der Tunnelelemente in der Ebene vornehmen zu können. Das heißt, dass das Tunnelelement bzw. der Zugangstunnel durch einen Joy-Stick manipulierbar sind. Tunnel elements are not moved by a tractor or a similar vehicle in the desired position, as can be seen from Fig. 7, that the individual tunnel elements have their own drive, for example via an electric motor which is in communication with one or more wheels. It is conceivable in this case to design the wheels steerable, just to make a positioning of the tunnel elements in the plane can. This means that the tunnel element or the access tunnel can be manipulated by a joy stick.
Aus Fig. 8 ergibt sich schematisch die Ausbildung eines solchen From Fig. 8 results schematically the formation of such
Zugangtunnels zu einem Flugzeug. Hierbei sind ein oder mehrere feststehende Elemente 3 vorgesehen, wobei endseitig an dem letzten Element 3 mehrere Tunnelelemente 23 angeordnet sind, die untereinander um eine vertikale Achse verschwenkbar miteinander verbunden sind, bzw. auch, wenn dies erforderlich ist, die einzelnen Tunnelelemente aus Access tunnels to an airplane. In this case, one or more fixed elements 3 are provided, wherein at the end of the last element 3, a plurality of tunnel elements 23 are arranged, which are interconnected pivotally with each other about a vertical axis, or also, if this is necessary, the individual tunnel elements
Segmenten ausgebildet sind, die selbst ebenfalls untereinander um horizontale Achsen verschwenkbar miteinander verbindbar sind. Hierdurch lassen sich dann beliebige Konturen darstellen, wie sie beispielsweise erforderlich sind und wie sich dies aus der Fig. 8 ergibt, wenn das Flugzeug im Bereich der Abfertigungshalle durch eine Abgaswand 50 abgetrennt ist. Segments are formed, which are themselves also connected to one another about horizontal axes pivotally connected to each other. As a result, any desired contours can be represented, as required, for example, and as can be seen from FIG. 8, when the aircraft is separated off in the area of the check-in hall by an exhaust wall 50.
Die einzelnen Tunnelabschnitte sind durch Bälge 60 oder Rotunden verbunden, um in der Verbindung der Trommelabschnitte die Passagiere gegen Witterungseinflüsse zu schützen. Bezugszeichenliste: The individual tunnel sections are connected by bellows 60 or rotundas in order to protect the passengers in the connection of the drum sections against the weather. LIST OF REFERENCE NUMBERS
Flugzeug plane
Fluggasttreppe  Aircraft passenger steps
Tunnelelement (starr)  Tunnel element (rigid)
Tunnelsegment  tunnel segment
Rahmen  frame
Prepregplatte  prepreg
Dichtlippen  sealing lips
Gebäude  building
Rotunde  rotunda
Balg  bellows
Tunnelelement (teleskopierbar) Außenhaut auf teleskopierbarem Tunnelelement  Tunnel element (telescopic) outer skin on telescopic tunnel element
Fahrzeug  vehicle
teleskopierbare Schienen Schraubfüße  telescopic rails screw feet
Abgaswand  exhaust wall
Balg/Rotunde  Bellows / Rotunda
25 25

Claims

Ansprüche: Claims:
1. Zugangstunnel zu einem Flugzeug (1), umfassend mehrere 1. access tunnel to an aircraft (1), comprising several
Tunnelelemente (3, 23), die miteinander in Verbindung stehen.  Tunnel elements (3, 23) communicating with each other.
2. Zugangstunnel nach Anspruch 1, 2. Access tunnel according to claim 1,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Tunnelelement (3, 23) relativ zum Gebäude  that the tunnel element (3, 23) relative to the building
schwenkbeweglich am Gebäude angeordnet ist.  is pivotally mounted on the building.
3. Zugangstunnel nach Anspruch 1 oder 2, 3. access tunnel according to claim 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zwischen Tunnelelement (3, 23) und Gebäude (4) ein Balg (7) vorgesehen ist.  in that a bellows (7) is provided between tunnel element (3, 23) and building (4).
4. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 1 oder 2, 4. Access tunnel according to one of claims 1 or 2,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Tunnelelement (3) durch eine Rotunde mit dem Gebäude (4) schwenkbar verbunden ist.  the tunnel element (3) is pivotably connected to the building (4) by a rotunda.
5. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 5. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Tunnelelement (3) im Wesentlichen starr ausgebildet ist.  that the tunnel element (3) is substantially rigid.
6. Zugangstunnel nach Anspruch 5, 6. access tunnel according to claim 5,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) einzelne miteinander verbundene Tunnelsegmente (3a) aufweist. in that the substantially rigid tunnel element (3) has individual interconnected tunnel segments (3a).
7. Zugangstunnel nach Anspruch 6, 7. access tunnel according to claim 6,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelsegment (3a) mehrere beabstandet zueinander angeordnete U-förmige Rahmen (3b) aufweist, durch die eine entsprechend biegsame Platte gehalten ist.  in that the substantially rigid tunnel segment (3a) has a plurality of spaced-apart U-shaped frames (3b) through which a correspondingly flexible plate is held.
8. Zugangstunnel nach Anspruch 7, 8. access tunnel according to claim 7,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass die Platte als Prepregplatte (3c) ausgebildet ist.  the plate is designed as a prepreg plate (3c).
9. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 5 bis 8, 9. Access tunnel according to one of claims 5 to 8,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starr ausgebildete Tunnelelement (3) mit dem Untergrund verbindbar ist.  in that the tunnel element (3), which is substantially rigid, can be connected to the substrate.
10. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 5 bis 9, 10. access tunnel according to one of claims 5 to 9,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) im Bodenbereich Dichtlippen (3d) zur Verhinderung des Eindringens von Bodenwasser aufweist.  in that the substantially rigid tunnel element (3) has in the bottom area sealing lips (3d) for preventing the penetration of soil water.
11. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 5 bis 10, 11. access tunnel according to one of claims 5 to 10,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) zum Dachbereich hin konisch zulaufend ausgebildet ist.  the substantially rigid tunnel element (3) is tapered towards the roof area.
12. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 12. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass mehrere, im Wesentlichen starr ausgebildete Tunnelelemente (3) ineinander verschieblich miteinander verbindbar sind. in that a plurality of tunnel elements (3), which are essentially rigidly formed, can be connected to one another so as to be displaceable with one another.
13. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 13. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass an das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) als  that to the substantially rigid tunnel element (3) as
Grundelement mindestens ein weiteres Tunnelelement (23) zur  Base element at least one further tunnel element (23) for
Verlängerung anbringbar ist.  Extension is attachable.
14. Zugangstunnel nach Anspruch 13, 14. access tunnel according to claim 13,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das mindestens eine weitere Tunnelelement (23) in sich  that the at least one further tunnel element (23) in itself
teleskopierbar ist.  is telescopic.
15. Zugangstunnel nach Anspruch 14, 15. access tunnel according to claim 14,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das weitere teleskopierbare Tunnelelement (23) ein  that the further telescopic tunnel element (23) a
Scherengestell aufweist, wobei auf dem Scherengestell eine Außenhaut (23a) aus einem mit einem Elastomer beschichteten Festigkeitsträger angeordnet ist.  Shear rack, wherein on the scissors frame an outer skin (23a) is arranged from a elastomer coated with a strength carrier.
16. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 14 oder 15, 16. access tunnel according to one of claims 14 or 15,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das weitere Tunnelelement (23) motorisch teleskopierbar ist.  the further tunnel element (23) can be telescoped by a motor.
17. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 13 bis 16, 17. Access tunnel according to one of claims 13 to 16,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) als Grundelement und das eine weitere teleskopierbare Tunnelelement (23) ineinander verschieblich sind. in that the essentially rigid tunnel element (3) as a basic element and the one further telescopic tunnel element (23) are slidable into one another.
18. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 13 bis 17, 18. Access tunnel according to one of claims 13 to 17,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) als Grundelement mit einem starren Tunnelelement (3) oder einem teleskopierbaren Tunnelelement (23) verschwenkbar in Verbindung steht.  in that the substantially rigid tunnel element (3) is pivotally connected as a basic element to a rigid tunnel element (3) or to a telescoping tunnel element (23).
19. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 13 bis 18, 19. Access tunnel according to one of claims 13 to 18,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zwischen zwei Tunnelelementen (3, 23) ein Balg (60) angeordnet ist.  in that a bellows (60) is arranged between two tunnel elements (3, 23).
20. Zugangstunnel nach einem der Ansprüche 13 bis 18, 20. access tunnel according to one of claims 13 to 18,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zwischen zwei Tunnelelementen (3, 23) eine Rotunde (60) angeordnet ist.  in that a rotunda (60) is arranged between two tunnel elements (3, 23).
21. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 21. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Tunnelelement (3, 23) über einen Antrieb verfügt.  the tunnel element (3, 23) has a drive.
22. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 22. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das Tunnelelement (3, 23) winklig zur Längsachse verfahrbar ist.  the tunnel element (3, 23) can be moved at an angle to the longitudinal axis.
23. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 23. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass das im Wesentlichen starre Tunnelelement (3) und das in sich teleskopierbare Tunnelelement (23) einen Boden aufweisen.  in that the essentially rigid tunnel element (3) and the telescoping tunnel element (23) have a bottom.
24. Zugangstunnel nach einem der voranstehenden Ansprüche, 24. Access tunnel according to one of the preceding claims,
dadurch gekennzeichnet, dass das starre Tunnelelement (3) und das teleskopierbare Tunnelelement (23) an eine Fluggasttreppe andockbar sind. characterized, in that the rigid tunnel element (3) and the telescopic tunnel element (23) can be docked to a passenger staircase.
25. Zugangstunnel nach Anspruch 24, 25. access tunnel according to claim 24,
dadurch gekennzeichnet,  characterized,
dass zur Verbindung von Fluggasttreppe (2) und jeweiligem Tunnelelement (3, 23) ein Balg vorgesehen ist.  in that a bellows is provided for connecting the passenger stairway (2) and the respective tunnel element (3, 23).
26. Passagierleiteinrichtung zum Leiten von Passagierströmen auf dem Vorfeld eines Flughafens, 26. passenger guidance device for guiding passenger flows on the apron of an airport,
gekennzeichnet durch,  marked by,
einen Zugangstunnel gemäß einem der Ansprüche 1 bis 25.  an access tunnel according to one of claims 1 to 25.
EP13802862.6A 2012-09-14 2013-09-11 Access tunnel to an aircraft Withdrawn EP2895393A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202012008839U DE202012008839U1 (en) 2012-09-14 2012-09-14 Access tunnel to an airplane
PCT/DE2013/000513 WO2014040584A1 (en) 2012-09-14 2013-09-11 Access tunnel to an aircraft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2895393A1 true EP2895393A1 (en) 2015-07-22

Family

ID=47321646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP13802862.6A Withdrawn EP2895393A1 (en) 2012-09-14 2013-09-11 Access tunnel to an aircraft

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20150191258A1 (en)
EP (1) EP2895393A1 (en)
DE (1) DE202012008839U1 (en)
WO (1) WO2014040584A1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3036100A1 (en) * 2015-05-13 2016-11-18 Acet-Cod EQUIPMENT FOR THE COMFORT AND SAFETY OF PASSENGERS AND FOR AIRPORT SAFETY DURING LANDING AND LANDING OPERATIONS IN A RESERVED AREA.
SI3109169T1 (en) 2015-06-24 2018-05-31 Huebner Gmbh & Co. Kg Access tunnel to an aircraft
DE102016001273A1 (en) 2016-02-04 2017-08-10 HÜBNER GmbH & Co. KG Access device to an aircraft
DE102016001293A1 (en) * 2016-02-05 2017-08-10 HÜBNER GmbH & Co. KG Access tunnel system for the covered guidance of persons
US11028541B2 (en) * 2018-12-22 2021-06-08 Richard Carl Till Modular bridge system

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2470337A (en) * 1947-01-20 1949-05-17 Richard L Campbell Extensible canopy
DE2040341A1 (en) * 1969-08-14 1971-04-22 Budd Co Bellows construction especially for passages

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3131705A (en) * 1962-02-12 1964-05-05 Marino Inc L Stabilized portable canopy
US3369264A (en) * 1965-10-22 1968-02-20 Symington Wayne Jet loader
US4620339A (en) * 1985-11-18 1986-11-04 Air-A-Plane Corporation Combined passenger loading bridge and utilities conduit between airport terminal and parked aircraft
AT402724B (en) * 1996-04-17 1997-08-25 Anton Kahlbacher MOBILE ROOF
US5839462A (en) * 1997-05-19 1998-11-24 Randall; Paul G. Extensible and retractable canopy structure for vehicles and the like
DE19911881A1 (en) * 1999-03-17 2000-09-28 Thyssen Henschel Airport Syste Passenger boarding bridge for handling aircraft parked forward (nose-in) at their rear or above the wing doors
US7069611B2 (en) 2000-05-12 2006-07-04 Infra-Structures, Inc Regional boarding ramp for commuter aircraft
DE10105430A1 (en) * 2001-02-07 2002-08-08 Dieter Boehm Aircraft passenger service bridgeway e.g. for passengers boarding large double-deck aircraft, has rotary journal mounted at center of portal tower
US7243878B2 (en) * 2003-09-12 2007-07-17 Gatelink Aircraft Boarding Systems, Inc. Regional aircraft boarding modules, and methods of using same
FR2886624B1 (en) * 2005-06-02 2007-09-28 Air France Sa Soc SAFETY EQUIPMENT FOR PASSENGER TRANSFER TUNNEL AND TUNNEL HAVING SUCH EQUIPMENT
EP2003086B1 (en) * 2006-02-07 2011-09-14 TCM Corporation Vehicle for passenger entry and exit
US8266750B2 (en) * 2010-03-24 2012-09-18 Gatelink Aircraft Boarding Systems, Inc. Microbridges for regional aircraft and methods of using same
US20120006370A1 (en) * 2010-07-06 2012-01-12 Maria Liljekvist Structure and Assembly for Forming an Open-Air Insect-Protected Enclosed Space
US9085375B2 (en) * 2011-02-23 2015-07-21 Steven Barrie Cornell Automated terminal to aircraft conveyance system

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2470337A (en) * 1947-01-20 1949-05-17 Richard L Campbell Extensible canopy
DE2040341A1 (en) * 1969-08-14 1971-04-22 Budd Co Bellows construction especially for passages

Also Published As

Publication number Publication date
US20150191258A1 (en) 2015-07-09
WO2014040584A1 (en) 2014-03-20
DE202012008839U1 (en) 2012-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2463199B1 (en) Base of a coupling module as an interface between passenger bridge or passenger steps and an aircraft
WO2014040584A1 (en) Access tunnel to an aircraft
EP2039645A2 (en) Raised platform
DE2946531A1 (en) VEHICLE, ESPECIALLY OMNIBUS, WITH SIDE EXTENSIBLE STAIRCASE ASSEMBLY.
EP2723629A1 (en) Road-building machine
DE8309614U1 (en) TRANSITIONAL DEVICE FOR A PASSENGER BRIDGE
DE202017107778U1 (en) Line trolley
DE102013008593A1 (en) Cabover utility vehicle, in particular cab-over-truck, with temporary front and shape-variable, in particular nose-shaped and dome-shaped adjustable and retrofitted air ducts
EP3416912B1 (en) High mast system for a mobile high reach machine, a high reach machine and method for a high mast reach system
DE3504513A1 (en) Sheltered walkway for passengers
DE2030926A1 (en) Mobile loading device for aircraft
DE3332227C2 (en) Bridge viewing device
EP1619324A1 (en) Barrier for construction sites
EP3202668B1 (en) Access device to an aircraft
AT513612B1 (en) Ladder set, especially fire chief, as well as equipped vehicle
AT402724B (en) MOBILE ROOF
EP2763881B1 (en) Escape ramp for a passenger rail car
AT513614A4 (en) Ladder set, especially fire chief, as well as equipped vehicle
DE19911882C1 (en) Fixed aircraft passenger bridge, with transverse tunnel on telescopic end facing aircraft, to which cabin with flexible folding roof is brought up on aircraft side
EP0732245B1 (en) Entrance passageway for the aerodynamic front part of a railway vehicle
DE10394150T5 (en) Compliant passenger loading bridge to disposition over the wing of an aircraft
DE202013004691U1 (en) Front-link utility vehicle, in particular front-wheel drive truck, with front side temporarily and shape-variable, in particular nose-shaped and dome-shaped adjustable and retrofitted air ducts
AT396781B (en) Junction between an airfield bus and airfield steps
DE102009026061B4 (en) Pivoting roof working platform
DE10253542A1 (en) Step and service platform system for large rail or road vehicles has front end of upper wagon with cabin turning out on one side

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20150320

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20171009

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20180220