EP2643621A1 - Dispositif de mise sous tension et de serrage d'un element allonge de forme tubulaire - Google Patents

Dispositif de mise sous tension et de serrage d'un element allonge de forme tubulaire

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Publication number
EP2643621A1
EP2643621A1 EP11787854.6A EP11787854A EP2643621A1 EP 2643621 A1 EP2643621 A1 EP 2643621A1 EP 11787854 A EP11787854 A EP 11787854A EP 2643621 A1 EP2643621 A1 EP 2643621A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
elongated element
track
clamping
tensioning
chain
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP11787854.6A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
René Antoine Maloberti
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Technip Energies France SAS
Original Assignee
Technip France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technip France SAS filed Critical Technip France SAS
Publication of EP2643621A1 publication Critical patent/EP2643621A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L1/00—Laying or reclaiming pipes; Repairing or joining pipes on or under water
    • F16L1/12—Laying or reclaiming pipes on or under water
    • F16L1/20—Accessories therefor, e.g. floats, weights
    • F16L1/23—Pipe tensioning apparatus
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/03—Pipe-laying vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H51/00—Forwarding filamentary material
    • B65H51/02—Rotary devices, e.g. with helical forwarding surfaces
    • B65H51/04—Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements
    • B65H51/08—Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements arranged to operate in groups or in co-operation with other elements
    • B65H51/10—Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements arranged to operate in groups or in co-operation with other elements with opposed coacting surfaces, e.g. providing nips
    • B65H51/105—Rollers, pulleys, capstans, or intermeshing rotary elements arranged to operate in groups or in co-operation with other elements with opposed coacting surfaces, e.g. providing nips one of which is an endless belt

Definitions

  • the present invention relates to a device for tensioning and clamping an elongate element of tubular shape intended to be placed on a bottom of a body of water from a surface installation, such as a laying ship.
  • an elongated element of tubular shape may comprise, for example, a rigid pipe with single or double jacket, a flexible pipe bound or unbound as defined in the normative documents of the American Petroleum Institute API API 17J and API 17B, a submarine umbilical described in the normative document API 17E, or an electric power cable.
  • US Pat. No. 6,371,694 and US Pat. No. 5,348,423 disclose laying vessels for an elongate element which comprise a laying tower equipped with a device for tensioning and tightening this elongated element.
  • the elongated element is immersed in water passing through the laying tower, on the one hand and a passage in the hull of the ship, on the other hand.
  • the weight of the elongated element during its immersion can be several hundred tons which requires the use of a device for tensioning and tightening said elongated element to prevent it from falling out of control on the bottom of the expanse of water.
  • the tensioning and tightening device carried by the laying tower of the ship makes it possible to deploy the elongated element on the bottom in a controlled manner.
  • This type of device used until now comprises a set of crawlers, 2, 3 or 4, which encircle the elongated element.
  • each track is carried by a reinforcing frame which is displaceable for example by jacks between a retracted position and a position applied against the elongated element to clamp the elongated element according to a predetermined force.
  • Each track is formed by a chain provided with links carrying pads intended to be applied to the outer wall of the elongated element in the clamping position.
  • Suitable drive means rotate the chain and the pads to apply to the elongated member the tension required during its deployment on the bottom of the body of water.
  • Another solution is to multiply the number of caterpillars to enclose the tubular element. But the increase in the number of tracks is hampered by the bulk width of the chains and pads limiting ability to clamp small diameters with respect to the maximum possible clamping diameter.
  • the object of the invention is to propose a device for tensioning and clamping an elongated element of tubular shape which, by means that are simple to implement, avoids these disadvantages and makes it possible to clamp elongated elements of small diameter. .
  • the subject of the invention is therefore a device for tensioning and clamping an elongated element of tubular shape, intended to be placed on a bottom of a body of water from a surface installation installation, characterized in that it comprises six tracks uniformly distributed around a circumference and leaving between them a space for the passage of an elongated element, each crawler being rotated by motorization means integrated into said crawler and being carried by a reinforcing frame movable between a passive retracted position of the track and an active position of application of said track against the elongated element.
  • the device may also have one or more of the following features considered individually or in any technically feasible combination:
  • each track comprises a chain provided with links bearing pads and forming a loop whose opposite ends comprise a toothed wheel meshing with the links of the chain and at least one of which is driven by said motorization means,
  • the drive means comprise a geared motor integrated in said gear wheel and an angled hydraulic motor driving the geared motor, and
  • the width of the runners of the chain of each track is between 200 and 280 mm and preferably of the order of 265 mm.
  • the invention also relates to a laying vessel of an elongate element of tubular shape on a bottom of a body of water, comprising a laying tower provided with a passage of said elongated element, characterized in that the tower laying method carries at least one device for tensioning and clamping the elongated element as previously mentioned.
  • FIG. 1 is a side view of a laying vessel of an elongate element of tubular form implementing a tensioning and clamping device according to the invention
  • FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of a tensioning and clamping device according to the invention
  • FIG. 3 is a schematic sectional view along line 3-3 of FIG. 2, and - FIG. 4 is a schematic top view of a variant of the tensioning and clamping device according to the invention.
  • FIG. 1 schematically shows a vessel 1 equipped with a laying installation of an elongated element 3 of tubular form composed for example of sections interconnected by connection nozzles of known type not shown.
  • the laying ship 1 is of the type equipped with dynamic positioning means, not shown, and a central well 8 or "moon pool" through which the elongate member 3 can be placed on the bottom 9 of an extension of water.
  • This installation installation comprises storage means 2 of the tubular element 3 which, in the embodiment shown in FIG. 1, are constituted by a basket of substantially cylindrical shape of vertical axis.
  • the storage means 2 may consist of several winding coils of the tubular element 3.
  • the installation also comprises a laying tower 5 provided, at its upper part, guide means 4 of the elongated element 3 formed for example by a chute 4 allowing the passage of this elongated element 3 to a vertical direction.
  • the laying tower 5 is optionally tilting.
  • the elongated element 3 Before being deployed on the bottom 9 of the body of water, the elongated element 3 passes over the trough 4 and into at least one tensioning and clamping device designated by the general reference 10, then into a passage 8 in the hull of the vessel 1.
  • Each of the devices 10 for powering and tightening still called “tensioner” or “Caterpillar track” in English language takes up some of the load.
  • These devices 10 are arranged vertically in the laying tower 5 downstream of the guiding means 4 and storage means 2.
  • These devices 10 are intended to support the weight of the elongated element 3 disposed vertically to the bottom 9 of the 'body of water. Referring now to Figs. 2 to 4, there will be described a device 10 for tensioning and clamping the elongated element 3 of tubular form.
  • the device 10 comprises a set of caterpillars January 1 and, more particularly, six caterpillars January 1 uniformly distributed around a circumference and opposite two by two.
  • the tracks 1 1 are all similar and provide between them a space for the passage of the elongated element 3.
  • each track 1 1 is formed by a chain provided with links 12 carrying pads 13 intended to be applied against the outer wall of the elongate element 3, as will be seen later.
  • the width of the pads 13 of the chain 12 is between 200 and 280 mm and preferably of the order of 265 mm.
  • each track 1 1 is carried by a reinforcing frame 15 and this chain is rotated by motorization means integrated into said track January 1, as will be described later.
  • the support frame 15 of each track is mounted on the same support structure 20 (FIG 2) fixed on the laying tower 5 of the ship 1.
  • the reinforcing frame 15 is connected to the support structure 20 by means of several sets of jacks 21 so as to move the reinforcing frame 15 and the shoes 13 of the chain 12 of the track 1 1 between a passive position retracted from this track 1 1 and an active position of application of the pads 12 of said track 1 1 against the outer wall of the elongate element 3.
  • each caterpillar 1 1 forms a loop having at least one rectilinear portion 1 1 a in which the pads 13 of the chain 12 of this caterpillar 1 1 are in contact with the elongated member 3 to be retained in the active position.
  • the loop has opposite ends curves 1 1 b.
  • the chain 12 of the crawler 1 1 meshes with a toothed road 16, at least one of which is rotated by the drive means.
  • the motorization means comprise a geared motor 17 integrated in the toothed wheel 16 and an angled hydraulic motor 18 driving the geared motor 17.
  • each cylinder 21 is connected to the support structure 20 by a pivot 22 and the free end of the rod of each cylinder 21 is guided and connected to the reinforcing frame 15 of the corresponding track 1 1 by a set designated by the reference 22 and known type commonly used for this kind of device.
  • the support structure 20 is formed of two sections 20a and 20b hinged together thereby allowing to pivot for example the section 20b to provide a passage between the two sections 20a and 20b of the support structure 20.
  • the six-track tensioning and clamping device allows a significant gain in height and weight of the laying tower of the ship, which allows the use of smaller boats, the instability being the major element in the sizing of a hull of a ship for such use.
  • the tensioning and clamping device also allows an improvement in the clamping resistance of the elongate elements, while allowing a clamping of this elongated element by two or three or six tracks. Clamping in tri-track mode allows clamping of an elongated element of smaller outside diameter than in hexa-track mode.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé (3) de forme tubulaire destiné à être posé sur un fond d'une étendue d'eau à partir d'une installation de pose en surface, caractérisé en ce qu'il comporte six chenilles (11) uniformément réparties autour d'une circonférence et ménageant entre elles un espace pour le passage de l'élément allongé, chaque chenille étant entraînée en rotation par des moyens de motorisation (17, 18) intégrés à ladite chenille (11) et étant portée par un châssis de renfort déplaçable entre une position passive escamotée de la chenille (11) et une position active d'application de ladite chenille (11) contre l'élément allongé.

Description

Dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé de forme tubulaire
La présente invention concerne un dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé de forme tubulaire destiné à être posé sur un fond d'une étendue d'eau à partir d'une installation de pose en surface, comme par exemple un navire de pose.
Dans tout ce qui suit, un élément allongé de forme tubulaire peut comprendre par exemple, une conduite rigide à simple ou double enveloppe, une conduite flexible liée ou non liée telle que définie dans les documents normatifs de l'American Petroleum Institute (API) API 17J et API 17B, un ombilical sous-marin décrit dans le document normatif API 17E, ou un câble électrique de puissance.
On connaît par exemple dans les brevets US 6 371 694 et US 5 348 423, des navires de pose d'un élément allongé qui comportent une tour de pose équipée d'un dispositif de mise sous tension et de serrage de cet élément allongé. L'élément allongé est immergé dans l'eau en passant au travers de la tour de pose, d'une part et d'un passage ménagé dans la coque du navire, d'autre part.
Le poids de l'élément allongé lors de son immersion peut représenter plusieurs centaines de tonnes ce qui requiert l'utilisation d'un dispositif de mise sous tension et de serrage dudit élément allongé afin d'éviter qu'il ne tombe sans contrôle sur le fond de l'étendue d'eau. Le dispositif de mise sous tension et de serrage porté par la tour de pose du navire permet de déployer l'élément allongé sur le fond de manière contrôlée.
Ce type de dispositif utilisé jusqu'à présent comprend un ensemble de chenilles, au nombre de 2, 3 ou de 4, qui viennent enserrer l'élément allongé. A cet effet, chaque chenille est portée par un châssis de renfort qui est déplaçable par exemple par des vérins entre une position escamotée et une position appliquée contre l'élément allongé pour serrer l'élément allongé selon une force prédéterminée.
Chaque chenille est formée par une chaîne munie de maillons portant des patins destinés à être appliqués sur la paroi externe de l'élément allongé dans la position de serrage. Des moyens de motorisation adaptés entraînent en rotation la chaîne ainsi que les patins pour appliquer sur l'élément allongé la tension nécessaire lors de son déploiement sur le fond de l'étendue d'eau.
Actuellement, les champs pétrolifères sont de plus en plus profonds si bien que les navires de pose doivent avoir des performances plus importantes pour déployer des charges de plus en plus lourdes, tout en respectant les contraintes d'encombrement et de stabilité des navires. Une solution pour augmenter la capacité de serrage consiste à multiplier les dispositifs de mise sous tension et de serrage sur la tour de pose en superposant trois ou quatre dispositifs. Cette solution a pour inconvénient d'augmenter la hauteur et le poids de la tour ce qui pose problème pour la stabilité du navire.
Une autre solution consiste à multiplier le nombre de chenilles pour enserrer l'élément tubulaire. Mais l'augmentation du nombre de chenilles se heurte à l'encombrement en largeur des chaînes et des patins limitant en capacité à serrer des petits diamètres en regard du diamètre maximum de serrage possible.
L'invention a pour but de proposer un dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé de forme tubulaire qui, par des moyens simples à mettre en œuvre, évite ces inconvénients et qui permet de serrer des éléments allongés de faible diamètre.
L'invention a donc pour objet un dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé de forme tubulaire, destiné à être posé sur un fond d'une étendue d'eau à partir d'une installation de pose en surface, caractérisé en ce qu'il comporte six chenilles uniformément réparties autour d'une circonférence et ménageant entre elles un espace pour le passage d'un élément allongé, chaque chenille étant entraînée en rotation par des moyens de motorisation intégrés à ladite chenille et étant portée par un châssis de renfort déplaçable entre une position passive escamotée de la chenille et une position active d'application de ladite chenille contre l'élément allongé.
Le dispositif peut encore présenter une ou plusieurs caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles :
- chaque chenille comprend une chaîne munie de maillons portant des patins et formant une boucle dont les extrémités opposées comportent une roue dentée engrènant avec les maillons de la chaîne et dont au moins une est entraînée par lesdits moyens de motorisation,
- les moyens de motorisation comprennent un moto-réducteur intégré à ladite roue dentée et un moteur hydraulique coudé entraînant le moto-réducteur, et
- la largeur des patins de la chaîne de chaque chenille est comprise entre 200 et 280 mm et de préférence de l'ordre de 265 mm.
L'invention a également pour objet un navire de pose d'un élément allongé de forme tubulaire sur un fond d'une étendue d'eau, comprenant une tour de pose munie d'un passage dudit élément allongé, caractérisé en ce que la tour de pose porte au moins un dispositif de mise sous tension et de serrage de l'élément allongé tel que précédemment mentionné. Les caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
- la Fig. 1 est une vue de profil d'un navire de pose d'un élément allongé de forme tubulaire mettant en œuvre un dispositif de mise sous tension et de serrage, conforme à l'invention,
- la Fig. 2 est une vue schématique en coupe transversale d'un dispositif de mise sous tension et de serrage, conforme à l'invention,
- la Fig. 3 est une vue schématique en coupe selon la ligne 3-3 de la Fig. 2, et - la Fig. 4 est une vue schématique de dessus d'une variante du dispositif de mise sous tension et de serrage, conforme à l'invention.
Sur la Fig. 1 , on a représenté schématiquement un navire 1 équipé d'une installation de pose d'un élément allongé 3 de forme tubulaire composé par exemple de tronçons reliés entre eux par des embouts de connexion de type connu non représentés. Le navire de pose 1 est du type équipé de moyens de positionnement dynamique, non représentés, et d'un puits central 8 ou « moon pool >> au travers duquel l'élément allongé 3 peut être posé sur le fond 9 d'une étendue d'eau.
Cette installation de pose comporte des moyens de stockage 2 de l'élément tubulaire 3 qui, dans l'exemple de réalisation représenté sur la Fig. 1 , sont constitués par un panier de forme sensiblement cylindrique d'axe vertical.
Selon un autre mode de réalisation, les moyens de stockage 2 peuvent être constitués par plusieurs bobines d'enroulement de l'élément tubulaire 3.
L'installation comporte également une tour de pose 5 munie, à sa partie, supérieure, de moyens de guidage 4 de l'élément allongé 3 formés par exemple par une goulotte 4 permettant le passage de cet élément allongé 3 à une direction verticale.
La tour de pose 5 est éventuellement inclinable.
Avant d'être déployé sur le fond 9 de l'étendue d'eau, l'élément allongé 3 passe sur la goulotte 4 et dans au moins un dispositif de mise sous tension et de serrage désigné par la référence générale 10, puis dans un passage 8 ménagé dans la coque du navire 1 .
Chacun des dispositifs 10 de mise sous tension et de serrage encore appelé « tensioner >> ou « Caterpillar track >> en langue anglaise reprend une partie de la charge. Ces dispositifs 10 sont disposés verticalement dans la tour de pose 5 en aval des moyens de guidage 4 et des moyens de stockage 2. Ces dispositifs 10 sont destinés à supporter le poids de l'élément allongé 3 disposé verticalement jusqu'au fond 9 de l'étendue d'eau. En se reportant maintenant aux Figs. 2 à 4, on va décrire un dispositif 10 de mise sous tension et de serrage de l'élément allongé 3 de forme tubulaire.
Ainsi que représenté à la Fig. 2, le dispositif 10 comprend un ensemble de chenilles 1 1 et, plus particulièrement, six chenilles 1 1 uniformément réparties autour d'une circonférence et opposées deux à deux. Les chenilles 1 1 sont toutes semblables et ménagent entre elles un espace pour le passage de l'élément allongé 3.
Comme représenté schématiquement à la Fig. 3, chaque chenille 1 1 est formée par une chaîne munie de maillons 12 portant des patins 13 destinés à être appliqués contre la paroi externe de l'élément allongé 3, ainsi qu'on le verra ultérieurement.
La largeur des patins 13 de la chaîne 12 est comprise entre 200 et 280 mm et de préférence de l'ordre de 265 mm.
La chaîne 12 de chaque chenille 1 1 est portée par un châssis de renfort 15 et cette chaîne est entraînée en rotation par des moyens de motorisation intégrés à ladite chenille 1 1 , comme cela sera décrit ultérieurement.
Le châssis support 15 de chaque chenille est monté sur une même structure support 20 (Fig. 2) fixée sur la tour de pose 5 du navire 1 . Le châssis de renfort 15 est relié à la structure support 20 au moyen de plusieurs ensembles de vérins 21 de façon à déplacer le châssis de renfort 15 et les patins 13 de la chaîne 12 de la chenille 1 1 entre une position passive escamotée de cette chenille 1 1 et une position active d'application des patins 12 de ladite chenille 1 1 contre la paroi externe de l'élément allongé 3.
Comme cela apparaît à la Fig. 3, chaque chenille 1 1 forme une boucle présentant au moins une portion rectiligne 1 1 a dans laquelle les patins 13 de la chaîne 12 de cette chenille 1 1 sont en contact avec l'élément allongé 3 à retenir dans la position active. La boucle présente des extrémités opposées courbes 1 1 b.
A chacune de ses extrémités 1 1 b, la chaîne 12 de la chenille 1 1 s'engrène sur une route dentée 16 dont au moins une est entraînée en rotation par les moyens de motorisation.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, seule la roue dentée 16 de l'extrémité supérieure courbe 1 1 b de la boucle décrite par la chaîne 1 1 est motorisée.
Selon l'invention, et comme montré à la Fig. 2, les moyens de motorisation comprennent un moto-réducteur 17 intégré à la roue dentée 16 et un moteur hydraulique coudé 18 entraînant le moto-réducteur 17.
Ainsi, lorsque la roue motorisée 7 est actionnée par le moteur hydraulique coudé 18 et le moto-réducteur 17, elle entraîne le déplacement de la chaîne 12 et des patins 13 de la chenille 1 1 autour de cette roue motorisée 16 et de la roue libre 16 qui assure la transmission du mouvement. Sur les trajectoires rectilignes de la chaîne 12, cette chaîne 12 se déplace sur un organe de guidage 19 formant un support rigide pour ladite chaîne. Chaque organe de guidage est constitué par exemple par un rail ou par des roulements ou des supports de roulements, comme décrit dans la demande de brevet en France n ° 1003564 du 7 septembre 2010 au nom de la Demanderesse.
Le corps de chaque vérin 21 est relié à la structure support 20 par un pivot 22 et l'extrémité libre de la tige de chaque vérin 21 est guidée et reliée au châssis de renfort 15 de la chenille 1 1 correspondante par un ensemble désigné par la référence 22 et de type connu couramment utilisé pour ce genre de dispositif.
Selon un autre mode de réalisation représenté à la Fig. 4, la structure support 20 est formée de deux tronçons 20a et 20b articulés entre eux permettant ainsi de faire pivoter par exemple le tronçon 20b pour ménager un passage entre les deux tronçons 20a et 20b de la structure support 20.
Le dispositif de mise sous tension et de serrage à six chenilles selon l'invention permet un important gain en hauteur et en poids de la tour de pose du navire, ce qui permet l'utilisation de plus petits bateaux, l'instabilité étant l'élément majeure dans le dimensionnement d'une coque d'un navire pour une telle utilisation.
Le dispositif de mise sous tension et de serrage selon l'invention permet aussi une amélioration de la résistance au serrage des éléments allongés, tout en autorisant un serrage de cet élément allongé par deux ou trois ou six chenilles. Le serrage en mode tri- chenilles permet un serrage d'un élément allongé de diamètre extérieur plus faible qu'en mode hexa-chenilles.
Enfin, le serrage de l'élément allongé en six points autorise une plus grande tolérance face au problème de déviation de cet élément allongé à l'entrée du dispositif de mise sous tension et de serrage.

Claims

REVENDICATIONS
1 .- Dispositif de mise sous tension et de serrage d'un élément allongé (3) de forme tubulaire destiné à être posé sur un fond d'une étendue d'eau à partir d'une installation de pose (1 ) en surface, caractérisé en ce qu'il comporte six chenilles (1 1 ) uniformément réparties autour d'une circonférence et ménageant entre elles un espace pour le passage de l'élément allongé (3), chaque chenille (1 1 ) étant entraînée en rotation par des moyens (17, 18) de motorisation intégrés à ladite chenille (1 1 ) et étant portée par un châssis de renfort (15) déplaçable entre une position passive escamotée de la chenille (1 1 ) et une position active d'application de ladite chenille (1 1 ) contre l'élément allongé (3).
2. - Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que chaque chenille (1 1 ) est formée par une chaîne (12) portant des patins (13) et formant une boucle dont les extrémités opposées comportent une roue dentée (16) engrènant avec les maillons de la chaîne (12) et dont au moins une est entraînée par les moyens (17, 18) de motorisation.
3. - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de motorisation comprennent un moto-réducteur (17) intégré à ladite roue dentée (16) et un moteur hydraulique coudé (18) entraînant le moto-réducteur (17).
4. - Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la largeur des patins (13) de la chaîne (12) de chaque chenille (1 1 ) est comprise entre 200 et 280 mm et de préférence de l'ordre de 265 mm.
5. - Navire (1 ) de pose d'un élément allongé (3) de forme tubulaire sur le fond d'une étendue d'eau comprenant une tour de pose (5) munie d'un passage dudit élément allongé (3), caractérisé en ce que la tour de pose (5) porte au moins un dispositif (10) de mise sous tension et de serrage de l'élément allongé (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4.
EP11787854.6A 2010-11-23 2011-11-22 Dispositif de mise sous tension et de serrage d'un element allonge de forme tubulaire Withdrawn EP2643621A1 (fr)

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