EP2631402A2

EP2631402A2 - Pivotal joint connection

Info

Publication number: EP2631402A2
Application number: EP13155910.6A
Authority: EP
Inventors: Marc Ruiter
Original assignee: Alpha Deuren International BV
Current assignee: Alpha Deuren International BV
Priority date: 2012-02-22
Filing date: 2013-02-20
Publication date: 2013-08-28
Also published as: DE102012101425B4; EP2631402A3; DE102012101425A1

Abstract

The connector (2) has integrated rollers (5) for gate leaf elements (1) connected on top of each other and pivoted at horizontal axes. Connection lobes are connected by a hinge pin in a pivoting manner. A holding element is directly or indirectly connected with the connection lobes. The holding element fixes a carrier element, which is made of plastic. Variable carriages (8) are horizontally changed in a relative position and mounted in the carrier element over adjusting elements. A carriage cheek is formed as a plastic injection molded part or a light metal cast part.

Description

Die Erfindung betrifft eine Drehgelenkverbindung mit integrierter Laufrolle für um horizontale Achsen schwenkbare, durch einen Scharnierstift drehgelenkig verbundene Verbindungslappen eines Torblattes.The invention relates to a swivel joint with integrated roller for pivotable about horizontal axes, pivotally connected by a hinge pin connecting tabs of a door leaf.

Eine solche Verbindung kann der US 2 070 557 entnommen werden. Dabei besteht die Verbindung aus zwei flachen Scharnierlappen, wobei innerhalb eines der Scharnierlappen eine Laufrolle für ein Sektionaltor oder dergleichen durch eine Achse drehgelagert ist. Dabei ist die Achse in horizontaler Richtung verschieblich gelagert.Such a connection can the US 2 070 557 be removed. The connection consists of two flat hinge lugs, wherein within one of the hinge lugs a roller for a sectional door or the like is rotatably supported by an axle. The axis is mounted displaceably in the horizontal direction.

Ebenfalls als flache Scharnierverbindungen mit einer Lagerung einer Führungsrolle, die jedoch einen festen Sitz haben kann, kann auf die EP 1 313 845 B1 , DE 40 15 215 A1 und DE 102 32 964 A1 verwiesen werden.Also as a flat hinge joints with a bearing of a leadership role, but may have a tight fit, can on the EP 1 313 845 B1 . DE 40 15 215 A1 and DE 102 32 964 A1 to get expelled.

Ein weiterer Rollenhalter in Kombination mit einer Scharnierverbindung wird in der GB 1 216 768 A beschrieben. Über eine Exzenterverbindung kann eine Einstellung der Rolle in einem Freiheitgrad ausgeführt werden. Jedoch fehlt in einem weiteren Freiheitsgrad der seitliche (horizontale) Ausgleich der Rolle.Another role holder in combination with a hinge connection is in the GB 1 216 768 A described. Via an eccentric connection, an adjustment of the roller can be carried out in one degree of freedom. However, in another degree of freedom, the lateral (horizontal) balance of the roll is missing.

Weitere Scharnierverbindungen, die eine Einstellbarkeit der Rolle zu dem Türblatt und damit zu der Führungsschiene zulassen, sind der US 3 457 983 , der WO 88/01006 A1 und der DE 29712 719 U1 zu entnehmen. Während bei der US 3 457 983 eine Umsteckung der Achsen in einem weit nach hinten ausladenden Halter möglich ist, sind durch die WO 88/01006 A1 und die DE 297 12 719 U1 kontinuierlich einstellbare Positionsveränderungen und damit Einstellungen der Führungsrolle möglich. Der Nachteil dieser drei genannten Schriften zum Stand der Technik liegt insgesamt darin, dass der Beschlag sehr weit nach hinten, d. h. zum Innenraum des Gebäudes, absteht, so dass ein derartiger Beschlag nicht für alle vertikal veränderbaren Torblätter einsetzbar ist. Das Gleiche trifft auch für die Konstruktion gemäß der US 4115 900 zu.Other hinge connections that allow adjustability of the role to the door leaf and thus to the guide rail are the US 3,457,983 , of the WO 88/01006 A1 and the DE 29712 719 U1 refer to. While at the US 3,457,983 A Umsteckung of the axes in a far rearwardly projecting holder is possible through the WO 88/01006 A1 and the DE 297 12 719 U1 continuously adjustable position changes and thus settings of the guide roller possible. The disadvantage of these three cited prior art documents is the fact that the fitting protrudes very far to the rear, ie to the interior of the building, so that such a Fitting can not be used for all vertically adjustable door leaves. The same applies to the construction according to the US 4115 900 to.

Mit der US 2 883 697 ist eine verstellbare Laufrollenachse, die in horizontaler Richtung, d. h. in Richtung des Torblattes verstellt werden kann bekannt geworden. Der ansonsten flach ausgebildete Scharnierbereich wird aber anschießend durch die Halterung der verstellbaren Laufrollenausbildung stark auskragend zum Innenraum des Gebäudes ausgebildet.With the US 2,883,697 is an adjustable caster axle, which can be adjusted in the horizontal direction, ie in the direction of the door leaf known. However, the otherwise flat hinge region is then formed by the holder of the adjustable roller training strong projecting to the interior of the building.

Die DE 199 05 921 C1 betrifft ein Sektionaltorblatt aus gelenkig miteinander verbundenen Paneelen und mit Laufrollen zur Führung in seitlichen Laufschienen. Die Laufrollen sind an jeweils einem Rollenhalter senkrecht zur Torblattebene einstellbar gehalten. Dabei besteht der Laufrollenhalter aus einem Rollenbock und einem Stellbolzen, wobei der Stellbolzen in eine Bohrung des Rollenbockes drehgelagert eingesetzt ist und dort auch arretiert wird. Innerhalb des Stellbolzens ist eine exzentrische Bohrung für die Achse der Laufrollen vorhanden. Nachteilig bei dieser Ausbildung ist, dass bei einer Verstellung der Position der Laufrolle diese sowohl in der vertikalen als auch in der horizontalen Position verändert wird.The DE 199 05 921 C1 relates to a sectional door leaf of hinged interconnected panels and with rollers for guiding in lateral rails. The rollers are kept adjustable on a respective roll holder perpendicular to Torblattebene. In this case, the roller holder consists of a roller block and an adjusting bolt, wherein the adjusting bolt is inserted rotatably mounted in a bore of the roller block and is also locked there. Within the adjusting bolt there is an eccentric hole for the axle of the rollers. A disadvantage of this design is that in an adjustment of the position of the roller this is changed both in the vertical and in the horizontal position.

Ein Torblattscharnier zeigt die DE 89 08 513 U1 . Dabei wird die Verbindung zwischen den Scharnierlappen durch einen bügelförmigen Scharniersteg gebildet, der im Schließzustand des Torblattes nach hinten so viel Platz lässt, dass ein Finger in diesen Freiraum eingreifen kann, und einer Quetschgefahr ausgesetzt ist. Ferner ist eine Ausbildung einer Halterung für eine Laufrolle vorhanden. Auch diese Konstruktion eignet sich nicht für Torblätter, die aufgewickelt werden.A door leaf hinge shows the DE 89 08 513 U1 , The connection between the hinge lugs is formed by a bow-shaped hinge web, which leaves so much space in the closed state of the door leaf to the rear that a finger can engage in this space, and is exposed to crushing. Furthermore, an embodiment of a holder for a roller is present. This construction is also not suitable for door leaves that are wound up.

Ähnlich der Ausbildung der DE 199 05 921 C1 ist ein seitlicher Führungswagen für Sektionaltore mit der DE 69914 441 T2 bekannt geworden.Similar to the education of the DE 199 05 921 C1 is a side guide carriage for sectional doors with the DE 69914 441 T2 known.

Einen Beschlag für ein Tor, das aus einzelnen Paneelen besteht, die untereinander durch Scharniere verbunden sind, gibt die EP 1 681 429 A1 wieder. Dabei ist an einem der Scharnierlappen ein auskragender, abgewinkelter Teil vorhanden, in dem eine Laufrolle verstellbar angeordnet ist.A fitting for a goal, which consists of individual panels, which are connected by hinges, gives the EP 1 681 429 A1 again. In this case, a projecting, angled part is present on one of the hinge lugs, in which a roller is arranged adjustable.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Drehgelenkverbindung mit integrierter Laufrolle für unterschiedlichste Torarten zu schaffen, um eine Lagerhaltung und damit eine Produktionskostensenkung herbeiführen zu können. Dabei darf eine solche Drehgelenkverbindung nicht groß aufbauen und muss eine einfache Einstellbarkeit ermöglichen, und insbesondere auch für Spiraltore verwendet werden zu können, damit der Wickel des geöffneten Spiraltores im Durchmesser so klein wie möglich wird..The object of the invention is to provide a swivel joint with integrated roller for a variety of door types in order to bring about a storage and thus a reduction in production costs can. In this case, such a hinge connection may not build up large and must allow easy adjustability, and in particular for Spiral doors can be used so that the winding of the open spiral door in the diameter is as small as possible.

Gelöst wird die Aufgabe der Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1. Die Unteransprüche haben weitere konstruktive Ausgestaltungen und verschiedene Anwendungsmöglichkeiten des Lösungsprinzips zum Inhalt.The object of the invention is achieved by the features of claim 1. The subclaims have further structural configurations and various possible applications of the solution principle to the content.

In einer ersten bevorzugten Ausführungsform wird eine sehr flache Drehgelenkverbindung vorgeschlagen, die mit Verbindungslappen zum einen an dem Torblatt befestigt ist und zum anderen ist an den Verbindungslappen direkt oder indirekt ein Halteelement angebracht. Das Halteelement hat die Aufgabe ein Trägerelement zur Aufnahme einer Verstellvorrichtung für die seitlich angebrachte Ausführung eines Laufwagens zu realisieren. Dabei wird der als separates Bauteil ausgeführte Laufwagen über vorzugsweise zwei Stellelemente in seiner relativen Position horizontal veränderbar gelagert. Dieses ist eine entsprechende schwimmende Lagerung, die es ermöglicht, Toleranzausgleiche bei der Montage oder dergleichen von Laufschienen, die sich seitlich an dem Torblatt befinden, ausgleichen zu können.In a first preferred embodiment, a very flat hinge joint is proposed, which is fastened with connecting tabs on the one hand to the door leaf and on the other hand, a retaining element is attached directly or indirectly to the connecting tabs. The holding element has the task to realize a carrier element for receiving an adjusting device for the laterally mounted execution of a carriage. In this case, the executed as a separate component carriage is mounted horizontally changeable over preferably two control elements in its relative position. This is a corresponding floating bearing, which makes it possible to compensate for tolerances in the assembly or the like of rails, which are located laterally on the door leaf.

Durch die strikte Trennung von Laufwagen und Drehgelenkverbindung ist es möglich, eine sehr flache Ausführung einer solchen Drehgelenkverbindung mit gleichzeitiger Verbindung zu einem Laufwagen auszuführen.Due to the strict separation of carriage and swivel joint, it is possible to perform a very flat design of such a swivel joint with simultaneous connection to a carriage.

Ein solcher flacher Laufwagen besteht im Wesentlichen aus einer Laufwagenwange an der im Bereich der Laufrolle, die nur einfach vorhanden ist, gleichzeitig auch einen Schutz gegen unbeabsichtigtes Hineinfassen in diesen Bereich beinhaltet. Dadurch, dass ein solcher Fingerschutz vorhanden ist, können weitere äußere Schutzmaßnahmen, die zu einer Verteuerung des Produktes, aber auch zu weiteren Unfallschwerpunkten führen können, vermieden werden.Such a flat carriage consists essentially of a carriage cheek at the same time in the region of the roller, which is only available, also includes protection against accidental fines into this area. The fact that such finger protection is present, further external protective measures that can lead to an increase in the price of the product, but also to other accident focuses can be avoided.

Damit eine Verwendbarkeit des Laufwagens auch bei Spiraltoren möglich ist, ist der Laufwagen zwar Bestandteil der Drehgelenkverbindung, doch ragt er in einen Spalt zwischen der Paneele und der Laufschiene. Dieses bedeutet, dass der Laufwagen nicht über die Drehgelenkverbindung hervorragt. Obwohl er eine gemeinsame Baueinheit mit der Drehgelenkverbindung bildet, kann trotzdem im eingebauten Zustand der Drehgelenkverbindung der Laufwagen separat ausgewechselt werden.In order for the usability of the carriage also possible with spiral doors, the carriage is indeed part of the pivot connection, but it protrudes into a gap between the panel and the running rail. This means that the carriage does not protrude beyond the pivot joint. Although it forms a common unit with the hinge joint, can still be replaced separately in the installed state of the pivot connection of the carriage.

Die Laufwagenwange hat vorzugsweise zwei horizontal verlaufende übereinander angeordnete Langlöcher über die eine Einstellbarkeit des Laufwagens in horizontaler Richtung ermöglicht wird. Um eine solche Einstellbarkeit ausführen zu können, befindet sich vorzugsweise in einer Tasche der Laufwagenwange eine Gegenplatte, die von Gewindebohrungen durchsetzt wird. Eine solche Gegenplatte ist innerhalb der Tasche verschieblich gelagert. Durch die Verwendung von Stellelementen, die in dem bereits beschriebenen Trägerelement in Bohrungen verschieblich gelagert sind, welches auch einer schwimmenden Lagerung gleich kommt, ist es möglich, dass durch die Langlöcher über die Stellelemente eine Verbindung zu der Gegenplatte innerhalb der Laufwagenwange möglich ist. Ein solches Stellelement besteht im Wesentlichen aus einem glatten Schaft, der als Drehteil einfach herzustellen ist, und an einem Ende einen Gewindeansatz mit einem im Durchmesser größeren Flansch gegenüber dem Schaft aufweist. Auf der gegenüberliegenden Seite des Stellelementes ist darüber hinaus ein Werkzeugansatz vorhanden. Durch die Verwendung eines entsprechenden Werkzeuges, welches als Schraubendreher oder auch als Mitnahmeprofil für Schrauben mit einem Innensechskant oder dergleichen ausgeführt wird, ist es möglich, dass eine Verstellbarkeit über die Langlöcher innerhalb der Laufwagenwange durchgeführt werden kann. Durch eine derartige Konstruktion ist es möglich, dass die seitlichen Führungsschienen sehr eng an den Zargenbereich herangeführt werden können, was aufgrund der sonst sehr stark vorstehenden Bauteile als unschön angesehen wird. Durch die Erfindung ist es möglich, hier eine kompakte Bauweise ausführen zu können.The carriage cheek preferably has two horizontally extending superimposed slots over which an adjustability of the carriage in the horizontal direction is made possible. In order to perform such adjustability, preferably in a pocket of the carriage cheek is a counter-plate, which is penetrated by threaded holes. Such a counter plate is slidably mounted within the pocket. By using adjusting elements, which are mounted displaceably in holes in the support element already described, which also comes to a floating storage, it is possible that a connection to the counter plate within the carriage cheek is possible through the slots on the adjusting elements. Such an actuator consists essentially of a smooth shaft, which is easy to produce as a rotating part, and at one end has a threaded extension with a larger diameter flange relative to the shaft. On the opposite side of the actuator beyond a tool approach is available. By using a corresponding tool, which is designed as a screwdriver or as a driving profile for screws with a hexagon socket or the like, it is possible that an adjustability can be performed on the slots within the carriage cheek. By such a construction, it is possible that the lateral guide rails can be brought very close to the Zargenbereich, which is considered unsightly due to the otherwise very strong protruding components. The invention makes it possible to carry out a compact design here.

Das Trägerelement besteht vorzugsweise aus Kunststoff und hat angeformte Arretierungen. Diese Arretierungen werden in Durchbrüchen des Halteelementes auswechselbar eingeclipst. Diese einfache Montage ermöglicht somit, dass auch die Verbindungslappen der Drehgelenkverbindung und das Halteelement kostengünstig als Stanz-Biege-Teil gefertigt werden können.The carrier element is preferably made of plastic and has molded detents. These locks are replaceable clipped in openings of the retaining element. This simple assembly thus allows that the connecting tabs of the hinge connection and the holding element can be inexpensively manufactured as a stamped and bent part.

Zur weiteren Kostensenkung kann die Laufwagenwange aus einem, den Belastungen standhaltenden Kunststoffspritzteil vorzugsweise hergestellt werden. Dieses hätte den Vorteil, dass gleichzeitig eine Geräuschreduzierung beim Laufen eines solchen ortsveränderbaren Tores herbeigeführt werden könnte. In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform kann jedoch die Laufwagenwange auch als Leichtmetallspritz- oder -gussteil hergestellt werden.To further reduce costs, the carriage cheek can be made of a plastic injection molded part which withstands the stresses. This would have the advantage that at the same time a noise reduction during the running of such a portable gate could be brought about. In a further preferred embodiment, however, the carriage cheek can also be produced as a light metal injection or cast part.

Wie die Beschreibung zeigt, wird durch die Erfindung eine sehr flache Drehgelenkverbindung geschaffen, die für unterschiedlichste Tortypen eingesetzt werden kann. Bei den bevorzugten Tortypen handelt es sich vorzugsweise um Sektionaltore, Spiraltore oder Schnelllauftore. Insbesondere bei den Schnelllauftoren bzw. den Spiraltoren ist es wichtig, dass im Drehgelenkbereich keine vorstehenden Bauteile vorhanden sind, denn diese würden es untersagen, dass in der Parkposition beim Einlaufen in eine Spirale oder im direkten Kontakt es zu einem sehr weiten Abstand kommen müsste, was teilweise aufgrund der baulichen Gegebenheiten nicht ausführbar ist. Auch durch die Verwendung nur einer Rolle werden weniger Verschleißteile eingesetzt, die eine solche Ausführung einer Drehgelenkverbindung mit integrierter Laufrolle für Tore mit horizontalen Schwenkachsen preiswerter machen.As the description shows, the invention provides a very flat hinge joint, which can be used for a wide variety of types of doors. The preferred gate types are preferably sectional doors, spiral doors or high-speed doors. Especially with the High-speed doors or the spiral doors, it is important that there are no protruding components in the hinge area, because these would prohibit that in the parking position when entering a spiral or in direct contact it would have to come to a very wide distance, which is partly due to the Structural conditions is not feasible. Also, by using only one roller less wear parts are used, which make such a design of a swivel joint with integrated roller for gates with horizontal pivot axes cheaper.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen.Further advantages, features and possible applications of the present invention will become apparent from the following description in conjunction with the embodiments illustrated in the drawings.

In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugzeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugzeichen verwendet. In der Zeichnung bedeutet:

Fig. 1: einen Ausschnitt aus einem Torblatt mit zwei übereinander angeordneten Drehgelenkverbindungen;
Fig. 2: eine erste bevorzugte Ausführung einer Drehgelenkverbindung mit Laufrolle;
Fig. 3: eine zweite bevorzugte Ausführung einer Drehgelenkverbindung mit Laufrolle;
Fig. 4: wie Figur 3, jedoch in einer rückseitigen Ansicht;
Fig. 5: ein Trägerelement in einer perspektivischen Darstellung, und
Fig. 6: ein Stellelement in einer perspektivischen Darstellung,

In the specification, claims, and drawings, the terms and associated reference numerals used in the list of reference numerals below are used. In the drawing:

Fig. 1: a section of a door leaf with two superposed pivot joints;
Fig. 2: a first preferred embodiment of a swivel joint with roller;
Fig. 3: a second preferred embodiment of a swivel joint with roller;
Fig. 4: as FIG. 3 but in a back view;
Fig. 5: a support member in a perspective view, and
Fig. 6: an actuating element in a perspective view,

Durch die Ausschnittdarstellung gemäß der Figur 1 kann ein Torblattelement 1, das mit Drehgelenkverbindungen 2, 3 ausgestattet ist, um Schwenkachsen 12 beispielsweise aus einer Schließstellung in eine Offenstellung überführt werden. Dabei ist die Drehgelenkverbindung 2 und 3 jeweils durch Befestigungen 9 an den Torblattelementen 1 befestigt. Neben dem Torblattelement 1 ist vertikal verlaufend auf jeder Seite eine Laufschiene 4 angebracht. Mit der Laufschiene 4 wirkt jeweils eine Laufrolle 5 der Drehgelenkverbindungen 2, 3 zusammen. Dabei ist die Laufrolle 5 innerhalb einer als Laufwagen 8 ausgebildeten Laufwagenwange 23 gelagert. Im Bereich der Laufrolle 5 ist gleichzeitig ein Fingerschutz 7 so angebracht, dass ein unbeabsichtigtes Eingreifen in den Bereich der Laufrolle 5 nicht möglich ist.Through the cutout view according to the FIG. 1 For example, a door leaf element 1, which is equipped with pivot connections 2, 3, can be transferred to pivot axes 12, for example, from a closed position into an open position. In this case, the hinge joint 2 and 3 are fixed by fasteners 9 to the door leaf elements 1. In addition to the door leaf element 1, a running rail 4 is mounted vertically on each side. With the running rail 4 each have a roller 5 of the pivot joints 2, 3 together. The roller 5 is within a stored as carriage 8 trained carriage cheek 23. In the area of the roller 5, a finger guard 7 is attached at the same time so that inadvertent intervention in the area of the roller 5 is not possible.

Zur Verdeutlichung der Drehgelenkverbindung 3 wird auf die Figur 2 hingewiesen, in der in einer einzelperspektivischen Darstellung diese Drehgelenkverbindung wiedergeben wird. Dabei besteht die Drehgelenkverbindung 3 im Wesentlichen aus einem Verbindungslappen 11, der mittels eines Scharnierstiftes 6 mit einem Verbindungslappen 13 drehgelenkig verbunden ist. Gleichzeitig ist mit dem Verbindungslappen 13 ein Halteelement 14 durch die Befestigungen 9, an dem hier nicht dargestellten Torblattelement 1, verbunden. Auf der gegenüberliegenden Seite ist das Halteelement 14 mit einem Befestigungslappen 18 ebenfalls über Befestigungen 9 an dem Torblatt 1 verbunden. Innerhalb des Halteelementes 14, das als Stanzbiegeteil ausgeführt ist, ist ein Trägerelement 15 eingebettet. Das Trägerelement 15 wird durch Arretierungen 19, 20, 21 innerhalb des Haltebereiches des Halteelementes 14 gehalten. Durch diese Konstruktion wird deutlich, dass die Drehgelenkverbindung 3 sehr flach gegenüber den im Stand der Technik dargestellten Verbindungen ist.To illustrate the hinge joint 3 is on the FIG. 2 pointed, in which a single perspective view of this hinge connection is reproduced. In this case, the hinge joint 3 consists essentially of a connecting tabs 11 which is pivotally connected by means of a hinge pin 6 with a connecting tabs 13. At the same time, a holding element 14 is connected to the connecting tabs 13 by the fasteners 9 on the door leaf element 1, not shown here. On the opposite side, the holding element 14 is also connected to a fastening tab 18 via fasteners 9 on the door leaf 1. Within the holding element 14, which is designed as a stamped and bent part, a carrier element 15 is embedded. The carrier element 15 is held by detents 19, 20, 21 within the holding region of the holding element 14. By this construction it is clear that the hinge joint 3 is very flat with respect to the connections shown in the prior art.

Innerhalb des Trägerelementes 15 sind zwei Bohrungen 17 übereinander angeordnet, in denen Stellelemente 16 schwimmend gelagert sind. Diese Stellelemente 16 durchdringen in horizontaler Richtung das Trägerelement 15 und sind andererends mittels Flansche 22 und Gewinde in dem Laufwagen 8 befestigt. Ebenfalls an dem Laufwagen 8 ist mittels einer Achse 10 die Laufrolle 5 gelagert, deren Montagehöhe so gewählt ist, dass die Lage der Laufrolle 5 im Wesentlichen mit der horizontalen Schwenkachse 12 der Paneele übereinstimmt. Auch aus dieser Darstellung wird deutlich, dass im Bereich der Laufrolle 5 ein Fingerschutz 7 vorhanden ist.Within the support member 15, two holes 17 are arranged one above the other, in which adjusting elements 16 are mounted floating. These adjusting elements 16 penetrate the carrier element 15 in the horizontal direction and are fastened in the carriage 8 at the other end by means of flanges 22 and threads. Also on the carriage 8, the roller 5 is mounted by means of an axle 10, the mounting height is selected so that the position of the roller 5 substantially coincides with the horizontal pivot axis 12 of the panels. It is also clear from this representation that a finger guard 7 is present in the region of the roller 5.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann auch nur ein Stellelement 16 verwendet werden, jedoch ist dann dafür Sorge zu tragen, dass der Laufwagen 8 eine Führung aufweist, die ein Verdrehen der Laufwagenwange 23 verhindert.In a preferred embodiment, only one actuator 16 may be used, but then it must be ensured that the carriage 8 has a guide that prevents rotation of the carriage cheek 23.

Während diese Ausführung einer Drehgelenkverbindung 3 zwischen den einzelnen Torblattelementen 1 eingesetzt wird, ist es bei der in Figur 3 dargestellten Drehgelenkverbindung so, dass diese quasi um 180° versetzt mit dem Verbindungslappen 11 verbunden ist. Diese Ausführung wird dann notwendig, wenn im unteren Bereich des Torblattes noch Sensoren eingesetzt werden sollen. Ansonsten ist die Ausführung der Drehgelenkverbindung 2 und 3 identisch.While this embodiment of a hinge joint 3 is inserted between the individual door leaf elements 1, it is in the in FIG. 3 shown pivot joint so that it is virtually offset by 180 ° connected to the connecting tabs 11. This version becomes necessary when sensors are to be used in the lower area of the door leaf. Otherwise, the execution of the hinge joint 2 and 3 is identical.

Durch die rückseitige Betrachtung des Drehgelenkes 2, gemäß der Figur 4, wird zum einen die Rückseite des Trägerelementes 15 sichtbar, darüber hinaus aber auch der Teil des Laufwagens 8, der aus den vorhergehenden Darstellungen nicht entnehmbar war.By the rear view of the rotary joint 2, according to the FIG. 4 , On the one hand, the back of the support member 15 is visible, but beyond that also the part of the carriage 8, which was not removed from the previous representations.

Innerhalb der Laufwagenwange 23 sind in horizontaler Richtung Langlöcher 27 übereinander angeordnet. Durch die Langlöcher 27 treten mit ihrem Gewinde die Stellelemente 16 hindurch. In einer Tasche 26, die sich hinter den Langlöchern 27 innerhalb der Laufwagenwange 23 befindet, ist eine Gegenplatte verschieblich gelagert. Innerhalb der Gegenplatte 25 sind Gewindebohrungen derart eingebracht, dass diese mit den Stellelementen korrespondieren. Zum besseren Verständnis sei auf die Figur 6 verwiesen, aus der ein einzelnes Stellelement 16 in einer perspektivischen Darstellung zu entnehmen ist. Dabei weist das Stellelement 16 einen zylindrischen Schaft 30 auf, der in den Bohrungen 17 des Trägerelementes 15 eintaucht und darin geführt wird. Während auf einem Ende des Schaftes 30 eine Werkzeugaufnahme oder ein Werkzeugansatz 31 vorhanden sind, ist auf der gegenüberliegenden Seite der Gewindeansatz 29, der in die nicht dargestellten Gewindebohrungen der Gegenplatte 25 eingedreht wird. Um einen ordnungsgemäßen Sitz zu gewährleisten, befindet sich an dem Ende des Gewindes ein Flansch 22, der mit einer Rändelung oder dergleichen oder mit einer Zahnscheibe versehen sein kann, um ein unbeabsichtigtes Lösen des Stellelementes 16 aus dem Rollenwagen 8 zu vermeiden.Within the carriage cheek 23 slots 27 are arranged one above the other in the horizontal direction. Through the slots 27 occur with their thread the adjusting elements 16 therethrough. In a pocket 26, which is located behind the elongated holes 27 within the carriage cheek 23, a counter plate is slidably mounted. Within the counter-plate 25 threaded holes are introduced so that they correspond with the actuators. For a better understanding be on the FIG. 6 referenced, from which a single actuator 16 can be seen in a perspective view. In this case, the adjusting element 16 has a cylindrical shaft 30 which dips into the bores 17 of the carrier element 15 and is guided therein. While on one end of the shaft 30, a tool holder or a tool attachment 31 are present, on the opposite side of the threaded projection 29 which is screwed into the threaded holes of the counter-plate 25, not shown. In order to ensure a proper fit, located at the end of the thread, a flange 22 which may be provided with a knurling or the like or with a toothed wheel, to prevent inadvertent release of the actuating element 16 from the roller carriage 8.

Die Stellelemente 16 haben eine zweifache Aufgabe zu erfüllen. Sie dienen dazu die Positionsveränderung und genaue Einstellung des Laufwagens 8 im eingebauten Zustand zwischen der Paneele und der Laufschiene 4 zu ermöglichen. Gleichzeitig werden aber auch die Schäfte 30 dazu verwendet, dass der gesamte Laufwagen 8 schwimmend gelagert ist. Durch diese schwimmende Lagerung wird eine automatische Anpassung an den Verlauf der festinstallierten Laufschienen über deren gesamte Erstreckung möglich. Dadurch können Bautoleranzen und auch Veränderungen durch Temperaturveränderungen ausgeglichen werden.The adjusting elements 16 have a dual task to fulfill. They serve to allow the change in position and precise adjustment of the carriage 8 in the installed state between the panels and the running rail 4. At the same time but also the shafts 30 are used to ensure that the entire carriage 8 is floating. This floating bearing allows automatic adaptation to the course of the permanently installed rails over their entire extent. This allows building tolerances and also changes due to temperature changes to be compensated.

Aufgrund der Langlöcher 27 ist so eine Einstellung in horizontaler Richtung des gesamten Laufwagens 8 möglich. Wie der Figur 4 ferner zu entnehmen ist, ist diese Einstellbarkeit sowie der gesamte Laufwagen 8 in den Zwischenraum zwischen die seitlichen Führungsschienen und der Torblattpaneele gelegt worden. Durch diese Konstruktion wird es vermieden, dass in den vorderen Bereich große Konstruktionsteile vorstehen.Due to the slots 27 as a setting in the horizontal direction of the entire carriage 8 is possible. Again FIG. 4 it can also be seen, this adjustability and the entire carriage 8 has been placed in the space between the lateral guide rails and the Torblattpaneele. This design avoids large structural parts protruding into the front area.

In einer Einzeldarstellung gemäß der Figur 5 ist das Trägerelement 15, das aus einem Kunststoff besteht und als Kunststoffspritzteil hergestellt werden kann, wiedergegeben. Hier werden insbesondere die Arretierungen 19, 20, 21 deutlich, die in nicht näher bezeichnete Durchbrüche des Halteelementes 14 mit ihren Rastvorsprüngen 28 eingreifen. Durchdrungen wird das Trägerelement von den Bohrungen 17.In a single presentation according to the FIG. 5 is the support element 15, which consists of a plastic and can be produced as a plastic injection molded reproduced. Here, in particular, the detents 19, 20, 21 clearly, which engage in unspecified openings of the holding element 14 with its locking projections 28. The carrier element is penetrated by the bores 17.

Mit der vorliegenden Drehgelenkverbindung 2, 3 ist nicht nur ein flachbauendes funktionales Bauteil in Kombination mit einem Laufwagen 8 geschaffen worden, sondern der Laufwagen 8 ist auch gleichzeitig in zwei horizontalen Richtungen, die im Wesentlichen um 90° gegenüber versetzt sind, veränderbar, wobei eine Positionsrichtung schwimmend parallel zu den Torpaneelen geschieht und die zweite Positionsveränderung zwischen den Paneelen und der Laufschiene 4 ausgeführt werden kann, aber danach festgesetzt wird.With the present hinge joint 2, 3, not only a flat-construction functional component in combination with a carriage 8 has been created, but the carriage 8 is also simultaneously in two horizontal directions, which are offset substantially by 90 °, changeable, wherein a position direction floating parallel to the Torpaneelen happens and the second change in position between the panels and the track rail 4 can be performed, but is fixed thereafter.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: TorblattelementTorblattelement
22: DrehgelenkverbindungRotary joint
33: DrehgelenkverbindungRotary joint
44: Laufschienerunner
55: Laufrollecaster
66: Scharnierstifthinge pin
77: Fingerschutzfinger protection
88th: Laufwagencarriage
99: Befestigungenfortification
1010: Achseaxis
1111: Verbindungslappenconnecting tabs
1212: Schwenkachseswivel axis
1313: Verbindungslappenconnecting tabs
1414: Halteelementretaining element
1515: Trägerelementsupport element
1616: Stellelementactuator
1717: Bohrungdrilling
1818: Befestigungslappenfastening tabs
1919: Arretierunglock
2020: Arretierunglock
2121: Arretierunglock
2222: Flanschflange
2323: LaufwagenwangeCarriage cheek
2424: Langlöcherslots
2525: Gegenplattecounterplate
2626: Taschebag
2727: LanglochLong hole
2828: Rastvorsprungcatch projection
2929: Gewindeansatzthreaded extension
3030: Schaftshaft
3131: Werkzeugansatztool attachment
3232: Rändelungknurling

Claims

Drehgelenkverbindung (2, 3) für um horizontale Achsen schwenkbare, untereinander verbundene Elemente (1) eines Torblattes, mit durch einen Scharnierstift (6) drehgelenkig verbundener Verbindungslappen (11, 13), wobei mit den Verbindungslappen (11) oder (13) direkt oder indirekt ein Halteelement (14) verbindbar ist, wobei die Drehgelenkverbindung (2, 3) eine integrierte Laufrolle (5) zur Positionsänderung des Torblattes über seitliche Laufschienen (4) beinhaltet, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Halteelement (14) ein Trägerelement (15) festsetzt wird, das angeformte Arretierungen (19, 20, 21) aufweist, die in Durchbrüchen des Halteelementes (14) auswechselbar eingesetzt werden, und dass in dem Trägerelement (15) in Bohrungen (17) Stellelemente (16) verschieblich gelagert sind, wobei die Stellelemente (16) eine schwimmende Lagerung für den in seiner relativen Position horizontal veränderbaren Laufwagen (8) bilden.A hinge joint (2, 3) for interconnected elements (1) of a door leaf which are pivotable about horizontal axes, with connecting tabs (11, 13) pivotally connected by a hinge pin (6), with the connecting tabs (11) or (13) directly or indirectly, a holding element (14) is connectable, wherein the pivot connection (2, 3) includes an integrated roller (5) for changing the position of the door leaf on lateral rails (4), characterized in that by the holding element (14) has a carrier element (15) is fixed, the integrally formed detents (19, 20, 21), which are used interchangeably in openings of the holding element (14), and in that in the support element (15) in holes (17) adjusting elements (16) are displaceably mounted, wherein the Adjusting elements (16) form a floating mounting for the horizontally variable in its relative position carriage (8).

Drehgelenk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufwagen (8) im Wesentlichen aus einer flachen Laufwagenwange (23) besteht, an der im Bereich einer Laufrolle (5) ein Fingerschutz (7) vorhanden ist.A swivel joint according to claim 1, characterized in that the carriage (8) consists essentially of a flat carriage cheek (23) on which in the region of a roller (5) a finger guard (7) is present.

Drehgelenk nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufwagenwange (23) mindestens zwei horizontal parallel verlaufende Langlöcher (27) aufweist, hinter denen eine Tasche (26) ausgebildet ist, die von einer Gegenplatte (25) mit mindestens zwei Gewindebohrungen durchsetzt wird, wobei die Gegenplatte (25) in der Tasche (26) verschieblich gelagert ist.Swivel joint according to claim 1 or 2, characterized in that the carriage cheek (23) has at least two horizontally parallel elongated holes (27), behind which a pocket (26) is formed, which is penetrated by a counter-plate (25) with at least two threaded holes , wherein the counter-plate (25) is slidably mounted in the pocket (26).

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in dem Trägerelement (15) in Bohrungen (17) verschieblich gelagerten Stellelemente (16) durch die Langlöcher (27) über die Gegenplatte (25) gegen die Laufwagenwange (23) festlegbar sind.Rotary joint according to one of the preceding claims, characterized in that in the support element (15) in bores (17) displaceably mounted adjusting elements (16) through the slots (27) on the counter-plate (25) against the carriage cheek (23) can be fixed.

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufrolle (5) in der Laufwagenwange (23) drehgelagert und oberhalb der Tasche (26) platziert ist, und die Position der Laufrolle (5) im Wesentlichen mit der horizontalen Schwenkachse des Torblattelementes (1) zusammenfällt.Swivel joint according to one of the preceding claims, characterized in that the roller (5) is rotatably mounted in the carriage cheek (23) and placed above the pocket (26), and the position of the roller (5) substantially coincides with the horizontal pivot axis of the door leaf element (Fig. 1) coincides.

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufwagenwange (23) und das Trägerelement (15) als Kunststoffspritzteil oder als Leichtmetallguss- oder -spritzteil ausgeführt ist.Rotary joint according to one of the preceding claims, characterized in that the carriage cheek (23) and the carrier element (15) is designed as a plastic injection molded part or as Leichtmetallguss- or -spritzteil.

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungslappen (11, 13) und das Halteelement (14) als Stanzbiegeteil ausgeführt sind.Rotary joint according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting tabs (11, 13) and the holding element (14) are designed as a stamped and bent part.

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellelement (16) im Wesentlichen als Drehteil mit einem glatten Schaft (30) besteht, der an einem Ende ein Gewindeansatz (29) und einen im Durchmesser größeren Flansch (22) gegenüber dem Schaft (30) aufweist, wobei andererends ein Werkzeugansatz (31) vorhanden ist.Swivel joint according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting element (16) substantially as a rotary member with a smooth shank (30) having at one end a threaded projection (29) and a larger diameter flange (22) relative to the shaft (30), wherein at the other end a tool attachment (31) is present.

Drehgelenk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Position des Laufwagens (8) in einem Zwischenraum zwischen der seitlichen Laufschiene (4) und der Torblattpaneele (1) liegt.Swivel joint according to one of the preceding claims, characterized in that the position of the carriage (8) lies in a space between the lateral running rail (4) and the door leaf panel (1).

Sektionaltor, Spiraltor, Schnelllauftor mit einer Drehgelenkverbindung (2, 3) gemäß den vorhergehenden Ansprüchen.Sectional door, spiral door, high-speed door with a hinge connection (2, 3) according to the preceding claims.