EP2495187A1

EP2495187A1 - Transport element

Info

Publication number: EP2495187A1
Application number: EP12401026A
Authority: EP
Inventors: Franz Lesch
Original assignee: Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH
Current assignee: Gebhardt Transport und Lagersysteme GmbH
Priority date: 2011-03-02
Filing date: 2012-02-27
Publication date: 2012-09-05
Also published as: DE202011000477U1

Abstract

The element (1) has two longitudinal strips (3', 3'', 3''') whose arrangement runs parallel to each other. The longitudinal strips are extended in a longitudinal direction (X) and in a transverse cross-direction (Y). Multiple dollies (2) are positioned one behind the other in an X-direction and/or side by side in a Y-direction on the arrangement. An introduction channel (6) is provided above the arrangement, and extends between bases (7) of the dollies in the X-direction. The introduction channel accommodates a skid or a bracket of a lifting element.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Transportelement zur Aufnahme beweglicher Güter nach dem Vorbild einer Palette.The present invention relates to a transport element for receiving movable goods on the model of a pallet.

Aus dem Transportwesen sind unterschiedlichste Transportelemente bekannt, deren Zweck die vorübergehende Aufnahme von Gütern ist, um diese auf den Paletten aufliegend transportieren zu können.From the transportation a variety of transport elements are known, the purpose of the temporary admission of goods is to be able to transport them on the pallets lying on.

Bekannt sind weiterhin sogenannte Dollies, die im Wesentlichen den gleichen Zweck verfolgen. Dollies sind meist als Rollbretter ausgeführt, bei denen unter einer typischerweise rechteckigen Trägerplatte an jeder Ecke eine Rolle angeordnet ist. Damit lassen sich auf den Dollies gestapelte Güter über kleinere Distanzen manuell verfahren bzw. verschieben. Im Gegensatz dazu werden herkömmliche Paletten (Europaletten) stets mit Hilfe von Hubelementen (Hubwagen, Gabelstapler etc.) bewegt und meist mit höheren Lasten bestückt als die Dollies.Also known are so-called dollies, which pursue essentially the same purpose. Dollies are usually designed as skateboards, which is arranged under a typically rectangular support plate at each corner of a roll. Thus, goods stacked on the dollies can be manually moved or moved over smaller distances. In contrast, conventional pallets (europallets) are always moved with the help of lifting elements (pallet truck, forklift, etc.) and usually equipped with higher loads than the dollies.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein System zum Transport und zur Lagerung bestückter Dollies zu schaffen, welches möglichst flach und Gewicht sparend ausgebildet ist und zugleich die Handhabung der Dollies auf möglichst vielseitigste Weise ermöglicht.The object of the invention is to provide a system for transporting and storing stocked dollies, which is designed to be as flat and weight-saving and at the same time allows the handling of dollies in the most versatile way possible.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Transportelement nach Anspruch 1. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved by a transport element according to claim 1. Further advantageous embodiments emerge from the subclaims.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, mehrere Dollies gleichzeitig auf einer Anordnung von mehreren, parallel zueinander angeordneten Längsleisten positionieren zu können und dabei sowohl die gezielte Entnahme einzelner oder aller Dollies von der Längsleistensanordnung oder auch den Transport der gesamten Längsleistensanordnung mit darauf aufstehenden Dollies zu ermöglichen unter Nutzung der gängigen Hubelemente. Das erfindungsgemäße Transportelement sieht dazu vor, oberhalb der vorzugsweise ebenerdig abzustellenden Längsleistensanordnung wenigstens einen Einfahrkanal vorzusehen, dessen Inneres zur Aufnahme von Standard-Hubelementen (Zinken eines Gabelstaplers oder eines Hubwagens) ausgebildet ist. Der Einfahrkanal ist vorteilhafterweise so ausgebildet und auf der Längsleistensanordnung positioniert, dass die Rollen eines auf der Längsleistensanordnung aufstehenden Dollies zu beiden Seiten entlang des Einfahrkanals auf die Längsleistensanordnung herabreichen und darauf aufstehen, so dass der Dolly quasi entlang des Einfahrkanals über diesen hinwegfahren kann.The invention is based on the knowledge of being able to position several dollies simultaneously on an arrangement of several longitudinal strips arranged parallel to one another and thereby allowing both the targeted removal of individual or all dollies from the longitudinal strip arrangement or also the transport of the entire longitudinal strip arrangement with dollies standing thereon Use of common lifting elements. The transport element according to the invention provides at least above the preferably longitudinally abzustellenden longitudinal strip assembly to provide a retraction channel, the interior of which is designed to accommodate standard lifting elements (tines of a forklift or a lift truck). The entry channel is advantageously designed and positioned on the Längsleistensanordnung that the roles of a standing up on the Längsleistensanordnung Dollies down on both sides along the Einfahrkanals on the Längsleistensanordnung and get up, so that the Dolly can drive over it virtually along the Einfahrkanals.

Im Gegensatz zu den aus der Stand der Technik bekannten Paletten zeichnet sich das vorliegende Transportelement durch die besonders flache Bauweise aus, die gerade dadurch erreicht wird, dass die Rollen der Dollies seitlich zum Einfahrkanal und damit etwa auf gleicher Höhe mit dem darin einzuführenden Hubelement liegen. Bei herkömmlichen Europaletten dagegen befindet sich das zu transportierende Gut stets vollständig oberhalb einer Ebene, die von den Gabeln eines Gabelstaplers oder Hubwagens von unten beaufschlagt wird.In contrast to the known from the prior art pallets, the present transport element is characterized by the particularly flat design, which is just achieved by the fact that the roles of Dollies are laterally to the entry channel and thus at about the same height with the inserted therein lifting element. In conventional Euro pallets, however, the goods to be transported is always completely above a level which is acted upon by the forks of a forklift or lift truck from below.

Das erfindungsgemäße Transportelement umfasst somit eine Längsleistensanordnung, die sich in einer Längsrichtung X und einer dazu quer verlaufenden Querrichtung Y erstreckt und vorzugsweise die horizontalen Abmaße einer Standard-Europalette aufweist. Die Anordnung der Längsleisten entspricht vorzugsweise demjenigen Gebilde, welche sich ergibt, wenn eine durchgehenden Grundplatte durch in Längsrichtung X verlaufende Ausnehmungen in einzelne, parallel zueinander liegende Streifen unterteilt wird. Die Ausnehmungen zwischen den Längsleisten reduzieren vorteilhaft das Gewicht des Transportelements und ermöglichen das ebenerdige bzw. bodennahe Einfahren von Zinken eines Gabelstaplers oder sonstigen Hubelements, wobei die einzelnen Längsleisten mittels einzelner Kanalabschnitte in Y-Richtung miteinander verbunden bleiben.The transport element according to the invention thus comprises a longitudinal strip arrangement which extends in a longitudinal direction X and a transverse direction Y transverse thereto and preferably has the horizontal dimensions of a standard Euro pallet. The arrangement of the longitudinal strips preferably corresponds to the structure which results when a continuous base plate is subdivided by recesses extending in the longitudinal direction X into individual strips lying parallel to one another. The recesses between the longitudinal strips advantageously reduce the weight of the transport element and allow the ground level or retracting near tines of a forklift or other lifting element, the individual longitudinal strips remain connected by means of individual channel sections in the Y direction.

Auf der Längsleistensanordnung sind mehrere Dollies hintereinander in X-Richtung und/oder nebeneinander in Y-Richtung fluchtend positionierbar. Weiterhin befindet sich oberhalb der Längsleistensanordnung und unterhalb der Trägerplatte eines auf der Längsleistensanordnung aufstehenden Dollies ein Einfahrkanal, der sich in X-Richtung erstreckt. Er liegt dabei zwischen den (rechten und linken) Füßen eines oder mehrere in X-Richtung hintereinander aufgestellter Dollies, wobei diese Füße vorzugsweise als Rollen ausgebildet sein können.On the longitudinal strip arrangement, several dollies can be positioned in alignment one behind the other in the X direction and / or next to one another in the Y direction. Furthermore, there is above the Längsleistensanordnung and below the support plate of an upstanding on the Längsleistensanordnung Dollies an entry channel extending in the X direction. He lies between the (right and left) feet of a or a plurality of dollies arranged one behind the other in the X-direction, these feet preferably being designed as rollers.

Der Einfahrkanal ist zur Aufnahme der Kufe oder Gabel bzw. eines Zinkens einer Hubvorrichtung ausgebildet. Durch Einführen eines solchen Zinkens (zweckmäßigerweise sind zwei parallele Einfahrkanale zur Aufnahme der Gabel eines Gabelstaplers oder Hubwagens vorgesehen) kann das Transportelement dann angehoben und verbracht werden.The entry channel is designed to receive the skid or fork or a tine of a lifting device. By inserting such a tine (expediently two parallel Einfahrkanale provided for receiving the fork of a forklift or lift truck), the transport element can then be raised and spent.

Eine vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Transportelementes sieht weiterhin vor, dass der wenigstens eine Einfahrkanal mit wenigstens einem Ausbruch versehen ist, der den Kanal in einzelne Kanalabschnitte unterteilt. Der Ausbruch ist so gestaltet, dass der Zinken oder die Gabel einer Hubvorrichtung rechtwinklig zum Einfahrkanal durch diesen hindurch eingeschoben werden kann, um dadurch das Transportelement quasi um 90° verdreht aufgreifen zu können. Zweckmäßigerweise ist der wenigstens eine Ausbruch so angeordnet, dass der Zinken auch in dieser Einführrichtung zwischen den (in diesem Fall vorderen und hinteren) Rollen wenigstens eines auf der Längsleistensanordnung stehenden Dollys angeordnet wird. Hierdurch ergibt sich der zusätzliche Vorteil, dass das Transportelement von allen vier Seiten mit einem Hubwagen oder Gabelstapler unterfahren werden kann, um es anzuheben. In beiden Fällen reichen die Rollen der auf dem Transportelement aufstehenden Dollies seitlich zu den eingeführten Zinken bis auf die Längsleistensanordnung herab, was die besonders flache Bauweise ermöglicht.An advantageous embodiment of the transport element according to the invention further provides that the at least one entry channel is provided with at least one outbreak, which divides the channel into individual channel sections. The outbreak is designed so that the tines or the fork of a lifting device can be inserted at right angles to the entry channel through this, so as to be able to pick up the transport element quasi rotated by 90 °. Conveniently, the at least one breakout is arranged such that the tine is also arranged in this insertion direction between the (in this case, front and rear) rollers of at least one dolly standing on the longitudinal rail arrangement. This results in the additional advantage that the transport element can be driven from all four sides with a lift truck or forklift to raise it. In both cases, the roles of upstanding on the transport dollies enough laterally to the imported tines down to the Längsleistensanordnung down, which allows the particularly flat design.

Der vorbeschriebene Ausbruch kann beispielsweise als Durchbruch ausgebildet sein, der die beiden im Wesentlichen senkrecht stehenden parallelen Seitenwände des Einfahrkanals lotrecht durchstößt, wobei der die beiden Seitenwände miteinander verbindende obere Abschnitt des Einfahrkanals (der vorzugsweise parallel zur Längsleistensanordnung verläuft) bestehen bleibt. Durch Anheben des Hubelements untergreift dieses dann den oberen horizontalen Abschnitt des Einfahrkanals und hebt diesen und damit das gesamte Transportelement (mit oder ohne darauf stehenden Dollies) vertikal nach oben.The above-described outbreak may be formed, for example as a breakthrough, which pierces the two substantially perpendicular parallel side walls of the Einfahrkanals perpendicular, wherein the two side walls interconnecting upper portion of the Einfahrkanals (which preferably runs parallel to the Längsleistensanordnung) remains. By lifting the lifting element, this then engages under the upper horizontal portion of the entry channel and lifts it and thus the entire transport element (with or without Dollies standing on it) vertically upwards.

In Fortführung dieses Gedankens gestattet eine weitere Ausführungsform die besonders flexible Handhabung der Dollies. Zunächst sei davon auszugehen, dass der Einfahrkanal im Wesentlichen gebildet wird aus einem U-förmigen, in Richtung auf die Längsleistensanordnung nach unten offenen Profil, wobei sich die Schenkel des U-Querschnitts in einer zur X- und Y-Richtung senkrechten, vertikalen Richtung Z erstrecken. Wie vorstehend erläutert kann der Ausbruch dabei ausschließlich die beiden parallelen Schenkel des U-Querschnitts betreffen, so dass durch Anheben des Zinkens der Kanal und mit ihm das Transportelement angehoben wird.In continuation of this idea, another embodiment allows the particularly flexible handling of the dollies. First, it is to be assumed that the entry channel is essentially formed from a U-shaped profile, which is open towards the longitudinal strip arrangement, the legs of the U-section being in a vertical direction Z, perpendicular to the X and Y directions extend. As explained above, the outbreak may relate exclusively to the two parallel legs of the U-cross section, so that the channel is raised by lifting the tine and the transport element is raised with it.

Eine erfinderische Weiterbildung sieht zusätzlich vor, dass ergänzend zu den beiden Schenkeln des U-Querschnitts der Ausbruch auch den die beiden Schenkel verbindenden oberen Quersteg mit erfasst bzw. beseitigt. In diesem Fall ist der Einfahrkanal im Bereich des Ausbruchs seitlich und nach oben (in Y- und in Z-Richtung) offen. Daraus folgt, dass durch Anheben eines in den Ausbruch rechtwinklig zum Einfahrkanal eingebrachten Hubelements dieses den Einfahrkanal in vertikaler Richtung verlässt, ohne das Transportelement mit der Hubkraft zu beaufschlagen. Stattdessen wird das Hubelement von unten gegen eines oder mehrere der auf der Längsleistensanordnung aufstehenden Dollies bewegt, um ausschließlich diese anzuheben und von der Längsleistensanordnung bzw. dem Transportelement zu entfernen.An inventive development additionally provides that in addition to the two legs of the U-cross section of the eruption and the upper leg connecting the two legs detected or eliminated. In this case, the entry channel is open at the side and upward (in the Y and Z directions) in the area of the breakout. It follows that lifting a introduced into the outbreak at right angles to the entry channel lifting this leaves the entry channel in the vertical direction, without applying the lifting element to the lifting force. Instead, the lifting element is moved from below against one or more of the upstanding on the Längsleistensanordnung dollies to lift only and remove them from the Längsleistensanordnung or the transport element.

Umgekehrt lassen sich mehrere auf den Zinken bzw. der Gabel eines Hubelements angeordnete Dollies durch vertikales Absenken auf dem erfindungsgemäßen Transportelement anordnen, indem die Gabel bzw. Zinken in die Ausbrüche des wenigstens einen Einfahrkanals abgesenkt werden.Conversely, several arranged on the tines or the fork of a lifting element Dollies can be arranged by vertical lowering on the transport element according to the invention by the fork or tines are lowered into the outbreaks of at least one entry channel.

Damit wird ersichtlich, dass sich das erfindungsgemäße Transportelement zur besonders flexiblen Handhabung einzelner oder auch mehrerer Dollies eignet. Das Transportelement mitsamt der Dollies kann also beispielsweise dadurch bewegt und verfahren werden, dass die Gabel eines Hubelements in zwei oberhalb der Längsleistensanordnung angeordnete Einfahrkanäle eingefahren wird, während oberhalb der Einfahrkanäle Dollies angeordnet sind, deren Füße bzw. Rollen zu beiden Seiten der Einfahrkanäle auf die einzelnen Längsleisten der Längsleistensanordnung herabreichen und sicher auf der Längsleistensanordnung stehen. Durch Anheben der Gabel bzw. Zinken wird die obere, sich in Y-X-Richtung erstreckende Begrenzung der Einfahrkanäle (die Querverbindung der beiden Schenkel des U-Profils) mit der Hubkraft beaufschlagt, wodurch das gesamte Transportelement mit den aufstehenden Dollies angehoben und verfahren werden kann.This makes it clear that the transport element according to the invention for particularly flexible handling of single or even several dollies is suitable. The transport element together with the dollies can thus be moved and moved, for example, that the fork of a lifting element is retracted into two above the Längsleistensanordnung arranged retraction channels, while above the retraction dollies are arranged, their feet or rollers on both sides of the Einfahrkanäle to the individual Lean longitudinal strips of Längsleistensanordnung down and stand securely on the Längsleistensanordnung. Lifting the fork or tines becomes the upper limit extending in the YX direction the Einfahrkanäle (the cross-connection of the two legs of the U-profile) acted upon by the lifting force, whereby the entire transport element can be raised and moved with the upstanding dollies.

Sollen dagegen einzelne Dollies gezielt vom Transportelement entnommen werden, so kann beispielsweise die Gabel eines Gabelstaplers die Dollies gezielt untergreifen, indem sie quer zur Längsrichtung der Einfahrkanäle in die darin vorgesehenen Ausbrüche seitlich eingefahren wird. Die an diesen Ausbrüchen nach oben offenen Einfahrkanäle stehen dann der Hubbewegung der Gabel nicht im Wege, so dass diese ausschließlich die auf der Längsleistensanordnung ruhenden Dollies untergreift und von der Längsleistensanordnung bzw. dem Transportelement abhebt.If, on the other hand, individual dollies are deliberately removed from the transport element, then the fork of a fork-lift truck, for example, can reach under the dollies by being laterally retracted transversely to the longitudinal direction of the entry channels into the outbreaks provided therein. The opening channels open at these outbreaks are then not in the way of the lifting movement of the fork, so that it only engages under the dollies resting on the longitudinal strip arrangement and lifts off from the longitudinal strip arrangement or the transport element.

Wie auch aus der Figurenbeschreibung deutlich werden wird, eignet sich das erfindungsgemäße Transportelement insbesondere für die Aufnahme von vier Dollies, die im Sinne einer 2 x 2-Matrix seitlich nebeneinander bzw. fluchtend hintereinander auf die Längsleistensanordnung aufgestellt werden können und dabei in etwa die horizontalen Abmaße der Längsleistensanordnung abdecken. Bei zwei parallelen Einfahrkanälen ruhen dann jeweils zwei Dollies in X-Richtung fluchtend hintereinander, während sich der zugehörige Einfahrkanal zwischen den Rollen dieser Dollies in X-Richtung erstreckt. Quer zur X-Richtung ist jeder Einfahrkanal mit vorzugsweise zwei Ausbrüchen versehen, wobei jeweils ein Ausbruch des ersten Kanals in Y-Richtung mit einem entsprechenden Ausbruch im benachbarten Einfahrkanal fluchtet. Fährt die Gabel eines Gabelstaplers in die Einfahrkanäle hinein, so kann das gesamte Transportelement mit den Dollies bewegt werden. Wird die Gabel dagegen quer zu den Einfahrkanälen in die Ausbrüche eingefahren, so können die Dollies abgehoben werden, während das Transportelement auf dem Boden bleibt.As will be apparent from the description of the figures, the transport element according to the invention is particularly suitable for receiving four dollies, which can be placed side by side or in alignment with each other on the Längsleistensanordnung in the sense of a 2 x 2 matrix and thereby approximately the horizontal dimensions cover the Längsleistensanordnung. With two parallel entry channels then each two dollies rest in alignment in the X direction one behind the other, while the associated entry channel extends between the roles of these dollies in the X direction. Transverse to the X-direction of each entry channel is preferably provided with two outbreaks, each an outbreak of the first channel in the Y direction is aligned with a corresponding outbreak in the adjacent entry channel. If the forks of a forklift drive into the entry channels, then the entire transport element can be moved with the dollies. On the other hand, if the fork is retracted into the cutouts transversely to the entry channels, the dollies can be lifted while the transport element remains on the ground.

Zur besonders sicheren Führung der Dollies sieht eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung vor, beidseitig des wenigstens einen Einfahrkanals Laufbahnen für die Stützfüße der Dollies vorzusehen, um diese in X-Richtung leichter auf das Transportelement aufschieben oder auffahren zu können. Obwohl die Dollies vorzugsweise mit Rollen versehen sind, um sie leicht manuell verfahren zu können, können die Füße auch als Kufen oder sonstige geeignete Stützelemente ausgebildet sein. Die Laufbahnen dienen zur sicheren Führung und zur Stabilisierung der Dollies gegen Bewegungen in Y-Richtung, also quer zur Rollrichtung.For particularly secure guidance of the dollies provides a further advantageous embodiment of the invention to provide on both sides of the at least one entry channel raceways for the support feet of the dollies to push them in the X direction easier on the transport element or can drive. Although the dollies are preferably provided with rollers to easily move them manually, the feet can also be designed as runners or other suitable support elements be. The raceways are used to safely guide and stabilize the dollies against movements in the Y direction, ie transverse to the rolling direction.

Um das Anordnen der Dollies auf dem Transportelement weiter zu erleichtern, sieht eine weitere Ausführungsform vor, dass zu Beginn der Laufbahnen Auffahrschrägen vorgesehen sind, die das Aufschieben bzw. Auffahren der Dollies auf die Längsleistensanordnung erleichtern.In order to further facilitate the placement of the dollies on the transport element, a further embodiment provides that at the beginning of the raceways Auffahrschrägen are provided which facilitate the pushing or driving the dollies on the Längsleistensanordnung.

Eine weitere Hilfe zur Stabilisierung der Dollies besteht erfindungsgemäß darin, dass entlang des Einfahrkanals auf seiner Außenseite Führungsmittel vorgesehen sind, um die Dollies oder ihre Stützfüße seitlich zu stabilisieren. Diese Führungsmittel können sich nach Art einer Schiene über die ganze oder Teile der Länge des Einfahrkanals erstrecken. Besonders zweckmäßig wird dies erreicht durch einstückige Ausbildung der Schienen als Teil des Einfahrkanals. Beispielsweise könnten die sich zur Längsleistensanordnung hin erstreckenden Schenkel des umgekehrten U-Profils einen rechtwinklig nach außen in Y-Richtung gerichteten Abschnitt umfassen, an den seinerseits ein wieder in Z-Richtung frei von der Längsleistensanordnung abstehender Schienenabschnitt anschließt, der die Funktion der seitlichen Führung des Dollys oder seiner Rollen übernimmt. Der zwischen der Schiene und dem Schenkel des U-Profils jeweils vorgesehene, sich in Y-Richtung erstreckender Verbindungsabschnitt liegt dabei auf der jeweiligen Längsleiste auf und kann zugleich dazu dienen, den Einfahrkanal mit der Längsleistensanordnung zu verschrauben oder auf andere Weise zu verbinden.Another aid for stabilizing the dollies according to the invention is that along the entry channel on its outside guide means are provided to stabilize the dollies or their support legs laterally. These guide means may extend in the manner of a rail over the whole or parts of the length of the retraction channel. This is achieved particularly expediently by integrally forming the rails as part of the entry channel. For example, the legs of the inverted U-profile which extend towards the longitudinal strip arrangement may comprise a section directed perpendicularly outwards in the Y-direction, to which in turn adjoins a rail section protruding freely in the Z-direction from the longitudinal strip arrangement, which functions as the lateral guide of the Dollys or his roles takes over. The respectively provided between the rail and the legs of the U-profile, extending in the Y direction connecting portion rests on the respective longitudinal bar and can also serve to screw the entry channel with the Längsleistensanordnung or connect in any other way.

Vorzugsweise kann damit ein Einfahrkanal aus einem ebenen Blechkörper hergestellt werden, indem durch geeignete Biegebearbeitung jeweils aneinander angrenzend eine Führungsschiene, ein Befestigungsstreifen, ein erster Schenkel des U-Profils, ein Verbindungssteg des U-Profils, ein daran anschließender zweiter Schenkel des U-Profils, ein zweiter Befestigungsstreifen und schließlich eine zweite Führungsschiene ausgebildet wird. Dies gestattet auf besonders einfache und kostengünstige Weise die Herstellung des erfindungsgemäßen Transportelements, welches zusätzlich zu dieser Blechkonstruktion lediglich eine geeignete Anordnung von Längsleisten erfordert.Preferably, therefore, a retraction channel can be produced from a planar sheet-metal body by a bending guide each adjacent to each other a guide rail, a fastening strip, a first leg of the U-profile, a connecting web of the U-profile, an adjoining second leg of the U-profile, a second fastening strip and finally a second guide rail is formed. This allows in a particularly simple and cost-effective manner, the production of the transport element according to the invention, which requires only a suitable arrangement of longitudinal strips in addition to this sheet metal construction.

Um die auf der Längsleistensanordnung angeordneten Dollies in ihrer Position zu sichern, sieht eine weitere Ausführungsform der Erfindung außerdem vor, beidseitig des Einfahrkanals Rastmittel, insbesondere Rastmulden vorzusehen, um die vorzugsweise als Rollen ausgebildeten Stützfüße der Dollies wenigstens temporär zu sichern. Beim Aufsetzen oder Auffahren der Dollies gelangen die Rollen dabei in die vorgenannten Mulden, so dass das unbeabsichtigte Verfahren der Dollies erschwert oder verhindert wird.In order to secure the dollies arranged on the longitudinal strip arrangement in their position, a further embodiment of the invention also provides, on both sides of the entry channel locking means, in particular locking recesses to secure at least temporarily designed preferably as rollers support legs of the dollies. When putting on or driving the dollies the roles get into the aforementioned wells, so that the unintentional procedure of Dollies is difficult or prevented.

Eine Ausführungsform der Erfindung soll nachstehend anhand eines Figurenbeispiels näher erläutert werden. Dabei zeigt

Fig. 1: eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Transportelements mit einem aufgesetzten Dolly, und
Fig. 2: das Transportelement gemäß Fig. 1 mit vier aufgesetzten Dollies.

An embodiment of the invention will be explained below with reference to a figure example. It shows

Fig. 1: a perspective view of a transport element according to the invention with an attached Dolly, and
Fig. 2: the transport element according to Fig. 1 with four patched dollies.

Das in Fig. 1 gezeigte Transportelement 1 umfasst eine Längsleistensanordnung 3, bestehend aus drei Längsleisten 3', 3' und 3"', die parallel zueinander ausgerichtet sind, wobei die Form ihrer gemeinsamen Anordnung 3 im Wesentlichen rechteckige Gestalt hat. Die Längsleistensanordnung 3 erstreckt sich in einer Längsrichtung X und einer dazu senkrecht verlaufenden Querrichtung Y. Oberhalb der Längsleistensanordnung sind zwei Einfahrkanäle 6 mit im Wesentlichen U-förmigem Querschnitt angeordnet, die sich in X-Richtung erstrecken und parallel nebeneinander liegen. Die Einfahrkanäle 6 sind so angeordnet, dass jeweils zwei in X-Richtung fluchtend hintereinander auf der Längsleistensanordnung 3 angeordnete Dollies 2 (die jeweils eine Trägerplatte 5 und auf deren Unterseite angeordnete Füße bzw. Rollen 7 aufweisen) einen Einfahrkanal zwischen ihren Rollen aufnehmen.This in Fig. 1 The transporting element 1 shown comprises a longitudinal strip arrangement 3 consisting of three longitudinal strips 3 ', 3' and 3 "'which are aligned parallel to each other, the shape of their common arrangement 3 having a substantially rectangular shape Above the longitudinal strip arrangement, two entry channels 6 with a substantially U-shaped cross section are arranged, which extend in the X-direction and lie parallel to each other The entry channels 6 are arranged such that two each in the X-direction aligned in a row on the longitudinal strip assembly 3 dollies 2 (each having a support plate 5 and arranged on the underside of their feet or rollers 7) record a retraction channel between their roles.

Jeder Einfahrkanal 6 ist darüber hinaus mit zwei Ausbrüchen 8 versehen, wodurch jeder Einfahrkanal in einzelne Kanalabschnitte 6a, 6b und 6c unterteilt wird. Die Einfahrkanäle 6 sind im Bereich der Ausbrüche 8 seitlich und nach oben vollständig offen und sind in X-Richtung so breit, dass sich der in Y-Richtung ausgerichtete Zinken eines Hubelements bzw. Gabelstaplers von oben herab in etwa bis auf Längsleistensanordnung 3 in die Ausbrüche 8 herabsenken bzw. umgekehrt anheben lässt.Each entry channel 6 is also provided with two outbreaks 8, whereby each entry channel is divided into individual channel sections 6a, 6b and 6c. The Einfahrkanäle 6 are in the area of the outbreaks 8 laterally and upwardly completely open and are so wide in the X direction that the aligned in the Y direction tines of a lifting element or forklift from above down to about Längsleistensanordnung 3 in the outbreaks Lower or raise 8.

Die einzelnen Längsleisten 3', 3", 3'" sind über die Kanalabschnitte 6a, 6b, 6c miteinander verbunden.The individual longitudinal strips 3 ', 3 ", 3'" are connected to each other via the channel sections 6a, 6b, 6c.

In Fig. 2 ist zu sehen, wie vier Dollies 2 entlang von Laufbahnen 9 auf die Längsleistensanordnung 3 des Transportelements 1 aufgeschoben wurden, wobei ihre Rollen 7 in Rastmulden 10 zu liegen kommen. Führungsschienen 4 sind einstückig mit den Einfahrkanälen 6 ausgebildet.In Fig. 2 It can be seen how four dollies 2 have been pushed along tracks 9 on the longitudinal strip assembly 3 of the transport element 1, wherein their rollers 7 come to lie in locking recesses 10. Guide rails 4 are formed integrally with the retraction channels 6.

Ein in X-Richtung in die Einfahrkanäle eingebrachtes Hubelement kann das Transportelement mitsamt der darauf aufstehenden Dollies anheben und verfahren. Sollen dagegen nur die vier Dollies 2 (oder auch beispielsweise nur einer oder zwei davon) vom Transportelement abgenommen werden, so kann ein geeignetes Hubelement in Y-Richtung ausreichend weit unter die Dollies in den oder die Ausbrüche 8 eingefahren werden, um die Dollies 2 durch vertikales Anheben von der Längsleistensanordnung 3 zu lösen und zu verfahren. Umgekehrt lassen sich einzelne oder gleichzeitig auch mehrere Dollies 2 in gleicher Weise auf einem Transportelement absetzen. Das erfindungsgemäße Transportelement 1 gestattet daher die flexible Handhabung insbesondere von beladenen Dollies 2.A lifting element introduced into the entry channels in the X-direction can lift and move the transport element together with the dollies resting on it. If, on the other hand, only the four dollies 2 (or, for example, only one or two of them) are removed from the transport element, then a suitable lifting element in the Y-direction can be moved sufficiently far below the dollies into or the outbreaks 8, around the dollies 2 vertical lifting of the longitudinal strip assembly 3 to solve and move. Conversely, individual or simultaneously several dollies 2 can settle in the same way on a transport element. The transport element 1 according to the invention therefore allows flexible handling, in particular of loaded dollies 2.

Claims

Transportelement (1) zur Aufnahme beweglicher Güter, insbesondere eines oder mehrerer Dollies (2), a) mit einer Anordnung (3) von wenigstens zwei, vorzugsweise parallel zueinander verlaufenden Längsleisten (3', 3", 3"'), welche sich jeweils in einer Längsrichtung (X) und einer dazu quer verlaufenden Querrichtung (Y) erstrecken und wobei deren Anordnung (3) insgesamt vorzugsweise die horizontalen Abmaße einer Standard-Europalette einnimmt,

b) wobei auf der Längsleistensanordnung (3) mehrere Dollies (2) hintereinander in X-Richtung und/oder nebeneinander in Y-Richtung fluchtend positionierbar sind, und

c) wobei oberhalb der Längsleistensanordnung (3) wenigstens ein Einfahrkanal (6) vorgesehen ist, der sich unterhalb eines auf der Längsleistensanordnung (3) positionierten Dollies (2) zwischen den Füßen (7) des Dollies (2) in X-Richtung erstreckt, wobei der Einfahrkanal (6) zur Aufnahme der Kufe oder Gabel eines Hubelements ausgebildet ist.

Transport element (1) for receiving movable goods, in particular one or more dollies (2), a) with an arrangement (3) of at least two, preferably mutually parallel longitudinal strips (3 ', 3 ", 3"') which in each case in a longitudinal direction (X) and a transversely extending transverse direction (Y) extend and wherein whose arrangement (3) overall occupies preferably the horizontal dimensions of a standard europallet,

b) wherein on the longitudinal strip assembly (3) a plurality of dollies (2) in succession in the X direction and / or side by side in the Y direction are aligned aligned, and

c) wherein above the longitudinal strip assembly (3) at least one entry channel (6) is provided, which extends below an on the longitudinal strip assembly (3) positioned dollies (2) between the feet (7) of the doll (2) in the X direction, wherein the entry channel (6) is designed to receive the runner or fork of a lifting element.

Transportelement (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Einfahrkanal (6) durch wenigstens einen Ausbruch (8) in Kanalabschnitte (6a, 6b, 6c) unterteilt wird, so dass eine sich in Y-Richtung erstreckende Kufe oder Gabel eines Hubelements quer zur Längsrichtung (X) des Einfahrkanals (6) zwischen einzelne Kanalabschnitte (6a, 6b, 6c) in den Ausbruch (8) hinein- oder aus ihm herausfahrbar ist.Transport element (1) according to claim 1, characterized in that the entry channel (6) is divided by at least one outbreak (8) in channel sections (6a, 6b, 6c), so that in the Y direction extending runner or fork of a lifting element transverse to the longitudinal direction (X) of the entry channel (6) between individual channel sections (6a, 6b, 6c) in the outbreak (8) into or out of it can be moved out.

Transportelement (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (6) im Wesentlichen gebildet wird aus einem U-förmigen, in Richtung auf die Anordnung (3) nach unten offenen Profil, wobei sich die Schenkel des U-Querschnitts in einer zur X- und Y-Richtung senkrechten, vertikalen Richtung (Z) erstreckend, und wobei der Ausbruch (8) entweder die beiden parallelen Schenkel des U-Querschnitts oder ergänzend auch den beide Schenkel im Querschnitt verbindenden Quersteg betrifft.Transport element (1) according to the preceding claim, characterized in that the channel (6) is substantially formed from a U-shaped, in the direction of the arrangement (3) downwardly open profile, wherein the legs of the U-section in extending to the X and Y direction, vertical direction (Z) extending, and wherein the outbreak (8) either the two parallel legs of the U-section or, in addition, also relates to the crosspiece connecting both legs in cross section.

Transportelement (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausbruch (8) die Wandung des Einfahrkanals (6) so unterbricht, dass die in Y-Richtung ausgerichtete Kufe oder Gabel in einer vertikalen Senk- oder Hubbewegung in Z-Richtung zwischen die Kanalabschnitte (6a, 6b, 6c) hinein oder herausfahrbar ist.Transport element (1) according to claim 2 or 3, characterized in that the outbreak (8) so interrupts the wall of the retraction channel (6) that the aligned in the Y direction runner or fork in a vertical lowering or lifting movement in the Z direction between the channel sections (6a, 6b, 6c) into or out.

Transportelement (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens zwei Ausbrüche (8) zweier benachbarter Einfahrkanäle in Y-Richtung fluchtend hintereinander angeordnet sind.Transport element (1) according to one of claims 2 to 4, characterized in that at least two outbreaks (8) of two adjacent Einfahrkanäle in the Y direction are arranged in alignment one behind the other.

Transportelement (1) nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig des wenigstens einen Einfahrkanals (6) Laufbahnen (9) für die Stützfüße der Dollies (5) ausgebildet sind.Transport element (1) according to one of the preceding claims, characterized in that on both sides of the at least one entry channel (6) raceways (9) for the support feet of the dollies (5) are formed.

Transportelement (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass zu Beginn der Laufbahnen (9) Auffahrschrägen vorgesehen, um die Dollies einfacher auf die Längsleisten (3', 3", 3'") der Längsleistensanordnung (3) aufschieben zu können.Transport element (1) according to the preceding claim, characterized in that at the beginning of the raceways (9) Auffahrschrägen provided to the dollies easier on the longitudinal strips (3 ', 3 ", 3'") of the longitudinal strip assembly (3) can postpone.

Transportelement (1) nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass entlang des Einfahrkanals (6) auf seiner Außenseite Führungsmittel vorgesehen sind, die vorzugsweise einstückig mit dem Einfahrkanal (6) ausgebildet sind und die Stützfüße der Dollies (5), die vorzugsweise als Rollen ausgeführt sind, bei deren Bewegung in X-Richtung seitlich dazu führen.Transport element (1) according to one of the preceding claims, characterized in that along the retraction channel (6) on its outer side guide means are provided, which are preferably formed integrally with the retraction channel (6) and the support feet of Dollies (5), preferably as Rolls are performed, which lead laterally in their movement in the X direction.

Transportelement (1) nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beidseitig des wenigstens einen Einfahrkanals (6) Rastmittel (10), insbesondere Rastmulden, zur temporären Fixierung der vorzugsweise als Rollen ausgeführten Stützfüße der Dollies (5) vorgesehen sind.Transport element (1) according to one of the preceding claims, characterized in that on both sides of the at least one entry channel (6) latching means (10), in particular latching recesses, are provided for temporarily fixing the support feet of the dollies (5), preferably as rollers.