EP2345120A2 - Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars - Google Patents

Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars

Info

Publication number
EP2345120A2
EP2345120A2 EP09764476A EP09764476A EP2345120A2 EP 2345120 A2 EP2345120 A2 EP 2345120A2 EP 09764476 A EP09764476 A EP 09764476A EP 09764476 A EP09764476 A EP 09764476A EP 2345120 A2 EP2345120 A2 EP 2345120A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
busbars
contact
power module
current
rails
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP09764476A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Rainer Haar
Niels Nielsen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Publication of EP2345120A2 publication Critical patent/EP2345120A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0493—Service poles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00—Installations of bus-bars
    • H02G5/007—Butt joining of bus-bars by means of a common bolt, e.g. splice joint

Definitions

  • the invention is in the field of line distributors and relates to the structural design of a device with rigid connecting rails for current-carrying connection of first and second busbars whose contact sides are parallel to each other and by means of a first and a second connecting device, each extending transversely to the contact sides Having connecting bolts, with the connecting rails under pressure are durable together, wherein each of the connecting rails for energized contacting the contact side of the first busbars has a first contact surface and for energized contacting the contact side of the second busbars a second contact surface.
  • Segments are pre-assembled to connect later on site. This is the case, for example, in wind turbines or on ships.
  • DE 101 52 557 C1 shows a wind energy plant with a tower constructed of several tower segments with a generator arranged in the region of the tower head, with a power module arranged in the area of the tower base and with power conducting means for current transmission from the generator to the power module.
  • the electric power module of this wind turbine which comprises electrical units, such as transformers, control cabinets, possibly inverters, medium-voltage systems, low-voltage distribution, etc., is arranged below the generator plane in the region of the tower base of the tower of the wind energy plant.
  • current-carrying means are provided which run inside the tower.
  • These power conducting means consist of conductor rails preassembled in the individual tower segments, which are connected in the region of the joints of the individual tower segments by means of flexible connecting rails.
  • Prefabricated busbar segments are thus preferably attached to the tower segments before the tower is built from the individual tower segments and after the erection of the tower the busbar segments are connected by means of the flexible connecting rails. It is no longer necessary, after construction of the tower consuming Pull cables through the tower to electrically interconnect the generator and power module. As a result, the entire construction time of the wind turbine can be shortened and the cost of construction reduced, without any technical disadvantages must be taken into account.
  • Busbar segments continue to be expensive, since the individual phase conductors of the busbars must be individually connected to associated phase conductors of the flexible connecting rails.
  • Power module segments which are stacked, and has carriers that record significant parts of the power module, such as the transformer, the
  • Inverters, control cabinets, the medium-voltage system, etc. The superimposed support are constructed in the manner of a frame and fit exactly on top of each other, so that a reliable attachment is guaranteed against each other.
  • the individual carriers have inter alia spars, which are interconnected.
  • the tower After installing the electrical power module on the foundation, the tower is erected and slipped over the power module.
  • the outer dimensions of the power module with respect to width and length are smaller than the inner diameter of the tower in the lower tower area / foundation area.
  • the wind turbine will be equipped as usual with the machine house, the rotor will be mounted and for commissioning corresponding electrical Connections made between the generator and the power module and there is also the connection of the power module (output of the transformer) to the power grid.
  • the first and second busbars in particular when these are in segments - for example, in power module segments of a wind turbine - pre-assembled, even easier to connect.
  • this object is achieved in that the connecting rails for engaging over the connecting bolts have a first and a second respectively open on the side facing the connecting pin side facing recess.
  • the connecting rails can be pushed with a few simple steps from one side over the connecting bolt and thereby their contact surfaces are brought into current-carrying contact with one contact side of the first and one of the second busbars and then quickly by clamping the connecting bolt be easily and safely connected live.
  • the current-carrying connection of the first and second busbars with third busbars whose contact sides are parallel to the contact sides of the first and second busbars and which by means of a third connecting device having a connecting pin extending transversely to the contact sides with the Compound rails are durable together under pressure, each of the connecting rails for the current-carrying contact a contact side of the third busbars, a third contact surface and for spreading the
  • Connecting pin has a third on the side facing the connecting pin to side facing recess.
  • the connecting rails are preferably designed to be planar, so that the first, second and third contact surfaces lie in a common contact plane.
  • the current-carrying connection enclosing wall elements are provided in a further embodiment, which are connectable to form a busbar line with the busbars enclosing busbar boxes.
  • the busbars can preferably be connected by means of the connecting rails to form an L- or T-shaped busbar section and the busbar boxes by means of the wall elements to an L- or T-shaped busbar section.
  • the new device is preferably provided in an arrangement of at least a first and a second segment, in particular a first and a second power module segment of a wind turbine, and connects in the first segment preassembled first busbars with pre-assembled in the second segment second busbars, wherein the preassembled busbars are not on the outer dimensions of the segments over and their Kotaktieri parallel to each other and wherein the first and second busbars by means of two connecting means, each having a transversely extending to the contact sides connecting pin, are held together with the connecting rails under pressure.
  • the device according to the invention has two connection points, wherein a first of the connection points (connecting pins) within the first segment and the second and possibly a further third is within the second segment.
  • FIG. 2 shows three power module segments of the power module in the assembled state with two busbar strings arranged in busbar cords
  • FIG. 3 shows the three power module segments in FIG
  • FIGS. 4 and 5 are two views of the in the
  • Busbar box strands arranged conductor rail strands according to the figure 2,
  • FIGS. 6 to 8 one of the conductor rail strands
  • FIG. 9 shows a first of the devices shown in FIG. 3 for the current-carrying connection of the busbars, FIG.
  • Figures 11 to 13 a section of the busbar line and the surrounding busbar box strand during assembly.
  • the wind energy plant 1 shown schematically in FIG. 1 has a tower 2 with a foundation 3, a nacelle 4 rotatably mounted in the region of the tower top and a power module 5 arranged in the region of the tower base.
  • a rotatably mounted about a horizontal axis rotor with a plurality of rotor blades 6 and an electric generator 7 is arranged. By acting on the rotor blades 6 wind forces the rotor is rotated and drives the generator 7 to generate electrical energy.
  • busbars 10 are provided, which are connected in the region of the butt joints of adjacent tower segments medium flexible connecting rails , These busbars are electrically conductive and via a cable 11 to the generator and via a
  • the power module 5 is placed on a support plate of the foundation 3 and consists of four superimposed
  • the output of the power module 5 (of the transformer 17) is via a
  • FIG. 2 which shows the three lower 14, 15, 16 of the power module segments of the power module 5
  • two line distributor lines 21, 22 are provided in the power module 5, which each consist of a bus bar strand 25, 26 enclosed by a busbar line 23, 24.
  • fasteners 27 are provided to the Busbar trunking 23, 24. These serve to fasten the line distributor strands 21, 22 to supporting elements of the power module segments 14, 15, 16 which are not further described here (see also FIG. 4).
  • busbar boxes 40, 41, 42, 140, 141, 142, 240, 241, 242, 143, 243, 344 pre-assembled, wherein neither the busbars nor the conductor rail boxes on the outer dimensions of the exammodulsegmente 13, 14, 15, 16 are over.
  • the busbars are connected by means of three devices 50, 60, 60 to the current-carrying connection of the busbars, the connection only after the joining of the power module segments 13 to 16, so that damage to the busbars and the surrounding busbar boxes can be reliably prevented.
  • All devices 50; 60; 60 have rigid plan formed connecting rails 51; 61; 61 for the current-carrying connection of the busbars.
  • busbars to be connected by means of connecting means 80 each having a transverse to the contact sides extending connecting pin 81, each having an associated with the
  • busbars 30, 130, 230, 133, 233, 334 each form a busbar package.
  • the front ones of the busbars 30, 133, 130, 233, 230, 334 shown in FIG. 6 have been omitted in order to show that the connecting bolts 81 are engaged.
  • the connecting rails 61 each one of the six bus bars 133; 233 with one of the six bus bars 130; 230 and with one of the six busbars 233; 334 to a T-shaped busbar section connecting, for engaging over the connecting pin 81 on the connecting pin 81 to side facing 81, a first 63 and a second 64 and a third 65 unilaterally open recess on.
  • the devices 50; 60 wall elements 91 to 95; 101 to 106, which to form the busbar trunking with the rail boxes 40, 143; 143, 140, 243; 243, 240, 344 are connectable, wherein the wall elements 91 to 95 of the first device 50 with the busbar trunking 40, 143 of the bus bars 30, 133 to an L-shaped busbar section and the wall elements 101 to 106 of the second device 60; 60 with the busbar boxes 143, 140, 243; 243, 240, 344 are connectable to a T-shaped busbar section.
  • the connecting means 80 are formed according to the figure 11 as Einolzenklemme, as it is known from the document DE 42 25 837 C2. So you have in addition to the connecting pin 81 insulating body 83, which the
  • connection of the busbars takes place according to FIGS. 11 to 13 in the following steps:
  • the connecting rails between each one of the busbars 133, 130, 233 and one of the insulator 83 are pushed. Subsequently, the package of the bus bars 133, 130, 233, the insulating bodies 83, the connecting rails 61 and pressure elements 84 is pressed together by means of a arranged at one end of the connecting pin 81 clamping nut 85. Finally, the wall elements 101 to 106 of the device 60 are preferably connected by screws 107 with the busbar boxes 143, 140 and 143 of the busbars.
  • the arrangements 50, 60 each have a support element, not shown here, made of insulating material, in particular of plastic, which is provided in a wall element 91; 101 is supported, which extends transversely to the insertion direction of the connecting rails.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Installation Of Bus-Bars (AREA)
  • Patch Boards (AREA)

Abstract

The invention relates to a device (50; 60) comprising rigid connecting bars (51; 61) for conductively connecting first (30; 130; 230) to second (133; 233; 334) busbars, the contact sides (70; 170; 270, 173; 273; 374) of which run parallel to each other and which can be held together with the connecting bars (51; 61) by applying pressure with the help of a first and a second connecting mechanism (80, 80), each of which has a connecting bolt (81) extending transverse to the contact sides. Each of the connecting bars (51; 61) has a first contact surface (56; 66) to conductively contact the contact side (70; 170; 270) of one of the first busbars (30; 130; 230) while having a second contact surface (57; 67) to conductively contact the contact side (173; 273; 374) of one of the second busbars (133; 233; 334). In order to be able to even more easily connect the first and second busbars, especially when said busbars are pre-assembled in segments, e.g. in power module segments of a wind power plant, the connecting bars (51; 61) have a first (53; 63) and a second (54; 64) recess that is open on one side, namely on the side facing the connecting bolts (81), such that the connecting bars embrace the connecting bolts (81).

Description

Beschreibungdescription
Vorrichtung mit starren Verbindungsschienen zur stromführenden Verbindung von ersten mit zweiten StromschienenDevice with rigid connecting rails for the current-carrying connection of first and second busbars
Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Linienverteiler und betrifft die konstruktive Gestaltung einer Vorrichtung mit starren Verbindungsschienen zur stromführenden Verbindung von ersten mit zweiten Stromschienen, deren Kontaktseiten parallel zueinander verlaufen und die mittels einer ersten und einer zweiten Verbindungseinrichtung, die jeweils einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen aufweisen, mit den Verbindungsschienen unter Druck zusammen haltbar sind, bei der jede der Verbindungsschienen zur stromführenden Kontaktierung der Kontaktseite einer der ersten Stromschienen eine ersten Kontaktfläche und zur stromführenden Kontaktierung der Kontaktseite einer der zweiten Stromschienen eine zweite Kontaktfläche aufweist.The invention is in the field of line distributors and relates to the structural design of a device with rigid connecting rails for current-carrying connection of first and second busbars whose contact sides are parallel to each other and by means of a first and a second connecting device, each extending transversely to the contact sides Having connecting bolts, with the connecting rails under pressure are durable together, wherein each of the connecting rails for energized contacting the contact side of the first busbars has a first contact surface and for energized contacting the contact side of the second busbars a second contact surface.
Aus der Druckschrift DE 43 02 783 Al ist eine gattungsgemäße Vorrichtung bekannt, bei der die Verbindungsschienen zwischen erste und zweite zu verbindende Stromschienen, die stirnseitig einander gegenüber stehen, geschoben und anschließend mit einem einzigen Verbindungsbolzen mit den ersten und zweiten Stromschienen verbunden werden. Dabei durchgreift der Verbindungsbolzen die Verbindungsschienen im Bereich einer ersten Durchgangsöffnung. Weiterhin sind bei dieser bekannten Vorrichtung dritte mit den ersten und zweiten Stromschienen zu verbindende Stromschienen vorgesehen, die eine einseitig offene Ausnehmung aufweisen, um einen zweiten Verbindungsbolzen zu übergreifen, der im Bereich einer zweiten Durchgangsöffnung die Verbindungsschienen durchgreift. Dabei verlaufen die dritten Stromschienen parallel zur Stoßfuge, die zwischen den Stirnseiten der ersten und zweiten Stromschienen ausgebildet ist.From the document DE 43 02 783 Al a generic device is known in which the connecting rails between the first and second busbars to be connected, which face each other opposite, are pushed and then connected with a single connecting bolt with the first and second busbars. In this case, the connecting bolt passes through the connecting rails in the region of a first passage opening. Furthermore, in this known device, third busbars to be connected to the first and second busbars are provided, which have a recess which is open on one side, in order to engage over a second connecting pin, which passes through the connecting bars in the region of a second through-opening. Here are the third Bus bars parallel to the butt joint, which is formed between the end faces of the first and second bus bars.
In der Praxis kommt es jedoch vor, dass Stromschienen inIn practice, however, it happens that busbars in
Segmenten vormontiert werden, um sie später am Einsatzort zu verbinden. Dies ist beispielsweise in Windenergieanlagen oder auf Schiffen der Fall.Segments are pre-assembled to connect later on site. This is the case, for example, in wind turbines or on ships.
So zeigt beispielsweise die Druckschrift DE 101 52 557 Cl eine Windenergieanlage mit einem aus mehreren Turmsegmenten aufgebauten Turm mit einem im Bereich des Turmkopfes angeordneten Generator, mit einem im Bereich des Turmfußes angeordneten Leistungsmodul und mit Stromleitungsmitteln zur Stromübertragung vom Generator zum Leistungsmodul. Das elektrische Leistungsmodul dieser Windenergieanlage, das elektrische Einheiten, wie Transformator, Schaltschränke, ggf. Wechselrichter, Mittelspannungsanlage, Niederspannungsverteilung usw., umfasst, ist dabei unterhalb der Generatorebene im Bereich des Turmfußes des Turmes der Windenergieanlage angeordnet. Um die von dem im Bereich der Turmspitze innerhalb der Gondel angeordneten Generator erzeugte elektrische Energie zum Leistungsmodul zu übertragen, sind Stromleitungsmittel vorgesehen, die innerhalb des Turmes verlaufen. Diese Stromleitungsmittel bestehen aus in den einzelnen Turmsegmenten vormontierten Stromschienen, die im Bereich der Trennfugen der einzelnen Turmsegmente mittels flexibler Verbindungsschienen verbunden sind. Vorgefertigte Stromschienensegmente werden also bevorzugt an den Turmsegmenten angebracht, bevor aus den einzelnen Turmsegmenten der Turm errichtet und nach der Errichtung des Turmes die Stromschienensegmente mittels der flexiblen Verbindungsschienen verbunden werden. Es ist dabei nicht mehr erforderlich, nach Errichtung des Turmes aufwändig Kabel durch den Turm zu ziehen, um Generator und Leistungsmodul elektrisch miteinander zu verbinden. Dadurch lässt sich die gesamte Errichtungszeit der Windenergieanlage verkürzen und die Kosten für die Errichtung verringern, ohne dass irgendwelche technischen Nachteile in Kauf genommen werden müssen. Die Verbindung der flexiblen Verbindungsschienen mit den vormontiertenThus, for example, DE 101 52 557 C1 shows a wind energy plant with a tower constructed of several tower segments with a generator arranged in the region of the tower head, with a power module arranged in the area of the tower base and with power conducting means for current transmission from the generator to the power module. The electric power module of this wind turbine, which comprises electrical units, such as transformers, control cabinets, possibly inverters, medium-voltage systems, low-voltage distribution, etc., is arranged below the generator plane in the region of the tower base of the tower of the wind energy plant. In order to transfer the electrical energy generated by the generator arranged in the region of the tower tip inside the nacelle to the power module, current-carrying means are provided which run inside the tower. These power conducting means consist of conductor rails preassembled in the individual tower segments, which are connected in the region of the joints of the individual tower segments by means of flexible connecting rails. Prefabricated busbar segments are thus preferably attached to the tower segments before the tower is built from the individual tower segments and after the erection of the tower the busbar segments are connected by means of the flexible connecting rails. It is no longer necessary, after construction of the tower consuming Pull cables through the tower to electrically interconnect the generator and power module. As a result, the entire construction time of the wind turbine can be shortened and the cost of construction reduced, without any technical disadvantages must be taken into account. The connection of the flexible connecting rails with the preassembled ones
Stromschienensegmenten ist jedoch weiterhin aufwendig, da die einzelnen Phasenleiter der Stromschienen mit zugeordneten der Phasenleitern der flexiblen Verbindungsschienen einzeln verbunden werden müssen.Busbar segments, however, continue to be expensive, since the individual phase conductors of the busbars must be individually connected to associated phase conductors of the flexible connecting rails.
Aus der Druckschrift DE 101 45 414 Al ist weiterhin bekannt, dass das Leistungsmodul einer Windenergieanlage vor Errichtung des Turms auf einem Turmfundament gelagert wird. Das gezeigte Leistungsmodul wird zunächst auf einer Tragplatte aufgestellt. Es besteht aus zweiFrom the document DE 101 45 414 Al is also known that the power module of a wind turbine is stored before erection of the tower on a tower foundation. The power module shown is initially placed on a support plate. It consists of two
Leistungsmodulsegmenten, die übereinander gestellt sind, und weist Träger auf, die wesentliche Teile des Leistungsmoduls aufnehmen, also beispielsweise den Transformator, denPower module segments, which are stacked, and has carriers that record significant parts of the power module, such as the transformer, the
Wechselrichter, Schaltschränke, die Mittelspannungsanlage etc. Die übereinander gestellten Träger sind nach Art eines Rahmens aufgebaut und passen exakt übereinander, so dass auch eine zuverlässige Befestigung gegeneinander gewährleistet ist. Die einzelnen Träger weisen u. a. Holme auf, die untereinander verbunden sind. Nach Aufstellung des elektrischen Leistungsmoduls auf dem Fundament wird der Turm errichtet und hierbei über das Leistungsmodul gestülpt. Dazu sind die äußeren Abmaße des Leistungsmoduls hinsichtlich Breite und Länge geringer als der Innendurchmesser des Turms im unteren Turmbereich/Fundamentbereich. Nach der Errichtung des Turms wird die Windenergieanlage wie üblich mit dem Maschinenhaus ausgestattet, der Rotor wird montiert und für die Inbetriebnahme werden entsprechende elektrische Verbindungen zwischen dem Generator und dem Leistungsmodul hergestellt und es erfolgt auch der Anschluss des Leistungsmoduls (Ausgang des Transformators) an das Stromversorgungsnetz. In der Praxis erfolgt bisher die Verbindung der einzelnen Phasenleiter derInverters, control cabinets, the medium-voltage system, etc. The superimposed support are constructed in the manner of a frame and fit exactly on top of each other, so that a reliable attachment is guaranteed against each other. The individual carriers have inter alia spars, which are interconnected. After installing the electrical power module on the foundation, the tower is erected and slipped over the power module. For this purpose, the outer dimensions of the power module with respect to width and length are smaller than the inner diameter of the tower in the lower tower area / foundation area. After the construction of the tower, the wind turbine will be equipped as usual with the machine house, the rotor will be mounted and for commissioning corresponding electrical Connections made between the generator and the power module and there is also the connection of the power module (output of the transformer) to the power grid. In practice, the connection of the individual phase conductors of the
Leistungsmodulsegmente aufwendig mittels flexibler Zwischenstücke (Kabel), die mittels einer Schraubverbindung mit den Phasenleitern verbunden werden.Power module segments consuming by means of flexible spacers (cable), which are connected by means of a screw connection with the phase conductors.
Sowohl beim Übereinandermontieren der Turmsegmente als auch beim Übereinandermontieren der Leistungsmodulsegmente einer Windenergieanlage aber beispielsweise auch bei der Aneinanderreihung von Schiffs- oder Wohncontainern ist es wünschenswert, dass die in den Segmenten bzw. Containern vormontierten Stromschienen nicht über die äußeren Abmaße der jeweiligen Segmente/Container über stehen, um eine Beschädigung der Stromschienen beim Zusammenfügen der Segmente/Container zu verhindern.Both when stacking the tower segments and when superimposing the Leistungsmodulsegmente a wind turbine but also, for example, when juxtaposing ship or living containers, it is desirable that pre-assembled in the segments or containers busbars are not on the outer dimensions of the respective segments / container over to prevent damage to the busbars when assembling the segments / containers.
Ausgehend von einer Vorrichtung mit starrenStarting from a device with rigid
Verbindungsschienen zur stromführenden Verbindung von ersten mit zweiten Stromschienen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 (DE 43 02 783 Al) ist es Aufgabe der Erfindung, die ersten und zweiten Stromschienen insbesondere dann, wenn diese in Segmenten - beispielsweise in Leistungsmodulsegmenten einer Windenergieanlage - vormontiert sind, noch einfacher zu verbinden.Connecting rails for current-carrying connection of the first with second busbars according to the preamble of claim 1 (DE 43 02 783 Al), it is an object of the invention, the first and second busbars in particular when these are in segments - for example, in power module segments of a wind turbine - pre-assembled, even easier to connect.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Verbindungsschienen zum Übergreifen der Verbindungsbolzen eine erste und eine zweite jeweils an der den Verbindungsbolzen zu gewandten Seite einseitig offene Aussparung aufweisen. Bei einer derartigen Ausgestaltung können zum Einen die Verbindungsschienen mit wenigen einfachen Handgriffen von einer Seite über die Verbindungsbolzen geschoben und dabei ihre Kontaktflächen in stromführenden Kontakt mit jeweils einer Kontaktseite einer der ersten und einer der zweiten Stromschienen gebracht werden und zum Anderen anschließend durch Verspannen der Verbindungsbolzen schnell einfach und sicher stromführend verbunden werden.According to the invention, this object is achieved in that the connecting rails for engaging over the connecting bolts have a first and a second respectively open on the side facing the connecting pin side facing recess. In such an embodiment, on the one hand, the connecting rails can be pushed with a few simple steps from one side over the connecting bolt and thereby their contact surfaces are brought into current-carrying contact with one contact side of the first and one of the second busbars and then quickly by clamping the connecting bolt be easily and safely connected live.
In bevorzugter Ausgestaltung ist vorgesehen, dass zur stromführenden Verbindung der ersten und zweiten Stromschienen mit dritten Stromschienen, deren Kontaktseiten parallel zu den Kontaktseiten der ersten und zweiten Stromschienen verlaufen und die mittels einer dritten Verbindungseinrichtung, die einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen aufweist, mit den Verbindungsschienen unter Druck zusammen haltbar sind, jede der Verbindungsschienen zur stromführenden Kontaktierung einer Kontaktseite einer der dritten Stromschienen eine dritte Kontaktfläche und zum Übergreifen derIn a preferred embodiment, it is provided that the current-carrying connection of the first and second busbars with third busbars whose contact sides are parallel to the contact sides of the first and second busbars and which by means of a third connecting device having a connecting pin extending transversely to the contact sides with the Compound rails are durable together under pressure, each of the connecting rails for the current-carrying contact a contact side of the third busbars, a third contact surface and for spreading the
Verbindungsbolzen eine dritte an der den Verbindungsbolzen zu gewandten Seite einseitig offene Aussparung aufweist.Connecting pin has a third on the side facing the connecting pin to side facing recess.
Bevorzugt sind dabei die Verbindungsschienen plan ausgebildet sind, so dass die ersten, zweiten und dritten Kontaktflächen in einer gemeinsamen Kontaktebene liegen.In this case, the connecting rails are preferably designed to be planar, so that the first, second and third contact surfaces lie in a common contact plane.
Um Personen vor Kontakt mit den Stromschienen und die Stromschienen vor Beschädigungen zu schützen sind in weiterer Ausgestaltung die stromführende Verbindung umkleidende Wandelemente vorgesehen, die zur Bildung eines Stromschienenkastenstranges mit die Stromschienen umkleidenden Stromschienenkästen verbindbar sind. Dabei können die Stromschienen bevorzugt mittels der Verbindungsschienen zu einem L- oder T-förmigen Stromschienenstrang-Abschnitt und die Stromschienenkästen mittels der Wandelemente zu einem L- oder T-förmigen Stromschienenkastenstrang-Abschnitt verbunden werden.In order to protect people from contact with the busbars and the busbars from damage, the current-carrying connection enclosing wall elements are provided in a further embodiment, which are connectable to form a busbar line with the busbars enclosing busbar boxes. In this case, the busbars can preferably be connected by means of the connecting rails to form an L- or T-shaped busbar section and the busbar boxes by means of the wall elements to an L- or T-shaped busbar section.
Die neue Vorrichtung ist bevorzugt bei einer Anordnung aus zumindest einem ersten und einem zweiten Segment, insbesondere einem ersten und einem zweiten Leistungsmodulsegment einer Windenergieanlage vorgesehen, und verbindet dabei in dem ersten Segment vormontierte erste Stromschienen mit in dem zweiten Segment vormontierte zweite Stromschienen stromführend, wobei die vormontierten Stromschienen nicht über die äußeren Abmaße der Segmente über stehen und ihre Kotaktseiten parallel zueinander verlaufen und wobei die ersten und zweiten Stromschienen mittels zweier Verbindungseinrichtungen, die jeweils einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen aufweisen, mit den Verbindungsschienen unter Druck zusammen gehalten sind.The new device is preferably provided in an arrangement of at least a first and a second segment, in particular a first and a second power module segment of a wind turbine, and connects in the first segment preassembled first busbars with pre-assembled in the second segment second busbars, wherein the preassembled busbars are not on the outer dimensions of the segments over and their Kotaktseiten parallel to each other and wherein the first and second busbars by means of two connecting means, each having a transversely extending to the contact sides connecting pin, are held together with the connecting rails under pressure.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist also zwei Verbindungsstellen auf, wobei sich eine erste der Verbindungsstellen (Verbindungsbolzen) innerhalb des ersten Segmentes und die zweite sowie evtl. eine weitere dritte innerhalb des zweiten Segmentes befindet.Thus, the device according to the invention has two connection points, wherein a first of the connection points (connecting pins) within the first segment and the second and possibly a further third is within the second segment.
Durch die Aufteilung in zumindest zwei Verbindungsstellen, ist eine Vormontage der mit den Stromschienen versehenen Schienenkästen in den Segmenten möglich und die Segmente können zusammen mit diesen transportiert und später an einander/übereinander montiert werden. Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:By dividing into at least two joints, a pre-assembly of the busbars provided with the rail boxes in the segments is possible and the segments can be transported together with these and later mounted on each other / on top of each other. The invention will be explained in more detail with reference to the drawings. Show it:
Figur 1 eine Windenergieanlage mit einem Leistungsmodul,1 shows a wind turbine with a power module,
Figur 2 drei Leistungsmodulsegmente des Leistungsmoduls in zusammengebautem Zustand mit zwei Stromschienensträngen, die in Stromschienenkastensträngen angeordnet sind,FIG. 2 shows three power module segments of the power module in the assembled state with two busbar strings arranged in busbar cords;
Figur 3 die drei Leistungsmodulsegmente inFIG. 3 shows the three power module segments in FIG
Explosionsdarstellung mit in den Leistungsmodulsegmenten vormontierten Stromschienen und mit Vorrichtungen zur stromführenden Verbindung der Stromschienen zu den Stromschienensträngen,Exploded view with busbars preassembled in the power module segments and with devices for the current-conducting connection of the busbars to the busbar sections,
Figuren 4 und 5 zwei Ansichten der in denFigures 4 and 5 are two views of the in the
Stromschienenkastensträngen angeordneten Stromschienenstränge gemäß der Figur 2,Busbar box strands arranged conductor rail strands according to the figure 2,
Figuren 6 bis 8 einen der Stromschienenstränge,FIGS. 6 to 8 one of the conductor rail strands,
Figur 9 eine erste der in Figur 3 gezeigten Vorrichtungen zur stromführenden Verbindung der Stromschienen,9 shows a first of the devices shown in FIG. 3 for the current-carrying connection of the busbars, FIG.
Figur 10 eine zweite der in Figur 3 gezeigten Vorrichtungen zur stromführenden Verbindung der Stromschienen und10 shows a second of the devices shown in Figure 3 for the current-carrying connection of the busbars and
Figuren 11 bis 13 einen Ausschnitt des Stromschienenstranges und des ihn umgebenden Stromschienenkastenstranges bei der Montage .Figures 11 to 13 a section of the busbar line and the surrounding busbar box strand during assembly.
Die in der Figur 1 schematisch dargestellte Windenergieanlage 1 weist einen Turm 2 mit einem Fundament 3, eine im Bereich der Turmspitze drehbar gelagerte Gondel 4 sowie ein im Bereich des Turmfußes angeordnetes Leistungsmodul 5 auf. Innerhalb der Gondel 4 ist ein um eine horizontale Achse drehbar gelagerter Rotor mit mehreren Rotorblättern 6 sowie ein elektrischer Generator 7 angeordnet. Durch die auf die Rotorblätter 6 wirkenden Windkräfte wird der Rotor in Drehung versetzt und treibt den Generator 7 zur Erzeugung elektrischer Energie an.The wind energy plant 1 shown schematically in FIG. 1 has a tower 2 with a foundation 3, a nacelle 4 rotatably mounted in the region of the tower top and a power module 5 arranged in the region of the tower base. Within the nacelle 4, a rotatably mounted about a horizontal axis rotor with a plurality of rotor blades 6 and an electric generator 7 is arranged. By acting on the rotor blades 6 wind forces the rotor is rotated and drives the generator 7 to generate electrical energy.
Zur Übertragung der von dem Generator 7 erzeugten Energie an das Leistungsmodul 5, das verschiedene elektrische Einheiten aufweist, sind im Innenraum 8 des Turmes 2 an der Wand mittels Befestigungselementen 9 angebrachte Stromschienen 10 vorgesehen, die im Bereich der Stoßfugen benachbarter Turmsegmente mittel flexibler Verbindungsschienen verbunden sind. Diese Stromschienen sind elektrisch leitend und über ein Kabel 11 mit dem Generator sowie über eineTo transmit the energy generated by the generator 7 to the power module 5, which has various electrical units, in the interior 8 of the tower 2 mounted on the wall by means of fasteners 9 busbars 10 are provided, which are connected in the region of the butt joints of adjacent tower segments medium flexible connecting rails , These busbars are electrically conductive and via a cable 11 to the generator and via a
Verbindungsleitung 12 mit dem Leistungsmoduls 5 elektrisch verbunden .Connecting line 12 to the power module 5 electrically connected.
Das Leistungsmodul 5 ist auf einer Tragplatte des Fundamentes 3 aufgestellt und besteht aus vier übereinander gestelltenThe power module 5 is placed on a support plate of the foundation 3 and consists of four superimposed
Leistungsmodulsegmenten 13, 14, 15 und 16, die wesentlichePower module segments 13, 14, 15 and 16, the essential
Teile des Leistungsmoduls - also beispielsweise einenParts of the power module - so for example one
Transformator 17, Schaltschränke 18, eineTransformer 17, cabinets 18, a
Mittelspannungsanlage 19 etc. aufnehmen. Der Ausgang des Leistungsmoduls 5 (des Transformators 17) ist über eineRecord medium voltage system 19 etc. The output of the power module 5 (of the transformer 17) is via a
Verbindungsleitung 20 an ein nicht weiter dargestelltesConnecting line 20 to a not shown
Stromversorgungsnetz angeschlossen .Power supply network connected.
Gemäß der Figur 2, die die drei unteren 14, 15, 16 der Leistungsmodulsegmente des Leistungsmoduls 5 zeigt, sind in dem Leistungsmodul 5 zwei Linienverteilerstränge 21, 22 vorgesehen, die jeweils aus einem von einem Stromschienenkastenstrang 23, 24 umschlossen Stromschienenstrang 25, 26 bestehen. An den Stromschienenkastensträngen 23, 24 sind Befestigungselemente 27 vorgesehen. Diese dienen zum Befestigen der Linienverteilerstränge 21, 22 an hier nicht weiter bezeichneten Tragelementen der Leistungsmodulsegmente 14, 15, 16 (siehe auch Figur 4) .According to FIG. 2, which shows the three lower 14, 15, 16 of the power module segments of the power module 5, two line distributor lines 21, 22 are provided in the power module 5, which each consist of a bus bar strand 25, 26 enclosed by a busbar line 23, 24. To the Busbar trunking 23, 24 fasteners 27 are provided. These serve to fasten the line distributor strands 21, 22 to supporting elements of the power module segments 14, 15, 16 which are not further described here (see also FIG. 4).
Gemäß der Figuren 3 bis 8 sind in den Leistungsmodulsegmenten 13 bis 16 mit Stromschienen 30, 31, 32, 130, 131, 132, 230, 231, 232, 133, 233, 334 versehene Stromschienenkästen 40, 41, 42, 140, 141, 142, 240, 241, 242, 143, 243, 344 vormontiert, wobei weder die Stromschienen noch die Stromschienenkästen über die äußeren Abmaße der Leistungsmodulsegmente 13, 14, 15, 16 über stehen. Die Stromschienen sind mittels dreier Vorrichtungen 50, 60, 60 zur stromführenden Verbindung der Stromschienen verbunden, wobei das Verbinden erst nach dem Zusammenfügen der Leistungsmodulsegmente 13 bis 16 erfolgt, so dass eine Beschädigung der Stromschienen und der sie umgebenden Stromschienenkästen sicher verhindert werden kann.According to FIGS. 3 to 8, in the power module segments 13 to 16 busbars 30, 31, 32, 130, 131, 132, 230, 231, 232, 133, 233, 334, busbar boxes 40, 41, 42, 140, 141, 142, 240, 241, 242, 143, 243, 344 pre-assembled, wherein neither the busbars nor the conductor rail boxes on the outer dimensions of the Leistungsmodulsegmente 13, 14, 15, 16 are over. The busbars are connected by means of three devices 50, 60, 60 to the current-carrying connection of the busbars, the connection only after the joining of the power module segments 13 to 16, so that damage to the busbars and the surrounding busbar boxes can be reliably prevented.
Wie insbesondere der Figur 8 zu entnehmen ist, verlaufenAs can be seen in particular from FIG. 8, they run
Kontaktseiten 70, 173, 170, 273, 270, 374 der zu verbindenden Stromschienen in einer gemeinsamen Kontaktebene parallel zueinander. Alle Vorrichtungen 50; 60; 60 weisen starre plan ausgebildete Verbindungsschienen 51; 61; 61 zur stromführenden Verbindung der Stromschienen auf.Contact pages 70, 173, 170, 273, 270, 374 of the busbars to be connected in a common contact plane parallel to each other. All devices 50; 60; 60 have rigid plan formed connecting rails 51; 61; 61 for the current-carrying connection of the busbars.
Gemäß der Figur 4 sind die zu verbindenden Stromschienen mittels Verbindungseinrichtungen 80, die jeweils einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen 81 aufweisen, mit jeweils einer ihnen zugeordneten derAccording to Figure 4, the busbars to be connected by means of connecting means 80, each having a transverse to the contact sides extending connecting pin 81, each having an associated with the
Verbindungsschienen unter Druck zusammen gehalten. Dabei kontaktiert jeweils eine Kontaktfläche 56; 66 der Verbindungsschienen 51; 61 eine Kontaktseite 70, 173; 173, 170, 273; 273, 270, 374 der zu verbindenden Stromschienen stromführend. Die Richtungen, in der sich die einzelnen Verbindungsbolzen in vormontierter Weise durch die Stromschienen erstrecken sind in der Figur 8 als gestrichelte Linien 82 dargestellt.Connecting rails held together under pressure. In each case contacted a contact surface 56; 66 of the connecting rails 51; 61 a contact side 70, 173; 173, 170, 273; 273, 270, 374 of the busbars to be connected energized. The directions in which the individual connecting bolts extend in a preassembled manner through the busbars are shown in FIG. 8 as dashed lines 82.
Gemäß der Figur 8 bilden jeweils sechs der Stromschienen 30, 130, 230, 133, 233, 334 ein Stromschienenpaket.According to FIG. 8, six of the busbars 30, 130, 230, 133, 233, 334 each form a busbar package.
Dabei weisen einerseits die Verbindungsschienen 51, die jeweils eine der sechs Stromschienen 30 mit einer der sechs Stromschienen 133 zu einem L-förmigen Stromschienenstrang- Abschnitt verbindenden zum Übergreifen der Verbindungsbolzen 81 an der den Verbindungsbolzen 81 zu gewandten Seite 52 eine erste 53 und eine zweite 54 einseitig offene Aussparung auf. In der Figur 7 sind zur Verdeutlichung dieser Ausgestaltung die vorderen der in der Figur 6 gezeigten der Stromschienen 30, 133, 130, 233, 230, 334 weg gelassen, um das Übergreifen der Verbindungsbolzen 81 zu zeigen.In this case, on the one hand, the connecting rails 51, each one of the six busbars 30 with one of the six busbars 133 to an L-shaped busbar section connecting to engage over the connecting pin 81 on the connecting pin 81 facing side 52, a first 53 and a second 54th open on one side recess. In FIG. 7, to clarify this embodiment, the front ones of the busbars 30, 133, 130, 233, 230, 334 shown in FIG. 6 have been omitted in order to show that the connecting bolts 81 are engaged.
Andererseits weisen die Verbindungsschienen 61, die jeweils eine der sechs Stromschienen 133; 233 mit einer der sechs Stromschienen 130; 230 und mit einer der sechs Stromschienen 233; 334 zu einem T-förmigen Stromschienenstrang-Abschnitt verbindenden, zum Übergreifen der Verbindungsbolzen 81 an der den Verbindungsbolzen 81 zu gewandten Seite 81 eine erste 63 und eine zweite 64 und eine dritte 65 einseitig offene Aussparung auf.On the other hand, the connecting rails 61, each one of the six bus bars 133; 233 with one of the six bus bars 130; 230 and with one of the six busbars 233; 334 to a T-shaped busbar section connecting, for engaging over the connecting pin 81 on the connecting pin 81 to side facing 81, a first 63 and a second 64 and a third 65 unilaterally open recess on.
Gemäß der Figuren 9 und 10 weisen die Vorrichtungen 50; 60 Wandelemente 91 bis 95; 101 bis 106 auf, die zur Bildung des Stromschienenkastenstranges mit den Schienenkästen 40, 143; 143, 140, 243; 243, 240, 344 verbindbar sind, wobei die Wandelemente 91 bis 95 der ersten Vorrichtung 50 mit den Stromschienenkästen 40, 143 der Stromschienen 30, 133 zu einem L-förmigen Stromschienenkastenstrang-Abschnitt und die Wandelemente 101 bis 106 der zweiten Vorrichtung 60; 60 mit den Stromschienenkästen 143, 140, 243; 243, 240, 344 zu einem T-förmigen Stromschienenkastenstrang-Abschnitt verbindbar sind.According to FIGS. 9 and 10, the devices 50; 60 wall elements 91 to 95; 101 to 106, which to form the busbar trunking with the rail boxes 40, 143; 143, 140, 243; 243, 240, 344 are connectable, wherein the wall elements 91 to 95 of the first device 50 with the busbar trunking 40, 143 of the bus bars 30, 133 to an L-shaped busbar section and the wall elements 101 to 106 of the second device 60; 60 with the busbar boxes 143, 140, 243; 243, 240, 344 are connectable to a T-shaped busbar section.
Die Verbindungseinrichtungen 80 sind gemäß der Figur 11 als Einbolzenklemme ausgebildet, so wie sie aus der Druckschrift DE 42 25 837 C2 bekannt ist. Sie weisen also neben dem Verbindungsbolzen 81 Isolierkörper 83 auf, die dieThe connecting means 80 are formed according to the figure 11 as Einolzenklemme, as it is known from the document DE 42 25 837 C2. So you have in addition to the connecting pin 81 insulating body 83, which the
Stromschienen unterschiedlicher Phasen voneinander trennen.Disconnect busbars of different phases from each other.
Das Verbinden der Stromschienen erfolgt gemäß den Figuren 11 bis 13 in Folgenden Schritten:The connection of the busbars takes place according to FIGS. 11 to 13 in the following steps:
Zunächst werden die Verbindungsschienen zwischen jeweils eine der Stromschienen 133, 130, 233 und einen der Isolierkörper 83 geschoben. Anschließend wird das Paket aus den Stromschienen 133, 130, 233, den Isolierkörpern 83, den Verbindungsschienen 61 und Druckelementen 84 mittels einer an einem Ende des Verbindungsbolzens 81 angeordneten Spannmutter 85 zusammen gedrückt. Abschließend werden vorzugsweise durch Schrauben 107 die Wandelemente 101 bis 106 der Vorrichtung 60 mit den Stromschienenkästen 143, 140 und 143 der Stromschienen verbunden.First, the connecting rails between each one of the busbars 133, 130, 233 and one of the insulator 83 are pushed. Subsequently, the package of the bus bars 133, 130, 233, the insulating bodies 83, the connecting rails 61 and pressure elements 84 is pressed together by means of a arranged at one end of the connecting pin 81 clamping nut 85. Finally, the wall elements 101 to 106 of the device 60 are preferably connected by screws 107 with the busbar boxes 143, 140 and 143 of the busbars.
Zur eindeutigen Positionierung der Verbindungsschienen weisen die Anordnungen 50, 60 jeweils ein hier nicht gezeigtes Stützelement aus isolierendem Material, insbesondere aus Kunststoff auf, das in einem Wandelemente 91; 101 abgestützt ist, das quer zur Einschubrichtung der Verbindungsschienen verläuft . For unambiguous positioning of the connecting rails, the arrangements 50, 60 each have a support element, not shown here, made of insulating material, in particular of plastic, which is provided in a wall element 91; 101 is supported, which extends transversely to the insertion direction of the connecting rails.

Claims

Patentansprüche claims
1. Vorrichtung (50; 60) mit starren Verbindungsschienen (51; 61) zur stromführenden Verbindung von ersten (30; 130; 230) mit zweiten (133; 233; 334) Stromschienen, derenA device (50; 60) comprising rigid connecting rails (51; 61) for electrically connecting first (30; 130; 230) busbars to second (133; 233; 334) busbars
Kontaktseiten (70; 170; 270, 173; 273; 374) parallel zueinander verlaufen und die mittels einer ersten und einer zweiten Verbindungseinrichtung (80, 80), die jeweils einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen (81) aufweisen, mit den Verbindungsschienen (51; 61) unter Druck zusammen haltbar sind, bei der jede der Verbindungsschienen (51; 61) zur stromführenden Kontaktierung der Kontaktseite (70; 170; 270) einer der ersten Stromschienen (30; 130; 230) eine ersten Kontaktfläche (56; 66) und zur stromführenden Kontaktierung der Kontaktseite (173; 273; 374) einer der zweiten Stromschienen (133; 233; 334) eine zweite Kontaktfläche (57; 67) aufweist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Verbindungsschienen (51; 61) zum Übergreifen derContact sides (70, 170, 270, 173, 273, 374) extend parallel to one another and are connected by means of first and second connecting devices (80, 80), each having a connecting bolt (81) running transversely to the contact sides, to the connecting rails (8). 51, 61) for electrically contacting the contact side (70; 170; 270) of one of the first busbars (30; 130; 230) has a first contact surface (56; 66; and for the current-carrying contacting of the contact side (173, 273, 374) of one of the second busbars (133, 233, 334) has a second contact surface (57, 67), characterized in that the connecting bars (51, 61) for reaching over
Verbindungsbolzen (81) eine erste (53; 63) und eine zweite (54; 64) jeweils an der den Verbindungsbolzen (81) zu gewandten Seite einseitig offene Aussparung aufweisen.Connecting bolts (81) have a first (53; 63) and a second (54; 64) each on the side facing the connecting pin (81) facing side unilaterally recess.
2. Vorrichtung (60) nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass zur stromführenden Verbindung der ersten (130; 230) und zweiten (233; 334) Stromschienen mit dritten Stromschienen (133; 233), deren Kontaktseiten (173; 273) parallel zu den Kontaktseiten der ersten und zweiten Stromschienen verlaufen und die mittels einer dritten Verbindungseinrichtung (80), die einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen (81) aufweist, mit den Verbindungsschienen unter Druck zusammen haltbar sind, jede der Verbindungsschienen (61) zur stromführenden Kontaktierung der Kontaktseite (173; 273) einer der dritten Stromschienen (133; 233) eine dritte Kontaktfläche (68) und zum Übergreifen der Verbindungsbolzen (81) eine dritte an der den Verbindungsbolzen zu gewandten Seite einseitig offene Aussparung (65) aufweist.2. Device (60) according to claim 1, characterized in that for the current-carrying connection of the first (130; 230) and second (233; 334) busbars with third busbars (133; 233) whose contact sides (173; 273) parallel to the Contact sides of the first and second busbars run and by means of a third connecting means (80) having a transverse to the contact sides extending connecting pin (81), with the connecting rails together under pressure, each of the connecting rails (61) for electrically contacting the contact side (173; 273) of one of the third busbars (133; 233) has a third contact surface (68) and for engaging over the connecting pins (81) has a third side open on the side facing the connecting bolt Recess (65).
3. Vorrichtung (50; 60) zur stromführenden Verbindung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Verbindungsschienen (51; 61) plan ausgebildet sind, so dass die ersten, zweiten und dritten Kontaktflächen (56, 57; 66, 67, 68) in einer gemeinsamen Kontaktebene liegen.A current-carrying connection device (50; 60) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the connecting rails (51; 61) are planar so that the first, second and third contact surfaces (56, 57; 66, 67 , 68) lie in a common contact plane.
4. Vorrichtung (50; 60) zur stromführenden Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die stromführende Verbindung umkleidende Wandelemente (91 bis 95; 101 bis 106) vorgesehen sind, die zur Bildung eines Stromschienenkastenstranges mit die Stromschienen umkleidenden Stromschienenkästen (40, 143; 140, 243, 143; 240, 233, 243) verbindbar sind.A current-carrying connection device (50; 60) according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the current-carrying connection is provided with wall elements (91 to 95; 101 to 106) which are adapted to form a busbar trunking with conductor rail boxes (FIG. 40, 143, 140, 243, 143, 240, 233, 243) are connectable.
5. Vorrichtung (50; 60) zur stromführenden Verbindung nach Anspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stromschienen (30, 133) mittels der Verbindungsschienen (51) zu einem L-förmigen Stromschienenstrang-Abschnitt und die Stromschienenkästen (40, 143) mittels der Wandelemente (91 bis 95) zu einem L-förmigen Stromschienenkastenstrang- Abschnitt verbindbar sind.The current-carrying connection device (50; 60) according to claim 4, characterized in that the busbars (30, 133) are connected by means of the connecting rails (51) to form an L-shaped busbar section and the busbar boxes (40, 143) by means of the wall elements (91 to 95) are connectable to an L-shaped busbar section.
6. Vorrichtung zur stromführenden Verbindung nach Patentanspruch 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stromschienen (130, 233, 133; 230, 334, 233) mittels der Verbindungsschienen (61; 61) zu einem T-förmigen Stromschienenstrang-Abschnitt und die Stromschienenkästen (140, 243, 143; 240, 344, 243) mittels der Wandelemente (101 bis 106) zu einem T-förmigen Stromschienenkastenstrang- Abschnitt verbindbar sind.6. Device for current-carrying connection according to claim 4, characterized in that the bus bars (130, 233, 133; 230, 334, 233) are connected by means of the connecting bars (61, 61) to a T-shaped bus bar section and the busbar boxes (140, 243, 143; 240, 344, 243) can be connected by means of the wall elements (101 to 106) to a T-shaped busbar section.
7. Anordnung, insbesondere in Form eines Leistungsmoduls (5) einer Windenergieanlage (1), aus zumindest einem ersten und einem zweiten Segment, insbesondere einem ersten und einem zweiten Leistungsmodulsegment (13, 14, 15, 16) der7. Arrangement, in particular in the form of a power module (5) of a wind turbine (1), at least a first and a second segment, in particular a first and a second power module segment (13, 14, 15, 16) of
Windenergieanläge, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass eine Vorrichtung (50; 60) mit starren Verbindungsschienen nach einem der Ansprüche 1 bis 6 vorgesehen ist, die in dem ersten Segment vormontierte erste Stromschienen mit in dem zweiten Segment vormontierte zweite Stromschienen stromführend verbindet, wobei die vormontierten Stromschienen nicht über die äußerenWind energy equipment, characterized in that a device (50; 60) is provided with rigid connecting rails according to one of claims 1 to 6, the first segment in the first segment busbars electrically connected to pre-assembled in the second segment second busbars, wherein the preassembled busbars not over the outer ones
Abmaße der Segmente über stehen und ihre Kotaktseiten parallel zueinander verlaufen und wobei die ersten und zweiten Stromschienen mittels zweierDimensions of the segments stand over and their Kotaktseiten parallel to each other and wherein the first and second busbars by means of two
Verbindungseinrichtungen (50; 60), die jeweils einen quer zu den Kontaktseiten verlaufenden Verbindungsbolzen aufweisen, mit den Verbindungsschienen unter Druck zusammen gehalten sind.Connecting means (50; 60), each having a transverse to the contact sides extending connecting bolt, are held together with the connecting rails under pressure.
8. Windenergieanlage (1) mit einem Leistungsmodul (5) , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass das Leistungsmodul (5) eine Anordnung nach Anspruch 7 bildet, 8. A wind turbine (1) having a power module (5), said power module (5) forming an arrangement according to claim 7, characterized
EP09764476A 2008-11-16 2009-11-04 Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars Withdrawn EP2345120A2 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008058129A DE102008058129A1 (en) 2008-11-16 2008-11-16 Device with rigid connecting rails for the current-carrying connection of first and second busbars
PCT/EP2009/064567 WO2010054962A2 (en) 2008-11-16 2009-11-04 Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP2345120A2 true EP2345120A2 (en) 2011-07-20

Family

ID=42101480

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP09764476A Withdrawn EP2345120A2 (en) 2008-11-16 2009-11-04 Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8512057B2 (en)
EP (1) EP2345120A2 (en)
CN (1) CN102217156B (en)
CA (1) CA2743679C (en)
DE (1) DE102008058129A1 (en)
WO (1) WO2010054962A2 (en)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010027498B4 (en) 2010-07-16 2012-08-23 Flyteg Gmbh & Co. Kg Method and device for repairing or replacing busbars on wind turbines
DE102012202435A1 (en) 2012-02-17 2013-08-22 Siemens Aktiengesellschaft Busbar system
DE102012205987A1 (en) 2012-04-12 2013-10-17 Siemens Aktiengesellschaft Busbar system
DE102012206076A1 (en) * 2012-04-13 2013-10-17 Siemens Aktiengesellschaft Busbar system
US8717741B2 (en) * 2012-04-19 2014-05-06 General Electric Company Busbar connection system, switchgear unit, and method of transporting switchgear components
CN104334874B (en) * 2012-06-08 2017-11-21 维斯塔斯风力***集团公司 Arrangement of the switching device in wind turbine tower
DE102012105669A1 (en) * 2012-06-28 2014-01-23 Flyteg Gmbh & Co. Kg A method for repairing a busbar housing of a wind turbine, busbar housing and repair kit for performing the method
USD744949S1 (en) * 2012-11-21 2015-12-08 SAI Advanced Power Solutions Connection of two angled bus bars
DE102013218508A1 (en) * 2013-09-16 2015-03-19 Siemens Aktiengesellschaft Device for connecting a first busbar to a second busbar
US9172170B2 (en) * 2013-10-24 2015-10-27 Asco Power Technologies, L.P. Bus connector with reduced insertion force
DE102014218998A1 (en) * 2014-09-22 2016-03-24 Siemens Aktiengesellschaft Distance means for arranged in a housing of a module of a busbar system busbars, module with corresponding spacing means and busbar system with a plurality of corresponding modules
EP3125385A1 (en) * 2015-07-31 2017-02-01 Zurecon AG Bus bar and bus bar system
EP3185660A1 (en) * 2015-12-22 2017-06-28 Siemens Aktiengesellschaft Power line assembly
WO2019201419A1 (en) * 2018-04-16 2019-10-24 Abb Schweiz Ag Apparatus for electrically interconnecting two laminated multi-phase busbars and switchgear cabinet including such an apparatus
US10522979B1 (en) * 2018-08-30 2019-12-31 Siemens Industry, Inc. Bus bar assemblies, power distribution systems, and methods
EP3879095B1 (en) * 2020-03-09 2023-06-28 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Wind turbine

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3459874A (en) 1966-06-24 1969-08-05 Westinghouse Electric Corp Bus duct having angularly adjustable sections
US3446911A (en) * 1967-04-11 1969-05-27 Square D Co Bus duct section with ground bus bar
US3519730A (en) * 1967-08-10 1970-07-07 Westinghouse Electric Corp Multi-phase bus duct
US3609215A (en) 1969-05-07 1971-09-28 Gen Electric Electric power busway with thermal expansion absorbing joints
US4740864A (en) * 1986-08-20 1988-04-26 Square D Company Horizontal bus bar splice for control center
FR2686458B1 (en) * 1992-01-21 1996-01-26 Telemecanique DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING CONDUCTIVE BARS OF ELECTRICAL PIPES.
CA2087764A1 (en) 1992-02-10 1993-08-11 David Alan Hibbert Electric power busway adjustable power take-off-joint
DE4225837C2 (en) 1992-08-05 2003-05-22 Moeller Gmbh Connecting device for busbars in low-voltage rail systems for distributing electrical energy and method for adjusting the connecting device
US5401906A (en) * 1993-05-17 1995-03-28 Square D Company Water resistant supplementary joint cover for an electrical busway
US5785542A (en) * 1996-02-15 1998-07-28 Qbc, Inc. Electrical distribution system having an improved bus coupler
US5821464A (en) * 1996-08-23 1998-10-13 General Electric Company Adjustable section length for power busway distribution system
DE19820548C2 (en) * 1998-05-08 2002-08-01 Kautz Starkstrom Anlagen Gmbh Arrangement for connecting the overlapping end sections of busbars
US6435888B1 (en) 2001-05-18 2002-08-20 Square D Company Captive splice assembly for electrical bus and method for using same
JP3809346B2 (en) * 2001-06-15 2006-08-16 トヨタ自動車株式会社 Switching circuit
DE10145414B4 (en) 2001-09-14 2013-09-12 Aloys Wobben Method for constructing a wind energy plant, wind energy plant
DE10152557C1 (en) 2001-10-24 2003-06-18 Aloys Wobben Wind energy plant with busbars
US6870103B1 (en) * 2003-09-05 2005-03-22 Siemens Energy & Automation, Inc. Bus joint cover assembly
US6888066B1 (en) * 2003-10-14 2005-05-03 Siemens Energy & Automation, Inc. Channel bus splice assembly
CN2696145Y (en) * 2003-11-17 2005-04-27 岑杰英 Tubular bus hardware connector
US7091417B1 (en) * 2005-07-01 2006-08-15 Eaton Corporation Busway fitting having a stacked bus bar with an extruded support
US7115000B1 (en) * 2005-08-23 2006-10-03 Chao-Chun Huang Connection device for signal wire
EP1994616A2 (en) * 2006-03-06 2008-11-26 Siemens Energy & Automation, Inc. Bus joint assembly
FR2908241B1 (en) * 2006-11-07 2008-12-19 Schneider Electric Ind Sas DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING TWO PARTS OF A PREFABRICATED ELECTRICAL PIPE FOR REALIZING THE ADJUSTMENT IN LENGTH OF THIS PIPE
US7759577B1 (en) * 2007-07-31 2010-07-20 Amazon Technologies, Inc. Bus bar system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
None *

Also Published As

Publication number Publication date
US8512057B2 (en) 2013-08-20
WO2010054962A2 (en) 2010-05-20
CN102217156A (en) 2011-10-12
DE102008058129A1 (en) 2010-05-20
CA2743679A1 (en) 2010-05-20
WO2010054962A3 (en) 2011-05-26
CA2743679C (en) 2018-06-12
US20110221205A1 (en) 2011-09-15
CN102217156B (en) 2017-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2345120A2 (en) Device comprising rigid connecting bars for the conducting connection of first to second busbars
EP2281116B1 (en) Wind energy system comprising busbars
DE10152557C1 (en) Wind energy plant with busbars
DE102011009005B4 (en) Electrical junction box for a photovoltaic module
DE202011000050U1 (en) Circuit arrangement of electronic circuit breakers of a power generating device
EP2941823A1 (en) Converter station with diode rectifier
EP1595076B1 (en) Wind energy installation comprising conductor rails
WO2012038218A1 (en) Photovoltaic arrangement
DE102011004229A1 (en) Expansion device for bus bar used in low voltage track system, has expansion rail arranged in series with bus bar, where overlapping region of bus bar and expansion rail are pressed flat against each other
DE2016911A1 (en) Closed busbar line
WO2008074275A1 (en) Earthing device for earthing electrical components installed in a chain
EP2580787A2 (en) Arrangement of a pv generator
WO2009090117A1 (en) Busbar arrangement for an electric power distributor unit
WO2013120691A1 (en) Electrical energy feeding device having a cable feedthrough, a cable connection and a current rail
DE69833363T2 (en) Grouped busbars for transport and distribution of electricity
DE102008056482B4 (en) Busbar system with a connecting element
DE102015011644B3 (en) PV module
DE202010008274U1 (en) Electrical connection between two busbars of planar conductors and an insulating layer arranged between the conductors
DE29805943U1 (en) Low-induction railing of two multi-layer busbar arrangements for power converters
CH148895A (en) Electric capacitor.
EP2533302A2 (en) Solar module and photovoltaic assembly
DE102021105347A1 (en) Control cabinet for an electrical converter assembly
WO2023006371A1 (en) Dc bus bar for electrically connecting to a dc link of a power converter, assembly having a dc bus bar and a power converter, and switchgear cabinet
EP2638609A1 (en) Device for connecting a circuit breaker
DE69829325T2 (en) High voltage semiconductor device

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20110406

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A2

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA RS

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: NIELSEN, NIELS

Inventor name: HAAR, RAINER

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

17Q First examination report despatched

Effective date: 20170302

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180719

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20181130