EP2313716B1 - Kältegerät mit druckausgleichsdurchgang - Google Patents

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EP2313716B1
EP2313716B1 EP09781387.7A EP09781387A EP2313716B1 EP 2313716 B1 EP2313716 B1 EP 2313716B1 EP 09781387 A EP09781387 A EP 09781387A EP 2313716 B1 EP2313716 B1 EP 2313716B1
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EP
European Patent Office
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refrigeration device
seal
passage
elevation
door
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EP09781387.7A
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Michael Howe
Michael Neumann
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BSH Hausgeraete GmbH
Original Assignee
BSH Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D17/00—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces
    • F25D17/04—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces for circulating air, e.g. by convection
    • F25D17/042—Air treating means within refrigerated spaces
    • F25D17/047—Pressure equalising devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D23/00—General constructional features
    • F25D23/08—Parts formed wholly or mainly of plastics materials
    • F25D23/082—Strips
    • F25D23/087—Sealing strips

Definitions

  • the present invention relates to a refrigeration device, in particular a domestic refrigerator, such as a refrigerator or freezer with a pressure equalization opening, which serves to prevent the formation of a negative pressure in the interior of the refrigerator.
  • a refrigeration device in particular a domestic refrigerator, such as a refrigerator or freezer with a pressure equalization opening, which serves to prevent the formation of a negative pressure in the interior of the refrigerator.
  • the force required to reopen the door is proportional to the pressure difference and the size of the door.
  • a high pressure difference occurs especially in freezers, since here the temperature difference between the interior and the incoming ambient air is particularly large and accordingly the pressure decrease is particularly violent. If no action is taken to balance the pressure between the interior and the surroundings, the force required to re-open the door can become so great that the stability of the device is compromised.
  • a refrigeration device in which in one of two mutually facing frame surfaces of a body and a door an intermediate gasket bridging passage is formed.
  • the passage includes several changes of direction to prevent unimpeded, free passage of air and thus an uncontrolled entry of heat into the interior of the refrigerator.
  • the passage should in itself be as short and spacious as possible for a quick pressure equalization. If you want to avoid an undesirable heat input into the interior, so you have to make the passage as long and narrow. In practice, therefore, only a more or less satisfactory compromise solution is possible, which neither achieves an optimally fast pressure equalization nor minimizes the heat input into the chamber.
  • the temperature control of the interior of a refrigerator is inevitably subject to hysteresis. Therefore, the temperature fluctuates over time.
  • cold air is blown out through the passage and the passage cools.
  • outside air flows through the passage into the inner space, with part of the moisture of this air being deposited on the walls of the passage. This moisture freezes at the latest when cold air begins to flow out of the interior, thus narrowing the passage.
  • a freezer in which a pressure equalization passage is formed by a plurality of bores, which connect the chambers of a sealing profile with each other, with the environment and with a channel which extends around a central projection of the refrigerator door cover and the storage room of the freezer by a non-return valve functioning elongated sealing lip is delimited.
  • An airtight separation of the channel from the storage room is - especially at the corners of the central Projection - difficult to realize with the elongated sealing lip.
  • air will flow through the duct and holes into the open air.
  • the channel is strongly cooled, so that when at a later cooling phase of the storage room air flows from the outside, the moisture entrained therein condenses in the channel.
  • the present invention satisfies this need by a refrigerator with the features of claim 1. Since the check valve at least obstructs the outflow of cold air through the passage, at least a portion of the outflowing cold air is forced to take another route to the outside, and a strong cooling the passage is avoided. As a result, the passage at best cools slightly, even if little condensate settles in the passage when later ambient air flows through it again. Since the elevation of the first frame surface deforms the seal, it also impedes air circulation in the longitudinal direction of the seal, so that the passage cross-section to be sealed by the check valve remains small and the check valve can be effective.
  • shut-off of the check valve may conveniently be provided a flexible membrane.
  • the membrane is preferably arranged at an inner-side end of the passage. This allows her to escape inwardly under the pressure of incoming air, while in the event of overpressure in the interior of the refrigerator is pressed against a valve seat.
  • valve seat can simply serve a part of the first frame surface.
  • the valve seat is preferably formed on a region of the first frame surface which projects toward the second frame surface.
  • the passage In order to minimize the length of the passage, it is preferably arranged perpendicular to the longitudinal extent of the groove.
  • the survey is advantageously integrally formed with the first frame surface.
  • the at least one elevation extends to the height level of the slot opening of the groove used for mounting the seal.
  • the at least one elevation ends at a distance above the height level of the groove used for mounting the seal.
  • the gap is bounded on two opposite sides of elevations.
  • the elevations are preferably formed rib-like.
  • the membrane may have an edge connected to the seal, so that it can be mounted together with the seal on the refrigeration device.
  • the membrane is formed integrally with the seal.
  • the membrane should be large enough to cover at least the free cross section of the gap.
  • membrane and gasket can be manufactured together inexpensively by extrusion.
  • this is preferably biased in the closed position of the door between the two frame surfaces of the door and the body.
  • a bias voltage can be effectively built up in particular if, as mentioned, the valve seat projects toward the second frame surface.
  • Refrigerating appliance shown in a schematic view has a substantially cuboidal body 1 and a door 2 hinged thereto.
  • a serving as an inner lining rectangular in the present case, thermoplastic resin plate 12, which forms a major part of the inside of the door 2, are mutually a rectangle connected spars 3 formed by deep drawing.
  • the spars 3 engage in the body 1.
  • the spars 3 are surrounded by an encircling edge strip 6 serving as the first frame surface.
  • the shape of the passage becomes clearer Fig. 2 showing an enlarged perspective view of a lower corner of the door 2 with the magnetic seal 4 omitted to show the anchoring groove 8 thereof.
  • the groove 8 extends in a border region between the edge strip 6 and the spars 3 frame-shaped around the spars 3. It is undercut to form a solid anchorage for the magnetic seal 4.
  • a recess 9 is provided in the extension of the trench 7.
  • ribs 10 On both sides of the recess 9 are executed from the lower horizontal beam 3 to the groove 8 executed ribs 10 from.
  • the line III in Fig. 2 plane defined prevent the recess 9 and the ribs 10 forming an air passage, a contact between the magnetic seal 4 and the door inner surface.
  • Fig. 3 shows a section through the door 2 along the plane defined by the lines III.
  • the inside of the door 2 is assembled from two parts, a metal sheet 11, the edge areas of the inner surface and lateral and lower flank wall forms an outer side of the door 2, and the plastic plate 12, in which the spars 3, the groove and the recess 9 are formed.
  • a boundary at which the plate 11 and the inner part 12 abut each other is hidden under the magnetic seal 4.
  • the magnetic seal 4 comprises a plurality of tubular chambers, two of which, designated 13 and 14, are air-filled and slightly elastically deformable, and a third, 15, a ferromagnetic material containing the magnetic seal 4 in close contact with the closed door 2 Frame 5 holds the body.
  • An outer wall 20 facing the spar 3 is elastically deformed in contact with the ribs 10; the course of the outer wall 20 in the relaxed state is shown as a dashed outline. It can be seen from this profile that the outer wall is at most slightly deformed at a sufficient distance from the ribs in contact with the spar 3; in the amount of ribs 10th on the other hand, the deformation is so strong that the outer wall rests tightly on almost the entire length of the ribs 10.
  • a protruding from the wall of the chamber 13 flexible membrane 16 is located on both sides of the trench 7 substantially close to the inside of the door 2 at.
  • the trench 7, the recess 9 and a gap 18 between the two ribs 10 form a continuous passage which leads from the outside to the inside of a membrane 17 which is integrally connected to the wall of the chamber 14 and at a vertex surface 19 of the spars 3 is present.
  • the membrane 17 is lifted from the apex surface 19, and outside air flows through the forming gap into the interior.
  • the gap 18 is sealed in the lateral direction by the intimate contact between the ribs 10 and the outer wall 20, there is no propagation of the incoming air along the seal 8. Thus, it is excluded that in cavities between the seal 8 and the plastic plate 12th Ice condensed out.

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Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kältegerät, insbesondere einen Haushaltskältegerät, wie etwa einen Kühl- oder Gefrierschrank mit einer Druckausgleichsöffnung, die dazu dient, die Entstehung eines Unterdrucks im Innenraum des Kältegerätes zu verhindern.
  • Bei jedem Öffnen der Tür eines Kältegerätes gelangt warme Luft in dessen Innenraum, die sich nach dem Schließen der Tür darin abkühlt und einen Unterdruck erzeugt, durch den die Tür gegen die Frontseite des Korpus gesaugt wird. Dieser Unterdruck führt dazu, dass die Tür nach dem Schließen so lange sehr schwer wieder zu öffnen ist, bis der Druck zwischen Innenraum und Umgebung wieder ausgeglichen ist. Es kommt zwar nach längerer Zeit stets wieder zu einem Druckausgleich, da die herkömmlicherweise zwischen der Tür und der Frontseite des Korpus des Kältegerätes angebrachte Dichtung nicht vollkommen luftdicht schließt, doch ist man im Allgemeinen bestrebt, die Leckrate dieser Dichtung möglichst gering zu halten, da Luft, die über Lecks der Dichtung zwischen dem Innenraum und der Umgebung ausgetauscht wird, auch stets zu einem unerwünschten Eintrag von Wärme und Feuchtigkeit in den Innenraum führt. Je präziser das Kältegerät verarbeitet ist und um so kleiner folglich die Leckrate ist, um so länger hält der Unterdruck nach dem Schließen der Tür an.
  • Dieses Problem macht sich besonders deutlich bemerkbar bei Kältegeräten, bei denen die einander gegenüberliegenden, üblicherweise durch eine Magnetdichtung aneinander abdichtenden Rahmenflächen von Korpus und Tür einteilig ausgebildet sind und dadurch für die Magnetdichtung eine von Unebenheiten praktisch freie Anlagefläche bilden, die ein sehr dichtes Schließen ermöglicht.
  • Die zum erneuten Öffnen der Tür erforderliche Kraft ist proportional zur Druckdifferenz und zur Größe der Tür. Eine hohe Druckdifferenz tritt insbesondere bei Gefriergeräten auf, da hier der Temperaturunterschied zwischen dem Innenraum und der einströmenden Umgebungsluft besonders groß und dementsprechend die Druckabnahme besonders heftig ist. Wenn keine Maßnahmen für einen Druckausgleich zwischen Innenraum und Umgebung getroffen werden, kann die zum erneuten Öffnen der Tür erforderliche Kraft so groß werden, dass die Standfestigkeit des Geräts gefährdet ist.
  • Aus WO 2008/025378 A1 ist ein Kältegerät bekannt, bei dem in einem von zwei einander zugewandten Rahmenflächen eines Korpus und einer Tür ein eine dazwischen liegende Dichtung überbrückender Durchgang ausgeformt ist. Der Durchgang beinhaltet mehrere Richtungswechsel, um ein ungehindertes, freies Hindurchströmen von Luft und damit einen unkontrollierten Eintrag von Wärme in den Innenraum des Kältegeräts zu vermeiden.
  • Gemäß dieser bekannten Technik müsste für einen schnellen Druckausgleich der Durchgang an sich möglichst kurz und geräumig sein. Will man einen unerwünschten Wärmeeintrag in den Innenraum vermeiden, so muss man den Durchgang möglichst lang und eng machen. In der Praxis ist also immer nur eine mehr oder weniger befriedigende Kompromisslösung möglich, die weder einen optimal schnellen Druckausgleich erreicht, noch den Wärmeeintrag in die Kammer minimiert.
  • Je länger und enger der Durchgang ist, um so leichter kann er durch darin niedergeschlagenes Eis verstopfen.
  • Die Temperaturregelung des Innenraums eines Kältegeräts ist unvermeidlicherweise mit einer Hysterese behaftet. Deshalb schwankt die Temperatur im Laufe der Zeit. Steigt die Temperatur, so wird über den Durchgang Kaltluft ins Freie geblasen, und der Durchgang kühlt aus. Wenn anschließend die Kühlung des Innenraums wieder anspringt, und die Temperatur des Innenraums zu fallen beginnt, strömt herkömmlicherweise Außenluft durch den Durchgang in den Innenraum, wobei ein Teil der Feuchtigkeit dieser Luft sich an den Wänden des Durchgangs niederschlägt. Diese Feuchtigkeit gefriert spätestens dann, wenn wieder Kaltluft aus dem Innenraum auszuströmen beginnt, und verengt so den Durchgang.
  • Aus FR 1 592 886 A ist eine Kühltruhe bekannt, bei dem ein Druckausgleichsdurchgang durch mehrere Bohrungen gebildet ist, die die Kammern eines Dichtprofils miteinander, mit der Umgebung und mit einem Kanal verbinden, der sich rings um einen zentralen Vorsprung des Kühltruhendeckels erstreckt und vom Lagerraum der Kühltruhe durch eine als Rückschlagventil fungierende langgestreckte Dichtlippe abgegrenzt ist. Eine luftdichte Trennung des Kanals vom Lagerraum ist - vor allem an den Ecken des zentralen Vorsprungs - mit der langgestreckten Dichtlippe schwer zu realisieren. Wenn sich der Lagerraum erwärmt, strömt folglich Luft durch den Kanal und die Bohrungen ins Freie. Dadurch wird der Kanal stark gekühlt, so dass, wenn bei einer späteren Kühlphase des Lagerraums Luft von Außen einströmt, die darin mitgeführte Feuchtigkeit im Kanal auskondensiert.
  • Es besteht daher nach wie vor Bedarf nach einem Kältegerät, das zuverlässig ein leichtes Türöffnen, auch unmittelbar nach einem vorangegangenen Schließen, ermöglicht und bei dem die Gefahr eines Vereisens des Druckausgleichsdurchgangs zumindest reduziert ist.
  • Die vorliegende Erfindung befriedigt diesen Bedarf durch ein Kältegerät mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Da das Rückschlagventil das Ausströmen von Kaltluft über den Durchgang zumindest behindert, ist wenigstens ein Teil der ausströmenden Kaltluft gezwungen, einen anderen Weg ins Freie zu nehmen, und eine starke Abkühlung des Durchgangs wird vermieden. Da in Folge dessen der Durchgang sich allenfalls schwach abkühlt, schlägt sich auch nur wenig Kondenswasser in dem Durchgang nieder, wenn später wieder Umgebungsluft durch diesen einströmt. Da die Erhebung der ersten Rahmenfläche die Dichtung verformt, behindert sie auch eine Luftzirkulation in Längsrichtung der Dichtung, so dass der von dem Rückschlagventil abzudichtende Durchgangsquerschnitt gering bleibt und das Rückschlagventil Wirkung zeigen kann.
  • Als Absperrglied des Rückschlagventils kann zweckmäßigerweise eine flexible Membran vorgesehen sein.
  • Die Membran ist vorzugsweise an einem innenraumseitigen Ende des Durchgangs angeordnet. Dies ermöglicht es ihr, unter dem Druck einströmender Luft nach innen auszuweichen, während sie im Falle eines Überdrucks im Innenraum des Kältegeräts gegen einen Ventilsitz gedrückt wird.
  • Als Ventilsitz kann einfach ein Teil der ersten Rahmenfläche dienen.
  • Vorzugsweise ist der Ventilsitz an einem zu der zweiten Rahmenfläche hin vorspringenden Bereich der ersten Rahmenfläche gebildet.
  • Um die Länge des Durchgangs zu minimieren, ist er vorzugsweise senkrecht zur Längserstreckung der Nut angeordnet.
  • Die Erhebung ist dabei vorteilhafterweise an die erste Rahmenfläche mit angeformt.
  • Bevorzugt reicht die wenigstens eine Erhebung bis auf das Höhenniveau der Nutöffnung der zur Montage der Dichtung dienenden Nut heran.
  • Alternativ endet die wenigstens eine Erhebung mit Abstand über dem Höhenniveau der zur Montage der Dichtung dienenden Nut.
  • Vorzugsweise ist der Zwischenraum an zwei gegenüberliegenden Seiten von Erhebungen begrenzt.
  • Die Erhebungen sind vorzugsweise rippenartig ausgebildet.
  • Indem eine verformbare Flanke der Dichtung sich an die Erhebung anschmiegt, ist der Durchgang in seitlicher Richtung abgegrenzt, und hindurchströmende Luft kann sich nicht ohne weiteres entlang der Dichtung verteilen. So ist eine wirksame Absperrung des Durchgangs durch das Ventil möglich.
  • Die Membran kann einen mit der Dichtung verbundenen Rand aufweisen, so dass sie gemeinsam mit der Dichtung an dem Kältegerät montierbar ist. Vorzugsweise ist die Membran einteilig mit der Dichtung ausgebildet.
  • Die Membran sollte groß genug sein, um wenigstens den freien Querschnitt des Zwischenraums zu überdecken.
  • Wenn die Membran sich über die gesamte Länge der Dichtung erstreckt, können Membran und Dichtung gemeinsam preiswert durch Extrusion gefertigt werden.
  • Um die Sperrwirkung der Membran zu verbessern, ist diese vorzugsweise in geschlossener Stellung der Tür zwischen den zwei Rahmenflächen der Tür und des Korpus vorgespannt. Eine solche Vorspannung kann insbesondere dann wirksam aufgebaut werden, wenn, wie erwähnt, der Ventilsitz zu der zweiten Rahmenfläche hin vorspringt.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Kältegeräts schräg von unten;
    Fig. 2
    eine vergrößerte Detailansicht der Tür des Kältegeräts;
    Fig. 3
    einen Schnitt durch die Tür entlang der in Fig. 2 durch Linien III definierten Ebene
  • Das in Fig. 1 in einer schematischen Ansicht gezeigte Kältegerät hat einen im Wesentlichen quaderförmigen Korpus 1 und eine daran angeschlagene Tür 2. An einer als Innenverkleidung dienenden, im vorliegenden Fall rechteckförmigen, thermoplastischen Kunststoffplatte 12, die einen Großteil der Innenseite der Tür 2 bildet, sind untereinander zu einem Rechteck verbundene Holme 3 durch Tiefziehen geformt. In geschlossener Stellung der Tür 2 greifen die Holme 3 in den Korpus 1 ein. Die Holme 3 sind umgeben von einem umlaufenden als erste Rahmenfläche dienenden Randstreifen 6. Eine Magnetdichtung 4, die in geschlossener Stellung in dem Fachmann vertrauter Weise im Wesentlichen luftdicht an einer vorderen zweiten Rahmenfläche 5 des Korpus anliegt, ist in einer sich zwischen den Holmen 3 und dem Randstreifen 6 erstreckenden Nut der Türinnenseite verankert.
  • Von einem die Magnetdichtung 4 unterquerenden Durchgang ist im fertig zusammengefügten Zustand der Fig. 1 lediglich ein flacher Graben 7 zu erkennen, der sich über den unteren Teil des Randstreifens 6, von der Unterkante der Tür bis unter die Magnetdichtung 4, erstreckt.
  • Die Gestalt des Durchgangs wird deutlicher aus Fig. 2, die eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer unteren Ecke der Tür 2 zeigt, wobei die Magnetdichtung 4 weggelassen ist, um die zu ihrer Verankerung dienende Nut 8 zeigen zu können. Die Nut 8 erstreckt sich in einem Grenzbereich zwischen dem Randstreifen 6 und den Holmen 3 rahmenförmig um die Holme 3. Sie ist hinterschnitten, um eine feste Verankerung für die Magnetdichtung 4 zu bilden. In der Verlängerung des Grabens 7 ist eine Vertiefung 9 vorgesehen. Beiderseits der Vertiefung 9 stehen von dem unteren horizontalen Holm 3 zur Nut 8 hingerichtet Rippen 10 ab. Entlang der durch die Linien III in Fig. 2 definierten Ebene verhindern die Vertiefung 9 und die Rippen 10 einen Luftdurchgang bildend einen Kontakt zwischen der Magnetdichtung 4 und der Türinnenfläche.
  • Fig. 3 zeigt einen Schnitt durch die Tür 2 entlang der durch die Linien III definierten Ebene. Wie man sieht, ist die Innenseite der Tür 2 aus zwei Teilen zusammengefügt, einem Blech 11, das jeweils Randbereiche der Innenfläche sowie seitliche und untere Flankenwand eine Außenseite der Tür 2 bildet, und der Kunststoffplatte 12, in der die Holme 3, die Nut 8 und die Vertiefung 9 geformt sind. Eine Grenze, an der das Blech 11 und das Innenteil 12 aneinander stoßen, ist unter der Magnetdichtung 4 verborgen.
  • Die Magnetdichtung 4 umfasst mehrere schlauchartige Kammern, von denen zwei, mit 13 bzw. 14 bezeichnet, luftgefüllt und leicht elastisch verformbar sind, und eine dritte, 15, ein ferromagnetisches Material enthält, das bei geschlossener Tür 2 die Magnetdichtung 4 in dichtem Kontakt mit der Rahmenfläche 5 des Korpus hält. Eine dem Holm 3 zugewandte Außenwand 20 ist im Kontakt mit den Rippen 10 elastisch verformt; der Verlauf der Außenwand 20 im entspannten Zustand ist als gestrichelter Umriss eingezeichnet. An diesem Verlauf ist zu erkennen, dass die Außenwand in ausreichender Entfernung von den Rippen in Kontakt mit dem Holm 3 allenfalls leicht verformt ist; in Höhe der Rippen 10 ist die Verformung hingegen so stark, dass die Außenwand auf nahezu der gesamten Länge der Rippen 10 dicht an diesen anliegt.
  • Eine von der Wand der Kammer 13 abstehende flexible Membran 16 liegt beiderseits des Grabens 7 im Wesentlichen dicht an der Innenseite der Tür 2 an. Der Graben 7, die Vertiefung 9 sowie ein Zwischenraum 18 zwischen den zwei Rippen 10 bilden einen kontinuierlichen Durchgang, der von außen bis an die Innenseite einer Membran 17 führt, die einstückig mit der Wand der Kammer 14 verbunden ist und an einer Scheitelfläche 19 der Holme 3 anliegt. Wenn die Tür 2 geschlossen ist und die Magnetdichtung 4 zwischen einer von den Holmen 3 und dem Randstreifen 6 gebildeten Rahmenfläche der Tür und der Rahmenfläche 5 des Korpus leicht gestaucht ist, drückt auch die Membran 17 elastisch gegen die Scheitelfläche 19.
  • Wenn nach dem Schließen der Tür 2 sich im Innenraum des Kältegeräts ein Unterdruck bildet, wird die Membran 17 von der Scheitelfläche 19 abgehoben, und Außenluft strömt über den sich bildenden Spalt ins Innere. Über den Graben 7, die Vertiefung 9 und den Zwischenraum 18 kann die Luft leicht nachströmen. Da der Zwischenraum 18 in seitlicher Richtung durch den innigen Kontakt zwischen den Rippen 10 und der Außenwand 20 abgedichtet ist, kommt es zu keiner Ausbreitung der einströmenden Luft entlang der Dichtung 8. So ist ausgeschlossen, dass in Hohlräumen zwischen der Dichtung 8 und der Kunststoffplatte 12 Eis auskondensiert. Wenn sich hingegen in einer Ausschaltphase der Kühlung das Innere des Kältegeräts erwärmt, drückt der resultierende Überdruck die Membran 17 gegen die Scheitelfläche 19 und daran angrenzende Enden der Rippen, die als Ventilsitz fungieren, und dichtet so den Weg über den Zwischenraum 18, die Vertiefung 9 und den Graben 8 ab. Die geringe Ausdehnung des Ventilsitzes gewährleistet eine gute Dichtwirkung. So ist die Luft gezwungen, zwischen der Magnetdichtung 4 und der Rahmenfläche 15 des Korpus 1 hindurch zu entweichen. Die Vertiefung 9 und der Zwischenraum 18 werden daher nicht stark gekühlt, und die Neigung der in der nächsten Ansaugphase durch sie hindurch ins Innere strömenden Luft zum Auskondensieren ist gering.

Claims (17)

  1. Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät mit einem Korpus (1) und einer eine Innenverkleidung (12) aufweisende Tür (2), die einen gekühlten Innenraum umgeben und einander zugewandte, einen von einer Dichtung (4) ausgefüllten Spalt begrenzende Rahmenflächen (5; 3, 6) haben, wobei die Dichtung (4) in einer Nut (8) einer ersten der Rahmenflächen (3, 6) befestigt ist und in wenigstens einer der Rahmenflächen (6) ein die Dichtung (4) überbrückender Durchgang (8, 9, 18) ausgeformt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchgang (8, 9, 18) an der Nut (8) der ersten Rahmenfläche (6) quer zur Längserstreckung der Nut (8) ausgeformt ist, dass der Durchgang (8, 9, 18) wenigstens abschnittsweise durch einen mindestens einer Erhebung (10) der ersten Rahmenfläche benachbarten Zwischenraum (18) gebildet ist, wobei die Dichtung (4) im Bereich des Zwischenraums (18) zumindest teilweise durch die Erhebung (10) von einer zur ersten Rahmenfläche (6) gehörenden Anlagefläche abgehoben ist, und dass an dem Durchgang (8, 9, 18) ein Rückschlagventil (17) vorgesehen ist.
  2. Kältegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückschlagventil als Absperrglied eine Membran (17) aufweist.
  3. Kältegerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) an einem innenraumseitigen Ende des Durchgangs (8, 9, 18) angeordnet ist.
  4. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Rahmenfläche (3, 6) einen Ventilsitz (19) des Rückschlagventils bildet.
  5. Kältegerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilsitz (19) an einem zu der zweiten Rahmenfläche (5) hin vorspringenden Bereich (3) der ersten Rahmenfläche (3, 6) gebildet ist.
  6. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchgang (8, 9, 18) senkrecht zur Längserstreckung der Nut (8) angeordnet ist.
  7. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenraum (18) an zwei gegenüberliegenden Seiten von Erhebungen (10) begrenzt ist.
  8. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Erhebung (10) rippenartig ausgebildet ist.
  9. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Erhebung (10) einstückig an die erste Rahmenfläche (6) mit angeformt ist.
  10. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Erhebung (10) an das Höhenniveau der Nutöffnung heranreicht.
  11. Kältegerät nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Erhebung (10) mit Abstand über dem Höhenniveau der Nutöffnung endet.
  12. Kältegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine verformbare Flanke der Dichtung (4) sich zumindest annähernd an die Erhebung (10) anschmiegt.
  13. Kältegerät nach einem der Ansprüche 2 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) an einem Rand mit der Dichtung (4) verbunden ist.
  14. Kältegerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) einteilig mit der Dichtung (4) ausgebildet ist.
  15. Kältegerät nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) zumindest den freien Querschnitt des Zwischenraums überdeckt.
  16. Kältegerät nach Anspruch 13, 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) sich über die gesamte Länge der Dichtung (4) erstreckt.
  17. Kältegerät nach einem der Ansprüche 2 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Membran (17) in geschlossener Stellung der Tür (2) zwischen den zwei Rahmenflächen (3, 6; 5) vorgespannt ist.
EP09781387.7A 2008-08-12 2009-08-03 Kältegerät mit druckausgleichsdurchgang Active EP2313716B1 (de)

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EP2313716A1 EP2313716A1 (de) 2011-04-27
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EP09781387.7A Active EP2313716B1 (de) 2008-08-12 2009-08-03 Kältegerät mit druckausgleichsdurchgang

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