EP1973440A2 - Flammhemmender verschluss - Google Patents

Flammhemmender verschluss

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EP1973440A2
EP1973440A2 EP06829189A EP06829189A EP1973440A2 EP 1973440 A2 EP1973440 A2 EP 1973440A2 EP 06829189 A EP06829189 A EP 06829189A EP 06829189 A EP06829189 A EP 06829189A EP 1973440 A2 EP1973440 A2 EP 1973440A2
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EP
European Patent Office
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closure
base fabric
carrier layer
flame
closure according
Prior art date
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EP06829189A
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English (en)
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EP1973440B1 (de
Inventor
Konstantinos Poulakis
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gottlieb Binder GmbH and Co KG
Original Assignee
Gottlieb Binder GmbH and Co KG
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Publication date
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Application filed by Gottlieb Binder GmbH and Co KG filed Critical Gottlieb Binder GmbH and Co KG
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Priority to EP20110001356 priority patent/EP2322049A3/de
Priority to PL06829189T priority patent/PL1973440T3/pl
Publication of EP1973440A2 publication Critical patent/EP1973440A2/de
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Publication of EP1973440B1 publication Critical patent/EP1973440B1/de
Active legal-status Critical Current
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    • A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B18/00—Fasteners of the touch-and-close type; Making such fasteners
    • A44B18/0069—Details
    • A44B18/0092—Details flame retardant
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    • Y10T442/30—Woven fabric [i.e., woven strand or strip material]
    • Y10T442/3976—Including strand which is stated to have specific attributes [e.g., heat or fire resistance, chemical or solvent resistance, high absorption for aqueous composition, water solubility, heat shrinkability, etc.]

Definitions

  • the invention relates to a flame-retardant closure in the manner of a fastening system with a sheet-like adhesive closure part, in which releasably mutually corresponding closure elements can be brought into engagement.
  • These attachment systems have also become known under the brand name Velcro or Velcro.
  • Woven adhesive closure parts whose warp, weft and functional threads can consist of textile fibers, but also of plastic or metal fibers, are freely available on the market in a large number of embodiments.
  • the functional threads form loop-shaped hooking elements, provided that they are formed from multifilament threads. If the functional threads are formed from monofilament threads and provided that the loops closed to this effect are cut or thermally separated from one another, closure hooks which can be brought into engagement with a correspondingly formed fleece loop material of the other closure part of said fastening system are formed.
  • the pertinent closures are characterized by recurring possible opening and closing operations.
  • Such fastening systems are also increasingly being used in driving and aircraft technology, for example for fastening wall panels to the support structure of a rail vehicle or for fixing seat cover materials to passenger seats and the like.
  • fastening wall panels to the support structure of a rail vehicle or for fixing seat cover materials to passenger seats and the like.
  • EADS specification FAR25.853 (b) is now made increased requirements for flame retardancy, which are significantly higher than the previous specifications, for example in the form of the EADS specification FAR25.853 (b).
  • EP-A-1 275 381 proposes to coat on the surface side an adhesive closure part with closure elements with a flame-retardant medium and / or to introduce a flame retardant medium into the closure itself.
  • a coating method a dipping method is proposed by way of example, wherein substances and substance groups are proposed as flame-retardant media, such as phosphorus, graphite, nitrogen and antimony compounds, and aluminum derivatives and hydrates.
  • substances and substance groups are proposed as flame-retardant media, such as phosphorus, graphite, nitrogen and antimony compounds, and aluminum derivatives and hydrates.
  • organic phosphorus substances is described, and for better attachment of the flame-retardant medium to the closure material, the use of a binder, for example in the form of vinyl acetate is proposed.
  • EP-BO 883 354 a flame retardant fastener is known which as part of a fastening system for a releasable engagement is adapted to a second fastening element, which has a carrier layer of a flame-retardant polymer material, are introduced into the U-shaped brackets, the legs of which form handle sections which form at the free end and the carrier layer above each a closure head.
  • the closure elements thus formed as mushrooms are firmly anchored at the foot via the staple cross bar in the support layer and for attaching the fastener to foreign parts such as vehicle components or the like is a non-flame retardant, pressure-sensitive adhesive which is applied to a support surface, the top of the support layer with the projecting mounting heads facing away from as part of the fastener.
  • the non-flame-retardant, pressure-sensitive adhesive is a foam layer of a pressure-sensitive acrylic foam adhesive, wherein adhesives built up to this end are described in more detail by way of example in WO-A-2005/017060.
  • the pertinent solution already forms a very good-looking flame-retardant closure;
  • the known solution may be expensive to implement, especially as regards the introduction of the U-shaped fasteners in the carrier layer.
  • the present invention seeks to further improve the known solutions to the effect that a flame-retardant closure is realized, which also meets increased requirements for flame retardancy and beyond that is cost-effectively feasible.
  • This object is achieved by a flame-retardant closure having the features of patent claim 1 in its entirety.
  • the flame-retardant closure according to the invention is characterized in that it comprises for at least one closure part at least one planar-shaped base fabric consisting of warp threads and weft threads and with functional threads projecting on the front side of the base fabric, which at least partly pass through as part of the base fabric and which engage the closure elements form, wherein the base fabric is of non-flame retardant type and on its back at least partially a support layer having a flame retardant medium and / or having an active quenching medium.
  • a conventional closure element is used to form the flame-retardant closure according to the invention, as disclosed by way of example in DE-B-102 40 986 of the Applicant.
  • the pertinent standard closure part is constructed from conventional plastic materials, for example from poly- propylene or polyamide material, which are more sensitive to heat.
  • the mentioned product is an industrial standard product that is produced in very large quantities and is cost-effective and reliable.
  • the pertinent standard closure part is now connected in the sense of the invention with a special carrier layer which is either flame-retardant and / or preferably has an active quenching substance.
  • the carrier medium to be attached rearward can be selected from its volume such that sufficient flame retardancy or extinguishing safety is ensured and yet in confined spaces the closure can be attached well, as is the case for example is when cover fabrics are to be established on upholstery materials of passenger seats or the like.
  • the thickness of the carrier layer with the respective medium can thus correspond to the overall height of the closure part consisting of base fabric and closure elements, but also amount to a multiple thereof.
  • the carrier layer is connected to the base fabric by means of an adhesive layer.
  • the base fabric has a finish, which thus ensures the fixation of the base fabric with the individual threads.
  • the carrier layer on its side facing away from the base fabric on a connecting part.
  • the pertinent connecting part may be formed as woven or non-woven material and allows a good connection of the closure to foreign parts such as upholstery fabrics or upholstery foam parts.
  • FIG. 1 shows the fabric image of an adhesive closure part in plan view; 2 shows a side view of the flat adhesive closure part according to FIG. 1.
  • FIG. 1 shows a detail of a plan view of a sheet-like adhesive closure part that can be extended arbitrarily within the image plane both in one image direction and in the other image direction, and the geometric dimensions of the fabric depend on the specifications of the weaving device on which the adhesive closure part is made.
  • closing parts which are used for later use are assembled in the manner of roll-bonded adhesive-fastening tapes (not shown).
  • the closure part consists of warp threads 10 and weft threads 12 which interweaves in transverse arrangement the basic make 14 weave for the tie-off.
  • the base fabric 14 is provided with functional threads 16 in the form of pile threads forming another part of the base fabric. The respective functional thread 16 then forms the individual closure elements 18 for the sheet-like adhesive closure part.
  • the production direction for the adhesive closure part is reproduced on its upper side with an arrow 20.
  • the respective weft threads 12 are arc-shaped in the manner of a sine or cosine wave, and at the intersections between warp threads 10 and weft threads 12, the warp threads 10 extend parallel to the production direction 20 and parallel to one another in a straight line arrangement.
  • the weft threads 12 are arranged arcuately running in the base fabric 14, wherein the respective weft thread 12 engages over a warp thread 12 in an alternating sequence and engages below the row immediately following in series.
  • the advantages of a pertinent arcuate configuration are shown in more detail in DE-B-102 40 986 of the Applicant, so that will not be discussed in more detail here at this point.
  • the functional thread 16 forms an overlying loop 22, wherein subsequently immediately a further loop 24 is formed, so that a type of V-binding is realized.
  • the said loops 22, 24 form the closure elements 18 and remain the loops 22, 24 closed as shown, thus forming a kind of Velcro-type fastener part, with hook or mushroom-like closure elements can engage in the pertinent loops 22, 24 in order to form a releasable adhesive closure as a closure or fastening system to get.
  • a closure hook (not shown) is formed, which can be hooked with a corresponding nonwoven or Velcro material of another closure member not shown as the first closure part.
  • a single weft thread 12 can also consist of a pair of weft threads or be multifilament.
  • This also applies to the warp threads 10, which according to the cross-sectional or elevational view of FIG. 2 in each case overlap a pair of weft threads 12 of the second closure part in an alternating sequence in order subsequently to undertake an undercut of this weft thread pair 12.
  • the respective functional or pile thread 16 engages with the omission of a pair of weft threads 12, respectively, the two successive pairs of weft threads 12 in the row shown.
  • the thread systems may consist of textile fibers, but preferably they are formed from a plastic material, in particular nylon or polypropylene material. The pertinent choice of material already makes it clear that the basic fabric 14 easily flammable with the closure elements 18, that is just of non-flame retardant type.
  • the closure part according to FIG. 1 is accordingly provided with a carrier layer, which is shown in the cross-sectional representation according to FIG.
  • the scale relationships are in the representation of FIG. 2 is not entirely accurate to clearly reproduce the layer structure to the viewer can.
  • the construction of a closure part shown in FIG. 1 represents only one possible tissue formation form and that the flame-retardant closure with a multiplicity of basic tissue structures for a closure part together with functional and pile threads would be realizable.
  • the embodiment according to FIGS. 1 and 2 accordingly has an exemplary character.
  • a finish preferably polyurethane finish (PUR).
  • PUR polyurethane finish
  • the pertinent finish structure is common and is therefore not shown in detail in FIG. 2.
  • an adhesive layer 30 is arranged below the base fabric 14 with its PUR finish, which need not be pressure-sensitive and preferably formed in the form of a reactive polyurethane adhesive itself need not be flame-retardant.
  • a carrier layer 32 is arranged below the said adhesive layer 30, which preferably covers the entire substructure of the base fabric 14 and whose thickness or construction height, for example, the thickness or construction height of the base fabric 14 may substantially correspond.
  • the pertinent carrier layer 32 is preferably made of a flame-retardant material or is provided with an active quenching medium, wherein both material properties can be achieved with a carrier layer 32.
  • the flame-retardant material for the carrier layer 32 may be selected from the following substance groups:
  • Ammonium Phosphate (AP) Ammonium Polyphosphate (APP) Resorcinol bis-Diphenyl Phosphate (PDP) - Red Phosphorus (RP)
  • TPP Tri-n-butyl phosphate
  • TCP tricresyl phosphate
  • TPP triphenyl phosphate
  • an active extinguishing medium may preferably be provided an extinguishing gas such as nitrogen or else an extinguishing fluid such as water.
  • an extinguishing gas such as nitrogen or else an extinguishing fluid such as water.
  • an extinguishing gas such as nitrogen or else an extinguishing fluid such as water.
  • a nitrogen carrier in particular melamine comes into question and as active extinguishing medium for the discharge of water aluminum trihydroxide (ATH), but also magnesium hydroxide (MDH).
  • ATH aluminum trihydroxide
  • MDH magnesium hydroxide
  • the carrier layer 32 additionally or alternatively includes nano-particles such as silicates or graphite, which likewise have very good extinguishing properties.
  • the support layer 32 consists of ammonium polyphosphates (APP), this can under heat form an effective extinguishing foam, which prevents the supply of air towards the base fabric 14 with its closure elements 18 and thus stifled a flame or fire and thus effectively terminated ,
  • APP ammonium polyphosphates
  • the carrier layer 32 then has intumescent properties insofar. It is further provided that no damaging extinguishing agents or harmful substances are used for the flame-retardant closure. Accordingly, care is taken that the flame retardant medium used is halogen-free, antimony-free and free from formaldehyde.
  • closure part can still be made to ignite, further protective mechanisms would be conceivable, for example to replace part of the threads with carbon yarns or the like. Further, as shown in the prior art (EP-A-1 275 318), it would be possible to coat the closure member or parts thereof like the closure members with a flame retardant medium.
  • an additional connection component 34 can be applied over the surface in the direction of viewing of FIG. 2 below the carrier layer 32.
  • This may be in the form of a nonwoven or woven material and is most preferably a polyester nonwoven. With the pertinent polyester nonwoven the connection of the overall closure system is particularly favorable to other non-illustrated third-carrier components, for example in the form of a upholstery fabric or a cushioning material on a passenger seat.

Landscapes

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  • Woven Fabrics (AREA)
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  • Glass Compositions (AREA)
  • Adhesive Tapes (AREA)
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Description

Flammhemmender Verschluss
Die Erfindung betrifft einen flammhemmenden Verschluss in der Art eines Befestigungssystems mit einem flächenförmigen Haftverschlussteil, bei dem lösbar miteinander korrespondierende Verschlusselemente in Eingriff bringbar sind. Dahingehende Befestigungssysteme sind auch unter der Marken- bezeichnung Klett- oder Klettenhaftverschluss bekannt geworden.
Gewebte Haftverschlussteile, deren Kett-, Schuss- und Funktionsfäden aus textilen Fasern, aber auch aus Kunststoff- oder Metallfasern bestehen können, sind in einer Vielzahl von Ausführungsformen auf dem Markt frei er- hältlich. Die Funktionsfäden bilden dabei im Grundgewebe aus Kett- und Schussfäden schlaufenförmige Verhakungselemente aus, sofern sie aus MuI- tifilamentfäden gebildet sind. Sind die Funktionsfäden aus Monofilamentfä- den gebildet und sofern man die dahingehend geschlossenen Schlaufen aufschneidet oder thermisch voneinander trennt, entstehen dergestalt Ver- schlusshaken, die in Eingriff bringbar sind mit einem korrespondierend ausgebildeten Flausch-Schlaufenmaterial des anderen Verschlussteils des genannten Befestigungssystems. Die dahingehenden Verschlüsse sind durch immer wiederkehrende mögliche Öffnungs- und Schließvorgänge charakterisiert. Dahingehende Befestigungssysteme finden zusehends auch Anwendung in der Fahr- und Flugzeugtechnik, beispielsweise zum Befestigen von Wandpaneelen an der Trägerstruktur eines Schienenfahrzeuges oder zum Festle- gen von Sitzbezugsmaterialien an Fluggastsitzen und dergleichen mehr. Insbesondere im Bereich der Luftfahrzeugtechnik werden an dahingehende Befestigungssysteme heute erhöhte Anforderungen an die Schwerentflammbarkeit gestellt, die deutlich höher liegen als die früheren Spezifikationen, beispielsweise in Form der EADS-Spezifikation FAR25.853(b).
Zur Erfüllung der letztgenannten Vorschrift schlägt beispielsweise die EP-A- 1 275 381 vor, ein Haftverschlussteil mit Verschlusselementen mit einem flammhemmenden Medium oberflächenseitig zu beschichten und/oder ein dahingehendes flammhemmendes Medium in den Verschluss selbst einzu- bringen. Als Beschichtungsverfahren wird beispielhaft ein Tauchverfahren vorgeschlagen, wobei als flammhemmende Medien Stoffe und Stoffgruppen vorgeschlagen werden wie Phosphor-, Graphit-, Stickstoff- und Antimonverbindungen sowie Aluminiumderivate und Hydrate. Ferner wird der Einsatz von organischen Phosphorsubstanzen beschrieben, und zur besseren Anbindung des flammhemmenden Mediums an dem Verschlussmaterial wird der Einsatz eines Binders, beispielsweise in Form von Vinylacetat vorgeschlagen. Obwohl der bekannte Verschluss auf seiner Oberseite vollständig von dem flammhemmenden Medium umgeben sein kann oder zumindest teilweise gar aus dem flammhemmenden Medium selbst besteht, ge- nügen die dahingehenden Maßnahmen nicht, um erhöhten Flammschutzrichtlinien heute noch gerecht zu werden.
Durch die EP-B-O 883 354 ist ein flammhemmendes Befestigungselement bekannt, das als Teil eines Befestigungssystems für einen lösbaren Eingriff an ein zweiten Befestigungselement angepasst ist, das eine Trägerschicht aus einem flammhemmenden Polymer-Material aufweist, in die U-förmige Klammern eingebracht sind, deren Schenkel Stielabschnitte bilden, die an ihrem freien Ende und von der Trägerschicht vorstehend jeweils einen Ver- schlusskopf ausbilden. Die derart gebildeten Verschlusselemente als Verschlusspilze sind fußseitig über den Klammerquersteg fest in der Trägerschicht verankert und zum Anbringen des Befestigungselementes an Fremdteilen wie Fahrzeugkomponenten oder dergleichen dient ein nicht- flammhemmender, druckempfindlicher Kleber, der auf einer Auflagefläche aufgebracht ist, die der Oberseite der Trägerschicht mit den vorstehenden Befestigungsköpfen als Teil des Befestigungselementes abgewandt ist. Bei der bekannten Lösung ist bei einer bevorzugten Ausführungsform der nicht- flammhemmende, druckempfindliche Kleber eine Schaumschicht aus einem druckempfindlichen Acrylschaumkleber, wobei dahingehend aufge- baute Kleber beispielhaft in der WO-A-2005/017060 näher beschrieben sind. Die dahingehende Lösung bildet bereits einen sehr gut wirkenden flammhemmenden Verschluss aus; die bekannte Lösung kann jedoch teuer in der Realisierung sein, insbesondere was das Einbringen der U-förmigen Befestigungselemente in die Trägerschicht anbelangt.
Neben dem Einsatz üblicher Kunststoffmaterialien wie vorstehend aufgezeigt in Form von Polyethylen, Polyamid oder dergleichen für das Verschlussmaterial ist in der EP-B-O 198 182 auch bereits zur Realisierung eines flammhemmenden Verschlusses der Einsatz von Karbonfasermaterial aufge- zeigt. Bei dieser bekannten Lösung wird unter Bildung eines flammhemmenden Verschlusses vorgesehen, dass sowohl die Schlaufen als auch das Grundmaterial des Schlaufenteils als Grundgewebe, aus dem die Schlaufen herausragen, aus Karbonfasern bestehen. Die Haken des Hakenteils selbst sollen aus Draht gebildet sein. Obwohl bei der bekannten Lösung sowohl der Schlaufenteil als auch der Hakenteil einen textilen Charakter haben, sodass sie wie übliche textile Haftverschlüsse verarbeitet, insbesondere angenäht, werden können, liegt ihre Flammfestigkeit weit über derjenigen von textilen Haftverschlüssen üblicher Art nämlich 1.000 0C. Der Einsatz von Karbonfasermaterial hat sich aber wiederum als sehr kosten intensiv erwiesen, da Karbonmaterial zumindest aus heutiger Sicht nur begrenzt zur Verfügung steht.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Lösungen dahingehend weiter zu verbessern, dass ein flammhemmender Verschluss realisiert ist, der auch erhöhten Anforderungen an die Schwerentflammbarkeit genügt und der darüber hinaus kostengünstig realisierbar ist. Eine dahingehende Aufgabe löst ein flammhemmender Verschluss mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 in sei- ner Gesamtheit.
Der erfindungsgemäße flammhemmende Verschluss ist dadurch charakterisiert, dass er für mindestens ein Verschlussteil mindestens ein flächenförmig ausgebildetes Grundgewebe aufweist aus Kettfäden und Schussfäden gebil- det sowie mit auf der Vorderseite des Grundgewebes vorstehenden Funktionsfäden, die als Teil des Grundgewebes dieses zumindest teilweise durchgreifen und die die Verschlusselemente ausbilden, wobei das Grundgewebe von nicht-flammhemmender Art ist und auf seiner Rückseite zumindest teilweise eine Trägerschicht mit einem schwer entflammbaren Medium und/oder mit einem aktiven Löschmedium aufweist. Zur Bildung des erfindungsgemäßen flammhemmenden Verschlusses wird demgemäß ein übliches Verschlusselement eingesetzt, wie es beispielhaft in der DE-B-102 40 986 der Anmelderin offenbart ist. Das dahingehende Standardverschlussteil ist aus üblichen Kunststoffmaterialien aufgebaut, beispielsweise aus PoIy- propylen oder Polyamidwerkstoff, die eher als hitzeempfindlich einzuschätzen sind. Bei dem genannten Produkt handelt es sich um Industriestandardware, die in sehr großen Stückzahlen produziert kostengünstig und funktionssicher zur Verfügung steht. Das dahingehende Standardver- schlussteil wird nun im Sinne der Erfindung mit einer speziellen Trägerschicht verbunden, die entweder flammhemmend ist und/oder vorzugsweise eine aktive Löschsubstanz aufweist. Unabhängig von der Größe, insbesondere der Dickenausgestaltung des eigentlichen Verschlussteils, kann das rückwärtig anzubringende Trägerschichtmedium von seinem Volumen her derart gewählt werden, dass eine ausreichende Schwerentflammbarkeit oder Löschsicherheit gewährleistet ist und dass dennoch bei beengten Platzverhältnissen sich der Verschluss gut anbringen lässt, was beispielsweise der Fall ist, wenn Bezugsstoffe auf Polstermaterialien von Fluggastsitzen oder dergleichen festzulegen sind. Die Dicke der Trägerschicht mit dem jeweiligen Medium kann dergestalt der Bauhöhe des Verschlussteils bestehend aus Grundgewebe und Verschlusselementen entsprechen, aber auch ein Mehrfaches davon betragen.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen flammhemmenden Verschlusses ist die Trägerschicht mittels einer Klebstoffschicht mit dem Grundgewebe verbunden. Vorzugsweise ist ferner vorgesehen, dass das Grundgewebe einer Appretur aufweist, was dergestalt die Fixierung des Grundgewebes mit den einzelnen Fäden gewährleistet. Um eine gute Weiterverarbeitbarkeit des Verschlusses vorzusehen, weist bei einer bevorzugten Ausführungsform die Trägerschicht auf ihrer dem Grundgewebe abgewandten Seite ein Verbindungsteil auf. Das dahingehende Verbindungsteil kann als woven- oder non-woven-Material ausgebildet sein und erlaubt eine gute Verbindung des Verschlusses an Fremdteilen wie Polsterbezugsstoffen oder Polsterschaumteilen. Es ist für einen Durchschnittsfachmann auf dem Gebiet der Befestigungssysteme und Verschlussteile überraschend, dass er ein handelsübliches Verschlussteil für einen schwer entflammbaren Verschluss einsetzen kann und damit den erhöhten Schwerentflammbarkeitskriterien genüge tut, wie sie beispielhaft in der Spezifikation AIMS 04-19-002 (Ausgabe Januar 2005) der Airbus S.A. S. aufgezeigt sind unter dem Titel Hook and loop tape, non self- adhesive flame propagation resistant; Material Specification. Der erfindungsgemäße Verschluss lässt sich durch Einsatz der Standardware an Ver- Schlussteilen kostengünstig realisieren. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der weiteren Unteransprüche.
Im Folgenden wird der erfindungsgemäße flammhemmende Verschluss anhand eines Ausführungsbeispiels nach den Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen in prinzipieller und nicht maßstäblicher Darstellung die
Fig. 1 das Gewebebild eines Haftverschlussteils in Draufsicht; Fig. 2 eine Seitendarstellung auf das flächige Haftverschlussteil nach der Fig. 1.
Die Fig. 1 zeigt ausschnittsweise eine Draufsicht auf ein flächenförmiges Haftverschlussteil, das sich innerhalb der Bildebene sowohl in der einen als auch in der anderen Bildrichtung beliebig verlängern lässt, und die geometrischen Abmessungen des Flächengebildes sind abhängig von den Vorga- ben der Webeinrichtung, auf der das Haftverschlussteil gefertigt wird. Insbesondere werden für die spätere Verwendung dahingehende Verschlussteile in der Art von rollenartig aufgewickelten Haftverschlussbändern konfektioniert (nicht dargestellt). Das Verschlussteil besteht aus Kettfäden 10 und Schussfäden 12, die in Queranordnung miteinander verwebt das Grundge- webe 14 für das Haftverschlussteil bilden. Des Weiteren ist das Grundgewebe 14 mit Funktionsfäden 16 in der Art von Polfäden versehen, die einen weiteren Teil des Grundgewebes bilden. Der jeweilige Funktionsfaden 16 bildet dann für das flächenförmige Haftverschlussteil die einzelnen Ver- Schlusselemente 18 aus.
Des Weiteren sind in Blickrichtung auf die Fig. 1 gesehen auf ihrer Oberseite mit einem Pfeil 20 die Produktionsrichtung für das Haftverschlussteil wiedergegeben. Bei der gezeigten Anordnung nach der Fig. 1 sind die je- weiligen Schussfäden 12 in der Art einer Sinus- oder Cosinus-Welle bogenförmig ausgebildet, und an den Kreuzungsstellen zwischen Kettfäden 10 und Schussfäden 12 verlaufen die Kettfäden 10 parallel zur Produktionsrichtung 20 sowie parallel zueinander in geradliniger Anordnung. Bei der in der Fig. 1 gezeigten Ausführungsform sind nur die Schussfäden 12 bogenförmig im Grundgewebe 14 verlaufend angeordnet, wobei der jeweilige Schussfaden 12 in alternierender Reihenfolge einen Kettfaden 12 übergreift und den in Reihe unmittelbar nachfolgenden untergreift. Die Vorteile einer dahingehenden bogenförmigen Ausgestaltung sind näher in der DE-B-102 40 986 der Anmelderin aufgezeigt, sodass an dieser Stelle hierauf nicht mehr näher eingegangen wird.
An der Stelle des jeweiligen Untergriffs des Grundgewebes bildet der Funktionsfaden 16 eine darüber liegende Schlaufe 22 aus, wobei nachfolgend unmittelbar eine weitere Schlaufe 24 ausgebildet ist, sodass eine Art V- Bindung verwirklicht ist. Es sind hier aber auch andere Bindungsarten denkbar, beispielsweise das Einbinden des Funktionsfadens 16 in W- förmiger Art oder dergleichen. Die genannten Schlaufen 22, 24 bilden die Verschlusselemente 18 und bleiben die Schlaufen 22, 24 wie dargestellt geschlossen, entsteht dergestalt eine Art Flausch-Haftverschlussteil, wobei haken- oder pilzartige Verschlusselemente in die dahingehenden Schlaufen 22, 24 eingreifen können, um dergestalt einen lösbaren Haftverschluss als Verschluss- oder Befestigungssystem zu erhalten. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Schlaufen 22, 24 aufzuschneiden, sodass dergestalt dann ein Verschlusshaken (nicht dargestellt) entsteht, der mit korrespondierendem Vlies- oder Flauschmaterial eines anderen nicht näher dargestellten Verschlussteils als erstem Verschlussteil verhakbar ist.
Wie insbesondere die Darstellung nach der Fig. 2 zeigt, kann ein einzelner Schussfaden 12 auch aus einem Schussfadenpaar bestehen oder mehrfädig sein. Dies gilt auch für die Kettfäden 10, die gemäß der Querschnitts- oder Ansichtsdarstellung nach der Fig. 2 in alternierender Reihenfolge jeweils ein Paar an Schussfäden 12 des zweiten Verschlussteils übergreifen, um nachfolgend einen Untergriff dieses Schussfadenpaares 12 vorzunehmen. Der jeweilige Funktions- oder Polfaden 16 übergreift dabei unter Auslassung jeweils eines Schussfadenpaares 12 die beiden drauffolgenden Schussfa- denpaare 12 in der gezeigten Reihe. Auf dem Grundgewebe 14 sind also die Schlaufen der ersten Art 22 und der weiteren Art 24 versetzt zueinander angeordnet, wobei die Schlaufen der ersten Art 22 im Wesentlichen geschlossen O-förmige Schlaufen ausbilden und die Schlaufen der zweiten Art 24 sind V- oder U-förmig ausgebildet. Ein so genannter Rapport für einen Funktionsfaden 16 des zweiten Verschlussteils wiederholt sich in Richtung der Schussfäden 12 nach fünf Kettfäden 10. Ferner können die Fadensysteme aus textilen Fasern bestehen, bevorzugt aber sind sie aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere Nylon oder Polypropylen-Material gebildet. Die dahingehende Materialwahl macht bereits deutlich, dass das Grundgewebe 14 mit den Verschlusselementen 18 leicht entflammbar, also gerade von nicht-flammhemmender Art ist.
Um nun zu einem schwer entflammbaren oder flammhemmenden Ver- Schluss zu gelangen, wird das Verschlussteil nach der Fig. 1 entsprechend mit einer Trägerschicht versehen, die in der Querschnittsdarstellung nach der Fig. 2 aufgezeigt ist. Die maßstäblichen Verhältnisse sind bei der Darstellung nach der Fig. 2 nicht ganz zutreffend, um den Schichtenaufbau dem Betrachter deutlich wiedergeben zu können. Ferner sei an dieser Stelle betont, dass der in der Fig. 1 gezeigte Aufbau eines Verschlussteils nur eine mögliche Gewebeausbildungsform darstellt und dass der flammhemmende Verschluss mit einer Vielzahl an Grundgewebestrukturen für ein Verschlussteil nebst Funktions- und Polfäden realisierbar wäre. Die Ausführungsform nach den Figuren 1 und 2 hat demgemäß eher beispielhaften Charakter.
Um das Grundgewebe 14 mit seinen einzelnen Fäden und Fadensystemen zu fixieren, ist vorgesehen, dieses mit einer Appretur, vorzugsweise Polyurethanappretur (PUR) zu versehen. Der dahingehende Appreturaufbau ist üblich und ist in der Fig. 2 demgemäß nicht näher dargestellt. Unterhalb des Grundgewebes 14 mit seiner PUR-Appretur ist eine Klebstoffschicht 30 angeordnet, die nicht drucksensitiv zu sein braucht und vorzugsweise in der Form eines reaktiven Polyurethan-Klebers ausgebildet selbst auch nicht flammhemmend zu sein braucht. Unterhalb der genannten Klebstoffschicht 30 ist eine Trägerschicht 32 angeordnet, die vorzugsweise den gesamten Unterbau des Grundgewebes 14 überdeckt und deren Dicke oder Aufbauhöhe beispielsweise der Dicke oder Aufbauhöhe des Grundgewebes 14 im Wesentlichen entsprechen kann. Die dahingehende Trägerschicht 32 besteht vorzugsweise aus einem schwer entflammbaren Material oder ist mit einem aktiven Löschmedium versehen, wobei auch beide Materialeigenschaften mit einer Trägerschicht 32 erreichbar sind. Insbesondere kann das schwer entflammbare Material für die Trägerschicht 32 ausgewählt sein aus den folgenden Stoffgruppen:
Ammonium Phosphat (AP) Ammonium Polyphosphat (APP) Resorcinol bis-Diphenylphosphat (PDP) - Roter Phosphor (RP)
Tri-n-butyl Phosphat (TBP) Tricresyl Phosphat (TCP) Triphenyl Phosphat (TPP).
Als aktives Löschmedium kann bevorzugt ein Löschgas wie Stickstoff vorgesehen sein oder aber auch ein Löschfluid wie Wasser. Als Stickstoffträger kommt hier insbesondere Melamin in Frage und als aktives Löschmedium für den Austrag von Wasser Aluminium Trihydroxid (ATH), aber auch Magnesium Hydroxid (MDH). Vorzugsweise kann ferner vorgesehen sein, dass die Trägerschicht 32 zusätzlich oder alternativ Nano-Partikel wie Silicate oder Graphit beinhaltet, die gleichfalls sehr gute Löscheigenschaften haben. Sofern bei einer bevorzugten Ausführungsform die Trägerschicht 32 aus Ammonium Polyphosphaten (APP) besteht, kann diese unter Hitzeeinfluss einen wirksamen Löschschaum ausbilden, der die Luftzufuhr in Richtung des Grundgewebes 14 mit seinen Verschlusselementen 18 unterbindet und dergestalt eine Flamme oder einen Brand erstickt und dergestalt wirksam beendet. Die Trägerschicht 32 verfügt dann insoweit über intumeszierende Eigenschaften. Weiter ist vorgesehen, dass für den schwer entflammbaren Verschluss keine schädigende Löschmittel oder schädigende Stoffe zum Einsatz kommen. Demgemäß wird darauf geachtet, dass das eingesetzte schwer entflammbare Medium halogenfrei, antimonfrei sowie formaldehydfrei ist. Sollte aus besonderen Gründen das Verschlussteil dennoch zum Entflammen gebracht werden können, wären weitere Schutzmechanismen denkbar, beispielsweise einen Teil der Fäden durch Karbongarne oder dergleichen zu ersetzen. Ferner wäre wie im Stand der Technik (EP-A-1 275 318) aufgezeigt möglich, das Verschlussteil oder Teile davon wie die Verschlusselemente mit einem schwer entflammbaren Medium beschichtend zu versehen.
Wie in Fig. 2 noch weiter dargestellt kann in Blickrichtung auf die Fig. 2 gesehen unterhalb der Trägerschicht 32 eine zusätzliche Verbindungskomponente 34 flächig aufgetragen sein. Diese kann in der Art eines non- woven- oder woven-Materials ausgebildet sein und ist in besonders bevorzugter Weise ein Polyestervlies. Mit dem dahingehenden Polyestervlies erfolgt besonders günstig die Anbindung des Gesamtverschlusssystems an weitere nicht näher dargestellte Drittträgerkomponenten, beispielsweise in Form eines Polsterbezugsstoffes oder eines Polstermaterials an einem Flug- gastsitz.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Flammhemmender Verschluss mit mindestens einem Verschlussteil mit mindestens einem flächenförmig ausgebildeten Grundgewebe (14) aus Kettfäden (10) und Schussfäden (12) und mit auf der Vorderseite des Grundgewebes (14) vorstehenden Funktionsfäden (16), die das Grundgewebe (14) zumindest teilweise durchgreifen und die die Verschlusselemente (18) ausbilden, wobei das Grundgewebe (14) von nicht-flammhemmender Art ist und auf seiner Rückseite zumindest teilweise eine Trägerschicht (32) mit einem schwer entflammbaren Medium und/oder mit einem aktiven Löschmedium aufweist.
2. Verschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerschicht (32) mittels einer Klebstoffschicht (30) mit dem Grundgewebe (14) verbunden ist.
3. Verschluss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Grundgewebe (14) eine Appretur, vorzugsweise eine Polyurethanappretur, aufweist.
4. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich- net, dass die Trägerschicht (32) auf ihrer dem Grundgewebe (14) abgewandten Seite eine Verbindungskomponenente (34) vorzugsweise ein Polyester-Vlies aufweist.
5. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeich- net, dass das eingesetzte Material für die Trägerschicht (32) ausgewählt ist aus den folgenden Stoffgruppen: Ammonium Phosphat (AP) Ammonium Polyphosphate (APP) Aluminium Trihydroxid (ATH) - Magnesium Hydroxid (MDH)
Resorcinol bis-Diphenylphosphat (PDP) Roter Phosphor (RP) Tri-n-butyl Phosphat (TBP) Tricresyl Phosphat (TCP) - Triphenyl Phosphat (TPP)
Melamin.
6. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das aktive Löschmedium ein Löschgas wie Stickstoff beinhal- tet oder ein Löschfluid wie Wasser.
7. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerschicht (32) Nano-Partikel wie Silicate oder Graphit beinhaltet.
8. Verschluss nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerschicht (32) unter Hitzeeinfluss einen Löschschaum ausbildet.
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