EP1909056A1 - Zünder für ein Geschoss - Google Patents

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EP1909056A1
EP1909056A1 EP07019217A EP07019217A EP1909056A1 EP 1909056 A1 EP1909056 A1 EP 1909056A1 EP 07019217 A EP07019217 A EP 07019217A EP 07019217 A EP07019217 A EP 07019217A EP 1909056 A1 EP1909056 A1 EP 1909056A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
igniter
projectile
sensors
criterion
pressure
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP07019217A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Alexander Zinell
Johann Dr. Pannhorst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Junghans Microtec GmbH
Original Assignee
Junghans Microtec GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Junghans Microtec GmbH filed Critical Junghans Microtec GmbH
Publication of EP1909056A1 publication Critical patent/EP1909056A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/28—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges operated by flow of fluent material, e.g. shot, fluids
    • F42C15/29—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges operated by flow of fluent material, e.g. shot, fluids operated by fluidic oscillators; operated by dynamic fluid pressure, e.g. ram-air operated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/005—Combination-type safety mechanisms, i.e. two or more safeties are moved in a predetermined sequence to each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42C—AMMUNITION FUZES; ARMING OR SAFETY MEANS THEREFOR
    • F42C15/00—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges
    • F42C15/40—Arming-means in fuzes; Safety means for preventing premature detonation of fuzes or charges wherein the safety or arming action is effected electrically

Definitions

  • the invention relates to an igniter for a projectile, in particular for a swirl-free projectile, according to the preamble of claim 1.
  • a wind turbine or a turbine wheel which is mounted in the igniter and senses the air flow after the launch.
  • the wind or turbine wheel must be flowed through a channel having an inlet and an outlet.
  • This channel as well as the mounting of the wind or turbine wheel are sensitive to soiling and icing and therefore e.g. unfit under sandy or dusty conditions and environments.
  • the invention has for its object to provide a detonator for a projectile, especially for a spin-free projectile, with a second arming criterion, with no continuous channel to the security device is available, and with simple means an automatic release is possible.
  • pressure sensors and / or temperature sensors are preferably mounted on the igniter tip and on the igniter circumference, which are suitable for carrying out a pressure difference measurement and / or a temperature difference measurement during an air flow during the flight phase of the projectile, and unambiguously the respective flight phase of the airfoil as a function of a predefined threshold value Projectile to detect.
  • a corresponding comparison signal between the predetermined threshold value and the pressure and / or temperature difference measurement signal forms the second arming criterion for the igniter according to the invention. This signal is thus used as a second arming criterion, and leads to the automatic arming of the igniter according to the invention.
  • the advantages achieved by the invention are that the safety of the user and the reliability are significantly improved because the fuse of the igniter is done automatically, and because openings are avoided in the interior of the igniter inside.
  • the figure illustrates an igniter 10 of a projectile 12.
  • the igniter 10 has a safety device 14 with a first and a second arming criterion.
  • the first safety criterion uses the launch acceleration of the projectile 12.
  • an acceleration sensor 16 For detecting the launch acceleration is an acceleration sensor 16, which is operatively connected to the securing device 14. This operative connection is indicated by the angled arrow 18.
  • the igniter 10 has sensors 20 spaced from each other.
  • a sensor 20 is provided at the igniter tip 22 and further sensors 20 are spaced therefrom along the circumference of the igniter 10 from each other evenly spaced.
  • the sensors 20 are pressure sensors and / or temperature sensors.
  • the pressure sensors 20 are suitable, according to the Bernoulli.
  • the pressure difference and / or the temperature sensors are adapted to measure the temperature difference at an air flow of the igniter 10 during the flight phase of the projectile and to detect depending on a predetermined threshold clearly the flight phase of the projectile 12.
  • the measurement signals generated by the sensors 20 are compared in a comparator 24 with the said threshold value.
  • the threshold value is indicated by the arrow 26.
  • the operative connection between the sensors 20 and the comparator 24 is illustrated by the angled arrow lines 28.
  • the corresponding comparison signal forms the second arming criterion of the safety device 14 of the igniter 10. This comparison signal is indicated by the arrow 30.

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Abstract

Es wird ein Zünder (10) für ein Geschoss, insbesondere für ein drallfreies Geschoss, mit einem ersten und einem zweiten Entsicherungskriterium für die Sicherungseinrichtung (14) des Zünders (10) beschrieben, wobei das erste Entsicherungskriterium die Abschussbeschleunigung des Geschosses (12) bzw. seines Zünders (10) benutzt. Der Zünder (10) weist voneinander beabstandet Druck- und/oder Temperatursensoren (20) zur Differenzmessung des Druckes und/oder der Temperatur während der Flugphase des Geschosses (12) auf, wobei der jeweilige Differenz-Messwert mittels eines Komparators (24) mit einem vorgegebenen Schwellwert (26) verglichen wird, und ein entsprechendes Vergleichssignal (28) das zweite Entsicherungskriterium für die Sicherungseinrichtung (14) des Zünders (10) bildet.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Zünder für ein Geschoss, insbesondere für ein drallfreies Geschoss, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Bei drallfreien Geschossen wie Mörsern o. dgl. wird als erstes Entsicherungskriterium die Abschussbeschleunigung benutzt. Als zweites Entsicherungskriterium kommt bspw. ein Vorstecker zur Anwendung, der vor dem Abschuss des Geschosses gezogen werden muss. Ein wesentlicher Mangel eines derartigen Vorsteckers besteht darin, dass der Zünder des Geschosses nach dem Ziehen des Vorsteckers nur noch einfach gesichert ist und trotzdem noch gehandhabt werden muss. Das bedeutet für das Bedienpersonal ein erhöhtes Risiko. Außerdem sind solche Vorstecker für automatische Waffen bzw. Abschusssysteme nicht geeignet.
  • Eine andere Möglichkeit besteht bislang darin, als zweites Entsicherungskriterium bspw. ein Windrad bzw. ein Turbinenrad vorzusehen, das im Zünder gelagert ist und die Luftströmung nach dem Abschuss sensiert. Zu diesem Zwecke muss das Wind- bzw. Turbinenrad über einen Kanal angeströmt werden, der einen Einlass und einen Auslass besitzt. Dieser Kanal sowie die Lagerung des Wind- bzw. Turbinenrades sind gegen Verschmutzungen und gegen Vereisung empfindlich und deshalb z.B. unter sandigen oder staubigen Einsatzbedingungen und -umgebungen untauglich.
  • In Kenntnis dieser Gegebenheiten liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Zünder für ein Geschoss, insbesondere für ein drallfreies Geschoss, mit einem zweiten Entsicherungskriterium zu schaffen, wobei kein durchgehender Kanal zur Sicherungseinrichtung vorhanden ist, und mit einfachen Mitteln eine automatische Entsicherung möglich ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte Aus- bzw. Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
  • Erfindungsgemäß sind vorzugsweise an der Zünderspitze und am Zünderumfang Drucksensoren und/oder Temperatursensoren angebracht, die dazu geeignet sind, bei einer Luftanströmung während der Flugphase des Geschosses eine Druckdifferenzmessung und/oder eine Temperaturdifferenzmessung vorzunehmen, und in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Schwellwert eindeutig die jeweilige Flugphase des Geschosses zu detektieren. Ein entsprechendes Vergleichssignal zwischen dem vorgegebenen Schwellwert und dem Druck- und/oder Temperatur-Differenzmesssignal bildet für den erfindungsgemäßen Zünder das zweite Entsicherungskriterium. Dieses Signal wird also als zweites Entsicherungskriterium genutzt, und führt zur automatischen Scharfstellung des erfindungsgemäßen Zünders.
  • Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, dass die Sicherheit beim Anwender und die Zuverlässigkeit wesentlich verbessert sind, weil die Entsicherung des Zünders automatisch erfolgt, und weil Öffnungen in das Innere des Zünders hinein vermieden werden.
  • Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch verdeutlichten Ausführungsbeispieles eines abschnittweise gezeichneten Zünders eines Geschosses, insbesondere eines drallfreien Geschosses.
  • Die Figur verdeutlicht einen Zünder 10 eines Geschosses 12. Der Zünder 10 weist eine Sicherungseinrichtung 14 mit einem ersten und einem zweiten Entsicherungskriterium auf. Das erste Sicherungskriterium benutzt die Abschussbeschleunigung des Geschosses 12. Zum Erfassen der Abschussbeschleunigung dient ein Beschleunigungssensor 16, der mit der Sicherungseinrichtung 14 wirkverbunden ist. Diese Wirkverbindung ist durch den abgewinkelten Pfeil 18 angedeutet.
  • Der Zünder 10 weist voneinander beabstandet Sensoren 20 auf. Ein Sensor 20 ist an der Zünderspitze 22 vorgesehen und weitere Sensoren 20 sind davon beabstandet entlang des Umfangs des Zünders 10 voneinander gleichmäßig beabstandet angeordnet. Bei den Sensoren 20 handelt es sich um Drucksensoren und/oder um Temperatursensoren. Die Drucksensoren 20 sind dazu geeignet, nach dem Bernoulli-.
  • Gesetz die Druckdifferenz und/oder die Temperatursensoren sind dazu geeignet, die Temperaturdifferenz bei einer Luftanströmung des Zünders 10 während der Flugphase des Geschosses zu messen und in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Schwellwert eindeutig die Flugphase des Geschosses 12 zu detektieren. Zu diesem Zwecke werden die von den Sensoren 20 erzeugten Messsignale in einem Komparator 24 mit dem besagten Schwellwert verglichen. Der Schwellwert ist durch den Pfeil 26 angedeutet. Die Wirkverbindung zwischen den Sensoren 20 und dem Komparator 24 ist durch die abgewinkelten Pfeillinien 28 verdeutlicht.
  • Ist die Flugphase des Geschosses 12 mit Hilfe der Sensoren 20 eindeutig detektiert, so bildet das entsprechende Vergleichssignal das zweite Entsicherungskriterium der Sicherungseinrichtung 14 des Zünders 10. Dieses Vergleichssignal ist durch den Pfeil 30 angedeutet.
    • Bezugsziffernliste:
    • 10
    Zünder (für 12)
    12
    Geschoss
    14
    Sicherungseinrichtung (von 10)
    16
    Beschleunigungssensor (von 10 für 14)
    18
    Pfeil/Wirkverbindung/erstes Entsicherungskriterium (für 14)
    20
    Sensoren (von 10)
    22
    Zünderspitze (von 10)
    24
    Komparator (von 10 für 20)
    26
    Schwellwert (für 24)
    28
    Pfeil/Wirkverbindung (zwischen 20 und 24)
    30
    Pfeil/Vergleichssignal/zweites Entsicherungskriterium (für 14)

Claims (3)

  1. Zünder für ein Geschoss, insbesondere für ein drallfreies Geschoss, mit einem ersten und einem zweiten Entsicherungskriterium seiner Sicherungseinrichtung (14), wobei das erste Entsicherungskriterium die Abschussbeschleunigung des Zünders (10) benutzt,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass der Zünder (10) voneinander beabstandet Druck- und/oder Temperatursensoren (20) zur Differenzmessung des Druckes und/oder der Temperatur aufweist, wobei der jeweilige Differenz-Messwert mittels eines Komparators (24) mit einem vorgegebenen Schwellwert (26) verglichen wird, und das entsprechende Vergleichssignal (28) das zweite Entsicherungskriterium für die Sicherungseinrichtung (14) des Zünders (10) des Geschosses (12) bildet.
  2. Zünder nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mindestens ein Sensor (20) an der Zünderspitze (22) und eine Anzahl Sensoren (20) von der Zünderspitze (22) axial beabstandet entlang des Umfangs des Zünders (10) vorgesehen sind.
  3. Zünder nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Sensoren (20) entlang des Umfangs des Zünders (10) gleichmäßig beabstandet vorgesehen sind.
EP07019217A 2006-10-07 2007-09-29 Zünder für ein Geschoss Withdrawn EP1909056A1 (de)

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