EP1839540A2 - Transmission system to raise and lower a length of curtain - Google Patents

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Publication number
EP1839540A2
EP1839540A2 EP20070005741 EP07005741A EP1839540A2 EP 1839540 A2 EP1839540 A2 EP 1839540A2 EP 20070005741 EP20070005741 EP 20070005741 EP 07005741 A EP07005741 A EP 07005741A EP 1839540 A2 EP1839540 A2 EP 1839540A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
winding shaft
housing
curtain
transmission according
drive wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20070005741
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Hartmut Peplies
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marion Peplies E K Dekoprofiltechnik
Original Assignee
Marion Peplies E K Dekoprofiltechnik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Marion Peplies E K Dekoprofiltechnik filed Critical Marion Peplies E K Dekoprofiltechnik
Publication of EP1839540A2 publication Critical patent/EP1839540A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/262—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with flexibly-interconnected horizontal or vertical strips; Concertina blinds, i.e. upwardly folding flexible screens
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/24—Screens or other constructions affording protection against light, especially against sunshine; Similar screens for privacy or appearance; Slat blinds
    • E06B9/26—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds
    • E06B9/262—Lamellar or like blinds, e.g. venetian blinds with flexibly-interconnected horizontal or vertical strips; Concertina blinds, i.e. upwardly folding flexible screens
    • E06B2009/2622—Gathered vertically; Roman, Austrian or festoon blinds

Definitions

  • the invention relates to a transmission for lifting and lowering a curtain track.
  • a gear can be used in Roman blinds, folding curtains and other curtains, in which the lifting and lowering of the curtain web is achieved by winding drawstrings on a winding shaft.
  • the curtain track is set with an upper peripheral edge releasably attached to a mounting profile.
  • This curtain track shows a substantially smooth, vertical surface at full subsidence.
  • the curtain web is folded up and arranged in the area of the winding shaft.
  • the lifting or lowering of the curtain track is made by means of a ball chain, which drives a transmission of the winding shaft.
  • the winding shaft is rotatably mounted end in bearing elements. These bearing elements are in turn connected to the mounting profile.
  • the bearing comprises a gear with a sprocket which is driven by the ball chain.
  • the sprocket has a molded stub axle which has a radial recess.
  • a spring-like brake element is provided on the pin which supports the sprocket, several windings of a spring being arranged around the pin.
  • the ends of this spring are bent and engage in the recess of the stub axle.
  • Object of the present invention is therefore to provide a transmission for raising and lowering a curtain track available, which is equipped with a braking element, which manages with a comparatively low spring force.
  • the transmission according to the invention is driven by a drive wheel, for example a sprocket, manually or else, if necessary, by means of a motor.
  • the movement of the drive wheel is transmitted via a coupling to the winding shaft.
  • the winding shaft engages in a bore of the coupling member, that is, the coupling member engages around the winding shaft. Since the winding shaft passes through the coupling member, the winding shaft can project beyond the curtain track left and right and be provided at these ends with decorative caps or decorative elements.
  • the coupling between the winding shaft and the Coupling member is carried out in a similar manner as in known transmissions, for example via a latching connection, for which the coupling member has on its cylindrical inner surface in the longitudinal direction of the winding shaft extending locking lugs, which engage in corresponding recesses, for example, an existing on the winding shaft extending in the longitudinal direction groove.
  • locking lugs can act as stops for the web bar and the chord surface.
  • the cylindrical coupling element is mounted end in a housing.
  • this housing has symmetrical to the central axis of the winding shaft provided holes in which the coupling element is rotatably mounted when a brake element prevents rotation.
  • This braking element cooperates with a cam arranged on the lateral surface.
  • a spring-like brake element is also provided in the transmission according to the invention, which is placed in relatively large turns and is arranged in a cylindrical receptacle of the housing.
  • This cylindrical housing of the housing has a larger diameter than the circumferential circle described by the cam of the coupling element.
  • the ends of the spring-like brake element are bent inwards. In the space between these bent ends of the cam of the coupling element is added.
  • the drive wheel of the transmission is also housed in the housing. It has an inner bore with a diameter which is matched to the diameter of the lateral surface of the coupling element, so that the drive wheel can receive the coupling element in itself.
  • the drive wheel is provided with a part-ring-shaped extension extending in the axial direction. The ends of the partial ring define a radial recess in which the cam and the two bent ends of the spring-like brake element are received.
  • the particular advantage of the transmission according to the invention lies in the fact that with comparably large curtain tracks a brake element is sufficient, which has only one third of the tensile force in comparison to the known brake element.
  • this transmission has significant mounting advantages, since the housing can be easily pre-assembled on the mounting profile and then the winding shaft can be passed through the intended bore of the coupling element.
  • the housing consists of two housing shells.
  • a housing shell has the receptacle for the brake element and a symmetrically aligned to the central axis of the winding shaft bore for the storage of one end portion of the coupling element.
  • the other housing shell also has a symmetrical to the central axis of the winding shaft aligned bore for the storage of the second end portion of the coupling element.
  • These two bores on the housing shells can have different diameters if end sections with different outer diameters are provided on the coupling element. This has the advantage that the coupling element can be arranged only in one orientation in the housing, whereby incorrect assembly is prevented.
  • the sprocket In the area of the second housing shell is the sprocket. For the entrance and exit of the ball chain, a corresponding opening is provided on the housing shell.
  • the housing shells can be connected to one another via a screw connection.
  • a groove open in the direction of the fastening profile is provided above the winding shaft in the region of the fastening profile on the housing, into which groove a T-shaped connecting element engages.
  • the T-connector in turn engages with its legs an undercut groove of the mounting profile.
  • screws can be screwed through the upper housing part to the T-shaped connecting element.
  • Such a gearbox can be used for lifting and lowering a curtain track of a roman blind, a blind or a folding curtain.
  • Particularly preferred is the use of the transmission in a Roman shade, which is releasably fixed with its upper edge on the mounting profile.
  • the winding shaft is inserted at its one end in the transmission, i. in the cylindrical coupling element. At the other end, the winding shaft is in a comparable housing, which is equipped with only one of the shape of the coupling element similar bearing ring. This bearing ring has no cam.
  • the gear can be set in motion and a number of pull cords on the winding shaft or be wound up. This causes a lifting or lowering of the curtain track.
  • the curtain web can be held in any coiled or unwound position.
  • hollow shafts can be used as a winding shaft. Both winding shafts with a arranged on the outer circumference, extending in the longitudinal direction of the winding shaft groove, as well as winding shafts with a projecting web emanates from a chord surface of the winding shaft.
  • extending in the bearing ring and the coupling element in the longitudinal direction of the winding shaft locking lugs may be provided, which engage in the groove or serve as stops for the web bar and the chord surface.
  • the Roman shade 1 illustrated in FIG. 1 comprises a curtain web 2, which can be seen from its rear side.
  • This curtain track 2 is, as can be seen from FIGS. 2 and 3, fixed with its upper edge 6 on a mounting profile 3.
  • a Velcro strip arranged in the fastening profile 3 and a loop tape fixed in the upper edge 6 of the curtain web 2 are provided.
  • This Velcro connection allows, if necessary, a simple and easy separation of the curtain track 2 of the horizontal mounting profile 3, especially when the Roman shade 1 is to be cleaned.
  • On the back of the curtain track 2 run a number of pull cords 4. These pull cords 4 are fixed at the lower edge 9 of the curtain track 2 with their lower ends, by means of the mounting ring 8. Starting from the respective lower end, the pull cords run vertically along the curtain track 2, where they are guided by guide loops 7 until they reach the winding shaft 10, where they are fixed by means of a clamp 20.
  • the winding shaft 10 is preferably an extruded hollow profile.
  • the winding shaft 10 is provided with a projecting web bar 14 on which the brackets 20 can be fixed.
  • This web bar 14 is formed off-center on a chord surface 13 of the winding shaft 10. This web bar 14 does not protrude beyond the circumferential circle of the winding shaft 10.
  • This bearing housing 30 consists of two shells 31, 32, each with a aligned to the central axis of the winding shaft 10 bore 38.
  • a bearing ring 32 is arranged, which is rotatably mounted end 31 and 32 in the bores 38 of the housing shell.
  • the diameter of the bore 38 of the housing shell 31 and the diameter of the bore 38 of the housing shell 32 may be the same size, but also different.
  • a bearing ring 33 is used, which is shown in its side view in Fig. 4. This bearing ring has a same inner diameter throughout, but partial rings 332, 333, 334, 335 with different outer diameter.
  • the largest outer diameter d3 shows the lateral surface 333, whereas, on the other hand, the end-side partial rings 332 and 335 each have a smaller outer diameter, namely d2 and d1. In this way, introduced into the bore 38 bearing ring 33 can not slip within the housing 30.
  • the bearing housing 30 is fixed to the mounting profile 3.
  • a groove 35 pointing in the direction of the fastening profile 3 is provided on the head of the bearing housing 30.
  • This groove 35 serves to receive a sliding block of a T-shaped connector 36, on the other hand engages behind with its legs a groove in the mounting profile 3 (see Fig. 2), by fastening means 37, preferably screws, each through the head of a housing shell 31 and 32nd reach into the connector 36.
  • fastening means 37 preferably screws
  • a comparable bearing housing 40 is provided on the left side of the winding shaft 10, which is part of the transmission according to the invention.
  • the bearing housing 40 is also constructed of two shells 41, 42 and is in the same way on the mounting profile 3 via a connecting means 46 which engages in a groove 45 on the head of the housing 40 and fixed by means of fastening screws 47 on the mounting profile 3.
  • a ring similar to the bearing ring 33 is used in the housing 40 as a coupling element 43.
  • This coupling element 43 is shown in a side view in Fig. 5b.
  • the coupling element 43 has a consistently same inner diameter, which corresponds to the inner diameter of the bearing ring 33.
  • the coupling element 43 is end mounted in openings 48 of the housing shells 41, 42, wherein the outer diameter d1 of the end part ring 435 with the Diameter of the bore 48 of the housing half 42 coincides and the outer diameter d2 of the end part ring 432 with the diameter of the bore 48 of the housing half 41.
  • Fig. 1 the outer diameter d1 of the end part ring 435 with the Diameter of the bore 48 of the housing half 42 coincides and the outer diameter d2 of the end part ring 432 with the diameter of the bore 48 of the housing half 41.
  • the outer diameter d1 and d2 of the end-side partial rings 435, 432 selected differently, as well the diameter D1 and D2 of the holes 48 of the housing halves 41 and 42. This ensures that during assembly of the transmission, the coupling element 43 is arranged in the correct orientation in the housing 40.
  • the outer diameter d3 of the lateral surface 433 of the coupling element 43 is selected to be greater than the outer diameter D1, D2 of the end-side partial rings 432, 435 in order to prevent slippage of the coupling element within the housing 40.
  • the coupling element 43 has a cam 431 integrally formed on the lateral surface 433. As best seen in FIG. 6, the cam 431 engages in a space between the inwardly bent ends 61, 62 of the brake element 60.
  • This brake element 60 is in a cylindrical receptacle 413 of the housing half 41 added.
  • the brake element 60 is made of a metal wire having annular turns, which cooperate with the wall of the housing half 41. If the inwardly bent ends 61, 62 are spread apart, the brake element 60 is pressed into the receptacle 413. On the other hand, when the ends 61, 62 are brought together, this leads to the fact that the diameter of the brake element 60 is reduced and the brake element 60 is pulled out of the receptacle 413.
  • the drive wheel 50 is shown in FIG. 5c. It consists of a sprocket 51 on which a plurality of recesses for the balls of the ball chain 5 are arranged at a distance from each other. Adjacent to the sprocket is an annular wall which prevents slipping out of the ball chain 5. This wall is part of the ring 52. Opposite the sprocket 51 adjacent to the ring 52 is in the axial direction a partially annular projection 53, with a radial recess 56 which is bounded by the stop surfaces 54 and 55, is provided.
  • the curtain 1 shown in Fig. 1 has a width of 1.60 m.
  • a braking element 60 was used with a spring force of 700g.
  • This low spring force can be overcome without noticeable resistance when operating the curtain, which is perceived as pleasant by the user.
  • the new Raffvorhang 1 offers many new design possibilities.
  • the ends of the winding shaft 10 can be easily closed by end caps 11, 12, but also winding shafts 10 are used, the end substantially protrude from the bearing housings 30, 40. Decorative elements can be arranged on these protruding ends.
  • the winding shaft 10 itself can be designed in a desired design (color, shape) and it is also possible to include the bearing housing and the transmission in this particular design.
  • the bearing housing 30, 40 is made in the present example of transparent plastic.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

Gearing system comprises a winding shaft (10) which penetrates a hole of a first cylindrical coupling part (43) and interacting with the coupling part. The coupling part rotates in a housing (40) on the end side and has a cam on its casing surface. The drive wheel of the first coupling part has a partial ring-like stop with a recess in which the cam of the first coupling part and the bent ends of a braking element are received. The windings of the braking element are received in a cylindrical holder of a housing acting as a second coupling part. Preferred Features: The drive wheel is formed as a chain wheel and is operated by a bead chain either manually or by a motor. The housing has two parts (41, 42).

Description

Die Erfindung betrifft ein Getriebe zum Heben und Senken einer Vorhangbahn. Ein solches Getriebe lässt sich bei Raffrollos, Faltvorhängen und anderen Vorhängen einsetzen, bei denen das Heben und Senken der Vorhangbahn durch das Aufwickeln von Zugschnüren auf eine Wickelwelle erreicht wird.The invention relates to a transmission for lifting and lowering a curtain track. Such a gear can be used in Roman blinds, folding curtains and other curtains, in which the lifting and lowering of the curtain web is achieved by winding drawstrings on a winding shaft.

Bei bekannten Raffvorhängen ist die Vorhangbahn mit einer oberen Randkante lösbar an einem Befestigungsprofil festgelegt. Diese Vorhangbahn zeigt bei vollständiger Absenkung eine im Wesentlichen glatte, senkrechte Fläche. Im hochgezogenen aufgewickelten Zustand ist die Vorhangbahn zusammengefaltet und im Bereich der Wickelwelle angeordnet. Das Anheben bzw. Herunterlassen der Vorhangbahn wird mittels einer Kugelkette vorgenommen, die ein Getriebe der Wickelwelle antreibt. Dazu ist die Wickelwelle endseitig in Lagerelementen drehbar gelagert. Diese Lagerelemente sind wiederum mit dem Befestigungsprofil verbunden. An einer Seite der Wickelwelle umfasst das Lager ein Getriebe mit einem Kettenrad, das über die Kugelkette angetrieben wird. Das Kettenrad besitzt einen angeformten Achsstumpf der eine radiale Ausnehmung besitzt. In diese radiale Ausnehmung greift ein Nocken eines Kupplungselementes. Dieser Nocken ist an der Innenfläche des zylindrischen Kupplungselementes angeordnet. Das zylindrische Kupplungselement greift in den Hohlraum der Wickelwelle endseitig ein. Wird nun das Kettenrad angetrieben, wird diese Drehbewegung über das Kupplungselement auf die Wickelwelle übertragen. Dazu besitzt das zylindrische Kupplungselement an der Mantelfläche entsprechende Erhebungen, die in korrespondierende Ausnehmungen der Wickelwelle eingreifen. Bekannt ist auch, dass eine solche Kupplung mit einem Bremselement ausgerüstet wird, damit die Wickelwelle in einer gewünschten Stellung gehalten werden kann, d.h. die Vorhangbahn in aufgewickeltem oder teilweise aufgewickeltem Zustand festgelegt werden kann.In known Roman blinds, the curtain track is set with an upper peripheral edge releasably attached to a mounting profile. This curtain track shows a substantially smooth, vertical surface at full subsidence. When raised, the curtain web is folded up and arranged in the area of the winding shaft. The lifting or lowering of the curtain track is made by means of a ball chain, which drives a transmission of the winding shaft. For this purpose, the winding shaft is rotatably mounted end in bearing elements. These bearing elements are in turn connected to the mounting profile. On one side of the winding shaft, the bearing comprises a gear with a sprocket which is driven by the ball chain. The sprocket has a molded stub axle which has a radial recess. In this radial recess engages a cam of a coupling element. This cam is arranged on the inner surface of the cylindrical coupling element. The cylindrical coupling element engages in the cavity of the winding shaft end. Now, if the sprocket is driven, this rotational movement is transmitted via the coupling element to the winding shaft. For this purpose, the cylindrical coupling element has on the lateral surface corresponding elevations, which engage in corresponding recesses of the winding shaft. It is also known that such a clutch is equipped with a braking element, so that the winding shaft can be kept in a desired position, that is, the curtain web can be set in wound or partially wound condition.

Bei dem bekannten Getriebe wird dazu auf dem Zapfen, der das Kettenrad lagert, ein federartiges Bremselement vorgesehen, wobei mehrere Wicklungen einer Feder um den Zapfen herum angeordnet sind. Die Enden dieser Feder sind abgebogen und greifen in die Ausnehmung des Achsstumpfes ein. Wird nun die V orhangbahn eines Raffvorhangs hochgezogen, wirkt das Gewicht des Vorhanges derart auf die Wickelwelle, dass diese bestrebt ist, sich in eine Richtung zu drehen. Der sich mitdrehende Nocken des Kupplungselementes drückt dabei so gegen ein Ende der Feder, dass die Enden noch stärker zusammengezogen, d.h. stärker auf den Zapfen gezogen werden. Das führt zu einem Abbremsen der Bewegung der Wickelwelle. Die Feder muss daher eine Federkraft aufweisen, die dem Gewicht des Vorhangs angepasst ist. Bei bestimmungsgemäßer Betätigung der Kugelkette und dem Inbewegungsetzen des Kettenrades wird die Feder auseinandergezogen, d.h. geringfügig vom Lagerzapfen abgehoben. Nachteilig bei dieser Vorrichtung ist, dass bei dieser Betätigung ein spürbarer Widerstand zu überwinden ist, dies aufgrund der recht hohen Federkraft der als Bremselement wirkenden Feder.In the known transmission, a spring-like brake element is provided on the pin which supports the sprocket, several windings of a spring being arranged around the pin. The ends of this spring are bent and engage in the recess of the stub axle. Now, if the V orhangbahn a Raffvorhangs pulled up, the weight of the curtain acts on the winding shaft, that it strives to turn in one direction. The co-rotating cam of the coupling element presses against one end of the spring so that the ends are pulled together even more, i. be pulled harder on the pin. This leads to a slowing down of the movement of the winding shaft. The spring must therefore have a spring force adapted to the weight of the curtain. Upon proper operation of the ball chain and movement of the sprocket, the spring is pulled apart, i. slightly lifted off the journal. A disadvantage of this device is that in this operation, a noticeable resistance is overcome, this due to the rather high spring force acting as a brake spring.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Getriebe zum Heben und Senken einer Vorhangbahn zur Verfügung zu stellen, das mit einem Bremselement ausgerüstet ist, das mit einer vergleichsweise geringen Federkraft auskommt.Object of the present invention is therefore to provide a transmission for raising and lowering a curtain track available, which is equipped with a braking element, which manages with a comparatively low spring force.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruches 1 erfüllt. Das erfindungsgemäße Getriebe wird über ein Antriebsrad, beispielsweise ein Kettenrad, manuell oder auch bedarfsweise mittels eines Motors angetrieben. Die Bewegung des Antriebsrades wird über eine Kupplung auf die Wickelwelle übertragen. Anders als bei dem bekannten Getriebe greift jedoch die Wickelwelle in eine Bohrung des Kupplungsgliedes ein, d.h. das Kupplungsglied umgreift die Wickelwelle. Da die Wickelwelle durch das Kupplungsglied hindurch geht, kann die Wickelwelle die Vorhangbahn links und rechts überragen und an diesen Enden mit dekorativen Kappen oder Zierelementen versehen werden. Die Kupplung zwischen Wickelwelle und dem Kupplungsglied erfolgt in ähnlicher Weise wie bei bekannten Getrieben, beispielsweise über eine Rastverbindung, wozu das Kupplungsglied an seiner zylindrischen Innenfläche in Längsrichtung der Wickelwelle verlaufende Rastnasen aufweist, die in entsprechende Ausnehmungen, beispielsweise eine an der Wickelwelle vorhandene in Längsrichtung verlaufende Nut, eingreifen. Ist die Wickelwelle mit einer abragenden Stegleiste versehen, die von einer Sehnenfläche der Wickelwelle abragt, können diese Rastnasen als Anschläge für die Stegleiste und die Sehnenfläche fungieren.The object is achieved with the features of claim 1. The transmission according to the invention is driven by a drive wheel, for example a sprocket, manually or else, if necessary, by means of a motor. The movement of the drive wheel is transmitted via a coupling to the winding shaft. Unlike the known transmission, however, the winding shaft engages in a bore of the coupling member, that is, the coupling member engages around the winding shaft. Since the winding shaft passes through the coupling member, the winding shaft can project beyond the curtain track left and right and be provided at these ends with decorative caps or decorative elements. The coupling between the winding shaft and the Coupling member is carried out in a similar manner as in known transmissions, for example via a latching connection, for which the coupling member has on its cylindrical inner surface in the longitudinal direction of the winding shaft extending locking lugs, which engage in corresponding recesses, for example, an existing on the winding shaft extending in the longitudinal direction groove. If the winding shaft is provided with a projecting web strip, which protrudes from a chord surface of the winding shaft, these locking lugs can act as stops for the web bar and the chord surface.

Das zylindrische Kupplungselement ist endseitig in einem Gehäuse gelagert. Dazu weist dieses Gehäuse symmetrisch zur Mittelachse der Wickelwelle vorgesehene Bohrungen auf, in welchem das Kupplungselement drehbar gelagert ist, wenn ein Bremselement die Drehung verhindert. Dieses Bremselement wirkt mit einem auf der Mantelfläche angeordneten Nocken zusammen.The cylindrical coupling element is mounted end in a housing. For this purpose, this housing has symmetrical to the central axis of the winding shaft provided holes in which the coupling element is rotatably mounted when a brake element prevents rotation. This braking element cooperates with a cam arranged on the lateral surface.

Zur Blockierung der Drehbewegung wird bei dem erfindungsgemäßen Getriebe ebenfalls ein federartiges Bremselement vorgesehen, das in relativ großen Windungen gelegt ist und in einer zylindrischen Aufnahme des Gehäuses angeordnet ist. Diese zylindrische Aufnahme des Gehäuses besitzt einen größeren Durchmesser als der vom Nocken des Kupplungselementes beschriebene Umfangskreis. Die Enden des federartigen Bremselementes sind nach innen abgebogen. In den Zwischenraum zwischen diesen abgebogenen Enden ist der Nocken des Kupplungselementes aufgenommen. Da das Gewicht des hochgezogenen Vorhanges, derart auf die Wickelwelle wirkt, dass diese Wickelwelle bestrebt ist, sich in eine Richtung zu bewegen, wobei diese Drehbewegung aufgrund der Wirkverbindung mit dem Kupplungselement auf den Nocken des Kupplungselement übertragen wird, der Nocken an ein nach innen gebogenes Ende des Bremselementes anschlägt und damit die Feder noch weiter in die Wandung des Gehäuses hineindrückt, was nur in geringfügigem Maße möglich ist, wird die Bewegung der Wickelwelle fast augenblicklich gebremst.To block the rotational movement, a spring-like brake element is also provided in the transmission according to the invention, which is placed in relatively large turns and is arranged in a cylindrical receptacle of the housing. This cylindrical housing of the housing has a larger diameter than the circumferential circle described by the cam of the coupling element. The ends of the spring-like brake element are bent inwards. In the space between these bent ends of the cam of the coupling element is added. Since the weight of the raised curtain acts on the winding shaft in such a manner that this winding shaft tends to move in one direction, this rotational movement being transmitted to the cam of the coupling element due to the operative connection with the coupling element, the cam is bent inwardly End of the braking element abuts and thus the spring pushes even further into the wall of the housing, which is possible only to a minor extent, the movement of the winding shaft is braked almost instantaneously.

Soll die Vorhangbahn angehoben oder gesenkt und damit auch die Blockade durch das Bremselement aufgehoben werden, wird das Antriebsrad angetrieben. Das Antriebsrad des Getriebes ist ebenfalls im Gehäuse untergebracht. Es besitzt eine Innenbohrung mit einem Durchmesser, der auf den Durchmesser der Mantelfläche des Kupplungselementes abgestimmt ist, so dass das Antriebsrad das Kupplungselement in sich aufnehmen kann. Das Antriebsrad ist mit einem sich in Achsrichtung erstreckenden teilringförmigen Ansatz versehen. Die Enden des Teilringes begrenzen eine radiale Ausnehmung, in der der Nocken und die beiden abgebogenen Enden des federartigen Bremselementes aufgenommen sind.If the curtain track is raised or lowered, and thus the blockage are canceled by the brake element, the drive wheel is driven. The drive wheel of the transmission is also housed in the housing. It has an inner bore with a diameter which is matched to the diameter of the lateral surface of the coupling element, so that the drive wheel can receive the coupling element in itself. The drive wheel is provided with a part-ring-shaped extension extending in the axial direction. The ends of the partial ring define a radial recess in which the cam and the two bent ends of the spring-like brake element are received.

Wird nun das Antriebsrad bestimmungsgemäß in Bewegung versetzt, so bewegt sich über den teilringförmigen Ansatz das Bremsglied und zwar wird ein abgebogenes Ende so verschoben, dass die beiden abgebogenen Enden aufeinander zu bewegt werden, was zu einer Verringerung des Durchmessers der Federwindungen führt. Dadurch wird das Bremselement von der Wandung des Gehäuses weggezogen und die Bremswirkung aufgehoben. Der sich in der Ausnehmung des teilringförmigen Ansatzes des Antriebsrad befindliche Nocken wird bei der Drehung des Antriebsrades mitgeführt und damit das Kupplungselement in Drehung versetzt. Diese Drehbewegung wird dann über die Wirkverbindung mit der Wickelwelle auf diese übertragen.Now, if the drive wheel is set in motion as intended, so moves the brake member on the part-annular projection and indeed a bent end is moved so that the two bent ends are moved towards each other, resulting in a reduction in the diameter of the spring coils. As a result, the brake element is pulled away from the wall of the housing and canceled the braking effect. The cam located in the recess of the part-annular projection of the drive wheel is carried along during the rotation of the drive wheel and thus causes the coupling element to rotate. This rotational movement is then transmitted via the operative connection with the winding shaft on this.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Getriebes liegt darin, dass bei vergleichbar großen Vorhangbahnen ein Bremselement ausreichend ist, das im Vergleich zu dem bekannten Bremselement nur ein Drittel der Zugkraft besitzt.The particular advantage of the transmission according to the invention lies in the fact that with comparably large curtain tracks a brake element is sufficient, which has only one third of the tensile force in comparison to the known brake element.

Darüber hinaus weist dieses Getriebe wesentliche Montagevorteile auf, da das Gehäuse leicht am Befestigungsprofil vormontiert werden kann und anschließend die Wickelwelle durch die vorgesehene Bohrung des Kupplungselementes hindurchführbar ist.In addition, this transmission has significant mounting advantages, since the housing can be easily pre-assembled on the mounting profile and then the winding shaft can be passed through the intended bore of the coupling element.

Bei einer bevorzugten Ausführung des Getriebes besteht das Gehäuse aus zwei Gehäuseschalen. Eine Gehäuseschale besitzt die Aufnahme für das Bremselement und eine symmetrisch zur Mittelachse der Wickelwelle ausgerichtete Bohrung für die Lagerung des einen Endabschnittes des Kupplungselementes. Die andere Gehäuseschale besitzt ebenfalls eine symmetrisch zur Mittelachse der Wickelwelle ausgerichtete Bohrung für die Lagerung des zweiten Endabschnittes des Kupplungselementes. Diese beiden Bohrungen an den Gehäuseschalen können unterschiedliche Durchmesser aufweisen, wenn an dem Kupplungselement Endabschnitte mit unterschiedlichen Außendurchmessern vorgesehen sind. Dies hat den Vorteil, dass das Kupplungselement nur in einer Ausrichtung im Gehäuse angeordnet werden kann, wodurch eine Fehlmontage verhindert wird. Im Bereich der zweiten Gehäuseschale befindet sich das Kettenrad. Für den Eingang und Ausgang der Kugelkette ist eine entsprechende Öffnung an der Gehäuseschale vorgesehen.In a preferred embodiment of the transmission, the housing consists of two housing shells. A housing shell has the receptacle for the brake element and a symmetrically aligned to the central axis of the winding shaft bore for the storage of one end portion of the coupling element. The other housing shell also has a symmetrical to the central axis of the winding shaft aligned bore for the storage of the second end portion of the coupling element. These two bores on the housing shells can have different diameters if end sections with different outer diameters are provided on the coupling element. This has the advantage that the coupling element can be arranged only in one orientation in the housing, whereby incorrect assembly is prevented. In the area of the second housing shell is the sprocket. For the entrance and exit of the ball chain, a corresponding opening is provided on the housing shell.

Die Gehäuseschalen können über eine Schraubverbindung miteinander verbunden sein. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist oberhalb der Wickelwelle im Bereich des Befestigungsprofils am Gehäuse eine in Richtung Befestigungsprofil geöffnete Nut vorgesehen, in die ein Nutstein eines T-förmigen Verbindungselements eingreift. Der T-Verbinder wiederum hintergreift mit seinen Schenkeln eine hinterschnittene Nut des Befestigungsprofils. Zur Festlegung am Befestigungsprofil können Schrauben durch das obere Gehäuseteil bis in das T-förmige Verbindungselement eingedreht werden.The housing shells can be connected to one another via a screw connection. In a preferred embodiment, a groove open in the direction of the fastening profile is provided above the winding shaft in the region of the fastening profile on the housing, into which groove a T-shaped connecting element engages. The T-connector in turn engages with its legs an undercut groove of the mounting profile. To fix the mounting profile screws can be screwed through the upper housing part to the T-shaped connecting element.

Vorteilhaft bei diesem neuen Getriebe ist, dass beim bestimmungsgemäßen Betätigen der Kugelkette das Getriebe leicht in Gang gesetzt werden kann, ohne dass ein merklicher Widerstand überwunden werden muss. Damit ist es auch möglich, dieses Getriebe mittels eines einfachen Motors zu betreiben.An advantage of this new transmission is that when properly operating the ball chain, the transmission can be easily started without a significant resistance must be overcome. Thus, it is also possible to operate this transmission by means of a simple motor.

Ein solches Getriebe kann zum Heben und Senken einer Vorhangbahn eines Raffrollos, einer Jalousie oder eines Faltvorhangs Anwendung finden. Besonders bevorzugt ist der Einsatz des Getriebes bei einem Raffvorhang, der mit seinem oberen Rand am Befestigungsprofil lösbar festgelegt ist. Die Wickelwelle wird an ihrem einen Ende im Getriebe eingeführt, d.h. in das zylinderförmige Kupplungselement. Am anderen Ende wird die Wickelwelle in ein vergleichbares Gehäuse, das ausschließlich mit einem der Form des Kupplungselementes ähnlichen Lagerring ausgestattet ist. Dieser Lagerring weist keinen Nocken auf. Mittels der Kugelkette kann das Getriebe in Bewegung gesetzt werden und eine Anzahl von Zugschnüren auf die Wickelwelle auf- oder abgewickelt werden. Dies bewirkt ein Heben oder Senken der Vorhangbahn. Des Weiteren ist durch das Getriebe sichergestellt, dass die Vorhangbahn in beliebiger aufgewickelter bzw. abgewickelter Stellung gehalten werden kann. Für einen solchen Raffvorhang können bekannten Hohlwellen als Wickelwelle verwendet werden. Sowohl Wickelwellen mit einer am Außenumfang angeordneten, in Längsrichtung der Wickelwelle verlaufenden Nut, als auch Wickelwellen mit einem abragenden Steg der von einer Sehnenfläche der Wickelwelle ausgeht. In diesen Fällen können im Lagerring und im Kupplungselement in Längsrichtung der Wickelwelle verlaufende Rastnasen vorgesehen werden, die in die Nut eingreifen oder als Anschläge für die Stegleiste und die Sehnenfläche dienen.Such a gearbox can be used for lifting and lowering a curtain track of a roman blind, a blind or a folding curtain. Particularly preferred is the use of the transmission in a Roman shade, which is releasably fixed with its upper edge on the mounting profile. The winding shaft is inserted at its one end in the transmission, i. in the cylindrical coupling element. At the other end, the winding shaft is in a comparable housing, which is equipped with only one of the shape of the coupling element similar bearing ring. This bearing ring has no cam. By means of the ball chain, the gear can be set in motion and a number of pull cords on the winding shaft or be wound up. This causes a lifting or lowering of the curtain track. Furthermore, it is ensured by the transmission that the curtain web can be held in any coiled or unwound position. For such a Roman blind known hollow shafts can be used as a winding shaft. Both winding shafts with a arranged on the outer circumference, extending in the longitudinal direction of the winding shaft groove, as well as winding shafts with a projecting web emanates from a chord surface of the winding shaft. In these cases, extending in the bearing ring and the coupling element in the longitudinal direction of the winding shaft locking lugs may be provided, which engage in the groove or serve as stops for the web bar and the chord surface.

Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen. In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Die Erfindung ist jedoch nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt. Es zeigen:

Fig. 1
eine Rückansicht eines erfindungsgemäßen Raffvorhangs mit dem erfindungsgemäßen Getriebe,
Fig. 2
eine Schnittdarstellung durch den Raffvorhang gemäß Fig. 1 mit Blick auf das Lager,
Fig. 3
eine Schnittdarstellung durch den Raffvorhang gemäß Fig. 1 mit Blick auf das Getriebe,
Fig. 4
eine Seitenansicht des Lagerrings,
Fig. 5a
eine Ansicht einer Gehäusehälfte des Getriebes,
Fig. 5b
eine Seitenansicht des Kupplungselementes,
Fig. 5c
eine Seitenansicht des Antriebsrades,
Fig. 5d
eine Ansicht der zweiten Gehäusehälfte,
Fig. 6
eine Ansicht des montierten Getriebes.
Further details of the invention will be apparent from the following description. In the drawing, the invention is shown in one embodiment. However, the invention is not limited to this embodiment. Show it:
Fig. 1
a rear view of a Roman shade according to the invention with the transmission according to the invention,
Fig. 2
a sectional view through the Roman shade of Figure 1 with a view of the camp,
Fig. 3
a sectional view through the Roman shade of FIG. 1 with a view of the transmission,
Fig. 4
a side view of the bearing ring,
Fig. 5a
a view of a housing half of the transmission,
Fig. 5b
a side view of the coupling element,
Fig. 5c
a side view of the drive wheel,
Fig. 5d
a view of the second housing half,
Fig. 6
a view of the assembled transmission.

Der in Fig. 1 dargestellte Raffvorhang 1 umfasst eine Vorhangbahn 2, die von ihrer Rückseite zu sehen ist. Diese Vorhangbahn 2 ist, wie aus der Fig. 2 und 3 zu ersehen, mit ihrem oberen Rand 6 an einem Befestigungsprofil 3 festgelegt. Hierfür ist ein im Befestigungsprofil 3 angeordnetes Klettband und ein im oberen Rand 6 der Vorhangbahn 2 festgelegtes Flauschband vorgesehen. Diese Klettverbindung ermöglicht im Bedarfsfall ein leichtes und problemloses Abtrennen der Vorhangbahn 2 von dem horizontalen Befestigungsprofil 3, insbesondere wenn der Raffvorhang 1 gereinigt werden soll. Auf der Rückseite der Vorhangbahn 2 verlaufen eine Anzahl von Zugschnüren 4. Diese Zugschnüre 4 sind am unteren Rand 9 der Vorhangbahn 2 mit ihren unteren Enden festgelegt, mittels des Befestigungsrings 8. Ausgehend von dem jeweiligen unteren Ende verlaufen die Zugschnüre vertikal entlang der Vorhangbahn 2, wo sie durch Führungsschlaufen 7 geführt sind, bis sie die Wickelwelle 10 erreichen, wo sie mittels einer Klammer 20 festgelegt sind.The Roman shade 1 illustrated in FIG. 1 comprises a curtain web 2, which can be seen from its rear side. This curtain track 2 is, as can be seen from FIGS. 2 and 3, fixed with its upper edge 6 on a mounting profile 3. For this purpose, a Velcro strip arranged in the fastening profile 3 and a loop tape fixed in the upper edge 6 of the curtain web 2 are provided. This Velcro connection allows, if necessary, a simple and easy separation of the curtain track 2 of the horizontal mounting profile 3, especially when the Roman shade 1 is to be cleaned. On the back of the curtain track 2 run a number of pull cords 4. These pull cords 4 are fixed at the lower edge 9 of the curtain track 2 with their lower ends, by means of the mounting ring 8. Starting from the respective lower end, the pull cords run vertically along the curtain track 2, where they are guided by guide loops 7 until they reach the winding shaft 10, where they are fixed by means of a clamp 20.

Die Wickelwelle 10 ist bevorzugt ein stranggepresstes Hohlprofil. In diesem Fall ist die Wickelwelle 10 mit einer abragenden Stegleiste 14 versehen, auf der die Klammern 20 festgelegt werden können. Diese Stegleiste 14 ist außermittig an einer Sehnenfläche 13 der Wickelwelle 10 angeformt. Diese Stegleiste 14 überragt dabei den Umfangskreis der Wickelwelle 10 nicht.The winding shaft 10 is preferably an extruded hollow profile. In this case, the winding shaft 10 is provided with a projecting web bar 14 on which the brackets 20 can be fixed. This web bar 14 is formed off-center on a chord surface 13 of the winding shaft 10. This web bar 14 does not protrude beyond the circumferential circle of the winding shaft 10.

Auf der rechten Seite ist die Wickelwelle durch ein Lagergehäuse 30 hindurchgeführt. Dieses Lagergehäuse 30 besteht aus zwei Schalen 31, 32, mit jeweils einer zur Mittelachse der Wickelwelle 10 ausgerichteten Bohrung 38. In dem Lagergehäuse 30 ist ein Lagerring 32 angeordnet, der endseitig in den Bohrungen 38 der Gehäuseschale 31 bzw. 32 drehbar gelagert ist. Der Durchmesser der Bohrung 38 der Gehäuseschale 31 und der Durchmesser der Bohrung 38 der Gehäuseschale 32 kann gleich groß sein, aber auch unterschiedlich. Im Ausführungsbeispiel wird ein Lagerring 33 verwendet, der in seiner Seitenansicht in Fig. 4 dargestellt ist. Dieser Lagerring besitzt durchgängig einen gleichen Innendurchmesser, jedoch Teilringe 332, 333, 334, 335 mit unterschiedlichem Außendurchmesser. Den größten Außendurchmesser d3 zeigt die Mantelfläche 333, wo hingegen die endseitigen Teilringe 332 und 335 jeweils einen geringeren Außendurchmesser, nämlich d2 und d1 besitzen. Auf diese Weise kann der in die Bohrung 38 eingeführte Lagerring 33 innerhalb des Gehäuses 30 nicht verrutschen. Auf der Innenfläche des Lagerrings 33 ragen zwei Nasen 39 ab, die in Wirkverbindung mit der Wickelwelle 10 stehen.On the right side, the winding shaft is passed through a bearing housing 30. This bearing housing 30 consists of two shells 31, 32, each with a aligned to the central axis of the winding shaft 10 bore 38. In the bearing housing 30, a bearing ring 32 is arranged, which is rotatably mounted end 31 and 32 in the bores 38 of the housing shell. The diameter of the bore 38 of the housing shell 31 and the diameter of the bore 38 of the housing shell 32 may be the same size, but also different. In the embodiment, a bearing ring 33 is used, which is shown in its side view in Fig. 4. This bearing ring has a same inner diameter throughout, but partial rings 332, 333, 334, 335 with different outer diameter. The largest outer diameter d3 shows the lateral surface 333, whereas, on the other hand, the end-side partial rings 332 and 335 each have a smaller outer diameter, namely d2 and d1. In this way, introduced into the bore 38 bearing ring 33 can not slip within the housing 30. On the inner surface of the bearing ring 33 protrude two lugs 39, which are in operative connection with the winding shaft 10.

Das Lagergehäuse 30 ist am Befestigungsprofil 3 festgelegt. Dafür ist eine in Richtung des Befestigungsprofils 3 weisende Nut 35 am Kopf des Lagergehäuses 30 vorgesehen. Diese Nut 35 dient der Aufnahme eines Nutsteins eines T-förmigen Verbinders 36, der andererseits mit seinen Schenkeln eine Nut im Befestigungsprofil 3 hintergreift (siehe Fig. 2), durch Befestigungsmittel 37, vorzugsweise Schrauben, die jeweils durch den Kopf einer Gehäuseschale 31 und 32 bis in den Verbinder 36 reichen. Durch Anziehen der Schrauben 37 wird der Verbinder 36 in die Nut 35 gezogen und damit eine feste Verbindung zum Befestigungsprofil 3 hergestellt.The bearing housing 30 is fixed to the mounting profile 3. For this purpose, a groove 35 pointing in the direction of the fastening profile 3 is provided on the head of the bearing housing 30. This groove 35 serves to receive a sliding block of a T-shaped connector 36, on the other hand engages behind with its legs a groove in the mounting profile 3 (see Fig. 2), by fastening means 37, preferably screws, each through the head of a housing shell 31 and 32nd reach into the connector 36. By tightening the screws 37, the connector 36 is pulled into the groove 35 and thus made a firm connection to the fastening profile 3.

Wie in Fig. 1 dargestellt, ist auf der linken Seite der Wickelwelle 10 ein vergleichbares Lagergehäuse 40 vorgesehen, das Teil des erfindungsgemäßen Getriebes ist. Das Lagergehäuse 40 ist ebenfalls aus zwei Schalen 41, 42 aufgebaut und wird in gleicher Weise am Befestigungsprofil 3 über ein Verbindungsmittel 46, das in eine Nut 45 am Kopf des Gehäuses 40 eingreift und mittels Befestigungsschrauben 47 am Befestigungsprofil 3 festgelegt. Ein dem Lagerring 33 ähnlicher Ring wird im Gehäuse 40 als Kupplungselement 43 verwendet. Dieses Kupplungselement 43 ist in einer Seitenansicht in der Fig. 5b gezeigt. Das Kupplungselement 43 hat einen durchgängig gleichen Innendurchmesser, der dem Innendurchmesser des Lagerrings 33 entspricht. An der Innenfläche des Kupplungselements 43 sind in gleicher Weise Rastnasen 49 zur Wirkverbindung mit der Wickelwelle 10 vorgesehen. Wie aus Fig. 3 zu ersehen, ragen diese Nasen 49 in einem Raum zwischen Stegleiste 14 und Sehnenfläche 13 der Wickelwelle 10. Das Kupplungselement 43 ist endseitig in Öffnungen 48 der Gehäuseschalen 41, 42 gelagert, wobei der Außendurchmesser d1 des endseitigen Teilrings 435 mit dem Durchmesser der Bohrung 48 der Gehäusehälfte 42 übereinstimmt und der Außendurchmesser d2 des endseitigen Teilrings 432 mit dem Durchmesser der Bohrung 48 der Gehäusehälfte 41. Wie aus Fig. 5b zu ersehen, ist der Außendurchmesser d1 und d2 der endseitigen Teilringe 435, 432 unterschiedlich gewählt, ebenso der Durchmesser D1 und D2 der Bohrungen 48 der Gehäusehälften 41 und 42. Dadurch wird gewährleistet, dass bei der Montage des Getriebes das Kupplungselement 43 in der richtigen Ausrichtung im Gehäuse 40 angeordnet wird.As shown in Fig. 1, a comparable bearing housing 40 is provided on the left side of the winding shaft 10, which is part of the transmission according to the invention. The bearing housing 40 is also constructed of two shells 41, 42 and is in the same way on the mounting profile 3 via a connecting means 46 which engages in a groove 45 on the head of the housing 40 and fixed by means of fastening screws 47 on the mounting profile 3. A ring similar to the bearing ring 33 is used in the housing 40 as a coupling element 43. This coupling element 43 is shown in a side view in Fig. 5b. The coupling element 43 has a consistently same inner diameter, which corresponds to the inner diameter of the bearing ring 33. On the inner surface of the coupling element 43 locking lugs 49 are provided for operative connection with the winding shaft 10 in the same way. As can be seen from Fig. 3, these tabs 49 protrude in a space between web strip 14 and chord surface 13 of the winding shaft 10. The coupling element 43 is end mounted in openings 48 of the housing shells 41, 42, wherein the outer diameter d1 of the end part ring 435 with the Diameter of the bore 48 of the housing half 42 coincides and the outer diameter d2 of the end part ring 432 with the diameter of the bore 48 of the housing half 41. As can be seen from Fig. 5b, the outer diameter d1 and d2 of the end-side partial rings 435, 432 selected differently, as well the diameter D1 and D2 of the holes 48 of the housing halves 41 and 42. This ensures that during assembly of the transmission, the coupling element 43 is arranged in the correct orientation in the housing 40.

Der Außendurchmesser d3 der Mantelfläche 433 des Kupplungselements 43 ist größer gewählt, als der Außendurchmesser D1, D2 der endseitigen Teilringe 432, 435, um ein Verrutschen des Kupplungselementes innerhalb des Gehäuses 40 zu verhindern.The outer diameter d3 of the lateral surface 433 of the coupling element 43 is selected to be greater than the outer diameter D1, D2 of the end-side partial rings 432, 435 in order to prevent slippage of the coupling element within the housing 40.

Des Weiteren besitzt das Kupplungselement 43 einen an der Mantelfläche 433 angeformten Nocken 431. Wie am besten aus Fig. 6 zu ersehen, greift der Nocken 431 in einen Raum zwischen den nach innen abgebogenen Enden 61, 62 des Bremselementes 60. Dieses Bremselement 60 ist in einer zylindrischen Aufnahme 413 der Gehäusehälfte 41 aufgenommen. Das Bremselement 60 ist dabei aus einem Metalldraht gefertigt, der ringförmige Windungen besitzt, die mit der Wandung der Gehäusehälfte 41 zusammenwirken. Werden die nach innen gebogenen Enden 61, 62 auseinandergespreizt, so wird das Bremselement 60 in die Aufnahme 413 gedrückt. Werden andererseits die Enden 61, 62 zusammengeführt, so führt das dazu, dass sich der Durchmesser des Bremselementes 60 verringert und das Bremselement 60 aus der Aufnahme 413 herausgezogen wird. Durch das Gewicht der angehobenen Vorhangbahn 2 wird ein Drehmoment auf die Wickelwelle 10 in Richtung des Pfeiles B ausgeübt. Die Wickelwelle 10 kann sich gemäß Fig. 3 geringfügig bewegen, nämlich bis die Sehnenfläche 13 an die Rastnase 49 anschlägt und das Kupplungselement 43, an dem sich die Rastnasen 49 befinden, eine Weiterdrehung verhindert. Diese Weiterdrehung wird durch das Kupplungselement 43 verhindert, weil der von der Mantelfläche 433 abragende Nocken 431 gegen ein Ende 61, 62 des Bremselementes 60 schlägt und das in die Aufnahme 413 gedrückte Bremselement 60 die Weiterbewegung blockiert. Die Blockade kann erst durch eine Bewegung des Antriebsrades 50 aufgehoben werden.Furthermore, the coupling element 43 has a cam 431 integrally formed on the lateral surface 433. As best seen in FIG. 6, the cam 431 engages in a space between the inwardly bent ends 61, 62 of the brake element 60. This brake element 60 is in a cylindrical receptacle 413 of the housing half 41 added. The brake element 60 is made of a metal wire having annular turns, which cooperate with the wall of the housing half 41. If the inwardly bent ends 61, 62 are spread apart, the brake element 60 is pressed into the receptacle 413. On the other hand, when the ends 61, 62 are brought together, this leads to the fact that the diameter of the brake element 60 is reduced and the brake element 60 is pulled out of the receptacle 413. Due to the weight of the raised curtain web 2, a torque is exerted on the winding shaft 10 in the direction of the arrow B. The winding shaft 10 can move slightly as shown in FIG. 3, namely until the chord surface 13 abuts against the detent 49 and the coupling element 43, on which the detents 49 are located, prevents further rotation. This further rotation is prevented by the coupling element 43, because the projecting from the lateral surface 433 cam 431 strikes against one end 61, 62 of the brake element 60 and the pressed into the receptacle 413 brake member 60 blocks the further movement. The blockade can only be canceled by a movement of the drive wheel 50.

Das Antriebsrad 50 ist in der Fig. 5c gezeigt. Es besteht aus einem Kettenrad 51, an dem in Abstand voneinander mehrere Ausnehmungen für die Kugeln der Kugelkette 5 angeordnet sind. Benachbart zum Kettenrad ist eine ringförmige Wandung, die ein Herausgleiten der Kugelkette 5 verhindert. Diese Wandung ist Teil des Ringes 52. Gegenüber vom Kettenrad 51 benachbart zum Ring 52 ist in Achsrichtung ein teilringförmiger Ansatz 53, mit einer radialen Ausnehmung 56, die von den Anschlagflächen 54 und 55 begrenzt wird, vorgesehen.The drive wheel 50 is shown in FIG. 5c. It consists of a sprocket 51 on which a plurality of recesses for the balls of the ball chain 5 are arranged at a distance from each other. Adjacent to the sprocket is an annular wall which prevents slipping out of the ball chain 5. This wall is part of the ring 52. Opposite the sprocket 51 adjacent to the ring 52 is in the axial direction a partially annular projection 53, with a radial recess 56 which is bounded by the stop surfaces 54 and 55, is provided.

In diese Ausnehmung 56 greifen von oben her die abgebogenen Enden 61, 62 des Bremselementes 60 und von unten der Nocken 431 des Kupplungselementes 43. Das Kettenrad 51 wird durch die Kugelkette 5 angetrieben. Diese Drehung des Antriebsrades 50 bewirkt ein Zusammendrücken der Enden 61, 62 des Bremselementes 60, welches damit aus der Aufnahme 413 herausgezogen wird und sich mitdreht. Durch Aufhebung der Blockade ist auch das Kupplungselement 43 bewegbar, welches durch den angeformten Nocken 431 zusammen mit dem Bremselement 60 vom Antriebsrad 50 mitgedreht wird. Diese Drehbewegung in Richtung A wird auf die Wickelwelle 10 übertragen, so dass sich die Zugschnüre 4 der Vorhangbahn 2 aufwickeln und der Vorhang anheben lässt.In this recess 56 engage from above the bent ends 61, 62 of the brake element 60 and from below the cam 431 of the coupling element 43. The sprocket 51 is driven by the ball chain 5. This rotation of the drive wheel 50 causes a compression of the ends 61, 62 of the brake element 60, which is thus pulled out of the receptacle 413 and rotates. By lifting the blockade and the coupling element 43 is movable, which is rotated by the molded cam 431 together with the brake member 60 from the drive wheel 50. This rotational movement in direction A is transmitted to the winding shaft 10, so that the drawstrings 4 of the curtain web 2 wind up and raise the curtain.

Der in Fig. 1 dargestellte Vorhang 1 hat eine Breite von 1,60 m. Für diesen Vorgang wurde ein Bremselement 60 mit einer Federkraft von 700g eingesetzt. Im Vergleich zu bekannten Getrieben für diese Vorhangbreiten wird somit nur ein Drittel der Zugkraft benötigt. Diese geringe Federkraft ist beim Betätigen des Vorhangs ohne spürbaren Widerstand überwindbar, was vom Anwender als angenehm empfunden wird.The curtain 1 shown in Fig. 1 has a width of 1.60 m. For this process, a braking element 60 was used with a spring force of 700g. Compared to known transmissions for these curtain widths, only one third of the pulling force is needed. This low spring force can be overcome without noticeable resistance when operating the curtain, which is perceived as pleasant by the user.

Des Weiteren bietet der neue Raffvorhang 1 viele neue gestalterische Möglichkeiten. Einerseits können die Enden der Wickelwelle 10 einfach durch Endkappen 11, 12 verschlossen werden, aber auch Wickelwellen 10 verwendet werden, die endseitig wesentlich aus den Lagergehäusen 30, 40 herausragen. Auf diesen herausragenden Enden können Zierelemente angeordnet werden. Die Wickelwelle 10 selbst kann in einem gewünschten Design (Farbe, Form) gestaltet sein und es ist auch möglich, die Lagergehäuse sowie das Getriebe in diese besondere Gestaltung mit einzubeziehen. Das Lagergehäuse 30, 40 ist im vorliegenden Beispiel aus durchsichtigem Kunststoff gefertigt.Furthermore, the new Raffvorhang 1 offers many new design possibilities. On the one hand, the ends of the winding shaft 10 can be easily closed by end caps 11, 12, but also winding shafts 10 are used, the end substantially protrude from the bearing housings 30, 40. Decorative elements can be arranged on these protruding ends. The winding shaft 10 itself can be designed in a desired design (color, shape) and it is also possible to include the bearing housing and the transmission in this particular design. The bearing housing 30, 40 is made in the present example of transparent plastic.

Bezugszeichenliste:LIST OF REFERENCE NUMBERS

11
RaffvorhangRoman blind
22
Vorhangbahncurtain rail
33
Befestigungsprofilmounting profile
44
Zugschnurdrawstring
55
KetteChain
66
obere Randupper edge
77
Führungsschlaufenguide loops
88th
Befestigungsringfixing ring
99
untere Randlower edge
1010
Wickelwellewinding shaft
1111
Endkappeendcap
1212
Endkappeendcap
1313
Sehnenflächechord surface
1414
Stegleisteweb strip
2020
Klammerclip
3030
Lagergehäusebearing housing
3131
Schale, linkeShell, left
3232
Schale, rechteShell, right
3333
Lagerringbearing ring
332332
Teilringpartial ring
333333
Mantelflächelateral surface
334334
Teilringpartial ring
335335
Teilringpartial ring
3434
Befestigungsmittelfastener
3535
Nutgroove
3636
Verbinder mit NutsteinConnector with sliding block
3737
Befestigungsmittelfastener
3838
Bohrungdrilling
3939
Nasenose
4040
Lagergehäusebearing housing
4141
Schale, linkeShell, left
411411
Schalenwandung, obereShell wall, upper
412412
Schalenwandung, untereShell wall, lower
413413
zylindrische Aufnahmecylindrical receptacle
4242
Schale, rechteShell, right
421421
Schalenwandungshell wall
423423
Stützwandretaining wall
424424
Öffnungopening
4343
Kupplungselementcoupling member
431431
Nockencam
432432
Teilringpartial ring
433433
Mantelflächelateral surface
434434
Teilringpartial ring
435435
Teilringpartial ring
436436
Innenbohrunginternal bore
4444
Befestigungsmittelfastener
4545
Nutgroove
4646
Verbinder mit NutsteinConnector with sliding block
4747
Befestigungsmittelfastener
48,48
Bohrungdrilling
4949
Nasenose
5050
AntriebsradradAntriebsradrad
5151
KettenradSprocket
5252
Ringring
5353
Teilringpartial ring
5454
Anschlagflächestop surface
5555
Anschlagflächestop surface
5656
Aufnahmeadmission
6060
Federfeather
6161
Federhakenspring hooks
6262
Federhakenspring hooks
AA
Drehrichtungdirection of rotation
BB
Drehrichtungdirection of rotation
D1D1
InnendurchmesserInner diameter
D2D2
InnendurchmesserInner diameter
d1d1
Außendurchmesser 335, 435Outer diameter 335, 435
d2d2
Außendurchmesser 332, 334,432, 434Outer diameter 332, 334, 432, 434
d3d3
Außendurchmesser 333, 433Outer diameter 333, 433

Claims (14)

Getriebe zum Heben und Senken einer Vorhangbahn (2), insbesondere eines Raffvorhanges (1),
mit einem Antriebsrad (50), das über eine Kupplung (40; 43) mit einer Wickelwelle (10) verbunden ist, wobei die Kupplung (40; 43) ein federartiges Bremselement (60) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Wickelwelle (10) eine Bohrung (436) eines ersten zylindrischen Kupplungsgliedes (43) durchgreift und mit diesem Kupplungsglied (43) in Wirkverbindung (13, 14; 49)steht,
wobei dieses erste Kupplungselement (43) endseitig (432, 435) in einem Gehäuse (40) drehbar gelagert ist und an seiner Mantelfläche (433) einen Nocken (431) aufweist,
wobei das Antriebsrad (50) das erste Kupplungselement (43) in sich aufnimmt und einen teilringförmigen Ansatz (53) mit einer Ausnehmung (56) aufweist, in der der Nocken (431) des ersten Kupplungselementes (43) und die abgebogenen Enden (61, 62) des Bremselementes (60) aufgenommen sind,
wobei die Windungen des federartigen Bremselementes (60) in einer zylinderförmigen Aufnahme (413) des als zweites Kupplungselement fungierenden Gehäuses (40) aufgenommen sind,
wobei durch das Gewicht der Vorhangbahn (2) das Bremselement (60) blockiert und wobei durch die Bewegung des Antriebsrades (50) das Bremselement (60) aus der Sperrstellung überführbar ist.Transmission for lifting and lowering a curtain track (2), in particular a Roman blind (1),
a drive wheel (50) connected to a winding shaft (10) via a coupling (40; 43), the coupling (40; 43) having a spring-like braking element (60),
characterized in that
the winding shaft (10) passes through a bore (436) of a first cylindrical coupling member (43) and is in operative connection with this coupling member (43) (13, 14; 49),
wherein this first coupling element (43) is rotatably mounted at the end (432, 435) in a housing (40) and has a cam (431) on its lateral surface (433),
wherein the drive wheel (50) receives the first coupling element (43) and has a part-annular projection (53) with a recess (56) in which the cam (431) of the first coupling element (43) and the bent ends (61, 62) of the brake element (60) are received,
the windings of the spring-like brake element (60) being accommodated in a cylindrical receptacle (413) of the housing (40) acting as a second coupling element,
wherein by the weight of the curtain track (2), the brake element (60) blocked and wherein the movement of the drive wheel (50), the braking element (60) from the locked position can be transferred. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch das Gewicht der Vorhangbahn (2) der Nocken (431) an das Ende (61) oder an das Ende(62) anschlägt und verhindert, dass die Enden (61, 62) aufeinander zu bewegt werden können, so dass aufgrund der Federkraft das Bremselement in Reibschluß mit der Wandung der Aufnahme (413) verbleibt.A transmission according to claim 1, characterized in that, by the weight of the curtain track (2), the cam (431) abuts against the end (61) or the end (62) and prevents the ends (61, 62) from moving towards each other can be, so that due to the spring force, the brake element remains in frictional engagement with the wall of the receptacle (413). Getriebe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Bewegung des Antriebsrades (50) die Enden (61, 62) aufeinander zu bewegt werden und sich der Durchmesser des Bremselementes verringert, wodurch das Bremselement (60) von der Wandung der Aufnahme (413) abgehoben und der Reibschluß aufgehoben wird.A transmission according to claim 1 or 2, characterized in that by the movement of the drive wheel (50) the ends (61, 62) are moved towards each other and the diameter of the brake element is reduced, whereby the brake element (60) from the wall of the receptacle ( 413) lifted and the frictional engagement is canceled. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrad (50) als Kettenrad ausgebildet ist und durch eine Kugelkette manuell oder mittels eines Motors antreibbar ist.Transmission according to one of claims 1 to 3, characterized in that the drive wheel (50) is designed as a sprocket and can be driven by a ball chain manually or by means of a motor. Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (40) zwei Gehäuseschalen (41, 42) umfasst, wobei die Gehäuseschale (41) die Aufnahme (413) für das Bremselement (60) besitzt und eine symmetrisch zur Mittelachse der Wickelwelle (10) ausgerichtete Bohrung (48') für die Lagerung des Endabschnittes (432) und wobei die Gehäuseschale (42) eine Öffnung (424) für den Eingang sowie den Ausgang der Kugelkette (5) besitzt und eine symmetrisch zur Mittelachse der Wickelwelle (10) ausgerichtete Bohrung (48) für die Lagerung des Endabschnittes (435).Transmission according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing (40) comprises two housing shells (41, 42), wherein the housing shell (41) has the receptacle (413) for the brake element (60) and a symmetrical to the central axis the winding shaft (10) aligned bore (48 ') for the storage of the end portion (432) and wherein the housing shell (42) has an opening (424) for the input and the output of the ball chain (5) and a symmetrical to the central axis of the winding shaft (10) aligned bore (48) for the storage of the end portion (435). Getriebe nach Anspruch 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen (41,42) über mindestens eine Schraubverbindungen (44; 45,46,47) miteinander verbunden sind.Transmission according to claim 5, characterized in that the housing shells (41, 42) are connected to one another via at least one screw connection (44, 45, 46, 47). Getriebe nach Anspruch 6 dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubverbindung (45, 46, 47) gleichzeitig der Festlegung des Gehäuses (40) am Befestigungsprofil (3) dient.Transmission according to claim 6, characterized in that the screw connection (45, 46, 47) at the same time the fixing of the housing (40) on the fastening profile (3). Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsglied (43) radial nach innen weisende Rastnasen (49) aufweist, die in die Wickelwelle (10) zur Übertragung der Drehbewegung eingreifen.Transmission according to one of claims 1 to 7, characterized in that the coupling member (43) has radially inwardly facing latching noses (49) which engage in the winding shaft (10) for transmitting the rotational movement. Getriebe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Kupplungsglied (43) zwei radial nach innen weisende Rastnasen (49) aufweist, deren Abstand geringer ist als die Breite der vorgesehenen Aufnahme an der Wickelwelle (10).Transmission according to claim 8, characterized in that the coupling member (43) has two radially inwardly facing locking lugs (49) whose distance is less than the width of the intended receptacle on the winding shaft (10). Getriebe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass Aufnahme an der Wickelwelle (10) durch eine Sehnenfläche (13) und eine von der Sehnenfläche (13) abragende Stegleiste (14) gebildet ist.Transmission according to claim 8, characterized in that recording on the winding shaft (10) by a chord surface (13) and one of the chord surface (13) projecting web strip (14) is formed. Raffvorhang mit einer Vorhangbahn (2), die mit ihrem oberen Rand (6) an einem horizontalen Befestigungsprofil (3) lösbar festgelegt ist, mit je einem Gehäuse (30) und einem das Gehäuse (40) für die drehbare Lagerung der Wickelwelle (10), auf welche eine Anzahl von Zugschnüre (4) mittels der Klammern (20) aufwickelbar bzw. abwickelbar ist und damit ein Heben oder Senken der Vorhangbahn (2) bewirkt wird, wobei für die Drehung der Wickelwelle (10) und für ein Halten der Wickelwelle (10) in einer gewünschten Stellung, die einer aufgewickelten bzw. abgewickelten Stellung der Vorhangbahn (2) entspricht, ein Getriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 10 vorgesehen ist.Venetian blind with a curtain track (2), which is releasably secured with its upper edge (6) on a horizontal mounting profile (3), each with a housing (30) and a housing (40) for rotatably supporting the winding shaft (10) on which a number of pull cords (4) by means of the brackets (20) can be wound or unwound and thus raising or lowering of the curtain web (2) is effected, wherein for the rotation of the winding shaft (10) and for holding the winding shaft (10) in a desired position, which corresponds to a wound or unwound position of the curtain web (2), a transmission according to one of claims 1 to 10 is provided. Raffvorhang nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Wickelwelle (10) eine Hohlwelle ist.Raff curtain according to claim 11, characterized in that the winding shaft (10) is a hollow shaft. Raffvorhang nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Wickelwelle (10) die Vorhangbahn (2) links und rechts überragen und diese Enden mit Endkappen (11, 12) verschlossen sind.Raff curtain according to claim 12, characterized in that the ends of the winding shaft (10) project beyond the curtain track (2) left and right and these ends with end caps (11, 12) are closed. Raffvorhang nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der Wickelwelle (10) mit dekorativen Zierelementen versehen sind.Raff curtain according to claim 13, characterized in that the ends of the winding shaft (10) are provided with decorative trim elements.
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