EP1719860B1 - Haushaltsgerätetür und Haushaltsgerät - Google Patents
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- EP1719860B1 EP1719860B1 EP06013394.9A EP06013394A EP1719860B1 EP 1719860 B1 EP1719860 B1 EP 1719860B1 EP 06013394 A EP06013394 A EP 06013394A EP 1719860 B1 EP1719860 B1 EP 1719860B1
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Definitions
- the present invention relates to a household appliance and a household appliance door, which is pivotally mounted about a hinge axis, with a door handle which is pivotable about a parallel to the hinge axis Migriffachse and connected to at least one control gear, the pivoting of the door in a first pivoting direction Door handle pivots in a direction opposite to the first pivoting direction of the second pivoting direction.
- a generic door which corresponds to the preamble of claim 1.
- the door is pivotally mounted about a hinge axis and has a handle member.
- the handle element is pivotably mounted in the door about an axis extending parallel to the hinge axis of the door.
- the spatial orientation of the handle member is maintained substantially independent of the door position.
- a control gear is arranged for transmitting the pivotal movement of the door to the door handle.
- a door handle assembly with a door handle which is pivotable about an axis extending parallel to the hinge axis of the door.
- the door handle is pivotable between a first position in which the door is closed and a second position in which the door is opened.
- the door handle assembly includes biasing means in communication with the door handle for biasing the door handle to the first position.
- the object of the present invention is to provide a household appliance or a household appliance door, which allows a reliable operation.
- the object of the invention is achieved by a household appliance door with the features of claim 1 and by a household appliance according to claim 20.
- the control gear of the door is associated with a trained as a tension protection device.
- the protective device is a wrong operation of the door handle without pivoting the door prevents a transfer of the pivoting movement of the door handle on the control gear and thus damage the control gear and the resulting pivotal movement of the Door handle added by the tension spring.
- a pivoted movement exerted by an operator on the door handle is thereby not introduced into the control gear, whereby damage to the control gear is avoided.
- the spring element exerts a first torque in a pivoting direction of the door handle.
- the door handle can be biased in this pivoting direction against an end stop.
- the control gear can exert a second torque on the door handle according to another embodiment. This second torque counteracts the first torque. Characterized the pivot position of the door handle is determined depending on the size of the torque.
- control gear for exerting the first torque has a tension element, which is provided between the tension spring and the door handle and spaced over a first lever arm length of the Mosgriffachse engages the door handle.
- the tension spring can be arranged spatially separated from the door handle.
- the position of the tension spring is freely selectable;
- the size of the spring is independent of the geometric conditions on the door handle selectable.
- a further, second tension element is used, which engages over a second lever arm length spaced from the door handle axis on the door handle.
- the door handle is advantageously pivoted only by means of attacking tensile forces;
- a low-cost pull rope can be used as a tension element that transmits only tensile forces and no shear forces.
- the first and / or second lever arm length can advantageously change as a function of the pivoting position of the door handle.
- the control gear - due to an extension of tension elements - can be relatively large interpreted at the beginning of an opening movement of the door from the closed position, the Hebelarmin the first lever arm, while the lever arm length is smaller in a further pivoting movement.
- control gearbox advantageously has at least one deflection roller.
- the position of the tension spring within the door interior is freely selectable.
- the first and second tension members are guided in the opposite direction via a common cam, which is associated with the door handle rotationally fixed. So that the first lever arm length of the first attacking tension element and the second lever arm length of the second attacking tension element are suitably dimensioned as a function of the pivot position of the door handle, the cam may be formed eccentrically.
- the two second tension elements of the control gear is assigned a common spring element whose spring ends are in communication with the second tension elements. This ensures that the second torque of the two control gear is equal, causing a synchronous pivoting movement of the door handle is effected.
- a hinge pin which is associated with a conventional door hinge.
- a hinge is known to have a hinge part which is supported in the household appliance.
- at least one spring is provided as a weight compensation means, which performs a lifting movement during the pivoting movement of the door.
- the drive part of the control gear is formed by a guide element of the door:
- the guide element is guided in the pivoting movement of the door in a gate path associated with the household appliance and cooperates with the control gear together to transmit a movement of the guide member to the control gear.
- the control gear can have a drive part with which the guide element cooperates.
- the guide element can rotate the drive part.
- FIG. 1 a cooking appliance 1 shown according to the first embodiment as a household appliance.
- the cooking appliance 1 has front-side operating and display elements 2 with an associated control unit.
- a cooking chamber 3 is also provided.
- the cooking chamber 3 is bounded by a muffle 4 open at the front.
- the front opening of the muffle 4 is framed by a front muffle frame 8.
- the cooking chamber 3 can be closed by means of a door 5, which is mounted pivotably about a horizontal articulation axis 12.
- the door 5 has an inner door panel 7 and an outer Door glass 9 made of glass or glass ceramic.
- a door handle 17 is provided which is pivotally mounted in a bearing housing 21.
- FIG. 2 the arrangement consisting of the door handle 17 and the bearing housing 21 is shown enlarged in sections in a perspective view.
- the door handle 17 has a handle bar 13 which is connected via bearing blocks 15 with a pivoting part 16.
- the pivoting part 16 forms the upper end face 6 of the door 5 and has pivot pins 19 on both sides in the longitudinal direction. These are rotatably mounted in the bearing housing 21.
- Both the bearing housing 21 and the pivot member 16 are preferably made as an injection molded part of a thermoset plastic.
- stiffening elements 23 are formed at both longitudinal sides of the bearing housing 21. These dive into a door interior 41 and are releasably attached to lateral edge strips 25 of the door 5, for example screwed.
- the stiffening elements 27 are according to the FIG. 3 in contact with the outer door window 9.
- the FIG. 3 shows a sectional view taken along the line AA from the FIG. 2 in which the door windows 7, 9 are indicated in dashed lines. Accordingly, the stiffening element 27 is in contact with the outer door pane 9, while the inner door pane 7 lies with the interposition of a seal 29 on a contact surface 22 of the bearing housing 21.
- the bearing housing 21 has a support surface 31.
- the support surface 31 is disposed between the lateral pivot pins 19 and extends in the axial direction of the pivot member 16 over almost the entire length of the pivot member 1.
- the door handle 17 is associated with a tension spring 39 which biases the door handle 17 in a pivoting direction.
- the tension spring 39 is provided below the bearing housing 21 and extends in the longitudinal direction of the bearing housing 21 extends.
- the tension spring 39 is suspended in the between the door panes 7, 9th formed door interior 41 is arranged. Due to the free-hanging arrangement of the tension spring 39 within the door interior 41, a free expansion and thus a low-wear load of the tension spring 39 is achieved.
- the two ends of the tension spring 39 are each connected via a first pull cable 43 with the pivot member 16 to transmit a tension spring force on the pivot member 16.
- the first traction cables 43 are guided via pulleys 45, which are rotatably mounted on the stiffening elements 27, to cams 47.
- the cams 47 are rotatably connected on both sides with the longitudinal ends of the pivot member 16.
- Each of the first traction cables 43 is fixed to an attachment point 46 on the circumference of the cam 47.
- the tension spring 39 biases the door handle 17 against the first stop 35 and exerts a first torque M1 in a pivoting direction on the door handle 17 (FIG. FIG. 4 ).
- the cams 47 are arranged within lateral recesses of the pivoting part 16. The recesses are frontally covered by cover portions 18 of the pivot member 16.
- a second pull cable 48 engages.
- the second pull cable 48 is guided opposite to the first pull cable 43 around the cam plate 47 and fixed to the attachment point 46 on the circumference of the cam plate 47.
- the first and second traction cables 43, 48 and the cam disks 47 form components of a control gear 38.
- the control gear 38 transmits a pivoting movement of the door 5 to the door handle 17, ie, when the door 5 is pivoted in a first pivoting direction, the control gear 38 pivots the door handle 17 in a direction opposite to the first pivoting direction of the second pivoting direction.
- FIG. 4 is an upper and lower section of the door 5 in a sectional view taken along the line BB of the FIG. 1 shown.
- the door 5 is arranged in a closed position.
- a conventional door hinge 49 is disposed in the door interior 41.
- the door hinge 49 protrudes with a hinge part 51 through the cooking chamber 3 facing the inside of the door; the hinge part 51 is inserted in a corresponding receptacle of the cooking appliance.
- the door hinge 49 has a counterbalancing mechanism, which is indicated by a weight compensating spring 56.
- the weight compensation mechanism exercises a pivoting movement of the door 5 a compensating force on the hinge part 51; the balancing force counteracts the weight of the door 5.
- the hinge pin 55 is connected to the above-described pull cable 48 in connection, which acts on the circumference of the cam 47.
- the pull cable 48 converts the linear stroke of the hinge pin 55 in a rotational movement of the cam 47.
- the hinge pin 55 therefore acts as a driving part of the control gear 38. Is the door 5 from its in the FIG. 4 pivoted downwardly, the hinge pin 55 moves in the slot 53 in a rectilinear movement in the direction of the arrow shown downward.
- a minimum value for the spring force of the tension spring 39 corresponds approximately to the frictional forces to be overcome for returning the door handle 17, after no more actuating force F is exerted on the door handle 17.
- the tension spring 39 is dimensioned such that the above minimum value is about 10-20% of the spring force of the tension spring 39.
- the spring force of the tension spring 39 is thus about five to ten times greater than this minimum value. In a faulty operation of the door handle 17, such as by exercising after above-directed actuating force F (see FIG. 4 ), therefore damage to the control gear 38 is prevented. At the same time allows the comparatively large spring force during a normal opening or closing operation of the door handle 17 by the operator an ergonomically favorable operating feeling.
- the radius of the cam 47 is of great importance.
- the radius of the cam 47 determines on the one hand the length of the lever arm and thus the size of the torque with which the traction cables 43, 48 act on the cam 47.
- the gear ratio is determined by the cam radius, with which a drive movement of the control gear 38 is converted into a pivoting movement of the door handle 17.
- the lever arm lengths r1, r2 of the cam disk 47 assigned to the first and the second pull cable 43, 48 are of different sizes.
- the FIG. 5 illustrates an enlarged view of the cam 47 of the FIG. 4 .
- FIG. 5 is the points of application of the traction cables 43 and 48 with the reference numerals A1 and A2 illustrated.
- the point A1 of the pull cable 43 moves counterclockwise during an opening operation of the door 5 by a rotation angle section of about 90 ° along the circumference of the cam 47.
- the lever arm length r1 is substantially constant.
- the force exerted on the door handle 17 torque M1 is therefore constant during the pivotal movement of the door 5.
- the engagement point A2 of the traction cable 48 moves counterclockwise about the rotational angle section of about 90 ° along the circumference of the cam plate 47.
- the lever arm length r2 decreases with its pivoting movement of the door 5 from its closed position; that is, in the horizontal door position, the torque M2 applied to the door handle 17 is lowest.
- the torque M2 counteracts a weight force of the door 5; the weight of the door 5 keeps the door 5 stable in its horizontal position.
- the reduced in the horizontal door position torque M2 is therefore not able to compensate for the weight of the door.
- the stable position of the door in its horizontal position is thus not affected by the torque M2.
- the transmission ratio of the control gear 38 can be changed in dependence on the pivotal position of the door 5. Drive losses of the control gear 38, which arise, for example, at the beginning of a pivotal movement of the door by expanding the traction cables 43, 48 or by a game in the control gear 38, can thus be compensated.
- FIG. 6 a cooking appliance according to a second embodiment is shown.
- the cooking appliance has a utility space module 83 indicated by a dot-dash line, in which the cooking appliance muffle 3 (not shown) is arranged.
- a storage module 79 is arranged below the utility room module 83.
- the storage module 79 has a storage space 61 in which a guide system 58 is provided for the door 5. With the guide system 58, the cooking appliance door 5 shown in dashed lines is displaceable in the storage module 79.
- the storage module 79 serves according to the FIG. 6 as a pedestal or foundation on which the utility module 83 is supported.
- the storage module 79 is formed as an upwardly open sheet metal housing.
- step-shaped abutment shoulders 85 are formed.
- the Nutzraummodul 83 are in the FIG. 1 shown control and display elements 2 and an associated control unit provided.
- the control and display elements 2, together with the associated control unit independent of the storage module 79 are functional.
- the drive movement for the control gear 38 is not by the in FIG. 4 shown conventional door hinge 49 produced.
- the control gear 38 of the second embodiment has rather than drive part a rotary shaft 57.
- the rotary shaft 57 is in operative connection with a guide element 59 of the guide system 58.
- FIG. 8 The above-mentioned positive connection between the control levers 67 of the guide carriage 59 and the rotary shaft 57 of the door 5 is in the FIG. 8 shown.
- the rotary shaft 57 is rotatably mounted in the opposite edge strips 25 of the door 5.
- the adjusting lever 67 of the guide carriage 59 each have a rectangular recess 69 ( FIG. 8 ).
- a corresponding rectangular shape portion 71 of the rotary shaft 57 is supported.
- the lateral edge strips 25 of the door 5 are provided to the outside each with a U-shaped groove which serves as a guide rail.
- each a bearing roller 65 slidably guided on both sides.
- the bearing rollers 65 are fixed to the side wall 80 of the storage module 79.
- the serving as a guide rail U-shaped groove is formed at its lower end side with an open end 26. Through the open end 26, the housing-fixed bearing roller 65 can be released from the associated guide rail 25 at a later-described door removal.
- Each of the opposing slide tracks 63 has a start portion 90 and an insertion portion 91.
- a pitch angle of the starting portion 90 in about 45 °.
- the start portion 90 also occupies about 30% of the total length of the slide track 63, while the transition between the start portion 90 and the insertion portion 91 is arcuate.
- the insertion portion 91 extends substantially in a horizontal plane.
- the housing-fixed bearing rollers 65 are arranged approximately at the height of the insertion portion 91 of the slide track 63.
- FIGS. 9a to 9c Based on FIGS. 9a to 9c the course of movement of the guide carriage 59 of the door 5 in the slide tracks 63 will be described.
- the door 5 In the FIG. 9a the door 5 is shown in its closed position. In the closed position, the sliders 60 of the guide carriage 59 are in the starting portion 90 of the slide track 63.
- the sliders 60 of the guide carriage 59 At an opening movement of the door 5 from their in the FIG. 9a shown closed position, the sliders 60 of the guide carriage 59 first move upward.
- the adjusting lever 67 of the guide carriage 59 thereby lift the door 5 upwards.
- a lower end face 93 of the door 5 which pivots into the storage space 61, moves away from a floor 117 of the storage space module 79, as can be seen from FIG FIG.
- FIG. 10 is a side sectional view of the upper and lower portions of the door 5 according to the second embodiment. It follows that the adjusting lever 67 projects through an access opening 129 of the door 5 in the door interior 41 and is positively connected to the rotary shaft 57.
- the rotary shaft 57 is formed with a drive drum 54 which is rotatably mounted on the rotary shaft 57.
- the drive drum 54 is circumferentially with the pull cable 48 into engagement.
- the pull cable 48 is, as in the first embodiment, with the door handle 17 in connection.
- the first traction cables 43 acting on both sides of the cams 47 of the pivoting part 16 of the door handle 17 are not connected to a common tension spring. Rather, according to the FIG. 10 each of the first traction cables 43 assigned its own tension spring 39.
- the tension spring 39 is fixed with a spring end on the edge bar 25 of the door 5.
- the other spring end of the tension spring 39 is coupled via a holding eye 75 with the traction cable 43, whereby the first torque M1 is exerted on the door handle 17 in the counterclockwise direction.
- control gear 38 has a third pull cable 77.
- the third pull cable 77 is guided on the one hand in circumferential engagement with the drive drum 54 of the rotary shaft 57 and in the opposite direction to the second pull cable 48 around the drive drum 54.
- the third pull cable 77 in conjunction with the retaining lug 75 of the first pull cable 43.
- the first, second and third pull cable 43, 48, 77 of the control gear 38 form a closed cable, for transmitting the rotational movement of the door handle 17, the cam 47 and the drive drum 54 wrapped.
- a tightening spring 81 is integrated in the third pull cable 77.
- the tightening spring 81 is used to tighten the closed cable 43, 48, 77.
- the tightening spring 81 increases the torque M1, which is exerted by the tension spring 39 on the door handle 17.
- both the tightening spring 81 and the tension spring 39 are present.
- two relatively small-sized springs can thus be used, which consume little space in the limited door interior 41.
- the dimensioning of the spring force of the tension springs 39, 81 depends on the in connection with the FIG. 4 specified minimum value for the spring force.
- the traction cables 43, 48, 77 can be provided with adjusting elements for adjusting a tensile stress.
- the tension cables provided on both sides of the door sides can be subjected to the same tension. As a result, a synchronous operation of the two control gear 38 is achieved.
- the weight balance assembly 94 exerts during a movement of the door 5 acting against the weight of the door 5 compensating force on the door 5 from.
- the weight of the door 5 is therefore not absorbed by the operator during a door movement, but by the weight compensation arrangement 94.
- FIG. 7 is shown in a perspective view of the storage compartment module 79, of which a space divider 111 described later is shown separately.
- the counterweight assembly 94 has a pivot lever 95 on each of the opposed side walls 80.
- the pivot lever 95 is pivotally mounted on the opposite side walls 80 via a lever axis 97.
- FIG. 11 is one of the side walls 80 in an enlarged side sectional view along the line DD of the FIG. 7 shown. Accordingly, the pivot lever 95 projects into the starting portion 90 of the slide track 63 and is engaged with the slider 60 of the guide carriage 59.
- a pivoting range of the pivot lever 95 is designed such that the pivot lever 95 is only in the region of the start portion 90 with the slider 60 of the guide carriage 59 in engagement.
- the pivot lever 95 is connected to a tension spring 103 in connection.
- the tension spring 103 is attached to the side wall 80. In the FIG. 11 the tension spring 103 biases the pivot lever 95 in the counterclockwise direction.
- the pivot lever 95 is pressed by the spring 103 against a first end stop 99 which is formed by a rubber pad.
- the pivot lever 95 allows an initial movement of the slider 60 of the guide carriage 59 from the closed position of the door 5.
- the slider 60 passes according to the FIG. 11 only at a pivot angle of the door 5 of about 20 ° into contact with the pivot lever 95. This simplifies the operator for the initial movement of the door 5 from its closed position.
- the acts according to the FIG. 11 prestressed pivot lever 95 as a stop against which the slider 60 of the guide carriage 59 abuts during the opening movement of the door 5. The operator is thus signaled a certain pivot position of the door 5. In the present case corresponds to this pivotal position of a removal position described later, in which a simple removal of the door 5 is made possible from the guide system 58.
- the counterweight assembly 94 has a pivotally mounted retaining element 105, which is biased by a spring 106.
- the spring-biased holding member 105 presses during the above-described initial movement of the door 5, the slider 60 of the guide carriage 59 in the direction of the pivot lever 95. As a result, the door 5 is stable in the in the FIG. 11 shown removal position held.
- the door 5 is mounted horizontally and inserted into the storage space 61.
- the slider 60 of the guide carriage 59 of the door 5 is located in the horizontal insertion portion 91 of the link path 63.
- the pivot lever 95 therefore exercises no Balancing force on the door 5. While the slider 60 extends in the insertion portion 91 of the slide track 63, the pivot lever 95 is by means of the spring 103 in a clockwise direction against a second end stop 101, which is also formed by a rubber pad.
- the pivot lever 95 has a driver 107.
- the driver 107 of the pivot lever 95 protrudes in the FIG. 12 in the slide track 63.
- the slider 60 has been moved from the start portion 90 in the insertion portion 91 of the slide track 63.
- the adjusting lever 95 is biased against the second end stop 101 and is in a holding position.
- the pivot lever 95 is brought out of its arresting position and comes again in a printing system with the slider 60 of the guide carriage 59.
- the Swivel lever 95 again exert the compensating force on the guide carriage 59 during a pivoting movement of the door 5.
- the locking element 73 has a bearing sleeve, which is displaceably mounted in the axial direction of the rotary shaft 57.
- a projection 76 is formed on a front side of the bearing sleeve.
- the projection 76 protrudes in the FIG. 8 in the direction of a recess provided in the lever 67 recess 78.
- the projection 76 of the locking member 73 is out of engagement with the recess 78 of the actuating lever 67.
- the bearing sleeve of the locking element 73 has according to the FIG. 13 a guide pin 82.
- the guide pin 82 is guided in a corresponding longitudinal groove 84 of the rotary shaft 57 between the locking and the release position. This ensures that the projection 76 of the locking element 73 can be pushed into the recess 78 of the adjusting lever 67 in a positionally accurate manner.
- the bearing sleeve is formed with a latching projection 86.
- the latching projection 86 engages in both the release and the locking position in corresponding recesses of the rotary shaft 57 a.
- the locking element 73 is therefore fixed in the locking and release position. A random displacement of the locking element 73 is thereby prevented.
- the door 5 is held stable in the removal position in a pivoting angle of about 20 ° after its closed position between the holding member 105 and the adjusting lever 95.
- the rectangular recess 69 of the control lever 67 is open vertically upwards.
- the door 5 can therefore be raised vertically for removal in an ergonomically favorable manner, without the mold section 71 of the rotary shaft 57 tilted with the rectangular recess 69 of the control lever 67.
- the housing-fixed bearing rollers 65 are readily feasible in the door removal by the open ends 26 of the lateral guide rails 25 of the door 5.
- the space divider 111 is disposed in the storage module 79.
- the room divider 111 divides the storage space 61 into a first storage space 61a and a second storage space 61b.
- the room divider 111 has a horizontal intermediate floor 113 and side walls 115.
- the door 5 can be moved.
- the space divider 111 also separates the guide system 58 formed from link track 63 and guide carriage 59 and the counterweight assembly 94 from the second storage compartment 61b.
- baking trays or other accessories can be stored.
- the space divider 111 is disposed below the start portion 90 and the insertion portion 91 of the slide track 63.
- the intermediate bottom 113 together with the side walls 115 and a housing bottom 117 an access opening 119. This is spaced from the indicated by dotted line pivoting range S of the lower end face 93 of the door 5 is arranged.
- display elements 121 are provided ( FIGS. 7 and 8th ).
- the display elements 121 are formed as cams, which are fixed to the bottom 117 of the storage space 61.
- the display elements 121 indicate to the operator a maximum allowable length for objects that can be stored in the second storage space 61 b without protruding into the pivoting area S of the lower end face 93 of the door 5.
- front side aperture 123 are formed ( FIG. 7 ).
- the panels 123 serve as a visual screen for the first storage space 61 a.
- a collecting channel 125 is provided in the housing bottom 117 in the region of the appliance front access opening 119 in order to keep the second storage space 61b free of contaminants, for example dripping condensate water.
- FIGS. 14a) to 14c are shown in schematic view different variants of the household appliance according to the invention.
- the utility module 83 and the storage module 79 are shown separated from each other.
- the structure and the operation of both modules 79, 83 corresponds to that of the preceding figures.
- the storage space module 79 and the utility space module 83 are first manufactured independently of each other as separate units. Subsequently, in an assembly step, the storage space module 79 and the utility space module 83 are joined together to form the household appliance.
- the storage space module 79 serves as a pedestal on which the utility space module 83 is set in the direction of the arrow.
- FIG. 14b In contrast to Figure 14a is in the FIG. 14b the storage module 79 is disposed above the utility room module 83. The door 5 is therefore displaced upward into the storage space 61 of the storage module 79.
- FIG. 14c In the FIG. 14c is the storage module 79 arranged edgewise. The edgewise arranged storage module 79 is according to the FIG. 14c attached to one side of the utility module 83. The door 5 is therefore displaceable in the storage space 79 arranged laterally on the utility space module 83.
- FIG. 15 is a section of a bottom of the door 5 is shown in a perspective view. Accordingly, a sheet metal element 127 is glued to the inner door glass 7 by means of an adhesive connection. A part of the cooking chamber 3 facing inside of the door 5 is therefore formed by the sheet metal element 127.
- the sheet metal element 127 has an extension section which extends the inner door pane 7 to the lower end face 93 of the door 5.
- the sheet metal element 127 is bent at right angles to the formation of the lower end face 93 of the door 5.
- a bearing surface 134 is formed at the end of the bent portion of the sheet metal element 127 . By means of the contact surface 134, the distance between the outer door panel 9 and the inner door panel 7 is fixed.
- a through hole 129 is formed.
- the passage opening 129 extends not only in the plane of the door inner side, but also in the plane of the lower end face 93 of the door fifth
- the sheet metal element 127 further mounting or operating openings can be provided.
- an operating opening 131 is provided on the lower end face 93 of the door 5.
- the operating opening 131 gives the operator access to the locking element 73, which is arranged adjustably on the rotary shaft 57.
- the locking element 73 is thus adjustable in a simple manner between the locking and the release position.
- a collecting channel 133 is further embossed for collecting dripping condensate liquid. If the door 5 is therefore arranged horizontally in the storage space 61, condensate accumulates on the inside of the door in the collecting channel 133.
- the sheet metal element 127 has angle brackets 135 which serve to fasten the inner door pane 7 to the edge strips 25 of the door.
- the inner door panel 7 can be fastened in a simple manner to the edge strips 25 of the door, for example by means of a screw connection.
- spacers 139 are described, by means of which the door 5 can be arranged in the correct position in its closed position.
- the door 5 In the FIG. 16 the cooking appliance 1 is shown, the door 5 is arranged in its closed position. On both sides of the door 5 edge strips 137 of the cooking appliance are arranged. The edge strips 137 are spaced from the door 5 via a gap 138.
- FIG. 17 is a sectional view taken along the line EE of the FIG. 16 shown. It follows that spacers 139 are provided between the lateral edges of the inner door panel 7 and the respective opposite edge strips 137.
- the spacers 139 are molded from plastic and fixed to the skirting 137 on the housing side. In the closed position of the door 5, the spacers 139 define a gap width b between the door 5 and the skirt 137. For optical reasons, it is preferred that the spacers 139 keep the door 5 centered between the skirting boards 137.
- the Indian FIG. 18 shown spacers 139 has a ramp 14 and a centering 143.
- the ramp be 141 leads the door 5 in a closing movement in the closed position in which the optically favorable gap width b is reached.
- the centering portion 143 follows in the closing direction of the door 5 after the run-on slope 141.
- the centering 143 of the opposing spacers 139 each side stops for the opposite edges of the inner door glass 7.
- the marginal edges of the inner door panel 7 between the centering portions 143 of the spacers 139 and the opposite peripheral edge of the inner door panel 7 are arranged with a slight play s of about 1mm.
- FIG. 19 a modification of the above-described spacer 139 is shown. Accordingly, the run-up slope 141 is formed bulged and merges without transitional edges in the centering 143. The opposite edge of the inner door panel 7 is also rounded. During the closing movement of the door 5 in the direction of the arrow, therefore, a particularly smooth positioning of the door 5 between the centering sections 139 is achieved.
- the spacers 139 By means of the spacers 139, it is possible to support the guide carriage 59 with an axial clearance in the link tracks 63.
- the axial clearance ensures smooth sliding of the guide carriage 59 in the link tracks 63.
Landscapes
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät sowie eine Haushaltsgerätetür, die um eine Gelenkachse schwenkbar gelagert ist, mit einem Türgriff, der um eine parallel zur Gelenkachse verlaufende Türgriffachse schwenkbar ist und mit zumindest einem Steuergetriebe verbunden, das bei einem Schwenken der Tür in einer ersten Schwenkrichtung den Türgriff in einer zur ersten Schwenkrichtung entgegengesetzten zweiten Schwenkrichtung schwenkt.
- Aus der
EP 0 659 960 ist eine gattungsgemäße Tür bekannt, die dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entspricht. Die Tür ist um eine Gelenkachse schwenkbar gelagert und weist ein Griffelement auf. uas Griffelement ist um eine parallel zur Gelenkachse der Tür verlaufende Achse schwenkbar in der Tür gelagert. Die Raumausrichtung des Griffelements wird im wesentlichen unabhängig von der Türstellung beibehalten. Zwischen dem Griffelement und einem ortsfesten, die Tür begrenzenden Bereich ist ein Steuergetriebe angeordnet zur Übertragung der Schwenkbewegung der Tür zum Türgriff. - Aus der
GB 21 83 152 - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Haushaltsgerät bzw. eine Haushaltsgerätetür bereitzustellen, die eine betriebssichere Betätigung erlaubt.
- Die Aufgabe der Erfindung ist durch eine Haushaltsgerätetür mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 bzw. durch ein Haushaltsgerät nach dem Patentanspruch 20 gelöst. Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ist dem Steuergetriebe der Tür eine als Zugfeder ausgebildete Schutzeinrichtung zugeordnet. Mit Hilfe der Schutzeinrichtung wird bei Fehlbetätigung des Türgriffes ohne Schwenken der Tür eine Übertragung der Schwenkbewegung vom Türgriff auf das Steuergetriebe und somit eine Beschädigung des Steuergetriebes verhindert und die daraus resultierende Schwenkbewegung des Türgriffes von der Zugfeder aufgenommen. Eine von einer Bedienperson auf den Türgriff ausgeübte Schwenkbewegung wird dadurch nicht in das Steuergetriebe eingeleitet, wodurch eine Beschädigung des Steuergetriebes vermieden ist.
- In eine bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung übt das Federelement ein erstes Drehmoment in einer Schwenkrichtung des Türgriffes aus. Dadurch kann der Türgriff in dieser Schwenkrichtung gegen einen Endanschlag vorgespannt sein.
- Das Steuergetriebe kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung ein zweites Drehmoment auf den Türgriff ausüben. Dieses zweite Drehmoment wirkt dem ersten Drehmoment entgegen. Dadurch wird in Abhängigkeit von der Größe des Drehmoments die Schwenkposition des Türgriffes festgelegt.
- Von Vorteil ist es, wenn das Steuergetriebe zur Ausübung des ersten Drehmoments ein Zugelement aufweist, das zwischen der Zugfeder und dem Türgriff vorgesehen ist und über eine erste Hebelarmlänge von der Türgriffachse beabstandet am Türgriff angreift. Dadurch kann die Zugfeder räumlich getrennt vom Türgriff angeordnet sein. Somit ist einerseits die Lage der Zugfeder frei wählbar; andererseits ist auch die Größe der Feder unabhängig von den geometrischen Gegebenheiten am Türgriff wählbar.
- Von Vorteil ist auch, wenn zur Ausübung des zweiten Drehmoments ein weiteres, zweites Zugelement verwendet wird, das über eine zweite Hebelarmlänge von der Türgriffachse beabstandet am Türgriff angreift. Der Türgriff wird vorteilhaft lediglich mittels angreifender Zugkräfte geschwenkt; somit kann als Zugelement ein kostengünstiges Zugseil verwendet werden, das lediglich Zugkräfte und keine Schubkräfte überträgt.
- Um die Größe der auf den Türgriff ausgeübten Drehmomente entsprechend der Schwenkstellung des Türgriffes geeignet einzustellen, kann sich vorteilhaft die erste und/oder zweite Hebelarmlänge in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Türgriffes ändern. Zur Vermeidung von Antriebsverlusten im Steuergetriebe - beispielsweise aufgrund eine Streckung von Zugelementen - kann zu Beginn einer Öffnungsbewegung der Tür aus der Schließposition die Hebelarmlänge der erste Hebelarm vergleichsweise groß ausgelegt, während die Hebelarmlänge bei einer weiteren Schwenkbewegung geringer wird.
- Damit der Verlauf der ersten und zweiten Zugelemente des Steuergetriebes frei wählbar ist, weist das Steuergetriebe vorteilhaft zumindest eine Umlenkrolle auf. Dadurch ist die Lage der Zugfeder innerhalb des Türinnenraums frei wählbar.
- In einer besonders einfachen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung werden die ersten und zweiten Zugelemente in entgegengesetzter Richtung über eine gemeinsame Kurvenscheibe geführt, die dem Türgriff drehfest zugeordnet ist. Damit die erste Hebelarmlänge des ersten angreifenden Zugelements sowie die zweite Hebelarmlänge des zweiten angreifenden Zugelements in Abhängigkeit von der Schwenkstellung des Türgriffes geeignet dimensioniert sind, kann die Kurvenscheibe exzentrisch ausgebildet sein.
- Um eine leichtgängige und synchrone Bewegungsübertragung von dem Steuergetriebe auf den Türgriff zu gewährleisten, ist es von Vorteil, an jeder der beiden gegenüberliegenden Schmalseiten der Tür jeweils eines der Steuergetriebe vorzusehen.
- Dabei ist es von Vorteil, wenn den beiden zweiten Zugelementen der Steuergetriebe ein gemeinsames Federelement zugeordnet ist, dessen Federenden mit den zweiten Zugelementen in Verbindung sind. Dies gewährleistet, dass das zweite Drehmoment der beiden Steuergetriebe gleich groß ist, wodurch eine synchrone Schwenkbewegung des Türgriffes bewirkt ist.
- Als ein Antriebsteil des Steuergetriebes wirkt in einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ein Scharnierstössel, der einem herkömmlichen Türscharnier zugeordnet ist. Ein solches Scharnier weist bekanntermaßen ein Scharnierteil auf, das in dem Haushaltsgerät gehaltert ist. In dem Scharnier ist als ein Gewichtsausgleichsmittel zumindest eine Feder vorgesehen, die bei der Schwenkbewegung der Tür eine Hubbewegung ausführt. Mittels des Scharnierstössels wird die Hubbewegung der Feder auf das Steuergetriebe übertragen.
- In einer alternativen bevorzugten Ausgestaltung ist das Antriebsteil des Steuergetriebes durch ein Führungselement der Tür gebildet: Das Führungselement ist bei der Schwenkbewegung der Tür in einer dem Haushaltsgerät zugeordneten Kulissenbahn geführt und wirkt mit dem Steuergetriebe zusammen, um eine Bewegung des Führungselements auf das Steuergetriebe zu übertragen.
- Zur Bewegungsübertragung von dem Führungselement auf das Steuergetriebe kann das Steuergetriebe ein Antriebsteil aufweisen, mit dem das Führungselement zusammenwirkt. Bei der Schwenkbewegung der Tür kann das Führungselement das Antriebsteil drehen.
- Nachfolgend ist die Erfindung anhand von vier Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen:
- Figur 1
- in einer perspektivischen Ansicht ein Gargerät mit geöffneter Tür;
- Figur 2
- in einer vergrößerten Darstellung einen Ausschnitt eines Türgriffes mit zugeordnetem Lagergehäuse;
- Figur 3
- eine Schnittseitenansicht entlang der Linie A-A; und
- Figur 4
- eine Seitenschnittdarstellung der Tür entlang der Linie B-B aus der
Figur 1 ; - Figur 5
- eine vergrößerte Einzelheit aus der
Figur 4 ; - Figur 6
- in einer schematischen perspektivischen Darstellung ein Gargerät gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel;
- Figur 7
- in einer perspektivischen Darstellung ein Stauraummodul des Gargeräts aus der
Figur 6 ; - Figur 8
- eine vergrößerte Einzelheit aus der
Figur 7 in perspektivischer Darstellung; - Figuren 9a - 9c
- schematische Darstellungen, die einen Öffnungsvorgang der Tür zeigen;
- Figur 10
- eine Seitenschnittdarstellung eines oberen und unteren Abschnitts der Tür des Gargeräts aus der
Figur 6 ; - Figur 11
- eine Seitenschnittdarstellung entlang der Linie D-D aus der
Figur 7 ; - Figur 12
- eine Seitenschnittdarstellung entsprechend der
Figur 11 ; - Figur 13
- eine vergrößerte Schnittdarstellung entlang der Linie C-C aus der
Figur 8 ; - Figuren 14a - 14c
- in einer schematischen Ansicht verschiedene Zusammenbau-Varianten des erfindungsgemäßen Haushaltsgeräts;
- Figur 15
- in einer perspektivischen Darstellung einen unteren Ausschnitt der Tür;
- Figur 16
- ein Gargerät mit verschlossener Tür;
- Figur 17
- eine Schnittdarstellung entlang der Linie E-E aus der
Figur 16 ; - Figur 18
- eine vergrößerte Einzelheit aus der
Figur 17 ; - Figur 19
- eine vergrößerte Einzelheit entsprechend der
Figur 18 ; - In der
Figur 1 ist gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel als ein Haushaltsgerät ein Gargerät 1 gezeigt. Das Gargerät 1 weist frontseitige Bedien- und Anzeigeelemente 2 mit einer zugeordneten Steuereinheit auf. In dem Gargerät 1 ist ferner ein Garraum 3 vorgesehen. Der Garraum 3 ist von einer frontseitig offenen Muffel 4 begrenzt. Die frontseitige Öffnung der Muffel 4 ist von einem frontseitigen Muffelrahmen 8 eingerahmt. Der Garraum 3 ist mittels einer Tür 5 verschließbar, die um eine horizontale Gelenkachse 12 schwenkbar gelagert ist. Die Tür 5 weist eine innere Türscheibe 7 und eine äußere Türscheibe 9 aus Glas oder Glaskeramik auf. An einer oberen Stirnseite 6 der Tür 5 ist ein Türgriff 17 vorgesehen, der in einem Lagergehäuse 21 schwenkbar gelagert ist. - In der
Figur 2 ist die aus dem Türgriff 17 und dem Lagergehäuse 21 bestehende Anordnung abschnittsweise vergrößert in einer perspektivischen Darstellung gezeigt. Zur Vereinfachung sind die inneren und äußeren Türscheiben 7, 9 der Tür weggelassen. Der Türgriff 17 weist eine Griffleiste 13 auf, die über Lagerblöcke 15 mit einem Schwenkteil 16 verbunden ist. Das Schwenkteil 16 bildet die obere Stirnseite 6 der Tür 5 und weist in Längsrichtung beidseitig Drehzapfen 19 auf. Diese sind in dem Lagergehäuse 21 drehbar gelagert. Sowohl das Lagergehäuse 21 als auch das Schwenkteil 16 sind bevorzugt als ein Spritzgußteil aus einem Duroplast-Kunststoff gefertigt. An beiden Längsseiten des Lagergehäuses 21 sind Versteifungselemente 23 ausgebildet. Diese tauchen in einen Türinnenraum 41 ein und sind an seitlichen Randleisten 25 der Tür 5 lösbar befestigt, beispielsweise verschraubt. - An dem Lagergehäuse 21 sind fronseitig zusätzliche Versteifungselemente 27 ausgebildet. Die Versteifungselemente 27 sind gemäß der
Figur 3 in Anlage mit der äußeren Türscheibe 9. DieFigur 3 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A aus derFigur 2 , in der die Türscheiben 7, 9 in gestrichelten Linien angedeutet sind. Demgemäß ist das Versteifungselement 27 in Anlage mit der äußeren Türscheibe 9, während die innere Türscheibe 7 unter Zwischenlage einer Dichtung 29 an einer Anlagefläche 22 des Lagergehäuse 21 liegt. Aus derFigur 3 geht weiter hervor, dass das Lagergehäuse 21 eine Stützfläche 31 aufweist. Die Stützfläche 31 ist zwischen den seitlichen Drehzapfen 19 angeordnet und erstreckt sich in Axialrichtung des Schwenkteiles 16 über nahezu die gesamte Länge des Schwenkteiles 1. In Anlage mit der Stützfläche 31 ist eine korrespondierende Gegenfläche 33 des Schwenkteils 16. Bei der Schwenkbewegung des Türgriffes 17 ist somit dessen Schwenkteil 16 auf die Stützfläche 31 gestützt. An dem Lagergehäuse 21 sind ferner zwei Anschläge 35, 37 ausgebildet, die einen Schwenkbereich des Türgriffes 17 begrenzen. - Wie in der
Figur 2 dargestellt ist, ist dem Türgriff 17 eine Zugfeder 39 zugeordnet, die den Türgriff 17 in eine Schwenkrichtung vorspannt. Die Zugfeder 39 ist unterhalb des Lagergehäuses 21 vorgesehen und erstreckt sich in Längsrichtung des Lagergehäuses 21 erstreckt. Die Zugfeder 39 ist freihängend in dem zwischen den Türscheiben 7, 9 gebildeten Türinnenraum 41 angeordnet. Durch die freihängende Anordnung der Zugfeder 39 innerhalb des Türinnenraums 41 ist eine freie Dehnung und somit eine verschleißarme Belastung der Zugfeder 39 erreicht. - Die beiden Enden der Zugfeder 39 sind jeweils über ein erstes Zugseil 43 mit dem Schwenkteil 16 verbunden, um eine Zugfederkraft auf das Schwenkteil 16 zu übertragen. Die erste Zugseile 43 sind über Umlenkrollen 45, die an den Versteifungselementen 27 drehgelagert sind, zu Kurvenscheiben 47 geführt. Die Kurvenscheiben 47 sind beidseitig drehfest mit den Längsenden des Schwenkteils 16 verbunden. Jedes der ersten Zugseile 43 ist dabei an einem Befestigungspunkt 46 am Umfang der Kurvenscheibe 47 fixiert. Dadurch spannt die Zugfeder 39 den Türgriff 17 gegen den ersten Anschlag 35 vor und übt ein erstes Drehmoment M1 in einer Schwenkrichtung auf den Türgriff 17 aus (
Figur 4 ). Zum Schutz vor Verunreinigungen sind die Kurvenscheiben 47 innerhalb von seitlichen Aussparungen des Schwenkteiles 16 angeordnet. Die Aussparungen sind stirnseitig durch Abdeckabschnitte 18 des Schwenkteiles 16 abgedeckt. - Am Umfang jeder der Kurvenscheiben 47 greift ein zweites Zugseil 48 an. Das zweite Zugseil 48 ist entgegengesetzt zum ersten Zugseil 43 um die Kurvenscheibe 47 geführt und an dem Befestigungspunkt 46 am Umfang der Kurvenscheibe 47 fixiert. Die ersten und zweiten Zugseile 43, 48 sowie die Kurvenscheiben 47 bilden Bestandteile eines Steuergetriebes 38. Das Steuergetriebe 38 überträgt eine Schwenkbewegung der Tür 5 auf den Türgriff 17, d.h. bei einem Schwenken der Tür 5 in einer ersten Schwenkrichtung schwenkt das Steuergetriebe 38 den Türgriff 17 in einer zur ersten Schwenkrichtung entgegengesetzten zweiten Schwenkrichtung. Der Aufbau und die Funktionsweise des Steuergetriebes 38 sind nachfolgend anhand der
Figur 4 erläutert. - In der
Figur 4 ist ein oberer und unterer Ausschnitt der Tür 5 in einer Schnittdarstellung entlang der Linie B-B aus derFigur 1 gezeigt. Die Tür 5 ist in einer Schließstellung angeordnet. Im unteren Abschnitt der Tür 5 ist in dem Türinnenraum 41 ein herkömmliches Türscharnier 49 angeordnet. Das Türscharnier 49 ragt mit einem Scharnierteil 51 durch die dem Garraum 3 zugewandte Türinnenseite; das Scharnierteil 51 ist in einer entsprechenden Aufnahme des Gargerätes eingesetzt. Bekanntermaßen weist das Türscharnier 49 einen Gewichtsausgleichsmechanismus auf, der durch eine Gewichtsausgleichsfeder 56 angedeutet ist. Der Gewichtsausgleichsmechanismus übt bei einer Schwenkbewegung der Tür 5 eine Ausgleichskraft auf das Scharnierteil 51 aus; die Ausgleichskraft wirkt der Gewichtskraft der Tür 5 entgegen. Während der Schwenkbewegung der Tür 5 ergibt sich eine Hubbewegung eines der Federenden der Gewichtsausgleichsfeder 56. Diese Hubbewegung des Federendes wird mittels eines in einer Langnut 53 geführten Scharnierstössels 55 abgegriffen. Der Scharnierstössel 55 ist mit dem vorbeschriebenen Zugseil 48 in Verbindung, das am Umfang der Kurvenscheibe 47 angreift. Somit wandelt das Zugseil 48 die geradlinige Hubbewegung des Scharnierstössels 55 in eine Drehbewegung der Kurvenscheibe 47 um. Der Scharnierstössel 55 wirkt daher als ein Antriebsteil des Steuergetriebes 38. Wird die Tür 5 aus ihrer in derFigur 4 gezeigten Schließposition nach unten geschwenkt, bewegt sich der Scharnierstössel 55 in dem Langloch 53 in einer geradlinigen Bewegung in der gezeigten Pfeilrichtung nach unten. Die geradlinige Bewegung des Scharnierstössels 55 wird über das Zugseil 48 auf die Kurvenscheibe 47 übertragen, wodurch ein entgegen dem ersten Drehmoment M1 gerichtetes zweites Drehmoment M2 auf den Türgriff 17 ausgeübt wird. Dadurch kann erreicht werden, dass die in derFigur 4 gezeigte horizontale Ausrichtung des Türgriffes 17 im wesentlichen unabhängig von der Schwenkposition der Tür 5 beibehalten wird. - Wenn eine Bedienperson eine nach oben gerichtete Betätigungskraft F - beispielsweise während eines Transports des Gargeräts - auf den in der
Figur 4 gezeigten Türgriff 17 ausübt, wird die daraus resultierende Schwenkbewegung des Schwenkteiles 16 des Türgriffes im Uhrzeigersinn von der Zugfeder 39 aufgenommen. Dadurch ist verhindert, dass die im Uhrzeigersinn gerichtete Schwenkbewegung vom Türgriff 17 auf das Steuergetriebe 38 übertragen wird. Die Zugfeder 39 wirkt demnach als eine Schutzeinrichtung, die eine Beschädigung des Steuergetriebes 38 verhindert. - Zur Dimensionierung der Federkraft der Zugfeder 39 bzw. des dadurch ausgeübten Drehmoments M1 wird von einem Mindestwert für die Federkraft der Zugfeder 39 ausgegangen. Dieser Mindestwert entspricht in etwa den Reibungskräften, die zur Rückstellung des Türgriffes 17 zu überwinden sind, nachdem keine Betätigungskraft F mehr auf den Türgriff 17 ausgeübt ist. Die Zugfeder 39 ist derart dimensioniert, dass der oben genannte Mindestwert etwa 10-20% der Federkraft der Zugfeder 39 beträgt. Die Federkraft der Zugfeder 39 ist somit etwa um das fünf- bis zehnfache größer als dieser Mindestwert. Bei einer Fehlbetätigung des Türgriffs 17, etwa durch Ausübung der nach oben gerichteten Betätigungskraft F (siehe
Figur 4 ), ist daher eine Beschädigung des Steuergetriebes 38 verhindert. Zugleich erlaubt die vergleichsweise große Federkraft während einer normalen Öffnungs- oder Schließbetätigung des Türgriffes 17 durch die Bedienperson ein ergonomisch günstiges Bediengefühl. - Damit sichergestellt ist, dass die Bewegung des Scharnierstössels 55 in einem richtigen Übersetzungsverhältnis auf den Türgriff 17 übertragen wird, ist der Radius der Kurvenscheibe 47 von großer Bedeutung. Der Radius der Kurvenscheibe 47 bestimmt einerseits die Länge des Hebelarms und somit die Größe des Drehmoments, mit dem die Zugseile 43, 48 an der Kurvenscheibe 47 angreifen. Andererseits ist durch den Kurvenscheibenradius das Übersetzungsverhältnis festgelegt, mit dem eine Antriebsbewegung des Steuergetriebes 38 in eine Schwenkbewegung des Türgriffes 17 umgewandelt wird. In der
Figur 5 sind die dem ersten und dem zweiten Zugseil 43, 48 zugeordnete Hebelarmlängen r1, r2 der Kurvenscheibe 47 unterschiedlich groß ausgebildet. DieFigur 5 veranschaulicht eine vergrößerte Darstellung der Kurvenscheibe 47 aus derFigur 4 . - In der
Figur 5 ist sind die Angriffspunkte der Zugseile 43 und 48 mit den Bezugszeichen A1 und A2 verdeutlicht. Der Angriffspunkt A1 des Zugseiles 43 bewegt sich während eines Öffnungsvorgangs der Tür 5 im Gegenuhrzeigersinn um einen Drehwinkelabschnitt von etwa 90° entlang des Umfangs der Kurvenscheibe 47. In diesem Drehwinkelabschnitt ist die Hebelarmlänge r1 im wesentlichen konstant. Das auf den Türgriff 17 ausgeübte Drehmoment M1 ist daher während der Schwenkbewegung der Tür 5 konstant. Gleichzeitig bewegt sich der Angriffspunkt A2 des Zugseiles 48 um einen Drehwinkelabschnitt von etwa 90° im Gegenuhrzeigersinn entlang des Umfangs der Kurvenscheibe 47. In diesem Drehwinkelabschnitt verringert sich die Hebelarmlänge r2 bei einer Schwenkbewegung der Tür 5 aus ihrer Schließposition; d.h., dass in der horizontalen Türposition das auf den Türgriff 17 ausgeübte Drehmoment M2 am geringsten ist. In der horizontalen Türposition wirkt das Drehmoment M2 einer Gewichtskraft der Tür 5 entgegen; die Gewichtskraft der Tür 5 hält die Tür 5 stabil in ihrer horizontalen Position. Das in der horizontalen Türposition verringerte Drehmoment M2 ist daher nicht in der Lage, die Gewichtskraft der Tür auszugleichen. Die stabile Lage der Tür in ihrer horizontalen Position ist somit nicht durch das Drehmoment M2 beeinträchtigt. Durch eine exzentrisch ausgebildete Kurvenscheibe 47 kann das Übersetzungsverhältnis des Steuergetriebes 38 in Abhängigkeit von der Schwenkstellung der Tür 5 geändert werden. Antriebsverluste des Steuergetriebes 38, die beispielsweise zu Beginn einer Schwenkbewegung der Tür durch ein Ausdehnen der Zugseile 43, 48 bzw. durch ein Spiel im Steuergetriebe 38 entstehen, können somit ausgeglichen werden. - In der
Figur 6 ist ein Gargerät gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel gezeigt. Das Gargerät weist ein mit strichpunktierter Linie angedeutetes Nutzraummodul 83 auf, in dem die nicht dargestellte Gargerätemuffel 3 angeordnet ist. Unterhalb des Nutzraummoduls 83 ist ein Stauraummodul 79 angeordnet. Das Stauraummodul 79 weist einen Stauraum 61 auf, in dem ein Führungssystem 58 für die Tür 5 vorgesehen ist. Mit dem Führungssystem 58 ist die gestrichelt dargestellte Gargerätetür 5 in das Stauraummodul 79 verschiebbar. Das Stauraummodul 79 dient gemäß derFigur 6 als ein Sockel oder Fundament, auf dem das Nutzraummodul 83 gehaltert ist. Das Stauraummodul 79 ist als ein nach oben offenes Blechgehäuse ausgebildet. Am oberen Rand der Seitenwände 80 des Blechgehäuses 79 sind stufenförmige Anlageschultern 85 geformt. Auf den Anlageschultern 85 liegt, wie in derFigur 6 angedeutet, in lagerichtiger Weise das Nutzraummodul 83. In dem Nutzraummodul 83 sind die in derFigur 1 gezeigten Bedien- und Anzeigeelemente 2 sowie eine zugeordnete Steuereinheit vorgesehen. Dabei sind die Bedien- und Anzeigeelemente 2 mitsamt der zugeordneten Steuereinheit unabhängig von dem Stauraummodul 79 funktionsfähig. - Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel wird die Antriebsbewegung für das Steuergetriebe 38 nicht durch das in
Figur 4 gezeigte herkömmliche Türscharnier 49 erzeugt. Das Steuergetriebe 38 des zweiten Ausführungsbeispiels weist vielmehr als Antriebsteil eine Drehwelle 57 auf. Die Drehwelle 57 ist mit einem Führungselement 59 des Führungssystems 58 in Wirkverbindung. - Nachfolgend ist der Aufbau und die Funktionsweise des Führungssystems 58 für die Tür 5 sowie die Erzeugung einer Antriebsbewegung für das Steuergetriebe 38 erläutert:
- Wie in der
Figur 6 dargestellt ist, ist das Führungselement 59 Teil des Führungssystems 58, mit dessen Hilfe die Tür 5 während eines Öffnungsvorganges in den unterhalb des Garraums 3 vorgesehenen Stauraum 61 eingeschoben wird. Aus denFiguren 6 und7 geht hervor, dass das Führungssystem 58 Kulissenbahnen 63 aufweist. Die Kulissenbahnen 63 sind in den beiden gegenüberliegenden Seitenwänden 80 des Stauraummoduls 79 ausgebildet. Die gegenüberliegenden Kulissenbahnen 63 führen Gleitstücke 60 des Führungselement 59. Die Gleitstücke 60 sind über eine Verbindungsstange 62 miteinander verschweißt. Das Führungselement 59 ist daher wie ein Führungsschlitten in den gegenüberliegenden Kulissenbahnen 63 geführt. Zwischen den beiden Gleitstücken 60 sind Stellhebel 67 an die Verbindungsstange 62 geschweißt. Wie in dem vergrößerten perspektivischen Ausschnitt derFigur 8 dargestellt ist, sind die Stellhebel 67 mit der Drehwelle 57 des Steuergetriebes 38 formschlüssig verbunden. Die Drehwelle 57 ist in denFiguren 6 und7 in strichpunktierter Linie angedeutet. - Die oben erwähnte Formschlußverbindung zwischen den Stellhebeln 67 des Führungsschlittens 59 und der Drehwelle 57 der Tür 5 ist in der
Figur 8 dargestellt. In derFigur 8 sind die innere und äußere Türscheibe 7, 9 der Tür 5 weggelassen. Demgemäß ist die Drehwelle 57 in den gegenüberliegenden Randleisten 25 der Tür 5 drehgelagert. Zur formschlüssigen Verbindung weisen die Stellhebel 67 des Führungsschlittens 59 je eine rechteckige Aussparung 69 auf (Figur 8 ). In der Aussparung 69 ist ein korrespondierender rechteckiger Formabschnitt 71 der Drehwelle 57 gehaltert. Die seitlichen Randleisten 25 der Tür 5 sind nach außen jeweils mit einer U-förmigen Nut versehen, die als Führungsschiene dient. In diesen Führungsschienen 25 sind beidseitig je eine Lagerrolle 65 verschiebbar geführt. Die Lagerrollen 65 sind an der Seitenwand 80 des Stauraummoduls 79 befestigt. Die als Führungsschiene dienende U-förmige Nut ist an ihrer unteren Stirnseite mit einem offenen Ende 26 ausgebildet. Durch das offene Ende 26 kann bei einer später beschriebenen Türentnahme die gehäusefeste Lagerrolle 65 von der zugeordneten Führungsschiene 25 gelöst werden. - Jede der gegenüberliegenden Kulissenbahnen 63 weist einen Startabschnitt 90 und einen Einschubabschnitt 91 auf. Gemäß den
Figuren 9a bis 9c ist dabei ein Steigungswinkel des Startabschnitts 90 in etwa 45°. Der Startabschnitt 90 nimmt ferner etwa 30% der Gesamtlänge der Kulissenbahn 63 ein, während der Übergang zwischen dem Startabschnitt 90 und dem Einschubabschnitt 91 bogenförmig verläuft. Der Einschubabschnitt 91 verläuft im wesentlichen in einer horizontalen Ebene. Die gehäusefesten Lagerrollen 65 sind in etwa auf der Höhe des Einschubabschnitts 91 der Kulissenbahn 63 angeordnet ist. - Anhand der
Figuren 9a bis 9c wird der Bewegungsverlauf des Führungsschlittens 59 der Tür 5 in den Kulissenbahnen 63 beschrieben. In derFigur 9a ist die Tür 5 in ihrer Schließstellung gezeigt. In der Schließstellung befinden sich die Gleitstücke 60 des Führungsschlittens 59 im Startabschnitt 90 der Kulissenbahn 63. Bei einer Öffnungsbewegung der Tür 5 aus ihrer in derFigur 9a gezeigten Schließstellung verschieben sich die Gleitstücke 60 des Führungsschlittens 59 zunächst nach oben. Die Stellhebel 67 des Führungsschlittens 59 heben dadurch die Tür 5 nach oben. Mit dieser Hubbewegung der Tür 5 verlagert sich gleichzeitig eine in den Stauraum 61 einschwenkende untere Stirnseite 93 der Tür 5 weg von einem Boden 117 des Stauraummoduls 79 nach oben, wie es aus derFigur 9b hervorgeht. Ein in den Stauraum 61 ragender, mit strich-punktierter Linie angedeuteter Schwenkbereich S dieser unteren Stirnseite 93 ist dadurch verkleinert. Nachdem der Führungsschlitten 59 von dem Startabschnitt 90 in den horizontalen Einschubabschnitt 91 bewegt ist (Figur 9c ), befindet sich die Tür 5 in einer horizontalen Ebene, in der sie in den Stauraum 61 eingeschoben werden kann. Während der Schwenkbewegung der Tür 5 ändert sich ein Schwenkwinkel zwischen der Tür 5 und dem Führungsschlitten 59. Da die Drehwelle 57 des Steuergetriebes 38 formschlüssig in den Stellhebeln 67 des Führungsschlittens 59 gehaltert ist, verursacht die Änderung des Schwenkwinkels zwischen der Tür 5 und dem Führungsschlitten 59 eine Drehung der Drehwelle 57. D.h., dass die Drehwelle 57 bei der Schwenkbewegung der Tür 5 durch das Führungselement 59 zwangsgedreht wird. - Anhand der
Figur 10 ist erläutert, in welcher Weise das Steuergetriebe 38 die Zwangsdrehung der Drehwelle 57 auf den Türgriff 17 überträgt. In derFigur 10 ist eine Seitenschnittansicht des oberer und unterer Abschnitts der Tür 5 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel gezeigt. Daraus geht hervor, dass der Stellhebel 67 durch eine Zugangsöffnung 129 der Tür 5 in den Türinnenraum 41 ragt und formschlüssig mit der Drehwelle 57 verbunden ist. Wie derFigur 8 und derFigur 10 zu entnehmen ist, ist die Drehwelle 57 mit einer Antriebstrommel 54 ausgebildet, die drehfest auf der Drehwelle 57 angeordnet ist. Die Antriebstrommel 54 ist umfangsseitig mit dem Zugseil 48 in Eingriff. Das Zugseil 48 ist, wie im ersten Ausführungsbeispiel, mit dem Türgriff 17 in Verbindung. - Bei der Schwenkbewegung der Tür 5 ergibt daher eine Schwenkbewegung zwischen dem Führungsschlitten 59 und der Tür 5, wodurch die Drehwelle 57 zwangsgedreht ist. Die Drehbewegung der Drehwelle 57 wird über die Antriebstrommel 54 auf das Zugseil 48 übertragen. Das Zugseil 48 wandelt die Drehbewegung der Drehwelle 57 in eine Drehbewegung der Kurvenscheibe 47 um und übt das zweite Drehmoment M2 auf den Türgriff 17 aus, das entgegen dem ersten Drehmoment M1 gerichtet ist. Der Türgriff 17 behält somit unabhängig von der Schwenkposition der Tür 5 seine horizontale Ausrichtung.
- Im Unterschied zur
Figur 4 des ersten Ausführungsbeispiels sind in derFigur 10 die beidseitig an den Kurvenscheiben 47 des Schwenkteils 16 des Türgriffes 17 angreifenden ersten Zugseile 43 nicht mit einer gemeinsamen Zugfeder in Verbindung. Vielmehr ist gemäß derFigur 10 jedem der ersten Zugseile 43 eine eigene Zugfeder 39 zugeordnet. Die Zugfeder 39 ist mit einem Federende an der Randleiste 25 der Tür 5 befestigt. Das andere Federende der Zugfeder 39 ist über eine Halteöse 75 mit dem Zugseil 43 gekoppelt, wodurch auf den Türgriff 17 im Gegenuhrzeigersinn das erste Drehmoment M1 ausgeübt wird. - Das in der
Figur 10 gezeigte Steuergetriebe 38 weist ein drittes Zugseil 77 auf. Das dritte Zugseil 77 ist einerseits in umfangsseitigem Eingriff mit der Antriebstrommel 54 der Drehwelle 57 und in entgegengesetzter Richtung zum zweiten Zugseil 48 um die Antriebstrommel 54 geführt. Andererseits ist das dritte Zugseil 77 in Verbindung mit der Halteöse 75 des ersten Zugseils 43. Das erste, zweite und dritte Zugseil 43, 48, 77 des Steuergetriebes 38 bilden einen geschlossen Seilzug, der zur Übertragung der Drehbewegung auf den Türgriff 17 die Kurvenscheibe 47 und die Antriebstrommel 54 umhüllt. - Zur Straffung des geschlossenen Seilzugs 43, 48, 77 ist im dritten Zugseil 77 eine Straffungsfeder 81 integriert. Die Straffungsfeder 81 dient der Straffung des geschlossenen Seilzuges 43, 48, 77. Zusätzlich erhöht die Straffungsfeder 81 das Drehmoment M1, das von der Zugfeder 39 auf den Türgriff 17 ausgeübt ist. Zur Ausübung des Drehmoments M1 sind daher sowohl die Straffungsfeder 81 als auch die Zugfeder 39 vorhanden. Vorteilhaft können somit zwei vergleichsweise klein dimensionierte Federn verwendet werden, die im begrenzten Türinnenraum 41 nur wenig Platz verbrauchen.
- Wenn die Bedienperson, beispielsweise während eines Transports des Gargeräts 1, der eine nach oben gerichtete Betätigungskraft F auf den in der
Figur 4 gezeigten Türgriff 17 ausübt, wird die daraus resultierende Schwenkbewegung des Schwenkteiles 16 des Türgriffes im Uhrzeigersinn von der Zugfeder 39 und von der Straffungsfeder 81 aufgenommen. Die resultierende Schwenkbewegung des Schwenkteiles 16 wird somit nicht vom Türgriff 17 auf das Steuergetriebe 38 übertragen. Eine Beschädigung des Steuergetriebes 38 ist dadurch verhindert. - Die Dimensionierung der Federkraft der Zugfedern 39, 81 richtet sich nach den im Zusammenhang mit der
Figur 4 angegebenen Mindestwert für die Federkraft. - Ferner können die Zugseile 43, 48, 77 mit Einstellelementen zur Einstellung einer Zugspannung versehen werden. Mittels der Einstellelemente können die beidseitig an den Türseiten vorgesehenen Zugseile mit einer gleichen Zugspannung beaufschlagt werden. Dadurch ist ein synchroner Betrieb der beiden Steuergetriebe 38 erreicht.
- Nachfolgend ist anhand der
Figuren 7 ,11 und12 eine Gewichtsausgleichsanordnung 94 für die Tür 5 des zweiten Ausführungsbeispiels beschrieben. Die Gewichtsausgleichsanordnung 94 übt während einer Bewegung der Tür 5 eine entgegen der Gewichtskraft der Tür 5 wirkende Ausgleichskraft auf die Tür 5 aus. Die Gewichtskraft der Tür 5 wird daher während einer Türbewegung nicht von der Bedienperson aufgenommen, sondern von der Gewichtsausgleichsanordnung 94. - In der
Figur 7 ist in einer perspektivischen Ansicht das Stauraummodul 79 gezeigt, von dem ein später beschriebener Raumteiler 111 getrennt dargestellt ist. Die Gewichtsausgleichsanordnung 94 weist an jeder der gegenüberliegenden Seitenwänden 80 einen Schwenkhebel 95 auf. Der Schwenkhebel 95 ist über eine Hebelachse 97 schwenkbar an den gegenüberliegenden Seitenwänden 80 gelagert angeordnet. In derFigur 11 ist eine der Seitenwände 80 in vergrößerter Seitenschnittdarstellung entlang der Linie D-D aus derFigur 7 gezeigt. Demgemäß ragt der Schwenkhebel 95 in den Startabschnitt 90 der Kulissenbahn 63 und ist mit dem Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 in Eingriff. Ein Schwenkbereich des Schwenkhebels 95 ist dabei derart gestaltet, dass der Schwenkhebel 95 nur im Bereich des Startabschnitts 90 mit dem Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 in Eingriff ist. Dagegen ist der Schwenkhebel 95 im horizontalen Abschnitt 91 außer Eingriff mit dem Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59. Der Schwenkhebel 95 ist mit einer Zugfeder 103 in Verbindung. Die Zugfeder 103 ist an der Seitenwand 80 befestigt. In derFigur 11 spannt die Zugfeder 103 den Schwenkhebel 95 im Gegenuhrzeigersinn vor. - Beim Schwenken der in der
Figur 11 gestrichelt dargestellten Tür 5 aus ihrer Schließposition nach unten in die horizontale Position verläuft das Gleitstück 60 vom Startabschnitt 90 in den horizontalen Abschnitt 91 der Kulissenbahn 63. Während dieser Bewegung drückt das Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 gegen den federvorgespannten Schwenkhebel 95. Der Schwenkhebel 95 übt somit eine Ausgleichskraft auf das Gleitstück 60 aus. Die Ausgleichskraft wirkt entgegen der Gewichtskraft der Tür 5. - Wie in der
Figur 11 dargestellt ist, ist der Schwenkhebel 95 mittels der Feder 103 gegen einen ersten Endanschlag 99 gedrückt, der durch eine Gummiauflage gebildet ist. In der in derFigur 11 gezeigten Stellung läßt der Schwenkhebel 95 eine Anfangsbewegung des Gleitstückes 60 des Führungsschlittens 59 aus der Schließposition der Tür 5 zu. Während dieser Anfangsbewegung ist der Schwenkhebel 95 außer Eingriff mit dem Schwenkhebel 95. Das Gleitstück 60 gelangt gemäß derFigur 11 erst bei einem Schwenkwinkel der Tür 5 von etwa 20° in Anlage mit dem Schwenkhebel 95. Dadurch vereinfacht sich für die Bedienperson die Anfangsbewegung der Tür 5 aus ihrer Schließposition. Überdies wirkt der gemäß derFigur 11 vorgespannte Schwenkhebel 95 wie ein Anschlag, gegen den das Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 bei der Öffnungsbewegung der Tür 5 anstößt. Der Bedienperson wird somit eine bestimmte Schwenkstellung der Tür 5 signalisiert. Vorliegend entspricht dieser Schwenkstellung einer später beschriebenen Entnahmestellung, in der eine einfache Entnahme der Tür 5 aus dem Führungssystem 58 ermöglicht ist. - Ferner weist die Gewichtsausgleichsanordnung 94 ein schwenkbar gelagertes Halteelement 105 auf, das mittels einer Feder 106 vorgespannt ist. Das federvorgespannte Halteelement 105 drückt während der vorbeschriebenen Anfangsbewegung der Tür 5 das Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 in Richtung auf den Schwenkhebel 95. Dadurch ist die Tür 5 stabil in der in der
Figur 11 gezeigten Entnahmestellung gehalten. - In der
Figur 12 ist die Tür 5 horizontal gelagert und in den Stauraum 61 eingeschoben gezeigt. Das Gleitstück 60 des Führungsschlittens 59 der Tür 5 befindet sich im horizontalen Einschubabschnitt 91 der Kulissenbahn 63. Bei der Bewegung des Gleitstückes 60 im Bereich des Einschubabschnitts 91 der Kulissenbahn 63 ist der Schwenkhebel 95 außer Eingriff mit dem Gleitstück 60. Der Schwenkhebel 95 übt daher keine Ausgleichskraft auf die Tür 5. Während das Gleitstück 60 im Einschubabschnitt 91 der Kulissenbahn 63 verläuft, ist der Schwenkhebel 95 ist mittels der Feder 103 im Uhrzeigersinn gegen einen zweiten Endanschlag 101, der ebenfalls durch eine Gummiauflage gebildet ist. - Der Schwenkhebel 95 weist einen Mitnehmer 107 auf. Der Mitnehmer 107 des Schwenkhebels 95 ragt in der
Figur 12 in die Kulissenbahn 63. Gemäß derFigur 12 ist das Gleitstück 60 von dem Startabschnitt 90 in den Einschubabschnitt 91 der Kulissenbahn 63 verschoben worden. Der Stellhebel 95 ist gegen den zweiten Endanschlag 101 vorgespannt und befindet sich in einer Verharrungsposition. Bei einem Verschieben der Tür 5 aus dem Stauraum 61 kommt das Gleitstück 60 in Eingriff mit dem Mitnehmer 107 des Schwenkhebels 95. Dadurch wird der Schwenkhebel 95 aus seiner Verharrungsposition gebracht und kommt abermals in eine Druckanlage mit dem Gleitstück 60 des Führungsschlitten 59. Dadurch kann der Schwenkhebel 95 während einer Schwenkbewegung der Tür 5 abermals die Ausgleichskraft auf dem Führungsschlitten 59 ausüben. - Nachfolgend ist die lösbare Halterung der Tür 5 an dem Führungssystem 58 anhand der
Figur 8 erläutert. Aufgrund der lösbaren Halterung der Tür 5 im Führungssystem 58 ist die Tür 5 zur Reinigung leicht entnehmbar: Wie bereits anhand derFigur 8 beschrieben ist, weisen die Stellhebel 67 eine rechteckige Aussparung 69 auf. In der rechteckigen Aussparung 69 ist der korrespondierende rechteckige Formabschnitt 71 der Drehwelle 57 gehaltert. Dadurch ist eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Führungsschlitten 59 und der Drehwelle 57 hergestellt. Im folgenden ist ein Riegelelement 73 erläutert, das gemäß derFiguren 8 und13 auf der Drehwelle 57 gelagert ist. Das Riegelelement 73 ist zwischen einer Verriegelungsposition und einer Freigabeposition verschiebbar. In der Freigabeposition gibt das Riegelelement 73 die Halterung der Drehwelle 57 in dem Stellhebel 67 frei. In einer Verriegelungsposition des Riegelelements 73 ist die Drehwelle 57 unlösbar mit dem Stellhebel 67 verbunden. - Gemäß der
Figur 8 weist das Riegelelement 73 eine Lagerhülse auf, die in Axialrichtung der Drehwelle 57 verschiebbar gelagert ist. An einer Stirnseite der Lagerhülse ist ein Vorsprung 76 ausgebildet. Der Vorsprung 76 ragt in derFigur 8 in Richtung auf eine im Stellhebel 67 vorgesehene Aussparung 78. In derFigur 8 gezeigten Freigabeposition ist der Vorsprung 76 des Riegelelements 73 außer Eingriff mit der Aussparung 78 des Stellhebels 67. Durch ein Anheben der Tür 5 in einer Pfeilrichtung Z kann daher die Drehwelle 57 von dem Führungsschlitten 59 gelöst werden.. - Die Lagerhülse des Riegelelements 73 weist gemäß der
Figur 13 einen Führungsstift 82 auf. Der Führungsstift 82 ist in einer korrespondierenden Längsnut 84 der Drehwelle 57 zwischen der Verriegelungs- und der Freigabeposition geführt. Dadurch ist gewährleistet, das der Vorsprung 76 des Riegelelements 73 positionsgenau in die Aussparung 78 des Stellhebels 67 schiebbar ist. Zusätzlich ist die Lagerhülse mit einem Rastvorsprung 86 ausgebildet. Der Rastvorsprung 86 rastet sowohl in der Freigabe- als auch der Verriegelungsposition in korrespondierende Aussparungen der Drehwelle 57 ein. Das Riegelelement 73 ist daher in der Verriegelungs- und Freigabeposition festgelegt. Ein zufälliges Verschieben des Riegelelements 73 ist dadurch verhindert. - Wie bereits anhand der
Figur 11 beschrieben ist, wird die Tür 5 in einem Schwenkwinkel von etwa 20° nach ihrer Schließposition zwischen dem Halteelement 105 und dem Stellhebel 95 stabil in der Entnahmeposition gehalten. In dieser Entnahmeposition ist die rechteckige Aussparung 69 des Stellhebels 67 senkrecht nach oben offen. Die Tür 5 kann daher zur Entnahme in ergonomisch günstiger Weise senkrecht nach oben angehoben werden, ohne dass der Formabschnitt 71 der Drehwelle 57 mit der rechteckigen Aussparung 69 des Stellhebels 67 verkantet. Zugleich sind bei der Türentnahme die den gehäusefesten Lagerrollen 65 ohne weiteres durch die offenen Enden 26 der seitlichen Führungsschienen 25 der Tür 5 führbar. - Bei entnommener Tür 5 ist die Drehwelle 57 nicht mehr durch den Führungsschlitten 59 zwangsgeführt, sondern frei drehbar. Aufgrund der frei drehbaren Drehwelle 57 hat die in der
Figur 10 gezeigte Straffungsfeder 79 keine Auswirkung mehr auf die Größe des Drehmoments M1, mit dem die Tür 5 gegen den ersten Anschlag 35 gedrückt wird. Die Größe des Drehmoments M1 wird somit bei entnommener Tür 5 alleine durch die von der Zugfeder 39 auf das Zugseil 43 ausgeübte Federkraft bestimmt. - Im folgenden ist der im Zusammenhang mit der
Figur 7 erwähnte Raumteiler 111 erläutert. Wie insbesondere aus derFigur 6 hervorgeht, ist der Raumteiler 111 in dem Stauraummodul 79 angeordnet. Der Raumteiler 111 unterteilt den Stauraum 61 in einen ersten Stauraum 61a und einen zweiten Stauraum 61b. Der Raumteiler 111 weist einen horizontalen Zwischenboden 113 sowie Seitenwände 115 auf. In den ersten Stauraum 61 a kann die Tür 5 verschoben werden. Der Raumteiler 111 trennt außerdem das aus Kulissenbahn 63 und Führungsschlitten 59 gebildete Führungssystem 58 sowie die Gewichtsausgleichsanordnung 94 von dem zweiten Stauraum 61b. In dem zweiten Stauraum 61 b können Backbleche oder andere Zubehörteile aufbewahrt werden. - Wie aus den
Figuren 9a bis 9c hervorgeht, ist der Raumteiler 111 unterhalb des Startabschnitts 90 und des Einschubabschnitts 91 der Kulissenbahn 63 angeordnet. Dabei bilden der Zwischenboden 113 zusammen mit den Seitenwänden 115 sowie einem Gehäuseboden 117 eine Zugangsöffnung 119. Diese ist beabstandet von dem mit strichpunktierter Linie angedeuteten Schwenkbereich S der unteren Stirnseite 93 der Tür 5 angeordnet. Im Bereich der Zugangsöffnung 119 des zweiten Stauraums 61b sind Anzeigeelemente 121 vorgesehen (Figuren 7 und8 ). Die Anzeigeelemente 121 sind als Nocken ausgebildet, die am Boden 117 des Stauraums 61 befestigt sind. Die Anzeigeelemente 121 zeigen der Bedienperson eine maximal zulässige Länge für Gegenstände an, die im zweiten Stauraum 61 b aufbewahrt werden können, ohne in den Schwenkbereich S der unteren Stirnseite 93 der Tür 5 zu ragen. An den Seitenwänden 115 des Raumteilers 111 sind gerätefrontseitige Blenden 123 ausgebildet (Figur 7 ). Die Blenden 123 dienen einem Sichtschutz für den ersten Stauraum 61 a. Darüber hinaus ist im Bereich der gerätefrontseitigen Zugangsöffnung 119 eine Auffangrinne 125 im Gehäuseboden 117 vorgesehen, um den zweiten Stauraum 61b frei von Verunreinigungen, beispielsweise abtropfendes Kondensatwasser, zu halten. - In den
Figuren 14a) bis 14c ) sind in schematischer Ansicht verschiedene Varianten des erfindungsgemäßen Haushaltsgeräts dargestellt. Gemäß derFigur 14a ) sind das Nutzraummodul 83 und das Stauraummodul 79 voneinander getrennt gezeigt. Der Aufbau und die Funktionsweise beider Module 79, 83 entspricht dem der vorangegangenen Figuren. Das Stauraummodul 79 und das Nutzraummodul 83 werden zunächst unabhängig voneinander als separate Baueinheiten gefertigt. Anschließend werden in einem Zusammenbau-Schritt das Stauraummodul 79 und das Nutzraummodul 83 zusammengefügt zur Bildung des Haushaltsgerätes. Gemäß derFigur 14a dient das Stauraummodul 79 als ein Sockel, auf dem das Nutzraummodul 83 in Pfeilrichtung gesetzt wird. - Im Unterschied zur
Figur 14a ist in derFigur 14b das Stauraummodul 79 oberhalb des Nutzraummoduls 83 angeordnet. Die Tür 5 ist daher nach oben in den Stauraum 61 des Stauraummoduls 79 verschiebbar. In derFigur 14c ist das Stauraummodul 79 hochkant angeordnet. Das hochkant angeordnete Stauraummodul 79 wird gemäß derFigur 14c an einer Seite des Nutzraummoduls 83 befestigt. Die Tür 5 ist daher in den seitlich am Nutzraummodul 83 angeordneten Stauraum 79 verschiebbar. - In der
Figur 15 ist in einer perspektivischen Darstellung ein Ausschnitt einer Unterseite der Tür 5 dargestellt. Demgemäß ist an der inneren Türscheibe 7 mittels einer Klebeverbindung ein Blechelement 127 geklebt. Ein Teil der dem Garraum 3 zugewandten Innenseite der Tür 5 ist daher durch das Blechelement 127 gebildet. Das Blechelement 127 weist einen Verlängerungsabschnitt auf, der die innere Türscheibe 7 bis zur unteren Stirnseite 93 der Tür 5 verlängert. Darüber hinaus ist das Blechelement 127 rechtwinklig abgebogen zur Ausbildung der unteren Stirnseite 93 der Tür 5. Am Ende des abgebogenen Teiles des Blechelements 127 ist eine Anlagefläche 134 ausgebildet. Mittels der Anlagefläche 134 ist der Abstand zwischen der äußeren Türscheibe 9 und der inneren Türscheibe 7 festgelegt. - Ferner ist in dem Verlängerungsabschnitt des Blechelements 127 eine Durchgangsöffnung 129 ausgebildet. Durch die Durchgangsöffnung 129 ragt der Stellhebel 67 des Führungsschlittens 59, der mit der im Türinnenraum 41 angeordneten Drehwelle 57 in Eingriff ist (
Figur 8 ). Alternativ kann durch die Durchgangsöffnung 129 das in derFigur 4 dargestellte Scharnierteil 51 des Türscharniers 49 des ersten Ausführungsbeispiels ragen. Die Durchgangsöffnung 129 erstreckt nicht nur in der Ebene der Türinnenseite, sondern zusätzlich auch in der Ebene der unteren Stirnseite 93 der Tür 5. - In dem Blechelement 127 können weitere Montage- bzw. Bedienöffnungen vorgesehen sein. Beispielsweise ist gemäß der
Figur 15 an der unteren Stirnseite 93 der Tür 5 eine Bedienöffnung 131 vorgesehen. Die Bedienöffnung 131 verschafft der Bedienperson Zugriff auf das Riegelelement 73, das auf der Drehwelle 57 verstellbar angeordnet ist. Das Riegelelement 73 ist somit in einfacher Weise zwischen der Verriegelungs- und der Freigabeposition verstellbar. In dem Blechelement 127 ist ferner eine Auffangrinne 133 geprägt zum Auffangen von abtropfender Kondensatflüssigkeit. Ist die Tür 5 daher horizontal im Stauraum 61 angeordnet, sammelt sich auf der Türinnenseite befindliches Kondensat in der Auffangrinne 133. Zusätzlich weist das Blechelement 127 Winkelträger 135 auf, die der Befestigung der inneren Türscheibe 7 an den Randleisten 25 der Tür dienen. Über die Winkelträger 135 ist die innere Türscheibe 7 in einfacher Weise an den Randleisten 25 der Tür befestigbar, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung. - Im folgenden sind Abstandshalter 139 beschrieben, mittels der die Tür 5 lagerichtig in ihrer Schließstellung angeordnet werden kann. In der
Figur 16 ist das Gargerät 1 gezeigt, dessen Tür 5 in ihrer Schließstellung angeordnet ist. Beidseitig der Tür 5 sind Randleisten 137 des Gargeräts angeordnet. Die Randleisten 137 sind über einen Spalt 138 von der Tür 5 beabstandet. In derFigur 17 ist eine Schnittansicht entlang der Linie E-E aus derFigur 16 gezeigt. Daraus geht hervor, dass zwischen den seitlichen Randkanten der inneren Türscheibe 7 und den jeweils gegenüberliegenden Randleisten 137 Abstandshalter 139 vorgesehen sind. Die Abstandshalter 139 sind aus Kunststoff geformt und gehäuseseitig an den Randleisten 137 befestigt. In der Schließstellung der Tür 5 legen die Abstandshalter 139 eine Spaltbreite b zwischen der Tür 5 und der Randleiste 137 fest. Aus optischen Gründen ist bevorzugt, dass die Abstandshalter 139 die Tür 5 zwischen den Randleisten 137 zentriert halten. - Der in der
Figur 18 dargestellte Abstandshalter 139 weist eine Auflaufschräge 141 sowie einen Zentrierabschnitt 143 auf. Die Auflaufschräge 141 führt die Tür 5 bei einer Schließbewegung in die Schließstellung, in der die optisch günstige Spaltbreite b erreicht ist. Der Zentrierabschnitt 143 folgt in der Schließrichtung der Tür 5 nach der Auflaufschräge 141. In der Schließstellung der Tür 5 bilden die Zentrierabschnitte 143 der gegenüberliegenden Abstandshalter 139 jeweils seitliche Anschläge für die gegenüberliegenden Randkanten der inneren Türscheibe 7. Wie in der vergrößerten Einzelheit aus derFigur 18 gezeigt ist, sind die Randkanten der inneren Türscheibe 7 zwischen den Zentrierabschnitten 143 der Abstandshalter 139 und der gegenüberliegenden Randkante der inneren Türscheibe 7 mit einem geringfügigen Spiel s von etwa 1mm angeordnet. - In der
Figur 19 ist eine Abwandlung des oben beschriebenen Abstandshalters 139 gezeigt. Demgemäß ist die Anlaufschräge 141 ausgebaucht gebildet und geht ohne Übergangskanten in den Zentrierabschnitt 143 über. Die gegenüberliegende Randkante der inneren Türscheibe 7 ist ebenfalls abgerundet ausgebildet. Bei der Schließbewegung der Tür 5 in der Pfeilrichtung ist daher ein besonders leichtgängiges Positionieren der Tür 5 zwischen die Zentrierabschnitte 139 erreicht. - Mittels der Abstandshalter 139 ist es möglich, den Führungsschlitten 59 mit einem Axialspiel in den Kulissenbahnen 63 zu lagern. Das Axialspiel gewährleistet ein leichtgängiges Verschieben des Führungsschlittens 59 in den Kulissenbahnen 63. Andererseits ist durch die Abstandshalter 139 sichergestellt, dass die Tür 5 - trotz des Axialspieles - in ihrer Schließstellung lagerichtig positioniert ist.
Claims (20)
- Haushaltsgerätetür, insbesondere Gargerätetür, die um eine Gelenkachse (12, 65) schwenkbar gelagert ist, mit einem Türgriff (17), der um eine parallel zur Gelenkachse (12, 65) verlaufende Türgriffachse (19) schwenkbar ist und mit zumindest einem Steuergetriebe (38) verbunden ist, das bei einem Schwenken der Tür (5) in einer ersten Schwenkrichtung den Türgriff (17) in einer zur ersten Schwenkrichtung entgegengesetzten zweiten Schwenkrichtung schwenkt, dadurch gekennzeichnet, dass dem Steuergetriebe (38) eine als Zugfeder ausgebildete Schutzeinrichtung (39) zugeordnet ist, mittels der bei einer Fehlbetätigung des Türgriffes (17) ohne Schwenken der Tür (5) eine Übertragung der Schwenkbewegung vom Türgriff auf das Steuergetriebe (38) und somit eine Beschädigung des Steuergetriebes (38) verhindert ist, und die Zugfeder (39) die daraus resultierende Schwenkbewegung des Türgriffes (17) aufnimmt.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (39) ein erstes Drehmoment (M1) in einer Schwenkrichtung des Türgriffs (17) ausübt.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) ein entgegen dem ersten Drehmoment (M1) wirkendes zweites Drehmoment (M2) auf den Türgriff (17) ausübt.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) zur Ausübung des ersten Drehmoments (M1) ein erstes Zugelement (43) aufweist, das das Federelement (39) mit dem Türgriff (17) verbindet und über eine erste Hebelarmlänge (r1) von der Türgriffachse (19) beabstandet am Türgriff (17) angreift.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) zur Ausübung des zweiten Drehmoments (M2) ein zweites Zugelement (48) aufweist, das über eine zweite Hebelarmlänge (r2) von der Türgriffachse (19) beabstandet am Türgriff (17) angreift.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die erste und/oder zweite Hebelarmlänge (r1, r2) in Abhängigkeit von einer Schwenkstellung des Türgriffes (17) ändert.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und/oder zweite Hebelarmlänge (r1, r2) unabhängig von einer Schwenkstellung des Türgriffes (17) konstant ist.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) zumindest eine Umlenkrolle (45) aufweist, die an der Tür (5) gelagert ist und die den Verlauf des ersten und/oder zweiten Zugelements (43, 48) bestimmt.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Zugelemente (43, 48) in entgegengesetzter Richtung über eine gemeinsame Kurvenscheibe (47) geführt sind, die dem Türgriff (17) drehfest zugeordnet ist.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hebelarmlänge (r1) der gemeinsamen Kurvenscheibe (47) größer ist als die zweite Hebelarmlänge (r2) der gemeinsamen Kurvenscheibe (47).
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe ein schleifenförmig geschlossenes Zugelement (43, 48, 77) aufweist zum Übertragen der Drehbewegung vom Antriebsteil (57) auf den Türgriff (17).
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das in dem Steuergetriebe (38) ein Straffungsmittel (81) vorgesehen ist zur Straffung des schleifenförmig geschlossenen Zugelements (43, 48, 77).
- Haushaltsgerätetür nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an jeder der beiden gegenüberliegenden Schmalseiten (25) der Tür (5) jeweils eines der Steuergetriebe (38) vorgesehen ist.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass den beiden zweiten Zugelementen (48) der beiden Steuergetriebe (38) ein gemeinsames Federelement (39) zugeordnet ist, dessen Federenden mit den zweiten Zugelementen (48) in Verbindung sind.
- Haushaltsgerätetür nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) mit einem Antriebsteil (55, 59) in Wirkverbindung ist, das sich bei der Schwenkbewegung der Tür (5) bewegt.
- Haushaltsgerätetür nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsteil ein der Tür (5) zugeordnetes Führungselement (59) ist, das bei der Schwenkbewegung der Tür in einer dem Haushaltsgerät zugeordneten Kulissenbahn (63) geführt ist, und dass das Führungselement (59) mit dem Steuergetriebe zusammenwirkt zur Übertragung einer Bewegung des Führungselements (59) auf das Steuergetriebe.
- Haushaltsgerätetür nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergetriebe (38) eine Antriebswelle (57) aufweist, mit der das Führungselement (59) zusammenwirkt, und dass das Führungselement (59) bei der Schwenkbewegung der Tür (5) die Antriebswelle (57) dreht.
- Haushaltsgerätetür nach einem der Ansprüche 1 bis 10, die ein Scharnier (49) mit einem Scharnierteil (51) aufweist, das in dem Haushaltsgerät gehaltert ist, welches Scharnier (49) als Gewichtsausgleichsmittel zumindest eine Feder (55) aufweist, die bei der Schwenkbewegung der Tür (5) eine Hubbewegung eines Scharnierstößels (55) ausführt, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsteil durch den Scharnierstößel (55) gebildet ist.
- Haushaltsgerätetür nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federkraft der Zugfeder (39) um das fünf- bis zehnfache größer ist als ein Mindestwert für eine Federkraft, die in etwa den Reibungskräften entspricht, die zur Rückstellung des Türgriffes (17) zu überwinden sind.
- Haushaltsgerät, insbesondere Gargerät, mit einer Haushaltsgerätetür nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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