EP1655495A1 - Regenerative pump - Google Patents

Regenerative pump Download PDF

Info

Publication number
EP1655495A1
EP1655495A1 EP05023547A EP05023547A EP1655495A1 EP 1655495 A1 EP1655495 A1 EP 1655495A1 EP 05023547 A EP05023547 A EP 05023547A EP 05023547 A EP05023547 A EP 05023547A EP 1655495 A1 EP1655495 A1 EP 1655495A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
conveying
side channel
blower
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05023547A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Arne Fischer
Günter Eberspach
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Original Assignee
J Eberspaecher GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by J Eberspaecher GmbH and Co KG filed Critical J Eberspaecher GmbH and Co KG
Publication of EP1655495A1 publication Critical patent/EP1655495A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D25/0606—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump
    • F04D25/0613—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven the electric motor being specially adapted for integration in the pump the electric motor being of the inside-out type, i.e. the rotor is arranged radially outside a central stator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D23/00—Other rotary non-positive-displacement pumps
    • F04D23/008—Regenerative pumps

Definitions

  • the present invention relates to a side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprising a conveying channel formed in a fan housing and extending around a rotation axis and open on a first axial side, a conveying wheel rotatable about the rotation axis and covering the conveying channel on its axially open side and the conveying channel opposite a plurality of circumferentially successive conveying blades, and a drive electric motor for the feed wheel.
  • Such side channel blower are mainly used in the field of vehicle heaters, which can be operated as a heater or auxiliary heater.
  • the side channel blowers are used to promote the combustion air in a burner area such a heater. Since such heaters are to be accommodated as additional units in a vehicle, generally in the engine compartment of the same, the available space is often very limited.
  • a side channel blower in particular for a vehicle heater comprising a formed in a blower housing, about a rotation axis annularly extending and open on a first axial side conveying channel, a rotatable about the rotation axis conveying wheel, which the conveying channel at its axially open Side covered and the conveying channel opposite a plurality of circumferentially successive conveying blades, a drive electric motor for the feed wheel, wherein the drive electric motor is an external rotor motor with an external rotor rotor, which is rotatable with the feed wheel.
  • the main advantage of the side channel blower according to the invention is that less space is required by the use of an external rotor motor with basically the same drive power and thus also the same capacity for the drive electric motor.
  • Brushless external rotor motors have the significant advantage, compared to conventional brushed motors, that the coils used to generate a magnetic interaction are not provided on the rotor but on the stator.
  • an external rotor motor it is not necessary to lead out of a stationary housing a drive shaft which is to be coupled to the conveyor wheel, for example.
  • the outer-rotor rotor which generally has a housing-like shape, itself forms the output member and can thus be coupled directly to the component to be driven, that is to say in the case of a side-channel fan, to the delivery wheel. This also contributes to a significantly reduced size.
  • the stator of the external rotor motor may be carried on the fan housing.
  • the fan housing is plate-like and has a bottom area surrounded by the conveyor channel for fixing the stator.
  • This enables a construction in which the blower housing provides a substantially uninterrupted surface on a second axial side opposite the first axial side.
  • an example, flat end surface is provided, with which the side channel blower can be attached adjacent to other system components in a very space-saving manner.
  • an external rotor rotor housing of the external rotor rotor can be firmly connected to the delivery wheel.
  • the outer rotor rotor housing is fixedly connected to the feed wheel with intermediate storage of a vibration damping arrangement.
  • the outer rotor rotor has an outer rotor rotor housing integrally formed with the delivery wheel. This reduces the number of parts and can further contribute to a reduced size.
  • the present invention further relates to a vehicle heater comprising a side channel blower according to the invention.
  • a side channel blower is provided for conveying combustion air into a combustion chamber area and that a Schuzzigebläse is provided for conveying air to be heated in a heat exchanger area, wherein a rotor of the Schuzzigebläses by the external rotor motor of the side channel blower or a separate external rotor motor is driven ,
  • a side channel blower according to the invention is generally designated 10.
  • This side channel blower 10 comprises a plate-like blower housing 12, in which a delivery channel 14 extending in a ring-like manner around a rotation axis A is formed.
  • the delivery channel 14 has a semicircular geometry in cross-section and is axially open on a first axial side 16 of the fan housing 12.
  • an inlet region and an outlet region of the delivery channel 14 and an interruption region lying between the inlet region and the outlet region are generally known design measures in such side channel blowers, which require no further detailed explanation here.
  • a depression 18, likewise open to the first axial side 16 is formed in a central region of the plate-like blower housing 12. This is at a second axial side 20 of the fan housing 12 by a bottom portion 22 which is formed integrally with the fan housing 12 completed. In this recess or recess 18 a drive motor 24 explained in more detail below is used.
  • a fixing portion 23 is fixed to the bottom portion 22 by a plurality of preferably sunk fixing screws 26 or the like.
  • a delivery wheel 28 arranged at the first axial side 16 of the blower housing 12 at the first axial side 16 of the blower housing 12 .
  • This also has an approximately plate-like or ring-like design and is arranged and dimensioned so that it completely covers the annular conveying channel 14 in the circumferential direction and also in the radial direction.
  • a channel 30 corresponding in its contour approximately to the contour of the conveying channel 14 is formed, in which a plurality of circumferentially successively arranged conveying blades 32 is positioned.
  • the feed wheel 28 is covered by a housing cover 34, which is connected to the fan housing 12 at its outer peripheral edge, so that the feed wheel 28 is completely encapsulated and can not interfere with other components in the rotational operation.
  • the already mentioned drive electric motor 24 is formed in the side channel blower 10 according to the invention as a so-called external rotor motor.
  • the drive electric motor 24 has a so-called external rotor rotor 36, which is constructed with an outer potter rotor housing 38 which is substantially pot-shaped or cup-shaped.
  • the indicated in Fig. 1 by dashed lines permanent magnets 40 are fixed.
  • a stator 42 of the drive motor 24 carries the electrically energizable coil assembly 44 in the space surrounded by the outer rotor rotor housing 38 and the permanent magnet 40.
  • the stator 42 is carried on the attachment portion 23 and thus fixed by this at the bottom 23 of the fan housing 12. In this area, for example, an opening may be provided, through which the leading to the stator 42 electrical line connections can be placed.
  • outer rotor rotor housing 38 and the attachment portion 23 may be coordinated with each other so that they have approximately the same circumferential contour, so that the recognizable in Fig. 1 compact design is still obtained with uniform outer contour.
  • the feed wheel 28 has a central opening 46, with which the feed wheel 28 is guided via the outer rotor rotor housing 28.
  • the arrangement is preferably such that a bottom region of the approximately pot-shaped external rotor rotor housing 38 is flush with the side facing away from the blower housing 12 side of the feed wheel 28.
  • the entire drive electric motor 24 in that axial space, which is claimed by the blower housing 12 and the feed wheel 28.
  • a damping material layer 48 can be provided between the outer rotor rotor housing 38 and the feed wheel 28.
  • This may include rubber material or the like, which may be due to its adhesive effect at the same time on the fixed connection of the feed wheel 28 to the outer rotor rotor housing 38 provides.
  • plastic material conveying wheel 28 with the outer rotor rotor housing 38 by gluing, by pressing or the like is firmly connected.
  • FIG. 2 shows a vehicle heater 50, viewed in an end view, that is to say that the end face 52 of a burner region 54 of the vehicle heater 50 is recognized.
  • FIG. 3 that is to say viewed from a side surface 56, the heat exchanger area 58 of the vehicle heater 50 adjoining the burner area 54 can be seen further.
  • FIGS. 2 and 3 are only schematic and illustrate the basic structure of such a vehicle heater 50 with the essential system areas burner area 54 and heat exchanger area 58.
  • a side channel blower 10a in FIG. 2 may be positioned adjacent an upper side surface 60 of the burner region 54 and the heat exchanger region 58, respectively.
  • a side channel blower 10b may be positioned adjacent the side surface 56.
  • the combustion air to be conveyed from the fan housing 12 is ejected substantially axially.
  • a possibility arrangement is shown, in which a side channel blower 10c in turn adjacent to the upper side surface 60, but now oriented upright is mounted, so that the extracted combustion air is now expelled radially. It is also possible, in a variant, to provide a side channel blower 10d in the region of the end face 52.
  • the side channel blower 10 can not only serve to feed the combustion air into the burner region 54.
  • another conveying wheel of a heating air blower generally a radial blower, could be connected to the outer rotor rotor housing 38, which then serves to advance the air to be conducted into the heat exchanger area 58 and to be heated there.
  • the outer rotor rotor housing 38 could be designed to be axially longer or executed with a wave-like extension.
  • the two blowers can then be operated independently of each other, so that in particular by setting different speeds, the flow rate of the combustion air and the flow rate of the air to be heated can be set optimized for a particular operating mode.
  • a rotor provided there can then also be driven for rotation by an external rotor motor, which can be constructed as described above. Again, the advantage of a significantly reduced size can be achieved, especially if here the external rotor rotor is integrated into the rotor of the Schu Kunststoffgebläses.
  • Another significant advantage of the side channel blower according to the invention is that due to the compact design of the same this can be integrated as a structural unit in a vehicle air conditioning system together with the other components of the heater, so in particular the burner area 54 and the heat exchanger portion 58.
  • a vehicle air conditioning system generally has a larger housing in which the various system areas, in particular the vehicle heater, are to be accommodated. An arrangement of the side channel blower 10 lying outside such a housing can then be dispensed with.
  • a side channel blower which has a much smaller size compared to conventional side channel blowers, but due to the fact that in normal electric drive motors existing and the power transmission to the rotor serving components, namely the brush and the commutator, not are present, a significantly lower wear and thus a much lower error rate is obtained.
  • the fan according to the invention is due to the much simpler structure of the electric drive motor compared to conventional drive motors significantly cheaper to produce.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

The blower has a conveying channel (14) in a blower housing. A conveying wheel is rotatable around an axis of rotation. The conveying channel comprises several conveying blades in circumferential direction and a drive electric motor is provided for the conveying wheel. The drive electric motor is provided as an external runner motor with an external runner rotor (36) which is rotatable with the conveying wheel. An independent claim is also included for a vehicle heating apparatus comprising a lateral channel blower.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend einen in einem Gebläsegehäuse ausgebildeten, um eine Drehachse sich ringartig erstreckenden und an einer ersten axialen Seite offenen Förderkanal, ein um die Drehachse drehbares Förderrad, welches den Förderkanal an seiner axial offenen Seite überdeckt und dem Förderkanal gegenüberliegend eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Förderschaufeln aufweist, sowie einen Antriebselektromotor für das Förderrad.The present invention relates to a side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprising a conveying channel formed in a fan housing and extending around a rotation axis and open on a first axial side, a conveying wheel rotatable about the rotation axis and covering the conveying channel on its axially open side and the conveying channel opposite a plurality of circumferentially successive conveying blades, and a drive electric motor for the feed wheel.

Derartige Seitenkanalgebläse werden vor allem im Bereich von Fahrzeugheizgeräten eingesetzt, die als Standheizung oder Zuheizer betrieben werden können. Die Seitenkanalgebläse dienen dazu, die Verbrennungsluft in einen Brennerbereich einen derartigen Heizgeräts zu fördern. Da derartige Heizgeräte als zusätzliche Aggregate in einem Fahrzeug, im Allgemeinen im Motorraum desselben, unterzubringen sind, ist der zur Verfügung stehende Bauraum häufig stark begrenzt.Such side channel blower are mainly used in the field of vehicle heaters, which can be operated as a heater or auxiliary heater. The side channel blowers are used to promote the combustion air in a burner area such a heater. Since such heaters are to be accommodated as additional units in a vehicle, generally in the engine compartment of the same, the available space is often very limited.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Seitenkanalgebläse mit kompakter Bauart bereitzustellen.It is therefore the object of the present invention to provide a side channel blower with a compact design.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend einen in einem Gebläsegehäuse ausgebildeten, um eine Drehachse sich ringartig erstreckenden und an einer ersten axialen Seite offenen Förderkanal, ein um die Drehachse drehbares Förderrad, welches den Förderkanal an seiner axial offenen Seite überdeckt und dem Förderkanal gegenüberliegend eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Förderschaufeln aufweist, einen Antriebselektromotor für das Förderrad, wobei der Antriebselektromotor ein Außenläufermotor ist mit einem Außenläuferrotor, welcher mit dem Förderrad drehbar ist.According to the invention this object is achieved by a side channel blower, in particular for a vehicle heater comprising a formed in a blower housing, about a rotation axis annularly extending and open on a first axial side conveying channel, a rotatable about the rotation axis conveying wheel, which the conveying channel at its axially open Side covered and the conveying channel opposite a plurality of circumferentially successive conveying blades, a drive electric motor for the feed wheel, wherein the drive electric motor is an external rotor motor with an external rotor rotor, which is rotatable with the feed wheel.

Der wesentliche Vorteil des erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläses ist, dass durch den Einsatz eines Außenläufermotors bei grundsätzlich gleicher Antriebsleistung und somit auch gleicher Förderleistung für den Antriebselektromotor weniger Bauraum beansprucht wird. Bürstenlose Außenläufermotoren weisen im Vergleich zu herkömmlichen bürstenbehafteten Motoren den wesentlichen Vorteil auf, dass die zur Erzeugung einer magnetischen Wechselwirkung eingesetzten Spulen nicht am Rotor, sondern am Stator vorgesehen sind. Somit entfallen alle zur elektrischen Kontaktierung des Rotors bei einem Innenläufermotor vorhandenen Baugruppen, im Wesentlichen also die Bürsten und der Komutator. Dies trägt deutlich zu einer kleineren Baugröße bei. Weiter ist es bei einem Außenläufermotor nicht erforderlich, aus einem feststehenden Gehäuse eine beispielsweise mit dem Förderrad dann zu koppelnde Antriebswelle herauszuführen. Der im Allgemeinen gehäuseartig ausgestaltete Außenläuferrotor bildet selbst das Abtriebsorgan und kann somit direkt mit der anzutreibenden Komponente, also bei einem Seitenkanalgebläse dem Förderrad, gekoppelt werden. Auch dies trägt zu einer erheblich verringerten Baugröße bei.The main advantage of the side channel blower according to the invention is that less space is required by the use of an external rotor motor with basically the same drive power and thus also the same capacity for the drive electric motor. Brushless external rotor motors have the significant advantage, compared to conventional brushed motors, that the coils used to generate a magnetic interaction are not provided on the rotor but on the stator. Thus eliminates all existing for electrical contacting of the rotor in an internal rotor motor assemblies, essentially so the brushes and the commutator. This contributes significantly to a smaller size. Furthermore, in the case of an external rotor motor, it is not necessary to lead out of a stationary housing a drive shaft which is to be coupled to the conveyor wheel, for example. The outer-rotor rotor, which generally has a housing-like shape, itself forms the output member and can thus be coupled directly to the component to be driven, that is to say in the case of a side-channel fan, to the delivery wheel. This also contributes to a significantly reduced size.

Der Stator des Außenläufermotors kann an dem Gebläsegehäuse getragen sein. Um dies in einfacher Weise realisieren zu können, wird vorgeschlagen,dass das Gebläsegehäuse plattenartig ausgebildet ist und einen von dem Förderkanal umgebenen Bodenbereich zur Festlegung des Stators aufweist. Dies ermöglicht eine Bauweise, bei welcher das Gebläsegehäuse an einer der ersten axialen Seite entgegengesetzten zweiten axialen Seite eine im Wesentlichen ununterbrochene Oberfläche bereitstellt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Seitenkanalgebläsen, in welchen im Allgemeinen das Gebläsegehäuse eine zentrale Durchgangsöffnung aufweist, um das Gehäuse des Antriebselektromotors, das eine deutlich größere Baugröße aufweist, als bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung, aufnehmen zu können, wird also eine beispielsweise plane Abschlussfläche bereitgestellt, mit welcher das Seitenkanalgebläse angrenzend an andere Systemkomponenten in sehr platzsparender Art und Weise angesetzt werden kann.The stator of the external rotor motor may be carried on the fan housing. To be able to realize this in a simple manner, it is proposed that the fan housing is plate-like and has a bottom area surrounded by the conveyor channel for fixing the stator. This enables a construction in which the blower housing provides a substantially uninterrupted surface on a second axial side opposite the first axial side. In contrast to conventional side channel blowers, in which in general the blower housing has a central passage opening in order to be able to receive the housing of the drive electric motor, which has a significantly larger size than in the embodiment according to the invention, an example, flat end surface is provided, with which the side channel blower can be attached adjacent to other system components in a very space-saving manner.

Bei dem erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläse kann ein Außenläuferrotorgehäuse des Außenläuferrotors mit dem Förderrad fest verbunden sein. Um dabei die Übertragung von Schwingungen so weit als möglich unterbinden zu können, wird weiter vorgeschlagen, dass das Außenläuferrotorgehäuse mit dem Förderrad unter Zwischenlagerung einer Schwingungsdämpfungsanordnung fest verbunden ist.In the side-channel blower according to the invention, an external rotor rotor housing of the external rotor rotor can be firmly connected to the delivery wheel. In order to prevent the transmission of vibrations as far as possible, it is further proposed that the outer rotor rotor housing is fixedly connected to the feed wheel with intermediate storage of a vibration damping arrangement.

Bei einer alternativen Ausgestaltungsart kann vorgesehen sein, dass der Außenläuferrotor ein mit dem Förderrad integral ausgebildetes Außenläuferrotorgehäuse aufweist. Dies verringert die Anzahl der Teile und kann weiter zu einer verringerten Baugröße beitragen.In an alternative embodiment, it may be provided that the outer rotor rotor has an outer rotor rotor housing integrally formed with the delivery wheel. This reduces the number of parts and can further contribute to a reduced size.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeugheizgerät, umfassend ein erfindungsgemäßes Seitenkanalgebläse.The present invention further relates to a vehicle heater comprising a side channel blower according to the invention.

Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, dass ein Seitenkanalgebläse vorgesehen ist zum Fördern von Verbrennungsluft in einen Brennkammerbereich und dass ein Heizluftgebläse vorgesehen ist zum Fördern von zu erwärmender Luft in einen Wärmetauscherbereich, wobei ein Rotor des Heizluftgebläses durch den Außenläufermotor des Seitenkanalgebläses oder einen separaten Außenläufermotor antreibbar ist. Durch das Bereitstellen separater Fördereinheiten für die Verbrennungsluft einerseits und die zu erwärmende Luft andererseits wird es möglich, die beiden Luftströme voneinander unabhängig einzustellen, so dass das Betriebsverhalten eines derartigen Heizgeräts optimiert werden kann.It can be provided in particular that a side channel blower is provided for conveying combustion air into a combustion chamber area and that a Heizluftgebläse is provided for conveying air to be heated in a heat exchanger area, wherein a rotor of the Heizluftgebläses by the external rotor motor of the side channel blower or a separate external rotor motor is driven , By providing separate delivery units for the combustion air on the one hand and the air to be heated on the other hand, it is possible to set the two air streams independently of each other, so that the performance of such a heater can be optimized.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen detailliert beschrieben. Es zeigt:

Fig. 1
eine Längsschnittansicht durch ein erfindungsgemäßes Seitenkanalgebläse;
Fig. 2
eine Stirnseitenansicht eines Fahrzeugheizgeräts mit zwei Alternativen zur Anbringung eines Seitenkanalgebläses;
Fig. 3
eine Seitenansicht eines Fahrzeugheizgeräts mit ebenfalls zwei alternativen Anbringungsmöglichkeiten eines Seitenkanalgebläses.
The present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. It shows:
Fig. 1
a longitudinal sectional view through an inventive side channel blower;
Fig. 2
an end view of a vehicle heater with two alternatives for attaching a side channel blower;
Fig. 3
a side view of a vehicle heater with also two alternative attachment options of a side channel blower.

In Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßes Seitenkanalgebläse allgemein mit 10 bezeichnet. Dieses Seitenkanalgebläse 10 umfasst ein plattenartiges Gebläsegehäuse 12, in welchem ein ringartig um eine Drehachse A sich erstreckender Förderkanal 14 ausgebildet ist. Der Förderkanal 14 weist im Querschnitt eine halbkreisförmige Geometrie auf und ist an einer ersten axialen Seite 16 des Gebläsegehäuses 12 axial offen. Nicht dargestellt sind ein Einlassbereich und ein Auslassbereich des Förderkanals 14 sowie ein zwischen dem Einlassbereich und dem Auslassbereich liegender Unterbrechungsbereich. Dies sind jedoch bei derartigen Seitenkanalgebläsen allgemein bekannte konstruktive Maßnahmen, die hier keiner weiteren detaillierten Erläuterung bedürfen.In Fig. 1, a side channel blower according to the invention is generally designated 10. This side channel blower 10 comprises a plate-like blower housing 12, in which a delivery channel 14 extending in a ring-like manner around a rotation axis A is formed. The delivery channel 14 has a semicircular geometry in cross-section and is axially open on a first axial side 16 of the fan housing 12. Not shown are an inlet region and an outlet region of the delivery channel 14 and an interruption region lying between the inlet region and the outlet region. However, these are generally known design measures in such side channel blowers, which require no further detailed explanation here.

In einem zentralen Bereich des plattenartigen Gebläsegehäuses 12 ist eine ebenfalls zur ersten axialen Seite 16 offene Einsenkung 18 gebildet. Diese ist an einer zweiten axialen Seite 20 des Gebläsegehäuses 12 durch einen Bodenbereich 22, der integral mit dem Gebläsegehäuse 12 ausgebildet ist, abgeschlossen. In diese Einsenkung bzw. Aussparung 18 ist ein nachfolgend detaillierter erläuterter Antriebselektromotor 24 eingesetzt. Ein Befestigungsabschnitt 23 ist durch eine Mehrzahl von vorzugsweise versenkt angeordneten Befestigungsschrauben 26 oder dergleichen an dem Bodenbereich 22 festgelegt.In a central region of the plate-like blower housing 12, a depression 18, likewise open to the first axial side 16, is formed. This is at a second axial side 20 of the fan housing 12 by a bottom portion 22 which is formed integrally with the fan housing 12 completed. In this recess or recess 18 a drive motor 24 explained in more detail below is used. A fixing portion 23 is fixed to the bottom portion 22 by a plurality of preferably sunk fixing screws 26 or the like.

An der ersten axialen Seite 16 des Gebläsegehäuses 12 ist ein Förderrad 28 angeordnet. Dieses weist ebenfalls eine näherungsweise plattenartige bzw. ringartige Gestaltung aus und ist derart angeordnet und bemessen, dass es den ringartigen Förderkanal 14 in Umfangsrichtung und auch in radialer Richtung vollständig überdeckt. In dem Fördrerad 28 ist ein in seiner Kontur näherungsweise der Kontur des Förderkanals 14 entsprechender Kanal 30 gebildet, in welchem eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgend angeordneten Förderschaufeln 32 positioniert ist. Durch Drehung des Förderrads 28 um die Drehache A wird in an sich bekannter Weise zwischen dem Einlassbereich und dem Auslassbereich des Förderkanals 14 ein Druck aufgebaut, der zu einer Förderwirkung des zu fördernden Mediums, im Allgemeinen Luft, führt.At the first axial side 16 of the blower housing 12 is a delivery wheel 28 arranged. This also has an approximately plate-like or ring-like design and is arranged and dimensioned so that it completely covers the annular conveying channel 14 in the circumferential direction and also in the radial direction. In the conveying wheel 28, a channel 30 corresponding in its contour approximately to the contour of the conveying channel 14 is formed, in which a plurality of circumferentially successively arranged conveying blades 32 is positioned. By rotation of the conveying wheel 28 about the axis of rotation A, a pressure is built up in a manner known per se between the inlet region and the outlet region of the conveying channel 14, which leads to a conveying action of the medium to be conveyed, generally air.

Das Förderrad 28 ist durch einen Gehäusedeckel 34 überdeckt, der mit dem Gebläsegehäuse 12 an seinem Außenumfangsrand verbunden ist, so dass das Förderrad 28 vollkommen eingekapselt ist und im Rotationsbetrieb sich nicht mit anderen Komponenten stören kann.The feed wheel 28 is covered by a housing cover 34, which is connected to the fan housing 12 at its outer peripheral edge, so that the feed wheel 28 is completely encapsulated and can not interfere with other components in the rotational operation.

Der bereits angesprochene Antriebselektromotor 24 ist bei dem erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläse 10 als so genannter Außenläufermotor ausgebildet. Dies bedeutet, dass der Antriebselektromotor 24 einen so genannten Außenläuferrotor 36 aufweist, der mit einem im Wesentlichen topf- oder schalenartig ausgestalteten Außenläuferrotorgehäuse 38 aufgebaut ist. An einer Innenseite dieses Außenläuferrotorgehäuses 38 sind die in der Fig. 1 strichliert angedeuteten Permanentmagnete 40 festgelegt. Ein Stator 42 des Antriebselektromotors 24 trägt die elektrisch erregbare Spulenanordnung 44 in dem von dem Außenläuferrotorgehäuse 38 und den Permanentmagneten 40 umgebenen Raum. Der Stator 42 ist an dem Befestigungsabschnitt 23 getragen und somit durch diesen am Boden 23 des Gebläsegehäuses 12 festgelegt. In diesem Bereich kann beispielsweise eine Öffnung vorgesehen sein, durch welche hindurch die zum Stator 42 führenden elektrischen Leitungsverbindungen gelegt werden können.The already mentioned drive electric motor 24 is formed in the side channel blower 10 according to the invention as a so-called external rotor motor. This means that the drive electric motor 24 has a so-called external rotor rotor 36, which is constructed with an outer potter rotor housing 38 which is substantially pot-shaped or cup-shaped. On an inner side of this outer rotor rotor housing 38, the indicated in Fig. 1 by dashed lines permanent magnets 40 are fixed. A stator 42 of the drive motor 24 carries the electrically energizable coil assembly 44 in the space surrounded by the outer rotor rotor housing 38 and the permanent magnet 40. The stator 42 is carried on the attachment portion 23 and thus fixed by this at the bottom 23 of the fan housing 12. In this area, for example, an opening may be provided, through which the leading to the stator 42 electrical line connections can be placed.

Das Außenläuferrotorgehäuse 38 und der Befestigungsabschnitt 23 können so aufeinander abgestimmt sein, dass sie näherungsweise eine gleiche Umfangskontur aufweisen, so dass die in der Fig. 1 erkennbare kompakte Bauweise mit gleichwohl gleichförmiger Außenkontur erhalten wird.The outer rotor rotor housing 38 and the attachment portion 23 may be coordinated with each other so that they have approximately the same circumferential contour, so that the recognizable in Fig. 1 compact design is still obtained with uniform outer contour.

Das Förderrad 28 weist eine zentrale Öffnung 46 auf, mit welcher das Förderrad 28 über das Außenläuferrotorgehäuse 28 geführt ist. Die Anordnung ist dabei vorzugsweise derart, dass ein Bodenbereich des näherungsweise topfartig ausgestalteten Außenläuferrotorgehäuses 38 bündig abschließt mit der vom Gebläsegehäuse 12 abgewandt liegenden Seite des Förderrads 28. Dies führt zu einer Anordnung, bei welcher der Antriebselektromotor 24 vergleichsweise tief in das Förderrad 28 eintaucht, beispielsweise näherungsweise hälftig bezogen auf seine Erstreckungslänge in Richtung der Drehachse A im Förderrad 28 aufgenommen ist. Somit wird es möglich, den gesamten Antriebselektromotor 24 in demjenigen axialen Bauraum unterzubringen, der durch das Gebläsegehäuse 12 und das Förderrad 28 beansprucht wird. Es sind keine axial über diese beiden Baugruppen überstehenden Bereiche des Antriebselektromotors 24 vorhanden, was zu der in Fig. 1 erkennbaren Bauweise mit der im Wesentlichen ununterbrochenen zweiten axialen Seite 20 bzw. daran vorgesehenen Oberfläche führt.The feed wheel 28 has a central opening 46, with which the feed wheel 28 is guided via the outer rotor rotor housing 28. The arrangement is preferably such that a bottom region of the approximately pot-shaped external rotor rotor housing 38 is flush with the side facing away from the blower housing 12 side of the feed wheel 28. This leads to an arrangement in which the drive electric motor 24 is relatively deep immersed in the feed wheel 28, for example Approximately half in terms of its extension length in the direction of the axis of rotation A in the feed wheel 28 is added. Thus, it is possible to accommodate the entire drive electric motor 24 in that axial space, which is claimed by the blower housing 12 and the feed wheel 28. There are no regions of the drive electric motor 24 projecting axially beyond these two subassemblies, which leads to the design recognizable in FIG. 1 with the essentially uninterrupted second axial side 20 or surface provided thereon.

Um die Übertragung von Schwingungen zwischen dem Antriebselektromotor 24 und dem Förderrad 28 so weit als möglich unterbinden zu können, kann zwischen dem Außenläuferrotorgehäuse 38 und dem Förderrad 28 eine Dämpfungsmateriallage 48 vorgesehen sein. Diese kann Gummimaterial oder dergleichen umfassen, das möglicherweise durch seine Haftwirkung gleichzeitig auf die feste Anbindung des Förderrads 28 an das Außenläuferrotorgehäuse 38 bereitstellt. Ansonsten ist es selbstverständlich möglich, das beispielsweise aus Kunststoffmaterial hergestelltes Förderrad 28 mit dem Außenläuferrotorgehäuse 38 durch Verklebung, durch Einpressen oder dergleichen fest verbunden wird. Auch ist es grundsätzlich denkbar, das Außenläuferrotorgehäuse 38 und das Förderrad 28 integral als ein einziges, einheitliches Bauteil, beispielsweise gefertigt aus Kunststoff, bereitzustellen.In order to prevent the transmission of vibrations between the drive electric motor 24 and the feed wheel 28 as far as possible, a damping material layer 48 can be provided between the outer rotor rotor housing 38 and the feed wheel 28. This may include rubber material or the like, which may be due to its adhesive effect at the same time on the fixed connection of the feed wheel 28 to the outer rotor rotor housing 38 provides. Otherwise, it is of course possible, for example, made of plastic material conveying wheel 28 with the outer rotor rotor housing 38 by gluing, by pressing or the like is firmly connected. It is also fundamentally conceivable to provide the outer rotor rotor housing 38 and the delivery wheel 28 integrally as a single, unified component, for example made of plastic.

Durch die vorangehend beschriebene und in der Fig. 1 deutlich erkennbare, sehr kompakte Bauweise des erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläses 10 wird es möglich, bei Kombination desselben mit einem Fahrzeugheizgerät bzw. bei Kombination mit den weiteren Komponenten eines Fahrzeugheizgerätes eine nur wenig Bauraum beanspruchende Anordnung zu schaffen. Verschiedene Möglichkeiten der Positionierung eines derartigen Seitenkanalgebläses 10 sind in den Fig. 2 und 3 gezeigt. So zeigt Fig. 2 ein Fahrzeugheizgerät 50, betrachtet in einer Stirnseitenansicht, also so, dass man die Stirnseite 52 eines Brennerbereichs 54 des Fahrzeugheizgeräts 50 erkennt. Bei der in Fig. 3 dargestellten Seitenansicht, also betrachtet von einer Seitenfläche 56, erkennt man weiter den an den Brennerbereich 54 anschließenden Wärmetauscherbereich 58 des Fahrzeugheizgeräts 50. Es sei hier darauf hingewiesen, dass die Darstellungen in den Fig. 2 und 3 nur schematisch sind und den prinzipiellen Aufbau eines derartigen Fahrzeugheizgeräts 50 mit den wesentlichen Systembereichen Brennerbereich 54 und Wärmetauscherbereich 58 veranschaulichen sollen.By the above-described and in Fig. 1 clearly recognizable, very compact design of the side channel blower 10 according to the invention, it is possible to create in combination with the same with a vehicle heater or in combination with the other components of a vehicle heater a little space-consuming arrangement. Various ways of positioning such a side channel blower 10 are shown in Figs. 2 and 3. Thus, FIG. 2 shows a vehicle heater 50, viewed in an end view, that is to say that the end face 52 of a burner region 54 of the vehicle heater 50 is recognized. In the side view illustrated in FIG. 3, that is to say viewed from a side surface 56, the heat exchanger area 58 of the vehicle heater 50 adjoining the burner area 54 can be seen further. It should be noted here that the illustrations in FIGS. 2 and 3 are only schematic and illustrate the basic structure of such a vehicle heater 50 with the essential system areas burner area 54 and heat exchanger area 58.

Bei einer ersten möglichen Ausgestaltungsform kann ein Seitenkanalgebläse 10a in Fig. 2 angrenzend an eine obere Seitenfläche 60 des Brennerbereichs 54 bzw. des Wärmetauscherbereichs 58 positioniert werden. Ebenso kann bei einer alternativen Anbringungsart ein Seitenkanalgebläse 10b angrenzend an die Seitenfläche 56 positioniert werden. Bei beiden in Fig. 2 dargestellten Varianten wird die zu fördernde Verbrennungsluft aus dem Gebläsegehäuse 12 im Wesentlichen axial ausgestoßen.In a first possible embodiment, a side channel blower 10a in FIG. 2 may be positioned adjacent an upper side surface 60 of the burner region 54 and the heat exchanger region 58, respectively. Likewise, in an alternative manner of attachment, a side channel blower 10b may be positioned adjacent the side surface 56. In both variants shown in Fig. 2, the combustion air to be conveyed from the fan housing 12 is ejected substantially axially.

In Fig. 3 ist eine Anordnungsmöglichkeit gezeigt, bei welcher ein Seitenkanalgebläse 10c wiederum angrenzend an die oberen Seitenfläche 60, nunmehr jedoch aufrecht stehend orientiert angebracht ist, so dass die geförderte Verbrennungsluft nunmehr radial ausgestoßen wird. Auch ist es möglich, in einer Variante ein Seitenkanalgebläse 10d im Bereich der Stirnfläche 52 vorzusehen.In Fig. 3, a possibility arrangement is shown, in which a side channel blower 10c in turn adjacent to the upper side surface 60, but now oriented upright is mounted, so that the extracted combustion air is now expelled radially. It is also possible, in a variant, to provide a side channel blower 10d in the region of the end face 52.

Es besteht somit bei den verschiedenen Anordnungsmöglichkeiten grundsätzlich wesentlicher weiterer und nicht durch das Seitenkanalgebläse 10 beanspruchter Bauraum, in dem andere Komponenten untergebracht werden können. So könnten beispielsweise in einem in Fig. 3 mit Strichlinie umgrenzten Bauraum 62 eine Dosierpumpe und eine Wasserförderpumpe des Heizgeräts 50 untergebracht werden. Es besteht also eine hohe Flexibilität der Anbindung eines erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläses 10 an die verbleibenden Systembereiche eines Fahrzeugheizgeräts.There is thus basically the various arrangement options essential further and not claimed by the side channel blower 10 space in which other components can be accommodated. Thus, for example, a metering pump and a water feed pump of the heater 50 could be accommodated in a construction space 62 delimited with a dashed line in FIG. Thus, there is a high flexibility of the connection of a side channel blower 10 according to the invention to the remaining system areas of a vehicle heater.

Das erfindungsgemäße Seitenkanalgebläse 10 kann nicht nur dazu dienen, die Verbrennungsluft in den Brennerbereich 54 einzuspeisen. Zusätzlich zu dem Förderrad 28 könnte mit dem Außenläuferrotorgehäuse 38 ein weiteres Förderrad eines Heizluftgebläses, im Allgemeinen Radialgebläse, verbunden sein, das dann dazu dient, die in den Wärmetauscherbereich 58 zu leitende und dort zu erwärmende Luft voranzufördern. Zu diesem Zweck könnte das Außenläuferrotorgehäuse 38 axial länger ausgestaltet sein oder mit einem wellenartigen Fortsatz ausgeführt sein. Grundsätzlich ist es aber auch möglich, aufgrund der kompakten Bauweise bei einem Heizgerät 10 zwei separate Gebläse vorzusehen, wobei eines dann zum Fördern der Verbrennungsluft dient und das andere zum Fördern der in den Wärmetauscherbereich 58 zu fördernden Luft dient. Die beiden Gebläse können dann voneinander unabhängig betrieben werden, so dass vor allem durch Vorgabe verschiedener Drehzahlen die Fördermenge der Verbrennungsluft und die Fördermenge der zu erwärmenden Luft jeweils für eine bestimmte Betriebsart optimiert eingestellt werden können. Ebenso wie bei dem zur Verbrennungsluftförderung vorgesehenen Seitenkanalgebläse, kann dann auch bei dem Heizluftgebläse ein dort vorgesehener Rotor durch einen Außenläufermotor, der so aufgebaut sein kann, wie vorangehend beschrieben, zur Drehung angetrieben werden. Auch hier wird der Vorteil einer deutlich verminderten Baugröße erreichbar, insbesondere wenn auch hier der Außenläuferrotor in den Rotor des Heizluftgebläses integriert wird.The side channel blower 10 according to the invention can not only serve to feed the combustion air into the burner region 54. In addition to the conveying wheel 28, another conveying wheel of a heating air blower, generally a radial blower, could be connected to the outer rotor rotor housing 38, which then serves to advance the air to be conducted into the heat exchanger area 58 and to be heated there. For this purpose, the outer rotor rotor housing 38 could be designed to be axially longer or executed with a wave-like extension. In principle, however, it is also possible, due to the compact construction, to provide two separate fans in a heater 10, one then serving to convey the combustion air and the other serving to convey the air to be conveyed into the heat exchanger area 58. The two blowers can then be operated independently of each other, so that in particular by setting different speeds, the flow rate of the combustion air and the flow rate of the air to be heated can be set optimized for a particular operating mode. As in the case of the side-channel blower provided for the combustion air promotion, a rotor provided there can then also be driven for rotation by an external rotor motor, which can be constructed as described above. Again, the advantage of a significantly reduced size can be achieved, especially if here the external rotor rotor is integrated into the rotor of the Heizluftgebläses.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Seitenkanalgebläses ist, dass aufgrund der kompakten Bauweise desselben dieses zusammen mit den anderen Komponenten des Heizgeräts, also insbesondere dem Brennerbereich 54 und dem Wärmetauscherbereich 58 als eine Baueinheit in ein Fahrzeugklimasystem integriert werden kann. Ein derartiges Fahrzeugklimasystem weist im Allgemeinen ein größeres Gehäuse auf, in welchem die verschiedenen Systembereiche, insbesondere auch das Fahrzeugheizgerät, unterzubringen sind. Eine außerhalb eines derartigen Gehäuses liegende Anordnung des Seitenkanalgebläses 10 kann dann entfallen.Another significant advantage of the side channel blower according to the invention is that due to the compact design of the same this can be integrated as a structural unit in a vehicle air conditioning system together with the other components of the heater, so in particular the burner area 54 and the heat exchanger portion 58. Such a vehicle air conditioning system generally has a larger housing in which the various system areas, in particular the vehicle heater, are to be accommodated. An arrangement of the side channel blower 10 lying outside such a housing can then be dispensed with.

Durch die vorliegende Erfindung ist nicht nur ein Seitenkanalgebläse vorgesehen, das im Vergleich zu herkömmlichen Seitenkanalgebläsen eine deutlich geringere Baugröße aufweist, sondern aufgrund der Tatsache, dass die bei normalen Elektroantriebsmotoren vorhandenen und der Stromübertragung zum Rotor dienenden Komponenten, nämlich die Bürsten und der Kommutator, nicht vorhanden sind, wird ein deutlich geringerer Verschleiß und damit eine deutlich geringere Fehleranfälligkeit erhalten. Auch ist das erfindungsgemäße Gebläse aufgrund des deutlich einfacheren Aufbaus des Elektroantriebsmotors im Vergleich zu herkömmlichen Antriebsmotoren deutlich kostengünstiger herstellbar.By the present invention, not only a side channel blower is provided, which has a much smaller size compared to conventional side channel blowers, but due to the fact that in normal electric drive motors existing and the power transmission to the rotor serving components, namely the brush and the commutator, not are present, a significantly lower wear and thus a much lower error rate is obtained. The fan according to the invention is due to the much simpler structure of the electric drive motor compared to conventional drive motors significantly cheaper to produce.

Claims (9)

Seitenkanalgebläse, insbesondere für ein Fahrzeugheizgerät, umfassend: - einen in einem Gebläsegehäuse (12) ausgebildeten, um eine Drehachse (A) sich ringartig erstreckenden und an einer ersten axialen Seite (16) offenen Förderkanal (14), - ein um die Drehachse (A) drehbares Förderrad (28), welches den Förderkanal (14) an seiner axial offenen Seite (16) überdeckt und dem Förderkanal (14) gegenüberliegend eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Förderschaufeln (32) aufweist, - einen Antriebselektromotor für das Förderrad, wobei der Antriebselektromotor (24) ein Außenläufermotor ist mit einem Außenläuferrotor (36), welcher mit dem Förderrad (28) drehbar ist.Side channel blower, in particular for a vehicle heater, comprising: - a conveying channel (14) formed in a fan housing (12) and extending around an axis of rotation (A) in a ring-like manner and open on a first axial side (16), a conveying wheel (28) which is rotatable about the axis of rotation (A) and which covers the conveying channel (14) at its axially open side (16) and has a plurality of conveying blades (32) which follow one another in the circumferential direction opposite the conveying channel (14), a drive electric motor for the conveyor wheel, wherein the drive electric motor (24) is an external rotor motor having an external rotor rotor (36) rotatable with the conveyor wheel (28). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Stator (42) des Außenläufermotors (24) an dem Gebläsegehäuse (12) getragen ist.Side channel blower according to claim 1,
characterized in that a stator (42) of the external rotor motor (24) is carried on the fan housing (12). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläsegehäuse (12) plattenartig ausgebildet ist und einen von dem Förderkanal (14) umgebenen Bodenbereich (22) zur Festlegung des Stators (42) aufweist.Side channel blower according to claim 2,
characterized in that the fan housing (12) is plate-like and one of the conveying channel (14) surrounded bottom region (22) for fixing the stator (42). Seitenkanalgebläse nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläsegehäuse (12) an einer der ersten axialen Seite entgegengesetzten zweiten axialen Seite (20) eine im Wesentlichen ununterbrochene Oberfläche bereitstellt.Side channel blower according to claim 3,
characterized in that the fan housing (12) provides a substantially uninterrupted surface on a second axial side (20) opposite the first axial side. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Außenläuferrotorgehäuse (38) des Außenläuferrotors (36) mit dem Förderrad (21) fest verbunden ist.Side channel blower according to one of claims 1 to 4,
characterized in that an outer rotor rotor housing (38) of the outer rotor rotor (36) with the feed wheel (21) is fixedly connected. Seitenkanalgebläse nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass das Außenläuferrotorgehäuse (38) mit dem Förderrad (28) unter Zwischenlagerung einer Schwingungsdämpfungsanordnung (46) fest verbunden ist.Side channel blower according to claim 5,
characterized in that the outer rotor rotor housing (38) with the feed wheel (28) with the intermediate storage of a vibration damping arrangement (46) is fixedly connected. Seitenkanalgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Außenläuferrotor (36) ein mit dem Förderrad (12) integral ausgebildetes Außenläuferrotorgehäuse (38) aufweist.Side channel blower according to one of claims 1 to 4,
characterized in that the external rotor rotor (36) has an outer rotor rotor housing (38) integrally formed with the delivery wheel (12). Fahrzeugheizgerät, umfassend ein Seitenkanalgebläse (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.A vehicle heater comprising a side channel blower (16) according to any one of the preceding claims. Fahrzeugheizgerät nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Seitenkanalgebläse (10) vorgesehen ist zum Fördern von Verbrennungsluft in einen Brennkammerbereich (54) und dass ein Heizluftgebläse (10) vorgesehen ist zum Fördern von zu erwärmender Luft in einen Wärmetauscherbereich (58), wobei ein Rotor des Heizluftgebläses durch den Außenläufermotor des Seitenkanalgebläses (10) oder einen separaten Außenläufermotor antreibbar ist.Vehicle heater according to claim 8,
characterized in that a side channel blower (10) is provided for conveying combustion air into a combustion chamber area (54) and that a heating air blower (10) is provided for conveying air to be heated into a heat exchanger area (58), a rotor of the hot air blower passing through External rotor motor of the side channel blower (10) or a separate external rotor motor is driven.
EP05023547A 2004-11-05 2005-10-27 Regenerative pump Withdrawn EP1655495A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200410053603 DE102004053603A1 (en) 2004-11-05 2004-11-05 Side channel blower

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1655495A1 true EP1655495A1 (en) 2006-05-10

Family

ID=35414512

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP05023547A Withdrawn EP1655495A1 (en) 2004-11-05 2005-10-27 Regenerative pump

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP1655495A1 (en)
DE (1) DE102004053603A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102734186A (en) * 2011-03-31 2012-10-17 J.艾伯施拜谢有限责任两合公司 Fan and combustion air fan for automobile heating device

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3601507A (en) * 1969-08-27 1971-08-24 Rotron Inc Compact fluid compressor
US3844674A (en) * 1972-09-06 1974-10-29 Hitachi Ltd Vortex blower
DE19849836C1 (en) * 1998-10-29 1999-10-21 Webasto Thermosysteme Gmbh Annular channel blower for vehicle heater
US6149404A (en) * 1997-06-19 2000-11-21 Robert Bosch Gmbh Fuel supply unit
DE10032984A1 (en) * 2000-07-06 2002-01-17 Becker Kg Gebr Method for sealing rotary compressor has magnets each side to maintain the position of the rotor and prevent variations in the gap between rotor and housing
EP1467102A1 (en) * 2003-04-07 2004-10-13 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Blower

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957131A1 (en) * 1999-11-26 2001-06-13 Siemens Ag Side channel machine with electric drive
DE10303688B3 (en) * 2003-01-30 2004-08-05 Webasto Thermosysteme International Gmbh Auxiliary heating device for automobile has combustion air supplied via side channel fan with fixed and rotatable channel housing parts

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3601507A (en) * 1969-08-27 1971-08-24 Rotron Inc Compact fluid compressor
US3844674A (en) * 1972-09-06 1974-10-29 Hitachi Ltd Vortex blower
US6149404A (en) * 1997-06-19 2000-11-21 Robert Bosch Gmbh Fuel supply unit
DE19849836C1 (en) * 1998-10-29 1999-10-21 Webasto Thermosysteme Gmbh Annular channel blower for vehicle heater
DE10032984A1 (en) * 2000-07-06 2002-01-17 Becker Kg Gebr Method for sealing rotary compressor has magnets each side to maintain the position of the rotor and prevent variations in the gap between rotor and housing
EP1467102A1 (en) * 2003-04-07 2004-10-13 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Blower

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102734186A (en) * 2011-03-31 2012-10-17 J.艾伯施拜谢有限责任两合公司 Fan and combustion air fan for automobile heating device
CN102734186B (en) * 2011-03-31 2015-12-16 J.艾伯施拜谢有限责任两合公司 Blower and automobile heating device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004053603A1 (en) 2006-05-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19909507C1 (en) Radial blowers, especially for heating and air conditioning systems
DE4121430C1 (en)
EP1181453A1 (en) Motor-pump unit
EP2181264B1 (en) Rotary pump
DE102004047662A1 (en) Electrically driven motors and pumps with such motors
EP2566015B1 (en) Electric motor
DE102012212423A1 (en) Liquid pump used as oil pump or coolant pump for internal combustion engine of motor car, pumps liquid from pump unit in axial direction so as to cool the stator and stator windings of electromotor
WO2020109553A1 (en) Screw pump for cooling battery packs
DE102011079226A1 (en) Liquid pump e.g. water pump has plastic bonded permanent magnets that are fixed to hollow shaft, such that storage region of rotor is connected to axle in radial direction
WO2010145730A1 (en) Rotor assembly for a fluid energy machine and electrically driven turbocharger
EP0625245B1 (en) Assembly for conveying a liquid medium, especially a heat carrier, in the cooling and heating circuit of a motor vehicle
WO2015067514A1 (en) Electric-motor water pump
EP2888803A2 (en) Electrical machine with a permanent magnet rotor, in particular electric drivemotor
WO1998059173A1 (en) Fuel supply unit
EP0784369B1 (en) Electric motor driven bypass fan
DE102018209708A1 (en) Method for operating an electrical media flow machine, control device, media flow machine, compressor and / or turbine
EP1655495A1 (en) Regenerative pump
WO2006089835A1 (en) Electric motor drive
WO2009127525A1 (en) Insulation support for a stator of an electric motor for driving liquid pumps
WO2015132416A1 (en) Electric machine, for example for an electricity-generating unit
DE102011053138A1 (en) Electrical external rotor motor has stator surface in which several slots are formed such that meandering flow of air is generated by fan wheels with rotor base arranged on stator face at inner side
EP3029329A1 (en) Side channel blower, in particular for a vehicle heating device
WO2015090724A1 (en) Pump device
EP2227638B1 (en) Centrifugal pump having increased operational safety
EP1802870B1 (en) Centrifugal pump

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL BA HR MK YU

17P Request for examination filed

Effective date: 20061110

AKX Designation fees paid

Designated state(s): AT CZ DE PL SE

17Q First examination report despatched

Effective date: 20061202

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION IS DEEMED TO BE WITHDRAWN

18D Application deemed to be withdrawn

Effective date: 20070505