EP1501383A1 - Patin a roulettes - Google Patents

Patin a roulettes

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Publication number
EP1501383A1
EP1501383A1 EP03747483A EP03747483A EP1501383A1 EP 1501383 A1 EP1501383 A1 EP 1501383A1 EP 03747483 A EP03747483 A EP 03747483A EP 03747483 A EP03747483 A EP 03747483A EP 1501383 A1 EP1501383 A1 EP 1501383A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
skate
shoe
skate according
base
instep
Prior art date
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Granted
Application number
EP03747483A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP1501383B1 (fr
Inventor
René Borel
Pierre Alexis Marechal
Shane Coburn
Dustin Latimer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Powerslide Sportartikelvertriebs GmbH
Original Assignee
Salomon SAS
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Filing date
Publication date
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Application filed by Salomon SAS filed Critical Salomon SAS
Publication of EP1501383A1 publication Critical patent/EP1501383A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP1501383B1 publication Critical patent/EP1501383B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A43FOOTWEAR
    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00Footwear for sporting purposes
    • A43B5/16Skating boots
    • A43B5/1633Multipurpose skate boots
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A43FOOTWEAR
    • A43BCHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00Footwear for sporting purposes
    • A43B5/16Skating boots
    • A43B5/1641Skating boots characterised by the sole ; characterised by the attachment of the skate
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C17/04Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs
    • A63C17/06Roller skates; Skate-boards with wheels arranged otherwise than in two pairs single-track type
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C17/00Roller skates; Skate-boards
    • A63C2017/0053Roller skates; Skate-boards with foot plate quick release or shoe binding
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C2201/00Use of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts
    • A63C2201/02Aggressive riding, e.g. grinding

Definitions

  • the invention relates to roller skates and more particularly to roller skates with aligned wheels.
  • the invention relates more particularly to the so-called aggressive skate intended for acrobatic figures, these skates having significant requirements in terms of protection of the joints.
  • skates There is also a third family of skates that could be called hybrid because they include a removable liner. In some cases, these slippers are designed to work, but they are not real shoes.
  • An independent walking shoe skate is shown in document DE-U-93 07 747. It comprises a shell provided with three simple ratchet tightening devices which are identical to each other. Between the lower leg clamping device and the clamping device placed on the instep, the shell has a wide notch on each side to facilitate flexing of the lower leg.
  • the shell which constitutes the rigid structure, is not only discontinuous between the medial side and the lateral side but also between the instep area and the lower leg area.
  • the two portions of the shell come into contact with one another.
  • the notched strap provided to connect these two portions is fine, more flexible and, being set back from the shell, it does not bear against the instep of the user.
  • the user will feel a discontinuity in the pressure exerted by the shell on his foot between the instep area and the lower leg area. It is however established that all the sensory sensors placed on the surface of the skin may be necessary for the prevention of injuries due to the overstepping of joint capacities. In this sense, the pressure discontinuities exerted by the rigid structures of a skate on the foot of a user endanger the joint.
  • Such a pad also does not provide good protection of the ankle joint during lateral bending of the leg because of the wide notches the lateral holding of the collar is not sufficient.
  • a roller skate the shoe of which is an integral part of said skate, is described in application EP 891 794. It includes a shell bottom and a collar articulated along the axis of the ankle joint. This shoe nevertheless has the drawback of limiting the movements of the foot other than forward bending, which is ensured by the articulation of the collar. On the other hand, the bending movement generated by the pivot of the collar on the bottom of the shell lacks continuity and fluidity. With this type of skate, a skater who wishes to give more amplitude to his movements has no other solution than to loosen all the tightening mechanisms of his skate.
  • the first objective of the invention is to provide an inline skate which allows the use of an independent shoe, which provides good protection for the ankle joint.
  • the pad provided by the invention must also be inexpensive to manufacture and easy to use.
  • an inline skate for receiving a shoe, which skate comprising a longitudinal frame on which a plurality of wheels are fixed, a base whose upper surface is provided to support the tread. of said shoe, a rear quarter, an upper part of which is equipped with a comfort element surrounding the lower leg.
  • the shoe also includes a forefoot tightening device pressing the front part of said shoe against said upper surface of the base, a lower leg tightening device tightening said upper part against the lower leg and a neck support device.
  • -foot exerting a force on the instep part of said shoe and comprising a frame ensuring continuous support from a lateral side to a medial side from the instep area to the upper portion of the skate.
  • the frame is made of rigid plastic material and has two main parts.
  • the first called plastron
  • the breastplate has a certain width, of at least 3 cm, so as to distribute the large clamping force exerted by the lever mechanism of the instep support device.
  • the second of these main parts called the tongue
  • the tongue is attached to the plastron by means of a foot, from which it widens and curls in order to correspond to the front face of the user's lower leg.
  • the tongue extends substantially at the same level as the top of the upper part of the skate and thus ensures the continuity of the support maintenance from the instep area to the top of the skate.
  • Under the frame is fixed a padding slightly wider than the frame itself, so as to avoid direct contact of the frame with the user.
  • the instep support device also comprises adjustment means connecting the faceplate to the internal side of the quarter and clamping means connecting the frame to the external side of the rear quarter.
  • the tightening means comprise a notched strap, a catch for retaining the notched strap and a lever for driving the notched strap. This considerably increases the holding force of the instep area.
  • the adjustment means allow them precise positioning of the faceplate before tightening is carried out.
  • Another objective of the invention is to provide a set consisting of a skate and an independent shoe ensuring comfort and protection of the ankle joint equivalent to those offered by a conventional "aggressive" skate .
  • an assembly comprising a roller skate and an independent shoe, which shoe comprising a longitudinal frame on which a plurality of wheels are fixed, a base whose upper surface is provided to support the sole of said shoe, a rear quarter of which an upper part is equipped with a comfort element surrounding the lower leg.
  • the shoe also includes a forefoot tightening device pressing the front part of said shoe against said upper surface of the base, a lower leg tightening device tightening said upper part against the lower leg and a neck support device.
  • - foot exerting a force on the instep part of said shoe and comprising a frame ensuring continuous support from a lateral side to a medial side from the elbow area to the upper portion of the skate.
  • the frame is made of rigid plastic material and has two main parts.
  • the first called plastron
  • the second of these main parts called the tongue
  • the tongue is attached to the plastron by means of a foot, from which it widens and curls in order to correspond to the front face of the user's lower leg.
  • the tongue extends substantially at the same level as the top of the upper part of the skate and thus ensures the continuity of the support maintenance from the elbow area to the top of the skate.
  • the rear quarter includes an opening whose upper edge is substantially horizontal.
  • the shoe includes in its rear part a sidewalk protruding. When the shoe is inserted into the shoe, the sidewalk cooperates with said upper stop and prevents any movement of the heel of the shoe upwards.
  • the instep holding device is equipped with a tightening assistance mechanism comprising a pawl and a lever.
  • the invention also relates to a skate intended to receive any shoe and in particular a skateboard shoe or any type of sports shoe in general.
  • a skateboard shoe or any type of sports shoe in general Each shoe having its own characteristics, sole height, lateral overhangs thereof, etc., it is difficult to guarantee the correct positioning of the user's foot relative to the skate and to reproduce this positioning whatever the shoe used.
  • the objective of the invention is to provide a skate that does not have the aforementioned drawbacks.
  • the objective of the invention is to provide a shoe which allows the multidirectionality of deformation of the rod, in particular in order to accompany the lateral and medial flexions of the user's lower leg.
  • the objective of the invention is also to provide a pad which allows greater continuity of the deformations of the rod.
  • the objective of the invention is also to provide a skate which allows the skater to be in contact at all times with the rigid elements of the shell without this contact being a hindrance to the movements of the foot.
  • the objective is finally to provide a skate which guarantees the correct positioning of the foot whatever the shoe used.
  • the object of the invention is also achieved by providing a pad intended to receive the foot, the ankle joint and the lower leg of a user.
  • Said skate comprising:
  • a collar encircling all the upper parts of the rigid elements in a clamping plane perpendicular to the axis of the user's leg.
  • the collar is fixed to the rest of the structure so that it can pivot around an axis perpendicular to the axis of articulation of the ankle and located lower than the tightening plane of said collar .
  • adjustment means make it possible to vary the height of the clamping plane of said collar, in order to vary the rigidity in lateral and anterior bending of the pad.
  • Figure 1 is a front perspective view of the skate and shoe assembly according to a first embodiment of the invention.
  • Figure 2 is a rear perspective view of the skate and shoe assembly according to the first embodiment of the invention when the shoe is removed from the skate.
  • Figure 3 is a rear quarter view of the skate of Figure 1, in rear perspective.
  • Figures 4a, 4b and 4c are rear views of the skate of Figure 1, explaining the behavior thereof during lateral flexions of the ankle joint.
  • Figure 5 is a perspective view of an alternative version of the base.
  • Figure 6 is a partial sectional view of the pad according to the first embodiment of the invention.
  • Figure 7 is a view of a shoe according to a second embodiment of the invention
  • Figures 8a, 8b, 8c are rear views of the shoe of Figure 7 in different positions of lateral movement
  • Figure 9a and 9b are rear perspectives of the subassembly consisting of the rear quarter according to the second embodiment of the invention
  • FIGS. 10a and 10b are partial views of another embodiment of the invention
  • FIGS. 11 and 12 are side views of skates according to other embodiments of the invention.
  • Figures 1 and 2 respectively show a front perspective view and a rear perspective view of a skate according to a preferred embodiment of the invention.
  • an independent shoe 30 is inserted into the skate while in FIG. 2 it is removed therefrom.
  • the shoe 1 comprises a footwear part 2 fixed by detachable fixing means on a chassis 3 equipped with a sliding element.
  • the sliding element consists of two wheels mounted in line in the longitudinal plane of the chassis.
  • the skate in question is particularly suitable for the practice of aggressive skating, the choice of a chassis with two wheels is not limiting and one can envisage a chassis with three, four or five wheels. It is also possible to attach an ice skate blade or a mini ski.
  • the footwear part includes a base 5 intended on the one hand for fixing the chassis and on the other hand for supporting the user's foot.
  • the bottom surface of the base is wider than the frame attached to it. So when the chassis is fixed, a medial sliding surface and a lateral sliding surface are defined. These medial and lateral gliding surfaces each comprise a co-planar front portion and a rear portion of the gliding plane of the skate. During some figures, the user can use one or other of these sliding surfaces to slide on a rail or a ramp.
  • the base 5 is extended on the lateral side and the medial side by two substantially vertical edges which ensure the lateral stability of the shoe in the shoe, a lateral edge 6 and a medial edge 7.
  • the upper surface of the base is substantially flat and comprises a removable heel 31 making it possible to raise the heel of the user substantially. Since the skate is likely to be used with independent shoes that do not necessarily have the same heel heights and that the heel height plays an important role in the maneuverability of the skate, it is preferable to provide a removable heel. However, it is also conceivable to provide that the heel is not removable.
  • the heel 31 is made of a material in a shock absorbing material, such as for example a high density foam, so as to protect the user when receiving jumps.
  • the footwear part comprises a rigid rear quarter 8 fixed on the rear part of the base 5.
  • This quarter shown in FIG. 3 comprises a rear buttress 9 from which three rigid elements 10, 11, 12 come from.
  • These elements extend to the upper part of the skate and include an external wing 11 supporting the external side of the user's lower leg, an internal wing 12 supporting the internal side of the lower leg and a rear wing 10 supporting the rear part of the lower leg.
  • These three wings are made of plastic and form with the rear buttress a single piece: the rear quarter 8. The structure of this piece associated with the choice of material gives it a certain lateral flexibility both towards the internal side and towards the external side.
  • the wings may be envisaged in the context of the invention to provide the wings as separate parts fixed removably or not to the rear buttress.
  • the external wings 11 and internal wings 12 shapes which are substantially different from each other so as to differentiate their behavior in flexibility.
  • An opening 15 is formed in the rear buttress 9, at the base thereof. This opening improves flexibility towards the rear of the rear quarter 8.
  • the stiffness bar 32 Between the opening 15 and the front edges of the rear quarter, this comprises a very rigid zone called the stiffness bar 32.
  • the bar present on the lateral side as on the medial side ensures the lateral stability of the user's leg and effectively protects the ankle joint from sprains.
  • the lateral bar, respectively the medial bar is extended by the lateral wing, respectively by the medial wing.
  • the thickness of plastic material used to manufacture the rear quarter being lower at the level of the wings than of the bar, the rigidity of the quarter 8 is progressive, decreasing regularly from the bottom to the top.
  • the collar 27 is fixed, by a screw 28 on the rear side of the skate, to the rear wing 10 or to the rear buttress 9. It comprises a back 17, an internal arm 18 and an external arm 19.
  • a low clamping device leg 21 extends the arms so that the collar tightens the upper part of the skate, against the user's lower leg.
  • the position of the arms 18, 19 and the lower leg straps define a substantially horizontal clamping plane.
  • Means for vertical adjustment of the clamping plane are provided in the form of a plurality of holes formed in the rear wing and arranged in a vertical line.
  • the lower leg tightening device 21 comprises two flexible straps, one of these two straps, the medial strap 48, is fixed to the internal arm of the collar while the other, the lateral strap 50, is fixed to the external arm .
  • a lateral loop 47 and a medial loop 49 are fixed on the tongue 29.
  • the lateral strap 50, respectively the medial strap 48 passes through the lateral loop 47, respectively the medial loop 49, and can be folded in on itself, Velcro type attachment means then ensuring the retention of the strap.
  • the lower leg tightening device allows, in addition to tightening, the very precise positioning of the tongue. This last additional function is also achievable independently of the actual tightening.
  • the user can choose and ensure that the tongue 29 is maintained in the chosen position. In practice, to save time the user can be satisfied to release only one of the two straps before you can take your foot off the skate.
  • a cushion 16 is inserted into the space formed by the three wings, it comprises a shock-absorbing material of the foam type.
  • the cushion cushion 16 extends only in the region of the lower leg of the user. It is held at the rear wing 10 by means of a screw.
  • the same screw fixes the collar 27 and the cushion 16 to the rear quarter 8.
  • the cushion is also directly attached to the collar 27, at the ends of the arms 18 and 19. In the same way that it is possible to adjust the height of the lower leg tightening device, the position of the cushion 16 can be adjusted in height in order to adapt it to different morphologies.
  • FIGS. 4a, 4b and 4c show the behavior in lateral flexion of a skate according to the invention. Each of these figures represents a partial rear view of the skate at different times during the use of the skate.
  • Figure 4b shows the pad subjected to lateral bending to the right.
  • the internal wing is offset to the right, the collar pivots around the articulation axis, visible by the screw 28, and causes the external wing to flex to the left.
  • the external notch 13 which separates the external wing 11 from the rear wing 10 allows the bending of the external wing 11.
  • the presence of the collar 27 which surrounds the upper part of the skate causes the bending of the internal wing 12 to the right.
  • Figure 4c shows a symmetrical behavior of the skate when bending to the left.
  • These softening slots can be horizontal, vertical or oblique.
  • the rear quarter 8 associated with the collar 27 allows the skater to be in contact at all times with the rigid elements of the skate, even when bending on the sides, without this contact being a discomfort for movement.
  • the footwear part also includes a forefoot tightening device 33.
  • a forefoot tightening device 33 This is in the form of a flexible strap fixed on one side of the base 5 at the area occupied by the portion of the user's foot. which surrounds the metatarsophalangeal flexion zone. On the other side, a loop for the passage of the strap is attached.
  • the strap is equipped with fastening means such as velcro straps.
  • the strap is optionally lined with a comfort element comprising a foam-like material.
  • the means for fixing this strap and the buckle do not project laterally from the outer and inner rims of the base.
  • the forefoot strap and its fixing means are protected from damage caused by the friction of the exposed parts of the skate against concrete, bitumen or any other surface on which the sport of "aggressive skating" will be practiced.
  • Several anchoring zones of the forefoot clamping device are provided so as to modify the longitudinal position of the clamping device.
  • the footwear part 2 includes a instep support device 23.
  • the adjustment means comprises an anchoring zone consisting of a plurality of threaded inserts anchored in the rear quarter, preferably on the internal side of the latter, an adjustment strap fixed by means of a screw. one of the threaded inserts.
  • the free end of this adjustment strap 34 includes a plurality of aligned holes. By means of an enlarged head screw 35, the free end of the adjustment strap is fixed to the faceplate 22.
  • the enlarged head of the screw must allow it to be handled directly by the user, without the assistance of any tool.
  • the adjustment means allow the centering of the plastron on the instep of the user according to its morphology and the shoe that it uses.
  • the plurality of threaded inserts provided in the rear quarter allows the height adjustment of the faceplate.
  • the clamping means proper On the side opposite the adjusting means are the clamping means proper. Unlike the other two means of tightening the footwear, it is assisted by a lever mechanism. It comprises an anchoring zone consisting of a plurality of threaded inserts anchored in the rear quarter, preferably on the external side of the latter, a tightening strap 36 fixed by means of a screw to the one of the threaded inserts and a tightening assistance mechanism.
  • the free end of the tightening strap is provided with notches intended to cooperate with a pawl of the mechanism 37.
  • the said mechanism also includes a lever whose role is assist the user when tightening.
  • the mechanism 37 has a button which releases the pawl from its engagement with the notches so as to loosen it.
  • the faceplate 22 is part of a frame 24 extending continuously from the internal side to the external side.
  • a slot 25 is formed in the central portion of the front plate, this slot makes it possible to soften said frame when the user is brought to bend his leg forward.
  • the frame has a certain width, at least greater than 3 or 4 cm.
  • Under the frame is fixed a padding 26.
  • the padding 26 is slightly wider than the frame 24 and as the latter extends continuously from the inner side to the outer side.
  • the padding 26 which does not include any discontinuity from the top to the bottom is visible through the slot 25.
  • the skate according to the invention favors tightening at the instep compared to tightening the lower leg and the forefoot. All the clamping force developed by the lever is distributed over the surface of the frame, that is to say both continuously from the internal side to the external side and over the great width of the frame. On the other hand the padding 26 protects the instep of the user against too strong contact with the frame.
  • the frame 24 also comprises a tongue 29.
  • This tongue 29 is made of the same material as the faceplate 22.
  • the tongue and the faceplate are one and the same piece. Due to the rigidity, the plastron 22 and the tongue 29 are part of the skid structure parts, which also include the base and the rear quarter.
  • the tongue 29 comprises a foot 38 which attaches it to the plastron in the center of the latter. From this foot, the tongue widens and bends so as to wrap the user's lower leg.
  • the padding 26 extends under the tongue to leave no portion of the tongue in contact with the user's leg.
  • the tongue 29 in its own way performs a function similar to that performed by the three wings 10, 11 and 12 by accompanying the bending of the leg forwards. On the other hand, it improves the quality of the wrapping of the lower leg by the rigid elements of the skate.
  • the lower leg clamp is operated, rather than simply pressing the two wings, lateral and medial, against the lower leg, the latter, by means of the tongue 29, also exerts a force pushing the bottom leg against the rear wing.
  • the lower leg tightening device comprises a flexible strap fixed to the outer arm of the collar.
  • the free end of this strap passes through a loop fixed to the internal arm of the collar and fitted with Velcro type attachment means ensuring the retention of the strap.
  • a loop fixed on the tongue 29 allows a sliding connection between the strap and the tongue 29.
  • the shoe shown in Figure 2 has a walking sole and a low upper.
  • a sidewalk 40 projects. This sidewalk is intended to cooperate with the upper edge of the opening 15.
  • the instep area of the shoe is devoid of bulky rigid elements so as to avoid any pain when the frame 24 is in abutment thereon.
  • FIG. 5 describes an alternative version of the base fitted to a skate according to the invention.
  • the base includes two independent shoes 43, 44.
  • these shoes have sliding characteristics different from the base.
  • the sliding characteristics of the shoe or the base correspond to the ease that these elements offer to allow sliding on metal or concrete. These characteristics are linked to the very nature of the material and to another extent to the shape of the part.
  • the shoes have sliding characteristics which are also different from those of the material constituting the chassis and in particular from those constituting the central arch of the chassis.
  • the shoes 43, 44 each include a horizontal portion which is interposed between the base and the chassis.
  • the lower surfaces of these shoes protrude from the lower surface of the base so that when the user slides longitudinally, only the horizontal portions of the shoes are in contact with the metal rail or the edge of the concrete.
  • the shoes On each side of the horizontal portions, the shoes have vertical portions which also project from the surrounding areas of the base.
  • the hooves are made of polyacetal, a material that promotes sliding.
  • the base and the frame are made of polyamide loaded with fibers in order to increase its resistance.
  • the skate according to the invention multiplies the possibilities of figures because the user can either roll on the wheels, or slide longitudinally on the shoes at a rapid speed, or slide transversely on the central arch of the chassis at a reduced speed, from made of the higher sliding resistance of the chassis material.
  • FIG. 6 shows the detail of the fixing of the rear quarter 8 to the base 5.
  • the rear quarter 8 comprises a horizontal plate 41 placed on the rear part of the upper surface of the base 5.
  • the rear quarter 8, the base 5 and the chassis are held together by a single screw associated with a threaded insert.
  • the threaded insert includes a horizontal flange resting on the bottom of the rear quarter board and a threaded sleeve which is inserted in an oblong opening 42, which passes through the board 41.
  • a screw screwed from below the chassis ensures the removable fixing of the rear quarter 8 with the rear parts of the base and the chassis.
  • a similar fixing device secures the front part of the chassis to the base.
  • the oblong opening 42 is oriented in the longitudinal direction and makes it possible to modify the position of the rear quarter 8, so as to adapt the shoe for several sizes.
  • the spacing of the two fixing means is compatible with the UFS, the technical data of which are described in patent application S.N. 09/779 843.
  • Figure 7 shows a shoe 1 according to a second embodiment of the invention. It consists of a chassis 3 receiving a plurality of wheels 4, a base 5 and a part full foot.
  • the base 5 is intended on the one hand for fixing the chassis 3 and on the other hand for supporting the foot of a user. It further comprises sliding plates 45, these plates come directly from the base 5 itself and form therewith a single piece. Of course, these plates can also be made from a material different from that of the base 5 in order to modify the sliding coefficient of the skate.
  • the foot portion of the shoe 1 is designed to receive the foot of a user equipped with a low or semi-rising shoe of the skateboard shoe type (not shown). It includes a front strap 33, fixed on the base 5 and covering the metatarsophalangeal flexion zone. To allow the fitting of the footwear to the morphology of the user, two pairs of anchoring points of the front strap on the base are provided on the base 5.
  • the footwear also includes a rigid rear quarter 8 fixed on the rear part of the base 5. This quarter comprises a rear buttress 9 from which three rigid elements 10, 11, 12 come from.
  • These elements extend to the upper part of the skate and include an external wing 11 supporting the external side of the user's lower leg, an internal wing 12 supporting the internal side of the lower leg and a rear wing 10 supporting the rear part of the lower leg. These three wings are separated from each other by an external notch 13 and by an internal notch 14. These three wings are made of plastic and form with the rear buttress a single piece: the rear quarter 8.
  • the structure of this associated part the choice of material gives it a certain lateral flexibility both towards the internal side and towards the external side.
  • An opening 15 is formed in the rear buttress, at the base thereof. This opening improves the rear flexibility of the rear quarter 8.
  • a shock absorbing cushion 16 is inserted into the space formed by the three wings, it comprises a shock absorbing material of the foam type. It is designed to surround itself with a spiral around the user's lower leg. The shock absorber cushion only extends into the user's lower leg area. It is held on the outer 11 and inner 12 wings by means of two screws.
  • the collar 27 is fixed, by a screw 28 on the rear side of the skate, to the rear wing or to the rear buttress. It includes a back 17, two arms 18, 19 made of the same plastic. The back 17 and the two arms are separated by more or less large notches 20 improving the lateral flexibility of the collar 27.
  • a lower leg strap 21 extends the arms so that the collar tightens the upper part of the skate, against the user's lower leg.
  • the position of the arms 18, 19 and of the lower leg strap define a substantially horizontal clamping plane.
  • Means for vertical adjustment of the clamping plane are provided in the form of a plurality of holes formed in the rear wing and arranged in a vertical line.
  • Figure 9a shows the hindquarters and the collar 27 in high position in view of a skate with maximum rigidity.
  • Figure 9b shows the same pad adjusted for maximum flexibility, the collar 27 being fixed very low.
  • the collar 27 can be produced by injection or by gluing and or stitching of various elements of the tissue, plastic sheet type.
  • a instep holder 23 is provided to hold the user's heel at the bottom of the rear buttress. It includes an internal anchoring zone (not shown), a central force distribution zone and an external adjustment zone. The internal, central and external zones are oriented along a line called PCT for "short heel perimeter". The tightening along this line has the effect of pressing the heel of the user at the bottom of the rear buttress 9.
  • the central zone is in the form of a plastron 22 while the external zone consists of a notched strap and d 'a ratchet locking mechanism 37.
  • the front plate 22 has, among other things, the effect of distributing the tightening pressure of the strap and of allowing a greater tightening force without generating pain for the user.
  • FIG. 11 shows a pad fitted with an alternative version of the plastron 22.
  • the plastron 22 extends towards the top of the shoe and it is equipped with means for passing the lower leg strap 21.
  • the upper part of this plastron plays the role of a fourth rigid element having the same function as the outer and inner wings. Although it is not directly connected to the base like the wings 10, 11 and 12, it is indirectly connected via the instep strap. When the strap is tight against the user's foot, the connection of the strap to the buttress is relatively rigid.
  • Such a plastron can be equipped with means promoting flexion, such as weakened zones. But it can also be equipped with means protecting the user from hyperflexion, such as for example one or more stops.
  • the skate according to the second embodiment described here is intended to be used with any shoe, in particular a skateboard shoe or a sports shoe in general. Due to the presence of the shock cushion 16, this shoe will be low or semi-rising.
  • the cooperation between the PCT instep strap and the opening 15 made in the rear buttress 4 guarantees optimal positioning of the user's lower leg. Indeed, if the user has a shoe whose sole is very wide or has significant overhangs, the sole may overflow through the opening 15 and the rear of the user's lower leg will be pressed against the wing rear 10.
  • FIGS 8a, 8b and 8c show the lateral bending behavior of a skate according to the invention. Each of these figures represents a partial rear view of the skate at different times during the use of the skate.
  • FIG. 8a the shoe does not undergo any lateral deformation, the collar and the clamping plane that this defined is horizontal.
  • Figure 8b shows the skate subjected to lateral bending to the right.
  • the inner wing is offset to the left, the collar pivots around the hinge pin 9 and causes the outer wing to flex to the left.
  • Figure 8c shows a symmetrical behavior of the skate when bending to the left.
  • Figures 9a and 9b show in perspective two views of the rear quarter.
  • a plurality of holes are drilled arranged in a vertical line.
  • the skate can be optimally adapted to the morphology of the user.
  • a very tall person will prefer the high setting (fig. 9a) while another will opt for a lower setting.
  • the internal and external wings are also each equipped with a plurality of holes arranged in a vertical line. These different holes are used to fix the internal stiffening element in different vertical positions for a morphological adaptation of the skate to the user.
  • Figures 10a and 10b show an alternative embodiment of the means for adjusting the clamping plane of the collar.
  • the pivot axis of the collar 46 on the rear quarter is not placed in the clamping plane, and the latter is capable of being placed in two positions.
  • the clamping plane In the upper position, the clamping plane is above the hinge axis, while in the lower position it is below the axis.
  • the passage from the high position to the low position is made by the 180 ° pivoting of the collar around the axis of articulation thereof.
  • FIG. 12 shows another embodiment of the invention in which the collar 27 is a strap fixed on the rear wing 10.
  • the point of attachment of the strap which is in the tightening plane of the collar 27 can be moved vertically depending on the desired stiffness.

Landscapes

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Abstract

Patin à roulettes alignées destiné à recevoir une chaussure indépendante (30) comprenant un châssis (3), une base (5) connexe à la portion supérieure dudit châssis et ayant une surface supérieure prévue pour supporter la semelle de marche de ladite chaussure, un quartier arrière (8) recevant la partie talon de ladite chaussure, une partie supérieure équipée d'un élément de confort (16) entourant le bas de jambe d'un utilisateur, un dispositif de serrage avant pied (33) plaquant la partie avant de ladite chaussure contre ladite surface supérieure de la base, un dispositif de serrage bas de jambe serrant ladite partie supérieure contre le bas de jambe de l'utilisateur et un dispositif de maintien du cou-de-pied (22) exerçant une force sur la partie cou-de-pied de ladite chaussure et comportant une armature assurant un appui continu depuis un c'oté latéral jusqu'à un coté médial et depuis la zone du cou-de-pied jusqu'à la portion supérieure du patin. Ledit quartier arrière (8) comprend un contrefort arrière (9), une aile externe (11), une aile interne (12) et une aile arrière (10), lesquelles trois ailes étant issues par leur partie basse du contrefort arrière et séparées les unes des autres dans leur partie haute par des échancrures (13, 14). Un collier (27) ceinture l'ensemble des parties hautes des trois ailes suivant un plant de serrage sensiblement perpendiculaire à l'axe de la jambe.

Description

Patin à roulettes
L'invention concerne les patins à roulettes et plus particulièrement les patins à roulettes à roues alignées. L'invention concerne plus particulièrement le patin dit agressif prévu pour les figures acrobatiques, ces patins ayant des exigences importantes en matière de protection des articulations. On peut définir deux grandes familles de patins à roulettes à roues alignées, ceux dans lesquels la chaussure fait partie intégrante du patin et ceux pour lesquels il est nécessaire de disposer d'une chaussure de marche indépendante pour pouvoir utiliser le patin.
Il existe également une troisième famille de patins qu'on pourrait qualifier d'hybride car ils comprennent un chausson amovible. Dans certains cas, ces chaussons sont prévus pour marcher mais il ne s'agit pas pour autant de réelles chaussures.
Lorsque la chaussure fait partie intégrante du patin, il est possible de prévoir une structure rigide sous la forme d'une coque qui garantit une bonne protection de l'articulation de la cheville. Ce n'est pas le cas d'un patin à chaussure indépendante.
Un patin à chaussure de marche indépendante est montré dans le document DE-U-93 07 747. Il comprend une coque munie de trois dispositifs de serrage à cliquet simple et identique les uns aux autres. Entre le dispositif de serrage du bas de jambe et le dispositif de serrage placé sur le cou-de-pied, la coque présente sur chaque côté une large échancrure, afin de faciliter la flexion du bas de jambe.
Un tel patin offre une mauvaise protection de l'articulation de la cheville, en particulier dans les mouvements de flexion vers l'avant du bas de jambe. En effet la coque, qui constitue la structure rigide est non seulement discontinue entre le côté médial et le côté latéral mais également entre la zone du cou-de-pied et la zone du bas de jambe. Bien entendu on peut imaginer que lorsque le serrage du cou-de-pied est au maximum les deux portions de la coque viennent au contact l'une de l'autre. Cependant de telles conditions sont rares et dans la plupart des cas l'utilisateur sentira des discontinuités d'appui des éléments rigides entre la portion médiale de la coque et la portion latérale. La sangle crantée prévue pour relier ces deux portions est fine, plus flexible et, étant en retrait par rapport à la coque, elle ne s'appuie pas contre le cou-de-pied de l'utilisateur.
De même, l'utilisateur sentira une discontinuité de la pression qu'exerce la coque sur son pied entre la zone du cou-de-pied et la zone du bas de jambe. Il est pourtant établi que tous les capteurs sensoriels placés à la surface de la peau peuvent être nécessaires à la prévention des blessures dues à un dépassement des capacités articulaires. En ce sens, les discontinuités de pression exercées par les structures rigides d'un patin sur le pied d'un utilisateur mettent en danger l'articulation.
Un tel patin n'assure pas non plus une bonne protection de l'articulation de la cheville lors des flexions latérales de la jambe car du fait des larges échancrures la tenue latérale du collier n'est pas suffisante.
OS- #%# '. % 3 'f SSF*E_ 8î g>, '"β≈'S,/"il?vξ5_J te OQMrliimA$iQ D'autre part, le patin décrit dans DE-U-93 07 747.6 n'est pas modulaire et l'adaptation de celui-ci aux différentes pointures nécessite l'utilisation d'un système de calage interne qui déplace vers l'avant le pied par rapport aux portions d'appui arrière de la coque, rendant ces dernières quasi-inopérantes.
Enfin, le serrage de ce patin est équilibré entre les trois zones de serrage étant donné qu'il est assuré dans ces trois zones par trois mécanismes à cliquet identiques ne disposant pas d'assistance au serrage.
Un patin à roulette dont la chaussure fait partie intégrante dudit patin est décrit dans la demande EP 891 794. Il comprend un bas de coque et un collier articulé suivant l'axe de l'articulation de la cheville. Ce patin présente néanmoins l'inconvénient de limiter les mouvements du pied autre que la flexion vers l'avant, laquelle est assurée par l'articulation du collier. D'autre part, le mouvement de flexion généré par le pivot du collier sur le bas de coque manque de continuité et de fluidité. Avec ce type de patin, un patineur qui désire donner plus d'amplitude à ses mouvements n'a d'autre solution que de desserrer tous les mécanismes de serrage de son patin. Ce faisant il permet à son pied plus de possibilité de mouvement, mais il perd également le contact continu avec la coque rigide et donc il ne bénéficie pas à tout moment du support que la coque pourrait lui apporter. Tout se passe comme si il avait une boîte au pied, dans laquelle son pied peut bouger, celui-ci venant au contact d'une des parois de la boîte au gré des mouvements qu'il effectue. La perte du contact de l'utilisateur avec les circuits de transmission d'effort du patin, c'est à dire les éléments rigides ou semi-rigides, n'est pourtant pas recommandée en matière de proprioception.
Le premier objectif de l'invention est de fournir un patin à roulettes alignées qui permet l'utilisation d'une chaussure indépendante, qui assure une bonne protection de l'articulation de la cheville. Le patin fourni par l'invention doit également être peu onéreux à fabriquer et facile à utiliser.
Selon un aspect de l'invention il est fourni un patin à roulettes alignées destiné à recevoir une chaussure, lequel patin comprenant un châssis longitudinal sur lequel une pluralité de roues sont fixées, une base dont la surface supérieure est prévue pour supporter la semelle de marche de ladite chaussure, un quartier arrière dont une partie supérieure est équipée d'un élément de confort entourant le bas de jambe. Le patin comprend également un dispositif de serrage avant pied plaquant la partie avant de ladite chaussure contre ladite surface supérieure de la base, un dispositif de serrage bas de jambe serrant ladite partie supérieure contre le bas de jambe et un dispositif de maintien du cou-de-pied exerçant une force sur la partie cou-de-pied de ladite chaussure et comportant une armature assurant un appui continu depuis un côté latéral jusqu'à un côté médial depuis la zone du cou-de-pied jusqu'à la portion supérieure du patin. L'armature est faite d'un matériau plastique rigide et comprend deux parties principales. La première, appelée plastron, ceinture sensiblement toute la zone du cou-de-pied de l'utilisateur et assure la continuité du maintien des appuis depuis le côté latéral interne jusqu'au côté latéral externe. Le plastron a une certaine largeur, d'au moins 3 cm, de façon à répartir l'effort important de serrage exercé par le mécanisme à levier du dispositif de maintien du cou-de-pied. La deuxième de ces parties principales, appelée languette, se rattache au plastron par l'intermédiaire d'un pied, à partir duquel elle s'élargit et se recourbe afin de correspondre à la face avant du bas de jambe de l'utilisateur. La languette se prolonge sensiblement au même niveau que le haut de la partie supérieure du patin et ainsi assure la continuité du maintien des appuis depuis la zone du cou-de-pied jusqu'au haut du patin. Sous l'armature est fixé un rembourrage légèrement plus large que l'armature elle-même, de façon à éviter tout contact direct de l'armature avec l'utilisateur.
De préférence, le dispositif de maintien du cou-de-pied comprend également des moyens de réglage reliant le plastron au côté interne du quartier et des moyens de serrage reliant l'armature au côté externe du quartier arrière. Les moyens de serrage comprennent une sangle crantée, un cliquet de retenue de la sangle crantée et un levier d'entraînement de la sangle crantée. Ceci permet d'augmenter considérablement la force de maintien de la zone du cou-de- pied. Les moyens de réglage permettent eux un positionnement précis du plastron avant que le serrage ne s'effectue.
Un autre objectif de l'invention est la fourniture d'un ensemble constitué d'un patin et d'une chaussure indépendante assurant un confort et une protection de l'articulation de la cheville équivalents à ceux qu'offre un patin "agressive" classique.
Selon un autre aspect de l'invention il est fourni un ensemble comprenant un patin à roulettes alignées et une chaussure indépendante, lequel patin comprenant un châssis longitudinal sur lequel une pluralité de roues sont fixées, une base dont la surface supérieure est prévue pour supporter la semelle de marche de ladite chaussure, un quartier arrière dont une partie supérieure est équipée d'un élément de confort entourant le bas de jambe. Le patin comprend également un dispositif de serrage avant pied plaquant la partie avant de ladite chaussure contre ladite surface supérieure de la base, un dispositif de serrage bas de jambe serrant ladite partie supérieure contre le bas de jambe et un dispositif de maintien du cou-de- pied exerçant une force sur la partie cou-de-pied de ladite chaussure et comportant une armature assurant un appui continu depuis un côté latéral jusqu'à un côté médial depuis la zone du coude-pied jusqu'à la portion supérieure du patin. L'armature est faite d'un matériau plastique rigide et comprend deux parties principales. La première, appelée plastron, ceinture sensiblement toute la zone du cou-de-pied de l'utilisateur et assure la continuité du maintien des appuis depuis le côté latéral interne jusqu'au côté latéral externe. La deuxième de ces parties principales, appelée languette, se rattache au plastron par l'intermédiaire d'un pied, à partir duquel elle s'élargit et se recourbe afin de correspondre à la face avant du bas de jambe de l'utilisateur. La languette se prolonge sensiblement au même niveau que le haut de la partie supérieure du patin et ainsi assure la continuité du maintien des appuis depuis la zone du coude-pied jusqu'au haut du patin. Le quartier arrière comprend une ouverture dont l'arrête supérieure est sensiblement horizontale. La chaussure comprend dans sa partie arrière un trottoir faisant saillie. Lorsque la chaussure est insérée dans le patin, le trottoir coopère avec ladite arrête supérieure et empêche tout mouvement du talon de la chaussure vers le haut.
Préférablement, le dispositif de maintien du cou-de pied est équipé d'un mécanisme d'assistance au serrage comprenant un cliquet et un levier.
L'invention concerne également un patin prévu pour recevoir une chaussure quelconque et notamment une chaussure de skateboard ou tout type de chaussure de sport en général. Chaque chaussure ayant des caractéristiques propres, hauteur de semelle, débords latéraux de celle-ci, etc...., il est difficile de garantir le bon positionnement du pied de l'utilisateur par rapport au patin et de reproduire ce positionnement quelle que soit la chaussure utilisée.
L'objectif de l'invention est de fournir un patin ne présentant pas les inconvénients précités. Notamment, l'objectif de l'invention est de prévoir un patin qui permette la multidirectionnalité de déformation de la tige, afin notamment d'accompagner les flexions latérale et médiale du bas de jambe de l'utilisateur.
L'objectif de l'invention est également de prévoir un patin qui permet une plus grande continuité des déformations de la tige.
L'objectif de l'invention est également de prévoir un patin qui permet au patineur d'être en contact à tout moment avec les éléments rigides de la coque sans que ce contact ne soit une gêne pour les mouvements du pied.
L'objectif est enfin de prévoir un patin qui garantisse le bon positionnement du pied quelle que soit la chaussure utilisée.
L'objectif de l'invention est également atteint par la fourniture d'un patin destiné à recevoir le pied, l'articulation de la cheville et le bas de jambe d'un utilisateur. Ledit patin comprenant :
- une base destinée à supporter le pied de l'utilisateur,
- un châssis fixé sous la base,
- un contrefort arrière rigide,
- au moins deux éléments rigides reliés par leur partie basse à ladite base et dont la partie haute s'étend jusqu'au bas de jambe de l'utilisateur, les parties hautes des éléments rigides sont libres de bouger les unes par rapport aux autres,
- un collier ceinturant l'ensemble des parties hautes des éléments rigides suivant un plan de serrage perpendiculaire à l'axe de la jambe de l'utilisateur.
Dans un autre mode de réalisation, le collier est fixé au reste de la structure de façon qu'il puisse pivoter autour d'un axe perpendiculaire à l'axe d'articulation de la cheville et situé plus bas que le plan de serrage dudit collier.
Dans un autre de réalisation, des moyens de réglage permettent de faire varier en hauteur le plan de serrage dudit collier, afin de faire varier la rigidité en flexion latérale et antérieure du patin. D'autres objectifs et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la lecture attentive de la description qui suit et qu'accompagnent les dessins.
La figure 1 est une vue en perspective avant de l'ensemble patin et chaussure selon un premier mode de réalisation de l'invention.
La figure 2 est une vue en perspective arrière de l'ensemble patin et chaussure selon le premier mode de réalisation de l'invention lorsque la chaussure est retirée du patin.
La figure 3 est une vue du quartier arrière du patin de la figure 1, en perspective arrière.
Les figures 4a, 4b et 4c sont des vues arrières du patin de la figure 1, expliquant le comportement de celui-ci lors de flexions latérales de l'articulation de la cheville.
La figure 5 est une vue en perspective d'une version alternative de la base.
La figure 6 est une vue partielle en coupe du patin selon le premier mode de réalisation de l'invention. la figure 7 est une vue d'un patin selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, les figures 8a, 8b, 8c sont des vues arrière du patin de la figure 7 dans différentes positions de mouvement latéral, la figure 9a et 9b sont des perspectives arrière du sous-ensemble constitué du quartier arrière selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, les figures 10a et 10b sont des vues partielles d'un autre mode de réalisation de l'invention, les figures 11 et 12 sont des vues latérales de patins selon d'autres modes de réalisation de l'invention.
Les figures 1 et 2 montrent respectivement une vue en perspective avant et une vue en perspective arrière d'un patin selon un mode de réalisation préféré de l'invention. Dans la figure 1 une chaussure indépendante 30 est insérée dans le patin alors que dans la figure 2 elle en est retirée. Le patin 1 comprend une partie chaussante 2 fixée par des moyens de fixation détachables sur un châssis 3 équipé d'un élément de glisse. Dans l'exemple représenté, l'élément de glisse est constitué par deux roues montées en ligne dans le plan longitudinal du châssis. Bien que le patin en question soit particulièrement adapté pour la pratique du patinage agressif, le choix d'un châssis à deux roues n'est pas limitatif et on peut envisager un châssis à trois, quatre ou cinq roues. Il est également possible de fixer une lame pour patin à glace ou bien un mini ski.
La partie chaussante comprend une base 5 destinée d'une part, à la fixation du châssis et d'autre part, à supporter le pied de l'utilisateur. La surface inférieure de la base est plus large que le châssis qui y est attaché. Ainsi lorsque le châssis est fixé, une surface de glisse médiale et une surface de glisse latérale sont définies. Ces surfaces de glisse médiale et latérale comprennent chacune une portion avant et une portion arrière co-planaires du plan de glisse du patin. Lors de certaines figures, l'utilisateur peut utiliser l'une ou l'autre de ces surfaces de glisse pour glisser sur un rail ou une rampe. La base 5 se prolonge sur le côté latéral et le côté médial par deux rebords sensiblement verticaux qui assurent la stabilité latérale de la chaussure dans le patin, un rebord latéral 6 et un rebord médial 7.
La surface supérieure de la base est sensiblement plane et comprend un talon amovible 31 permettant de surélever sensiblement le talon de l'utilisateur. Etant donné que le patin est susceptible d'être utilisé avec des chaussures indépendantes n'ayant pas nécessairement les mêmes hauteurs de talon et que la hauteur du talon joue un rôle important dans la maniabilité du patin, il est préférable de prévoir un talon amovible. Cependant il est également envisageable de prévoir que le talon ne soit pas amovible. Le talon 31 est réalisé dans une matière dans une matière amortissante, comme par exemple une mousse de forte densité, de façon protéger l'utilisateur lors de la réception de sauts.
La partie chaussante comprend un quartier arrière rigide 8 fixé sur la partie arrière de la base 5. Ce quartier représenté à la figure 3 comprend un contrefort arrière 9 à partir duquel trois éléments rigides 10, 11, 12 sont issus. Ces éléments s'étendent jusqu'à la partie haute du patin et comprennent une aile externe 11 supportant le côté externe du bas de jambe de l'utilisateur, une aile interne 12 supportant le côté interne du bas de jambe et une aile arrière 10 supportant la partie arrière du bas de jambe. On pourrait également parler d'aile médiale pour l'aile interne et d'aile latérale pour l'aile externe. Ces trois ailes sont réalisées en matière plastique et forment avec le contrefort arrière une pièce monobloc : le quartier arrière 8. La structure de cette pièce associée au choix du matériau lui donne une certaine flexibilité latérale tant vers le côté interne que vers le côté externe. Bien entendu, on pourra envisager dans le cadre de l'invention de prévoir les ailes comme des pièces distinctes fixées de façon amovible ou non au contrefort arrière. D'autre part il est possible de donner aux ailes externe 11 et interne 12 des formes sensiblement différentes les unes des autres de façon à différencier leur comportement en flexibilité. Une ouverture 15 est ménagée dans le contrefort arrière 9, à la base de celui-ci. Cette ouverture améliore la flexibilité vers l'arrière du quartier arrière 8.
Entre l'ouverture 15 et les arêtes frontales du quartier arrière, celui-ci comprend une zone très rigide appelée barreau de rigidité 32. Le barreau présent sur le côté latéral comme sur le côté médial assure la stabilité latérale de la jambe de l'utilisateur et protège efficacement l'articulation de la cheville des entorses. Avantageusement selon l'invention, le barreau latéral, respectivement le barreau médial, est prolongé par l'aile latérale, respectivement par l'aile médiale. L'épaisseur de matière plastique servant à la fabrication du quartier arrière étant plus faible au niveau des ailes que du barreau, la rigidité du quartier 8 est progressive, décroissant régulièrement depuis le bas jusqu'en haut.
Le collier 27 est fixé, par une vis 28 sur le côté arrière du patin, à l'aile arrière 10 ou au contrefort arrière 9. Il comprend un dos 17, un bras interne 18 et un bras externe 19. Un dispositif de serrage bas de jambe 21 prolonge les bras afin que le collier réalise le serrage de la partie haute du patin, contre le bas de jambe de l'utilisateur. La position des bras 18, 19 et de la sangle bas de jambe définissent un plan de serrage sensiblement horizontal. Des moyens de réglage vertical du plan de serrage sont prévus sous la forme d'une pluralité de trous ménagés dans l'aile arrière et disposés selon une ligne verticale.
Le dispositif de serrage bas de jambe 21 comprend deux sangles souples, l'une de ces deux sangles, la sangle médiale 48, est fixée au bras interne du collier tandis que l'autre, la sangle latérale 50, est fixée sur le bras externe. Une boucle latérale 47 et une boucle médiale 49 sont fixée sur la languette 29. La sangle latérale 50, respectivement la sangle médiale 48, passe dans la boucle latérale 47, respectivement la boucle médiale 49, et peut se rabattre sur elle- même, des moyens d'attache de type velcro assurant alors la rétention de la sangle.
Grâce aux deux boucles fixées sur la languette et à l'indépendance des deux sangles, le dispositif de serrage bas de jambe permet, outre le serrage, le positionnement très précis de la languette. Cette dernière fonction supplémentaire est d'ailleurs réalisable indépendamment du serrage proprement dit. Ainsi, bien que n'ayant pas actionné à fond le dispositif de serrage, l'utilisateur peut choisir et s'assurer du maintien dans la position choisie de la languette 29. Dans la pratique, pour gagner du temps l'utilisateur pourra se contenter de ne libérer qu'une seule des deux sangles avant de pouvoir sortir le pied du patin.
Un coussin 16 est inséré dans l'espace formé par les trois ailes, il comprend une matière amortissante de type mousse. Le coussin 16 amortisseur ne s'étend que dans la zone du bas de jambe de l'utilisateur. Il est maintenu à l'aile arrière 10 par l'intermédiaire d'une vis. Avantageusement, une même vis fixe le collier 27 et le coussin 16 au quartier arrière 8. Le coussin est également directement attaché au collier 27, aux extrémités des bras 18 et 19. De la même manière qu'il est possible de régler la hauteur du dispositif de serrage bas de jambe, on peut régler en hauteur la position du coussin 16 afin de l'adapter à différentes morphologies.
Les figures 4a, 4b et 4c montrent le comportement en flexion latérale d'un patin selon l'invention. Chacune de ces figures représente une vue partielle arrière du patin à différents moments de l'utilisation du patin.
Dans la figure 4a, le patin ne subit aucune déformation latérale, le collier et le plan de serrage que celui-ci défini sont horizontaux.
La figure 4b montre le patin soumis à une flexion latérale vers la droite. L'aile interne est déportée vers la droite, le collier pivote autour de l'axe d'articulation, visualisable par la vis 28, et entraîne la flexion vers la gauche de l'aile externe. L'échancrure externe 13 qui sépare l'aile externe 11 de l'aile arrière 10 permet la flexion de l'aile externe 11. D'autre part, la présence du collier 27 qui ceinture la partie supérieure du patin entraîne la flexion de l'aile interne 12 vers la droite.
La figure 4c montre un comportement symétrique du patin lors d'une flexion vers la gauche.
Afin de faciliter plus encore la flexion latérale du quartier arrière 8, du coté externe et/ou du coté interne, il est envisagé d'équiper l'aile externe et/ou l'aile interne de fente o
d'assouplissement. Ces fentes d'assouplissements peuvent être horizontales, verticales ou obliques.
Avantageusement, le quartier arrière 8 associé au collier 27 selon l'invention permet au patineur d'être en contact à tout moment avec les éléments rigides du patin et ce même lors de flexion sur les côtés, sans pour autant que ce contact ne soit une gêne pour les mouvements.
La partie chaussante comprend également un dispositif de serrage avant pied 33. Celui-ci se présente sous la forme d'une sangle souple fixée d'un côté de la base 5 au niveau de la zone occupée par la portion du pied de l'utilisateur qui entoure la zone de flexion métatarso- phalangienne. De l'autre côté, une boucle servant au passage de la sangle est fixée. La sangle est équipée de moyens d'attaches tels que des bandes velcro. La sangle est éventuellement doublée d'un élément de confort comportant un matériau de type mousse. De préférence, les moyens de fixation de cette sangle et de la boucle ne font pas saillie latéralement des rebords externe et interne de la base. Ainsi la sangle avant pied et ses moyens de fixation sont protégés des dommages causés par le frottement des parties exposées du patin contre le béton, le bitume ou toute autre surface sur laquelle le sport de "patinage agressive" sera pratiqué. Plusieurs zones d'ancrage du dispositif de serrage avant pied sont prévues de façon à modifier la position longitudinale du dispositif de serrage.
Outre le dispositif de serrage bas de jambe 21 et la sangle avant pied, la partie chaussante 2 comprend un dispositif de maintien cou-de-pied 23. Celui-ci comprend un plastron 22 destiné à recouvrir la zone du cou-de-pied de l'utilisateur, des moyens de réglage de la position du plastron et des moyens de serrage. Le moyen de réglage comprend une zone d'ancrage constituée d'une pluralité d'inserts filetés ancrés dans le quartier arrière, de préférence sur le côté interne de celui-ci, une sangle de réglage fixée par l'intermédiaire d'une vis à l'un des inserts filetés. L'extrémité libre de cette sangle de réglage 34 comprend une pluralité de trous alignés. Par l'intermédiaire d'une vis à tête élargie 35, l'extrémité libre de la sangle de réglage est fixée au plastron 22. De préférence la tête élargie de la vis doit permettre le maniement de celle-ci directement par l'utilisateur, sans l'assistance d'aucun outil. Les moyens de réglage permettent le centrage du plastron sur le cou-de-pied de l'utilisateur en fonction de sa morphologie et de la chaussure qu'il utilise. La pluralité d'inserts filetés prévus dans le quartier arrière permet le réglage en hauteur du plastron.
Sur le côté opposé au moyen de réglage se trouvent les moyens de serrage à proprement parler. A la différence des deux autres moyens de serrage de la partie chaussante, celui-ci est assisté par un mécanisme à levier. Il comprend une zone d'ancrage constituée d'une pluralité d'inserts filetés ancrés dans le quartier arrière, de préférence sur le côté externe de celui-ci, une sangle de serrage 36 fixée par l'intermédiaire d'une vis à l'un des inserts filetés et un mécanisme d'assistance au serrage.
L'extrémité libre de la sangle de serrage est pourvue de crans destinés à coopérer avec un cliquet du mécanisme 37. Ledit mécanisme comprend également un levier dont le rôle est d'assister l'utilisateur au moment du serrage. Enfin le mécanisme 37 possède un bouton qui libère le cliquet de son engagement d'avec les crans de façon à effectuer le desserrage.
Le plastron 22 fait partie d'une armature 24 s'étendant continûment depuis le côté interne jusqu'au côté externe. Une fente 25 est ménagée dans la portion centrale du plastron, cette fente permet d'assouplir ladite armature lorsque l'utilisateur est amené à fléchir sa jambe vers l'avant. L'armature possède une certaine largeur, au moins supérieure à 3 ou 4 cm. Sous l'armature est fixé un rembourrage 26. Le rembourrage 26 est légèrement plus large que l'armature 24 et comme celle-ci s'étend continûment depuis le côté interne jusqu'au côté externe. Le rembourrage 26 qui ne comprend pas de discontinuité du haut vers le bas est visible à travers de la fente 25.
Contrairement aux autres patins du même type, le patin selon l'invention privilégie le serrage au niveau du cou-de-pied par rapport aux serrages du bas de jambe et de l'avant pied. Toute la force du serrage développée grâce au levier est répartie sur la surface de l'armature, c'est-à-dire tant continûment du côté interne jusqu'au côté externe que sur la grande largeur de l'armature. D'autre part le rembourrage 26 protège le cou-de-pied de l'utilisateur contre un contact trop fort avec l'armature.
Avantageusement, l'armature 24 comprend également une languette 29. Cette languette 29 est fabriquée dans le même matériau que le plastron 22. Dans l'exemple représenté la languette et le plastron sont une même pièce monobloc. De par la rigidité, le plastron 22 et la languette 29 font partie des pièces de structure du patin, lesquelles comprennent également la base et le quartier arrière.
La languette 29 comprend un pied 38 qui l'attache au plastron au centre de celui-ci. A partir de ce pied, la languette s'élargit et se recourbe de façon à envelopper le bas de jambe de l'utilisateur. Le rembourrage 26 se prolonge sous la languette pour ne laisser aucune portion de la languette au contact de la jambe de l'utilisateur.
Avantageusement, la languette 29 assure à sa façon une fonction similaire à celle réalisée par les trois ailes 10, 11 et 12 en accompagnant la flexion de la jambe vers l'avant. D'autre part, elle améliore la qualité de l'enveloppement du bas de jambe par les éléments rigides du patin. Lorsque le dispositif de serrage bas de jambe est manœuvré, plutôt que de simplement plaquer les deux ailes, latérale et médiale, contre le bas de jambe, celui-ci, par l'intermédiaire de la languette 29, exerce également une force poussant le bas de jambe contre l'aile arrière.
La présence d'une languette 29 rigide et la continuité de structure qu'elle offre avec le plastron permet une très grande continuité du contrôle de la flexion, notamment vers l'avant.
Le dispositif de serrage de bas de jambe comprend une sangle souple fixée au bras externe du collier. L'extrémité libre de cette sangle passe dans une boucle fixée au bras interne du collier et équipée de moyen d'attache de type velcro assurant la rétention de la sangle. Un passant fixé sur la languette 29 permet une liaison coulissante entre la sangle et la languette 29.
La chaussure représentée à la figure 2 possède une semelle de marche et une tige basse. Dans la partie basse de la tige, un trottoir 40 fait saillie. Ce trottoir est destiné à coopérer avec l'arête supérieure de l'ouverture 15. La zone du cou-de-pied de la chaussure est dépourvue d'éléments rigides volumineux de façon à éviter toute douleur lorsque l'armature 24 est en appui sur celle-ci. Lorsque la chaussure est insérée dans le patin tel que représenté à la figure 1, le mécanisme de serrage du dispositif cou-de-pied est actionné et grâce à la force développée par le levier, la chaussure est poussée vers l'arrière jusqu'à ce que le trottoir 40 passe sous l'arête supérieure. Une fois en place, la chaussure est parfaitement immobilisée.
La figure 5 décrit une version alternative de la base équipant un patin selon l'invention. Dans cette version la base comprend deux sabots indépendants 43, 44. Avantageusement, ces sabots possèdent des caractéristiques de glisse différentes de la base. Les caractéristiques de glisse du sabot ou de la base correspondent à la facilité qu'offrent ces éléments de permettre la glisse sur du métal ou du béton. Ces caractéristiques sont liées à la nature même du matériau et dans une autre mesure à la forme de la pièce. Les sabots possèdent des caractéristiques de glisse également différentes de celles du matériau constituant le châssis et notamment de celles constituant l'arche centrale du châssis.
Les sabots 43, 44 comprennent chacun une portion horizontale qui s'intercale entre la base et le châssis. Les surfaces inférieures de ces sabots font saillie de la surface inférieure de la base de façon que lorsque l'utilisateur glisse longitudinalement, seules les portions horizontales des sabots sont au contact du rail métallique ou de l'arête du béton. De chaque côté des portions horizontales, les sabots présentent des portions verticales qui sont également en saillie par rapport aux zones environnantes de la base. Les sabots sont faits en polyacétal, matériau qui favorise la glisse. La base ainsi que le châssis sont réalisés en polyamide chargé de fibres afin d'en augmenter la résistance. Le patin selon l'invention multiplie les possibilités de figures car l'utilisateur peut soit rouler sur les roues, soit glisser longitudinalement sur les sabots à une vitesse rapide, soit glisser transversalement sur l'arche centrale du châssis à une vitesse plus réduite, du fait de la plus grande résistance à la glisse du matériau du châssis.
La figure 6 montre le détail de la fixation du quartier arrière 8 sur la base 5. Le quartier arrière 8 comporte un plateau 41 horizontal posé sur la partie arrière de la surface supérieure de la base 5. Le quartier arrière 8, la base 5 et le châssis sont maintenus ensemble par une seule vis associée à un insert fileté. L'insert fileté comprend une collerette horizontale reposant sur le fond du plateau du quartier arrière et une douille filetée qui s'insert dans une ouverture oblongue 42, laquelle traverse le plateau 41. Une vis vissée par le dessous du châssis assure la fixation amovible du quartier arrière 8 avec les parties arrières de la base et du châssis. Un dispositif de fixation similaire assure la solidarisation de la partie avant du châssis à la base. L'ouverture oblongue 42 est orientée dans le sens longitudinal et permet de modifier la position du quartier arrière 8, de façon à adapter le patin pour plusieurs pointures. L'écartement des deux moyens de fixation est compatible avec l'UFS dont les données techniques sont décrites dans la demande de brevet S.N.09/779 843.
La figure 7 montre un patin 1 selon un deuxième mode de réalisation de l'invention. Il est constitué d'un châssis 3 recevant une pluralité de roues 4, d'une base 5 et d'une partie chaussante. La base 5 est destinée d'une part à la fixation du châssis 3 et d'autre part à supporter le pied d'un utilisateur. Elle comprend en outre des plaques de glissement 45, ces plaques sont directement issues de la base 5 elle-même et forment avec celle-ci une pièce monobloc. Bien entendu ces plaques pourront être également réalisées à partir d'un matériau différent de celui de la base 5 afin de modifier le coefficient de glisse du patin.
La partie chaussante du patin 1 est prévue pour recevoir le pied d'un utilisateur équipé d'une chaussure basse ou semi-montante de type chaussure de skateboard (non représentée). Elle comprend une sangle avant 33, fixée sur la base 5 et recouvrant la zone de flexion métatarsophalangienne. Pour permettre d'adapter la partie chaussante à la morphologie de l'utilisateur, deux paires de points d'ancrage de la sangle avant sur la base sont prévues sur la base 5. La partie chaussante comprend également un quartier arrière rigide 8 fixé sur la partie arrière de la base 5. Ce quartier comprend un contrefort arrière 9 à partir duquel trois éléments rigides 10, 11, 12 sont issus. Ces éléments s'étendent jusqu'à la partie haute du patin et comprennent une aile externe 11 supportant le côté externe du bas de jambe de l'utilisateur, une aile interne 12 supportant le côté interne du bas de jambe et une aile arrière 10 supportant la partie arrière du bas de jambe. Ces trois ailes sont séparées les unes des autres par une échancrure externe 13 et par une échancrure interne 14. Ces trois ailes sont réalisées en matière plastique et forment avec le contrefort arrière une pièce monobloc : le quartier arrière 8. La structure de cette pièce associée au choix du matériau lui donne une certaine flexibilité latérale tant vers le côté interne que vers le côté externe. Bien entendu, on pourra envisager dans le cadre de l'invention de prévoir les ailes comme des pièces distinctes fixées de façon amovible ou non au contrefort arrière. D'autre part il est possible de donner aux ailes externe 11 et interne 12 des formes sensiblement différentes de façon à différencier leur comportement en flexibilité. Une ouverture 15 est ménagée dans le contrefort arrière, à la base de celui-ci. Cette ouverture améliore la flexibilité arrière du quartier arrière 8.
Un coussin amortisseur 16 est inséré dans l'espace formé par les trois ailes, il comprend une matière amortissante de type mousse. Il est prévu pour s'entourer en colimaçon autour du bas de jambe de l'utilisateur. Le coussin amortisseur ne s'étend que dans la zone du bas de jambe de l'utilisateur. Il est maintenu aux ailes externe 11 et interne 12 par l'intermédiaire de deux vis.
Le collier 27 est fixé, par une vis 28 sur le côté arrière du patin, à l'aile arrière ou au contrefort arrière. Il comprend un dos 17, deux bras 18, 19 réalisés dans une même matière plastique. Le dos 17 et les deux bras sont séparés par des entailles 20 plus ou moins importantes améliorant la flexibilité latérale du collier 27. Une sangle bas de jambe 21 prolonge les bras afin que le collier réalise le serrage de la partie haute du patin, contre le bas de jambe de l'utilisateur. La position des bras 18, 19 et de la sangle bas de jambe définissent un plan de serrage sensiblement horizontal. Des moyens de réglage vertical du plan de serrage sont prévus sous la forme d'une pluralité de trous ménagés dans l'aile arrière et disposés selon une ligne verticale. La figure 9a montre le quartier arrière et le collier 27 en position haute dans l'optique d'un patin à rigidité maximale. La figure 9b montre le même patin réglé dans l'optique d'une souplesse maximale, le collier 27 étant fixé très bas. Le collier 27 peut être réalisé par injection ou par collage et ou piquage de différents éléments de type tissus, feuille de matière plastique.
Un dispositif de maintien du cou-de-pied 23 est prévu pour maintenir le talon de l'utilisateur au fond du contrefort arrière. Elle comprend une zone interne d'ancrage (non représentée), une zone centrale de répartition des efforts et une zone externe de réglage. Les zones interne, centrale et externe sont orientées suivant une ligne appelée PCT pour "périmètre court talon". Le serrage suivant cette ligne a pour effet de plaquer le talon de l'utilisateur au fond du contrefort arrière 9. La zone centrale se présente sous la forme d'un plastron 22 tandis que la zone externe est constituée d'une sangle crantée et d'un mécanisme de verrouillage 37 à cliquet. Le plastron 22 a, entre autre, pour effet de répartir la pression de serrage de la sangle et d'autoriser une plus grande force de serrage sans générer de douleur pour l'utilisateur.
La figure 11 présente un patin équipé, d'une version alternative du plastron 22. Dans cette version, le plastron 22 s'étend vers le haut de la chaussure et il est équipé de moyens de passage de la sangle bas de jambe 21. Avantageusement, la partie haute de ce plastron joue le rôle d'un quatrième élément rigide ayant la même fonction que les ailes externe et interne. Bien qu'il ne soit pas directement connecté à la base comme les ailes 10, 11 et 12, il l'est indirectement via la sangle cou de pied. Lorsque la sangle est serrée contre le pied de l'utilisateur, la liaison de la sangle au contrefort est relativement rigide. Un tel plastron peut être équipé de moyens favorisant la flexion, comme des zones affaiblies. Mais il peut également être équipé de moyen protégeant l'utilisateur d'une hyperflexion, comme par exemple une ou des butées.
Le patin selon le deuxième mode de réalisation ici décrit est prévu pour être utilisé avec une chaussure quelconque, notamment une chaussure de skateboard ou une chaussure de sport en général. Du fait de la présence du coussin amortisseur 16, cette chaussure sera basse ou semi-montante. Avantageusement la coopération entre la sangle cou-de-pied de type PCT et l'ouverture 15 ménagée dans le contrefort arrière 4 garantit le positionnement optimal du bas de jambe de l'utilisateur. En effet, si l'utilisateur a une chaussure dont la semelle est très large ou bien présente des débords importants, la semelle pourra déborder par l'ouverture 15 et l'arrière du bas de jambe de l'utilisateur sera plaqué contre l'aile arrière 10.
Les figures 8a, 8b et 8c montrent le comportement en flexion latérale d'un patin selon l'invention. Chacune de ces figures représente une vue partielle arrière du patin à différents moments de l'utilisation du patin.
Dans la figure 8a, le patin ne subit aucune déformation latérale, le collier et le plan de serrage que celui-ci défini sont horizontaux. La figure 8b montre le patin soumis à une flexion latérale vers la droite. L'aile interne est déportée vers la gauche, le collier pivote autour de l'axe d'articulation 9 et entraîne la flexion vers la gauche de l'aile externe.
La figure 8c montre un comportement symétrique du patin lors d'une flexion vers la gauche.
Les figures 9a et 9b montrent en perspective deux vue du quartier arrière. Dans la partie basse de l'aile arrière, sont percés une pluralité de trous disposés selon une ligne verticale. Ainsi le collier peut prendre différentes positions, plus le collier sera placé bas (fig. 9b), plus l'utilisateur disposera d'une grande laxité de mouvement. D'autre part, le patin peut être adapté optimalement à la morphologie de l'utilisateur. Une personne de très grande taille préférera le réglage haut (fig. 9a) alors qu'un autre optera pour un réglage plus bas. Les ailes internes et externes sont également équipées chacune d'une pluralité de trous disposés selon une ligne verticale. Ces différents trous servent à la fixation de l'élément de contrefort interne dans différentes positions verticales pour une adaptation morphologique du patin à l'utilisateur.
Les figures 10a et 10b montrent une réalisation alternative des moyens de réglage du plan de serrage du collier. Dans celle-ci l'axe de pivot du collier 46 sur le quartier arrière n'est pas placé dans le plan de serrage, et ce dernier est susceptible d'être placé dans deux positions. Dans la position haute, le plan de serrage est au-dessus de l'axe d'articulation, alors que dans la position basse il se trouve en dessous de l'axe. Le passage de la position haute à la position basse se fait par le pivotement à 180° du collier autour de l'axe d'articulation de celui-ci.
La figure 12 présente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel le collier 27 est une sangle fixée sur l'aile arrière 10. Le point de fixation de la sangle qui se trouve dans le plan de serrage du collier 27 peut être déplacé verticalement en fonction de la rigidité souhaitée. On peut bien entendu utiliser dans ce mode de réalisation le plastron décrit à la figure 11
L'invention ne se limite pas aux quelques modes de réalisation et aux différentes alternatives, décrits ici à titre d'exemple mais couvre également tout patin équivalent ou tout patin qui combine des caractéristiques présentées dans la précédente description comme appartenant à des modes de réalisations distincts. NOMENCLATURE
- patin - partie chaussante - châssis - roue - base - rebord latéral - rebord médial - quartier arrière - contrefort arrière 0- aile arrière 1- aile externe 2- aile interne 3- échancrure externe 4- échancrure interne 5- ouverture 6- coussin 7- dos 8- bras externe 9- bras interne 0- entailles 1- dispositif de serrage bas de jambe 2- plastron 3- dispositif de maintien du cou-de-pied 4- armature 5- fente 6- rembourrage 7- collier 8- vis 9- languette 0- chaussure indépendante 1- talon 2- barreau 3- dispositif de serrage avant pied 4- sangle de serrage 5- vis à tête élargie 6- sangle de serrage 7- mécanisme - pied de la languette - semelle de marche - trottoir - plateau - ouverture oblongue - sabot avant - sabot arrière - plaque de glissement - axe de pivot du collier - boucle latérale - sangle médiale - boucle médiale - sangle latérale

Claims

Revendications
- Patin à roulettes alignées destiné à recevoir une chaussure comportant une partie avant, une partie cou-de-pied et une semelle de marche, lequel patin comprend :
- un châssis longitudinal avec une extrémité avant et une extrémité arrière,
- une pluralité de roues fixées audit châssis,
- une base connexe à la portion supérieure dudit châssis et ayant une surface supérieure prévue pour supporter la semelle de marche de ladite chaussure,
- un quartier arrière recevant la partie talon de ladite chaussure,
- une partie supérieure équipée d'un élément de confort entourant le bas de jambe d'un utilisateur,
- un dispositif de serrage avant pied plaquant la partie avant de ladite chaussure contre ladite surface supérieure de la base,
- un dispositif de serrage bas de jambe serrant ladite partie supérieure contre le bas de jambe de l'utilisateur,
- un dispositif de maintien du cou-de-pied exerçant une force sur la partie cou-de- pied de ladite chaussure et comportant une armature assurant un appui continu depuis un côté latéral jusqu'à un côté médial et depuis la zone du cou-de-pied jusqu'à la portion supérieure du patin. - Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'armature comprend :
- un plastron relié au quartier arrière par des moyens de réglage et par des moyens de serrage et
- une languette reliée au plastron et prolongeant celui-ci vers la portion supérieure du patin. - Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de réglage relient l'armature au côté interne du quartier arrière et qu'il comprend une sangle de réglage ayant une pluralité de trous alignés et une vis à tête élargie. - Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de serrage relient l'armature au côté externe du quartier arrière et qu'il comprend une sangle crantée, un cliquet de retenue de la sangle crantée et un levier d'entraînement de la sangle crantée. - Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plastron a une largeur supérieure à 3 cm. - Patin selon la revendication 5, caractérisé en ce que le plastron comprend une fente. - Patin selon la revendication 6, caractérisé en ce que la fente divise le plastron en deux bandes, chacune ayant une largeur supérieure à 1 cm. - Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de maintien du cou de pied comprend un rembourrage fixé sous l'armature. - Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la languette comprend un pied qui l'attache au plastron et une portion élargie et recourbée. 0- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le quartier arrière est équipé d'une pluralité d'inserts filetés servant à l'ancrage des moyens de serrage et des moyens de réglage du dispositif de maintien du cou-de-pied. 1- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le quartier arrière comprend :
- un plateau horizontal
- un contrefort arrière ayant une paire de barreaux de rigidité et une ouverture
- une aile latérale externe
- une aile latérale interne
- une aile arrière séparée de l'aile latérale externe et de l'aile latérale interne par des échancrures. 2- Patin selon la revendication 11 , caractérisé en ce que le quartier comprend des moyens de réglage de sa position par rapport à la base de façon à adapter le patin à différente pointure. 3- Patin selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend un collier disposé de façon à recouvrir lesdites ailes. 4- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il ne comporte que deux roulettes et en ce que le châssis comprend une large arche aux deux extrémités de laquelle sont fixées les deux roues. 5- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la base comprend deux sabots de glisse, l'un étant fixé à l'avant, l'autre à l'arrière de la base. 6- Ensemble comprenant un patin à roulettes alignées et une chaussure indépendante.
Ladite chaussure comporte une partie avant, une partie cou-de-pied, une partie talon, une semelle de marche et un trottoir faisant saillie depuis la partie talon. Ledit patin comporte :
- un châssis longitudinal avec une extrémité avant et une extrémité arrière
- une pluralité de roues fixées audit châssis
- une base connexe à la portion supérieure dudit châssis et ayant une surface supérieure prévue pour supporter la semelle de marche de ladite chaussure
- un quartier arrière recevant la partie talon de ladite chaussure
- une partie supérieure équipée d'un élément de confort entourant le bas de jambe d'un utilisateur
- un dispositif de serrage avant pied plaquant la partie avant de ladite chaussure contre ladite surface supérieure de la base
- un dispositif de serrage bas de jambe serrant ladite partie supérieure contre le bas de jambe de l'utilisateur - un dispositif de maintien du cou-de-pied exerçant une force sur la partie cou-de- pied de ladite chaussure et comportant une armature assurant un appui continu depuis un côté latéral jusqu'à un côté médial depuis la zone du cou-de-pied jusqu'à la portion supérieure du patin.
Ledit quartier comporte une ouverture dont une arrête coopère avec ledit trottoir lorsque ladite chaussure est insérée dans ledit patin. - Patin selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'armature comprend :
- un plastron relié au quartier arrière par des moyens de réglage et par des moyens de serrage et
- une languette reliée au plastron et prolongeant celui-ci vers la portion supérieure du patin. - Patin selon la revendication 16, caractérisé en ce que le quartier arrière comprend :
- un plateau horizontal
- un contrefort arrière ayant une paire de barreaux de rigidité et une ouverture
- une aile latérale externe
- une aile latérale interne
- une aile arrière séparée de l'aile latérale externe et de l'aile-latérale interne par des échancrures
- des moyens de réglage de sa position par rapport à la base de façon à adapter le patin à différentes pointures. - Patin selon la revendication 18, caractérisé en ce qu'il comprend un collier disposé de façon à recouvrir lesdites ailes. - Patin selon l'une des revendications 11 ou 18, caractérisé en ce que l'une au moins desdites ailes ; latérale externe et/ou latéral interne et/ou arrière, comprennent au moins une fente d'assouplissement. - Patin destiné à recevoir le pied, l'articulation de la cheville et le bas de jambe d'un utilisateur, comprenant :
- une base (5) destinée à supporter le pied,
- un châssis (3) fixé sous la base,
- un contrefort arrière (9),
- au moins deux éléments rigides (10, 11, 12) reliés par leur partie basse à la base et dont la partie haute s'étend jusqu'au bas de jambe de l'utilisateur, caractérisé en ce que les parties hautes des éléments rigides (10, 11, 12) sont libres de bouger les unes par rapport aux autres et en ce qu'un collier (27) ceinture l'ensemble des parties hautes des éléments rigides suivant un plan de serrage sensiblement perpendiculaire à l'axe de la jambe. - Patin selon la revendication 21, caractérisé en ce que le collier (27) est fixé au reste de la structure de façon qu'il puisse pivoter autour d'un axe d'articulation (28), lequel axe d'articulation est perpendiculaire à l'axe de flexion de la cheville. - Patin selon la revendication 22, caractérisé en ce que ledit axe d'articulation (28) du collier (27) est placé en dessous dudit plan de serrage du collier. - Patin selon la revendication 23, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens permettant de faire varier la position dudit plan de serrage. - Patin selon la revendication 24, caractérisé en ce que lesdits moyens comportent une pluralité de trous. - Patin selon la revendication 24, caractérisé en ce que lesdits moyens consistent en la possibilité de faire pivoter de 180° le collier (27) autour dudit axe d'articulation. - Patin selon l'une des revendications 21 à 26, caractérisé en ce que lesdits éléments rigides comprennent une aile externe (11), une aile interne (12) et une aile arrière (10), lesquelles trois ailes étant issues par leur partie basse du contrefort arrière et séparées les unes des autres dans leur partie haute par des échancrures. - Patin selon la revendication 21, caractérisé en ce qu'il comprend une sangle cou-de-pied
(33) équipée d'un plastron, lequel plastron comprend des moyens prévus pour le passage du collier. - Patin selon la revendication 21, caractérisé en ce qu'il comprend un coussin amortisseur
(16) de confort interne disposé à l'intérieur des ailes et en ce que le collier et le coussin amortisseur sont deux parties d'un même sous-ensemble.
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