EP1493129B1 - Tachograph comprising a cubic housing and a printing device - Google Patents
Tachograph comprising a cubic housing and a printing device Download PDFInfo
- Publication number
- EP1493129B1 EP1493129B1 EP03724851A EP03724851A EP1493129B1 EP 1493129 B1 EP1493129 B1 EP 1493129B1 EP 03724851 A EP03724851 A EP 03724851A EP 03724851 A EP03724851 A EP 03724851A EP 1493129 B1 EP1493129 B1 EP 1493129B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- carrier
- tachograph
- assigned
- feed roller
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 4
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C7/00—Details or accessories common to the registering or indicating apparatus of groups G07C3/00 and G07C5/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J15/00—Devices or arrangements of selective printing mechanisms, e.g. ink-jet printers or thermal printers, specially adapted for supporting or handling copy material in continuous form, e.g. webs
- B41J15/04—Supporting, feeding, or guiding devices; Mountings for web rolls or spindles
- B41J15/042—Supporting, feeding, or guiding devices; Mountings for web rolls or spindles for loading rolled-up continuous copy material into printers, e.g. for replacing a used-up paper roll; Point-of-sale printers with openable casings allowing access to the rolled-up continuous copy material
Definitions
- the invention relates to a tachograph with a cuboid housing and a printing device, which a thermal print head, one driven by a drive Transport roller and aRadiowegbaren from the housing, reloading a supply of printing material Bandwickels serving carrier includes, as well as means for Lock and unlock the carrier in its Closed position in the tachograph housing.
- Tachograph which is not for the use of Chart discs are equipped as record carriers, but in which the determined journey and Working time data in appropriately trained Mass storage will be filed for documentation in the form of a visually readable document suitable Printing devices required within the Tachographs need to be arranged, as in one Cab of a commercial vehicle free space for the installation of a independent, corresponding to the tachograph Printer is generally not given.
- Tachographs are usually designed as built-in appliances and are thus installed front wall flush, that is, that only a front-side access to reload the Media stock using a drawer style sliding or front swiveling / hinged Carrier is possible.
- the carrier assigned to the carrier and unlocking means of crucial importance is crucial importance.
- Tachographs are known from DE-U 29720521 and DE-U 20101836 have become responsible for taking up the entire Printing device is provided a drawer-like support, which is associated with a bistable latching gear.
- that printing material must be refilled is through Actuating the front panel of the wearer as the button Carrier unlocked and when releasing the front panel in the Loading position shifted.
- the bistable detent gear sets one, apart from the effort and one due to not insignificant mass of the carrier unsafe function in terms of shock safety, mobility of the vehicle in the Locked state towards the rear wall of the housing ahead of the tacho what a seal of the Front panel opposite the front wall of the tachograph Locked condition of the carrier considerably more difficult.
- the invention provides that at least one of the Effect of a spring is provided stationary locking element, that the locking element is rotatably mounted on the carrier, that a latching hook of the locking element is a locking member is assigned stationary that in one piece with the locking element an actuating arm is formed, that on the carrier a with the actuating arm operatively engageable button is slidably mounted and that the actuating arm assigned, stationary stop is provided such that when pressing the button a disengagement of the Lock element with the locking member and, by the Actuating arm is supported on the stop, a displacement of the Carrier takes place in the loading position.
- An advantageous development of the invention is characterized characterized in that on both sides of the carrier locking elements are provided and that the locking elements on one in the Carrier mounted shaft are attached to that Actuating arm is a pin attached and that the button with an oblique plane associated with the pin is provided, that at least one locking element a the closed position is assigned to the carrier signaling switch and that on the support a preferably with the rear wall of the Tachograph cooperating, spring-mounted Thrust member is arranged.
- a preferred embodiment of the invention provides in Connection with a printing device in which the under Effect of a spring-standing thermal print head in one at the Attached cover plate of the housing of the tachograph Bearing bridge is pivotally mounted and the transport roller and the drive associated with the carrier, wherein in the Closed position of the carrier, the transport roller under the springy on her resting thermal print head on the Bearing bridge trained holding arms is supported, before, that the locking elements associated latching members and stops on arranged or formed the legs of the bearing bridge are.
- the preferred embodiment may further characterized be further developed that in the frame of the drive arranged bearing bushes of the transport roller to the Holding arms trained wedge surfaces and locking lugs assigned and that the leadership of the carrier is a hub of the Has locking lugs corresponding game.
- the invention offers, apart from the fact that they asked Task solves satisfactorily, the advantage of the applicability both in a building concept in which the entire Printing device is associated with the carrier, wherein in the housing appropriate tuition for the tachograph concerned Forming the attacks and locking members are taken as well as in the preferred embodiment, which in the case of reloading a tape roll a Separation of thermal print head and transport roller provides. Furthermore, in the preferred embodiment, the Bar elements on the exact alignment of the transport roller the thermocouple strip.
- the invention offers a special effect in that when unlocking the carrier by means of the front panel stored key first pivots the locking elements and subsequently, by the actuating arms to the Support stops, a displacement by force deflection the carrier is in the direction of insertion position, so that on the one hand, when releasing the key, re-locking on the other hand, is excluded, i. at the preferred Embodiment, a release of the non-positive Connection between the thermal print head and the Transport roller, optionally overcoming a through Latches caused pressure point, takes place.
- a release of the non-positive Connection between the thermal print head and the Transport roller optionally overcoming a through Latches caused pressure point
- the tachograph 1 shown in FIG. 1 has one Installation housing part 2 and one attached to the latter Front panel 3 on.
- the installation housing part 2 consists of a Lid part 4 and a bottom part 5, wherein on the lid part. 4 Side walls 6 and 7 and a rear wall 8 are formed. At the bottom part 5 are the side walls 6, 7 and the rear wall. 8 overlapping legs formed on which bars, of which two 9 and 10 are visible in Figure 1 are formed.
- the latter are in the assembly of the cover part 4 and Floor part 5 with trained on the side walls 6, 7 cloth 11 and 12 can be brought into engagement with a bayonet.
- both Side walls 6, 7 are for attachment of the tachograph.
- the Tachograph 1 associated printing device in one State in which a carrier 28 in the by a invisible stop limited insertion position from time to time to be reloaded, the Media supply forming tape roll 29 is located.
- the latter is in a drawer in the one Tachograph 1 sliding support 28 in a suitable manner trained tub 30 was added.
- On the carrier 28 molded cheeks 31 and 32 serve to guide the carrier 28th in on the one hand on the side wall 6 on the other hand at an im Installation housing part 2 provided, stabilizing Structured part trained or attached guide rails 33 and 34.
- the carrier 28 is one with a shaft 40 connected, serving the feed of the printing material, rubber-elastic transport roller 41 stored. That is, it is up the support 28, a frame 42 is fixed in the legs thereof 43 and 44 of the shaft 40 associated bearing bushes, of which one designated 45, are held. To the Bushings 45 integrally formed straightening discs 46 and 47 serve for the axial alignment of the shaft 40 during Inyakpositionim the transport roller 41 with the in the Figures 2 and 3 partially illustrated thermal print head 48th Further, the frame 42 serves to support the shaft 40 driving drive, i. an engine and an intermediate whose motor shaft and shaft 40 required transmission, which an integrally formed on the front wall 35 cover 49th assigned. With 50 and 51 are on a frame in the 42nd mounted shaft 52 rotationally arranged locking elements denoted whose function will be explained in more detail below. A denoted by 53, attached to the locking element 51 Pin is assigned to key 38.
- the partial side view of the tachograph 1, Figure 2 can be seen that the pin 53 with a s.der Button 38, which is suitably guided in the front wall 35 and supported, trained inclined plane 54 interacts.
- a free cut A of the cheek 31st a the locking elements 50, 51 associated tension spring 55, the on the one hand on a frame-fixed hook 56, on the other hand an angled lever 57 of the locking element 51st is mounted.
- At 58 is one on the latch elements 50, 51 trained provided with a latching hook 59 latch designated. 60 also puts one to both Bar elements 50, 51 integrally formed actuating arm, on which a sliding surface 61 is formed.
- a free cut B of side wall 6, front panel 3 and component 13 and a further free cut C of the cheek 31 of the carrier 28th allow a view of a leg 62 one at the Cover plate 17 fixed bearing bridge 63.
- the attachment the bearing bridge 63 are pressed into the cover plate 17 Pins 64, 65, 66 and 67 and pressed on the latter Slices, two of which are shown in Figure 2 and 68th and 69 are designated.
- the bearing bridge 63 serves on the one hand the storage of the thermal print head 48, the pivot axis denoted by 70, on the other hand, the holder of Transport roller 41, when they are in the printing position located.
- FIG Loading position of the carrier 28 is the print head carrier 71st under the action of a spring, not shown on a trained on the bearing bridge 63, also not displayed stop.
- the print head carrier 71 against the Cover plate 17 is raised and the print head carrier 71st attached thermocouple strip 72 is in operative connection with the transport roller 41 and with the between the Transport roller 41 and the thermocouple strip 72nd located, running from the tape winding 29 print carrier 73rd
- FIG identically shaped legs 62 of the bearing bridge 63 den Bar elements 50, 51 associated switches 74, 75 bolts and Flaps 76 are mounted in pairs or formed.
- the shortened side view, Figure 3 shows in the Closed position of the carrier 28, in which the transport roller 41st or the bearing bushes 45 of the shaft 40 of the transport roller 41st are received on the support arms 79 of the bearing bridge 63, wherein the support arms 79 between the legs 43, 44 of the Frames 42 and formed on the bearing bushes 45 Straightening discs 46, 47 intervene, on the one hand with cutouts D of side wall 6 and component 13 and E of the front panel.
- the assignment of the components located in the carrier 28 the stationary in the installation housing part 2 arranged components in the closed position of the carrier 28, on the other hand with a Free cut F of the lid part 4 is a section of the carrier 28th and the pusher 80 associated therewith in accordance with Section line G in Figure 4.
- the tentacles 87, 88 are guided in the frame 83 and are used in conjunction with an unspecified wall of the frame 83 through which they are passed, the stroke limit of the plunger 84th
- the assembly of the thrust device 80, which by the Plunger head 85 under the action of the compression spring 81 at the Rear wall 8 of the tachograph 1 is supported, after the Unlock a displacement of the carrier 28 in one Gripping position effected in a simple manner, that after attaching the compression spring 81 to the shaft 86, pushed the pusher 80 in the frame 83 and is held by means of the tentacles 87, 88 on the carrier 28.
- trained latch members are used Securing the tentacles 87, 88 when they move of the carrier 28 come into the holding position.
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Accessory Devices And Overall Control Thereof (AREA)
- Printers Characterized By Their Purpose (AREA)
- Recording Measured Values (AREA)
- Pens And Brushes (AREA)
- Cable Accessories (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Fahrtschreiber mit einem quaderförmigen Gehäuse und einer Druckvorrichtung, welche einen Thermodruckkopf, eine von einem Laufwerk angetriebene Transportwalze und einen aus dem Gehäuse herausbewegbaren, dem Nachladen eines den Druckmaterialvorrat bildenden Bandwickels dienenden Träger umfasst, sowie mit Mitteln zum Verriegeln und Entriegeln des Trägers in dessen Schließstellung im Gehäuse des Fahrtschreibers.The invention relates to a tachograph with a cuboid housing and a printing device, which a thermal print head, one driven by a drive Transport roller and a herausbewegbaren from the housing, reloading a supply of printing material Bandwickels serving carrier includes, as well as means for Lock and unlock the carrier in its Closed position in the tachograph housing.
Fahrtschreiber, welche nicht für die Verwendung von Diagrammscheiben als Aufzeichnungsträger ausgerüstet sind, sondern bei welchen die ermittelten Fahrt- und Arbeitszeitdaten in entsprechend ausgebildeten Massenspeichern abgelegt werden, machen für die Dokumentation in Form eines visuell lesbaren Beleges geeignete Druckvorrichtungen erforderlich, die innerhalb der Fahrtschreiber angeordnet werden müssen, da in einem Fahrerhaus eines Nutzfahrzeuges Freiraum für den Einbau eines selbständigen, mit dem Fahrtschreiber korrespondierenden Druckers im Allgemeinen nicht gegeben ist. Wird ein solcher Fahrtschreiber mit einer Druckvorrichtung ausgerüstet, die im Gegensatz zur Verwendung von vorsteckbaren, kartenförmigen Druckträgern ein Druckprinzip mit streifen- bzw. bandförmigem Druckmaterial vorsieht, ist es erforderlich, dass die betreffende Druckvorrichtung mit dem Druckmaterialvorrat geladen und der Anfangsabschnitt des Druckmaterials in Druckposition gebracht wird. Problematisch ist jedoch, dass Fahrtschreiber in der Regel als Einbaugeräte konzipiert und somit frontwandbündig eingebaut sind, d.h., dass lediglich ein frontseitiger Zugang zum Nachladen des Druckmaterialvorrats unter Verwendung eines schubladenartig verschiebbaren oder frontseitig aufschwenk- /aufklappbaren Trägers möglich ist. Dabei kommt im Einsatzmilieu eines Fahrtschreibers, wo erhebliche Schwingungs- und Schockbelastungen auftreten, den dem Träger zugeordneten Ver- und Entriegelungsmitteln eine entscheidende Bedeutung zu.Tachograph, which is not for the use of Chart discs are equipped as record carriers, but in which the determined journey and Working time data in appropriately trained Mass storage will be filed for documentation in the form of a visually readable document suitable Printing devices required within the Tachographs need to be arranged, as in one Cab of a commercial vehicle free space for the installation of a independent, corresponding to the tachograph Printer is generally not given. Will one Tachograph equipped with a printing device in the Contrary to the use of vorsteckbaren, card-shaped Print media a printing principle with strip or band-shaped Printing material, it is necessary that the pertinent printing device with the print material supply loaded and the beginning section of the printing material in Printing position is brought. The problem is, however, that Tachographs are usually designed as built-in appliances and are thus installed front wall flush, that is, that only a front-side access to reload the Media stock using a drawer style sliding or front swiveling / hinged Carrier is possible. Here comes in the Einsatzmilieu one Tachograph where significant vibration and Shock loads occur, the carrier assigned to the carrier and unlocking means of crucial importance.
Mit der DE-U 29720521 und DE-U 20101836 sind Fahrtschreiber bekannt geworden, bei denen für die Aufnahme der gesamten Druckvorrichtung ein schubladenartiger Träger vorgesehen ist, welchem ein bistabiles Rastgetriebe zugeordnet ist. Im Falle, dass Druckmaterial nachgefüllt werden muss, wird durch Betätigen der als Taste dienenden Frontplatte des Trägers der Träger entriegelt und beim Loslassen der Frontplatte in die Einlegeposition verschoben. Das bistabile Rastgetriebe setzt eine, abgesehen vom Aufwand und einer bedingt durch die nicht unerhebliche Masse des Trägers unsicheren Funktion hinsichtlich Schocksicherheit, Bewegbarkeit des Trägers im verriegeltem Zustand in Richtung der Rückwand des Gehäuses des Fahrtschreibers voraus, was eine Abdichtung der Frontplatte gegenüber der Frontwand des Fahrtschreibers im verriegelten Zustand des Trägers erheblich erschwert. Gleiches gilt auch für die in der DE-U 29920901 beschriebene Druckvorrichtung, bei der der Thermodruckkopf ortsfest im Gehäuse des Fahrtschreibers angeordnet ist und die im Träger gelagerte Transportwalze nach jedem Einsetzten eines Bandwickels beim Schließen des Trägers wieder in Wirkverbindung mit dem Thermodruckkopf gebracht werden muss. Bei diesem Konzept einer Druckvorrichtung behindert die relativ hohe Andruckkraft des Thermodruckkopfes die Bewegungsfähigkeit des Trägers, so dass das Rastgetriebe mit einer extrem starken Auswerffeder ausgerüstet werden oder der Träger nach dem Entriegeln von Hand herausgezogen werden muss, was von einer unvorteilhaften Handhabung abgesehen, an der Frontplatte des Trägers vorzusehende, ästhetisch ungünstige Greifmittel erforderlich macht.Tachographs are known from DE-U 29720521 and DE-U 20101836 have become responsible for taking up the entire Printing device is provided a drawer-like support, which is associated with a bistable latching gear. In the event of, that printing material must be refilled is through Actuating the front panel of the wearer as the button Carrier unlocked and when releasing the front panel in the Loading position shifted. The bistable detent gear sets one, apart from the effort and one due to not insignificant mass of the carrier unsafe function in terms of shock safety, mobility of the vehicle in the Locked state towards the rear wall of the housing ahead of the tacho what a seal of the Front panel opposite the front wall of the tachograph Locked condition of the carrier considerably more difficult. The same applies to those described in DE-U 29920901 Printing device in which the thermal print head stationary in Housing of the tachograph is arranged and in the carrier mounted transport roller after each insertion of a Tape wraps when closing the carrier back in Active connection with the thermal print head must be brought. In this concept of a printing device hinders the relatively high pressure force of the thermal printhead the Movement of the carrier, so that the locking gear with an extremely strong Auswerffeder be equipped or the Carrier to be pulled out after unlocking by hand must, apart from a disadvantageous handling, on the front panel of the wearer, aesthetically pleasing unfavorable gripping means required.
Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bestand somit darin, für eine in einem Fahrtschreiber verwendete Druckvorrichtung gattungsgemäßer Art funktionssichere und bezüglich der Entriegelung auf einfache Weise handhabbare Verriegelungsmittel zu schaffen, welche mit einfachen und auf einfache Weise montierbaren Bauteilen den Anforderungen der Serienfertigung gerecht werden.The object underlying the present invention So it was for a tachograph used printing device of the generic type functionally reliable and with respect to the unlocking on simple Way to create manageable locking means which with simple and easy to install components Meet the requirements of series production.
Die Erfindung sieht vor, dass wenigstens ein unter der Wirkung einer Feder stehendes Riegelelement vorgesehen ist, dass das Riegelelement drehbar auf dem Träger gelagert ist, dass einem Rasthaken des Riegelelementes ein Rastglied ortsfest zugeordnet ist, dass einteilig mit dem Riegelelement ein Betätigungsarm ausgebildet ist, dass auf dem Träger eine mit dem Betätigungsarm in Wirkverbindung bringbare Taste verschiebbar gelagert ist und dass ein dem Betätigungsarm zugeordneter, ortsfester Anschlag vorgesehen ist derart, dass beim Betätigen der Taste ein Außereingriffbringen des Riegelelementes mit dem Rastglied und, indem sich der Betätigungsarm an dem Anschlag abstützt, ein Verschieben des Trägers in Richtung Einlegeposition erfolgt.The invention provides that at least one of the Effect of a spring is provided stationary locking element, that the locking element is rotatably mounted on the carrier, that a latching hook of the locking element is a locking member is assigned stationary that in one piece with the locking element an actuating arm is formed, that on the carrier a with the actuating arm operatively engageable button is slidably mounted and that the actuating arm assigned, stationary stop is provided such that when pressing the button a disengagement of the Lock element with the locking member and, by the Actuating arm is supported on the stop, a displacement of the Carrier takes place in the loading position.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass beiderseits des Trägers Riegelelemente vorgesehen sind und dass die Riegelelemente auf einer in dem Träger gelagerten Welle befestigt sind, dass an dem Betätigungsarm ein Stift befestigt ist und dass die Taste mit einer dem Stift zugeordneten schiefen Ebene versehen ist, dass wenigstens einem Riegelelement ein die Schließstellung des Trägers meldender Schalter zugeordnet ist und dass auf dem Träger ein vorzugsweise mit der Rückwand des Fahrtschreibers zusammenwirkendes, gefedert gelagertes Schubglied angeordnet ist.An advantageous development of the invention is characterized characterized in that on both sides of the carrier locking elements are provided and that the locking elements on one in the Carrier mounted shaft are attached to that Actuating arm is a pin attached and that the button with an oblique plane associated with the pin is provided, that at least one locking element a the closed position is assigned to the carrier signaling switch and that on the support a preferably with the rear wall of the Tachograph cooperating, spring-mounted Thrust member is arranged.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung sieht in Verbindung mit einer Druckvorrichtung, bei der der unter der Wirkung einer Feder stehenden Thermodruckkopf in einer an der Deckelplatte des Gehäuses des Fahrtschreibers befestigten Lagerbrücke schwenkbar gelagert ist und die Transportwalze und das Laufwerk dem Träger zugeordnet sind, wobei in der Schließstellung des Trägers die Transportwalze sich unter dem federnd auf ihr aufliegenden Thermodruckkopf an der Lagerbrücke ausgebildeten Haltearmen abstützt, vor, dass die den Riegelelementen zugeordneten Rastglieder und Anschläge an den Schenkeln der Lagerbrücke angeordnet bzw. ausgebildet sind.A preferred embodiment of the invention provides in Connection with a printing device in which the under Effect of a spring-standing thermal print head in one at the Attached cover plate of the housing of the tachograph Bearing bridge is pivotally mounted and the transport roller and the drive associated with the carrier, wherein in the Closed position of the carrier, the transport roller under the springy on her resting thermal print head on the Bearing bridge trained holding arms is supported, before, that the the locking elements associated latching members and stops on arranged or formed the legs of the bearing bridge are.
Das bevorzugte Ausführungsbeispiel kann ferner dadurch weitergebildet sein, dass den im Gestell des Laufwerkes angeordneten Lagerbuchsen der Transportwalze an den Haltearmen ausgebildete Keilflächen und Rastnasen zugeordnet sind und dass die Führung des Trägers ein dem Hub der Rastnasen entsprechendes Spiel aufweist.The preferred embodiment may further characterized be further developed that in the frame of the drive arranged bearing bushes of the transport roller to the Holding arms trained wedge surfaces and locking lugs assigned and that the leadership of the carrier is a hub of the Has locking lugs corresponding game.
Denkbar ist außerdem, dass bei einer Druckvorrichtung gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel für die Lagerbuchsen der Transportwalze in der Lagerbrücke Fassungen ausgebildet werden derart, dass im Zusammenwirken mit dem federnd auf der Transportwalze aufliegenden Thermodruckkopf für die Transportwalze und somit für den Träger eine spielfreie Rastverbindung gegeben ist und die Riegelelemente nicht zwingend erforderlich sind. D.h., es sind lediglich die Entriegelungsmittel vorzusehen, um beim Betätigen der Taste ein Herausheben der Lagerbuchsen aus den Fassungen und ein Verschieben des Trägers in Richtung Einlegeposition zu erzielen, wobei eine im Rückraum des Trägers vorgesehene Schubeinrichtung den Träger nach dem Loslassen der Taste in eine Greifposition verschiebt. Ist eine Schubeinrichtung nicht vorgesehen, so kann der entriegelte Träger mittels in geeigneter Weise an der Frontplatte ausgebildeter Greifmittel in die Einlegeposition aus dem Fahrtschreiber herausgezogen werden.It is also conceivable that in a printing device according to the preferred embodiment of the bushings of Transport roller formed in the bearing bridge sockets be such that in cooperation with the spring on the Transport roller overlying thermal print head for the Transport roller and thus a play-free for the wearer Locking connection is given and the locking elements are not are mandatory. That is, they are only the Provide unlocking means to when pressing the button a lifting out the bushings from the versions and a Move the carrier in the direction of insertion position achieve, with one provided in the rear space of the wearer Push device the carrier after releasing the button in moves a gripping position. Is a pushing device not provided, the unlocked carrier by means of in suitably formed on the front panel gripping means pulled out in the insertion position from the tachograph become.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus der Beschreibung der beigefügten Zeichnungen und aus den vorstehend nicht zitierten Ansprüchen hervor.Further advantageous embodiments of the invention are intended the description of the attached drawings and from the claims not cited above.
Die Erfindung bietet, abgesehen davon, dass sie die gestellte Aufgabe zufriedenstellend löst, den Vorteil der Anwendbarkeit sowohl bei einem baulichen Konzept, bei dem die gesamte Druckvorrichtung dem Träger zugeordnet ist, wobei im Gehäuse des betreffenden Fahrtschreibers geeignete Vorkehrungen zum Ausbilden der Anschläge und Rastglieder getroffen werden müssen als auch bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, welches im Falle des Nachladens eines Bandwickels eine Trennung von Thermodruckkopf und Transportwalze vorsieht. Ferner dienen bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel die Riegelelemente dem exakten Ausrichten der Transportwalze auf die Thermoelementeleiste.The invention offers, apart from the fact that they asked Task solves satisfactorily, the advantage of the applicability both in a building concept in which the entire Printing device is associated with the carrier, wherein in the housing appropriate tuition for the tachograph concerned Forming the attacks and locking members are taken as well as in the preferred embodiment, which in the case of reloading a tape roll a Separation of thermal print head and transport roller provides. Furthermore, in the preferred embodiment, the Bar elements on the exact alignment of the transport roller the thermocouple strip.
Einen besonderen Effekt bietet die Erfindung dadurch, dass beim Entriegeln des Trägers mittels der in der Frontplatte gelagerten Taste zunächst die Riegelelemente verschwenkt werden und nachfolgend, indem sich die Betätigungsarme an den Anschlägen abstützen, durch Kraftumlenkung ein Verschieben des Trägers in Richtung Einlegeposition erfolgt, so dass einerseits beim Loslassen der Taste ein erneutes Verriegeln ausgeschlossen ist andererseits, d.h. bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel, ein Lösen der kraftschlüssigen Verbindung zwischen dem Thermodruckkopf und der Transportwalze, gegebenenfalls unter Überwindung eines durch Rastnasen verursachten Druckpunktes, erfolgt. Dabei ermöglicht die Betätigung der Taste von Hand und das Verschwenken der Riegelelemente über eine schiefe Ebene eine an den Riegelelementen angreifende, relativ starke Zugfeder und somit eine ausreichend hohe Schocksicherheit.The invention offers a special effect in that when unlocking the carrier by means of the front panel stored key first pivots the locking elements and subsequently, by the actuating arms to the Support stops, a displacement by force deflection the carrier is in the direction of insertion position, so that on the one hand, when releasing the key, re-locking on the other hand, is excluded, i. at the preferred Embodiment, a release of the non-positive Connection between the thermal print head and the Transport roller, optionally overcoming a through Latches caused pressure point, takes place. there allows the operation of the button by hand and the Swiveling the locking elements over an inclined plane on the locking elements attacking, relatively strong tension spring and thus a sufficiently high shock safety.
Vorteilhaft ist ferner, dass mit der dem Träger zugeordneten Schubeinrichtung nach dem Entriegeln des Trägers und nach dem Freigeben der Taste ein Verschieben des Trägers in eine Greifposition erfolgt. Dabei ist die der Schubeinrichtung zugeordnete Druckfeder derart dimensioniert, dass mit ihr wenigstens die Reibung des Trägers in dessen Führung überwunden wird und somit zu dem beim Schließen des Trägers für das Verschwenken der Riegelelemente und das Anheben des Thermodruckkopfes beim Indruckpositionbringen der Transportwalze notwendigen Kraftaufwand ein nur unwesentlicher zusätzlicher Kraftbedarf erforderlich ist. Erwähnenswert ist außerdem, dass die Schließstellung des Trägers durch unmittelbar den Riegelelementen zugeordnete Schalter signalisiert wird.It is also advantageous that associated with the carrier Push device after unlocking the carrier and after the Release the button to move the carrier into one Gripping position takes place. It is the thrust device associated compression spring dimensioned such that with her at least the friction of the carrier in its leadership is overcome and thus to the closing of the carrier for pivoting the locking elements and lifting the Thermal print head Indruckpositionbringen the Transport roller necessary force only insignificant additional power requirement is required. It is also worth noting that the closed position of the Carrier by directly assigned to the locking elements Switch is signaled.
Im folgenden sei die Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1,- eine Perspektive eines mit einer gattungsgemäßen Druckvorrichtung ausgerüsteten Fahrtschreibers,
Figur 2,- eine mit Freischnitten versehene teilweise
Seitenansicht des Fahrtschreibers gemäß
Figur 1 in der Einlegeposition des Trägers, Figur 3,- eine mit Freischnitten versehene verkürzte
Seitenansicht des Fahrtschreibers gemäß
Figur 1 in der Schließstellung des Trägers, Figur 4,- eine Draufsicht auf die dem Träger zugeordnete
Schubeinrichtung gemäß der Pfeilrichtung X in
Figur 1 bei freigeschnittener Deckelplatte.
- FIG. 1,
- a perspective of a tachograph equipped with a generic printing device,
- FIG. 2,
- a partially cutaway side view of the tachograph according to FIG. 1 in the insertion position of the wearer,
- FIG. 3,
- a shortened side view of the tachograph according to FIG. 1 provided with cutouts in the closed position of the carrier;
- FIG. 4,
- a plan view of the carrier associated with the pusher according to the direction of the arrow X in Figure 1 with the cover plate cut free.
Der mit der Figur 1 dargestellte Fahrtschreiber 1 weist ein
Einbaugehäuseteil 2 und eine an letzterem befestigte
Frontblende 3 auf. Das Einbaugehäuseteil 2 besteht aus einem
Deckelteil 4 und einem Bodenteil 5, wobei an dem Deckelteil 4
Seitenwände 6 und 7 sowie eine Rückwand 8 angeformt sind. An
dem Bodenteil 5 sind die Seitenwände 6, 7 und die Rückwand 8
überlappende Schenkel angeformt, an denen Riegel, von denen
zwei 9 und 10 in Figur 1 sichtbar sind, ausgebildet sind.
Letztere sind beim Zusammenfügen vom Deckelteil 4 und
Bodenteil 5 mit an den Seitenwänden 6, 7 ausgebildeten Lappen
11 und 12 bajonettartig in Eingriff bringbar. An beiden
Seitenwänden 6, 7 sind zur Befestigung des Fahrtschreibers 1
in einem Einbaufach bzw. in einer geeigneten Öffnung,
beispielweise in einem Armaturenbrett, u-förmige Bauteile 13,
deren Schenkel als federnde Krallen 14 und 15 ausgebildet
sind, befestigt. Mit 16 ist eine für ein Typenschild
vorgesehene Vertiefung in der Deckelplatte 17 bezeichnet. In
der Frontblende 3 ist in an sich bekannter Weise ein
Fensterausschnitt 18 vorgesehen, durch welchen die Anzeige
eines Displays 19 lesbar ist. Ferner greifen durch die
Frontblende 3 Tasten 20, 21, 22 und 23 hindurch, die
einerseits dem Anmelden von Fahrer und Beifahrer, anderseits
dem Freigeben der jeweiligen Fahrer und Beifahrer
zugeordneten persönlichen Datenkarten dienen. Dem Einführen
der Datenkarten in die im Einbaugehäuseteil 2 befindlichen
Lese-/Schreibaggregate dienen in einem wulstförmigen
Vorsprung 24 ausgebildete, trichterförmig angesenkte
Führungsschlitze 25 und 26. Freisparungen des wulstförmigen
Vorsprungs 24, von denen eine mit 27 bezeichnet ist, dienen
dem Zugriff beim Entnehmen der Datenkarten.The
Wie aus der Figur 1 hervorgeht, befindet sich die dem
Fahrtschreiber 1 zugeordnete Druckvorrichtung in einem
Zustand, in welchem ein Träger 28 sich in der durch einen
nicht sichtbaren Anschlag begrenzten Einlegeposition
bezüglich des von Zeit zu Zeit nachzuladenden, den
Druckmaterialvorrat bildenden Bandwickels 29 befindet.
Letzterer ist in einer in dem schubladenartig in dem
Fahrtschreiber 1 verschiebbaren Träger 28 in geeigneter Weise
ausgebildeten Wanne 30 aufgenommen. An dem Träger 28
angeformte Wangen 31 und 32 dienen der Führung des Trägers 28
in einerseits an der Seitenwand 6 andererseits an einem im
Einbaugehäuseteil 2 vorgesehenen, stabilisierenden
Strukturteil ausgebildeten bzw. angebrachten Führungsschienen
33 und 34. Mit 35 ist eine Frontwand des Trägers 28
bezeichnet, die in Verbindung mit einer auch für ein
Abdichten geeigneten, nicht näher bezeichneten Senkung in der
Frontblende 3 derart gestaltet ist, dass sie sich
flächenbündig in die Außenkonturen der Frontblende 3
eingefügt. Eine aus der Frontwand 35 herausgeführte Taste 36
dient der Druckauslösung. Mittels eines ebenfalls auf dem
Träger 28 angeordneten Wippenschalters 37 lassen sich
verschiedenen Funktionen und Datenspeicher anwählen und
beispielweise in Verbindung mit den dem Anmelden der Fahrer
dienenden Tasten die Arbeitszeitdaten der Fahrer abfragen.
Eine weitere in der Frontwand 35 geführte Taste 38 dient im
Falle, dass Druckmaterial nachgefüllt werden muss, der
Entriegelung des Trägers 28. Mit 39 ist ein an der Frontwand
35 ausgebildeter, dem Abtrennen eines bedruckten Beleges
dienender Abreißkamm bezeichnet. Wie die Figur 1 ferner
zeigt, ist auf dem Träger 28 eine mit einer Welle 40
verbundene, dem Vorschub des Druckmaterials dienende,
gummielastische Transportwalze 41 gelagert. D.h., es ist auf
dem Träger 28 ein Gestell 42 befestigt, in dessen Schenkeln
43 und 44 der Welle 40 zugeordnete Lagerbuchsen, von denen
eine mit 45 bezeichnet ist, gehaltert sind. An den
Lagerbuchsen 45 einteilig ausgebildete Richtscheiben 46 und
47 dienen dem axialen Ausrichten der Welle 40 beim
Indruckpositionbringen der Transportwalze 41 mit dem in den
Figuren 2 und 3 teilweise dargestellten Thermodruckkopf 48.
Ferner dient das Gestell 42 der Lagerung des die Welle 40
antreibenden Laufwerkes, d.h. eines Motors und eines zwischen
dessen Motorwelle und der Welle 40 erforderlichen Getriebes,
welchem eine an der Frontwand 35 angeformte Abdeckung 49
zugeordnet ist. Mit 50 und 51 sind auf einer im Gestell 42
gelagerten Welle 52 verdrehfest angeordnete Riegelelemente
bezeichnet, deren Funktion im folgenden näher erläutert wird.
Ein mit 53 bezeichneter, an dem Riegelelement 51 befestigter
Stift ist der Taste 38 zugeordnet.As can be seen from the figure 1, there is the
Tachograph 1 associated printing device in one
State in which a
Der teilweisen Seitenansicht des Fahrtschreibers 1, Figur 2,
lässt sich entnehmen, dass der Stift 53 mit einer an der
Taste 38, die in geeigneter Weise in der Frontwand 35 geführt
und abgestützt ist, ausgebildeten schiefen Ebene 54
zusammenwirkt. Außerdem zeigt ein Freischnitt A der Wange 31
eine den Riegelelementen 50, 51 zugeordnete Zugfeder 55, die
einerseits an einem gestellfesten Haken 56, anderseits an
einem abgewinkelten Hebel 57 des Riegelelementes 51
eingehängt ist. Mit 58 ist ein jeweils an den Riegelelementen
50, 51 ausgebildeter mit einem Rasthaken 59 versehener Riegel
bezeichnet. 60 stellt einen ebenfalls an beiden
Riegelelementen 50, 51 angeformten Betätigungsarm dar, an
welchem eine Gleitfläche 61 ausgebildet ist. Ein Freischnitt
B von Seitenwand 6, Frontblende 3 und Bauteil 13 sowie ein
weiterer Freischnitt C der Wange 31 des Trägers 28
ermöglichen eine Ansicht eines Schenkels 62 einer an der
Deckelplatte 17 befestigten Lagerbrücke 63. Der Befestigung
der Lagerbrücke 63 dienen in die Deckelplatte 17 eingepresste
Zapfen 64, 65, 66 und 67 und auf letztere aufgepresste
Scheiben, von denen in Figur 2 zwei dargestellt und mit 68
und 69 bezeichnet sind. Die Lagerbrücke 63 dient einerseits
der Lagerung des Thermodruckkopfes 48, dessen Schwenkachse
mit 70 bezeichnet ist, anderseits der Halterung der
Transportwalze 41, wenn diese sich in der Druckposition
befindet. In der in der Figur 2 dargestellten
Einlegeposition des Trägers 28 liegt der Druckkopfträger 71
unter der Wirkung einer nicht dargestellten Feder an einem
an der Lagerbrücke 63 ausgebildeten, ebenfalls nicht
dargestellten Anschlag an. In der Druckposition des Trägers
28 gemäß Figur 3 ist der Druckkopfträger 71 gegen die
Deckelplatte 17 angehoben und die am Druckkopfträger 71
befestigte Thermoelementeleiste 72 steht in Wirkverbindung
mit der Transportwalze 41 bzw. mit dem sich zwischen der
Transportwalze 41 und der Thermoelementleiste 72
befindlichen, vom Bandwickel 29 ablaufenden Druckträger 73.
Ferner lässt sich der Figur 2 entnehmen, dass an den
gleichgestalteten Schenkeln 62 der Lagerbrücke 63 den
Riegelelementen 50 ,51 zugeordnete Schalter 74, Bolzen 75 und
Lappen 76 paarweise angebracht bzw. ausgebildet sind.
Außerdem sind an den Schenkeln 62 der Transportwalze 41
zugeordnete, mit Keilflächen 77 und Rastnasen 78 versehene
Haltearme 79 angeformt. Anstatt der zylinderischen Bolzen 75
können auch mit einer Rampe versehene Finger unmittelbar aus
den Schenkeln 62 herausgeformt werden, was bei geringerem
Aufwand eine höhere Schocksicherheit ergibt.The partial side view of the
Die verkürzte Seitenansicht, Figur 3, zeigt in der
Schließstellung des Trägers 28, in der die Transportwalze 41
bzw. die Lagerbuchsen 45 der Welle 40 der Transportwalze 41
auf den Haltearmen 79 der Lagerbrücke 63 aufgenommen sind,
wobei die Haltearme 79 zwischen die Schenkel 43, 44 des
Gestells 42 und die an den Lagerbuchsen 45 ausgebildeten
Richtscheiben 46, 47 eingreifen, einerseits mit Freischnitten
D von Seitenwand 6 und Bauteil 13 sowie E der Frontblende 3
die Zuordnung der im Träger 28 befindlichen Bauelemente zu
den ortsfest im Einbaugehäuseteil 2 angeordneten Bauelementen
in der Schließstellung des Trägers 28, anderseits mit einem
Freischnitt F des Deckelteils 4 einen Schnitt des Trägers 28
und die diesem zugeordnete Schubeinrichtung 80 gemäß der
Schnittlinie G in Figur 4. Dabei ist ersichtlich, dass die
Riegel 58 mittels der Rasthaken 59 unter der Wirkung der
Zugfeder 55 die als Rastglieder vorgesehenen Bolzen 75
hintergreifen und gleichzeitig mit den Schaltern 74 in
Wirkverbindung stehen. Außerdem wirkt auf die Rasthaken 59
eine Druckfeder 81 der Schubeinrichtung 80 ein. Ferner zeigt
die Figur 3, dass in der Schließstellung des Trägers 28
zwischen den Gleitflächen 61 der Betätigungsarme 60 und den
als Anschläge dienenden Lappen 76 ein Abstand a besteht. Mit
82 ist ein an der Rückwand 8 angebrachter Gewindezapfen
bezeichnet, der dem Ausrichten des Fahrtschreibers 1 bei
dessen Einbau dient.The shortened side view, Figure 3, shows in the
Closed position of the
Wie der Figur 4, insbesondere dem Freischnitt H in der
Deckelplatte 17 entnommen werden kann, ist die
Schubeinrichtung 80 in einem Rahmen 83 des zur Versteifung
verstrebten und gekammerten Trägers 28 angeordnet. D.h., an
einem als Schubglied dienenden Stößel 84 mit einem Stößelkopf
85 und einem die Druckfeder 81 lagernden Schaft 86 sind
Fangarme 87 und 88 unmittelbar angeformt. Die Fangarme 87, 88
sind in dem Rahmen 83 geführt und dienen in Verbindung mit
einer nicht näher bezeichneten Wand des Rahmens 83, durch die
sie hindurchgeführt sind, der Hubbegrenzung des Stößels 84.
Die Montage der Schubeinrichtung 80, die indem sich der
Stößelkopf 85 unter der Wirkung der Druckfeder 81 an der
Rückwand 8 des Fahrtschreibers 1 abstützt, nach dem
Entriegeln ein Verschieben des Trägers 28 in eine
Greifposition bewirkt, erfolgt in einfacher Weise dadurch,
dass nach dem Aufstecken der Druckfeder 81 auf den Schaft 86,
die Schubeinrichtung 80 in den Rahmen 83 eingeschoben und
mittels der Fangarme 87, 88 auf dem Träger 28 gehaltert wird.
Am Träger 28 ausgebildete Klinkenelemente dienen der
Sicherung der Fangarme 87, 88, wenn diese beim Verschieben
des Trägers 28 in die Halteposition kommen.As the figure 4, in particular the cut H in the
Im Folgenden sei die Funktion des Entriegelns des Trägers 28
nochmals kurz zusammengefasst. Wird sichtbar, dass
Druckmaterial in Form eines neuen Bandwickels 29 nachgefüllt
werden muss, so wird durch Betätigen der Taste 38 der Träger
28 zunächst entriegelt. Beim Loslassen der Taste 38
verschiebt die Schubeinrichtung 80 den Träger in eine
Greifposition. Danach lässt sich der Träger 28 - die
Frontplatte 35 dient als Griffelement- in die
Einlegeposition, die durch einen geeigneten, nicht
dargestellten Anschlag bestimmt ist, aus dem Gerät
herausziehen. Nach dem Einsetzen eines neuen Bandwickels 29
kann der Träger 28 durch Druck auf die Frontplatte 35 wieder
in das Gerät zurückgeschoben werden, wobei das freie Ende des
Druckträgers 73 so weit vom Bandwickel 29 abgezogen wird,
dass es vor dem Einrasten der Riegelelemente 50, 51 und dem
Indruckpositionkommen der Transportwalze 41 wenigstens die
Transportwalze 41 überlappt. Im einzelnen besteht beim
Betätigen der Taste 38 zum Entriegeln des Trägers 28
folgender Funktionsablauf. Zunächst werden, indem der Stift
53 auf der schiefen Ebene 54 der Taste 38 entlanggleitet, die
auf der gemeinsamen Welle 52 befestigten Riegelelemente 50,
51 entgegen der Wirkung der Zugfeder 55 in Pfeilrichtung P
verschwenkt und dadurch die Verriegelung zwischen den Bolzen
75 und den Rasthaken 59 gelöst. Nach dem Durchlaufen des
Abstandes a treffen die Betätigungsarme 60 auf die Lappen 76
auf. Dabei entsteht aufgrund des unterschiedlichen Abstandes
zwischen der Welle 52 und den Auftreffpunkten der
Betätigungsarme 60 auf den Lappen 76 einerseits und zwischen
der Welle 52 und dem Stift 53 andererseits ein zweiarmiger
Hebel. Letzterer bewirkt, indem sich beim weiteren Betätigen
der Taste 38 die Gleitflächen 61 der Betätigungsarme 60 auf
denn ortsfesten Lappen 76 abstützen, dass der Träger 28 durch
Kraftumlenkung in Richtung Einlegeposition verschoben wird.
Gleichzeitig werden, was ein gewisses Spiel zwischen den
Führungsschienen 33, 34 und den Wangen 31, 32 des Trägers 28
oder eine gewisse Schwenkbarkeit der Transportwalze 41 um das
sich treibende Zahnrad des Laufwerkes voraussetzt, die
Lagerbuchsen 45 der Welle 40 der Transportwalze 41 über die
Rastnasen 78 geschoben und damit die Transportwalze 41 außer
Kraftschluss mit dem Thermodruckkopf 48 gebracht. In dieser
Situation wirkt die Schubeinrichtung 80, deren Gesamthub in
Figur 4 mit b bezeichnet ist, derart, dass der nicht
dargestellte Boden einer an der Frontwand 35 ausgebildeten,
der Führung der Taste 38 dienenden Kammer, durch die ein
Schaft 91 der Taste 38 durchgreift, an der noch
festgehaltenen Taste 38 anschlägt und beim Loslassen der
Taste 38 der Träger 28 in die Greifposition, bei der die
Fangarme 87, 88 an dem Rahmen 83 anliegen, verschoben wird.
Im Gegensatz zu der im Figur 2 gewählten Ausbildung der Taste
38 kann die Taste 38 auch eindeutig ausgebildet sein, d.h.
mit einem flachprofilierten Schaft 91, an dem stirnseitig die
schiefe Ebene 54 ausgebildet ist, versehen sein.In the following, the function of unlocking the
Claims (10)
- Tachograph (1) comprising a cubic housing and a printing device, which has a thermal print head (48), a feed roller (41) which is driven by a drive mechanism, and a carrier (28) which can be moved out of the housing and is used for reloading a ribbon which forms the stock of printing material, and having means for locking and unlocking the carrier (28) in its closed position in the housing of the tachograph,
characterized in that at least one latch element (51) which is subjected to the action of a tension spring (55) is provided,
in that the latch element (51) is mounted rotatably on the carrier (28),
in that a snap-in hook (59) of the latch element (51) is assigned a snap-in member (75) in a fixed position,
in that an actuating arm (60) is formed integrally with the latch element (51),
in that a pushbutton (38) which can be brought into operative connection with the actuating arm (60) is mounted displaceably on the carrier (28), and
in that a positionally fixed stop (76) which is assigned to the actuating arm (60) is provided in such a manner that, when the pushbutton (38) is actuated, the latch element (51) is disengaged from the snap-in member (75) and, by the actuating arm (60) being supported on the stop (76), the carrier (28) is displaced in the direction of the insertion position. - Tachograph according to Claim 1,
characterized in that latch elements (50, 51) are provided on both sides of the carrier (28), and
in that the latch elements (50, 51) are fastened on a shaft (52) which is mounted in the carrier (28). - Tachograph according to Claim 1,
characterized in that a pin (53) is fastened to the actuating arm (60), and
in that the pushbutton (38) is provided with a sloping plane (54) which is assigned to the pin (53). - Tachograph according to Claim 1,
characterized in that the carrier (28) is provided on the front side with a gripping means. - Tachograph according to Claim 2,
characterized in that at least one latch element (51) is assigned a switch (74) indicating the closed position of the carrier (28). - Tachograph according to Claim 1,
characterized in that a push-in member (84), which preferably interacts with the rear wall (8) of the tachograph (1) and is spring-mounted, is arranged on the carrier (28). - Tachograph according to Claim 1,
characterized in that the printing device is arranged such that the thermal print head (48) which is subjected to the action of a spring is mounted pivotably in a bearing bridge (63) fastened to a cover plate (17) of a built-in housing part (2) of the tachograph (1) and the feed roller (41) and the drive mechanism are assigned to the carrier (28), with, in the closed position of the carrier (28), the feed roller (41) being supported under the thermal print head (48), which rests resiliently on it, on retaining arms (79) formed on the bearing bridge (63), and
in that the snap-in members (75) assigned to the latch elements (50, 51), and stops (76) are arranged or formed on the limbs (62) of the bearing bridge (63). - Tachograph according to Claim 7,
characterized in that the bearing bushings (45) of the feed roller (41), which bushings are arranged in a framework (42) of the drive mechanism, are assigned snap-in lugs (78) formed on the retaining arms (79), and
in that the guide of the carrier (28) has a play corresponding to the travel of the snap-in lugs (78). - Tachograph according to Claim 7,
characterized in that snap-lugs (78) are formed on the retaining arms (79), and
in that the feed roller (41) is arranged pivotably in the framework (42) of the feed mechanism concentrically with respect to the gearwheel driving it. - Tachograph (1) comprising a cubic housing and a printing device, which comprises a thermal print head (48), a feed roller (41) which is driven by a drive mechanism, and a carrier (28) which can be moved out of the housing and is used for reloading a ribbon which forms the stock of printing material, the thermal print head (48) which is subjected to the action of a spring being mounted pivotably in a bearing bridge (63) fastened to a cover plate (17) of a built-in housing part (2) of the tachograph, and the feed roller (41) and the drive mechanism being assigned to the carrier (28), and, in the closed position of the carrier (28), the feed roller (41) being supported under the thermal print head (48), which rests resiliently on it, on retaining arms (79) formed on the bearing bridge (63), and having means for locking and unlocking the carrier (28) in its closed position in the housing of the tachograph (1),
characterized in that the bearing bushings (45) of the feed roller (41), which bushings are arranged in a framework (42) of the drive mechanism, are assigned holders which are formed on the retaining arms (79) and are used for locking the carrier (28) by means of the thermal print head (48) resting on the feed roller (41),
in that unlocking elements which are fastened on a shaft (52) mounted rotatably in the carrier (28) and are subjected to the action of a tension spring (55) are provided,
in that a pushbutton (38) which is actively connected to one of the unlocking elements is mounted displaceably on the carrier (28), and
in that stops (76) which are assigned to the unlocking elements are formed on the limbs (62) of the bearing bridge (63) in such a manner that, when the pushbutton (38) is actuated, a deflection of force causes the bearing bushings to be lifted out of the holders and the carrier (28) to be displaced in the direction of the insertion position.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10215122 | 2002-04-05 | ||
DE10215122A DE10215122B4 (en) | 2002-04-05 | 2002-04-05 | Tachograph with a cuboidal housing and a printing device |
PCT/DE2003/000983 WO2003085605A1 (en) | 2002-04-05 | 2003-03-25 | Tachograph comprising a cubic housing and a printing device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1493129A1 EP1493129A1 (en) | 2005-01-05 |
EP1493129B1 true EP1493129B1 (en) | 2005-10-12 |
Family
ID=28684788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP03724851A Expired - Lifetime EP1493129B1 (en) | 2002-04-05 | 2003-03-25 | Tachograph comprising a cubic housing and a printing device |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7259776B2 (en) |
EP (1) | EP1493129B1 (en) |
JP (1) | JP4069076B2 (en) |
AT (1) | ATE306701T1 (en) |
BR (1) | BR0308994A (en) |
DE (2) | DE10215122B4 (en) |
ES (1) | ES2247538T3 (en) |
WO (1) | WO2003085605A1 (en) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10321233A1 (en) * | 2003-05-12 | 2004-12-09 | Siemens Ag | printer |
DE102004021660A1 (en) | 2004-05-03 | 2006-05-11 | Siemens Ag | motor vehicle |
DE102004039943A1 (en) * | 2004-08-17 | 2006-03-09 | Siemens Ag | Printer, operation of a printer |
JP3904089B2 (en) * | 2004-10-14 | 2007-04-11 | 船井電機株式会社 | Image forming apparatus |
DE102005052971A1 (en) * | 2005-11-07 | 2007-05-10 | Siemens Ag | Data processing apparatus and method of operation |
US7733659B2 (en) * | 2006-08-18 | 2010-06-08 | Delphi Technologies, Inc. | Lightweight audio system for automotive applications and method |
DE102007024729A1 (en) * | 2007-05-25 | 2008-11-27 | Continental Automotive Gmbh | Electrical device with a data carrier locking device and method for unlocking a data carrier |
DE102007030423B4 (en) * | 2007-06-29 | 2011-07-21 | Continental Automotive GmbH, 30165 | tachograph |
DE102007030975B3 (en) * | 2007-07-03 | 2009-01-29 | Continental Automotive Gmbh | Tachograph with a locking unit for a lid |
DE102007037444B4 (en) * | 2007-08-08 | 2011-07-21 | Continental Automotive GmbH, 30165 | tachograph |
US20090148217A1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-06-11 | Tsuyoshi Sanada | Thermal printer |
DE102008033928A1 (en) * | 2008-07-18 | 2010-01-21 | Continental Automotive Gmbh | tachograph |
DE102009058075A1 (en) * | 2009-12-14 | 2011-06-16 | Continental Automotive Gmbh | tachograph |
DE102011015264A1 (en) * | 2010-12-20 | 2012-06-21 | Continental Automotive Gmbh | On-board information system for vehicles |
JP2014022008A (en) * | 2012-07-19 | 2014-02-03 | Sony Corp | On-vehicle electronic instrument |
TWI710303B (en) * | 2019-06-06 | 2020-11-11 | 英業達股份有限公司 | Electronic device |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3505068C1 (en) * | 1985-02-14 | 1986-06-19 | Mannesmann Kienzle GmbH, 7730 Villingen-Schwenningen | Tachographs for motor vehicles |
DE4025155A1 (en) * | 1989-11-09 | 1991-05-16 | Wangtek | Tape cassette drive mechanism - has drive housing which accepts standard rectangular cassette through door and accesses tape through standard mechanism |
US5020926A (en) * | 1990-06-08 | 1991-06-04 | Sejus Corporation | Printer mounting arrangement |
US5504729A (en) * | 1991-11-13 | 1996-04-02 | Pioneer Electronic Corporation | Multi-tray disk player with selective tray latching |
US5447380A (en) * | 1992-06-01 | 1995-09-05 | Nai Technologies, Inc. | Thermal printer |
JPH08115448A (en) * | 1994-10-18 | 1996-05-07 | Yazaki Corp | Tachograph |
JPH08161569A (en) * | 1994-11-30 | 1996-06-21 | Yazaki Corp | Tachograph |
DE19622376C2 (en) * | 1995-06-14 | 2002-09-19 | Samsung Electronics Co Ltd | Personal computer cases |
CA2239903C (en) * | 1995-11-13 | 2002-10-29 | Vigo H. Gustavsson | Thermal printer with spring biased drive roller/platen |
DE19635965A1 (en) * | 1996-09-05 | 1998-03-12 | Mannesmann Vdo Ag | Tachograph with a drawer |
DE29720521U1 (en) | 1997-11-19 | 1998-05-14 | Mannesmann VDO AG, 60388 Frankfurt | Tachograph with a flat, rectangular installation housing |
JP3614314B2 (en) * | 1999-03-25 | 2005-01-26 | セイコーエプソン株式会社 | Printer |
DE29920901U1 (en) * | 1999-11-27 | 2000-01-13 | Mannesmann VDO AG, 60388 Frankfurt | Tachograph with a printing device |
IT1311329B1 (en) * | 1999-12-20 | 2002-03-12 | Olivetti Lexikon Spa | PRINTER OPERABLE FROM A FRONT SIDE AND STACKABLE WITH OTHER EQUIPMENT. |
JP3908449B2 (en) * | 2000-08-25 | 2007-04-25 | セイコーインスツル株式会社 | Drawer type line thermal printer |
JP2002067435A (en) * | 2000-08-31 | 2002-03-05 | Alps Electric Co Ltd | Printer |
DE20018694U1 (en) * | 2000-11-02 | 2001-03-08 | Mannesmann VDO AG, 60388 Frankfurt | Data card holder |
DE20101836U1 (en) * | 2001-02-03 | 2001-04-05 | Mannesmann VDO AG, 60388 Frankfurt | Tachograph with a rectangular housing and with a printing device |
-
2002
- 2002-04-05 DE DE10215122A patent/DE10215122B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-03-25 BR BR0308994-0A patent/BR0308994A/en not_active IP Right Cessation
- 2003-03-25 JP JP2003582718A patent/JP4069076B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-03-25 EP EP03724851A patent/EP1493129B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-25 ES ES03724851T patent/ES2247538T3/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-25 DE DE50301364T patent/DE50301364D1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-25 WO PCT/DE2003/000983 patent/WO2003085605A1/en active IP Right Grant
- 2003-03-25 AT AT03724851T patent/ATE306701T1/en active
-
2004
- 2004-09-23 US US10/947,277 patent/US7259776B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005528676A (en) | 2005-09-22 |
DE10215122A1 (en) | 2003-10-30 |
ATE306701T1 (en) | 2005-10-15 |
ES2247538T3 (en) | 2006-03-01 |
EP1493129A1 (en) | 2005-01-05 |
WO2003085605A1 (en) | 2003-10-16 |
JP4069076B2 (en) | 2008-03-26 |
DE10215122B4 (en) | 2005-03-03 |
BR0308994A (en) | 2005-01-04 |
DE50301364D1 (en) | 2005-11-17 |
US7259776B2 (en) | 2007-08-21 |
US20050057634A1 (en) | 2005-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1493129B1 (en) | Tachograph comprising a cubic housing and a printing device | |
DE10229675B4 (en) | Locking device for a motor vehicle | |
EP1103928B1 (en) | Tachograph with a printing device | |
DE19939733A1 (en) | Device for igniting a vehicle engine using an electronic key | |
DE202013105064U1 (en) | System for remotely unlocking a tailgate on the bed of a pickup truck | |
DE60129259T2 (en) | locking device | |
DE102004030563A1 (en) | A system for locking a first element with respect to a second element and a seat equipped with such a locking system | |
EP1205875B1 (en) | Chip card receiving device | |
DE10256348B4 (en) | Cargo space cover for a motor vehicle | |
EP1184667B1 (en) | Tachograph with two read/write unit for data cards disposed in one plane | |
EP0385191B1 (en) | Loading space covering device for motor vehicles, especially for estate cars | |
DE19708192C1 (en) | Load space dividing device for combination passenger car | |
DE3501442C2 (en) | ||
EP1356434B1 (en) | Tachograph comprising a cuboid housing and a printing device | |
DE102020200119B3 (en) | Fixation mechanism, fixation object, motor vehicle | |
DE2828049A1 (en) | Vehicle safety belt lock - has button, tongue and housing, with sloping guide surface for sliding latch piece | |
EP3511504B1 (en) | Telescopic sliding door system | |
DE2915333A1 (en) | Vehicle dashboard fitting for radio - has sprung ratchet cam to grip behind mounting flange | |
EP1037161B1 (en) | Read/write unit for data cards | |
DE19732583A1 (en) | Flat data card holder | |
DE60102640T2 (en) | An anti-theft device by exchanging data that is partly representative of at least one authorized motor vehicle user | |
DE2017192B2 (en) | LOCK WITH A COIN-OPERATED LOCKING FUNCTION | |
DE102004015247B4 (en) | Sheetfed | |
DE602005003330T2 (en) | ENGINE STARTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE | |
DE19901615C1 (en) | Restraining device for loading compartment of vehicle has ejection protrusion that acts on latching arrangement and can be moved out of housing to disengage latching arrangement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20040909 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 Ref country code: RO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 Ref country code: CZ Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 Ref country code: SK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 Ref country code: FI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 Ref country code: IE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FG4D Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 50301364 Country of ref document: DE Date of ref document: 20051117 Kind code of ref document: P |
|
GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 20051116 |
|
ET | Fr: translation filed | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: SE Ref legal event code: TRGR |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20060112 Ref country code: DK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20060112 Ref country code: BG Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20060112 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FG2A Ref document number: 2247538 Country of ref document: ES Kind code of ref document: T3 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20060313 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LU Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20060331 Ref country code: BE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20060331 Ref country code: MC Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20060331 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: HU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20060413 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FD4D |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed |
Effective date: 20060713 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
BERE | Be: lapsed |
Owner name: SIEMENS A.G. Effective date: 20060331 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20070331 Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20070331 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: EE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CY Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20051012 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Payment date: 20090324 Year of fee payment: 7 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Payment date: 20100326 Year of fee payment: 8 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: TD Effective date: 20101130 Ref country code: NL Ref legal event code: SD Effective date: 20101130 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FD2A Effective date: 20110415 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: TP |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20110404 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: 732E Free format text: REGISTERED BETWEEN 20110825 AND 20110831 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20100326 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20110325 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Payment date: 20120322 Year of fee payment: 10 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Payment date: 20120327 Year of fee payment: 10 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: AT Payment date: 20120313 Year of fee payment: 10 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Payment date: 20130408 Year of fee payment: 11 Ref country code: DE Payment date: 20130331 Year of fee payment: 11 Ref country code: SE Payment date: 20130321 Year of fee payment: 11 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: NL Ref legal event code: V1 Effective date: 20131001 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MM01 Ref document number: 306701 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20130325 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130325 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130325 Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20130325 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20131001 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 50301364 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: SE Ref legal event code: EUG |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20140326 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: ST Effective date: 20141128 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 50301364 Country of ref document: DE Effective date: 20141001 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20140331 Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20141001 |