EP1473410A1 - Device for realising a roadsurface - Google Patents

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Publication number
EP1473410A1
EP1473410A1 EP04291148A EP04291148A EP1473410A1 EP 1473410 A1 EP1473410 A1 EP 1473410A1 EP 04291148 A EP04291148 A EP 04291148A EP 04291148 A EP04291148 A EP 04291148A EP 1473410 A1 EP1473410 A1 EP 1473410A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
gravel
road surface
binder
producing
deposited
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04291148A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Hervé Tessonneau
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Colas SA
Original Assignee
Colas SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Colas SA filed Critical Colas SA
Publication of EP1473410A1 publication Critical patent/EP1473410A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/21—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials for simultaneously but separately applying liquid material and granular or pulverulent material, e.g. bitumen and grit, with or without spreading ; for filling grooves and gritting the filling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/48—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ
    • E01C19/4806—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing
    • E01C19/4813—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for laying-down the materials and consolidating them, or finishing the surface, e.g. slip forms therefor, forming kerbs or gutters in a continuous operation in situ with solely rollers for consolidating or finishing the materials being simultaneously but separately applied binders and granular or pulverulent material
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/20—Apparatus for distributing, e.g. spreading, granular or pulverulent materials, e.g. sand, gravel, salt, dry binders
    • E01C2019/2055—Details not otherwise provided for
    • E01C2019/207—Feeding the distribution means
    • E01C2019/2075—Feeding the distribution means with longitudinal conveyor belt

Definitions

  • the present invention relates to a device for producing road surface, fully integrated into a large machine rate.
  • the invention also relates to a method of making of a road surface using the device of the invention.
  • the invention is therefore in the technical field of public works and more particularly in the field of repair and pavement construction.
  • the device of the present invention can be applied to the renovation of pavements that wear has made slippery or realization of the surface layer of a new pavement.
  • the coating obtained improves vehicle adhesion to floor.
  • Another technique is to make a surface coating on the pavement to renovate.
  • One or more layers of binder are deposited with one or more layers of gravel of different granularities; the coating obtained then being compacted.
  • a different technique is to regenerate the texture of the upper surface of the existing pavement by high shot blasting pressure in order to perform a surface stripping of the aggregates of the pavement to renovate.
  • this technique does not restore that temporarily grip the road and does not allow to work at a high rate.
  • the invention relates to a device for producing a road surface comprising a means of depositing a binder film on a roadway, a means of depositing a layer of gravel on said binder film and at least one conveyor belt.
  • the layer of gravel is previously formed in width and thickness on at least said conveyor belt (51, 52) before being deposited on the binder film.
  • the device according to the invention makes it possible to carry out a dosage of the quantity of gravel to be deposited on the binder film, sufficiently precise so that all the gravel deposited is included in the within the binder.
  • the use of the device according to the invention thus allows avoid sweeping or aspiration of excess gravel and thus limit the number of means present on site.
  • the device of the invention also makes it possible to produce a coating of strong adhesion, by the installation of a thickness controlled by a layer of gravel within a binder.
  • the coating obtained by using the device according to the invention can be used on the scale of major road operations, on reasonable economic terms, by performing in place a rough coating by inlaying gravel in a film of binder:
  • the implementation of the device of the invention thus makes it possible to coating quickly so that discomfort caused for users to be short-lived.
  • Setting work of this device is also compatible with the filing of a very thin coating layer, of the order of a few millimeters. This allows in the case of a partial repair of the roadway deposit the coating without having to level it, the difference in level between the renovated floor and not renovated being weak enough not to hinder or create a danger to users.
  • step (a) of depositing a binder film is preceded by a step of forming said layer of gravel on at least one treadmill.
  • the invention finally relates to a road surface, intended to cover a roadway.
  • the coating comprises a binder and a layer of gravel embedded in said binder, the adhesion (SRT) measured according to standard NFP 18578 can reach 80 to 85.
  • the first part of the description relates to the device for producing a road surface according to the invention, shown in Figures 1 to 4.
  • This device 1 is composed of a chassis 10 on which are placed a binder injection ramp 2 and a gravel injection ramp 4 located at a short distance one from the other.
  • the distance between the two injection ramps 2 and 4 is of the order of a few tens of centimeters
  • the injection manifold of binder 2 is placed at the front of the injection ramp gravel 4 on the chassis 10 in such a way that when the device is moved in the direction of arrow 11 shown on Figure 1, the gravel is deposited on the binder film deposited on a roadway 3.
  • the skilled person should refer to the direction of progression of the device 1, represented by arrow 11 in FIG. 1.
  • a means placed in position "before” meets any point of the floor 1 before a means placed in the "rear" position.
  • the deposit of the gravel layer follows a few seconds depositing the binder film. This time interval reduced between the two deposits facilitates the penetration of gravel within the binder.
  • Injection manifolds 2 and 4 are cantilevered rear on chassis 10 so that all of the wheels 12 of the chassis 10 is at the front of the injection rails 2 and 4 and the device 1 does not roll on the coating freshly realized.
  • the device 1 also comprises several conveyor belts (51, 52) located between a gravel storage hopper 13 and the injection ramp of the gravel layer 4.
  • Each conveyor belt (51, 52) comprises cells 6, in the form of rounded concave bowls. The cells 6 cooperate with the gravel distribution nozzles 7 shown in FIG. 1.
  • the device 1 moves in the direction of the arrow 11 shown in FIGS. 1 and 5, and a binder layer is deposited.
  • a layer of gravel is formed in width and thickness on the conveyor belts (51, 52).
  • the gravel is deposited on the conveyor belts (51, 52) in movement by the distribution nozzles 7, themselves supplied with gravel by a storage hopper 13.
  • each dispensing nozzle 7 has a size and a position allowing it to scrape the surface of each cell 6 scrolling at its level. Thus, each dispensing nozzle 7 ensures complete filling of each cell 6 to the upper edge thereof.
  • the gravel is then conveyed to the gravel injection ramp 4 by the conveyor belts (51, 52).
  • the end of the conveyor belts (51, 52) being distant from the gravel injection ramp 4, a flexible sleeve 9 is interposed between these two elements, as shown in FIG. 1, to guide the layer of gravel formed on the conveyor belts (51, 52) towards the gravel injection ramp 4.
  • the device 1 comprises two conveyor belts 51 each comprising four parallel series of separate cells 6 by strips 14, as shown in FIG. 2.
  • Each parallel series of cells 6 has a nozzle corresponding distribution 7 on the storage hopper 13.
  • some distribution nozzles 7 can be closed. In this case, the presence of the strips 14 on the treadmills 51 avoids partial filling of certain cells 6 which would result in a variation of the width and the thickness of the layer of gravel deposited on the edge of the coating to be produced.
  • these strips 14 are placed every 20 centimeters on the treadmills 51, so to be able to vary the width of the deposit of the gravel layer in 20 cm steps by successively closing the nozzles of distribution 7 corresponding to each parallel series of cells 6.
  • the carpets rollers 51 are mobile and are lined with fixed belts 52 as this is visible in Figures 3A and 3B.
  • the belts 51 are movable in rotation around a pivot 21 shown in FIGS. 1, 3A and 3B.
  • the treadmills 51 include a functional position unfolded shown in Figure 3A, in which they can perform their deposition function with a layer of gravel and a folded non-functional position shown in FIG. 3B allowing easy movement of the device between sites.
  • the speed of the treadmills (51, 52) is variable, and adjusted according to one or more parameters chosen from: the speed of movement of the device 1 relative to on pavement 3, the width of the layer of gravel to be spread or the turning radius of the device 1, i.e. the radius of the curve produced by the device 1 during its progression over the floor 3.
  • the device 1 can also comprise a tank binder spreader 15 of a conventional type allowing feeding of the binder injection ramp 2, by binder.
  • a piping 16 connects the binder 2 injection ramp to the tank spreader 15 as shown in FIG. 1.
  • the binder injection ramp 2 is of a conventional type, of preferably extendable transversely to the pavement 1 treated and has injection nozzles. This kind of injection rail 2 for depositing a film of binder on a floor is known to those skilled in the art and will not be described in detail.
  • the gravel injection ramp 4 is composed of a set of movable nozzles through which the gravel flows, Changing the position of the nozzles provides a injection rail 4 extendable in the transverse direction of the pavement 1.
  • the possibility of lateral extension of the ramp injection system 4 thus contributes to the possibility of road surface according to the invention, over a variable width of the floor 3.
  • the two injection ramps 2 and 4 are movable vertically so that adjustments when setting up work of the device of the invention can be realized.
  • the device 1 further comprises a set of rollers of clamping 8, at the rear of the injection rails 3 and 4 as is visible in Figures 1, 3A and 3B.
  • This set of rollers 8 is preferably placed a few tens of centimeters from the ramps injection 2 and 4, preferably about 30 centimeters.
  • All of rollers 8 can be conventionally formed of balls or tires, suitable for performing a clamping function. We hear by tightening, the action producing the encrustation of gravel in the binder.
  • Clamping rollers 8 are coated with rubber vulcanized to allow leveling adaptability with the layer of gravel.
  • the clamping rollers 8 are mounted on independent cylinders 22, which allows the 8 clamping rollers to adapt to the road profile.
  • the clamping rollers 8 are extendable and include a position low functional, shown in Figure 1 in which they can compact the gravel within the binder deposited on the floor.
  • the rollers 8 also include a position not high functional, not shown in Figure 1 allowing a easier movement of the device 1 when it must be moved between sites.
  • the low functional position of clamping rollers 8, can be adjusted using cylinders 22, so that the clamping rollers 8 clamp of varying intensity of the gravel within the binder.
  • the device 1 comprises two series of clamping rollers 8, one of which is extendable in the transverse direction of the roadway and ensures the tightening of the coating produced, whatever its width.
  • the gravel supply of the device 1 is carried out at the stop, as shown in Figure 4.
  • a refueler 17 placed behind the device 1 restores the gravel stock of the storage hopper 13 thanks to a crane 18.
  • Refueling with binder of the spreader tank 15 is also performed when stationary as shown in the figure 4.
  • a refueler 19 placed at the front of the spreader tank 15 restores the binder stock of the latter thanks to a bond 20.
  • the refueling can be do without exceeding the width of the part of the roadway 3 in renovation courses.
  • This allows the device to be implemented of the invention by maintaining partial circulation, for example alternating on the part of pavement 3 not treated.
  • the deposit of the gravel layer follows from a few seconds depositing the binder film. Almost simultaneity between the deposition of the binder layer and the deposition of the gravel, provides good penetration of gravel within the binder.
  • step (b) of depositing a layer of gravel is followed by a step (c) of tightening of the coating obtained at the end of step (b).
  • step (c) is achieved by the use of extensible rollers 8 carried by the device 1, located at the rear of the injection ramps 2 and 4, of so that the tightening step (c) immediately follows step (b) of depositing the gravel layer on the binder film.
  • the binder used during the implementation of step (a) of the method according to the invention is a binder of single component type.
  • single component skilled in the art will include a binder which does not need to be formed by an extemporaneous mixture of several components during its application.
  • the binder used may be an emulsion and in particular an emulsion of bitumen strongly modified by adding an amount of polymer up to or exceed 5%.
  • the binder used can also be a resin.
  • the binder will be used hot or cold. When the binder is used cold, it will be in the form of an emulsion with a modified bitumen content equal to or greater than 60%.
  • the layer of gravel deposited is composed an aggregate with a diameter of less than 6 millimeters.
  • An example of aggregate suitable for the implementation of the device and the method according to the invention is provided in Example 2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

The device has a binder injection ramp (2) to deposit a film of binder on a roadway (3). The binder injection ramp is placed at front of a gravel injection ramp (4) on a chassis (10). The gravel injection ramp deposits a layer of fine gravels on the film of binder. The layer of fine gravels is initially formed in width and thickness on conveyor belts (51,52) before being deposited in the film of binder. Independent claims are also included for the following: (a) a method for realizing a road surfacing (b) a road surfacing.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier, entièrement intégré dans un engin à grande cadence. L'invention concerne également un procédé de réalisation d'un revêtement routier mettant en oeuvre le dispositif de l'invention. L'invention est donc dans le domaine technique des travaux publics et plus particulièrement dans le domaine de la réfection et de la construction de chaussées.The present invention relates to a device for producing road surface, fully integrated into a large machine rate. The invention also relates to a method of making of a road surface using the device of the invention. The invention is therefore in the technical field of public works and more particularly in the field of repair and pavement construction.

Le dispositif de la présente invention peut être appliqué à la rénovation des chaussées que l'usure a rendu glissantes ou à la réalisation de la couche de surface d'une chaussée neuve. Le revêtement obtenu améliore l'adhérence des véhicules à la chaussée.The device of the present invention can be applied to the renovation of pavements that wear has made slippery or realization of the surface layer of a new pavement. The coating obtained improves vehicle adhesion to floor.

Plusieurs procédés de réfection des routes devenues glissantes sont connus. Traditionnellement, la réfection des routes glissantes intervient par la mise en oeuvre, sur la chaussée à rénover, d'une couche de matériau enrobé de type béton bitumineux très mince, n'excédant pas 50 kg/m2.Several methods for repairing slippery roads are known. Traditionally, the repair of slippery roads is carried out by the implementation, on the pavement to be renovated, of a layer of coated material of very thin bituminous concrete type, not exceeding 50 kg / m 2 .

Une autre technique consiste à réaliser un enduit superficiel sur la chaussée à rénover. Une ou plusieurs couches de liant sont déposées avec une ou plusieurs couches de gravillons de différentes granularités ; l'enduit obtenu étant ensuite compacté.Another technique is to make a surface coating on the pavement to renovate. One or more layers of binder are deposited with one or more layers of gravel of different granularities; the coating obtained then being compacted.

Une technique différente consiste à régénérer la texture de la surface supérieure de la chaussée existante par grenaillage à haute pression afin d'effectuer un décapage de surface des granulats de la chaussée à rénover. Toutefois cette technique ne permet de rétablir que provisoirement une adhérence à la chaussée et ne permet pas de travailler à une cadence élevée.A different technique is to regenerate the texture of the upper surface of the existing pavement by high shot blasting pressure in order to perform a surface stripping of the aggregates of the pavement to renovate. However, this technique does not restore that temporarily grip the road and does not allow to work at a high rate.

Il existe également une technique de réfection mettant en oeuvre une résine et des agrégats spéciaux. Cependant cette technique n'est pas compatible avec une cadence élevée, compte tenu du nombre d'opérations à réaliser et des délais d'attente nécessaires entre chaque opération. Par ailleurs, cette technique est coûteuse donc peu adaptée à la rénovation de grandes surfaces de chaussée.There is also a repair technique that highlights works with resin and special aggregates. However this technique is not compatible with a high rate, account given the number of operations to be carried out and the waiting times necessary between each operation. Furthermore, this technique is expensive and therefore unsuitable for renovating large areas of the road.

D'autres inconvénients ressortent des procédés de réfection des routes décrits ci-dessus. Parmi ceux-ci, on peut citer le fait que ces techniques imposent le déplacement de moyens importants sur les chantiers, ce qui est souvent incompatible avec le maintien d'une circulation, même partielle sur la chaussée en cours de rénovation.Other drawbacks emerge from the repair methods of the routes described above. Among these is the fact that these techniques require the displacement of significant resources on construction sites, which is often incompatible with maintaining a traffic, even partial on the roadway under renovation.

Il est donc souhaitable de disposer d'un dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier remédiant aux inconvénients de l'art antérieur et en particulier qui permette de réaliser un revêtement capable de résister durablement à l'usure. Il est intéressant que la mise en oeuvre du dispositif s'intègre dans un programme de réalisation en zone à trafic intense et rapide ce qui impose une grande rapidité d'exécution et un nombre limité de moyens présents sur chantier.It is therefore desirable to have a device for the road surfacing remedying the disadvantages of the prior art and in particular which allows a coating capable of lasting resistance to wear. It is interesting that the implementation of the device is integrated into a program of realization in zone with intense and fast traffic what requires a high speed of execution and a limited number of means present on site.

L'invention concerne un dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier comprenant un moyen de dépôt d'un film de liant sur une chaussée, un moyen de dépôt d'une couche de gravillons sur ledit film de liant et au moins un tapis roulant.The invention relates to a device for producing a road surface comprising a means of depositing a binder film on a roadway, a means of depositing a layer of gravel on said binder film and at least one conveyor belt.

Selon, l'invention, la couche de gravillons est préalablement formée en largeur et en épaisseur sur au moins ledit tapis roulant (51, 52) avant d'être déposée sur le film de liant.According to the invention, the layer of gravel is previously formed in width and thickness on at least said conveyor belt (51, 52) before being deposited on the binder film.

Le dispositif selon l'invention permet de réaliser un dosage de la quantité de gravillons à déposer sur le film de liant, suffisamment précis pour que l'ensemble des gravillons déposés soient inclus au sein du liant. L'utilisation du dispositif selon l'invention permet ainsi d'éviter un balayage ou une aspiration d'un surplus de gravillons et de limiter ainsi le nombre de moyens présents sur chantier. The device according to the invention makes it possible to carry out a dosage of the quantity of gravel to be deposited on the binder film, sufficiently precise so that all the gravel deposited is included in the within the binder. The use of the device according to the invention thus allows avoid sweeping or aspiration of excess gravel and thus limit the number of means present on site.

Le dispositif de l'invention permet également de réaliser un revêtement de forte adhérence, par la mise en place d'une épaisseur contrôlée d'une couche de gravillons au sein d'un liant. Le revêtement obtenu par la mise en oeuvre du dispositif selon l'invention est utilisable à l'échelle de grandes opérations routières, à des conditions économiques raisonnables, en réalisant en place un revêtement rugueux par incrustation de gravillons dans un film de liant:The device of the invention also makes it possible to produce a coating of strong adhesion, by the installation of a thickness controlled by a layer of gravel within a binder. The coating obtained by using the device according to the invention can be used on the scale of major road operations, on reasonable economic terms, by performing in place a rough coating by inlaying gravel in a film of binder:

La mise en oeuvre du dispositif de l'invention permet ainsi de réaliser un revêtement de manière rapide de sorte que la gêne occasionnée pour les usagers soit de courte durée. La mise en oeuvre de ce dispositif est également compatible avec le dépôt d'une très fine couche de revêtement, de l'ordre de quelques millimètres. Cela permet dans le cas d'une réfection partielle de la chaussée de déposer le revêtement sans avoir recours à un nivellement de celle-ci, la différence de niveau entre la chaussée rénovée et non rénovée étant suffisamment faible pour ne pas gêner ou créer un danger pour les usagers. Parmi les autres avantages du procédé de l'invention, on peut également citer l'obtention d'un revêtement émettant un faible niveau sonore au passage des véhicules. Des avantages identiques en terme de durée, d'importance de chantier et de gêne pour les usagers ressortent de la mise en oeuvre du dispositif et du procédé de l'invention lors de la réalisation d'une chaussée neuve.The implementation of the device of the invention thus makes it possible to coating quickly so that discomfort caused for users to be short-lived. Setting work of this device is also compatible with the filing of a very thin coating layer, of the order of a few millimeters. This allows in the case of a partial repair of the roadway deposit the coating without having to level it, the difference in level between the renovated floor and not renovated being weak enough not to hinder or create a danger to users. Among the other advantages of the the invention, mention may also be made of obtaining a coating emitting a low noise level when passing vehicles. of the identical advantages in terms of duration, importance of site and embarrassment for users arise from the implementation of the device and method of the invention when making a new pavement.

Dans des modes de réalisation particuliers du dispositif pouvant être pris isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles et présentant chacun des avantages spécifiques :

  • Le dispositif comprend des moyen d'ajustement de la largeur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant en fonction de la largeur du revêtement routier à réaliser.
  • Le dispositif comprend un ensemble de tapis roulants mobiles en rotation autour d'un pivot permettant d'ajuster la largeur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant en fonction de la largeur du revêtement routier à réaliser.
  • Chaque tapis roulant comprend des alvéoles destinées à recevoir un volume déterminé de gravillons, l'ajustement de l'épaisseur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant étant réalisé par variation de la vitesse de chaque tapis roulant.
  • Chaque tapis roulant est alimenté en gravillons par au moins une buse qui possède une position fonctionnelle ouverte dans laquelle ladite buse alimente le tapis roulant en gravillons et une position non fonctionnelle fermée dans laquelle ladite buse n'alimente pas le tapis roulant en gravillons.
  • Chaque alvéole coopère avec chaque buse de manière à ce qu'une même quantité de gravillons soit déposée dans chaque alvéole.
  • Le dispositif comprend en outre au moins un moyen de serrage des gravillons déposés au sein du liant, situé en porte à faux arrière dudit dispositif.
  • Le dispositif comprend en outre au moins une manche souple assurant le guidage de la couche de gravillons entre le tapis roulant et le moyen de dépôt de la couche de gravillons sur le film de liant.
  • La vitesse de défilement de chaque tapis roulant est ajustable en fonction d'un ou de plusieurs paramètres choisis parmi : la vitesse de déplacement du dispositif selon l'invention, l'épaisseur du revêtement à réaliser, le rayon de braquage du dispositif selon l'invention, le nombre de buses mobiles en service.
  • Les gravillons déposés ont un diamètre maximal de 6 millimètres.
  • Les gravillons déposés ont une résistance au choc (LA) mesurée selon la norme NFP 18573, inférieure à 15.
  • Les gravillons déposés ont une résistance à l'usure par frottement (MDE) mesurée selon la norme mesurée selon la norme NFP 18572, inférieure à 10.
  • Les gravillons déposés ont un coefficient de polissage accéléré (CPA) mesurée selon la norme NFP 18575, compris entre 0,55 et 0,70.
  • Le liant déposé est un liant monocomposant.
In particular embodiments of the device which can be taken in isolation or in all their technically possible combinations and each having specific advantages:
  • The device comprises means for adjusting the width of the layer of gravel to be deposited on the binder film as a function of the width of the road surface to be produced.
  • The device comprises a set of moving conveyors in rotation around a pivot making it possible to adjust the width of the layer of gravel to be deposited on the binder film as a function of the width of the road surface to be produced.
  • Each conveyor belt comprises cells intended to receive a determined volume of gravel, the thickness of the layer of gravel to be deposited on the binder film being adjusted by varying the speed of each treadmill.
  • Each conveyor belt is supplied with gravel by at least one nozzle which has an open functional position in which said nozzle supplies the conveyor belt with gravel and a closed non-functional position in which said nozzle does not supply the conveyor belt with gravel.
  • Each cell cooperates with each nozzle so that the same quantity of gravel is deposited in each cell.
  • The device further comprises at least one means for clamping the gravel deposited within the binder, located in the rear overhang of said device.
  • The device further comprises at least one flexible sleeve ensuring the guiding of the layer of gravel between the conveyor belt and the means of depositing the layer of gravel on the binder film.
  • The running speed of each treadmill is adjustable according to one or more parameters chosen from: the speed of movement of the device according to the invention, the thickness of the coating to be produced, the turning radius of the device according to the invention, the number of movable nozzles in service.
  • The gravel deposited has a maximum diameter of 6 millimeters.
  • The gravel deposited has an impact resistance (LA) measured according to standard NFP 18573, less than 15.
  • The gravel deposited has a resistance to wear by friction (MDE) measured according to the standard measured according to standard NFP 18572, less than 10.
  • The gravel deposited has an accelerated polishing coefficient (CPA) measured according to standard NFP 18575, between 0.55 and 0.70.
  • The deposited binder is a one-component binder.

L'invention concerne également un procédé de réalisation d'un revêtement routier. comprenant les étapes successives suivantes :

  • a. le dépôt d'un film de liant sur une chaussée
  • b. le dépôt d'une couche de gravillons sur ledit film de liant, les étapes (a) et (b) étant réalisées par la mise en oeuvre de deux moyens portés par un même dispositif, de sorte que le dépôt de gravillons suit immédiatement le dépôt de liant.
    • The invention also relates to a method for producing a road surface. comprising the following successive stages:
  • at. depositing a binder film on a pavement
  • b. depositing a layer of gravel on said binder film, steps (a) and (b) being carried out by the use of two means carried by the same device, so that the deposit of gravel immediately follows the deposit of binder.

    • Selon l'invention, l'étape (a) de dépôt d'un film de liant est précédée d'une étape de formation de ladite couche de gravillons sur au moins un tapis roulant.According to the invention, step (a) of depositing a binder film is preceded by a step of forming said layer of gravel on at least one treadmill.

    Dans un mode de réalisation particulier du procédé selon l'invention :

    • Le procédé comprend en outre une étape supplémentaire (c), de serrage du revêtement obtenu à l'issue de l'étape (b).
    In a particular embodiment of the method according to the invention:
    • The method further comprises an additional step (c), of tightening the coating obtained at the end of step (b).

    L'invention concerne enfin un revêtement routier, destiné à recouvrir une chaussée. Selon l'invention, le revêtement comprend un liant et une couche de gravillons incrustée dans ledit liant dont l'adhérence (SRT)mesurée selon la norme NFP 18578 peut atteindre 80 à 85.The invention finally relates to a road surface, intended to cover a roadway. According to the invention, the coating comprises a binder and a layer of gravel embedded in said binder, the adhesion (SRT) measured according to standard NFP 18578 can reach 80 to 85.

    Dans un mode de réalisation particulier :

    • Le revêtement routier comprend 10% à 30% de liant résiduel en poids du revêtement.
    In a particular embodiment:
    • The road surface includes 10% to 30% of residual binder by weight of the surface.

    La suite de la description se réfère aux figures annexées qui représentent, respectivement :

  • Figure 1 : une vue latérale d'une partie d'un dispositif selon l'invention
  • Figure 2 : une coupe transversale d'un tapis roulant équipant un dispositif selon l'invention.
  • Figure 3A : un dispositif selon l'invention représenté en coupe, comprenant des tapis roulant en position dépliée.
  • Figure 3B : un dispositif selon l'invention représenté en coupe, comprenant des tapis roulant en position repliée.
  • Figure 4 : une vue supérieure d'un dispositif selon l'invention, en cours d'approvisionnement.
    • The following description refers to the appended figures which represent, respectively:
  • Figure 1: a side view of part of a device according to the invention
  • Figure 2: a cross section of a conveyor belt fitted to a device according to the invention.
  • Figure 3A: a device according to the invention shown in section, comprising conveyor belts in the unfolded position.
  • Figure 3B: a device according to the invention shown in section, comprising conveyor belts in the folded position.
  • Figure 4: a top view of a device according to the invention, during supply.

    • Dans la description qui suit ainsi que sur les dessins et afin de leur apporter plus de concision et de clarté, les mêmes chiffres de référence sont utilisés pour désigner des organes ou objets identiques du dispositif objet de l'invention.In the following description as well as on the drawings and in order to bring them more concision and clarity, the same numbers of reference are used to designate organs or objects identical to the device which is the subject of the invention.

    La première partie de la description se rapporte au dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'invention, représenté sur les figures 1 à 4. Ce dispositif 1, est composé d'un châssis 10 sur lequel sont disposées une rampe d'injection de liant 2 et une rampe d'injection de gravillons 4 situées à faible distance l'une de l'autre. La distance entre les deux rampes d'injection 2 et 4, est de l'ordre de quelques dizaines de centimètresThe first part of the description relates to the device for producing a road surface according to the invention, shown in Figures 1 to 4. This device 1, is composed of a chassis 10 on which are placed a binder injection ramp 2 and a gravel injection ramp 4 located at a short distance one from the other. The distance between the two injection ramps 2 and 4, is of the order of a few tens of centimeters

    Comme cela est représenté sur la figure 1, la rampe d'injection de liant 2 est placée à l'avant de la rampe de d'injection de gravillons 4 sur le châssis 10 de telle manière que lorsque le dispositif est déplacé dans le sens de la flèche 11 représentée sur la figure 1, le dépôt des gravillons se fait sur le film de liant déposé sur une chaussée 3. Pour définir l'orientation des moyens entre eux, l'homme du métier devra se référer au sens de progression du dispositif 1, représenté par la flèche 11 sur la figure 1. Un moyen placé en position « avant » rencontre un point quelconque de la chaussée 1 avant un moyen placé en position « arrière ». As shown in Figure 1, the injection manifold of binder 2 is placed at the front of the injection ramp gravel 4 on the chassis 10 in such a way that when the device is moved in the direction of arrow 11 shown on Figure 1, the gravel is deposited on the binder film deposited on a roadway 3. To define the orientation of the means between them, the skilled person should refer to the direction of progression of the device 1, represented by arrow 11 in FIG. 1. A means placed in position "before" meets any point of the floor 1 before a means placed in the "rear" position.

    A titre d'exemple, lorsque le dispositif 1 se déplace à une vitesse de 3km/h, le dépôt de la couche de gravillons suit de quelques secondes le dépôt du film de liant. Cet intervalle de temps réduit entre les deux dépôts permet de faciliter la pénétration des gravillons au sein du liant.For example, when the device 1 moves at a speed of 3km / h, the deposit of the gravel layer follows a few seconds depositing the binder film. This time interval reduced between the two deposits facilitates the penetration of gravel within the binder.

    Les rampes d'injection 2 et 4 sont placées en porte à faux arrière sur le châssis 10 de manière à ce que l'ensemble des roues 12 du châssis 10 se trouve à l'avant des rampes d'injection 2 et 4 et que le dispositif 1 ne roule pas sur le revêtement fraíchement réalisé.Injection manifolds 2 and 4 are cantilevered rear on chassis 10 so that all of the wheels 12 of the chassis 10 is at the front of the injection rails 2 and 4 and the device 1 does not roll on the coating freshly realized.

    Le dispositif 1 comprend également plusieurs tapis roulants (51, 52) situés entre une trémie de stockage 13 des gravillons et la rampe d'injection de la couche de gravillons 4.
    Chaque tapis roulant (51, 52) comprend des alvéoles 6, en forme de cuvettes concaves arrondies. Les alvéoles 6 coopèrent avec les buses de distribution de gravillons 7 représentées sur la figure 1. Lors de la réalisation d'un revêtement routier, le dispositif 1 se déplace dans le sens de la flèche 11 représentée sur les figures 1 et 5, et une couche de liant est déposée. Dans le même temps, une couche de gravillons est formée en largeur et en épaisseur sur les tapis roulants (51, 52). Les gravillons sont déposés sur les tapis roulants (51, 52) en mouvement par les buses 7 de distribution, elles-mêmes alimentées en gravillons par une trémie de stockage 13. La coopération des buses de distribution 7 et des alvéoles 6, permet de remplir chaque alvéole 6 avec une même quantité de gravillons. Par le terme coopération on comprendra que chaque buse de distribution 7 à une taille et une position lui permettant de racler la surface de chaque alvéole 6 défilant à son niveau. Ainsi, chaque buse de distribution 7 assure un remplissage complet de chaque alvéole 6 jusqu'au bord supérieur de celle-ci. Les gravillons sont ensuite acheminés vers la rampe d'injection de gravillons 4 par les tapis roulants (51, 52). L'extrémité des tapis roulant (51, 52) étant éloignée la rampe d'injection de gravillons 4, une manche souple 9 est intercalée entre ces deux éléments, comme cela est représenté sur la figure 1, pour guider la couche de gravillons formée sur les tapis roulants (51, 52) vers la rampe d'injection de gravillons 4.    The device 1 also comprises several conveyor belts (51, 52) located between a gravel storage hopper 13 and the injection ramp of the gravel layer 4.
    Each conveyor belt (51, 52) comprises cells 6, in the form of rounded concave bowls. The cells 6 cooperate with the gravel distribution nozzles 7 shown in FIG. 1. When producing a road surface, the device 1 moves in the direction of the arrow 11 shown in FIGS. 1 and 5, and a binder layer is deposited. At the same time, a layer of gravel is formed in width and thickness on the conveyor belts (51, 52). The gravel is deposited on the conveyor belts (51, 52) in movement by the distribution nozzles 7, themselves supplied with gravel by a storage hopper 13. The cooperation of the distribution nozzles 7 and the cells 6, makes it possible to fill each cell 6 with the same amount of gravel. By the term cooperation it will be understood that each dispensing nozzle 7 has a size and a position allowing it to scrape the surface of each cell 6 scrolling at its level. Thus, each dispensing nozzle 7 ensures complete filling of each cell 6 to the upper edge thereof. The gravel is then conveyed to the gravel injection ramp 4 by the conveyor belts (51, 52). The end of the conveyor belts (51, 52) being distant from the gravel injection ramp 4, a flexible sleeve 9 is interposed between these two elements, as shown in FIG. 1, to guide the layer of gravel formed on the conveyor belts (51, 52) towards the gravel injection ramp 4.

    De manière à pouvoir régler la largeur de revêtement à réaliser, la largeur de la couche de gravillons à déposer est réglable. Pour cela, le dispositif 1 comprend deux tapis roulants 51 comprenant chacun quatre séries parallèles d'alvéoles 6 séparées par des bandeaux 14, comme cela est représenté sur la figure 2. Chaque série parallèle d'alvéoles 6 possède une buse de distribution 7 correspondante sur la trémie de stockage 13. Pour diminuer la largeur de la couche de gravillons à déposer sur la chaussée, certaines buses de distribution 7 peuvent être fermées. Dans ce cas, la présence des bandeaux 14 sur les tapis roulants 51 permet d'éviter un remplissage partiel de certaines alvéoles 6 qui aurait pour conséquence une variation de la largeur et de l'épaisseur de la couche de gravillons déposée sur le bord du revêtement à réaliser. Avantageusement, ces bandeaux 14 sont placés tous les 20 centimètres sur les tapis roulants 51, de manière à pouvoir faire varier la largeur du dépôt de la couche de gravillons par pas de 20 centimètres en fermant successivement les buses de distribution 7 correspondant à chaque série parallèle d'alvéoles 6. Pour régler la largeur du dépôt de la couche de gravillons, les tapis roulants 51 sont mobiles et sont doublés de tapis 52 fixes comme cela est visible sur les figures 3A et 3B. les tapis 51 sont mobiles en rotation autour d'un pivot 21 représenté sur les figure 1, 3A et 3B. Les tapis roulants 51 comprennent une position fonctionnelle dépliée représentée sur la figure 3A, dans laquelle ils peuvent remplir leur fonction de dépôt d'une couche de gravillons et une position non fonctionnelle repliée représentée sur la figure 3B permettant un déplacement aisé du dispositif entre les chantiers.In order to be able to adjust the coating width to the width of the layer of gravel to be deposited is adjustable. For this, the device 1 comprises two conveyor belts 51 each comprising four parallel series of separate cells 6 by strips 14, as shown in FIG. 2. Each parallel series of cells 6 has a nozzle corresponding distribution 7 on the storage hopper 13. For reduce the width of the layer of gravel to be deposited on the pavement, some distribution nozzles 7 can be closed. In this case, the presence of the strips 14 on the treadmills 51 avoids partial filling of certain cells 6 which would result in a variation of the width and the thickness of the layer of gravel deposited on the edge of the coating to be produced. Advantageously, these strips 14 are placed every 20 centimeters on the treadmills 51, so to be able to vary the width of the deposit of the gravel layer in 20 cm steps by successively closing the nozzles of distribution 7 corresponding to each parallel series of cells 6. To adjust the width of the deposit of the gravel layer, the carpets rollers 51 are mobile and are lined with fixed belts 52 as this is visible in Figures 3A and 3B. the belts 51 are movable in rotation around a pivot 21 shown in FIGS. 1, 3A and 3B. The treadmills 51 include a functional position unfolded shown in Figure 3A, in which they can perform their deposition function with a layer of gravel and a folded non-functional position shown in FIG. 3B allowing easy movement of the device between sites.

    La variation de la vitesse des tapis roulants (51, 52) permet de régler la quantité de gravillons déposés de telle manière que l'ensemble des gravillons déposés soient inclus au sein du liant. Aucun surplus de gravillons n'est déposé sur le liant, rendant ainsi l'étape de balayage et d'aspiration des gravillons facultative.By varying the speed of the treadmills (51, 52), adjust the quantity of gravel deposited in such a way that all of the gravel deposited is included within the binder. No excess gravel is deposited on the binder, thus making the optional gravel scanning and aspiration step.

    De manière préférée, la vitesse des tapis roulants (51, 52) est variable, et ajustée en fonction d'un ou de plusieurs paramètres choisis parmi : la vitesse de déplacement du dispositif 1 par rapport à la chaussée 3, la largeur de la couche de gravillons à répandre ou le rayon de braquage du dispositif 1 c'est à dire le rayon de la courbe que réalise le dispositif 1 lors de sa progression sur la chaussée 3.Preferably, the speed of the treadmills (51, 52) is variable, and adjusted according to one or more parameters chosen from: the speed of movement of the device 1 relative to on pavement 3, the width of the layer of gravel to be spread or the turning radius of the device 1, i.e. the radius of the curve produced by the device 1 during its progression over the floor 3.

    Le dispositif 1 peut comprendre, en outre, une citerne répandeuse de liant 15 d'un type classique permettant l'alimentation de la rampe d'injection de liant 2, en liant. Dans un tel cas, une tuyauterie 16 relie la rampe d'injection de liant 2 à la citerne répandeuse 15 comme cela est représenté sur la figure 1.The device 1 can also comprise a tank binder spreader 15 of a conventional type allowing feeding of the binder injection ramp 2, by binder. In such a case, a piping 16 connects the binder 2 injection ramp to the tank spreader 15 as shown in FIG. 1.

    La rampe d'injection de liant 2 est d'un type classique, de préférence extensible dans le sens transversal par rapport à la chaussée 1 traitée et comporte des buses d'injection. Ce type de rampe d'injection 2 permettant de déposer un film de liant sur une chaussée est connu de l'homme du métier et ne sera pas décrit en détail.The binder injection ramp 2 is of a conventional type, of preferably extendable transversely to the pavement 1 treated and has injection nozzles. This kind of injection rail 2 for depositing a film of binder on a floor is known to those skilled in the art and will not be described in detail.

    La rampe d'injection de gravillons 4 est composée d'un ensemble de buses mobiles par lesquelles s'écoulent les gravillons, La modification de la position des buses permet de disposer d'une rampe d'injection 4 extensible dans le sens transversal de la chaussée 1. La possibilité d'extension latérale de la rampe d'injection 4 contribue ainsi à la possibilité de réaliser un revêtement routier selon l'invention, sur une largeur variable de la chaussée 3.The gravel injection ramp 4 is composed of a set of movable nozzles through which the gravel flows, Changing the position of the nozzles provides a injection rail 4 extendable in the transverse direction of the pavement 1. The possibility of lateral extension of the ramp injection system 4 thus contributes to the possibility of road surface according to the invention, over a variable width of the floor 3.

    En outre, les deux rampes d'injection 2 et 4 sont mobiles verticalement de manière à ce que des réglages lors de la mise en oeuvre du dispositif de l'invention puissent être réalisés.In addition, the two injection ramps 2 and 4 are movable vertically so that adjustments when setting up work of the device of the invention can be realized.

    Le dispositif 1 comprend en outre un ensemble de rouleaux de serrage 8, à l'arrière des rampes d'injection 3 et 4 comme cela est visible sur les figures 1, 3A et 3B. Cet ensemble de rouleaux 8, est placé de préférence à quelques dizaines de centimètres des rampes d'injection 2 et 4, de préférence, environ 30 centimètres. L'ensemble de rouleaux 8 peut être formé de manière classique de billes ou de pneus, aptes à remplir une fonction de serrage. On entend par serrage, l'action produisant l'incrustation des gravillons dans le liant. Les rouleaux de serrage 8 sont revêtus de caoutchouc vulcanisé afin de permettre une adaptabilité de nivellement avec la couche de gravillons. De manière préférée, les rouleaux de serrage 8 sont montés sur des vérins indépendants 22, ce qui permet aux rouleaux de serrage 8 de s'adapter au profil de la route. Les rouleaux de serrage 8 sont extensibles et comprennent une position fonctionnelle basse, représentée sur la figure 1 dans laquelle ils peuvent compacter les gravillons au sein du liant déposé sur la chaussée. Les rouleaux 8 comprennent également une position non fonctionnelle haute, non représentée sur la figure 1 permettant un déplacement plus aisé du dispositif 1 lorsque celui-ci doit être déplacé entre les chantiers. La position fonctionnelle basse des rouleaux de serrage 8, peut être ajustée grâce aux vérins 22, de manière à ce que les rouleaux de serrage 8 effectuent un serrage d'intensité variable des gravillons au sein du liant.The device 1 further comprises a set of rollers of clamping 8, at the rear of the injection rails 3 and 4 as is visible in Figures 1, 3A and 3B. This set of rollers 8 is preferably placed a few tens of centimeters from the ramps injection 2 and 4, preferably about 30 centimeters. All of rollers 8 can be conventionally formed of balls or tires, suitable for performing a clamping function. We hear by tightening, the action producing the encrustation of gravel in the binder. Clamping rollers 8 are coated with rubber vulcanized to allow leveling adaptability with the layer of gravel. Preferably, the clamping rollers 8 are mounted on independent cylinders 22, which allows the 8 clamping rollers to adapt to the road profile. The clamping rollers 8 are extendable and include a position low functional, shown in Figure 1 in which they can compact the gravel within the binder deposited on the floor. The rollers 8 also include a position not high functional, not shown in Figure 1 allowing a easier movement of the device 1 when it must be moved between sites. The low functional position of clamping rollers 8, can be adjusted using cylinders 22, so that the clamping rollers 8 clamp of varying intensity of the gravel within the binder.

    Comme cela est visible sur la figure 1 et sur les figures 3A et 3B, le dispositif 1 comprend deux séries de rouleaux de serrage 8, dont l'une est extensible dans le sens transversal de la chaussée et assure le serrage du revêtement réalisé, quelle que soit sa largeur.As can be seen in FIG. 1 and in FIGS. 3A and 3B, the device 1 comprises two series of clamping rollers 8, one of which is extendable in the transverse direction of the roadway and ensures the tightening of the coating produced, whatever its width.

    L'intégration de l'ensemble des moyens nécessaires au serrage des gravillons sur un même châssis 10, permet d'alléger le nombre de moyens nécessaires à la réalisation d'un revêtement routier sur les chantiers, et permet d'obtenir un revêtement directement exploitable après sa réalisation.The integration of all the means necessary for tightening the gravel on the same chassis 10, makes it possible to lighten the number of means required to produce a coating road on construction sites, and provides a coating directly usable after its completion.

    Le ravitaillement en gravillons du dispositif 1 est effectué à l'arrêt, comme cela est représenté sur la figure 4. Une ravitailleuse 17 placée derrière le dispositif 1 reconstitue le stock de gravillons de la trémie de stockage 13 grâce à une grue 18.The gravel supply of the device 1 is carried out at the stop, as shown in Figure 4. A refueler 17 placed behind the device 1 restores the gravel stock of the storage hopper 13 thanks to a crane 18.

    Le ravitaillement en liant de la citerne répandeuse 15 est également effectué à l'arrêt comme cela est représenté sur la figure 4. Une ravitailleuse 19 placée à l'avant de la citerne répandeuse 15 reconstitue le stock de liant de cette dernière grâce à une liaison 20.Refueling with binder of the spreader tank 15 is also performed when stationary as shown in the figure 4. A refueler 19 placed at the front of the spreader tank 15 restores the binder stock of the latter thanks to a bond 20.

    Du fait de la compacité du dispositif 1, le ravitaillement peut se faire sans dépasser la largeur de la partie de la chaussée 3 en cours de rénovation. Cela permet de mettre en oeuvre le dispositif de l'invention en maintenant une circulation partielle, par exemple alternée sur la partie de la chaussée 3 non traitée.Due to the compactness of the device 1, the refueling can be do without exceeding the width of the part of the roadway 3 in renovation courses. This allows the device to be implemented of the invention by maintaining partial circulation, for example alternating on the part of pavement 3 not treated.

    La suite de la description se rapporte au procédé de réalisation d'un revêtement routier selon l'invention, comprenant les étapes successives suivantes :

  • a. le dépôt d'un film de liant sur une chaussée 1 ; et
  • b. le dépôt d'une couche de gravillons sur ledit film de liant.
    •    les étapes (a) et (b) étant réalisées par la mise en oeuvre de deux moyens portés par un même dispositif, de sorte que le dépôt de gravillons suit immédiatement le dépôt de liant, caractérisé en ce que l'étape (a) de dépôt d'un film de liant est précédé d'une étape d'ajustement de l'épaisseur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant.The following description relates to the process for producing a road surface according to the invention, comprising the following successive steps:
  • at. depositing a binder film on a pavement 1; and
  • b. depositing a layer of gravel on said binder film.
    • steps (a) and (b) being carried out by using two means carried by the same device, so that the deposit of gravel immediately follows the deposit of binder, characterized in that step (a) of depositing a binder film is preceded by a step of adjusting the thickness of the gravel layer to be deposited on the binder film.

    Par le terme « immédiatement », l'homme du métier comprendra que le dépôt de la couche de gravillons, suit de quelques secondes le dépôt du film de liant. La quasi-simultanéité entre le dépôt de la couche de liant et le dépôt de la couche de gravillons, permet d'obtenir une bonne pénétration des gravillons au sein du liant.By the term "immediately", the skilled person will understand that the deposit of the gravel layer, follows from a few seconds depositing the binder film. Almost simultaneity between the deposition of the binder layer and the deposition of the gravel, provides good penetration of gravel within the binder.

    Dans un mode de réalisation préféré du procédé, l'étape (b) de dépôt d'une couche de gravillons est suivie d'une étape (c) de serrage du revêtement obtenu à l'issue de l'étape (b). l'étape (c) est réalisée par la mise en oeuvre de rouleaux extensibles 8 portés par le dispositif 1, situés à l'arrière des rampes d'injection 2 et 4, de sorte que l'étape (c) de serrage suit immédiatement l'étape (b) de dépôt de la couche de gravillons sur le film de liant.In a preferred embodiment of the method, step (b) of depositing a layer of gravel is followed by a step (c) of tightening of the coating obtained at the end of step (b). step (c) is achieved by the use of extensible rollers 8 carried by the device 1, located at the rear of the injection ramps 2 and 4, of so that the tightening step (c) immediately follows step (b) of depositing the gravel layer on the binder film.

    Le liant utilisé lors de la mise en oeuvre de l'étape (a) du procédé selon l'invention est un liant de type monocomposant. Par le terme monocomposant l'homme du métier comprendra un liant qui ne nécessite pas d'être formé par un mélange extemporané de plusieurs composants lors de son application. Le liant utilisé peut-être une émulsion et en particulier une émulsion de bitume fortement modifié par l'ajout d'une quantité de polymère pouvant atteindre ou dépasser 5%. Le liant utilisé peut également être une résine. Le liant sera utilisé chaud ou froid. Lorsque le liant est utilisé froid, il sera sous forme d'émulsion dont la teneur en bitume modifié sera égale ou supérieure à 60%.The binder used during the implementation of step (a) of the method according to the invention is a binder of single component type. Through the term single component skilled in the art will include a binder which does not need to be formed by an extemporaneous mixture of several components during its application. The binder used may be an emulsion and in particular an emulsion of bitumen strongly modified by adding an amount of polymer up to or exceed 5%. The binder used can also be a resin. The binder will be used hot or cold. When the binder is used cold, it will be in the form of an emulsion with a modified bitumen content equal to or greater than 60%.

    Un exemple de liant convenant pour la mise en oeuvre du dispositif 1 et du procédé selon l'invention est fourni dans l'exemple 1.An example of a binder suitable for the implementation of device 1 and of the method according to the invention is provided in the example 1.

    De préférence, la couche de gravillons déposée est composée d'un granulat dont le diamètre est inférieur à 6 millimètres. On peut utiliser par exemple un granulat de type 1/3 ou 2/4. Un exemple de granulat convenant pour la mise en oeuvre du dispositif et du procédé selon l'invention est fourni dans l'exemple 2.Preferably, the layer of gravel deposited is composed an aggregate with a diameter of less than 6 millimeters. We can for example, use a 1/3 or 2/4 type aggregate. An example of aggregate suitable for the implementation of the device and the method according to the invention is provided in Example 2.

    Afin de redonner à une chaussée de bonnes caractéristiques d'adhérence, on met en place le revêtement de forte adhérence de l'invention, sur une épaisseur de préférence inférieure à 6 millimètres ou mieux encore inférieure à 4 millimètres. La faible épaisseur de ce revêtement ne rendra pas la circulation dangereuse par l'apparition d'une différence de niveau entre la partie rénovée et la partie non rénovée de la chaussée. Les caractéristiques d'un revêtement réalisé par la mise en oeuvre du dispositif et du procédé selon l'invention est fourni dans l'exemple 3.In order to restore good pavement characteristics of adhesion, we put in place the coating of strong adhesion of the invention, with a thickness preferably less than 6 millimeters or better still less than 4 millimeters. The weak thickness of this coating will not make traffic dangerous by the appearance of a difference in level between the renovated part and the non-renovated part of the roadway. The characteristics of a coating produced by the implementation of the device and method according to the invention is provided in Example 3.

    Exemple 1 : Caractéristiaues d'un liant convenant au dispositif selon l'inventionExample 1 Characteristics of a binder suitable for device according to the invention

    • Pénétrabilité à 25°C   136 1/10ème mmPenetration at 25 ° C 136 1/10 th mm
    • Température de ramollissement Bille-Anneau   67°CBall-Ring softening temperature 67 ° C
    • IP (TBA/P25)   +5,7IP (TBA / P25) +5.7
    • Point de Fraas   -25°CFraas point -25 ° C
    • Viscosité à 175°C   270mPas Viscosity at 175 ° C 270 mPas
    • Retour élastique   96%Elastic back 96%
    • Force ductibilité   1er pic de N   0,17
         2ème pic de N   0,51      Ductibility force 1st peak of N 0.17
      2nd peak of N 0.51
    • Allongement maxi en %   >1400Max elongation in%> 1400
    Exemple 2 : Caractéristiques d'un granulat convenant au dispositif selon l'inventionExample 2: Characteristics of an aggregate suitable for device according to the invention

    • Une résistance à l'usure par frottement (MDE) mesurée selon la norme NFP 18572, inférieure à 10.
    • Un coefficient de polissage accéléré (CPA) mesurée selon la norme NFP 18575, compris entre 0,55 et 0,70.
    • Une résistance au choc (LA) mesurée selon la norme NFP
    18573, inférieure à 15.
    • A resistance to wear by friction (MDE) measured according to standard NFP 18572, less than 10.
    • An accelerated polishing coefficient (CPA) measured according to standard NFP 18575, between 0.55 and 0.70.
    • Impact resistance (LA) measured according to the NFP standard
    18573, less than 15.

    Exemple 3 : Caractéristiques d'un revêtement selon l'invention:Example 3: Characteristics of a coating according to the invention:

    5 kg/m2 de granulat 1/3 ou 2/4 sont disposés et forment un revêtement de 3 à 4 mm comprenant 10 à 36 % de liant résiduel au sein du revêtement fini. Un tel revêtement possède une adhérence (SRT) mesurée selon la norme NFP 18578 de 80 à 85.5 kg / m2 of aggregate 1/3 or 2/4 are placed and form a 3 to 4 mm coating comprising 10 to 36% of residual binder within the finished coating. Such a coating has adhesion (SRT) measured according to standard NFP 18578 from 80 to 85.

    Claims (18)

    Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier comprenant un moyen (2) de dépôt d'un film de liant sur une chaussée (3), un moyen (4) de dépôt d'une couche de gravillons sur ledit film de liant et au moins un tapis roulant (51, 52), caractérisé en ce que la couche de gravillons est préalablement formée en largeur et en épaisseur sur au moins ledit tapis roulant (51, 52) avant d'être déposée sur le film de liant.Device (1) for producing a road surface comprising means (2) for depositing a binder film on a roadway (3), means (4) for depositing a layer of gravel on said film binder and at least one conveyor belt (51, 52), characterized in that the gravel layer is previously formed in width and thickness on at least said conveyor belt (51, 52) before being deposited on the binder film . Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyen (51, 21) d'ajustement de la largeur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant en fonction de la largeur du revêtement routier à réaliserDevice (1) for producing a road surface according to claim 1, characterized in that it comprises means (51, 21) for adjusting the width of the layer of gravel to be deposited on the binder film in depending on the width of the road surface to be produced Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble de tapis roulants (51) mobiles en rotation autour d'un pivot (21) permettant d'ajuster la largeur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant en fonction de la largeur du revêtement routier à réaliser.Device (1) for producing a road surface according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises a set of conveyor belts (51) movable in rotation around a pivot (21) making it possible to adjust the width of the gravel layer to be deposited on the binder film as a function of the width of the road surface to be produced. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque tapis roulant (51, 52) comprend des alvéoles (6) destinées à recevoir un volume déterminé de gravillons, l'ajustement de l'épaisseur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant étant réalisé par variation de la vitesse de chaque tapis roulant (51, 52).Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 3, characterized in that each conveyor belt (51, 52) comprises cells (6) intended to receive a determined volume of gravel, l 'Adjustment of the thickness of the gravel layer to be deposited on the binder film being carried out by varying the speed of each conveyor belt (51, 52). Dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque tapis roulant (51, 52) est alimenté en gravillons par au moins une buse (7) qui possède une position fonctionnelle ouverte dans laquelle ladite buse (7) alimente le tapis roulant (51, 52) en gravillons et une position non fonctionnelle fermée dans laquelle ladite buse (7) n'alimente pas le tapis roulant (51, 52) en gravillons.Device for producing a road surface according to one of claims 1 to 4, characterized in that each conveyor belt (51, 52) is supplied with gravel by at least one nozzle (7) which has an open functional position in which said nozzle (7) feeds the treadmill (51, 52) in chippings and a closed non-functional position in which said nozzle (7) does not feed the treadmill (51, 52) in chippings. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque alvéole (6) coopère avec chaque buse (7) de manière à ce qu'une même quantité de gravillons soit déposée dans chaque alvéole (6).Device (1) for producing a road surface according to claim 5, characterized in that each cell (6) cooperates with each nozzle (7) so that the same quantity of gravel is deposited in each cell ( 6). Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un moyen de serrage (8) des gravillons déposés au sein du liant, situé en porte à faux arrière dudit dispositif (1).Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 6, characterized in that it further comprises at least one clamping means (8) for the gravel deposited within the binder, located in rear overhang of said device (1). Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une manche souple (9) assurant le guidage de la couche de gravillons entre chaque tapis roulant (51, 52) et le moyen (4) de dépôt de la couche de gravillons sur le film de liant.Device (1) for producing a road surface according to one of Claims 1 to 7, characterized in that it further comprises at least one flexible sleeve (9) ensuring the guiding of the layer of gravel between each carpet roller (51, 52) and the means (4) for depositing the layer of gravel on the binder film. Dispositif pour la réalisation d'un revêtement routier selon selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que la vitesse de défilement de chaque tapis roulant (51, 52) est ajustable en fonction d'un ou de plusieurs paramètres choisis parmi : la vitesse de déplacement du dispositif 1, l'épaisseur du revêtement routier à réaliser, le rayon de braquage du dispositif (1), le nombre de buses (7) en service.Device for producing a road surface according to one of claims 5 to 8, characterized in that the running speed of each conveyor belt (51, 52) is adjustable as a function of one or more parameters chosen from : the speed of movement of the device 1, the thickness of the road surface to be produced, the turning radius of the device (1), the number of nozzles (7) in service. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les gravillons déposés ont un diamètre maximal de 6 millimètres.Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 9, characterized in that the deposited gravel has a maximum diameter of 6 millimeters. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les gravillons déposés ont une résistance au choc (LA) mesurée selon la norme NFP 18573, inférieure à 15.Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 10, characterized in that the gravel deposited has an impact resistance (LA) measured according to standard NFP 18573, less than 15. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que les gravillons déposés ont une résistance à l'usure par frottement (MDE) mesurée selon la norme NFP 18572, inférieure à 10.Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 11, characterized in that the deposited gravel has a resistance to wear by friction (MDE) measured according to standard NFP 18572, less than 10. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement routier selon selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les gravillons déposés ont un coefficient de polissage accéléré (CPA), mesurée selon la norme NFP 18575, compris entre 0,55 et 0,70.Device (1) for producing a road surface according to one of claims 1 to 12, characterized in that the deposited gravel has an accelerated polishing coefficient (CPA), measured according to standard NFP 18575, between 0 , 55 and 0.70. Dispositif (1) pour la réalisation d'un revêtement selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le liant déposé est un liant monocomposant.Device (1) for producing a coating according to one of claims 1 to 13, characterized in that the deposited binder is a single-component binder. Procédé de réalisation d'un revêtement routier comprenant les étapes successives suivantes : a. le dépôt d'un film de liant sur une chaussée (3) b. le dépôt d'une couche de gravillons sur ledit film de liant, les étapes (a) et (b) étant réalisées par la mise en oeuvre de deux moyens (2, 4) portés par un même dispositif (1), de sorte que le dépôt de gravillons suit immédiatement le dépôt de liant, caractérisé en ce que l'étape (a) de dépôt d'un film de liant est précédée d'une étape d'ajustement de l'épaisseur de la couche de gravillons à déposer sur le film de liant. Method for producing a road surface comprising the following successive steps: at. depositing a binder film on a pavement (3) b. depositing a layer of gravel on said binder film, steps (a) and (b) being carried out by the use of two means (2, 4) carried by the same device (1), so that the deposit of gravel immediately follows the deposit of binder, characterized in that step (a) of depositing a binder film is preceded by a step of adjusting the thickness of the layer of gravel to be deposited on the binder film. Procédé de réalisation d'un revêtement routier selon la revendication 15, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape supplémentaire (c), de serrage du revêtement obtenu à l'issue de l'étape (b).Method for producing a road surface according to claim 15, characterized in that it further comprises an additional step (c), of tightening the coating obtained at the end of step (b). Revêtement routier destiné à recouvrir une chaussée, caractérisé en ce qu'il comprend un liant et une couche de gravillons dont l'adhérence (SRT) mesurée selon la norme NFP 18578 peut atteindre 80 à 85. Road surface intended to cover a roadway, characterized in that it comprises a binder and a layer of gravel whose adhesion (SRT) measured according to standard NFP 18578 can reach 80 to 85. Revêtement routier selon la revendication 17, caractérisé en ce qu'il comprend 10% à 30% de liant résiduel en poids du revêtement.Road surface according to claim 17, characterized in that it comprises 10% to 30% of residual binder by weight of the coating.
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