EP1469152A1 - Rail - Google Patents

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Publication number
EP1469152A1
EP1469152A1 EP04003102A EP04003102A EP1469152A1 EP 1469152 A1 EP1469152 A1 EP 1469152A1 EP 04003102 A EP04003102 A EP 04003102A EP 04003102 A EP04003102 A EP 04003102A EP 1469152 A1 EP1469152 A1 EP 1469152A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wall
support
web
rail according
support bracket
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP04003102A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Ulrich Gessner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Woelm GmbH
Original Assignee
Hespe & Woelm & Co KG GmbH
Hespe & Woelm & Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hespe & Woelm & Co KG GmbH, Hespe & Woelm & Co KG GmbH filed Critical Hespe & Woelm & Co KG GmbH
Publication of EP1469152A1 publication Critical patent/EP1469152A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0652—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
    • E05Y2600/626—Plates or brackets

Definitions

  • the invention relates to a mounting rail for carriages for hanging Sliding doors, gates, shutters or the like with a substantially C-shaped Cross-section, the horizontal web of the attachment serves a wall and its perpendicular flanges with each other pointing, at a distance from each other, horizontal bends are provided, which are designed as treads for the roles of the carriage.
  • Such mounting rails are known. You will either be at a distance support angles lying apart or by means of a continuous Angle profile attached to a wall.
  • the invention has for its object to fix the support rails of the type described above by means of supporting angles and thereby to reduce a low overall height the group consisting of the mounting rail and support brackets construction as well as to provide a uniform appearance, so that it is possible to dispense with additional avoidances.
  • the solution to this problem by the invention is characterized in that the attachment is carried out by means of support brackets, the vertical leg of which is arranged between the wall and the wall-side flange and whose horizontal leg is fastened to the web.
  • a profile piece corresponding at least to the thickness of the support bracket is formed with which the mounting rail is supported on the wall at the same time improved the mounting of the mounting rail.
  • the front flange of the Carrier rail with an extension projecting beyond the web, which covers at least the end face of the horizontal leg of the support bracket.
  • the extension can according to the invention with a cavity for receiving of the horizontal leg of the cover forming the support bracket be covered so that the horizontal leg of the support bracket as a whole becomes and is no longer visible.
  • the attachment of the horizontal leg of the support bracket can be done according to a Feature of the invention done by at least one screw, the one Passes through hole in the web of the mounting rail.
  • the thread for this screw can either in the web of the running rail or preferably in the horizontal Leg of the support bracket to be formed.
  • the invention proposes lateral in the mounting rail Form cavities in which, for example, wire cables for driving the Wire rope deflections serving for carriages can be accommodated.
  • the mounting rail 1 the carriages for hanging sliding doors, gates, Shutters or the like components has one essentially C-shaped cross section. It consists of a web 11 and a wall side Flange 12 and a front flange 13. At the ends of the flanges 12 and 13 bends 14 and 15 are provided, which are the treads for the roles of Form carriages.
  • the mounting rails 1 are with mounting angles 2 spaced apart from one another attached to a wall W.
  • Each support bracket consists of a vertical one Leg 21 and a horizontal leg 22.
  • the mounting rail 1 is fastened to the horizontal Leg 22 of the support bracket 2 by means of a screw 3.
  • the thread for this Screw 3 is preferably in a threaded hole in the horizontal leg 22 executed.
  • the mounting rail 1 is mounted on the wall W as follows:
  • At least two support brackets 2 are attached to the web 11 of the support rail 1 fastened by means of a screw 3 such that the vertical leg 21st the support bracket 2 points upwards, as in FIGS. 1 and 2 show.
  • the mounting rail 1 is horizontal on the wall W aligned and pre-assembled using the wall screws 4, an amount x of the respective height of the fastening is to be deducted.
  • the holes for the wall screws 4 in the wall W drilled.
  • the screws 3 are then removed and the wall screws 4 loosened and the support bracket 2 rotated by 180 ° such that its vertical leg 21st now points downwards.
  • the wall screws 4 Support bracket 2 attached.
  • the mounting rail 1 with the screws 3 under the horizontal legs 22 of the support bracket 2 are screwed.
  • the mounting rail 1 is therefore at the correct height on the wall W, which is around the amount x differs from the pre-assembly position.
  • a profile piece 16 molded onto the wall-side flange 12 serves to additionally support the mounting rail 1 on the wall W.
  • Flange 13 of the mounting rail 1 is provided with an extension 17, at least covers the end face of the horizontal leg 22. A sight of the Attachment of the mounting rail 1 serving mounting bracket 2 is thus out of the normal Viewing position impossible.
  • the extension is 17th provided with a cover leg 19 pointing at right angles to the wall W, which together with the web 11 forms a cavity in which the horizontal Leg 22 of the support bracket 2 is arranged.
  • one is from the bottom accessible screw 3 for fastening the mounting rail 1 to the mounting brackets 2 used.
  • FIG. 9 also shows that the mounting rail 1 with the side in addition to the roles of the carriages formed cavities 6 can, in which wire ropes 7 are used for driving the carriage Wire rope deflections are housed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

The rail (1) is secured to a wall (W) using support brackets with a vertical arm (21) between the wall and the flange (12) on the wall side of the rail. The horizontal arm (22) of the bracket is secured to the web (11) of the rail. The rail has an essentially C-shaped cross-section with a horizontal web for securing to a wall and flanges (12, 13) extending at right angles to the web. These flanges have horizontal angled ends (14, 15) acting as support surfaces for the carriage rollers.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tragschiene für Laufwagen zum Aufhängen von Schiebetüren, Toren, Fensterläden oder dergleichen mit im wesentlichen C-förmigem Querschnitt, dessen waagerecht verlaufender Steg der Befestigung an einer Wand dient und dessen senkrecht verlaufende Flansche mit gegeneinander weisenden im Abstand zueinander liegenden, waagerechten Abwinklungen versehen sind, die als Laufflächen für die Rollen der Laufwagen ausgebildet sind.The invention relates to a mounting rail for carriages for hanging Sliding doors, gates, shutters or the like with a substantially C-shaped Cross-section, the horizontal web of the attachment serves a wall and its perpendicular flanges with each other pointing, at a distance from each other, horizontal bends are provided, which are designed as treads for the roles of the carriage.

Derartige Tragschienen sind bekannt. Sie werden entweder mit im Abstand voneinander liegenden Tragwinkeln oder mittels eines durchgehenden Winkelprofils an einer Wand befestigt.Such mounting rails are known. You will either be at a distance support angles lying apart or by means of a continuous Angle profile attached to a wall.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Tragschienen der voranstehend beschriebenen Art mittels Tragwinkeln zu befestigen und hierbei eine geringe Bauhöhe der aus Tragschiene und Tragwinkeln bestehenden Konstruktion zu verringern sowie eine einheitliche Optik zu schaffen, so daß auf zusätzliche Vermeidungen verzichtet werden kann.The invention has for its object to fix the support rails of the type described above by means of supporting angles and thereby to reduce a low overall height the group consisting of the mounting rail and support brackets construction as well as to provide a uniform appearance, so that it is possible to dispense with additional avoidances.

Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung mittels Tragwinkeln erfolgt, deren senkrechter Schenkel zwischen der Wand und dem wandseitigen Flansch angeordnet und dessen waagerechter Schenkel am Steg befestigt ist. The solution to this problem by the invention is characterized in that the attachment is carried out by means of support brackets, the vertical leg of which is arranged between the wall and the wall-side flange and whose horizontal leg is fastened to the web.

Durch die Anordnung des senkrechten Schenkels des Tragwinkels zwischen Wand und wandseitigem Flansch der Tragschiene wird eine geringe Bauhöhe geschaffen, da der senkrechte Schenkel des Tragwinkels die Tragschiene nicht mehr nach oben überragt. Hierdurch ergibt sich zugleich eine gute Optik der Befestigung, da die die Tragschiene nach oben überragenden Schenkel der Tragwinkel verbunden sind.By arranging the vertical leg of the support bracket between the wall and the wall-side flange of the mounting rail has a low overall height created because the vertical leg of the mounting bracket does not support the mounting rail more towering above. This also results in a good appearance Fastening, since the leg of the support rail projecting upwards Support bracket are connected.

Wenn gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung am wandseitigen Flansch der Tragschiene ein mindestens der Dicke des Tragwinkels entsprechendes Profilstück ausgebildet wird, mit dem sich die Tragschiene an der Wand abstützt, wird zugleich die Befestigung der Tragschiene verbessert.If according to a further feature of the invention on the wall-side flange Support rail a profile piece corresponding at least to the thickness of the support bracket is formed with which the mounting rail is supported on the wall at the same time improved the mounting of the mounting rail.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der vordere Flansch der Tragschiene mit einer den Steg überragenden Verlängerung versehen sein, die zumindest die Stirnseite des waagerechten Schenkels des Tragwinkels abdeckt. Auf diese Weise wird die Optik der Aufhängung verbessert, da die einzelnen Tragwinkel insgesamt von der Tragschiene verdeckt werden.According to a further feature of the invention, the front flange of the Carrier rail with an extension projecting beyond the web, which covers at least the end face of the horizontal leg of the support bracket. In this way, the look of the suspension is improved as the individual Support angles are covered by the mounting rail.

Die Verlängerung kann erfindungsgemäß mit einer einen Hohlraum zur Aufnahme des waagerechten Schenkels des Tragwinkels bildenden Abdeckung versehen werden, so daß der waagerechte Schenkel des Tragwinkels insgesamt abgedeckt wird und nicht mehr sichtbar ist.The extension can according to the invention with a cavity for receiving of the horizontal leg of the cover forming the support bracket be covered so that the horizontal leg of the support bracket as a whole becomes and is no longer visible.

Die Befestigung des waagerechten Schenkels des Tragwinkels kann gemäß einem Merkmal der Erfindung durch mindestens eine Schraube erfolgen, die eine Bohrung im Steg der Tragschiene durchgreift. Das Gewinde für diese Schraube kann entweder im Steg der Laufschiene oder vorzugsweise im waagerechten Schenkel des Tragwinkels ausgebildet sein. Alternativ ist es möglich, am Steg der Laufschiene eine zumindest über eine Teillänge verlaufende, C-förmige Nut auszubilden, in die zumindest eine aus Mutter und Schraube bestehende Verschraubung eingreift, die im waagerechten Schenkel des Tragwinkels angeordnet wird. Hierdurch lassen sich feste Anschraubpunkte vermeiden, so daß die Möglichkeit besteht, die Befestigung der Laufschiene bei der Montage den Gegebenheiten anzupassen, das heißt die Tragwinkel bei Bedarf zu verschieben. The attachment of the horizontal leg of the support bracket can be done according to a Feature of the invention done by at least one screw, the one Passes through hole in the web of the mounting rail. The thread for this screw can either in the web of the running rail or preferably in the horizontal Leg of the support bracket to be formed. Alternatively, it is possible to use the Track a C-shaped groove that extends at least over a partial length train in the at least one consisting of nut and bolt Screwing engages in the horizontal leg of the support bracket is arranged. In this way, fixed screwing points can be avoided, so that it is possible to attach the running track during assembly Adjust conditions, that is, move the support angle if necessary.

Mit der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, den Tragwinkel im Falle der zweiten Ausführungsform mit einem Schlitz für die Verschraubung zu versehen, so daß diese auch in den Tragwinkel vormontiert eingebracht werden kann.With the invention it is also proposed to support the angle in the case of second embodiment to provide a slot for the screw, so that this can also be pre-assembled in the support bracket.

Mit der Erfindung wird schließlich vorgeschlagen, in der Tragschiene seitliche Hohlräume auszubilden, in denen beispielsweise Drahtseile für den Antrieb der Laufwagen dienende Drahtseilumlenkungen unterbringbar sind.Finally, the invention proposes lateral in the mounting rail Form cavities in which, for example, wire cables for driving the Wire rope deflections serving for carriages can be accommodated.

Auf der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. 1
einen senkrechten Schnitt durch eine mittels eines Tragwinkels an der Wand befestigten Tragschiene in einer Vormontagestellung,
Fig. 2
eine Draufsicht auf Fig. 1,
Fig. 3
einen senkrechten Schnitt entsprechend der Fig. 1 in der Montagestellung,
Fig. 4
eine Draufsicht auf Fig. 3,
Fig. 5
einen senkrechten Schnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel in der Vormontagestellung,
Fig. 6
eine Draufsicht auf Fig. 5,
Fig. 7
einen Schnitt durch die mittels eines Tragwinkels an der Wand befestigte Tragschiene gemäß Fig. 5 in der Montagestellung,
Fig. 8
eine Draufsicht auf Fig. 7 und
Fig. 9
einen senkrechten Schnitt durch eine dritte Ausführungsform.
Three exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing, namely:
Fig. 1
a vertical section through a mounting rail fastened to the wall by means of a mounting bracket in a preassembly position,
Fig. 2
2 shows a plan view of FIG. 1,
Fig. 3
a vertical section corresponding to FIG. 1 in the assembly position,
Fig. 4
3 shows a plan view of FIG. 3,
Fig. 5
a vertical section through a second embodiment in the pre-assembly position,
Fig. 6
5 shows a plan view of FIG. 5,
Fig. 7
4 shows a section through the mounting rail according to FIG. 5 fastened to the wall by means of a mounting bracket,
Fig. 8
a plan view of Fig. 7 and
Fig. 9
a vertical section through a third embodiment.

Die Tragschiene 1, die Laufwagen zum Aufhängen von Schiebetüren, Toren, Fensterläden oder dergleichen Bauteile aufnimmt, hat einen im wesentlichen C-förmigen Querschnitt. Sie besteht aus einem Steg 11 und einem wandseitigen Flansch 12 sowie einem vorderen Flansch 13. An den Enden der Flansche 12 und 13 sind Abwinklungen 14 und 15 vorgesehen, die die Laufflächen für die Rollen der Laufwagen bilden.The mounting rail 1, the carriages for hanging sliding doors, gates, Shutters or the like components has one essentially C-shaped cross section. It consists of a web 11 and a wall side Flange 12 and a front flange 13. At the ends of the flanges 12 and 13 bends 14 and 15 are provided, which are the treads for the roles of Form carriages.

Die Tragschienen 1 werden mit im Abstand voneinander liegenden Tragwinkeln 2 an einer Wand W befestigt. Jeder Tragwinkel besteht aus einem senkrechten Schenkel 21 und einem waagerechten Schenkel 22. Während der senkrechte Schenkel 21 der Tragwinkel 2 mittels einer Wandschraube 4 an der Wand W befestigt wird, erfolgt die Befestigung der Tragschiene 1 am waagerechten Schenkel 22 des Tragwinkels 2 mittels einer Schraube 3. Das Gewinde für diese Schraube 3 ist vorzugsweise in einer Gewindebohrung im waagerechten Schenkel 22 ausgeführt.The mounting rails 1 are with mounting angles 2 spaced apart from one another attached to a wall W. Each support bracket consists of a vertical one Leg 21 and a horizontal leg 22. During the vertical Leg 21 of the support bracket 2 by means of a wall screw 4 on the wall W is fastened, the mounting rail 1 is fastened to the horizontal Leg 22 of the support bracket 2 by means of a screw 3. The thread for this Screw 3 is preferably in a threaded hole in the horizontal leg 22 executed.

Die Montage der Tragschiene 1 an der Wand W geschieht wie folgt:The mounting rail 1 is mounted on the wall W as follows:

Zuerst werden mindestens zwei Tragwinkel 2 am Steg 11 der Tragschiene 1 mittels jeweils einer Schraube 3 derart befestigt, daß der senkrechte Schenkel 21 der Tragwinkel 2 nach oben weist, wie die Fign. 1 und 2 zeigen. Mit derart vormontierten Tragwinkeln 2 wird die Tragschiene 1 waagerecht an der Wand W ausgerichtet und mittels der Wandschrauben 4 vormontiert, wobei ein Betrag x von der jeweiligen Höhe der Befestigung abzuziehen ist. In dieser Vormontagestellung gemäß den Fign. 1 und 2 werden die Löcher für die Wandschrauben 4 in der Wand W gebohrt.First, at least two support brackets 2 are attached to the web 11 of the support rail 1 fastened by means of a screw 3 such that the vertical leg 21st the support bracket 2 points upwards, as in FIGS. 1 and 2 show. With such pre-assembled mounting brackets 2, the mounting rail 1 is horizontal on the wall W aligned and pre-assembled using the wall screws 4, an amount x of the respective height of the fastening is to be deducted. In this pre-assembly position according to FIGS. 1 and 2 are the holes for the wall screws 4 in the wall W drilled.

Anschließend werden die Schrauben 3 entfernt, die Wandschrauben 4 gelockert und die Tragwinkel 2 um 180° derart gedreht, daß ihr senkrechter Schenkel 21 nunmehr nach unten weist. Durch Festziehen der Wandschrauben 4 werden die Tragwinkel 2 befestigt. Nunmehr wird die Tragschiene 1 mit den Schrauben 3 unter die waagerechten Schenkel 22 der Tragwinkel 2 geschraubt. Die Tragschiene 1 befindet sich somit in der vorschriftsmäßigen Höhe an der Wand W, die sich um den Betrag x von der Vormontagestellung unterscheidet.The screws 3 are then removed and the wall screws 4 loosened and the support bracket 2 rotated by 180 ° such that its vertical leg 21st now points downwards. By tightening the wall screws 4 Support bracket 2 attached. Now the mounting rail 1 with the screws 3 under the horizontal legs 22 of the support bracket 2 are screwed. The mounting rail 1 is therefore at the correct height on the wall W, which is around the amount x differs from the pre-assembly position.

In der Montagestellung liegt der senkrechte Schenkel 21 der Tragwinkel 2 zwischen der Wand W und dem wandseitigen Flansch 12 der Tragschiene 1, wie dies Fig. 3 zeigt. Ein an den wandseitigen Flansch 12 angeformtes Profilstück 16 dient der zusätzlichen Abstützung der Tragschiene 1 an der Wand W.In the assembly position, the vertical leg 21 of the support bracket 2 between the wall W and the wall-side flange 12 of the mounting rail 1, such as this shows Fig. 3. A profile piece 16 molded onto the wall-side flange 12 serves to additionally support the mounting rail 1 on the wall W.

Um eine Sicht auf die Stirnfläche des waagerechten Schenkels 22 der Tragwinkel 2 zu vermeiden, ist bei den dargestellten Ausführungsbeispielen der vordere Flansch 13 der Tragschiene 1 mit einer Verlängerung 17 versehen, die zumindest die Stirnseite des waagerechten Schenkels 22 abdeckt. Ein Anblick der der Befestigung der Tragschiene 1 dienenden Tragwinkel 2 ist somit aus der normalen Sichtposition unmöglich.To view the end face of the horizontal leg 22 of the support bracket Avoid 2, is the front in the illustrated embodiments Flange 13 of the mounting rail 1 is provided with an extension 17, at least covers the end face of the horizontal leg 22. A sight of the Attachment of the mounting rail 1 serving mounting bracket 2 is thus out of the normal Viewing position impossible.

Um die Position der Tragwinkel 2 an der Laufschiene 1 verändern zu können, beispielsweise weil an der ursprünglich vorgesehenen Stelle ein Kabel verläuft, ist gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel nach den Fign. 5 bis 8 der Steg 11 der Tragschiene 1 mit einer im Querschnitt C-förmigen Nut 18 versehen, die beim Ausführungsbeispiel auf den Steg 11 aufgesetzt ist. In dieser Nut 18 ist die Mutter 52 einer Verschraubung 5 frei verschiebbar, so daß die jeweilige Position gewählt werden kann. Um die Handhabung der Verschraubung 5 zu vereinfachen und eine Verschiebung in vormontiertem Zustand zu ermöglichen, ist der waagerechte Schenkel 22 der Tragwinkel 2 mit einem Schlitz 23 versehen, der die Schraube 51 aufnimmt. Sowohl die Vormontage an der Wand gemäß den Fign. 5 und 6 als auch die endgültige Montage nach den Fign. 7 und 8 wird durch diese Ausführungsform erleichtert.In order to be able to change the position of the support bracket 2 on the running rail 1, for example, because a cable runs in the originally intended location according to the second embodiment according to FIGS. 5 to 8 of the web 11 of the Support rail 1 provided with a cross-sectionally C-shaped groove 18 which at Embodiment is placed on the web 11. In this groove 18 is the mother 52 a screw 5 freely displaceable so that the respective position is selected can be. To simplify the handling of the screw 5 and a To enable displacement in the pre-assembled state is the horizontal one Leg 22 of the support bracket 2 is provided with a slot 23 which the screw 51st receives. Both the pre-assembly on the wall according to Figs. 5 and 6 as well the final assembly according to FIGS. 7 and 8 by this embodiment facilitated.

Bei dem in Fig. 9 dargestellten dritten Ausführungsbeispiel ist die Verlängerung 17 mit einem rechtwinklig zur Wand W hin weisenden Abdeckschenkel 19 versehen, der zusammen mit dem Steg 11 einen Hohlraum bildet, in dem der waagerechte Schenkel 22 der Tragwinkel 2 angeordnet wird. In diesem Fall wird eine von unten zugängliche Schraube 3 für die Befestigung der Tragschiene 1 an den Tragwinkeln 2 verwendet.In the third exemplary embodiment shown in FIG. 9, the extension is 17th provided with a cover leg 19 pointing at right angles to the wall W, which together with the web 11 forms a cavity in which the horizontal Leg 22 of the support bracket 2 is arranged. In this case, one is from the bottom accessible screw 3 for fastening the mounting rail 1 to the mounting brackets 2 used.

Die Ausführungsform in Fig. 9 zeigt zusätzlich, daß die Tragschiene 1 mit seitlich neben den Rollen der Laufwagen ausgebildeten Hohlräumen 6 ausgeführt sein kann, in denen Drahtseile 7 für dem Antrieb der Laufwagen dienende Drahtseilumlenkungen untergebracht sind. The embodiment in Fig. 9 also shows that the mounting rail 1 with the side in addition to the roles of the carriages formed cavities 6 can, in which wire ropes 7 are used for driving the carriage Wire rope deflections are housed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

WW
Wandwall
11
Tragschienerail
1111
Stegweb
1212
Flansch, wandseitigFlange, wall side
1313
Flansch, vordererFlange, front
1414
Abwinklungangling
1515
Abwinklungangling
1616
Profilstückprofile piece
1717
Verlängerungrenewal
1818
Nutgroove
1919
Abdeckschenkelcovering leg
22
Tragwinkelsupporting brackets
2121
Schenkel, senkrechterThigh, vertical
2222
Schenkel, waagerechterThigh, more horizontal
2323
Schlitzslot
33
Schraubescrew
44
Wandschraubewall screw
55
Verschraubungscrew
5151
Schraubescrew
5252
Muttermother
66
Hohlraumcavity
77
DrahtseilWire rope

Claims (9)

Tragschiene für Laufwagen zum Aufhängen von Schiebetüren, Toren, Fensterläden oder dergleichen mit im wesentlichen C-förmigem Querschnitt, dessen waagerecht verlaufender Steg der Befestigung an einer Wand dient und dessen senkrecht verlaufende Flansche mit gegeneinander weisenden, im Abstand zueinander liegenden, waagerechten Abwinklungen versehen sind, die als Laufflächen für die Rollen der Laufwagen ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung mittels Tragwinkeln (2) erfolgt, deren senkrechter Schenkel (21) zwischen der Wand (W) und dem wandseitigen Flansch (12) angeordnet und dessen waagerechter Schenkel (22) am Steg (11) befestigt ist.Carrier rail for carriages for hanging sliding doors, gates, shutters or the like with an essentially C-shaped cross section, the horizontally extending web of which is used for fastening to a wall and the vertically extending flanges are provided with mutually facing, spaced-apart, horizontal anglings, which are designed as running surfaces for the rollers of the carriages,
characterized in that the attachment takes place by means of support brackets (2), the vertical leg (21) of which is arranged between the wall (W) and the wall-side flange (12) and the horizontal leg (22) of which is attached to the web (11). Tragschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am wandseitigen Flansch (12) ein mindestens der Dicke des Tragwinkels (2) entsprechendes Profilstück (16) ausgebildet ist, mit dem sich die Tragschiene (1) an der Wand (W) abstützt.A mounting rail according to claim 1, characterized in that a profile piece (16) corresponding to the thickness of the mounting bracket (2) and with which the mounting rail (1) is supported on the wall (W) is formed on the wall-side flange (12). Tragschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der vordere Flansch (13) mit einer den Steg (11) überragenden Verlängerung (17) versehen ist, die zumindest die Stirnseite des waagerechten Schenkels (22) des Tragwinkels (2) abdeckt.Carrier rail according to claim 1 or 2, characterized in that the front flange (13) is provided with an extension (17) which projects beyond the web (11) and which covers at least the end face of the horizontal leg (22) of the support bracket (2). Tragschiene nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung (17) mit einem einen Hohlraum zur Aufnahme des waagerechten Schenkels (22) des Tragwinkels (2) bildenden Abdeckschenkel (19) versehen ist.Support rail according to claim 3, characterized in that the extension (17) is provided with a cover leg (19) forming a cavity for receiving the horizontal leg (22) of the support bracket (2). Tragschiene nach Anspruch 3 und/oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung (17) sich an der Stirnseite des waagerechten Schenkels (22) des Tragwinkels (2) abstützt.Support rail according to claim 3 and / or 4, characterized in that the extension (17) is supported on the end face of the horizontal leg (22) of the support bracket (2). Tragschiene nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Befestigung am waagerechten Schenkel (22) des Tragwinkels (2) durch mindestens eine Schraube (3) erfolgt, die eine Bohrung im Steg (11) der Tragschiene durchgreift.Support rail according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that it is attached to the horizontal leg (22) of the support bracket (2) by at least one screw (3) which penetrates a bore in the web (11) of the support rail. Tragschiene nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Steg (11) eine zumindest über eine Teillänge verlaufende, C-förmige Nut (18) ausgebildet ist, in die zumindest eine aus Mutter (52) und Schraube (51) bestehende Verschraubung (5) eingreift, die im waagerechten Schenkel (22) des Tragwinkels (2) angeordnet ist.Support rail according to at least one of Claims 1 to 5, characterized in that a C-shaped groove (18) extending at least over a partial length is formed on the web (11), into which at least one consisting of nut (52) and screw (51) Existing screw (5) engages, which is arranged in the horizontal leg (22) of the support bracket (2). Tragschiene nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragwinkel (2) mit einem Schlitz (23) für die Verschraubung (5) versehen ist.Support rail according to claim 7, characterized in that the support bracket (2) is provided with a slot (23) for the screw connection (5). Tragschiene nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit seitlichen Hohlräumen (6) ausgebildet ist, in denen zum Beispiel Drahtseile (7) für dem Antrieb der Laufwagen dienende Drahtseilumlenkungen unterbringbar sind.Support rail according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that it is formed with lateral cavities (6) in which, for example, wire cables (7) serving to drive the carriage can be accommodated wire cable deflections.
EP04003102A 2003-04-19 2004-02-12 Rail Withdrawn EP1469152A1 (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20306219U 2003-04-19
DE20306219U DE20306219U1 (en) 2003-04-19 2003-04-19 rail

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Publication Number Publication Date
EP1469152A1 true EP1469152A1 (en) 2004-10-20

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ID=7981578

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