EP1394366B1 - Gehäuse für Strömungsmaschinen - Google Patents

Gehäuse für Strömungsmaschinen Download PDF

Info

Publication number
EP1394366B1
EP1394366B1 EP02019178A EP02019178A EP1394366B1 EP 1394366 B1 EP1394366 B1 EP 1394366B1 EP 02019178 A EP02019178 A EP 02019178A EP 02019178 A EP02019178 A EP 02019178A EP 1394366 B1 EP1394366 B1 EP 1394366B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
housing
space
rotor
bearing
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Revoked
Application number
EP02019178A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1394366A1 (de
Inventor
Christiane Römuss
Manuela Döbel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BorgWarner Inc
Original Assignee
BorgWarner Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=31197832&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP1394366(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by BorgWarner Inc filed Critical BorgWarner Inc
Priority to EP02019178A priority Critical patent/EP1394366B1/de
Priority to DE50209663T priority patent/DE50209663D1/de
Priority to JP2003302784A priority patent/JP2004092643A/ja
Priority to US10/653,437 priority patent/US20050069427A1/en
Publication of EP1394366A1 publication Critical patent/EP1394366A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1394366B1 publication Critical patent/EP1394366B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Revoked legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/02—Nozzles; Nozzle boxes; Stator blades; Guide conduits, e.g. individual nozzles
    • F01D9/026—Scrolls for radial machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/40—Application in turbochargers

Definitions

  • the present invention relates to a housing for turbomachines, such as turbocharger, secondary air chargers or the like., With a first rotor space for receiving a turbine rotor, a bearing space for a turbine rotor shaft carrying at one end, and a second rotor space for receiving an am another shaft end to be fastened compressor rotor, wherein the two rotor chambers are each surrounded by supply or discharge channels for a gas.
  • housings are known from numerous documents, for example from CA-1,270,120 or US-A-2,860,827, 4,179,247 and 4,659,295, respectively.
  • the housing consists of several - generally at least three - housing parts.
  • the turbine rotor space, the storage space and the compressor rotor space each dedicated to a separate housing part, which parts then have to be screwed together or connected to each other in other ways.
  • the multi-part design of the housing had in general also a special reason, namely in order to complicate the heat transfer and make the choice of materials according to the requirements.
  • DE-OS 31 33 952 discloses a turbocharger with a multi-part inner housing and a one-piece outer housing.
  • WO 95/25878 recommends that a turbocharger housing be made in one piece but does not give any indication as to how a turbocharger can be assembled with such a housing.
  • GB 1 315 307 shows a two-part turbocharger housing.
  • the invention is based on the finding that the multi-part design is not required in all cases and that it would therefore be desirable to reduce the cost of manufacturing and assembly.
  • the housing surrounding the storage space is at least partially formed integrally with the housing surrounding at least one of the rotor chambers. Accordingly, for example, for each of the two rotors a housing surrounding its space in conjunction with at least one Part of the housing surrounding the storage space are poured, so that at the end only the two rotors housing parts must be joined together.
  • a particular advantage of the embodiment according to the invention is that preferably only one single high-quality part has to be manufactured instead of several thereof (with mutual tolerance adaptation).
  • the rotor chambers can each be covered with a simple flange, so that the assembly of the housing requires only the mounting of the two flanges and therefore less expensive.
  • a unitary housing 1 made of, for example, a cast material such as gray cast iron or a light metal casting surrounds a turbine rotor space 2 for a turbine rotor 2 'shown in FIG. 1 at one of its ends, a compressor rotor space 3 for a compressor rotor 3' to be accommodated therein End and in between a storage space 4 for one of the two rotors 2 ', 3' in a known manner to one end bearing shaft 5.
  • Each of the rotor chambers 2, 3 is an approximately annular or spirally surrounding channel, namely a supply channel 6 or assigned to a discharge channel 7, wherein a gaseous medium - that is, for example, in the case of a turbocharger exhaust, in the case of a secondary air charger air, in another case, perhaps a liquid - the supply channel 6 via a from Fig. 2 apparent, preferably molded nozzle 8 is supplied.
  • Air is the compressor room 3 via an axial stub 17 is supplied to a housing cover 18 to be fastened to the housing 1 according to the invention by means of screws 19 (see arrow a ') and discharged from the discharge channel 7 via a connecting piece 9.
  • the housing 1 of the invention can be closed at the other end of a housing cover 20 and to threaded holes 21 (only one is shown) has, which - similar to the screws 19 - 22 receive screws. Also, this housing cover will then limit the rotor space 2, similar to the housing cover 18, the rotor chamber 3 limited. In a similar manner, it has an axial connection 23, via which fluid is discharged, which is supplied to the rotor 6 'via the supply channel 6, in accordance with the indicated arrow a.
  • the housing 1 is relatively strong, but formed with easy to manufacture shapes. In the context of the invention, it may well be to constrict it stronger between the turbine rotor chamber 2 and the compressor rotor chamber 3 and at most to provide it with ribs for heat dissipation.
  • the invention is by no means limited thereto. It would, for example, be conceivable to produce the housing 1 from two parts which can be connected to one another in a detachable manner, as indicated by dash-dotted lines L. Of course, then again a tolerance problem may arise, which is why the fully one-piece training for all three rooms 2-4 is preferred. But you can control the tolerance problems better if then the two parts of the housing 1 mating mating surfaces, in particular conical mating surfaces 10, have, so that they are nested and then only need to be fastened together in a conventional manner.
  • Such a subdivision of the housing 1 can of course also be done in other ways, for example by one of the rotor chambers 2 or 3 is surrounded by a housing which also includes the entire storage space. Another modification could be that the rotor chambers 2, 3 and the supply and Abbigbowkanäle 6, 7 are each equal.
  • the storage space 4 can accommodate a conventional, possibly also divided sliding bearing, but it can also be used a rolling bearing.
  • a cylindrical space 16 is provided at the other end of the storage space 4 (left in Fig. 1), in which an axial fixation, such as a thrust bearing, can be accommodated.
  • an axial fixation such as a thrust bearing
  • the storage space 4 has the form of a socket. In this way, it is possible to insert the shaft together with preassembled bearing unit (or initially only the bearings alone) in the hollow bush formed by the storage space 4, where it abuts against the annular wall 15.
  • the annular wall 15 itself with its opening 14 for the passage of the shaft 5 may either itself be designed as a sliding bearing or receive such.
  • the bearing unit which preferably has approximately the same axial length as the storage space 4
  • the axial fixing in the space 16 can take place.
  • an axial fixation are provided, such as by introducing at least one annular groove 24 for accommodating such a fixation in the bush-like bore of the storage space 4. In this way, it may be possible to provide the arrangement for an axial fixation of the bearing between the two ends of the storage space 4.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

    Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Gehäuse für Strömungsmaschinen, wie Turbolader, Sekundärluftladern od.dgl., mit einem ersten Rotorraum zur Aufnahme eines Turbinenrotors, einem Lagerungsraum für eine den Turbinenrotor tragende Welle an einem ihrer Enden, und einem zweiten Rotorraum zur Aufnahme eines am anderen Wellenende zu befestigenden Kompressorrotors, wobei die beiden Rotorräume jeweils von Zu- bzw. Abfuhrkanälen für ein Gas umgeben sind.
    • Hintergrund der Erfindung
  • Derartige Gehäuse sind aus zahlreichen Dokumenten bekannt, beispielsweise aus der CA-1,270,120 oder den US-A-2,860,827, 4,179,247 bzw. 4,659,295. In all diesen Fällen besteht das Gehäuse aus mehreren - im allgemeinen mindestens drei - Gehäuseteilen. Beispielsweise ist meist dem Turbinenrotorraum, dem Lagerungsraum und dem Kompressorrotorraum je ein eigener Gehäuseteil gewidmet, welche Teile dann miteinander verschraubt oder auf andere Weise miteinander verbunden werden müssen.
  • Die mehrteilige Ausführung der Gehäuse hatte im allgemeinen auch einen besonderen Grund, nämlich um die Wärmeübergänge zu erschweren und die Werkstoffwahl entsprechend den Erfordernissen treffen zu können.
  • Die DE-OS 31 33 952 offenbart einen Turbolader mit einem mehrteiligen Innengehäuse und einem einteiligen Aussengehäuse. Die WO 95/25878 empfiehlt ein Turboladergehäuse einstückig auszuführe gibt aber keinen Hinweis, wie ein Turbolader mit einem derartigen Gehäuse zusammengebaut werder kann. Die GB 1 315 307 zeigt ein zweiteiliges Turboladergehäuse.
    • Kurzfassung der Erfindung
  • Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die mehrteilige Ausführung nicht in allen Fällen erforderlich ist und daß es deshalb erwünscht wäre, die Kosten der Herstellung und der Montage zu senken.
  • Dies gelingt erfindungsgemäß dadurch, daß das den Lagerungsraum umgebende Gehäuse mindestens zum Teil mit dem wenigstens einen der Rotorräume umgebenden Gehäuse einstückig ausgebildet ist. Demgemäß kann beispielsweise für jeden der beiden Rotoren ein seinen Raum umgebendes Gehäuse in Verbindung mit mindestens einem Teil des den Lagerungsraum umgebenden Gehäuse gegossen werden, so daß am Ende nur die beiden Rotorengehäuseteile aneinandergefügt werden müssen.
  • Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Ausgestaltung liegt darin, daß bevorzugt nur ein einziges technisch hochwertiges Teil an Stelle von deren mehreren hergestellt (mit gegenseitiger Toleranzanpassung) werden muß. Die Rotorräume können jeweils mit einem einfachen Flansch abgedeckt werden, so daß die Montage des Gehäuses nur das Aufmontieren der beiden Flansche erfordert und mithin weniger aufwendig ist.
  • Noch günstiger ist es allerdings, wenn alle drei Räume von einem einstückig geformten Gehäuse umgeben sind.
    • Kurzbeschreibung der Zeichnungen
  • Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich an Hand der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung schematisch dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispieles. Es zeigen:
    • Fig. 1
    einen Axialschnitt durch ein erfindungsgemäßes Gehäuse für Strömungsmaschinen, bei dem zur Veranschaulichung bereits eine Lagerung mitsamt Rotoren und Gehäusedeckel eingesetzt ist und von dem
    Fig. 2
    eine Seitenansicht im Sinne der Linie II-II der Fig. 1 zeigt.
    Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen
  • Ein einheitliches, beispielsweise aus einem Gußmaterial, wie Grauguß oder Guß aus einem Leichtmetall, hergestelltes Gehäuse 1 umgibt einen Turbinenrotorraum 2 für einen in Fig. 1 dargestellten Turbinenrotor 2' an einem seiner Enden, einen Kompressorrotorraum 3 für einen darin unterzubringenden Kompressorrotor 3' am gegenüberliegenden Ende und dazwischen einen Lagerungsraum 4 für eine die beiden Rotoren 2', 3' in bekannter Weise an je einem Ende tragenden Welle 5. Jedem der Rotorräume 2, 3 ist ein ihn annähernd ringförmig bzw. spiralig umgebender Kanal, nämlich ein Zufuhrkanal 6 bzw. ein Abfuhrkanal 7 zugeordnet, wobei ein gasförmiges Medium - also beispielsweise im Falle eines Turboladers Abgas, im Falle eines Sekundärluftladers Luft, in einem anderen Falle vielleicht eine Flüssigkeit - dem Zufuhrkanal 6 über einen aus Fig. 2 ersichtlichen, vorzugsweise angeformten Stutzen 8 zugeführt wird. Luft wird dem Kompressorraum 3 über einen axialen Stutzen 17 an einem am erfindungsgemäßen Gehäuse 1 mittels Schrauben 19 zu befestigenden Gehäusedeckels 18 zugeführt (siehe Pfeil a') und vom Abfuhrkanal 7 über einen Stutzen 9 abgeführt.
  • Es sei erwähnt, daß das erfindungsgemäße Gehäuse 1 auch am anderen Ende von einem Gehäusedeckel 20 verschlossen werden kann und dazu Gewindebohrungen 21 (nur eine ist dargestellt) besitzt, welche - ähnlich den Schrauben 19 - Schrauben 22 aufnehmen. Auch dieser Gehäusedeckel wird dann den Rotorraum 2 begrenzen, ähnlich wie der Gehäusedeckel 18 den Rotorraum 3 begrenzt. In ähnlicher Weise besitzt er einen axialen Stutzen 23, über den - entsprechend dem eingezeichneten Pfeil a - Fluid abgeführt wird, welches über den Zufuhrkanal 6 dem Rotor 6' zugeführt wurde.
  • Wie besonders aus Fig. 1 ersichtlich, ist das Gehäuse 1 relativ stark, aber mit einfach herzustellenden Formen ausgebildet. Im Rahmen der Erfindung kann es aber durchaus sein, es zwischen dem Turbinenrotorraum 2 und dem Kompressorrotorraum 3 stärker einzuschnüren und es allenfalls auch mit Rippen zur Wärmeabgabe zu versehen.
  • Wenn auch ein einheitliches, alle drei Räume 2-4 umgebendes Gehäuse aus Fig. 1 ersichtlich ist, so ist die Erfindung keineswegs darauf beschränkt. Es wäre beispielsweise denkbar, das Gehäuse 1 aus zwei lösbar miteinander verbindbaren Teilen herzustellen, wie strich-punktiert mit einer Linie L angedeutet ist. Natürlich kann sich dann wieder ein Toleranzproblem ergeben, weshalb die völlig einstückige Ausbildung für alle drei Räume 2-4 bevorzugt ist. Man kann aber die Toleranzprobleme besser beherrschen, wenn dann die beiden Teile des Gehäuses 1 ineinandergreifende Paßflächen, insbesondere konische Paßflächen 10, aufweisen, so daß sie ineinandergesteckt und dann nur noch miteinander in an sich bekannter Weise befestigt werden müssen. Eine solche Unterteilung des Gehäuses 1 kann natürlich auch in anderer Weise geschehen, beispielsweise indem einer der Rotorräume 2 oder 3 von einem Gehäuse umgeben ist, das auch den gesamten Lagerungsraum umfaßt. Eine weitere Modifikation könnte darin bestehen, daß die Rotorräume 2, 3 bzw. die Zu- bzw. Abfuhrfuhrkanäle 6, 7 jeweils gleich groß sind.
  • Der Lagerungsraum 4 kann ein herkömmliches, allenfalls auch unterteiltes Gleitlager aufnehmen, es kann aber auch ein Wälzlager verwendet werden.
  • Im Gegensatz zu herkömmlichen Ausgestaltungen, bei denen eine axiale Fixierung mitten im Lagerungsraum 4 untergebracht war (vgl. U.S. Patent Nr. 4,179,247) ist es in Weiterbildung der Erfindung bevorzugt, wenn eine Anordnung für eine axiale Fixierung, wie eine Axiallagerung, jeweils an einem einem jeweiligen Rotorraum 2 bzw. 3 zugekehrten Ende des Lagerungsraumes 4 vorgesehen wird, wo man beispielsweise ohne komplizierte Bearbeitung eine axiale Fixierung, etwa ein Axiallager, leicht montieren kann bzw. eine entsprechende Anordnung leichter vorgesehen werden kann. Diese Anordnung auf der rechten Seite der Fig. 1 von einer einen Raum 14 für den Durchtritt der Welle 5 - nämlich jenes Endes der Welle 5, das den Turbinenrotor 2' im Turbinenrotorraum 2 trägt - umgebenden und vorzugsweise einstückig mit dem Gehäuse 1 mitgefertigten Ringwand 15 gebildet, die so einen Abschluß des Lagerungsraumes 4 bildet.
  • Anderseits ist am anderen Ende des Lagerungsraumes 4 (links in Fig. 1) ein zylindrischer Raum 16 vorgesehen, in welchen eine axiale Fixierung, beispielsweise ein Axiallager, untergebracht werden kann. Solche axiale Fixierungen bzw. Axiallager sind dem Fachmanne bekannt und brauchen deshalb hier nicht im einzelnen erörtert werden. Somit hat der Lagerungsraum 4 die Form einer Buchse. Auf diese Weise ist es möglich, die Welle samt vormontierter Lagereinheit (oder zunächst auch nur die Lager alleine) in die vom Lagerungsraum 4 gebildete hohle Buchse einzuschieben, wo es an der Ringwand 15 anschlägt. Die Ringwand 15 selbst mit ihrer Öffnung 14 für den Durchtritt der Welle 5 (d.h. die Öffnung 14 entspricht wenigstens annähernd dem Durchmesser der Welle 5) kann entweder selbst als Gleitlager ausgebildet sein oder ein solches aufnehmen. Sobald die Lagereinheit, welche vorzugsweise etwa dieselbe axiale Länge wie der Lagerungsraum 4 hat, in diesen Raum 4 eingesetzt worden ist, kann dann die axiale Fixierung im Raum 16 erfolgen.
  • Im Rahmen der Erfindung sind selbstverständlich zahlreiche Modifikationen möglich, von denen einige bereits oben erwähnt wurden. Ferner wäre es aber auch denkbar, zum Lagerungsraum 4 von außen hin führende Schmierbohrungen vorzusehen. Auch könnte das Gehäuse 1 selbst an seinen beiden Enden auch noch radiale, äußere Verbindungsflansche aufweisen, an denen die Gehäusedeckel 18 und 20 mit den entsprechenden Axialstutzen 17, 23 zum Ausblasen von Fluid, wie des Abgases, (an der rechten Seite der Fig.
    1. 1) bzw. der Zufuhr von Luft (an der linken Seite der Fig. 1) aufschrauben zu können. In jedem Falle ist aber ersichtlich, daß nicht nur die Gehäusekonstruktion vereinfacht ist, sondern außerdem auch noch die Montage erleichtert wird. Was die Ausbildung der Rotoren 2', 3' anlangt, so können diese durchaus herkömmlicher Art sein; diesbezüglich wird auf die eingangs genannten Dokumente verwiesen.
  • An Stelle der oben geschilderten, bevorzugten Art der axialen Fixinnerhalb desierung könnte - wie an sich, beispielsweise aus dem U.S. Patent Nr. 4,179,247, bekannt - innerhalb des Lagerungsraumes 4 eine axiale Fixierung vorgesehen werden, etwa indem man in der buchsenartigen Bohrung des Lagerungsraumes 4 wenigstens eine Ringnut 24 zur Unterbringung einer solchen Fixierung einbringt. Auf diese Weise ist es aber gegebenenfalls möglich, die Anordnung für eine axiale Fixierung der Lagerung zwischen den beiden Enden des Lagerungsraumes 4 vorzusehen.

Claims (6)

  1. Gehäuse (1) für Strömungsmaschinen mit einem
    ersten Rotorraum (2) zur Aufnahme eines Turbinenrotors;
    einem Lagerungsraum (4) für eine den Turbinenrotor tragende Welle (5) an einem ihrer Enden; und
    einem zweiten Rotorraum (3) zur Aufnahme eines am anderen Wellenende zu befestigenden Kompressorrotors, wobei
    die beiden Rotorräume (2, 3) jeweils von Zu- bzw. Abfuhrkanälen (6, 7) für ein Gas umgeben sind;
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das den Lagerungsraum (4) umgebende Gehäuse (1) mindestens zum Teil mit dem wenigstens einen der Rotorräume (2 bzw. 3) umgebenden Gehäuse (1) einstückig ausgebildet ist.
  2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle drei Räume (2-4) von einem einstückig geformten Gehäuse (1) umgeben sind.
  3. Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerungsraum (4) als gegenüber dem Durchmesser der Welle (5) vergrößerte Buchse zur Aufnahme einer Lagerung (13, 13') ausgebildet ist.
  4. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Gehäuse (1) noch mindestens ein Zufuhrstutzen (8 bzw. 9) zur Zufuhr eines Gases zum zugehörigen Zufuhrkanal (6 bzw. 7) einstückig angeformt ist.
  5. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an wenigstens einem Ende des Lagerungsraumes (4), vorzugsweise an beiden, eine Anordnung (15, 16) für eine axiale Fixierung der Lagerung vorgesehen ist.
  6. Gehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerungsraum (4) an einem seiner Enden eine sich radial einwärts zum Raum zur Unterbringung der Welle (5) erstreckende Ringwand (15) für eine axiale Fixierung, wie eine Axiallagerung, aufweist.
EP02019178A 2002-09-02 2002-09-02 Gehäuse für Strömungsmaschinen Revoked EP1394366B1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP02019178A EP1394366B1 (de) 2002-09-02 2002-09-02 Gehäuse für Strömungsmaschinen
DE50209663T DE50209663D1 (de) 2002-09-02 2002-09-02 Gehäuse für Strömungsmaschinen
JP2003302784A JP2004092643A (ja) 2002-09-02 2003-08-27 流体流動発動機用のハウジング
US10/653,437 US20050069427A1 (en) 2002-09-02 2003-09-02 Housing for a fluid flow engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP02019178A EP1394366B1 (de) 2002-09-02 2002-09-02 Gehäuse für Strömungsmaschinen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1394366A1 EP1394366A1 (de) 2004-03-03
EP1394366B1 true EP1394366B1 (de) 2007-03-07

Family

ID=31197832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP02019178A Revoked EP1394366B1 (de) 2002-09-02 2002-09-02 Gehäuse für Strömungsmaschinen

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20050069427A1 (de)
EP (1) EP1394366B1 (de)
JP (1) JP2004092643A (de)
DE (1) DE50209663D1 (de)

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE502004011691D1 (de) * 2003-11-04 2010-11-04 Mann & Hummel Gmbh Orgesehenen spiralkanal
WO2006017338A2 (en) * 2004-07-13 2006-02-16 Pump Engineering, Inc. Centrifugal pump
CA3123166A1 (en) 2006-04-14 2007-10-25 Deka Products Limited Partnership Systems, devices and methods for fluid pumping, heat exchange, thermal sensing, and conductivity sensing
US10537671B2 (en) 2006-04-14 2020-01-21 Deka Products Limited Partnership Automated control mechanisms in a hemodialysis apparatus
US8562834B2 (en) 2007-02-27 2013-10-22 Deka Products Limited Partnership Modular assembly for a portable hemodialysis system
KR101861192B1 (ko) 2007-02-27 2018-05-28 데카 프로덕츠 리미티드 파트너쉽 혈액투석 장치 및 방법
US8425471B2 (en) * 2007-02-27 2013-04-23 Deka Products Limited Partnership Reagent supply for a hemodialysis system
US8366655B2 (en) 2007-02-27 2013-02-05 Deka Products Limited Partnership Peritoneal dialysis sensor apparatus systems, devices and methods
US8042563B2 (en) 2007-02-27 2011-10-25 Deka Products Limited Partnership Cassette system integrated apparatus
US20090107335A1 (en) 2007-02-27 2009-04-30 Deka Products Limited Partnership Air trap for a medical infusion device
US8409441B2 (en) 2007-02-27 2013-04-02 Deka Products Limited Partnership Blood treatment systems and methods
US8357298B2 (en) 2007-02-27 2013-01-22 Deka Products Limited Partnership Hemodialysis systems and methods
US9028691B2 (en) 2007-02-27 2015-05-12 Deka Products Limited Partnership Blood circuit assembly for a hemodialysis system
US8491184B2 (en) 2007-02-27 2013-07-23 Deka Products Limited Partnership Sensor apparatus systems, devices and methods
US8393690B2 (en) 2007-02-27 2013-03-12 Deka Products Limited Partnership Enclosure for a portable hemodialysis system
DE102007042529A1 (de) * 2007-09-07 2009-03-12 Man Turbo Ag Strömungsmaschine und Herstellungsverfahren für eine solche Strömungsmaschine
US20100056975A1 (en) * 2008-08-27 2010-03-04 Deka Products Limited Partnership Blood line connector for a medical infusion device
DE102008025249A1 (de) 2008-05-27 2009-12-03 Siemens Aktiengesellschaft Sammelraum und Verfahren zur Fertigung
DE102008057878A1 (de) * 2008-11-18 2010-05-20 Bosch Mahle Turbo Systems Gmbh & Co. Kg Ladeeinrichtung
CA2779296C (en) 2009-10-30 2018-02-13 Deka Products Limited Partnership Apparatus and method for detecting disconnection of an intravascular access device
EP2336495B1 (de) * 2009-12-16 2012-03-07 BorgWarner, Inc. Abgasturbolader
WO2012161744A2 (en) 2011-05-24 2012-11-29 Deka Products Limited Partnership Blood treatment systems and methods
JP2011185174A (ja) * 2010-03-09 2011-09-22 Ihi Corp ターボ圧縮機及びターボ冷凍機
US20120186247A1 (en) * 2011-01-26 2012-07-26 Honeywell International Inc. Turbocharger with Reversed Compressor Volute Optionally Integrated into the Center Housing
CA3078889C (en) 2011-05-24 2022-08-30 Deka Products Limited Partnership Hemodialysis system
WO2013085766A1 (en) * 2011-12-09 2013-06-13 Borgwarner Inc. Bearing housing of an exhaust-gas turbocharger
US8966894B2 (en) 2012-03-21 2015-03-03 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge and engine cylinder head assembly
US9091200B2 (en) 2012-03-21 2015-07-28 Honeywell International Inc. Turbocharger and engine cylinder head assembly
US8955318B2 (en) 2012-03-21 2015-02-17 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge and engine cylinder head assembly
US8966895B2 (en) 2012-03-21 2015-03-03 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge, bypass, and engine cylinder head assembly
JP7037634B2 (ja) * 2018-03-05 2022-03-16 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 ターボ過給機及び内燃機関
CN108643979B (zh) * 2018-04-10 2020-11-06 中国北方发动机研究所(天津) 一种超临界二氧化碳闭式循环涡轮压缩机

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2702093A (en) * 1949-10-21 1955-02-15 Bendix Aviat Corp Lubricating system for high-speed machines
GB1315307A (en) * 1969-08-21 1973-05-02 Cav Ltd Turbo superchargers for internal combustion engines
US3673798A (en) * 1971-01-08 1972-07-04 Gen Motors Corp Turbocharged internal combustion engine
US4474007A (en) * 1980-09-29 1984-10-02 Ab Volvo Turbocharging device for an internal combustion engine
US4613288A (en) * 1983-05-26 1986-09-23 The Garrett Corporation Turbocharger
SE452352B (sv) * 1985-05-03 1987-11-23 Olofsson Sven Bertil Anordning vid turboaggregat for speciellt mindre forbrenningsmotorer sasom modellmotorer
GB9405440D0 (en) * 1994-03-19 1994-05-04 Schwitzer Europ Ltd Turbochargers
GB2294729B (en) * 1994-11-04 1999-02-24 Gec Alsthom Diesels Ltd A turbocharger assembly
DE19744330A1 (de) * 1996-10-09 1998-04-16 Mann & Hummel Filter Drossel für flüssige oder gasförmige Medien
WO2000043657A2 (en) * 1999-01-26 2000-07-27 Fluid Equipment Development Co., L.L.C. Hydraulic energy recovery device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2004092643A (ja) 2004-03-25
DE50209663D1 (de) 2007-04-19
EP1394366A1 (de) 2004-03-03
US20050069427A1 (en) 2005-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1394366B1 (de) Gehäuse für Strömungsmaschinen
EP1502008B1 (de) Befestigungsvorrichtung für ein laufrad auf einer welle
EP2147233B1 (de) Gehäuse für ein getriebe, getriebe, verfahren und getriebe-baureihe
EP1536141B1 (de) Gehäuse für Turbolader
EP2499378B1 (de) Turboladergehäuse
DE202010013785U1 (de) Diagonalventilator
DE4137503A1 (de) Gleichstrommotor mit reduzierter laenge
EP0716222A1 (de) Abgasklappen-Anordnung
DE102016125032A1 (de) Absaugbohrwerkzeug sowie Verfahren zur Herstellung eines Absaugbohrwerkzeugs
WO2001004512A1 (de) Mehrstufiges stirnradgetriebe
EP1247678A2 (de) Pendelstütze für ein Aggregat in einem Kraftfahrzeug
DE102015106652A1 (de) Elektrischer Verdichter für eine Verbrennungskraftmaschine
EP1733153B1 (de) Stirnradgetriebe
DE4102932C2 (de) Getriebemotor
DE2902429A1 (de) Antriebsbaueinheit
EP2553275B1 (de) Turboladergehäuse mit einer ventileinrichtung und verfahren zur herstellung eines solchen turboladergehäuses
DE102007061540A1 (de) Lagerbuchse für Achsantriebe
WO2020083434A1 (de) Lagervorrichtung für einen abgasturbolader und abgasturbolader
EP1136674A2 (de) Ansaugvorrichtung mit Schwingrohren und längenverstellbaren Resonanzrohren
DE4415875A1 (de) Schraubenverdichter
DE10028161A1 (de) Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader in Gußausführung
EP1873333B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines mehrteiligen Schlüssels und einen nach einem solchen Verfahren hergestellten mehrteiligen Schlüssel
DE112004000143B4 (de) Einlasssammler für eine Brennkraftmaschine
DE10332630B4 (de) Ausgleichswellenmodul
DE602006000834T2 (de) Antriebsaggregat mit Geräuschdämpfungsvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE SK TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: AL LT LV MK RO SI

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: BORGWARNER INC.

17P Request for examination filed

Effective date: 20040421

AKX Designation fees paid

Designated state(s): DE FR GB IT NL

RAP1 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: BORGWARNER INC.

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB IT NL

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20070307

REF Corresponds to:

Ref document number: 50209663

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20070419

Kind code of ref document: P

ET Fr: translation filed
PLBI Opposition filed

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260

26 Opposition filed

Opponent name: MANN + HUMMEL GMBH

Effective date: 20071203

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

NLR1 Nl: opposition has been filed with the epo

Opponent name: MANN + HUMMEL GMBH

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20080904

Year of fee payment: 7

Ref country code: IT

Payment date: 20080916

Year of fee payment: 7

Ref country code: NL

Payment date: 20080813

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20080808

Year of fee payment: 7

RDAF Communication despatched that patent is revoked

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREV1

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20080930

Year of fee payment: 7

RDAG Patent revoked

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009271

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: PATENT REVOKED

27W Patent revoked

Effective date: 20090124

GBPR Gb: patent revoked under art. 102 of the ep convention designating the uk as contracting state

Effective date: 20090124

NLR2 Nl: decision of opposition

Effective date: 20090124