EP1321604A1 - Rotary actuator for gearing drive mounted on a wing or on a fixed frame - Google Patents
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- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
Definitions
- the invention relates to a rotary actuator for a Manual transmission on a wing or a fixed frame of a Window, a door or the like, with a hand-operated handle at a server side of the wing or fixed Frame, in a handle neck, a wing or festritten illness opening session, and with a wave of activity, the one with the manual operating handle in the direction of rotation rotatably connected and from the handle neck into a recess in the wing or the solid frame protrudes and through this recess with a transmission element of the gearbox is drive connected.
- the actuating shaft interspersed for this purpose a recess on the relevant Wing frame and engages with her free end in one Hub-like recording on a pinion of a manual transmission, in turn, in one of the folded side of the sash is housed in this sunken gear housing.
- the present invention has set to the goal.
- the rotary actuating device With the accordingly provided Handle abutment is independent of the actuating shaft Possibility to support the manual operation handle at the wing or the fixed frame available. About the Handle abutments may in particular on the manual operation handle acting tilting moments are removed without the actuating shaft involved in the path of load transfer. Accordingly, extraordinary demands of the Hand operation handle also not on the with the operating shaft transmit drive-connected elements of the gearbox.
- the rotary actuator according to the invention not "rosette-free"; the "rosette”, speak that Grip abutment, but is at least partially invisible from the outside, after the placement inside the handle neck he follows.
- the handle abutment from the outside completely invisible.
- the handle neck extends to immediately to the wing or the fixed frame. It arises this way a particularly appealing appearance of the Overall arrangement.
- This type of assembly allows it on the one hand, the Hand operated handle in construction unit with that in the receptacle of the Handle neck mounted handle abutment to assemble.
- the handle abutment is on the operator side of mounting screws free and can therefore assume functions there, in the operation of the rotary actuator of importance are.
- Claim 5 is facing the handle of the manual operation Side of the handle abutment for the arrangement of at least one rotary detent element used. This measure allows one Turning device for the manual operation handle inside the Handle neck and thus invisible from the outside.
- the invention provides the handle abutment not only for support the hand operation handle also special also to defined storage of a transmission housing on the side of the operator outlying side of the wing or fixed frame.
- a handle assembly 1 on an operator side 2 of a wing profile made of aluminum 3 to assemble.
- the wing profile 3 is provided with profile grooves 4, 5.
- profile grooves 4, 5 In one the profile groove 4 to the operator side 2 of the sash profile 3 out delimiting wing flap 6 are a central recess. 7 as well as lateral form-fitting receptacles 8, 9 drilled.
- Profile grooves 4, 5 mutually separating groove wall 10 is a semicircular recess 11 is provided.
- a transmission housing 12 has a box-like housing part 13 with screw holes 14, 15 and an elongated Housing part 16. Also shown in FIG are fastening screws 17, 18.
- the handle mandrel 19 passes through a handle abutment 20th on a the actuating shaft with excess enclosing passage 21.
- the passage 21 on both sides adjacent to the Handle abutment 20 projections 22, 23 are provided, which at the same time serve as positive locking and Justiervorsprünge.
- the projections 22, 23 provided with internal threads 24, 25, whose axes are inclined for assembly reasons. Multiple angled Justier vom 26, 27 are located on the free Ends of the projections 22, 23rd
- the handle neck 29 is part of a manual operation handle 30th
- the transmission housing 12 is initially in such a way the Falzseite of the sash profile 3 to set that the box-like Housing part 13 in the profile groove 4, the elongated Housing part 16 on the profile groove 5 and one in the pictures unrecognizable shape of the gear housing 12 in the recess 11 comes to rest.
- the transmission housing 12 in the longitudinal direction of the profile grooves 4, 5 assumes its desired position.
- the elongated Housing part 16 are guided in the profile groove 5 espagnolette elements hitched.
- the central recess 7 in the wing flap 6 is a hub-like inner square of a conventional Gear pinion opposite.
- the gear pinion is part of that Manual transmission on the partially illustrated window sash.
- the screw through holes 14, 15 at the box-like housing part 13 are now aligned with the internal threads 24, 25 at the projections 22, 23 of the handle abutment 20.
- the mounting screws 17, 18 can now be without further on the side remote from the operator side 2 of the Wing profile 3 in the projections 22, 23 of the handle abutment 20 screw in.
- the handle abutment 20 thereby becomes the operator side 2 of the airfoil 3 attracted and relies finally on the operator side 2 of the wing profile 3 over a large area from.
- On the handle abutment 20 in turn is the handle neck 29 and with this the entire hand-operated handle 30 against Relocating, especially against tilting in the transverse direction of the Griffdorns 19 supported.
- the handle abutment 20 is of the Handle neck 29 completely hidden.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Drehbetätigungseinrichtung für ein Schaltgetriebe an einem Flügel oder einem festen Rahmen eines Fensters, einer Tür oder dergleichen, mit einem Handbetätigungsgriff an einer Bedienerseite des Flügels oder des festen Rahmens, der in einem Griffhals eine flügel- oder festrahmenseitig mündende Aufnahme aufweist, sowie mit einer Betätigungswelle, die mit dem Handbetätigungsgriff in Drehbetätigungsrichtung drehfest verbunden ist und aus dem Griffhals in eine Ausnehmung in dem Flügel oder dem festen Rahmen ragt und durch diese Ausnehmung mit einem Getriebeelement des Schaltgetriebes antriebsverbunden ist.The invention relates to a rotary actuator for a Manual transmission on a wing or a fixed frame of a Window, a door or the like, with a hand-operated handle at a server side of the wing or fixed Frame, in a handle neck, a wing or festrahmenseitig opening session, and with a wave of activity, the one with the manual operating handle in the direction of rotation rotatably connected and from the handle neck into a recess in the wing or the solid frame protrudes and through this recess with a transmission element of the gearbox is drive connected.
In der ferneren Vergangenheit wurden zur Anbringung von Handbetätigungsgriffen beispielsweise an Fenster- oder Türrahmen nahezu ausschließlich sogenannte "Rosetten" verwendet. Derartige Rosetten sind auf der Bedienerseite des Fenster- oder Türrahmens sichtbar montiert und lagern den betreffenden Handbetätigungsgriff. In jüngerer Zeit geht der Trend insbesondere aus ästhetischen Gründen hin zu rosettenlosen Handbetätigungsgriffen. Eine gattungsgemäße Drehbetätigungseinrichtung mit rosettenloser Fixierung eines Handbetätigungsgriffs ist bekannt aus DE-C-195 41 214. Im Falle des Standes der Technik wird der Handbetätigungsgriff über eine von diesem ausgehende Betätigungswelle an einem Flügelrahmen angebracht. Die Betätigungswelle durchsetzt zu diesem Zweck eine Ausnehmung an dem betreffenden Flügelrahmen und greift mit ihrem freien Ende in eine nabenartige Aufnahme an einem Ritzel eines Schaltgetriebes ein, das seinerseits in einem von der Falzseite des Flügelrahmens her in diesen eingesenkten Getriebegehäuse untergebracht ist. Durch Verrasten wird die Betätigungswelle an dem Ritzel in Einbaulage gesichert. Auf den Handbetätigungsgriff wirkende außerordentliche Belastungen, insbesondere Kippmomente, werden im Falle der vorbekannten Drehbetätigungseinrichtung über die Betätigungswelle auf das Schaltgetriebe übertragen. In the distant past, were used to attach hand-operated handles for example, near window or door frames exclusively used so-called "rosettes". such Rosettes are on the server side of the window or door frame visibly mounted and store the relevant hand-operated handle. More recently, the trend is in particular aesthetic reasons to rosette-free handles. A generic rotary actuator with rosette Fixation of a manual operation handle is known DE-C-195 41 214. In the case of the prior art, the Hand operation handle on an outgoing from this actuating shaft attached to a sash. The actuating shaft interspersed for this purpose a recess on the relevant Wing frame and engages with her free end in one Hub-like recording on a pinion of a manual transmission, in turn, in one of the folded side of the sash is housed in this sunken gear housing. By locking the actuating shaft on the pinion in the installed position secured. Extraordinary acting on the manual operating handle Loads, in particular tilting moments, are in Case of the prior art rotary actuator on the actuating shaft transferred to the manual transmission.
Insoweit Abhilfe zu schaffen, hat sich die vorliegende Erfindung zum Ziel gesetzt.To remedy this situation, the present invention has set to the goal.
Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch die Drehbetätigungseinrichtung gemäß Patentanspruch 1. Mit dem demnach vorgesehenen Griffwiderlager steht eine von der Betätigungswelle unabhängige Möglichkeit zur Abstützung des Handbetätigungsgriffs an dem Flügel oder dem festen Rahmen zur Verfügung. Über das Griffwiderlager können insbesondere auf den Handbetätigungsgriff wirkende Kippmomente abgetragen werden, ohne dass die Betätigungswelle in den Weg der Lastabtragung einbezogen wäre. Dementsprechend werden außerordentliche Beanspruchungen des Handbetätigungsgriffs auch nicht auf die mit der Betätigungswelle antriebsverbundenen Elemente des Schaltgetriebes übertragen. Gleichzeitig ist die erfindungsgemäße Drehbetätigungseinrichtung zwar nicht "rosettenlos"; die "Rosette", sprich das Griffwiderlager, ist aber zumindest teilweise von außen unsichtbar, nachdem die Unterbringung im Innern des Griffhalses erfolgt.This object is achieved according to the invention by the rotary actuating device according to claim 1. With the accordingly provided Handle abutment is independent of the actuating shaft Possibility to support the manual operation handle at the wing or the fixed frame available. About the Handle abutments may in particular on the manual operation handle acting tilting moments are removed without the actuating shaft involved in the path of load transfer. Accordingly, extraordinary demands of the Hand operation handle also not on the with the operating shaft transmit drive-connected elements of the gearbox. At the same time, the rotary actuator according to the invention not "rosette-free"; the "rosette", speak that Grip abutment, but is at least partially invisible from the outside, after the placement inside the handle neck he follows.
Besondere Ausführungsarten der Drehbetätigungseinrichtung nach
Patentanspruch 1 ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen
2 bis 8. Special embodiments of the rotary actuator after
Claim 1 emerge from the
Ausweislich Patentanspruch 2 ist das Griffwiderlager von außen
vollständig unsichtbar. Der Griffhals erstreckt sich bis unmittelbar
an den Flügel oder den festen Rahmen. Es ergibt sich auf
diese Weise ein besonders ansprechendes Erscheinungsbild der
Gesamtanordnung.As shown in
Im Falle der Erfindungsbauart gemäß Patentanspruch 3 ist für eine besonders wirksame Abstützung des Griffwiderlagers an dem Flügel oder dem festen Rahmen gesorgt. Entsprechend gering ist die Gefahr, dass auf den Handbetätigungsgriff ausgeübte außerordentliche Belastungen über die Betätigungswelle abzutragen sind.In the case of Erfindungsbauart according to claim 3 is for a particularly effective support of the handle abutment on the Wings or the solid frame taken care of. Is correspondingly low the risk that the extraordinary action exercised on the manual control handle Remove loads via the actuating shaft are.
Ausweislich Patentanspruch 4 ist das Griffwiderlager von der
von der Bedienerseite des Flügels oder des festen Rahmens abliegenden
Seite her an dem Flügel oder dem festen Rahmen verschraubt.
Diese Art der Montage gestattet es zum einen, den
Handbetätigungsgriff in Baueinheit mit dem in der Aufnahme des
Griffhalses untergebrachten Griffwiderlager zu montieren. Darüber
hinaus ist das Griffwiderlager bedienerseitig von Befestigungsschrauben
frei und kann dort folglich Funktionen übernehmen,
die bei Betrieb der Drehbetätigungseinrichtung von Bedeutung
sind. Beispielsweise im Falle der Erfindungsvariante nach
Patentanspruch 5 wird die dem Handbetätigungsgriff zugewandte
Seite des Griffwiderlagers zur Anordnung wenigstens eines Drehrastelementes
genutzt. Diese Maßnahme ermöglicht es, eine
Drehrasteinrichtung für den Handbetätigungsgriff im Innern des
Griffhalses und damit von außen unsichtbar unterzubringen.As evidenced by claim 4, the handle abutment of the
from the operator side of the wing or fixed frame
Side screwed to the wing or the fixed frame.
This type of assembly allows it on the one hand, the
Hand operated handle in construction unit with that in the receptacle of the
Handle neck mounted handle abutment to assemble. About that
In addition, the handle abutment is on the operator side of mounting screws
free and can therefore assume functions there,
in the operation of the rotary actuator of importance
are. For example, in the case of the variant according to the
Im Falle der aus Patentanspruch 6 ersichtlichen Ausführungsform
der Erfindung dient das Griffwiderlager nicht nur zur Abstützung
des Handbetätigungsgriffs sonder darüber hinaus auch zur
definierten Lagerung eines Getriebegehäuses an der von der Bedienerseite
abliegenden Seite des Flügels oder des festen Rahmens.In the case of the apparent from
Aus konstruktiven Gründen besonders vorteilhaft sind die Erfindungsbauarten nach den Patentansprüchen 7 und 8. Im Falle dieser Drehbetätigungseinrichtungen übernehmen einzelne Vorsprünge an dem Griffwiderlager gleichzeitig mehrere Funktionen.For design reasons, the invention types are particularly advantageous according to claims 7 and 8. In the case of this Rotary actuators take over individual projections on the handle abutment simultaneously several functions.
Nachstehend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Explosionsdarstellung zu der Einbausituation einer Drehbetätigungseinrichtung mit Griffanordnung an einem Flügelrahmen,
- Fig. 2a
- eine Schnittdarstellung der Griffanordnung gemäß Fig. 1,
- Fig. 2b
- eine Darstellung zur Veranschaulichung der Lage der Schnittebene von Fig. 2a,
- Fig. 3a
- eine weitere Schnittdarstellung der Griffanordnung gemäß Fig. 1 und
- Fig. 3b
- eine Darstellung zur Veranschaulichung der Lage der Schnittebene von Fig. 3a.
- Fig. 1
- an exploded view of the installation situation of a rotary actuator with handle assembly on a sash,
- Fig. 2a
- a sectional view of the handle assembly of FIG. 1,
- Fig. 2b
- 4 is a representation to illustrate the position of the sectional plane of FIG. 2a, FIG.
- Fig. 3a
- a further sectional view of the handle assembly of FIG. 1 and
- Fig. 3b
- a representation for illustrating the position of the sectional plane of Fig. 3a.
Ausweislich Fig. 1 ist eine Griffanordnung 1 an einer Bedienerseite
2 eines aus Aluminium gefertigten Flügelprofils 3 zu montieren.As shown in Fig. 1 is a handle assembly 1 on an
Das Flügelprofil 3 ist mit Profilnuten 4, 5 versehen. In einem
die Profilnut 4 zu der Bedienerseite 2 des Flügelprofils 3 hin
begrenzenden Flügelüberschlag 6 sind eine zentrale Ausnehmung 7
sowie seitliche Formschlussaufnahmen 8, 9 erbohrt. In einer die
Profilnuten 4, 5 voneinander trennenden Nutwand 10 ist eine
halbkreisförmige Aussparung 11 vorgesehen.The wing profile 3 is provided with
Ein Getriebegehäuse 12 weist einen kastenartigen Gehäuseteil 13
mit Schraubendurchtrittsbohrungen 14, 15 sowie einen langgestreckten
Gehäuseteil 16 auf. In Fig. 1 ebenfalls dargestellt
sind Befestigungsschrauben 17, 18. A
An der zu dem Flügelprofil 3 hin weisenden Seite ragt an der
Griffanordnung 1 eine Betätigungswelle in Form eines Griffdornes
19 vor. Der Griffdorn 19 durchsetzt ein Griffwiderlager 20
an einem die Betätigungswelle mit Übermaß umschließenden Durchtritt
21. Dem Durchtritt 21 beidseits benachbart sind an dem
Griffwiderlager 20 Vorsprünge 22, 23 vorgesehen, die gleichzeitig
als Formschluss- und als Justiervorsprünge dienen. Außerdem
sind die Vorsprünge 22, 23 mit Innengewinden 24, 25 versehen,
deren Achsen aus Montagegründen geneigt verlaufen. Mehrfach abgewinkelte
Justierflächen 26, 27 befinden sich an den freien
Enden der Vorsprünge 22, 23.At the side facing the airfoil 3 side protrudes at the
Handle assembly 1 an actuating shaft in the form of a
Untergebracht ist das Griff Widerlager 20 im Innern einer Aufnahme
28, die von einem hülsenartigen Ende eines Griffhalses 29
gebildet wird. Der Griffhals 29 ist Teil eines Handbetätigungsgriffs
30.Housed is the
Ausweislich der Fign. 2a, 3a ist der Handbetätigungsgriff 30
mittels einer Madenschraube 31 auf dem Griffdorn 19 fixiert. In
Drehbetätigungsrichtung ist die Verbindung zwischen dem Handbetätigungsgriff
30 und dem Griffdorn 19 drehfest. Ebenfalls
drehfest sitzt auf dem Griffdorn 19 eine griffseitige Drehrasteinrichtung
32 mit Drehrastelementen in Form von Rastaufnahmen
33. Den Rastaufnahmen 33 zugeordnet sind Drehrastelemente in
Form von federbeauschlagten Rastkugeln an dem Griffwiderlager
20. Evidenced the Fign. 2a, 3a is the
Bei der Montage ist zunächst das Getriebegehäuse 12 derart an
der Falzseite des Flügelprofils 3 anzusetzen, dass der kastenartige
Gehäuseteil 13 in der Profilnut 4, der langgestreckte
Gehäuseteil 16 an der Profilnut 5 und eine in den Abbildungen
nicht erkennbare Ausformung des Getriebegehäuses 12 in der Aussparung
11 zu liegen kommt. Durch das Zusammenwirken der genannten
Ausformung des Getriebegehäuses 12 einerseits und der
Aussparung 11 in der Nutwand 10 andererseits ist sichergestellt,
dass das Getriebegehäuse 12 in Längsrichtung der Profilnuten
4, 5 seine Solllage einnimmt. An dem langgestreckten
Gehäuseteil 16 werden in der Profilnut 5 geführte Treibstangenelemente
angekuppelt.During assembly, the
Ist das Getriebegehäuse 12 in Längsrichtung der Profilnuten 4,
5 in der beschriebenen Weise justiert, so decken sich ebenfalls
nicht im Einzelnen erkennbare Öffnungen an der dem Flügelüberschlag
6 gegenüberliegenden Wand des kastenartigen Gehäuseteils
13 mit den seitlichen Formschlussaufnahmen 8, 9 in dem Flügelüberschlag
6. Die zentrale Ausnehmung 7 in dem Flügelüberschlag
6 liegt dabei einem nabenartigen Innenvierkant eines herkömmlichen
Getrieberitzels gegenüber. Das Getrieberitzel ist Teil das
Schaltgetriebes an dem teilweise dargestellten Fensterflügel.Is the
Wird nun die Griffanordnung 1 in Richtung auf das Flügelprofil
3 bewegt und schließlich auf die Bedienerseite 2 des Flügelprofils
3 aufgesetzt, so ragen die Vorsprünge 22, 23 an dem Griffwiderlager
20 durch die Formschlussaufnahmen 8, 9 des Flügelüberschlags
6 in die zugeordneten Öffnungen an dem kastenartigen
Gehäuseteil 13 des Getriebegehäuses 12; der Griffdorn 19
taucht in den nabenartigen Innenvierkant des Getrieberitzels
ein. Mittels der Justierflächen 26, 27 an den Vorsprüngen 22,
23 und mittels zugeordneter Justierflächen im Innern der betreffenden
Öffnungen an dem kastenartigen Gehäuseteil 13 werden
das Getriebegehäuse 12 und die Griffanordnung 1 relativ zueinander
ausgerichtet. Die Schraubendurchtrittsbohrungen 14, 15 an
dem kastenartigen Gehäuseteil 13 fluchten nun mit den Innengewinden
24, 25 an den Vorsprüngen 22, 23 des Griffwiderlagers
20. Die Befestigungsschrauben 17, 18 lassen sich jetzt ohne
weiteres an der von der Bedienerseite 2 abliegenden Seite des
Flügelprofils 3 in die Vorsprünge 22, 23 des Griffwiderlagers
20 eindrehen. Das Griffwiderlager 20 wird dadurch an die Bedienerseite
2 des Flügelprofils 3 angezogen und stützt sich
schließlich an der Bedienerseite 2 des Flügelprofils 3 großflächig
ab. An dem Griffwiderlager 20 wiederum ist der Griffhals
29 und mit diesem der gesamte Handbetätigungsgriff 30 gegen
Verlagern, insbesondere gegen Verkippen in Querrichtung des
Griffdorns 19 abgestützt. Das Griffwiderlager 20 wird von dem
Griffhals 29 vollständig verdeckt.Will now the handle assembly 1 in the direction of the sash profile
3 moves and finally on the
Gegen Abziehen von dem Griffwiderlager 20 ist der Handbetätigungsgriff
30 über den Griffdorn 19 gesichert. So ist der
Griffdorn 19 ausweislich Fig. 3a abgestuft und mit Schultern
35, 36 an einem Stützring 37 an der zu der Bedienerseite 2 hin
liegenden Seiten des Griffwiderlagers 20 gelagert.To pull off the
Wird der Handbetätigungsgriff 30 in Drehbetätigungsrichtung gedreht,
so wird dadurch das teilweise in dem Getriebegehäuse 12
untergebrachte Schaltgetriebe geschaltet. In unterschiedlichen
Drehstellungen des Handbetätigungsgriffs 30 wirken die Rastaufnahmen
33 der griffseitigen Drehrasteinrichtung 32 und die
Rastkugeln 34 an dem Griffwiderlager 20 miteinander zusammen.
Für den Bediener fühlbar werden dadurch unterschiedliche
Schaltstellungen des Schaltgetriebes markiert.When the manual operation handle 30 is rotated in the rotational operation direction,
thus, the partially in the transmission housing 12th
housed shifted transmission. In different
Rotary positions of the
Claims (8)
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