Die Erfindung betrifft eine Feuerungseinrichtung, insbesondere
eine mit Gas betreibbare Feuerungseinrichtung für
Wohnräume.
Für Wohnräume kommen zunehmend gasbetriebene
Feuerungseinrichtungen in Gebrauch, die eine leuchtende
Flamme erzeugen. Eine solche Flamme leuchtet rot oder gelb,
wobei das Leuchten von kleinen (glühenden) Kohlenstoffteilchen
ausgeht, die in der Flamme enthalten sind und verbrennen.
Derartige Flammen sind bspw. bei gasbetriebenen, dekorativen
Kaminen, Kaminöfen oder ähnlichen Einrichtungen
gewünscht, die gelblodernde Flammen haben sollen.
Gasgeräte dieser Art müssen einen hohen Sicherheitsstandard
erfüllen. Es muss in jedem Fall ein Ausströmen von
unverbranntem Gas verhindert werden, weil von diesem erhebliche
Gefahren für Bewohner und Sachwerte ausgehen kann.
Andererseits soll die Bedienung solcher Geräte möglichst
einfach und komfortabel sein. Darüber hinaus sind Gasgeräte
der gesamten Art häufig nur ohne Anschluss an ein elektrisches
Versorgungsnetz zu betreiben. Ein entsprechendes Gasgerät
soll dem Rechnung tragen.
Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung eine
Feuerungseinrichtung zu schaffen, die eine hohe Sicherheit
und einen hohen Bedienungskomfort gestattet.
Diese Aufgabe wird mit der Feuerungseinrichtung nach
Anspruch 1 gelöst.
Die erfindungsgemäße Feuerungseinrichtung weist einen
Hauptbrenner auf, der über ein Hauptbrennerventil mit einer
Brennstoffzuführungsleitung verbunden ist. Der Hauptbrenner
ist so ausgebildet oder betrieben, dass sich eine wenigstens
bereichsweise leuchtende Flamme ausbildet. Die Flamme
kann wenigstens einen stationären (ortsfesten) nichtleuchtenden
(blauen) Bereich aufweisen. Ergänzend oder anstelle
dessen kann ein Zündbrenner vorgesehen sein, der mit einem
Zündbrennerventil ebenfalls mit der Brennstoffzuführungsleitung
verbunden ist. Der Zündbrenner ist ein sog. Blaubrenner,
d.h. er brennt mit einer nicht leuchtenden Flamme.
Unter einer solchen wird eine Flamme verstanden, die mit
einigem Luftüberschuss erzeugt wurde, so dass sie keine
leuchtenden Partikel, wie Ruß oder dgl. enthält, sondern
lediglich schwach blau leuchtet. An dem Zündbrenner oder
dem nichtleuchtenden Bereich des Hauptbrenners sind eine
Hochspannungszündeinrichtung und eine Flammenüberwachungseinrichtung
angeordnet. Wenigstens die Flammenüberwachungseinrichtung
weist ein Element auf, das sich in die Zündflamme
hinein erstreckt. Die Flammenüberwachungseinrichtung
ist z.B. Ionisierungsfühler. Dieser wird durch eine isoliert
angeordnete Elektrode gebildet, die sich in die Zündflamme
erstreckt. Die heiße und mit etwas Sauerstoffüberschuss
betriebene Zündflamme oder der entsprechende Flammenabschnitt
des Hauptbrenners ist nicht rußend und hält
somit den Ionisierungsfühler oder die sonstige Flammenüberwachungseinrichtung
rußfrei. Auf diese Weise können fehlerhafte
Flammenerfassungen, wie sie bspw. durch einen Rußniederschlag
auf den Ionisierungsfühler verursacht werden
könnten, ausgeschlossen werden. Dies insbesondere, wenn das
Zündbrennerventil offen bleibt, wenn das Hauptbrennerventil
geöffnet ist, d.h., wenn die Zündflamme nach dem Zünden des
Hauptbrenners nicht abgeschaltet wird. Die Flamme des Zündbrenners
wirkt somit als Mittel zur Reinigung der Flammenüberwachungseinrichtung.
Aus der gelbleuchtenden Flamme des
Hauptbrenners herrührender Ruß wird von dem Ionisierungsfühler
ferngehalten. Auf diese Weise kann eine energiesparende
Hochspannungszündeinrichtung zur Zündung Anwendung
finden.
Die Zündflamme des Zündbrenners kann ständig brennen.
Die elektrischen Zündungen werden dadurch auf ein Minimum
reduziert. Dies verursacht jedoch einen dauernden Gasverbrauch
und eine, insbesondere beim offenen Kamin nicht eben
erwünschte ständige Zündquelle. Es wird deshalb als vorteilhaft
angesehen, den Zündbrenner mit einer Hochspannungszündeinrichtung
zu kombinieren, die nicht nur zum
einmaligen Zünden des Zündbrenners dient, sondern diesen
erst bei Bedarf zündet. Dadurch wird es möglich, das Zündbrennerventil
in Betriebspausen der Feuerungseinrichtung zu
schließen. Soll die Feuerungseinrichtung in Betrieb genommen
werden, wird mittels der Hochspannungszündeinrichtung
zunächst der Zündbrenner gezündet, der dann den Hauptbrenner
entzünden kann. Die Hochspannungszündeinrichtung kann
eine eigene Zündelektrode aufweisen, die sich im Bereich
des Zündbrenners befindet und von diesem, wie die Flammenüberwachungseinrichtung
sauber gehalten wird. Falls gewünscht,
kann die Ionisierungsfühlerelektrode mit einer
Hochspannungszündelektrode zu einem Element vereinigt werden,
das dann ebenfalls von der Zündflamme sauber gehalten
wird. Die Zündflamme hält somit auch die Funkenstrecke der
Hochspannungszündeinrichtungen rußfrei, was die Zündsicherheit
auch bei niedrigen Funkenenergien verbessert bzw. sicherstellt.
Gegenüber einer Glühzündeinrichtung kommt eine
Hochspannungszündeinrichtung zudem sehr viel mit weniger
Strom aus, so dass Batteriebetrieb möglich ist.
Der Feuerungsautomat steuert wenigstens das Hauptbrennerventil,
das Zündbrennerventil und die Hochspannungszündeinrichtung.
Damit kann der Feuerungsautomat sicherstellen,
dass vor dem Öffnen des Hauptbrennerventils immer erst das
Zündbrennerventil geöffnet wird und hier mittels der Hochspannungszündeinrichtung
immer zunächst eine Zündflamme
gezündet wird. Außerdem ist der Feuerungsautomat vorzugsweise
mit der Flammenüberwachungseinrichtung verbunden, die
vor dem Öffnen des Zündbrennerventils vorzugsweise einen
kurzen Testlauf durchführt. Bei diesem wird bspw. getestet,
ob die Flammenüberwachungseinrichtung eine Flamme feststellt.
Falls ja, muss von einer Fehlfunktion ausgegangen
werden und es erfolgt keine Ventilbetätigung und mithin
kein Gasauslass. Wir die Flammenerfassung durch eine Ionisierungsmessung,
d.h. eine Messung eines von einer isolierten
Elektrode gegen den Brenner fließenden Stroms vorgenommen,
kann ein Rußniederschlag einen Kriechstrom ermöglichen,
der dann einen Ionisierungsstrom vortäuscht. In einem
solchen Fall würde der Feuerungsautomat das Zünden der
Brenner verweigern. Eine Wartung wäre erforderlich, was
ggf. angezeigt wird. Um solche Betriebshindernisse zu vermeiden,
hält die Zündflamme die Flammenüberwachungseinrichtung
sauber, indem die Ausbildung von Rußniederschlägen
verhindert wird.
Das Zündbrennerventil und das Hauptbrennerventil sind
vorzugsweise mit energiesparenden Aktuatoren, wie bspw.
Elektromagneten versehen, die nur eine geringe Betätigungsleistung
und nur einen sehr geringen Haltestrom oder eine
geringe Halteleistung benötigen. Die Betätigungsleistung
kann vermindert werden, indem anstelle eines Betätigungsmagneten
zwei Betätigungsmagnete vorgesehen werden, die
nacheinander aktiviert werden. Der Ventilhub wird somit auf
die Hübe zweier Betätigungsmagnete aufgeteilt. Die Halteleistung
kann bspw. von einem Thermoelement aufgebracht
werden, das somit auch bei der weiteren Flammenüberwachung
mitwirkt oder diese übernimmt. Hat der Feuerungsautomat das
Zündbrennerventil und das Hauptbrennerventil geöffnet und
eine Flamme gezündet, liefert der Feuerungsautomat keinen
weiteren Strom an die Aktuatoren des Zündbrennerventils und
des Hauptbrennerventils. Damit wird es möglich, den Feuerungsautomaten
zur Stromversorgung mit einer Batteriespeisung
zu versehen. Ein gesonderter Elektroanschluss ist dann
bspw. für den Gaskamin nicht erforderlich.
Gelegentlich wird gewünscht, den Gasstrom zu dem
Hauptbrenner wenigstens in Grenzen einstellen zu können.
Dazu kann ein Modulationsventil vorgesehen sein, das vor
oder hinter dem Hauptbrennerventil angeordnet ist und eine
Drosselung bewirkt. Zur Einstellung des Modulationsventils
in unterschiedliche Ventilpositionen kann eine geeignete
Handhabe, bspw. ein Drehknopf oder ein Hebel vorgesehen
sein. Alternativ wird ein richtungsumsteuerbarer Motor vorgesehen,
der von dem Feuerungsautomaten betätigt wird. Ist
der Motor nicht bestromt, behält das Modulationsventil die
einmal eingestellte Ventilposition bei. Die Motorbetätigung
des Modulationsventils eröffnet die Möglichkeit der Fernsteuerung
der Feuerungseinrichtung. So kann an einem entsprechenden
Gaskamin die Flammengröße, bspw. mit einer
tragbaren Fernbedienung eingestellt werden. Zusätzlich kann
ein stationärer Bedienmodul vorgesehen sein, mit dem entsprechende
Bedienvorgänge, wie das Eingeben eines Zündbefehls,
eines Löschbefehls oder das Einstellen einer gewünschten
Temperatur oder Flammengröße direkt an der Feuerungseinrichtung
möglich ist. Die Funktionen können zusätzlich
oder alternativ an einer Fernbedienung vorgesehen
sein. Dabei wird es als vorteilhaft angesehen, an der Fernbedienung
einen Temperatursensor vorzusehen, der die an der
Fernbedienung herrschende Temperatur mit einer eingestellten
Solltemperatur vergleicht und, falls Abweichungen vorhanden
sind, entsprechende Steuerbefehle, bspw. über eine
Infrarot-Nachrichtenübertragungsstrecke an einen Empfänger
des Feuerungsautomaten liefert.
Das System (die Feuerungseinrichtung) ist vorzugsweise
modular aufgebaut, wobei ein Bedienmodul zunächst ein Funktionsmodul
steuert. Dieser erfasst Eingaben und steuert den
laufenden Betrieb der Feuerungseinrichtung entsprechend
(z.B. Flammengröße, Temperatur usw.). Betriebsbeginn, Betriebsschluss
und Funktionsfähigkeit (Zündung, Flammenüberwachung,
Hauptventil) wird dagegen von einem batteriebetriebenen
Feuerungsautomaten gesteuert. Dieser modulare
Aufbau gestattet die Anpassung an unterschiedlichste Gegebenheiten,
wie z.B. Betrieb mit oder ohne Zündflamme, mit
oder ohne Gebläse, mit oder ohne Netzanschluss, mit oder
ohne Fernbedienung usw. lediglich durch unterschiedliche
Verwendung vorhandener Standardmodule.
Weitere Einzelheiten vorteilhafter Ausführungsform der
Erfindung sind Gegenstand der Zeichnung der Beschreibung
oder Unteransprüchen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
veranschaulicht. Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Feuerungseinrichtung in Übersichtsdarstellung;
- Fig. 2
- die Feuerungseinrichtung nach Fig. 1 in ausschnittsweiser
Übersichtsdarstellung;
- Fig. 3
- die Feuerungseinrichtung nach Fig. 1 in einer
weiter schematisierten Übersichtsdarstellung
und
- Fig. 4
- die Feuerungseinrichtung nach den Fig. 1 bis
3 in ihrem modularen Aufbau als Blockschaltbild.
In Figur 1 ist eine Feuerungseinrichtung 1 veranschaulicht,
die, wie es vorzugsweise der Fall ist, mit Gas betrieben
wird. Alternativ kann eine entsprechende Feuerungseinrichtung
jedoch auch mit einem flüssigen Brennstoff,
insbesondere leichtem Heizöl oder dgl. betrieben werden.
Die Feuerungseinrichtung 1 dient der Erzeugung von
Flammen 2 in dem Feuerraum eines, nicht weiter veranschaulichten
Kamins, Ofens oder einer sonstigen, insbesondere
zur Wohnraumbeheizung und Dekoration vorgesehenen Einrichtung.
Die Flammen 2 sind gelbleuchtende Flammen, d.h. sie
enthalten winzige, in der Flamme abbrennende Kohlenstoffpartikel
und erzeugen somit rötliches oder gelbliches Licht
mit einem, zumindest teilweise kontinuierlichem Spektrum.
Zur Erzeugung dieser Flammen dient ein Brenner 3, der über
ein Modulationsventil 4 und ein Hauptbrennerventil 5 an
eine Gaszuführungsleitung 6 angeschlossen ist. Während das
Modulationsventil 4 mehrere Zwischenstellungen aufweist und
den Gaszustrom zu dem Brenner 3 mehr oder weniger drosseln
kann, ist das Hauptbrennerventil 5 ein Auf-Zu-Ventil, d.h.
ein Absperrventil mit in der Regel lediglich zwei Vorzugslagen,
nämlich ganz offen oder ganz geschlossen.
Dem Modulationsventil 4 ist ein Ventilaktuator zugeordnet,
der im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch einen Gleichstrommotor
7 gebildet wird. Dieser verstellt die Ventilspindel
des Modulationsventils 4, wenn er betätigt-wird in
einer Weise, dass der Gaszufluss durch das Modulationsventil
4 zu dem Brenner 3 mehr oder weniger gedrosselt wird.
Der Gleichstrommotor 7 ist über eine Steuerleitung 8 mit
einer Steuereinrichtung 9 verbunden, die an späterer Stelle
erläutert ist.
Das Hauptbrennerventil 5 ist ebenfalls mit einem Ventilaktuator
11 verbunden, der das Ventilverschlussglied des
Hauptbrennerventils 5 in Offenstellung oder Schließstellung
überführt. Die Schließstellung wird vorzugsweise im entregten
Zustand eingenommen, bspw. in dem eine Feder das Ventilverschlussglied
gegen den entsprechenden Ventilsitz
spannt, so dass die Gaszufuhr zu dem Brenner 3 abgesperrt
ist. Der Hauptbrenneraktuator 11 ist bspw. eine Zugmagneteinrichtung
mit zwei nacheinander zu aktivierenden Magnetantrieben
11a, 11b, die über Steuerleitungen 12 mit dem
Feuerungsautomaten 9 verbunden sind. Neben den eher hochohmigen
Steuerwicklungen, die mit der Steuerleitung 12 verbunden
sind, kann der Hauptbrennerventilaktuator 11 eine
eher niederohmige Wicklung 11c aufweisen, die über eine
weitere Steuerleitung 14 mit einem Thermoelement 15 verbunden
ist. Dieses ist vorzugsweise im Bereich einer Zündflamme
16 angeordnet, die von einem Zündbrenner 17 ausgeht,
wenn dieser gezündet ist. Der Zündbrenner 17 ist ein Brenner,
der einem geringen Brennstoffstrom einen solchen Luftstrom
beimischt, dass die Flamme 16 blau, d.h. nichtleuchtend
ist. Sie enthält keine thermisch emittierenden Kohlenstoffpartikel
in nennenswerter Zahl. Anstelle des Zündbrenners
kann auch der Hauptbrenner 3 einen dann allerdings
nur während des Betriebs des Hauptbrenners 3 vorhandenen
nichtleuchtenden Flammenbereich 16 ausbilden.
Der Zündbrenner 17 ist in der Nähe des Hauptbrenners 3
so angeordnet, dass seine Flamme 16 aus dem Hauptbrenner 3
austretendes Gas zünden kann, bevor sich größere Gasansammlungen
gebildet haben.
Der Zündbrenner 17 ist über eine Zündbrennerleitung 18
mit der Gaszuführungsleitung 6 verbunden. In der Zündbrennerleitung
18 ist ein Zündbrennerventil 19 angeordnet, das
über einen Aktuator geöffnet oder geschlossen werden kann.
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel bildet der Magnetantrieb
11a den Zündbrennerventil-Aktuator. Die Wicklung 11c
wirkt somit als Haltewicklung sowohl für das Zündbrennerventil
19 als auch für das Hauptbrennerventil.
Alternativ können das Zündbrennerventil 19 und das
Hauptbrennerventil 5 als getrennte, voneinander unabhängig
ansteuerbare Ventile ausgebildet sein. Es ist somit für
beide Ventile 5, 19 ein gemeinsamer Antrieb vorhanden; es
handelt sich um ein kombiniertes Ventil, das sowohl die
Gaszufuhr zu dem Zündbrenner 17, als auch die Gaszufuhr zu
dem Hauptbrenner 3 steuert bzw. reguliert. Dabei ist es
insbesondere möglich, das Öffnen und das Schließen des
Zündbrennerventils und des Hauptbrennerventils durch eine
mechanische Kopplung zwangsläufig zu synchronisieren bzw.
einen gewissen zeitlichen Ablauf herbeizuführen.
Die Steuereinrichtung 9 ist über eine Leitung 24 mit
einem Ionisationsfühler 25 verbunden, der eine isolierte
Elektrode 26 aufweist, die in den Bereich der Zündflamme 16
ragt. Diese Elektrode 26 kann bedarfsweise auch als Zündelektrode
dienen und mit dem Zündbrenner 17 oder einer,
nicht weiter veranschaulichten, Gegenelektrode eine Funkenstrecke
festlegen. Alternativ kann jedoch eine gesonderte,
hier nicht weiter veranschaulichte, Zündelektrode vorgesehen
sein, die mit einer Gegenelektrode eine Funkenstrecke
bildet. Als Gegenelektrode kann eine gesonderte, elektrisch
isoliert angeordnete Elektrode, eine Elektrode die mit dem
Zündbrenner 17 oder dem Hauptbrenner 3 verbunden ist oder
der Zündbrenner 17 selbst oder ein anderes Metallelement
dienen.
Die Steuereinrichtung 9 ist batteriegespeist. Sie
übernimmt die Steuerung des Ventilaktuators 11 sowie des
Gleichstrommotors 7 sowie die Erzeugung von Zündfunken an
dem Zündbrenner 17 und die Flammenüberwachung mittels der
Flammenüberwachungseinrichtung 25. Zur Bedienung der
Steuereinrichtung 9 dient ein Bedienmodul 28, der zumindest
Bedienelemente zum Ein- und Ausschalten der Feuerungseinrichtung
1 sowie ggf. weitere Bedienelemente, bspw. zur
Regulierung der Flammengröße aufweisen.
Die insoweit beschriebene Feuerungseinrichtung 1 arbeitet
wie folgt:
Es wird zunächst davon ausgegangen, dass die
Feuerungseinrichtung 1 nicht in Betrieb ist. Die Steuereinrichtung
9 liefert keine Erregerströme an den Ventilaktuator
11 oder an den Gleichstrommotor 7. Er ist selbst stromlos
oder steht im Stand-by-Betrieb unter Batteriespannung.
Soll der Hauptbrenner 3 gezündet werden, wird ein entsprechender
Befehl über den Bedienmodul 28 gegeben. Dieser
aktiviert nun einen in der Steuereinrichtung 9 enthaltenen
Feuerungsautomaten 9a, der zunächst den Ionisierungsfühler
25 abfragt. Im Rahmen dieser Abfrage wird der Ionisierungsfühler
25 mit einer Spannung von etwa 100 Volt beaufschlagt.
Übersteigt der durch die Leitung 24 und den Ionisierungsfühler
25 abfließende Strom einen minimalen Grenzwert,
lehnt der Feuerungsautomat 9a den Startversuch ab und
liefert ein entsprechendes Fehlersignal an den Bedienmodul
28. Dieser kann dann ein Störungssignal anzeigen, das bspw.
zur Wartung auffordert. Wird jedoch kein Leckstrom festgestellt,
erzeugt der Feuerungsautomat 9a an dem Element 26
oder der gesonderten, oben genannten Funkenstrecke im Bereich
der Mündung des Zündbrenners 17 in vorgegebener Zeitfolge
Funkenüberschläge. Zugleich oder kurz zuvor öffnet
der Feuerungsautomat 9a durch Erregung des Magnetantriebs
11a das Zündbrennerventil 19, so dass der Zündbrenner 17
Gas erhält. Der Feuerungsautomat 9a hält jedoch zunächst
das Hauptbrennerventil 5 geschlossen.
Führt das Öffnen des Zündbrennerventils 19 und der
Betrieb der Funkenstrecke vor der Mündung des Zündbrenners
17 zum Zünden der Zündflamme 16, erfasst der Feuerungsautomat
9a dies über den Ionisierungsfühler 25 und stoppt den
Betrieb der Funkenstrecke und gibt den weiteren Start des
Brenners 3 frei. Dazu erregt er den Magnetantrieb 11b, der
das Hauptbrennerventil 5 öffnet. Die Zündflamme 16 bewirkt
nun die Zündung des aus dem Zündbrenner 3 ausströmenden
Gases und zusätzlich die Erwärmung des Thermoelements 15,
das somit beginnt einen Haltestrom für die Wicklung 11c zu
erzeugen, so dass das Zündbrennerventil 19 und das Hauptbrennerventil
5 offen bleiben. Nach fest eingestellter
Zeitspanne kann der Feuerungsautomat 9 die Erregerströme
der Magnetantrieb 11a, 11b abschalten, wobei der Thermostrom
des Thermoelements 15 auch die Magnetantriebe 11a,
11b in angezogenem Zustand hält. Alternativ zur Steuerung
mit fest eingestellter Zeitspanne kann der Feuerungsautomat
9a auch den Thermostrom überwachen und die Erregung der
Magnetantriebe 11a, 11b erst dann aufgeben, wenn ein ausreichender
Thermostrom 15 erzeugt wird bzw. abschalten,
wenn dieser nach einer Zeitspanne nicht auftritt, um Fehlfunktionen
zu vermeiden.
Stellt der Feuerungsautomat 9a jedoch nach einer endlichen
Zahl von Zündversuchen (Funkenüberschläge an der
Funkenstrecke) oder nach einer fest einstellbaren Zündzeit
keine Ionisierung an dem Ionisierungsfühler 25 fest, muss
angenommen werden, dass keine Zündflamme gezündet hat. Der
Feuerungsautomat 9a geht dann in einem Blockierzustand
über, er schließt das Zündbrennerventil 19 (das Hauptbrennerventil
war ohnehin geschlossen) und meldet ein entsprechendes
Fehlersignal an das Bedienmodul 28.
Ist der Hauptbrenner 3 gezündet, wird die Größe der
Flammen 2 durch die Einstellung des Modulationsventils 4
festgelegt. Soll dessen Ventilstellung verändert werden,
kann dies an dem Bedienmodul 28 eingestellt werden. Dieser
liefert über einen in der Steuereinrichtung enthaltenen
Funktionsmodul ein entsprechendes Signal an den Gleichstrommotor
7, um diesen zu verstellen. Alternativ oder zusätzlich
kann an dem Modulationsventil 4 eine Handbetätigungseinrichtung
vorgesehen sein.
Eine weitere Ausbaustufe der Feuerungseinrichtung 1
enthält eine Fernbedienung, wie es bspw. aus Fig. 2 ersichtlich
ist. Der Feuerungsautomat 9 ist hier mit einem
Fernsteuerempfänger 31 verbunden, der bspw. als Infrarot-Empfänger
ausgebildet ist. Dem Fernsteuerempfänger 31 ist
eine handliche Fernbedienung 32 zugeordnet, die einen
Infrarot-Sender 33 enthält. Dieser ist dazu eingerichtet,
entsprechend codierte Befehlssignale an den Fernsteuerempfänger
31 zu senden. In der Fernbedienung können alle relevanten
Bedienungselemente, wie bspw. ein Schalter für das
Einschalten und das Ausschalten des Kamins bzw. der Feuerungseinrichtung
1, ein Bedienelement für das Vergrößern
oder Verkleinern der Flamme 2 oder für das Festlegen einer
Raumtemperatur vorgesehen sein. Dazu kann bspw. ein Temperaturfühler
33 in oder an der Fernbedienung 32 untergebracht
sein. Ein Potentiometer 34 oder ein anderweitiges
manuell betätigbares Einstellelement dient zur Vorwahl einer
gewünschten Temperatur. Ein Komparator 35 ist dazu vorgesehen,
dass von dem Temperaturfühler 33 gelieferte Temperatursignal
mit dem von der Einstelleinrichtung 34 gelieferten
Sollsignal für die Temperatur zu vergleichen. Überschreitet
die Abweichung einen festgelegten Betrag, wird
ein entsprechendes Korrektursignal an die Sendeeinrichtung
33 gegeben, die dann ein zur Vergrößerung oder Verkleinerung
der Flamme führendes Korrektursignal an die Empfangseinrichtung
31 sendet. Entsprechend stellt der Feuerungsautomat
über den Gleichstrommotor 7 das Modulationsventil 4
nach, um die Flamme 2 zu vergrößern oder zu verkleinern.
Zum besseren Verständnis ist die Feuerungseinrichtung
1 in den Fig. 3 und 4 in ihrer Aufteilung auf verschiedene
Module (Feuerungsautomat 9a, Funktionsmodul 9b, Ventilmodul)
nochmals als Blockschaltbild veranschaulicht. Zusätzlich
zu den bislang beschriebenen Ventilen ist ein Hauptgasventil
37 vorgesehen, das als Sicherheitsventil dient
und allen anderen Ventilen 5, 19, 4 vorgelagert ist. Das
Hauptgasventil 37 ist offen, wenn der Hauptbrenner 3 oder
der Zündbrenner 17 gezündet oder betrieben werden sollen
und es ist geschlossen, wenn weder der Hauptbrenner 3 noch
der Zündbrenner 17 arbeiten sollen. Das Hauptgasventil 37
wird über Magnetantriebe von dem Feuerungsautomaten 9a betätigt.
Zu den Magnetantrieben gehören mehrere Magnetspulen
37a, 37b, 37c. Die Magnetspulen 37a, 37b sind mit den Feuerungsautomaten
9a verbunden, um von diesem geöffnet zu werden.
Die Magnetspule 37c ist eine Haltespule, die mit dem
Thermoelement 15 verbunden ist. In Ruhepausen, d.h., wenn
der Hauptbrenner 3 gelöscht ist, schließt der Feuerungsautomat
9 sowohl das Hauptbrennerventil 5 als auch das
Zündbrennerventil 19 und zur Sicherheit das Hauptgasventil
37. Dies kann durch entsprechende ein- oder mehrfache negative
Impulse an den Magnetspulen 37a, 37b, 11a, 11b erfolgen.
Alternativ kann der Thermostrom unterbrochen werden.
Damit ist bei Nichtbetrieb der Feuerungseinrichtung 1 keinerlei
Flamme vorhanden und es strömt kein Gas aus.
Fig. 4 gibt eine Übersicht über die Feuerungseinrichtung
1 und ihren modularen Aufbau sowie die dadurch geschaffenen
Kombinationsmöglichkeiten wieder. Sie veranschaulicht
außerdem, dass außer einer Batterie 38 als
Spannungsquelle zur Betriebsstromversorgung der Feuerungseinrichtung
1 ein Netzteil 39 dienen kann, wenn dies gewünscht
wird. Ein Netzteil 39 entnimmt die erforderliche
Betriebsenergie des elektrischen Teils der Feuerungseinrichtung
1 einem öffentlichen Stromversorgungsnetz. Es kann
außerdem einen Ventilator 41 betreiben, bspw. um der Feuerungseinrichtung
1 Frischluft zuzuführen oder um Abgase
abzusaugen. Zusätzlich kann ein Druckwächter 42 vorgesehen
sein, der für den Betrieb der Feuerungseinrichtung 1 wesentliche
Brücke, wie bspw. den Gasdruck oder den Unterdruck
in einem Abgaskamin überwacht und im Fehlerfalle einen
Weiterbetrieb der Feuerungseinrichtung verhindert.
Eine Feuerungseinrichtung 1 weist einen Zündbrenner 17
und einen Hauptbrenner 3 sowie einen Feuerungsautomaten 9
auf, der den Betrieb des Zündbrenners 17 des Hauptbrenners
3 und eine entsprechenden Zündeinrichtung 25 steuert. Vor
dem Zünden des Hauptbrenners 3 wird zunächst immer der
Zündbrenner 17 gezündet. Bei Nichtbetrieb werden beide
Brenner gelöscht. Zum Zünden des Zündbrenners 17 dient eine
Funkenstrecke und zur Überwachung der Zündflamme dient eine
Flammenüberwachungseinrichtung, bspw. ein Ionisierungsfühler
25. Die Zündflamme ist eine blaue (nicht leuchtende)
Flamme 16, die die Elektroden der Funkenstrecke und/oder
des Ionisierungsfühlers 25 sauber hält. Der Hauptbrenner 3
kann dagegen ein mit dekorativen Flammen (gelb lodernd)
brennender Gasbrenner oder ein Brenner für anderweitigen
Brennstoff sein.