EP1172505B1 - Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen - Google Patents

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EP1172505B1
EP1172505B1 EP01115141A EP01115141A EP1172505B1 EP 1172505 B1 EP1172505 B1 EP 1172505B1 EP 01115141 A EP01115141 A EP 01115141A EP 01115141 A EP01115141 A EP 01115141A EP 1172505 B1 EP1172505 B1 EP 1172505B1
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EP
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tube
ground
bolt
pole according
maintenance
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EP01115141A
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Peter Weichhart
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Sensenwerk Sonnleithner GmbH
Original Assignee
SENSENWERK SONNLEITHNER GES M
Sensenwerk Sonnleithner GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/003—Access covers or locks therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/02—Structures made of specified materials
    • E04H12/08—Structures made of specified materials of metal

Definitions

  • the present invention relates to a mast for from the ground supplied electrical equipment, such as lighting, Traffic signal systems, overhead lines or radio antennas as well as procedures for months of such a mast and for maintenance on such a mast.
  • this mast is according to the state of Technology is still a "classic" one-piece light pole, in which only the previous door by a plugged Pipe sleeve is closed.
  • GB-A-1 100 108 shows the reinforcement of a mast by insertion an additional reinforcing tube from the inside in the area the maintenance door. From DE-1 097 113 B is the gain a one-piece pipe mast by plastic springs known. Based on this prior art, it is the task of the present invention, such a mast to further that transport and installation of the mast considerably be simplified.
  • the assembly and installation of the masts is essential relieved, as the bottom pipe pre-assembled and the corresponding electrical wiring can be installed, and then later the actual mast can be put on it.
  • the bottom tube grooves for the leadership of the second tube, so the upper part of the mast when lifting has. This way you can be sure be that, for example, curved light poles or masts, carry the traffic signals, not accidentally be twisted during maintenance.
  • the bottom tube profiled and form with plastic springs are particularly preferred.
  • An additional stabilization and additional security against unauthorized access to the electrical equipment in the mast can preferably be achieved in that in the assembled state, the bottom tube with the second tube by means a bolt inserted transversely through both pipes is, which is secured by screwed cap nuts.
  • the mast can in the bottom tube above the maintenance opening extending transversely through the bottom tube Be provided bore into which the bolt inserted can be when the second tube is raised. On This way, a fuse of the top of the mast against Slide down during maintenance. It is so ensured that the top of the mast do not slip during maintenance work and if necessary the Can injure maintenance personnel.
  • the bottom tube in pushed up state always more than two and a half times the inner diameter of the second tube protrudes into this.
  • the mast according to the invention for supplied from the ground electrical Installations such as lighting, traffic signals, Overhead lines, radio antennas or illuminated Traffic sign consists of one in the usual way in the Floor anchored inner tube, which is referred to as bottom tube 10 becomes.
  • the bottom tube 10 has an opening at the side 12 with the shape and size of the usual maintenance openings at light poles on. Behind this opening can as usual the electrical installations for those to be supplied from the ground electrical equipment to be mounted on the mast.
  • Below and above the maintenance opening 12 are respectively attached through the bottom tube extending holes, through which a bolt 14 can be inserted.
  • the bottom tube usually extends about one meter high out of the ground, with the maintenance opening about 50 to 70 cm above the ground.
  • the bottom tube is as in Fig. 2 shown, profiled and with plastic springs, ie provided with edge reinforcements made of plastic.
  • another tube 20 is attached, which forms the top of the mast and the corresponding ones carries electrical installations.
  • the plastic springs of the ground pipe 10 serve to a slight sliding of the other tube 20 on the bottom tube during initial assembly and when required To ensure maintenance and a precise fit.
  • two grooves 16, 18 are further provided, in the attached to the inside of the other tube 20 Pins (not shown) can engage to twist of the tube 20 with respect to the bottom tube 10 to prevent.
  • this can be the top of the mast forming tube 20 in addition to a through the lower transverse bore extending bolt 14, which is arranged with the outside Cap nuts 24 is secured, in addition against twisting and be secured unauthorized lifting.
  • the appropriate arrangement of the bolt 14 is shown in Fig. 1 in solid lines shown.
  • the bolt 14 can also be used to secure the tube 20 against unintentional slipping during maintenance serve.
  • the bolt 14 serves the above the mounting hole 12 provided further transverse bore in the bottom tube 10.
  • ds bolt 14 could of course also a corresponding Insert plug lock, so that when using a suitable cylinder lock a further improved fuse be made possible against unauthorized tinkering on the mast can.
  • the plastic springs be in the event of a collision of a vehicle with the mast a shearing of the mast and an associated uncontrolled Prevent bending or falling over of the mast.
  • steel cables can be used as protection up to the pulled up to the mast fixed electrical system and be connected with this. This can cause a fall the electrical system in a collision of a vehicle be prevented with the mast in most cases.
  • the assembly of the mast according to the invention thus takes place in such a way that the bottom tube 10 as usual, usually a mast in the existing reason with a concrete pipe, plastic pipe or anchored by means of a base plate, cast or welded construction and is sent in. Then you can with the help of the opening 12 the wiring can be installed as usual.
  • the top of the mast which comprises the outer tube 20, placed on the bottom tube 10. It is recommended that the bolt 14 in the above the opening 12 arranged Insert hole. In this way, the upper part of the Mastes be lowered to the maintenance height. In this Condition can lead to the top of the mast electrical Lines to the already existing with those in the ground wired cable system connected cables.
  • a lock plug may be provided which extends through holes extends both in the outer tube 20 and in the bottom tube 10.

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen, wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen oder Funkantennen sowie Verfahren zur Monatege eines solchen Masts und für Wartungsarbeiten an einem solchen Mast.
Solche, üblicherweise auch als Lichtmast bezeichnete Maste weisen gemäß dem Stand der Technik ein Stück über dem Boden eine Türe auf, die den Zugang zu den Anschlüssen der Versorgungsleitungen ermöglicht. Diese Tür muß aufwendig gegen herausfallen, Sabotage oder Vandalismus geschützt werden.
Diese Konstruktion gemäß dem Stand der Technik hat folgende Nachteile:
Die Konstruktion ist anfällig gegen Vandalismus, sie stellt eine Gefahr dar, da hinter der Tür oft erhebliche Spannungen anliegen, in der Herstellung muß auf große Paßgenauigkeit der Türen geachtet werden, was erhebliche zusätzliche Fertigungskosten erfordert, die Statik des Mastes muß auf die Öffnung abgestimmt werden, in diesem Bereich muß also eine entsprechende Verstärkung vorgesehen werden, die Türen sind optisch nicht schön und sind im Bodenbereich durch Korrosion gefährdet und können das Eindringen von Wasser bei Regen oder Schneefall bewirken. Außerdem besteht bei einer Kollision eines Fahrzeuges mit einem solchen Mast die Gefahr, daß der Mast an der durch die Tür gebildeten Schwächungsstelle abbricht.
Der hierzu nächst gelegene Stand der Technik ergibt sich aus der GB-2 077 806 A. Diese zeigt bereits einen solchen Mast, bei dem eine Wartungsöffnung durch ein aufgestecktes zweites Rohr verschlossen werden und durch Anheben dieses zweiten Rohres zugänglich gemacht werden kann.
Dennoch handelt es sich bei diesem Mast gemäß dem Stand der Technik immer noch um einen "klassischen" einstückigen Lichtmast, bei dem lediglich die bisherige Tür durch eine aufgesteckte Rohrhülse verschlossen ist. Des Weiteren beschreibt die GB-A-1 100 108 die Verstärkung eines Mastes durch Einsetzen eines zusätzlichen Verstärkungsrohres von innen im Bereich der Wartungstüre. Aus der DE-1 097 113 B ist die Verstärkung eines einstückigen Rohrmastes durch Kunststoffkedern bekannt. Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen solchen Mast dergestalt weiterzubilden, dass Transport und Montage des Mastes erheblich vereinfacht werden.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Erfindungsgemäß wird also ein relativ kurzes Bodenrohr im Boden verankert und kann mit allen elektrischen Anschlusseinrichtungen etc. versehen werden. Erst am Schluss wird das zweite Rohr aufgesteckt, welches dann die elektrischen Anlagen trägt. Im Übrigen wird dadurch auch die Gesamtlänge der Maste deutlich reduziert, was sowohl die Herstellung als auch den Transport der Maste vereinfacht und erleichtert.
Somit ist die Montage und Aufstellung der Masten wesentlich erleichtert, da das Bodenrohr vormontiert und die entsprechenden elektrischen Leitungen installiert werden können, und dann später der eigentliche Mast daraufgestülpt werden kann.
Montage- und Wartungsarbeiten können mit den Verfahren gemäß der Ansprüche 10 bis 13 erheblich erleichtert werden.
Besonders bevorzugt ist es dabei, daß das Bodenrohr Nuten für die Führung des zweiten Rohres, also des Oberteils des Mastes beim Anheben aufweist. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, daß beispielsweise gebogene Lichtmaste oder Maste, die Vekehrssignaleinrichtungen tragen, nicht versehentlich während der Wartungsarbeiten verdreht werden.
Es ist dabei besonders bevorzugt, zwei einander gegenüberliegende Nuten in dem Bodenrohr vorzusehen.
Um beim Anheben des Oberteils des Mastes ein Verkanten zu vermeiden, ist es besonders bevorzugt, das Bodenrohr profiliert und mit Kunststoffkedern auszubilden.
Eine zusätzliche Stabilisierung und eine zusätzliche Sicherung gegen unbefugten Zugriff auf die elektrischen Einrichtungen im Mast kann vorzugsweise dadurch erreicht werden, daß im montierten Zustand das Bodenrohr mit dem zweiten Rohr mittels eines quer durch beide Rohre gesteckten Bolzens verbunden ist, der durch aufgeschraubte Hutmuttern gesichert ist.
Bei dieser Ausgestaltung des Mastes kann im Bodenrohr oberhalb der Wartungsöffnung eine quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrung vorgesehen sein, in die der Bolzen eingesetzt werden kann, wenn das zweite Rohr angehoben ist. Auf diese Weise kann eine Sicherung des Oberteils des Mastes gegen Herabrutschen während der Wartungsarbeiten erreicht werden. Es ist so sichergestellt, daß der Oberteil des Mastes nicht während der Wartungsarbeit herabrutschen und ggf. das Wartungspersonal verletzen kann.
Zur Erhöhung der Stabilität des Mastes während der Wartungsarbeiten ist es besonders bevorzugt, wenn das Bodenrohr im hochgeschobenen Zustand immer weiter als das zweieinhalbfache des Innendurchmessers des zweiten Rohres in dieses hineinragt.
Zur weiteren Stabilisierung des Mastes können in den Kunststoffkedern Stahlseile angeordnet sein.
Im folgenden wird die Erfindung anhand des in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:
  • Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Mast von der Seite (Bodenrohr gestrichelt dargestellt); und
  • Fig. 2 einen horizontalen Querschnitt durch den Mast der Fig. 1 in Höhe der seitlich angeordneten Wartungsöffnung.
    • Der erfindungsgemäße Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen, Funkantennen oder beleuchtete Verkehrszeichen besteht aus einem in üblicher Weise im Boden verankerten inneren Rohr, welches als Bodenrohr 10 bezeichnet wird. Das Bodenrohr 10 weist an der Seite eine Öffnung 12 mit der Form und Größe der üblichen Wartungsöffnungen bei Lichtmasten auf. Hinter dieser Öffnung können wie üblich die elektrischen Installationen für die aus dem Boden zu versorgenden elektrischen Anlagen auf dem Mast angebracht werden. Unterhalb und oberhalb der Wartungsöffnung 12 sind jeweils quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrungen angebracht, durch die ein Bolzen 14 gesteckt werden kann.
    Das Bodenrohr erstreckt sich üblicherweise etwa einen Meter hoch aus dem Boden, wobei die Wartungsöffnung etwa 50 bis 70 cm über dem Boden angeordnet ist. Das Bodenrohr ist, wie in Fig. 2 dargestellt, profiliert und mit Kunststoffkedern, also mit Randverstärkungen aus Kunststoff, versehen.
    Auf das Bodenrohr 10 ist ein weiteres Rohr 20 aufgesteckt, welches den Oberteil des Mastes bildet und die entsprechenden elektrischen Anlagen trägt. Die Kunststoffkedern des Bodenrohres 10 dienen dazu, ein leichtes Gleiten des weiteren Rohres 20 auf dem Bodenrohr während der Erstmontage und bei erforderlichen Wartungsarbeiten sowie eine genaue Passform sicherzustellen.
    In dem Bodenrohr 10 sind weiter zwei Nuten 16, 18 vorgesehen, in die an der Innenseite des weiteren Rohres 20 angebrachte Stifte (nicht dargestellt) eingreifen können, um ein Verdrehen des Rohres 20 gegenüber dem Bodenrohr 10 zu verhindern.
    Im fertig montierten Zustand kann das den Oberteil des Mastes bildende Rohr 20 zusätzlich mit einem durch die untere Querbohrung verlaufenden Bolzen 14, der mit außen angeordneten Hutmuttern 24 gesichert ist, zusätzlich gegen Verdrehen und unbefugtes Hochheben gesichert sein. Die entsprechende Anordnung des Bolzens 14 ist in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien dargestellt.
    Der Bolzen 14 kann aber auch zur Sicherung des Rohres 20 gegen unbeabsichtigtes Herabrutschen während der Wartungsarbeiten dienen. Zu diesem Zweck dient die oberhalb der Montageöffnung 12 vorgesehene weitere Querbohrung in dem Bodenrohr 10. Wenn der Oberteil des Mastes entsprechend angehoben ist, kann dort der Bolzen 14 eingesetzt und wiederum mit den Hutmuttern 24 gesichert werden. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß der Oberteil des Mastes nicht während der Wartungsarbeiten herabrutschen und ggf. das Wartungspersonal verletzen kann.
    Anstelle ds Bolzens 14 könnte natürlich auch ein entsprechendes Steckschloß eingesetzt sein, so daß bei Verwendung eines geeigneten Zylinderschlosses eine weiter verbesserte Sicherung gegen unbefugte Basteleien an dem Mast ermöglicht werden kann.
    Damit der Oberteil des Mastes während der Wartungsarbeiten nicht seitlich gestützt werden muß, empfiehlt es sich, daß auch bei hochgeschobenem Außenrohr 20 die Unterkante des Rohres 20 weiterhin mit dem Bodenrohr 10 um mindestens das zweieinhalbfache des Innenduchmessers des Rohres 20 überlappt, um ein Wegkippen sicher zu verhindern.
    Sofern besonders stabile Masten erforderlich sind, können in den Kunststoffkedern Stahlseilen eingezogen oder koextrudiert werden, die bei einer Kollision eines Fahrzeugs mit dem Mast ein Abscheren des Mastes und ein damit verbundenes unkontrolliertes Biegen oder Umfallen des Mastes verhindern. Diese Stahlseile können darüber hinaus als Absicherung bis zu der an dem Mast befestigten elektrischen Anlage hochgezogen und mit dieser verbunden werden. Dadurch kann ein Herunterstürzen der elektrischen Anlage bei einer Kollision eines Fahrzeugs mit dem Mast in den meisten Fällen verhindert werden.
    Die Montage des erfindungsgemäßen Mastes erfolgt also dergestalt, daß das Bodenrohr 10 wie sonst üblicherweise ein Mast im vorhandenen Grund mit einem Betonrohr, Kunststoffrohr oder mittels einer Grundplatte, Guß- oder Schweißkonstruktion verankert und eingesandet wird. Sodann können mit Hilfe der Öffnung 12 die Verkabelungen wie üblich installiert werden. Sodann wird der Oberteil des Mastes, der das äußere Rohr 20 umfaßt, auf das Bodenrohr 10 aufgesetzt. Es empfiehlt sich dabei, den Bolzen 14 in die oberhalb der Öffnung 12 angeordnete Bohrung einzusetzen. Auf diese Weise kann der Oberteil des Mastes bis auf die Wartungshöhe abgesenkt werden. In diesem Zustand können die zum Oberteil des Mastes führenden elektrischen Leitungen an die bereits vorhandene mit dem im Boden verlegten Kabelsystem verbundenen Kabel angeschlossen werden. Sodann wird der Oberteil des Mastes wieder leicht angehoben, der Bolzen 14 entfernt und der Mast vollständig abgesenkt. Der Mast kann nun durch Einsetzen des Bolzens 14 in die untere Querbohrung endgültig befestigt werden. Anstelle des Bolzens 14 oder zusätzlich dazu kann zur Sicherung des Mastes gegen unbefugten Zugriff auf die elektrischen Anschlüsse auch ein Steckschloß vorgesehen sein, welches sich durch Bohrungen sowohl im äußeren Rohr 20 als auch im Bodenrohr 10 erstreckt.

    Claims (13)

    1. Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen, wie beispielsweise Beleuchtungen, Verkehrssignalanlagen, Oberleitungen oder Funkantennen, der aus zwei ineinandergesteckten Rohren (10, 20) aufgebaut ist, von denen eines, das Bodenrohr (10), im Boden verankert ist, und das zweite (20) auf dieses aufgesteckt ist, wobei im Bodenrohr (10) seitlich eine Wartungsöffnung (12) vorgesehen ist, die durch das aufgesteckte zweite Rohr (20) verschlossen werden und durch Anheben dieses zweiten Rohres (20) zugänglich gemacht werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Bodenrohr (10) nur wenig über die Wartungsöffnung (12) hinaus nach oben erstreckt und das aufgesteckte zweite Rohr (20) die elektrischen Anlagen trägt.
    2. Mast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) Nuten (16, 18) für die Führung des zweiten Rohres (20) beim Anheben aufweist.
    3. Mast nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei einander gegenüberliegende Nuten (16, 18) in dem Bodenrohr (10) vorgesehen sind.
    4. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) profiliert und mit Kunststoffkedern versehen ist.
    5. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im montierten Zustand das Bodenrohr (10) mit dem zweiten Rohr (20) mittels mindestens eines quer durch beide Rohre (10, 20) gesteckten Bolzens (14) verbunden ist, der durch aufgeschraubte Hutmuttern (24) gesichert ist.
    6. Mast nach Anspruch 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Bodenrohr (10) oberhalb der Wartungsöffnung (12) eine quer durch das Bodenrohr verlaufende Bohrung vorgesehen ist, in die ein Bolzen (14) eingesetzt werden kann, wenn das zweite Rohr (20) angehoben ist.
    7. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenrohr (10) im hochgeschobenen Zustand noch immer weiter als das 2,5fache des Innendurchmessers des zweiten Rohres (20) in dieses hineinragt.
    8. Mast nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kunststoffkedern Stahlseile angeordnet sind.
    9. Mast nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine weitere, sich durch beide Rohre (10, 20) erstreckende Bohrung vorgesehen ist, in die ein Steckschloß eingesetzt werden kann.
    10. Verfahren zur Montage eines Masts gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, bei dem zuerst ein mit einer seitlichen Wartungsöffnung (12) versehenes Bodenrohr (10), welches sich nur wenig über die Wartungsöffnung (12) hinaus nach oben erstreckt, im Boden verankert und an eine im Boden verlegte elektrische Versorgung angeschlossen wird, und sodann ein zweites Rohr (20), welches die elektrischen Anlagen trägt und einen größeren Innendurchmesser als der Außendurchmesser des Bodenrohrs (10) aufweist, auf dieses dergestalt teilweise aufgesteckt wird, dass sich das untere Ende des zweiten Rohres (20) noch oberhalb der Wartungsöffnung (12) befindet, und sodann das zweite Rohr (20) an die elektrische Versorgung im Bodenrohr (10) angeschlossen wird, und sodann das zweite Rohr (20) vollständig abgesenkt wird.
    11. Verfahren nach Anspruch 10 zur Montage eines Mastes gem. Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Rohr (20) zum teilweisen Aufsetzen auf das Bodenrohr (10) auf den bereits vorher in das Bodenrohr (10) eingesetzten Bolzen (14) aufgesetzt wird, und zum vollständigen Absenken des zweiten Rohres (20) dieses nochmals leicht angehoben wird, der Bolzen (14) entfernt wird, das zweite Rohr (20) sodann wieder vollständig abgesenkt wird, und sodann der Bolzen (14) endgültig in beide Rohre (10, 20) eingesetzt wird.
    12. Verfahren zur Wartung eines Masts gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Rohr (20) des Masts dergestalt teilweise angehoben wird, daß sich die Unterkante des zweiten Rohrs (20) oberhalb der Wartungsöffnung (12) im Bodenrohr (10) befindet, daß sodann die Wartungsarbeiten durchgeführt werden, und das zweite Rohr (20) nach Beendigung der Wartungsarbeiten wieder vollständig abgesenkt wird.
    13. Verfahren nach Anspruch 12 zur Wartung eines Masts gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß zuerst der Bolzen (14) entfernt wird, das zweite Rohr (20) sodann angehoben wird und der Bolzen (14) dann wieder eingesetzt wird, und das zweite Rohr (20) auf den Bolzen (14) abgesetzt wird, und nach Abschluß der Wartungsarbeiten das zweite Rohr (20) wieder angehoben, der Bolzen (14) entfernt und das zweite Rohr (20) dann wieder vollständig abgesenkt wird, sodann wird der Bolzen (14) wieder in beide Rohre eingesetzt.
    EP01115141A 2000-07-12 2001-06-22 Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen Expired - Lifetime EP1172505B1 (de)

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    Application Number Priority Date Filing Date Title
    DE20012096U DE20012096U1 (de) 2000-07-12 2000-07-12 Mast für aus dem Boden versorgte elektrische Anlagen
    DE20012096U 2000-07-12

    Publications (2)

    Publication Number Publication Date
    EP1172505A1 EP1172505A1 (de) 2002-01-16
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    EP (1) EP1172505B1 (de)
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