EP1150072A2 - Gas turbine combustion chamber with supply openings - Google Patents
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- EP1150072A2 EP1150072A2 EP01109768A EP01109768A EP1150072A2 EP 1150072 A2 EP1150072 A2 EP 1150072A2 EP 01109768 A EP01109768 A EP 01109768A EP 01109768 A EP01109768 A EP 01109768A EP 1150072 A2 EP1150072 A2 EP 1150072A2
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- EP
- European Patent Office
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- openings
- flame tube
- combustion chamber
- tube wall
- row
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
- F23R3/06—Arrangement of apertures along the flame tube
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/34—Feeding into different combustion zones
- F23R3/346—Feeding into different combustion zones for staged combustion
Definitions
- the invention relates to a gas turbine combustor with at least one pilot burner and at least one main burner, which are axially and radially offset from each other are, the combustion chamber an outer and an inner Flame tube wall includes, in each of which openings for Air supply line are formed, the main burner adjacent to the outer flame tube wall and the pilot burner are arranged adjacent to the inner flame tube wall.
- Gas turbine combustion chambers are known from the prior art, which are designed, for example, as ring combustion chambers are.
- two-zone combustion chambers were developed, where is a zone for combustion at idle speed and Part load and the other zone designed for the upper load range are. It is thus possible to develop the corresponding pollutants to influence optimally.
- the prior art thus shows combustion chambers with stepped Combustion management, in which a pilot stage and a Main level perform different functions. Both Levels can be separated by their respective levels Operating conditions specific pollutant generation mechanisms be optimized.
- the main stage comes here primarily the function of the pollutant emissions in the Pollutants that occur at full load, such as nitrogen oxides and soot compared to conventional combustion chambers to reduce.
- the combustion control in the main stage is designed so that from the main fuel atomizers first set air-fuel ratio, based on the stoichiometric ratio due to excess fuel is marked. By adding air, the mixture becomes into a lean one characterized by excess air Burned state transferred. This admixture or that Mix the half-burned gases with the mixed air done as intensely as possible so that a homogeneously mixed Condition can be set as quickly as possible. On Fast mixing (quenching) minimizes the time spent in the room of the reacting gas in the range of stoichiometric Combustion and affects the formation process of thermal against nitrogen oxides.
- the geometric design is therefore the mixed air openings in the flame tube of the combustion chamber for the pollutant reduction potential of a gas turbine combustion chamber of central importance.
- the mixing openings will continue to be designed the resulting temperature distribution at the combustion chamber outlet or determined at the turbine inlet. Due to high temperatures there is a risk of damage to the high pressure turbine.
- the gas turbine combustion chambers known from the prior art are regarding the reduction of all relevant combustion-related Designed for pollutants.
- combustion chambers are still in a tiered manner Construction known.
- Such, also as two-zone annular combustion chambers designated combustion chambers have an outer and an inner area.
- One of the areas is optimized for combustion at idle and part load, while the other area is designed for the upper load range is.
- a reduction in nitrogen oxide emissions is required however, an optimized pilot hole and the main level.
- the constructions known from the prior art do not solve this task or only partially.
- the pilot burner is known from the prior art and the main burner either in one level or in Arranged circumferentially offset from each other.
- FIG. 96/27766 A1 Another embodiment of an axially stepped double ring combustion chamber WO 96/27766 A1 shows a gas turbine. Also in this document there are openings or holes shown for mixed air jets, but also, similar to the above-mentioned DE 197 20 402 A1 with regard to their design and arrangement no closer are explained.
- DE 28 38 258 A1 describes a combustion chamber arrangement previously known, in which at least one pilot burner and at least one main burner are provided. Either on the outer as well as on the inner combustion chamber wall openings are formed in the form of nozzles are. In contrast to the present construction however, two parallel firing zones are provided, the unite in a common zone relatively late. In this respect there are flow and combustion conditions, which differ fundamentally from the present invention.
- the object of the invention is a gas turbine combustion chamber of the type mentioned at the beginning, which with a simple structure and inexpensive to manufacture in terms of pollutant emissions at different Load ranges is optimized.
- the object is characterized by the features of Main claim solved, the sub-claims show more advantageous embodiments.
- the outer flame tube wall provided with a first arrangement of openings and that in the inner flame tube wall a second arrangement is formed by openings.
- the gas turbine combustor according to the invention stands out through a number of significant advantages.
- Arrangement of the mixed air openings is achieved that with different operating conditions always one optimal combustion can take place so that the pollutant emissions can be reduced considerably.
- the first arrangement of openings train single-row or double-row, whereby in the latter case the openings of the second row in the middle or off-center and back to the intermediate areas of the Openings of the first row can be arranged.
- the supply of mixed air is optimized.
- the second array of openings in the inner Flame tube wall is formed in one row, the openings centered or off-center in the intermediate area of the first Row of openings of the first arrangement of the outer flame tube wall are arranged.
- the second arrangement of openings in the inner flame tube wall can also be designed in two rows, the openings of the first row then being centered or off-center to the intermediate areas of the first row of openings the first arrangement are arranged and wherein the openings the second row in the middle or off-center to the intermediate areas the second row of openings the first Arrangement are arranged.
- the respective openings can be circular or be non-circular.
- the openings either as simple Design holes or use them as drawn holes form an edge pointing into the combustion chamber or with a tubular approach pointing into the combustion chamber Mistake.
- the diameter of the openings in a Range is 0.12 ⁇ d / h ⁇ 0.3, where h is the flame tube height of the main burner and where the diameter d is either the diameter of a circular opening or the hydraulic one Diameter of a non-circular opening is.
- Fig. 1 shows an axial sectional view through an embodiment the combustion chamber 1 according to the invention the staged arrangement of a pilot burner 2, which is used for idling, Part load and full load is used, as well a main burner 3, particularly for full load operation is used, shown.
- the combustion chamber 1 has one outer flame tube wall 4 and an inner flame tube wall 5 and is, as can be seen for example from FIG. 8 leaves, designed as an annular combustion chamber.
- the central axis of the is a plurality of main burners 3 distributed around the circumference provided with the reference number 18.
- Reference numeral 14 denotes the wall of a flame tube 15 of the main burner 3.
- Fig. 1 is a pilot burner 2 assigned or downstream pilot zone 20 shown while reference number 3 denotes a main and mixing zone 30, which is assigned to the main burner.
- 2 shows in view X (viewing direction X according to 1) the arrangement of openings according to a first embodiment, which are formed in the outer flame tube wall 4 are.
- 2 shows a first arrangement 6 of Openings that are double-row.
- the openings The first row is 8, the openings of the second row designated 9.
- the openings are circular.
- the Openings 9 of the second row are in the middle in the intermediate area arranged between the openings 8.
- Are dashed Openings 11 of the inner flame tube wall 5 are shown. By the projection these openings appear oval or elliptical, however, they are designed as round openings.
- the Openings 11 are in Fig. 2 and the other figures Clarification "behind" the openings 8 and 9 respectively.
- the outer flame tube wall 4 thus has a double-row mixing hole.
- the hole diameter the openings 8 of the first row and the openings 9 of the second row of the first arrangement 6 can either be with each other be the same or different size.
- the assignment both rows are offset by the distance a, that is the hole axes of both rows are aligned, seen downstream not or do not lie in one plane of a longitudinal section through the combustion chamber.
- the opposite row of holes on the inner flame tube wall is in the embodiment single row and designed in such a way that the graduation of the Hole axes to be aligned with the main burner axes 18 comes or lies in one plane to the main burner axes.
- the hole diameter of the openings 11 of this second arrangement 7 of openings in the inner flame tube wall 5 can each be the same or different size.
- the assignment the openings of the inner flame tube wall 5 to the outer Flame tube wall 4 is selected in the exemplary embodiment so that the hole axes are either aligned or offset to the first row of openings 8 or the second row of openings 9 of the outer flame tube wall 4 are arranged.
- FIG. 3 shows the position of the first arrangement 6 of openings 8 or 9 of the outer flame tube wall 4. It thus results the axial, downstream position of the openings.
- the value t gives the distance between the openings on the outer one Flame tube wall 4 to the wall 14 of the flame tube 15 or Main burner outlet level 19. The distance t is thus the distance of the axes of the recesses.
- the flame tube height h which is the height of the flame tube the main combustion zone.
- FIG. 4 shows different positions of the openings 11 to 13 of the first and second series of second arrangements 7 of the inner flame tube wall 5.
- FIG. 5 shows a modified design of the inner Flame tube wall 5 in an analogous representation of the "positions".
- the exit axes of the openings 11, 12, 13 of the inner Flame tube wall 5 are aligned so that they are on an area the combustion chamber, which through the intersection A the main burner axis 18 with the main burner exit plane 19 and the intersection point C of the axis of the arrangement 6 of openings 8 to 10 of the outer flame tube wall 4 is limited.
- the maximum upstream alignment is thus one directed to the entry plane of the main burner axis 18 Center axis of the recesses 11 to 13 (point A) limited.
- the maximum downstream alignment of the openings 11 to 13 of the inner flame tube wall 5 is by a the exit plane of the second downstream row of FIG. 8 limited to 10 of the outer flame tube wall 4 (point C).
- the Fig. 4 shows three "positions" of the openings 11 to 13 of the inner flame tube wall 5 in an exemplary representation. It it goes without saying that the flame tube wall 5 is different on the one hand Can have contours (see differences 4 and 5) and additional "positions" of the openings in the specified range.
- the specified "positions" the openings 11 to 13 are therefore all in the range of Main zone of the main burner 3 while the exit directions of the openings not in the area of the pilot zone of the pilot burner 2 extend.
- FIG. 6 shows different configurations of the openings 8 to 13 specified.
- the opening has a tubular extension 17 which extends extends into the combustion chamber, the opening is thus "chuted".
- the middle embodiment of FIG. 6 is a simple, circular hole (plain).
- the right embodiment variant of FIG. 6 has one plunged on, with one pointing towards the edge of the combustion chamber 16. It understands themselves that the openings are circular or non-circular could be.
- the size of the openings is for all in openings through a region described in the invention limited by 0.12 ⁇ d / h ⁇ 0.3. d corresponds to that Diameter of a circular opening or the hydraulic one Diameter of a non-circular opening.
- H is the flame tube height of the main burner (see Fig. 3).
- Fig. 7 shows a further embodiment, in which in only a row of openings 10 in the outer flame tube wall is formed, while the inner flame tube wall a second, includes a row arrangement of openings 11.
- the openings are circular, appear in dashed lines Representation of FIG. 7, however, conditionally as ellipses by the direction of view of "View X".
- the diameter of the openings 10 within the row can be the same or different sizes.
- the second arrangement 7 of openings 11 of the inner flame tube wall 5 is formed in one row and arranged so that the hole axes are staggered in relation to the hole axes of the openings 10 of the outer flame tube wall 4.
- the diameter of the Openings 11 of the inner flame tube wall 5 can be the same or be of different sizes. In this embodiment it is irrelevant whether all or certain hole axes of the Openings 11 of the inner flame tube wall 5 or the openings 10 of the outer flame tube wall 4 in levels of the main burner 3 lie or not.
- FIG 8 shows an axial partial sectional view of the invention Combustion chamber.
- reference number 22 shows the air flows through the outer flame tube wall
- reference numeral 21 air flows from the inner Flame tube wall 5 represents. It follows that the Comb individual jets of mixed air.
- FIG. 9 is another embodiment of the arrangement of the openings shown.
- the arrangement is analogous to the illustration 7, wherein the first arrangement 6 of openings the outer flame tube wall 4 is also double-row is like the second arrangement 7 of openings of the inner Flame tube wall 5.
- the openings 13 the second row and the openings 12 of the first row the second arrangement 7 of openings of the inner flame tube wall 5 shown elliptically, since Fig. 9 is a view in Viewing direction X shows. This results in opposing ones Rows of openings in terms of their arrangement comb together.
- the invention relates to a gas turbine combustion chamber with at least a pilot burner 2 and at least one main burner 3, which are axially and radially offset from one another are, the combustion chamber 1 an outer 4 and an inner 5 flame tube wall, in each of which openings are designed to supply air, the main burner 3 to the outer flame tube wall 4 and the pilot burner 2 are arranged adjacent to the inner flame tube wall 5, characterized in that the outer flame tube wall 4 with a first arrangement 6 of openings is provided and that in the inner flame tube wall 5 a second arrangement 7 of Openings is formed, which is behind the first arrangement 6 is arranged. (Fig. 1).
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Gasturbinenbrennkammer mit zumindest einem Pilotbrenner und zumindest einem Hauptbrenner, welche zueinander axial und radial versetzt angeordnet sind, wobei die Brennkammer eine äußere und eine innere Flammrohrwand umfasst, in welchen jeweils Öffnungen zur Zuleitung von Luft ausgebildet sind, wobei der Hauptbrenner angrenzend an die äußere Flammrohrwand und der Pilotbrenner angrenzend an die innere Flammrohrwand angeordnet sind.The invention relates to a gas turbine combustor with at least one pilot burner and at least one main burner, which are axially and radially offset from each other are, the combustion chamber an outer and an inner Flame tube wall includes, in each of which openings for Air supply line are formed, the main burner adjacent to the outer flame tube wall and the pilot burner are arranged adjacent to the inner flame tube wall.
Aus dem Stand der Technik sind Gasturbinenbrennkammern bekannt, die beispielsweise als Ringbrennkammern ausgebildet sind. Zur Verringerung der Schadstoffemissionen von Gasturbinentriebwerken wurden Zweizonen-Brennkammern entwickelt, wobei eine Zone für die Verbrennung bei Leerlaufdrehzahl und Teillast und die andere Zone für den oberen Lastbereich ausgelegt sind. Somit ist es möglich, die entsprechende Schadstoffentwicklung optimal zu beeinflussen.Gas turbine combustion chambers are known from the prior art, which are designed, for example, as ring combustion chambers are. To reduce pollutant emissions from gas turbine engines two-zone combustion chambers were developed, where is a zone for combustion at idle speed and Part load and the other zone designed for the upper load range are. It is thus possible to develop the corresponding pollutants to influence optimally.
Der Stand der Technik zeigt somit Brennkammern mit gestufter Verbrennungsführung, bei denen eine Pilotstufe und eine Hauptstufe unterschiedliche Funktionen übernehmen. Beide Stufen können separat hinsichtlich ihrer durch ihre jeweiligen Betriebsbedingungen spezifischen Schadstoffentstehungsmechanismen optimiert werden. Der Hauptstufe kommt hierbei vornehmlich die Funktion zu, den Schadstoffausstoß der im Volllastbetrieb auftretenden Schadstoffe, wie etwa Stickoxide und Ruß, im Vergleich zu herkömmlichen Brennkammern zu reduzieren.The prior art thus shows combustion chambers with stepped Combustion management, in which a pilot stage and a Main level perform different functions. Both Levels can be separated by their respective levels Operating conditions specific pollutant generation mechanisms be optimized. The main stage comes here primarily the function of the pollutant emissions in the Pollutants that occur at full load, such as nitrogen oxides and soot compared to conventional combustion chambers to reduce.
Die Verbrennungsführung in der Hauptstufe ist dabei so ausgebildet, dass das von den Hauptkraftstoffzerstäubern zunächst eingestellte Luft-Brennstoff-Verhältnis, bezogen auf das stöichiometrische Verhältnis durch Brennstoffüberschuss gekennzeichnet ist. Durch Zumischung von Luft wird das Gemisch in einen mageren, durch Luftüberschuss gekennzeichneten Verbrennungszustand überführt. Diese Zumischung bzw. das Ausmischen der halb verbrannten Gase mit der Mischluft muss möglichst intensiv erfolgen, damit ein homogen ausgemischter Zustand möglichst schnell eingestellt werden kann. Ein schneller Mischvorgang (Quenching) minimiert die Aufenthaltszeit des reagierenden Gases im Bereich der stöichiometrischen Verbrennung und wirkt dem Bildungsprozess des thermischen Stickoxids entgegen.The combustion control in the main stage is designed so that from the main fuel atomizers first set air-fuel ratio, based on the stoichiometric ratio due to excess fuel is marked. By adding air, the mixture becomes into a lean one characterized by excess air Burned state transferred. This admixture or that Mix the half-burned gases with the mixed air done as intensely as possible so that a homogeneously mixed Condition can be set as quickly as possible. On Fast mixing (quenching) minimizes the time spent in the room of the reacting gas in the range of stoichiometric Combustion and affects the formation process of thermal Against nitrogen oxides.
Aus oben genannten Gründen ist deshalb die geometrische Ausgestaltung der Mischluftöffnungen im Flammrohr der Brennkammer für das Schadstoffreduktionspotential einer Gasturbinenbrennkammer von zentraler Bedeutung.For the reasons mentioned above, the geometric design is therefore the mixed air openings in the flame tube of the combustion chamber for the pollutant reduction potential of a gas turbine combustion chamber of central importance.
Eine Gestaltung der Zumischöffnungen wird weiterhin durch die resultierende Temperaturverteilung am Brennkammeraustritt bzw. am Turbineneintritt bestimmt. Durch zu hohe Temperaturen sind Beschädigungen der Hochdruckturbine zu befürchten.The mixing openings will continue to be designed the resulting temperature distribution at the combustion chamber outlet or determined at the turbine inlet. Due to high temperatures there is a risk of damage to the high pressure turbine.
Die aus dem Stand der Technik bekannten Gasturbinenbrennkammern sind hinsichtlich der Reduzierung aller relevanten verbrennungsbedingten Schadstoffe ausgelegt. Eine Optimierung des Emissionsverhaltens der Brennkammer bei hohen Lastpunkten, wodurch sich vornehmlich eine Reduzierung des Stickoxidausstoßes ergibt, hat jedoch eine Erhöhung der Emissionen, wie beispielsweise Kohlenmonoxid oder unverbrannter Kohlenwasserstoffe bei Leerlauf oder Teillast zur Folge.The gas turbine combustion chambers known from the prior art are regarding the reduction of all relevant combustion-related Designed for pollutants. An optimization the emission behavior of the combustion chamber at high load points, which primarily leads to a reduction in nitrogen oxide emissions results, but has an increase in emissions, such as carbon monoxide or unburned hydrocarbons at idle or partial load.
Aus dem Stand der Technik sind weiterhin Brennkammern in gestufter Bauweise bekannt. Derartige, auch als Zweizonen-Ringbrennkammern bezeichnete Brennkammern weisen einen äußeren und einen inneren Bereich auf. Einer der Bereiche ist für die Verbrennung bei Leerlauf und Teillast optimiert, während der andere Bereich für den oberen Lastbereich ausgelegt ist. Eine Reduzierung des Stickoxidausstoßes erfordert jedoch eine optimierte Zumischbelochung der Pilotstufe und der Hauptstufe. Die aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen lösen diese Aufgabe nicht oder nur bedingt.From the prior art, combustion chambers are still in a tiered manner Construction known. Such, also as two-zone annular combustion chambers designated combustion chambers have an outer and an inner area. One of the areas is optimized for combustion at idle and part load, while the other area is designed for the upper load range is. A reduction in nitrogen oxide emissions is required however, an optimized pilot hole and the main level. The constructions known from the prior art do not solve this task or only partially.
Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, den Pilotbrenner und den Hauptbrenner entweder in einer Ebene oder auch in Umfangsrichtung versetzt zueinander anzuordnen.The pilot burner is known from the prior art and the main burner either in one level or in Arranged circumferentially offset from each other.
Zumischbelochungen für Brennkammern üblicher Bauweise zeigen beispielsweise die EP 943 868 A2 und die EP 927 854 A1.Show mixing holes for combustion chambers of conventional design for example EP 943 868 A2 and EP 927 854 A1.
Die DE 197 20 402 A1 beschreibt eine axial gestufte Ringbrennkammer einer Gasturbine. Die Druckschrift beschreibt die Zuordnung einer Anzahl von Hauptbrennern zu einer Anzahl von Pilotbrennern. In den Brennkammerwandungen sind übliche Mischluftlöcher ausgebildet, die hinsichtlich ihrer Anzahl und ihrer Anordnung nicht weiter erläutert sind.DE 197 20 402 A1 describes an axially stepped annular combustion chamber a gas turbine. The publication describes the assignment of a number of main burners to a number of pilot burners. In the combustion chamber walls are common Mixed air holes formed in terms of their number and their arrangement are not further explained.
Eine weitere Ausgestaltung einer axial gestuften Doppelring-Brennkammer einer Gasturbine zeigt die WO 96/27766 A1. Auch bei dieser Druckschrift sind Öffnungen beziehungsweise Löcher für Mischluftstrahlen dargestellt, die jedoch ebenfalls, ähnlich wie bei der oben genannten DE 197 20 402 A1 hinsichtlich ihrer Ausgestaltung und Anordnung nicht näher erläutert sind. Aus der DE 28 38 258 A1 ist eine Brennkammeranordnung vorbekannt, bei welcher zumindest ein Pilotbrenner und zumindest ein Hauptbrenner vorgesehen sind. Sowohl an der äußeren, als auch an der inneren Brennkammerwand sind Öffnungen ausgebildet, die in Form von Düsen ausgestaltet sind. Im Unterschied zur vorliegenden Konstruktion sind jedoch zwei zueinander parallele Brennzonen vorgesehen, die sich erst relativ spät in einer gemeinsamen Zone vereinen. Insofern liegen Strömungs- und Verbrennungsverhältnisse vor, die sich grundsätzlich von der vorliegenden Erfindung unterscheiden. Another embodiment of an axially stepped double ring combustion chamber WO 96/27766 A1 shows a gas turbine. Also in this document there are openings or holes shown for mixed air jets, but also, similar to the above-mentioned DE 197 20 402 A1 with regard to their design and arrangement no closer are explained. DE 28 38 258 A1 describes a combustion chamber arrangement previously known, in which at least one pilot burner and at least one main burner are provided. Either on the outer as well as on the inner combustion chamber wall openings are formed in the form of nozzles are. In contrast to the present construction however, two parallel firing zones are provided, the unite in a common zone relatively late. In this respect there are flow and combustion conditions, which differ fundamentally from the present invention.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Gasturbinenbrennkammer der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und kostengünstiger Herstellbarkeit hinsichtlich des Schadstoffausstoßes bei unterschiedlichen Lastbereichen optimiert ist.The object of the invention is a gas turbine combustion chamber of the type mentioned at the beginning, which with a simple structure and inexpensive to manufacture in terms of pollutant emissions at different Load ranges is optimized.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst, die Unteransprüche zeigen weitere vorteilhafte Ausgestaltungen.According to the invention, the object is characterized by the features of Main claim solved, the sub-claims show more advantageous embodiments.
Erfindungsgemäß ist somit vorgesehen, dass die äußere Flammrohrwand mit einer ersten Anordnung von Öffnungen versehen ist, und dass in der inneren Flammrohrwand eine zweite Anordnung von Öffnungen ausgebildet ist.According to the invention it is thus provided that the outer flame tube wall provided with a first arrangement of openings and that in the inner flame tube wall a second arrangement is formed by openings.
Die erfindungsgemäße Gasturbinenbrennkammer zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Durch die beschriebene Anordnung der Mischluftöffnungen wird erreicht, dass bei unterschiedlichsten Betriebsbedingungen stets eine optimale Verbrennung erfolgen kann, sodass der Schadstoffausstoß ganz erheblich reduziert werden kann.The gas turbine combustor according to the invention stands out through a number of significant advantages. By the described Arrangement of the mixed air openings is achieved that with different operating conditions always one optimal combustion can take place so that the pollutant emissions can be reduced considerably.
Die erfindungsgemäße Anordnung der Öffnungen hinsichtlich ihrer axialen Position, hinsichtlich ihrer Größe sowie hinsichtlich der Staffelung der einzelnen Anordnungen oder Lochreihen als auch hinsichtlich der Zuordnung der Anordnungen von Mischluftöffnungen der äußeren und der inneren Flammrohrwand führt somit zu einer optimalen Verbrennung und zu einer Verringerung der Schadstoffemissionen.The arrangement of the openings according to the invention with regard their axial position, their size and their size the staggering of the individual orders or Rows of holes as well as the assignment of the arrangements of mixed air openings of the outer and inner Flame tube wall thus leads to optimal combustion and to reduce pollutant emissions.
Erfindungsgemäß ist es möglich, die erste Anordnung von Öffnungen einreihig oder doppelreihig auszubilden, wobei im letzteren Fall die Öffnungen der zweiten Reihe mittig oder außermittig und nach hinten zu den Zwischenbereichen der Öffnungen der ersten Reihe angeordnet sein können. In beiden Fällen ergibt sich eine Optimierung der Zuführung von Mischluft.According to the invention, it is possible for the first arrangement of openings train single-row or double-row, whereby in the latter case the openings of the second row in the middle or off-center and back to the intermediate areas of the Openings of the first row can be arranged. In both In some cases, the supply of mixed air is optimized.
In einer günstigen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite Anordnung von Öffnungen in der inneren Flammrohrwand einreihig ausgebildet ist, wobei die Öffnungen mittig oder außermittig in dem Zwischenbereich der ersten Reihe von Öffnungen der ersten Anordnung der äußeren Flammrohrwand angeordnet sind.In a favorable development of the invention, that the second array of openings in the inner Flame tube wall is formed in one row, the openings centered or off-center in the intermediate area of the first Row of openings of the first arrangement of the outer flame tube wall are arranged.
Alternativ hierzu kann die zweite Anordnung von Öffnungen in der inneren Flammrohrwand auch zweireihig ausgebildet sein, wobei dann die Öffnungen der ersten Reihe mittig oder außermittig zu den Zwischenbereichen der ersten Reihe von Öffnungen der ersten Anordnung angeordnet sind und wobei die Öffnungen der zweiten Reihe mittig oder außermittig zu den Zwischenbereichen der zweiten Reihe von Öffnungen der ersten Anordnung angeordnet sind.Alternatively, the second arrangement of openings in the inner flame tube wall can also be designed in two rows, the openings of the first row then being centered or off-center to the intermediate areas of the first row of openings the first arrangement are arranged and wherein the openings the second row in the middle or off-center to the intermediate areas the second row of openings the first Arrangement are arranged.
Besonders günstige Verbrennungsverhältnisse ergeben sich,
wenn der Abstand t1 der Mittelpunkte der Öffnungen der ersten
Reihe und der Abstand t2 der Mittelpunkte der Öffnungen
der zweiten Reihe der ersten Anordnung in der äußeren Flammrohrwand
von einer stromaufwärtigen Wand eines Flammrohrs
des Hauptbrenners (Ebene Hauptbrenneraustritt) zu der Höhe h
des Flammrohrs folgenden Beziehungen genügen:
Erfindungsgemäß können die jeweiligen Öffnungen kreisrund oder nicht-kreisrund ausgebildet sein.According to the invention, the respective openings can be circular or be non-circular.
Weiterhin ist es möglich, die Öffnungen entweder als einfache Löcher auszugestalten oder sie als gezogene Löcher mit einem in die Brennkammer weisenden Rand auszubilden oder mit einem rohrförmigen, in die Brennkammer weisenden Ansatz zu versehen.It is also possible to make the openings either as simple Design holes or use them as drawn holes form an edge pointing into the combustion chamber or with a tubular approach pointing into the combustion chamber Mistake.
Zur Verbesserung der Verbrennungsverhältnisse kann es weiterhin günstig sein, wenn die Austrittsachsen der Öffnungen der inneren Flammrohrwand so ausgerichtet sind, dass sie auf einen Bereich der Brennkammer treffen, der durch den Schnittpunkt der Hauptbrennerachse mit der Hauptbrenneraustrittsebene und des Schnittpunkts der Achse der Anordnung von Öffnungen mit der äußeren Flammrohrwand begrenzt wird.It can continue to improve the combustion conditions be favorable if the exit axes of the openings the inner flame tube wall are aligned so that they are on hit an area of the combustion chamber through the Intersection of the main burner axis with the main burner outlet plane and the intersection of the axis of the array is limited by openings with the outer flame tube wall.
In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Durchmesser der Öffnungen in einem Bereich von 0,12 ≤ d/h ≤ 0,3 liegt, wobei h die Flammrohrhöhe des Hauptbrenners ist und wobei der Durchmesser d entweder der Durchmesser einer kreisrunden Öffnung oder aber der hydraulische Durchmesser einer nicht-kreisförmigen Öffnung ist.In a further advantageous embodiment of the invention it is provided that the diameter of the openings in a Range is 0.12 ≤ d / h ≤ 0.3, where h is the flame tube height of the main burner and where the diameter d is either the diameter of a circular opening or the hydraulic one Diameter of a non-circular opening is.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit der Zeichnung beschreiben. Dabei zeigt:
- Fig. 1
- eine vereinfachte, schematische Axialschnitt-Ansicht einer erfindungsgemäßen Brennkammer,
- Fig. 2
- eine Ansicht eines Ausführungsbeispiels der Belochung der äußeren Flammrohrwand,
- Fig. 3
- eine Seiten-Schnittansicht, analog Fig. 1, mit Angabe der Bemessungswerte der Flammrohrhöhe und der Lage der Öffnungen der äußeren Flammrohrwand,
- Fig. 4
- eine Schnittansicht, ähnlich den
Figuren 1 und 3, in welcher die Lagen der Öffnungen der inneren Flammrohrwand dargestellt sind, - Fig. 5
- eine Schnittansicht eines Ausführungsbeispiels der inneren Flammrohrwand in Abwandlung zu der Darstellung gemäß Fig. 4,
- Fig. 6
- verschiedene Ausgestaltungsformen der Öffnungen in der Flammrohrwand,
- Fig. 7
- ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Belochung, analog der Darstellung gemäß Fig. 2,
- Fig. 8
- eine axiale Seitenansicht eines Teilbereichs der Ringbrennkammer mit Darstellung der Luftaustrittsströmungen, und
- Fig. 9
- eine Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispieles
der Belochung, analog der Darstellung in den
Fig. 2
und 7.
- Fig. 1
- 1 shows a simplified, schematic axial section view of a combustion chamber according to the invention,
- Fig. 2
- 2 shows a view of an exemplary embodiment of the perforation of the outer flame tube wall,
- Fig. 3
- 2 shows a sectional side view, analogous to FIG. 1, with the design values of the flame tube height and the position of the openings of the outer flame tube wall,
- Fig. 4
- 2 shows a sectional view, similar to FIGS. 1 and 3, in which the positions of the openings of the inner flame tube wall are shown,
- Fig. 5
- 3 shows a sectional view of an exemplary embodiment of the inner flame tube wall in a modification of the illustration according to FIG. 4,
- Fig. 6
- different designs of the openings in the flame tube wall,
- Fig. 7
- another embodiment of a perforation, analogous to the illustration in FIG. 2,
- Fig. 8
- an axial side view of a portion of the annular combustion chamber showing the air outlet flows, and
- Fig. 9
- a representation of a further embodiment of the perforation, analogous to the representation in FIGS. 2 and 7.
Die Fig. 1 zeigt eine axiale Schnitt-Ansicht durch ein Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Brennkammer 1. Es ist
die gestufte Anordnung eines Pilotbrenners 2, der für Leerlauf,
Teillast und auch Volllast zum Einsatz kommt, sowie
eines Hauptbrenners 3, der insbesondere für Volllastbetrieb
zum Einsatz kommt, dargestellt. Die Brennkammer 1 weist eine
äußere Flammrohrwand 4 sowie eine innere Flammrohrwand 5 auf
und ist, wie sich beispielsweise aus der Fig. 8 ersehen
lässt, als Ringbrennkammer ausgebildet. Die Mittelachse der
mehreren, am Umfang verteilten Hauptbrenner 3 ist jeweils
mit dem Bezugszeichen 18 versehen. Das Bezugszeichen 14 bezeichnet
die Wand eines Flammrohres 15 des Hauptbrenners 3.Fig. 1 shows an axial sectional view through an embodiment
the
In Fig. 1 ist eine dem Pilotbrenner 2 zugeordnete beziehungsweise
nachgeordnete Pilotzone 20 dargestellt, während
das Bezugszeichen 3 eine Haupt- und Mischzone 30 bezeichnet,
die dem Hauptbrenner zugeordnet ist. In Fig. 1 is a
Mit X ist in Fig. 1 die Blickrichtung der Belochung gemäß
den Fig. 2, 7 und 9 bezeichnet. Zur Verdeutlichung sind in
Fig. 1 der Austrittspunkt der Achse 18 des Hauptbrenners 3
mit A, die Durchtrittsbereiche der Öffnungen der äußeren
Flammrohrwand 4 mit B und C sowie die Durchtrittsrichtung
der Öffnungen der inneren Flammrohrwand 5 mit D bezeichnet.With X in Fig. 1, the viewing direction according to the
Die Fig. 2 zeigt in der Ansicht X (Blickrichtung X gemäß
Fig. 1) die Anordnung von Öffnungen gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
die in der äußeren Flammrohrwand 4 ausgebildet
sind. Die Fig. 2 zeigt eine erste Anordnung 6 von
Öffnungen, die doppelreihig ausgebildet ist. Die Öffnungen
der ersten Reihe sind mit 8, die Öffnungen der zweiten Reihe
mit 9 bezeichnet. Die Öffnungen sind jeweils kreisrund. Die
Öffnungen 9 der zweiten Reihe sind mittig in dem Zwischenbereich
zwischen den Öffnungen 8 angeordnet. Gestrichelt sind
Öffnungen 11 der inneren Flammrohrwand 5 dargestellt. Durch
die Projektion erscheinen diese Öffnungen oval oder elliptisch,
sie sind jedoch als runde Öffnungen ausgebildet. Die
Öffnungen 11 sind in Fig. 2 sowie den weiteren Figuren zur
Verdeutlichung "hinter" den Öffnungen 8 bzw. 9 dargestellt.
Sie können jedoch auch "unterhalb" der Öffnungen der äußeren
Flammrohrwand 4 liegen. Die äußere Flammrohrwand 4 weist somit
eine zweireihige Zumischbelochung auf. Der Lochdurchmesser
der Öffnungen 8 der ersten Reihe und der Öffnungen 9 der
zweiten Reihe der ersten Anordnung 6 können entweder untereinander
gleich oder unterschiedlich groß sein. Die Zuordnung
beider Reihen ist um den Abstand a versetzt, das heißt
die Lochachsen beider Reihen fluchten, stromabwärts gesehen
nicht bzw. liegen nicht in einer Ebene eines Längsschnitts
durch die Brennkammer. Die gegenüberliegende Belochungsreihe
an der inneren Flammrohrwand ist bei dem Ausführungsbeispiel
einreihig und derart gestaltet, dass die Staffelung der
Lochachsen fluchtend zu den Hauptbrennerachsen 18 zu liegen
kommt bzw. in einer Ebene zu den Hauptbrennerachsen liegt. 2 shows in view X (viewing direction X according to
1) the arrangement of openings according to a first embodiment,
which are formed in the outer
Es ist darauf hinzuweisen, dass der Begriff "fluchtend"
nicht erfindungsgemäß doppelt so viele Lochachsen (oder gemeinsame
Vielfache) wie Hauptbrenner angeordnet werden können.
Der Lochdurchmesser der Öffnungen 11 dieser zweiten Anordnung
7 von Öffnungen in der inneren Flammrohrwand 5 kann
jeweils gleich oder unterschiedlich groß sein. Die Zuordnung
der Öffnungen der inneren Flammrohrwand 5 zu der äußeren
Flammrohrwand 4 ist bei dem Ausführungsbeispiel so gewählt,
dass die Lochachsen entweder fluchtend oder versetzt zu der
ersten Reihe von Öffnungen 8 oder der zweiten Reihe von Öffnungen
9 der äußeren Flammrohrwand 4 angeordnet sind.It should be noted that the term "in alignment"
not twice as many hole axes (or common
Multiples) how main burners can be arranged.
The hole diameter of the
Die Fig. 3 zeigt die Lage der ersten Anordnung 6 von Öffnungen
8 bzw. 9 der äußeren Flammrohrwand 4. Es ergibt sich somit
die axiale, stromabwärtige Lage der Öffnungen. Der Wert
t gibt jeweils den Abstand der Öffnungen auf der äußeren
Flammrohrwand 4 zur Wand 14 des Flammrohrs 15 bzw. zur
Hauptbrenneraustrittsebene 19 an. Der Abstand t ist somit
der Abstand der Achsen der Ausnehmungen. Weiterhin zeigt die
Fig. 3 die Flammrohrhöhe h, welche die Höhe des Flammrohres
der Hauptverbrennungszone ist. Der minimale Abstand der ersten,
stromaufwärtigen Anordnung 6 von Öffnungen 8 (siehe
Fig. 2) beträgt mindestens t1/h = 0,4, der maximale Abstand
der zweiten, stromabwärtigen Reihe von Öffnungen 9 beträgt
höchstens t2/h = 1,2.3 shows the position of the
Die Fig. 4 zeigt unterschiedliche Positionen der Öffnungen
11 bis 13 der ersten und der zweiten Reihe von zweiten Anordnungen
7 der inneren Flammrohrwand 5. Als Alternative
zeigt die Fig. 5 eine geänderte Ausgestaltung der inneren
Flammrohrwand 5 in analoger Darstellung der "Positionen".
Die Austrittsachsen der Öffnungen 11, 12, 13 der inneren
Flammrohrwand 5 sind so ausgerichtet, dass sie auf einen Bereich
der Brennkammer treffen, der durch den Schnittpunkt A
der Hauptbrennerachse 18 mit der Hauptbrenneraustrittsebene
19 und den Schnittpunkt C der Achse der Anordnung 6 von Öffnungen
8 bis 10 der äußeren Flammrohrwand 4 begrenzt wird.
Die maximale stromaufwärtige Ausrichtung ist somit durch eine
auf die Eintrittsebene der Hauptbrennerachse 18 gerichtete
Mittelachse der Ausnehmungen 11 bis 13 (Punkt A) begrenzt.
Die maximale stromabwärtige Ausrichtung der Öffnungen
11 bis 13 der inneren Flammrohrwand 5 ist durch eine auf
die Austrittsebene der zweiten stromabwärtigen Reihe von 8
bis 10 der äußeren Flammrohrwand 4 (Punkt C) begrenzt. Die
Fig. 4 zeigt drei "Positionen" der Öffnungen 11 bis 13 der
inneren Flammrohrwand 5 in beispielhafter Darstellung. Es
versteht sich, dass die Flammrohrwand 5 zum einen unterschiedliche
Konturverläufe haben kann (siehe Unterschiede
der Fig. 4 und 5) sowie zusätzliche "Positionen" der Öffnungen
in dem angegebenen Bereich. Die angegebenen "Positionen"
der Öffnungen 11 bis 13 liegen somit allesamt im Bereich der
Hauptzone des Hauptbrenners 3, während sich die Austrittsrichtungen
der Öffnungen nicht in den Bereich der Pilotzone
des Pilotbrenners 2 erstrecken.4 shows different positions of the
In Fig. 6 sind unterschiedliche Ausgestaltungen der Öffnungen
8 bis 13 angegeben. In dem linken Ausführungsbeispiel
weist die Öffnung einen rohrförmigen Ansatz 17 auf, der sich
in die Brennkammer erstreckt, die Öffnung ist somit "chuted".
In der mittleren Ausgestaltungsform der Fig. 6 ist ein
einfaches, kreisrundes Loch ausgebildet (plain). Demgegenüber
weist die rechte Ausgestaltungsvariante der Fig. 6 eine
gezogenen Ausführung (plunged) auf, mit einem sich in Richtung
der Brennkammer erstreckenden Rand 16. Es versteht
sich, dass die Öffnungen kreisrund oder nicht-kreisförmig
sein können. Die Größe der Öffnungen ist für sämtliche in
der Erfindung beschriebenen Öffnungen durch einen Bereich
von 0,12 ≤ d/h ≤ 0,3 begrenzt. d entspricht hierbei dem
Durchmesser einer kreisförmigen Öffnung oder aber dem hydraulischen
Durchmesser einer nicht-kreisförmigen Öffnung. h
ist die Flammrohrhöhe des Hauptbrenners (siehe Fig. 3). 6 shows different configurations of the
Fig. 7 zeigt eine weitere Ausgestaltungsform, bei welcher in
der äußeren Flammrohrwand nur eine Reihe von Öffnungen 10
ausgebildet ist, während die innere Flammrohrwand eine zweite,
einreihige Anordnung von Öffnungen 11 umfasst. Die Öffnungen
sind kreisrund ausgebildet, erscheinen in der gestrichelten
Darstellung der Fig. 7 jedoch als Ellipsen, bedingt
durch die Blickrichtung der "Ansicht X". In der äußeren
Flammrohrwand 4 ist somit eine einreihige Zumischbelochung
ausgebildet, wobei der Durchmesser der Öffnungen 10 innerhalb
der Reihe gleich oder unterschiedlich groß sein kann.
Die zweite Anordnung 7 von Öffnungen 11 der inneren Flammrohrwand
5 ist einreihig ausgebildet und so angeordnet, dass
die Lochachsen jeweils versetzt gestaffelt zu den Lochachsen
der Öffnungen 10 der äußeren Flammrohrwand 4 liegen. Dies
bedeutet, dass die Achsen der Öffnungen 11 der inneren
Flammrohrwand 5 und die Achsen der Öffnungen 10 der äußeren
Flammrohrwand 4 miteinander "kämmen". Die Durchmesser der
Öffnungen 11 der inneren Flammrohrwand 5 können gleich oder
unterschiedlich groß sein. Bei diesem Ausführungsbeispiel
ist es unerheblich, ob alle oder bestimmte Lochachsen der
Öffnungen 11 der inneren Flammrohrwand 5 oder der Öffnungen
10 der äußeren Flammrohrwand 4 in Ebenen der Hauptbrenner 3
liegen oder nicht.Fig. 7 shows a further embodiment, in which in
only a row of
Die Fig. 8 zeigt eine axiale Teil-Schnittansicht der erfindungsgemäßen
Brennkammer. Zur Verdeutlichung der Richtung
der Luftströmungen, die durch die äußere Flammrohrwand 4
bzw. durch die innere Flammrohrwand 5 eintreten, sind jeweils
Dreifach-Pfeile eingezeichnet, das Bezugszeichen 22
zeigt die Luftströmungen durch die äußere Flammrohrwand,
während das Bezugszeichen 21 Luftströmungen von der inneren
Flammrohrwand 5 darstellt. Hieraus ergibt sich, dass die
einzelnen Mischluftstrahlen miteinander kämmen.8 shows an axial partial sectional view of the invention
Combustion chamber. To clarify the direction
the air flows through the outer
In Fig. 9 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der Anordnung
der Öffnungen gezeigt. Die Anordnung ist analog der Darstellung
gemäß Fig. 7, wobei die erste Anordnung 6 von Öffnungen
der äußeren Flammrohrwand 4 ebenso doppelreihig ausgebildet
ist, wie die zweite Anordnung 7 von Öffnungen der inneren
Flammrohrwand 5. Auch hier wiederum sind die Öffnungen 13
der zweiten Reihe sowie die Öffnungen 12 der ersten Reihe
der zweiten Anordnung 7 von Öffnungen der inneren Flammrohrwand
5 elliptisch dargestellt, da Fig. 9 eine Ansicht in
Blickrichtung X zeigt. Es ergeben sich somit gegenüberliegende
Reihen von Öffnungen, die hinsichtlich ihrer Anordnung
miteinander kämmen.9 is another embodiment of the arrangement
of the openings shown. The arrangement is analogous to the
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt, vielmehr ergeben sich im Rahmen der Erfindung vielfältige Abwandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten.The invention is not based on the exemplary embodiments shown limited, rather arise within the scope of the invention diverse modification and modification options.
Zusammenfassend ist folgendes festzustellen:In summary, the following can be stated:
Die Erfindung betrifft eine Gasturbinenbrennkammer mit zumindest
einem Pilotbrenner 2 und zumindest einem Hauptbrenner
3, welche zueinander axial und radial versetzt angeordnet
sind, wobei die Brennkammer 1 eine äußere 4 und eine innere
5 Flammrohrwand umfasst, in welchen jeweils Öffnungen
zur Zuleitung von Luft ausgebildet sind, wobei der Hauptbrenner
3 an die äußere Flammrohrwand 4 und der Pilotbrenner
2 angrenzend an die innere Flammrohrwand 5 angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet, dass die äußere Flammrohrwand 4 mit
einer ersten Anordnung 6 von Öffnungen versehen ist und dass
in der inneren Flammrohrwand 5 eine zweite Anordnung 7 von
Öffnungen ausgebildet ist, welche hinter der ersten Anordnung
6 angeordnet ist. (Fig. 1). The invention relates to a gas turbine combustion chamber with at least
a
- 11
- BrennkammerCombustion chamber
- 22nd
- PilotbrennerPilot burner
- 33rd
- HauptbrennerMain burner
- 44th
- äußere Flammrohrwandouter flame tube wall
- 55
- innere Flammrohrwandinner flame tube wall
- 66
-
erste Anordnung von Öffnungen in äußerer
Flammrohrwand 4first arrangement of openings in the outer
Flame tube wall 4 - 77
-
zweite Anordnung von Öffnungen in innerer
Flammrohrwand 5second arrangement of openings in the interior
Flame tube wall 5 - 88th
-
Öffnungen der ersten Reihe der ersten Anordnung 6Openings in the first row of the
first arrangement 6 - 99
-
Öffnungen der zweiten Reihe der ersten Anordnung 6Openings of the second row of the
first arrangement 6 - 1010th
-
Öffnungen der ersten Anordnung 6Openings of the
first arrangement 6 - 1111
-
Öffnungen der zweiten Anordnung 7Openings of the
second arrangement 7 - 1212th
-
Öffnungen der erste Reihe der zweiten Anordnung 7Openings in the first row of the
second arrangement 7 - 1313
-
Öffnungen der zweiten Reihe der zweiten Anordnung 7Openings of the second row of the
second arrangement 7 - 1414
-
Wand des Flammrohrs 15 des Hauptbrenners 3Wall of the
flame tube 15 of themain burner 3 - 1515
-
Flammrohr des Hauptbrenners 3Main
burner flame tube 3 - 1616
- Randedge
- 1717th
- rohrförmiger Ansatztubular neck
- 1818th
-
Achse des Hauptbrenners 3
Main burner axis 3 - 1919th
- HauptbrenneraustrittsebeneMain burner exit level
- 2020th
- PilotzonePilot zone
- 2121
- Luftstrahl von innenAir jet from the inside
- 2222
- Luftstrahl von außenAir jet from outside
- 3030th
- Haupt- und MischzoneMain and mixing zone
- AA
-
Schnittpunkt der Hauptbrennerachse mit Wand 14Intersection of the main burner axis with
wall 14 - BB
-
Schnittpunkt der Lochachse der ersten Reihe der ersten
Anordnung 8 mit der Innenwandseite der äußeren Flammrohrwand
15Intersection of the hole axis of the first row of the
first Arrangement 8 with the inner wall side of the outerflame tube wall 15 - cc
-
Schnittpunkt der Lochachse der zweiten Reihe der ersten
Anordnung 9 mit der Innenwandseite der äußeren Flammrohrwand
15Intersection of the hole axis of the second row of the
first Arrangement 9 with the inner wall side of the outerflame tube wall 15 - DD
-
Schnittpunkt der Lochachse der ersten Reihe der zweiten
Anordnung 7 mit der Innenwandseite der inneren Flammrohrwand
15Intersection of the hole axis of the first row of the
second Arrangement 7 with the inner wall side of the innerflame tube wall 15 - XX
- Ansicht auf Außenwand der äußeren FlammrohresView of the outer wall of the outer flame tube
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