EP1138623A2 - Delivery device of a sheet processing machine - Google Patents
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- EP1138623A2 EP1138623A2 EP01104539A EP01104539A EP1138623A2 EP 1138623 A2 EP1138623 A2 EP 1138623A2 EP 01104539 A EP01104539 A EP 01104539A EP 01104539 A EP01104539 A EP 01104539A EP 1138623 A2 EP1138623 A2 EP 1138623A2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
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Definitions
- the invention relates to a boom of a sheet processing machine, in particular a printing press with which the processed sheets of a processing speed to an output speed decelerating sheet brake, a sheet conveyor that processed the Sheets with the processing speed in a conveying direction transported and handed over to the sheet brake and one operationally with a gap connected to a vacuum generator, via which the Sheet conveyors to smooth the sheets before handing them over to the Bow brake pulls away as well as a bow equipped with the boom processing machine, in particular a printing machine.
- a cantilever of the type mentioned is from the publication CH 611 579 A5 known. This discloses an assembly by means of which directly following a smoothing of the processed sheets a deceleration the same takes place. This assembly forms two in the direction of processing consecutive column operating to a vacuum generator are connected. A sheet conveyor with grippers, one each gripping the leading edge of the arch leads the arch over the two Column away. To smooth the sheets, it is provided that they are during brushing the assembly under the action of the vacuum generator drawn into the upstream of the two gaps, while a respective leading edge of the sheet by means of the grippers is forced. The forced control of each of the arches becomes canceled when it leaves the upstream gap however, the two columns located downstream are still covered. With this targeted release of the forced guidance of the respective bow is provided this under the action of the vacuum generator brake that arch to the edges of the downstream located gap is sucked.
- this braking process is particularly difficult to control than with the release of the upstream gap on the part of the respective sheet, the pressure conditions in this gap and in abruptly change downstream gap.
- the invention has for its object the boom mentioned above with a smoothing and a subsequent braking of each Arc enabling assembly, which when inserting the Brake process no change using the vacuum generator created pressure conditions caused.
- the boom mentioned in the introduction is Smoothing a respective gap provided on the sheet brake on the sheet brake educated.
- This gap has a double function insofar as it - under the effect of the vacuum generator - the respective side of the Sheet conveyor of the positively guided sheet by pulling it into the sheet Gap smoothes and after the sheet has been released by the Sheet conveyor as one covered by the respective sheet Vacuum chamber with the effect that the released remains Arc on the part of a negative pressure prevailing in the gap The edges of the column are pressed on and braked.
- This double function also leads to a simpler one Structure of the assembly used for smoothing and braking the sheet, than it only requires a single gap for smoothing and braking.
- the sheet brake has a comprises cylindrical outer surface having a rotating body, the operationally compulsory with one against the Processing speed rotates smaller peripheral speed with the lateral surface is a downstream of the conveying direction first edge of the gap forms and a respective to the Sheet brake transferred and braked sheet in the conveying direction pulls over the gap.
- the reason for this is that the training is the first Edge of the gap forming rotary body despite the braking effect of the Sheet brake has a driving force pointing in the direction of processing exerted the braked bow.
- the bow brake is a brake body in the form of the rotating body forming the first edge they have a greater braking effect than a conventional one, for example from the Document DE 196 16 423 C2 known sheet brake with a Rotational body trained brake body, in the outer surface Suction openings open in succession with one another Vacuum generators communicate and, in particular, in the case of relative stiff arc a certain amount of incorrect air flows.
- the bigger one mentioned Braking effect results from the subject of the invention by a - conditional through the gap - relatively large covered by the arch, under a vacuum standing area.
- one is upstream located second edge of the gap on an operationally silent standing component. Overall, this results in an extreme simple assembly for smoothing and braking the sheets.
- Another embodiment of the training mentioned is distinguished by another cylindrical body of revolution, which with its outer surface a second boundary located upstream of the conveying direction of the gap, and an operationally the same rotational movement of the two rotating bodies.
- the further rotating body also exercises a braked one Arc a propulsive force. This ensures that the particular bow after braking the same even with such friction conditions in the contact points between the edges of the gap and the arch still experiences a propulsive force on the part of the sheet brake, in which one on Arc acting frictional force on the part of the second edge of the gap Propulsion force exceeds that of the bow on the part of the first boundary experiencing rotating body.
- this is the first Boundary rotating body as a hollow body with a jacket formed, which communicates with the interior of the hollow body Has breakthroughs.
- this configuration provides a further reinforcement of the Braking effect as a respective arc that forms the first boundary Rotating body contacted along a relatively large wrap angle and thus an enlargement of the between the arch and the Rotating body causes effective normal force.
- An assembly designed according to the invention for smoothing and braking each bow also requires a relatively small one Space, it only needs a single vacuum generator and power additional measures are unnecessary, which are required, for example, in Case of the known from the already mentioned document DE 196 16 423 C2 Bow brake the first contact of a respective bow with the Manufacture brake body. Rather, it is sufficient to smooth the Arc required contact of the same with the edges of the gap bring about. But this is by means of a single one in the area of the gap the top of each sheet of directed air curtain realizable.
- a boom 1 follows a last one Processing station of a sheet 5 rotary printing machine.
- a processing station can be a printing unit or a Post-treatment plant, such as a coating unit.
- the last processing station is an im Printing unit 2 working with offset method with a printing cylinder 2.1. This guides a respective arc 3 in a direction of rotation arrow 5 indicated processing direction by a pressure gap between the Printing cylinder 2.1 and a cooperating with it Blanket cylinder 2.2 and then passes it to one Sheet conveyor 4 by opening arranged on the printing cylinder 2.1 to Detect the sheet 3 at a gripper edge at the leading end of the Bow provided grippers.
- the sheet conveyor 4 comprises two Conveyor chains 6, of which a respective along a respective side wall of boom 1 rotates operationally. Loops around a respective conveyor chain 6 one each of two synchronously driven drive sprockets 7, the Axes of rotation are aligned with each other and in the present example is over one each opposite the drive sprockets 7 downstream with respect to the Direction of deflection sprocket 8 guided.
- gripper systems 9 carried by them with grippers 9.1, which gaps between the on the pressure cylinder 2.1 drive through arranged grippers and thereby a respective sheet 3 under Grasping said gripper edge at the leading end of the sheet 3 immediately before opening the grippers arranged on the pressure cylinder 2.1 take it over a sheet guide device 10 to a Transport the sheet brake 11 and there to transfer the sheet 3 to open the sheet brake 11.
- the conveyor chains 6 are along their paths between the Drive sprockets 7 on the one hand and the deflection sprockets 8 on the other hand guided by chain guide rails, which thus the chain tracks of Determine chain dreams.
- the sheets 3 of the lower chain center in Fig. 1 transported.
- the one that this one went through Section of the chain track follows a, facing this Sheet guiding device 10 formed sheet guiding surface 17.
- Between this and the respective arc 3 passed over is preferably operationally on Air cushion formed.
- the sheet guiding device 10 is included in the Sheet guiding surface equipped 17 blowing air nozzles, of which in Fig. 1 is only a representative of their entirety, and in symbolic Representation in the form of the nozzle 18 is reproduced.
- a coolant circuit in the sheet guide device 10 integrated, symbolically in Fig. 1 by an inlet port 21 and a Outlet port 22 on one of the sheet guide surface 17 associated Coolant pan 23 is indicated.
- FIG. 2 shows an embodiment of the sheet brake. This poses represents an assembly that, in addition to the braking of the bends 3 is also provided for their smoothing.
- Vacuum generator 24 connected column 25 between one with respect to the given by the lower runs of the conveyor chains 6 (see FIG. 1)
- Direction of delivery downstream first boundary 26 and one upstream second boundary 27 provided in the Bow brake is integrated.
- a respective one by means of one of the gripper systems 9 sheet 3 guided along the lower runs of the conveyor chains 6 arrives opening the corresponding gripper 9.1 in an area above the Bow brake 11 and is subject here to the suction effect prevailing in the gap 25, the one on the arch 3 protruding into this gap, upstream of the arch 3 traveling bead forms while the grippers 9.1 one corresponding gripper system 9 the bend 3 downstream over the Pull gap 25 away. As is known, this makes the bow 3 achieved smoothing effect.
- the handover takes place as soon as the sheet 3 is passed through the gap 25 pulling gripper, held closed under spring tension 9.1 be opened.
- a roller lever On a respective gripper system 9 is a roller lever, not shown arranged, which is provided by a in the area of the deflection sprockets 8 Control curve 28 is actuated in a sense that it opposes the gripper 9.1 said spring tension opens (see Fig. 1). With the opening of the Gripper 9.1 then takes over the transfer of a respective sheet 3 to the Bow brake 11, which then exerts its braking effect.
- this includes a rotating body 29 which with its lateral surface which is downstream forms the first edge 26 of the column 25.
- the upstream located second boundary 27 is operationally silent on one standing component.
- the rotating body 29 stands with one here Drive, not shown, is in operative connection and is by means of this operationally driven such that it is at a peripheral speed rotates, which is smaller than that of the rotational speed of the conveyor chains appropriate processing speed. Opening the grippers 9.1 takes place at a time when the gap 25 is at least one trailing section of the sheet 3 is covered.
- the sheet brake 11 is designed so that the sheet 3 with this speed with the help of the rotary body 29 transported becomes.
- the frictional relationships between the sheet 3 and the Rotary body 29 on the one hand and the arch 3 and the boundary 27 on the other hand chosen so that the rotating body 29 on the sheet 3 a exerts greater frictional force than the edge 27.
- the rotating body 29 is in a recess in the operationally stationary component 30 used and in one respect the conveying direction is the downstream section of its lateral surface an effective between the component 30 and the rotating body 29 Seal 33 provided and arranged so that the braked sheet 3rd not in an annular gap 34 present in the present example between the component 30 and the rotating body 29 is drawn in. So that will Damage to the sheet 3 counteracted.
- the gap 25 is operationally via a suction chamber 36 with a vacuum generator 24 in Connection and a space forming the gap 25 between the Rotating bodies 29 and 35 are further limited by seals 37, between the rotating bodies 29 and 35 on the one hand and the Suction chamber 36 on the other hand are effective.
- the two rotating bodies 29 and 35 are, for example, according to FIG a motor 37 and a gear transmission 38 driven, the latter operationally the same rotational movements of the two rotating bodies 29 and 35 creates. These rotary movements take place with the same ones Circumferential speeds that are smaller than that Processing speed.
- the sheet 3 for smoothing and braking The assembly provided provides both rotary bodies 29 and 35 Transport rollers for the sheet 3, which after opening the gripper 9.1 on the The peripheral speed of the rotating bodies 29 and 35 were braked.
- This embodiment thus proves to be particularly advantageous in that a safe transport of the braked sheet 3 in the direction of Stack 14 is also guaranteed if between the regarding Delivery direction downstream of the rotating body 29 and the respective Arc 3 smaller frictional forces should be effective than between the latter and the upstream rotating body 35. If necessary operational changes to the corresponding friction mechanisms no influence on the process of smoothing and braking the sheets 3 and upon delivery to stack 14.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Ausleger einer Bogen verarbeitenden Maschine, insbesondere einer Druckmaschine, mit einer die verarbeiteten Bogen von einer Verarbeitungsgeschwindigkeit auf eine Ausgabegeschwindigkeit abbremsenden Bogenbremse, einem Bogenförderer, der die verarbeiteten Bogen mit der Verarbeitungsgeschwindigkeit in einer Förderrichtung transportiert und an die Bogenbremse übergibt und einem betriebsmäßig mit einem Unterdruckerzeuger verbundenen Spalt, über welchen der Bogenförderer die Bogen zu deren Glättung vor deren Übergabe an die Bogenbremse hinwegzieht sowie eine mit dem Ausleger ausgestattete Bogen verarbeitende Maschine, insbesondere eine Druckmaschine.The invention relates to a boom of a sheet processing machine, in particular a printing press with which the processed sheets of a processing speed to an output speed decelerating sheet brake, a sheet conveyor that processed the Sheets with the processing speed in a conveying direction transported and handed over to the sheet brake and one operationally with a gap connected to a vacuum generator, via which the Sheet conveyors to smooth the sheets before handing them over to the Bow brake pulls away as well as a bow equipped with the boom processing machine, in particular a printing machine.
Ein Ausleger der genannten Art ist aus der Druckschrift CH 611 579 A5 bekannt. Diese offenbart eine Baugruppe, mittels welcher unmittelbar anschließend an eine Glättung der verarbeiteten Bogen eine Abbremsung derselben erfolgt. Diese Baugruppe bildet zwei in der Verarbeitungsrichtung aufeinanderfolgende Spalte, die betriebsmäßig an einen Unterdruckerzeuger angeschlossen sind. Ein Bogenförderer mit Greifern, die eine jeweils vorauseilende Kante der Bogen umgreifen, führt die Bogen über die beiden Spalte hinweg. Zur Glättung der Bogen ist vorgesehen, dass diese während des Bestreichens der Baugruppe unter der Wirkung des Unterdruckerzeugers in den stromaufwärts gelegenen der beiden Spalte hineingezogen werden, während eine jeweilige vorauseilende Kante der Bogen mittels der Greifer zwangsgeführt ist. Die Zwangsführung eines jeweiligen der Bogen wird aufgehoben, wenn dieser den stromaufwärts gelegenen Spalt verlässt, den stromabwärts gelegenen der beiden Spalte jedoch noch überdeckt. Mit dieser gezielten Aufhebung der Zwangsführung des jeweiligen Bogens ist vorgesehen, diesen unter der Wirkung des Unterdruckerzeugers dadurch abzubremsen, dass der Bogen an die Berandungen des stromabwärts gelegenen Spaltes angesaugt wird.A cantilever of the type mentioned is from the publication CH 611 579 A5 known. This discloses an assembly by means of which directly following a smoothing of the processed sheets a deceleration the same takes place. This assembly forms two in the direction of processing consecutive column operating to a vacuum generator are connected. A sheet conveyor with grippers, one each gripping the leading edge of the arch leads the arch over the two Column away. To smooth the sheets, it is provided that they are during brushing the assembly under the action of the vacuum generator drawn into the upstream of the two gaps, while a respective leading edge of the sheet by means of the grippers is forced. The forced control of each of the arches becomes canceled when it leaves the upstream gap however, the two columns located downstream are still covered. With this targeted release of the forced guidance of the respective bow is provided this under the action of the vacuum generator brake that arch to the edges of the downstream located gap is sucked.
Dieser Bremsprozess ist jedoch insbesondere insofern schwer beherrschbar, als sich mit der erfolgten Freigabe des stromaufwärts gelegenen Spaltes seitens des jeweiligen Bogens die Druckverhältnisse in diesem Spalt und im stromabwärts gelegenen Spalt sprunghaft verändern.However, this braking process is particularly difficult to control than with the release of the upstream gap on the part of the respective sheet, the pressure conditions in this gap and in abruptly change downstream gap.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den eingangs genannten Ausleger mit einer eine Glättung und eine anschließende Abbremsung eines jeweiligen Bogens ermöglichenden Baugruppe auszustatten, die beim Einsetzten des Bremsprozesses keine Veränderung der mittels des Unterdruckerzeugers geschaffenen Druckverhältnisse verursacht.The invention has for its object the boom mentioned above with a smoothing and a subsequent braking of each Arc enabling assembly, which when inserting the Brake process no change using the vacuum generator created pressure conditions caused.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist der beim eingangs genannten Ausleger zur Glättung eines jeweiligen der Bogen vorgesehene Spalt an der Bogenbremse ausgebildet. Diesem Spalt kommt dabei insofern eine Doppelfunktion zu, als er - unter der Wirkung des Unterdruckerzeugers - den jeweiligen seitens des Bogenförderers zwangsgeführten Bogen unter Hineinziehen desselben in den Spalt glättet und nach erfolgter Freigabe des Bogens seitens des Bogenförderers weiterhin als eine vom jeweiligen Bogen abgedeckte Unterdruckkammer mit der Wirkung bestehen bleibt, dass der freigegebene Bogen seitens eines in dem Spalt herrschenden Unterdruckes an die Berandungen des Spalte angepresst und dabei abgebremst wird. To solve this problem, the boom mentioned in the introduction is Smoothing a respective gap provided on the sheet brake on the sheet brake educated. This gap has a double function insofar as it - under the effect of the vacuum generator - the respective side of the Sheet conveyor of the positively guided sheet by pulling it into the sheet Gap smoothes and after the sheet has been released by the Sheet conveyor as one covered by the respective sheet Vacuum chamber with the effect that the released remains Arc on the part of a negative pressure prevailing in the gap The edges of the column are pressed on and braked.
Diese Doppelfunktion führt darüber hinaus auch insofern zu einem einfacheren Aufbau der zur Glättung und Abbremsung der Bogen dienenden Baugruppe, als es lediglich eines einzigen Spaltes zur Glättung und Abbremsung bedarf.This double function also leads to a simpler one Structure of the assembly used for smoothing and braking the sheet, than it only requires a single gap for smoothing and braking.
Gemäß einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass die Bogenbremse einen eine zylindrische Mantelfläche aufweisenden Rotationskörper umfasst, der betriebsmäßig zwangsweise mit einer gegenüber der Verarbeitungsgeschwindigkeit kleineren Umfangsgeschwindigkeit rotiert, mit der Mantelfläche eine bezüglich der Förderrichtung stromabwärts gelegene erste Berandung des Spaltes ausbildet und einen jeweiligen an die Bogenbremse übergebenen und abgebremsten Bogen in der Förderrichtung über den Spalt hinwegzieht.According to a further development, it is provided that the sheet brake has a comprises cylindrical outer surface having a rotating body, the operationally compulsory with one against the Processing speed rotates smaller peripheral speed with the lateral surface is a downstream of the conveying direction first edge of the gap forms and a respective to the Sheet brake transferred and braked sheet in the conveying direction pulls over the gap.
Damit ist gewährleistet, dass ein jeweiliger Bogen nicht bis zu dessen Stillstand abgebremst wird bevor er die Bogenbremse verlassen hat.This ensures that a sheet does not stop until it stops is braked before he has left the sheet brake.
Der Grund hierfür ist, dass bei der genannten Weiterbildung der die erste Berandung des Spaltes bildende Rotationskörper trotz der Bremswirkung der Bogenbremse eine in die Verarbeitungsrichtung weisende Vortriebskraft auf den abgebremsten Bogen ausübt.The reason for this is that the training is the first Edge of the gap forming rotary body despite the braking effect of the Sheet brake has a driving force pointing in the direction of processing exerted the braked bow.
Obwohl bei der genannten Weiterbildung die Bogenbremse einen Bremskörper in Form des die erste Berandung bildenden Rotationskörpers aufweist, besitzt sie eine größere Bremswirkung als eine herkömmliche beispielsweise aus der Druckschrift DE 196 16 423 C2 bekannte Bogenbremse mit einem als Rotationskörper ausgebildeten Bremskörper, in dessen Mantelfläche Saugöffnungen münden, die betriebsmäßig aufeinanderfolgend mit einem Unterdruckerzeuger kommunizieren und durch die insbesondere im Falle relativ steifer Bogen eine gewisse Menge an Fehlluft strömt. Die genannte größere Bremswirkung ergibt sich beim Gegenstand der Erfindung durch eine - bedingt durch den Spalt - relativ große vom Bogen überdeckte, unter einem Unterdruck stehende Fläche.Although in the mentioned development the bow brake is a brake body in the form of the rotating body forming the first edge they have a greater braking effect than a conventional one, for example from the Document DE 196 16 423 C2 known sheet brake with a Rotational body trained brake body, in the outer surface Suction openings open in succession with one another Vacuum generators communicate and, in particular, in the case of relative stiff arc a certain amount of incorrect air flows. The bigger one mentioned Braking effect results from the subject of the invention by a - conditional through the gap - relatively large covered by the arch, under a vacuum standing area.
Gemäß einer ersten Ausgestaltung dieser Weiterbildung ist eine stromaufwärts gelegene zweite Berandung des Spaltes an einem betriebsmäßig still stehenden Bauteil ausgebildet. Insgesamt ergibt sich damit eine äußerst einfache Baugruppe zur Glättung und Abbremsung der Bogen.According to a first embodiment of this development, one is upstream located second edge of the gap on an operationally silent standing component. Overall, this results in an extreme simple assembly for smoothing and braking the sheets.
Eine andere Ausgestaltung der genannten Weiterbildung zeichnet sich aus durch einen weiteren zylindrischen Rotationskörper, der mit seiner Mantelfläche eine bezüglich der Förderrichtung stromaufwärts gelegene zweite Berandung des Spaltes ausbildet, und eine betriebsmäßig gleiche Drehbewegung der beiden Rotationskörper.Another embodiment of the training mentioned is distinguished by another cylindrical body of revolution, which with its outer surface a second boundary located upstream of the conveying direction of the gap, and an operationally the same rotational movement of the two rotating bodies.
Hierbei übt auch der weitere Rotationskörper auf einen jeweils abgebremsten Bogen eine Vortriebskraft aus. Dies gewährleistet, dass der jeweilige Bogen nach erfolgter Abbremsung desselben auch bei solchen Reibungsverhältnissen in den Kontaktstellen zwischen den Berandungen des Spaltes und dem Bogen noch eine Vortriebskraft seitens der Bogenbremse erfährt, bei denen eine am Bogen wirkende Reibkraft seitens der zweiten Berandung des Spaltes die Vortriebskraft übersteigt, die der Bogen seitens des die erste Berandung bildenden Rotationskörper erfährt.In this case, the further rotating body also exercises a braked one Arc a propulsive force. This ensures that the particular bow after braking the same even with such friction conditions in the contact points between the edges of the gap and the arch still experiences a propulsive force on the part of the sheet brake, in which one on Arc acting frictional force on the part of the second edge of the gap Propulsion force exceeds that of the bow on the part of the first boundary experiencing rotating body.
In einer weiteren Ausgestaltung der genannten Weiterbildung ist der die erste Berandung bildende Rotationskörper als Hohlkörper mit einem Mantel ausgebildet, der mit dem Innenraum des Hohlkörpers kommunizierende Durchbrechungen aufweist.In a further embodiment of the training mentioned, this is the first Boundary rotating body as a hollow body with a jacket formed, which communicates with the interior of the hollow body Has breakthroughs.
Diese Ausgestaltung erbringt insofern eine weitere Verstärkung der Bremswirkung als ein jeweiliger Bogen den die erste Berandung ausbildenden Rotationskörper entlang eines relativ großen Umschlingungswinkels kontaktiert und somit eine Vergrößerung der zwischen dem Bogen und dem Rotationskörper wirksamen Normalkraft hervorruft.In this respect, this configuration provides a further reinforcement of the Braking effect as a respective arc that forms the first boundary Rotating body contacted along a relatively large wrap angle and thus an enlargement of the between the arch and the Rotating body causes effective normal force.
Eine erfindungsgemäß ausgebildete Baugruppe zum Glätten und Abbremsen eines jeweiligen Bogens erfordert darüber hinaus einen relativ kleinen Bauraum, sie benötigt nur einen einzigen Unterdruckerzeuger und macht zusätzliche Maßnahmen entbehrlich, die erforderlich sind, um beispielsweise im Falle der aus der bereits genannten Druckschrift DE 196 16 423 C2 bekannten Bogenbremse den ersten Kontakt eines jeweiligen Bogens mit dem Bremskörper herzustellen. Es ist vielmehr ausreichend einen zur Glättung des Bogens erforderlichen Kontakt desselben mit den Randungen des Spaltes herbeizuführen. Dies ist aber mittels eines einzigen im Bereich des Spaltes auf die Oberseite eines jeweiligen Bogens gerichteten Blasluftvorhangs realisierbar.An assembly designed according to the invention for smoothing and braking each bow also requires a relatively small one Space, it only needs a single vacuum generator and power additional measures are unnecessary, which are required, for example, in Case of the known from the already mentioned document DE 196 16 423 C2 Bow brake the first contact of a respective bow with the Manufacture brake body. Rather, it is sufficient to smooth the Arc required contact of the same with the edges of the gap bring about. But this is by means of a single one in the area of the gap the top of each sheet of directed air curtain realizable.
Die Erfindung ist nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert, in welchen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. The invention is hereinafter with reference to the accompanying Drawings explained in which the same parts with the same Reference numerals are provided.
In den Zeichnungen zeigt:
- Fig. 1
- in schematischer Darstellung einen einen Ausleger umfassenden Abschnitt einer Bogen verarbeitenden Druckmaschine,
- Fig. 2
- eine schematische Darstellung einer Baugruppe zur Glättung und Abbremsung eines jeweiligen Bogens, wobei eine bezüglich der Förderrichtung stromaufwärts gelegene Berandung des Spaltes an einem betriebsmäßig feststehenden Bauteil ausgebildet ist,
- Fig. 3
- eine schematische Darstellung einer Baugruppe zur Glättung und Abbremsung eines jeweiligen Bogens, wobei beide Berandungen des Spaltes mittels betriebsmäßig zwangsweise rotierender Rotationskörper ausgebildet sind,
- Fig. 4
- eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels zum Antrieb der Rotationskörper gemäß Fig. 3.
- Fig. 1
- a schematic representation of a section of a sheet-processing printing machine comprising a delivery arm,
- Fig. 2
- 1 shows a schematic representation of an assembly for smoothing and braking a respective sheet, an upstream edge of the gap with respect to the conveying direction being formed on an operationally fixed component,
- Fig. 3
- 1 shows a schematic representation of an assembly for smoothing and braking a respective sheet, both edges of the gap being formed by means of rotating bodies which are forcibly rotated during operation,
- Fig. 4
- 3 shows a schematic illustration of an exemplary embodiment for driving the rotary body according to FIG. 3.
Wie der Fig. 1 entnehmbar, folgt ein Ausleger 1 auf eine letzte
Verarbeitungsstation einer Bogen 5 verarbeitenden Rotationsdruckmaschine.
Eine solche Verarbeitungsstation kann ein Druckwerk oder ein
Nachbehandlungswerk sein, wie beispielsweise ein Lackwerk. Im vorliegenden
Beispiel handelt es sich bei der letzten Verarbeitungsstation um ein im
Offsetverfahren arbeitendes Druckwerk 2 mit einem Druckzylinder 2.1. Dieser
führt einen jeweiligen Bogen 3 in einer mittels des Drehrichtungspfeiles 5
angedeuteten Verarbeitungsrichtung durch einen Druckspalt zwischen dem
Druckzylinder 2.1 und einem damit zusammenarbeitenden
Gummituchzylinder 2.2 und übergibt ihn anschließend an einen
Bogenförderer 4 unter Öffnen von am Druckzylinder 2.1 angeordneten, zum
Erfassen des Bogens 3 an einem Greiferrand am vorauseilenden Ende des
Bogens vorgesehenen Greifern. Der Bogenförderer 4 umfasst zwei
Förderketten 6, von welchen eine jeweilige entlang einer jeweiligen Seitenwand
des Auslegers 1 betriebsmäßig umläuft. Eine jeweilige Förderkette 6 umschlingt
je eines von zwei synchron angetriebenen Antriebskettenrädern 7, deren
Drehachsen miteinander fluchten und ist im vorliegenden Beispiel über je ein
gegenüber den Antriebskettenrädern 7 stromabwärts bezüglich der
Verarbeitungsrichtung befindliches Umlenkkettenrad 8 geführt. Zwischen den
beiden Förderketten 6 erstrecken sich von diesen getragene Greifersysteme 9
mit Greifern 9.1, welche Lücken zwischen den am Druckzylinder 2.1
angeordneten Greifern durchfahren und dabei einen jeweiligen Bogen 3 unter
Erfassen des genannten Greiferrandes am vorauseilenden Ende des Bogens 3
unmittelbar vor dem Öffnen der am Druckzylinder 2.1 angeordneten Greifer
übernehmen, ihn über eine Bogenleitvorrichtung 10 hinweg zu einer
Bogenbremse 11 transportieren und sich dort zur Übergabe des Bogens 3 an
die Bogenbremse 11 öffnen. Diese vermittelt den Bogen eine gegenüber der
Verarbeitungsgeschwindigkeit verringerte Ablagegeschwindigkeit und gibt sie
nach Erreichen derselben ihrerseits frei, so daß ein jeweiliger nunmehr
verlangsamter Bogen 3 schließlich auf Vorderkantenanschläge 12 auftrifft und
unter Ausrichtung an diesen und an diesen gegenüberliegenden
Hinterkantenanschlägen 13 gemeinsam mit vorausgegangenen und/oder
nachfolgenden Bogen 3 einen Stapel 14 bildet, der mittels eines Hubwerkes in
dem Maße absenkbar ist, wie der Stapel 14 anwächst. Von dem Hubwerk sind
in Fig. 1 lediglich eine den Stapel 14 tragende Plattform 15 und diese tragende,
strichpunktiert angedeutete Hubketten 16 wiedergegeben. As can be seen in FIG. 1, a boom 1 follows a last one
Processing station of a sheet 5 rotary printing machine.
Such a processing station can be a printing unit or a
Post-treatment plant, such as a coating unit. In the present
Example, the last processing station is an
Die Förderketten 6 sind entlang ihrer Wege zwischen den
Antriebskettenrädern 7 einerseits und den Umlenkkettenrädern 8 andererseits
mittels Kettenführungsschienen geführt, welche somit die Kettenbahnen der
Kettentrume bestimmen. Im vorliegenden Beispiel werden die Bogen 3 von
dem in Fig. 1 unteren Kettentrum transportiert. Dem von diesem durchlaufenen
Abschnitt der Kettenbahn folgt eine diesem zugewandte, an der
Bogenleitvorrichtung 10 ausgebildete Bogenleitfläche 17. Zwischen dieser und
dem jeweils darüber hinweggeführten Bogen 3 ist bevorzugt betriebsmäßig ein
Tragluftpolster ausgebildet. Hierzu ist die Bogenleitvorrichtung 10 mit in die
Bogenleitfläche 17 mündenden Blasluftdüsen ausgestattet, von welchen in
Fig. 1 lediglich eine repräsentativ für deren Gesamtheit, und in symbolischer
Darstellung in Form des Stutzens 18 wiedergegeben ist.The
Um ein gegenseitiges Verkleben der bedruckten Bogen 3 im Stapel 14 zu
verhindern, sind auf dem Weg der Bogen 3 von den Antriebskettenrädern 7 zur
Bogenbremse 11 ein Trockner 19 und eine Bestäubungsvorrichtung 20
vorgesehen.To prevent the printed
Zur Vermeidung einer übermäßigen Erwärmung der Bogenleitfläche 17 durch
den Trockner 19 ist in die Bogenleitvorrichtung 10 ein Kühlmittelkreislauf
integriert, der in Fig. 1 symbolisch durch einen Einlaßstutzen 21 und einen
Auslaßstutzen 22 an einer der Bogenleitfläche 17 zugeordneten
Kühlmittelwanne 23 angedeutet ist.To avoid excessive heating of the
In Fig. 2 ist eine Ausgestaltung der Bogenbremse wiedergegeben. Diese stellt
eine Baugruppe dar, die außer zur später erläuterten Abbremsung der Bogen 3
auch zu deren Glättung vorgesehen ist. Hierzu ist ein betriebsmäßig mit einem
Unterdruckerzeuger 24 verbundener Spalte 25 zwischen einer bezüglich der
durch die unteren Trume der Förderketten 6 (siehe Fig. 1) gegebenen
Förderrichtung stromabwärts gelegenen ersten Berandung 26 und einer
stromaufwärts gelegenen zweiten Berandung 27 vorgesehen, der in die
Bogenbremse integriert ist. Ein jeweiliger mittels eines der Greifersysteme 9
entlang der unteren Trume der Förderketten 6 geführter Bogen 3 gelangt vor
dem Öffnen der entsprechenden Greifer 9.1 in einen Bereich über der
Bogenbremse 11 und unterliegt hier der im Spalt 25 herrschenden Sogwirkung,
die an den Bogen 3 eine in diesen Spalt hineinragende, stromaufwärts entlang
des Bogens 3 wandernde Sicke ausbildet während die Greifer 9.1 eines
entsprechenden Greifersystems 9 den Bogen 3 stromabwärts über den
Spalt 25 hinwegziehen. Hierdurch wird bekanntermaßen eine den Bogen 3
glättende Wirkung erzielt.2 shows an embodiment of the sheet brake. This poses
represents an assembly that, in addition to the braking of the
Während dieses Vorganges - das heißt solange die Greifer 9.1 den Bogen 3
ziehen - entfaltet die Bogenbremse 11 keine Bremswirkung. Der Bogen 3 hat
zwar währenddessen Kontakt zu den an der Bogenbremse 11 ausgebildeten
Berandungen 26 und 27, es ist jedoch noch keine in dem Sinne verstandene
Übergabe des Bogens 3 an die Bogenbremse 11 erfolgt, dass deren
Bremswirkung einsetzt.During this process - that is, as long as the grippers 9.1 the
Die genannte Übergabe findet statt, sobald die den Bogen 3 über den Spalt 25
hinwegziehenden, unter Federspannung geschlossen gehaltenen Greifer 9.1
geöffnet werden.The handover takes place as soon as the
An einem jeweiligen Greifersystem 9 ist ein nicht dargestellter Rollenhebel
angeordnet, der durch eine im Bereich der Umlenkkettenräder 8 vorgesehene
Steuerkurve 28 in einem Sinne betätigt wird, dass er die Greifer 9.1 entgegen
der genannten Federspannung öffnet (siehe Fig. 1). Mit dem Öffnen der
Greifer 9.1 erfolgt sodann die Übergabe eines jeweiligen Bogens 3 an die
Bogenbremse 11, die daraufhin ihre Bremswirkung entfaltet.On a
Im Falle der Ausgestaltung der Bogenbremse 11 gemäß Fig. 2 umfasst diese
einen Rotationskörper 29, der mit seiner Mantelfläche die stromabwärts
gelegene erste Berandung 26 des Spalte 25 ausbildet. Die stromaufwärts
gelegene zweite Berandung 27 ist hierbei an einem betriebsmäßig still
stehenden Bauteil ausgebildet. Der Rotationskörper 29 steht mit einem hier
nicht dargestellten Antrieb in Wirkverbindung und ist mittels diesem
betriebsmäßig derart antreibbar, dass er mit einer Umfangsgeschwindigkeit
rotiert, die kleiner ist als die der Umlaufgeschwindigkeit der Förderketten
entsprechende Verarbeitungsgeschwindigkeit. Das Öffnen der Greifer 9.1
erfolgt zu einem Zeitpunkt, in dem der Spalt 25 wenigstens noch von einem
nachlaufenden Abschnitt des Bogens 3 überdeckt ist. Die hierdurch - wie auch
schon während der vorausgegangenen Glättung des Bogens 3 - infolge des
Unterdruckes im Spalt 25 auftretenden Reibkräfte zwischen dem Bogen 3 und
den Berandungen 26 und 27 verzögern nunmehr den Bogen 3 bei
hinreichender Länge von dessen zur Abbremsung herangezogenem
nachlaufenden Abschnitt und entsprechenden Reibungs- und
Unterdruckverhältnissen bis die Geschwindigkeit des Bogens auf die
Umfangsgeschwindigkeit des Rotationskörpers 29 abgefallen ist bevor der
Bogen 3 den Rotationskörper 29 verlassen hat.In the case of the configuration of the
Für diesen Fall ist die Bogenbremse 11 so ausgelegt, dass der Bogen 3 mit
dieser Geschwindigkeit mit Hilfe des Rotationskörpers 29 weiter transportiert
wird. Hierzu sind die Reibungsverhältnisse zwischen dem Bogen 3 und dem
Rotationskörper 29 einerseits und dem Bogen 3 und der Berandung 27
andererseits so gewählt, dass der Rotationskörper 29 auf den Bogen 3 eine
größere Reibkraft ausübt als die Berandung 27.In this case, the
Im Falle der Ausgestaltung gemäß Fig. 2 sind derartige Reibungsverhältnisse
dadurch verwirklicht, dass der Rotationskörper 29 als Hohlkörper mit einem
Mantel 31 ausgebildet ist, der mit dem Innenraum des Hohlkörpers
kommunizierende Durchbrechungen 32 aufweist. Dadurch wird ein jeweils
längerer Abschnitt des Bogens 3 an den Rotationskörper 29 angedrückt als an
die Berandung 27. Die dadurch gegenüber der Normalkraft zwischen der
Berandung 27 und dem Bogen 3 erhöhte Normalkraft zwischen diesem und
dem Rotationskörper 29 gewährleistet somit einen Transport des Bogens 3
mittels des Rotationskörpers 29 gegen die Wirkung der Reibkraft zwischen den
Bogen 3 und der Berandung 27 in der Form, dass der Rotationskörper den
abgebremsten Bogen in der Förderichtung über den Spalt hinwegzieht.In the case of the embodiment according to FIG. 2, such friction conditions are
realized in that the
Im Beispiel gemäß Fig. 2 ist der Rotationskörper 29 in eine Ausnehmung des
betriebsmäßig stillstehenden Bauteils 30 eingesetzt und an einem bezüglich
der Förderrichtung stromabwärts gelegenen Abschnitt seiner Mantelfläche ist
eine zwischen dem Bauteil 30 und dem Rotationskörper 29 wirksame
Dichtung 33 vorgesehen und so angeordnet, dass der abgebremste Bogen 3
nicht in einen im vorliegenden Beispiel vorhandenen Ringspalt 34 zwischen
dem Bauteil 30 und dem Rotationskörper 29 hineingezogen wird. Damit wird
Beschädigungen der Bogen 3 entgegengewirkt.In the example according to FIG. 2, the rotating
Gemäß Fig. 3 ist eine stromaufwärts bezüglich der Förderrichtung gelegene
zweite Berandung 27' des Spalte 25 mittels einer Mantelfläche eines weiteren
Rotationskörpers 35 gebildet. Bei dieser Ausgestaltung führen die beiden
Rotationskörper 29 und 35 gleiche Drehbewegungen aus. Der Spalt 25 steht
betriebsmäßig über eine Saugkammer 36 mit einem Unterdruckerzeuger 24 in
Verbindung und ein den Spalt 25 bildender Raum zwischen den
Rotationskörpern 29 und 35 ist des weiteren mittels Dichtungen 37 begrenzt,
die zwischen den Rotationskörpern 29 und 35 einerseits und der
Saugkammer 36 andererseits wirksam sind.3 is located upstream of the conveying direction
second edge 27 'of
Die beiden Rotationskörper 29 und 35 sind gemäß Fig. 4 beispielsweise mittels
eines Motors 37 und eines Zahnradgetriebes 38 angetrieben, welches letztere
betriebsmäßig gleiche Drehbewegungen der beiden Rotationskörper 29 und 35
schafft. Diese Drehbewegungen erfolgen mit untereinander gleichen
Umfangsgeschwindigkeiten die kleiner sind als die
Verarbeitungsgeschwindigkeit.The two
Bei dieser Ausgestaltung der zur Glättung und zur Abbremsung der Bogen 3
vorgesehenen Baugruppe stellen beide Rotationskörper 29 und 35
Transportwalzen für die Bogen 3 dar, die nach Öffnen der Greifer 9.1 auf die
Umfangsgeschwindigkeit der Rotationskörper 29 und 35 abgebremst wurden.
Diese Ausgestaltung erweist sich damit insofern als besonders vorteilhaft, als
ein sicherer Transport der abgebremsten Bogen 3 in Richtung auf den
Stapel 14 auch dann gewährleistet ist, wenn zwischen dem bezüglich der
Förderrichtung stromabwärts gelegenen Rotationskörper 29 und dem jeweiligen
Bogen 3 kleinere Reibkräfte wirksam sein sollten als zwischen letzterem und
dem stromaufwärts gelegenen Rotationskörper 35. Gegebenenfalls
betriebsbedingte Änderungen entsprechender Reibungswerke haben somit
keinen Einfluss auf den Prozess der Glättung und Abbremsung der Bogen 3
und auf deren Abgabe an den Stapel 14. In this configuration, the
- 11
- Auslegerboom
- 22nd
- DruckwerkPrinting unit
- 2.12.1
- DruckzylinderImpression cylinder
- 2.22.2
- GummituchzylinderBlanket cylinder
- 33rd
- Bogenarc
- 44th
- BogenfördererSheet conveyor
- 55
- DrehrichtungspfeilDirection of rotation arrow
- 66
- FörderketteConveyor chain
- 77
- AntriebskettenradDrive sprocket
- 88th
- UmlenkkettenradDeflection sprocket
- 99
- GreifersystemGripper system
- 9.19.1
- GreiferGripper
- 1010th
- BogenleitvorrichtungSheet guiding device
- 1111
- BogenbremseBow brake
- 1212th
- VorderkantenanschlagLeading edge stop
- 1313
- HinterkantenanschlagTrailing edge stop
- 1414
- Stapelstack
- 1515
- Plattformplatform
- 1616
- HubketteLifting chain
- 1717th
- BogenleitflächeSheet guiding surface
- 1818th
- StutzenSupport
- 1919th
- Trocknerdryer
- 2020th
- BestäubungsvorrichtungPollinator
- 2121
- EinlaßstutzenInlet connector
- 2222
- AuslaßstutzenExhaust port
- 2323
- Kühlmittelwanne Coolant pan
- 2424th
- UnterdruckerzeugerVacuum generator
- 2525th
- Spaltgap
- 2626
-
erste Berandung des Spaltes 25first edge of the
gap 25 - 27; 27'27; 27 '
-
zweite Berandung des Spaltes 25second edge of the
gap 25 - 2828
- SteuerkurveControl curve
- 2929
- RotationskörperRotational body
- 3030th
- betriebsmäßig still stehendes Bauteiloperationally stationary component
- 3131
- Mantelcoat
- 3232
-
Durchbrechung des Mantels 31Breakthrough of the
jacket 31 - 3333
- Dichtungpoetry
- 3434
- RingspaltAnnular gap
- 3535
- RotationskörperRotational body
- 3636
- SaugkammerSuction chamber
- 3737
- Motorengine
- 3838
- ZahnradgetriebeGear transmission
Claims (6)
und
and
dadurch gekennzeichnet, dass die Bogenbremse (11) einen eine zylindrische Mantelfläche aufweisenden Rotationskörper (29) umfasst, der betriebsmäßig zwangsweise mit einer gegenüber der Verarbeitungsgeschwindigkeit kleineren Umfangsgeschwindigkeit rotiert, mit der Mantelfläche eine bezüglich der Förderrichtung stromabwärts gelegene erste Berandung (26) des Spaltes (25) ausbildet und einen jeweiligen an die Bogenbremse (11) übergebenen und abgebremsten Bogen (3) in der Förderrichtung über den Spalt (25) hinwegzieht.Boom according to claim 1,
characterized in that the sheet brake (11) comprises a rotating body (29) having a cylindrical outer surface, which rotates operationally at a peripheral speed that is lower than the processing speed, with the outer surface a first edge (26) of the gap (25) that is downstream with respect to the conveying direction ) and pulls a respective sheet (3) transferred and braked to the sheet brake (11) in the conveying direction over the gap (25).
dadurch gekennzeichnet, dass eine bezüglich der Förderrichtung stromaufwärts gelegene zweite Berandung (27) des Spaltes (25) an einem betriebsmäßig still stehenden Bauteil (30) ausgebildet ist.Boom according to claim 2,
characterized in that a second border (27) of the gap (25) located upstream with respect to the conveying direction is formed on a component (30) which is idle during operation.
gekennzeichnet durch
einen weiteren zylindrischen Rotationskörper (35), der mit seiner Mantelfläche eine bezüglich der Förderrichtung stromaufwärts gelegene zweite Berandung (27') des Spaltes (25) ausbildet, und eine betriebsmäßig gleiche Drehbewegung der beiden Rotationskörper (29 und 35)Boom according to claim 2,
marked by
a further cylindrical rotary body (35) which forms with its outer surface a second edge (27 ') of the gap (25) upstream with respect to the conveying direction, and an operationally identical rotary movement of the two rotary bodies (29 and 35)
dadurch gekennzeichnet, dass der die erste Berandung (26) bildende zylindrische Rotationskörper (29) als Hohlkörper mit einem Mantel (31) ausgebildet ist, der mit dem Innenraum des Hohlkörpers kommunizierende Durchbrechungen (32) aufweist.Boom according to claim 2,
characterized in that the cylindrical rotary body (29) forming the first boundary (26) is designed as a hollow body with a jacket (31) which has openings (32) communicating with the interior of the hollow body.
gekennzeichnet durch
einen Ausleger (1) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5.Sheet processing machine, in particular a printing machine
marked by
a boom (1) according to at least one of claims 1 to 5.
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