EP1123461B1 - Injektor für ein common-rail-einspritzsystem für brennkraftmaschinen mit kompakter bauweise - Google Patents
Injektor für ein common-rail-einspritzsystem für brennkraftmaschinen mit kompakter bauweise Download PDFInfo
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- injector according
- closing
- injector
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
- F02M47/02—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
- F02M47/027—Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
Definitions
- a Injector for a common rail injection system for Internal combustion engines with one from the face of one Nozzle needle limited valve control space, the Fuel inflow via an inlet throttle and the Fuel is drained via an outlet throttle and where there is a closing piston in the valve control chamber, which has a larger diameter than the nozzle needle.
- one is against Closing piston and nozzle needle supporting closing spring present so that the locking piston after the end of the Injection by the spring force in its starting position is moved.
- Another variant provides that the nozzle needle one in the direction of its longitudinal axis and across its end face protruding pin, so that of the Closing piston and the end face of the nozzle needle limited Section of the valve control chamber one by the length of the Not less than the specified minimum volume.
- This minimum volume causes due to the elasticity of the Fuel in the valve control chamber and the walls of the Valve control room that some elasticity or "softness" of the injector is present.
- the first Bore of the locking piston can be closed by the pin, so that when the injector is open, the pressure in the Valve control room between the closing piston and nozzle needle does not drop more than necessary and the leakage losses between the nozzle needle and the valve control chamber.
- the first Bore of the closing piston on that of the nozzle needle facing end face a sealing seat and the pin one has corresponding sealing cone, so that a particular good sealing between the pin and the locking piston is achieved becomes.
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Description
Claims (12)
- Injektor für ein Common-Rail-Einspritzsystem für Brennkraftmaschinen mit einem von der Stirnfläche (33) einer Düsennadel (21) begrenzten Ventilsteuerraum (11), wobei in dem Ventilsteuerraum (11) der Kraftstoffzufluss über eine Zulaufdrossel (9) und der Kraftstoffabfluss über eine Ablaufdrossel (13) erfolgt und wobei in dem Ventilsteuerraum (11) ein Schließkolben (34) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkolben (34) einen größeren Durchmesser als die Düsennadel (21) aufweist.
- Injektor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkolben (34) zwischen Zulaufdrossel (9) und Ablaufdrossel (13) einerseits und Düsennadel (21) andererseits angeordnet ist.
- Injektor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkolben (34) eine erste, zwischen seinen Stirnflächen (45, 47) verlaufende Bohrung (35) aufweist.
- Injektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließkolben (34) eine zwischen seinen Stirnflächen (45) verlaufende Drosselbohrung (36) aufweist.
- Injektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Ventilsteuerraum (11) ein Hubanschlag (37) vorgesehen ist, der die Verschiebbarkeit des Schließkolbens (34) in Richtung der Zulaufdrossel (9) und der Ablaufdrossel (13) begrenzt.
- Injektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine sich gegen Schließkolben (34) und Düsennadel (21) abstützende Schließfeder (40) vorhanden ist.
- Injektor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließfeder (40) in dem Ventilsteuerraum (11) angeordnet ist.
- Injektor nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schließfeder (40) gegen die Stirnfläche (33) der Düsennadel (21) abstützt.
- Injektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Düsennadel (21) einen in Richtung ihrer Längsachse und über ihre Stirnfläche (33) hinausragenden Stift (38) aufweist.
- Injektor nach Anspruch 9 und Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Bohrung (35) des Schließkolbens (34) durch den Stift (38) verschließbar ist.
- Injektor nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Bohrung (35) des Schließkolbens (34) auf der der Düsennadel (21) zugewandten Stirnfläche einen Dichtsitz (39) und der Stift (38) einen entsprechenden Dichtkonus aufweist.
- Injektor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zulaufdrossel (9) und/oder die Ablaufdrossel (13) in einem Gehäuse (29) des Injektors angeordnet sind.
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