EP1010850A2

EP1010850A2 - Guide rail assembly

Info

Publication number: EP1010850A2
Application number: EP99124571A
Authority: EP
Inventors: Thomas J. Hörmann
Original assignee: Hoermann KG Brockhagen
Current assignee: Hoermann KG Brockhagen
Priority date: 1998-12-14
Filing date: 1999-12-09
Publication date: 2000-06-21
Anticipated expiration: 2019-12-09
Also published as: EP1010850B1; ES2235427T3; ATE289378T1; DE59911638D1; DE19857670A1; EP1010850A3

Abstract

The guide rail assembly has at least two straight line segments (12, 14) and one connecting segment (16). The connecting segment changes at its two ends tangentially into one of the straight segments and the stretch (b) between one end of the connecting segment and the intersection of two straight lines (16a, 16b) placed tangentially against one of the ends of the connecting segment is longer than the stretch (a) between the other end of the connecting segment and the intersection. The connecting segment can have a curved section (18) changing towards the end of the connecting segment into a straight line section (20). The guide rail is designed to hold a guide roller fixed on a garage panel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Führungsschienenanordnung für ein Tor, insbesondere Garagentor, wie etwa ein Sektionaltor oder Kipptor, mit mindestens einer mindestens zwei etwa geradlinig verlaufende Segmente und ein zum Verbinden der geradlinig verlaufenden Segmente dienendes Verbindungssegment aufweisenden Führungsschiene, wobei die einzelnen Segmente der Führungsschiene derart montierbar sind, daß das Verbindungssegment an seinen beiden Enden etwa tangential in jeweils eines der geradlinig verlaufenden Segmente übergeht und die beiden geradlinig verlaufenden Segmente einen Winkel von weniger als 180°, vorzugsweise etwa 90° miteinander einschließen, sowie ein eine derartige Führungsschienenanordnung aufweisendes Tor und ein Verbindungssegment für eine derartige Führungsschienenanordnung. The invention relates to a guide rail arrangement for a gate, especially a garage door, such as a sectional door or tilt gate, with at least one at least two approximately rectilinear running segments and one for connecting the straight extending segment serving connecting segment Guide rail, with the individual segments of the guide rail are mountable such that the connecting segment at its two ends approximately tangentially in one the straight-line segments merges and the two rectilinear segments an angle of less than Include 180 °, preferably about 90 °, and a gate having such a guide rail arrangement and a connecting segment for such a guide rail arrangement.

Derartige Führungsschienenanordnungen werden beispielsweise zur Führung der Bewegung eines Torblattes eines Sektionaltores zwischen einer Schließstellung, in der sich das Torblatt im wesentlichen in einer Vertikalebene erstreckt und einer Öffnungsstellung, in der sich das Torblatt über Kopf in einer Horizontalebene erstreckt, eingesetzt. Dazu weisen die Führungsschienenanordnungen üblicherweise zwei im Bereich einander entgegengesetzter seitlicher Ränder des Torblattes angeordnete Führungsschienen auf, von denen jede ein sich im wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckendes geradliniges Segment und ein sich im wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckendes geradliniges Segment aufweist. In der Schließstellung ist das Torblatt im wesentlichen zwischen den sich in vertikaler Richtung erstreckenden geradlinigen segmenten der Führungsschienen angeordnet, während es in der Öffnungsstellung im wesentlichen zwischen den sich im wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmenten angeordnet ist. Zwischen den beiden geradlinigen Segmenten jeder Führungsschiene ist üblicherweise ein kreisbogenförmiges Verbindungssegment angeordnet, daß an seinem einen Ende etwa tangential in das sich in vertikaler Richtung erstreckende geradlinige Segment übergeht und an seinem anderen Ende in das sich etwa in horizontaler Richtung über Kopf erstreckende geradlinige Segment übergeht. Durch diese Anordnung der Führungsschienen wird gewährleistet, daß an einander entgegengesetzten seitlichen Rändern des Torblattes festgelegte und üblicherweise in den Führungsschienen aufgenommene Führungselemente, wie etwa Führungsrollen, und damit auch das Torblatt selbst störungsfrei längs der durch die Führungsschienenanordnung vorgegebenen Bahn zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung bewegt werden können.Such guide rail arrangements are, for example for guiding the movement of a door leaf of a sectional door between a closed position in which the door leaf extends substantially in a vertical plane and an open position in which the door leaf is in overhead extends a horizontal plane, used. The Guide rail arrangements usually two in the area to each other opposite side edges of the door leaf arranged Guide rails on, each of which is essentially one rectilinear extending in the vertical direction Segment and an essentially horizontal direction extending rectilinear segment. In the closed position is the door leaf essentially between the ones in rectilinear segments of the Guide rails arranged while it is in the open position essentially between which is essentially horizontal Direction extending linear segments arranged is. Between the two straight segments each Guide rail is usually an arcuate connecting segment arranged that at one end approximately tangential in the straight line extending in the vertical direction Segment merges and at its other end into that itself rectilinear, approximately extending horizontally above the head Segment merges. This arrangement of the guide rails it ensures that opposing each other lateral edges of the door leaf fixed and usually guide elements accommodated in the guide rails, such as guide rollers, and with it the door leaf itself trouble-free along the through the guide rail assembly predetermined path between the closed position and the open position can be moved.

Die sich im wesentlichen in horizontaler Richtung über Kopf erstreckenden geradlinigen Segmente der Führungsschienen werden üblicherweise mit entsprechenden Befestigungselementen an der Decke des mit dem Tor zu verschließenden Raums befestigt, während die sich im wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmente im allgemeinen an den seitlichen Zargenholmen des Tores angebracht sind. Dabei wird die Einbauhöhe der sich über Kopf in horizontaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmente durch die Befestigungselemente vorgegeben. Daher müssen bei unterschiedlichen Raumhöhen entsprechend unterschiedliche Höhen zwischen dem Boden des mit dem Tor zu verschließenden Raums und der sich über Kopf etwa in horizontaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmente der Führungsschienen durch die sich in vertikaler Richtung erstreckenden Segmente und das bogenförmige Verbindungssegment überbrückt werden. Dabei ist aus optischen Gründen und zur Vermeidung von Beschädigungen im allgemeinen auch noch darauf zu achten, daß das Torblatt in der Öffnungsstellung vollständig von einem die Durchfahrtshöhe der in der Schließstellung mit dem Torblatt verschlossenen Garageneinfahrt begrenzenden und in die Decke übergehenden Sturz verdeckt wird. Daher wird im allgemeinen bei vorgegebener Durchfahrtshöhe in der Öffnungsstellung des Torblattes für jede Einbausituation, d.h. für jede Raumhöhe und jede Sturzhöhe eine eigene Führungsschienenanordnung benötigt.Which is essentially in the horizontal direction Head-extending straight segments of the guide rails are usually with appropriate fasteners attached to the ceiling of the room to be locked with the gate, while which is essentially vertical extending rectilinear segments generally at the side frames of the gate are attached. Doing so the installation height of those extending overhead in the horizontal direction straight segments through the fasteners given. Therefore, with different room heights accordingly different heights between the bottom of the with the door to be locked and the overhead rectilinear segments extending in the horizontal direction of the guide rails through those extending in the vertical direction Segments and the arcuate connecting segment be bridged. It is for optical reasons and Avoidance of damage in general even on it to ensure that the door leaf is fully in the open position one of the headroom in the closed position limit garage entrance closed with the door leaf and covering the lintel that merges into the ceiling. Therefore generally at a given headroom in the open position of the door leaf for every installation situation, i.e. A separate guide rail arrangement for every room height and every lintel height needed.

Angesichts dieser Probleme im Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Führungsschienenanordnung bereitzustellen, die für unterschiedliche Einbausituationen, d.h. unterschiedliche Raum- und/oder Sturzhöhen einsetzbar ist.Given these problems in the prior art, the Invention, the task of a guide rail assembly to provide for different installation situations, i.e. different room and / or lintel heights can be used is.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Weiterbildung der bekannten Führungsschienenanordnung gelöst, die im wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, daß die Strecke zwischen einem Ende des Verbindungssegmentes und dem Schnittpunkt zweier tangential an jeweils eines der Enden des Verbindungssegmentes angelegten Geraden länger ist als die Strecke zwischen dem anderen Ende des Verbindungssegmentes und dem Schnittpunkt. According to the invention, this task is achieved through further training solved the known guide rail assembly, which in is essentially characterized in that the distance between one end of the connecting segment and the intersection two tangentially to one of the ends of the connecting segment straight line is longer than the distance between the other end of the connecting segment and the Intersection.

Mit einer derartigen Führungsschienenanordnung kann ein bei einer besonders großen Raumhöhe auftretender besonders großer vertikaler Abstand zwischen dem oberen Ende des sich in vertikaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmentes und dem der mit dem Tor zu verschließenden Öffnung zugewandten Ende des sich im wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckenden geradlinigen Segmentes überbrückt werden, wenn das eine Ende des Verbindungssegmentes in das sich im wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckende geradlinige Segment übergeht, während das andere Ende des Verbindungssegmentes in das sich im wesentlichen in horizontaler Richtung erstreckende geradlinig verlaufende Segment übergeht. Dabei kann eine vorgegebene Durchfahrtshöhe im Hinblick auf die Verlängerung des Verbindungssegmentes an seinem in das vertikale Führungsschienensegment übergehende Ende auch dann noch sichergestellt werden, wenn sich ein in der Schließstellung unterer Rand des Torblattes in der Öffnungsstellung im Bereich des Verbindungssegmentes unterhalb des sich über Kopf in horizontaler Richtung erstreckenden geradlinigen Führungsschienensegmentes angeordnet ist und dort von einem Sturz entsprechender Höhe zumindest teilweise abgedeckt wird. Daher kann für die beschriebene Einbausituation in einem Raum mit einer großen Höhe ein geradlinig verlaufendes und sich über Kopf in horizontaler Richtung erstreckendes Führungsschienensegment eingesetzt werden, das kürzer ist als die Durchfahrtshöhe der mit dem Tor zu verschließenden Wandöffnung.With such a guide rail arrangement, a with a particularly large room height, particularly occurring large vertical distance between the top of the in rectilinear segment extending in the vertical direction and facing the opening to be closed with the gate End of the extending substantially in the horizontal direction rectilinear segment are bridged if that one end of the connecting segment into which is essentially straight line segment extending in the vertical direction, while the other end of the connecting segment into that extending rectilinearly substantially in the horizontal direction trending segment merges. It can be a given Headroom with a view to the extension of the Connection segment on its in the vertical guide rail segment passing end can still be ensured if there is a lower edge of the Door leaf in the open position in the area of the connecting segment below the upside down in the horizontal direction extending rectilinear guide rail segment arranged is and there from a fall of appropriate height at least is partially covered. Therefore, for the described Installation situation in a room with a high height rectilinear and horizontal over head Direction guide rail segment are used, that is shorter than the headroom of the one with the gate closing wall opening.

Beim Einbau einer erfindungsgemäßen Führungsschienenanordnung in einen Raum mit einer vergleichsweise geringen Höhe muß mit dem Verbindungssegment nur ein vergleichsweise geringer Höhenunterschied zwischen dem oberen Ende des vertikalen Führungsschienensegmentes und dem der Wandöffnung bzw. Durchfahrt zugewandten vorderen Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes überbrückt werden. Dazu kann das Verbindungssegment so angeordnet werden, daß es an seinem einen Ende in das vordere Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes übergeht, während es an seinem anderen, kürzeren Ende in das vertikale Führungsschienensegment übergeht, wobei einerseits die geringe Bauhöhe des Verbindungssegmentes bei dieser Anordnung zur Verringerung der gesamten Bauhöhe der Führungsschienenanordnung unter Verwendung gleichbleibender vertikaler Führungsschienensegmente und andererseits, durch die Verlängerung des Verbindungssegmentes an seinem in das vordere Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes übergehenden Ende, eine zur Aufnahme des in der Schließstellung unteren Randes des Torblattes in der Öffnungsstellung zur Verfügung stehende Verlängerung des horizontalen Führungsschienensegmentes bereitgestellt wird. In dieser Verlängerung des Verbindungssegmentes kann ein an dem in der Schließstellung unteren Rand des Torblattes festgelegtes Führungselement auf etwa gleicher Höhe aufgenommen werden wie die übrigen in dem horizontalen Führungsschienensegment aufgenommenen Führungselemente. Daher kann mit der zuletzt beschriebenen Anordnung des Verbindungssegmentes eine vorgegebene Durchfahrtshöhe auch unter Verwendung eines gleichbleibenden horizontalen Führungsschienensegmentes sichergestellt werden, wobei der in der Schließstellung untere Rand des Torblattes in der Öffnungsstellung zumindest teilweise von einem Sturz mit einer vergleichsweise geringen Höhe abgedeckt wird.When installing a guide rail arrangement according to the invention in a room with a comparatively low height only needs a comparatively small amount with the connecting segment Height difference between the top of the vertical Guide rail segment and that of the wall opening or passage facing front end of the horizontal guide rail segment be bridged. This can be done using the connection segment be arranged so that it is at one end in the front end of the horizontal guide rail segment merges into it at its other, shorter end vertical guide rail segment merges, being on the one hand the low height of the connecting segment in this arrangement to reduce the overall height of the guide rail arrangement using constant vertical guide rail segments and on the other hand, through the extension of the connecting segment at its in the front end of the horizontal Guide rail segment overlapping end, one to accommodate the lower edge of the Extension available in the open position of the horizontal guide rail segment provided becomes. In this extension of the connecting segment can be on the lower edge of the door leaf in the closed position fixed guide element at about the same height are included like the others in the horizontal guide rail segment recorded guide elements. Therefore can with the last described arrangement of the connecting segment also using a predetermined headroom a constant horizontal guide rail segment be ensured, the in the closed position at least the lower edge of the door leaf in the open position partly from a fall with a comparatively small one Height is covered.

Das Verbindungssegment der erfindungsgemäßen Führungsschienenanordnung kann konstruktiv besonders einfach gestaltet werden, wenn es einen bogenförmigen, vorzugsweise etwa kreisbogenförmig verlaufenden Abschnitt aufweist, der in Richtung auf das eine Ende des Verbindungssegmentes in einen etwa geradlinig verlaufenden Abschnitt übergeht. Mit einem derartigen Verbindungssegement kann insbesondere sichergestellt werden, daß das in der Schließstellung am unteren Rand des Torblattes befestigte Führungselement bei Einbau der erfindungsgemäßen Führungsschienenanordnung in einen Raum mit einer geringen Höhe in der Öffnungsstellung im Bereich des in das horizontale Führungsschienensegment übergehenden, etwa geradlinig verlaufenden Abschnitts des Verbindungssegmentes etwa auf gleicher Höhe angeordnet ist wie die übrigen an dem Torblatt befestigten und in der Öffnungsstellung in dem horizontalen Führungsschienensegment aufgenommenen Führungselemente.The connecting segment of the guide rail arrangement according to the invention can be structurally particularly simple be if it is an arcuate, preferably approximately circular arc extending portion which is in the direction on one end of the connecting segment in an approximately straight line passing section. With such a Connection segment can in particular be ensured that in the closed position at the bottom of the door leaf attached guide element when installing the invention Guide rail arrangement in a room with a small Height in the open position in the range of the horizontal Guide rail segment merging, approximately rectilinear Section of the connecting segment approximately on the same Height is arranged like the others attached to the door leaf and in the open position in the horizontal guide rail segment recorded guide elements.

Wie eingangs bereits erläutert, hat es sich im Hinblick auf eine geräusch- und reibungsarme Bewegung des Torblattes als besonders günstig erwiesen, wenn die Führungsschiene zur Aufnahme eines an einem Torblatt des Tores befestigten Führungselementes in Form einer um eine etwa senkrecht zu der durch die Führungsschienenanordnung vorgegebenen Bahn des Torblattes verlaufende Drehachse drehbar an dem Torblatt befestigten Führungsrolle gebildet ist. Dabei kann das Verbindungssegment einer Führungsschiene für beide oben erläuterten Einbaugeometrien, d.h. für einen Einbau in einen Raum mit einer großen Höhe und für einen Einbau in einen Raum mit einer vergleichsweise geringen Höhe eingesetzt werden, wenn es etwa spiegelsymmetrisch bezüglich einer sich parallel zu der durch die an den Enden des Verbindungssegmentes montierten geradlinig verlaufenden Segmente aufgespannten Ebene ist.As already explained at the beginning, it has changed on a low-noise and low-friction movement of the door leaf proven to be particularly favorable if the guide rail for Inclusion of a guide element attached to a door leaf of the gate in the form of an approximately perpendicular to the path of the door leaf predetermined by the guide rail arrangement running axis of rotation rotatably attached to the door leaf Leadership role is formed. The connection segment a guide rail for both explained above Installation geometries, i.e. for installation in a room with a great height and for installation in a room with a comparatively low height can be used when there is about mirror-symmetrical with respect to one another parallel to that through those mounted straight at the ends of the connecting segment trending segments is spanned level.

Wie eingangs bereits angesprochen, hat es sich im Hinblick auf eine störungsfreie Führung des Torblattes bei seiner Bewegung zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn die erfindungsgemäße Führungsschienenanordnung zwei im Bereich einander entgegengesetzter Ränder eines Torblattes des Tores festlegbare Führungsschienen aufweist, von denen jede mindestens zwei geradlinig verlaufende Segmente und ein zum Verbinden der geradlinig verlaufenden Segmente dienendes Verbindungssegment aufweist. Falls derartige Führungsschienen zum Aufnehmen von an dem Torblatt um eine senkrecht zu der durch die Führungsschienenanordnung vorgegebenen Bahn verlaufende Drehachse drehbar festgelegten Führungsrollen ausgelegt sind, hat es sich aus Sicherheitsgründen als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn sie die Führungsrollen an drei Seiten umschließen und nur in Richtung auf das Torblatt einen sich längs der vorgegebenen Bahn erstreckenden Schlitz aufweisen. In diesem Fall kann das bei einem Einbau der Führungsschienenanordnung in einen Raum mit einer großen (kleinen) Höhe im Bereich der einen Seite angeordnete Verbindungssegment zur Herstellung einer für einen Einbau in einen Raum mit einer geringen (großen) Höhe geeigneten Führungsschienenanordnung im Bereich des anderen Randes des Torblattes angeordnet werden, wenn es durch eine Spiegelung an einer sich parallel zu der durch die an seinen Enden montierten geradlinigen Segmente aufgespannten Ebene in das andere Verbindungssegment überführbar ist.As already mentioned at the beginning, it has changed to a trouble-free guidance of the door leaf with his Movement between the closed position and the open position proven to be particularly advantageous if the invention Guide rail arrangement two opposite each other in the area Edge of a door leaf of the door lockable guide rails each of which has at least two rectilinear running segments and one for connecting the straight extending segment serving connecting segment. If such guide rails for receiving from the door leaf by a perpendicular to that through the guide rail assembly predetermined path rotating axis rotatable fixed leadership roles, it has turned out Security reasons proven to be particularly advantageous if they enclose the guide rollers on three sides and only in Direction to the door leaf along the given Have web extending slot. In this case it can when installing the guide rail arrangement in a room with a large (small) height arranged in the area of one side Connection segment for making one for one Installation in a room with a low (large) height suitable Guide rail arrangement in the area of the other edge the door leaf can be arranged when it is reflected one parallel to the one by the at its ends assembled rectilinear segments spanning the plane other connection segment can be transferred.

Wie vorstehend bereits erläutert, ist die erfindungsgemäße Führungsschienenanordnung mit besonderem Vorteil in verbindung mit einem Sektionaltor mit einem längs einer durch die Führungsschienenanordnung vorgegebenen Bahn zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbaren Torblatt einsetzbar, wobei das Torblatt eine Mehrzahl von in Richtung der vorgegebenen Bahn hintereinander angeordneten und über senkrecht zu der vorgegebenen Bahn verlaufende Gelenkachsen aufweisende Gelenke verschwenkbar miteinander verbundene Paneele aufweist. Wenn die Hauptfläche des Torblattes in der Schließstellung etwa in einer Vertikalebene und in der Öffnungsstellung über Kopf etwa in einer Horizontalebene verläuft weist jede Führungsschiene der Führungsschienenanordnung zweckmäßigerweise ein sich in der Schließstellung etwa parallel zum Torblatt in Schwererichtung erstreckendes geradliniges Segment und ein über das Verbindungssegment damit verbundenes und sich in der Öffnungsstellung etwa parallel zum Torblatt in horizontaler Richtung erstreckendes geradliniges Segment auf.As already explained above, the invention is Guide rail arrangement with particular advantage in connection with a sectional door with one along one through the Guide rail arrangement predetermined path between a Closed position and an open position movable door leaf can be used, the door leaf a plurality of in the direction the predetermined path arranged one behind the other and over Joint axes running perpendicular to the specified path joints with pivotally connected panels having. If the main surface of the door leaf in the Closed position approximately in a vertical plane and in the open position runs overhead in approximately a horizontal plane points each guide rail of the guide rail assembly expediently in the closed position approximately parallel straight to the door leaf in the direction of gravity Segment and one connected to it via the connecting segment and in the open position approximately parallel to the door leaf in rectilinear segment extending in the horizontal direction.

Wie der vorstehenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Führungsschienenanordnung zu entnehmen ist, zeichnet sich ein zur Herstellung dieser Führungsschienenanordnung einsetzbares Verbindungssegment im wesentlichen dadurch aus, daß die Strecke zwischen einem Ende des Verbindungssegmentes und dem Schnittpunkt zweier tangential an jeweils eines der Enden des Verbindungssegmentes angelegten Geraden länger ist als die Strecke zwischen dem anderen Ende des Verbindungssegmentes und dem Schittpunkt, wobei das Verbindungssegment zweckmäßigerweise einen bogenförmig, vorzugsweise etwa kreisbogenförmig verlaufenden Abschnitt aufweist, der in Richtung auf das eine Ende in einen etwa geradlinig verlaufenden Abschnitt übergeht.As the above description of the invention Guide rail arrangement can be seen, stands out usable for the production of this guide rail arrangement Connection segment essentially characterized in that the Distance between one end of the connecting segment and the Intersection of two tangentially to one of the ends of the Connection segment created straight line is longer than that Distance between the other end of the connecting segment and the intersection, the connecting segment expediently an arcuate, preferably approximately circular arc has extending portion that towards one End merges into an approximately rectilinear section.

Nachstehend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung, auf die hinsichtlich aller erfindungswesentlichen und in der Beschreibung nicht näher herausgestellten Einzelheiten ausdrücklich verwiesen wird erläutert. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1: eine schematische Seitenansicht einer in einem Raum mit einer großen Raumhöhe eingebauten erfindungsgemäßen Führungsschienenanordnung,
Fig. 2: eine schematische Seitenansicht der in einen Raum mit einer vergleichsweise geringen Höhe eingebauten Führungsschienenanordnung nach Fig. 1,
Fig. 3: eine schematischen Seitenansicht eines in einen Raum mit einer großen Höhe eingebauten erfindungsgemäßen Tores und
Fig. 4: eine schematische Seitenansicht des Tores nach Fig. 1 nach Einbau in einen Raum mit einer vergleichsweise geringen Höhe.

The invention is explained below with reference to the drawing, to which reference is expressly made with regard to all details essential to the invention and not detailed in the description. The drawing shows:

Fig. 1: 1 shows a schematic side view of a guide rail arrangement according to the invention installed in a room with a large room height,
Fig. 2: 2 shows a schematic side view of the guide rail arrangement according to FIG. 1 installed in a room with a comparatively low height,
Fig. 3: is a schematic side view of a gate according to the invention installed in a room with a high height and
Fig. 4: is a schematic side view of the gate of FIG. 1 after installation in a room with a comparatively low height.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Führungsschienenanordnung umfaßt eine insgesamt mit 10 bezeichnete Führungsschiene mit einem sich in vertikaler Richtung erstreckenden, geradlinig verlaufenden Segment 12, einem sich in horizontaler Richtung erstreckenden, geradlinig verlaufenden Segment 14 und einem die geradlinig verlaufenden Segmente 12 und 14 miteinander verbindenden Verbindungssegment 16. Das Verbindungssegment 16 umfaßt einen sich über einen Winkel von etwa 90° erstreckenden kreisbogenförmigen Abschnitt 18, der an einem Ende in einen geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 mit einer Länge E übergeht. Die Länge der Strecke zwischen dem dem geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 benachbarten Ende des Verbindungssegmentes 16 und einem Schnittpunkt der beiden an die Enden des Verbindungssegmentes 16 angelegten Tangenten 16a und 16b ist mit b bezeichnet, während die Länge der Strecke zwischen dem anderen Ende des Verbindungssegmentes und dem Schnittpunkt mit a bezeichnet ist, wobei die Differenz zwischen den Streckenlängen b und a der Länge e des geradlinig verlaufenden Abschnittes 20 entspricht.The guide rail arrangement shown in FIGS. 1 and 2 comprises a guide rail designated overall by 10 with one extending in the vertical direction, rectilinear segment 12, one in horizontal Direction extending, rectilinear segment 14 and one of the rectilinear segments 12 and 14 with each other connecting connecting segment 16. The connecting segment 16 includes one extending over an angle of approximately 90 ° circular arcuate section 18 which at one end into a rectilinear section 20 with a length E passes. The length of the line between which the straight line extending section 20 adjacent end of the connecting segment 16 and an intersection of the two at the ends of the connecting segment 16 applied tangents 16a and 16b is denoted by b, while the length of the line between the other end of the connecting segment and the intersection is denoted by a, the difference between the Line lengths b and a the length e of the straight line Section 20 corresponds.

In Fig. 1 ist der Einbau der Führungsschiene 10 in eine Garage mit einer vergleichsweise großen Höhe H zwischen dem Garagenboden 30 und der Garagendecke 32 dargestellt. Die Garage weist eine Einfahrt 34 mit einer Durchfahrtshöhe h auf, die an ihrem oberen Rand von einem andererseits in die Decke 32 übergehenden Sturz 36 mit einer Höhe B begrenzt ist. Das sich in horizontaler Richtung erstreckende Führungsschienensegment 40 ist mit geeigneten Befestigungselementen (nicht dargestellt) über Kopf an der Garagendecke 32 befestigt, während das vertikale Führungsschienensegment 12 an einem vertikalen Zargenholm (nicht dargestellt) befestigt ist, der andererseits an einer die Einfahrt 34 aufweisenden Wand festgelegt ist. Das horizontale Führungsschienensegment 14 ist über das Verbindungssegment 16 mit dem vertikalen Führungsschienensegment 12 verbunden, wobei das dem geradlinigen Abschnitt 20 benachbarte Ende des Verbindungssegmentes 16 tangential in das vertikale Führungsschienensegment 14 übergeht, während das dem geradlinig verlaufenden Abschnitt entgegengesetzte Ende des Verbindungssegmentes 16 tangential in das horizontale Führungsschienensegment 14 übergeht. Auf diese Weise bildet der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 des Verbindungssegmentes 16 eine geradlinig verlaufende Verlängerung des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 mit einer Länge E. Durch diese Verlängerung wird der vertikale Abstand zwischen dem oberen Ende des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 und dem der Einfahrt 34 zugewandten vorderen Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 überbrückt.In Fig. 1 is the installation of the guide rail 10 in a Garage with a comparatively large height H between the Garage floor 30 and the garage ceiling 32 shown. The garage has an entrance 34 with a headroom h, the one at the top of one hand into the ceiling 32 transition lintel 36 is limited to a height B. The guide rail segment extending in the horizontal direction 40 is with suitable fasteners (not shown) attached overhead to the garage ceiling 32 while the vertical guide rail segment 12 on a vertical Zargenholm (not shown) is attached to the other fixed to a wall having the entrance 34 is. The horizontal guide rail segment 14 is about that Connection segment 16 with the vertical guide rail segment 12 connected, the one adjacent to the rectilinear section 20 End of the connecting segment 16 tangentially into the vertical guide rail segment 14 merges while the rectilinear section opposite end of the Connection segment 16 tangentially into the horizontal guide rail segment 14 passes. In this way, the rectilinear section 20 of the connecting segment 16 a linear extension of the vertical Guide rail segment 12 with a length E. By this Extension becomes the vertical distance between the top End of the vertical guide rail segment 12 and that of Entrance 34 facing the front end of the horizontal guide rail segment 14 bridges.

Die Führungsschiene 12 dient zur Führung der Bewegung eines Torblattes (nicht dargestellt) zwischen einer Schließstellung, in der es sich etwa parallel zum vertikalen Führungsschienensegment 12 in einer Vertikalebene erstreckt und einer Öffnungsstellung, in der es sich etwa parallel zu dem horizontalen Führungsschienensegment 14 erstreckt. Die Länge D des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 ist etwa geringer als die Durchfahrtshöhe h der Garageneinfahrt 34. Daher ist eine an dem in der Schließstellung am Boden 30 anliegenden unteren Rand des Torblattes angeordnete, in der Führungsschiene 10 aufgenommene Führungsrolle in der Öffnungsstellung im Bereich des bogenförmigen Abschnitts 18 des Verbindungssegmentes 16 etwas unterhalb der übrigen in der Öffnungsstellung im horizontalen Führungsschienensegment 14 aufgenommmenen Führungsrollen angeordnet. Durch die Verlängerung des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 mit dem geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 des Verbindungssegmentes 16 wird jedoch sichergestellt, daß auch bei dieser Anordnung des in der schließstellung unteren Randes des Torblattes in der Öffnungsstellung eine hinreichende Durchfahrtshöhe vorhanden ist, wobei der Sturz 36 in der Öffnungsstellung eine aus optischen Gründen und zur Erhöhung der Betriebssicherheit vorteilhafte Abdeckung für den in der Schließstellung unteren Rand des Torblattes bildet.The guide rail 12 serves to guide the movement a door leaf (not shown) between a closed position, in which it is roughly parallel to the vertical guide rail segment 12 extends in a vertical plane and an open position in which it is approximately parallel to the horizontal guide rail segment 14 extends. The length D of the horizontal guide rail segment 14 is approximately smaller than the headroom h of the garage entrance 34. Therefore is one on the bottom 30 in the closed position lower edge of the door leaf arranged in the guide rail 10 recorded guide roller in the open position in the area of the arcuate section 18 of the connecting segment 16 slightly below the rest in the open position 14 guide rollers accommodated in the horizontal guide rail segment arranged. By extending the vertical Guide rail segment 12 with the straight line Section 20 of the connecting segment 16 is however ensured that even with this arrangement of the in the closed position lower edge of the door leaf in the open position there is sufficient headroom, with the Lintel 36 in the open position for optical reasons and advantageous coverage to increase operational safety for the lower edge of the door leaf in the closed position forms.

In Fig. 2 ist der Einbau der anhand der in Fig. 1 erläuterten Führungsschiene 10 in einer Garage mit einer geringeren Höhe von H - E zwischen dem Boden 30 und der Decke 32 dargestellt. Dabei ist das horizontale Führungsschienensegment 14 wiederum an der Decke 32 befestigt, wobei dieselben Befestigungselemente benutzt werden können, wie bei dem anhand der Fig. 1 erläuterten Einbau. Das vertikale Führungsschienensegment 12 ist wiederum an einem vertikalen Zargenholm (nicht dargestellt) im Bereich des seitlichen Randes der Einfahrt 34 angeordnet. Die in Fig. 2 dargestellte Garage weist eine Einfahrt 34 mit derselben Durchfahrtshöhe h wie die in Fig. 1 dargestellte Garage auf. Dazu wird bei der in Fig. 2 dargestellten Garage ein den oberen Rand der Einfahrt 34 bestimmender Sturz 36' mit einer Höhe von B - E verwendet.In Fig. 2 is the installation of the one explained in Fig. 1 Guide rail 10 in a garage with a smaller one Height of H - E between the floor 30 and the ceiling 32 shown. The horizontal guide rail segment is 14 again attached to the ceiling 32 using the same fasteners can be used as in the case of the Fig. 1 explained installation. The vertical guide rail segment 12 is in turn on a vertical frame spar (not shown) in the area of the lateral edge of the entrance 34 arranged. The garage shown in Fig. 2 has an entrance 34 with the same headroom h as that in Fig. 1st shown garage on. This is shown in FIG. 2 Garage defining the upper edge of driveway 34 Lintel 36 'with a height of B - E used.

Bei der in in Fig. 2 dargestellten Einbauanordnung muß mit dem Verbindungssegment 16 nur ein vergleichsweise geringer vertikaler Abstand zwischen dem oberen Ende des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 und dem vorderen Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 überbrückt werden. Daher ist das Verbindungssegment 16 bei der in Fig. 2 daragestellten Einbauanordnung so montiert, daß der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 in das horizontale Führungsschienensegment 14 übergeht, während das dem geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 entgegengesetzte Ende des Verbindungssegmentes 16 tangential in das vertikale Führungsschienensegment 12 übergeht. Auf diese Weise bildet der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 des Verbindungssegmentes 16 eine Verlängerung des horizontalen Führungsschienensegmentes 14. Dadurch wird erreicht, daß der in der Schließstellung am Boden 30 anliegende untere Rand des Torblattes in der Öffnungsstellung im Bereich des geradlinig verlaufenden Abschnittes 20 auf etwa derselben Höhe angeordnet ist, wie der Rest des Torblattes, wenngleich die Länge des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 geringer ist als die Durchfahrtshöhe h. Auf diese Weise kann unter Verwendung der Führungsschiene 10 auch bei Einbau in eine Garage mit einer vergleichsweise geringen Höhe dieselbe Durchfahrtshöhe sichergestellt werden, wie beim Einbau dieser Führungsschiene 10 in eine Garage mit einer vergleichsweise großen Höhe, wobei der in der Schließstellung am Boden 30 anliegend untere Rand des Torblattes in der Öffnungsstellung vom Sturz 36' zumindest teilweise abgedeckt wird.In the installation arrangement shown in Fig. 2 must with the connecting segment 16 only a comparatively small one vertical distance between the top of the vertical Guide rail segment 12 and the front end of the horizontal Guide rail segment 14 are bridged. Therefore is the connecting segment 16 in that shown in Fig. 2 Installation arrangement mounted so that the straight Section 20 into the horizontal guide rail segment 14 passes over, while the rectilinear section 20 opposite end of the connecting segment 16 tangentially merges into the vertical guide rail segment 12. On this forms the rectilinear section 20 of the Connection segment 16 an extension of the horizontal Guide rail segment 14. This ensures that the in the closed position on the bottom 30 adjacent lower edge of the Door leaf in the open position in the area of the straight line extending portion 20 arranged at about the same height is like the rest of the door leaf, although the length of the horizontal Guide rail segment 14 is less than that Headroom h. This way, using the Guide rail 10 even when installed in a garage with a comparatively low height ensures the same headroom are, as when installing this guide rail 10 in a garage with a comparatively large height, the in the closed position against the bottom 30 bottom edge of the At least in the open position of the lintel 36 ' is partially covered.

Das in Fig. 3 dargestellte Tor besteht im wesentlichen aus einem Torblatt 40, einer Führungsschienenanordnung mit zwei längs der seitlichen Ränder des Torblattes 40 angeordneten Führungsschienen 10, von denen in der Zeichnung nur eine dargestellt ist und zwei weiteren Führungsschienen 50, die sich über Kopf im wesentlichen in horizontaler Richtung erstrecken. Jede der Führungsschienen 10 umfaßt ein vertikales Führungsschienensegment 12, ein horizontales Führungsschienensegment 14 und ein das obere Ende des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 mit dem vorderen Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 verbindendes Verbindungssegment 16, wobei das Verbindungssegment 16 aus einem sich über einen Winkel von 90° erstreckenden kreisbogenförmigen Abschnitt 18 und einem in das vertikale Führungsschienensegment übergehenden geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 besteht. Die weiteren Führungsschienen 50 sind oberhalb des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 angeordnet und erstrecken sich ausgehend von dem vorderen Ende dieses horizontalen Führungsschienensegmentes 14 in Richtung auf den Sturz 36.The gate shown in Fig. 3 consists essentially from a door leaf 40, a guide rail arrangement with two arranged along the side edges of the door leaf 40 Guide rails 10, of which only one in the drawing is shown and two further guide rails 50, the extend substantially horizontally overhead. Each of the guide rails 10 includes a vertical one Guide rail segment 12, a horizontal guide rail segment 14 and an the upper end of the vertical guide rail segment 12 with the front end of the horizontal Guide rail segment 14 connecting connecting segment 16, wherein the connecting segment 16 from one another Arc-shaped section 18 extending at an angle of 90 ° and a transition into the vertical guide rail segment rectilinear section 20 exists. The others Guide rails 50 are above the horizontal guide rail segment 14 arranged and extend starting from the front end of this horizontal guide rail segment 14 towards the lintel 36.

Das Torblatt 40 umfaßt vier in Richtung der Führungsschiene 10 hintereinander angeordnete Paneele 42, 44, 46 und 48, die über senkrecht zu der Führungsschiene 10 verlaufende Gelenkachsen aufweisende Gelenke miteinander verbunden sind. Am oberen Ende jedes der Paneele 42, 44, 46 und 48 ist eine Führungsrolle 43, 45, 47 und 49 um eine senkrecht zur Führungsschiene 10 verlaufende Drehachse drehbar befestigt. Ferner ist am unteren Rand des in der in Fig. 3 dargestellten Schließstellung unteren Paneels 42 eine weitere Führungsrolle 41 befestigt. Die Führungsrollen 41, 43, 45 und 47 sind in der Führungsschiene 10 aufgenommen, während die am oberen Rand des in der Schließstellung oberen Paneels 48 festgelegte Führungsrolle 49 in der Führungsschiene 50 angeordnet ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die eine Durchfahrtshöhe h aufweisende Einfahrt 34 unter Gewährleistung einer störungsfreien Öffnungsbewegung des Torblattes 40 auch dann noch vollständig geschlossen werden kann, wenn der bogenförmige Abschnitt 18 des Verbindungssegmentes 16 sich ausgehend von dem vorderen Ende des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 bis auf eine unterhalb des unteren Randes des Sturzes 36 liegende Höhe erstreckt. Bei einer durch die Befestigungselemente 54 für die horizontalen Führungsschienensegmente 14 und die Führungsschienen 50 vorgegebenen Einbauhöhe der horizontalen Führungsschienensegmente 14 und 50 kann die Einfahrt 34 mit einem Torblatt 40 vollständig verschlossen werden, dessen Höhe die Durchfahrtshöhe h nur geringfügig überschreitet, selbst wenn die Höhe H zwischen dem Boden 30 und der Decke 32 der Garage wesentlich größer ist als die Durchfahrtshöhe h, sofern das horizontale Führungsschienensegment 50 an seinem vorderen Ende in einen sich in Richtung auf den unteren Rand des Sturzes 36 schräg nach unten erstreckenden Abschnitt 52 übergeht. Wie anhand der Fig. 1 bereits erläutert dient der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 des Verbindungssegmentes 16 zur Überbrückung der Höhendiffernz zwischen dem oberen Ende des vertikalen Führungsschienensegmentes 12 und dem vorderen Ende horizontalen Führungsschienensegmentes 14.The door leaf 40 comprises four in the direction of the guide rail 10 panels 42, 44, 46 and 48, which extends perpendicular to the guide rail 10 Joints having joint axes are connected to one another. At the top of each of panels 42, 44, 46 and 48 is one Guide roller 43, 45, 47 and 49 around a perpendicular to the guide rail 10 rotating axis rotatably attached. Further is at the bottom of that shown in Fig. 3 Lower panel 42 closed position another guide role 41 attached. The guide rollers 41, 43, 45 and 47 are in the Guide rail 10 added while the at the top of in the closed position of the upper panel 48 fixed guide roller 49 is arranged in the guide rail 50. To this It is achieved that the one having a headroom h Entrance 34 ensuring trouble-free The opening movement of the door leaf 40 is then still complete can be closed when the arcuate portion 18th of the connecting segment 16 starting from the front End of the horizontal guide rail segment 14 to a height below the lower edge of the lintel 36 extends. At one through the fasteners 54 for the horizontal guide rail segments 14 and the guide rails 50 specified installation height of the horizontal guide rail segments 14 and 50, the entrance 34 with a door leaf 40 are completely closed, the height of which Headroom h only slightly exceeds, even if the height H between the floor 30 and the ceiling 32 of the garage is significantly greater than the headroom h, provided that horizontal guide rail segment 50 at its front end into one towards the bottom of the lintel 36 section 52 extending obliquely downwards. As with Already explained in FIG. 1, the straight line is used Section 20 of the connecting segment 16 for bridging the height difference between the top of the vertical Guide rail segment 12 and the front end horizontal Guide rail segment 14.

Das in Fig. 4 dargestellte Tor unterscheidet sich im wesentlichen nur dadurch von dem anhand der Fig. 3 dargestellten Tor, daß der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 des Verbindungssegmentes 16 tangential in das horizontale Führungsschienensegment 14 übergeht, während das dem geradlinig verlaufenden Abschnitt 20 entgegengesetzte Ende des Verbindungssegmentes 16 tangential in das vertikale Führungsschienensegment 12 übergeht und das horizontale Führungsschienensegment 50 an seinem vorderen Ende in Richtung auf den Sturz 36' in einen ebenfalls horizontal verlaufenden Abschnitt 52' übergeht. Dadurch wird erreicht, daß die anhand der Fig. 3 erläuterte Führungsschienenanordnung ohne Veränderung des Torblattes 40 auch für den Einbau eines Tores in einer Garage mit einer geringeren Höhe von H - E zwischen dem Boden 30 und der Decke 32 eingebaut werden kann, wobei der geradlinig verlaufende Abschnitt 20 eine in der Schließstellung zur Aufnahme der Führungsrolle 41 dienende Verlängerung des horizontalen Führungsschienensegmentes 14 bildet, so daß der in der Schließstellung untere Rand des Paneels 42 in der Öffnungsstellung auch von dem Sturz 36' mit einer geringeren Höhe von B - E abgedeckt wird.The gate shown in Fig. 4 differs essentially only as a result of that shown in FIG. 3 Goal that the rectilinear section 20 of the connecting segment 16 tangential to the horizontal guide rail segment 14 passes over, while that of the straight line Section 20 opposite end of the connecting segment 16 tangentially into the vertical guide rail segment 12 passes over and the horizontal guide rail segment 50 on its front end towards the lintel 36 'in one also passes horizontally extending section 52 '. Thereby is achieved that the guide rail arrangement explained with reference to FIG. 3 without changing the door leaf 40 too for installing a gate in a garage with a smaller one Height of H - E installed between floor 30 and ceiling 32 can be, the rectilinear section 20 one in the closed position for receiving the guide roller 41 serving extension of the horizontal guide rail segment 14 forms so that the lower in the closed position Edge of the panel 42 in the open position also from the lintel 36 'is covered with a lower height of B - E.

Die Erfindung ist nicht auf die anhand der Zeichnung erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt. Vielmehr ist auch daran gedacht, die einzelnen horizontalen Führungsschienensegmente aus einer Mehrzahl von Einzelelementen zusammenzusetzen. Ferner kann auch ein Verbindungssegment eingesetzt werden, das an seinen beiden Enden in einen geradlinig verlaufenden Abschnitt übergeht, wobei einer dieser geradlinig verlaufenden Abschnitte länger ist als der andere. Darüber hinaus kann das erfindungsgemäße Tor auch mehr oder weniger als vier Paneele aufweisen. Dabei können anstelle der Führungsrollen auch Führungselemente in Form von einfachen in Führungsschienen aufgenommenen Führungsstiften eingesetzt werden.The invention is not explained on the basis of the drawing Embodiments limited. Rather is too thought of the individual horizontal guide rail segments to be composed of a plurality of individual elements. Furthermore, a connecting segment can also be used at both ends in a rectilinear section passes, with one of these rectilinear Sections is longer than the other. In addition, that can gate according to the invention also more or less than four panels exhibit. Instead of the guide rollers, guide elements can also be used in the form of simple in guide rails Guide pins are used.

Claims

Führungsschienenanordnung für ein Tor, insbesondere Garagentor, mit mindestens einer mindestens zwei etwa geradlinig verlaufende Segmente (12, 14) und ein zum Verbinden der geradlinig verlaufenden Segmente (12, 14) dienendes Verbindungssegment (16) aufweisenden Führungsschiene (12), wobei die einzelnen Segmente (12, 14, 16) der Führungsschiene (10) derart montierbar sind, daß das Verbindungssegment (16) an seinen beiden Enden vorzugsweise etwa tangential in eines der geradlinig verlaufenden Segmente (12, 14) übergeht und die beiden geradlinig verlaufenden Segmente (12, 14) einen Winkel von weniger als 180°, vorzugsweise etwa 90° miteinander einschließen, dadurch gekennzeichnet, daß die Strecke (b) zwischen einen Ende des Verbindungssegmentes (16) und dem Schnittpunkt zweier tangential an jeweils eines der Enden des Verbindungssegmentes (16) angelegten Geraden (16a, 16b) länger ist als die Strecke (a) zwischen dem anderen Ende des Verbindungssegmentes (16) und dem Schnittpunkt.Guide rail arrangement for a door, in particular a garage door, with at least one at least two approximately rectilinear running segments (12, 14) and one for connecting the straight extending segments (12, 14) serving connecting segment (16) having guide rail (12), the individual Segments (12, 14, 16) of the guide rail (10) can be mounted in this way are that the connecting segment (16) on its two Ends preferably approximately tangentially in one of the straight lines trending segments (12, 14) and the two rectilinear extending segments (12, 14) an angle of less enclose as 180 °, preferably about 90 °, thereby characterized in that the route (b) between one end the connecting segment (16) and the intersection of two tangential at one of the ends of the connecting segment (16) created straight line (16a, 16b) is longer than the distance (a) between the other end of the connecting segment (16) and the intersection.

Führungsechienenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungssegment (16) einen bogenförmig, vorzugsweise etwa kreisbogenförmig verlaufenden Abschnitt (18) aufweist, der in Richtung auf das eine Ende des Verbindungssegmentes (16) in einen etwa geradlinig verlaufenden Abschnitt (20) übergeht.Guide rail arrangement according to claim 1, characterized in that the connecting segment (16) has an arcuate shape, preferably approximately arcuate section (18), which in the direction of one end of the connecting segment (16) into an approximately rectilinear section (20) passes.

Führungsschienenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschiene (10) zur Aufnahme eines an einem Torblatt (40) des Tores befestigten Führungselementes, wie etwa einer Führungsrolle (41, 43, 45, 47) ausgelegt ist.Guide rail arrangement according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the guide rail (10) for receiving a guide element fastened to a door leaf (40) of the door, such as a guide roller (41, 43, 45, 47) is.

Führungsschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungssegment (16) etwa spiegelsymmetrisch bezüglich einer sich parallel zu der durch die an den Enden des Verbindungssegmentes (16) montierten geradlinigen Segmente (12, 14) aufgespannten Ebene ist.Guide rail arrangement according to one of the preceding Claims, characterized in that the connecting segment (16) approximately mirror-symmetrical with respect to one parallel to which by the at the ends of the connecting segment (16) rectilinear segments (12, 14) spanned plane is.

Führungsschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zwei im Bereich einander entgegengesetzter Ränder (40) des Tores festlegbare Führungsschienen (10) von denen jede mindestens zwei geradlinig verlaufende Segmente (12, 14) und ein zum Verbinden der geradlinig verlaufenden Segmente (12, 14) dienendes Verbindungssegment (16) aufweist, wobei eines der Verbindungssegmente (16) durch eine Spiegelung in das andere Verbindungssegment überführbar ist.Guide rail arrangement according to one of the preceding Claims, characterized by two opposing in the area Edge (40) of the gate lockable guide rails (10) each of which has at least two straight lines Segments (12, 14) and one for connecting the rectilinear extending segments (12, 14) serving connecting segment (16), one of the connecting segments (16) can be transferred into the other connecting segment by mirroring is.

Tor, insbesondere Sektionaltor, mit einem längs einer durch eine Führungsschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche vorgegebenen Bahn zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung bewegbaren Torblatt (40).Gate, especially sectional gate, with one along one by a guide rail arrangement according to one of the preceding Claims given path between a closed position and an open position movable door leaf (40).

Tor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptfläche des Torblattes (40) in der Schließstellung etwa in einer Vertikalebene und in der Öffnungsstellung über Kopf etwa in einer Horizontalebene verläuft und mindestens eine Führungsschiene (10) der Führungsschienenanordnung ein sich in der Schließstellung etwa parallel zum Torblatt in Schwererichtung erstreckendes geradliniges Segment (12) und ein über das Verbindungssegment (16) damit verbundenes, sich in der Öffnungsstellung etwa parallel zum Torblatt (40) in horizontaler Richtung erstreckendes geradliniges Segment (14) aufweist.Gate according to claim 6, characterized in that the Main surface of the door leaf (40) in the closed position approximately in a vertical plane and in the open position overhead runs in a horizontal plane and at least one guide rail (10) of the guide rail assembly in the closed position approximately parallel to the door leaf in the direction of gravity extending rectilinear segment (12) and one over the Connecting segment (16) connected to it, in the open position approximately parallel to the door leaf (40) in a horizontal Direction extending straight segment (14).

Verbindungssegment (16) für eine Führungsschienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5.Connection segment (16) for a guide rail arrangement according to one of claims 1 to 5.