EP0869081A1 - Tank container - Google Patents

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EP0869081A1
EP0869081A1 EP98105126A EP98105126A EP0869081A1 EP 0869081 A1 EP0869081 A1 EP 0869081A1 EP 98105126 A EP98105126 A EP 98105126A EP 98105126 A EP98105126 A EP 98105126A EP 0869081 A1 EP0869081 A1 EP 0869081A1
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EP
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ring
tank
saddle
frame
welded
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Withdrawn
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EP98105126A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Till Gerhard
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Gerhard Engineering GmbH
Original Assignee
Gerhard Engineering GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00—Large containers
    • B65D88/02—Large containers rigid
    • B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/128—Large containers rigid specially adapted for transport tank containers, i.e. containers provided with supporting devices for handling

Definitions

  • the cylindrical tank jacket runs continuously from one end frame to the other and is on the respective one Diagonal struts butt welded on while the tank bottoms are in the tank jacket are inserted.
  • Diagonal struts in the end frame also have the disadvantage that the conductors to be attached there are not easily lets insert. Since the ladder is within the scope of the Front frame must be certain container length, it is rather, they are made from specially tailored items into the diagonal struts and the outer frame elements to fit vacant spaces. Disrupt the diagonal struts penetrating the area of the ladder their accessibility and operational safety.
  • a tank container with the in the preamble of claim 1 specified features is known from EP-A-0 654 421.
  • the saddle between the tank and Frame made of a front angle ring attached to the tank bottom and two between these and the respective container end frames inserted saddle ring segments. That kind of connection between the tank and container frame, in which the front frame can be free of diagonal elements is suitable for Small and medium containers.
  • the invention has for its object a tank container to be specified at the least possible use of materials one for large containers - for example with a height of 8 '6 "(approx. 2590 mm) and a length of 20' (approx. 6060 mm) - sufficient strength and rigidity of the Saddle and the frame are guaranteed.
  • the solution to this problem is characterized in claim 1.
  • the tank provided with the respective container front frame connecting saddle exists only from two components, namely a front ring in the form of a cylindrical pipe section and a circumferential profile ring as Saddle ring. In both cases, they are available Standard elements, the pipe section made of flat steel on the required diameter can be bent and welded together can.
  • Tolerance compensation in the axial direction is through relative displacement between the one welded to the bottom of the tank Pipe piece and the angle ring welded to the end frame possible before overlapping welding.
  • the saddle ring itself takes on the stiffening function of the conventional diagonal struts.
  • a particularly high rigidity results in one Hollow profile saddle ring according to claim 3 even if that Profile has a relatively small wall thickness.
  • the end frames completely open, so that the entire tank, even in its Forehead areas, insulated more easily and the top described difficulty of a built in the front frame Head is avoided.
  • the saddle angle ring spread one to achieve sufficient strength
  • the front ring consisting of the pipe section to a relative Welded area of the tank bottom away from the axis.
  • the front ring consisting of the pipe section to a relative Welded area of the tank bottom away from the axis.
  • the front frame 10 of the tank container consists of two corner supports 11 (only one of which is shown), which are connected to one another via a lower cross member 12 and an upper cross member 13 , each with the insertion of a corner fitting 14 .
  • the saddle structure connecting the tank 16 to the respective end frame 10 consists of an end ring 17 and a saddle ring 18 .
  • the end ring 17 is formed by a cylindrical piece of pipe, optionally bent from flat steel, which is welded at one end to the tank bottom 19 .
  • the saddle ring 18 has a rectangular hollow profile with two radial flanges 21 , 22 and two axial flanges 23 , 24 .
  • the inner axial flange 23 is welded to the other end of the end ring 17 so as to overlap.
  • the saddle ring 18 is trimmed in the area of the end frame corner supports 11 and cross members 12 , 13 while removing parts of the outer axial flange 24 and the two radial flanges 21 , 22 such that rectangular openings are formed in its profile 25 arise.
  • the saddle ring 18 is welded to the inner surfaces of all four end frame elements facing the tank axis, so that the openings 25 are closed to the outside.
  • the two end frames 10 are arranged at a distance from the desired container length, the overlap between the end ring 17 and the saddle ring 18 allowing tolerance compensation.
  • the two rings are then connected to each other via an outer and an inner weld seam.
  • the saddle ring 28 is designed as an angle ring with a radial flange 31 and an axial flange 33 .
  • the axial flange 33 is welded to the surface of the end frame 10 facing the tank 16
  • the radial flange 31 is welded to the outer end of the end ring 17 so as to overlap.
  • FIG 4 shows the connection between the saddle ring 28 and a corner support 11 of the container end frame 10 in a horizontal sectional plane containing the container axis.
  • the part 35 of the radial flange 31 of the saddle ring 28 protruding beyond the container profile in this area has been removed.
  • the diameter of the end ring 17 is chosen with respect to the tank diameter so that the angle at the attachment point is not less than about 15 °. At such an angle, an inner weld seam 30 can be provided in addition to the outer weld seam 29 , whereby the risk of corrosion is reduced.
  • a ladder 40 is inserted between the lower and the upper cross members 12 , 13 , which - seen in the axial direction of the container - lies within the width of the end frame elements 11 ⁇ 13 .
  • the ladder 40 is made from yard goods and is screwed or welded to fastening tabs on the upper and lower cross members 13 , 12 .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Devices For Use In Laboratory Experiments (AREA)

Abstract

Bei einem Tankcontainer besteht die Sattelung zwischen dem Tank 16 und jedem Container-Stirnrahmen 10 aus lediglich zwei einfach gestalteten Bauteilen, nämlich einem von einem zylindrischen Rohrstück gebildeten, an einen achsfernen Bereich des Tankbodens 19 angeschweißten Stirnring 17 und einem als Profilring gestalteten, an die Innenfläche des Stirnrahmens 10 angeschweißten Sattelring 18. Das dem Rahmen benachbarte Ende des Stirnrings 17 und ein Axialflansch 23 des Sattelrings 18 werden nach Ausgleich von Längentoleranzen zwischen Tank 16 und Stirnrahmen 10 miteinander verschweißt. Der über den gesamten Umfang verlaufende zylindrische Stirnring 17 und der ebenfalls über den gesamten Umfang durchgehende Sattelring 18 ergeben aufgrund ihrer gegenseitigen Verschweißung und ihrer Verbindung mit dem Tankboden 19 und dem Stirnrahmen 10 einen insgesamt verwindungssteifen Aufbau, der auch bei großen Containern keine Diagonalelemente im Stirnrahmen erfordert. <IMAGE>In the case of a tank container, the saddle between the tank 16 and each container front frame 10 consists of only two simply designed components, namely a front ring 17 formed by a cylindrical tube piece, welded to a region of the tank bottom 19 remote from the axis, and a front ring 17 designed as a profile ring on the inner surface of the end frame 10 welded saddle ring 18. The end of the end ring 17 adjacent to the frame and an axial flange 23 of the saddle ring 18 are welded together after compensation for length tolerances between the tank 16 and end frame 10. Due to their mutual welding and their connection to the tank bottom 19 and the front frame 10, the cylindrical end ring 17 extending over the entire circumference and the full-length saddle ring 18 result in an overall torsion-resistant construction which does not require any diagonal elements in the end frame even with large containers . <IMAGE>

Description

Bei einem Tankcontainer erfolgt die Verbindung zwischen Tank und Containerrahmen häufig mittels Sattelelementen, die einerseits am Tank und andererseits an in den Containerrahmen eingefügte Diagonalelementen angeschweißt sind. Beispiele für diese Art der Tanksattelung finden sich in DE-A-3 212 696, EP-A-0 425 190 und GB-A-1 468 665.In the case of a tank container, the connection between Tank and container frame often by means of saddle elements, the on the one hand on the tank and on the other hand in the container frame inserted diagonal elements are welded. examples for this type of tank saddle can be found in DE-A-3 212 696, EP-A-0 425 190 and GB-A-1 468 665.

Bei einer weiteren, aus DE-A-3 020 130 bekannten Konstruktion, die ebenfalls Diagonalstreben in den Stirnrahmen erfordert, verläuft der zylindrische Tankmantel durchgehend vom einen Stirnrahmen zum anderen und ist an die jeweiligen Diagonalstreben stumpf angeschweißt, während die Tankböden in den Tankmantel eingesetzt sind.In another construction known from DE-A-3 020 130, which are also diagonal braces in the front frames required, the cylindrical tank jacket runs continuously from one end frame to the other and is on the respective one Diagonal struts butt welded on while the tank bottoms are in the tank jacket are inserted.

Ein Nachteil dieser Konstruktionen besteht darin, daß die in beiden Stirnrahmen erforderlichen Diagonalstreben Materialeinsatz, Fertigungsaufwand und Taragewicht des Tankcontainers erhöhen.A disadvantage of these designs is that the diagonal struts material used in both end frames, Manufacturing effort and tare weight of the tank container increase.

Diagonalstreben im Stirnrahmen haben ferner den Nachteil, daß sich die dort anzubringenden Leiter nicht ohne weiteres einfügen läßt. Da die Leiter innerhalb der von den Stirnrahmen bestimmten Containerlänge liegen muß, ist es vielmehr erforderlich, sie aus speziell zugeschnittenen Einzelteilen in die von den Diagonalstreben und den äußeren Rahmenelementen freigelassenen Räume einzupassen. Dabei stören die den Bereich der Leiter durchsetzenden Diagonalstreben deren Begehbarkeit und Betriebssicherheit.Diagonal struts in the end frame also have the disadvantage that the conductors to be attached there are not easily lets insert. Since the ladder is within the scope of the Front frame must be certain container length, it is rather, they are made from specially tailored items into the diagonal struts and the outer frame elements to fit vacant spaces. Disrupt the diagonal struts penetrating the area of the ladder their accessibility and operational safety.

Eine andere, bei Tankcontainern in der Praxis häufig angewandte Sattelung ist aus DE-A-2 828 349 bekannt. Dort ist der Tank im Bereich seiner stirnseitigen Enden über jeweils vier Sattelstücke mit dem betreffenden Stirnrahmen verbunden, wobei jedes Sattelstück als ein aus einem Blechzuschnitt geformtes Schalenelement ausgebildet ist, das mit einem Rand an einen den Tank umgebenden Verstärkungsring und mit gegenüberliegenden Rändern an die Querstreben und Eckstützen des Stirnrahmens angeschweißt ist. Bei Verwendung derartiger Schalensättel kann auf Diagonalstreben im Stirnrahmen verzichtet werden. Eine Schwierigkeit besteht aber darin, daß die Schalensättel wegen ihrer besonderen Gestalt in der Fertigung aufwendig sind und für jeden Tankdurchmesser anders geformt sein müssen.Another one that is common in tank containers applied saddle is known from DE-A-2 828 349. There is the tank in the area of its front ends over each four saddles connected to the relevant front frame, each saddle piece being made from a sheet metal blank shaped shell element is formed with an edge to a reinforcement ring surrounding the tank and with opposing ones Edges on the cross struts and corner supports of the Front frame is welded. When using such Shell saddles can do without diagonal struts in the front frame will. One difficulty is that the shell saddles because of their special shape in production are complex and different for each tank diameter have to be shaped.

Ein Tankcontainer mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen ist aus EP-A-0 654 421 bekannt. Bei diesem Tankcontainer besteht die Sattelung zwischen Tank und Rahmen aus einem am Tankboden befestigten Stirn-Winkelring und zwei zwischen diesen und den jeweiligen Container-Stirnrahmen eingefügten Sattelringsegmenten. Diese Art der Verbindung zwischen Tank und Containerrahmen, bei der die Stirnrahmen von Diagonalelementen frei sein können, eignet sich für Klein- und Mittelcontainer.A tank container with the in the preamble of claim 1 specified features is known from EP-A-0 654 421. At this tank container is the saddle between the tank and Frame made of a front angle ring attached to the tank bottom and two between these and the respective container end frames inserted saddle ring segments. That kind of connection between the tank and container frame, in which the front frame can be free of diagonal elements is suitable for Small and medium containers.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tankcontainer anzugeben, bei dem bei möglichst geringem Materialeinsatz eine auch für große Container - beispielsweise solchen mit einer Höhe von 8' 6" (ca. 2590 mm) und einer Länge von 20' (ca. 6060 mm) - ausreichende Festigkeit und Steifigkeit der Sattelung und des Rahmens gewährleistet sind.The invention has for its object a tank container to be specified at the least possible use of materials one for large containers - for example with a height of 8 '6 "(approx. 2590 mm) and a length of 20' (approx. 6060 mm) - sufficient strength and rigidity of the Saddle and the frame are guaranteed.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 gekennzeichnet. Die danach vorgesehene, den Tank mit dem jeweiligen Container-Stirnrahmen verbindende Sattelung besteht lediglich aus zwei Bauteilen, nämlich einem Stirnring in Form eines zylindrischen Rohrstücks und einem umlaufenden Profilring als Sattelring. In beiden Fällen handelt es sich um verfügbare Standardelemente, wobei das Rohrstück aus Flachstahl auf den benötigten Durchmesser gebogen und zusammengeschweißt werden kann.The solution to this problem is characterized in claim 1. The tank provided with the respective container front frame connecting saddle exists only from two components, namely a front ring in the form of a cylindrical pipe section and a circumferential profile ring as Saddle ring. In both cases, they are available Standard elements, the pipe section made of flat steel on the required diameter can be bent and welded together can.

Ein Toleranzausgleich in Axialrichtung ist durch Relativverschiebung zwischen dem am Tankboden angeschweißten Rohrstück und dem am Stirnrahmen angeschweißten Winkelring vor deren überlappendem Verschweißen möglich.Tolerance compensation in the axial direction is through relative displacement between the one welded to the bottom of the tank Pipe piece and the angle ring welded to the end frame possible before overlapping welding.

Die Tatsache, daß beide Sattelelemente über den gesamten Umfang verlaufen, und der Winkelquerschnitt des Sattelrings ergeben einen insgesamt festen und ausreichend verwindungssteifen Aufbau.The fact that both saddle elements cover the entire Circumference run, and the angular cross-section of the saddle ring result in an overall firm and sufficiently torsion-resistant Construction.

Bei der Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 2 übernimmt der Sattelring selbst die Versteifungsfunktion der herkömmlichen Diagonalstreben. In the embodiment of the invention according to claim 2 the saddle ring itself takes on the stiffening function of the conventional diagonal struts.

Eine besonders hohe Steifigkeit ergibt sich bei einem Hohlprofil-Sattelring gemäß Anspruch 3 auch dann, wenn das Profil eine verhältnismäßig geringe Wandstärke aufweist. Dabei ist die Verbindung zwischen dem Sattelring und den Rahmenelementen gemäß Anspruch 3 und 4 hinsichtlich Festigkeit wie auch zur Vermeidung von Korrosion günstig.A particularly high rigidity results in one Hollow profile saddle ring according to claim 3 even if that Profile has a relatively small wall thickness. The connection between the saddle ring and the frame elements according to claims 3 and 4 with regard to strength as well as to avoid corrosion.

In der Ausführung nach Anspruch 5 sind die Stirnrahmen völlig offen, so daß sich der gesamte Tank, auch in seinen Stirnbereichen, problemloser isolieren läßt und die oben geschilderte Schwierigkeit einer im Stirnrahmen eingebauten Leiter vermieden wird.In the embodiment according to claim 5, the end frames completely open, so that the entire tank, even in its Forehead areas, insulated more easily and the top described difficulty of a built in the front frame Head is avoided.

Gemäß der Gestaltung nach Anspruch 6 kann der Sattel-Winkelring einen zur Erzielung ausreichender Festigkeit breiten Radialflansch haben, der das Profil des Rahmens - bei ISO-Containern an den Außenseiten der beiden Rahmen-Eckstützen - überragt und in diesen Bereichen beschnitten ist.According to the design according to claim 6, the saddle angle ring spread one to achieve sufficient strength Have radial flange that the profile of the frame - at ISO containers on the outside of the two frame corner supports - towered over and cropped in these areas.

In der Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 7 ist der aus dem Rohrstück bestehende Stirnring an einen verhältnismäßig achsfernen Bereich des Tankbodens angeschweißt. Der kleinste Winkel zwischen dem Rohrstück und dem Tankboden ist dadurch bestimmt, daß eine Verschweißung im Innenbereich (zusätzlich zu einer auf der Außenseite vorzunehmenden Verschweißung) noch möglich ist, was insbesondere bei Schwarzstahl zur Vermeidung von Korrosion zweckmäßig ist.In the development of the invention according to claim 7 the front ring consisting of the pipe section to a relative Welded area of the tank bottom away from the axis. Of the smallest angle between the pipe section and the tank bottom determined by welding inside (in addition to welding to be carried out on the outside) is still possible, especially with black steel is appropriate to avoid corrosion.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigen

Fig. 1
eine halbe Stirnansicht eines Tankcontainers,
Fig. 2
einen teilweisen Längsschnitt durch den Sattelbereich des Containers nach Fig. 1,
Fig. 3
eine Stirnansicht eines Tankcontainers in einer anderen Ausführungsform, und
Fig. 4
einen teilweisen Längsschnitt durch den Sattelbereich des Containers nach Fig. 3.
Embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings. Show in it
Fig. 1
a half front view of a tank container,
Fig. 2
2 shows a partial longitudinal section through the saddle area of the container according to FIG. 1,
Fig. 3
an end view of a tank container in another embodiment, and
Fig. 4
3 shows a partial longitudinal section through the saddle area of the container according to FIG. 3.

Gemäß Fig. 1 besteht der Stirnrahmen 10 des Tankcontainers aus zwei Eckstützen 11 (von denen nur eine dargestellt ist), die über einen unteren Querholm 12 und einen oberen Querholm 13 unter Einfügung jeweils eines Eckbeschlags 14 miteinander verbunden sind.1, the front frame 10 of the tank container consists of two corner supports 11 (only one of which is shown), which are connected to one another via a lower cross member 12 and an upper cross member 13 , each with the insertion of a corner fitting 14 .

Wie in Fig. 2 gezeigt, besteht die den Tank 16 mit dem jeweiligen Stirnrahmen 10 verbindende Sattelstruktur aus einem Stirnring 17 und einem Sattelring 18. Der Stirnring 17 wird von einem zylindrischen, gegebenenfalls aus Flachstahl gebogenen Rohrstück gebildet, das mit seinem einen Ende an den Tankboden 19 angeschweißt ist.As shown in FIG. 2, the saddle structure connecting the tank 16 to the respective end frame 10 consists of an end ring 17 and a saddle ring 18 . The end ring 17 is formed by a cylindrical piece of pipe, optionally bent from flat steel, which is welded at one end to the tank bottom 19 .

Der Sattelring 18 weist ein rechteckiges Hohlprofil mit zwei Radialflanschen 21, 22 und zwei Axialflanschen 23, 24 auf. Der innere Axialflansch 23 ist mit dem anderen Ende des Stirnrings 17 überlappend verschweißt.The saddle ring 18 has a rectangular hollow profile with two radial flanges 21 , 22 and two axial flanges 23 , 24 . The inner axial flange 23 is welded to the other end of the end ring 17 so as to overlap.

Wie aus Fig. 1 und 2 hervorgeht, ist der Sattelring 18 im Bereich der Stirnrahmen-Eckstützen 11 und -Querholme 12, 13 unter Entfernen von Teilen des äußeren Axialflansches 24 und der beiden Radialflansche 21, 22 derart beschnitten, daß in seinem Profil rechteckige Öffnungen 25 entstehen. Längs den Kanten dieser Öffnungen 25 ist der Sattelring 18 an die der Tankachse zugewandten Innenflächen sämtlicher vier Stirnrahmenelemente angeschweißt, so daß die Öffnungen 25 nach außen geschlossen sind.As can be seen from FIGS. 1 and 2, the saddle ring 18 is trimmed in the area of the end frame corner supports 11 and cross members 12 , 13 while removing parts of the outer axial flange 24 and the two radial flanges 21 , 22 such that rectangular openings are formed in its profile 25 arise. Along the edges of these openings 25 , the saddle ring 18 is welded to the inner surfaces of all four end frame elements facing the tank axis, so that the openings 25 are closed to the outside.

Bei der Montage werden die beiden Stirnrahmen 10 im Abstand der gewünschten Containerlänge angeordnet, wobei die Überlappung zwischen Stirnring 17 und Sattelring 18 einen Toleranzausgleich gestattet. Anschließend werden die beiden Ringe über eine äußere und eine innere Schweißnaht miteinander verbunden.During assembly, the two end frames 10 are arranged at a distance from the desired container length, the overlap between the end ring 17 and the saddle ring 18 allowing tolerance compensation. The two rings are then connected to each other via an outer and an inner weld seam.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 und 4 ist der Sattelring 28 als Winkelring mit einem Radialflansch 31 und einem Axialflansch 33 ausgebildet. Der Axialflansch 33 ist mit der dem Tank 16 zugewandten Fläche des Stirnrahmens 10, der Radialflansch 31 mit dem äußeren Ende des Stirnrings 17 jeweils überlappend verschweißt.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the saddle ring 28 is designed as an angle ring with a radial flange 31 and an axial flange 33 . The axial flange 33 is welded to the surface of the end frame 10 facing the tank 16 , and the radial flange 31 is welded to the outer end of the end ring 17 so as to overlap.

In Fig. 4 ist die Verbindung zwischen dem Sattelring 28 und einer Eckstütze 11 des Container-Stirnrahmens 10 in einer die Containerachse enthaltenden horizontalen Schnittebene gezeigt. Der in diesen Bereich über das Containerprofil hinausragende Teil 35 des Radialflansches 31 des Sattelrings 28 wurde entfernt.4 shows the connection between the saddle ring 28 and a corner support 11 of the container end frame 10 in a horizontal sectional plane containing the container axis. The part 35 of the radial flange 31 of the saddle ring 28 protruding beyond the container profile in this area has been removed.

Der Durchmesser des Stirnrings 17 ist bezüglich des Tankdurchmessers so gewählt, daß der Winkel an der Befestigungsstelle nicht weniger als etwa 15° beträgt. Bei einem derartigen Winkel läßt sich zusätzlich zu der äußeren Schweißnaht 29 noch eine innere Schweißnaht 30 vorsehen, wodurch die Gefahr von Korrosion vermindert wird.The diameter of the end ring 17 is chosen with respect to the tank diameter so that the angle at the attachment point is not less than about 15 °. At such an angle, an inner weld seam 30 can be provided in addition to the outer weld seam 29 , whereby the risk of corrosion is reduced.

Zwischen den unteren und den oberen Querholm 12, 13 ist eine Leiter 40 eingefügt, die - in Axialrichtung des Containers gesehen - innerhalb der Breite der Stirnrahmenelemente 11∼13 liegt. Die Leiter 40 ist aus Meterware hergestellt und an Befestigungslaschen am oberen und unteren Querholm 13, 12 angeschraubt oder angeschweißt.A ladder 40 is inserted between the lower and the upper cross members 12 , 13 , which - seen in the axial direction of the container - lies within the width of the end frame elements 11 ∼ 13 . The ladder 40 is made from yard goods and is screwed or welded to fastening tabs on the upper and lower cross members 13 , 12 .

Claims (7)

Tankcontainer mit von Diagonalelementen freien Strinrahmen und einem im wesentlichen zylindrischen Tank (16), dessen gewölbte Böden (19) mit jedem der Stirnrahmen (10) über eine Sattelstruktur verbunden ist, die einen am Tankboden (19) befestigten Stirnring (17) und einen diesen mit dem betreffenden Stirnrahmen verbindenden Sattelring (18; 28) umfaßt,
   dadurch gekennzeichnet, daß der Stirnring (17) als zylindrisches Rohrstück und der Sattelring (18; 28) als umlaufender Profilring mit einem mit dem Stirnring (17) verbundenen Axialflansch (23; 33) und einem mit dem Stirnrahmen (10) verbundenen Radialflansch (21, 22; 31) ausgebildet ist.Tank container with string frames free of diagonal elements and a substantially cylindrical tank ( 16 ), the curved bottoms ( 19 ) of which are connected to each of the end frames ( 10 ) by a saddle structure, which has a front ring ( 17 ) attached to the tank bottom ( 19 ) and one of these comprising the saddle ring ( 18 ; 28 ) connecting the relevant end frame,
characterized in that the end ring (17) as a cylindrical tube piece and the saddle ring ( 18 ; 28 ) as a circumferential profile ring with an axial flange ( 23 ; 33 ) connected to the end ring ( 17 ) and a radial flange ( 21 ) connected to the end frame ( 10 ) , 22 ; 31 ) is formed. Tankcontainer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattelring (18) zwei nach außen gerichtete, an innere Axialflächen der Stirnrahmenelemente (11∼13) angeschweißte Radialflansche (21, 22) aufweist.Tank container according to claim 1, characterized in that the saddle ring ( 18 ) has two outwardly directed radial flanges ( 21 , 22 ) welded to inner axial surfaces of the end frame elements ( 11 ∼ 13 ). Tankcontainer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattelring (18) ein Kohlprofil aufweist, sein äußerer Axialflansch (24) im Bereich der Stirnrahmen-Eckstützen (11) entfernt ist und die Kanten der so in dem Hohlprofil gebildeten Öffnungen (25) durch Verschweißung mit den Eckstützen geschlossen sind. Tank container according to claim 2, characterized in that the saddle ring ( 18 ) has a cabbage profile, its outer axial flange ( 24 ) in the region of the end frame corner supports ( 11 ) is removed and the edges of the openings ( 25 ) thus formed in the hollow profile by welding are closed with the corner supports. Tankcontainer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattelring (18) an allen vier Stirnrahmenelementen (11∼13) längs Kanten von Öffnungen (25) im äußeren Axialflansch (24) angeschweißt ist.Tank container according to claim 3, characterized in that the saddle ring ( 18 ) is welded to all four end frame elements ( 11 ∼ 13 ) along edges of openings ( 25 ) in the outer axial flange ( 24 ). Tankcontainer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sattelring (28) ein Winkelprofil aufweist, dessen Radialflansch (31) mit der dem Tank (16) zugewandten Fläche des Stirnrahmens (10) überlappend verschweißt ist.Tank container according to claim 1, characterized in that the saddle ring ( 28 ) has an angular profile, the radial flange ( 31 ) of which is welded to overlap the surface of the end frame ( 10 ) facing the tank ( 16 ). Tankcontainer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Radialflansch (31) des Sattelrings (28) in das Profil des Rahmens überschreitenden Bereichen (35) beschnitten ist.Tank container according to Claim 5, characterized in that the radial flange ( 31 ) of the saddle ring ( 28 ) is trimmed into regions ( 35 ) which exceed the profile of the frame. Tankcontainer nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchmesser des Stirnrings (17) bezüglich des Tankdurchmessers so bemessen ist, daß der an der Verbindungsstelle zwischen Stirnring (17) und Tankboden (19) gebildete Winkel mindestens 15° beträgt.Tank container according to claim 5 or 6, characterized in that the diameter of the end ring ( 17 ) with respect to the tank diameter is dimensioned such that the angle formed at the junction between the end ring ( 17 ) and the tank bottom ( 19 ) is at least 15 °.
EP98105126A 1997-04-02 1998-03-20 Tank container Withdrawn EP0869081A1 (en)

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DE29705851U DE29705851U1 (en) 1997-04-02 1997-04-02 Tank container
DE29705851U 1997-04-02

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