EP0790719B1 - Method and receiver for the reception and reproduction of digitally coded traffic messages - Google Patents
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Definitions
- This method has the disadvantage that the driver must first listen to all traffic announcements, since a selection - apart from the selection of relatively large geographical areas - is not possible, and then still has to record the digitally coded traffic reports. In unfavorable cases, the time for the traffic announcements and announcements, despite a possible selection of the digitally coded traffic reports, can be extended extremely.
- the advantage of the TMC system the traffic reports to select so that only the interesting traffic information for the driver are issued and thus the flood of messages is reduced, is lost.
- the invention can be applied in a particularly advantageous manner in a receiver with two receiving parts.
- the means for the evaluation, storage and output of the digitally coded traffic messages are connected to the output of the second receiving part via the first RDS decoder, that at the output of the first Receiving part further, the second RDS decoder is connected and that the switch from the second RDS decoder is controllable such that upon receipt of a characteristic signal, which designates a traffic announcement, the playback of each received audio signals suppressed and instead at least one current stored traffic message is displayed ,
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wiedergabe von empfangenen digital codierten Verkehrsmeldungen mit einem Empfänger, der für den Empfang und die Ausgabe der digital codierten Verkehrsmeldungen und von Verkehrsdurchsagen in Form von Audiosignalen eingerichtet ist, und einen Empfänger.The invention relates to a method for reproducing received digitally coded traffic reports with a receiver adapted to receive and output the digitally coded traffic announcements and traffic announcements in the form of audio signals, and to a receiver.
Zur Unterrichtung von Autofahrern über Staus und andere für Autofahrer wichtige Vorkommnisse werden über Rundfunksender regelmäßig Verkehrsdurchsagen ausgestrahlt. Um bei der Senderwahl Sender, welche Verkehrsdurchsagen bringen, von anderen Sendern unterscheiden zu können, um ein Lautschalten des Empfängers während der Verkehrsdurchsagen und um eine Selektion der Verkehrsmeldungen nach geographischen Gebieten zu ermöglichen, wurde vor Jahren ein bekanntes Verkehrsfunksystem eingeführt, bei welchem Kennsignale durch Modulation eines 57-kHz-Trägers übertragen werden.To inform motorists about congestion and other important events for motorists traffic broadcasts are regularly broadcast via radio stations. In order to be able to distinguish in the station selection station, which bring traffic announcements, from other stations to enable a loudspeaker of the receiver during the traffic announcements and to select the traffic reports by geographical areas, years ago a known traffic radio system was introduced, in which identification signals by modulation of a 57 kHz carrier.
Mit dem neueren Radio-Daten-System (RDS) wird eine zusätzliche und unhörbare Übermittlung von digitalen Daten parallel zu Rundfunkprogrammen in einem Datenkanal ermöglicht. Spezifikationen des Radio-Daten-Systems für UKW-Hörfunk sind unter anderem in der Druckschrift Tech. 3244 - E, März 1984 der europäischen Runfunk-Union (EBU) festgelegt. Rundfunkempfänger mit geeigneten RDS-Decodern können übermittelte Daten zusätzlich zum Rundfunkempfang mit dem selben Empfangsteil aufnehmen und decodieren. Für die Datenübertragung sind 32 Gruppen zu jeweils 104 Bit vorgesehen, wobei jeder der übertragenen Gruppen jeweils ein bestimmter Dienst zugewiesen wird. Die Gruppe 8a ist zur Zeit für die Übertragung von digital codierten Verkehrsmeldungen vorgesehen.With the newer Radio Data System (RDS) an additional and inaudible transmission of digital data in parallel to broadcast programs in a data channel is made possible. Specifications of the radio data system for VHF radio are inter alia in the publication Tech. 3244 - E, March 1984 of the European Union Broadcasting Union (EBU). Radio receivers with suitable RDS decoders can record and decode transmitted data in addition to broadcast reception with the same receiver. For data transmission, 32 groups of 104 bits each are provided, with each of the transmitted groups being assigned a specific service. Group 8a is currently for the transmission of digitally coded traffic announcements.
Der Aufbau und die Codierung dieser Verkehrsmeldungen sind in CEN Draft pr. ENV/278/4/1/0011 festgelegt, der auf dem Normvorschlag ALERT C, November 1990, herausgegeben vom RDS ATT ALERT Consortium, basiert. Die wesentlichen Elemente einer Verkehrsmeldung sind dabei der Ort des Geschehens (Location) und das Ereignis (Event). Diese Angaben sind katalogisiert, das heißt, daß jedem verkehrsrelevanten Ort und jedem verkehrsrelevanten Ereignis ein eindeutiger Code zugewiesen ist. Die Verkettung der Orte in der Ortstabelle entlang existierender Straßen gibt den Verlauf wieder. Außer den üblichen Einrichtungen eines Empfangsgerätes mit einem RDS-Decoder sind zur Nutzung des Verkehrsmeldungskanals TMC (Traffic Message Channel) Einrichtungen zur Decodierung, zur Speicherung, zur Weiterverarbeitung und zur Ausgabe der Verkehrsmeldungen erforderlich.The structure and coding of these traffic reports are in CEN Draft pr. ENV / 278/4/1/0011, based on the standard ALERT C, November 1990, issued by the RDS ATT ALERT Consortium. The essential elements of a traffic report are the location of the event and the event. This information is cataloged, which means that every traffic-relevant location and every traffic-relevant event is assigned a unique code. The concatenation of places in the place table along existing roads reflects the course. In addition to the usual facilities of a receiver with an RDS decoder facilities for decoding, storage, processing and output of the traffic reports are required to use the traffic message channel TMC (Traffic Message Channel).
Die Verbreitung von diesen digital codierten Verkehrsmeldungen hat gegenüber Verkehrsdurchsagen verschiedene Vorteile, beispielsweise können die digital codierten Verkehrsmeldungen in einem Prozessor des Empfängers digital verarbeitet werden, insbesondere in verschiedenen Sprachen optisch und/oder akustisch ausgegeben werden. Selbst wenn Prognosen zeigen, daß langfristig das TMC System im bisherigen Verkehrsfunk verdrängt wird, ist mit einer längeren Übergangszeit zu rechnen. Während dieser Übergangszeit werden sowohl digital codierte Verkehrsmeldungen als auch Verkehrsdurchsagen übertragen.The dissemination of these digitally coded traffic reports has various advantages over traffic announcements, for example, the digitally coded traffic reports can be digitally processed in a processor of the receiver, in particular different languages visually and / or acoustically output. Even if forecasts show that in the long term the TMC system is displaced in the previous traffic, is to expect a longer transitional period. During this transition period, both digitally coded traffic announcements and traffic announcements are transmitted.
Die für die Übergangszeit vorgesehenen Autoradios werden daher in der Lage sein, beide Informationsquellen zu nutzen, das heißt zu empfangen, soweit nötig zu decodieren und auszugeben. Ein solcher Empfänger ist durch das US-Patent 4,862,513 bekanntgeworden. Bei gleichzeitigem Empfang von gesprochenen, also als Audiosignale übertragenen Verkehrsdurchsagen, und einer digital codierten Verkehrsmeldung hat die Ausgabe der Verkehrsdurchsage Vorrang. Die digital codierten Verkehrsmeldungen werden solange zwischengespeichert und anschließend ausgegeben.The car radio provided for the transitional period will therefore be able to use both sources of information, that is to receive, to decode and output as necessary. Such a receiver has become known by U.S. Patent 4,862,513. With simultaneous reception of spoken, ie transmitted as audio signals traffic announcements, and a digitally coded traffic message, the output of the traffic announcement has priority. The digitally coded traffic reports are buffered and then output.
Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß der Autofahrer sich zunächst alle Verkehrsdurchsagen anhören muß, da eine Selektion - abgesehen von der Selektion relativ großer geographischer Gebiete - nicht möglich ist, und dann anschließend noch die digital codierten Verkehrsmeldungen aufnehmen muß. In ungünstigen Fällen kann sich so die Zeit für die Verkehrsdurchsagen und -meldungen, trotz einer möglichen Selektion der digital codierten Verkehrsmeldungen extrem verlängern. Der Vorteil des TMC-Systems, die Verkehrsmeldungen so zu selektieren, daß nur die für den Fahrer interessanten Verkehrsmeldungen ausgegeben werden und somit die Meldungsflut reduziert wird, geht verloren.This method has the disadvantage that the driver must first listen to all traffic announcements, since a selection - apart from the selection of relatively large geographical areas - is not possible, and then still has to record the digitally coded traffic reports. In unfavorable cases, the time for the traffic announcements and announcements, despite a possible selection of the digitally coded traffic reports, can be extended extremely. The advantage of the TMC system, the traffic reports to select so that only the interesting traffic information for the driver are issued and thus the flood of messages is reduced, is lost.
Insbesondere bei Rundfunkempfängern mit mehreren Empfangsteilen, die für den Empfang eines Radio-Programms auf einen anderen Sender als zum Empfang der Verkehrsmeldungen einstellbar sind, können sich die Verkehrsdurchsagen von den Verkehrsmeldungen bezüglich Vollständigkeit, Inhalt, Sprache und Aktualität voneinander unterscheiden, was den Fahrer eher verunsichert als ihm nützlich ist.In particular, in radio receivers with multiple receiving parts, which are adjustable for the reception of a radio program to a different station than for the reception of traffic information, the traffic announcements of the traffic reports with respect Completeness, content, language and timeliness differ, which makes the driver rather insecure than useful to him.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorteile des TMC-Systems trotz weiter bestehendem Verkehrsfunksystem voll nutzen zu können.The invention has for its object to be able to fully exploit the advantages of the TMC system despite continuing existing traffic system.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei Empfang eines Kennsignals, das eine Verkehrsdurchsage bezeichnet, die Wiedergabe der jeweils empfangenen Audiosignale unterdrückt und statt dessen mindestens eine aktuelle gespeicherte Verkehrsmeldung wiedergegeben wird.This object is achieved in that upon receipt of a characteristic signal, which denotes a traffic announcement, the reproduction of each received audio signals suppressed and instead at least one current stored traffic message is played.
Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, daß der Autofahrer nur diejenigen Informationen erhält, die er aufgrund seiner Fahrroute oder einer zuvor eingestellten Selektion benötigt bzw. erhalten möchte. Eine Reihe anderer Vorteile ergibt sich durch das TMC-System, beispielsweise die eingangs erwähnte Aktualität und Sicherheit, eine Ausgabe in Form von Schrift und/oder Sprache oder eine Ausgabe in einer wählbaren Sprache.The method according to the invention has the advantage that the motorist only receives information that he would like to receive or receive due to his driving route or a previously set selection. A number of other advantages result from the TMC system, such as the timeliness and security mentioned above, an output in the form of text and / or language, or an output in a selectable language.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kann vorgesehen sein, daß das Kennsignal durch Modulation des 57-kHz-Trägers mit 125 Hz oder im Radio-Daten-Signal durch Setzen der Bits TA und TP auf "1" übertragen wird.In the method according to the invention it can be provided that the identification signal is transmitted by modulation of the 57 kHz carrier at 125 Hz or in the radio data signal by setting the bits TA and TP to "1".
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es, wie allgemein beim Verkehrsfunk bekannt, möglich, nicht nur eine Wiedergabe der empfangenen Audiosignale, sondern auch eine Wiedergabe von gespeicherten Audiosignalen (Tonbandkassette, Compact-Disc) zu unterdrücken. Um jegliche Irritationen durch unmittelbar aufeinander folgende Wiedergabe von Teilen einer Verkehrsdurchsage und einer Verkehrsmeldung zu vermeiden, ist bei einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, daß die Wiedergabe der jeweils empfangenen Signale solange unterdrückt wird, bis sowohl die empfangene Verkehrsdurchsage als auch die Wiedergabe der gespeicherten Verkehrsmeldung beendet sind.In the method according to the invention, as generally known in traffic information, it is possible to suppress not only a reproduction of the received audio signals but also a reproduction of stored audio signals (tape cassette, compact disc). In order to avoid any irritation by directly successive playback of parts of a traffic announcement and a traffic report is in a development of the invention provided that the playback of each received signals is suppressed until both the received traffic announcement and the playback of the stored traffic message are completed.
Beim TMC-System ist die Art der Meldungen begrenzt, so daß Meldungen existieren können, die nicht codiert bzw. im Rundfunkempfänger nicht decodiert werden können. Zu diesen Meldungen gehören beispielsweise Reiserufe wie "Herr Mustermann, unterwegs in Norddeutschland, möchte bitte seine Schwester anrufen" oder persönliche Gefahrenwarnungen wie "der Fahrer des Wagens mit dem Kennzeichen YY-XX 00 möchte sofort eine Werkstatt anfahren ...". Solche Meldungen sind in ihrem Inhalt zu unterschiedlich, um mit einer Ereignisliste codiert zu werden. Auch Meldungen über Orte, die nicht in einer Ortsdatenbank im Rundfunkempfänger enthalten sind, können nicht codiert bzw. decodiert werden. Solche Meldungen werden auch in Zukunft in gesprochener Form im Rundfunk gesendet werden müssen.In the TMC system, the type of messages is limited, so that messages can exist that can not be encoded or decoded in the radio receiver. These messages include, for example, travel calls such as "Mr. Mustermann, traveling in northern Germany, please call his sister" or personal danger warnings such as "the driver of the car with the license plate YY-XX 00 would like to start a workshop immediately ...". Such messages are too different in content to be coded with an event list. Also messages about places that are not included in a place database in the radio receiver, can not be encoded or decoded. Such messages will also have to be broadcast in the future in spoken form.
Außerdem ist es vorteilhaft, extrem dringende Meldungen, beispielsweise über Geisterfahrer, trotz Übertragung im TMC-System als gesprochene Meldung zu übertragen, da die analoge Sprachübertragung bei schlechten Empfangsbedingungen störunempfindlicher als der digitale Kanal des Radio-Daten-Systems ist.In addition, it is advantageous to transmit extremely urgent messages, for example about ghost drivers, despite transmission in the TMC system as a spoken message, since the analog voice transmission in poor reception conditions is less susceptible to interference than the digital channel of the radio data system.
Die gesprochenen Durchsagen können jedoch trotz aktiviertem TMC-System nicht gehört oder überhört werden, wenn der Benutzer beispielsweise Musik von einer Kassette hört oder den Rundfunkempfänger leise gestellt hat.However, the spoken announcements can not be heard or overheard despite the TMC system being activated, for example, when the user hears music from a cassette or quietens the radio receiver.
Um die Wiedergabe solcher Verkehrsdurchsagen nicht durch das erfindungsgemäße Verfahren zu unterbinden, ist bei einer Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen, daß bei Empfang eines vorgegebenen Signals im Radio-Daten-Signal, das auf eine Verkehrsdurchsage in Form von Audiosignalen hinweist, der Empfänger auf die Wiedergabe dieser Verkehrsdurchsage eingestellt wird. Sendeseitig ist dann die Ausstrahlung des vorgegebenen Signals im Radio-Daten-Signal erforderlich, wenn eine solche Verkehrsdurchsage gesendet wird.In order to prevent the reproduction of such traffic announcements not by the inventive method, it is provided in a development of the method according to the invention that upon receipt of a predetermined signal in Radio data signal indicative of a traffic announcement in the form of audio signals, the receiver is set to playback of this traffic announcement. On the transmission side, then the transmission of the predetermined signal in the radio data signal is required when such a traffic announcement is sent.
Die eingangs erwähnten Nachteile der Wiedergabe von Verkehrsmeldungen und Verkehrsdurchsagen tritt auch bei Empfängern ein, die nicht für den herkömmlichen Verkehrsfunk besonders eingerichtet sind, da die Verkehrsdurchsagen bei entsprechend laut eingestelltem Empfänger auch ohne Durchsagekennung hörbar sind. Zur Vermeidung dieser Nachteile ist bei einem ersten erfindungsgemäßen Empfänger zum Empfang und zur Wiedergabe von digital codierten Verkehrsmeldungen mit einem Empfangsteil, einem NF-Teil, einem RDS-Decoder, Einrichtungen zur Auswertung, Speicherung und Ausgabe der digital codierten Verkehrsmeldungen und einem Umschalter, der den Eingang des NF-Teils wahlweise an den Ausgang des Empfangsteils oder an den Ausgang der Einrichtung zur Ausgabe von Verkehrsmeldungen legt, vorgesehen, daß der Umschalter von der Einrichtung zur Auswertung der digital codierten Verkehrsmeldungen derart steuerbar ist, daß bei Empfang eines Kennsignals, das eine Verkehrsdurchsage bezeichnet, die Wiedergabe der jeweils empfangenen Audiosignale unterdrückt und statt dessen eine aktuelle gespeicherte Verkehrsmeldung wiedergegeben wird.The above-mentioned disadvantages of the reproduction of traffic reports and traffic announcements also occurs in receivers that are not specially set up for the conventional traffic, since the traffic announcements are audible at noisy announcement with a correspondingly set receiver. To avoid these disadvantages, in a first inventive receiver for receiving and reproducing digitally coded traffic information with a receiving section, a LF section, an RDS decoder, facilities for the evaluation, storage and output of the digitally coded traffic information and a switch, the Input of the LF part either to the output of the receiving part or to the output of the device for outputting traffic reports sets, provided that the switch from the device for evaluating the digitally coded traffic messages is controllable such that upon receipt of a Kennsignals that a traffic announcement denotes the playback of each received audio signals suppressed and instead a current stored traffic message is played.
Bei einem anderen erfindungsgemäßen Empfänger mit einem Verkehrsfunk-Decoder ist vorgesehen, daß der Umschalter von dem Verkehrsfunk-Decoder derart steuerbar ist, daß bei Empfang eines Kennsignals, das eine Verkehrsdurchsage bezeichnet, die Wiedergabe der jeweils empfangenen Audiosignale unterdrückt und statt dessen eine aktuelle gespeicherte Verkehrsmeldung wiedergegeben wird.In another receiver according to the invention with a traffic radio decoder is provided that the switch from the traffic decoder is controllable such that upon receipt of a Kennsignals which denotes a traffic announcement, the playback of each received audio signals suppressed and instead a current stored traffic message is reproduced.
Die Erfindung kann in besonders vorteilhafter Weise bei einem Empfänger mit zwei Empfangsteilen angewendet werden. Bei einer derartigen Weiterbildung, die ebenfalls zwei RDS-Decoder umfaßt, ist vorgesehen, daß an den Ausgang des zweiten Empfangsteils über den ersten RDS-Decoder die Einrichtungen zur Auswertung, Speicherung und Ausgabe der digital codierten Verkehrsmeldungen angeschlossen sind, daß an den Ausgang des ersten Empfangsteils ferner der zweite RDS-Decoder angeschlossen ist und daß der Umschalter vom zweiten RDS-Decoder derart steuerbar ist, daß bei Empfang eines Kennsignals, das eine Verkehrsdurchsage bezeichnet, die Wiedergabe der jeweils empfangenen Audiosignale unterdrückt und statt dessen mindestens eine aktuelle gespeicherte Verkehrsmeldung wiedergegeben wird.The invention can be applied in a particularly advantageous manner in a receiver with two receiving parts. In such a development, which also includes two RDS decoder, it is provided that the means for the evaluation, storage and output of the digitally coded traffic messages are connected to the output of the second receiving part via the first RDS decoder, that at the output of the first Receiving part further, the second RDS decoder is connected and that the switch from the second RDS decoder is controllable such that upon receipt of a characteristic signal, which designates a traffic announcement, the playback of each received audio signals suppressed and instead at least one current stored traffic message is displayed ,
Ein anderer erfindungsgemäßer Empfänger ist derart ausgebildet, daß an den Ausgang des zweiten Empfangsteils über den RDS-Decoder die Einrichtungen zur Auswertung, Speicherung und Ausgabe der digital codierten Verkehrsmeldungen angeschlossen sind, daß an den Ausgang des ersten Empfangsteils ferner der Verkehrsfunk-Decoder angeschlossen ist und daß der Umschalter von dem Verkehrsfunk-Decoder derart steuerbar ist, daß bei Empfang eines Kennsignals, das eine Verkehrsdurchsage bezeichnet, die Wiedergabe der jeweils empfangenen Audiosignale unterdrückt und statt dessen mindestens eine aktuelle gespeicherte Verkehrsmeldung wiedergegeben wird.Another inventive receiver is designed such that the means for evaluating, storing and outputting the digitally coded traffic messages are connected to the output of the second receiving part via the RDS decoder that also the traffic radio decoder is connected to the output of the first receiving part and the switch is controllable by the traffic radio decoder such that, upon receipt of an identification signal designating a traffic announcement, the reproduction of the respective received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung anhand mehrerer Figuren dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:
- Fig. 1
- ein Blockschaltbild eines ersten erfindungsgemäßen Empfängers,
- Fig. 2
- ein Blockschaltbild eines zweiten erfindungsgemäßen Empfängers,
- Fig. 3
- ein Flußdiagramm zur Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
- Fig. 4
- und Fig. 5 Blockschaltbilder weiterer erfindungsgemäßer Empfänger.
- Fig. 1
- a block diagram of a first inventive receiver,
- Fig. 2
- a block diagram of a second inventive receiver,
- Fig. 3
- a flow chart for explaining the method according to the invention,
- Fig. 4
- and FIG. 5 shows block diagrams of further receivers according to the invention.
Gleiche Teile sind in den Figuren mit gleichen Bezugszeichen versehen.Identical parts are provided in the figures with the same reference numerals.
Bei den Empfängern nach den Figuren 1 und 2 wird mit Hilfe einer Antenne 1 und eines Empfangsteils 2 (Tuner) der jeweils eingestellte Sender empfangen. Das empfangene und demodulierte Audiosignal wird über einen Umschalter 4 und einen NF-Verstärker 5 einem Lautsprecher 6 zugeleitet. Dieses Signal wird im folgenden Rundfunksignal genannt, um es von dem Ausgangssignal einer Ausgabeeinheit 7 zu unterscheiden, mit deren Hilfe die in einem Speicher 8 zwischengespeicherten Verkehrsmeldungen ausgegeben werden.In the receivers according to FIGS. 1 and 2, the respectively set transmitter is received with the aid of an
An das Empfangsteil 2 ist ferner ein RDS-Decoder 9 angeschlossen, der die im empfangenen und demodulierten Signal enthaltenen Radiodatensignale decodiert. Eine Auswertung der in den decodierten Radio-Daten-Signalen enthaltenen digital codierten Verkehrsmeldungen erfolgt in einer Auswerteeinheit 10, deren Ausgang mit einem Eingang des Speichers 8 verbunden ist. In der Auswerteeinheit erfolgt auch gegebenenfalls eine Selektion der zu speichernden bzw. auszugebenden Verkehrsmeldungen in Abhängigkeit von Eingaben des Fahrers oder von der jeweils vorgesehenen Route. Da diese Selektion sowie die Auswertung und Verwaltung der Verkehrsmeldungen im einzelnen für das Verständnis der Erfindung nicht erforderlich sind, wird von einer weitergehenden Erläuterung dieser Funktionen abgesehen.To the receiving
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 wird der Umschalter 4 von einem ebenfalls an den Ausgang des Empfangsteils 2 angeschlossenen Verkehrsfunk-Decoder 11 gesteuert. Während des normalen Rundfunkempfangs befindet sich der Umschalter 4 in der oberen Stellung, so daß das Rundfunksignal über den NF-Verstärker 5 zum Lautsprecher 6 gelangt. Trifft am Verkehrsfunkdecoder 11 eine Durchsagekennung in Form einer Modulation des 57-kHz-Trägers mit 125 Hz ein, wird der Umschalter 4 in die untere Stellung gebracht und die Ausgabeeinheit 7 zur Ausgabe der jeweils neuesten im Speicher 8 zwischengespeicherten Verkehrsmeldungen veranlaßt.In the embodiment of FIG. 1, the
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird der Umschalter 4 von der Auswerteeinheit 10 in Abhängigkeit der im folgenden erläuterten Bits TP und TA des Radio-Daten-Signals gesteuert.In the embodiment according to FIG. 2, the
In der RDS-Norm (DIN EN 50 067, Februar 1993, Seite 27) sind im Radio-Daten-Signal eine Verkehrsfunkkennung TP und eine Verkehrsdurchsagekennung TA vorgesehen, deren Bedeutung in der folgenden Tabelle angegeben ist.
EON bedeutet dabei Enhanced Other Network. Informationen darüber sind in der sogenannten EON-Gruppe des Radio-Daten-Signals vorhanden. Die Auswertung der beiden Bits TP und TA erfolgt in der Auswerteeinheit 10.EON means Enhanced Other Network. Information about this is available in the so-called EON group of the radio data signal. The evaluation of the two bits TP and TA takes place in the
Das in Fig. 3 dargestellte Flußdiagramm zeigt die wesentlichen Teile eines Programms zur Steuerung des Umschalters 4 mit Hilfe der Auswerteeinheit 10 oder des Verkehrsfunk-Decoders 11. Das Programm beginnt bei 21 in einem Zustand, in dem sich der Umschalter 4 in der oberen Stellung befindet, das heißt auf Radiobetrieb geschaltet ist und in dem das TMC-System aktiviert ist. Danach verzweigt sich das Programm bei 22 in Abhängigkeit davon, ob der Beginn einer Verkehrsdurchsage D detektiert wurde. Ist dieses nicht der Fall, wird das dargestellte Programm bei 23 beendet, das heißt der für dieses Programm vorgesehene Mikroprozessor erfüllt andere Aufgaben, bis er wieder zu dem in Fig. 3 dargestellten Programm bei 21 zurückkehrt.The flowchart shown in Fig. 3 shows the essential parts of a program for controlling the
Wird jedoch bei 22 der Beginn einer Verkehrsdurchsage D detektiert, erfolgt bei 24 eine Verzweigung in Abhängigkeit davon, ob ein Ende der Verkehrsdurchsage detektiert wird. Ist dieses nicht der Fall, wird bei 25 der Umschalter 4 (Figuren 1, 2) in die untere Stellung gebracht, worauf die Ausgabe der aktuell gespeicherten Verkehrsmeldungen bei 26 erfolgt.However, if the beginning of a traffic announcement D is detected at 22, a branch occurs at 24 depending on whether an end of the traffic announcement is detected. If this is not the case, the switch 4 (FIGS. 1, 2) is brought into the lower position at 25, whereupon the output of the currently stored traffic messages takes place at 26.
Wird jedoch bei 24 ein Ende der Verkehrsdurchsage D detektiert, werden bei 27 die begonnene Verkehrsmeldung oder die zur Ausgabe ausgewählten Verkehrsmeldungen bis zum Ende ausgegeben und bei 28 der Umschalter wieder in die obere Stellung gebracht.However, if an end of traffic announcement D is detected at 24, at 27, the traffic announcement or traffic information selected for output is outputted to the end, and at 28, the change-over switch is returned to the upper position.
Die Figuren 4 und 5 zeigen Empfänger mit jeweils zwei Empfangsteilen 2, 2'. Dabei ist der Empfänger nach Fig. 4 im übrigen wie der Empfänger nach Fig. 1 aufgebaut. Das Audiosignal des Empfangsteils 2 wird wie beim Empfänger nach Fig. 1 über den Umschalter 4 dem NF-Verstärker 5 zugeleitet. Das im Ausgangssignal des Empfangsteils 2 enthaltene Verkehrsfunksignal wird dem Verkehrsfunk-Decoder 11 zugeführt. Das RDS-Signal wird jedoch dem zweiten Empfangsteil 2' entnommen und dem RDS-Decoder 9 zugeleitet. Dadurch kann eine Wiedergabe einer mit dem zweiten Empfangsteil 2' empfangenen und gespeicherten Verkehrsmeldung durch eine Durchsagekennung eines anderen Senders, die mit dem ersten Empfangsteil 2 empfangen wird, zur Wiedergabe gebracht werden.Figures 4 and 5 show receivers with two receiving
Bei dem Empfänger nach Fig. 5 ist ein zweiter RDS-Decoder 9' vorgesehen, der die RDS-Signale vom ersten Empfangsteil 2 erhält. Der zweite RDS-Decoder 9' steuert in Abhängigkeit der Bits TP und TA des vom ersten Empfangsteil 2 empfangenen Radio-Daten-Signals den Umschalter 4 und das Auslesen der gespeicherten Verkehrsmeldung aus dem Speicher 7.In the receiver of Fig. 5, a second RDS decoder 9 'is provided, which receives the RDS signals from the first receiving
Claims (9)
- Method for reproducing received digitally encoded traffic messages with a receiver which is set up to receive and output the digitally encoded traffic messages and traffic announcements in the form of audio signals, characterized in that upon receipt of an identification signal which denotes a traffic announcement the reproduction of the respectively received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced.
- Method according to Claim 1, characterized in that the identification signal is transmitted by modulating the 57-kHz carrier at 125 Hz.
- Method according to either of Claims 1 and 2, characterized in that the identification signal is transmitted in the radio data signal by setting the TA and TP bits to "1".
- Method according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the reproduction of the respectively received signals is suppressed until both the received traffic announcement and the reproduction of the stored traffic message have ended.
- Method according to one of the preceding claims, characterized in that upon receipt of a prescribed signal in the radio data signal which indicates a traffic announcement in the form of audio signals the receiver is set to reproduction of this traffic announcement.
- Receiver for receiving and reproducing digitally encoded traffic messages with a reception part, an AF part, an RDS decoder, devices for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages and a changeover switch which connects the input of the AF part either to the output of the reception part or to the output of the device for outputting traffic messages, characterized in that the changeover switch (4) can be controlled by the device (10) for evaluating the digitally encoded traffic messages such that upon receipt of an identification signal which denotes a traffic announcement the reproduction of the respectively received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced (Figure 2).
- Receiver for receiving and reproducing digitally encoded traffic messages with a reception part, an AF part, a traffic radio decoder, an RDS decoder, devices for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages and a changeover switch which connects the input of the AF part either to the output of the reception part or to the output of the device for outputting traffic messages, characterized in that the changeover switch (4) can be controlled by the traffic radio decoder (11) such that upon receipt of an identification signal which denotes a traffic announcement the reproduction of the respectively received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced (Figure 1).
- Receiver for receiving and reproducing digitally encoded traffic messages with a first and a second reception part, an AF part, a first and a second RDS decoder, devices for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages and a changeover switch which connects the input of the AF part either to the output of the first reception part or to the output of the device for outputting traffic messages, characterized in that the output of the second reception part (2') has the devices (10, 8, 7) for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages connected to it via the first RDS decoder (9), in that the output of the first reception part (2) also has the second RDS decoder (9') connected to it, and in that the changeover switch (4) can be controlled by the second RDS decoder (9') such that upon receipt of an identification signal which denotes a traffic announcement the reproduction of the respectively received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced (Figure 5).
- Receiver for receiving and reproducing digitally encoded traffic messages with a first and a second reception part, an AF part, a traffic radio decoder, an RDS decoder, devices for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages and a changeover switch which connects the input of the AF part either to the output of the first reception part or to the output of the device for outputting traffic messages, characterized in that the output of the second reception part (2') has the devices (10, 8, 7) for evaluating, storing and outputting the digitally encoded traffic messages connected to it via the RDS decoder (9), in that the output of the first reception part (2) also has the traffic radio decoder (11) connected to it, and in that the changeover switch (4) can be controlled by the traffic radio decoder (11) such that upon receipt of an identification signal which denotes a traffic announcement the reproduction of the respectively received audio signals is suppressed and instead at least one current stored traffic message is reproduced (Figure 4).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996106009 DE19606009A1 (en) | 1996-02-17 | 1996-02-17 | Method and receiver for receiving and reproducing digitally coded traffic reports |
DE19606009 | 1996-02-17 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
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