EP0751351B1 - Combustion chamber - Google Patents
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- EP0751351B1 EP0751351B1 EP96810353A EP96810353A EP0751351B1 EP 0751351 B1 EP0751351 B1 EP 0751351B1 EP 96810353 A EP96810353 A EP 96810353A EP 96810353 A EP96810353 A EP 96810353A EP 0751351 B1 EP0751351 B1 EP 0751351B1
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- F23C2900/07002—Premix burners with air inlet slots obtained between offset curved wall surfaces, e.g. double cone burners
Definitions
- the present invention relates to a combustion chamber according to Preamble of claim 1.
- the invention seeks to remedy this.
- the invention how it is characterized in the claims, the task lies based on a combustion chamber of the type mentioned the introduction of the cooling air into the combustion air flow minimized pressure losses with optimal mixing of the two To shape air flows.
- the pressure drops when implementing the cooling air in the Combustion airflow is minimized by at least an injector system at the transition to the plenum itself disembodied diffuser is formed.
- the main advantage of the invention is that that this is a compact configuration, which is the inflow of cooling air into the other airflow within the same framework as when using a relatively long, flow-optimized transition diffuser guaranteed.
- the combustion chamber is more compact can be interpreted and that the admixture of the cooling air fluidic runs optimally, in such a way that on the Flame temperature can be applied in the sense that minimizing pollutant emissions, in particular as far as NOx emissions are concerned.
- the invention develops in particular in gas turbines Annular combustion chambers have great advantages because of the proposed addition the cooling air does not require an extension of the plenum, with an obvious consequence of a shorter rotor shaft of the system this results.
- Annular combustion chamber 1 acts, which is essentially the shape of a coherent annular or quasi-annular cylinder occupies.
- a combustion chamber also from a number of axially, quasi-axially or helically arranged and individually closed combustion chambers consist.
- this combustion chamber can also consist of one single pipe exist.
- this combustion chamber the only combustion stage of a gas turbine or a combustion stage a sequentially fired plant.
- the annular combustion chamber 1 consists of a plenum 7 on the head side, that ends up in the flow direction with a configuration of burners 100. About the distribution and organization burner 100 is shown in the following figures discussed in more detail.
- the combustion chamber 122 Downstream of this burner 100 closes the actual combustion chamber 122 of the combustion chamber 1. In the hot gases generated in this room then act in the Usually a downstream turbine.
- the combustion chamber 122 is included a double annular channel 2, 3 encased, through which a cooling air 4 flows in the counterflow direction.
- this cooling air 4 in operative connection with an air quantity coming from outside 5 higher potential, hereinafter called accelerating air, the interaction of these two air flows 4, 5 over Injector systems 8, 9 takes place, which in the circumferential direction arranged opposite the inner and outer wall of the annular combustion chamber 1 are. On the design of these injector systems is discussed in more detail in Fig. 2.
- FIG. 2 shows the structure of the individual injector systems 8, 9 seen. Furthermore, the arrangement goes from this FIG. 2 the burner 100 within the front wall 110 for subsequent connection Combustion chamber. This arrangement may apply case to be different, including the number of burners can vary. It also takes place within the burner network preferably a division into pilot burner and main burner instead, with this provision the transient load ranges can be approached optimally.
- the cooling air 4 becomes on both sides of the burner 100 through individual self-contained injector systems 8, 9 directed, which have the shape of rectangular channels. In the circumferential direction the acceleration air of each channel 5 through holes 5a there at regular intervals introduced and causes the cooling air 4 within the very short length of the channels an optimal speed profile received before it flows into the plenary.
- the geometric cross-sectional shape is Channels are not limited to the rectangular shape shown. Also the flow cross section and finally the number of these channels in the circumferential direction depends on the case Determine case, with the goal of optimizing each design the speed profile of the cooling air 4 within must be the shortest route.
- FIG. 3 Cuts according to Figures 4-6 are those shown schematically in FIGS. 4-6.
- Baffles 121a, 121b have only been hinted at. The following is the description of FIG. 3 as needed referred to the remaining figures 4-6.
- the burner 100 of FIG. 3 is a premix burner and exists of two hollow conical part-bodies 101, 102 which are nested staggered.
- the dislocation the respective central axis or longitudinal symmetry axes 101b, 102b of the tapered partial bodies 101, 102 to one another creates on both sides, in a mirror image arrangement, each have a tangential air inlet slot or duct 119, 120 free (see Fig. 4-6), through which the combustion air 115 inside the burner 100, i.e. in the cone cavity 114 flows.
- the cone shape of the partial body shown 101, 102 in the flow direction has a certain fixed Angle on.
- the two tapered partial bodies 101, 102 each have a cylindrical Initial part 101a, 102a, which also, analogous to the tapered Partial bodies 101, 102, offset from one another, see above that the tangential air inlet slots 119, 120 over the entire length of the burner 100 are present.
- a nozzle 103 In the area of cylindrical initial part, a nozzle 103 is accommodated, whose fuel injection 104 is approximately the narrowest cross section that formed by the tapered body 101, 102 Cone cavity 114 coincides.
- the injection capacity and the type of this nozzle 103 depends on the given Parameters of the respective burner 100.
- the burner can be purely conical, i.e. without a cylindrical one
- Initial parts 101a, 102a with a single part body a single tangential air inlet slot, or out be executed more than two partial bodies.
- the conical Sub-bodies 101, 102 also each have a fuel line 108, 109 on which along the tangential air inlet slots 119, 120 arranged and with injection openings 117 are provided, through which preferably a gaseous Fuel 113 in the combustion air flowing through there 115 is injected, as shown by the arrows 116 want.
- These fuel lines 108, 109 are preferably at the latest at the end of the tangential inflow, before entering the cone cavity 114, placed, this to get an optimal air / fuel mixture.
- the exit opening of the burner 100 is on the combustion chamber side 122 into a front wall 110 in which a number of holes 110a are present.
- the latter bores 110a occur in function when needed, and ensure that dilution air or cooling air 110b the front part of the combustion chamber 122 is fed.
- this air supply ensures flame stabilization at the output of burner 100.
- This Flame stabilization becomes important when it comes to the compactness of the flame due to a radial flattening to support.
- the fuel supplied through the nozzle 103 it is a liquid or gaseous Fuel 112, which at most with a recirculated exhaust gas can be enriched.
- This fuel 112 will, in particular if it is a liquid, under a acute angle injected into the cone cavity 114. From the Nozzle 103 thus forms a conical fuel profile 105, the rotating combustion air flowing in tangentially 115 is enclosed.
- the concentration of fuel 112 continuously through the incoming combustion air 115 for optimal mixing reduced. If the burner 100 with a gaseous Operated fuel 113, this is preferably done via Opening nozzles 117, the formation of this fuel / air mixture directly at the crossing of air inlet slots 119, 120 to the cone cavity 114 occurs.
- the injection of fuel 112 through nozzle 103 performs the function a head stage; it usually comes at commissioning and for part-load operation. Of course, is about this head stage also a base load operation with a liquid Fuel possible.
- the cross section On the one hand, at the end of the burner 100 the optimal, homogeneous fuel concentration the cross section, on the other hand the critical swirl number; the latter then leads in cooperation with the one scheduled there Cross-sectional expansion to a vortex run, at the same time for the formation of a backflow zone there 106. Ignition occurs at the top of this backflow zone 106. Only at this point can a stable flame front 107 arise. A flashback of the flame inside the burner 100, as is latently the case with known premixing sections is a remedy there with complicated flame holders is not to be feared here.
- the once-fixed backflow zone 106 is on is stable in position because the swirl number increases in the direction of flow in the area of the cone shape of the burner 100.
- the axial speed within the burner 100 leaves by a corresponding supply, not shown change the axial combustion air flow.
- the construction of the burner 100 is furthermore particularly suitable for the Size of the tangential air inlet slots 119, 120 to change, without changing the length of the burner 100 a relatively large operational bandwidth can be recorded can. It is also easily possible to use the tapered Partial bodies 101, 102 to be nested in a spiral shape.
- the geometric configuration of the Baffles 121a, 121b have a flow initiation function these, according to their length, the respective End of the tapered partial body 101, 102 in the direction of flow extend towards the combustion air 115.
- the Channeling the combustion air 115 into the cone cavity 114 can by opening or closing the guide plates 121a, 121b by one in the area of the entry of this channel into the Cone cavity 114 placed pivot point 123 can be optimized, this is particularly necessary if the original gap size the tangential air inlet slots 119, 120 changed becomes.
- these can be dynamic arrangements can also be provided statically, as required Baffles are an integral part with the tapered partial bodies 101, 102 form.
- the burner 100 can also can be operated without baffles, or others can Aids for this are provided.
- FIG. 7 shows the overall structure of a further burner 300.
- a swirl generator 100a is effective, the design of which largely that of the burner 100 according to FIG. 3 equivalent.
- This swirl generator 100a also around a conical structure that is tangentially multiple from the tangentially flowing combustion air flow 115 is applied.
- the current that forms here becomes based on a transition geometry provided downstream of the swirl generator 100a transitioned seamlessly into a transition piece 200, in such a way that no detachment areas occur there can.
- the configuration of this transition geometry is described in more detail in FIG. 12.
- This transition piece 200 is the outflow side of the transition geometry through a pipe 20 extended, both parts of the actual mixing tube 220 of the burner 300 form.
- Transition piece 200 and tube 20 into one contiguous structures are fused, the characteristics of each part are preserved.
- Transition piece 200 and tube 20 created from two parts are connected by a sleeve ring 50, the same socket ring 50 on the head side as anchoring surface for serves the swirl generator 100a.
- a sleeve ring 50 has furthermore the advantage that different mixing tubes are used can be. Downstream of the tube 20 is located the actual combustion chamber 122, which is essentially corresponds to that of Fig. 1 and here only by a flame tube 30 is symbolized.
- the mixing tube 220 met the condition that downstream of the swirl generator 100a a defined mixing section is provided, in which a perfect premix of different types of fuel is achieved.
- This mixing section ie the mixing tube 220, enables furthermore a lossless flow guidance, so that is also in operative connection with the transition geometry cannot initially form a backflow zone, with which the Length of the mixing tube 220 to the mix quality for everyone Fuel types influence can be exerted.
- This mixing tube 220 has yet another property, which is that in the mixing tube 220 itself the axial speed profile a pronounced maximum on the axis possesses, so that the flame reignites from the combustion chamber not possible. However, it is true that at such a configuration this axial speed Wall falls down.
- the swirl generator 100a according to FIG. 8 corresponds to the physical one Design forth, as already mentioned, largely the burner 100 according to FIG. 3, this swirl generator 100a no longer has a front wall. Regarding the Differences that can be identified here are explained below Fig. 7 referenced.
- FIGS. 4-6 relate to the explanations under FIGS. 4-6 directed.
- FIG. 10 shows that the swirl generator 100a now made up of four partial bodies 130, 131, 132, 133 is.
- the associated longitudinal symmetry axes for each partial body are marked with the letter a.
- This configuration can be said that because of the generated lower twist strength and in cooperation with one suitably suitably enlarged slot width, the bursting of the vortex flow on the downstream side of the To prevent swirl generator 110a in the mixing tube 220, which the Mixing tube can best fulfill the role intended for it.
- Fig. 11 differs from Fig. 10 in that here the partial body 140, 141, 142, 143 a blade profile shape have which to provide a certain flow is provided. Otherwise, the mode of operation of the swirl generator stayed the same.
- the admixture of fuel 116 occurs in the combustion air flow 115 the inside of the blade profiles, i.e. the fuel line 108 is now integrated in the individual blades.
- the transition geometry is for a swirl generator 100a with four partial bodies, corresponding to FIG. 10 or 11, built up. Accordingly, the transition geometry points as natural extension of the upstream parts four transition channels 201, creating the conical quarter surfaces the partial body mentioned is extended until it Wall of the tube 20 respectively. of the mixing tube 220 cut.
- the same considerations also apply when the swirl generator from a different principle than that described under Fig. 8, is constructed.
- the one running downward in the direction of flow The area of the individual transition channels 201 has a in the direction of flow in a spiral shape, which describes a crescent shape, corresponding to the The fact that the flow cross section of the Transition piece 200 flared in the direction of flow.
- the swirl angle of the transition channels 201 in the flow direction is selected so that the pipe flow 40 to enough for the cross-sectional jump at the combustion chamber inlet large distance remains to make a perfect premix with the injected fuel. Further increases the axial speed is also affected by the above-mentioned measures on the mixing tube wall downstream of the swirl generator.
- the transition geometry and the measures in the area of the mixing tube 220 cause a significant increase in Axial velocity profile to the center of this mixing tube down, so the risk of early ignition is crucial is counteracted.
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkammer gemäss Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a combustion chamber according to Preamble of claim 1.
Bei Gasturbinen der neueren Generation wird ein Teil der Verdichterluft zu Kühlzwecken abgezweigt. Bestimmungsgemäss wird diese Verdichterluft zur Kühlung der thermisch hochbelasteten Aggregate eingesetzt, anschliessend dann als Verbrennungsluft in den Kreislauf der Gasturbine eingeführt. Da die Einleitung dieser Kühlluft in den Kreislauf an geeigneter Stelle stattfinden muss, besteht dort die immanente Gefahr, dass die Druckverluste bei dieser Ueberleitung zu hoch ausfallen, was zwangsläufig eine Verminderung des Wirkungsgrades der Anlage zur Folge hat. Die genannte Verdichterluft muss darüber hinaus beispielsweise nach Kühlung der Brennkammer vor der Verbrennungszone wieder in den Kreislauf rückgeführt werden, soll die spezifische Leistung der Anlage keine Einbrüche erleiden. Gerade bei letztgenannter Operation, im Zusammenhang mit dem Einsatz eines Vormischbrenners in der Brennkammer, treten, soweit aus dem Stand der Technik ersichtlich ist, Druckverluste auf, welche regelmässig infolge der Querschnittserweiterung zwischen Kühlluft-Zuführung und Plenum zu hohen Wirkungsgradverluste führen. zwar ist es richtig, dass sich diese Wirkungsgradverluste durch einen Diffusor vermeiden liessen, indessen würde eine solche Vorkehrung, insbesondere bei den heute üblichen Ringbrennkammern, die Länge der Gasturbine stark anwachsen lassen, mit allen sich daraus ergebenden Nachteilen, die dem Fachmann bestens geläufig sind. Diese Nachteile würden sich sodann akzentuieren, wenn die Gasturbine auf eine sequentielle Verbrennung ausgelegt ist, d.h., wenn die Gasturbine aus je zwei nachgeschalteten Brennkammern und Turbinen besteht. Die bekanntgewordenen Konfigurationen, welche eine Reduzierung der Gesamtlänge der Gasturbine aufgrund einer zu langen Brennkammer durch eine Ueberlagerung der Brennkammer gegenüber den beiden in Wirkverbindung stehenden Strömungsmaschinen anstreben, weisen auch Nachteile auf, denn hier muss die Strömungsrichtung der Arbeitsmedien jeweils zwei Mal umgelenkt werden, was für den Wirkungsgrad und für die Güte der Mischung der Verbrennungsluft nicht förderlich ist.With gas turbines of the newer generation, part of the compressor air branched off for cooling purposes. As intended this compressor air for cooling the thermally highly stressed Units used, then as combustion air introduced into the circuit of the gas turbine. Since the introduction this cooling air in the circuit take place at a suitable place there is an inherent risk that the Pressure losses in this transfer are too high, which inevitably a reduction in the efficiency of the system has the consequence. The compressor air mentioned must also go for example after cooling the combustion chamber in front of the combustion zone be returned to the cycle, the specific performance of the system should not suffer any drops. Especially in connection with the latter operation with the use of a premix burner in the combustion chamber, occur as far as can be seen from the state of the art, Pressure losses, which regularly due to the cross-sectional expansion between the cooling air supply and plenum lead to high efficiency losses. it is true that avoid this loss of efficiency through a diffuser such a precaution, in particular with the ring combustion chambers common today, the length of the Allow the gas turbine to grow strongly, with all resulting from it Disadvantages that are well known to the expert. These disadvantages would then be accentuated if the Gas turbine is designed for sequential combustion, i.e. if the gas turbine consists of two downstream combustion chambers and turbines. The configurations that became known, which is a reduction in the overall length of the gas turbine due to a too long combustion chamber due to an overlay the combustion chamber in operative connection with the two Aiming for stationary turbomachines also have disadvantages on, because here the direction of flow of the working media be redirected twice, which is for the efficiency and not conducive to the quality of the mixture of the combustion air is.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Brennkammer der eingangs genannten Art die Einführung der Kühlluft in den Verbrennungsluftstrom mit minimierten Druckverlusten bei optimaler Vermischung der beiden Luftströme zu gestalten.The invention seeks to remedy this. The invention how it is characterized in the claims, the task lies based on a combustion chamber of the type mentioned the introduction of the cooling air into the combustion air flow minimized pressure losses with optimal mixing of the two To shape air flows.
Die Druckverluste bei der Implementierung der Kühlluft in den Verbrennungsluftstrom werden minimiert, indem durch mindestens ein Injektorsystem am Uebergang zum Plenum an sich ein körperloser Diffusor gebildet wird.The pressure drops when implementing the cooling air in the Combustion airflow is minimized by at least an injector system at the transition to the plenum itself disembodied diffuser is formed.
Der wesentliche Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, dass es sich hier um eine kompakte Konfiguration handelt, welche die Einströmung der Kühlluft in den anderen Luftstrom im selben Rahmen wie beim Einsatz eines verhältnismässig langen, strömungsoptimal ausgelegten Uebergangsdiffusors gewährleistet. Daraus ergibt sich, dass die Brennkammer kompakter ausgelegt werden kann, und dass die Zumischung der Kühlluft strömungstechnisch optimal abläuft, dergestalt, dass auf die Flammentemperatur eingewirkt werden kann, in dem Sinne, dass daraus eine Minimierung der Schadstoff-Emissionen, insbesondere was die NOx-Emissionen betrifft, resultiert.The main advantage of the invention is that that this is a compact configuration, which is the inflow of cooling air into the other airflow within the same framework as when using a relatively long, flow-optimized transition diffuser guaranteed. As a result, the combustion chamber is more compact can be interpreted and that the admixture of the cooling air fluidic runs optimally, in such a way that on the Flame temperature can be applied in the sense that minimizing pollutant emissions, in particular as far as NOx emissions are concerned.
Darüber hinaus werden durch die Erfindung nicht nur die Druckverluste minimiert, sondern es wird in positiver Weise auch auf die Unterdrückung von Pulsationen eingewirkt.In addition, not only the Pressure loss is minimized but it is done in a positive way also acted on the suppression of pulsations.
Die Erfindung entfaltet insbesondere bei Gasturbinen mit Ringbrennkammern grosse Vorteile, denn die vorgeschlagene Zumischung der Kühlluft bedingt keine Verlängerung des Plenums, womit als augenfällige Folge eine kürzere Rotorwelle-der Anlage daraus resultiert.The invention develops in particular in gas turbines Annular combustion chambers have great advantages because of the proposed addition the cooling air does not require an extension of the plenum, with an obvious consequence of a shorter rotor shaft of the system this results.
Vorteilhafte und zweckmässige Weiterbildungen der erfindungsgemässen Aufgabenlösung sind in den weiteren Ansprüchen gekennzeichnet.Advantageous and expedient developments of the inventive Task solutions are characterized in the other claims.
Im folgenden wird anhand der Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und näher erläutert. Alle für das unmittelbare Verständnis der Erfindung nicht erforderlichen Elemente sind weggelassen worden. Gleiche Elemente sind in den verschiedenen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Die Strömungsrichtung der Medien ist mit Pfeilen angegeben.In the following, exemplary embodiments are described with reference to the drawings illustrated and explained in more detail. All for that immediate understanding of the invention is not required Elements have been left out. Same elements are in the different figures with the same reference numerals. The direction of flow of the media is indicated by arrows.
Es zeigt:
- Fig. 1
- eine Ringbrennkammer im Bereich der Implementierung der Kühlluft in den Verbrennungsluftstrom,
- Fig. 2
- eine Ansicht der Ringbrennkammer entlang der Schnittebene II.-II. aus Fig. 1,
- Fig. 3
- einen Vormischbrenner in perspektivischer Darstellung, entsprechend aufgeschnitten,
- Fig. 4-6
- Ansichten durch verschiedene Schnittebenen des Brenners gemäss Fig. 3,
- Fig. 7
- einen weiteren Brenner,
- Fig. 8
- einen Drallerzeuger als Bestandteil des Brenners gemäss Fig. 7, in perspektivischer Darstellung, entsprechend aufgeschnitten,
- Fig. 9
- eine Schnittebene durch den als zweischalig ausgebildeten Drallerzeuger gemäss Fig. 8,
- Fig. 10
- eine Schnittebene durch einen vierschaligen Drallerzeuger,
- Fig. 11
- eine Schnittebene durch einen Drallerzeuger, dessen Schalen schaufelförmig profiliert sind und
- Fig. 12
- eine Darstellung der Form der Uebergangsgeometrie zwischen Drallerzeuger und nachgeschaltetem Mischrohr.
- Fig. 1
- an annular combustion chamber in the area of the implementation of the cooling air in the combustion air flow,
- Fig. 2
- a view of the annular combustion chamber along the section plane II.-II. from Fig. 1,
- Fig. 3
- a premix burner in perspective, cut open accordingly,
- Fig. 4-6
- Views through different sectional planes of the burner according to FIG. 3,
- Fig. 7
- another burner,
- Fig. 8
- 7, a swirl generator as part of the burner according to FIG. 7, in a perspective view, correspondingly cut open,
- Fig. 9
- 8 shows a sectional plane through the swirl generator designed as a double-shell according to FIG. 8,
- Fig. 10
- a cutting plane through a four-shell swirl generator,
- Fig. 11
- a sectional plane through a swirl generator, the shells of which are profiled in a shovel shape and
- Fig. 12
- a representation of the shape of the transition geometry between the swirl generator and the downstream mixing tube.
Fig. 1 zeigt, wie aus der eingezeichneten Wellenachse 10 hervorgeht,
dass es sich bei vorliegender Brennkammer um eine
Ringbrennkammer 1 handelt, welche im wesentlichen die Form
eines zusammenhängenden annularen oder quasi-annularen Zylinders
einnimmt. Darüber hinaus kann eine solche Brennkammer
auch aus einer Anzahl axial, quasi-axial oder schraubenförmig
angeordneter und einzeln in sich abgeschlossener Brennräume
bestehen. An sich kann eine solche Brennkammer auch aus einem
einzigen Rohr bestehen. Des weiteren kann diese Brennkammer
die einzige Verbrennungsstufe einer Gasturbine oder eine Verbrennungsstufe
einer sequentiell befeuerten Anlage bildet.
Die Ringbrennkammer 1 besteht kopfseitig aus einem Plenum 7,
dass endseitig in Strömungsrichtung mit einer Konfiguration
von Brennern 100 abschliesst. Ueber die Verteilung sowie Ausgestaltung
der Brenner 100 wird in den nachfolgenden Figuren
näher eingegangen. Stromab dieser Brenner 100 schliesst sich
der eigentliche Brennraum 122 der Brennkammer 1 an. Die in
diesem Raum erzeugten Heissgase 11 beaufschlagen dann in der
Regel eine nachgeschaltete Turbine. Der Brennraum 122 ist mit
einem doppelten ringförmigen Kanal 2, 3 ummantelt, durch welche
eine Kühlluft 4 in Gegenstromrichtung fliesst. Etwa in
der Ebene zwischen Ende Brenner 100 und Anfang Brennraum 122,
also in der Ebene der Frontwand 110, steht diese Kühlluft 4
in Wirkverbindung mit einer von aussen kommenden Luftmenge 5
höheren Potentials, im folgenden Beschleunigungsluft genannt,
wobei das Zusammenwirken dieser beiden Luftströme 4, 5 über
Injektorsysteme 8, 9 stattfindet, welche in Umfangsrichtung
gegenüber Innen- und Aussenwand der Ringbrennkammer 1 angeordnet
sind. Auf die Ausgestaltung dieser Injektorsysteme
wird unter Fig. 2 näher eingegangen. Innerhalb dieser Injektorsysteme
8, 9 erhält die Kühlluft 4 durch die Wirkung der
Beschleunigungsluft 5 innerhalb eine sehr kurzen Strecke ein
räumlich kompaktes, optimales Geschwindigkeitsprofil, das typischerweise
demjenigen eines relativ langen Diffusors entspricht.
Dieses Geschwindigkeitsprofil weist keine Strömungsablösungen
entlang der Wände des entsprechenden Injektorsystems
auf, so dass die Druckverluste, die insbesondere virulent
bei jeder Querschnittserweiterung auftreten, bei der
nachfolgenden Implementierung dieses Luftstromes 6 in die
weitere Verdichterluft innerhalb des Plenums 7 minimiert werden.
Daraus ergibt sich auch, dass aus der Vermischung der
beiden letztgenannten Hauptluftströmungen eine gleichförmige
Verbrennungsluft 115 bereitgestellt wird, dergestalt, dass
die Brenner 100 mit einer optimalen Verbrennungsluft 115 geladen
werden, wodurch die nachfolgende Vermischung mit einem
Brennstoff zu einem zündfähiges Gemisch unter bestmöglichen
Verhältnissen stattfinden kann. Die anschliessende Verbrennung
zeichnet sich dann folgerichtig durch einen minimierten
Ausstoss an Schadstoff-Emissionen aus. Vorzugsweise sind die
hier zum Einsatz kommenden Brenner nach einem Vormischtechnik
aufgebaut, wobei für bestimmte Anwendungen auch Diffusionsbrenner
in Frage kommen können.1 shows, as can be seen from the shown
Aus Fig. 2 ist der Aufbau der einzelnen Injektorsysteme 8, 9
ersichtlich. Des weiteren geht aus dieser Fig. 2 die Anordnung
der Brenner 100 innerhalb der Frontwand 110 zum anschliessenden
Brennraum hervor. Diese Anordnung kann von Fall
zu Fall verschieden sein, wobei auch die Anzahl der Brenner
varieren kann. Ferner findet innerhalb des Brennerverbundes
vorzugsweise eine Aufteilung in Pilotbrenner und Hauptbrenner
statt, wodurch mit dieser Vorkehrung die transienten Lastbereiche
optimal angefahren werden können. In beiden Umfangsrichtungen
beidseits der Brenner 100 wird die Kühlluft 4
durch einzelne in sich abgeschlossene Injektorsysteme 8, 9
geleitet, welche die Form rechteckiger Kanäle haben. In Umfangsrichtung
jedes Kanals wird die Beschleunigungsluft 5
über dort in regelmässigem Abstand vorhandene Bohrungen 5a
eingebracht und bewirkt, dass die Kühlluft 4 innerhalb der
sehr kurzen Länge der Kanäle ein optimales Geschwindigkeitsprofil
erhält, bevor sie in das Plenum einströmt.
Selbstverständlich ist die geometrische Querschnittsform der
Kanäle nicht auf die dargestellte rechteckige Form beschränkt.
Auch der Durchflussquerschnitt und schlussendlich
die Zahl dieser Kanäle in Umfangsrichtung ist von Fall zu
Fall zu bestimmen, wobei das Ziel bei jeder Auslegung die Optimierung
des Geschwindigkeitsprofils der Kühlluft 4 innerhalb
einer kürzesten Strecke sein muss.2 shows the structure of the
Nachfolgend kommen zwei Vormischbrennertypen zur Darstellung
und näheren Erläuterung: Zum einen handelt es sich um den
Vormischbrenner 100, gemäss Fig. 3-6, der in den Fig. 1 und 2
bereits schematisch dargestellt ist, zum anderen um einen
weiteren Vormischbrenner, der in den Fig. 7-12 näher gezeigt
und erläutert wird.Two types of premix burner are shown below
and further explanation: On the one hand it is the
Um den Aufbau des Brenners 100 besser zu verstehen, ist es
von Vorteil, wenn gleichzeitig zu Fig. 3 die einzelnen
Schnitte nach den Figuren 4-6 herangezogen werden. Des weiteren,
um Fig. 3 nicht unnötig unübersichtlich zu gestalten,
sind in ihr die nach den Figuren 4-6 schematisch gezeigten
Leitbleche 121a, 121b nur andeutungsweise aufgenommen worden.
Im folgenden wird bei der Beschreibung von Fig. 3 nach Bedarf
auf die restlichen Figuren 4-6 hingewiesen.To better understand the structure of
Der Brenner 100 nach Fig. 3 ist ein Vormischbrenner und besteht
aus zwei hohlen kegelförmigen Teilkörpern 101, 102, die
versetzt zueinander ineinandergeschachtelt sind. Die Versetzung
der jeweiligen Mittelachse oder Längssymmetrieachsen
101b, 102b der kegeligen Teilkörper 101, 102 zueinander
schafft auf beiden Seiten, in spiegelbildlicher Anordnung,
jeweils einen tangentialen Lufteintrittsschlitz oder Kanal
119, 120 frei (Vgl. Fig. 4-6), durch welche die Verbrennungsluft
115 in Innenraum des Brenners 100, d.h. in den Kegelhohlraum
114 strömt. Die Kegelform der gezeigten Teilkörper
101, 102 in Strömungsrichtung weist einen bestimmten festen
Winkel auf. Selbstverständlich, je nach Betriebseinsatz, können
die Teilkörper 101, 102 in Strömungsrichtung eine zunehmende
oder abnehmende Kegelneigung aufweisen, ähnlich einer
Trompete oder Tulpe resp. Diffusor oder Konfusor. Die beiden
letztgenannten Formen sind zeichnerisch nicht erfasst, da sie
für den Fachmann ohne weiteres nachempfindbar sind. Die beiden
kegeligen Teilkörper 101, 102 weisen je einen zylindrischen
Anfangsteil 101a, 102a, die ebenfalls, analog den kegeligen
Teilkörpern 101, 102, versetzt zueinander verlaufen, so
dass die tangentialen Lufteintrittsschlitze 119, 120 über die
ganze Länge des Brenners 100 vorhanden sind. Im Bereich des
zylindrischen Anfangsteils ist eine Düse 103 untergebracht,
deren Brennstoff-Eindüsung 104 in etwa mit dem engsten Querschnitt
des durch die kegeligen Teilkörper 101, 102 gebildeten
Kegelhohlraums 114 zusammenfällt. Die Eindüsungskapazität
und die Art dieser Düse 103 richtet sich nach den vorgegebenen
Parametern des jeweiligen Brenners 100. Selbstverständlich
kann der Brenner rein kegelig, also ohne zylindrische
Anfangsteile 101a, 102a, aus einem einzigen Teilkörper mit
einem einzigen tangentialen Lufteintrittsschlitz, oder aus
mehr als zwei Teilkörpern ausgeführt sein. Die kegeligen
Teilkörper 101, 102 weisen des weiteren je eine Brennstoffleitung
108, 109 auf, welche entlang der tangentialen Lufteintrittsschlitze
119, 120 angeordnet und mit Eindüsungsöffnungen
117 versehen sind, durch welche vorzugsweise ein gasförmiger
Brennstoff 113 in die dort durchströmende verbrennungsluft
115 eingedüst wird, wie dies die Pfeile 116 versinnbildlichen
wollen. Diese Brennstoffleitungen 108, 109
sind vorzugsweise spätestens am Ende der tangentialen Einströmung,
vor Eintritt in den Kegelhohlraum 114, plaziert,
dies um eine optimale Luft/Brennstoff-Mischung zu erhalten.
Brennraumseitig 122 geht die Ausgangsöffnung des Brenners 100
in eine Frontwand 110 über, in welcher eine Anzahl Bohrungen
110a vorhanden sind. Die letztgenannten Bohrungen 110a treten
bei Bedarf in Funktion, und sorgen dafür, dass Verdünnungsluft
oder Kühlluft 110b dem vorderen Teil des Brennraumes 122
zugeführt wird. Darüber hinaus sorgt diese Luftzuführung für
eine Flammenstabilisierung am Ausgang des Brenners 100. Diese
Flammenstabilisierung wird dann wichtig, wenn es darum geht,
die Kompaktheit der Flamme infolge einer radialen Verflachung
zu stützen. Bei dem durch die Düse 103 herangeführten Brennstoff
handelt es sich um einen flüssigen oder gasförmigen
Brennstoff 112, der allenfalls mit einem rückgeführten Abgas
angereichert sein kann. Dieser Brennstoff 112 wird, insbesondere
wenn es sich um einen flüssigen handelt, unter einem
spitzen Winkel in den Kegelhohlraum 114 eingedüst. Aus der
Düse 103 bildet sich sonach ein kegeliges Brennstoffprofil
105, das von der tangential einströmenden rotierenden Verbrennungsluft
115 umschlossen wird. In axialer Richtung wird
die Konzentration des Brennstoffes 112 fortlaufend durch die
einströmenden Verbrennungsluft 115 zu einer optimalen Vermischung
abgebaut. Wird der Brenner 100 mit einem gasförmigen
Brennstoff 113 betrieben, so geschieht dies vorzugsweise über
Oeffnungsdüsen 117, wobei die Bildung dieses Brennstoff/Luft-Gemisches
direkt am Uebergang der Lufteintrittsschlitze 119,
120 zum Kegelhohlraum 114 hin zustande kommt. Die Eindüsung
des Brennstoffes 112 über die Düse 103 erfüllt die Funktion
einer Kopfstufe; sie kommt normalerweise bei Inbetriebsetzung
und bei Teillastbetrieb zum Zuge. Selbstverständlich ist über
diese Kopfstufe auch ein Grundlastbetrieb mit einem flüssigen
Brennstoff möglich. Am Ende des Brenners 100 stellt sich einerseits
die optimale, homogene Brennstoffkonzentration über
den Querschnitt, andererseits die kritische Drallzahl ein;
letztgenannte führt dann im Zusammenwirken mit der dort disponierten
Querschnittserweiterung zu einem Wirbelaufplatzen,
gleichzeitig auch zur dortigen Bildung einer Rückströmzone
106. Die Zündung erfolgt an der Spitze dieser Rückströmzone
106. Erst an dieser Stelle kann eine stabile Flammenfront 107
entstehen. Ein Rückschlag der Flamme ins Innere des Brenners
100, wie dies bei bekannten Vormischstrecken latent der Fall
ist, wogegen dort mit komplizierten Flammenhaltern Abhilfe
gesucht wird, ist hier nicht zu befürchten. Ist die Verbrennungsluft
115 zusätzlich vorgeheizt oder mit einem rückgeführten
Abgas angereichert, so unterstützt dies die Verdampfung
des allenfalls eingesetzten flüssigen Brennstoffes 112
nachhaltig, bevor die Verbrennungszone erreicht wird. Die
gleichen Ueberlegungen gelten auch, wenn über die Leitungen
108, 109 statt gasförmige flüssige Brennstoffe zugeführt werden.
Bei der Gestaltung der kegeligen Teilkörper 101, 102
hinsichtlich Kegelwinkels und Breite der tangentialen Lufteintrittsschlitze
119, 120 sind enge Grenzen einzuhalten, damit
sich das gewünschte Strömungsfeld der Verbrennungsluft
115 mit der Rückströmzone 106 am Ausgang des Brenners einstellen
kann. Allgemein ist zu sagen, dass eine Verkleinerung
der tangentialen Lufteintrittsschlitze 119, 120 die Rückströmzone
106 weiter stromaufwärts verschiebt, wodurch dann
allerdings das Gemisch früher zur Zündung kommt. Immerhin ist
festzustellen, dass die einmal fixierte Rückströmzone 106 an
sich positionsstabil ist, denn die Drallzahl nimmt in Strömungsrichtung
im Bereich der Kegelform des Brenners 100 zu.
Die Axialgeschwindigkeit innerhalb des Brenners 100 lässt
sich durch eine entsprechende nicht gezeigte Zuführung eines
axialen Verbrennungsluftstromes verändern. Die Konstruktion
des Brenners 100 eignet sich des-weiteren vorzüglich, die
Grösse der tangentialen Lufteintrittsschlitze 119, 120 zu
verändern, womit ohne Veränderung der Baulänge des Brenners
100 eine relativ grosse betriebliche Bandbreite erfasst werden
kann. Es ist auch ohne weiteres möglich, die kegeligen
Teilkörper 101, 102 spriralförmig ineinander zu verschachteln.The
Aus Fig. 4-6 geht nunmehr die geometrische Konfiguration der
Leitbleche 121a, 121b hervor. Sie haben Strömungseinleitungsfunktion,
wobei diese, entsprechend ihrer Länge, das jeweilige
Ende der kegeligen Teilkörper 101, 102 in Anströmungsrichtung
gegenüber der Verbrennungsluft 115 verlängern. Die
Kanalisierung der Verbrennungsluft 115 in den Kegelhohlraum
114 kann durch Oeffnen bzw. Schliessen der Leitbleche 121a,
121b um einen im Bereich des Eintritts dieses Kanals in den
Kegelhohlraum 114 plazierten Drehpunkt 123 optimiert werden,
insbesondere ist dies vonnöten, wenn die ursprüngliche Spaltgrösse
der tangentialen Lufteintrittsschlitze 119, 120 verändert
wird. Selbstverständlich können diese dynamische Vorkehrungen
auch statisch vorgesehen werden, indem bedarfsmässige
Leitbleche einen festen Bestandteil mit den kegeligen Teilkörpern
101, 102 bilden. Ebenfalls kann der Brenner 100 auch
ohne Leitbleche betrieben werden, oder es können andere
Hilfsmittel hierfür vogesehen werden.4-6 the geometric configuration of the
Fig. 7 zeigt den Gesamtaufbau eines weiteren Brenners 300.
Anfänglich ist ein Drallerzeuger 100a wirksam, dessen Ausgestaltung
weitgehend derjenigen des Brenners 100 gemäss Fig. 3
entspricht. Es handelt sich bei diesem Drallerzeuger 100a
auch um ein kegelförmiges Gebilde, das tangential mehrfach
von dem tangential einströmenden Verbrennungsluftstromes 115
beaufschlagt wird. Die sich hierein bildende Strömung wird
anhand einer stromab des Drallerzeugers 100a vorgesehenen Uebergangsgeometrie
nahtlos in ein Uebergangsstück 200 übergeleitet,
dergestalt, dass dort keine Ablösungsgebiete auftreten
können. Die Konfiguration dieser Uebergangsgeometrie wird
unter Fig. 12 näher beschrieben. Dieses Uebergangsstück 200
ist abströmungsseitig der Uebergangsgeometrie durch ein Rohr
20 verlängert, wobei beide Teile das eigentliche Mischrohr
220 des Brenners 300 bilden. Selbstverständlich kann das
Mischrohr 220 aus einem einzigen Stück bestehen, d.h. dann,
dass das Uebergangsstück 200 und Rohr 20 zu einem einzigen
zusammenhängenden Gebilde verschmolzen sind, wobei die Charakteristiken
eines jeden Teils erhalten bleiben. Werden
Uebergangsstück 200 und Rohr 20 aus zwei Teilen erstellt, so
sind diese durch einen Buchsenring 50 verbunden, wobei der
gleiche Buchsenring 50 kopfseitig als Verankerungsfläche für
den Drallerzeuger 100a dient. Ein solcher Buchsenring 50 hat
darüber hinaus den Vorteil, dass verschiedene Mischrohre eingesetzt
werden können. Abströmungsseitig des Rohres 20 befindet
sich der eigentliche Brennraum 122, der im wesentlich
demjenigen aus Fig. 1 entspricht und der hier lediglich durch
ein Flammrohr 30 versinnbildlicht ist. Das Mischrohr 220 erfüllt
die Bedingung, dass stromab des Drallerzeugers 100a
eine definierte Mischstrecke bereitgestellt wird, in welcher
eine perfekte Vormischung von Brennstoffen verschiedener Art
erzielt wird. Diese Mischstrecke, also das Mischrohr 220, ermöglicht
des weiteren eine verlustfreie Strömungsführung, so
dass sich auch in Wirkverbindung mit der Uebergangsgeometrie
zunächst keine Rückströmzone bilden kann, womit über die
Länge des Mischrohres 220 auf die Mischungsgüte für alle
Brennstoffarten Einfluss ausgeübt werden kann. Dieses Mischrohres
220 hat aber noch eine andere Eigenschaft, welche
darin besteht, dass im Mischrohr 220 selbst das Axialgeschwindigkeits-Profil
ein ausgeprägtes Maximum auf der Achse
besitzt, so dass eine Rückzündung der Flamme aus der Brennkammer
nicht möglich ist. Allerdings ist es richtig, dass bei
einer solchen Konfiguration diese Axialgeschwindigkeit zur
Wand hin abfällt. Um Rückzündung auch in diesem Bereich zu
unterbinden, wird das Mischrohr 220 in Strömungs- und Umfangsrichtung
mit einer Anzahl von regelmässig oder unregelmässig
verteilten Bohrungen 21 verschiedenster Querschnitte
und Richtungen versehen, durch welche eine Luftmenge
in das Innere des Mischrohres 220 strömt, und entlang der
Wand eine Erhöhung der Geschwindigkeit induziert. Eine andere
Möglichkeit die gleiche Wirkung zu erzielen, besteht darin,
dass der Durchflussquerschnitt des Mischrohres 220 abströmungsseitig
der Uebergangskanäle 201, welche die bereits genannten
Uebergangsgeometrie bilden, eine Verengung erfährt,
wodurch das gesamte Geschwindigkeitsniveau innerhalb des
Mischrohres 220 angehoben wird. In der Figur entspricht der
Auslauf der Uebergangskanäle 201 dem engsten Durchflussquerschnitt
des Mischrohres 220. Die genannten Uebergangskanäle
201 überbrücken demnach den jeweiligen Querschnittsunterschied,
ohne dabei die gebildete Strömung negativ zu beeinflussen.
Wenn die gewählte Vorkehrung bei der Führung der
Rohrströmung 40 entlang des Mischrohres 220 einen nicht tolerierbaren
Druckverlust auslöst, so kann hiergegen Abhilfe geschaffen
werden, indem am Ende des Mischrohres 220 ein in der
Figur nicht gezeigter Diffusor vorgesehen wird. Am Ende des
Mischrohres 220 schliesst sich das Flammrohr 30 des Brennraumes
122 an, wobei zwischen den beiden Durchflussquerschnitten
ein Querschnittssprung vorhanden ist. Erst hier bildet sich
eine zentrale Rückströmzone 106, welche die Eigenschaften eines
Flammenhalters aufweist. Bildet sich innerhalb dieses
Querschnittssprunges während des Betriebes eine strömungsmässige
Randzone, in welcher durch den dort vorherrschenden Unterdruck
Wirbelablösungen entstehen, so führt dies zu einer
verstärkten Ringstabilisation der Rückströmzone 106. Stirnseitig,
also in der Frontwand 110, sind mehrere Oeffnungen 31
vorgesehen, durch welche eine Luftmenge direkt in den Querschnittssprung
strömt, und dort unteren anderen dazu beiträgt,
dass die Ringstabilisation der Rückströmzone 106 gestärkt
wird. Danebst darf nicht unerwähnt bleiben, dass die
Erzeugung einer stabilen Rückströmzone 106 auch eine ausreichend
hohe Drallzahl in einem Rohr erfordert. Ist eine solche
zunächst unerwünscht, so können stabile Rückströmzonen durch
die Zufuhr kleiner stark verdrallter Luftströmungen am Rohrende,
beispielsweise durch tangentiale Oeffnungen, erzeugt
werden. Dabei geht man hier davon aus, dass die hierzu benötigte
Luftmenge in etwa 5-20% der Gesamtluftmenge beträgt.7 shows the overall structure of a
Der Drallerzeuger 100a gemäss Fig. 8 entspricht von der körperlichen
Ausgestaltung her, wie bereits erwähnt, weitgehend
dem Brenner 100 gemäss Fig. 3, wobei dieser Drallerzeuger
100a nunmehr keine Frontwand mehr aufweist. Betreffend die
hier auszumachende Unterschiede wird auf die Ausführungen unter
Fig. 7 verwiesen.The
Betreffend Fig. 9 wird auf die Ausführungen unter den Fig. 4-6 verwiesen.9 relates to the explanations under FIGS. 4-6 directed.
Fig. 10 zeigt gegenüber Fig. 9, dass der Drallerzeuger 100a
nunmehr aus vier Teilkörpern 130, 131, 132, 133 aufgebaut
ist. Die dazugehörigen Längssymmetrieachsen zu jedem Teilkörper
sind mit der Buchstabe a gekennzeichnet. Zu dieser Konfiguration
ist zu sagen, dass sie sich aufgrund der damit erzeugten,
geringeren Drallstärke und im Zusammenwirken mit einer
entsprechend vergrösserten Schlitzbreite bestens eignet,
das Aufplatzen der Wirbelströmung abströmungsseitig des
Drallerzeugers 110a im Mischrohr 220 zu verhindern, womit das
Mischrohr die ihm zugedachte Rolle bestens erfüllen kann.10 shows that the
Fig. 11 unterscheidet sich gegenüber Fig. 10 insoweit, als
hier die Teilkörper 140, 141, 142, 143 eine Schaufelprofilform
haben, welche zur Bereitstellung einer gewissen Strömung
vorgesehen wird. Ansonsten ist die Betreibungsart des Drallerzeugers
die gleiche geblieben. Die Zumischung des Brennstoffes
116 in den Verbrennungsluftstromes 115 geschieht aus
dem Innern der Schaufelprofile heraus, d.h. die Brennstoffleitung
108 ist nunmehr in die einzelnen Schaufeln integriert.
Auch hier sind die Längssymmetrieachsen zu den einzelnen
Teilkörpern mit der Buchstabe a gekennzeichnet.Fig. 11 differs from Fig. 10 in that
here the
Fig. 12 zeigt das Uebergangsstück 200 in dreidimensionaler
Ansicht. Die Uebergangsgeometrie ist für einen Drallerzeuger
100a mit vier Teilkörpern, entsprechend der Fig. 10 oder 11,
aufgebaut. Dementsprechend weist die Uebergangsgeometrie als
natürliche Verlängerung der stromauf wirkenden Teilkörper
vier Uebergangskanäle 201 auf, wodurch die Kegelviertelflächen
der genannten Teilkörper verlängert wird, bis sie die
Wand des Rohres 20 resp. des Mischrohres 220 schneiden. Die
gleichen Ueberlegungen gelten auch, wenn der Drallerzeuger
aus einem anderen Prinzip, als den unter Fig. 8 beschriebenen,
aufgebaut ist. Die nach unten in Strömungsrichtung verlaufende
Fläche der einzelnen Uebergangskanäle 201 weist eine
in Strömungsrichtung spiralförmig verlaufende Form auf, welche
einen sichelförmigen Verlauf beschreibt, entsprechend der
Tatsache, dass sich vorliegend der Durchflussquerschnitt des
Uebergangsstückes 200 in Strömungsrichtung konisch erweitert.
Der Drallwinkel der Uebergangskanäle 201 in Strömungsrichtung
ist so gewählt, dass der Rohrströmung 40 anschliessend bis
zum Querschnittssprung am Brennkammereintritt noch eine genügend
grosse Strecke verbleibt, um eine perfekte Vormischung
mit dem eingedüsten Brennstoff zu bewerkstelligen. Ferner erhöht
sich durch die oben genannten Massnahmen auch die Axialgeschwindigkeit
an der Mischrohrwand stromab des Drallerzeugers.
Die Uebergangsgeometrie und die Massnahmen im Bereich
des Mischrohres 220 bewirken eine deutliche Steigerung des
Axialgeschwindigkeitsprofils zum Mittelpunkt dieses Mischrohres
hin, so dass der Gefahr einer Frühzündung entscheidend
entgegengewirkt wird.12 shows the
- 11
- Ringbrennkammerannular combustion chamber
- 2, 32, 3
- Ringförmiger KühlluftkanalAnnular cooling air duct
- 44
- Kühlluftcooling air
- 55
- Beschleunigungsluftacceleration air
- 5a5a
- Bohrungendrilling
- 66
- Luftstrom aus Kühlluft und BeschleunigungsluftAir flow from cooling air and acceleration air
- 77
- Plenumplenum
- 88th
- Injektorsystem, KanalInjector system, channel
- 99
- Injektorsystem, KanalInjector system, channel
- 1010
- Wellenachseshaft axis
- 1111
- Heissgasehot gases
- 2020
- Rohrpipe
- 2121
- Bohrungen, LuftdurchlassöffnungenHoles, air vents
- 3030
- Flammrohrflame tube
- 4040
- Strömung, Rohrströmung im MischrohrFlow, pipe flow in the mixing pipe
- 5050
- Buchsenringjack ring
- 100100
- Vormischbrennerpremix
- 100a100a
- Drallerzeugerswirl generator
- 101, 102101, 102
-
Teilkörper von Brenner 100 und Brenner 300Partial body of
burner 100 andburner 300 - 101a, 102a101a, 102a
- Zylindrische AngangsteileCylindrical starting parts
- 101b, 102b101b, 102b
- LängssymmetrieachsenLongitudinal axes of symmetry
- 103103
- Brennstoffdüsefuel nozzle
- 104104
- Brennstoffeindüsung fuel injection
- 105105
- BrennstoffeindüsungsprofilBrennstoffeindüsungsprofil
- 106106
- Rückströmzone (Vortex Breakdown)Reverse flow zone (vortex breakdown)
- 107107
- Flammenfrontflame front
- 108, 109108, 109
- Brennstoffleitungenfuel lines
- 110110
- Frontwandfront wall
- 110a110a
- Luftbohrungenair holes
- 110b110b
- Kühlluftcooling air
- 112112
- Flüssiger BrennstoffLiquid fuel
- 113113
- Gasförmiger BrennstoffGaseous fuel
- 114114
- Kegelhohlraumconical cavity
- 115115
- Verbrennungsluftcombustion air
- 116116
- Brennstoff-EindüsungFuel injection
- 117117
- Brennstoffdüsenfuel nozzles
- 119, 120119, 120
- Tangentiale LufteintrittsschlitzeTangential air inlet slots
- 121a, 121b121a, 121b
- Leitblechebaffles
- 122122
- Brennraumcombustion chamber
- 123123
- Drehpunkt der LeitblechePivot point of the guide plates
- 130, 131, 132, 133130, 131, 132, 133
- Teilkörperpartial body
- 130a, 131a, 132a, 133a130a, 131a, 132a, 133a
- LängssymmetrieachsenLongitudinal axes of symmetry
- 140, 141, 142, 143140, 141, 142, 143
- Schaufelprofilförmige TeilkörperVane-shaped partial body
- 140a, 141a, 142a, 143a140a, 141a, 142a, 143a
- LängssymmetrieachsenLongitudinal axes of symmetry
- 200200
- UebergangssstückUebergangssstück
- 201201
- UebergangskanäleTransition passages
- 220220
- Mischrohrmixing tube
- 300300
- Brennerburner
Claims (19)
- Combustion chamber (1), essentially comprising a plenum (7) for receiving at least one compressor air flow, at least one burner (100) placed inside the plenum (7), a combustion space (122) arranged downstream of the plenum, and a cooling-air-carrying duct (2,3) encasing the combustion space and leading into the plenum, characterized in that injector systems (8, 9) are arranged in the region where the cooling-air-carrying duct (2, 3) leads into the plenum (7), which injector systems (8, 9) in each case consist of a flow duct as a continuation of the cooling-air-carrying duct (2, 3) and of a number of openings (5a) arranged in the peripheral direction of the flow duct, and in that acceleration air (5) can be admitted to the openings (5a).
- Combustion chamber according to Claim 1, characterized in that the combustion chamber (1) is an annular combustion chamber.
- Combustion chamber according to Claims 1 and 2, characterized in that the injector systems (8, 9) are arranged in an annular manner around the walls of the combustion space (122).
- Combustion chamber according to Claim 1, characterized in that the injector systems (8, 9) project into the plenum (7).
- Combustion chamber according to Claim 1, characterized in that the burner (100) consists of at least two hollow, conical sectional bodies (101, 102) which are nested one inside the other in the direction of flow and whose respective longitudinal symmetry axes (101b, 102b) run offset from one another, in that the adjacent walls of the sectional bodies (101, 102) form ducts (119, 120), tangential in their longitudinal extent, for a combustion-air flow (115), and in that there is at least one fuel nozzle (103) in the conical hollow space (114) formed by the sectional bodies (101, 102).
- Combustion chamber according to Claim 5, characterized in that further fuel nozzles (117) are arranged in the region of the tangential ducts (119, 120) in their longitudinal extent.
- Combustion chamber according to Claim 5, characterized in that the sectional bodies (101, 102) widen conically at a fixed angle in the direction of flow or have increasing conicity or decreasing conicity in the direction of flow.
- Combustion chamber according to Claim 1, characterized in that the burner (300) consists of a swirl generator (100a) and a mixing section (220) arranged downstream of the swirl generator, and in that the mixing section (220) downstream of the swirl generator (100a) has transition passages (201), running inside a first part (200) of the section in the direction of flow, for passing a flow (40) formed in the swirl generator (100a) into the cross-section (20) of flow, arranged downstream of the transition passages (201), of the mixing section (220).
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the swirl generator (100a) consists of at least two hollow, conical sectional bodies (101, 102; 130, 131, 132, 133; 140, 141, 142, 143) nested one inside the other in the direction of flow, in that the respective longitudinal symmetry axes (101b, 102b; 131a, 132a, 133a, 134a; 140a, 141a, 142a, 143a) of the sectional bodies run offset from one another in such a way that the adjacent walls of the sectional bodies form ducts (119, 120), tangential in their longitudinal extent, for a combustion-air flow (115), and in that at least one fuel nozzle (103) is arranged in the conical hollow space (114) formed by the sectional bodies.
- Combustion chamber according to Claim 9, characterized in that further fuel nozzles (117) are arranged in the region of the tangential ducts (119, 120) in their longitudinal extent.
- Combustion chamber according to Claim 9, characterized in that the sectional bodies (140, 141, 142, 143) have a blade-shaped profile in cross-section.
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the mixing section (220) is designed as a tubular mixing element.
- Combustion chamber according to Claims 8 and 9, characterized in that the number of transition passages (201) in the mixing section (220) corresponds to the number of sectional bodies (101, 102; 131, 132, 133, 134; 140, 141, 142, 143) of the swirl generator (100a).
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the mixing section (220) downstream of the transition passages (201) is provided in the direction of flow and in the peripheral direction with openings as prefilming bores (21) for injecting an air flow.
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the mixing section (220) downstream of the transition passages (201) is provided with tangential openings for injecting an air flow.
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the cross-section (20) of flow of the mixing section (220) downstream of the transition passages (201) is less than, equal to or greater than the cross-section of the flow (40) formed in the swirl generator (100a).
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that the transition passages (201) cover sectors of the end face of the mixing section (220) and run helically in the direction of flow.
- Combustion chamber according to Claim 8, characterized in that there is a diffuser at the end of the mixing section (220).
- Combustion chamber according to either of Claims 5 or 8, characterized in that a combustion space (122) is arranged downstream of the burner (100, 300), in that there is a jump in cross-section between the burner (100, 300) and the combustion space (122), and in that there is a backflow zone (106) in the region of this jump in cross-section.
Applications Claiming Priority (2)
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