EP0745542A1 - Packaging unit for trailers - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to a packaging unit for car trailers with a base plate, tires, small parts and aluminum profiles.
- Trailers for passenger cars are very popular with do-it-yourselfers and companies in the medium-sized industry for the transport of bulky goods.
- Such a trailer is known from DE 40 22 854 A1. These trailers are available in different sizes, with one or two axles, braked or unbraked. These trailers are manufactured in series and then delivered by truck or train to the various dealers who sell the individual trailer to the end user.
- the object of the invention is therefore to provide a packaging unit for trailers that enables optimal utilization of the transport capacity of a truck.
- the packaging unit contains a car trailer in the form of a kit.
- the dimensions of the packaging unit can be kept low and matched to the dimensions of the truck platform. This means that there are significantly more trailers per truck transport.
- the final assembly is carried out either by the dealer or by the end user himself.
- the packaging unit comprises at least two car trailer kits. With an even number of trailers, a symmetrical structure of the packaging unit is possible.
- the packaging unit has an upper and an underside, each of which is delimited by at least one base plate of a trailer, it is particularly easy to stack.
- the top and bottom of the packaging unit are then advantageously flat and the parts arranged in between are protected at the same time.
- a packaging unit has a higher number of car trailer kits, it can also be constructed in such a way that the packaging unit has several layers one above the other, which are delimited by a base plate.
- a secure cohesion of the packaging unit is achieved in that the packaging unit is each encompassed in the longitudinal and / or transverse direction by at least two, preferably three, tensioning straps.
- the structure of the packaging unit is improved in that the car trailer kit has tires which are arranged as spacers for the base plates. The tires give way a little under pressure.
- the packaging unit can therefore be lashed better with tensioning straps, and the structure of the packaging unit as a whole becomes somewhat elastic, which makes it less sensitive to damage from vibrations during transport.
- a breaking of the corners of the floor panels is prevented by wooden blocks as a spacer between the Floor plates are arranged. Free spaces within the individual layers, which cannot always be avoided despite the tight packing, can be supported by wooden blocks.
- a rational compilation of the packaging unit can be achieved if aluminum profiles and small parts of the trailer are combined to form a sub-packaging unit, which is preferably shrink-wrapped. Depending on the number of trailers, the corresponding number of sub-packaging units can be added to the packaging unit without a profile part being accidentally forgotten.
- the subject of the invention is further improved in that the small parts are arranged in the profiles. You are then inside a closed room, so they cannot fall out during transport and are also protected against loss. In addition, they are protected from moisture by the shrink film surrounding the profiles, further protection by special packaging is not required.
- sub-packaging units are arranged along the long sides of the base plates, there is a cavity together with the base plates of the trailer located at the top and bottom, which can be filled with bulky parts of the trailer.
- the construction is particularly favorable if at least two sub-packaging units are arranged one above the other in one layer.
- the available space is then advantageously large.
- a layer can be packed particularly densely if it is made up of fenders, axle frames and sub-packaging units.
- Axle frames are secured in one position in that the axle frames are connected by lashing straps.
- Another favorable arrangement of the packaging unit is achieved in that a layer is constructed from wheels and drawbars.
- Loading and unloading the truck is made easier by including at least one wooden pallet in the packaging unit.
- the loading and unloading can then be done with a forklift.
- the space on the loading area is used particularly well if the packaging unit preferably has a width of 0.90 to 1.10 m or 1.25 to 2.00 m. Two pallets can then be placed side by side across the width of the truck bed.
- the individual screws are no longer assigned to the location of their use during subsequent assembly. It can be secured by inserting the screw through a hole and securing it with a nut.
- a packaging unit is shown, which is particularly suitable for the transport of trailers with small dimensions.
- a base plate 2 is placed on a standard pallet 1.
- the sub-packaging units are wrapped in shrink film 8 (not visible).
- the axle frames 5 are held together by lashing straps 17.
- the layer is covered upwards by a further base plate 2 ', which rests on the sub-packaging units 3'.
- Fig. 2 a packaging unit for trailers with larger dimensions is shown, it includes the parts for four such trailers.
- a base plate 2 is placed on a standard pallet 1, on each of which four tires 9 are lined up along the longer edges. Four drawbars 11 are inserted in the resulting space.
- a base plate 2 ' is placed on the wheels 9.
- sub-packaging units 3 are arranged along the longitudinal edges, two (3, 3 ') one above the other.
- the sub-packaging units 3, 3 ' are constructed from aluminum profiles 7, in which small parts 6 are contained.
- the sub-packaging units 3 are each surrounded by shrink film 8.
- the space between the sub-packaging units 3 is filled by eight fenders 4 and four axle frames 5. The position is closed by a base plate 2 'on which a further base plate 2''' is placed.
- the packaging unit is made of straps 12, three each along the shorter and the longer edge.
- the packaging unit 3 shows a packaging unit for braked trailers, in which there is an increased space requirement due to additional brakes.
- the packaging unit contains two tags.
- a base plate 2 is placed on two standard pallets 1. Wheels 9 are arranged on this plate at two corners lying on the same longitudinal side, two each one above the other. Two sub-packaging units 3, 3 'are arranged on the opposite longitudinal edge, the two sub-packaging units being stacked one above the other. The subpackaging units 3, 3 'consist of aluminum profiles 7, into which small parts 6 (hidden here) are introduced. The sub-packaging units 3, 3 'are each wrapped in shrink film 8.
- Four aluminum blankings 13 are placed on the subpackaging units 3, 3 '.
- Two drawbars 11 are arranged adjacent to the sub-packaging units 3, 3 '. In the room, delimited by the tires 9 and the drawbars 11, two axle frames 5 are arranged, between which four fenders 4 are placed.
- Two brake drums 18 are each arranged in the space delimited by the tires 9, the sub-packaging units 3 and the axle frames 5.
- FIG. 4 shows the arrangement of packaging units on a truck loading area 14.
- six small packaging units 15, each shown in FIG. 1, with dimensions of 1.05 x 2.05 m are arranged in a row.
- a length of at least 12.30 m is claimed.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verpackungseinheit für Pkw-Anhänger mit Bodenplatte, Reifen, Kleinteilen und Aluminiumprofilen.The invention relates to a packaging unit for car trailers with a base plate, tires, small parts and aluminum profiles.
Anhänger für Personenkraftwagen erfreuen sich großer Beliebtheit bei Heimwerkern und Unternehmen der mittelständischen Industrie für den Transport sperriger Güter. Ein derartiger Anhänger ist aus der DE 40 22 854 A1 bekannt. Diese Anhänger werden in verschiedenen Größen, mit einer oder zwei Achsen, gebremst oder ungebremst angeboten. Diese Anhänger werden in Serie hergestellt und anschließend per Lkw oder Bahn an die verschiedenen Händler geliefert, die den einzelnen Hänger an den Endverbraucher verkaufen.Trailers for passenger cars are very popular with do-it-yourselfers and companies in the medium-sized industry for the transport of bulky goods. Such a trailer is known from DE 40 22 854 A1. These trailers are available in different sizes, with one or two axles, braked or unbraked. These trailers are manufactured in series and then delivered by truck or train to the various dealers who sell the individual trailer to the end user.
Nachteilig ist, daß nur wenige Anhänger auf einem Lkw transportiert werden können, da die Anhänger sperrig sind. Die zulässige Beladung eines Lkw wird bei weitem nicht erreicht; die Transportkapazität des Lkw wird also schlecht genutzt. Die Transportkosten schlagen sich auch entsprechend im Preis des Anhängers nieder. Außerdem ist auch unter dem Gesichtspunkt des Umweltschutzes und eines steigenden Verkehrsaufkommens eine bessere Nutzung der Transportkapazität des Lkw erstrebenswert.The disadvantage is that only a few trailers can be transported on a truck because the trailers are bulky. The permissible loading of a truck is far from being reached; the truck's transport capacity is therefore poorly used. The transport costs are reflected accordingly in the price of the trailer. In addition, from the point of view of environmental protection and increasing traffic volume, better use of the transport capacity of the truck is desirable.
Aufgabe der Erfindung ist daher, eine Verpackungseinheit für Anhänger anzugeben, die eine optimale Ausnutzung der Transportkapazität eines Lkws ermöglicht.The object of the invention is therefore to provide a packaging unit for trailers that enables optimal utilization of the transport capacity of a truck.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Verpackungseinheit einen Pkw-Anhänger in Form eines Bausatzes enthält. Durch entsprechende Packung der Einzelteile des Anhängerbausatzes lassen sich die Abmessungen der Verpackungseinheit gering halten und auf die Abmessungen der Lkw-Pritsche abstimmen. Es lassen sich so wesentlich mehr Anhänger pro Lkw transportieren. Die Endmontage erfolgt entweder durch den Händler oder durch den Endverbraucher selbst.The object is achieved in that the packaging unit contains a car trailer in the form of a kit. By appropriately packing the individual parts of the trailer kit, the dimensions of the packaging unit can be kept low and matched to the dimensions of the truck platform. This means that there are significantly more trailers per truck transport. The final assembly is carried out either by the dealer or by the end user himself.
Eine besonders günstige Raumausnutzung kann erreicht werden, wenn die Verpackungseinheit mindestens zwei Pkw-Anhängerbausätze umfaßt. Bei einer geraden Anzahl von Anhängern ist ein symmetrischer Aufbau der Verpackungseinheit möglich.A particularly favorable use of space can be achieved if the packaging unit comprises at least two car trailer kits. With an even number of trailers, a symmetrical structure of the packaging unit is possible.
Weist die Verpackungseinheit eine Ober- und eine Unterseite auf, die jeweils von mindestens einer Bodenplatte eines Anhängers begrenzt ist, wird sie besonders leicht stapelbar. Ober- und Unterseite der Verpackungseinheit sind dann vorteilhaft flach und die dazwischen angeordneten Teile sind gleichzeitig geschützt.If the packaging unit has an upper and an underside, each of which is delimited by at least one base plate of a trailer, it is particularly easy to stack. The top and bottom of the packaging unit are then advantageously flat and the parts arranged in between are protected at the same time.
Weist eine Verpackungseinheit eine höhere Anzahl von Pkw-Anhängerbausätzen auf, kann sie auch so aufgebaut werden, daß die Verpackungseinheit mehrere Lagen übereinander aufweist, die von einer Bodenplatte begrenzt sind.If a packaging unit has a higher number of car trailer kits, it can also be constructed in such a way that the packaging unit has several layers one above the other, which are delimited by a base plate.
Ein sicherer Zusammenhalt der Verpackungseinheit wird dadurch erreicht, daß die Verpackungseinheit in Längs- und/oder Querrichtung von jeweils mindestens zwei, vorzugsweise drei, Spannbändern umfaßt ist.A secure cohesion of the packaging unit is achieved in that the packaging unit is each encompassed in the longitudinal and / or transverse direction by at least two, preferably three, tensioning straps.
Verbessert wird der Aufbau der Verpackungseinheit dadurch, daß der Pkw-Anhängerbausatz Reifen aufweist, die als Abstandshalter der Bodenplatten angeordnet sind. Die Reifen geben auf Druck etwas nach. Die Verpackungseinheit läßt sich daher mit Spannbändern besser verzurren, außerdem wird der Aufbau der Verpackungseinheit in seiner Gesamtheit etwas elastisch, was ihn unempfindlicher gegen Beschädigungen durch Erschütterungen während des Transports macht.The structure of the packaging unit is improved in that the car trailer kit has tires which are arranged as spacers for the base plates. The tires give way a little under pressure. The packaging unit can therefore be lashed better with tensioning straps, and the structure of the packaging unit as a whole becomes somewhat elastic, which makes it less sensitive to damage from vibrations during transport.
Ein Abbrechen der Ecken der Bodenplatten wird dadurch verhindert, daß Holzklötze als Abstandshalter zwischen den Bodenplatten angeordnet sind. Auch freie Räume innerhalb der einzelnen Lagen, die trotz dichter Packung nicht immer zu vermeiden sind, können durch Holzklötze abgestützt werden.A breaking of the corners of the floor panels is prevented by wooden blocks as a spacer between the Floor plates are arranged. Free spaces within the individual layers, which cannot always be avoided despite the tight packing, can be supported by wooden blocks.
Eine rationelle Zusammenstellung der Verpackungseinheit kann erreicht werden, wenn Aluminiumprofile und Kleinteile des Anhängers zu einer Unterverpackungseinheit zusammengefaßt sind, welche vorzugsweise in Schrumpffolie eingeschweißt ist. Entsprechend der Anzahl an Anhängern kann der Verpackungseinheit die entsprechende Zahl an Unterverpackungseinheiten beigegeben werden, ohne daß irrtümlich ein Profilteil vergessen werden kann.A rational compilation of the packaging unit can be achieved if aluminum profiles and small parts of the trailer are combined to form a sub-packaging unit, which is preferably shrink-wrapped. Depending on the number of trailers, the corresponding number of sub-packaging units can be added to the packaging unit without a profile part being accidentally forgotten.
Der Erfindungsgegenstand wird weiter verbessert dadurch, daß die Kleinteile in den Profilen angeordnet sind. Sie befinden sich dann innerhalb eines abgeschlossenen Raums, können also beim Transport nicht herausfallen und sind auch gegen Verlust geschützt. Außerdem sind sie durch die die Profile umgebende Schrumpffolie vor Nässe geschützt, ein weiterer Schutz durch eine spezielle Verpackung entfällt.The subject of the invention is further improved in that the small parts are arranged in the profiles. You are then inside a closed room, so they cannot fall out during transport and are also protected against loss. In addition, they are protected from moisture by the shrink film surrounding the profiles, further protection by special packaging is not required.
Sind die Unterverpackungseinheiten entlang der Längsseiten der Bodenplatten angeordnet, ergibt sich zusammen mit den oben und unten liegenden Bodenplatten des Anhängers ein Hohlraum, der mit sperrigen Teilen des Anhängers ausgefüllt werden kann.If the sub-packaging units are arranged along the long sides of the base plates, there is a cavity together with the base plates of the trailer located at the top and bottom, which can be filled with bulky parts of the trailer.
Besonders günstig wird der Aufbau dann, wenn in einer Lage mindestens zwei Unterverpackungseinheiten übereinander angeordnet sind. Der vorhandene Zwischenraum ist dann vorteilhaft groß.The construction is particularly favorable if at least two sub-packaging units are arranged one above the other in one layer. The available space is then advantageously large.
Besonders dicht läßt sich eine Lage packen, wenn sie aus Kotflügeln, Achsgestellen und Unterverpackungseinheiten aufgebaut ist.A layer can be packed particularly densely if it is made up of fenders, axle frames and sub-packaging units.
Achsgestelle werden in einer Lage dadurch gesichert, daß die Achsgestelle durch Zurrgurte verbunden sind.Axle frames are secured in one position in that the axle frames are connected by lashing straps.
Eine weitere günstige Anordnung der Verpackungseinheit wird dadurch erreicht, daß eine Lage aus Rädern und Deichseln aufgebaut ist.Another favorable arrangement of the packaging unit is achieved in that a layer is constructed from wheels and drawbars.
Das Be- und Entladen des Lkws wird erleichtert dadurch, daß in die Verpackungseinheit mindestens eine Holzpalette eingeschlossen ist. Die Be- und Entladung kann dann mit einem Gabelstapler erfolgen.Loading and unloading the truck is made easier by including at least one wooden pallet in the packaging unit. The loading and unloading can then be done with a forklift.
Der Raum auf der Ladefläche wird besonders gut genutzt, wenn die Verpackungseinheit vorzugsweise eine Breite von 0,90 bis 1,10 m oder von 1,25 bis 2,00 m aufweist. Es lassen sich dann zwei Paletten nebeneinander in der Breite der Ladefläche des Lkws unterbringen.The space on the loading area is used particularly well if the packaging unit preferably has a width of 0.90 to 1.10 m or 1.25 to 2.00 m. Two pallets can then be placed side by side across the width of the truck bed.
Besonders vorteilhafte Aufteilungen jeweils unterschiedlicher Mengen von Anhängerbausätzen auf mehrere Lagen der Verpackungseinheit sind in den Ansprüchen 17 bis 20 beschrieben.Particularly advantageous distributions of different amounts of trailer kits over several layers of the packaging unit are described in
Wenn zur Montage notwendige Schrauben in Bohrungen der Aluminiumprofile gesichert sind, entfällt bei der späteren Montage die Zuordnung der einzelnen Schrauben zu dem Ort ihrer Verwendung. Die Sicherung kann dadurch erfolgen, daß die Schraube durch eine Bohrung gesteckt wird und mit einer Mutter gesichert wird.If the screws required for assembly are secured in holes in the aluminum profiles, the individual screws are no longer assigned to the location of their use during subsequent assembly. It can be secured by inserting the screw through a hole and securing it with a nut.
Die Erfindung wird in einer bevorzugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf eine Zeichnung beschrieben, wobei weitere vorteilhafte Einzelheiten den Figuren der Zeichnung zu entnehmen sind. Funktionsmäßig gleiche Teile sind dabei mit denselben Bezugszeichen versehen.The invention is described in a preferred embodiment with reference to a drawing, with further advantageous details being shown in the figures of the drawing. Functionally identical parts are provided with the same reference numerals.
Die Figuren zeigen im einzelnen:
- Fig. 1:
- eine Verpackungseinheit für vier Anhänger, welche drei Lagen aufweist. 1a, 1b und 1c stellen jeweils Aufsichten auf die Packungen der unteren, mittleren und bzw. oberen Lage dar. 1d ist eine perspektivische Darstellung der fertig zusammengestellten Verpackungseinheit.
- Fig. 2:
- eine Verpackungseinheit für vier Anhänger, welche zwei Lagen aufweist. 2a und 2b stellen jeweils Aufsichten auf die Packungen der unteren und der oberen Lage dar. 2c ist eine perspektivische Darstellung der fertig zusammengestellten Verpackungseinheit.
- Fig. 3:
- eine Verpackungseinheit für zwei Anhänger, welche eine Lage aufweist. 3a zeigt eine Aufsicht auf die Packung der Lage, 3b ist eine perspektivische Darstellung der fertig zusammengestellten Verpackungseinheit.
- Fig. 4:
- eine Anordnung von Verpackungseinheiten unterschiedlicher Größe auf einer Lkw-Pritsche in Aufsicht.
- Fig. 1:
- a packaging unit for four trailers, which has three layers. 1a, 1b and 1c each show views of the packs of the lower, middle and respectively upper layer. 1d is one perspective view of the assembled packaging unit.
- Fig. 2:
- a packaging unit for four trailers, which has two layers. 2a and 2b each show views of the packs of the lower and the upper layer. FIG. 2c is a perspective view of the packaging unit that has been assembled.
- Fig. 3:
- a packaging unit for two trailers, which has one layer. 3a shows a top view of the pack of the layer, FIG. 3b is a perspective view of the fully assembled packaging unit.
- Fig. 4:
- an arrangement of packaging units of different sizes on a truck platform in supervision.
In Fig. 1 ist eine Verpackungseinheit dargestellt, die besonders zum Transport von Anhängern mit kleinen Maßen geeignet ist. Auf einer Normpalette 1 ist eine Bodenplatte 2 aufgelegt. Entlang ihrer Längsseiten sind Unterverpackungseinheiten 3 angeordnet, welche aus Aluminiumprofilen 7 bestehen, in die Kleinteile 6 eingebracht sind. Die Unterverpackungseinheiten sind von Schrumpffolie 8 (nicht sichtbar) umhüllt. Dabei sind pro Seite jeweils zwei Unterverpackungseinheiten 3, 3' übereinander gestapelt. Im Raum zwischen den Unterverpackungseinheiten sind Kotflügel 4, in diesem Fall acht Stück, und Achsgestelle 5, in diesem Fall vier Stück, angeordnet. Die Achsgestelle 5 werden von Zurrgurten 17 zusammengehalten. Die Lage wird nach oben von einer weiteren Bodenplatte 2' bedeckt, die auf den Unterverpackungseinheiten 3' aufliegt. Die in die Aluminiumprofile 7 eingebrachten Kleinteile 6 werden dadurch geschützt und sind von außen ohne Verletzung der Verpackung nicht mehr zugänglich. Auf dieser Bodenplatte 2' sind in der nächsten Lage (siehe Fig. 1b) sechs Reifen 9 versetzt gegeneinander angeordnet. Die an zwei schräg gegenüberliegenden Ecken angeordneten Reifen 9' stehen dabei etwas über die kürzere Kante der Bodenplatte 2' vor. An den weiteren Ecken sind zur Abstützung der aufgelegten Bodenplatte 2''' Holzklötze 10 vorgesehen. Die Lage wird von der Bodenplatte 2'' oben abgedeckt. In dieser Lage sind zwei weitere Reifen 9 an schräg gegenüberliegenden Ecken angeordnet. Im Zwischenraum sind diagonal vier Deichseln 11 angeordnet. Zur Abstützung der Bodenplatte 2''' sind weitere Holzklötze 10 vorgesehen. Die Bodenplatte 2''' schließt die Verpackungseinheit nach oben ab. Die Verpackungseinheit wird von Spannbändern 12 umfangen. Es werden jeweils drei Stück entlang der längeren und der kürzeren Kanten angeordnet.In Fig. 1 a packaging unit is shown, which is particularly suitable for the transport of trailers with small dimensions. A
In Fig. 2 ist eine Verpackungseinheit für Anhänger mit größeren Abmessungen gezeigt, sie umfaßt die Teile für vier derartige Anhänger.In Fig. 2 a packaging unit for trailers with larger dimensions is shown, it includes the parts for four such trailers.
Auf einer Normpalette 1 ist eine Bodenplatte 2 aufgelegt, auf der entlang der längeren Kanten jeweils vier Reifen 9 aufgereiht sind. Im sich ergebenden Zwischenraum sind vier Deichseln 11 eingelegt. Auf die Räder 9 ist eine Bodenplatte 2' aufgelegt. In der zweiten Lage (Fig. 2b) sind entlang der Längskanten Unterverpackungseinheiten 3 angeordnet, jeweils zwei (3, 3') übereinander. Die Unterverpackungseinheiten 3, 3' sind aus Aluminiumprofilen 7 aufgebaut, in denen Kleinteile 6 enthalten sind. Die Unterverpackungseinheiten 3 sind jeweils von Schrumpffolie 8 umgeben. Der Raum zwischen den Unterverpackungseinheiten 3 wird von acht Kotflügeln 4 sowie vier Achsgestellen 5 ausgefüllt. Die Lage wird von einer Bodenplatte 2' abgeschlossen, auf die eine weitere Bodenplatte 2''' aufgelegt ist. Die Verpackungseinheit wird von Spannbändern 12 umfangen, jeweils drei Stück entlang der kürzeren und der längeren Kante.A
In Fig. 3 ist eine Verpackungseinheit für gebremste Anhänger gezeigt, bei denen ein erhöhter Platzbedarf durch zusätzliche Bremsen besteht. Die Verpackungseinheit umfaßt zwei Anhänger.3 shows a packaging unit for braked trailers, in which there is an increased space requirement due to additional brakes. The packaging unit contains two tags.
Auf zwei Normpaletten 1 ist eine Bodenplatte 2 aufgelegt. Auf dieser Platte sind an zwei auf der gleichen Längsseite liegenden Ecken Räder 9 angeordnet, jeweils zwei übereinander. An der gegenüberliegenden Längskante sind zwei Unterverpackungseinheiten 3, 3' angeordnet, wobei die zwei Unterverpackungseinheiten übereinander gestapelt sind. Die Unterverpackungseinheiten 3, 3' bestehen aus Aluminiumprofilen 7, in die Kleinteile 6 (hier verdeckt) eingebracht sind. Die Unterverpackungseinheiten 3, 3' sind jeweils von Schrumpffolie 8 umhüllt. Auf den Unterverpackungseinheiten 3, 3' sind vier Aluminiumreelinge 13 aufgelegt. Parallel zu den Unterverpackungseinheiten 3, 3' sind benachbart zwei Deichseln 11 angeordnet. In dem Raum, begrenzt von den Reifen 9 und den Deichseln 11, sind zwei Achsgestelle 5 angeordnet, zwischen denen vier Kotflügel 4 gelegt sind. Im von den Reifen 9, den Unterverpackungseinheiten 3 und den Achsgestellen 5 begrenzten Raum sind jeweils zwei Bremstrommeln 18 angeordnet.A
Figur 4 zeigt die Anordnung von Verpackungseinheiten auf einer Lkw Ladefläche 14. In Längsrichtung sind in einer Reihe sechs kleine, in Fig. 1 dargestellte, Verpackungseinheiten 15 mit Abmessungen von jeweils 1.05 x 2.05 m angeordnet. In Längsrichtung wird also eine Länge von mindestens 12.30 m beansprucht. In einer zweiten Reihe sind daneben fünf große, in Fig. 1 dargestellte, Verpackungseinheiten mit Abmessungen von jeweils 1.25 x 2.50 m angeordnet. Dies gibt ein Längenbedarf von mindestens 12.50 m. Durch die Anordnung der Reihen nebeneinander ergibt sich in der Breite ein Bedarf von mindestens 2.30 m. Die Ladefläche des Lkws wird auf diese Weise optimal genutzt. Zum Be- und Entladen sind die Verpackungseinheiten von den Seiten der Ladefläche des Lkws her sehr gut zugänglich.FIG. 4 shows the arrangement of packaging units on a
- 11
- NormpaletteStandard range
- 2, 2', 2'', 2'''2, 2 ', 2' ', 2' ''
- BodenplatteBase plate
- 33rd
- UnterverpackungseinheitenSub-packaging units
- 44th
- Kotflügelfender
- 55
- AchsgestelleAxle frames
- 66
- KleinteileSmall parts
- 77
- AluminiumprofileAluminum profiles
- 88th
- SchrumpffolieShrink wrap
- 99
- Reifentires
- 1010th
- HolzklötzeWooden blocks
- 1111
- DeichselnDrawbars
- 1212th
- SpannbänderStraps
- 1313
- AluminiumrelingAluminum railing
- 1414
- Lkw-LadeflächeTruck loading area
- 1515
- Verpackungseinheiten (klein)Packing units (small)
- 1616
- Verpackungseinheiten (groß)Packaging units (large)
- 1717th
- ZurrgurteLashing straps
- 1818th
- BremstrommelBrake drum
Claims (21)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29521430U DE29521430U1 (en) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | Packaging unit for trailers |
EP95108216A EP0745542A1 (en) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | Packaging unit for trailers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP95108216A EP0745542A1 (en) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | Packaging unit for trailers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP0745542A1 true EP0745542A1 (en) | 1996-12-04 |
Family
ID=8219310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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EP95108216A Withdrawn EP0745542A1 (en) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | Packaging unit for trailers |
Country Status (2)
Country | Link |
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EP (1) | EP0745542A1 (en) |
DE (1) | DE29521430U1 (en) |
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