EP0713006B1 - Organe d'allumage pour moteur à combustion interne et procédé idoine - Google Patents

Organe d'allumage pour moteur à combustion interne et procédé idoine Download PDF

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EP0713006B1
EP0713006B1 EP95402506A EP95402506A EP0713006B1 EP 0713006 B1 EP0713006 B1 EP 0713006B1 EP 95402506 A EP95402506 A EP 95402506A EP 95402506 A EP95402506 A EP 95402506A EP 0713006 B1 EP0713006 B1 EP 0713006B1
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case
voltage output
ignition device
internal combustion
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Laurent Coste
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Sagem SA
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00—Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/12—Ignition, e.g. for IC engines
    • H01F2038/122—Ignition, e.g. for IC engines with rod-shaped core

Definitions

  • the present invention relates to an ignition member for a motor internal combustion and, more particularly, such an organ comprising a secondary winding and high voltage output means of said winding secondary, capable of supplying an ignition spark to a cylinder an internal combustion engine.
  • the present invention aims to overcome these drawbacks.
  • the subject of the invention is an ignition member according to claim 1 and a method for producing an organ ignition according to claim 7.
  • the high-voltage output means can include a ceramic base insulating means conducting the housing.
  • the ignition member according to the invention can have a plastic cap between said windings and said high voltage output means.
  • Said housing may include an envelope welded to a piece of ground crimped on a base insulating said high voltage output means said housing.
  • Said case can also form an envelope set on a base the insulator of said high voltage output means.
  • the ignition member according to the invention may include a plug closing said housing opposite to said high voltage output means.
  • the ignition member of FIG. 1 comprises a magnetic core 1 on which is wound a primary winding 2.
  • a secondary winding 3, here of the compartment type, is arranged over the primary winding, concentrically, and receives the secondary winding 4. For clarity, the windings are not shown in Figure 1.
  • the primary winding 2 is powered from a connector 5, and the high voltage output of the winding secondary takes place on an output member 6, here a spring.
  • the "coil” assembly which has just been described is arranged in a housing. 7 provided at its end opposite to the connector 5, with a mounting thread 8 on a motor unit, not shown, and a similar ground electrode 9 to that of a candle.
  • the housing 7 includes screwing means 10 capable of cooperating with an appropriate key to block thread 8 in the corresponding thread of the engine block.
  • a high voltage electrode 11 is mounted in the housing 7 opposite of the ground electrode 9 and is connected to the high-voltage output member 6 by an electrically conductive assembly 12.
  • the high voltage electrode 11 and the conductor assembly 12 are isolated from the housing 7 by a base 13 made of a ceramic of the same type as that of candles ignition.
  • the "coil” assembly previously described is then, in turn, disposed in the housing with the high voltage output member 6 in contact with the end of the assembly conductor 12. Finally, an insulating resin, not shown, is poured into the housing 7 to isolate and maintain the various elements.

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Description

La présente invention concerne un organe d'allumage pour moteur à combustion interne et, plus particulièrement, un tel organe comprenant un bobinage secondaire et des moyens de sortie haute tension dudit bobinage secondaire, susceptibles de fournir une étincelle d'allumage à un cylindre d'un moteur à combustion interne.
On connaít déjà des bobines d'allumage destinées à être montées sur une bougie en vue de l'alimentation électrique individuelle de cette bougie.
On connaít aussi par le document EP-A-0 387 993 un ensemble constitué par une bougie solidaire de la partie secondaire, haute tension, d'une bobine d'allumage. La partie primaire, basse tension, de cette bobine est rapportée par dessus la partie secondaire. Cette bobine est donc partiellement solidaire de la bougie et vise aussi à son alimentation individuelle.
Un tel ensemble présente toutefois deux inconvénients. D'une part, il n'est pas unitaire puisqu'il nécessite le montage de la partie primaire de la bobine après son propre montage sur le bloc moteur. Et par ailleurs, il est incompatible avec les bougies traditionnelles.
On a également proposé dans les documents US-A-4 831 995 et EP-A-0 069 889, de réaliser des ensembles résultant de la juxtaposition d'une bobine et d'une bougie d'allumage dans un même boítier. Mais, dans ces deux documents, la bobine est tout d'abord réalisée de façon traditionnelle, noyée dans une résine d'isolation, après quoi cette bobine est placée dans le boítier et immobilisée avec la bougie d'allumage, éventuellement avec une autre résine. Ces ensembles ne sont donc toujours pas unitaires.
La présente invention vise à palier ces inconvénients.
A cet effet, l'invention a pour objet un organe d'allumage selon la revendication 1 et un procédé de réalisation d'un organe d'allumage selon la revendication 7.
Plus particulièrement, les moyens de sortie haute tension peuvent comprendre un culot en céramique isolant des moyens conducteur du boítier.
Plus particulièrement, l'organe d'allumage selon l'invention peut comporter un capuchon de matière synthétique entre lesdits bobinages et lesdits moyens de sortie haute tension.
Ledit boítier peut comporter une enveloppe soudée à une pièce de masse sertie sur un culot isolant lesdits moyens de sortie haute tension dudit boítier.
Ledit boítier peut aussi former une enveloppe sertie sur un culot l'isolant desdits moyens de sortie haute tension.
L'organe d'allumage selon l'invention peut comporter un bouchon fermant ledit boítier à l'opposé desdits moyens de sortie haute tension.
On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels:
  • la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un organe d'allumage selon un premier mode de réalisation de l'invention;
  • la figure 2 est une vue à plus grande échelle de la partie supérieure de la figure 1; et
L'organe d'allumage de la figure 1 comprend un noyau magnétique 1 sur lequel est enroulé un bobinage primaire 2. Un bobinot secondaire 3, ici du type à compartiments, est disposé par dessus le bobinage primaire, concentriquement, et reçoit le bobinage secondaire 4. Pour plus de clarté, les bobinages ne sont pas représentés à la figure 1.
Comme dans une bougie d'allumage, le bobinage primaire 2 est alimenté à partir d'un connecteur 5, et la sortie haute tension du bobinage secondaire s'effectue sur un organe de sortie 6, ici un ressort.
L'ensemble "bobine" qui vient d'être décrit est disposé dans un boítier 7 muni à son extrémité opposée au connecteur 5, d'un filetage de montage 8 sur un bloc moteur, non représenté, et d'une électrode de masse 9 similaire à celle d'une bougie. A son autre extrémité, le boítier 7 comporte des moyens de vissage 10 susceptibles de coopérer avec une clé appropriée pour bloquer le filetage 8 dans le filetage correspondant du bloc moteur.
Une électrode haute tension 11 est montée dans le boítier 7 en vis-à-vis de l'électrode de masse 9 et est reliée à l'organe de sortie haute tension 6 par un ensemble électriquement conducteur 12. L'électrode haute tension 11 et l'ensemble conducteur 12 sont isolés du boítier 7 par un culot 13 réalisé dans une céramique du même type que celle des bougies d'allumage.
Le montage de l'organe selon l'invention qui vient d'être décrit s'effectue de la manière suivante.
Le culot 13, muni de l'électrode haute tension 11 et de l'ensemble conducteur 12, est tout d'abord serti dans le boítier 7. L'ensemble "bobine" précédemment décrit est ensuite, à son tour, disposé dans le boítier avec l'organe 6 de sortie haute tension au contact de l'extrémité de l'ensemble conducteur 12. Enfin, une résine isolante, non représentée, est coulée dans le boítier 7 pour isoler et maintenir les différents éléments.

Claims (7)

  1. Organe d'allumage pour moteur à combustion interne comprenant:
    un bobinage primaire (2) et un bobinage secondaire (4);
    des moyens (11-13) de sortie haute tension de ladite bobine secondaire susceptibles de fournir une étincelle d'allumage à un cylindre d'un moteur à combustion interne; et
    un boítier dans lequel sont disposés lesdits enroulements primaire et secondaire et lesdits moyens de sortie haute tension;
       caractérisé par le fait qu'il comprend une résine unique coulée dans ledit boítier pour maintenir et isoler lesdits enroulements primaire et secondaire et lesdits moyens de sortie.
  2. Organe d'allumage selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de sortie haute tension comprennent un culot (13) en céramique isolant les moyens conducteurs (11,12) du boítier (7).
  3. Organe d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, comportant un capuchon (24) de matière synthétique entre lesdits bobinages et lesdits moyens de sortie haute tension.
  4. Organe d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ledit boítier comporte une enveloppe soudée à une pièce de masse (25) sertie sur un culot (12) isolant lesdits moyens de sortie haute tension dudit boítier.
  5. Organe d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit boítier forme une enveloppe sertie sur un culot (13) l'isolant desdits moyens de sortie haute tension.
  6. Organe d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, comportant un bouchon (27) fermant ledit boítier à l'opposé desdits moyens de sortie haute tension.
  7. Procédé de réalisation d'un organe d'allumage pour moteur à combustion interne, comprenant les étapes consistant à :
    réaliser un bobinage primaire (2), un bobinage secondaire (4) et des moyens (11-13) de sortie haute tension dudit bobinage secondaire susceptibles de fournir une étincelle d'allumage à un cylindre d'un moteur à combustion interne; et
    placer dans un boítier (7) lesdits enroulements primaire et secondaire et lesdits moyens de sortie haute tension;
       caractérisé par le fait qu'il comprend l'étape consistant à couler en une seule fois une résine unique dans ledit boítier pour maintenir et isoler lesdits enroulements primaire et secondaire et lesdits moyens de sortie.
EP95402506A 1994-11-15 1995-11-09 Organe d'allumage pour moteur à combustion interne et procédé idoine Expired - Lifetime EP0713006B1 (fr)

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