EP0464293A1 - Foyer fermé, poêle ou insert de cheminée - Google Patents
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- F24B5/021—Combustion-air or flue-gas circulation in or around stoves or ranges in or around stoves combustion-air circulation
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- F24B13/00—Details solely applicable to stoves or ranges burning solid fuels
- F24B13/004—Doors specially adapted for stoves or ranges
Definitions
- the invention relates to a closed hearth, a stove or a fireplace insert. It will find its application in particular in the manufacturers of domestic heating equipment.
- the heating rate of the closed hearth, stove or chimney insert is completely controlled by the adjustment of the primary air intake, i.e. the air intended for direct combustion and which is admitted under the hearth. Under these conditions, the closed hearth, the stove or the chimney insert present an excellent calorific output and their operation operates safely since there is no risk of projections of incandescent sparks outside. fireplace.
- the main object of the present invention is to present a closed hearth or a stove or a fireplace insert which has a front glass door, specially designed to be self-cleaning.
- the closed hearth, stove or chimney insert of the present invention has a particular construction to benefit from an improved heating efficiency with combustion conditions reducing the emission of polluting fumes.
- the implementation of the present invention does not require fundamental transformations in the method of construction of closed fireplaces, stoves or chimney inserts, which allows it to remain economical and competitive.
- the closed hearth, stove or chimney insert, connected to a smoke evacuation duct, which notably includes a glazed front door and a central hearth where combustion is maintained by primary and secondary air intake is characterized by the fact that it presents means for creating a preheating and a rotating movement in the hearth of the combustion air.
- the present invention relates to a closed hearth, a stove or a fireplace insert. It mainly concerns manufacturers of heating equipment.
- the invention relates to the operation of closed hearth heating appliances which have a glazed front door.
- Such appliances offer many advantages over the traditional hearth fireplace. Indeed, its proper functioning is ensured and the closed hearth heating regime makes it possible to benefit from a high energy yield.
- the spectacle of the flame being very sought after by the users, the manufacturers offer their equipment equipped with a glazed front door to combine the advantages of the closed hearth heating regime as well as the vision of the flame with in addition the presence of a security screen.
- the best known technique consists in creating a whole series of orifices on the periphery of the glass through which a secondary air suction movement is created which results from the depression prevailing in the hearth of the chimney. This technique has the disadvantage of being ineffective and of causing disturbances in combustion.
- Some manufacturers also use a thermally insulated hearth to increase the combustion temperature, which has the effect of reducing polluting smoke emissions.
- This efficient technique has the drawback, however, of bringing the combustion temperature within limits that are difficult to accept for the mechanical strength of the parts.
- the infrared radiation is important and causes uncontrolled heating.
- FIG. 1 shows schematically in sectional view the internal architecture of a closed hearth (1) or the like connected to a smoke evacuation duct.
- the closed hearth has a front door (3) closing a hearth (4) where the combustion of a hearth (5) is maintained above an ashtray (6).
- combustion takes the form of wooden logs (7) supported by a grate (8).
- the door (3) is glazed to allow users to benefit from the vision of the flame (5).
- the hearth (4) is surmounted by a drain (9) through which the fumes resulting from the combustion of the hearth (5) escape.
- the admission of combustion air in the form of a primary and secondary preheated air supply takes place in such a way that a rotating movement is created as shown by the arrows (10). in the hearth (4) of the closed hearth (1).
- This combination of preheating and gyratory movement has a very beneficial influence on combustion and in particular makes it possible to reduce the emission of toxic fumes and to avoid blackening of the front door window (3).
- the primary air intake this is achieved through the front door (3) which has for this purpose double glazing (11 and 12).
- Primary air is admitted at the base of the front door (3) as shown by the arrow (13).
- the primary air circulates between the panes (11 and 12) where it is preheated.
- the air opens at the upper part of the front door (3) through a slot as shown diagrammatically under the reference (14) in FIG. 1.
- the control of the primary air intake can for example be carried out by means a valve (15) located at the air inlet (13) in the front door (3).
- the primary air which opens at the top of the glass door (3) is oriented so that the air circulation takes place downwards along the interior face of the glazing (12) as shown schematically by the arrows (16 ) of Figure 1. This creates a continuous curtain of clean air that prevents blackening of the glazing.
- the face rear of the hearth (4) which has a double wall (17, 18) between which the secondary air (19) circulates, as shown diagrammatically in FIG. 1.
- the air is admitted through external orifices (20 ) located at the base of the outer wall (18) and secondary air is introduced into the hearth (4) through orifices (21) located at the upper part of the inner plate (17).
- the secondary air intake made in the upper rear part of the chimney insert combined with the primary air intake located in the upper part of the front door (3) with a downward movement creates the rotating movement (10 ) very favorable to combustion.
- the rotating movement (10) creates a mixing of the fumes which avoids the production of unburnt products.
- preheated combustion air makes it possible to increase the combustion temperature above 350 ° C. to improve the heating efficiency and reduce the emission of polluting fumes.
- the rear deflector (23) prevents secondary air from being directed directly to the flue exhaust duct (2). Its role is to direct the secondary air flow down the hearth (4).
- the front deflector (22) maintains the rotary movement (10) and prevents the vortex from being directed towards the smoke exhaust duct (2).
- the baffles (24 and 25) slow down the circulation of smoke (26).
- the baffles (24 and 25) will be removable so that they can be cleaned.
- Another advantage of the secondary air intake at the upper rear part of the hearth is that the combustion fumes are enriched with oxygen in an area close to the exhaust duct, which reduces unburnt.
- the closed hearth (1) will be equipped with an auxiliary starting air intake circuit, located at the base of the hearth at the ashtray (6) as shown schematically by the arrows (27) in Figure 1.
- the fireplace outlet (1) is advantageously fitted with a probe measuring the temperature levels of the combustion fumes. Below a certain critical threshold, the user is invited to refuel the fireplace to maintain a minimum operating temperature.
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Abstract
Description
- L'invention est relative à un foyer fermé, un poêle ou un insert de cheminée. Elle trouvera notamment son application chez les constructeurs de matériel de chauffage domestique.
- L'emploi des foyers fermés, poêles ou inserts de cheminées s'est très largement généralisé ces dernières années en raison des commodités que ce type de chauffage procure. Ce sont des appareils de chauffage qui sont destinés à être raccordés à un conduit de cheminée pour permettre l'évacuation des fumées et qui disposent d'un âtre dans lequel on peut faire brûler différents combustibles solides, plus généralement des bûches de bois. L'avantage par rapport aux cheminées à âtre traditionnelles est que ce type d'appareil est construit par des fabricants qui ont déterminé tous les paramètres géométriques pour offrir des conditions de marche optimum. C'est ainsi, par exemple, que toutes les dimensions d'ouverture pour l'admission d'air et l'évacuation des fumées ont été déterminées pour offrir des conditions de marche idéales avec un bon tirage et sans refoulement des fumées.
- L'allure de chauffe du foyer fermé, du poêle ou de l'insert de cheminée est totalement contrôlée par le réglage de l'admission d'air primaire, c'est-à-dire l'air destiné à la combustion directe et qui est admis sous le foyer. Dans ces conditions, le foyer fermé, le poêle ou l'insert de cheminée présentent un excellent rendement calorifique et leur fonctionnement s'opère en toute sécurité puisqu'il n'y a pas de risque de projections d'étincelles incandescentes à l'extérieur du foyer.
- Pour tenter de trouver une solution intermédiaire entre un fonctionnement agréable et un fonctionnement efficace, les constructeurs de foyers fermés, de poêles ou d'inserts de cheminées ont développé des portes frontales vitrées d'un seul tenant, de grandes dimensions pour équiper leurs matériels.
- Lorsque la porte vitrée est mise en place, l'utilisateur conserve le spectacle de la flamme et bénéficie en outre de bonnes conditions de combustion. C'est pourquoi ce type d'insert rencontre un vif succès auprès de la clientèle.
- Il apparaît malheureusement à l'usage que le vitrage de ces portes frontales a tendance à se noircir facilement en raison de l'encrassement occasionné par les dégagements de fumées émises lors de la combustion. Pour résoudre ce délicat problème, les constructeurs proposent différentes solutions plus ou moins efficaces. La plus connue consiste à tenter d'interposer une lame d'air propre entre le foyer et la vitre. Pour cela, il faut disposer tout autour de la vitre frontale des orifices d'admission d'air secondaire. En effet, le foyer a toujours tendance à être en dépression à cause de la combustion et par conséquent, on assiste à une circulation d'air secondaire aspiré à travers les orifices répartis autour de la vitre frontale. Cet air extérieur introduit est propre et par conséquent, ne macule pas la vitre.
- Malheureusement, cette solution ne donne pas satisfaction et engendre des défauts. Tout d'abord, l'admission d'air secondaire mal contrôlée nuit à la bonne qualité de la combustion. Enfin, l'aspiration d'air à travers les orifices périphériques de la vitre n'a d'effet que sur la bordure de la vitre et est totalement inefficace en ce qui concerne sa partie centrale. Par ailleurs, l'admission d'air dépend de l'allure de chauffe, à bas régime l'appel d'air est faible et donc le dispositif est peu efficace, au contraire à haut régime, l'appel d'air est important mais l'admission d'air se fait principalement à cette allure à travers le circuit d'admission d'air primaire.
- Des études ont également montré que les dégagements de fumées polluantes à l'origine du noircissement de la vitre frontale sont liés aux températures de combustion régnant dans l'âtre. En deça de 350 C, les dégagements de fumées polluantes sont très importants et l'on assiste également à la présence de nombreux imbrûlés qui affectent singulièrement le rendement de combustion.
- C'est pourquoi certains constructeurs proposent des appareils dont l'âtre est isolé thermiquement, ce qui a pour effet d'augmenter très sensiblement les températures de combustion et ainsi, la température du foyer peut s'élever jusqu'à 800 C. Le rendement de l'appareil est plus performant, toutefois on rencontre des problèmes de tenue mécanique des Pièces qui doivent fonctionner dans des conditions extrêmes. A de telles températures, le rayonnement infra-rouge est important, d'où des échauffements mal contrôlés.
- Le but principal de la présente invention est de présenter un foyer fermé ou un poêle ou un insert de cheminée qui possède une porte frontale vitrée, spécialement conçue pour être autonettoyante. En outre, le foyer fermé, le poêle ou l'insert de cheminée de la présente invention dispose d'une construction particulière pour bénéficier d'un rendement de chauffe amélioré avec des conditions de combustion réduisant les émissions de fumées polluantes.
- Il faut également noter que ces avantages n'altèrent en rien l'esthétique du foyer fermé, du poêle ou de l'insert de cheminée qui conserve une grande porte frontale vitrée permettant de bénéficier d'une large vision du feu.
- La mise en oeuvre de la présente invention ne requiert pas de transformations fondamentales dans le mode de construction des foyers fermés, des poêles ou des inserts de cheminée, ce qui lui permet de rester économique et compétitive.
- D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif.
- Le foyer fermé, le poêle ou l'insert de cheminée, relié à un conduit d'évacuation des fumées, qui comporte notamment une porte frontale vitrée et un âtre central où est entretenue la combustion par admission d'air primaire et secondaire est caractérisé par le fait qu'il présente des moyens pour créer un préchauffage et un mouvement tournant dans l'âtre de l'air de combustion.
- L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, accompagnée du dessin en annexe :
- - la figure 1 schématise en vue de coupe un foyer fermé équipé d'une porte frontale vitrée exécutée selon la présente invention.
- La présente invention vise un foyer fermé, un poêle ou un insert de cheminée. Elle concerne principalement les constructeurs de matériels de chauffage.
- Plus généralement, l'invention intéresse le fonctionnement des appareils de chauffage à foyer fermé qui disposent d'une porte frontale vitrée.
- De tels appareils offrent de nombreux avantages par rapport à la cheminée à âtre traditionnelle. En effet, son bon fonctionnement est assuré et le régime de chauffe à foyer fermé permet de bénéficier d'un rendement énergétique élevé.
- Le spectacle de la flamme étant très recherché par les utilisateurs, les constructeurs proposent leur matériel équipé d'une porte frontale vitrée pour allier les avantages du régime de chauffe à foyer fermé ainsi que la vision de la flamme avec en outre la présence d'un écran de sécurité.
- Il apparaît à l'usage que, malheureusement, la porte vitrée a tendance à se noircir, ce qui constitue un handicap majeur dans l'aspect spectacle de la combustion. Cet encrassement de la vitre frontale provient essentiellement d'une mauvaise combustion des bûches de bois avec dégagement de fumées lourdement chargées. Pour éviter ce phénomène, la première solution consiste à augmenter le tirage de la cheminée mais ceci est en contradiction avec le contrôle de l'allure de chauffe. En effet, un tirage élevé conduit nécessairement à devoir soutenir une allure de chauffe élevée, ce qui ne correspond pas toujours au souhait de l'utilisateur.
- C'est pourquoi les constructeurs ont mis au point d'autres parades pour tenter d'éviter l'encrassement de la vitre frontale. La technique la plus connue consiste à créer toute une série d'orifices sur la périphérie de la vitre par lesquels on crée un mouvement d'aspiration d'air secondaire qui résulte de la dépression régnant dans l'âtre de la cheminée. Cette technique a l'inconvénient d'être peu efficace et d'engendrer des perturbations dans la combustion.
- Certains constructeurs utilisent également un âtre isolé thermiquement pour augmenter la température de combustion ce qui a pour effet de réduire les émissions de fumées polluantes. Cette technique efficace a cependant pour inconvénient de porter la température de combustion dans des limites difficilement acceptables pour la tenue mécanique des pièces. En particulier, le rayonnement infra-rouge est important et provoque des échauffements incontrôlés.
- La figure 1 schématise en vue de coupe l'architecture interne d'un foyer fermé (1) ou similaire relié à un conduit d'évacuation des fumées. Le foyer fermé comporte une porte frontale (3) refermant un âtre (4) où est entretenue la combustion d'un foyer (5) au-dessus d'un cendrier (6). Dans l'exemple choisi, la combustion se présente sous la forme de bûches de bois (7) supportées par une grille (8).
- La porte (3) est vitrée pour permettre aux utilisateurs de bénéficier de la vision de la flamme (5).
- L'âtre (4) est surmonté d'un avaloir (9) à travers lequel s'échappent les fumées résultant de la combustion du foyer (5).
- Selon la caractéristique de la présente invention, l'admission d'air de combustion sous forme d'apport d'air primaire et secondaire préchauffé se réalise de telle sorte qu'il soit créé un mouvement tournant tel que schématisé par les flèches (10) dans l'âtre (4) du foyer fermé (1).
- Cette combinaison du préchauffage et du mouvement giratoire a une influence très bénéfique sur la combustion et permet notamment de réduire les émissions de fumées toxiques et d'éviter le noircissement de la vitre de porte frontale (3).
- En ce qui concerne l'admission d'air primaire, ceci est réalisé à travers la porte frontale (3) qui présente à cet effet un double vitrage (11 et 12). L'air primaire est admis à la base de la porte frontale (3) tel que schématisé par la flèche (13). L'air primaire circule entre les vitres (11 et 12) où il est préchauffé. Ensuite l'air débouche à la partie supérieure de la porte frontale (3) par une fente telle que schématisée sous le repère (14) de la figure 1. Le contrôle de l'admission d'air primaire peut être par exemple réalisé au moyen d'un clapet (15) situé au niveau de l'entrée d'air (13) dans la porte frontale (3).
- L'air primaire qui débouche au sommet de la porte vitrée (3) est orienté de telle sorte que la circulation de l'air se fasse en descendant le long de la face intérieure du vitrage (12) telle que schématisée par les flèches (16) de la figure 1. Ceci permet de créer un rideau continu d'air propre qui évite le noircissement du vitrage.
- Par ailleurs, en ce qui concerne l'admission d'air secondaire, celle-ci se réalise par la face arrière de l'âtre (4) qui dispose d'une double paroi (17, 18) entre lesquelles l'air secondaire (19) circule, tel que schématisé à la figure 1. L'air est admis par des orifices extérieurs (20) situés à la base de la paroi extérieure (18) et l'air secondaire est introduit dans l'âtre (4) par des orifices (21) situés à la partie supérieure de la plaque (17) intérieure.
- L'admission d'air secondaire réalisée dans la partie supérieure arrière de l'insert de cheminée combinée avec l'admission d'air primaire située dans la partie supérieure de la porte frontale (3) avec un mouvement descendant crée le mouvement tournant (10) très favorable à la combustion. En effet, le mouvement tournant (10) crée un brassage des fumées qui évite la production d'imbrûlés. En outre, le fait d'utiliser de l'air de combustion préchauffé permet d'augmenter la température de combustion au-delà de 350 °C pour améliorer le rendement de chauffe et réduire les émissions de fumées polluantes.
- A cela s'ajoute également l'utilisation de déflecteurs (22 et 23) placés dans la partie haute de l'âtre (4) et de chicanes (24, 25) placées dans l'avaloir (9) pour, d'une part, guider le mouvement d'air (10) tournant et d'autre part, freiner, c'est le cas des chicanes (24 et 25), le tirage des fumées. Le déflecteur arrière (23) évite que l'air secondaire ne soit directement dirigé vers le conduit (2) d'évacuation des fumées. Son rôle est d'orienter le flux d'air secondaire vers le bas de l'âtre (4).
- Le déflecteur avant (22) entretient le mouvement tournant (10) et évite que le tourbillon ne soit dirigé vers le conduit d'évacuation des fumées (2).
- Les chicanes (24 et 25) freinent la circulation des fumées (26).
- Avantageusement, les chicanes (24 et 25) seront démontables pour pouvoir être nettoyées.
- Un autre avantage de l'admission d'air secondaire au niveau de la partie arrière haute de l'âtre est que l'on enrichit en oxygène les fumées de combustion dans une zone proche du conduit d'évacuation, ce qui réduit les imbrûlés.
- Pour faciliter le démarrage du feu, avantageusement le foyer fermé (1) sera équipé d'un circuit auxiliaire d'admission d'air de démarrage, situé à la base de l'âtre au niveau du cendrier (6) tel que schématisé par les flèches (27) à la figure 1.
- Il faut noter que la production de fumées polluantes est étroitement liée à la température de fonctionnement du foyer (5). Aussi, pour éviter tout encrassement accidentel de la porte frontale vitrée (3), on équipe avantageusement l'avaloir du foyer (1) d'une sonde mesurant les niveaux de température des fumées de combustion. En-deça d'un certain seuil critique, l'utilisateur est invité à recharger en combustible le foyer pour soutenir une température minimale de fonctionnement.
- D'autres mises en oeuvre de la présente invention, à la portée de l'Homme de l'Art, auraient également pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci.
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