EP0430261B1

EP0430261B1 - Method for the determination of the location of printing plates on cylinders of the printing units of a printing machine

Info

Publication number: EP0430261B1
Application number: EP90122893A
Authority: EP
Inventors: Ludger Geisthoff; Magda Jakob-Schosser
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1989-11-30
Filing date: 1990-11-29
Publication date: 1994-02-09
Anticipated expiration: 2010-11-29
Also published as: DE59004552D1; EP0430261A2; DE3939673A1; EP0430261A3

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Druckplattenbelegung auf den Druckzylindern mindestens einer Druckeinheit in einer Druckmaschine.The invention relates to a method for determining the printing plate occupancy on the printing cylinders of at least one printing unit in a printing press.

Ein derartiges Verfahren ist bereits aus dem Dokument EP-A-0310765 bekannt.Such a method is already known from document EP-A-0310765.

Insbesondere beim Zeitungsdruck mittels Rollenoffset-Druckmaschinen gibt es eine sehr große, häufig nicht mehr überschaubare Vielzahl an Möglichkeiten, ein aktuelles Produkt innerhalb der Maschine herzustellen. Diese Möglichkeiten werden zum einen durch die Druckerzeugnisse beeinflußt, deren Umfang, insbesondere Heft- und Seitenanzahlen, Format, Farbigkeit und Farbigkeitsverteilung ständig Änderungen unterworfen ist. Neben diesen produktabhängigen Einflußgrößen bestimmen auch die maschinenabhängigen Gegebenheiten ganz wesentlich die Vielfalt der Herstellungsvarianten innerhalb der Druckmaschine. Zu diesen sogenannten Anlagenparametern gehören insbesondere die Anzahlen der u.U. zu Sektionen zusammengefaßten, auf mindestens einen Falzapparat arbeitenden Druckeinheiten, die Anzahlen der Druckzylinder pro Druckeinheit, die maximale Anzahl und mögliche Breite der von verschiedenen Rollenträgern in die Druckmaschine einführbaren Bahnen, die sogenannten Wende- und Teilbahnmischungs-Möglichkeiten ("Bay-Window") im sogenannten Wendestangenturm, die Schnittmöglichkeiten einzelner Bahnen und vieles mehr. Als dritte Einflußgröße sind schließlich noch aktuelle produktionsabhängige Gegebenheiten zu berücksichtigen. Diese können sich darin äußern, daß bestimmte Druckeinheiten oder Bahnführungen bevorzugt an der Herstellung bestimmter Druckerzeugnisse beteiligt sein sollen. So sollen z.B. zur Verarbeitung von breiten bzw. schmalen Bahnen oder zur Erzeugung eines vielfarbigen bzw. weniger farbigen Druckes u.U. bevorzugt bestimmte Bahnbelegungen ausgewählt werden.Particularly when it comes to newspaper printing using web offset printing presses, there is a very large, often unmanageable variety of options for producing a current product within the press. These possibilities are influenced, on the one hand, by the printed products, the scope of which, in particular the number of booklets and pages, the format, color and distribution of colors are constantly changing. In addition to these product-dependent influencing factors, the machine-dependent conditions also determine the diversity of the production variants within the printing press to a large extent. These so-called system parameters include, in particular, the number of printing units that may be combined into sections and work on at least one folder, the number of printing cylinders per printing unit, the maximum number and possible width of the webs that can be inserted into the printing press from various roller carriers, the so-called turning and partial web mix -Possibilities ("bay window") in the so-called turning bar tower, the cutting options of individual tracks and much more. Finally, as a third influencing variable, current production-dependent circumstances must be taken into account. These can manifest themselves in the fact that certain printing units or web guides should preferably be involved in the production of certain printed products. For example, to process wide or narrow webs or to create a multicolored or less colored printing, certain web assignments may preferably be selected.

Alle Varianten aus den obengenannten produkt-, maschinen- und produktionsabhängigen Einflußgruppen greifen in die Art und Weise der Erzeugung eines aktuellen Produktes ein. Insbesondere werden hierdurch die Anzahlen und Breiten der benötigten Bahnen, deren Wege durch eine oder mehrere Druckeinheiten und die Belegung der einzelnen Druckzylinder der Druckeinheiten mit Druckplatten einschließlich der jeweiligen Druckfarbe pro Zylindersegment bestimmt. Die Vielzahl der zur Verfügung stehenden Kombinationen bei der Produktherstellung innerhalb einer einzigen Druckmaschine kann somit vom Bedienpersonal nicht mehr ausreichend überblickt werden. Insbesondere ist es für die Maschinenführer nahezu unmöglich, auf Anhieb einen allen Randbedingungen annähernd gerecht werdenden "optimalen" Produktionsweg für ein aktuell zu fahrendes Produkt zu bestimmen. Es kann allenfalls versucht werden, durch ständige, umsichtige Variationen im Laufe vieler Produktionen optimal erscheinende Produktionswege aufzufinden. Zudem machen Produktionsumstellungen auf neue Druckerzeugnisse besondere Schwierigkeiten, da erstmals unter möglicher Berücksichtigung aller Randbedingungen die Definition eines optimal erscheinenden Produktionsweges vorgenommen werden muß.All variants from the product, machine and production-dependent influencing groups mentioned above intervene in the way in which a current product is created. In particular, this determines the number and width of the webs required, their paths through one or more printing units and the assignment of the individual printing cylinders of the printing units to printing plates, including the respective printing ink, per cylinder segment. The multitude of combinations available in the production of products within a single printing press can therefore no longer be sufficiently overseen by the operating personnel. In particular, it is almost impossible for the machine operator to immediately determine an "optimal" production route for a product that is currently being driven, which will almost meet all boundary conditions. At best, an attempt can be made to find optimally seeming production routes through constant, careful variations in the course of many productions. In addition, production changes to new print products pose particular difficulties, since for the first time the definition of an optimally appearing production route must be made taking into account all boundary conditions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, mit dessen Hilfe eine oder mehrere mögliche, optimale Druckplattenbelegungen auf den Zylindern der an der Herstellung eines Produktes beteiligten Druckeinheiten in einer Druckmaschine angegeben werden können, wobei je nach Bedarf produkt-, maschinen-, und/oder produktionsabhängige Einflußgrößen ihrer jeweiligen Wichtigkeit nach berücksichtigt werden können.The invention has for its object to provide a method by means of which one or more possible, optimal printing plate assignments on the cylinders of the printing units involved in the production of a product can be specified in a printing press, product, machine, and / or production-dependent influencing factors can be taken into account according to their respective importance.

Die Aufgabe wird gelöst mit dem im Anspruch 1 angegebenen Verfahren. Vorteilhafte Ausführungsformen desselben sind in den Unteransprüchen angegeben.The object is achieved with the method specified in claim 1. Advantageous embodiments of the same are specified in the subclaims.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird in einem ersten Schritt eine von den aktuellen Produktangaben abhängige und möglichst die volle Breite der einzelnen, für das jeweilige Produkt benötigten Bahnen ausnutzende "Start-Bahnbelegung" bestimmt. Hierzu dienen als Eingangsgrößen insbesondere die den Umfang des jeweiligen Produktes bestimmenden Anzahlen von Heften und Heftseiten. Als weitere Eingangsgröße dient insbesondere die maximal mögliche Bahnanzahl. Hieraus wird eine die möglichst volle Breite einer jeden Bahn ausnutzende, und somit eine möglichst geringe Anzahl an Bahnen benötigende Start-Bahnbelegung bestimmt.In the method according to the invention, in a first step, a “start web layout” is determined which is dependent on the current product information and, if possible, uses the full width of the individual webs required for the respective product. For this purpose, the number of booklets and booklet pages that determine the scope of the respective product serve as input variables. The maximum possible number of lanes serves in particular as a further input variable. This is used to determine the starting path occupancy that uses the fullest possible width of each lane and thus requires the smallest possible number of lanes.

Je nach Bedarf können eine oder mehrere zusätzliche Randbedingungen mit berücksichtigt werden. So ist es z.B. maschinenabhängig bei der Berücksichtigung vorhandener Wende- und Viertelschnittmöglichkeiten möglich, die einzelnen Bahnbreiten unter Einhaltung der jeweils gewünschten Seiten-, Heft-, und Heftseitenanzahlen besser auszunutzen. Desweiteren kann die Start-Bahnbelegung unter der Randbedingung bestimmt werden, daß möglichst wenige Wendungen von Teilbahnen notwenig sind. Schließlich kann bei der Start-Bahnbelegung in Form einer Verteilungshierarchie auch eine bahnbreitenabhängige Vorsortierung der benötigten Bahnen vorgenommen werden. Hierbei können die belegbaren Bahnen der Druckmaschine zunächst vorrangig mit vollbreiten Bahnen, d.h. 4/4-Bahnen, und erst anschließend mit schmäleren Teilbahnen, d.h. 3/4-, 2/4-, 1/4-Bahnen, belegt werden. Ferner können bei der Bestimmung der Start-Bahnbelegung anlagenabhängige Einschränkungen Eingang finden. So stehen manchmal z.B. keine 1/4 Bahnen am Eingang der Druckmaschine zur Verfügung bzw. es können z.B. keine 1/2 Bahnen vom Rollenträger mittig in die Druckmaschine eingeführt werden. Eine andere mögliche, produktionsabhängige Randbedingung kann darin bestehen, daß sogenannte 1/4-Schnitte von Bahnen vermieden werden sollten. In einem solchen Fall wird der Belegung einer zusätzlichen Bahn der Vorzug vor der Abtrennung einer 1/4-Bahn z.B. von einer 4/4- bzw. 3/4-Bahn gegeben.Depending on requirements, one or more additional boundary conditions can also be taken into account. For example, depending on the machine, taking into account existing turning and quarter-cutting options, it is possible to make better use of the individual web widths while observing the desired number of pages, booklets and booklets. Furthermore, the start lane allocation can be determined under the boundary condition that as few turns of partial lanes as possible are necessary. Finally, with the start lane allocation in the form of a distribution hierarchy, a lane-dependent pre-sorting of the required lanes can also be carried out. In this case, the printable webs of the printing press can first be filled primarily with full-width webs, ie 4/4 webs, and only then with narrower partial webs, ie 3/4/4, 2/4, 1/4 webs. Furthermore, system-dependent restrictions can be used when determining the start lane occupancy. For example, sometimes 1/4 webs are not available at the entrance of the printing machine or 1/2 webs from the roll carrier cannot be fed into the center of the printing machine. Another possible, production-dependent boundary condition can be that so-called 1/4 cuts of webs are avoided should. In such a case, the occupancy of an additional web is given preference over the separation of a 1/4 web, for example from a 4/4 or 3/4 web.

Eine derartige Bestimmung der Start-Bahnbelegung hat den Vorteil, daß eine im Hinblick auf minimale Bahnanzahl optimierte und grundlegende produkt-, maschinen- und produktionsabhängige Einflußgrößen berücksichtigende erste Einschränkung aus der Vielzahl denkbarer Bahnbelegungen vorgenommen wird. Die Start-Bahnbelegung ist somit ein guter Ausgangspunkt, um im Laufe der folgenden Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens weitere produkt-, maschinen- und produktionsabhängige Einflußgrößen zu berücksichtigen. Es wird somit besonders vorteilhaft vermieden, daß eine unstrukturierte und somit nur schwer übersehbare Variationenvielfalt aus den möglichen Produktionswegen innerhalb der Druckmaschine entsteht.Such a determination of the start web occupancy has the advantage that a first restriction out of the multitude of conceivable web occupancies is carried out which is optimized with regard to the minimum number of webs and which takes into account basic product, machine and production-dependent influencing variables. The start path assignment is thus a good starting point for taking into account further product, machine and production-dependent influencing variables in the course of the following steps of the method according to the invention. It is thus particularly advantageously avoided that an unstructured and thus difficult to overlook variety of variations arise from the possible production routes within the printing press.

In einem zweiten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die gefundene Start-Bahnbelegung erweitert um die in der jeweiligen Druckmaschine zur Verfügung stehenden "Bahnführungsmöglichkeiten". Dabei handelt es sich hierbei um die insbesondere durch den Aufbau des sogenannten Wendestangenturms der Druckmaschinen gegebenen Kombinationen in der Reihenfolge der Belegung, Durchquerung und Mischung der von der Start-Bahnbelegung vorgegebenen Bahnen unterschiedlicher Breite auf derem Weg durch die Druckmaschine. Die Anzahl aller Bahnführungsmöglichkeiten wird somit zum einen durch die maximale Anzahl der in der Jeweiligen Druckmaschine belegbaren Bahnen bestimmt. Desweiteren gehen insbesondere die durch den jeweiligen Aufbau des Wendestangenturmes maschinenabhängig gegebenen Wende- und Teilbahnmischungs-Möglichkeiten mit ein.In a second step of the method according to the invention, the start web assignment found is expanded by the "web guidance options" available in the respective printing press. These are the combinations given in particular by the construction of the so-called turning bar tower of the printing presses in the order of occupancy, crossing and mixing of the webs of different widths specified by the start web assignment on their way through the printing press. The number of all web guiding options is thus determined on the one hand by the maximum number of webs that can be occupied in the respective printing press. Furthermore, the turning and partial web mixing options given by the particular structure of the turning bar tower are also taken into account.

Bei einer ersten Ausführungsform werden im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten die sogenannten "Bahnkombinationen" berücksichtigt. Diese enthalten die Kombinationen in der Belegung der Druckmaschine mit den Bahnen der Start-Bahnbelegung, welche aufgrund der maximalen Anzahl der bei der Druckmaschine belegbaren Bahnen möglich sind. Die Bahnkombinationen können gemäß einer weiteren Ausführung in einer Reihenfolge gebildet werden, welche von einer Bahnprioritätenliste bestimmt wird. Hiermit kann eine gewünschte Rangfolge in der Belegung der in der jeweiligen Druckmaschine maximal belegbaren Bahnen vorgegeben werden.In a first embodiment, the so-called "path combinations" are taken into account in the second step of extending the start path allocation by the path guidance options. These contain the combinations in the assignment of the printing press with the webs of the start web allocation, which are possible due to the maximum number of webs that can be occupied by the printing press. According to a further embodiment, the path combinations can be formed in an order which is determined by a path priority list. This can be used to specify a desired ranking in the occupancy of the maximum webs that can be occupied in the respective printing press.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform werden im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten zu einer Bahnkombination die möglichen "Teilbahnkombinationen" berücksichtigt. Diese enthalten die pro Bahnkombination maschinenabhängig möglichen Kombinationen in der Verteilung der von der Start-Bahnbelegung angeforderten Teilbahnen auf den belegbaren Bahnen. Auch die Bildung der Teilbahnkombinationen kann in einer bestimmten, in diesem Fall von der Breite der beteiligten Bahnen abhängigen Reihenfolge erfolgen. Dabei werden zunächst bei der Bildung zumindest der ersten Teilbahnkombination vorrangige Bahnen in der jeweiligen Bahnkombination mit vollbreiten 4/4-Bahnen und breiteren Teilbahnen, insbesondere 3/4-Bahnen, und nachrangige Bahnen mit schmalen Bahnen, z.B. 2/4-, 1/4-Bahnen belegt. Bei der Bildung der weiteren Teilbahnkombinationen werden dann zunehmend vorrangige Bahnen mit schmalen Bahnen und nachrangige Bahnen mit breiten Bahnen belegt. Gemäß einer weiteren Ausführungsform erfolgt zumindest die Bildung der ersten Teilbahnkombination unter Berücksichtigung von Bahnenprioritäten- und Teilbahnprioritätenlisten. Mit deren Hilfe kann eine Rangfolge in der Belegung der Bahnen der jeweiligen Bahnkombination mit vollbreiten Bahnen und Teilbahnen insbesondere maschinen- und produktionsabhängig unterschiedlich vorgegeben werden.According to a further embodiment, the possible “partial web combinations” are taken into account in the second step of expanding the start web layout to include the web guidance options for a web combination. These contain the possible machine-dependent combinations for each lane combination in the distribution of the partial lanes requested by the start lane allocation on the leasable lanes. The partial web combinations can also be formed in a specific sequence, which in this case depends on the width of the webs involved. First, in the formation of at least the first partial web combination, priority webs in the respective web combination with full-width 4/4 webs and wider partial webs, in particular 3/4 webs, and subordinate webs with narrow webs, e.g. 2/4, 1/4 lanes occupied. When the other partial web combinations are formed, priority webs with narrow webs and subordinate webs with wide webs are then increasingly occupied. According to a further embodiment, at least the formation of the first partial web combination takes place taking into account web priority and partial web priority lists. With their help, a ranking in the allocation of the webs of the respective web combination with full-width webs and partial webs can be specified differently, in particular depending on the machine and production.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform werden im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten zu einer Teilbahnkombination die vorhandenen Wendemöglichkeiten berücksichtigt. Diese enthalten die pro Teilbahnkombination maschinenabhängig insbesondere im Wendestangenturm möglichen Wendungen von Teilbahnen zwischen der Antriebs- und Bedienseite der Druckmaschine. Gemäß einer weiteren Ausführungsform können zu einer Teilbahnkombination auch die vorhandenen Teilbahnmischungsmöglichkeiten, "Bay-Window"-Möglichkeiten genannt, berücksichtigt werden. Diese betreffen die pro Teilbahnkombination maschinenabhängig möglichen Vertauschungen in der gegenseitigen Lage von Teilbahnen. Hierdurch ist es z.B. zur Farbenmischung möglich, vielfarbige Teilbahnen insbesondere vom Beginn eines Heftes an eine bestimmte Stelle im Inneren zu verlegen. Gemäß einer weiteren Ausführungsform besteht desweiteren die Möglichkeit, Teilbahnmischungs- und Wendemöglichkeiten gleichzeitig auszuführen bzw. Teilbahnmischungsmöglichkeiten anstelle von Wendemöglichkeiten auszuführen.In a further advantageous embodiment, the existing turning options are taken into account in the second step of expanding the start web assignment to include the web guidance options for a partial web combination. These contain the per partial web combination, depending on the machine, in particular in the turning bar tower possible turns of partial webs between the drive and operating side of the printing press. According to a further embodiment, the existing partial web mixing options, called "bay window" options, can also be taken into account for a partial web combination. These concern the machine-specific exchanges in the mutual position of partial webs for each partial web combination. This makes it possible, for example for color mixing, to lay multi-colored partial webs, in particular from the beginning of a booklet, to a specific location on the inside. According to a further embodiment, there is also the possibility of executing partial web mixing and turning options at the same time or performing partial web mixing options instead of turning options.

In diesem zweiten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens wird somit die gefundene, teiloptimale Start-Bahnbelegung stufenweise, gezielt um die maschinenabhängig vorhandenen Bahnführungsmöglichkeiten erweitert. Es treten somit zur Start-Bahnbelegung die möglichen Bahnkombinationen, die Teilbahnkombinationen und die Wendemöglichkeiten und/oder die Teilbahnmischungsmöglichkeiten hinzu. Hierdurch wird die ursprünglich einzige Start-Bahnbelegung in geordneter, übersichtlicher und begrenzter Weise sukzessiv um die anlagentechnisch nutzbaren Bahnführungsmöglichkeiten erweitert. Die auf diese Weise zielgerichtet entstandene Vielfalt an Bahnführungsmöglichkeiten stellt somit nur eine Teilmenge der maximal theoretisch möglichen Bahnbelegungskombinationen dar. Diese wurden unter Berücksichtigung der individuell vorliegenden produkt-, maschinen-, und produktionsabhängigen Einflußgrößen aus der jeweiligen Start-Bahnbelegung gebildet.In this second step of the method according to the invention, the partially optimal starting path assignment is thus gradually expanded in a targeted manner by the machine-dependent path guidance options. The possible lane combinations, the partial lane combinations and the turning options and / or the partial lane mixing options are thus added to the start lane allocation. As a result, the originally only start path allocation is successively expanded in an orderly, clear and limited manner by the path guidance options that can be used in the system. The variety of web guiding options created in this way thus represents only a subset of the maximum theoretically possible web layout combinations. These were formed taking into account the individual product, machine and production-dependent influencing variables from the respective start web layout.

In einem dritten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens werden zu einer Bahnführungsmöglichkeit die vorhandenen Farbkombinationen berücksichtigt. Diese enthalten alle Farbmöglichkeiten, in denen bei der jeweiligen Bahnführung die einzelnen Bahnen bevorzugt beidseitig bedruckt werden können. Gemäß einer weiteren Ausführungsform können in einem vorgelagerten Zwischenschritt zunächst die aufgrund der Bearbeitung in den ersten beiden Schritten in einer mehr bahnbezogenen Struktur vorliegenden Bahnführungsmöglichkeiten insbesondere mittels eines Umsortierungsvorganges in eine insbesondere an der Anzahl der Hefte und der Seiten pro Heft orientierte produktbezogene Struktur übergeführt werden. Diese produktbezogene Sortierung der Bahnführungsmöglichkeiten wird anschließend um die möglichen Farbkombinationen erweitert. Ein derartiger Umsortierungsvorgang an dieser Stelle des erfindungsgemäßen Verfahrens hat den besonderen Vorteil, daß der sich nun anschließende vierte und letzte Verfahrensschritt auf einfachere Weise durchzuführen ist.In a third step of the method according to the invention, the available color combinations are taken into account for a web guiding option. These contain all color options in which the individual in the respective web guide Sheets can preferably be printed on both sides. According to a further embodiment, in an upstream intermediate step, the web guidance options which are based on the processing in the first two steps in a more web-related structure can first be converted, in particular by means of a re-sorting process, into a product-related structure which is oriented in particular to the number of booklets and pages per booklet. This product-related sorting of the web guide options is then expanded to include the possible color combinations. Such a sorting process at this point in the method according to the invention has the particular advantage that the fourth and last method step that follows is easier to carry out.

In diesem vierten Verfahrensschritt wird nur diejenige Bahnführungsmöglichkeit zur Bestimmung der gewünschten Druckplattenbelegung herangezogen, deren Farbkombination im Vergleich zur Farbanforderung für das aktuelle Produkt eine größere oder zumindest übereinstimmende Farbigkeit zülaßt. Es wird somit die Vielzahl der Farbkombinationen zu einer Bahnführungsmöglichkeit reduziert auf zumindest eine, welche die zur Herstellung des jeweiligen Druckerzeugnisses notwendige Farbanforderung auch erfüllt.In this fourth method step, only that web guiding option is used to determine the desired printing plate assignment, the color combination of which allows a greater or at least matching color in comparison with the color requirement for the current product. The multitude of color combinations for a web guiding possibility is thus reduced to at least one which also fulfills the color requirement necessary for the production of the respective printed product.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann zur Bestimmung mindestens einer weiteren Druckplattenbelegung entweder der vierte Schritt oder der dritte und vierte Schritt erneut durchlaufen werden. Bei der Wiederholung des vierten Schrittes wird zur Erzeugung einer weiteren Druckplattenbelegung eine weitere, zur jeweiligen Bahnführungsmöglichkeit vorhandene und im Vergleich zur Farbanforderung zulässige Farbkombination ermittelt. Bei der Wiederholung des dritten und vierten Schrittes werden zunächst zu einer weiteren Bahnführungsmöglichkeit die vorhandenen Farbkombinationen berücksichtigt. Anschließend wird eine darin enthaltene und im Vergleich zur Farbanforderung zulässige Farbkombination zur Bildung einer weiteren Druckplattenbelegung herangezogen. Es besteht somit besonders vorteilhaft die Möglichkeit, lediglich durch Wiederholung von Teilen des erfindungsgemäßen Verfahrens u.U. mehrere, zur Auswahl stehende Ergebnisse hervorzubringen.According to a further embodiment, either the fourth step or the third and fourth step can be carried out again to determine at least one further printing plate occupancy. When the fourth step is repeated, a further color combination which is available for the respective web guiding option and is permissible in comparison with the color requirement is determined in order to generate a further printing plate assignment. When repeating the third and fourth steps, the existing color combinations are first taken into account for a further web guiding option. Subsequently, a color combination contained therein and permitted in comparison to the color requirement is used to form a further printing plate assignment used. It is therefore particularly advantageous to be able to produce several results that are available for selection simply by repeating parts of the method according to the invention.

Der besondere Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin, daß die Bestimmung möglicher Bahnbelegungen mittels Erweiterung der optimalen Start-Bahnbelegung durch die maschinenabhängig vorhandenen Bahnführungsmöglichkeiten in den ersten beiden Verfahrensschritten zunächst getrennt von der Farbanforderung für das jeweilige Produkt erfolgt. Da die Berücksichtigung der Farbkombinationen zu einer Bahnführungsmöglichkeit und deren Abgleich mit der vorliegenden Farbanforderung erst in den folgenden beiden Verfahrensschritten stattfindet, können die beiden ersten Verfahrensschritte ohne Belastung zügig mit minimalem Zeitaufwand durchgeführt werden. Durch die abschließende Ausfilterung von Farbkombinationen, welche die Farbanforderung nicht erfüllen, wird der gesamte Zeitaufwand für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens nur unwesentlich verlängert. Die Erfindung hat somit den besonderen Vorteil, daß aufgrund der Einteilung des Verfahrens in die vier Verfahrensschritte eine gewünschte, zulässige Druckplattenbelegung trotz der Vielzahl der insbesondere im zweiten und dritten Verfahrens-schritt zu bearbeitenden Kombinationen in relativ kurzer Zeit zur Verfügung steht. Dies ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn das erfindungsgemäße Verfahren mittels eines sogenannten Automatisierungssystems zur Echtzeitführung von technischen Prozessen als programmgesteuerter Rechner durchgeführt wird. Derartige Automatisierungssysteme sind in vielen Fällen mit zusätzlichen, zur Steuerung und Regelung der Druckmaschine dienenden Arbeitsvorgängen belastet.The particular advantage of the method according to the invention is that the determination of possible web assignments by expanding the optimum start web assignment through the machine-dependent web guiding options in the first two process steps is initially carried out separately from the color requirement for the respective product. Since the consideration of the color combinations for a web guiding possibility and their comparison with the present color requirement only takes place in the following two process steps, the first two process steps can be carried out quickly and with little effort without any load. The final filtering out of color combinations which do not meet the color requirement increases the total time required for carrying out the method according to the invention only insignificantly. The invention thus has the particular advantage that, due to the division of the method into the four method steps, a desired, permissible printing plate assignment is available in a relatively short time despite the large number of combinations to be processed, in particular in the second and third method steps. This is particularly important if the method according to the invention is carried out as a program-controlled computer using a so-called automation system for real-time management of technical processes. In many cases, such automation systems are burdened with additional work processes which serve to control and regulate the printing press.

Das erfindungsgemäße Verfahren hat den weiteren Vorteil, daß häufig auch mehrere mögliche allen produkt-, maschinen- und produktionsabhängigen Einflußgrößen gerecht werdende Druckplattenbelegungen abgerufen werden können. Es ist somit gegebenenfalls möglich, ohne das erfindungsgemäße Verfahren erneut vollständig durchlaufen zu müssen, schnell auf unvorhergesehene Ereignisse vor und während der Produktion reagieren zu können. So kann es durch plötzlichen Ausfall bestimmter Bestandteile der Druckmaschine möglich sein, daß eine ermittelte Druckplattenbelegung nicht oder nicht mehr einsetzbar ist. In diesem Fall besteht die Möglichkeit, aus den weiteren Druckplattenbelegungen eine aktuell einsetzbare auszuwählen.The process according to the invention has the further advantage that it is often also possible to call up a number of possible printing plate assignments which take all product, machine and production-dependent influencing variables into account. So it is possibly possible to be able to react quickly to unforeseen events before and during production without having to go through the process according to the invention again. Due to the sudden failure of certain components of the printing press, it may be possible that a determined printing plate assignment cannot be used or can no longer be used. In this case it is possible to select a currently usable one from the other printing plate assignments.

Die Erfindung wird desweiteren anhand der nachfolgend kurz angeführten Figuren näher erläutert. Dabei zeigt:

FIG 1: eine Blockschaltbilddarstellung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
FIG 2: eine vorteilhafte Ausführungsform für die Erstellung der Bahnführungsmöglichkeiten,
FIG 3: eine Prinzipdarstellung einer Bahnbelegung als Grundlage für die weitere Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
FIG 4: Beispiele für mögliche "Start-Bahnbelegungen",
FIG 5: Beispiele für mögliche "Bahnkombinationen",
FIG 6: Beispiele für mögliche "Teilbahnkombinationen" zu einer Bahnkombination,
FIG 7: Beispiele für mögliche "Wendemöglichkeiten" zu einer "Teilbahnkombination",
FIG 8: Beispiele möglicher Teilbahnmischungs-Möglichkeiten,
FIG 9: ein Beispiel für eine Bahnführungsmöglichkeit "in produktbezogener Struktur",
FIG 10: Beispiele von Bahnführungsmöglichkeiten, bei denen vorhandene Farbkombinationen berücksichtigt wurden,
FIG 11: Beispiele von "Produktionstypen" und deren Farbmöglichkeiten,
FIG 12: ein Beispiel der Produktionstypen bei einer aus drei Sektionen bestehenden Druckmaschine,
FIG 13: eine zu den Produktionstypen der FIG 11 gehörige "Bahnprioritätenliste",
FIG 14: beispielhaft eine Maske "Produktplanung" zur Eingabe aktueller Produktangaben,
FIG 15: beispielhaft eine Maske "Farbanforderung", in der die für das in FIG 14 dargestellte Produkt geforderte Mindestfarbigkeit pro Seite eingetragen ist,
FIG 16,17: zwei Beispiele für ein "Produktschema",
FIG 18: beispielhaft eine Maske "Farbzuordnung", welche die aufgrund des jeweiligen Produktschemas maximal mögliche Farbigkeit pro Produktseite anzeigt,
FIG 19,20: beispielhaft eine Maske "Ausschieß-Schema" zur Vorgabe einer optimalen Druckplattenbelegung für eine Druckeinheit, und
FIG 21,22: eine weitere Maske "Ausschieß-Schema" zur Vorgabe einer optimalen Druckplattenbelegung für eine weitere Druckeinheit.

The invention is further illustrated by the figures briefly listed below. It shows:

FIG. 1: 2 shows a block diagram representation of the method according to the invention,
FIG 2: an advantageous embodiment for creating the path guidance options,
FIG 3: 1 shows a basic representation of a web assignment as the basis for the further explanation of the method according to the invention,
FIG 4: Examples of possible "start path assignments",
FIG 5: Examples of possible "train combinations",
FIG 6: Examples of possible "partial lane combinations" for a lane combination,
FIG 7: Examples of possible "turning options" for a "partial train combination",
FIG 8: Examples of possible partial web mixing options,
FIG. 9: an example of a web guiding option "in a product-related structure",
FIG 10: Examples of path guidance options where existing color combinations have been taken into account
FIG 11: Examples of "production types" and their color options,
FIG 12: an example of the production types for a printing press consisting of three sections,
FIG. 13: 11 a "path priority list" belonging to the production types in FIG. 11,
FIG 14: an example of a "Product Planning" mask for entering current product information,
FIG. 15: an example of a "color request" mask in which the minimum color required per page for the product shown in FIG. 14 is entered,
FIG 16.17: two examples of a "product scheme",
FIG 18: an example of a "color assignment" mask that shows the maximum possible color per product page based on the respective product scheme,
FIG 19.20: an example of a "imposition scheme" mask for specifying an optimal printing plate assignment for a printing unit, and
FIG 21.22: another mask "imposition scheme" for specifying an optimal printing plate assignment for another printing unit.

Die Erfindung wird desweiteren zunächst anhand dem aus den Teilen 1A, 1B bestehenden Blockschaltbild gemäß FIG 1 näher erläutert. Dieses ist zur besseren Übersicht in "Bearbeitungsebenen" eingeteilt. Die Ebene El hat die Funktion einer Eingabeebene. Es folgt die Ebene E2.1, E2.2 der bahnbezogenen Bearbeitung, an die sich die Ebene E3 der produktbezogenen Bearbeitung anschließt. In der letzten Ebene E4 erfolgt eine maschinenbezogene Bearbeitung.Furthermore, the invention is first explained in greater detail on the basis of the block diagram according to FIG. 1 consisting of parts 1A, 1B. This is divided into "processing levels" for a better overview. The level El has the function of an input level. Level E2.1, E2.2 of web-related processing follows, followed by level E3 of product-related processing. Machine-related processing takes place in the last level E4.

In der Eingabeebene werden die zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens notwendigen Eingaben vorgenommen. Hierzu sind beispielhaft zwei Eingabeblöcke "Produktplanung 1" und "Farbanforderung 5", und der Katalog "Anlagenparameter 4" vorgesehen. Im Eingabeblock Produktplanung 1 werden zumindest den jeweiligen Umfang des Druckerzeugnisses bestimmende aktuelle Produktangaben hinterlegt. Ein Beispiel einer "Produktplanung" ist in Form einer Eingabemaske in FIG 14 gezeigt. Es sind darin aktuelle Angaben insbesondere über die gewünschte Anzahl an Heften, die maximale Seitenanzahl pro Heft, die Verteilung der Seitennummern des Druckerzeugnisses auf die einzelnen Hefte und das gewünschte Format des Druckerzeugnisses, z.B. Broadsheet- bzw. Tabloid-Format, vorzugeben. Desweiteren besteht u.U. die Möglichkeit, eine "Produktionsart" vorzugeben. Im Beispiel der FIG 14 ist die Produktionsart E, d.h. Einzelproduktion, ausgewählt. Eine weitere mögliche Produktionsart ist die sogenannte Doppelproduktion. Gemäß einer weiteren Ausführungsform des Erfindung können häufiger vorkommende, typische Bahnbelegungen zu "Produktionstypen" zusammengefaßt werden. In FIG 14 ist die Vorgabe unterschiedlicher Produktionstypen bereits vorgesehen, und beispielhaft der Produktionstyp C angewählt.The inputs required to carry out the method according to the invention are made in the input level. For this purpose, two input blocks "product planning 1" and "color requirement 5" and the catalog "system parameters 4" are provided as examples. In the Product Planning 1 input block, at least current product information determining the respective scope of the printed product is stored. An example of "product planning" is shown in the form of an input mask in FIG. 14. It contains current information, in particular on the desired number of booklets, the maximum number of pages per booklet, the distribution of the page numbers of the printed matter among the individual Specify booklets and the desired format of the printed product, e.g. broadsheet or tabloid format. Furthermore, there may be the possibility to specify a "type of production". In the example in FIG. 14, production type E, ie individual production, is selected. Another possible type of production is the so-called double production. According to a further embodiment of the invention, typical path assignments that occur more frequently can be combined into “production types”. In FIG. 14, the specification of different production types is already provided, and production type C is selected as an example.

Der weitere Eingabeblock "Farbanforderung" 5 in der Eingabeebene El dient zur Vorgabe der pro Seite des gewünschten Druckerzeugnisses zumindest gewünschten Anzahl an Farben. Auch hierzu ist ein Beispiel in Form einer Eingabemaske in der FIG 15 dargestellt. Dort können die notwendigen Farben beispielhaft für die Seiten 1 bis 16 von Heft 1 und die Seiten 17 bis 22 von Heft 2 angefordert werden. So ist z.B. ein Vierfarben-Druck (4-F) für die Seiten 1 und 16 und die Zusatzfarben blau (C) und rot (M) für die Seite 19 vorgesehen. Alle übrigen Seiten sollen in schwarz (SW) bedruckt werden. Für keine der Seiten ist eine Sonderfarbe (Spot-Farbe) vorgesehen.The further input block "color request" 5 in the input level E 1 serves to specify the at least the desired number of colors per page of the desired printed product. Here too, an example in the form of an input mask is shown in FIG. The required colors can be requested there, for example, for pages 1 to 16 of issue 1 and pages 17 to 22 of issue 2. For example, a four-color print (4-F) for pages 1 and 16 and the additional colors blue (C) and red (M) for page 19 are provided. All other pages should be printed in black (SW). A special color (spot color) is not intended for any of the pages.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist es vorteilhaft, die in beiden Eingabeblöcken Produktplanung und Farbanforderung für häufig vorkommende "Standardprodukte" gemachte Angaben in einem Katalog 3 zu hinterlegen. Bei Bedarf stehen die jeweiligen Eingabewerte dann sofort zur Verfügung.According to a further embodiment of the invention, it is advantageous to store the information provided in both the product planning and color request input blocks for frequently occurring “standard products” in a catalog 3. If required, the respective input values are then immediately available.

Ferner ist in der Eingabeebene der "Katalog: Anlagenparameter" 4 vorgesehen. Hierin werden alle maschinenabhängigen Kennungen und Daten in der Regel bei der Anlageninbetriebnahme unveränderlich hinterlegt. Aus der Vielzahl der in der Regel vorhandenen Anlagenparameter seien im folgenden nur einige beispielhaft genannt. So zählt hierunter z.B. die Anzahl der Sektionen der jeweiligen Druckmaschine. In FIG 12 ist beispielhaft eine aus den drei Sektionen S1, S2 und S3 bestehende Druckmaschine dargestellt. Jede Sektion enthält einen Falzapparat F1, F2 bzw. F3, dem jeweils eine bestimmte Anzahl von Druckeinheiten zugeordnet ist. So bilden die Druckeinheiten D1 bis D5 um den Falzapparat F1 die Sektion S1, die Druckeinheiten D6 bis D10 um den Falzapparat F2 die Sektion S2 und schließlich die Druckeinheiten D11 bis 015 um den Falzapparat F3 die Sektion S3. Abhängig von dem jeweils vorgewählten Produktionstyp A bis I werden die durch eine oder mehrere der Druckeinheiten laufenden Bahnen einem der Falzapparate zur Faltung und Schnitt des Druckerzeugnisses zugeführt. So sind weitere wichtige Anlagenparameter die Anzahlen der belegbaren Druckeinheiten, die jeweilige Anzahl an Druckzylindern pro Druckeinheit und die Anzahl und Breite der von verschiedenen Rollenträgern in die Druckeinheiten gleichzeitig einführbaren Papierbahnen. Weitere wichtige Anlagenparameter betreffen die Beeinflussung der möglichen Bahnführungen. Hierzu werden im Eingabeblock 4 auch die maschinenabhängig vorhandenen sogenannten Viertelschnittmöglichkeiten, die Wendemöglichkeiten und die Teilbahnmischungs-Möglichkeiten hinterlegt. Dies wird weiter unten noch näher erläutert werden.The "Catalog: System parameters" 4 is also provided in the input level. All machine-dependent IDs and data are usually stored in an unchangeable manner during system commissioning. From the multitude of plant parameters that are usually available, only a few are mentioned below as examples. For example, this includes the number of sections the respective printing press. FIG. 12 shows an example of a printing press consisting of the three sections S1, S2 and S3. Each section contains a folder F1, F2 or F3, to which a certain number of printing units is assigned. The printing units D1 to D5 around the folder F1 form the section S1, the printing units D6 to D10 around the folder F2 form the section S2 and finally the printing units D11 to 015 around the folder F3 form the section S3. Depending on the respectively selected production types A to I, the webs running through one or more of the printing units are fed to one of the folders for folding and cutting the printed product. Other important system parameters are the number of print units that can be used, the number of printing cylinders per printing unit and the number and width of paper webs that can be inserted into the printing units from different roller carriers at the same time. Other important system parameters relate to influencing the possible web guides. For this purpose, the machine-dependent so-called quarter-cut options, the turning options and the partial web mixing options are also stored in the input block 4. This will be explained in more detail below.

Nach Definition von relevanten Anlagenparametern im Katalog 4 und nach Vorgabe von aktuellen Produktangaben im Eingabeblock "Produktplanung" 1 ist es nun möglich, den ersten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens durchzuführen. Hierbei wird eine "Start-Bahnbelegung" bestimmt. Diese ist in FIG 1 in der bahnbezogenen Bearbeitungsebene E2.2 in Form des Blockes 7 "Vorschlag: Start-Bahnbelegung ("MIBA")" dargestellt. Hierzu werden, durch die Pfeile 6, 8 dargestellt, zumindest Vorgaben aus den Blöcken "Produktplanung" 1 und "Katalog: Anlagenparameter" 4 benötigt. Gemäß einer weiter unten noch näher ausgeführten Ausführungsform der Erfindung, können zur Bildung der "Start-Bahnbelegung" zusätzliche Angaben über den Pfeil 9 aus einem "Katalog: Produktionstypen" 10 berücksichtigt werden.After defining relevant system parameters in catalog 4 and after specifying current product information in the "product planning" input block 1, it is now possible to carry out the first step of the method according to the invention. Here, a "start path allocation" is determined. This is shown in FIG. 1 in the course-related processing level E2.2 in the form of the block 7 "Proposal: start course assignment (" MIBA ")". For this purpose, as shown by the arrows 6, 8, at least specifications from the blocks "product planning" 1 and "catalog: system parameters" 4 are required. According to an embodiment of the invention which is explained in more detail below, additional information about the arrow 9 from a "catalog: production types" 10 can be taken into account in order to form the "start path allocation".

Im Block 7 wird erfindungsgemäß eine möglichst die volle Breite der einzelnen, für den Umfang des jeweiligen Produktes benötigten Bahnen ausnutzende "Start-Bahnbelegung" bestimmt. Dabei werden weitgehend bereits produkt- und maschinenabhängige Einflußgrößen berücksichtigt. Sind gemäß der weiteren Ausführungsform auch "Produktionstypen" vorhanden, so können hierbei auch produktionsabhängige Einflußgrößen berücksichtigt werden.In block 7, according to the invention, a "start path allocation" is used which uses the full width of the individual lanes required for the scope of the respective product. In doing so, product and machine-dependent influencing factors are largely taken into account. If, according to the further embodiment, "production types" are also present, production-dependent influencing variables can also be taken into account.

Die im ersten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens gefundene Start-Bahnbelegung dient als Ausgangspunkt, um im zweiten Verfahrensschritt die "Bahnführungsmöglichkeiten" zu ermitteln. Diese sind in FIG 1A im Block 18 als "Listen: Bahnführungsmöglichkeiten" dargestellt, und werden weiter unten anhand der FIG 2 näher erläutert.The start path assignment found in the first step of the method according to the invention serves as the starting point for determining the “path guidance options” in the second step of the method. These are shown in FIG. 1A in block 18 as "lists: path guidance options" and are explained in more detail below with reference to FIG.

Im dritten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens werden die gefundenen Bahnführungsmöglichkeiten um die vorhandenen Farbkombinationen erweitert. Dies ist in FIG 1B mit dem Block 22 als "Liste: Farbkombinationen pro Bahnführungsmöglichkeit" dargestellt. Die möglichen Farbkombinationen werden dabei dem Element 22 entweder als Anlagenparameter direkt vom Katalog 4, oder beim Vorhandensein definierter Produktionstypen vom Katalog 10 über die Wege 12, 15 zugeführt.In the third step of the method according to the invention, the web guiding possibilities found are expanded by the existing color combinations. This is shown in FIG. 1B with block 22 as a "list: color combinations per path guidance option". The possible color combinations are supplied to element 22 either as system parameters directly from catalog 4, or, in the presence of defined production types, from catalog 10 via paths 12, 15.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist es besonders vorteilhaft, vor Zuordnung der möglichen Farbkombinationen zu einer Bahnführungsmöglichkeit diese zunächst von deren bahnbezogener Struktur in der bahnbezogenen Bearbeitungsebene E2.2 in eine produktbezogene Struktur zu überführen. Hierzu ist in FIG 1B bereits eine Ebene E3 zur "produktbezogenen Bearbeitung" vorgesehen, in der im Block 20 die Umstrukturierung der Bahnführungsmöglichkeiten aus der Liste 18 von Bahn- in Produktbezug durchgeführt wird. Gemäß dieser Ausführungsform werden die Bahnführungsmöglichkeiten aus der Liste 18 somit der Liste 22 nicht direkt, sondern zum Zwecke der vorherigen Umsortierung in Liste 20 über die Wege 19, 21 indirekt zugeführt. Diese Überführung von Bahn- in Produktbezug wird desweiteren anhand der FIG 9 noch näher erläutert werden.According to a further embodiment of the invention, it is particularly advantageous, before assigning the possible color combinations to a web guiding possibility, to first convert this from its web-related structure in the web-related processing plane E2.2 into a product-related structure. For this purpose, a level E3 for "product-related processing" is already provided in FIG. 1B, in which the restructuring of the path guidance options from the list 18 from path-related to product-related is carried out in block 20. According to this embodiment, the path guidance options from the list 18 are thus not directly supplied to the list 22, but rather indirectly via the paths 19, 21 for the purpose of the previous sorting in list 20. These Conversion from web to product reference will also be explained in more detail with reference to FIG 9.

Nach Ergänzung der Bahnführungsmöglichkeiten um die Farbkombinationen in der Liste 22 kann nun der vierte und letzte Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens ablaufen. Dieser ist in FIG 1B mit dem Block 24 "Vorschlag: Produktschema" dargestellt. Hierbei findet eine Auswahl der Bahnkombinationen einer Bahnführungsmöglichkeit aus der Liste 22 statt. Es wird nur die Bahnführungsmöglichkeit mit der Farbkombination zugelassen, welche im Vergleich zu den Angaben im Eingabeblock 5 "Farbanforderung" die Herstellung eines Produktes mit zumindest übereinstimmender, oder sogar größerer Farbigkeit zuläßt. Beispiele möglicher Produktschemata sind in den Figuren 16 und 17 beispielhaft dargestellt. Mit den im "Vorschlag: Produktschema" enthaltenen Angaben ist bereits eine Aussage darüber möglich, welche Seite eines welchen Heftes mit welcher Seitennummer auf welcher Bahn in welcher Druckeinheit mit welcher Farbigkeit auf Ober- und Unterseite gedruckt werden kann. Hierdurch ist somit die gesuchte Belegung der einzelnen Druckzylinder der beteiligten Druckeinheiten mit Druckplatten bereits eindeutig bestimmt. Das Ergebnis des erfindungsgemäßen Verfahrens steht also im Prinzip am Ausgang 27 des Blockes 24 in FIG 1B zur Verfügung.After adding the color combinations in the list 22 to the path guidance options, the fourth and last step of the method according to the invention can now be carried out. This is shown in FIG. 1B with block 24 "Proposal: Product Scheme". Here, a selection of the path combinations of a path guidance option from the list 22 takes place. Only the web guiding option with the color combination is permitted, which, in comparison to the information in input block 5 "color request", permits the production of a product with at least a matching or even greater color. Examples of possible product schemes are shown by way of example in FIGS. 16 and 17. With the information contained in the "Proposal: Product Scheme" it is already possible to say which page of which booklet with which page number on which web in which printing unit with which colors can be printed on the top and bottom. As a result, the desired assignment of the individual printing cylinders of the printing units involved to printing plates is already clearly determined. In principle, the result of the method according to the invention is available at output 27 of block 24 in FIG. 1B.

Falls aus aktuellen, insbesondere produktionsabhängigen Gründen die durch das vorgeschlagene Produktschema bestimmte Druckplattenbelegung unerwünscht ist, so ist es gemäß einer weiteren Ausführung besonders einfach möglich, ein oder mehrere weitere, zulässige Produktschemata zu bestimmen. Hierzu können zunächst über die Verzweigung 28 in Wiederholung des vierten Verfahrensschrittes eine oder mehrere in der Liste 22 vorhandene weitere Farbkombinationen abgerufen und die dazugehörigen Produktschemata bestimmt werden. Falls die in der Liste 22 enthaltenen Farbkombinationen erschöpft sind, so kann in Wiederholung des dritten und vierten Verfahrensschrittes zunächst über die Verzweigung 30 bzw. 29 die nächste in der Liste 18 bzw. 20 enthaltene Bahnführungsmöglichkeit in bahn- oder produktbezogener Struktur aktiviert werden. Mit Hilfe dieser Bahnführungsmöglichkeit wird nun erneut eine dazugehörige Liste 22 "Farbkombinationen pro Bahnführungsmöglichkeiten" angelegt. Aus dieser können nach Abgleich mit der vorliegenden Farbanforderung weitere zulässige Produktschemata abgerufen werden.If, for current, in particular production-dependent, reasons, the printing plate assignment determined by the proposed product scheme is undesirable, then according to a further embodiment it is particularly easy to determine one or more additional, permissible product schemes. For this purpose, one or more additional color combinations present in the list 22 can first be called up via the branch 28 in repetition of the fourth method step and the associated product schemes can be determined. If the color combinations contained in the list 22 are exhausted, the repetition of the third and fourth method step can be carried out via the branch 30 or 29, the next one in the list 18 or 20 included web guiding options can be activated in a web or product-related structure. With the help of this web guiding option, an associated list 22 "color combinations per web guiding options" is now created again. After this has been compared with the existing color requirement, further permissible product schemes can be called up.

Das erfindungsgemäße Verfahren hat somit den besonderen Vorteil, daß auf einfache Weise weitere zulässige Druckplattenbelegungen in Form von zusätzlichen Produktschemavorschlägen 24 gebildet werden können, ohne daß jeweils das gesamte Verfahren ständig von neuem von Anfang an durchlaufen werden muß. Vielmehr genügt es zur Erzeugung weiterer zulässiger Produktschemata, den dritten, oder den dritten und vierten Verfahrensschritt ein- oder mehrfach zu wiederholen. Man erkennt, daß in keinem Fall das gesamte Verfahren von Anfang an erneut durchlaufen werden muß, da die im ersten Schritt gefundene Start-Bahnbelegung unverändert als Ausgangspunkt bei möglichen Wiederholungen folgender Verfahrensschritte dient.The method according to the invention thus has the particular advantage that further permissible printing plate assignments can be formed in a simple manner in the form of additional product scheme proposals 24 without the entire method having to be repeated from the beginning. Rather, to generate further permissible product schemes, it is sufficient to repeat the third, or the third and fourth process step one or more times. It can be seen that under no circumstances does the entire process have to be carried out again from the beginning, since the start path assignment found in the first step continues to serve as the starting point for possible repetitions of the following process steps.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist es auch hier möglich, ermittelte Produktschemata zum Zwecke der einfachen Reproduzierbarkeit in einem gesonderten Katalog 26 zu hinterlegen.According to a further advantageous embodiment, it is also possible here to store determined product schemes in a separate catalog 26 for the purpose of simple reproducibility.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die in der FIG 1B desweiteren vorhandene Ebene E4 zur "maschinenbezogenen Bearbeitung" insbesondere dann von Bedeutung, wenn die durch den jeweiligen Produktschema-Vorschlag 24 mögliche Farbigkeit für das jeweiligen Druckerzeugnis die in dem Eingabeblock Farbanforderung 5 hinterlegten Notwendigkeit überschreitet. So wird dem Block 29 "Farbzuordnung" zum einen die Farbanforderung aus der Eingabeebene über die Verbindung 13 und desweiteren die aufgrund der momentanen Druckplattenbelegung tatsächlich mögliche Farbigkeit über die Verbindung 34 vom aktuellen Produktschema-Vorschlag 24 zugeführt. Im Block Farbzuordnung 29 erfolgt nun entweder eine Einschränkung der vorliegenden Farbkombination auf die tatsächliche Farbanforderung und/oder eine Erweiterung der Farbanforderung in Ausnutzung der zusätzlichen Möglichkeiten der Farbkombination.In a further embodiment of the invention, the level E4, which is also present in FIG. 1B, for "machine-related processing" is of particular importance if the possible colors for the respective printed product by the respective product scheme proposal 24 exceed the need stored in the color request 5 input block . Thus, the block 29 "color assignment" is supplied on the one hand with the color request from the input level via the connection 13 and also with the current color scheme actually possible due to the current printing plate assignment via the connection 34 from the current product scheme proposal 24. In the color assignment block 29, either the present color combination is restricted to the actual color requirement and / or the color requirement is expanded using the additional possibilities of the color combination.

FIG 18 enthält ein Beispiel des Blockes "Farbzuordnung" in Form einer Eingabemaske. In den Spalten "ANZ" ist die aufgrund der jeweiligen Farbkombination des dazugehörigen Produktschema-Vorschlages maximal mögliche Farbanzahl pro Heftseite dargestellt. In den danebenliegenden Spalten ist die geforderte Mindestfarbigkeit pro Heftsseite entsprechend der dazugehörigen Farbanforderung von FIG 15 dargestellt. So kann z.B. die Seite 7 in Heft 1 mit maximal drei Farben gedruckt werden, während aufgrund des Eintrags in der Maske Farbanforderung zunächst nur die Farbe schwarz SW notwendig ist. Es kann nun zur Erzeugung optimale Druckplattenbelegung entweder die mögliche Farbanzahl mit der Größe 3 für die Seite 7 auf die Zahl 1 reduziert werden. Oder es wird die Farbigkeit für diese Seite durch Hinzunahme von zwei weiteren Farben aus den Grundfarben blau C, rot M; gelb G oder einer Spot-Farbe erweitert.18 contains an example of the "color assignment" block in the form of an input mask. In the "ANZ" columns, the maximum possible number of colors per booklet is shown due to the respective color combination of the associated product scheme proposal. In the adjacent columns, the required minimum color per booklet page is shown in accordance with the associated color requirement of FIG. 15. For example, Page 7 in Book 1 will be printed with a maximum of three colors, while due to the entry in the Color Request screen, only the color black SW is necessary. It is now possible to reduce the possible number of colors with size 3 for page 7 to number 1 in order to generate optimal printing plate assignment. Or it is the color for this page by adding two more colors from the basic colors blue C, red M; yellow G or a spot color expanded.

Die aufgrund der Reduktion oder Erweiterung der Farbanforderung an die mögliche Farbigkeit der vorliegenden Farbkombination erzeugte optimale Druckplattenbelegung ist in FIG 1B in Form des Blockes 28 "Vorschlag: Ausschießschema" dargestellt. Zwei mögliche Ausschießschemata sind beispielhaft in den Figuren 19 bis 22 dargestellt. Es ist nun eindeutig und besonders übersichtlich bestimmt, an welcher Stelle der insgesamt 8 möglichen Positionen auf der Oberfläche eines Druckzylinders und auf welchem Druckzylinder in welcher Druckeinheit welche Seite des aktuellen Druckerzeugnisses in welcher Farbe gedruckt wird. Wird z.B. in FIG 20 das Element in Spalte D und Zeile 5 betrachtet, so betrifft dies das vierte Segment D des fünften Druckzylinders der Druckeinheit 3. In diesem Segment werden die Seite 21 von Heft 2 auf der einen Zylinderhälfte und die Seite 43 von Heft 4 auf der zweiten Zylinderhälfte jeweils in der Farbe mit der Nummer 3 gedruckt. Weiter unten werden die in den Figuren 19 bis 22 dargestellten "Ausschießschemata"` noch näher erläutert.The optimal printing plate assignment generated due to the reduction or expansion of the color requirement for the possible color of the present color combination is shown in FIG. 1B in the form of block 28 "Proposal: imposition scheme". Two possible imposition schemes are shown by way of example in FIGS. 19 to 22. It is now clearly and particularly clearly determined at which point of the 8 possible positions on the surface of a printing cylinder and on which printing cylinder in which printing unit which page of the current printed product is printed in which color. If, for example, the element in column D and line 5 is viewed in FIG. 20, this relates to the fourth segment D of the fifth printing cylinder of printing unit 3. In this segment, page 21 of booklet 2 on one cylinder half and page 43 of booklet 4 on the second half of the cylinder in printed in color with the number 3. The "imposition schemes" shown in FIGS. 19 to 22 are explained in more detail below.

Aufgrund der nun eindeutigen Bestimmung der Lage einer jeden Druckplatte auf den Druckzylindern der zur Herstellung eines Druckerzeugnisses beteiligten Druckeinheiten können nun die dazu notwendigen Einstellungen an der Druckmaschine veranlaßt werden. Hierzu ist in FIG 1B in der Ebene 4 der Block 32 "Ausgabe: Steuerung Druckmaschine" vorgesehen. Mit Hilfe der davon abgehenden Prozeßschnittstelle 33 werden bevorzugt alle Einstellungen und Umschaltungen bei der Druckmaschine vorgenommen, um das jeweils im "Vorschlag-Produktschema" 24 bzw. im "Vorschlag-Ausschießschema" 28 definierte Produkt produzieren zu können. Hierzu sind eine sehr große Vielzahl von Einstellungen bei der Druckmaschine notwendig, von denen nur ein kleiner Ausschnitt beispielhaft aufgeführt wird. So wird durch die Ausgabe 32 der zur jeweiligen Druckplattenbelegung gehörige Papierweg in den Druckeinheiten und im Wendestangenturm eingestellt. Desweiteren werden die Druckzylinder an den vorgesehenen Stellen mit den entsprechenden Druckplatten belegt und die entsprechenden Farben für den jeweils gewünschten Farbauftrag freigegeben.Because of the now unambiguous determination of the position of each printing plate on the printing cylinders of the printing units involved in the production of a printed product, the settings required for this can now be made on the printing press. For this purpose, block 32 "Output: control printing press" is provided in FIG. 1B in level 4. With the help of the outgoing process interface 33, all settings and switchovers are preferably made on the printing press in order to be able to produce the product defined in the "proposal product scheme" 24 or "proposal imposition scheme" 28. This requires a very large number of settings on the printing press, of which only a small section is shown as an example. Output 32 sets the paper path associated with the respective printing plate assignment in the printing units and in the turning bar tower. Furthermore, the printing cylinders are coated with the appropriate printing plates at the designated locations and the corresponding colors are released for the desired color application.

Die einzelnen Elemente des Blockschaltbildes der FIG 1 werden nun desweiteren unter Heranziehung der nachfolgenden Figuren näher erläutert. Dabei ist zum besseren Verständnis der weiteren Erläuterungen in der FIG 3 zunächst eine fiktive Bahnbelegung beispielhaft dargestellt. Dabei wurde ein Produkt zugrundegelegt, das aus zwei Heften mit jeweils 10 bzw. 18 Seiten besteht. Heft 1 soll dabei jeweils auf den rechten Hälften der belegten Bahnen, d.h. der Maschinen-Antriebsseite SI, gedruckt werden. Heft 2 soll jeweils auf den linken Hälften der belegten Bahnen, d.h. auf der Maschinen-Bedienseite SII, gedruckt werden. Desweiteren sei angenommen, daß zur Herstellung dieses Druckerzeugnisses fünf Bahnen unterschiedlicher Breite benötigt werden. Das Beispiel wurde so gewählt, daß ein verständlicher Einblick in die Bahnbelegungsmöglichkeiten entsteht. So sind z.B. die Bahnen 1 und 2 mit vollbreiten Bahnen, d.h. 4/4-Bahnen, belegt. Diese bestehen aus je zwei Bögen auf den Maschinenseiten SI bzw. SII mit jeweils insgesamt vier Seiten. Auf einer 4/4-Bahn können somit auf Vorder- und Rückseite insgesamt acht Seiten gedruckt werden. Die Bahn 3 ist z.B. mit einer 3/4-Bahn, die Bahn 4 mit einer 1/2-Bahn (Bogen) und die Bahn 5 mit einer 1/4-Bahn (Teilbogen) belegt. Die nicht vollen Bahnen, d.h. die 3/4-, 1/2- und 1/4-Bahnen, sind beispielhaft jeweils auf die Maschinen-Bedienseite SII nach links verschoben.The individual elements of the block diagram of FIG. 1 will now be further explained using the following figures. For a better understanding of the further explanations in FIG. 3, a fictitious web assignment is first shown as an example. This was based on a product consisting of two booklets, each with 10 or 18 pages. Issue 1 should be printed on the right halves of the occupied webs, ie the machine drive side SI. Issue 2 should be printed on the left halves of the occupied webs, ie on the machine operating page SII. Furthermore, it is assumed that five webs of different widths are required to produce this printed product will. The example was chosen in such a way that there is an understandable insight into the path allocation options. For example, lanes 1 and 2 are covered with full-width lanes, ie 4/4 lanes. These consist of two sheets on the machine sides SI and SII, each with a total of four pages. A total of eight pages can be printed on a 4/4 web on the front and back. The web 3 is covered, for example, with a 3/4 web, the web 4 with a 1/2 web (sheet) and the web 5 with a 1/4 web (partial sheet). The lanes that are not full, ie the 3/4, 1/2 and 1/4 lanes, are each shifted to the left on the machine operating side SII by way of example.

An der Unterseite von FIG 3 sind die Schnittmöglichkeiten zur Zerteilung von Bahnen in Teilbahnen dargestellt. In aller Regel enthält eine jede Druckmaschine für jede der Bahnen 1 bis 5 einen Längsschneider zur Erzeugung der Bögen für die einzelnen Hefte. Maschinenabhängig können bei einer oder mehreren Bahnen zusätzlich Viertelschneider auf der linken bzw. rechten Maschinenseite SII bzw. SI zur Erzeugung von Viertelschnitten vorhanden sein. Ein solcher Viertelschneider kann z.B. am linken Ende der Bahn 3 dazu benutzt werden, um die mit SW markierte 1/4-Bahn (Teilbogen) zu erzeugen. Schließlich sind ebenfalls maschinenabhängig zwischen den einzelnen Bahnen sogenannte Einläufe vorhanden. In FIG 3 wurde angenommen, daß im Anschluß an jede der Bahnen 1 bis 5 ein derartiger Einlauf 1 bis 5 vorhanden ist. Diese können zur Durchführung von Teilbahn-Wendungen bzw. Teilbahnmischungen verwendet werden. So kann in FIG 3 z.B. der auf Bahn 2 mit W markierte Bogen unter Zuhilfenahme des Einlaufes 2 von der Bedien- auf die Antriebsseite gewendet werden. Ferner kann beispielsweise auf Bahn 3 der mit SW markierte Teilbogen unter Zuhilfenahme des Einlaufes 3 ebenfalls von der Bedien- auf die Antriebsseite gewendet werden. Schließlich ist beispielhaft die Verschiebung des linken Bogens der Bahn 1 unter Zuhilfenahme des Einlaufes 4 und der Teilbahnmischungs-Vorrichtung zwischen die Bahn 4 und 5 innerhalb des Heftes 2 dargestellt (BW-Bogen). Schließlich kann dieser linke Bogen von Bahn 1, durch einen strichlierten Pfeil angedeutet, unter gleichzeitiger Wendung und Mischung von der Bedien- auf die Antriebsseite gewendet und in den Einlauf 3 eingefahren werden (BW-Bogen)At the bottom of FIG 3, the cutting options for dividing webs into partial webs are shown. As a rule, each printing machine for each of the webs 1 to 5 contains a slitter for producing the sheets for the individual booklets. Depending on the machine, quarter cutters can also be provided on the left or right machine side SII or SI for producing quarter cuts in one or more webs. Such a quarter cutter can be used, for example, at the left end of the web 3 to produce the 1/4 web (partial sheet) marked with SW. Finally, so-called inlets exist between the individual webs, depending on the machine. In FIG. 3 it was assumed that such an inlet 1 to 5 is present after each of the lanes 1 to 5. These can be used to carry out partial web turns or partial web mixes. In FIG. 3, for example, the sheet marked W on path 2 can be turned from the operator to the drive side with the aid of the inlet 2. Furthermore, for example, on web 3, the partial sheet marked SW can also be turned from the operator to the drive side with the aid of the inlet 3. Finally, the displacement of the left sheet of the web 1 with the aid of the inlet 4 and the partial web mixing device between the webs 4 and 5 within the booklet 2 is exemplary shown (BW sheet). Finally, this left-hand sheet from lane 1, indicated by a dashed arrow, can be turned from the operator side to the drive side with simultaneous turning and mixing and moved into the inlet 3 (BW sheet)

In FIG 2 ist der zweite Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten im Detail dargestellt. Dabei wird den "Listen: Bahnführungsmöglichkeiten" 18 die Start-Bahnbelegung 7 über die Verbindung 17 zugeführt. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung werden in einem ersten Teilschritt die zur Start-Bahnbelegung vorhandenen Bahnkombinationen berücksichtigt. Hierzu dient in FIG 2 der Block 181 "Unterliste: Bahnkombinationen". Die Bahnkombinationen enthalten die Kombinationen in der Belegung der Druckmaschine mit den Bahnen der Start-Bahnbelegung, welche aufgrund der maximalen Anzahl der bei der jeweiligen Druckmaschine belegbaren Bahnen möglich sind. Gemäß einer weiteren Ausführungsform können die Bahnkombinationen dabei in einer Reihenfolge gebildet werden, welche von einer Bahnprioritätenliste bestimmt wird. Diese enthält eine maschinen- bzw. produktionsabhängig vorgegebene Rangfolge in der Belegung belegbarer Bahnen. Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann bei der Bildung der Bahnkombinationen desweiteren berücksichtigt werden, bei welchen Bahnen gegebenenfalls notwendige Bahnschnitte maschinenabhängig ausführbar sind. Hierbei stehen besonders Viertelschnitte im Vordergrund, da nicht auf jeder Bahn eine "Viertelschnitt-Möglichkeiten" zur Verfügung steht. Die Bildung von Bahnkombinationen zu einer Start-Bahnbelegung wird weiter unten anhand der FIG 5 noch näher erläutert werden.FIG. 2 shows the second step of extending the start path assignment by the path guidance options in detail. In this case, the “lists: path guidance options” 18 are supplied with the start path allocation 7 via the connection 17. According to an advantageous embodiment of the invention, the path combinations available for the start path allocation are taken into account in a first sub-step. The block 181 "sublist: track combinations" is used for this purpose in FIG. The web combinations contain the combinations in the occupancy of the printing press with the webs of the start web occupancy, which are possible due to the maximum number of webs that can be occupied by the respective printing press. According to a further embodiment, the path combinations can be formed in an order which is determined by a path priority list. This contains a machine-based or production-dependent order of precedence in the assignment of verifiable courses. According to a further embodiment, when forming the path combinations, it can also be taken into account in which paths possibly necessary path cuts can be made depending on the machine. Here, in particular, quarter cuts are in the foreground, since "quarter cut options" are not available on every path. The formation of path combinations for a start path allocation will be explained in more detail below with reference to FIG 5.

An die Bildung der Bahnkombinationen kann sich im zweiten Verfahrensschritt ein weiterer Teilschritt anschließen. Dabei werden zu einer Bahnkombination die möglichen Teilbahnkombinationen berücksichtigt. In FIG 2 ist dies durch den Block 183 "Unterliste: Teilbahnkombinationen" dargestellt. Es handelt sich dabei um die pro Bahnkombination maschinenabhängig möglichen Kombinationen in der Verteilung der Teilbahnen auf den belegbaren Bahnen. Gemäß weiteren Ausführungsformen der Erfindung kann die Bildung der Teilbahnkombinationen dabei in Form einer bahnprioritätslistenabhängigen Bahnbreitensortierung erfolgen. Dabei werden gemäß einer ersten Ausführungsform die Teilbahnkombinationen in einer Reihenfolge gebildet, wobei zumindest bei der ersten Teilbahnkombination vorrangige Bahnen in der jeweiligen Bahnkombination mit breiten Bahnen und nachrangige Bahnen mit schmalen Bahnen belegt werden. Bei den folgenden Teilbahnkombinationen werden dann zunehmend vorrangige Bahnen mit schmalen Bahnen und nachrangige Bahnen mit breiten Bahnen belegt. Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird zumindest die erste, zu einer Bahnkombination gehörige Teilbahnkombination unter Zuhilfenahme einer Bahnprioritätenliste und einer zusätzlichen Teilbahnprioritätenliste bestimmt. Dabei werden die Bahnen der Bahnkombination zunächst nach einer durch die Bahnprioritätenliste vorgegebenen Rangfolge mit 4/4-Bahnen belegt. Anschließend werden die verbleibenden Bahnen der Bahnkombination nach einer durch die Teilbahnprioritätenliste vorgegebenen Rangfolge mit Teilbahnen belegt. Bei der Belegung der verbleibenden Bahnen mit Teilbahnen ist es gemäß einer weiteren Ausführungsform möglich, zunächst die höchsten, der durch die Teilbahnprioritätenliste vorgegebenen Ränge mit schmalen, insbesondere den schmälsten Teilbahnen zu belegen. Unterschiedliche Möglichkeiten bei der Bildung von Teilbahnkombinationen werden desweiteren unter Zuhilfenahme der FIG 6 noch näher erläutert werden.Another sub-step can follow the formation of the path combinations in the second process step. The possible partial path combinations for a path combination are taken into account. This is shown in FIG. 2 by block 183 "sublist: partial web combinations". It deals the possible machine-dependent combinations in the distribution of the partial webs on the verifiable webs. According to further embodiments of the invention, the partial web combinations can be formed in the form of a web priority sorting dependent web width sorting. According to a first embodiment, the partial web combinations are formed in a sequence, with at least in the first partial web combination, priority webs in the respective web combination are occupied with wide webs and subordinate webs with narrow webs. In the following sub-lane combinations, priority lanes with narrow lanes and subordinate lanes with wide lanes are increasingly used. According to a further embodiment, at least the first partial path combination belonging to a path combination is determined with the aid of a path priority list and an additional partial path priority list. The lanes of the lane combination are initially assigned 4/4 lanes according to a ranking order specified by the lane priority list. The remaining lanes of the lane combination are then occupied with partial lanes according to a ranking order specified by the partial lane priority list. When occupying the remaining webs with partial webs, it is possible, according to a further embodiment, to first allocate narrow, in particular the narrowest, partial webs to the highest ranks specified by the partial web priority list. Different possibilities for the formation of partial web combinations will also be explained in more detail with the aid of FIG. 6.

Im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten kann sich gemäß einer weiteren Ausführungsform ein dritter Teilschritt anschließen. Dabei werden zu einer Teilbahnkombination die vorhandenen Wendemöglichkeiten berücksichtigt. In FIG 2 ist dies durch Block 185, "Unterliste: Wendemöglichkeiten" dargestellt. Es handelt sich dabei um die pro Teilbahnkombination maschinenabhängig möglichen Wendungen von Teilbahnen zwischen der Antriebs- und Bedienseite der Druckmaschine. Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können die Wendemöglichkeiten in einer Reihenfolge gebildet werden, bei der zunächst nachrangige Bahnen den von der Start-Bahnbelegung vorgegebenen Wendungen unterworfen werden. Erst bei weiteren Wendemöglichkeiten werden Wendungen auch auf höherrangigen Bahnen vorgesehen. Der dritte Teilschritt der Berücksichtigung der Wendemöglichkeiten zu jeder Teilbahnkombination wird anhand der FIG 7 noch näher erläutert werden.According to a further embodiment, a third sub-step can follow in the second step of extending the start web assignment by the web guidance options. The existing turning options for a partial web combination are taken into account. In FIG. 2, this is represented by block 185, "Sublist: turning options". These are the machine-dependent possible for each partial web combination Turns of partial webs between the drive and operator side of the printing press. According to a further embodiment of the invention, the turning options can be formed in a sequence in which initially subordinate courses are subjected to the turns prescribed by the start course assignment. Only when there are further turning options are turns also provided on higher-ranking railways. The third sub-step, taking into account the turning options for each sub-web combination, will be explained in more detail with reference to FIG. 7.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann sich im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten ein vierter und letzter Teilschritt anschließen. Dieser ist in FIG 2 mit dem Block 187 "Unterliste: "Bay-Window-Möglichkeiten" dargestellt. Es handelt sich dabei um die pro Teilbahnkombination durch eine sogenannte Bay-Window-Vorrichtung durchführbaren Teilbahnmischungsmöglichkeiten. Diese enthalten die zu einer Teilbahnkombination maschinenabhängig möglichen Vertauschungen in der gegenseitigen Lage von Teilbahnen insbesondere innerhalb eines Heftes. Bei einer weiteren Ausführungsform kann berücksichtigt werden, inwieweit es maschinenabhängig möglich ist, anstelle einzelner Wendungen diese stattdessen durch eine der Teilbahnmischungsmöglichkeiten durchzuführen. Dies wird unter Zuhilfenahme der FIG 8 noch näher erläutert werden.According to a further embodiment of the invention, a fourth and final sub-step can follow in the second step of extending the start web assignment by the web guidance options. This is shown in FIG. 2 with the block 187 "Sublist:" Bay Window Options ". These are the partial web mixing options which can be carried out per partial web combination by a so-called bay window device. These contain the interchanges that are machine-dependent for a partial web combination The mutual position of partial webs, in particular within a booklet. In a further embodiment, it can be taken into account to what extent it is possible, depending on the machine, to carry out these instead of individual turns using one of the partial web mixing options. This will be explained in more detail with the aid of FIG.

Wie bereits erläutert kann der Fall eintreten, daß eine gefundene, durch einen Produktschema-Vorschlag repräsentierte Druckplattenbelegung als unerwünscht angesehen wird. Hierbei besteht z.B. durch Rückgriff auf das jeweils in der Liste Farbkombination 22 enthaltene bzw. in der Liste produktbezogene Bahnführungsmöglichkeiten 20 enthaltene nächste Element die Möglichkeit, weitere zulässige Produktschemata-Vorschläge zu erzeugen. In FIG 1B ist dargestellt, daß weitere Produktschema-Vorschläge auch durch direkten Rückgriff über die Rückführung 30 auf weitere, in der Liste 18 enthaltene Bahnführungsmöglichkeiten gebildet werden können. Ist diese Liste nun entsprechend der FIG 2 ausgeführt, so teilt sich der Rückgriff 30 von FIG 1B vorteilhaft in die in der FIG 2 dargestellten beiden Teilrückgriffe 30.1 und 30.2 auf. Es sind somit sowohl durch Heranziehen der nächsten Teilbahnkombination aus Unterliste 183 bzw. der nächsten Bahnkombination aus Unterliste 181 und dem Durchlaufen der anschließenden Bearbeitungsschritte bis hin zur Bildung der Farbkombinationen weitere Produktschema-Vorschläge erzeugbar. Dabei kann je nach Ausführungsform der Block 20 "Liste: Bahnführungsmöglichkeiten produktbezogen" umgangen oder erneut durchlaufen werden.As already explained, it can happen that a found printing plate assignment represented by a product scheme proposal is regarded as undesirable. Here, for example, by using the next element contained in the list of color combinations 22 or in the list of product-related web guiding options 20, there is the possibility of generating further permissible product scheme suggestions. FIG. 1B shows that further product scheme suggestions can also be made by using the feedback 30 directly to access further path guidance options contained in the list 18 can be formed. If this list is now carried out in accordance with FIG. 2, the recourse 30 of FIG. 1B is advantageously divided into the two partial recurs 30.1 and 30.2 shown in FIG. Further product scheme suggestions can thus be generated both by using the next partial web combination from sublist 183 or the next web combination from sublist 181 and by going through the subsequent processing steps up to the formation of the color combinations. Depending on the embodiment, block 20 "List: web guide options product-related" can be bypassed or run through again.

In FIG 4 sind Beispiele für mögliche Start-Bahnbelegungen dargestellt. Als Eingangsgrößen zu deren Bildung werden aktuelle Produktangaben benötigt, insbesondere über den Umfang des jeweiligen Druckerzeugnisses. So sind wesentliche Eingangsgrößen die aktuelle Heftanzahl und die Seitenanzahlen pro Heft. Wie bereits erläutert, werden diese Angaben bevorzugt im Block 1 "Produktplanung", FIG 1A bzw. einer Eingabemaske gemäß FIG 14 vorgegeben. Weitere Eingangsgrößen sind aus der Menge der Anlagenparameter zu entnehmen. Dabei handelt es sich insbesondere um die maximal mögliche Anzahl der bei der jeweiligen Druckmaschine belegbaren Bahnen. Falls gemäß einer weiteren Ausführungsform typische Bahnbelegungen zu "Produktionstypen" zusammengefaßt sind, dient als Eingangsgröße zur Bildung der Start-Bahnbelegung die Anzahl der beim jeweiligen Produktionstyp maximal belegbaren Bahnen. Ein gewünschter Produktionstyp kann ebenfalls über die Eingabemaske "Produktplanung", FIG 14 vorgegeben werden. Je nach Ausführungsform kann die Bildung der Start-Bahnbelegung durch weitere, insbesondere maschinen- und produktionsabhängige Einflußgrößen beschränkt werden. Dies wird desweiteren anhand der in FIG 4 dargestellten Beispiele näher erläutert.4 shows examples of possible start path assignments. Current product details are required as input variables for their formation, in particular about the scope of the respective printed product. The key input variables are the current number of issues and the number of pages per issue. As already explained, this information is preferably specified in block 1 "Product planning", FIG. 1A or an input mask in accordance with FIG. Further input variables can be found in the set of system parameters. In particular, this is the maximum possible number of webs that can be occupied by the respective printing press. If, according to a further embodiment, typical web assignments are combined to "production types", the input quantity for the formation of the start web assignment is the maximum number of webs that can be occupied for the respective production type. A desired production type can also be specified via the input mask "Product planning", FIG. 14. Depending on the embodiment, the formation of the start path allocation can be limited by further, in particular machine and production-dependent influencing variables. This is further explained in more detail using the examples shown in FIG. 4.

In den Figuren 4A, 4D und 4H sind drei, aufgrund des jeweiligen Produktumfanges unterschiedliche Bahnbelegungen beispielhaft dargestellt. Dabei wurde die Belegung der belegbaren Bahnen mit Papierbahnen entsprechender Breite allein unter dem Gesichtspunkt vorgenommen, daß die gewünschten Heftseitenanzahlen erreicht werden.In FIGS. 4A, 4D and 4H, three web assignments that are different due to the respective product scope are shown as examples. The covering of the verifiable webs with paper webs of the appropriate width was carried out solely from the point of view that the desired number of pages is achieved.

In FIG 4A verfügt Heft 1 über 10 und Heft 2 über 14 Seiten. So wurden zunächst eine Belegung der Bahnen 1 und 2 mit vollbreiten Bahnen, und der Bahnen 3 bzw. 4 mit einer 3/4- bzw. 1/4-Bahn vorgesehen. Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist bei der Bahnbelegung der FIG 4A bereits eine bahnbreitenabhängige Vorsortierung vorgenommen worden. Wird hierbei beispielsweise breiten Bahnen der Vorrang vor Teilbahnen eingeräumt, so werden entsprechend FIG 4A die ersten Bahnen mit vollbreiten Bahnen belegt, während die verbleibenden Bahnen mit Teilbahnen abnehmender Breite belegt werden. Es ist insbesondere maschinenabhängig auch möglich, andersartige Vorsortierungen vorzunehmen.In FIG. 4A, booklet 1 has 10 and booklet 2 has 14 pages. For example, lanes 1 and 2 were initially covered with full-width lanes, and lanes 3 and 4 with a 3/4 or 1/4 lane. According to one embodiment of the invention, a web-width-dependent pre-sorting has already been carried out when the web is shown in FIG. 4A. If, for example, wide webs are given priority over partial webs, the first webs are covered with full-width webs in accordance with FIG. 4A, while the remaining webs are covered with partial webs of decreasing width. Depending on the machine, it is also possible to carry out different types of pre-sorting.

Zur Erzeugung einer die Randbedingung einer möglichst geringen Bahnanzahl erfüllenden Start-Bahnbelegung ist es vorteilhaft, wenn gemäß FIG 4B unter Einsparung der Bahn 4 und vollständiger Ausnutzung der Breite der Bahn 3 diese mit einer 4/4-Bahn belegt wird. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen ist es nun notwendig, soweit maschinenabhängig möglich, den Schnitt und die Wendung einer 1/4-Bahn von der rechten auf die linke Maschinenseite vorzusehen. In FIG 4B ist diese 1/4-Bahn-Wendung beispielhaft auf der Bahn 2 vorgesehen und durch die Markierung SW gekennzeichnet.In order to generate a starting path occupancy which meets the boundary condition of the smallest possible number of lanes, it is advantageous if, according to FIG. To correct the number of booklet pages, it is now necessary, as far as possible depending on the machine, to provide for the cut and the turning of a 1/4 web from the right to the left machine page. In FIG. 4B, this 1/4 web turn is exemplarily provided on web 2 and identified by the marking SW.

Da Schnitte und Wendungen von 1/4-Bahnen unter Umständen schwierig durchzuführen sind, kann man produktionsabhängig eine Bevorzugung der Belegung einer zusätzlichen Bahn vor der Ausführung einer 1/4-Bahn-Schnitt-Wendung vorsehen. Gemäß FIG 4C kann in diesem Fall Bahn 1 mit einer vollbreiten Bahn, die Bahnen 2 und 3 mit jeweils nach rechts bzw. links verschobenen 3/4-Bahnen und die Bahn 4 mit einer 1/2-Bahn belegt werden.Since cuts and turns of 1/4 webs can be difficult to perform, depending on the production, preference can be given to occupying an additional web before executing a 1/4 web cut. According to FIG. 4C, web 1 can in this case have a full-width web which Lanes 2 and 3 are each covered with 3/4 lanes shifted to the right and left and lane 4 with a 1/2 lane.

Im zweiten Beispiel der FIG 4D enthält das Druckerzeugnis nur ein Heft mit 10 Seiten. Dementsprechend sind zunächst die Bahnen 1 bis 3 mit zwei nach rechts verschobenen 1/2-Bahnen und einer verschobenen 1/4-Bahn belegt. In Ausnutzung der vollen Bahnbreite kann auch hier gemäß FIG 4E eine Bahn eingespart werden. Dabei wird Bahn 1 mit einer vollbreiten und Bahn 2 mit einer 1/4-Bahn belegt. Zur Richtigstellung der Anzahl der Heftseiten ist in diesem Fall die Wendung einer 1/2-Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite notwendig. Dies ist in FIG 4E durch die Markierung W auf Bahn 1 gekennzeichnet. Falls eine Anlagenkonstante vorschreibt, daß keine Rollenträger mit 1/4-Bahnen zur Verfügung stehen, so kann die Start-Bahnbelegung gemäß FIG 4F gebildet werden. Hierbei sind die Bahnen 1 und 2 mit jeweils einer nach rechts verschobenen 3/4-Bahn und einer 1/2-Bahn belegt. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahl ist hier die Wendung einer durch einen 1/4-Schnitt erzeugten, mit SW markierten 1/4-Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite notwendig. Falls weder eine 1/4-Bahn vom Rollenträger zur Verfügung steht, noch die Durchführung eines 1/4-Schnittes möglich ist, so kann die Start-Bahnbelegung gemäß FIG 4G gebildet werden. Hierbei ist Bahn 1 mit einer nach links verschobenen 3/4-Bahn und Bahn 2 mit einer nach rechts verschobenen 1/2-Bahn belegt. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahl ist hier die Wendung einer durch den Längsschneider erzeugen, mit W markierten 1/2-Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite notwendig.In the second example of FIG. 4D, the printed product only contains a booklet with 10 pages. Accordingly, the lanes 1 to 3 are initially occupied with two 1/2 lanes shifted to the right and one 1/4 lane shifted. By using the full web width, a web can also be saved here according to FIG. 4E. Lane 1 is covered with a full width and lane 2 with a 1/4 lane. In this case, to correct the number of booklet pages, it is necessary to turn a 1/2 sheet from the left to the right machine page. This is identified in FIG. 4E by the marking W on lane 1. If a system constant prescribes that no roller carriers with 1/4 webs are available, the start web allocation can be formed according to FIG. 4F. Lanes 1 and 2 are each occupied with a 3/4 lane shifted to the right and a 1/2 lane. To correct the number of pages, it is necessary to turn a 1/4 web created by a 1/4 cut and marked with SW from the left to the right machine page. If neither a 1/4 web from the roll carrier is available, nor is it possible to make a 1/4 cut, the start web allocation can be formed according to FIG. 4G. Here, lane 1 has a 3/4 lane shifted to the left and lane 2 has a 1/2 lane shifted to the right. In order to correct the number of pages, it is necessary to turn a 1/2 web marked by W from the left to the right machine page.

Im letzten Beispiel FIG 4H enthält das Druckerzeugnis ein Heft 1 mit 14 und ein Heft 2 mit 6 Seiten. Eine dazugehörige, mögliche Start-Bahnbelegung mit minimaler Bahnanzahl ist in FIG 4I dargestellt. Dabei sind die Bahnen 1 und 2 jeweils mit vollbreiten Bahnen, und Bahn 3 mit zwei 1/4-Bahnen belegt. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen ist hier eine mit W markierte Wendung einer 1/2-Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite notwendig.In the last example, FIG. 4H, the printed product contains a booklet 1 with 14 and a booklet 2 with 6 pages. An associated, possible start lane assignment with a minimum number of lanes is shown in FIG. 4I. Lanes 1 and 2 are each covered with full-width lanes, and lane 3 with two 1/4 lanes. To correct the number of pages, here is one with W marked turn of a 1/2 lane from the left to the right machine side necessary.

Zur weiteren Reduzierung der Bahnanzahl ist es gemäß FIG 4K möglich, die beiden 1/4-Bahnen auf Bahn 3 zu einer in Bahnmitte geführten 1/2-Bahn zusammenzufassen. Diese wird vom Längsschneider in die beiden benötigten 1/4-Bahnen geteilt. Eine Anlagenkonstante kann vorschreiben, daß keine 1/2-Bahnen vom Rollenträger mittig in einzelne Druckeinheiten eingefahren werden können. In diesem Fall können gemaß FIG 4L die Bahn 1 mit einer vollbreiten Bahn, Bahn 2 und 3 mit jeweils einer nach rechts bzw. links verschobenen 3/4-Bahn belegt werden. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen ist auch hier die Ausführung eine 1/2-Bahnwendung von der linken auf die rechte Maschinenseite notwendig.To further reduce the number of lanes, it is possible according to FIG. 4K to combine the two 1/4 lanes on lane 3 to form a 1/2 lane guided in the middle of the lane. The slitter divides this into the two required 1/4 lanes. A system constant can stipulate that no 1/2-lanes can be fed from the roll carrier into the center of individual printing units. In this case, according to FIG. 4L, web 1 can be covered with a full-width web, webs 2 and 3 with a 3/4 web shifted to the right and left, respectively. To correct the number of booklet pages, it is also necessary to make a 1/2 turn from the left to the right machine page.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform stellt die Start-Bahnbelegung Angaben über die für das jeweilige Druckerzeugnis benötigte Anzahl und Breite an Bahnen, und gegebenenfalls zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen notwendige Schnitte und Wendungen bereit. Zur Kennzeichnung der einzelnen Wendungen sind somit entsprechend den Beispielen in der FIG 4 Angaben über die jeweilige Wendebreite und Wenderichtung notwendig. Da möglichst in aller Regel keine 3/4-Teilbahnen gewendet werden sollen, enthält die Start-Bahnbelegung somit bevorzugt Angaben über die produktabhängig notwendigen Wendungen von 1/2- und/oder 1/4-Bahnen zwischen beiden Maschinenseiten. Ferner sind Angaben über die Anzahl der benötigten Viertelschnitte vorhanden.According to an advantageous embodiment, the start web allocation provides information about the number and width of webs required for the respective printed product, and, if necessary, cuts and turns necessary for correcting the number of pages. According to the examples in FIG. 4, information about the respective turning width and turning direction is therefore necessary to identify the individual turns. Since, as a rule, no 3/4 partial webs should be turned, the start web layout preferably contains information about the product-dependent turns of 1/2 and / or 1/4 webs between the two machine sides. There is also information about the number of quarter cuts required.

Bevorzugte Ausführungsformen des Blockes 18 "Bahnführungsmöglichkeiten" in FIG 2 werden nun anhand der Figuren 5 bis 8 näher erläutert. Zunächst wird der Block 181 "Unterliste: Bahnkombinationen" anhand der Figuren 5A, 5B, 5C näher erläutert. FIG 5A zeigt beispielhaft die möglichen Bahnkombinationen für den Fall, bei dem die zugrundeliegende Start-Bahnbelegung die Belegung von zwei Bahnen anfordert, maximal aber drei Bahnen belegbar sind. Diese Anzahl kann der maximalen Anzahl der bei der jeweiligen Druckmaschine belegbaren Bahnen entsprechen. Falls gemäß einer weiteren Ausführungsform typischen Bahnbelegungen in Form von Produktionstypen zu Grundmengen zusammengefaßt sind, wird zur Bildung der Bahnkombinationen die beim ausgewählten Produktionstyp maximal zugelassene Anzahl belegbarer Bahnen zugrundegelegt. In der FIG 5A werden die belegbaren Bahnen ihrer Reihenfolge nach belegt. So sieht die erste Bahnkombination eine Belegung der Bahnen 1 und 2, die zweite eine Belegung der Bahnen 1 und 3 und die dritte Bahnkombination eine Belegung der Bahnen 2 und 3 vor.Preferred embodiments of block 18 "path guidance options" in FIG. 2 will now be explained in more detail with reference to FIGS. 5 to 8. First, block 181 "sublist: track combinations" is explained in more detail with reference to FIGS. 5A, 5B, 5C. 5A shows an example of the possible lane combinations for the case in which the underlying start lane occupancy requests the occupancy of two lanes, but a maximum of three lanes can be occupied are. This number can correspond to the maximum number of webs that can be occupied by the respective printing press. If, according to a further embodiment, typical web assignments in the form of production types are combined into basic quantities, the maximum number of documentable webs permitted for the selected production type is used to form the web combinations. In FIG 5A, the assignable lanes are assigned in order. For example, the first lane combination provides for lanes 1 and 2, the second lane for lanes 1 and 3 and the third lane combination for lanes 2 and 3.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung werden die Bahnkombinationen in einer Reihenfolge gebildet, welche von einer Bahnprioritätenliste bestimmt wird. Ein derartiger Fall ist in FIG 5B beispielhaft dargestellt. Dabei sind den belegbaren Bahnen 1, 2, 3 gemäß der Bahnprioritätenliste die Ränge 1, 3, 2 zugeordnet. Die erste Bahnkombination sieht somit eine Belegung der Bahnen 1 und 3, die zweite Kombination eine Belegung der Bahnen 1 und 2, und die dritte Kombination eine Belegung der Bahnen 2 und 3 vor. Ein Vergleich der Figuren 5A und 5B zeigt, daß zwar insgesamt die gleichen Bahnkombinationen gebildet werden, allerdings in einer anderen Reihenfolge.According to a further embodiment of the invention, the path combinations are formed in an order which is determined by a path priority list. Such a case is shown as an example in FIG. 5B. Ranks 1, 3, 2 are assigned to assignable courses 1, 2, 3 according to the list of course priorities. The first lane combination thus provides for lanes 1 and 3, the second combination lanes 1 and 2, and the third combination lanes 2 and 3. A comparison of FIGS. 5A and 5B shows that the same track combinations are formed overall, but in a different order.

Die Rangfolgen von Bahnen wird insbesondere von maschinen- und produktionsabhängigen Größen beeinflußt. Diese sind z.B. die Farbigkeit einer Bahn und der Abstand des Bahnauslaufes aus der Druckeinheit vom dazugehörigen Falz. So kann einer Bahn, deren Auslauf näher am Falzapparat liegt als der anderer Bahnen, ein höherer Rang in der Bahnprioritätenliste eingeräumt werden. Hierdurch wird sichergestellt, daß diese Bahn, welche über den Vorteil eines kurzen Bahnführungsweges am Falzapparat verfügt, bei der Bildung der Bahnkombinationen vorrangig mit einer Bahn aus der Start-Bahnbelegung belegt wird. Erst nachrangige Bahnkombinationen nutzen diesen Vorteil nicht mehr, da hierbei auch die Belegung rangniedrigerer Bahnen der Druckmaschine mit von der Start-Bahnbelegung angeforderten Bahnen vorgesehen wird. Desweiteren kann auch die Farbigkeit den Rang von Bahnen beeinflussen. So wird in vielen Fällen gefordert, daß breite Bahnen mit einer möglichst großen Farbigkeit bedruckt werden sollen. Derartige Bahnen müssen durch Druckeinheiten geführt werden, welche über eine möglichst große Anzahl an Druckzylindern verfügen. Hierzu kann den maximal in der Druckmaschine bzw. aufgrund des angewählten Produktionstypes belegbaren Bahnen durch die Bahnprioritätenliste eine Rangfolge in der Belegung zugewiesen werden.The ranking of trains is influenced in particular by machine and production-dependent sizes. These are, for example, the color of a web and the distance of the web outlet from the printing unit from the associated fold. For example, a web whose runout is closer to the folder than that of other webs can be given a higher rank in the web priority list. This ensures that this web, which has the advantage of a short web guide path on the folder, is primarily occupied with a web from the start web allocation when forming the web combinations. Only subordinate train combinations no longer use this advantage, since this also includes the Assignment of lower-order webs of the printing press with webs requested by the start web assignment is provided. Furthermore, the color can also influence the rank of webs. In many cases it is required that wide webs should be printed with the greatest possible color. Such webs must be guided through printing units which have the largest possible number of printing cylinders. To this end, the maximum number of webs that can be occupied in the printing press or based on the selected production type can be assigned a ranking in the occupancy list.

So zeigt beispielsweise FIG 13 derartige Bahnprioritätslisten für eine Druckmaschine mit maximal drei belegbaren Bahnen. Zur Zusammenfassung typischer Bahnbelegungen sind fünf Produktionstypen A bis E festgelegt, wobei die Produktionstypen A, B die Belegung von maximal zwei Bahnen, und C bis E maximal von allen drei vorhandenen Bahnen zulassen. Bevorzugt abhängig von Umfang und Farbigkeit der dem jeweiligen Produktionstyp zugeordneten Produkten sind die Rangfolgen in der Belegung der Bahnen unterschiedlich vorgegeben. Ist z.B. der Produktionstyp A ausgewählt, und fordert die jeweilige Start-Belegung die Belegung einer einzigen Bahn an, so sind zwei Bahnkombinationen möglich. Bei der ersten, vorrangigen Kombination wird die Bahn 2, bei der zweiten, nachrangigen Kombination die Bahn 1 belegt. Ist in diesem Fall dagegen der Produktionstyp B ausgewählt, so wird bei der Belegung der maximal zwei Bahnen mit einer Bahn mit Bahn 1 begonnen, während die nachrangige Kombination die Belegung der Bahn 2 vorsieht.For example, FIG. 13 shows such web priority lists for a printing press with a maximum of three assignable webs. To summarize typical web layouts, five production types A to E are defined, whereby production types A, B allow the occupancy of a maximum of two webs, and C to E a maximum of all three existing webs. Preferably, depending on the scope and color of the products assigned to the respective production type, the rankings in the layout of the tracks are specified differently. Is e.g. If production type A is selected and the respective start occupancy requests the occupancy of a single lane, two lane combinations are possible. The first, priority combination is lane 2, the second, subordinate combination lane 1. If, on the other hand, production type B is selected, a maximum of two lanes is started with one lane with lane 1, while the subordinate combination provides for lane 2.

In entsprechender Weise erfolgt prioritätenlistenabhängig die Belegung der drei zulässigen Bahnen bei den Produktionstypen C bis E. Die Anzahl der sich dabei ergebenden Bahnkombinationen ist abhängig von der Anzahl der von der Start-Bahnbelegung angeforderten Bahnen, während deren Reihenfolge von der jeweiligen Bahnprioritätenliste bestimmt wird.Correspondingly, depending on the priority list, the occupancy of the three permissible lanes for production types C to E. is carried out. The number of resulting lane combinations depends on the number of lanes requested by the start lane allocation, while their order is determined by the respective lane priority list.

Gemäß einer weiteren, in der FIG 5C dargestellten Ausführungsform kann bei den Bahnkombinationen zusätzlich berücksichtigt werden, bei welchen Bahnen von der Start-Bahnbelegung angeforderte Schnitte maschinenabhängig ausführbar sind. Im Vordergrund stehen dabei insbesondere die in aller Regel nicht bei allen Bahnen zur Verfügung stehenden Viertelschnittmöglichkeiten. So ist in FIG 5C angenommen, daß die Start-Bahnbelegung die Belegung von zwei Bahnen und die Ausführung eines 1/4-Schnittes S anfordert. Anlagentechnisch seien 1/4-Schnitte aber nur auf den Bahnen 2 und 3 ausführbar. So erweitert sich im Vergleich zu FIG 5B die Bahnkombination 3 in zwei Unterkombinationen 3.1 und 3.2, da bei der Belegung der Bahnen 2 und 3 der 1/4-Schnitt S entweder auf Bahn 2 oder 3 durchführbar ist. Demgegenüber sind die Kombinationen 1 und 2 in den Figuren 5B und 5C identisch, da jeweils nur eine der Bahnen 2 und 3 belegt ist, und somit zwangsläufig der 1/4-Schnitt S auf einer dieser Bahnen auszuführen ist.According to a further embodiment shown in FIG. 5C, the path combinations can additionally take into account the paths in which cuts requested by the start path allocation can be carried out depending on the machine. The focus here is in particular on the quarter cut options that are usually not available on all lanes. It is assumed in FIG. 5C that the start path allocation requires the occupation of two paths and the execution of a 1/4 cut S. In technical terms, 1/4 cuts can only be carried out on lanes 2 and 3. Compared to FIG. 5B, the web combination 3 is expanded into two sub-combinations 3.1 and 3.2, since the 1/4 cut S can be carried out on web 2 or 3 when the webs 2 and 3 are occupied. In contrast, the combinations 1 and 2 in FIGS. 5B and 5C are identical, since only one of the webs 2 and 3 is occupied, and the 1/4 cut S must therefore be performed on one of these webs.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten desweiteren zu einer der gefundenen Bahnkombinationen die möglichen Teilbahnkombinationen berücksichtigt werden. Gemäß FIG 2 werden hierzu die zu einem Element der "Unterliste: Bahnkombinationen" 181 möglichen Teilbahnkombinationen gebildet und bevorzugt in einer weiteren Unterliste 183 abgelegt. Hierbei handelt es sich um eine Bahnbreitensortierung, die desweiteren anhand der FIG 6 näher erläutert wird.According to a further embodiment of the invention, the possible partial web combinations can be taken into account in the second step of expanding the start web assignment by the web guiding options furthermore to one of the web combinations found. According to FIG. 2, the partial web combinations possible for an element of the "sublist: web combinations" 181 are formed and are preferably stored in a further sublist 183. This is a web width sorting, which is further explained with reference to FIG 6.

In FIG 6A sind als Ausgangspunkt die zu einer Start-Bahnbelegung gehörigen Bahnkombinationen beispielhaft dargestellt. Dabei wurde angenommen, daß von den maximal vier belegbaren Bahnen aufgrund der Anforderung durch die Start-Bahnbelegung drei mit je einer 4/4-, 3/4- und 1/4-Bahn zu belegen sind. Die einzelnen Bahnkombinationen wurden in einer von einer Bahnprioritätenliste bestimmten Reihenfolge gebildet. Zur Erzeugung weiterer Bahnführungsmöglichkeiten kann nun eine jede der Teilbahnkombinationen einem weiteren, tieferen Bearbeitungsschritt unterworfen werden. In FIG 6 ist hierzu beispielhaft die Bahnkombination 2 herausgegriffen, zu der in FIG 6B, 6C, 6D mögliche Teilbahnkombinationen nach unterschiedlichen Strategien gebildet wurden. Diese beeinflussen die Reihenfolge der Bildung der Teilbahnkombinationen innerhalb einer Gruppe. Jede dieser Gruppen enthält somit die gleichen, allerdings in einer anderen Reihenfolge angeordneten Kombinationen.In FIG. 6A, the path combinations belonging to a start path assignment are shown as an example. It was assumed that of the maximum of four lanes that could be occupied, three were to be occupied with a 4/4, 3/4, and 1/4 lane due to the requirement of the start lane allocation. The individual path combinations were formed in an order determined by a path priority list. Each of the partial web combinations can now be used to generate further web guidance options be subjected to a further, deeper processing step. FIG. 6 shows an example of the web combination 2, for which possible partial web combinations were formed according to different strategies in FIGS. 6B, 6C, 6D. These influence the order in which the partial lane combinations are formed within a group. Each of these groups thus contains the same combinations, but arranged in a different order.

So sind die Teilbahnkombinationen im Beispiel der FIG 6B in einer ausschließlich von der Breite der beteiligten, von der Start-Bahnbelegung angeforderten 4/4-, 3/4-, 1/4-Bahnen abhängigen Folge gebildet. Man erkennt, daß bei der Kombination 2.1 die Bahnen in abnehmender Rangfolge mit zunehmend schmäleren Bahnen belegt sind. So ist Bahn 1 mit einer 4/4-Bahn, Bahn 2 mit einer 3/4-Bahn und Bahn 3 mit einer 1/4-Bahn belegt. Bei den folgenden Teilbahnkombinationen wird diese Hierarchie auf dem Wege einer Durchmischung zugunsten schmalerer Bahnen verschoben, d.h. zu Lasten der breiteren Bahnen. So haben z.B. in der Teilbahnkombination 2.2 die 3/4- und die 1/4-Bahn ihre Positionen gewechselt. Die vorrangigere Bahn 2 ist nun mit der schmälsten 1/4-Bahn belegt, während die nachrangigere Bahn 3 mit der breiteren 3/4-Teilbahn belegt ist. In entsprechender Weise erfolgt die Bildung der weiteren Kombinationen bishin zur niedrigstwertigen 2.6. Bei dieser sind in Umkehrung der Verhältnisse der Kombination 2.1 die Bahnen in abnehmender Rangfolge mit zunehmend breiter werdenden Bahnen belegt. Die vorrangigste Bahn 1 ist nun mit der schmälsten 1/4-Bahn, die nachrangigste Bahn 3 mit der breitesten 4/4-Bahn belegt ist.Thus, in the example of FIG. 6B, the partial lane combinations are formed in a sequence that is dependent solely on the width of the 4/4, 3/4, 1/4, 1/4 lanes required and requested by the start lane occupancy. It can be seen that in combination 2.1, the courses are in increasingly decreasing order with increasingly narrow courses. Thus, lane 1 is covered with a 4/4 lane, lane 2 with a 3/4 lane and lane 3 with a 1/4 lane. In the following partial lane combinations, this hierarchy is shifted in favor of narrower lanes, i.e. at the expense of wider railways. For example, in the sub-lane combination 2.2 the 3/4 and 1/4 lanes changed their positions. The more senior lane 2 is now occupied with the narrowest 1/4 lane, while the lower lane 3 is occupied with the wider 3/4 sublane. Correspondingly, the further combinations are formed up to the lowest 2.6. In reverse of the ratios of combination 2.1, the courses are covered in increasingly decreasing order with increasingly wider courses. The most important lane 1 is now the narrowest 1/4 lane, the subordinate lane 3 is the widest 4/4 lane.

In FIG 6C ist eine weitere Möglichkeit bei der Bildung von Teilbahnkombinationen dargestellt. Dabei ist zumindest die erste Teilbahnkombination 2.1 der Bahnkombination 2 unter Zuhilfenahme einer Bahnprioritätenliste und einer zusätzlichen Teilbahnprioritätenliste bestimmt. Bei der Belegung belegbarer Bahnen wird unter Zuhilfenahme der Bahnprioritätenliste zunächst mit den vollbreiten Bahnen begonnen. So wird in der Teilbahnkombination 2.1 die über die höchste Bahnpriorität 1 verfügende Bahn 2 zunächst mit der 4/4-Bahn belegt. Die Belegung der verbleibenden Bahnen 1 und 3 mit Teilbahnen erfolgt nun unter Zuhilfenahme der Teilbahnprioritätenliste. Da in der Bahnkombination 2 die Bahn 4 nicht belegbar ist, wird die über die tiefere Teilbahnpriorität 2 verfügende Bahn 3 zunächst mit der nächst breiteren 3/4-Bahn belegt. Da die folgende, über die Teilbahnpriorität 3 verfügende Bahn 2 bereits mit der 4/4-Bahn belegt ist, wird schließlich die über die niedrigste Teilbahnpriorität 4 verfügende Bahn 1 mit der verbleibenden 1/4-Bahn belegt. Die Bildung der weiteren Kombinationen 2.2 bis 2.6 in FIG 6C erfolgt in einer der FIG 6B entsprechenden Weise, wobei zunehmend vorrangigere Bahnen mit schmalen Teilbahnen und nachrangigere Bahnen mit breiten Bahnen belegt werden.6C shows a further possibility for the formation of partial web combinations. At least the first partial web combination 2.1 of the web combination 2 is determined with the aid of a web priority list and an additional partial web priority list. When occupying leashable tracks, with the help of the list of lane priorities, the full-width webs started. Thus, in sub-lane combination 2.1, lane 2 with the highest lane priority 1 is initially occupied with the 4/4 lane. The remaining lanes 1 and 3 are now occupied with partial lanes with the aid of the partial lane priority list. Since lane 4 cannot be occupied in lane combination 2, lane 3, which has the lower partial lane priority 2, is initially occupied with the next wider 3/4 lane. Since the following web 2, which has the partial web priority 3, is already occupied by the 4/4 web, the web 1 which has the lowest partial web priority 4 is finally occupied by the remaining 1/4 web. The formation of the further combinations 2.2 to 2.6 in FIG. 6C takes place in a manner corresponding to FIG. 6B, with increasingly priority lanes being occupied with narrow partial lanes and subordinate lanes with wide lanes.

FIG 6D zeigt abschließend eine weitere Möglichkeit der Bildung von Teilbahnkombinationen. Dabei erfolgt die Belegung mit vollbreiten 4/4-Bahnen in der gleichen Weise wie im Beispiel der FIG 6C unter Zuhilfenahme der Bahnprioritätenliste. Dagegen werden bei der Belegung der verbleibenden Bahnen der Bahnkombination 2 mit Teilbahnen zunächst die höchsten der durch die Teilbahnprioritätenliste vorgegebenen Ränge mit den schmälsten Teilbahnen belegt. So ist in FIG 6D bei der Kombination 2.1 die über die höhere Teilbahnpriorität 2 verfügende Bahn 3 mit der schmälsten 1/4-Bahn belegt, während die über die niedrigere Teilbahnpriorität 4 verfügende Bahn 1 mit der breiteren, 3/4-Bahn belegt ist. Die Bildung der weiteren Kombination 2.2 bis 2.6 erfolgt wiederum in entsprechender Weise, wobei zunehmend vorrangige Bahnen mit schmaleren und nachrangige Bahnen mit breiteren Bahnen belegt werden.6D finally shows a further possibility of forming partial web combinations. The full-width 4/4 lanes are assigned in the same way as in the example of FIG. 6C with the aid of the list of lane priorities. In contrast, when the remaining lanes of lane combination 2 are occupied with partial lanes, the highest of the ranks specified by the partial lane priority list are initially occupied with the narrowest partial lanes. Thus, in FIG. 6D, in combination 2.1, web 3, which has the higher partial web priority 2, is occupied with the narrowest 1/4 web, while web 1, which has the lower partial web priority 4, is occupied with the wider 3/4 web. The formation of the further combination 2.2 to 2.6 is again carried out in a corresponding manner, with priority tracks with narrower tracks and subordinate tracks with wider tracks being occupied.

Die Bildung der Bahnbelegungen gemäß den Beispielen der Figuren 6C und 6D hat den besonderen Vorteil, daß durch die Beeinflussung der Reihenfolge der einzelnen Teilbahnkombinationen maschinen- und produktionsabhängige Einflußgrößen in Form der unterschiedlich besetzbaren Bahnprioritäten- und Teilbahnrioritätenlisten berücksichtigt werden. So kann auf besonders vorteilhafte Weise dem Wunsch Rechnung getragen werden, daß die Belegung mit vollbreiten Bahnen in vielen Fällen nach anderen Kriterien erfolgen soll, als die Belegung mit Teilbahnen. Dies kann seine Ursache darin haben, daß die über die größte Farbigkeit verfügenden Seiten eines Druckerzeugnisses möglichst auf vollbreiten Bahnen gedruckt werden sollen, wohingegen die über eine geringere Farbigkeit verfügenden Seiten auf schmäleren Bahnen gedruckt werden sollen. Mit Hilfe der durch die erfindungsgemäßen Bahn- und Teilbahnprioritätenlisten bahnbreitenabhängig unterschiedlich vorgebbaren Rangfolgen in der Bahnbelegung können derartige Randbedingungen besonders einfach berücksichtigt werden. Es können somit z.B. Bahnen, welche Druckeinheiten mit einer großen Anzahl an Druckzylindern durchlaufen, maschinen- und produktionsabhängig durch Vergabe einer entsprechend hohen Priorität in der Bahnprioritätenliste bevorzugt werden. Desweiteren können zusätzliche Randbedingungen durch Vergabe von Rängen in der Teilbahnprioritätenliste berücksichtigt werden. Aufgrund der schwierigeren Führung von Teilbahnen besteht häufig der Wunsch, diese auf einen möglichst kurzen Weg durch die Druckeinheiten hindurchzuführen. Dies kann insbesondere dadurch berücksichtigt werden, daß die Bahnen, welche die beteiligten Druckeinheiten schneller durchqueren und deren Weg zwischen dem Auslauf der jeweiligen Druckeinheit und dem dazugehörigen Falzapparat kürzer ist, durch Zuordnung eines höheren Ranges in der Teilbahnprioritätenliste bevorzugt werden.The formation of the web assignments according to the examples in FIGS. 6C and 6D has the particular advantage that, by influencing the sequence of the individual partial web combinations, machine and production-dependent influencing variables in the form of differently assignable rail priority and partial rail priority lists are taken into account. In a particularly advantageous manner, the wish can be taken into account that in many cases the full-width webs should be covered according to different criteria than the partial webs. This may be due to the fact that the pages of the printed product with the greatest color should be printed on full-width webs as far as possible, whereas the pages with less color should be printed on narrower webs. Such boundary conditions can be taken into account in a particularly simple manner with the aid of the ranking sequences which can be predetermined differently depending on the width of the path and according to the invention, based on the path and partial path priority lists. For example, webs which print units with a large number of printing cylinders pass through can be preferred depending on the machine and production by assigning a correspondingly high priority in the web priority list. Furthermore, additional boundary conditions can be taken into account by assigning ranks in the partial railway priority list. Due to the more difficult routing of partial webs, there is often a desire to guide them through the printing units in the shortest possible way. This can be taken into account in particular in that the webs which cross the printing units involved more quickly and whose path between the outlet of the respective printing unit and the associated folder are shorter are preferred by assigning a higher rank in the partial web priority list.

Bei der Bestimmung der Bahnführungsmöglichkeiten im zweiten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es gemäß einer weiteren Ausführungsform möglich, eine jede der Teilbahnkombinationen einem weiteren, dritten Teilbearbeitungsschritt zu unterwerfen. Hierbei werden gemäß FIG 2 die zu einer Teilbahnkombination aus der Unterliste 183 jeweils vorhandenen Wendemöglichkeiten berücksichtigt, und bevorzugt in einer sich anschließenden Unterliste 185 abgelegt. Hierbei handelt es sich um die für die jeweiligen Teilbahnkombinationen maschinenabhängig möglichen Wendungen von Teilbahnen zwischen der Antriebs- und Bedienseite der Druckmaschine. Dies wird desweiteren am Beispiel der FIG 7 näher erläutert.When determining the web guiding options in the second step of the method according to the invention, it is possible according to a further embodiment to subject each of the partial web combinations to a further, third partial processing step. According to FIG. 2, the turning options available for a partial web combination from sublist 183 are taken into account, and preferably in a subsequent one Sublist 185 stored. These are the machine-dependent turns of partial webs between the drive and operating sides of the printing press for the respective partial web combinations. This is further explained using the example of FIG 7.

Der beispielhaft als Ausgangspunkt dienenden Teilbahnkombination gemäß FIG 7A liegt ein Produkt zugrunde, das aus zwei Heften mit je 12 bzw. 4 Seiten besteht. Es sei angenommen, daß die Start-Bahnbelegung die Belegung von zwei Bahnen mit 4/4-Bahnen vorgibt und zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen die Wendung einer 1/2-Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite anfordert. Desweiteren sei angenommen, daß maschinenabhängig derartige Wendungen auf jeder der beiden belegten Bahnen möglich sind. Infolgedessen ergeben sich die beiden in den Figuren 7B und 7C dargestellten Wendemöglichkeiten. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung werden die zu einer Teilbahnkombination vorhandenen Wendemöglichkeiten in einer Reihenfolge gebildet, bei der zuerst nachrangige Bahnen und danach vorrangige Bahnen den angeforderten Wendungen unterworfen werden. So wird die in FIG 7B dargestellte Wendemöglichkeit zuerst gebildet, da dort die angeforderte 1/2-Bahn-Wendung auf der nachrangigen Bahn 2 durchgeführt wird. Bei der nachfolgenden Wendemöglichkeit gemäß FIG 7C wird schließlich die 1/2-Bahn-Wendung auf der höherrangigen Bahn 1 vorgesehen.The partial web combination according to FIG. 7A, which serves as an example as a starting point, is based on a product that consists of two booklets, each with 12 or 4 pages. It is assumed that the start lane allocation specifies the allocation of two lanes with 4/4 lanes and requests the turning of a 1/2 lane from the left to the right machine side in order to correct the number of pages. Furthermore, it is assumed that, depending on the machine, such turns are possible on each of the two occupied tracks. As a result, the two turning options shown in FIGS. 7B and 7C result. According to an advantageous embodiment of the invention, the turning options available for a partial web combination are formed in a sequence in which first subordinate webs and then priority webs are subjected to the requested turns. The turning possibility shown in FIG. 7B is thus formed first, since the requested 1/2-turn is carried out on the subordinate track 2 there. In the subsequent turning possibility according to FIG. 7C, the 1/2-turn is finally provided on the higher-ranking track 1.

Der zweiten, beispielhaften Teilbahnkombination liegt gemäß FIG 7D ein Produkt zugrunde, das aus zwei Heften mit jeweils sechs Seiten besteht. Es wird angenommen, daß die zugrundeliegende Start-Bahnbelegung die Belegung von zwei Bahnen mit je einer 4/4-Bahn und einer 1/2-Bahn vorschreibt. Zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen ist in diesem Beispiel die Wendung einer 1/4-Bahn von der einen auf die andere Maschinenseite notwendig.According to FIG. 7D, the second exemplary partial web combination is based on a product that consists of two booklets, each with six pages. It is assumed that the underlying start lane allocation prescribes the allocation of two lanes, each with a 4/4 lane and a 1/2 lane. To correct the number of pages in this example, it is necessary to turn a 1/4 web from one machine page to the other.

Es sei angenommen, daß in diesem Beispiel maschinenabhängig Viertelbahnwendungen nur auf Bahn 2 durchführbar sind. Hierdurch reduzieren sich die Wendemöglichkeiten auf die vier in den Figuren 7E bis 7H dargestellten. Diese stimmen in der sogenannten Wendebreite und Wenderichtung überein, d.h. es wird jeweils eine 1/4-breite Bahn von der linken auf die rechte Maschinenseite gewendet. Hingegen unterscheiden sich die vier Möglichkeiten in der sogenannten Wendedistanz, welche in den Figuren 7E bis 7H durch einen Pfeil angedeutet ist. So wird beispielsweise bei der in FIG 7E dargestellten Möglichkeit die mittels SW markierte 1/4-Bahn von der Position am linken Rand der Bahn 2 auf die Position am rechten Rand der Bahn 2 gewendet. In FIG 7F erfolgt die Wendung dagegen lediglich von der äußerst linken Position auf Bahn 2 auf die linke Hälfte der Maschinen-Antriebsseite SI. Entsprechend wird in den Figuren 7G und 7H die 1/4-Bahn von der rechten Hälfte auf der Maschinen-Bedienseite SII in eine der beiden Positionen auf der Maschinen-Antriebsseite SI gewendet. Liegt in FIG 7D die 1/2-Bahn auf der rechten Seite von Bahn 2, so ergeben sich vier weitere Wendemöglichkeiten. Diese unterscheiden sich von den in den Figuren 7E bis 7H dargestellten durch jeweils entgegengesetzte Pfeilrichtungen.It is assumed that in this example, depending on the machine, quarter-turn applications can only be carried out on lane 2. As a result, the turning possibilities are reduced to the four shown in FIGS. 7E to 7H. These correspond in the so-called turning width and turning direction, i.e. a 1/4 width web is turned from the left to the right side of the machine. In contrast, the four possibilities differ in the so-called turning distance, which is indicated by an arrow in FIGS. 7E to 7H. For example, in the case of the option shown in FIG. 7E, the 1/4 web marked by SW is turned from the position on the left edge of web 2 to the position on the right edge of web 2. In FIG. 7F, on the other hand, the turn only takes place from the leftmost position on lane 2 to the left half of the machine drive side SI. Correspondingly, in FIGS. 7G and 7H, the 1/4 web is turned from the right half on the machine operating side SII into one of the two positions on the machine drive side SI. If the 1/2-lane is located on the right-hand side of lane 2 in FIG. 7D, there are four further turning options. These differ from the ones shown in FIGS. 7E to 7H by opposite arrow directions.

Erfindungsgemäß können auch hier, die zu einer Teilbahnkombination vorhandenen Wendemöglichkeiten in einer insbesondere maschinen- und produktionsabhängigen Reihenfolge gebildet werden. So werden bei den höherrangigen Möglichkeiten die Wendungen zunächst bei Bahnen vorgesehen, die anlagentechnisch erfahrungsgemäß ohne größere Probleme gewendet werden können. Bei nachrangigen Möglichkeiten werden schließlich Wendungen auch bei anlagentechnisch möglicherweise schwieriger zu beherrschen-den Bahnen vorgesehen. So werden bevorzugt zunächst nachrangige Bahnen in der Teilbahnkombination den angeforderten Wendungen zu unterwerfen. Dies hat seine Ursache darin, daß derartige Bahnen in der Regel mit Teilbahnen belegt sind, insbesondere 1/4-Bahnen. Derartige Bahnen lassen sich leichter wenden als z.B. eine 3/4-Bahn.According to the invention, the turning options available for a partial web combination can also be formed here in a sequence that is particularly dependent on the machine and production. With the higher-ranking options, the twists are initially provided for railways, which experience has shown that plant engineering can be used without major problems. Finally, in the case of subordinate options, turns are also planned for tracks that may be more difficult to control in terms of plant technology. Subordinate lanes in the partial lane combination are preferred to be subjected to the requested turns. The reason for this is that such webs are usually occupied with partial webs, in particular 1/4 lanes. Such tracks are easier to turn than, for example, a 3/4 track.

Schließlich können in einem letzten, vierten Teilschritt bei der Ergänzung der Start-Bahnbelegung um alle Bahnführungsmöglichkeiten im zweiten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens zu einer Teilbahnkombination die vorhandenen Teilbahnmischungsmöglichkeiten berücksichtigt werden. Diese werden auch als "Bay-Window"-Möglichkeiten (BW) bezeichnet. Hierbei handelt es sich um die für die jeweilige Teilbahnkombination maschinenabhängig möglichen Vertauschungen in der gegenseitigen Lage von Teilbahnen insbesondere innerhalb eines Heftes. Dies wird desweiteren anhand der FIG 8 näher erläutert.Finally, in a final, fourth sub-step, the existing sub-web blending options can be taken into account in the second step of the method according to the invention for supplementing the start web assignment by all web guiding options. These are also known as "Bay Window" options (BW). These are the machine-specific exchanges in the mutual position of partial webs, especially within a booklet, for the respective partial web combination. This is further explained with reference to FIG 8.

Dem Beispiel in FIG 8 liegt ein Druckerzeugnis zugrunde, das aus zwei Heften mit je 16 bzw. 8 Seiten besteht. Die dazugehörige Start-Bahnbelegung sieht die Belegung von drei Bahnen mit 4/4-breiten Bahnen vor. Zur Richtigstellung der jeweiligen Heftseitenanzahlen ist hierbei die Wendung einer 1/2-Bahn von der Maschinenbedien- auf die Maschinenantriebsseite notwendig. Den zusammengehörenden Beispielen in den Figuren 8A und 8B liegt die Annahme zugrunde, daß diese 1/2-Bahn-Wendung auf Bahn 3 vorgenommen wird. Die Figuren zeigen zudem beispielhaft einige maschinenabhängig mögliche Teilbahnmischungen. So ist z.B. in FIG 8A bei den Bögen von Heft 1 eine Vertauschung der ursprünglichen Bahn-Reihenfolge 1, 2, 3 in 2, 1, 3 vorgesehen. Hierzu wird der rechte Bogen von Bahn 1 durch eine entsprechende Einstellung der Druckmaschine aus Bahn 1 heraus und als sogenannter BW-Bogen zwischen den Bögen der Bahnen 2 und 3 wieder eingeführt. Dies ist in FIG 8A mittels eines durchgezogenen Pfeiles dargestellt. Eine ähnliche Teilbahnmischung ist auch bei den Bögen von Heft 2 denkbar, in dem wie in FIG 8A mit Hilfe eines strichlierten Pfeiles dargestellt, der linke Bogen von Bahn 1 als BW-Bogen hinter den linken Bogen der Bahn 2 wieder eingeführt wird. FIG 8B zeigt die weitere Mischungsmöglichkeit, bei der der auf Bahn 1 befindliche Bogen von Heft 1 herausgeführt und im Anschluß an den Bogen auf Bahn 3 in Heft 1 wieder eingeführt wird.The example in FIG. 8 is based on a printed product which consists of two booklets, each with 16 or 8 pages. The associated start lane allocation provides for the allocation of three lanes with 4/4 wide lanes. To correct the respective number of booklet pages, it is necessary to turn a 1/2 web from the machine operator to the machine drive side. The related examples in FIGS. 8A and 8B are based on the assumption that this 1/2-lane turn is made on lane 3. The figures also show an example of some machine-dependent partial web mixtures. For example, in FIG. 8A, the sheets of issue 1 are swapped over for the original path order 1, 2, 3 into 2, 1, 3. For this purpose, the right sheet of web 1 is reinserted from web 1 by a corresponding adjustment of the printing press and as a so-called BW sheet between the sheets of webs 2 and 3. This is shown in FIG. 8A by means of a solid arrow. A similar partial web mix is also conceivable for the sheets of booklet 2, in which, as shown in FIG. 8A with the aid of a dashed arrow, the left sheet of sheet 1 is reintroduced as a BW sheet behind the left sheet of sheet 2. 8B shows the further mixing option in which the one on lane 1 is shown Sheet from Issue 1 led out and reintroduced in Issue 1 following the sheet on lane 3.

Mit den Mitteln der Teilbahnmischung ist es bekanntlich möglich, unterschiedliche Farbigkeitsverteilungen innerhalb eines Druckerzeugnisses zu bewirken. Sind z.B. die Seiten auf Bahn 1 in FIG 8 vierfarbig bedruckt, während die übrigen Seiten auf den Bahnen 2 und 3 lediglich schwarz-weiß bedruckt sind, so kann z.B. in FIG 8A der vielfarbige Bogen von Bahn 1 in die Mitte von Heft 1 bzw. an das Ende von Heft 2 verlegt werden. Soweit maschinen- und produktabhängig möglich, können bei BW-Teilbahnmischungen weitere Varianten vorgesehen sein. So kann im Beispiel der FIG 8A der Bogen von Bahn 1, Heft 1, bei seiner Einführung als BW-Bogen zwischen die Bahnen 2 und 3 gleichzeitig "umgekehrt" werden. Hierbei findet eine Vertauschung von Vorder-und Rückseite statt.With the means of partial web mixing, it is known that it is possible to effect different color distributions within a printed product. Are e.g. the pages on lane 1 in FIG. 8 are printed in four colors, while the remaining pages on lanes 2 and 3 are only printed in black and white, e.g. in FIG. 8A, the multi-colored sheet from web 1 is laid in the middle of booklet 1 or at the end of booklet 2. As far as possible depending on the machine and the product, further variants can be provided for BW partial web mixes. Thus, in the example of FIG. 8A, the sheet from lane 1, booklet 1, when it is introduced as a BW sheet, can be "reversed" between lanes 2 and 3 at the same time. The front and back are swapped.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform kann bei einer vorliegenden Teilbahnkombination zudem berücksichtigt werden, ob u.U. bestimmte, von der Start-Bahnbelegung angeforderte Wendungen mittels der Vorrichtung zur Teilbahnmischung ausführbar sind. Es ist somit möglich, Teilbahnmischungen anstelle von bzw. gleichzeitig mit Wendungen durchzuführen. So zeigt FIG 8C den Fall, bei dem der Bogen auf Bahn 1, Heft 2 sowohl auf die Maschinen-Antriebsseite gewendet, als auch als BW-Bogen zwischen die Bahnen 2 und 3 eingeführt wird. Entsprechend wird in FIG 8D die gleiche 1/2-Bahn unter gleichzeitiger Wendung und Mischung auf der Maschinen-Antriebsseite im Anschluß an die Bahn 3 als BW-Bahn eingeführt. Schließlich zeigt FIG 8E den Fall, wo ohne zusätzliche Mischung eine Wendung mittels der Vorrichtungen zur Teilbahnmischung ausgeführt wird. Dabei wird der mit W markierte Bogen auf Bahn 1, Heft 2 als BW-Bogen zwischen Bahn 1 und Bahn 2 von Heft 1 eingeführt. Dies entspricht einer Wendung des Bogens von der Maschinen-Bedienseite auf die Antriebsseite.According to a further embodiment, it can also be taken into account in the case of a present partial web combination whether certain turns required by the start web occupancy can be carried out by means of the device for partial web mixing. It is therefore possible to carry out partial web blends instead of or simultaneously with twists. FIG. 8C shows the case in which the sheet on lane 1, booklet 2 is turned both on the machine drive side and is inserted as a BW sheet between lanes 2 and 3. Accordingly, the same 1/2 web is introduced in FIG. 8D with simultaneous turning and mixing on the machine drive side following web 3 as a BW web. Finally, FIG. 8E shows the case where a turn is carried out by means of the devices for partial web mixing without additional mixing. The sheet marked W is introduced on lane 1, issue 2 as a BW sheet between lane 1 and lane 2 of issue 1. This corresponds to a turn of the sheet from the machine operating side to the drive side.

Wie bereits anhand der Figuren 1 und 2 erläutert, werden im dritten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens die am Ausgang des Blockes 18 insbesondere in Form einer oder mehrerer Elemente aus den Listen Bahnkombinationen 181, Teilbahnkombinationen 183, Wendemöglichkeiten 185 und "Bay-Window"-Möglichkeiten 187 zur Verfügung stehenden Bahnführungsmöglichkeiten im Block 22 um die vorhandenen Farbkombinationen erweitert. Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung werden zur erleichterten Bestimmung der gewünschten Druckplattenbelegung z.B. im Block "Vorschlag: Produktschema" 24 die Bahnführungsmöglichkeiten vor der Erweiterung um die Farbkombinationen in einem Zwischenschritt von ihrer bahnbezogenen Struktur in eine mehr produktbezogene Struktur übergeführt. Diese ist insbesondere an den Heften und deren Seitenanzahlen orientiert. Dieser einen Umsortierungsprozeß darstellende Zwischenschritt ist in FIG 1B anhand des Blockes 20 "Liste: Bahnführungsmöglichkeiten produktbezogen" dargestellt. Eine bevorzugte mögliche Struktur dieser Liste wird desweiteren anhand der FIG 9 näher erläutert.As already explained with reference to FIGS. 1 and 2, in the third step of the method according to the invention, at the exit of block 18, in particular in the form of one or more elements from the lists of path combinations 181, path combinations 183, turning options 185 and "bay window" options 187 available path guidance options in block 22 extended by the existing color combinations. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, for easier determination of the desired printing plate assignment, e.g. in the block "Proposal: Product Scheme" 24 the web guiding options were converted from their web-related structure to a more product-related structure in an intermediate step before the color combinations were added. This is particularly based on the booklets and their number of pages. This intermediate step, which represents a re-sorting process, is shown in FIG. 1B with the aid of block 20 "List: path guidance options product-related". A preferred possible structure of this list is further explained with reference to FIG 9.

In FIG 9A ist eine Bahnführungsmöglichkeit z.B. aus der Unterliste 187 von FIG 2 beispielhaft als Ausgangspunkt dargestellt. Sie betrifft ein Produkt aus zwei Heften mit je 16 bzw. 8 Seiten. Die zur Richtigstellung der Heftseitenanzahlen notwendige Wendung W einer 1/2-Bahn, d.h. eines sogenannten Wendebogens, ist auf Bahn 3 vorgesehen. Desweiteren ist in Heft 1 der Bogen auf Bahn 1 als ein BW-Bogen zur Einführung im Anschluß an Bahn 2 vorgesehen. Man erkennt, daß die Bahnführungsmöglichkeit von FIG 9A in bahnbezogener Struktur vorliegt, da alle gewünschten Wendungen und Mischungen nur an ihren Ausgangspunkten angegeben und scheinbar noch nicht ausgeführt sind. So besteht beispielsweise Bahn 1 aus einem Bogen auf der linken und einem zur Mischung vorgesehenen Bogen auf der rechten Seite. Entsprechend besteht Bahn 3 aus einem zur Wendung auf die Maschinen-Antriebsseite vorgesehenen Bogen W auf der Maschinen-Bedienseite. Die zukünftige Lage dieser Bögen, und somit der zukünftige Aufbau eines jeden Heftes ist somit zwar vollständig, aber nur indirekt aus der bahnbezogenen Struktur der Bahnführungsmöglichkeit von FIG 9A zu erkennen.FIG. 9A shows an example of a path guidance, for example from sublist 187 of FIG. 2, as a starting point. It concerns a product of two booklets with 16 or 8 pages each. The turn W of a 1/2 web, ie a so-called turning sheet, required to correct the number of booklets, is provided on web 3. Furthermore, in issue 1 the sheet on lane 1 is provided as a BW sheet for introduction following lane 2. It can be seen that the path guidance option of FIG. 9A is in a path-related structure, since all the desired turns and mixtures are only given at their starting points and apparently have not yet been carried out. For example, lane 1 consists of an arc on the left and an arc intended for mixing on the right. Correspondingly, web 3 consists of a sheet W on the machine operating side which is provided for turning on the machine drive side. The future location of these arches, and thus the future structure of each booklet can thus be recognized completely, but only indirectly from the path-related structure of the path guiding option from FIG. 9A.

FIG 9B zeigt die gleiche Bahnführungsmöglichkeit nach Umsortierung in produktbezogene Struktur. Man erkennt, daß die rechte Hälfte von Bahn 1 nicht mehr belegt ist, und Heft 1 auf Bahn 2 mit einem unveränderten "Geradeaus-Bogen" beginnt. Es schließt sich in Heft 1 ein von Bahn 1 herangeführter "BW-Einlaufbogen-Bahn 1" an, der wiederum auf Bahn 3 von einem unveränderten "Geradeaus-Bogen" gefolgt wird. Heft 1 wird schließlich abgeschlossen von einem von der Maschinen-Bedienseite herübergewendeten "Wendebogen". Entsprechend beginnt bzw. endet Heft 2 mit einem unveränderten "Geradeaus-Bogen" auf Bahn 1 bzw. 2. Aufgrund der auf die Struktur des gewünschten Druckerzeugnisses abgestellten produktbezogenen Darstellung der Bahnführungsmöglichkeit ist es nun gemäß einer weiteren Ausführung besonders einfach möglich, den einzelnen Heftbestandteilen Seitennummern des zukünftigen Druckerzeugnisses zuzuordnen. So ist in FIG 9B die Vorder- bzw. Rückseite des ersten Geradeaus-Bogens von Heft 1 für die Seiten 1, 16 bzw. 2, 15 vorgesehen. Heft 1 besteht somit, wie gewünscht, aus 16 Seiten mit den Nummern 1 bis 16, und Heft 2 aus 8 Seiten mit den Nummern 17 bis 24.FIG. 9B shows the same web guiding option after sorting into product-related structure. It can be seen that the right half of lane 1 is no longer occupied, and issue 1 on lane 2 begins with an unchanged "straight arch". In volume 1 there follows a "BW-Einlaufbogen-Bahn 1" brought up by lane 1, which in turn is followed on lane 3 by an unchanged "straight arch". Booklet 1 is finally closed by a "turning sheet" turned over from the machine operating side. Correspondingly, issue 2 begins or ends with an unchanged "straight-ahead sheet" on web 1 or 2. Because of the product-related representation of the web guiding option based on the structure of the desired printed product, according to a further embodiment it is now particularly easy to give the individual booklet components page numbers of the future printed product. For example, in FIG. 9B the front or back of the first straight sheet from booklet 1 is provided for pages 1, 16 and 2, 15, respectively. Issue 1 thus consists of 16 pages with the numbers 1 to 16, as desired, and Issue 2 consists of 8 pages with the numbers 17 to 24.

Die produktbezogene Struktur der Bahnführungsmöglichkeiten ist zur Berücksichtigung der vorhandenen Farbkombinationen im dritten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens besonders geeignet. Dies wird anhand der FIG 10 näher erläutert, der ebenfalls die Bahnführungsmöglichkeit von FIG 9B zugrunde liegt. FIG 10A zeigt zunächst beispielhaft einen Auszug aus druckmaschinen- bzw. produktionstypabhängig zulässigen Farbkombinationen. So kann beispielsweise bei der mit I bezeichneten Farbkombination Bahn 1 beidseitig maximal mit drei Farben, und die Bahnen 2, 3 jeweils auf Vorder- bzw. Rückseite mit maximal einer bzw. zwei Farben bedruckt werden. Entsprechend können bei der Farbkombination II die jeweiligen Vorder- bzw. Rückseiten von Bahn 1 mit maximal vier bzw. zwei, von Bahn 2 mit maximal drei bzw. einer, und von Bahn 3 mit jeweils maximal einer Farbe bedruckt werden. Die in FIG 10A beispielhaft dargestellten Farbkombinationen verfügen über eine identische Farbsumme. So ergibt jeweils die Summe der maximal möglichen Farben für die Vorder- und Rückseiten aller Bahnen die Zahl 12. Dies hat seine Ursache darin, daß die an der Herstellung des Produktes beteiligten, und von den drei Bahnen durchlaufenen Druckeinheiten über eine maximale, feste Anzahl von Druckzylindern verfügen. Hierdurch wird auch der maximal mögliche Wert der Farbsumme begrenzt, d.h. die insgesamt auf Vorder- und Rückseite aller Bahnen maximal auftragbare Farbigkeit. Dies wird am Beispiel der "Produktionstypen" in den Figuren 11 und 12 noch näher erläutert werden.The product-related structure of the web guiding options is particularly suitable for taking into account the existing color combinations in the third step of the method according to the invention. This is explained in more detail with reference to FIG 10, which is also based on the path guidance option of FIG 9B. FIG. 10A first shows an example of an excerpt from permitted color combinations depending on the printing press or production type. Thus, for example, with the color combination web 1 identified on both sides, a maximum of three colors can be printed on both sides, and the webs 2, 3 can be printed on the front or back with a maximum of one or two colors. Accordingly, the Color combination II, the respective front or back of web 1 with a maximum of four or two, of web 2 with a maximum of three or one, and of web 3 with a maximum of one color each. The color combinations shown by way of example in FIG. 10A have an identical color sum. So the sum of the maximum possible colors for the front and back of all webs results in the number 12. This is due to the fact that the printing units involved in the manufacture of the product and passed through by the three webs have a maximum, fixed number of Print cylinders have. This also limits the maximum possible value of the color sum, ie the maximum color that can be applied to the front and back of all webs. This will be explained in more detail using the example of the “production types” in FIGS. 11 and 12.

FIG 10B zeigt die jeweils um die Farbkombinationen I, II der FIG 10A erweiterte, produktbezogene Bahnführungsmöglichkeit der FIG 9B. So können in FIG 10B, unter I die aus Bahn 1 hervorgegangenen und für die Vorder- und Rückseiten der für die Produktseiten 17, 18, 23, 24 bzw. 3, 4, 13, 14 vorgesehenen Bögen in Heft 2 bzw. 1 jeweils mit maximal drei Farben bedruckt werden. Alle übrigen, aus den Bahnen 2 und 3 hervorgegangenen Bögen in Heft 1 und 2 können auf der Vorderseite in einer und auf der Rückseite in maximal zwei Farben bedruckt werden. Entsprechend können in FIG 10B, unter II die für die Seiten 17, 18, 23, 24 bzw. 3, 4, 13, 14 vorgesehenen Bögen in Heft 2 bzw. 1 auf der Vorder- bzw. Rückseite mit jeweils maximal vier bzw. zwei Farben bedruckt werden. Desweiteren können die für die Seiten 19, 20, 21, 22 bzw. 1, 2, 15, 16 in Heft 2 bzw. 1 vorgesehenen Seiten entsprechend der für die Bahn 2 möglichen Farbkombination 3 : 1 auf der Vorderseite mit maximal drei und auf der Rückseite mit einer Farbe bedruckt werden. Schließlich können die letzten beiden Bögen in Heft 1, welche jeweils für die Seiten 5, 6, 11, 12 bzw. 7, 8, 9, 10 vorgesehen sind, aufgrund der vorangegangenen Bearbeitung auf Bahn 3 auf Vorder- und Rückseite lediglich mit einer Farbe bedruckt werden.FIG. 10B shows the product-related web guiding possibility of FIG. 9B, expanded by the color combinations I, II of FIG. 10A. For example, in FIG. 10B, under I, the sheets that originated from lane 1 and for the front and back pages of the sheets provided for product pages 17, 18, 23, 24 and 3, 4, 13, 14 in booklets 2 and 1 can be included a maximum of three colors can be printed. All other sheets in issues 1 and 2, which resulted from lanes 2 and 3, can be printed on the front in one color and on the back in a maximum of two colors. Correspondingly, in FIG. 10B, under II, the sheets provided for pages 17, 18, 23, 24 and 3, 4, 13, 14 in booklet 2 and 1 on the front and back, respectively, each with a maximum of four or two Colors can be printed. Furthermore, the pages provided for pages 19, 20, 21, 22 and 1, 2, 15, 16 in booklets 2 and 1 can be 3: 1 on the front with a maximum of three and on the side according to the color combination possible for web 2 Color can be printed on the back. Finally, the last two sheets in booklet 1, which are intended for pages 5, 6, 11, 12 and 7, 8, 9, 10, respectively, can be printed on lane 3 on front and back due to the previous processing Back side can only be printed with one color.

Aus den in FIG 10B beispielhaft dargestellten, um die vorhandenen Farbkombinationen erweiterten Bahnführungsmöglichkeiten wird nun im vierten Schritt des erfindungsgemäßen Verfahrens zumindestens eine zur Bestimmung der gewünschten Druckplattenbelegung herangezogen. Diese muß im Vergleich zu den Angaben in der Eingabemaske 5 "Farbanforderung" für jede Produktseite eine größere oder zumindest gleich große Farbigkeit zulassen. Erfüllt eine der Bahnführungsmöglichkeiten diese Bedingung, so wird sie zur Bildung des Produktschemas 24, FIG 1B herangezogen.In the fourth step of the method according to the invention, at least one of the web guide options shown by way of example in FIG. 10B and expanded by the existing color combinations is now used to determine the desired printing plate assignment. Compared to the information in the input mask 5 "color request", this must allow a greater or at least the same color for each product page. If one of the web guidance options fulfills this condition, it is used to form the product scheme 24, FIG. 1B.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist es bei der Bildung der produktbezogenen Struktur der Bahnführungsmöglichkeiten gemäß FIG 9B desweiteren möglich, insbesondere produkt-und maschinenabhängig, die Lage von Viertelbahnen (Teilbögen) innerhalb eines Heftes gezielt zu beeinflussen. In aller Regel werden Teilbögen innerhalb eines Heftes so angeordnet, daß sie nach Faltung desselben in der Heftmitte zu liegen kommen. Hierzu werden die Teilbögen im Anschluß an die letzte Position der ein Heft bildenden Lage von Bögen angeordnet. Wäre beispielsweise in FIG 9B in Heft 1 ein Teilbogen vorhanden, so würde dieser im Anschluß an den für die Seiten 7, 8, 9, 10 vorgesehenen Wendebogen liegen. Es kann auch der Fall auftreten, daß vorhandene Teilbögen nicht in der Mitte des jeweiligen Heftes liegen sollen. In einem solchen Fall wird ein Teilbogen zwischen den Stapel der ein Heft bildenden Bögen eingeordnet.According to a further embodiment of the invention, when the product-related structure of the web guiding options according to FIG. 9B is formed, it is also possible, in particular depending on the product and machine, to specifically influence the position of quarter webs (partial sheets) within a booklet. As a rule, partial sheets are arranged within a booklet in such a way that they come to rest in the middle of the booklet after it has been folded. For this purpose, the partial sheets are arranged after the last position of the layer of sheets forming a booklet. If, for example, a partial sheet were present in FIG. 1 in FIG. 9B, this would be located after the turning sheet provided for pages 7, 8, 9, 10. It can also happen that existing partial sheets should not be in the middle of the respective booklet. In such a case, a partial sheet is placed between the stacks of sheets forming a booklet.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung können häufig vorkommende, typische Bahnbelegungen zu "Grundmengen" zusammengefaßt werden. Derartige "Produktionstypen" sind bevorzugt an Umfang, Farbigkeit und Farbigkeitsverteilung häufig vorkommender Produkte orientiert. Hierdurch wird auf dem Wege einer gezielten Begrenzung bestimmter Parameter eine produktabhängige Eingrenzung der möglichen Papierführungen durch eine Druckmaschine, und damit der möglichen Druckplattenbelegungen vorgenommen. Erfindungsgemäß ist die Definition und die Auswahl eines definierten Produktionstyps dem ersten Verfahrensschritt der Bestimmung der Start-Bahnbelegung vorgelagert. Bei der Definition eines Produktionstyps wird produktabhängig eine Vorauswahl aus der Anzahl der bei der jeweiligen Druckmaschine maximal belegbaren Bahnen getroffen. Desweiteren wird durch Vorgabe zulässiger Farbmöglichkeiten der ausgewählten Bahnen eine produktabhängige Einschränkung in der maximalen Farbigkeit der Vorder- und Rückseite der einzelnen Bahnen vorgenommen. Hierdurch erfolgt indirekt auch eine Einschränkung der möglichen Papierwege durch die Druckmaschine.According to a particularly advantageous embodiment of the invention, frequently occurring, typical train assignments can be combined into "basic quantities". Such "production types" are preferably oriented to the scope, color and color distribution of frequently occurring products. In this way, certain parameters are deliberately limited a product-dependent limitation of the possible paper guides by a printing machine, and thus the possible printing plate assignments. According to the invention, the definition and the selection of a defined production type precede the first method step of determining the start web allocation. When defining a production type, a preselection is made, depending on the product, from the maximum number of webs that can be occupied by the respective printing press. Furthermore, by specifying the permitted color options of the selected sheets, a product-dependent restriction is made in the maximum color of the front and back of the individual sheets. This also indirectly limits the possible paper paths through the printing press.

Mit Produktionstypen ist es besonders vorteilhaft möglich, vor Durchlaufen der vier Schritte des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Bestimmung der gewünschten Druckplattenbelegung die Kombinationenvielfalten insbesondere im zweiten Schritt der Erweiterung der Start-Bahnbelegung um die Bahnführungsmöglichkeiten und im dritten Schritt der Berücksichtigung der Farbkombinationen gezielt produktabhängig einzugrenzen. Dies wird desweiteren am Beispiel der Figuren 11 und 12 näher erläutert.With production types, it is particularly advantageously possible, before going through the four steps of the method according to the invention to determine the desired printing plate assignment, to delimit the combination varieties in a targeted manner depending on the product, in particular in the second step of expanding the starting web assignment by the web guiding options and in the third step. This is further explained using the example of FIGS. 11 and 12.

In FIG 11 sind am Beispiel einer aus zwei Druckeinheiten DE3, DE4 bestehenden Druckmaschine drei mögliche Produktionstypen A, B, C und die dazugehörigen Farbmöglichkeiten beispielhaft dargestellt. So sind beim Produktionstyp A maximal zwei Bahnen belegbar, welche jeweils getrennt eine der Druckeinheiten DE3, DE4 durchlaufen. Dieser Produktionstyp ermöglicht es somit, daß beide Bahnen auf Vorder- und Rückseite mit annähernd gleicher, relativ großer Farbigkeit bedruckt werden können. Dies ist durch die Angabe des Wertes 3 für die mittlere Farbanzahl auf der Ober- und Unterseite einer jeden Bahn symbolisiert. Die zu dieser Bahnführungsmöglichkeit gehörigen Farbmöglichkeiten sind daneben tabellarisch angegeben. So kann sowohl Bahn 1 als auch Bahn 2 mit allen Kombinationen zwischen den Werten 5 : 1 und 1 : 5 der Farbigkeit von Vorder- zu Rückseite bedruckt werden. Zudem sind die Farbmöglichkeiten beider Bahnen frei miteinander kombinierbar. Beim Produktionstyp B sind ebenfalls maximal zwei Bahnen belegbar, bei denen allerdings die Bahn 1 auf Vorder- und Rückseite mit einer wesentlich größeren, maximalen Farbigkeit bedruckt werden kann als die Bahn 2. Dies liegt daran, daß in diesem Fall Bahn 1 sowohl durch die Druckeinheit DE3 als auch zum Teil durch die Druckeinheit DE4 geführt wird. Für die ebenfalls durch die Druckeinheit DE4 geführte Bahn 2 stehen dort somit nur noch wenige Druckzylinder zur Verfügung, wodurch deren Farbigkeit erheblich eingeschränkt wird. Aufgrund dieser komplizierten Bahnführungen sind die maximal zulässigen Farbmöglichkeiten für Bahn 1 bzw. 2 auf die Werte 4 : 4 bzw. 1 : 1 für die maximale Farbigkeiten der jeweiligen Vorder- zu Rückseiten beschränkt.In FIG. 11, three possible production types A, B, C and the associated color options are shown by way of example using a printing machine consisting of two printing units DE3, DE4. In production type A, a maximum of two webs can be occupied, each of which runs separately through one of the printing units DE3, DE4. This type of production thus enables both webs to be printed on the front and back with approximately the same, relatively large color. This is symbolized by the value 3 for the average number of colors on the top and bottom of each lane. The color options associated with this path guidance option are also shown in a table. So can Both web 1 and web 2 can be printed with all combinations between the values 5: 1 and 1: 5 of the color from front to back. In addition, the color options of both webs can be freely combined with one another. In production type B, a maximum of two webs can also be occupied, in which however web 1 can be printed on the front and back with a much greater, maximum color than web 2. This is because in this case web 1 is both by the printing unit DE3 and partly through the printing unit DE4. For web 2, which is also guided by printing unit DE4, there are therefore only a few printing cylinders available, which considerably limits its color. Due to these complicated web guides, the maximum permissible color options for web 1 and 2 are limited to the values 4: 4 and 1: 1 for the maximum colors of the respective front and back sides.

Im Produktionstyp C sind maximal drei Bahnen belegbar, von denen die Bahn 1 mit großer Farbigkeit in der Druckeinheit DE3 bearbeitet wird. Die beiden übrigen Bahnen durchlaufen gleichzeitig die Druckeinheit DE4, wodurch deren Farbmöglichkeiten eingeschränkt sind. Die Bahn 1 kann somit mit allen, zwischen den Werten 5 : 1 und 1 : 5 für die maximale Farbanzahl von Vorder- zur Rückseite liegenden Kombinationen bedruckt werden. Im Gegensatz dazu sind bei den Bahnen 2 und 3 jeweils nur gemeinsame Kombinationen möglich. So können die Vorder- und Rückseiten der Bahnen 2 und 3 jeweils nur mit den Farben 1 : 2, 1 : 2 bzw. 2 : 1, 2 : 1, bzw. 1 : 2, 2 : 1, usw. bedruckt werden. In diesem Fall ist jede Farbmöglichkeit für Bahn 1 frei kombinierbar mit einer gemeinsamen Farbkombination der Bahnen 2 und 3.In production type C, a maximum of three webs can be occupied, of which web 1 is processed with great color in the printing unit DE3. The other two webs pass through the printing unit DE4 at the same time, which limits their color options. The web 1 can thus be printed with all combinations between the values 5: 1 and 1: 5 for the maximum number of colors from front to back. In contrast, only common combinations are possible for lanes 2 and 3. The front and back of webs 2 and 3 can only be printed with the colors 1: 2, 1: 2 or 2: 1, 2: 1, or 1: 2, 2: 1, etc. In this case, each color option for lane 1 can be freely combined with a common color combination of lanes 2 and 3.

In FIG 12 ist beispielhaft die Zuordnung von Produktionstypen A bis H zu den Druckeinheiten D1 bis D15 einer Druckmaschine dargestellt. Die Produktionstypen A bis F sind auf jeder der Sektionen S1 bis S3 produzierbar, da nur die Druckeinheiten innerhalb der jeweiligen Sektion beteiligt sind, z.B. die Druckeinheiten D1 bis D5 in Sektion S1. Bei den Produktionstypen G, I und H dagegen sind jeweils im Kern die Druckeinheiten einer Sektion, aber auch mindestens eine Druckeinheit von einer oder zwei benachbarten Sektionen mit beteiligt. Dies hat seine Ursache in dem größeren Umfang und der größeren Farbigkeit der diesen Produktionstypen zugeordneten Produkte. Man erkennt an FIG 12, daß aufgrund der eindeutigen Zuordnung von Produktionstyp zu den dabei beteiligten Druckeinheiten im Prinzip die Variationenvielfalt möglicher Bahnbelegungen und Bahnführungen, d.h. letztlich die Variationenvielfalt der Druckplattenbelegungen gezielt produktabhängig eingegrenzt wird. Die Vorgabe von Produktionstypen hat somit den besonderen Vorteil, daß das aus den vier beschriebenen Schritten bestehende erfindungsgemäße Verfahren schneller und zielgerichter durchgeführt werden kann. Lediglich in dem Fall, in dem in den Eingabeblöcken 1 "Produktplanung" und 5 "Farbanforderung" ein schlecht zum ausgewählten Produktionstyp passendes Produkt vorgegeben wird, besteht die Gefahr, daß keine gültige Druckplattenbelegung gefunden wird.FIG. 12 shows an example of the assignment of production types A to H to the printing units D1 to D15 of a printing press. The production types A to F can be produced on each of the sections S1 to S3, since only the printing units are involved within the respective section, for example the printing units D1 to D5 in section S1. In the case of production types G, I and H, on the other hand, the printing units of one section, but also at least one printing unit of one or two adjacent sections, are involved in the core. This is due to the larger scope and greater color of the products assigned to these types of production. It can be seen from FIG. 12 that, due to the unambiguous assignment of the production type to the printing units involved, in principle the variety of possible web assignments and web guides, ie ultimately the variety of printing plate assignments, is deliberately limited depending on the product. The specification of production types thus has the particular advantage that the method according to the invention, consisting of the four steps described, can be carried out more quickly and in a more targeted manner. Only in the case in which a product poorly matching the selected production type is specified in the input blocks 1 "product planning" and 5 "color request" is there a danger that no valid printing plate assignment will be found.

In den Figuren 16 und 17 sind beispielhaft zwei mögliche Druckplattenbelegungen in Form von "Produktschemata" dargestellt. Diese ergeben sich mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens aufgrund der in den Eingabemasken der FIG 14 "Produktplanung" und FIG 15 "Farbanforderung" gemachten Vorgaben. FIG 14 ist zu entnehmen, daß neben dem aktuellen Umfang des jeweiligen Produktes, insbesondere respräsentiert in der Anzahl der Hefte und der Seiten pro Heft, auch der Produktionstyp C und die Produktionsart E ausgewählt wurden. Bei der "Einzelproduktion" genannten Produktionsart E ist jedes der vier Segmente eines Druckzylinders auf den beiden, jeweils ca. den halben Zylinderumfang umfassenden Druckbereichen mit einer unterschiedlichen Druckplatte belegt. Aus diesem Grund ist es in diesem Fall problemlos möglich, ein aus vier Heften bestehendes Druckerzeugnis zu produzieren. Im Gegensatz dazu sind bei "Doppelproduktion" D beide 180°-Bereiche eines jeden Zylindersegmentes mit identischen Druckplatten belegt. In diesem Fall kann in der Regel nur ein aus zwei Heften bestehendes Druckerzeugnis produziert werden.FIGS. 16 and 17 show two possible printing plate assignments in the form of “product schemes”. These result from the method according to the invention on the basis of the specifications made in the input masks of FIG. 14 "product planning" and FIG. 15 "color request". FIG. 14 shows that in addition to the current scope of the respective product, in particular represented in the number of booklets and the pages per booklet, production type C and production type E were also selected. In the case of production type E called "individual production", each of the four segments of a printing cylinder is covered with a different printing plate on the two printing areas, each comprising approximately half the cylinder circumference. For this reason, it is easily possible in this case to produce a printed product consisting of four booklets. In contrast to In "double production" D, both 180 ° areas of each cylinder segment are covered with identical pressure plates. In this case, usually only one printed product consisting of two booklets can be produced.

Im "Produktschema" der FIG 16 ist ein erstes mögliches, zu den Figuren 14 und 15 gehöriges Ergebnis des erfindungsgemäßen Verfahrens dargestellt. Aufgrund des angewählten Produktionstyps und des aktuellen Umfanges des Produktes sind zu dessen Herstellung drei Bahnen notwendig, welche in der Mitte der Maske "Produktschema" durch die übereinanderliegenden Zahlen 1, 2, 3 dargestellt sind. Die links von dieser Trennungslinie dargesellten Hefte 1, 2 werden dabei bevorzugt jeweils von den auf einer Umfangshälfte aller Druckzylindersegmente liegenden Druckplatten erzeugt, während die rechts von der Trennungslinie dargestellten Hefte 3, 4 durch die auf den gegenüberliegenden Umfangshälften eines jeden Druckzylindersegmentes angeordneten Druckplatten erzeugt werden. Der produktorientierte, innere Aufbau der Hefte 1, 2 und 3, 4 in FIG 16 entspricht prinzipiell den Darstellung von FIG 9B und 10B. So besteht beispielsweise der zweite Bogen in Heft 1 und 3 jeweils aus einem "Geradeaus-Bogen" auf Bahn 2, welcher auf Vorder- und Rückseite in einer Farbe bedruckbar ist. Die sich jeweils daran anschließenden, für die Seiten 5, 6, 11, 12 bzw. 27, 28, 33, 34 vorgesehenen Bögen sind von der anderen Maschinenseite herangeführte Wendebögen. Diese verfügen über die gleiche Farbigkeit wie die vorangegangenen Bögen, da diese vor Ausführung der Wendung ebenfalls auf Bahn 2 produziert wurden. Weiterhin ist FIG 16 zu entnehmen, daß in der Mitte der Hefte 2 und 4 jeweils ein Viertelbogen für die Produktseiten 19, 20 bzw. 41, 42 vorgesehen ist, welche jeweils auf der Bahn 3 mit den maximalen Farbigkeiten 3 : 1 produziert werden.16 shows a first possible result of the method according to the invention which belongs to FIGS. 14 and 15. Due to the selected production type and the current scope of the product, three webs are required for its production, which are shown in the middle of the "Product scheme" mask by the numbers 1, 2, 3 lying one above the other. The booklets 1, 2 shown to the left of this dividing line are preferably each produced by the printing plates lying on a circumferential half of all printing cylinder segments, while the booklets 3, 4 shown to the right of the dividing line are generated by the printing plates arranged on the opposite circumferential halves of each printing cylinder segment. The product-oriented, internal structure of booklets 1, 2 and 3, 4 in FIG. 16 basically corresponds to the illustration in FIGS. 9B and 10B. For example, the second sheet in issues 1 and 3 each consists of a "straight sheet" on sheet 2, which can be printed in one color on the front and back. The adjacent arches, provided for the sides 5, 6, 11, 12 and 27, 28, 33, 34, are turning arches brought up from the other side of the machine. These have the same colors as the previous sheets, as they were also produced on lane 2 before the turn was carried out. FIG. 16 also shows that in the middle of the booklets 2 and 4 a quarter sheet is provided for the product pages 19, 20 and 41, 42, respectively, which are each produced on the web 3 with the maximum colors 3: 1.

FIG 17 zeigt eine weitere, mögliche Druckplattenbelegung in Form des dazugehörigen Produktschemas. Ein solche ergibt sich nach einer weiteren Ausführung der Erfindung entweder durch Wiederholung des vierten, bzw. zumindest teilweiser Wiederholung des dritten und vierten Verfahrensschrittes. Ein Vergleich mit FIG 16 zeigt, daß die die Seiten 19, 20 bzw. 41, 42 tragenden Teilbögen in der Mitte der Hefte 2 bzw. 4 nun jeweils auf Bahn 2 produziert werden. Desweiteren verfügen im Vergleich zur FIG 16 die auf Bahn 2 produzierten Teilbögen (Seiten 19, 20 und 41, 42) und Bögen (Seiten 3, 4, 13, 14 und 25, 26, 35, 36) über mehr Farbmöglichkeiten. So können die Vorderseiten der beteiligten Teilbahnen mit maximal drei Farben, statt mit nur einer bedruckt werden. Trotzdem erfüllen beide Produktschemata der Figuren 16, 17 die in der Eingabemaske, FIG 15 vorgegebenen Mindest-Farbanforderung für die Farbigkeit der einzelnen Seiten. Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Produktschemata ist z.B. darin zu sehen, daß die letzten, die Seiten 7, 8, 9, 10 bzw. 29, 30, 31, 32 tragenden Bögen in den Heften 1 bzw. 3 nun als Wendebögen ausgeführt sind. Diese werden gemeinsam mit den jeweils davorliegenden Bögen auf Bahn 3 in gleicher Farbigkeit produziert und anschließend von der linken auf die rechte Maschinenseite gewendet. Zur Bildung der Produktschemata von FIG 16, 17 haben somit insbesondere unterschiedliche, zulässige Teilbahnkombinationen, Wendemöglichkeiten und Farbkombinationen beigetragen. Es ist nun bereits im Prinzip möglich, die Druckzylinder der beteiligten Druckeinheiten zur Erzeugung des gewünschten Druckerzeugnisses in der in den Masken Produktschema und Farbanforderung niedergelegten Weise mit den entsprechenden Druckplatten zu belegen, die notwendigen Farben pro Druckzylindersegment freizugeben, die dazugehörigen Papierwege in den Druckeinheiten einzustellen und die Wende-/Schnitt- und Mischungsvorrichtungen anzusteuern.17 shows a further possible printing plate assignment in the form of the associated product scheme. According to a further embodiment of the invention, this occurs either through Repetition of the fourth or at least partial repetition of the third and fourth process step. A comparison with FIG. 16 shows that the partial sheets bearing the pages 19, 20 and 41, 42 in the middle of the booklets 2 and 4 are now each produced on web 2. Furthermore, in comparison to FIG. 16, the partial sheets produced on web 2 (pages 19, 20 and 41, 42) and sheets (pages 3, 4, 13, 14 and 25, 26, 35, 36) have more color options. For example, the front of the partial webs involved can be printed with a maximum of three colors instead of just one. Nevertheless, both product schemes in FIGS. 16, 17 meet the minimum color requirements for the color of the individual pages, which are specified in the input mask, FIG. Another difference between the two product schemes can be seen, for example, in the fact that the last sheets bearing pages 7, 8, 9, 10 and 29, 30, 31, 32 in booklets 1 and 3 are now designed as turning sheets. These are produced together with the sheets in front of them on lane 3 in the same color and then turned from the left to the right side of the machine. Different, permissible partial web combinations, turning options and color combinations have thus contributed in particular to the formation of the product schemes of FIGS. 16, 17. In principle, it is already possible in principle to assign the appropriate printing plates to the printing cylinders of the printing units involved in order to produce the desired printing product in the manner laid down in the product schema and color request masks, to release the necessary colors for each printing cylinder segment, to set the associated paper paths in the printing units and to control the turning / cutting and mixing devices.

Wie bereits erläutert, können die Produktschemata von FIG 16 und 17 bei manchen Seiten eine die Farbanforderung von FIG 15 überschreitende Farbigkeit enthalten. In einem solchen Fall ist es vorteilhaft, wenn mit Hilfe einer weiteren Maske "Farbzuordnung", FIG 18 eine Anpassung zwischen den Angaben in der Maske "Farbanforderung", FIG 15 an die in den Produktschemata, Figuren 16, 17 enthaltenen Möglichkeiten vorgenommen wird. Diese Anpassung kann in Form einer Reduktion der tatsächlichen Farbmöglichkeiten und/oder Erweiterung der Farbanforderung bestehen. Gemäß einer besonders vorteilhaften, weiteren Ausführungsform der Erfindung werden nach dieser Anpassung die in den Figuren 19 bis 22 dargestellten "Ausschieß-Schemata" gebildet. Dabei gehört das Ausschieß-Schema in FIG 19, 20 zum Produktschema der FIG 16, und das Ausschieß-Schema in FIG 21, 22 zum Produktschema FIG 17. Obwohl die Ausschieß-Schemata im Prinzip keine über den Inhalt der dazugehörigen Produktschemata hinausgehenden Informationen enthalten, so ermöglichen sie dennoch eine leichtere Handhabung der mit Hilfe des erfindungsgemaßen Verfahrens erzeugten, nun optimalen Druckplattenbelegungen. Insbesondere ist aufgrund der in einem "Ausschieß-Schema" gewählten Darstellung auf sehr einfache Weise unmittelbar zu erkennen, an welcher Stelle eines Druckzylinders in einer Druckeinheit welche Heftseite in welcher Farbe vorteilhaft zu produzieren ist.As already explained, the product diagrams of FIGS. 16 and 17 can contain a color on some pages that exceeds the color requirement of FIG. In such a case, it is advantageous if, with the aid of a further "color assignment" mask, FIG. 18, an adaptation between the information in the "color request" mask, FIG. 15, to that in the product schemes, Figures 16, 17 contained options is made. This adjustment can take the form of a reduction in the actual color possibilities and / or an expansion of the color requirement. According to a particularly advantageous, further embodiment of the invention, the “imposition schemes” shown in FIGS. 19 to 22 are formed after this adaptation. The imposition scheme in FIG. 19, 20 belongs to the product scheme of FIG. 16, and the imposition scheme in FIG. 21, 22 belongs to the product scheme FIG. 17. Although the imposition schemes in principle do not contain any information that goes beyond the content of the associated product schemes, they nevertheless enable easier handling of the now optimal printing plate assignments generated with the aid of the method according to the invention. In particular, on the basis of the representation selected in a "imposition scheme", it is very easy to see immediately at which location of a printing cylinder in a printing unit which booklet page in which color is advantageously to be produced.

So geben die Schemata von Figuren 19, 20 bzw. 21, 22 die exakte Belegung der jeweiligen Druckzylinder der Druckeinheiten 3 bzw. 4 direkt wieder. So sind z.B. gemäß der Darstellung von FIG 20 alle vier Segmente A bis D der Druckzylinder 1 und 5 der Druckeinheit 3 vollständig mit Druckplatten belegt. Dagegen sind bei den Druckzylindern 2, 3, 4 nur die rechten Hälften, d.h. die Segmente A, B mit Druckplatten belegt. Entsprechend sind in FIG 22 die Druckzylinder 5, 6 der Druckeinheit 4 vollständig, d.h. alle vier Segmente A bis D, mit Druckplatten belegt. Dagegen sind von den Druckzylindern 1 und 4 nur die Segmente A, B, C, und bei den Druckzylindern 2, 3 nur jeweils das Segment C mit Druckplatten belegt.The diagrams of FIGS. 19, 20 and 21, 22 directly reproduce the exact assignment of the respective printing cylinders of printing units 3 and 4, respectively. For example, 20, all four segments A to D of the printing cylinders 1 and 5 of the printing unit 3 are completely covered with printing plates. In contrast, only the right halves of the pressure cylinders 2, 3, 4, i.e. the segments A, B covered with pressure plates. Accordingly, in FIG. 22 the printing cylinders 5, 6 of the printing unit 4 are complete, i.e. all four segments A to D, covered with pressure plates. In contrast, of the printing cylinders 1 and 4, only the segments A, B, C, and in the printing cylinders 2, 3, only the segment C is occupied with printing plates.

Der FIG 19 ist zu entnehmen, daß beispielsweise Seite 1 in Heft 1 und Seite 23 in Heft 3 jeweils im Vier-Farben-Druck produziert werden. Insbesondere gemäß der Detaildarstellung von FIG 20 werden diese beiden Seiten jeweils auf der ersten bzw. zweiten Umfangshälfte auf dem Segment A der Druckzylinder 1 bis 4 produziert. So werden jeweils im Segment A die Seiten 1, 23 auf Zylinder 1 mit der Farbe der Kennung 3, anschließend auf Zylinder 2 in der Farbe mit der Kennung 12, anschließend auf Zylinder 3 in der Farbe mit der Kennung 15 und schließlich auf Zylinder 4 in der Farbe mit der Kennung 9 bedruckt.19 shows that, for example, page 1 in booklet 1 and page 23 in booklet 3 are each produced in four-color printing. In particular, according to the detailed illustration in FIG. 20, these two pages are in each case on the first or the second circumferential half on segment A of the pressure cylinders 1 to 4 produced. Thus, in each segment A, pages 1, 23 on cylinder 1 with the color of the identifier 3, then on cylinder 2 in the color with the identifier 12, then on cylinder 3 in the color with the identifier 15 and finally on cylinder 4 in the color with the identifier 9 printed.

Bevorzugt mittels der bereits anhand von FIG 1B beschriebenen Prozeßschnittstelle 33 am Ausgang der Ausgabeeinheit 32 werden die zu den Ausschieß-Schemata der FIG 19 und 21 gehörigen Einstellungen in der Druckmaschine steuerungstechnisch vorgenommen. Hierzu gehört insbesondere die Einstellung des zur gefundenen Druckplattenbelegung gehörigen Papierweges innerhalb der einzelnen Druckeinheit, die Aktivierung der notwendigen Wende-, Teilbahnmischungs- und Schnittvorrichtungen die Aktivierung der Farbauftragsvorrichtungen für die einzelnen Druckzylindersegmente und die Belegung mit den entsprechenden Druckplatten.Preferably, by means of the process interface 33 already described with reference to FIG. 1B at the output of the output unit 32, the settings associated with the imposition schemes in FIGS. 19 and 21 are made in the printing machine in terms of control technology. This includes, in particular, the setting of the paper path belonging to the printing plate occupancy found within the individual printing unit, the activation of the necessary turning, partial web mixing and cutting devices, the activation of the ink application devices for the individual printing cylinder segments and the assignment with the corresponding printing plates.

Zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dient bevorzugt ein programmgesteuerter Rechner. Insbesondere sogenannte "Automatisierungssysteme" zur Echtzeitführung von technischen Prozessen, d.h. zur Beobachtung, Steuerung und Regelung, sind hierzu besonders geeignet.A program-controlled computer is preferably used to carry out the method according to the invention. In particular, so-called "automation systems" for real-time management of technical processes, i.e. for observation, control and regulation are particularly suitable for this.

Claims

Process for defining the printing-plate covering on the printing cylinders of at least one printing unit in a printing machine, whereby
a) in a first step dependent on actual product details, in particular on the circumference of the respective printer product (1,"product planning"), a start path-covering (7,"MIBA") is defined utilizing in a machine-dependent manner as far as possible the full width of the individual paths required for the product,

b) in a second step the start path-covering (7) is widened about the path guidance possibilities (18) of the respective printing machine,

c) in a third step the existing colour combinations (22) are considered for a path guidance possibility (18), which contain the colour possibilities (10) in which the individual paths can preferably be printed on both sides, and

d) in a fourth step the definition of a printing-plate covering (24, "product scheme") is served by the path guidance possibility (18) with the colour combination (22), which, in comparison with the colour requirement (5) for the respective product, allows a greater or at least corresponding colouring (Figure 1).
Process according to claim 1, characterized in that the definition of at least one further printing-plate covering (24, "product scheme") is served either
a) with repetition of the fourth step by a further colour combination existing for the respective path guidance possibility and permitted in comparison with the colour requirement, or

b) with repetition of the third and fourth step initially for a further path guidance possibility the existing colour combinations are considered, and subsequently by a colour combination contained therein and permitted in comparison with the colour requirement.
Process according to claim 1 or 2, characterized in that in the first step of the definition of the start path-covering (7)
a) the number and width (4/4-, 3/4-, 2/4-, 1/4-path) are indicated to necessary paths, and

b) perhaps necessary turns (W,SW) of partial paths (3/4-, 2/4-, 1/4-path)
are indicated (Figure 4).
Process according to claim 3, characterized in that with the path distribution a path-width-dependent presorting takes place, in particular with priority of fully wide paths (4/4-path) before partial paths (Figure 4).
Process according to one of the preceding claims, characterized in that in the second step of the widening of the start path-covering (7) about the path guidance possibilities (18) the path combinations (181) are considered, which contain the combinations in the covering of the printing machine with the paths of the start path-covering, which are possible due to the maximum number of paths which can be covered with the respective printing machine (Figure 2, 5A-5C).
Process according to claim 5, characterized in that the path combinations (181) are formed in a sequence which is defined by a path priorities list (10), in which a desired precedence in the covering of the maximum paths which can be covered in the respective printing machine is contained (Figures 5B, 5C).
Process according to claim 5 or 6, characterized in that with the path combinations it is considered with which paths perhaps necessary path sections, in particular quarter sections ("quarter-section possibilities") can be carried out in a machine-dependent manner (Figure 5C).
Process according to one of claims 5 to 7, characterized in that in the second step of the widening of the start path-covering about the path guidance possibilities for a path combination the possible partial-path combinations (183) are considered, which contain the combinations in the distribution of the partial paths which are possible for the respective path combination in a machine-dependent manner (Figure 2, 6A-6D).
Process according to claim 8, characterized in that the partial-path combinations are formed in a sequence dependent on the width of the participating paths, whereby at least with the first partial-path combination, paths having priority in the respective path combination are covered with wide paths (4/4-, 3/4-,...paths) and subsequent paths are covered with narrow paths (2/4-, 1/4-,...paths), and with the further partial-path combinations, increasingly paths which have priority are covered with narrow paths and subsequent paths are covered with wide paths (Figure 6B).
Process according to one of claims 8 or 9, characterized in that at least the first partial-path combination (21) is defined for a path combination by means of the path priorities list and an additional partial-path priorities list, whereby the paths of the respective path combination are initially covered according to a precedence specified by the path priorities list with fully wide paths (4/4-paths), and subsequently the remaining paths of the path combination are covered with partial paths according to a precedence specified by the partial-path priorities list (Figure 6C).
Process according to claim 10, characterized in that with the covering of the remaining paths of the path combination with partial paths, initially the highest of the grades specified by the partial-path priorities list are covered with the narrow partial paths (Figure 6D).
Process according to one of claims 8 to 11, characterized in that in the second step of the widening of the start path-covering about the path guidance possibilities for a partial-path combination, the existing turn possibilities (185) are considered, which contain the turns of partial paths possible in a machine-dependent manner for the respective partial-path combination between the drive and operating side of the printing machine (Figure 2, 7A-7H).
Process according to claim 12, characterized in that the turn possibilities (185) are formed into a partial-path combination in a sequence where initially subsequent paths are subjected to the turns which are at least specified by the start path-covering (Figures 7B, 7C).
Process according to one of claims 8 to 13, characterized in that in the second step of the widening of the start path-covering about the path guidance possibilities for a partial-path combination, the existing partial-path mixing possibilities ("Bay-Window"-possibilities) (187) are considered, which contain the exchanges possible in a machine-dependent manner for the respective partial-path combination in the mutual position of partial paths in particular within a copy (Figure 2, 8A-8E).
Process according to one of claims 8 to 11, characterized in that in the second step of the widening of the start path-covering about the path guidance possibilities for a partial-path combination
a) the existing turn possibilities (185) are considered, which contain the turns of partial paths possible in a machine-dependent manner between the drive and operating side of the printing machine,

b) the existing partial-path mixing possibilities ("Bay-Window"-possibilities) (187) are considered, which contain the exchanges possible in a machine-dependent manner in the mutual position of partial paths in particular within a copy, and

c) in addition it is considered whether certain turn possibilities can be replaced by partial-path mixing possibilities (Figure 2, 8C-8E).
Process according to one of the preceding claims, characterized in that at the beginning of the third step of the widening of a path guidance possibility (18) about the colour combinations (22), initially the path-related structure of all path guidance possibilities is converted into a product-related structure orientated in particular to the number of copies and pages per copy, and subsequently a path guidance possibility in product-related structure is widened about the possible colour combinations (20) (Figure 1, 9B, 10A, 10B).
Process according to claim 16, characterized in that the conversion of the path guidance possibilities into a product-related structure is undertaken such that quarter paths ("partial arcs") lie in the middle of the respective copy.
Process according to claim 16, characterized in that the conversion of the path guidance possibilities into a product-related structure is undertaken such that quarter paths ("partial arcs") do not lie in the middle of the respective copy.
Process according to one of claims 16 to 18, characterized in that to define at least one further printing-plate covering (24, "product scheme") with repetition of the third and fourth step initially for at least one further path guidance possibility in product-related structure the existing colour possibilities are considered, and it is subsequently served by the at least one colour combination contained therein and permitted in comparison with the colour requirement.
Process according to one of the preceding claims, characterized in that in the fourth step for the definition of an optimal printing-plate covering ("imposition scheme") (28) with the presence of a greater colouring of the respective colour combination (22) in comparison with the actual colour requirement (5) either the colour combination is restricted to the colour requirement and/or the colour requirement with utilization of the additional possibilities of the colour combination is widened ("colour allocation") (Figures 1, 14, 17, 18-21).
Process according to one of the preceding claims, characterized in that typical path coverings preferably orientated to the circumference and colouring of frequently occurring products are combined into basic quantities ("production types", 10), which as starting point for the definition of the start path-covering in the first procedural step locate in a product-dependent manner at least by
a) specification of the number of in each case the maximum paths which can be covered the variation multiplicity with the formation of the path guidance possibilities in the second step, and by

b) specification of the number of in each case the maximum permitted colour possibilities the variation multiplicity with the formation of the colour combinations in the third step (Figures 1A, 11).