EP0410915A2

EP0410915A2 - Caisse palette

Info

Publication number: EP0410915A2
Application number: EP90440039A
Authority: EP
Inventors: Arnaud Imbert
Original assignee: CARTON STOCK DIFFUSION Sarl
Current assignee: CARTON STOCK DIFFUSION Sarl
Priority date: 1989-07-17
Filing date: 1990-05-09
Publication date: 1991-01-30
Also published as: EP0410915A3

Abstract

L'invention est relative à une caisse palette qui trouvera notamment son application dans le domaine du conditionnement. La caisse palette (1) est formée d'un plateau rigide (2), de forme quadrilatérale, monté sur patins (3). Un contenant (4) est rapporté sur le plateau (2) et selon l'invention, ce contenant (4) est formé de flancs indépendants, fixés sur le plateau rigide (2), et juxtaposés à la périphérie du dit plateau (2) pour que leurs côtés jointifs soient reliés par au moins un élément d'assemblage (9-12; 18). Selon un mode de réalisation, les éléments d'assemblage se présentent sous la forme de cornières (9-12) disposées à l'angle formé par deux flancs (5-8). Dans une autre réalisation, l'élément d'assemblage se présente sous la forme d'une ceinture (18) dont le périmètre correspond sensiblement à la périphérie du plateau. L'invention concerne principalement le cartonnage.

Description

L'invention est relative à une caisse palette. Elle trouvera notamment son application dans le domaine du conditionnement.
Avec la décentralisation des lieux de production vis-à-vis des sites d'assemblage, l'industrie du conditionnement s'est profondément transformée. Les exigences de qualité réclamée par la clientèle ainsi que les impératifs économiques ont servi de guide à l'élaboration de produits nouveaux tels que par exemple la caisse palette.
Cela étant, avec le développement des engins de manutention à fourches, la palette a connu un effort considérable. Elle est généralement constituée d'un plateau surélevé par des patins qui permettent l'introduction aisée de fourches sous la charge. En outre, la caisse palette est constituée d'une palette comme élément de base sur laquelle on vient fixer une caisse parfaitement adaptée, c'est-à-dire comportant le même périmètre. La caisse, notamment réalisée en carton généralement double ou triple cannelure, est rigide et permet de garantir le produit placé à l'intérieur.
La hauteur limitée des caisses palettes fait que, pour des raisons économiques, il est impératif de pouvoir les gerber lors du transport et du stockage. Cette opération est particulièrement délicate car la charge supportée par la palette inférieure peut être considérable. Il existe différentes techniques pour renforcer la rigidité de caisses palettes. La plus courante consiste à placer des chandelles de bois à l'intérieur de la caisse au niveau des coins. Cette solution n'est guère satisfaisante car, d'une part, il y a une perte de place, ensuite il faut installer les chandelles, ce qui représente une opération manuelle supplémentaire et enfin ces chandelles entraînent un surcoût de l'emballage.
Par ailleurs, pour économiser la place, le fabricant de caisses palettes livre chez son client un produit plié c'est-à-dire que la caisse est placée à plat sur la palette, charge au client de déployer la caisse pour la monter.
L'adoption d'un pliage pour la caisse a été laborieuse en raison des nombreuses contraintes rencontrées. Tout d'abord, le fond de la caisse doit d'origine être fixé sur le plateau de la palette. Le client ne peut se charger de cette opération, étant donné que la fixation doit être rigide et fait appel à du matériel spécialisé tel que agrafeuse, machine à clouer ou autre. Ainsi, le pliage type caisse américaine ne peut par conséquent pas être retenu et c'est une technique de pliage en accordéon des parois latérales de la caisse qui a été mise au point.
Cette mise en oeuvre suscite cependant de nombreux inconvénients. Tout d'abord, il apparaît un nombre d'arêtes de pliage important sur les bords de la caisse or, les arêtes de pliage sont des points faibles qui diminuent la rigidité de la caisse. Ensuite, le flanc cartonné nécessaire à la constitution de la caisse est de dimension très importante. Il exige un matériel puissant largement dimensionné et l'outillage de découpes nécessaires est onéreux.
Il y a également une discontinuité entre les parois de la caisse et le fond ce qui peut être gênant pour les petites pièces qui peuvent s'échapper.
Pour donner de la rigidité à la caisse, en particulier au niveau des parois, afin que celles-ci ne fléchissent sous l'effort de la charge intérieure, l'orientation du carton ondulé est dirigée de telle sorte que les ondulations soient orientées horizontalement. Cependant, il y a lieu de surdimensionner l'épaisseur de carton, par une triple cannelure par exemple.
L'élaboration d'une caisse palette sophistiquée et coûteuse peut parfois se justifier si celle-ci doit resservir à plusieurs reprises. Il faut toutefois souligner que pour justifier économiquement les rotations, il faut partir d'un coût initial de l'emballage très élevé, ce qui n'est généralement pas le cas. En effet, le client après avoir reçu la marchandise doit vider la caisse, la replier, la stocker, tenir une comptabilité des retours et renvoyer la caisse chez l'expéditeur d'où frais de transport, de facturation et de gestion. La complexité qui en résulte fai que de nombreux clients préfèrent considérer actuellement la caisse palette comme un emballage perdu.
Le but principal de la présente invention est de présenter une caisse palette particulièrement performante sur le plan technique et économique, autorisant ainsi un usage unique. Livrée chez le client pliée pour occuper un minimum de place, la caisse se monte très rapidement sans qu'aucun matériel ne soit nécessaire.
La caisse palette de l'invention dispose d'une forte résistance au gerbage malgré une épaisseur de paroi moins épaisse que la triple cannelure traditionnelle par exemple.
Malgré des dimensions de caisses importantes, leur fabrication ne pose aucun problème et requiert des dimensions de presse à découper relativement modestes. Ceci permet d'intéresser de nombreux cartonniers dont la fabrication de la caisse palette de l'invention qui, jusqu'à présent, était limité par leur matériel.
Un des buts de la présente invention est de proposer une caisse palette présentant un fond complet plat augmentant l'équerrage et la résistance de la caisse évitant l'emploi dans certains cas des palettes dites "périphériques".
D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter.
Selon l'invention, la caisse palette, qui trouvera son application dans le domaine du conditionnement, formée d'un plateau rigide de forme polygonale, notamment quadrilatérale, monté sur patins ou plots, sur lequel est rapporté un contenant, est caractérisée par le fait que le contenant est formé de flancs indépendants, fixés sur le plateau rigide, et juxtaposés à la périphérie du plateau, les côtés jointifs des dits flancs étant reliés par au moins un élément d'assemblage.
Selon un premier mode de réalisation, l'assemblage des côtés jointifs des dits flancs est réalisé par la mise en place de cornière, prévue sur toute la hauteur du contenant, à l'angle formé par les dits flancs. Dans une autre réalisation, le dit élément d'assemblage est constitué par une ceinture, dont le périmètre correspond sensiblement à la périphérie du plateau.
En outre, selon l'invention, le ou les dits éléments d'assemblage constituent des moyens de renfort du dit contenant.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, accompagnée de dessins en annexe parmi lesquels:

- la figure 1 schématise la caisse palette de l'invention, selon un premier mode de réalisation, en position repliée,
- la figure 2 schématise la caisse palette, de la figure 1, en position montée,
- la figure 3 représente, en vue de dessus, la mise en place des différents flancs cartonnés destinés à former les parois de la caisse palette de la figure 1,
- la figure 4 montre, en vue de dessus, les parois de la caisse de la figure 2, une fois assemblées,
- la figure 5 représente en vue de face la caisse palette de la figure 2,
- la figure 6 montre en vue de détail le repliage des flancs cartonnés, constituant du contenant de la caisse palette selon l'invention,
- la figure 7 représente la mise en place des arêtes de pliage lorsque la caisse palette est montée,
- la figure 8 schématise un détail de structure de la caisse facilitant son montage et son déploiement,
- la figure 9 schématise une caisse palette selon un second mode de réalisation de la présente invention, en position repliée,
- la figure 10 montre schématiquement en perspective un élément d'assemblage pour la caisse palette de la figure 9,
- la figure 11 représente en vue de dessus la mise en place des différents flancs cartonnés destinés à former les parois de la caisse palette selon la figure 8,
- la figure 12 montre en vue de dessus la caisse palette selon la figure 8, et précisément la structure des parois du contenant lorsque celui-ci est assemblé,
- la figure 13 montre une vue en perspective d'une palette prévue pour une variante de la caisse palette de la présente invention,
- la figure 14 montre une vue partielle au niveau du plot d'une palette montrant le positionnement des différents éléments de la caisse par rapport à la palette de la palette de la figure 13.

La présente invention vise une caisse palette qui trouvera notamment son application dans le domaine du conditionnement. Elle concerne principalement l'industrie du cartonnage.
Le développement des moyens de manutention mécaniques en particulier des chariots élévateurs à fourches a poussé les industriels à utiliser des conditionnements compatibles. Dans ce domaine, la palette formée d'un plateau surélevé est typique. Toutefois, elle n'assure aucune protection latérale de la charge et son gerbage est tributaire de celle-ci.
D'un autre côté, la caisse en carton est généralement gerbable, elle offre une garantie pour le contenu mais elle est moins commode pour la manutention. Ainsi, la caisse palette permet d'allier les avantages du carton et de la palette et d'en supprimer leurs inconvénients.
La confection de la caisse en une seule pièce réclame de la part du cartonnier un outillage de découpe très puissant. Ceci a des répercussions directes sur le prix de revient et la caisse palette traditionnelle peut être considérée quelquefois comme un emballage coûteux.
La conception de la caisse palette de la présente invention permet d'obtenir un produit très performant en particulier disposant d'une excellente résistance au gerbage avec un coût de fabrication très sensiblement abaissé et une grande commodité d'utilisation.
La figure 1 représente la caisse palette 1, selon un premier mode de réalisation de l'invention, en position repliée, telle qu'elle est livrée chez l'utilisateur. Elle est formée d'un plateau 2 rigide qui peut être de forme polygonale mais le plus souvent sa géométrie est quadrilatérale et notamment rectangle.
Le plateau n'a pas à être nécessairement plein, il sert essentiellement à la fixation de la caisse et à la mise en place de moyens de surélévation pour permettre l'introduction de fourches sous le plateau 2.
La surélévation est généralement assurée par des patins 3 ou des plots. L'essentiel est qu'il soit laissé un passage entre les moyens de surélévation pour précisément permettre l'introduction des fourches d'un engin de manutention.
Le contenant 4, notamment de type caisse, est entièrement repliée à plat contre la surface du plateau 2 pour occuper un minimum de place. Eventuellement, un couvercle peut être mis en place sur la caisse 4 repliée comme cela se rencontre parfois.
Le volume occupé par la caisse palette lorsque celle-ci est repliée est tout à fait comparable à celui traditionnellement rencontré, les parois étant à plat sur le plateau.
Une fois déployée, la caisse palette de l'invention prend l'allure, telle qu'illustrée à la figure 2 par exemple. Le plateau 2 est rehaussé sur sa périphérie par des parois latérales 5, 6, 7, 8 qui forment la caisse 4 et dont le volume intérieur peut être rempli de matériel qui constitue le chargement de la caisse palette 1.
La caisse palette de l'invention se distingue essentiellement par sa construction. Selon l'invention, le contenant 4 est formé de flancs, cartonnés ou de stratifié léger, indépendants 5, 6, 7 et 8 tels qu'illustrés à la figure 3 ou 10. L'exemple choisi correspond à une caisse palette 1 parallélépipédique, toutefois, d'autres formes de polyèdres auraient également pu être adaptées, auquel cas le contenant 4 serait formé d'autant de flancs cartonnés qu'il y aurait de côtés au polyèdre.
Les flancs 5, 6, 7, et 8 sont indépendants et ceci est très important pour la fabrication car l'outillage de découpe est simple. Il n'est plus nécessaire de réaliser un outillage de découpe correspondant au format de la caisse déployée mais seulement au format de chaque côté du bord 4.
Les flancs 5, 6, 7, et 8 sont fixés au moins partiellement sur le plateau rigide 2 de la palette et sont juxtaposés à la périphérie du dit plateau 2. Dans l'exemple choisi, les petits flancs 6 et 8 correspondant au petit côté de la caisse sont placés à même le plateau 2, alors que les grands flancs 5 et 7 correspondant au grand côté de la caisse sont disposés au-dessus des flancs 6 et 8. La fixation des flancs 5, 6, 7 et 8 sur le plateau 2 peut par exemple se faire par agrafage auquel cas les agrafes traversent une double épaisseur de flancs cartonnés.
Les grands flancs 5 et 7 sont disposés jointivement pour constituer le fond de la caisse, de la sorte, le fond est plan et augmente l'équerrage de la caisse et sa résistance.
Les petits flancs 6 et 8 pourraient également être jointifs, ce qui aurait pour effet de compléter le renforcement du fond de la caisse. Toutefois, dans la pratique, des essais ont montré que cela n'était pas nécessaire et par conséquent une économie de matière peut être réalisée à cet endroit.
La formation de la caisse, et en particulier de ses parois latérales 4, est réalisée en redressant les flancs 5, 6, 7 et 8, tels qu'illustrés à la figure 4 de telle sorte que leurs côtés latéraux deviennent sensiblement jointifs.
Selon l'invention, les parois latérales sont fixées dans cette position à l'aide d'au moins un élément d'assemblage qui relie de façon définitive les côtés latéraux des flancs 5, 6, 7 et 8.
En outre, il est à noter que, selon l'invention, le ou les dits éléments d'assemblage constituent des moyens de renfort du dit contenant et notamment de ses parois latérales autorisant ainsi le gerbage des caisses palettes.
Dans la pratique, les côtés latéraux des flancs 5, 6, 7 et 8 ne sont pas rigoureusement jointifs, un intervalle correspondant sensiblement à l'épaisseur d'un flanc est laissé entre eux pour tenir compte du repliage initial de la caisse lorsque celle-ci est vide.
Selon un premier mode de réalisation, l'élément d'assemblage est une cornière disposée sur toute la hauteur du contenant 4 comme cela est illustré aux figures 2 et 5. La cornière 9, 10, 11 ou 12 est réalisée de préférence en carton ondulé triple cannelure, les cannelures étant disposées dans le sens vertical. Elle est collée sur les flancs 5-8, cartonnés ou en stratifié léger, à l'aide d'un adhésif. Pour plus de commodités, le client est livré avec de la cornière en carton triple cannelure pré-encollée d'une matière adhésive thermo-fusible recouverte d'un papier anti-adhérent.
Lors du montage de la caisse palette, l'utilisateur redresse les côtés et les fixe par l'application des cornières sur lesquelles le papier de protection a été retiré. La mise en place est rapide et la fixation définitive.
Les cornières 9, 10, 11, et 12 doivent de préférence s'appuyer à leur partie inférieure sur le plateau 2 de la palette. En effet, dans ce cas, les cornières non seulement jouent un rôle d'assemblage mais également servent au renfort de flancs 5, 6, 7 et 8 lors du gerbage. Le gain en rigidité obtenu est tel que l'on peut par exemple se contenter de flancs cartonnés double cannelure pour la confection des côtés 5, 6, 7 et 8 de la caisse.
L'orientation des cannelures pour la formation des parois latérales est de préférence verticale pour une rigidité des côtés de la caisse maximum.
Les figures 8 à 11 représentent la caisse palette 1 de l'invention selon un autre mode de réalisation.
Elle est également formée d'un plateau 2 rigide de forme polygonale, qui se présente généralement sous la forme d'une palette rectangulaire à plusieurs entrées, surélevée par l'intermédiaire de patins 3 ou de plots afin d'autoriser l'introduction des fourches d'un engin de manutention soit dans le sens longitudinal, soit dans le sens transversal de la palette.
Le contenant 4, peut être entièrement replié à plat contre la surface du plateau 2 pour occuper un minimum de place avant utilisation de la caisse palette. Dans certains cas, un couvercle, non représenté sur les figures pour une bonne compréhension, peut être mis en place sur l'ensemble caisse-palette replié. Ainsi, pour le stockage de telles caisses, on a besoin d'un volume nécessaire réduit, correspondant sensiblement au volume de la palette.
Comme le montre notamment la figure 10, le contenant 4 est également formé de flancs cartonnés indépendants 5, 6, 7, 8, qui sont d'une part aptes à être fixés au moins partiellement sur le plateau rigide 2 et d'autre part sont juxtaposés à la périphérie du plateau 2 afin qu'ils soient aptes à être déployés pour former les parois latérales du contenant 4.
De même, la formation du contenant 4, et en particulier de ses parois latérales, est réalisée en redressant les flancs cartonnés 5, 6, 7 et 8 de telle sorte que leurs côtés latéraux deviennent sensiblement jointifs pour définir le volume intérieur de la caisse.
Selon ce second mode de réalisation, les parois latérales 5, 6, 7, 8, sont fixées dans cette position à l'aide d'un élément d'assemblage 18 qui se présente sous la forme d'une ceinture dont le périmètre correspond sensiblement à la périphérie du plateau 2.
Une telle ceinture est notamment illustrée à la figure 9 et sera avantageusement disposée extérieurement par rapport aux flancs cartonnés 5, 6, 7, 8, comme le montre particulièrement la figure 11.
Dans un mode de réalisation avantageux, la dite ceinture 18 présente une hauteur Hc correspondant sensiblement à la hauteur Hp des parois latérales du contenant, c'est-à-dire la hauteur des parties relevées des flancs 5, 6, 7, 8.
En outre, pour augmenter l'efficacité de la ceinture et pour renforcer la résistance de la caisse au gerbage, la dite ceinture 18 s'appuiera avantageusement, à son niveau inférieur, sur le plateau 2 de la caisse palette.
Dans ce cas, il est à noter que les parties des flancs cartonnés fixés sur le plateau 2 seront positionnés avec un certain retrait 15, comme cela est montré à la figure 10, afin que le chant inférieur de la ceinture 18 puisse reposer sur la périphérie du plateau.
La solidarisation des différents flancs cartonnés 5, 6, 7, 8 et de la ceinture 18 seront avantageusement réalisés par collage.
En effet, dans une première variante, on prévoira des zones pré-encollées 19 au niveau de la ceinture, côté intérieur, afin qu'elles puissent être mises en contact avec les faces extérieures des flancs 5, 6, 7, 8 lors de l'assemblage.
Dans une autre variante, on pourra envisager des zones pré-encollées 20 au niveau des faces extérieures des flancs cartonnés 5 à 8. Une solution mixte pourraît également être envisageable, c'est-à-dire en prévoyant des zones pré-encollées 19 et 20 d'une part sur la ceinture et d'autre part sur les différents flancs.
Pour plus de commodité, et pour faciliter le montage de la caisse sur le site d'utilisation, les zones de collage 19; 20 seront préalablement réalisées lors de la fabrication de la caisse et on utilisera une matière adhésive thermo-fusible recouverte d'un papier anti-adhérant de protection.
Ainsi, lors du montage de la caisse palette, l'utilisateur place la ceinture 18 sur le plateau 2 de façon à ce que sa périphérie inférieure vienne s'engager sur le retrait 15 prévu sur le pourtour de la palette 2, puis il enlève les feuilles de protection des zones pré-encollées 19; 20, et il relève les parties supérieures des flancs 5, 6, 7, 8 afin de les solidariser intérieurement dans la ceinture 18, comme le montre la figure 11.
En outre, on prévoira avantageusement les dites zones pré-encollées 19 et/ou 20 au niveau de la partie supérieure du contenant 4.
Ainsi, lors de l'utilisation d'un couvercle, schématisé en trait mixte et repéré en 21 sur la figure 11, la ceinture 18 sera prise en sandwich entre les parois laérales du couvercle 21 et les flancs 5, 6, 7, 8, au niveau de la dite partie supérieure du contenant.
Une telle disposition aura pour effet de renforcer l'effet de collage car les zones de colle 19 et/ou 20 seront comprimées du fait de la pression des marchandises dans le contenant et du maintien des parois supérieures par le couvercle.
En ce qui concerne la structure de la ceinture 18, on utilisera avantageusement une ceinture réalisée par le pliage et le collage d'un flanc cartonné de type double ou triple cannelure, selon la résistance nécessaire.
En outre, lors d'une utilisation des caisses palettes avec gerbage, on placera de préférence la cannelure verticalement de façon à augmenter la résistance à la compression du flanc cartonné formant la ceinture.
Cette ceinture pourra présenter également, sur deux de ses faces latérales des lignes de pliage 22, 23, schématisées en traits mixtes sur la figure 9, afin de pouvoir replier à plat la ceinture et la disposer sur la surface du plateau 2 équipé des flancs 5, 6, 7, 8 repliés, le tout étant éventuellement recouvert par le couvercle.
Par ailleurs, on pourrait envisager des moyens de renfort complémentaires intérieurs, au niveau des angles du contenant 4 se présentant par exemple, comme le montre la figure 11, sous la forme de cornières 24 ou d'entretoises 25.
Les cornières seront constituées également par du carton en une pièce pliée, ou en deux parties indépendantes placées en butée l'une sur l'autre, et solidarisés par collage à l'intérieur des parois latérales 5, 6, 7, 8.
Pour ce qui est de l'entretoisement des faces opposées du contenant, on utilisera par exemple des tasseaux de bois 25 maintenus de part et d'autre par des éléments en carton 26 collés sur les parois.
Selon ce second mode de réalisation, il est à noter que le montage de la caisse palette sera ainsi facilité car après la mise en place de la ceinture sur le plateau, on viendra solidariser les flancs indépendants au niveau des faces latérales de la ceinture.
Cette étape sera relativement plus commode pour l'opérateur qui n'aura à réaliser qu'un positionnement de deux éléments, à savoir un flanc cartonné et la ceinture, au lieu de trois éléments comme dans le cas des cornières d'assemblage à savoir deux flancs adjacents et une cornière.
En outre, une telle réalisation permettra d'augmenter la résistance mécanique des faces latérales du contenant de par la double épaisseur de celle-ci, ce qui autorisera l'utilisation de flancs cartonnés de qualité moindre.
Pour faciliter le repliage à plat de la caisse, avant que celle-ci ne soit montée, les flancs cartonnés 5, 6, 7 et 8 présentent des double arête de pliage 13 et 14 comme cela est illustré à la figure 6. Les petits côtés correspondant aux flancs 6 et 8 sont tout d'abord rabattus contre le fond de la caisse puis les grands côtés correspondant aux flancs 5 et 7 sont repliés par dessus.
Généralement, les caisses palettes sont de faible hauteur aussi les petits côtés ne se recouvrent pas alors qu'il est possible de devoir superposer les grands côtés. Les arêtes intérieures de pliage 13 et 14 sont séparées d'un écart correspondant à l'épaisseur d'un flanc cartonné.
Les parties des flancs cartonnés fixées sur les plateaux sont positionnées avec un certain retrait 15, tel qu'illustré à la figure 6, par rapport à la périphérie du plateau 2. Ceci est indispensable pour qu'une fois la caisse déployée, les côtés 5-8 seront placés à l'aplomb du plateau 2 et leurs chants puissent s'appuyer dessus comme cela est illustré à la figure 7.
C'est précisément ce déport qui sépare les côtés latéraux des flancs 5, 6, 7, et 8 après assemblage. Les arêtes extérieures de pliage 13 et 14 reposent sur le plateau 2 lorsque la caisse est montée.
Par ailleurs, ces arêtes de pliage amenant un décalage des côtés jointifs des parois latérales 5-8 du contenant, on prévoira avantageusement des moyens de positionnement des côtés latéraux avant fixation des éléments d'assemblage pour faciliter leur pose.
Ces dits moyens pourraient par exemple être formés par des zones en forme d'oreilles ou de pattes 16, 17, prévues notamment au niveau supérieur de certains flancs 5-8 tels qu'illustrés à la figure 8. En outre, les pattes seront enduites de matière adhésive afin d'autoriser une solidarisation des côtés ensemble avant la phase de fixaion définitive par les cornières 9-12.
Cela étant, dans une variante de réalisation de la présente invention, la caisse palette comporte des moyens de calage 27 de la base du contenant 4, prévus au niveau du plateau 2, comme le montrent particulièrement les figures 13 et 14.
Ceci est particulièrement avantageux dans le cas de contenants de grandes dimensions, pour éviter un déchaussement ou un déboîtement des flancs indépendants 5-8 et/ou du ou des dits éléments d'assemblage 9-12 ; 18 les reliant.
Dans un mode de réalisation, ces dits moyens de calage 27 se présentent sous la forme d'une saillie 28, par rapport à la surface du plateau 2, prévue longitudinalement et latéralement de chaque côté du dit plateau 2.
Comme le montrent les figures 13 et 14, on a obtenu de bons résultats en formant les dits moyens de calage 27 et la dite saillie 28, par des planches 29 longitudinales en forme de L, placées de part et d'autre du plateau 2. L'aile verticale du dit L formant saillie 28 étant dirigée vers le contenant 4 et sensiblement adjacente aux chants 30 latéraux de la palette 2.
Plus précisément, la figure 14 montre en détails la constitution du plateau 2, composé de planches transversale 31 et longitudinale 32, la planche de calage 27, 28 étant fixée sur la partie supérieure du plateau
Par ailleurs, on prévoit les flancs latéraux 5 à 8, et le ou les dits éléments d'assemblage 9 à 12; 18, comme décrits précédemment, et tels que la base extérieure du contenant vienne se caler entre les deux ailes 28 des dites planches de calage.
D'autres mises en oeuvre de la présente invention, à la portée de l'homme de l'art auraient également pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci.

Claims

1. Caisse palette qui trouvera son application dans le domaine du conditionnement formé d'un plateau (2) rigide de forme polygonale, notamment quadrilatérale monté sur patins (3) ou plots sur lequel est rapporté un contenant (4), caractérisée par le fait que le contenant (4) est formé de flancs (5, 6, 7, et 8), indépendants, fixés sur le plateau (2) rigide, et jxutaposés à la périphérie du dit plateau (2), les côtés jointifs des dits flancs étant reliés par au moins un élément d'assemblage (9-12; 18).

2. Caisse palette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le ou les éléments d'assemblage (9-12; 18) constituent des moyens de renfort du dit contenant.

3. Caisse palette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément d'assemblage est une cornière (9, 10, 11, ou 12) disposée sur toute la hauteur du contenant (4), à l'angle formé par deux flancs (5-8).

4. Caisse palette selon la revendication 3, caractérisée par le fait que la cornière (9, 10, 11 ou 12) s'appuie, à son niveau inférieur, sur le plateau (2).

5. Caisse palette selon la revendication 4, caractérisée par le fait que la cornière (9, 10, 11 ou 12) est réalisée en carton triple cannelure et collée sur les flancs (5, 6, 7 et 8).

6. Caisse palette, selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dit élément d'assemblage (18), reliant les dits flancs indépendants (5-8), se présentent sous la forme d'une ceinture dont le périmètre correspond sensiblement à la périphérie du plateau (2).

7. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la dite ceinture (18) est disposée extérieurement par rapport aux dits flancs (5-8).

8. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la dite ceinture (18) présente une hauteur Hc correspondant sensiblement à la hauteur Hp du contenant (4).

9. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la dite ceinture (18) s'appuie, à son niveau inférieur, sur le plateau (2).

10. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que la dite ceinture (18) comporte des zones pré-encollées (19) afin d'autoriser la solidarisation ceinture (18)-flancs (5-8).

11. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les flancs (5-8) comportent des zones pré-encollées (20) afin d'autoriser la solidarisation ceinture (18)-flancs (5-8).

12. Caisse palette selon la revendication 10 ou 11, caractérisée par le fait que les dites zones pré-encollées (19 et/ou 20) sont prévues au niveau de la partie supérieure du contenant (4).

13. Caisse palette selon la revendication 12, caractérisée par le fait qu'elle présente un couvercle (21), la dite ceinture (18) étant prise en sandwich entre les parois latérales du couvercle (21) et les flancs (5-8) au niveau de la partie supérieure du contenant (4).

14. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait qu'elle présente des moyens (24) de renfort intérieur du contenant, disposés au niveau des angles de celui-ci.

15. Caisse palette selon la revendication 6, caractérisée par le fait qu'elle présente des moyens (25) d'entretoisement des faces vis-à-vis du contenant (4).

16. Caisse palette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les flancs (5, 6, 7, et 8) comportent des doubles arêtes (13, 14) de pliage.

17. Caisse palette selon la revendication 16, caractérisée par le fait que les arêtes intérieures de pliage (13, 14) sont séparées d'un écart correspondant à l'épaisseur d'un flanc (5, 6, 7, ou 8).

18. Caisse palette selon la revendication 17, caractérisée par le fait que les parties de flancs fixées sur le plateau (2) sont positionnées avec un certain retrait (15) par rapport à la périphérie du dit plateau (2).

19. Caisse palette selon la revendication 18, caractérisée par le fait que les arêtes de pliage (13, 14) des flancs (5, 6, 7, et 8) reposent sur le plateau (2).

20. Caisse palette selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les flancs (5 et 7) formant les grands côtés de la caisse sont à bords jointifs pour former le fond de la dite caisse.

21. Caisse palette selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle présente des moyens de calage (27) de la base du contenant (4) prévus au niveau du plateau (2).

22. Caisse palette selon la revendication 21, caractérisée par le fait que les dits moyens de calage (27) se présentent sous la forme d'une saillie (28) longitudinale prévue latéralement de chaque côté du plateau.

23. Caisse palette selon la revendication 22, caractérisée par le fait que les dits moyens de calage (27) sont constitués par des planches (28, 29) longitudinales en forme de L placées de part et d'autre du plateau, l'aile (28) verticale du dit L étant sensiblement adjacente aux chants latéraux (30) de la palette (2).