EP0264800A2 - Wrench for loosening car wheel nuts - Google Patents

Abstract

The wrench is characterised by a force-transmitting system which is accommodated in a housing with cover and transmits the force from a standard ratchet via a driving pinion, and also a reversing pinion via a gear and its output shaft to a hexagon insert, a socket piece to be placed upon the wheel nut lying opposite the wheel nut to be loosened forming the abutment for the loosening torque. <IMAGE>

Description

Technisches GebietTechnical field

Die Erfindung betrifft einen Radmutterlöser für Pkw.The invention relates to a wheel nut remover for cars.

Zugrundeliegender Stand der TechnikUnderlying state of the art

Die handelsüblichen Sechskantschlüssel, die bei jedem Pkw mit zur Ausrüstung gehören, erfordern zum Lösen von Rad­muttern einen großen Kraftaufwand. Zur Verlängerung der Sechskantschlüssel werden oft Rohre aufgesteckt. Es hat sich aber gezeigt, daß selbst bei durch Rohre verlänger­ten Sechskantschlüsseln festsitzende, insbesondere ange­rostete Radmuttern nicht zu lösen sind. Zum leichten Lösen festsitzender Radmuttern müßte die Hebellänge eines einfachen Sechskantschlüssels ca. 1100 mm betragen. Ein solcher Schlüssel ist natürlich im Kofferraum eines nor­malen Pkw nur schwierig oder garnicht unterzubringen.The commercially available hexagon wrenches, which are part of the equipment in every car, require a lot of effort to loosen the wheel nuts. Pipes are often attached to extend the hexagon wrench. However, it has been shown that even with hexagon wrenches elongated by pipes, wheel nuts that are stuck, especially rusted, cannot be loosened. For easy loosening of stuck wheel nuts, the lever length of a simple hexagon wrench should be approx. 1100 mm. Such a key is of course difficult or impossible to store in the trunk of a normal car.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Rad­mutterlöser zu schaffen, der aufgrund seiner Kraftüber­setzung ohne großen Kraftaufwand ein leichtes Lösen von Radmuttern an allen Personenkraftwagen ermöglicht.The invention is therefore based on the object of providing a wheel nut remover which, because of its force transmission, enables wheel nuts to be loosened easily on all passenger vehicles without great effort.

Von besonderer Wichtigkeit sind dabei eine optimale Kraft­übersetzung mit geringer Handkraft, eine leichte Hand­habung, eine raumsparende Bauweise (wegen des Raumbedarfs für das Mitführen im Pkw), ein geringes Gewicht und eine Einsatzmöglichkeit für alle Personenkraftwagen, d.h. für beliebige Radmuttergrößen und beliebige Radmutter-Achsab­stände.Of particular importance are an optimal power transmission with low hand force, easy handling, a space-saving design (because of the space required for being carried in a car), a low weight and a possible use for all passenger cars, i.e. for any wheel nut sizes and any wheel nut center distances.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch einen Rad­mutterlöser gelöst, der gekennzeichnet ist durch eine Kraftübersetzung, die in einem Gehäuse mit Deckel unter­gebracht ist und von einer Zahnrad-Knarre über ein An­triebsritzel sowie ein Umkehrritzel über ein Zahnrad und dessen Antriebswelle auf den Sechskanteinsatz erfolgt, wobei ein auf die der zu lösenden Radmutter gegenüber­liegende Radmutter aufzusteckender Rohrstutzen das Gegen­lager für das Löse-Drehmoment bildet. Der Sechskanteinsatz und der Rohrstutzen sind zwecks Anpassung an unterschied­liche Radmutter-Größen zweckmäßig leicht auswechselbar an dem Radmutterlöser angebracht. Zur Anpassung an unter­schiedliche Radmutter-Achsabstände ist in weiterer Aus­bildung der Erfindung der Abstand zwischen dem Sechskant­einsatz und dem Rohrstutzen stufenlos einstellbar.This object is achieved according to the invention by a wheel nut remover, which is characterized by a power transmission, which is housed in a housing with a cover and from a gear ratchet via a drive pinion and a reversing pinion via a gear wheel and its drive shaft to the hexagon insert, wherein A pipe socket to be placed on the wheel nut opposite the wheel nut to be loosened forms the counter bearing for the loosening torque. The hexagon insert and the pipe socket are expediently easily exchangeably attached to the wheel nut remover for adaptation to different wheel nut sizes. In order to adapt to different wheel nut center distances, the distance between the hexagon insert and the pipe socket is infinitely adjustable in a further embodiment of the invention.

In der Antriebswelle des Sechskanteinsatzes ist zweck­mäßig ein Sicherheitsabscherstift vorgesehen, der die Rad­muttern beim Anziehen vor überhöhtem Kraftaufwand schützt.A safety shear pin is expediently provided in the drive shaft of the hexagon insert, which protects the wheel nuts against excessive force when tightening.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

• Fig. 1 ist eine Stirnansicht dieses Ausführungsbeispiels.
• Fig. 2 ist ein Schnitt entlang der Schnittlinie A-A in Fig. 1.
• Fig. 3 ist ein Schnitt entlang der Schnittlinie B-B in Fig. 1.

In the drawing, an embodiment of the invention is shown.

• Fig. 1 is an end view of this embodiment.
• FIG. 2 is a section along the section line AA in FIG. 1.
• FIG. 3 is a section along the section line BB in FIG. 1.

Bester Weg zur Ausführung der ErfindungBest way to carry out the invention

Die wesentlichsten Teile des dargestellten Ausführungsbei­spiels sind die folgenden: ein Gehäuse 1 mit Deckel 2, ein Antriebsritzel 3, ein Umkehrritzel 4, ein Zahnrad 5, eine Antriebswelle 6, eine weitere Welle 7, eine Antriebs­welle 8, eine Zahnrad-Knarre 9, ein Sechskanteinsatz 10, ein Rohrstutzen 11, eine Gummihülse 12, ein Drehgriff 13, eine Zapfenschraube 14, ein Gewindestift 15, eine Sechs­kantmutter 16 und ein Sicherheitsstift 17.The most important parts of the illustrated embodiment are the following: a housing 1 with cover 2, a drive pinion 3, a reversing pinion 4, a gear 5, a drive shaft 6, a further shaft 7, a drive shaft 8, a gear ratchet 9, a hexagon insert 10, a pipe socket 11, a rubber sleeve 12, a turning handle 13, a stud screw 14, a grub screw 15, a hexagon nut 16 and a safety pin 17.

Die Handhabung und der Funktionsablauf des Radmutterlösers für Pkw sind folgendermaßen: Mit dem Drehgriff 13 in der einen Hand und der aufgesteckten Zahnrad-Knarre 9 in der anderen Hand, wird der Radmutterlöser auf zwei sich gegen­überliegende Radmuttern aufgesteckt.The handling and the functional sequence of the wheel nut remover for cars are as follows: With the rotary handle 13 in the one hand and the attached gear ratchet 9 in the other hand, the wheel nut remover is attached to two opposing wheel nuts.

Durch eine geringe Drehbewegung des Drehgriffes 13 rutscht beim Aufstecken der Sechskant-Einsatz 10 auf die zu lösen­de Radmutter.Due to a slight rotary movement of the rotary handle 13, the hexagon insert 10 slips onto the wheel nut to be loosened when it is attached.

Bei diesem Vorgang schiebt sich der Rohrstutzen 11 über die gegenüberliegende Radmutter. Durch Betätigen der Zahn­rad-Knarre 9 nach links werden das Antriebsritzel 3, das Umkehrritzel 4 und das Zahnrad 5 in einen drehenden Bewegungsablauf gebracht.In this process, the pipe socket 11 slides over the opposite wheel nut. By actuating the gear ratchet 9 to the left, the drive pinion 3, the reversing pinion 4 and the gear wheel 5 are brought into a rotating motion sequence.

Die Kraftübersetzung wird durch den Hebel der Zahnrad-­Knarre 9 und durch den unterschiedlichen Durchmesser des Antriebsritzels 3 zum Zahnrad 5 bewirkt. Das Übersetzungs­verhältnis des Antriebsritzels 3 zum Zahnrad 5 bewirkt die große Kraftübersetzung.The power transmission is effected by the lever of the gear ratchet 9 and by the different diameter of the drive pinion 3 to the gear 5. The transmission ratio of the drive pinion 3 to the gear 5 causes the large power transmission.

Die Gummihülse 12 verhindert ein Verkanten des Radmutter­lösers beim Abziehen.The rubber sleeve 12 prevents the wheel nut remover from tilting when pulling off.

Der Sicherheitsabscherstift 17 wird abgeschert, wenn der Radmutterlöser zum Anziehen der Radmuttern mit überhöhtem Kraftaufwand eingesetzt wird.The safety shear pin 17 is sheared off when the wheel nut remover is used to tighten the wheel nuts with excessive force.

Um den Abstand zwischen dem Sechskanteinsatz 10 und dem Rohrstutzen 11 stufenlos einstellen zu können, hat der Rohrstutzen an seinem inneren Ende eine Kopfplatte, die, wie die Fig. 2 und 3 zeigen, in einer Schwalbenschwanz­führung verschiebbar ist, wenn die Sechskantmutter 16 auf dem Gewindestift 15 gelöst ist. Nach Erreichen des ge­wünschten Abstands wird die Sechskantmutter 16 dann wieder fest angezogen und damit die gewünschte Einstellung fixiert.In order to be able to continuously adjust the distance between the hexagon insert 10 and the pipe socket 11, the pipe socket has at its inner end a head plate which, as shown in FIGS. 2 and 3, can be displaced in a dovetail guide when the hexagon nut 16 is on the threaded pin 15 is solved. After the desired distance has been reached, the hexagon nut 16 is then tightened again, thereby fixing the desired setting.

Gewerbliche VerwertbarkeitCommercial usability

Der Radmutterlöser kann von jedem Pkw-Besitzer verwendet werden; er kann entweder vom Kraftfahrzeug-Zubehörhandel bezogen oder vom Pkw-Hersteller gleich als Bordwerkzeug mitgeliefert werden.The wheel nut remover can be used by any car owner; it can either be obtained from the automotive accessories trade or supplied by the car manufacturer as an on-board tool.

Claims (5)

1. Radmutterlöser für Pkw, gekennzeichnet durch eine Kraft­übersetzung, die in einem Gehäuse (1) mit Deckel (2) untergebracht ist und von einer Zahnrad-Knarre (9) über ein Antriebsritzel (3) sowie ein Umkehrritzel (4) über ein Zahnrad (5) und dessen Abtriebswelle (8) auf einen Sechskanteinsatz (10) erfolgt, wobei ein auf die der zu lösenden Radmutter gegenüberliegende Radmutter auf­zusteckender Rohrstutzen (11) das Gegenlager für das Löse-Drehmoment bildet.1. Wheel nut remover for cars, characterized by a power transmission, which is housed in a housing (1) with a cover (2) and from a gear ratchet (9) via a drive pinion (3) and a reversing pinion (4) via a gear ( 5) and its output shaft (8) on a hexagon insert (10), wherein a pipe socket (11) to be attached to the wheel nut to be loosened forms the counter bearing for the loosening torque. 2. Radmutterlöser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sechskanteinsatz (10) und der Rohrstutzen (11) leicht auswechselbar sind.2. wheel nut remover according to claim 1, characterized in that the hexagon insert (10) and the pipe socket (11) are easily replaceable. 3. Radmutterlöser nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Abstand zwischen Sechskanteinsatz (10) und Rohrstutzen (11) stufenlos einstellbar ist.3. Wheel nut remover according to claim 1 or 2, characterized in that the distance between the hexagon insert (10) and pipe socket (11) is infinitely adjustable. 4. Radmutterlöser nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Antriebswelle des Sechskant­einsatzes (10) ein Sicherheitsabscherstift (17) vorge­sehen ist, der die Radmuttern beim Anziehen vor über­höhtem Kraftaufwand schützt.4. Wheel nut remover according to one of claims 1 to 3, characterized in that a safety shear pin (17) is provided in the drive shaft of the hexagon insert (10), which protects the wheel nuts when tightening from excessive force. 5. Radmutterlöser nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) und der Deckel (2) aus Leichtmetall (Aluminium) bestehen.5. Wheel nut remover according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing (1) and the cover (2) consist of light metal (aluminum).

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