EP0251844B1 - Poignée de porte à palette basculante - Google Patents

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EP0251844B1
EP0251844B1 EP19870401257 EP87401257A EP0251844B1 EP 0251844 B1 EP0251844 B1 EP 0251844B1 EP 19870401257 EP19870401257 EP 19870401257 EP 87401257 A EP87401257 A EP 87401257A EP 0251844 B1 EP0251844 B1 EP 0251844B1
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EP
European Patent Office
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frame
door handle
pallet
articulation
handle according
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP19870401257
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German (de)
English (en)
Other versions
EP0251844A1 (fr
Inventor
Georges D'avico
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Automobiles Citroen SA
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Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA, Automobiles Citroen SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/16—Use of special materials for parts of locks
    • E05B15/1635—Use of special materials for parts of locks of plastics materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/04—Spring arrangements in locks
    • E05B2015/0472—Made of rubber, plastics or the like
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/12—Inner door handles

Definitions

  • the present invention relates to a door handle comprising a frame suitable for being fixed to a wall, a control pallet connected by a hinge to the frame, and means for returning the pallet to its rest position.
  • the articulation is constituted by an axis connecting the pallet and the frame while the return means are formed by one or two springs which are put under stress when the pallet is pivoted and which then ensure the return of the pallet to its rest position.
  • these return springs can sometimes oxidize and break.
  • Document GB-A 2 126 477 describes a handle comprising two parts connected by a joint formed by a curved portion sufficiently thin to form a joint, all of these parts being molded in one piece of plastic material.
  • One of the parts of this handle is connected by an axis on an independent mounting plate forming a frame while the other part is connected to this axis by a return spring. But this spring can oxidize and break.
  • the present invention relates to a door handle which avoids this drawback and is furthermore simpler to assemble and at a lower cost price.
  • This door handle is characterized in that the parts molded in one piece comprise a frame suitable for being fixed to the wall, a control pallet connected by the articulation to the frame and coupled to the control linkage, and means for returning the pallet to its rest position.
  • the pallet is connected to the frame by a curved part which is sufficiently thin to be able to deform elastically and thus constitute both the articulation and the elastic return means.
  • the door handle according to the invention has the advantage of not comprising oxidizable elements such as springs. It is also of low cost since a single part replaces several. Finally there is no longer a pivoting axis therefore less wear.
  • the door handle comprises a frame 1 intended to be fixed to a door, in particular of a motor vehicle, and a control pallet 2 whose width is less than that of the opening 3 of the frame 1 and which has a gripping portion on its external face 4.
  • the whole of the handle consists of a single molded plastic part having a certain flexibility, the pallet 2 being connected to the frame 1 by a curved portion 5 resiliently deformable, which constitutes a joint.
  • Pallet 2 has on its internal face an ear 6 connected at 7 to the operating lever of the lock.
  • the frame 1 has at its lower part a part 8 which projects into the opening 3 and constitutes a stop for the pallet 2 by limiting its stroke.
  • Figure 1 shows the handle at rest before mounting on a door; the gripping part 4 is substantially parallel to the mean plane of the frame 1.
  • Figure 2 shows the handle mounted on a vehicle, in the closed door position.
  • the pallet 2 has slightly pivoted relative to its position in Figure 1 so that the curvature of the part 5 has increased and the pallet exerts on the linkage which is coupled to it at 7, an effort eliminating any play.
  • part 5 is reinforced by a leaf spring 9 embedded in the plastic.

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • La présente invention concerne une poignée de porte comportant un encadrement propre à être fixé sur une paroi, une palette de commande reliée par une articulation à l'encadrement, et des moyens de rappel de la palette dans sa position de repos.
  • Dans les poignées de ce genre actuellement réalisées, l'articulation est constituée par un axe reliant la palette et l'encadrement alors que les moyens de rappel sont formés par un ou deux ressorts qui sont mis sous contrainte lorsqu'on fait pivoter la palette et qui assurent ensuite le retour de la palette à sa position de repos. Mais il arrive que ces ressorts de rappel s'oxydent et se cassent.
  • Le document GB-A 2 126 477 décrit une poignée comprenant deux parties reliées par une articulation constituée par une portion courbe suffisamment mince pour former une articulation, l'ensemble de ces parties étant moulé en une seule pièce en matière plastique. L'une des parties de cette poignée est reliée par un axe sur une plaque de montage indépendante formant encadrement alors que l'autre partie est reliée à cet axe par un ressort de rappel. Mais ce ressort peut s'oxyder et casser.
  • La présente invention a pour objet une poignée de porte qui évite cet inconvénient et est en outre d'un montage plus simple et d'un prix de revient plus faible.
  • Cette poignée de porte est caractérisée en ce que les parties moulées en une seule pièce comprennent un encadrement propre à être fixé sur la paroi, une palette de commande reliée par l'articulation à l'encadrement et attelée à la tringlerie de commande, et des moyens de rappel de la palette dans sa position de repos.
  • Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, la palette est reliée à l'encadrement par une partie courbe suffisamment mince pour pouvoir se déformer élastiquement et constituer ainsi à la fois l'articulation et les moyens élastiques de rappel.
  • La poignée de porte selon l'invention présente l'avantage de ne pas comporter d'éléments oxydables tels que des ressorts. Elle est en outre d'un faible prix de revient puisqu'une seule pièce en remplace plusieurs. Enfin il n'y a plus d'axe pivotant donc moins d'usure.
  • On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation d'une poignée de porte selon l'invention, avec référence au dessin annexé dans lequel :
    • La Figure 1 est une vue en coupe de la poignée en position de montage;
    • Les Figures 2 et 3 sont des vues semblables à la Figure 1 respectivement en position de fermeture de la porte et en position d'ouverture.
    • La Figure 4 est une vue en coupe d'un détail d'une variante.
  • Telle qu'elle est représentée au dessin, la poignée de porte selon l'invention comprend un encadrement 1 destiné à être fixé à une porte, notamment de véhicule automobile, et une palette de commande 2 dont la largeur est inférieure à celle de l'ouverture 3 de l'encadrement 1 et qui présente sur sa face externe une partie de préhension 4. L'ensemble de la poignée est constitué par une seule pièce en plastique moulée présentant une certaine souplesse, la palette 2 étant reliée à l'encadrement 1 par une partie courbe 5 déformable de manière élastique, qui constitue une articulation. La palette 2 présente sur sa face interne une oreille 6 reliée en 7 à la tringlerie de manoeuvre de la serrure. L'encadrement 1 présente à sa partie inférieure une partie 8 qui fait saillie dans l'ouverture 3 et constitue une butée pour la palette 2 en limitant sa course.
  • La Figure 1 montre la poignée au repos avant son montage sur une porte; la partie de préhension 4 est sensiblement parallèle au plan moyen de l'encadrement 1.
  • La Figure 2 représente la poignée montée sur un véhicule, en position porte fermée. La palette 2 a légèrement pivoté par rapport à sa position de la Figure 1 de sorte que la courbure de la partie 5 a augmenté et que la palette exerce sur la tringlerie qui lui est attelée en 7, un effort supprimant les jeux éventuels.
  • Pour ouvrir la porte, l'opérateur exerce une traction sur la palette 2, à l'aide de sa partie de préhension 4. La palette pivote, la partie 5 jouant le rôle d'articulation, et vient en fin de course rencontrer la butée 8 (Figure 3).
  • Lorsque l'opérateur cesse d'agir sur la palette 2, celle-ci revient à sa position de la Figure 2 sous l'action élastique de la partie 5 et des ressorts de rappel de la tringlerie et éventuellement de la serrure.
  • A la Figure 4, la partie 5 est renforcée par une lame de ressort 9 noyée dans la matière plastique.

Claims (5)

1. Poignée de porte propre à être fixée sur une paroi et comportant plusieurs parties reliées par une portion courbe suffisamment mince pour former articulation, l'ensemble de ces parties étant moulé en une seule pièce en matière plastique, caractérisée en ce que lesdites parties comprennent un encadrement (1) propre à être fixé sur la paroi, une palette (2) de commande reliée par l'articulation à l'encadrement et attelée à la tringlerie de commande, et des moyens de rappel de la palette dans sa position de repos.
2. Poignée de porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que la portion courbe constitue à la fois l'articulation et les moyens élastiques de rappel.
3. Poignée de porte selon la revendication 2, caractérisée en ce que la palette présente sur sa face externe une partie de préhension (4) dont le plan moyen est au repos sensiblement parallèle au plan moyen de l'encadrement (1).
4. Poignée de porte selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que la partie courbe (5) est renforcée par une lame de ressort (9).
5. Poignée de porte selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que l'encadrement (1) présente à sa partie inférieure une partie (8) qui fait saillie à l'intérieur de l'encadrement et forme butée pour la palette (2).
EP19870401257 1986-06-23 1987-06-04 Poignée de porte à palette basculante Expired - Lifetime EP0251844B1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8609405 1986-06-23
FR8609405A FR2600364B1 (fr) 1986-06-23 1986-06-23 Perfectionnements apportes aux poignees de porte a palette basculante

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0251844A1 EP0251844A1 (fr) 1988-01-07
EP0251844B1 true EP0251844B1 (fr) 1990-04-25

Family

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19870401257 Expired - Lifetime EP0251844B1 (fr) 1986-06-23 1987-06-04 Poignée de porte à palette basculante

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EP (1) EP0251844B1 (fr)
DE (1) DE3762441D1 (fr)
FR (1) FR2600364B1 (fr)

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GB2126477B (en) * 1982-09-09 1985-10-02 Wilmot Breeden Ltd Motor vehicle door handles

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FR2600364B1 (fr) 1988-10-21
EP0251844A1 (fr) 1988-01-07
DE3762441D1 (de) 1990-05-31
FR2600364A1 (fr) 1987-12-24

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