EP0137153A1

EP0137153A1 - Supporting rail arrangement for suspended railroads, cranes or the like

Info

Publication number: EP0137153A1
Application number: EP84108390A
Authority: EP
Inventors: Franz Hörtnagl
Original assignee: R Stahl Foerdertechnik GmbH
Current assignee: R Stahl Foerdertechnik GmbH
Priority date: 1983-08-13
Filing date: 1984-07-17
Publication date: 1985-04-17
Also published as: EP0139915B1; ATE26139T1; DE3329328C2; EP0137153B1; DE3462528D1; ATE25719T1; EP0139915A1; DE3329328A1; CA1203194A; JPS6071492A

Abstract

1. Carrier rail arrangement for suspended tracks, cranes or the like, having a self-supporting carrier rail (3, 3a) possibly composed of several rail pieces and connection, suspension and/or securing elements allocated thereto, where the carrier rail (3, 3a) has a substantially I-shaped cross-sectional configuration with a hollow upper and a hollow lower chord (7, 8) and the two chords (7, 8) carrying track surfaces for wheels of the suspended track or crane vehicles are connected with one another by a flat web (10) extending in the central plane (9) of the chords, while the track surfaces extend at right angles to the central plane (9) and lie on both sides of the central plane (9), characterised in that the two chords (7, 8) of the carrier rail (3, 3a) are formed by tubular hollow bodies of rectangular cross-section which carry track surfaces (11, 12) on the side adjacent to the web (10), in that one chord (8) is closed and comprises such track surfaces (14) even on the side remote from the web (10) and in that the other chord (7) is provided, on its side remote from the web (10), with a longitudinal slot (13) extending symmetrically in relation to the central plane (9), into which suspension elements for the suspension of the carrier rail, in the case of an upwardly lying longitudinal slot, or securing elements of the carrier rail in the case of a downwardly situated longitudinal slot, are insertable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Tragschienenanordnung für Hängebahnen, Krane oder dergl., mit einer gegebenenfalls aus mehreren Schienenstücken zusammengesetzten selbsttragenden Trageschiene und dieser zugeordneten Verbindungs-, Aufhänge- und/ oder Befestigungselementen, wobei die Tragschiene eine im wesentlichen I-förmige Querschnittsgestalt mit einem hohlen oberen und einem hohlen unteren Gurt aufweist und die Laufflächen für Laufräder der Hängebahn- oder Kranfahrzeuge oder dergl. tragenden beiden Gurte durch einen in der Mittelebene der Gurte verlaufenden flachen Steg miteinander verbunden sind.The invention relates to a mounting rail arrangement for monorails, cranes or the like., With a self-supporting mounting rail, possibly composed of a plurality of rail pieces, and associated connecting, suspension and / or fastening elements, the mounting rail having an essentially I-shaped cross-sectional shape with a hollow upper and has a hollow lower belt and the treads for the wheels of the monorail or crane vehicles or the like. Carrying two belts are connected to one another by a flat web running in the central plane of the belts.

Bei einer aus der DE-OS 25 45 907 bekannten solchen Tragschienenanordnung in Gestalt einer Förderbahn mit an einer Schiene laufender Katze ist eine Tragschiene verwendet, die im einzelnen in der DE-PS 23 42 777 beschrieben ist und bei der jeder Gurt auf seiner Oberseite eine waagrechte Lauffläche für Laufräder und an beiden einander gegenüberliegenden Außenseiten senkrechte Führungsflächen für Führungsrollen der Hängebahnfahrzeuge aufweist. Der Hohlraum jedes Gurtes ist über einen außerhalb der Lauffläche und der Führungsfläche verlaufenden Längsschlitz von außen zugänglich, wobei die beiden Längsschlitze der Gurte in der Nähe des Steges angeordnet sind, mit dem die Gurte über Schrägflächen verbunden sind.In a known from DE-OS 25 45 907 such mounting rail arrangement in the form of a conveyor track with a cat running on a rail, a mounting rail is used, which is described in detail in DE-PS 23 42 777 and in which each belt on its top one has horizontal running surface for running wheels and vertical guide surfaces for guide rollers of the monorail vehicles on both opposite outer sides. The cavity of each Belt is accessible from the outside via a longitudinal slot running outside the tread and the guide surface, the two longitudinal slots of the belts being arranged in the vicinity of the web to which the belts are connected via inclined surfaces.

Eine solche Tragschiene ist grundsätzlich nur für Obergurtfahrwerke geeignet. Ihre Befestigung kann nur mittels Bügeln erfolgen, die an dem Steg festgeschraubt oder sonstwie befestigt und die anderenends an einer Decke oder anderen Konstruktionsteilen verankert sind. Es gibt aber Anwendungsfälle, bei denen eine solche seitliche Befestigung oder Aufhängung der Tragschiene unzweckmäßig ist, weil der Steg bspw. mit Rücksicht auf das Fahrwerk beidseitig frei bleiben oder zur Aufnahme von Stromzuführungsschienen, Zielsteuerungselementen oder dergl. zur Verfügung stehen soll.Such a mounting rail is fundamentally only suitable for top chords. They can only be attached by means of brackets which are screwed or otherwise fastened to the web and which are anchored to a ceiling or other structural parts at the other ends. However, there are applications in which such a lateral attachment or suspension of the mounting rail is unsuitable because, for example with regard to the running gear, the web should remain free on both sides or should be available for receiving power supply rails, target control elements or the like.

Für Untergurtfahrwerke ist eine Tragschienenanordnung bestimmt, wie sie in der US-PS 3155 207 beschrieben ist, und deren Tragschiene in Gestalt einer massiven I-Profilschiene ausgebildet ist. Die I-Profilschiene kann zwar an ihren Flanschen oder Gurten aufgehängt oder abgestützt werden, doch müssen dazu in die Flanschen oder Gurte an den Aufhänge- bzw. Unterstützungsstellen Bohrungen eingebracht werden, was für die Montage aufwendig und teuer ist. Davon abgesehen, ist eine solche, aus Vollmaterial bestehende I-Profilschiene sehr schwer, so daß sie schon aus diesem Grunde für viele Anwendungsfälle,etwa von leichteren Hängebahnsystemen, nicht infrage kommt.A support rail arrangement, as described in US Pat. No. 3,155,207, and whose support rail is designed in the form of a solid I-profile rail, is intended for lower belt chassis. The I-profile rail can be hung or supported on its flanges or belts, but holes must be drilled into the flanges or belts at the suspension or support points, which is complex and expensive for assembly. That being said, such a solid I-profile rail is very heavy, so that for this reason alone, it is out of the question for many applications, such as lighter overhead conveyor systems.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine Tragschienenanordnung für Hängebahnen, Krane oder dergl. zu-schaffen., die wahlweise sowohl zur Verwendung mit Ober- als auch mit Untergurtfahrwerken geeignet ist und sich bei hoher Tragfähigkeit und geringem Gewicht durch einfache Aufhänge- oder Befestigungsmöglichkeiten der Tragschiene auszeichnet.The object of the invention is therefore to provide a mounting rail arrangement for monorails, cranes or the like. Which is optionally suitable both for use with upper and lower belt trolleys and with high load-bearing capacity and low weight due to simple suspension or fastening options Awarded mounting rail.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs genannte Tragschienenanordnung dadurch gekennzeichnet, daß beide-Gurte der Tragschiene durch im Querschnitt rechteckige,rohrförmige Hohlkörper gebildet sind, die auf der dem Steg benachbarten Seite rechtwinklig zu der Mittelebene verlaufende und beidseitig des Steges liegende Laufflächen tragen und daß ein Gurt geschlossen und der andere auf seiner dem Steg abgewandten Seite mit einem symmetrisch zu der Mittelebene verlaufenden Längsschlitz-versehen ist.To solve this problem, the mounting rail arrangement mentioned at the outset is characterized in that both belts of the mounting rail are formed by tubular hollow bodies which are rectangular in cross section and which carry treads on the side adjacent to the web perpendicular to the central plane and lying on both sides of the web, and in that a Belt closed and the other on its side facing away from the web is provided with a longitudinal slot running symmetrically to the central plane.

Die Tragschiene dieser Tra^gschienenanordnung zeichnet sich wegen des geschlossenen Hohlraumes des einen Gurtes, der wie ein durch den Steg versteiftes Tragrohr wirkt, durch eine hohe Tragfähigkeit aus. Die Tragschienenanordnung kann wahlweise für Obergurt- oder Untergurtfahrwerke Verwendung finden, während andererseits der dem Steg gegenüber liegende, nach außen führende symmetrische Längsschlitz des geschlitzten Gurtes eine einfache wirkungsvolle Befestigungs- oder Aufhängungsmöglichkeit der Tragschiene bietet, ohne daß dazu seitlich von dem Steg abgehende Bügel oder Konsolen verwendet werden müßten, die aber in besonderen Fällen, in denen sie erwünscht sind, auch wahlweise angebracht werden können. Der geschlossene Gurt kann, quer zu der Mittelebene gesehen, schmäler als der andere Gurt sein, weil seine Breite lediglich mit Rücksicht auf die Laufflächen bemessen sein muß, während der geschlitzte Gurt mit seiner größeren Breite eine erhöhte Standfestigkeit und Kippsicherheit gewährleisten kann. Aus ähnlichen Erwägungen kann der geschlossene Gurt,in Stegrichtung gesehen, auch niedriger als der andere Gurt sein. Vorteilhaft ist es, wenn alle paarweise, jeweils parallel zueinander verlaufenden Außenflächen zumindest des geschlossenen Gurtes als Laufflächen ausgebildet sind, so daß die gleiche Tragschiene für die unterschiedlichsten Laufwerke Verwendung finden kann.The support rail of this Tra ^g rail arrangement is characterized by a high load capacity because of the closed cavity of the one belt, which acts like a support tube stiffened by the web. The mounting rail arrangement can be used either for upper chord or lower chord trolleys, while on the other hand the one opposite the web leading outward symmetrical longitudinal slot of the slotted belt offers a simple effective attachment or suspension option of the mounting rail, without having to use brackets or consoles laterally from the web, but which can also be optionally attached in special cases where they are desired can. The closed belt, seen transversely to the median plane, can be narrower than the other belt because its width only has to be dimensioned in consideration of the treads, while the slotted belt with its larger width can ensure increased stability and tipping safety. For similar considerations, the closed belt, viewed in the direction of the web, can also be lower than the other belt. It is advantageous if all pairs of outer surfaces, each running parallel to one another, of at least the closed belt are designed as running surfaces, so that the same mounting rail can be used for a wide variety of drives.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist in dem Steg wenigstens eine in Längsrichtung sich erstreckende Lochreihe ausgebildet, die das zeitraubende und umständliche Bohren von Löchern bei der Montage der Tragschienenanordnung erübrigt und zur Befestigung von seitlich an dem Steg angeordneten Stromzuführungs- und Steuereinrichtungen dient.Sie kann auch zum Festschrauben von Auslegern oder anderen Konstruktionselementen Verwendung finden. Die Lochreihe(n) kann bzw. können den jeweiligen Erfordernissen entsprechend vorgesehen sein, doch ist es in der Regel zweckmäßig, wenn eine Lochreihe auf der Tragschienenlängsachse angeordnet ist.In a preferred embodiment, at least one row of holes extending in the longitudinal direction is formed in the web, which eliminates the time-consuming and cumbersome drilling of holes during the mounting of the mounting rail arrangement and is used to fasten power supply and control devices arranged on the side of the web Tightening brackets or other construction elements. The row of holes can be provided according to the respective requirements, but it is generally expedient if a row of holes is arranged on the longitudinal axis of the mounting rail.

Sehr einfache Herstellungsverhältnisse ergeben sich, wenn der Steg doppelwandig ist und seine beiden Wandteile durch Verbindungsmittel miteinander verbunden sind. Die Verhindungsmittel können dabei - wenn der Steg mit wenigstens einer Locnreihe.versehen ist - durch in Löcher aer Locnreihe eingesetzte Honlniete gebildet sein, doch ist auch eine Punktverschweißung der Wandteile denkbar. Dabei kann die Tragschiene aus Bandblech kaltgewalzt sein.Very simple manufacturing conditions result when the web is double-walled and its two wall parts are connected to one another by connecting means. The prevention means can - if the web is provided with at least one locn row - be formed by rivets inserted into holes in the locn row, but spot welding of the wall parts is also conceivable. The mounting rail can be cold rolled from sheet metal.

Benachbarte Schienenstücke der Tragschienenanordnung können an den Stoßstellen durch in die Gurte eingeschobene und an diesen befestigte längliche Verbindungselemente miteinander verbunden sein, von aenen die in dem geschlitzten Gurt vorgesehenen Vernindungselemente seitlich des Schlitzes angeordnet sind, so daß der Gurt mit einer längs des Schlitzes sich öffnenden Längsnut versehen ist, die durch die Verbindungselemente nicht unterbrochen ist.Adjacent rail pieces of the mounting rail arrangement can be connected to one another at the abutment points by elongated connecting elements inserted into and fastened to the belts, from which the connecting elements provided in the slotted belt are arranged to the side of the slot, so that the belt has a longitudinal groove that opens along the slot is provided, which is not interrupted by the connecting elements.

In dem geschlitzten Gurt kann außerdem wenigstens eine den Schlitz übergreifende Halteplatte angeordnet sein, die mit einem durch den Schlitz nach außen ragenden Befestigungselement verbunden und an dem Gurt befestigt ist. Die Halteplatte kann ihrerseits mit einem auf dem Gurt aufliegenden flachen Halteteil mittels des Befestigungselementes verschraubt sein. Dieses Halteteil kann unmittelbar eine Konsole oder dergl. sein; es kann aber auch durch eine einfache Gegenplatte gebildet sein, wenn die Tragschiene durch das nach Art eines Zugankers ausgebildete Befestigungselement gehalten ist.In the slotted belt, at least one retaining plate can also be arranged which overlaps the slot and is connected to a fastening element which projects through the slot and is fastened to the belt. The holding plate can in turn with one on the belt overlying flat holding part can be screwed by means of the fastening element. This holding part can be a console or the like. however, it can also be formed by a simple counterplate if the mounting rail is held by the fastening element designed in the manner of a tie rod.

In einer abgewandelten Ausführungsform kann die Halteplatte im Bereiche des Schlitzes mit einer Kugelpfanne ausgebildet sein, in der eine entsprechende Kugel des als Zuganker ausgebildeten Befestigungselementes gelagert ist. Zur Erzielung der notwendigen Festigkeit kann die Halteplatte mit einer auf den Gurt außen aufgesetzten, entsprechend gestalteten Gegenplatte verschraubt sein.In a modified embodiment, the holding plate can be formed in the region of the slot with a ball socket in which a corresponding ball of the fastening element designed as a tie rod is mounted. To achieve the necessary strength, the holding plate can be screwed to a correspondingly designed counterplate placed on the outside of the belt.

Bei großen freien Spannweiten zwischen benachbarten Befestigungspunkten und hohen Belastungen kann es zweckmäßig sein, daß auf den geschlitzten Gurt eine zumindest über einen Teil der Tragschienenlänge durchgehende biegungssteife Profilschiene aufgesetzt ist, die mittels der Befestigungselemente mit dem Gurt starr verbunden ist. Diese Profilschiene kann mit Vorteil im Querschnitt U- oder C-förmig sein.In the case of large free spans between adjacent fastening points and high loads, it may be expedient that a flexurally rigid profiled rail which is at least continuous over a part of the mounting rail length is placed on the slotted belt and is rigidly connected to the belt by means of the fastening elements. This profile rail can advantageously be U-shaped or C-shaped in cross section.

Wie bereits erwähnt, können an der Lochreihe Halteelemente für Stromabnehmer, zielsteuerungselemente oder dergl. verankert sein, die mit den zugeordneten Löcnern der Lochreihe auch verrastet sein können. Dazu können in einer Ausführungsform die Halteelemente bspw. Federbügel sein, die einenends in ein entsprechendes Loch der Lochreihe und anderenends in den Schlitz des ^qeschlitzten Gurtes unter Vorspannung eingehängt sind.As already mentioned, holding elements for current collectors, target control elements or the like can be anchored to the row of holes, which elements with the associated Extinguish the row of holes can also be locked. For this, the retaining elements may be, for example, spring clips which are mounted at one end into a corresponding hole of the row of holes and at the other in the slot of the ^q eschlitzten belt under bias in one embodiment.

Bei Anwendungsfällen, bei denen dem auf. der Tragschienenanordnung fahrenden Fahrzeug oder Wagen ein Hänge- oder Schleppkabel zugeordnet ist, ist es vorteilhaft, wenn an dem geschlitzten Gurt ein Gleit- oder Fahrorgan für Hängekabel oder dergl. längsbeweglich geführt ist, das ein in dem Gurt angeordnetes, beidseitig des Schlitzes gelagertes Lagerelement aufweist, an dem ein durch den Schlitz nach außen ragender schmaler Steg befestigt ist, an dem das Hängekabel oder dergl. befestigt ist. Die Anordnung kann aber auch derart getroffen sein, daß ein solches Gleit-oder Fahrorgan für Hängekabel oder dergl. an einem der Gurte längsbeweglich geführt ist, wobei das Gleit- oder Fahrorgan ein den Gurt pratzenartig seitlich umgreifendes und auf den dem Steg benachbarten Laufflächen gelagertes Lagerelement aufweist.For use cases where the. a hanging or trailing cable is assigned to the rail or moving vehicle, it is advantageous if a sliding or driving element for hanging cables or the like is guided on the slotted belt and has a bearing element arranged in the belt and supported on both sides of the slot , on which a narrow web projecting through the slot is fastened, to which the suspension cable or the like is fastened. However, the arrangement can also be such that such a sliding or driving element for hanging cables or the like is guided in a longitudinally movable manner on one of the belts, the sliding or driving element being a bearing element which laterally grips around the belt and is mounted on the running surfaces adjacent to the web having.

Die neue Tragschienenanordnung und die dabei verwendete Tragschiene sind universell sowohl für Untergurt-als auch für Obergurtfahrwerke einsetzbar, deren zugeordnete elektrische Schleifleitungen an jeder Stelle gut zugänglich an dem Steg einfach befestigt werden können. Die Tragschiene kann mit nach unten oder nach oben weisendem geschlossenem Gurt verwendet werden, wodurch sich eine große Anzahl von Kombinationsmöglichkeiten vor allem auch im Bereich der Laufkrane,der Kranbahnen und Kranbrücken.und von Ein- oder Zweiträger-Laufkranen ergibt. Sie kann für Hängekrane mit Obergurtläuferfahrwerken Verwendung finden; es können beim Einsatz mit obenliegendem Längsschlitz Ausleger zur Befestigung von separat geführten Stromzuführungen (Schleifleitung oder Kabelwagenbahn) angeschraubt werden; bei unten liegendem Schlitz kann die Tragschiene als;Kranbahnschiene direkt auf Konsolen oder Stützen geschraubt werden, während sie bei obenliegendem Schlitz, wie schon erläutert, mit Kugelgelenklaschen und Gewindestangen sowie ähnlichen Zugankern aufgehängt werden kann. Dabei kann sie auch unmittelbar an eine vorhandene Gebäudekonstruktion angeschraubt oder angeklemmt werden. Die _Kom- ponenten der Tragschienenanordnung können schließlich auch zum Bau von Portal-, Halbportal-, Konsol- und Schwenkkranen eingesetzt werden, um nur einige weitere Einsatzmöglichkeiten zu erwähnen.The new mounting rail arrangement and the mounting rail used here can be used universally for both lower and upper belt trolleys, the associated electrical conductor lines of which are easily attached to the web at any point in an easily accessible manner can. The mounting rail can be used with the closed belt pointing downwards or upwards, which results in a large number of possible combinations, especially in the area of overhead cranes, crane runways and crane bridges, and single or double-girder overhead traveling cranes. It can be used for overhead cranes with top boom carriages; when used with a longitudinal slot at the top, brackets can be screwed on for fastening separately routed power supplies (conductor rail or cable trolley track); If the slot is at the bottom, the mounting rail can be screwed directly onto consoles or supports as a crane runway rail, while, as already explained, if the slot is at the top, it can be hung with ball joint brackets and threaded rods and similar tie rods. It can also be screwed or clamped directly onto an existing building structure. The _K om ponents of the support rail assembly can be eventually used for the construction of portal, Halbportal-, shelf-mounted, jib cranes, to name a few other uses mentioned.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispieledes Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 einen Einträger-Hängelaufkran mit einer Tragschienenanordnung gemäß der Erfindung, in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt,
Fig. 2 den Träger des Hängelaufkrans nach Fig. 1, geschnitten längs der Linie II-II der Fig. 1, in einer Seitenansicht, mit zugeordnetem Laufwerk, in einem anderen Maßstab,
Fig. 3 ein Laufwerk des Hängelaufkrans nach Fig. 1, in einer Seitenansicht und in einem anderen Maßstab,
Fig. 4 eine Tragschiene für eine Tragschienenanordnung gemäß der Erfindung, im Querschnitt, in einer Seitenansicht,
Fig. 5 die Verbindungsstelle zweier Tragschienen nach Fig. 4, in einer Seitenansicht und im Ausschnitt,
Fig. 6 die Anordnung nach Fig. 5, geschnitten längs der Linie VI-VI der Fig. 5, in einer Seitenansicht,
Fig. 7 die Befestigung einer Tragschiene nach Fig. 4, in einer Ausführungsform, in einer Seitenansicht und im Ausschnitt,
Fig. 8 die Halteplatte mit dem zugeordneten Befestigungselement der Anordnung nach Fig. 7, in einer Seitenansicht,
Fig. 9 die Anordnung nach Fig. 7, in einer Draufsicht und in einem anderen Maßstab,
'ig. 10 die Befestigung einer Tragschiene nach Fig. 4, in einer anderen Ausführungsform, geschnitten längs der Linie X-X der Fig.11, in einer Seitenansicht und im Ausschnitt,
Fig. 11 die Anordnung nach Fig. 10, in einer Draufsicht und im Ausschnitt,
Fig. 12 die Tragschiene nach Fig. 4, mit aufgesetzter Profilschiene, in einer stirnseitigen Draufsicht,
Fig. 13 die Anordnung nach Fig. 12, in einer abge_- wandelten Ausführungsform und in einer entsprechenden Darstellung,
Fig. 14 die Tragschiene nach Fig. 4, mit aufgesetzten Stromleitungsschienen, im Querschnitt, in einer Seitenansicht,
Fig. 15 die Tragschiene nach Fig. 4, mit aufgesetzten Stromleitungsschienen, in einer anderen Ausführungsform und in einer Seitenansicht,
Fig. 16 die-Anordnung nach Fig. 15, in einer Seitenansicht und im Ausschnitt, und
Fig. 17
und 18 die Tragschiene nach Fig. 4, mit einer zugeordneten Aufhängung für Hängekabel oder dergl., in zwei verschiedenen Ausführungsformen, jeweils in einer stirnseitigen Draufsicht.

In the drawing, embodiments of the subject of the invention are shown. Show it:

1 is a single-girder overhead traveling crane with a mounting rail arrangement according to the invention, in a side view, partially in section,
2 shows the carrier of the overhead traveling crane according to FIG. 1, cut along the line II-II of FIG. 1, in a side view, with an assigned drive, on a different scale,
3 shows a drive of the overhead traveling crane according to FIG. 1, in a side view and on a different scale,
4 a mounting rail for a mounting rail arrangement according to the invention, in cross section, in a side view,
5 shows the connection point of two mounting rails according to FIG. 4, in a side view and in a detail,
6 shows the arrangement according to FIG. 5, cut along the line VI-VI of FIG. 5, in a side view,
7 shows the fastening of a mounting rail according to FIG. 4, in one embodiment, in a side view and in a detail,
8 is a side view of the holding plate with the associated fastening element of the arrangement according to FIG. 7,
9 shows the arrangement according to FIG. 7, in a top view and on a different scale,
'ig. 10, the fastening of a mounting rail according to FIG. 4, in another embodiment, cut along the line XX of FIG. 11, in a side view and in a cutout,
11 shows the arrangement according to FIG. 10, in a top view and in a detail,
12 shows the mounting rail according to FIG. 4, with the profile rail attached, in a frontal top view,
Fig. 13 shows the arrangement of Figure 12, in a abge _-. Walked embodiment, and in a corresponding representation,
14, the mounting rail according to FIG. 4, with attached power line rails, in cross section, in a side view,
15, the mounting rail according to FIG. 4, with attached power line rails, in another embodiment and in a side view,
16 shows the arrangement according to FIG. 15, in a side view and in a detail, and
Fig. 17
and 18, the mounting rail according to FIG. 4, with an associated suspension for suspension cables or the like, in two different embodiments, each in a front plan view.

In Fig. 1 ist die Tragschienenanordnung für einen Einträger-Hängelaufkran veranschaulicht, dessen Träger mit 1 bezeichnet und einenends über einen Laufwagen 2 auf einer ortsfest verlegten Lauf-oder Tragschiene 3 abgestützt und anderenends über ein Laufwerk 4 an einer ortsfest aufgehängten Tragschiene 3a gelagert ist. Der als Tragschiene für zwei mittels einer Traverse 5 miteinander gekoppelte Katzfahrwerke 6 dienende Träger 1 und die Tragschienen 3,3a weisen die gleiche Querschnittsgestalt auf, die im einzelnen in Fig. 4 dargestellt ist:In Fig. 1, the mounting rail arrangement for a single-girder overhead traveling crane is illustrated, the support of which is designated by 1 and is supported at one end by a carriage 2 on a stationary running or mounting rail 3 and at the other end by a drive 4 on a mounting rail 3a which is suspended in a fixed position. The carrier 1, which serves as a mounting rail for two trolley carriages 6 coupled to one another by means of a crossmember 5, and the mounting rails 3, 3a have the same cross-sectional shape, which is shown in detail in FIG. 4:

Die Querschnittsgestalt der in Fig. 4 beispielhaft dargestellten Tragschiene 3 ist im wesentlichen I-förmig,mit einem hohlen oberen und einem hohlen unteren Gurt 7 bzw. 8, wobei die beiden Gurte 7,8 durch einen in der bei 9 angedeuteten Mittelebene der Gurte 7,8 liegenden flachen Steg 10 miteinander verbunden sind. Die beiden Gurte 7,8 sind als im Querschnitt rechteckige rohrförmige Hohlkörper ausgebildet, die auf der dem Steg 10 benachbarten Seite bei 11 bzw. 12 rechtwinklig zu der Mittelebene 9 verlaufende und beidseitig des Steges 10 liegende Laufflächen für Laufräder der Hängebahnfahrzeuge etc. tragen. Der untere Gurt 8 ist geschlossen, während der obere Gurt 7 auf seiner dem Steg 10 abgewandten Seite mit einem symmetrisch zu der Mittelebene 9 verlaufenden Längsschlitz 13 versehen ist, derart, daß der obere Gurt 7 nutartig gestaltet ist.The cross-sectional shape of the mounting rail 3 shown by way of example in FIG. 4 is essentially I-shaped, with a hollow upper and a lower hollow belt 7 and 8, the two belts 7, 8 being indicated by a belt 7 in the median plane indicated at 9 , 8 lying flat web 10 are interconnected. The two belts 7, 8 are designed as tubular hollow bodies with a rectangular cross-section, which on the side adjacent to the web 10 at 11 or 12 carry running surfaces for running wheels of the monorail vehicles, etc., which run at right angles to the central plane 9 and lie on both sides of the web 10. The lower belt 8 is closed, while the upper belt 7 is provided on its side facing away from the web 10 with a longitudinal slot 13 running symmetrically to the central plane 9 such that the upper belt 7 is designed like a groove.

Der untere geschlossene Gurt 8 ist,quer zu der Mittelebene 9 gesehen, schmäler als.der obere Gurt 7: er ist außerdem,in Stegrichtung gesehen, niedriger als der obere.Gurt 7.The lower closed belt 8 is, seen transversely to the central plane 9, narrower than the upper one Strap 7: it is also lower than the top strap 7 when viewed in the direction of the web.

Bei dem unteren geschlossenen Gurt 8 ist die den Laufflächen 12 gegenüberliegende und parallel zu diesen ausgerichtete Außenfläche 14 auch als Lauffläche ausgebildet, während bei dem geschlitzten Gurt 7 die parallel zu den Laufflächen 11 verlaufenden Flächen 15 ebenfalls als Laufflächen Verwendung finden können, wenngleich sie in der Regel als Befestigungs- und Anlageflächen dienen.In the lower closed belt 8, the outer surface 14 opposite and parallel to the treads 12 is also designed as a tread, while in the slotted belt 7 the surfaces 15 running parallel to the treads 11 can also be used as treads, although they are in the Usually serve as mounting and contact surfaces.

Die rechtwinklig zu den Laufflächen 11 bzw. 12 sich erstreckenden parallelen Flächen 16,17 des oberen bzw. des unteren, Gurtes 7 bzw. 8 dienen als Führungsflächen für die Hängebahnfahrzeuge.The parallel surfaces 16, 17 of the upper and lower belts 7 and 8, which extend at right angles to the running surfaces 11 and 12, serve as guide surfaces for the monorail vehicles.

Die Tragschiene 3 ist in der dargestellten Ausführungsform einstückig aus Bandblech hergestellt, d.h. aus Bandstahl kaltgewalzt. Ihr Steg 10 ist doppelwandig, wobei seine beiden Wandteile 10a, 10b durch,Verbindungsmittel, bspw. Punktschweißen oder dergl., miteinander verbunden sind. Die Tragschiene 3 kann in der üblichen Weise verzinkt oder lackiert sein.The support rail 3 is made in one piece from sheet metal in the embodiment shown, i.e. made of cold rolled steel. Your web 10 is double-walled, its two wall parts 10a, 10b being connected to one another by connecting means, for example spot welding or the like. The mounting rail 3 can be galvanized or painted in the usual way.

In dem Steg 10 ist wenigstens eine in Längsrichtung sich erstreckende, aus im gleichen Abstand angeordneten Löchern 18 bestehende Lochreihe angeordnet, die bspw. in Fig. 1 bei dem Träger 1 veranschaulicht ist. Die in Längsrichtung der Tragschiene sich erstreckende Lochreihe ist ersichtlich auf der Schienenlängsachse: angeordnet, die bei 19 angedeutet ist.Arranged in the web 10 is at least one row of holes extending in the longitudinal direction and consisting of holes 18 arranged at the same distance, which is illustrated, for example, in FIG. 1 for the carrier 1. The row of holes extending in the longitudinal direction of the mounting rail can be seen on the longitudinal axis of the rail: arranged, which is indicated at 19.

Wie aus Fig. 4 zu ersehen, können die die beiden Wandungsteile 10a, 10b des Steges 10 miteinander verbindenden Verbindungsmittel auch aus Hohlnieten 20 bestehen, die in entsprechende Löcher 18 der Lochreihe eingesetzt und dann randseitig umgebördelt sind.As can be seen from FIG. 4, the connecting means which connect the two wall parts 10a, 10b of the web 10 to one another can also consist of hollow rivets 20 which are inserted into corresponding holes 18 in the row of holes and then flanged at the edge.

Durch die beschriebene Ausbildung der Tragschiene 3 ist gewährleistet, daß eine aus solchen Tragschienenprofilen zusammengesetzte Schienenanordnung wahlweise für Obergurt- und für Untergurtfahrwerke verwendet werden kann, ohne daß dazu eine Profiländerung erforderlich wäre. Dies ist augenfällig aus den Fig. 1 bis 3 zu entnehmen:

Die auf der den Träger 1 bildenden Tragschiene laufenden Katzfahrwerke 6, von denen eines in Fig. 2 in seinen Einzelheiten veranschaulicht ist, ist ein Untergurtlaufwerk, das mit den jeweils paarweise einander zugeordneten Laufrädern 21 auf den Laufflächen 12 des geschlossenen unteren Gurtes 8 läuft. Die Laufrollen 21 sind als Spurkranzrollen ausgebildet; ihre Spurkränze 22 bewirken zusammen mit den seitlichen Führungsflächen 17 des geschlossenen Gurtes 8 die seitliche Führung.

The described design of the support rail 3 ensures that a rail arrangement composed of such support rail profiles can be used either for upper chord and for lower chord chassis without a profile change being necessary. This is evident from Figures 1 to 3:

The trolley running on the carrier rail 1 forming the trolley 6, one of which is illustrated in detail in FIG. 2, is a lower belt drive that runs with the paired wheels 21 on the treads 12 of the closed lower belt 8. The rollers 21 are designed as flanged rollers; their flanges 22 together with the lateral guide surfaces 17 of the closed belt 8 cause lateral guidance.

Die Laufrollen 21 sind im übrigen in einem im wesentlichen U-förmigen Gehäuse 23 drehbar gelagert, das an seiner Unterseite ein Gabelstück 24 trägt, an dem mittels eines Bolzens 25 die Traverse 5 um eine Horizontalachse schwenkbar angeschlossen ist. Wenigstens einem der Katzfahrwerke 6 kann auch ein elektromotorischer Reibradantrieb zugeordnet sein, der ein selbständiges Verfahren der _Katzfahrwerke 6 auf dem Träger 1 gestattet.The rollers 21 are otherwise rotatably mounted in a substantially U-shaped housing 23 which carries on its underside a fork piece 24 on which the cross member 5 can be pivoted about a horizontal axis by means of a bolt 25 connected. At least one of Katz gears 6 may also be associated with an electric motor friction wheel drive, the atzfahrwerke 6 permitted on the carrier 1 an independent method of the _K.

Auch das den Träger 1 auf der rechten Seite (Fig.1) haltende Laufwerk 4 ist ein sogenanntes Untergurtlaufwerk, dessen Einzelheiten aus Fig. 3 ersichtlich sind:

An einem U-förmigen Gehäuse 26 sind jeweils paarweise einander zugeordnete Laufrollen 27 drehbar gelagert, die auf den Laufflächen 12 des unteren Gurtes 8 der Tragschiene 3a laufen. Die seitliche Führung des Laufwerkes 4 erfolgt durch zwei an dem Gehäuse 26 mit paralleler Drehachse drehbar gelagerte Führungsrollen 28, die mit den seitlichen Führungsflächen 17 des geschlossenen unteren Gurtes 8 zusammenwirken.

The drive 4 holding the carrier 1 on the right side (FIG. 1) is also a so-called lower belt drive, the details of which can be seen from FIG. 3:

On a U-shaped housing 26 paired with each other rollers 27 are rotatably mounted, which run on the running surfaces 12 of the lower belt 8 of the mounting rail 3a. The lateral guidance of the drive 4 is carried out by two guide rollers 28 which are rotatably mounted on the housing 26 with a parallel axis of rotation and which cooperate with the lateral guide surfaces 17 of the closed lower belt 8.

An dem Gehäuse 26 ist unten wieder ein Gabelstück 29 angeordnet, an dem über einen Bolzen 30 und ein Lagerteil 31 (Fig. 1) der Träger 1 um eine Horizontalachse schwenkbar aufgehängt ist.At the bottom of the housing 26 there is again a fork piece 29, on which the carrier 1 is suspended pivotably about a horizontal axis via a bolt 30 and a bearing part 31 (FIG. 1).

Die Tragschiene 3a ist im übrigen an einer Decke oder einem entsprechenden Konstruktionsteil aufgehängt, was im einzelnen noch erläutert werden wird.The support rail 3a is otherwise suspended from a ceiling or a corresponding structural part, which will be explained in more detail.

Oberhalb des Laufwerkes 4 sind an dem Steg 10 beidseitig Stromabnehmerschienen 32 befestigt, die zur Stromversorgung für den nicht weiter dargestellten, mit der Tragschiene 3 reibschlüssig zusammenwirkenden elektrischen Traktor des Laufwerkes 4 dienen.Current collector rails 32 are fastened to the web 10 on both sides above the drive 4, which are used for the power supply for the electric tractor of the drive 4, which is not shown in more detail and which cooperates with the mounting rail 3 in a frictionally engaged manner.

Der den Träger 1 auf der linken Seite (Fig. 1) abstützende Laufwagen 2 bildet ein sogenanntes Obergurtfahrwerk. Er weist zwei hintereinander angeordnete Fahrrollen 33 auf, von denen eine in Fig. 1 veranschaulicht ist und die auf der nach oben weisenden Lauffläche 14 des geschlossenen Gurtes 8 der Lauf- oder Tragschiene 3 laufen. Die Lauf- oder Tragschiene 3 ist mit ihrem geschlitzten Gurt 7 über ihre Flächen15 auf Wandkonsolen 34 abgestützt. Mit einer seitlichen Führungsfläche 17 des unteren Gurtes 7 wirken Führungsrollen 35 des Laufwagens 2 zusammen, die an einem Führungsrollenträger 36,jeweils um eine Vertikalachse drehbar, gelagert sind.The carriage 2 supporting the carrier 1 on the left-hand side (FIG. 1) forms a so-called upper belt chassis. It has two driving rollers 33 arranged one behind the other, one of which is illustrated in FIG. 1 and which run on the upward-facing tread 14 of the closed belt 8 of the running or support rail 3. The running or mounting rail 3 is supported with its slotted belt 7 on its surfaces 15 on wall brackets 34. Guide rollers 35 of the carriage 2 interact with a lateral guide surface 17 of the lower belt 7 and are mounted on a guide roller carrier 36, each rotatable about a vertical axis.

Die Tragschienen 3, 3a und der Träger 1 können an sich jede beliebige, den örtlichen Gegebenheiten entsprechende Länge aufweisen. Sie sind erforderlichenfalls aus mehreren Schienenstücken zusammengesetzt, wie dies für den Träger 1 anhand der Fig. 5,6 veranschaulicht ist:

Benachbarte Schienenstücke sind an der Stoßstelle 40 durch in die Gurte 7,8 eingeschobene und an diesen befestigte längliche Verbindungselemente 41,42 miteinander verbunden. Die in die geschlossenen Gurte 8 eingeschobenen Verbindungselemente 41 sind in Gestalt von Profilleisten mit rechteckiger, dem Innenumriß der Gurte 8 entsprechender Querschnittsgestalt ausgebildet; sie sind durch seitlich im Bereiche der Führungsflächen 17 angeordnete Kerbstifte mit den Gurten 8 verbunden, derart, daß die seitliche Führung der Spurkränze 22 der Katzfahrwerke 6 nicht beeinträchtigt ist.

The support rails 3, 3a and the carrier 1 can have any length per se corresponding to the local conditions. If necessary, they are composed of several rail pieces, as is illustrated for the carrier 1 with reference to FIGS. 5, 6:

Adjacent rail pieces are connected to one another at the joint 40 by elongated connecting elements 41, 42 which are pushed into the belts 7, 8 and fastened thereon. The connecting elements 41 pushed into the closed straps 8 are in the form of profiled strips formed with a rectangular cross-sectional shape corresponding to the inner contour of the straps 8; they are connected to the belts 8 by grooved pins arranged laterally in the region of the guide surfaces 17 such that the lateral guidance of the wheel flanges 22 of the trolleys 6 is not impaired.

In die oberen geschlitzten Gurte 7 sind zwei im Querschnitt im wesentlichen ebenfalls rechteckige, leistenartige Verbindungselemente 42 eingepaßt, die mit den Gurten 7 durch seitlich angeordnete Schraubenbolzen 44 verschraubt sind. Die Verbindungselemente 42 sind derart bemessen, daß sie seitlich des Längsschlitzes 13 liegen, so daß der Gurt 7 im Bereiche des Längsschlitzes 13 eine randoffene Längsnut aufweist.In the upper slotted belts 7 two cross-sectionally also strip-shaped connecting elements 42 are also fitted, which are screwed to the belts 7 by laterally arranged screw bolts 44. The connecting elements 42 are dimensioned such that they lie to the side of the longitudinal slot 13, so that the belt 7 has an open longitudinal groove in the region of the longitudinal slot 13.

Die Befestigung der Tragschienen 3,3a der Fig. 1 auf den Konsolen 34 bzw. an einer Decke oder dergl. ist in einer Ausführungsmöglichkeit in den Fig. 7 bis 9 veranschaulicht:

In dem geschlitzten Gurt 7 sind in Abständen den Längsschlitz 13 seitlich übergreifende Halteplatten 46 angeordnet, die mit einem durch den Längsschlitz 13 nach außen ragenden, durch einen Schraubenbolzen 47 gebildeten Befestigungselement an einem Flansch 48 (Fig. 1) der Wandkonsolen 34 oder einem auf den Flächen 15 des geschlitzten Gurtes 7 aufliegenden flachen Halteteil 49 (Fig. 7) unter Verwendung einer Mutter 50 verschraubt sind.

The attachment of the mounting rails 3, 3a of FIG. 1 on the brackets 34 or on a ceiling or the like is illustrated in one embodiment in FIGS. 7 to 9:

In the slotted belt 7, the longitudinal slot 13 laterally overlapping holding plates 46 are arranged, which with a through the longitudinal slot 13 protruding outwardly, formed by a screw bolt 47 formed on a flange 48 (Fig. 1) of the wall brackets 34 or one on the Surfaces 15 of the slotted belt 7 lying flat holding part 49 (Fig. 7) are screwed using a nut 50.

Die Tragschiene 3a nach Fig. 1 kann auch in der aus den Fig. 10,11 ersichtlichen Weise über eine Kugelgelenk-Verbindung an der Decke oder dergl. in den erforderlichen Abständen aufgehängt sein. An jeder solchen Aufhängestelle ist in den geschlitzten oberen Gurt 7 eine mit einer Kugelpfanne 51 ausgebildete Halteplatte 52 eingesetzt, die mit einer auf die Flächen 15 des Gurtes 7 . außen aufgesetzten Gegenplatte 53 mittels Schrauben 54 verschraubt ist, wobei die Gegenplatte 53 bei 55 ein den Bereich der Kugelpfanne 51 der Halteplatte 52 abstützendes, entsprechend geformtes Teil aufweist.The mounting rail 3a according to FIG. 1 can also be suspended from the ceiling or the like at the required intervals in the manner shown in FIGS. 10, 11 via a ball joint connection. At each such suspension point, a holding plate 52 formed with a ball socket 51 is inserted into the slotted upper belt 7, which is attached to the surfaces 15 of the belt 7. the counterplate 53 placed on the outside is screwed by means of screws 54, the counterplate 53 at 55 having a correspondingly shaped part which supports the region of the ball socket 51 of the holding plate 52.

In der Kugelpfanne 51 ist eine entsprechende Kugel 56 eines Zugankers 57 gelagert, der über eine mittels einer Mutter 58 gesicherte Gewindestange 59 an einer Decke oder dergl. verankert ist. Da die Kugelpfanne 51 und die Kugel 56 in dem Hohlraum des geschlitzten Gurtes 7 liegen, sind sie nicht nur nach außen hin geschützt, sondern es ergibt sich auch eine besonders niedrige Bauhöhe der ganzen Anordnung.A corresponding ball 56 of a tie rod 57 is mounted in the ball socket 51 and is anchored to a ceiling or the like via a threaded rod 59 secured by means of a nut 58. Since the ball socket 51 and the ball 56 lie in the cavity of the slotted belt 7, they are not only protected from the outside, but there is also a particularly low overall height of the entire arrangement.

Müssen aus baulichen Gründen mit einer Tragschiene gemäß Fig. 4 besonders große Entfernungen zwischen benachbarten Aufhänge- oder Abstützpunkten überbrückt werden, so gestattet es der Längsschlitz 13, in einfacher Weise die Biegesteifigkeit der Tragschiene dadurch zu erhöhen, daß auf die Tragschiene eine Profilschiene aufgesetzt wird. Dies ist im einzelnen in den Fig. 12,13 dargestellt: Bei der Ausführungsform nach Fig. 12 ist auf die Flächen 15 des geschlitzten Gurtes 7 eine im Querschnitt U-förmige Profilschiene 60 mit einem ihrer Seitenflansche 61 aufgesetzt. Die Verbindung mit der Tragschiene 3 erfolgt über die anhand der Fig. 7 bis 9 bereits erläuterten Halteplatten 46, die mittels der Schraubenbolzen 47 und der Muttern 50 mit dem entsprechend gelochten Schenkel 61 der Profilschiene 60 verspannt sind. Der dem Längsschlitz 13 gegenüberliegende freie Schenkel der Profilschiene 60 kann seinerseits zur Aufhängung oder Abstützung der ganzen Anordnung verwendet werden.If particularly large distances between adjacent suspension or support points have to be bridged for structural reasons with a mounting rail according to FIG. 4, the longitudinal slot 13 allows the bending stiffness of the mounting rail to be increased in a simple manner by placing a profile rail on the mounting rail. This is shown in detail in FIGS. 12, 13: In the embodiment according to FIG. 12, a cross-sectionally U-shaped profile rail 60 with one of its side flanges 61 is placed on the surfaces 15 of the slotted belt 7. The connection to the mounting rail 3 takes place via the holding plates 46 already explained with reference to FIGS. 7 to 9, which are clamped by means of the screw bolts 47 and the nuts 50 to the correspondingly perforated leg 61 of the profile rail 60. The free leg of the profile rail 60 opposite the longitudinal slot 13 can in turn be used to suspend or support the entire arrangement.

Selbstverständlich kann die Profilschiene 60 auch mit ihrem Mittelschenkel auf dem geschlitzten Gurt 7 in der beschriebenen Weise befestigt werden, wie es auch möglich ist, anstelle der im Querschnitt U-förmigen Profilschiene 60 eine im Querschnitt C-förmige oder sonst zweckentsprechend gestaltete Profilschiene zu verwenden.Of course, the profile rail 60 can also be fastened with its middle leg on the slotted belt 7 in the manner described, as it is also possible to use a profile rail 60 which is C-shaped in cross-section or otherwise appropriately designed instead of the U-shaped profile rail 60.

Eine solche weitere Möglichkeit ist aus Fig.13 ersichtlich, wo als Profilschiene ein I-Träger 60a verwendet ist, dessen unterer Flansch wiederum mittels Halteplatten 46 auf den Flächen 15 des geschlitzten Gurtes 7 festgespannt ist. Zu diesem Zwecke sind bei jeder Halteplatte 46 zwei Schraubenbolzen 47 mit zugehörigen Muttern 50 vorgesehen, so daß der untere Steg 61a des I-Profiles 60a beidseitig des Mittelsteges 62 einwandfrei festgeklemmt ist.Such a further possibility can be seen from FIG. 13, where an I-beam 60a is used as the profile rail, the lower flange of which is in turn clamped on the surfaces 15 of the slotted belt 7 by means of holding plates 46. For this purpose, two bolts 47 with associated nuts 50 are provided on each holding plate 46, so that the lower web 61a of the I-profile 60a is properly clamped on both sides of the central web 62.

Anhand von-Fig. 3 wurde bereits auf die Möglichkeit hingewiesen, an dem Steg 10 der Tragschiene 3,3a Stromabnehmerschienen 32 zu befestigen. Zur Befestigung der Stromabnehmer 32 können die ohnehin vorhandenen Löcher 18 der in dem Steg 10 vorhandenen Lochreihe herangezogen werden, wie dies in den Fig. 14 bis 16 anhand zweier Ausführungsbeispiele veranschaulicht ist:

Bei der Ausführungsform nach Fig. 14 sitzen die Stromabnehmerschienen 32 jeweils in Isolierstoff-Haltern 65, die in Abständen angeordnet sind und jeweils einen angeformten Spreizniet 66 tragen, der jeweils in die öffnung eines Hohlnietes 20 eingesetzt und dort verrastet ist. Die Halter 65 liegen dabei an ihrer Oberseite bei 67 an der zugeordneten Fläche 11 des geschlitzten Gurtes 7 an, so daß sie kippsicher gehalten sind.

Using-Fig. 3 has already been pointed out the possibility of attaching current collector rails 32 to the web 10 of the mounting rail 3, 3 a. The holes 18 of the row of holes in the web 10, which are present anyway, can be used to fasten the current collectors 32, as is illustrated in FIGS. 14 to 16 using two exemplary embodiments:

In the embodiment according to FIG. 14, the current collector rails 32 are each seated in insulating material holders 65, which are arranged at intervals and each carry an integrally formed expanding rivet 66, which is inserted into the opening of a hollow rivet 20 and locked there. The holder 65 lie on their upper side at 67 on the associated surface 11 of the slotted belt 7, so that they are held against tipping.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 15,16 sind die Stromabnehmerschienen 32 mit ihren Isolierstoff-Halteteilen 68 mittels Hohlnieten 69 an einzelnen Federstahlbügeln 70 befestigt, die in Abständen längs der Tragschiene 3 vorgesehen sind.In the embodiment according to FIGS. 15, 16, the current collector rails 32 with their insulating material holding parts 68 are fastened to individual spring steel brackets 70 by means of hollow rivets 69, which are provided at intervals along the mounting rail 3.

Jeder Federbügel 70 ist im wesentlichen entsprechend der Außenumfangsgestalt einer Hälfte des geschlitzten Gurtes 7 gestaltet, d.h. er weist ein im wesentlichen U-förmiges Teil 70a und ein einstückig daran geformtes, nach einer Seite zu rechtwinklig abgehendes Teil 71 auf, das endseitig in einen im wesentlichen L-förmigen angeformten Haken 72 übergeht, der in der aus Fig.15, 16 ersichtlichen Weise in den Hohlraum eines Hohlnietes 20 eingehängt ist. Andernends trägt das U-förmig geformte Teil 70a ebenfalls einen etwa halbkreisförmigen angeformten Hakenteil 73, der die Berandung des Schlitzes 13 übergreift und'den Federbügel 70 damit gemeinsam mit dem L-förmigen Haken 72 unter Vorspannung an der Tragschiene 3 fixiert,ohne daß zur Montage Werkzeuge oder dergl. erforderlich wären.Each spring clip 70 is designed essentially in accordance with the outer circumferential shape of one half of the slotted belt 7, that is to say it has a substantially U-shaped part 70a and a part 71, which is integrally formed thereon and extends to one side at right angles, the ends of which essentially form a part L-shaped molded hook 72 merges, which is suspended in the manner shown in FIGS. 15, 16 in the cavity of a hollow rivet 20. On the other hand, it is U-shaped molded part 70a also has an approximately semicircular molded hook part 73 which overlaps the edges of the slot 13 and thus fixes the spring clip 70 together with the L-shaped hook 72 under pretension on the mounting rail 3 without tools or the like being required for assembly .

Anstelle der Stromzuführungsschienen 32 können in entsprechender Weise naturgemäß auch andere, für den Betrieb der jeweiligen Anlage erforderliche Teile an dem Steg 10 befestigt werden, bspw. Zielsteuerungselemente und dergl. Außerdem gestatten es die Löcher 18 der Lochreihe an der Tragschiene auch Fahrwerksanschläge oder Endkappen zu befestigen, wie dies für eine Endkappe 75 und einen Fahrwerksanschlag 76 in Fig. 1 veranschaulicht ist.Instead of the power supply rails 32, other parts required for the operation of the respective system can of course also be fastened to the web 10 in a corresponding manner, for example target control elements and the like. In addition, the holes 18 of the row of holes on the mounting rail also allow chassis stops or end caps to be fastened as illustrated for an end cap 75 and a landing gear stop 76 in FIG. 1.

Beispielsweise bei Hängebahnen oder Kranen tritt gelegentlich die Notwendigkeit auf, dem Laufwerk Hängekabel oder -zuleitungen zuzuordnen, die beim Verfahren des Fahrwerkes mitgeschleppt werden. Das Profil der anhand der Fig. 4 erläuterten Tragschiene gestattet es, ohne Profiländerungen in einfacher Weise für eine bewegliche Aufhängung dieser Hängekabel oder dergl. zu sorgen, wie dies in den Fig. 17,18 dargestellt ist:

Bei der Ausführungsform nach Fig. 17 ist in dem geschlitzten Gurt 7 der mit dem Längsschlitz 13 nach unten weisend aufgehängten Tragschiene 3 ein beidseitig des Längsschlitzes 13 gelagertes Lagerelement 80 angeordnet, das ein Teil eines Gleit- oder Fahrorganes 81 bildet und an dem ein durch den Längsschlitz 13 nach außen ragender schmaler Steg 82 befestigt ist, welcher eine Aufnahmeöse 83 für ein bei 84 dargestelltes Hängekabel oder dergl. trägt. Das Lagerelement 80 kann gleitend oder mittels nicht weiter dargestellter Laufrollen gelagert sein.

For example, in the case of overhead railways or cranes, there is occasionally a need to assign suspension cables or feed lines to the drive, which are carried along when moving the trolley. The profile of the mounting rail explained on the basis of FIG. 4 makes it possible, in a simple manner, to ensure that these suspension cables or the like can be suspended without changing the profile, as is shown in FIGS. 17, 18:

In the embodiment according to FIG. 17, the support rail 3, which is suspended with the longitudinal slot 13 pointing downward, is mounted in the slotted belt 7 on both sides of the longitudinal slot 13 Bearing element 80 is arranged, which forms part of a sliding or driving element 81 and to which a narrow web 82 projecting through the longitudinal slot 13 is fastened, which carries a receiving eye 83 for a hanging cable or the like shown at 84. The bearing element 80 can be mounted in a sliding manner or by means of rollers (not shown).

Bei der Ausführungsform nach Fig. 18, die insbesondere dann infrage kommt, wenn die Tragschiene 3 mit dem geschlitzten Gurt 7 nach oben weisend aufgehängt ist, ist die Anordnung derart getroffen, daß das Gleit- oder Fahrorgan 81 ein Lagerelement 80a aufweist, das den geschlossenen Gurt 8 pratzenartig seitlich umgreifend mit Endteilen 85 auf den Laufflächen 12 des geschlossenen Gurtes 8 gelagert ist, wobei die Lagerung hier ebenfalls gleitend oder mittels nicht dargestellter Laufrollen erfolgen kann. Die übrigen Teile sind gleich wie in Fig. 17 ausgebildet und mit den gleichen Bezugszeichen versehen, so daß sich eine nochmalige Erläuterung erübrigt.In the embodiment according to FIG. 18, which is particularly suitable when the mounting rail 3 is suspended with the slotted belt 7 pointing upwards, the arrangement is such that the sliding or driving element 81 has a bearing element 80a which closes the closed element Belt 8 is supported in a claw-like manner laterally with end parts 85 on the running surfaces 12 of the closed belt 8, wherein the storage can also be carried out here in a sliding manner or by means of rollers (not shown). The remaining parts are of the same design as in FIG. 17 and are provided with the same reference numerals, so that a further explanation is unnecessary.

Claims

1. Tragschienenanordnung für Hängebahnen, Krane oder dergl., mit einer gegebenenfalls aus mehreren Schienenstücken zusammengesetzten selbsttragenden Tragschiene und dieser zugeordneten Verbindungs-, Aufhänge- und/oder Befestigungselementen, wobei die Tragschiene eine im wesentlichen I-förmige Querschnittsgestalt mit einem hohlen oberen und einem hohlen unteren Gurt aufweist und die Laufflächen für Laufräder der Hängebahn- oder Kranfahrzeuge tragenden beiden Gurte durch einen in der Mittelebene der Gurte verlaufenden flachen Steg miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß beide Gurte (7,8) der Tragschiene (3,3a) durch im Querschnitt rechteckige, rohrförmige Hohlkörper gebildet sind, die auf der dem Steg (10) benachbarten Seite rechtwinklig zu der Mittelebene (9) verlaufende und beidseitig des Steges (10) liegende Laufflächen (11, 12) tragen und daß ein Gurt (8) geschlossen und der andere Gurt (7) auf seiner dem Steg (10) abgewandten Seite mit einem symmetrisch zu der Mittelebene (9) verlaufenden Längsschlitz (13) versehen ist.1. mounting rail arrangement for monorails, cranes or the like., With a possibly composed of several rail pieces self-supporting mounting rail and associated connection, suspension and / or fastening elements, the mounting rail having a substantially I-shaped cross-sectional shape with a hollow top and a hollow has lower belt and the treads for the wheels of the monorail or crane vehicles carrying two belts are connected to each other by a flat web running in the central plane of the belts, characterized in that both belts (7, 8) of the mounting rail (3,3a) by im Cross-section rectangular, tubular hollow bodies are formed, on the side adjacent to the web (10) at right angles to the central plane (9) and on both sides of the web (10) lying treads (11, 12) and that a belt (8) closed and the other belt (7) on its side facing away from the web (10) with a symmetrical to the middle plane (9) extending longitudinal slot (13) is provided.

2. Tragschienenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlossene Gurt (8), quer zu der Mittelebene (9) gesehen, schmäler als der andere Gurt (7) ist.2. Mounting rail arrangement according to claim 1, characterized in that the closed belt (8), seen transversely to the central plane (9), is narrower than the other belt (7).

3. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß alle paarweise, jeweils parallel zueinander verlaufende Außenflächen (12,14; 17; 11,15; 16) zumindest des geschlossenen Gurtes (8) als Lauf- oder Führungsflächen ausgebildet sind.3. Carrier rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that all pairs, each parallel outer surfaces (12, 14; 17; 11, 15; 16) at least the closed belt (8) are designed as running or guide surfaces.

4. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der geschlossene Gurt (8),in Stegrichtung gesehen, niedriger als der andere Gurt (7) ist.4. Support rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the closed belt (8), seen in the direction of the web, is lower than the other belt (7).

5. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Steg (10) wenigstens eine in Längsrichtung sich erstreckende Lochreihe ausgebildet ist.5. Mounting rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in the web (10) at least one row of holes extending in the longitudinal direction is formed.

6. Tragschienenanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Lochreihe auf der Tragschienenlängsachse (19) angeordnet ist.6. Mounting rail arrangement according to claim 5, characterized in that the row of holes is arranged on the longitudinal axis of the mounting rail (19).

7. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (10) doppelwandig ist und seine beiden Wandteile (10a,10b) durch Verbindungsmittel (20) miteinander verbunden sind.7. Mounting rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the web (10) is double-walled and its two wall parts (10a, 10b) are connected to one another by connecting means (20).

8. Tragschienenanordnung nach den Ansprüchen 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel durch in Löcher (18) der Lochreihe eingesetzte Hohlniete (20) gebildet sind.8. mounting rail arrangement according to claims 5 to 7, characterized in that the connecting means are formed by holes (18) of the row of holes inserted hollow rivets (20).

9. Tragschienenanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene (3, 3a) aus Bandblech kaltgewalzt ist.9. mounting rail arrangement according to claim 7, characterized in that the mounting rail (3, 3a) is cold-rolled from sheet metal.

10. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß benachbarte Schienenstücke an den Stoßstellen (40) durch in die Gurte (7,8) eingeschobene und an diesen befestigte längliche Verbindungselemente (41,42) miteinander verbunden sind, von denen die in dem geschlitzten Gurt (7) vorgesehenen Verbindungselemente (42) seitlich des Längsschlitzes (13) angeordnet sind.10. Support rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that adjacent rail pieces at the joints (40) by in the straps (7,8) inserted and fastened to these elongated connecting elements (41,42) are connected to each other, of which in the slotted belt (7) provided connecting elements (42) are arranged on the side of the longitudinal slot (13).

11. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem geschlitzten Gurt (7) wenigstens eine den Schlitz (13) übergreifende Halteplatte (46,52) angeordnet ist, die mit einem durch den Schlitz (13) nach außen ragenden Befestigungselement (47, 57) verbunden und an dem Gurt (7) befestigt ist.11. Mounting rail arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in the slotted belt (7) at least one slot (13) overlapping holding plate (46, 52) is arranged, which with a through the slot (13) protruding fastening element (47, 57) connected and attached to the belt (7).

12. Tragschienenanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (46) mit einem auf dem Gurt (7) aufliegenden flachen Halteteil (49) mittels des Befestigungselementes (47) verschraubt ist.12. A mounting rail arrangement according to claim 11, characterized in that the holding plate (46) is screwed to a flat holding part (49) resting on the belt (7) by means of the fastening element (47).

13. Tragschienenanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (52) im Bereiche des Schlitzes (13) mit einer Kugelpfanne (51) ausgebildet ist, in der eine entsprechende Kugel (56) des als Zuganker (57) ausgebildeten Befestigungselementes gelagert ist.13. A mounting rail arrangement according to claim 11, characterized in that the holding plate (52) is formed in the region of the slot (13) with a ball socket (51) in which a corresponding ball (56) of the fastening element designed as a tie rod (57) is mounted .

14. Tragschienenanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (52) mit einer auf den Gurt (7) außen aufgesetzten, entsprechend gestalteten Gegenplatte (53) verschraubt ist.14. Mounting rail arrangement according to claim 13, characterized in that the holding plate (52) with an on the belt (7) placed on the outside, correspondingly designed counter plate (53) is screwed.

15. Tragschienenanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf den geschlitzten Gurt (7) eine zumindest über einen Teil der Tragschienenlänge durchgehende biegungssteife Profilschiene (60, 60a) aufgesetzt ist, die mittels der Befestigungselemente (47) mit dem Gurt (7) starr verbunden ist.15. Mounting rail arrangement according to claim 11, characterized in that on the slotted belt (7) at least over a part of the mounting rail length continuous flexurally rigid profile rail (60, 60a) is placed, which is rigid by means of the fastening elements (47) with the belt (7) connected is.

16. Tragschienenanordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilschiene (60) im Querschnitt U- oder C-förmig ist.16. Mounting rail arrangement according to claim 15, characterized in that the profile rail (60) is U-shaped or C-shaped in cross section.

17. Tragschienenanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß an der Lochreihe Halteelemente (66, 72) für Stromabnehmer (32), Zielsteuerungselemente oder dergl. verankert sind.17. A mounting rail arrangement according to one of claims 5 to 16, characterized in that holding elements (66, 72) for current collectors (32), target control elements or the like are anchored on the row of holes.

18. Tragschienenanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteelemente (66) mit den zugeordneten Löchern (18) der Lochreihe verrastet sind.18. A mounting rail arrangement according to claim 17, characterized in that the holding elements (66) with the associated holes (18) of the row of holes are locked.

19. Tragschienenanordnung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteelemente Federbügel (70) sind, die einenends in ein entsprechendes Loch (18) der Lochreihe und andernends in den Schlitz (13) des geschlitzten Gurtes (7) unter Vorspannung eingehängt sind.19. A mounting rail arrangement according to claim 18, characterized in that the holding elements are spring clips (70) which are suspended at one end in a corresponding hole (18) of the row of holes and at the other end in the slot (13) of the slotted belt (7) under tension.

20. Tragschienenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,.dadurch gekennzeichnet, daß an dem geschlitzten Gurt (7) ein Gleit-oder Fahrorgan (81) für Hängekabel (84) oder dergl. längsbeweglich geführt ist, das ein in dem Gurt (7) angeordnetes, beidseitig des Schlitzes (13) gelagertes Lagerelement (80) aufweist, an dem ein durch den Schlitz (13) nach außen ragender schmaler Steg (82) befestigt ist, an dem das Hängekabel (84) oder dergl. aufgehängt ist.20. Mounting rail arrangement according to one of the preceding claims, .d characterized in that on the slotted belt (7) a sliding or driving member (81) for hanging cables (84) or the like. Is guided in a longitudinally movable manner, which is arranged in the belt (7) , on both sides of the slot (13) bearing element (80) on which a narrow web (82) protruding through the slot (13) is attached, on which the hanging cable (84) or the like is suspended.

21. Tragschienenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß an einem der Gurte (7,8) ein Gleit- oder Fahrorgan (80a) für Hängekabel (84) oder dergl. längsbeweglich geführt ist, das ein den Gurt (7,8) pratzenartig seitlich umgreifendes und auf den dem Steg (10) benachbarten Laufflächen (11,12) gelagertes Lagerelement (80a) aufweist.21. A mounting rail arrangement according to one of claims 1 to 19, characterized in that on one of the belts (7, 8) a sliding or driving element (80a) for hanging cables (84) or the like is guided to be longitudinally movable, which is a belt (7 , 8) has a bearing element (80a) which grips laterally and grips on the running surfaces (11, 12) adjacent to the web (10).