EA036727B1 - Grinding machine for grinding a rail of a track - Google Patents
Grinding machine for grinding a rail of a track Download PDFInfo
- Publication number
- EA036727B1 EA036727B1 EA201900400A EA201900400A EA036727B1 EA 036727 B1 EA036727 B1 EA 036727B1 EA 201900400 A EA201900400 A EA 201900400A EA 201900400 A EA201900400 A EA 201900400A EA 036727 B1 EA036727 B1 EA 036727B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- rail
- grinding
- grinding device
- guide
- track
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/12—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails
- E01B31/17—Removing metal from rails, rail joints, or baseplates, e.g. for deburring welds, reconditioning worn rails by grinding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B19/00—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group
- B24B19/004—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group for grinding rails, T, I, H or other similar profiles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B24—GRINDING; POLISHING
- B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
- B24B23/00—Portable grinding machines, e.g. hand-guided; Accessories therefor
- B24B23/08—Portable grinding machines designed for fastening on workpieces or other parts of particular section, e.g. for grinding commutators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Constituent Portions Of Griding Lathes, Driving, Sensing And Control (AREA)
Abstract
Description
Область техникиTechnology area
Настоящее изобретение касается перемещаемого вручную по рельсовому пути шлифовального устройства для шлифования рельса рельсового пути, включающего в себя несущую раму, направляемую по двум рельсовым направляющим по рельсовому пути, на которой расположен приводной мотор, который соединён с перемещаемым по высоте шлифовальным инструментом.The present invention relates to a manually movable rail-tracked sander for grinding a rail of a rail track, including a support frame guided along two rail guides along a rail track, on which a drive motor is disposed, which is connected to a height-movable grinder.
Уровень техникиState of the art
Такое устройство известно, например, из патента DE 1 154 496 В. При этом речь идёт о шлифовальном ручном устройстве для шлифования рельсов, опирающемся на раму и на один рельс с помощью подвижных роликов, которое поворачивается над поворотной дугой. Шлифовальное устройство поднимается с помощью шпиндельного привода относительно рамы и опускается.Such a device is known, for example, from DE 1 154 496 B. This is a hand-held grinding device for grinding rails, supported on a frame and on one rail by means of movable rollers, which pivots over a pivoting arc. The sander is lifted by a spindle drive relative to the frame and lowered.
Краткое описание изобретенияBrief description of the invention
Целью заявленного изобретения является задача - предложить улучшенное шлифовальное устройство указанного выше типа по сравнению с известным уровнем техники.The object of the claimed invention is to provide an improved grinding device of the above type in comparison with the prior art.
В соответствии с заявленным изобретением эта задача решается с помощью шлифовального устройства согласно пункту 1 формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения описывают варианты выполнения изобретения.In accordance with the claimed invention, this problem is solved using a grinding device according to paragraph 1 of the claims. The dependent claims describe embodiments of the invention.
Согласно заявленному изобретению предусматривается, что соответствующая рельсовая направляющая включает в себя быстро заменяемое устройство, на котором закреплены, по крайней мере, две взаимно заменяемые направляющие рельсовые системы. Благодаря этому может рельсовая направляющая просто приспосабливаться к местным особенностям проведения строительных работ. В частности, позволяют различные направляющие в зависимости от рабочей ситуации осуществлять эргономические условия обслуживания, а также гибкое применение шлифовального устройства.According to the claimed invention, it is envisaged that the corresponding rail guide includes a quick-change device on which at least two interchangeable guide rail systems are fixed. This allows the guide rail to be easily adapted to the local conditions of construction work. In particular, they allow different guides, depending on the working situation, to realize ergonomic operating conditions as well as flexible use of the grinding device.
В предпочтительном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что соответствующее быстро заменяемое устройство включает в себя втулку с внутренним зубчатым зацеплением и что соответствующая направляющая рельсовая система включает в себя цапфу с внешним зубчатым зацеплением. Благодаря надёжному соединению быстро заменяемого устройства обеспечивается надёжное направление шлифовального устройства. Цапфа с внешним зубчатым зацеплением перемещается во втулке с внутренним зубчатым зацеплением и соответствующая направляющая рельсовая система заменяется просто и быстро.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the corresponding quick-change device includes an internally toothed bushing and that the corresponding rail system includes an external toothed journal. The secure connection of the quick-change device ensures that the grinding device is guided securely. The external gear trunnion moves in the internal gear hub and the corresponding guide rail system can be replaced quickly and easily.
В другом предпочтительном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что шлифующий инструмент соединён с приводным мотором с помощью привода, передающего усилие. При этом передача усилия на шлифующий инструмент происходит оптимальным образом, причём приводной мотор и шлифующий инструмент могут располагаться на различных осях.In another preferred embodiment of the invention, provision is made for the grinding tool to be connected to the drive motor by means of a force transmitting drive. In this case, the transfer of force to the grinding tool takes place in an optimal way, where the drive motor and the grinding tool can be located on different axes.
В другом улучшенном варианте выполнения заявленного устройства предусмотрено, что сопротивление перестановке по высоте шлифующего инструмента может регулироваться с помощью регулирующего элемента. Перестановка по высоте может тем самым регулироваться во время работы, согласуясь с соответствующими требованиями, в частности, чтобы компенсировать износ шлифующего инструмента. Сопротивление перестановке по высоте может регулироваться простым образом в зависимости от индивидуальных особенностей обслуживающего персонала.In another improved embodiment of the device according to the invention, it is provided that the resistance to the height adjustment of the grinding tool can be adjusted by means of a regulating element. The height adjustment can thus be adjusted during operation in accordance with the respective requirements, in particular to compensate for the wear of the grinding tool. The height adjustment resistance can be adjusted in a simple way, depending on the individual characteristics of the operator.
В предпочтительном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что первая направляющая рельсовая система включает в себя собственно внутренний тарельчатый диск и внешний тарельчатый диск для прижимания к головке рельса. Оба тарельчатых диска накладываются для обработки головки рельса просто под любым углом на эту головку. Благодаря этому обеспечивается быстро и просто выполнение рабочего этапа.In a preferred embodiment of the invention, it is provided that the first guide rail system comprises an inner disc itself and an outer disc for pressing against the rail head. Both discs are superimposed to machine the rail head simply at any angle to this head. This ensures that the work step can be carried out quickly and easily.
При этом оказывается выгодным, чтобы ось поворота внешнего тарельчатого диска имела бы наклон внутрь по отношению к оси поворота внутреннего тарельчатого диска. Таким образом, при боковом шлифовании рельса на шлифовальное устройство воздействует большее усилие прижимания или же удержания. Шлифующий инструмент прижимается прочнее к головке рельса, в результате чего обслуживающий персонал должен прилагать меньшее усилие.In this case, it is advantageous for the pivot axis of the outer disc to be inclined inwardly relative to the pivot of the inner disc. Thus, a greater pressing or holding force is exerted on the grinding device during lateral grinding of the rail. The grinding tool is pressed more firmly against the rail head, as a result of which the operating personnel must apply less force.
В другом предпочтительном варианте выполнения изобретения предусмотрено, что вторая направляющая рельсовая система включает в себя два тарельчатых диска, один направляющий ролик и один направляющий крюк для прилегания к головке рельса. Этот вариант выполнения изобретения используется, в частности, в районе стрелочных переплётов или на пересечениях рельсовых путей.In another preferred embodiment of the invention, it is provided that the second guide rail system comprises two discs, one guide roller and one guide hook for engaging the rail head. This embodiment of the invention is used, in particular, in the area of turnouts or at intersections of rail tracks.
К тому же достигается преимущество в том, если соответствующая направляющая рельсовая система устанавливается с возможностью поворота на осевом поводке. Тем самым шлифовальное устройство направляется под необходимым углом к рельсу и в положении, удобном для обслуживающего персонала.In addition, the advantage is achieved if the corresponding guide rail system is pivotally mounted on an axial carrier. Thus, the grinding device is guided at the required angle to the rail and in a position convenient for the operating personnel.
При этом оказывается целесообразным, если осевой поводок соединяется с направляющей рукояткой, которая может поворачиваться вокруг оси поводка и может взаимно монтироваться. Шлифовальное устройство может, таким образом, просто настраиваться с учётом индивидуальных требований к эргономике и может направляться под желаемым углом к рельсам. Благодаря возможности взаимного монтажа направляющей рукоятки шлифовальное устройство может обслуживаться как правшой, так и левшой.In this case, it turns out to be expedient if the axial driver is connected to a guide handle, which can be rotated about the axis of the driver and can be mutually mounted. The sander can thus be easily adjusted to suit individual ergonomic requirements and can be guided at the desired angle to the rails. Thanks to the possibility of mutual mounting of the guide handle, the sander can be operated by both right-handed and left-handed users.
- 1 036727- 1 036727
В качестве другого преимущества направляющая рукоятка может блокироваться с помощью блокирующего приспособления. Благодаря этому блокируется просто вместе с осевым поводком поворотная направляющая рукоятка в желаемом положении. При активизации блокирующего приспособления невозможно угловое изменение между несущей рамой и направляющей рукояткой и тем самым обеспечивается надёжная работа.As another advantage, the guide handle can be locked with a locking device. As a result, the swivel guiding handle is simply locked in the desired position together with the axial follower. When the locking device is activated, an angular change between the base frame and the guide handle is not possible, and thus reliable operation is ensured.
В одном предпочтительном варианте выполнения изобретения выполнено блокирующее приспособление как пластинчатый тормоз. Пластинчатые тормоза подвержены только незначительному износу и вследствие этого практически не требуют обслуживания, в связи с чем они не только надёжны в обслуживании, но также очень долговечны и надёжны.In one preferred embodiment of the invention, the locking device is designed as a disc brake. The disc brakes are subject to only minor wear and therefore require virtually no maintenance, which makes them not only reliable in service, but also very durable and reliable.
Краткое описание чертежейBrief Description of Drawings
Заявленное изобретение поясняется ниже более подробно на примерах его выполнения со ссылкой на чертежи. На чертежах схематически изображено:The claimed invention is explained below in more detail on examples of its implementation with reference to the drawings. The drawings show schematically:
на фиг. 1 - вид на устройство;in fig. 1 - view of the device;
на фиг. 2 - первый детальный вид на рельсовую направляющую;in fig. 2 is a first detailed view of the rail;
на фиг. 3 - второй детальный вид на рельсовую направляющую;in fig. 3 is a second detailed view of the rail;
на фиг. 4 - детальный вид на первую направляющую рельсовую систему;in fig. 4 is a detailed view of the first guide rail system;
на фиг. 5 - первый детальный вид на вторую направляющую рельсовую систему;in fig. 5 is a first detailed view of a second guide rail system;
на фиг. 6 - второй детальный вид на вторую направляющую рельсовую систему;in fig. 6 is a second detailed view of a second guide rail system;
на фиг. 7 - шлифовальное устройство при шлифовании головки рельса;in fig. 7 - grinding device when grinding the rail head;
на фиг. 8 - шлифовальное устройство с направлением по контррельсу;in fig. 8 - grinding device with a direction along the counter rail;
на фиг. 9 - шлифовальное устройство при боковом шлифовании головки рельса.in fig. 9 - grinding device for side grinding of the rail head.
Описание вариантов выполнения изобретенияDescription of embodiments of the invention
Показанное на фиг. 1 шлифовальное устройство 1 для шлифования рельсов 2 рельсового пути 3 имеет простирающуюся в продольном направлении рельсового пути 4 несущую раму 5, на которой расположен с возможностью поворота соответственно на конце оси 6 поводка осевого поводка 7 вместе с перемещающейся по рельсам 2 рельсовой направляющей 8. По обоим продольным концам несущей рамы 5 расположен соответственно на осевом поводке 7 дугообразный направляющий захват 9, с помощью которого несущая рама 5 и приводной мотор 10, расположенный на несущей раме 5, вместе со шлифующим инструментом 11 (шлифующая шайба, шлифующий камень) могут поворачиваться вокруг оси 6 поводка.Shown in FIG. 1 grinding device 1 for grinding the rails 2 of the rail track 3 has a supporting frame 5 extending in the longitudinal direction of the rail track 4, on which it is pivotally located, respectively, at the end of the axis 6 of the drive of the axial drive 7 together with the rail guide 8 moving along the rails 2. the longitudinal ends of the support frame 5, respectively, on the axial leash 7, an arcuate guide grip 9, with the help of which the support frame 5 and the drive motor 10 located on the support frame 5, together with the grinding tool 11 (grinding washer, grinding stone) can be rotated around the axis 6 leash.
Дополнительно предусмотрено между несущей рамой 5 и направляющим захватом 9 блокирующее приспособление 12, которое показано на фиг. 1, как, например, пластинчатый тормоз. Направляющий захват 9 может поворачиваться обслуживающим персоналом под любым углом к несущей раме 5 и блокироваться. В качестве блокирующего приспособления 12 служит, например, пластинчатый тормоз, переставляемый рычагом 13. Кроме того, может направляющий захват 9 монтироваться по обеим сторонам несущей рамы 5 в продольном направлении 4 рельсового пути.Additionally, a locking device 12 is provided between the support frame 5 and the guide catch 9, which is shown in FIG. 1, such as a disc brake. The guide grip 9 can be rotated by the service personnel at any angle to the support frame 5 and locked. The locking device 12 is, for example, a plate brake operated by a lever 13. In addition, the guide catch 9 can be mounted on both sides of the support frame 5 in the longitudinal direction 4 of the rail track.
Соответствующая рельсовая направляющая 8 включает в себя в рабочем положении одну из двух различных рельсовых направляющих систем 14, 15, используемых альтернативно. Во время процесса шлифования монтируется или первая рельсовая направляющая система 14, или вторая рельсовая направляющая система 15 (на фиг. 1 показаны обе рельсовые направляющие системы).The corresponding rail 8 includes, in the operating position, one of two different rail systems 14, 15 that are used alternatively. During the grinding process, either the first rail system 14 or the second rail system 15 is mounted (both rail systems are shown in FIG. 1).
Дополнительно имеет несущая рама 5 на нижнем конце 16 два несущих ролика 17, перемещаемых по рельсам 2, и соответственно на конце несущий захват 18. Несущие ролики 17 (копирующие ролики) перекатываются по поверхности рельсов и создают разницу между поверхностями для шлифовального инструмента 11.Additionally, the bearing frame 5 has at the lower end 16 two bearing rollers 17, which are moved along the rails 2, and, accordingly, at the end, the bearing grip 18. The bearing rollers 17 (copying rollers) roll over the surface of the rails and create a difference between the surfaces for the grinding tool 11.
Шлифовальный инструмент 11 может перемещаться попеременно по своей высоте с помощью регулятора высоты 19. Например, служат поворачиваемый с помощью маховика 34 шпиндель и соответствующая противоположная деталь в качестве регулятора высоты 19. Сопротивление повороту на маховике 34 может регулироваться с помощью подвижного элемента 20, воздействующего на пакет 21 тарельчатых пружин. Для этой цели выполнен подвижный элемент 20, например, как накидная гайка с рифлёной поверхностью. Переменный регулятор высоты 19 в комбинации со сменными рельсовыми направляющими системами 14, 15 и регулируемым направляющим захватом 9 позволяют выполнять особенно эффективно в эргономических условиях работу, а также гибкое применение шлифовального устройства 1.The grinding tool 11 can be moved alternately in its height using the height adjuster 19. For example, the spindle rotated with the handwheel 34 and the corresponding counterpart serve as the height adjuster 19. The resistance to turning on the flywheel 34 can be adjusted by means of the movable element 20 acting on the bag 21 cup springs. For this purpose, the movable element 20 is formed, for example, as a flare nut with a grooved surface. Variable height adjuster 19 in combination with interchangeable rail systems 14, 15 and adjustable guide gripper 9 make it possible to work especially efficiently in ergonomic conditions, as well as flexible use of the grinding device 1.
На фиг. 2 и 3 изображены в разобранном виде две рельсовые направляющие 8 с обеими рельсовыми направляющими системами 14, 15. Соответствующая рельсовая направляющая система 14, 15 заменяется с помощью быстро сменяемого приспособления 22, направляемого в осевом поводке 7. Со стороны рамы включает в себя быстро сменяемое приспособление 22, расположенную с возможностью вращения и открытую с обеих сторон скользящую втулку 23 с внутренним зубчатым зацеплением. В качестве противоположной детали соответствующего быстро сменяемого приспособления 22 вставляется в эту скользящую втулку 23 цапфа 24 с внешним зубчатым зацеплением и блокируется.FIG. 2 and 3 show an exploded view of two rail guides 8 with both rail guiding systems 14, 15. The corresponding rail system 14, 15 is replaced by a quick-change device 22 guided in an axial follower 7. On the frame side, it includes a quick-change device 22, a rotatably disposed and open on both sides of the sliding sleeve 23 with internal gearing. As a counterpart of the corresponding quick change device 22, a pin 24 with external gear engagement is inserted into this sliding sleeve 23 and locked.
Конкретно включает в себя соответствующая рельсовая направляющая система 14, 15 такую цапфу. Тем самым может, например, первая рельсовая направляющая система монтироваться на внутреннейSpecifically, the corresponding rail system 14, 15 includes such a journal. This allows, for example, the first rail system to be mounted on the inner
- 2 036727 торцевой стороне скользящей втулки и вторая рельсовая направляющая система 15 может монтироваться на внешней стороне скользящей втулки. При транспортировке или при складировании могут тем самым обе рельсовые направляющие системы монтироваться одновременно. Фиксирование соответствующей цапфы выполняется с помощью болта, но может быть выполнено также в не показанном на чертеже варианте с помощью рычага.- 2 036727 on the end face of the slide bush and the second rail system 15 can be mounted on the outside of the slide bush. In this way, both rail systems can be installed simultaneously during transport or storage. The fixing of the corresponding trunnion is carried out with a bolt, but can also be carried out in a variant not shown in the drawing with a lever.
На фиг. 4 показан детальный вид на рельсовую направляющую систему 14. Первая рельсовая направляющая система 14 включает в себя собственно внутренний тарельчатый диск 25 и внешний тарельчатый диск 26 для прилегания к головке 27 рельса. При выполнении бокового шлифования головки 27 рельса имеет внешний тарельчатый диск 26 большего диаметра по отношению к внутреннему тарельчатому диску 25. Каждый тарельчатый диск 25, 28 расположен с возможностью вращения вокруг соответствующей оси вращения 28, 29, при этом ось вращения 29 внешнего тарельчатого диска 26 имеет нижний наклон относительно оси вращения 28 внутреннего тарельчатого диска 28 под углом α. С помощью обоих тарельчатых дисков 25, 26 может головка 27 рельса охватываться просто, чтобы обеспечить надёжное направление при движении шлифовального устройства 1. Наклон внешнего тарельчатого диска 26 на угол α усиливает при этом усилие прижимания шлифовального устройства 1 к головке 27 рельса, благодаря чему обслуживающий персонал не испытывает напряжения во время шлифования.FIG. 4 shows a detailed view of the rail system 14. The first rail system 14 includes an inner disc 25 itself and an outer disc 26 for abutting the rail head 27. When performing lateral grinding, the rail head 27 has an outer disc 26 with a larger diameter in relation to the inner disc 25. Each disc 25, 28 is disposed to rotate about a corresponding axis of rotation 28, 29, while the axis of rotation 29 of the outer disc 26 has the lower slope relative to the axis of rotation 28 of the inner disc 28 at an angle α. With the help of both discs 25, 26, the rail head 27 can simply be gripped in order to provide a secure guidance during movement of the grinding device 1. The inclination of the outer disc 26 by an angle α increases the pressing force of the grinding device 1 against the rail head 27, so that the operating personnel does not experience stress during grinding.
На фиг. 5 и 6 показаны два детальных изображения второй рельсовой направляющей системы 15. Вторая направляющая рельсовая система 15 включает в себя два тарельчатых диска 30, направляющий ролик 31 и направляющий крюк 37 для прилегания к головке 27 рельса. Тарельчатые диски 30 аналогично расположены с возможностью вращения на осях, расположенных под углом относительно друг друга. Вторая рельсовая направляющая система 15 прилегает в различных точках к рельсу 2 или к другим элементам рельса рельсового пути 3 (контррельс, направляющая рельса), благодаря чему облегчается эффективная обработка стрелочных переплётов или перекрёстков рельсовых путей.FIG. 5 and 6 show two detailed views of the second rail system 15. The second rail system 15 includes two discs 30, a guide roller 31 and a guide hook 37 for abutting the rail head 27. The discs 30 are similarly disposed for rotation on axes located at an angle relative to each other. The second rail guiding system 15 adjoins at various points to the rail 2 or to other rail elements of the track 3 (counter rail, guide rail), thereby facilitating the efficient processing of turnouts or rail intersections.
На фиг. 7 и 8 изображены различные возможности применения шлифовального устройства 1 с вмонтированной второй рельсовой направляющей системой 15. На фиг. 7 опирается шлифовальное устройство 1 непосредственно на головку 27 рельса с помощью несущих роликов 17. Направляющий крюк 32 и направляющий ролик 31 второй рельсовой направляющей системы 15 охватывают головку 27 рельса. Такое положение пригодно особенно для шлифования головки рельса 2.FIG. 7 and 8 show various possibilities of using a grinding device 1 with an integrated second rail system 15. FIG. 7 supports the grinding device 1 directly on the rail head 27 by means of the carrier rollers 17. The guide hook 32 and the guide roller 31 of the second rail guide system 15 encompass the rail head 27. This position is especially suitable for grinding the rail head 2.
На фиг. 8 опирается аналогично шлифовальное устройство 1 с помощью несущих роликов 17 непосредственно на головку 27 рельса. Вторая рельсовая направляющая система 15 расположена в положении с поворотом относительно фиг. 7 на 180°. Это положение пригодно, в частности, в районе стрелочных переплётов. Один из тарельчатых дисков 30 опирается на контррельс 33.FIG. 8 is similarly supported by the grinding device 1 by means of the carrier rollers 17 directly on the rail head 27. The second rail system 15 is disposed in a pivot position with respect to FIG. 7 by 180 °. This position is suitable, in particular, in the area of turnout bindings. One of the discs 30 is supported on the counter rail 33.
На фиг. 9 показано изображение шлифовального устройства 1, расположенного вместе с направляющим захватом 9 на рельсе 2, повёрнутым на 90° относительно положений, показанных на фиг. 7 и 8. При этом шлифовальное устройство 1 надёжно направляется с помощью расположенных на рельсе 2 несущих роликов 17 и направляющих роликов 31. Конкретно опирается шлифовальное устройство 1 с помощью несущих роликов 17 сбоку на головку 27 рельса. В этом положении выполняется боковое шлифование рельса 2.FIG. 9 shows an illustration of a grinding device 1 arranged with a guide gripper 9 on a rail 2 rotated 90 ° relative to the positions shown in FIG. 7 and 8. In this case, the grinding device 1 is reliably guided by means of carrier rollers 17 and guide rollers 31 located on the rail 2. Specifically, the grinding device 1 is supported by the carrier rollers 17 on the side of the rail head 27. In this position, side grinding of rail 2 is performed.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202017002300.8U DE202017002300U1 (en) | 2017-04-29 | 2017-04-29 | Grinding machine for grinding a rail of a track |
| PCT/EP2018/057231 WO2018197115A1 (en) | 2017-04-29 | 2018-03-22 | Grinding machine for grinding a rail of a track |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA201900400A1 EA201900400A1 (en) | 2020-03-02 |
| EA036727B1 true EA036727B1 (en) | 2020-12-11 |
Family
ID=61082232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA201900400A EA036727B1 (en) | 2017-04-29 | 2018-03-22 | Grinding machine for grinding a rail of a track |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3615732B1 (en) |
| JP (1) | JP2020518739A (en) |
| CN (1) | CN110582608B (en) |
| AU (1) | AU2018257242A1 (en) |
| DE (1) | DE202017002300U1 (en) |
| EA (1) | EA036727B1 (en) |
| WO (1) | WO2018197115A1 (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3093739B1 (en) * | 2019-03-15 | 2021-05-07 | Geismar Alpes | Railroad Track Profile Grinding Machine |
| DE102019127326A1 (en) * | 2019-10-10 | 2021-04-15 | Hartmut Schütte KG | Float carburetor for mixing a fuel with air, internal combustion engine, rail grinder, retrofit kit for retrofitting a working device and use of a float carburetor |
| FR3108637A1 (en) * | 2021-03-25 | 2021-10-01 | Geismar Alpes | Railroad Track Profile Grinding Machine |
| EP4227462A1 (en) * | 2022-02-15 | 2023-08-16 | Goldschmidt Holding GmbH | Grinding machine and grinding method for a rail track |
| DE202022105727U1 (en) | 2022-10-11 | 2024-01-15 | ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH | Track processing machine for processing a track |
| DE202024102080U1 (en) | 2023-05-11 | 2024-05-07 | Schweerbau International Gmbh & Co. Kg | Device for material-removing processing of a rail laid in a track bed |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1154496B (en) * | 1960-01-26 | 1963-09-19 | Robel & Co G | Rail grinding machine that can be moved by hand |
| CN104153264A (en) * | 2014-07-31 | 2014-11-19 | 苏州市华宁机械制造有限公司 | Electric polishing device for rails of high-speed railways |
| WO2017017432A1 (en) * | 2015-07-27 | 2017-02-02 | Transport For London | Rail grinding machine |
| WO2017035210A1 (en) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | Stanley Black & Decker, Inc. | Railroad track tool apparatus |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3937812C1 (en) * | 1989-11-14 | 1991-03-21 | Linsinger Maschinenbau Ges.M.B.H., Steyrermuehl, At | |
| JP2736402B2 (en) * | 1994-04-13 | 1998-04-02 | 彰久 村田 | Electrode bar polishing machine |
| US5577954A (en) * | 1995-03-10 | 1996-11-26 | Tohokugiken Industries Co., Ltd. | Grinding apparatus of welded residue on seam of rail head |
| CN204097814U (en) * | 2014-07-31 | 2015-01-14 | 苏州市华宁机械制造有限公司 | The electronic sanding apparatus of a kind of high ferro rail |
| CN106223144A (en) * | 2016-09-07 | 2016-12-14 | 北京交通大学 | Rail corrugation belt grinder |
-
2017
- 2017-04-29 DE DE202017002300.8U patent/DE202017002300U1/en not_active Expired - Lifetime
-
2018
- 2018-03-22 EA EA201900400A patent/EA036727B1/en not_active IP Right Cessation
- 2018-03-22 CN CN201880028425.XA patent/CN110582608B/en active Active
- 2018-03-22 WO PCT/EP2018/057231 patent/WO2018197115A1/en active Application Filing
- 2018-03-22 JP JP2019558713A patent/JP2020518739A/en active Pending
- 2018-03-22 EP EP18724133.6A patent/EP3615732B1/en active Active
- 2018-03-22 AU AU2018257242A patent/AU2018257242A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1154496B (en) * | 1960-01-26 | 1963-09-19 | Robel & Co G | Rail grinding machine that can be moved by hand |
| CN104153264A (en) * | 2014-07-31 | 2014-11-19 | 苏州市华宁机械制造有限公司 | Electric polishing device for rails of high-speed railways |
| WO2017017432A1 (en) * | 2015-07-27 | 2017-02-02 | Transport For London | Rail grinding machine |
| WO2017035210A1 (en) * | 2015-08-24 | 2017-03-02 | Stanley Black & Decker, Inc. | Railroad track tool apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU2018257242A1 (en) | 2019-09-26 |
| EP3615732B1 (en) | 2021-05-05 |
| CN110582608B (en) | 2021-05-25 |
| CN110582608A (en) | 2019-12-17 |
| EP3615732A1 (en) | 2020-03-04 |
| WO2018197115A1 (en) | 2018-11-01 |
| DE202017002300U1 (en) | 2018-01-15 |
| JP2020518739A (en) | 2020-06-25 |
| EA201900400A1 (en) | 2020-03-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EA036727B1 (en) | Grinding machine for grinding a rail of a track | |
| HU222131B1 (en) | Device for grinding rails | |
| CN1192841C (en) | Pipe cutter | |
| EP2188565B1 (en) | Gimbal assembly for tool support | |
| US9802285B2 (en) | Device for holding a milling and/or grinding machine | |
| US20080045126A1 (en) | Manual Grinding Tool | |
| CN103648696A (en) | Apparatus for machining a tubular piece | |
| KR20210067040A (en) | Light-weight type apparatus for grinding surface of rail | |
| CA2402766C (en) | Worktable for an apparatus for grinding recesses | |
| WO2017168057A1 (en) | An apparatus for supporting a tool unit for manipulating a workpiece | |
| US20200063378A1 (en) | Grinding machine for grinding a rail of a track | |
| JP2022176146A (en) | Rail grinder and method of grinding to refine a rail of a track | |
| KR101734446B1 (en) | Welding torch holding device for automatic welding machine | |
| US2561589A (en) | Swing sander | |
| JP2022516629A (en) | Cutting grinders and methods for cutting track rails | |
| JP2022176145A (en) | Rail grinder and method of grinding to refine a rail of a track | |
| US20220241926A1 (en) | Method and apparatus for applying a uniform texture to an aggregate surface | |
| US526198A (en) | Boring-machine | |
| JPH0336888B2 (en) | ||
| US643707A (en) | Abrading or polishing machine. | |
| AU720814B2 (en) | Belt tracking and tensioning system | |
| US3011290A (en) | Means for feeding elongated work-pieces to and/or from a centreless grinding machine | |
| US652874A (en) | Abrading or polishing machine. | |
| US2197684A (en) | Crank pin grinder | |
| CN104325233A (en) | Welding machine for circular disc cutter |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KG TJ TM |