EA031258B1 - Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка для виброакустического демпфирования и оконное стекло, содержащее такую вставку - Google Patents
Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка для виброакустического демпфирования и оконное стекло, содержащее такую вставку Download PDFInfo
- Publication number
- EA031258B1 EA031258B1 EA201691096A EA201691096A EA031258B1 EA 031258 B1 EA031258 B1 EA 031258B1 EA 201691096 A EA201691096 A EA 201691096A EA 201691096 A EA201691096 A EA 201691096A EA 031258 B1 EA031258 B1 EA 031258B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- glass
- insert
- thickness
- interlayer
- vibro
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
- B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
- B32B17/10651—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer comprising colorants, e.g. dyes or pigments
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
- B32B17/10651—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer comprising colorants, e.g. dyes or pigments
- B32B17/1066—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer comprising colorants, e.g. dyes or pigments imparting a tint in certain regions only, i.e. shade band
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
- B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
- B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
- B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
- B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
- B32B17/10761—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer containing vinyl acetal
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/001—Double glazing for vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/007—Sunglare reduction by coatings, interposed foils in laminar windows, or permanent screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
- B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/162—Selection of materials
- G10K11/168—Plural layers of different materials, e.g. sandwiches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2250/00—Layers arrangement
- B32B2250/03—3 layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/10—Properties of the layers or laminate having particular acoustical properties
- B32B2307/102—Insulating
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
- B32B2307/56—Damping, energy absorption
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/006—Transparent parts other than made from inorganic glass, e.g. polycarbonate glazings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Изобретение относится к вязкоупругой пластиковой промежуточной вставке, предназначенной для размещения между двумя стеклянными листами, чтобы получить слоистое стекло, обладающее способностью виброакустического демпфирования, причем вставка содержит по меньшей мере один слой 3, выполненный из вязкоупругой пластмассы, обладающий способностью виброакустического демпфирования, и вставка тонирована в массе, по меньшей мере, на части ее поверхности, причем указанная вставка такова, что резонансная частота fвторой резонансной моды образца слоистого стекла с площадью поверхности 25 мм×300 мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый с вставкой между ними, определяемая через измерение механического импеданса MIM при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940, составляет от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь ηвторой резонансной моды того же образца, рассчитанный из MIM в тех же условиях, больше или равен 0,25. Изобретение позволяет уменьшить толщину стеклянных листов без снижения способности виброакустического демпфирования, в то же время обеспечивая приватность людям, находящимся внутри автомобиля, или защищая водителя автомобиля от ослепления солнечным светом.
Description
Изобретение относится к вязкоупругой пластиковой промежуточной вставке, предназначенной для размещения между двумя стеклянными листами, чтобы получить слоистое стекло, обладающее способностью виброакустического демпфирования, причем вставка содержит по меньшей мере один слой 3, выполненный из вязкоупругой пластмассы, обладающий способностью виброакустического демпфирования, и вставка тонирована в массе, по меньшей мере, на части ее поверхности, причем указанная вставка такова, что резонансная частота f2 второй резонансной моды образца слоистого стекла с площадью поверхности 25 ммхЗОО мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый с вставкой между ними, определяемая через измерение механического импеданса MIM при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940, составляет от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь η2 второй резонансной моды того же образца, рассчитанный из ΜΙΜ в тех же условиях, больше или равен 0,25. Изобретение позволяет уменьшить толщину стеклянных листов без снижения способности виброакустического демпфирования, в то же время обеспечивая приватность людям, находящимся внутри автомобиля, или защищая водителя автомобиля от ослепления солнечным светом.
Изобретение относится к вставке из вязкоупругой пластмассы, предназначенной для вставки между двумя листами стекла, чтобы получить слоистое стекло с виброакустической изоляцией, предназначенное, в частности, для тяговых машин, в частности для автомобилей.
Среди всех качеств, способствующих комфорту в современных транспортных средствах, таких как поезда и автомобили, определяющим фактором становится тишина.
Улучшением акустического комфорта занимаются уже много лет, снижая шумы, как, например, шум от двигателя, от качения или от подвески, либо в месте его возникновения, либо при его распространении через воздух или твердые тела, например, с помощью поглощающих покрытий или эластомерных соединительных деталей.
Изменяли также форму транспортных средств, чтобы улучшить обтекание воздухом и снизить турбулентность, которая сама является источником шума.
В последние несколько лет внимание было сфокусировано на роли, которую может сыграть оконное стекло в улучшении акустического комфорта, в частности слоистое стекло, содержащее промежуточные пленки из пластмассы. Слоистые стекла обладают также и другими преимуществами, такими как устранение опасности разлета фрагментов в случае внезапного разбивания и противодействие взлому.
Было показано, что использование стандартных полимерных пленок в слоистых стеклах не годится для улучшения акустического комфорта. Поэтому были разработаны особые полимерные пленки, которые обладают демпфирующими свойствами, позволяющими улучшить акустический комфорт.
Кроме того, в существующих ветровых стеклах толщина стеклянного листа, предназначенного быть обращенным наружу автомобиля, обычно составляет 2,1 мм, а толщина стеклянного листа, предназначенного быть обращенным внутрь автомобиля, обычно составляет 1,6 мм. Однако, существует тенденция к облегчению веса автомобилей в целях уменьшения расхода топлива и выбросов CO2, вызванных сгоранием топлива. Одним из средств является разработка более легких автомобильных стекол. Одно из решений для снижения веса оконного стекла состоит в уменьшении толщины стеклянных листов. Однако это уменьшение толщины приводит к ухудшению акустических свойств слоистого стекла.
Кроме того, важно также обеспечить приватность людям, находящимся внутри автомобиля, или защитить водителя автомобиля от ослепления солнечным светом, или просто предоставить эстетический эффект.
Таким образом, существует потребность в вязкоупругой пластмассовой вставке, предназначенной для вставки между двумя стеклянными листами, чтобы образовать слоистое стекло со способностью виброакустического демпфирования, которая позволит уменьшить толщину стеклянных листов без ухудшения способности виброакустического демпфирования, в то же время обеспечивая приватность людям, находящимся внутри автомобиля, или защиту водителя автомобиля от ослепления солнечным светом, или просто давая эстетический эффект.
С этой целью изобретение предлагает вставку из вязкоупругой пластмассы, предназначенную для вставки между двумя стеклянными листами, чтобы получить слоистое стекло, способное к виброакустическому демпфированию, причем вставка содержит по меньшей мере один слой, выполненный из вязкоупругой пластмассы, обладающий способностью виброакустического демпфирования, и вставка тонирована в массе, по меньшей мере, на части ее поверхности, причем указанная вставка такова, что резонансная частота f2 второй резонансной моды образца слоистого стекла с площадью поверхности 25 ммх300 мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый с вставкой между ними, определяемая через измерение механического импеданса (MIM) при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940, составляет от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь η2 второй резонансной моды того же образца, рассчитанный из MIM в тех же условиях, больше или равен 0,25.
Согласно другому отличительному признаку слой имеет в основе поливинилбутираль и пластификатор.
Согласно другому отличительному признаку резонансная частота f2 составляет от 800 до 900 Гц, предпочтительно от 800 до 850 Гц.
Согласно другому отличительному признаку коэффициент потерь η2 превышает 0,30.
Согласно другому отличительному признаку вставка содержит также два наружных слоя из стандартного PVB, причем слой находится между двумя наружными слоями.
Согласно другому отличительному признаку измерение механического импеданса проводится, по меньшей мере, через 1 мес после сборки образца слоистого стекла, причем сам образец собирают, по меньшей мере, через 1 мес после изготовления вставки.
Изобретение относится также к оконному стеклу, содержащему стеклянный лист толщиной от 0,5 до 2,6 мм, стеклянный лист толщиной от 0,5 до 1,6 мм, описанную выше вставку, причем вставка находится между стеклянными листами, причем суммарная толщина стеклянных листов строго меньше 3,7 мм.
Согласно другому отличительному признаку вставка является тонированной в ее верхней части.
Согласно другому отличительному признаку вставка является тонированной на всей своей поверх
- 1 031258 ности.
Изобретение относится также к автомобилю, содержащему вышеописанное оконное стекло, причем стеклянный лист толщиной от 0,5 до 2,6 мм обращен наружу автомобиля, а стеклянный лист толщиной от 0,5 до 1,6 мм обращен внутрь автомобиля.
Изобретение относится также к применению вышеописанного оконного стекла в качестве ветрового стекла автомобиля.
Согласно другому частному признаку оконное стекло применяется в качестве переднего бокового окна, заднего бокового окна, заднего окна или бокового окна в задней части кузова автомобиля.
Другие характеристики и преимущества изобретения будут описаны ниже с обращением к рисункам, на которых фиг. 1 показывает кривую звукоизоляции, измеренную для трех ветровых стекол, как функцию частоты;
фиг. 2 показывает вид в сечении оконного стекла согласно изобретению.
Изобретение относится к вставке из вязкоупругой пластмассы, предназначенной для вставки между двумя стеклянными листами, чтобы образовать слоистое стекло со способностью виброакустического демпфирования. Вставка содержит по меньшей мере один слой из вязкоупругой пластмассы, обладающий способностью виброакустического демпфирования.
Вставка такова, что резонансная частота f2 второй резонансной моды образца слоистого стекла с площадью поверхности 25 ммх300 мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый с вставкой между ними, определяемая через измерение механического импеданса (MIM) при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940 (с единственным отличием, касающимся толщины стеклянных листов образца, которая равна 2,1 мм вместо 4 мм), составляет от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь η2 второй резонансной моды этого же образца, рассчитанный из MIM в тех же условиях, больше или равен 0,25.
Кроме того, вставка является тонированной в массе на, по меньшей мере, части ее поверхности, что в случае тонировки по всей поверхности обеспечивает приватность людям, находящимся внутри автомобиля, или просто обеспечивает эстетический комфорт, или же, в случае тонировки в верхней части ветрового стекла, позволяет защитить водителя автомобиля от ослепления солнечным светом.
Авторы изобретения обнаружили, как это будет видно позднее, что вставка, имеющая эти характеристики, позволяет получить более тонкое слоистое стекло, акустические характеристики которого эквивалентны или даже лучше, чем у слоистого стекла со стандартными толщинами стекол, включающего известную вставку с улучшенными акустическими свойствами.
Вставка согласно изобретению предназначена для вставки между двумя стеклянными листами, чтобы образовать слоистое стекло.
Фиг. 2 показывает вид в сечении оконного стекла согласно изобретению.
Оконное стекло содержит два стеклянных листа 1, 2, между которыми вставлена вставка согласно изобретению. Надежное соединение вставки со стеклянными листами обеспечивается известными средствами, например путем наложения стеклянных листов и вставки и проведения полученной системы в автоклав.
Стеклянный лист 1 оконного стекла предназначен быть обращенным наружу автомобиля, тогда как стеклянный лист 2 предназначен быть обращенным внутрь автомобиля. Стеклянный лист 1 предпочтительно толще, чем стеклянный лист 2, чтобы оконное стекло предоставляло лучшую защиту от внешних вредных воздействий (ненастная погода, удары гравия и т.д.). Действительно, чем толще стекло, тем выше его механическая прочность. Однако чем стекло толще, тем оно тяжелее. Таким образом, необходимо найти компромисс между механической прочностью и весом оконного стекла. Так, толщина стеклянного листа 1 составляет, например, от 0,5 до 2,6 мм, предпочтительно от 1,4 до 2,0 мм, а толщина стеклянного листа 2 составляет, например, от 0,5 до 1,6 мм, предпочтительно от 1,1 до 1,5 мм.
В существующих оконных стеклах толщина стеклянного листа 1 обычно составляет 2,1 мм, а толщина стеклянного листа 2 обычно составляет 1,6 мм, т.е. суммарная толщина стекол равна 3,7 мм.
Оконное стекло согласно настоящему изобретению имеет суммарную толщину стекол строго меньше 3,7 мм, предпочтительно меньше или равную 3,2 мм.
Согласно изобретению толщина стеклянного листа 1 предпочтительно составляет 1,8 мм, а толщина стеклянного листа 2-1,4 мм, чтобы снизить вес оконного стекла, что позволяет уменьшить расход топлива автомобилем, который оборудован таким оконным стеклом. Это позволяет также упростить манипуляции со стеклом и сэкономить на материалах.
Оконное стекло согласно изобретению может также включать стеклянный лист 1 толщиной 1,6 мм и стеклянный лист 2 толщиной 1,2 мм или стеклянный лист 1 толщиной 1,4 мм и стеклянный лист 2 толщиной 1,1 мм.
Вставка состоит из по меньшей мере одного слоя 3 из вязкоупругой пластмассы, способного к виброакустическому демпфированию. Этот слой предпочтительно имеет в основе поливинилбутираль и пластификатор. Содержание и природа пластификатора и степень ацетализации поливинилбутираля да
- 2 031258 ют возможность известным образом менять жесткость детали на основе поливинилбутираля и пластификатора.
В примере с фиг. 2 вставка содержит также два слоя 4, 5, называемые наружными слоями, между которыми вставлен слой 3.
Наружные слои 4, 5 предпочтительно выполнены из стандартного PVB. Слой 3 является менее жестким, чем наружные слои 4, 5, чтобы колебаться надлежащим образом, обеспечивая желаемое акустическое демпфирование.
Как вариант вставка может содержать по меньшей мере два слоя из вязкоупругой пластмассы со способностью виброакустического демпфирования, окруженные или нет слоями из стандартного PVB.
Акустические характеристики вставки определяют через измерение механического импеданса (MIM) при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940 на образце слоистого стекла с площадью поверхности 25 ммх300 мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый (а не 4 мм, как рекомендовано в стандарте ISO 16940), между которыми вставлена вставка согласно изобретению, т.е. вставка, содержащая по меньшей мере один слой вязкоупругой пластмассы со способностью виброакустического демпфирования.
MIM позволяет определить резонансные частоты и коэффициенты потерь различных резонансных мод образца слоистого стекла.
Вставка соответствует изобретению, если резонансная частота f2 второй резонансной моды образца слоистого стекла, определенная из MIM, находится в интервале от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь η2 второй резонансной моды образца, рассчитанный из MIM, больше или равен 0,25.
Предпочтительно резонансная частота f2 составляет от 800 до 900 Гц, что позволяет иметь улучшенные акустические характеристики при меньшем ухудшении уровня ослабления слоистого стекла до критической частоты. Более предпочтительно резонансная частота f2 составляет от 800 до 850 Гц, что позволяет иметь еще лучшие акустические характеристики при еще меньшем уровне ослабления слоистого стекла до критической частоты.
Предпочтительно коэффициент потерь η2 превышает 0,30, что позволяет иметь улучшенные акустические характеристики при улучшении акустического демпфирования.
Измерение механического импеданса (MIM) проводится, по меньшей мере, через 1 мес после сборки образца слоистого стекла, причем сам образец собирают, по меньшей мере, через 1 мес после изготовления вставки. Это позволяет быть уверенным, что вставка и слоистое стекло достигли стабильных состояний и, таким образом, позволяет определить надежные значения.
Фиг. 1 показывает кривую звукоизоляции, измеренную на трех ветровых стеклах, как функцию частоты. Звукоизоляция оконного стекла отражает акустические характеристики, которые можно наблюдать у автомобиля, оборудованного указанным оконным стеклом.
Так, первое ветровое стекло (21-16, уровень техники) содержит два стеклянных листа толщиной 2,1 и 1,6 мм соответственно и вставку, содержащую два наружных слоя из стандартного PVB и центральный слой из вязкоупругой пластмассы со способностью виброакустического демпфирования, причем вставка имеет резонансную частоту f2, равную 675(±15) Гц, и коэффициент потерь η2, равный 0,35(±0,03).
Первое ветровое стекло соответствует классическому ветровому стеклу с известной вставкой со свойствами акустического демпфирования.
Кривая звукоизоляции первого ветрового стекла, показанная ромбами, имеет провал вблизи 6500 Гц.
Второе ветровое стекло (18-14, уровень техники) содержит два стеклянных листа толщиной 1,8 и 1,4 мм соответственно и вставку, содержащую два наружных слоя из стандартного PVB и центральный слой из вязкоупругой пластмассы со способностью виброакустического демпфирования, причем вставка имеет резонансную частоту f2, равную 675(±15) Гц, и коэффициент потерь η2, равный 0,35(±0,03).
Второе ветровое стекло соответствует более тонкому ветровому стеклу с вставкой, идентичной вставке первого ветрового стекла.
Кривая звукоизоляции второго ветрового стекла, показанная квадратами, имеет характер, близкий характеру кривой для первого ветрового стекла вплоть до частот примерно 5000 Гц, но провал сдвинут в сторону высоких частот, примерно к 8000 Гц. Этот сдвиг провала очень нежелателен, так как это означает, что данное ветровое стекло пропускает высокочастотный атмосферный шум, который неприятен для человеческого уха.
Третье ветровое стекло (18-14, согласно изобретению) содержит два стеклянных листа толщиной 1,8 и 1,4 мм соответственно и вставку, содержащую два наружных слоя из стандартного PVB и центральный слой из вязкоупругой пластмассы со способностью виброакустического демпфирования, причем вставка имеет резонансную частоту f2, равную 800(±15) Гц, и коэффициент потерь η2, равный 0,30(±0,03).
Третье ветровое стекло соответствует более тонкому ветровому стеклу с вставкой согласно изобретению.
Кривая звукоизоляции третьего ветрового стекла, показанная треугольниками, имеет характер, близкий к характеру кривой для первого ветрового стекла, с провалом вблизи 6500 Гц и значения звуко
- 3 031258 изоляции, близкие к значениям для первого ветрового стекла.
Таким образом, ветровое стекло с вставкой согласно изобретению позволяет компенсировать ухудшение акустических свойств вследствие утончения оконного стекла.
Слоистое стекло согласно изобретению может применяться в качестве ветрового стекла автомобиля. В этом случае оно, конечно, удовлетворяет всем условиям правила 43 ООН (известного как правило R43) на стойкость к ударам твердыми предметами, чтобы обеспечить его механическую прочность. Для этого в случае вставки, содержащей два наружных слоя из стандартного PVB, толщину этих наружных слоев 4, 5 подбирают, например, известным образом, например, как указано в патентной заявке FR 0952567.
Кроме того, вставка является тонированной в массе, по меньшей мере, на части ее поверхности. Когда она тонирована только в верхней части ветрового стекла, она защищает водителя автомобиля от ослепления солнечным светом. Когда она тонирована на всей своей поверхности, она обеспечивает сохранение приватности людям, находящимся внутри автомобиля. Когда тонировка слабая, она имеет просто эстетический эффект. В случае слишком низкого светопропускания по сравнению со стандартами, существующими для ветрового стекла или передних боковых окон, указанная вставка может использоваться в заднем боковом окне, в заднем окне или в боковом стекле в задней части кузова автомобиля.
Claims (10)
- ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ1. Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка, предназначенная для размещения между двумя стеклянными листами с получением слоистого стекла, обладающего способностью виброакустического демпфирования, причем вставка содержит по меньшей мере один слой (3), выполненный из вязкоупругой пластмассы, обладающий способностью виброакустического демпфирования и содержащий в качестве основы поливинилбутираль и пластификатор, и два наружных слоя (4, 5) из стандартного PVB, причем слой (3) находится между двумя наружными слоями (4, 5), при этом вставка тонирована по меньшей мере на части своей поверхности, причем вставка выполнена таким образом, что резонансная частота f2 второй резонансной моды слоистого стекла с площадью поверхности 25x300 мм, состоящего из двух стеклянных листов толщиной 2,1 мм каждый со вставкой между ними, определяемая через измерение механического импеданса (MIM) при 20°С в соответствии со стандартом ISO 16940, составляет от 760 до 1000 Гц, а коэффициент потерь η2 второй резонансной моды того же образца, рассчитанный через MIM в тех же условиях, больше или равен 0,25.
- 2. Вставка по п.1, в которой резонансная частота f2 составляет от 800 до 900 Гц, предпочтительно от 800 до 850 Гц.
- 3. Вставка по одному из пп. 1 и 2, в которой коэффициент потерь η2 превышает 0,30.
- 4. Вставка по одному из пп.1-3, в которой измерение механического импеданса осуществляют по меньшей мере через один месяц после сборки образца слоистого стекла, причем сам образец собирают по меньшей мере через один месяц после изготовления вставки.
- 5. Стекло для окна, содержащее стеклянный лист (1) толщиной от 0,5 до 2,6 мм, стеклянный лист (2) толщиной от 0,5 до 1,6 мм, вставку по любому из пп.1-4, причем вставка находится между стеклянными листами 1, 2, причем суммарная толщина стеклянных листов 1, 2 строго меньше 3,7 мм.
- 6. Стекло по п.5, причем вставка тонирована только в ее верхней части.
- 7. Стекло по п.5, причем вставка тонирована на всей своей поверхности.
- 8. Транспортное средство, содержащее стекло по одному из пп.5-7, причем стеклянный лист (1) толщиной от 0,5 до 2,6 мм обращен наружу автомобиля, а стеклянный лист (2) толщиной от 0,5 до 1,6 мм обращен внутрь автомобиля.
- 9. Применение стекла по п.6 в качестве ветрового стекла транспортного средства.
- 10. Применение стекла по п.7 в качестве остекления транспортного средства, в частности ветрового стекла, переднего бокового окна, заднего бокового окна, заднего окна или бокового стекла в задней стенке кузова транспортного средства.- 4 03125821-16 уровень техники18-14 уровень техникиА А А А* А* А* А* А* А* частота (Гц)Фиг. 1
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1361724A FR3013631B1 (fr) | 2013-11-27 | 2013-11-27 | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
PCT/FR2014/053027 WO2015079159A1 (fr) | 2013-11-27 | 2014-11-25 | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EA201691096A1 EA201691096A1 (ru) | 2016-09-30 |
EA031258B1 true EA031258B1 (ru) | 2018-12-28 |
Family
ID=50179739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EA201691096A EA031258B1 (ru) | 2013-11-27 | 2014-11-25 | Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка для виброакустического демпфирования и оконное стекло, содержащее такую вставку |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9994001B2 (ru) |
EP (1) | EP3074223A1 (ru) |
JP (2) | JP2017504549A (ru) |
KR (1) | KR102308413B1 (ru) |
CN (2) | CN104822526A (ru) |
CA (1) | CA2930238C (ru) |
EA (1) | EA031258B1 (ru) |
FR (1) | FR3013631B1 (ru) |
MX (1) | MX2016006557A (ru) |
WO (1) | WO2015079159A1 (ru) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3013631B1 (fr) * | 2013-11-27 | 2017-04-28 | Saint Gobain | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
MX2017010107A (es) | 2015-02-05 | 2017-11-23 | Nat Gypsum Properties Llc | Fibra prensada con aislamiento acustico y metodo para formar una fibra prensada con aislamiento acustico. |
FR3034500A1 (fr) | 2015-04-03 | 2016-10-07 | Saint Gobain | Vitrage lumineux de vehicule automobile et vehicule automobile avec un tel vitrage |
JP6988157B2 (ja) * | 2016-05-25 | 2022-01-05 | Agc株式会社 | 合わせガラス |
EP3248775A1 (en) * | 2016-05-25 | 2017-11-29 | Asahi Glass Company, Limited | Laminated glass |
MA45342A (fr) | 2016-05-26 | 2019-04-10 | Saint Gobain | Toit vitre feuillete lumineux de vehicule, vehicule l'incorporant et fabrication |
MA45361A (fr) | 2016-05-26 | 2019-04-10 | Saint Gobain | Toit vitre feuillete lumineux de vehicule, vehicule l'incorporant et fabrication |
FR3051726B1 (fr) | 2016-05-26 | 2019-07-12 | Saint-Gobain Glass France | Toit vitre feuillete lumineux de vehicule, vehicule l'incorporant et fabrication |
FR3054169B1 (fr) * | 2016-07-22 | 2018-08-17 | Saint Gobain | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
FR3074117B1 (fr) | 2017-11-30 | 2020-12-04 | Saint Gobain | Vitrage de vehicule a signalisation lumineuse externe, vehicule l'incorporant et fabrication. |
FR3074090B1 (fr) | 2017-11-30 | 2019-11-15 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage de vehicule a signalisation lumineuse externe, vehicule l'incorporant et fabrication. |
FR3074118B1 (fr) | 2017-11-30 | 2020-12-11 | Saint Gobain | Toit vitre lumineux de vehicule, vehicule l'incorporant et fabrication. |
FR3077219B1 (fr) | 2018-01-31 | 2020-06-26 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuillete a dispositif electrocommandable et fabrication |
FR3077229A1 (fr) | 2018-01-31 | 2019-08-02 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuillete a dispositif electrocommandable et fabrication |
FR3084355B1 (fr) | 2018-07-27 | 2023-05-19 | Saint Gobain | Substrat emaille, dispositif vitre lumineux automobile avec un tel substrat et sa fabrication. |
FR3084353B1 (fr) | 2018-07-27 | 2023-03-24 | Saint Gobain | Substrat emaille, dispositif vitre lumineux avec un tel substrat et sa fabrication. |
FR3084354B1 (fr) | 2018-07-27 | 2020-07-17 | Saint-Gobain Glass France | Substrat emaille formant ecran de projection, et sa fabrication. |
WO2020064863A2 (en) * | 2018-09-25 | 2020-04-02 | Agc Glass Europe | An interior component of a vehicle |
US11559968B2 (en) | 2018-12-06 | 2023-01-24 | Gold Bond Building Products, Llc | Sound damping gypsum board and method of constructing a sound damping gypsum board |
CA3124364A1 (en) * | 2018-12-28 | 2020-07-02 | Pittsburgh Glass Works, Llc | Multi-pane glazing for improved sound attenuation |
FR3091832B1 (fr) * | 2019-01-17 | 2023-04-28 | Saint Gobain | Intercalaire acoustique hybride constitué d’une couche de cœur adhésive en nanocomposites à matrice polymère |
MX2021006657A (es) | 2020-06-05 | 2021-12-06 | Gold Bond Building Products Llc | Tablero de yeso de aislamiento acústico y método para construir un tablero de yeso de aislamiento acústico. |
FR3113008B1 (fr) | 2020-07-31 | 2022-09-09 | Saint Gobain | VItrage LUMINEUx DE vehicule AuTOMOBILE et VEHICULE AuTOMOBILE AVEC UN TEL VITRAGE Lumineux |
FR3132520A1 (fr) | 2022-02-08 | 2023-08-11 | Saint-Gobain Glass France | Substrat émaillé illuminable et sa fabrication |
FR3134745A1 (fr) | 2022-04-22 | 2023-10-27 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage de vehicule automobile |
FR3141380A1 (fr) | 2022-10-26 | 2024-05-03 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuillete illuminable de vehicule et vehicule avec un tel vitrage |
FR3141379A1 (fr) | 2022-10-26 | 2024-05-03 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage feuillete illuminable de vehicule et vehicule avec un tel vitrage |
FR3144544A1 (fr) | 2022-12-28 | 2024-07-05 | Saint-Gobain Glass France | Toit vitré illuminable de véhicule |
FR3144555A1 (fr) | 2022-12-28 | 2024-07-05 | Saint-Gobain Glass France | Dispositif avec vitrage feuilleté de véhicule et une caméra |
EP4398029A1 (en) | 2023-01-05 | 2024-07-10 | Saint-Gobain Glass France | Liquid crystals switchable stack, liquid crystals mixture, and system with liquid crystals switchable stack |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070009714A1 (en) * | 2005-05-11 | 2007-01-11 | Lee David J | Polymeric interlayers having a wedge profile |
EP1800855A1 (en) * | 2005-12-26 | 2007-06-27 | Asahi Glass Company, Limited | Laminated glass for vehicle |
EP1958764A1 (en) * | 2007-01-24 | 2008-08-20 | Asahi Glass Company, Limited | Laminated glass for vehicle |
US20090294212A1 (en) * | 2006-05-12 | 2009-12-03 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Interlayer Film for Laminated Glass and Laminated Glass |
EP2153989A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-17 | Kuraray Europe GmbH | Mehrschichtfolien aus weichmacherhaltigem Polyvinylacetal mit schalldämpfenden Eigenschaften |
US20120094084A1 (en) * | 2010-10-15 | 2012-04-19 | William Keith Fisher | Chemically-strengthened glass laminates |
Family Cites Families (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3592726A (en) * | 1965-04-28 | 1971-07-13 | Corning Glass Works | Composite vehicle closure comprising an inner sheet of chemically strengthened glass |
EP0844075B2 (fr) * | 1996-11-26 | 2016-05-25 | Saint-Gobain Glass France | Utilisation d'un vitrage feuilleté pour l'amortissement des vibrations d'origine solidienne dans un véhicule |
US6132882A (en) * | 1996-12-16 | 2000-10-17 | 3M Innovative Properties Company | Damped glass and plastic laminates |
US5796055A (en) * | 1997-01-13 | 1998-08-18 | Ppg Industries, Inc. | Sound absorbing article and method of making same |
JP4331846B2 (ja) * | 2000-01-19 | 2009-09-16 | 積水化学工業株式会社 | 合わせガラス用中間膜及び合わせガラス |
US6797396B1 (en) * | 2000-06-09 | 2004-09-28 | 3M Innovative Properties Company | Wrinkle resistant infrared reflecting film and non-planar laminate articles made therefrom |
FR2858282B1 (fr) * | 2003-07-30 | 2008-03-21 | Saint Gobain Performance Plast | Materiau a propriete d'amortissement acoustique et de collage |
US7297407B2 (en) * | 2004-09-20 | 2007-11-20 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Glass laminates for reduction of sound transmission |
BRPI0606797B8 (pt) * | 2005-02-03 | 2017-03-21 | Sekisui Chemical Co Ltd | intercamada para vidro laminado, e, vidro laminado |
US8101267B2 (en) | 2005-12-30 | 2012-01-24 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Multilayer polymeric laminates and high strength laminates produced therefrom |
GB0607743D0 (en) * | 2006-04-20 | 2006-05-31 | Pilkington Plc | Laminated glazing |
FR2901174B1 (fr) * | 2006-05-19 | 2013-01-11 | Saint Gobain | Vitrage feuillete acoustique, intercalaire acoustique et procede de selection de l'intercalaire pour un amortissement acoustique optimal |
DE102006042538B4 (de) * | 2006-09-11 | 2011-07-14 | FuTech GmbH, 39124 | Verbundglas, Verglasungselement und Verfahren zu deren Herstellung, und Verwendung des Verbundglases |
CA2686529C (fr) * | 2007-05-24 | 2016-06-28 | Saint-Gobain Glass France | Vitrage acoustique |
FR2925483B1 (fr) * | 2007-12-20 | 2010-01-08 | Saint Gobain | Vitrage decoratif. |
DE102009017805B4 (de) * | 2009-04-20 | 2012-05-16 | Saint-Gobain Sekurit Deutschland Gmbh & Co. Kg | Transparentes Verbundglas und dessen Verwendung |
FR2945765B1 (fr) * | 2009-05-19 | 2011-06-24 | Saint Gobain | Procede de selection d'un intercalaire pour un amortisseur vibro-acoustique, intercalaire pour un amortisseur vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire. |
JP2011088784A (ja) * | 2009-10-22 | 2011-05-06 | Sekisui Chem Co Ltd | 合わせガラス用中間膜及び合わせガラス |
KR101783496B1 (ko) * | 2009-12-25 | 2017-09-29 | 세키스이가가쿠 고교가부시키가이샤 | 합판 유리용 중간막 및 합판 유리 |
CN103097320A (zh) * | 2010-08-20 | 2013-05-08 | 积水化学工业株式会社 | 夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃 |
WO2012029916A1 (ja) * | 2010-09-01 | 2012-03-08 | 積水化学工業株式会社 | 合わせガラス用中間膜及び合わせガラス |
EP2623471B1 (en) * | 2010-09-30 | 2017-11-29 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Intermediate film for laminated glass and laminated glass |
EP2674406B1 (en) * | 2011-02-10 | 2020-08-19 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Laminated glass intermediate film and laminated glass |
RU2014101485A (ru) * | 2011-06-20 | 2015-07-27 | Асахи Гласс Компани, Лимитед | Способ производства многослойного стекла и многослойное стекло |
US9616641B2 (en) * | 2011-06-24 | 2017-04-11 | Corning Incorporated | Light-weight hybrid glass laminates |
FR2990948B1 (fr) * | 2012-05-22 | 2019-08-30 | Saint-Gobain Glass France | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
EP2732968A1 (de) * | 2012-11-16 | 2014-05-21 | Kuraray Europe GmbH | Penetrationsfeste Mehrschichtfolien aus weichmacherhaltigem Polyvinylacetal mit schalldämpfenden Eigenschaften |
CN103874325B (zh) * | 2012-12-11 | 2017-04-12 | 财团法人工业技术研究院 | 层叠结构、其制造方法及发光装置 |
FR3013631B1 (fr) * | 2013-11-27 | 2017-04-28 | Saint Gobain | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
FR3013632B1 (fr) * | 2013-11-27 | 2017-04-28 | Saint Gobain | Intercalaire plastique viscoelastique pour un amortissement vibro-acoustique et vitrage comprenant un tel intercalaire |
FR3013630B1 (fr) * | 2013-11-27 | 2017-04-28 | Saint Gobain | Vitrage feuillete destine a etre utilise comme ecran de systeme de visualisation tete haute |
EP3106443A4 (en) * | 2014-02-14 | 2017-08-30 | Nippon Sheet Glass Company, Limited | Laminated glass |
US9355631B2 (en) * | 2014-10-15 | 2016-05-31 | Solutia Inc. | Multilayer interlayer having sound damping properties over a broad temperature range |
US10350861B2 (en) * | 2015-07-31 | 2019-07-16 | Corning Incorporated | Laminate structures with enhanced damping properties |
JP6485309B2 (ja) * | 2015-09-30 | 2019-03-20 | Agc株式会社 | 合わせガラス |
JP6540539B2 (ja) * | 2016-02-24 | 2019-07-10 | Agc株式会社 | 合わせガラス用中間膜および合わせガラス |
-
2013
- 2013-11-27 FR FR1361724A patent/FR3013631B1/fr active Active
-
2014
- 2014-11-25 EA EA201691096A patent/EA031258B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2014-11-25 WO PCT/FR2014/053027 patent/WO2015079159A1/fr active Application Filing
- 2014-11-25 KR KR1020167013665A patent/KR102308413B1/ko active IP Right Grant
- 2014-11-25 CN CN201480002528.0A patent/CN104822526A/zh active Pending
- 2014-11-25 US US15/039,478 patent/US9994001B2/en active Active
- 2014-11-25 MX MX2016006557A patent/MX2016006557A/es unknown
- 2014-11-25 JP JP2016534715A patent/JP2017504549A/ja active Pending
- 2014-11-25 CN CN201910317465.2A patent/CN110001162A/zh active Pending
- 2014-11-25 EP EP14821742.5A patent/EP3074223A1/fr active Pending
- 2014-11-25 CA CA2930238A patent/CA2930238C/fr active Active
-
2020
- 2020-12-22 JP JP2020005523U patent/JP3234647U/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070009714A1 (en) * | 2005-05-11 | 2007-01-11 | Lee David J | Polymeric interlayers having a wedge profile |
EP1800855A1 (en) * | 2005-12-26 | 2007-06-27 | Asahi Glass Company, Limited | Laminated glass for vehicle |
US20090294212A1 (en) * | 2006-05-12 | 2009-12-03 | Sekisui Chemical Co., Ltd. | Interlayer Film for Laminated Glass and Laminated Glass |
EP1958764A1 (en) * | 2007-01-24 | 2008-08-20 | Asahi Glass Company, Limited | Laminated glass for vehicle |
EP2153989A1 (de) * | 2008-08-01 | 2010-02-17 | Kuraray Europe GmbH | Mehrschichtfolien aus weichmacherhaltigem Polyvinylacetal mit schalldämpfenden Eigenschaften |
US20120094084A1 (en) * | 2010-10-15 | 2012-04-19 | William Keith Fisher | Chemically-strengthened glass laminates |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104822526A (zh) | 2015-08-05 |
KR20160090816A (ko) | 2016-08-01 |
CA2930238C (fr) | 2022-01-04 |
FR3013631B1 (fr) | 2017-04-28 |
EA201691096A1 (ru) | 2016-09-30 |
MX2016006557A (es) | 2016-08-03 |
CN110001162A (zh) | 2019-07-12 |
JP2017504549A (ja) | 2017-02-09 |
CA2930238A1 (fr) | 2015-06-04 |
WO2015079159A1 (fr) | 2015-06-04 |
US9994001B2 (en) | 2018-06-12 |
US20170210097A1 (en) | 2017-07-27 |
KR102308413B1 (ko) | 2021-10-05 |
EP3074223A1 (fr) | 2016-10-05 |
JP3234647U (ja) | 2021-10-28 |
FR3013631A1 (fr) | 2015-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EA031258B1 (ru) | Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка для виброакустического демпфирования и оконное стекло, содержащее такую вставку | |
AU2018217202B2 (en) | Viscoelastic plastic interlayer for vibroacoustic damping and glazing unit comprising such an interlayer | |
US20190210328A1 (en) | Visco-elastic plastic spacer for vibro-acoustic damping and glazing comprising such a spacer | |
JP6540539B2 (ja) | 合わせガラス用中間膜および合わせガラス | |
JP6546171B2 (ja) | ヘッドアップディスプレイシステムのスクリーンとして使用するための積層ガラスパネル | |
EA030537B1 (ru) | Вязкоупругая пластиковая промежуточная вставка для виброакустического демпфирования и остекление, содержащее такую промежуточную вставку | |
BR112016011361B1 (pt) | Intercalar plástico viscoelástico para um amortecimento vibroacústico, vidraça compreendendo tal intercalar, veículo automotivo e uso da vidraça |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KZ KG TJ TM |