EA022827B1

EA022827B1 - Транспортировочное устройство

Info

Publication number: EA022827B1
Application number: EA201391031A
Authority: EA
Inventors: Кеннет Сандал Хагельскер
Original assignee: Глоубал Грэвити Апс
Priority date: 2011-01-24
Filing date: 2012-01-23
Publication date: 2016-03-31
Also published as: EP2668114B1; EP2668114A1; BR112013018673A2; PL2668114T3; AU2012210854A8; CA2824780A1; CN103328349A; ES2609816T3; DK177599B1; US8807612B2; AU2012210854B2; BR112013018673B1; CA2824780C; AU2012210854A1; EP2668114A4; WO2012100778A1; CN103328349B; EA201391031A1; US20130270847A1; DK201170665A

Abstract

Изобретение относится к транспортировочному устройству для закрепления изделий (2) удлиненной формы при транспортировке и хранении, где транспортировочное устройство содержит по меньшей мере два набора (14) профильных балок (3, 5, 7), где набор профильных балок содержит по меньшей мере две или более профильные балки (3, 5, 7). Новой особенностью транспортировочного устройства в соответствии с изобретением является то, что набор (14) профильных балок содержит по меньшей мере три профильные балки (3, 5, 7), а именно первую (3), вторую (5) и третью (7) профильные балки, где профильные балки уложены друг на друга последовательными слоями и соединены друг с другом в соответствующих слоях. Следовательно, каждый слой труб или изделий (2) окружен двумя профильными балками, которые зафиксированы друг с другом соединительными средствами (8, 9). Таким образом, каждый слой зафиксирован отдельно, и, следовательно, только верхний слой в пакете (1) продольных изделий (2) является ослабленным при упаковке и распаковке. Благодаря решению в соответствии с изобретением достигается преимущество, заключающееся в том, что профильные балки (3, 5, 7) убирают одну за другой с верхней части пакета (1) с продольными изделиями (2), и вес перемещаемых деталей, следовательно, не превышает вес одной профильной балки с соединительными средствами.

Description

(57) Изобретение относится к транспортировочному устройству для закрепления изделий (2) удлиненной формы при транспортировке и хранении, где транспортировочное устройство содержит по меньшей мере два набора (14) профильных балок (3, 5, 7), где набор профильных балок содержит по меньшей мере две или более профильные балки (3, 5, 7). Новой особенностью транспортировочного устройства в соответствии с изобретением является то, что набор (14) профильных балок содержит по меньшей мере три профильные балки (3, 5, 7), а именно первую (3), вторую (5) и третью (7) профильные балки, где профильные балки уложены друг на друга последовательными слоями и соединены друг с другом в соответствующих слоях. Следовательно, каждый слой труб или изделий (2) окружен двумя профильными балками, которые зафиксированы друг с другом соединительными средствами (8, 9). Таким образом, каждый слой зафиксирован отдельно, и, следовательно, только верхний слой в пакете (1) продольных изделий (2) является ослабленным при упаковке и распаковке. Благодаря решению в соответствии с изобретением достигается преимущество, заключающееся в том, что профильные балки (3, 5, 7) убирают одну за другой с верхней части пакета (1) с продольными изделиями (2), и вес перемещаемых деталей, следовательно, не превышает вес одной профильной балки с соединительными средствами.

Область техники изобретения

Настоящее изобретение относится к транспортировочному устройству для закрепления изделий удлиненной формы при транспортировке и хранении, где транспортировочное устройство содержит по меньшей мере два набора профильных балок, где набор профильных балок содержит по меньшей мере две или более профильные балки и где каждая профильная балка содержит первый конец и второй конец, нижнюю сторону, верхнюю сторону и две боковые стороны, где ряд поперечных вырезов расположен, по меньшей мере, на нижней стороне и через две боковые стороны для обеспечения опоры и частичного окружения изделий удлиненной формы, где набор профильных балок содержит по меньшей мере две профильные балки, а именно первую и вторую профильную балку, где первая профильная балка, по меньшей мере, содержит соединительные средства, доступ к которым открыт с верхней стороны, и где вторая профильная балка предназначена для размещения непосредственно над первой профильной балкой и, по меньшей мере, содержит выступающие вниз соединительные средства для зацепления с соединительными средствами на верхней стороне первой профильной балки.

Предпосылки к созданию изобретения

Например, в нефтяной промышленности широко распространена эксплуатация изделий удлиненной формы, таких как длинные цилиндрические трубы. Такие трубы, например, могут быть бурильными трубами или обсадными трубами, которые на одном конце оснащены наружной винтовой резьбой и на другом конце - соответствующей внутренней винтовой резьбой. Таким образом, представляется возможным соединение таких труб в теоретически бесконечно длинный трубопровод. Для образования такого трубопровода необходимо иметь значительное количество доступных труб. С целью обеспечения безопасности при транспортировке и хранении таких труб с течением времени разрабатывались различные виды контейнеров и/или транспортировочных рам, в которых трубы более или менее зафиксированы и тем самым защищены от случайного скатывания или от смещения другими способами. Благодаря таким решениям представляется возможным складывать до нескольких пакетов труб на транспортировочные рамы друг на друга и смежно друг с другом. В то же время значительно проще осуществлять перемещение этих транспортировочных рам посредством кранового оборудования, поскольку транспортировочная рама имеет четко определенные размеры, и в ней зафиксированы отдельные трубы. Следовательно, риск смещения комплекта труб, ставящий под угрозу безопасность персонала, отсутствует.

В документе И8 2003/0205907 А1 раскрыто решение, в соответствии с которым трубы зафиксированы между профильными балками, содержащими вырезы, соответствующие наружной форме труб. Благодаря этому решению представляется возможным расположить до нескольких слоев труб друг на друге, тогда как слои разделены профильными балками. После того как пакет труб сформирован, устанавливают крепежные детали, которые закрепляют концы соответствующих профильных балок, тогда как последние оснащены выступающими средствами на концах. Выступающие средства проходят в соответствующие вырезы в крепежной детали, и верхняя профильная балка, и нижняя профильная балка в последствии соединены болтом или подобным элементом, проходящим из выступающих средств верхней профильной балки к выступающим средствам нижней профильной балки, тем самым крепежную деталь удерживают на месте, и тем самым готовый пакет с трубами окончательно зафиксирован. Далее пакет готов для транспортировки или хранения. Транспортировку, как правило, осуществляют с помощью кранового оборудования, посредством которого пакет поднимают на судно или грузовой автомобиль для дальнейшей транспортировки. Если бурильные трубы предназначены для хранения, такую операцию часто выполняют в портовой зоне или рядом с нефтяными буровыми площадками. Если нефтяная буровая площадка размещена на берегу, в некоторых случаях может быть предоставлено достаточное пространство, однако, в частности, на морских нефтебуровых платформах существует явно выраженная необходимость хранения пакетов с бурильными трубами в минимальном пространстве и часто нескольких пакетов, расположенных близко друг к другу и несколькими слоями, расположенными друг на друге. Осуществление такого хранения является преимущественным максимально близко к месту применения для того, чтобы исключить тем самым дополнительную транспортировку.

Однако решения для транспортировки и хранения бурильных труб и/или обсадных труб, известные из уровня техники, обладают некоторыми недостатками. Одни недостатки проявляются во время упаковки, а другие - во вовремя распаковки. В частности, значительным недостатком в соответствии с решением, описанным в документе И8 2003/0205907 А1, является то, что для получения доступа к трубам необходимо, так сказать, ослабить все слои в соответствующем пакете, и тем самым весь пакет становится более нестабильным и является потенциально опасным при выполнении работ с ним. Поскольку как упаковка, так и распаковка предусматривают работу вручную, вероятность возникновения несчастных случаев очень велика. Ослабление всех труб при вскрывании пакета обусловлено тем, что весь пакет скреплен крепежными деталями, а также, что является не менее важным, тем, что болты соединяют верхние профильные балки с нижними профильными балками. Кроме того, при демонтаже крепежных деталей могут возникать проблемы, в случае если больше пакетов расположено рядом друг с другом, именно поэтому существует практическая необходимость в обеспечении промежутков между отдельными пакетами. По существу, пакет в соответствии с документом И8 2003/0205907 А1 занимает больше места, чем на самом деле необходимо, поскольку открыть его, не имея доступа к боковым сторонам пакета, не пред- 1 022827 ставляется возможным.

Указанные крепежные детали предназначены для поднятия пакета, и, если выполнены другие подъемные средства, они могут быть исключены.

Необходимость в пространстве вдоль боковых сторон, таким образом, максимально уменьшена, и пакеты могут быть расположены близко друг к другу. Однако все равно существует недостаток, который заключается в том, что при снятии болтов происходит ослабление всего пакета, и по-прежнему присутствует связанная с этим опасность. Более того, в соответствии с решениями, известными из уровня техники, невозможно перекатывать трубы в верхнем слое пакета на данном пакете или на пакет, расположенном рядом с данным пакетом труб. Это часто может быть необходимым и преимущественным, поскольку соответствующие пакеты с трубами, таким образом, могут применяться сверху и снизу, независимо от того, сколько пакетов, один, два, три или более, расположено рядом. Причина, по которой трубы нельзя перекатывать непосредственно на верхнюю часть пакета и, вероятно, на другой пакет, заключается в том, что в профильных балках выполнены вырезы, в которых размещены трубы. Это необходимо для того, чтобы обеспечить отсутствие возникновения излишней нестабильности всего пакета труб, когда пакет ослаблен снятием длинных болтов, соединяющих верхнюю профильную балку с нижней профильной балкой. Болты, крепежные детали и профильные балки также необходимо снять и хранить в разобранном состоянии, что усложняет дальнейший рабочий процесс.

Цель изобретения

Целью изобретения является создание транспортировочного устройства для хранения и транспортировки изделий удлиненной формы, которые, например, могут быть представлены массивными трубчатыми изделиями, бурильными трубами или обсадными трубами, или другими типами профильных изделий удлиненной формы. Далее термин труба и изделия будет применяться в качестве общего термина для указанных выше типов изделий удлиненной формы, где под изделием не обязательно следует понимать трубу. Такие изделия, например, можно применять при нефтяном бурении, где необходимость в пространстве при транспортировке, а также при хранении, максимально уменьшена, где трубы можно снять с транспортировочного устройства безопасным способом и где по сравнению с уровнем техники увеличена возможность выполнения погрузки и разгрузки отдельных труб вручную.

Краткое описание сущности изобретения

Как было указанно ранее, изобретение относится к транспортировочному устройству для закрепления изделий удлиненной формы при транспортировке и хранении. Новой особенностью транспортировочного устройства в соответствии с настоящим изобретением является то, что профильные балки содержат продольную центральную часть, содержащую верхнюю и нижнюю стороны, а также переднюю и заднюю стороны, где две направленные вниз полки и две направленные вверх полки соответственно проходят от передней стороны и задней стороны соответственно, где полки, таким образом, образуют боковые стороны профильной балки, где ряд поперечных вырезов выполнен через направленные вверх полки на верхней стороне профильной балки, где глубина поперечных вырезов меньше глубины поперечных вырезов, выполненных через направленные вниз полки на нижней стороне.

Как было указано во вступительной части, каждый слой труб или изделий окружен двумя профильными балками, которые зафиксированы друг с другом указанными соединительными средствами. Таким образом, каждый слой зафиксирован отдельно, и, следовательно, только верхний слой в пакете изделий удлиненной формы может быть ослаблен. Таким образом, достигается заметно более стабильное решение, поскольку расположенные внизу слои изделий зафиксированы и тем самым постоянно стабилизированы. Благодаря решению в соответствии с настоящим изобретением обеспечено преимущество, заключающееся в том, что профильные балки снимают одну за другой с верхней части пакета с продольными изделиями, и вес перемещаемого одного изделия, следовательно, не будет превышать вес одной профильной балки с соединительными средствами. Указанные выступающие вниз соединительные средства могут быть составной частью профильной балки, но в предпочтительном варианте осуществления они могут быть отдельными соединительными средствами, помещенными в саму профильную балку.

В предпочтительном варианте крепежной детали для транспортировки в соответствии с изобретением профильные балки могут представлять собой полую и частично открытую профильную трубу, где продольная центральная часть профильной балки на боковых сторонах, верхней части и нижней части представляет продольную закрытую камеру, из которой проходят две направленные вниз и две направленные вверх полки. Таким образом, профильная балка может содержать центральную камеру, открытую на концах.

Благодаря глубине верхних вырезов, меньшей, чем глубина нижних поперечных вырезов, обеспечена лучшая возможность перемещения трубчатых изделий вручную из одного положения в другое положение, без приложения значительного усилия. Факт наличия вырезов препятствует свободному перекатыванию трубчатого изделия на верхнюю сторону профильных балок, так как трубчатое изделие будет удержано вырезами, но ввиду меньшей глубины будет значительно проще перекатывать трубчатое изделие на профильную балку в соответствии с изобретением по сравнению с вариантами, известными из уровня техники. Трубчатые изделия в форме бурильных труб или обсадных труб часто перемещают с помощью механизма, так называемого трубного захвата, приводимого в действие, как правило, гидрав- 2 022827 лическим краном, но очень часто рядом находится человек, который вручную устанавливает бурильную трубу или обсадную трубу в требуемое для указанного трубного захвата положение.

Профильные балки в соответствии с настоящим изобретением преимущественно могут быть изготовлены из экструдированного пластика или алюминиевых профилей, но также могут быть изготовлены из других видов металла или соответствующих композитных материалов, например волокнистого пластика, и которые, например, могут быть выполнены с помощью пултрузии. Такая профильная балка преимущественно может быть изготовлена так, что ее собственный вес составляет от 10 до 20 кг, предпочтительно ее вес составляет менее 15 кг. Диаметр формы поперечных вырезов на профильных балках преимущественно может соответствовать диаметру определенных трубчатых изделий удлиненной формы, однако вырезы также могут быть выполнены почти универсальной формы, которая обеспечивает надежное размещение трубчатых изделий разных размеров в поперечных вырезах профильных балок.

Профильная балка в соответствии с изобретением может быть оснащена практически цельной центральной частью или полой центральной частью, но также может иметь Н-образное поперечное сечение, где две направленные вниз полки и две направленные вверх полки образуют боковые стороны профильной балки.

В еще одном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением профильная балка между двумя направленными вверх полками на верхней стороне может содержать центральный продольный вырез, в котором расположен упругий материал, жесткость которого меньше жесткости профильной балки, а также меньше жесткости трубчатых изделий удлиненной формы, для которых предназначено транспортировочное устройство, при этом поверхность упругого материала ниже или находится вровень с верхней кромкой направленных вверх полок на профильной балке, при этом поперечные вырезы, следовательно, по меньшей мере частично, покрыты упругим материалом. Упругий материал обеспечивает несколько преимуществ. Одно из преимуществ заключается в том, что трубчатые элементы могут быть надежно зажаты между двумя профильными балками независимо от наличия небольших отклонений в допусках на диаметр отдельных труб, или в том, что труба приобретает незначительную овальность, и, следовательно, она меньше или больше в точке зажатия между двумя профильными балками. Эта несущественная разница в размерах трубчатых изделий компенсирована упругим материалом, который преимущественно можно установить так, чтобы он выступал на 1-5 мм относительно нижней части поперечных вырезов на верхней стороне профильных балок. Однако толщину упругого материала также можно увеличить до толщины, при которой, например, до 20 мм будет выступать относительно нижней части поперечных вырезов на верхней стороне профильных балок. Другое преимущество упругого материала заключается в том, что он обеспечивает некоторую защиту от скольжения, когда трубчатые изделия перекатывают на верхнюю сторону профильных балок, тем самым обеспечивая большую безопасность при реализации выполняемых вручную работ по перемещению изделий удлиненной формы. Кроме того, эластичный материал обеспечивает определенное трение между изделием и профильной балкой. Эластичный материал может быть сплошным или вспененным подходящим полимерным материалом, обладающим требуемыми свойствами в отношении, кроме прочего, жесткости и изнашиваемости. Поверхность упругого материала в одном варианте осуществления может находиться ниже поверхности профильных балок, при этом в другом варианте осуществления она находится вровень с верхней стороной профильной балки непосредственно или выше нее. Это может зависеть от жесткости рассматриваемого упругого материала.

Эластичный материал, например, может представлять собой короткие элементы, расположенные на каждом поперечном вырезе, при этом эти упругие элементы, вероятно, могут быть изготовлены с пластиной постоянного размера, которая сформована или покрыта, например, резиной. Такой элемент преимущественно может быть оснащен фиксирующими средствами для крепления в продольном вырезе между двумя направленными вверх полками. Фиксирующие средства, например, могут быть представлены отверстием под винт, которым элемент крепят к нижней части центрального продольного выреза, причем способ можно осуществлять независимо от того, применены ли короткие или длинные упругие элементы, при этом каждый проходит через один или несколько поперечных вырезов.

В предпочтительном варианте осуществления транспортировочного устройства в соответствии с изобретением между центральной частью профильной балки и двумя направленными вверх полками на профильной балке может находиться вырез, предназначенный для размещения соединительных средств, доступ к которым можно получить с верхней стороны профильной балки, также называемых верхними соединительными средствами. Соединительные средства преимущественно могут быть втулкой или подобным элементом, которые располагаются в средствах, соответствующих соединительным средствам, предназначенным для зацепления с верхними соединительными средствами.

Независимо от применяемого типа соединительные средства могут быть расположены между концами профильной балки и первым из поперечных вырезов на каждом конце профильной балки, но также они могут быть расположены между двумя из поперечных вырезов на профильной балке. Таким образом, соединительные средства можно свободно разместить таким образом, что, например, между одним концом профильной балки и соединительными средствами выполнены два поперечных выреза.

- 3 022827

В особенно предпочтительном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением соединительные средства, расположенные с доступом к ним с верхней стороны профильной балки, представляют собой гайку, предпочтительно гайку с внутренней винтовой резьбой. Такая гайка может быть приварена к профильной балке, но также может представлять собой гайку, механически зафиксированную на профильной балке, например, путем впрессовывания гайки в посадочное отверстие или ее установкой в указанный вырез другими подходящими способами. Г айка может быть выполнена в виде втулки с внутренней резьбой для зацепления с соединительными средствами и с наружной винтовой резьбой и в виде наружной соединительной гайки для установки гайки в профильной балке. Кроме того, указанные соединительные средства могут быть представлены резьбовым отверстием непосредственно в профильной балке, что означает, что верхние соединительные средства являются составной частью профильной балки. Для усиления такого резьбового отверстия на одной или обеих боковых сторонах стенки, в которых выполнены резьбовые отверстия, могут быть расположены упрочняющие элементы.

В еще одном предпочтительном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением соединительные средства, расположенные с доступом к ним с верхней стороны профильной балки, могут быть расположены в вырезе, размер и форма которого относительно соединительных средств такова, что соединительные средства могут перемещаться в продольном направлении и/или поперечном направлении профильной балки, и при этом соединительные средства представляют собой, например, гайку. Такая гайка преимущественно может быть расположена в овальном отверстии и выполнена так, что может быть смещена продольно, поперечно или под углом к профильной балке. Гайку смещают для того, чтобы выполнить затягивание или ослабление выступающих вниз соединительных средств, описанных ниже. Благодаря такому решению, кроме этого, обеспечивается преимущество, которое можно регулировать, если выступающие вниз соединительные средства правильно зацепляются с верхними соединительными средствами, поскольку неправильное зацепление не позволит переместить смещаемую гайку в требуемое положение, а вместо этого она будет наталкиваться на неправильно установленные выступающие вниз соединительные средства.

Другой вариант осуществления соединительных средств, доступ к которым обеспечен с верхней стороны профильной балки, может содержать поперечную втулку, при этом поперечная втулка установлена в отверстиях на боковой поверхности профильной балки, так что направление поперечной втулки является поперечным к верхней стороне профильной балки, и причем в этой поперечной втулке выполнено резьбовое отверстие, направление которого направлено перпендикулярно вверх от верхней стороны профильной балки. Благодаря такому решению выступающие вниз соединительные средства, например болт, можно легко установить в вырез, предназначенный для этой цели, когда поперечная втулка только помещена в положение над головкой болта после размещения болта. Такое решение, в соответствии с которым применяют поперечную втулку, будет описано более подробно ниже.

Транспортировочное устройство в соответствии с изобретением, следовательно, может быть преимущественно выполнено так, что в области на продольной центральной части профильной балки и двух направленных вниз полках на профильной балке расположен вырез для размещения выступающих вниз соединительных средств. Эти соединительные средства предназначены для взаимного зацепления с указанными выше верхними соединительными средствами, тем самым обеспечивая соединение двух профильных балок таким образом, что они вмещают ряд изделий удлиненной формы и тем самым прикладывают зажимное усилие к изделиям, таким образом закрепляя их.

В особенно предпочтительном варианте осуществления крепежной детали для транспортировки в соответствии с изобретением эти соединительные средства, выступающие вниз с нижней стороны профильной балки, представлены болтом. Такой болт преимущественно может содержать головку болта, тело болта и резьбовой конец, соответствующий указанным выше соединительным средствам, доступ к которым осуществляется с верхней стороны профильной балки.

Поскольку такой болт, так сказать, устанавливают внутри профильной балки, вероятно в полом участке профильной балки, может возникнуть необходимость адаптировать вырез, в котором будет расположен болт, таким образом, чтобы болт можно было установить со стороны профильной балки. Это можно обеспечить, выполнив вырез в виде овального отверстия, ширина которого, по существу, соответствует наружному диаметру тела болта или резьбового конца и длина которого обеспечивает размещение болта, не вводя в контакт тело или головку болта с другими деталями профильной балки. Пример предпочтительного решения будет описан в подробном описании изобретения со ссылкой на графические материалы. Выполняя вырез в виде овального отверстия, кроме того, обеспечивается возможность перемещения болта в вырез с целью упрощения тем самым размещения болта в соответствующих верхних соединительных средствах в расположенной внизу профильной балке.

Однако такой болт также можно установить в вырез, специально выполненный в профильной балке, через вырез, в который вставляют гайку. Это можно выполнить перед установкой гайки, поскольку требуемый вырез под гайку больше резьбового отверстия самой гайки, и при этом вырез может быть выполнен сразу с размером, обеспечивающим прохождение головки болта через фактический вырез. Затем можно установить гайку, и в этом варианте болт нельзя демонтировать без демонтажа гайки. Благодаря описываемому решению обеспечивается возможность размещения выступающих вниз соединительных

- 4 022827 средств в точках, отличных от концов профильных балок, так, например, положение между крайним изделием и вторыми с конца изделиями может представлять возможный вариант.

Посредством смещаемой гайки, указанной выше, также представляется возможным установить болт через вырез, в котором размещена гайка при смещении от места размещения болта. После размещения и затяжки болта гайку можно отодвинуть назад, тем самым помещая ее в положение для размещения болта, выходящего от расположенной выше профильной балки.

В особенно предпочтительном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением выступающие вниз соединительные средства выполнены с исполнительными средствами для зацепления инструмента, при этом диаметр описанной окружности на исполнительных средствах меньше диаметра вписанной окружности на соединительных средствах, доступ к которым открыт с верхней стороны профильной балки. Таким образом, предоставлена возможность воздействовать на выступающие вниз соединительные средства посредством верхних соединительных средств, которые, как правило, представлены гайкой. Указанными выше исполнительными средствами, например, может быть внутренний шестиугольный, звездообразный паз или другая подходящая выемка в головке болта. Однако головка болта также может быть размещена в исполнительных средствах, которые полностью или частично окружены инструментом в ходе операции. Важным аспектом исполнительных средств болта является то, что их управление осуществляют через проем, выполненный в верхних исполнительных средствах на профильной балке. Таким образом, получить доступ к выступающим вниз соединительным средствам становится просто с помощью действующих в данный момент инструментов, без необходимости перемещения и хранения, например, ослабленных болтов или подобных элементов. Профильные балки можно непосредственно перемещать, когда выступающие вниз болты находятся в указанных овальных отверстиях, вследствие чего перемещение становится очень простым.

В дополнительном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением выступающий вниз болт преимущественно может содержать головку болта и резьбовой конец, где длина болта позволяет крайнему концу последнего проходить через гайку на расположенной внизу профильной балке в собранном состоянии, где выемка или вырез для установки предохранительного штифта или шплинта выполнены на резьбовом конце болта. Следовательно, становится возможным визуально обеспечить достаточное зацепление болта с гайкой, удостоверяя, что установка рассматриваемой профильной балки была выполнена правильно. Указанный предохранительный штифт или шплинт может быть выполнен таким образом, что обеспечена его четкая видимость, что, вероятно, может быть достигнуто с применением сигнального цвета. Это также можно успешно применить совместно с сигнальным штифтом или шплинтом, размер которого или оснащение средствами визуальной сигнализации обеспечивает выполнение работ с регулированием выполняемого закрепления посредством осмотра соответствующих концов профильных балок.

В варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением профильная балка может дополнительно содержать средства соединения для соединения с подъемными средствами, при этом средства соединения выполнены в соединении с подъемными болтами, проходящими через верхнюю профильную балку и вниз, и входят в зацепление с расположенной внизу профильной балкой в наборе профильных балок. Благодаря такому решению достигается преимущество, которое заключается в том, что поднятие пакета с трубчатыми изделиями удлиненной формы выполняют не только в верхней профильной балке. Благодаря зацеплению самих подъемных средств в виде либо цепи, подвешенной к крану, либо троса, соединенного с ним, с болтом или подобным элементом, прикрепленным к профильной балке, расположенной под одним или несколькими слоями трубчатых изделий, подъем, следовательно, не выполняется в верхних и выступающих вниз соединительных средствах. Профильная балка, к которой прикреплены подъемные болты, таким образом, выполняет функцию основы для поднимаемого объекта. Примером решения может быть пакет из трех слоев изделий удлиненной формы, где транспортировочные устройства, состоящие из профильных балок, установлены под нижним слоем и над всеми слоями, где подъемные болты проходят через отверстия/вырезы/выемки в верхней профильной балке и посередине профильной балки, и при этом эти подъемные болты входят в зацепление со средствами соединения в нижней профильной балке. В такой ситуации все слои изделий будут подняты за указанные подъемные болты и на нижней профильной балке. В связи с тем, что подъемный болт или другие подъемные средства проходят через проемы, отверстия или выемки в профильных балках, они могут быть оснащены усиливающими втулками или другими усиливающими средствами, тем самым достигая более длительного срока эксплуатации и более высокой прочности рассматриваемых профильных балок.

В профильной балке для транспортировочного устройства в соответствии с изобретением между выступающими вниз полками преимущественно могут быть расположены усиливающие ребра, которые придают профилю дополнительную жесткость и прочность. В таком усиливающем ребре, или на двух ребрах или между ними, преимущественно может быть расположена втулка, вертикально направляющая болт. Применяя такие направляющие втулки, обеспечивается высокая вероятность точного позиционирования профильной балки над расположенной внизу профильной балкой, так как в противном случае не представляется возможным ввести болт в зацепление с гайкой в расположенной внизу профильной балке. В то же время обеспечена более простая установка подъемных средств в проемы/отверстия/выемки,

- 5 022827 предназначенные для этой цели в профильных балках, поскольку первые можно установить, если только профильные балки установлены очень точно друг над другом. Если профильные балки не расположены точно друг над другом, подъемные средства не могут быть установлены, и пакет с продольными изделиями необходимо сформировать вторично.

В еще одном варианте транспортировочного устройства в соответствии с изобретением профильные балки могут быть одинаковыми независимо от их взаимных положений. Таким образом, нет необходимости в особенной сортировке применяемых средств в ходе выполнения работ по упаковке или распаковке изделий удлиненной формы, например бурильных труб или обсадных труб. Поскольку все профильные балки, образующие часть транспортировочного устройства, выполнены одинаковыми, следовательно, выполнение работ максимально упрощено. В то же время представляется возможным выполнить работу быстрее и наиболее безопасно, так как риск применения не тех профильных балок отсутствует.

Транспортировочное устройство в соответствии с изобретением весьма подходит для транспортировки и хранения бурильных труб и обсадных труб и других типов изделий удлиненной формы. Г отовый пакет с изделиями может быть легко доставлен на грузовом автомобиле, судне или другими подходящими способами на место применения или хранения пакета. Такие пакеты можно располагать рядом друг с другом, не влияя на возможность получения доступа к верхним слоям пакета, и в то же время представляется возможным укладывать несколько пакетов друг на друга, не создавая проблем.

Краткое описание графических материалов

Изобретение далее описано со ссылками на графические материалы, на которых: на фиг. 1 показан пакет труб с транспортировочным устройством, если смотреть с конца; на фиг. 2 показаны три пакета с трубами сложенных друг на друга, если смотреть сбоку; на фиг. 3 показаны два пакета с трубами, расположенными бок о бок, если смотреть сверху; на фиг. 4 показаны детали между двумя профильными балками;

на фиг. 5 показана профильная балка, если смотреть с конца и в поперечном сечении с вырезом для труб;

на фиг. 6 показана профильная балка с установленным болтом; на фиг. 7 показана профильная балка с установленной гайкой;

на фиг. 8 показано поперечное сечение двух профильных балок, установленных вокруг одного слоя изделий удлиненной формы;

на фиг. 9 показана деталь профильной балки со смещаемой гайкой, как показано на фиг. 8;

на фиг. 10 показана труба между двумя профильными балками, если смотреть с конца профильных балок;

на фиг. 11 показано, как выступающие вниз крепежные средства выполнены в профильной балке; на фиг. 12 показан вариант верхних и выступающих вниз крепежных средств, если смотреть с конца;

на фиг. 13 показан, как и на фиг. 12, вариант верхних и выступающих вниз крепежных средств, но показанный сбоку;

на фиг. 14 показан вариант верхних крепежных средств, если смотреть сбоку;

на фиг. 15 показан вариант верхних крепежных средств, если смотреть с конца;

на фиг. 16 показан вариант верхних крепежных средств, если смотреть сверху;

на фиг. 17 показан возможный вариант осуществления подъемного оборудования для пакета труб;

на фиг. 18 показан другой возможный вариант осуществления подъемного оборудования для пакета труб, если смотреть с конца;

на фиг. 19 показан, как и на фиг. 18, другой возможный вариант осуществления подъемного оборудования для пакета труб, если смотреть сбоку;

на фиг. 20 показан другой возможный вариант осуществления подъемного оборудования для пакета труб, если смотреть с конца пакета труб;

на фиг. 21 показан, как и на фиг. 20, другой возможный вариант осуществления подъемного оборудования для пакета труб, где профильная балка показана сверху;

на фиг. 22 показан подъемный болт, также показанный на фиг. 20.

В описании фигур одинаковые или соответствующие элементы обозначены одинаковыми позициями на разных фигурах. Следовательно, для каждой фигуры/варианта осуществления не представлено соответствующее подробное описание.

- 6 022827

Подробное описание изобретения

На фиг. 1 показан пакет 1 с шестью трубчатыми изделиями 2 удлиненной формы, если смотреть с конца. Пакет 1 содержит транспортировочное устройство в соответствии с изобретением и состоит из первой профильной балки 3, расположенной под первым слоем 4 трубчатых изделий 2, второй профильной балки 5, расположенной под вторым слоем 6 трубчатых изделий 2, третьей профильной балки 7, расположенной над вторым слоем 6 трубчатых изделий 2. Соответствующие профильные балки 3, 5, 7 являются одинаковыми и зафиксированы друг с другом частично видимыми выступающими вниз соединительными средствами 8 и скрытыми верхними соединительными средствами 9 (см. фиг. 4). В профильных балках выполнены поперечные вырезы 10 одного размера на нижней стороне 11 и поперечные вырезы 12 другого размера на верхней стороне 13, при этом размер в показанном варианте соответствует диаметру трубчатых изделий 2.

На фиг. 2 показаны три пакета 1 трубчатых изделий 2 удлиненной формы, предоставленные на транспортировочном устройстве. Каждое из этих транспортировочных устройств содержит два набора 14 из профильных балок 3, 5, 7. Пакеты 2 расположены друг на друге, и, как видно на фиг. 2, пакеты 2 могут быть уложены достаточно плотно при предварительном условии, что соответствующие пакеты 2 смещены на расстояние, которое несколько больше ширины профильных балок 3, 5, 7. Поскольку профильные балки 3, 5, 7 являются одинаковыми, скрытые вырезы 10 на нижней стороне 11 профильной балки 3 устанавливаются вниз на трубчатые изделия 2 в верхнем слое 6 во втором пакете 2. Аналогично трубчатые изделия 2 в нижнем слое 4 в одном из верхних пакетов 2 устанавливаются вниз в поперечные скрытые вырезы 12 на верхней стороне 13 профильных балок 7.

На фиг. 3 показаны те же пакеты 1, что и на фиг. 2, но сверху, при этом четко видно, что два комплекта пакетов 2 можно расположить полностью вместе, так как концы профильных балок 3, 5, 7 находятся в непосредственном контакте со смежным пакетом 2.

На фиг. 4 показан один конец набора 13 профильных балок 3, 5, показанный в поперечном сечении. Здесь показаны два трубчатых изделия 2, которые зажаты между нижней профильной балкой 3 и верхней профильной балкой 5. На верхней стороне 13 профильных балок выполнены поперечные вырезы 12, и на нижней стороне 11 также выполнены поперечные вырезы 10. На конце профильных балок 3, 5 находятся верхние соединительные средства 9, доступ к которым открыт с верхней стороны 13 профильной балки. В показанном варианте соединительные средства представляют собой гайку 9 с внутренней винтовой резьбой. Гайка 9 зафиксирована с профильной балкой 3, 5 в отверстии во внутренней стенке 15 в профильной балке 3, 5. Кроме того, в верхней профильной балке 5 также показано выступающее вниз соединительное средство 8 в форме болта 8. В нижней профильной балке 3 болт 3 входит в зацепление с гайкой 9 в верхней части расположенной внизу профильной балки 3. Болт 8 расположен в овальном отверстии 16 во внутренней стенке 17 в профильной балке 5. В нижней профильной балке 3 овальное отверстие 16 показано без болта 8. На конце профильных балок 3, 5, кроме того, показана направляющая крепежная деталь 18, которая упрощает позиционирование и установку болта 8 в гайку 9. На резьбовом конце 19 болт 8 оснащен опущенным наконечником 20, в котором выполнено сквозное отверстие 21 для установки непоказанного предохранительного штифта или шплинта.

На фиг. 5 показана профильная балка 3 в поперечном сечении с центральной закрытой камерой 22, содержащей две внутренние стенки 15, 17, которые содержат две выступающие вверх полки 23 и две выступающие вниз полки 24. Боковые стороны 25 профильной балки образованы этими двумя полками 23, 24, а верхняя кромка полок 23 представляет собой верхнюю сторону 13 профильной балки, при этом нижняя кромка полок 24 представляет собой нижнюю сторону 11 профильной балки. В продольном вырезе, образованном между выступающими вверх полками 23, расположен слой 28 из резины, сжатый до определенной степени, когда две профильные балки 3, 5 зажаты вокруг ряда изделий 2.

На фиг. 6 показано, как выступающие вниз соединительные средства 8 установлены в профильной балке 3. Выступающие вниз соединительные средства 8, представленные в данном случае болтом 8 с головкой 29 болта и резьбовым концом 19, расположены во внутренней стенке 17 профильной балки через вырез 16.

На фиг. 7 показано, каким образом гайка 9 впоследствии установлена во внутренней стенке 15 в вырезе 30. Гайка 9 в данном случае выполнена в виде втулки с внутренней резьбой для зацепления с резьбовым концом 19 болта и с наружной винтовой резьбой 31 и наружной соединительной гайкой 32 для установки гайки 8 в профильной балке 3.

На фиг. 8 показано поперечное сечение двух профильных балок 3, 5, которые установлены вокруг одного слоя изделий 2 удлиненной формы, при этом в верхней профильной балкер расположены верхние соединительные средства 9, доступ к которым открыт с верхней стороны 13 профильной балки (см. фиг. 4). В показанном варианте соединительные средства представляют собой гайку 9 с внутренней винтовой резьбой. Гайка 9 выполнена смещаемой в профильной балке 3, 5 в вырезе на верхней стороне профильной балки. Гайка 9 соединена с захватом 50, которая может быть смещена вручную в продольном направлении профильной балки. На показанной фигуре гайка 9 смещена к центру профильной балки 5, тем самым обеспечивая доступ к болту 8. Этот доступ необходим, когда болт 8 необходимо установить во втулку 49, которая установлена в направляющей трубке 40, а также когда болт 8 необходимо затянуть

- 7 022827 или ослабить. Направляющая трубка, однако, может быть заменена преимущественно одним или несколькими ребрами 40, проходящими между полками 24 (см. фиг. 5). При этом достигается заметное усиление профильной балки 3, 5. Когда болт 8 расположен во втулке 49 или в направляющей трубке 40, гайка 9 может быть снова смещена в положение непосредственно над болтом 8.

На фиг. 9 подробно показана профильная балка со смещаемой гайкой, как показано на фиг. 8, где четко видно, что короткие элементы 28 установлены вогнутой упругой поверхностью в каждый из поперечных вырезов 12 (см. фиг. 1). Также видно, что гайка 9 смещена к одной стороне относительно болта 8.

На фиг. 10 показаны две профильные балки 3, 5, между которыми зажато трубчатое изделие 2 удлиненной формы посредством выступающих вниз соединительных средств 8 и верхних соединительных средств 9.

На фиг. 11 показано, каким образом выступающие вниз соединительные средства 8 можно установить в вырез 16, адаптированный для этого в профильной балке 3. Под внутренней стенкой 17 показана направляющая крепежная деталь 18, предназначенная для удержания болта 8 в точном направлении, посредством которого упрощено соединение с гайкой 9 на другой профильной балке 5.

На фиг. 12-16 показан другой вариант изобретения, где в частности верхние соединительные средства выполнены по-разному. В соответствии с этим решением применяют поперечную втулку 33, которую после размещения болта 8 в профильной балке 5 устанавливают в поперечном вырезе, предназначенном для этой цели в боковых сторонах 25 профильной балки 3, 5, 7. Таким способом болт 8 не может выходить из профильной балки 5, так как поперечная втулка 33 расположена непосредственно над головкой 29 болта. Поперечная втулка 33 оснащена поперечным резьбовым отверстием 34 для зацепления с резьбовым концом 19 болта. Для упрощения соединения болта 8 и поперечной втулки 33 она преимущественно может быть оснащена плоской поверхностью 35, соответствующей форме поперечного выреза в профильной балке 5, в которую устанавливают поперечную втулку 33. Таким образом, обеспечивают постоянное правильное позиционирование поперечной втулки 33. Поперечная втулка 33, как показано на этой фигуре, преимущественно может иметь меньший диаметр на одном конце 36 и содержать сквозное отверстие 37 под предохранительный штифт 38 или подобный элемент. Таким образом, поперечная втулка 33 удержана на месте и, следовательно, к ней обеспечен свободный доступ с резьбового конца 19 болта. Внутри профильной балки 5 показан усиливающий вкладыш 39, который преимущественно может быть расположен в непосредственной близости к поперечной втулке 33. Вкладыш 39 может быть приварен или приклеен к профильной балке или может быть зафиксирован другими способами. Как показано на фиг. 12, вкладыш может содержать направляющую трубку 40 для болта 8.

На фиг. 17 показан пакет 1 с двумя слоями изделий 2, в котором подъемное оборудование в форме двух цепей 41 прикреплено к средней профильной балке 5. На концах цепей 41 установлены средства 42 соединения, которые могут входить в зацепление с профильной балкой 5 и которые могут быть заблокированы в этом положении перед выполнением подъема. Цепи 41 пропущены через отверстия в профильной балке 7 и могут быть легко пропущены через профильную балку 5 и, наконец, зафиксированы с нижней профильной балкой 3.

На фиг. 18 и 19 показан другой факультативный способ подъема пакета 1. В этом случае применен подъемный болт 43, соединенный с непоказанным подъемным оборудованием, и который пропущен через проемы в профильных балках 3, 5, 7, входя в зацепление с нижней профильной балкой 3. В верхней профильной балке расположен стопорный болт 44, который пропущен через подъемный болт 43 и который можно установить, только если подъемный болт 43 находится в заблокированном и безопасном положении в профильной балке 3. Такое закрепление может быть выполнено поворотом подъемного болта 43 относительно профильной балки 3, но также может осуществляться приведением в действие непоказанными стопорными средствами на конце стопорного болта 43. Эти стопорные средства, например, выполненные в виде анкера, посредством приведения в действие могут быть разложены под нижней внутренней стенкой 17 в профильной балке 3, 5, 7 и далее закреплены стопорным болтом 44, тем самым предотвращая складывание и ослабление анкера. Такой анкер может быть выполнен таким образом, что он входит в зацепление с одной или несколькими профильными балками 3, 5, 7 сразу. Таким образом, все профильные балки 3, 5, 7 могут быть выполнены одинаковой конструкции, тем самым значительно упрощая выполнение работ и обеспечивая безопасность подъема.

На фиг. 20-22 показан другой возможный способ конструирования подъемного болта 43. В этом варианте открытый трубчатый профиль 45, в котором подъемный болт 43 установлен сверху, расположен на конце профильных балок 3, 5, 7. После установки и позиционирования подъемный болт 43 поворачивают на 180° вокруг его продольной оси в открытом трубчатом профиле 45, и стопорные средства 47 и 48, следовательно, предназначены для приведения в положение над верхней стороной и ниже нижней стороны соответственно профильной балки 3. Подъемный болт 43 со стопорными средствами 47, таким образом, опирается на профильную балку 3 и может быть закреплен в этом положении посредством стопорного болта 44. Стопорный болт проходит через отверстие, предназначенное для этого, в открытом трубчатом профиле 45 и через вырез 46 в форме овального отверстия в подъемном болту 43. Благодаря овальному отверстию 46 определенный подъемный болт 43 можно применять для пакетов 1 с изделиями 2 с различными диаметрами. В показанном варианте осуществления стопорный болт 44 находится в

- 8 022827 верхнем конце овального отверстия 46, так как изделия 2 пакета 1 имеют максимальный диаметр. Если изделия 2 имеют меньший диаметр, стопорный болт 44 будет расположен ближе к нижней части овального отверстия 46. Один и тот же тип подъемного болта 43 может быть применен для изделий 2 различных размеров, что является преимуществом.

В показанном варианте осуществления подъемные болты 43 входят в зацепление с нижней профильной балкой 3, но в принципе могут входить в зацепление и с верхней профильной балкой 7 или средней профильной балкой 5. В связи с этим стопорный болт 43 может быть выполнен в более коротком или более длинном варианте для достижения более оптимального решения. Применение стопорного болта 43, который входит в зацепление с нижней профильной балкой 3, обеспечивает надежный, безопасный и стабильный подъем. Дополнительное преимущество показанного решения заключается в том, что сами профильные балки 3, 5, 7 показаны закрытыми и тем самым очень стабильными профилями ввиду открытого трубчатого профиля 45.

Claims

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Транспортировочное устройство для закрепления изделий удлиненной формы при транспортировке и хранении, которое содержит по меньшей мере два набора профильных балок, где набор профильных балок содержит по меньшей мере две или более профильные балки, при этом каждая профильная балка содержит первый конец и второй конец, нижнюю, верхнюю и две боковые стороны, при этом, по меньшей мере, на нижней стороне и через две боковые стороны расположен ряд поперечных вырезов для обеспечения опоры и частичного окружения изделий удлиненной формы, причем набор профильных балок содержит по меньшей мере две профильные балки, а именно первую и вторую профильную балку, где первая профильная балка, по меньшей мере, содержит соединительные средства, доступ к которым открыт с верхней стороны, и где вторая профильная балка предназначена для размещения непосредственно над первой профильной балкой, и, по меньшей мере, содержит выступающие вниз соединительные средства для зацепления соединительных средств на верхней стороне первой профильной балки, отличающееся тем, что профильные балки содержат продольную центральную часть с верхней и нижней сторонами, а также с передней и задней сторонами, где две направленные вниз полки и две направленные вверх полки соответственно проходят от передней стороны и задней стороны соответственно, при этом полки таким образом образуют боковые стороны профильной балки, при этом ряд поперечных вырезов выполнен через направленные вверх полки на верхней стороне профильной балки, где глубина поперечных вырезов меньше глубины поперечных вырезов через направленные вниз полки на нижней стороне.
2. Транспортировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что профильная балка представлена полой и частично открытой профильной трубой, где продольная центральная часть профильной балки содержит продольную закрытую камеру, из которой проходят полки.
3. Транспортировочное устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что профильная балка между двумя направленными вверх полками на верхней стороне содержит центральный продольный вырез, в котором расположен упругий материал, жесткость которого меньше жесткости профильной балки, при этом поверхность эластичного материала находится ниже или вровень с верхней кромкой направленных вверх полок на профильной балке, где, следовательно, поперечные вырезы, по меньшей мере, частично покрыты упругим материалом.
4. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-3, отличающееся тем, что между центральной частью профильной балки и двумя направленными вверх полками на профильной балке расположен вырез для размещения соединительных средств, доступ к которым открыт с верхней стороны профильной балки.
5. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что соединительные средства, выполненные с доступом с верхней стороны профильной балки, расположены в вырезе, размер и форма которого относительно соединительных средств обеспечивает подвижность соединительных средств в продольном направлении и/или поперечном направлении профильной балки, при этом соединительные средства, например, представлены гайкой.
6. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-5, отличающееся тем, что в области на продольной центральной части профильной балки и на двух направленных вниз полках на профильной балке расположен вырез для размещения выступающих вниз соединительных средств.
7. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-6, отличающееся тем, что соединительное средство, выступающее вниз с нижней стороны профильной балки, представлено болтом.
8. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-7, отличающееся тем, что выступающие вниз соединительные средства оснащены исполнительными средствами для зацепления с инструментом, где диаметр описанной окружности на исполнительном средстве меньше диаметра вписанной окружности соединительного средства, доступ к которому открыт с верхней стороны профильной балки.
9. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-8, отличающееся тем, что профильная балка дополнительно содержит средства соединения для сопряжения с подъемными средствами, при этом средства соединения соединены с подъемными болтами, проходящими через верхнюю профильную бал- 9 022827 ку и вниз, и входят в зацепление с расположенной внизу профильной балкой в наборе профильных балок.
10. Транспортировочное устройство по любому из пп.1-9, отличающееся тем, что профильные балки являются одинаковыми, независимо от их взаимного положения.