EA021254B1 - Busbar construction - Google Patents
Busbar construction Download PDFInfo
- Publication number
- EA021254B1 EA021254B1 EA201290216A EA201290216A EA021254B1 EA 021254 B1 EA021254 B1 EA 021254B1 EA 201290216 A EA201290216 A EA 201290216A EA 201290216 A EA201290216 A EA 201290216A EA 021254 B1 EA021254 B1 EA 021254B1
- Authority
- EA
- Eurasian Patent Office
- Prior art keywords
- holder
- busbar
- main
- bus
- insulator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
- C25C—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC PRODUCTION, RECOVERY OR REFINING OF METALS; APPARATUS THEREFOR
- C25C7/00—Constructional parts, or assemblies thereof, of cells; Servicing or operating of cells
- C25C7/02—Electrodes; Connections thereof
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Electrolytic Production Of Metals (AREA)
- Prevention Of Electric Corrosion (AREA)
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
Abstract
Description
(57) Изобретение относится к шинной конструкции (6) между первой и второй электролизными ваннами (А, В) для электролитического восстановления металлов, расположенной сверху на боковой стенке (5) между первой и второй электролизными ваннами (А, В), которые содержат электроды, такие как аноды (1) и/или катоды (2), при этом указанные электроды (За, 4а) содержат первый держатель и второй держатель (ЗЬ, 4Ь) и опираются на шинную конструкцию (6) при помощи первого и второго держателей (За, ЗЬ, 4а, 4Ь), причем шинная конструкция (6) содержит основную шину (8), первую опору (9) и вторую опору (10).(57) The invention relates to a busbar structure (6) between the first and second electrolysis baths (A, B) for electrolytic reduction of metals located on top of the side wall (5) between the first and second electrolysis baths (A, B), which contain electrodes such as anodes (1) and / or cathodes (2), wherein said electrodes (3A, 4a) comprise a first holder and a second holder (3B, 4b) and are supported on a busbar structure (6) with the first and second holders ( 3a, 3b, 4a, 4b), and the busbar structure (6) contains the main bus (8), the first time (9) and a second support (10).
021254 Β1021254 Β1
Предпосылки изобретенияBACKGROUND OF THE INVENTION
Изобретение относится к шинной конструкции электролизной ванны для электролитического восстановления металлов. Указанная ванна выполнена так, что держатели электродов могут иметь одинаковую длину или почти одинаковую длину. Предмет изобретения представляет собой шинную конструкцию между первой и второй электролизными ваннами, предназначенными для электролитического восстановления металлов, выполненную в соответствии с ограничительной частью п. 1 формулы изобретения и расположенную сверху на боковой стенке между указанными первой и второй электролизными ваннами, которые содержат электроды, такие как аноды и/или катоды, причем указанные электроды содержат первый и второй держатели и опираются на шинную конструкцию при помощи указанных первого и второго держателей, при этом шинная конструкция содержит основную шину, первую опору и вторую опору.The invention relates to a busbar design of an electrolysis bath for electrolytic reduction of metals. The specified bath is made so that the electrode holders can have the same length or almost the same length. The subject of the invention is a busbar structure between the first and second electrolysis baths intended for electrolytic reduction of metals, made in accordance with the restrictive part of paragraph 1 of the claims and located on top of the side wall between the first and second electrolysis baths, which contain electrodes, such as anodes and / or cathodes, wherein said electrodes comprise first and second holders and are supported on a busbar structure using said first and second erzhateley, the bus structure comprises a main bus, a first support and a second support.
Как правило, электролизная установка, предназначенная для электролитического восстановления металлов, например меди, никеля и цинка, содержит большое количество электролизных ванн, которые последовательно объединены в группы так, что анод предыдущей ванны электрически соединен с катодом следующей ванны при помощи шины, которая расположена на стенке между ваннами, является высокопроводящей и выполнена в целом из меди.As a rule, an electrolysis unit designed for the electrolytic reduction of metals, such as copper, nickel and zinc, contains a large number of electrolysis baths, which are sequentially grouped so that the anode of the previous bath is electrically connected to the cathode of the next bath using a bus, which is located on the wall between the baths, it is highly conductive and is made generally of copper.
В описании к патенту Финляндии № 104839 раскрыта шинная конструкция электролизной ванны, предназначенной для электролитического восстановления металлов, в которой высокопроводящая основная шина расположена сверху на боковой стенке электролизной ванны с обеспечением электрического соединения анодов предыдущей ванны и катодов следующей ванны друг с другом. Основная шина имеет боковые выступы различных высот, проходящие непрерывно в продольном направлении шины, так что некоторые электроды в ванне расположены ниже других. Сверху на боковом краю электролизной ванны также расположены опоры, поддерживающие боковую сторону электродов, которая не контактирует с основной шиной. Опоры изолированы от основной шины и выполнены из электропроводного материала, благодаря чему они обеспечивают равновесие потенциала между электродами одного знака в ванне. В данной известной шинной конструкции более низкие выступы основной шины и более низкие опоры расположены ближе к краевой части стенки ванны, в результате чего держатели электродов, расположенные ниже, выполнены более короткими по сравнению с электродами, которые расположены выше и для которых более высокие выступы и опоры расположены ближе к центральной части стенки ванны. Опора расположенных выше электродов установлена наверху основной шины между ее выступами. За пределами основной шины, рядом с ее более высоким боковым выступом, наверху бокового края ванны и изолирующего материала установлена опора расположенных ниже электродов. На практике не имеет значения, установлены катоды или аноды на более высоких или более низких выступах. В шинной конструкции, описанной в указанном патенте Финляндии № 104839, основная шина, опоры и изолирующий материал проходят непрерывно в продольном направлении ванны, вследствие чего материал имеет, по существу, одинаковую прочность по всей длине ванны.Finnish Patent Description No. 104839 discloses a busbar design for an electrolysis bath designed for electrolytic metal reduction, in which a highly conductive main bus is located on top of the side wall of the electrolysis bath, so that the anodes of the previous bath and the cathodes of the next bath are electrically connected to each other. The main tire has lateral protrusions of various heights extending continuously in the longitudinal direction of the tire, so that some electrodes in the bath are located below others. Above on the lateral edge of the electrolysis bath are also supports supporting the lateral side of the electrodes, which is not in contact with the main bus. The supports are isolated from the main bus and are made of electrically conductive material, so that they provide a balance of potential between the electrodes of the same sign in the bath. In this known tire structure, lower protrusions of the main tire and lower supports are located closer to the edge of the bath wall, as a result of which the electrode holders located lower are shorter than the electrodes that are higher and for which higher protrusions and supports located closer to the central part of the wall of the bath. The support of the electrodes located above is installed at the top of the main bus between its protrusions. Outside the main tire, next to its higher lateral protrusion, at the top of the lateral edge of the bathtub and the insulating material there is a support of the electrodes located below. In practice, it does not matter if cathodes or anodes are installed on higher or lower protrusions. In the tire structure described in the aforementioned Finnish patent No. 104839, the main tire, supports and insulating material extend continuously in the longitudinal direction of the bath, as a result of which the material has substantially the same strength along the entire length of the bath.
Одной проблемой решения, раскрытого в описании к патенту Финляндии № 104839, является то, что основная шина и опора, т.е. так называемая шина выравнивания потенциала, наложены друг на друга, в результате чего возникает риск короткого замыкания, поскольку при электролизе кислотный раствор, например кислотный туман, промывочная вода электродов, капающий с электродов электролит, другие примеси и отходы, может капать и попадать наверх шин, вследствие чего возникает короткое замыкание между основной шиной и шиной потенциала, приводящее к снижению эффективности и разрушению шины и изолятора. В указанном решении для анодов и катодов необходимо использовать держатели различной длины, так что держатель электрода, который установлен на опоре, расположенной между выступами основной шины, является более длинным, чем держатель электрода, установленного на опоре, расположенной за пределами основной шины.One problem of the solution disclosed in the description of the patent of Finland No. 104839 is that the main tire and support, i.e. the so-called potential equalization bus are superimposed on each other, which results in the risk of a short circuit, since during electrolysis, an acid solution, such as acid mist, electrode wash water, electrolyte dripping from the electrodes, other impurities and waste, can drip and reach the top of the tires, as a result, a short circuit occurs between the main bus and the potential bus, leading to reduced efficiency and destruction of the bus and the insulator. In this solution for anodes and cathodes, it is necessary to use holders of different lengths, so that the electrode holder, which is mounted on a support located between the protrusions of the main bus, is longer than the holder of the electrode mounted on a support located outside the main bus.
Сущность изобретенияSUMMARY OF THE INVENTION
Целью данного изобретения является создание шинной конструкции, которая устраняет недостатки известных конструкций.The aim of the present invention is to provide a tire structure that eliminates the disadvantages of known structures.
Цель изобретения достигается с помощью шинной конструкции в соответствии с независимым п.1 формулы изобретения.The purpose of the invention is achieved using a busbar structure in accordance with the independent claim 1 of the claims.
Предпочтительные варианты выполнения изобретения раскрыты в зависимых пунктах формулы изобретения.Preferred embodiments of the invention are disclosed in the dependent claims.
В решении согласно изобретению шинная конструкция между первой и второй электролизными ваннами расположена сверху на боковом краю электролизной ванны или сверху на боковых краях соседних ванн так, что высокопроводящая основная шина электрически соединяет аноды предыдущей ванны и катоды следующей ванны друг с другом с обеспечением последовательного соединения ванн известным способом. Шинная конструкция согласно изобретению расположена так, что опоры электродов, такие как шины выравнивания потенциала, расположены сбоку от основной шины, а не наверху, как в ранее известных решениях. Опоры электродов, такие как шины выравнивания потенциала, предпочтительно расположены сбоку от основной шины с обеих ее сторон. Шинная конструкция согласно изобретению обеспечивает возможность выполнения держателей электродов почти одинаковой длины или даже рав- 1 021254 ной длины. Согласно предпочтительному варианту держатели электродов, опирающихся на шинную конструкцию, имеют равную длину.In the solution according to the invention, the busbar structure between the first and second electrolysis baths is located on top of the lateral edge of the electrolysis bath or on top of the lateral edges of adjacent baths so that the highly conductive main busbar electrically connects the anodes of the previous bath and the cathodes of the next bath to each other so that the baths are connected in series with the known way. The busbar structure according to the invention is positioned so that the electrode supports, such as potential equalization buses, are located on the side of the main busbar, and not at the top, as in previously known solutions. Electrode supports, such as potential equalization buses, are preferably located on the side of the main bus on both sides thereof. The busbar construction according to the invention makes it possible to make electrode holders of almost the same length or even of equal length. According to a preferred embodiment, the holders of the electrodes supported by the busbar are of equal length.
В данном изобретении изолятор установлен наверху боковой стенки (боковых стенок) между первой и второй электролизными ваннами и может быть выполнен, например, из стекловолокна, смолы, смеси смолы и стекловолокна или из другого изоляционного материала. В изоляторе имеются пространства для основной шины и опор электродов, например шин выравнивания потенциала, предпочтительно выполненные так, что основная шина и опоры могут быть расположены сверху на изоляторе. Таким образом, шинная конструкция содержит изолятор, предназначенный для изоляции основной шины от опор. Предпочтительно форма изолятора обеспечивает его действие также в качестве изолятора между опорами электродов, например шинами выравнивания потенциала, и основной шиной. Изолятор предпочтительно имеет канавки для опор электродов и расположенное между указанными канавками пространство для основной шины.In the present invention, an insulator is installed at the top of the side wall (s) between the first and second electrolysis baths and can be made, for example, of fiberglass, resin, a mixture of resin and fiberglass or other insulating material. In the insulator there are spaces for the main busbar and the electrode supports, for example potential equalization buses, preferably made so that the main busbar and supports can be located on top of the insulator. Thus, the busbar structure contains an insulator designed to isolate the main bus from the supports. Preferably, the shape of the insulator also provides its effect as an insulator between the electrode supports, for example potential equalization buses, and the main bus. The insulator preferably has grooves for supporting the electrodes and a space for the main busbar located between said grooves.
Изолятор предпочтительно изготовлен с помощью фасонного литья, при этом в изоляторе может быть выполнен один или несколько выступов, при помощи которых основная шина и/или опоры электродов могут быть зафиксированы на месте. В этом случае основная шина и/или опоры электродов должны иметь в соответствующих местах одну или несколько выемок, выполненных с возможностью вхождения в выступ и полученных, например, путем механической обработки. Данное так называемое фиксирующее утолщение предпочтительно выполнено в том месте изолятора, в котором расположены нижняя часть основной шины и/или опора электрода, и, таким образом, основная шина и/или опора электрода могут быть зафиксированы на месте с предотвращением перемещения в другое место. Другими словами, в изоляторе и основной шине и/или опоре выполнены фиксирующие элементы, например фиксирующее утолщение и/или фиксирующая выемка. Так, в изоляторе выполнено одно или несколько фиксирующих утолщений, а в основной шине выполнена одна или несколько фиксирующих выемок, при этом фиксирующее утолщение изолятора посажено в фиксирующую выемку с обеспечением фиксации изолятора и основной шины на месте относительно друг друга в продольном направлении электролизной ванны. Для удерживания на месте опоры в изоляторе выполнено одно или несколько фиксирующих утолщений, а в опоре выполнена одна или несколько фиксирующих выемок, при этом фиксирующее утолщение изолятора посажено в фиксирующую выемку с обеспечением фиксации изолятора и опоры на месте относительно друг друга в продольном направлении электролизной ванны. Фиксирующее утолщение и фиксирующая выемка могут быть выполнены с получением противоположной конфигурации, т.е. при этом в изоляторе выполнена одна или несколько фиксирующих выемок, в которую посажено одно или несколько фиксирующих утолщений, выполненных в основной шине и/или опоре, с обеспечением фиксации изолятора, основной шины и/или изолятора и опоры на месте относительно друг друга в продольном направлении электролизной ванны. Основная шина и/или опоры электродов также могут быть зафиксированы на месте в изоляторе, например, с расположением фиксирующих утолщений или аналогичных фиксирующих средств в изоляторе на обоих его концах в том месте, где начинаются или заканчиваются основная шина и/или опоры электродов. Изолятор может быть непрерывным по всей длине боковой стенки ванны или может быть собран из частей.The insulator is preferably made using shaped casting, and one or more protrusions can be made in the insulator, with which the main busbar and / or electrode supports can be fixed in place. In this case, the main busbar and / or the electrode supports should have one or more recesses in the corresponding places, made with the possibility of entering the protrusion and obtained, for example, by machining. This so-called fixing thickening is preferably made in that place of the insulator in which the lower part of the main busbar and / or the electrode support are located, and thus, the main busbar and / or electrode support can be fixed in place, preventing movement to another place. In other words, locking elements are made in the insulator and the main busbar and / or the support, for example a fixing thickening and / or a fixing recess. So, in the insulator, one or more fixing thickenings are made, and in the main busbar one or several fixing recesses are made, while the fixing thickening of the insulator is put into the fixing recess with the insulator and the main bus being fixed in place relative to each other in the longitudinal direction of the electrolysis bath. In order to hold the support in place, one or more fixing thickenings are made in the insulator, and one or several fixing recesses are made in the support, while the fixing thickening of the insulator is put into the fixing recess to ensure that the insulator and the support are fixed in place relative to each other in the longitudinal direction of the electrolysis bath. The locking thickening and the locking recess can be made to obtain the opposite configuration, i.e. in this case, one or more fixing recesses are made in the insulator, into which one or several fixing thickenings are inserted, made in the main busbar and / or support, ensuring that the insulator, main bus and / or insulator and the support are fixed in place relative to each other in longitudinal direction electrolysis bath. The main busbar and / or electrode supports can also be fixed in place in the insulator, for example, with fixing thickenings or similar fixing means in the insulator at both its ends at the place where the main busbar and / or electrode supports begin or end. The insulator may be continuous along the entire length of the side wall of the bath or may be assembled from parts.
Изолятор также может представлять собой изолятор, в котором имеются местоположения для держателей анодов и держателей катодов, так что между держателями анода и катода оставлена часть изолятора, которая препятствует контакту держателей друг с другом, и в то же время указанные держатели остаются на месте в продольном направлении основной шины. В соответствии с предпочтительным вариантом выполнения местоположения держателей в изоляторе представляют собой местоположения, в которых место, на которое сверху опирается держатель, предпочтительно находится на том же уровне, что и местоположение соответственно основной шины или опоры, с которой должна контактировать опора. Другими словами, изолятор может содержать распределительные гребни между держателями электродов, что обеспечивает фиксацию держателей электродов в надлежащих местоположениях в продольном направлении основной шины.The insulator may also be an insulator in which there are locations for the anode holders and the cathode holders, so that a part of the insulator is left between the anode and cathode holders, which prevents the holders from contacting each other, and at the same time, these holders remain in place in the longitudinal direction main tire. According to a preferred embodiment, the locations of the holders in the insulator are locations in which the place on which the holder rests from above is preferably at the same level as the location, respectively, of the main busbar or the support with which the support is to contact. In other words, the insulator may contain distribution ridges between the electrode holders, which ensures the fixation of the electrode holders at appropriate locations in the longitudinal direction of the main busbar.
Сверху на изоляторе, предпочтительно в канавках изолятора, расположены опоры электродов, например шины выравнивания потенциала. Шины выравнивания потенциала могут иметь любую форму, при этом их форма не является существенной для данного изобретения. Однако шины выравнивания потенциала расположены сбоку основной шины так, что между основной шиной и шиной выравнивания потенциала оставлена часть изолятора.On top of the insulator, preferably in the grooves of the insulator, are electrode supports, such as potential equalization buses. The potential equalization tires may be of any shape, and their shape is not essential for the present invention. However, the potential equalization buses are located on the side of the main bus so that a part of the insulator is left between the main bus and the potential equalization bus.
Основная шина имеет один или несколько первых выступов в продольном направлении электролизной ванны и один или несколько вторых выступов, на которые может опираться держатель электрода с обеспечением возможности протекания тока между основной шиной и электродом.The main bus has one or more first protrusions in the longitudinal direction of the electrolysis bath and one or more second protrusions on which the electrode holder can be supported, allowing current to flow between the main bus and the electrode.
В одном варианте выполнения изобретения электроды, т.е. катоды и аноды, расположены в электролизной ванне с чередованием, при этом они подвешены в указанной ванне при помощи их держателей с обеспечением контакта с шинными конструкциями, установленными сверху на боковых стенках электролизных ванн. Электроды являются симметричными или почти симметричными относительно их центральных линий, при этом возможное отклонение составляет максимум 30 мм, в целом менее 20 мм или даже менее 5 мм в боковом направлении электрода. При наличии шинной конструкции согласноIn one embodiment of the invention, electrodes, i.e. cathodes and anodes are arranged in an alternating electrolysis bath, while they are suspended in the indicated bath using their holders to ensure contact with bus structures mounted on top of the side walls of the electrolysis baths. The electrodes are symmetrical or nearly symmetrical about their center lines, with a possible deviation of a maximum of 30 mm, generally less than 20 mm or even less than 5 mm in the lateral direction of the electrode. In the presence of a bus structure according to
- 2 021254 изобретению возможная асимметрия электродов, когда в некоторых случаях держатели выходят немного дальше относительно нормального положения, не имеет значения. Обычно электроды расположены в ваннах симметричным образом так, что, если смотреть в продольном направлении шинной конструкции, анод и анод, а также катод и катод всегда расположены в шинной конструкции рядом. Электроды также могут быть расположены асимметрично так, что рядом находятся анод и катод. Держатели одного электрода находятся в контакте с различными шинными конструкциями. Второй держатель электрода находится в контакте с основной шиной первой шинной конструкции и в контакте с шиной выравнивания потенциала второй шинной конструкции. Другими словами, когда первый держатель электрода опирается на основную шину шинной конструкции, второй держатель электрода опирается на опору второй, следующей, шины. В указанном варианте выполнения рядом с первым держателем анода, расположенным в электролизной ванне, в шине выравнивания потенциала катода в первой шинной конструкции выполнена выемка, так что обеспечивается возможность прохождения держателя анода рядом с шиной выравнивания потенциала катода без контакта с ней и поверх основной шины с обеспечением контакта между держателем анода и указанной основной шиной. Второй держатель анода во второй шинной конструкции установлен сверху на шине выравнивания потенциала анода, при этом предпочтительно в основной шине рядом с держателем анода путем механической обработки или иным способом выполнена выемка для обеспечения установки длинного держателя на место без контакта с основной шиной. Первый держатель катода рядом с анодом в электролизной ванне установлен сверху на шине выравнивания потенциала катода в первой шинной конструкции, при этом предпочтительно в основной шине рядом с держателем катода путем механической обработки или иным способом выполнена выемка для обеспечения установки длинного держателя на место без контакта с основной шиной. Рядом со вторым держателем катода во второй шинной конструкции выполнена выемка в шине выравнивания потенциала анода, так что обеспечивается возможность прохождения держателя катода рядом с шиной выравнивания потенциала анода без контакта с ней и поверх основной шины с обеспечением контакта между основной шиной и указанным держателем катода. Таким образом, размеры и/или форма первого выступа и/или второго выступа основной шины таковы, что при нахождении держателя в контакте с опорой указанный держатель расположен на расстоянии от указанного первого или второго выступа сбоку от указанной опоры основной шины. Размеры и/или форма опоры также обеспечивают расположение держателя на расстоянии от опоры в том местоположении части между основной шиной и электролизной ванной, где держатель введен в контакт с основной шиной.- 2 021254 to the invention, possible asymmetry of the electrodes, when in some cases the holders extend a little further relative to the normal position, it does not matter. Typically, the electrodes are arranged in the bathtubs in a symmetrical manner so that when viewed in the longitudinal direction of the busbar structure, the anode and anode, as well as the cathode and cathode, are always located adjacent to the busbar structure. The electrodes can also be positioned asymmetrically so that the anode and cathode are adjacent. The holders of one electrode are in contact with various busbar designs. The second electrode holder is in contact with the main bus of the first bus structure and in contact with the potential equalization bus of the second bus structure. In other words, when the first electrode holder rests on the main tire of the busbar structure, the second electrode holder rests on the support of the second, next bus. In the indicated embodiment, a recess is made in the first busbar structure alignment bus next to the first anode holder located in the electrolysis bath, so that it is possible to pass the anode holder near the cathode potential alignment bus without contact with it and over the main bus with contact between the anode holder and the specified main bus. The second anode holder in the second busbar structure is mounted on top of the anode potential equalization bus, while preferably a recess is made in the main bus next to the anode holder by machining or in another way to ensure that the long holder is put in place without contact with the main bus. The first cathode holder next to the anode in the electrolysis bath is mounted on top of the cathode potential equalization bus in the first busbar structure, and preferably, a recess is made in the main bus next to the cathode holder by machining or otherwise to ensure that the long holder is put in place without contact with the main by bus. Next to the second cathode holder in the second busbar structure, a recess is made in the anode potential equalization bus, so that the cathode holder can pass next to the anode potential equalization bus without contact with it and over the main bus to ensure contact between the main bus and the specified cathode holder. Thus, the dimensions and / or shape of the first protrusion and / or the second protrusion of the main tire are such that when the holder is in contact with the support, the holder is located at a distance from the specified first or second protrusion on the side of the specified support of the main bus. The dimensions and / or shape of the support also provide the holder at a distance from the support at that location of the part between the main busbar and the electrolysis bath where the holder is brought into contact with the main busbar.
Целью изобретения является создание шинной конструкции с обеспечением расположения опор электродов, таких как шины выравнивания потенциала, предпочтительно на левой и правой сторонах основной шины, т.е. сбоку основной шины. Такая конструкция обеспечивает возможность получения меньшей по размеру конструкции основной шины, что, в свою очередь, снижает количество необходимого материала и, таким образом, цену основной шины. В то же время может использоваться только один изолятор, в котором имеются пространства для опор и основной шины. В шинной конструкции согласно изобретению также могут применяться электроды с держателями почти одинаковой или одинаковой длины. Поскольку опора, расположенная сверху на основной шине, должна быть изолирована от основной шины, то в ранее известных решениях использовались два изолятора. В предложенной конструкции также возможны большие допуски, например, в разнице длины шин электродов и допуски установки шинной конструкции и электролизных ванн без ухудшения или прерывания работы шинной конструкции. В целом в предложенной конструкции возможны большие допуски по габаритам и установке. Предложенная конструкция обеспечивает повышение эффективности процесса путем снижения риска короткого замыкания, в частности, между шиной потенциала катода и основной шиной, которые наложены друг на друга в изобретении, раскрытом в описании к патенту Финляндии № 104839. Теперь образование соляных мостиков может быть значительно снижено, поскольку раствор не остается наверху изолятора между двумя контактами основной шины. В решении согласно изобретению снижена необходимость технического обслуживания в процессе, и конструкция не требует настолько частой промывки.The aim of the invention is to provide a busbar structure with the arrangement of electrode supports, such as potential equalization buses, preferably on the left and right sides of the main bus, i.e. side of the main bus. This design makes it possible to obtain a smaller main tire structure, which, in turn, reduces the amount of material required and, thus, the price of the main tire. At the same time, only one insulator can be used, in which there are spaces for supports and the main bus. Electrodes with holders of almost the same or the same length can also be used in the busbar construction according to the invention. Since the support located on top of the main bus must be isolated from the main bus, two isolators were used in previously known solutions. In the proposed design, large tolerances are also possible, for example, in the difference in the length of the busbars of the electrodes and the tolerances for the installation of the busbar structure and electrolysis baths without deterioration or interruption of the busbar structure. In general, in the proposed design, large tolerances in dimensions and installation are possible. The proposed design improves the efficiency of the process by reducing the risk of short circuits, in particular between the cathode potential bus and the main bus, which are superimposed in the invention disclosed in the description of Finland patent No. 104839. Now the formation of salt bridges can be significantly reduced, since the solution does not remain at the top of the insulator between the two contacts of the main busbar. The solution according to the invention reduces the need for maintenance in the process, and the design does not require such frequent flushing.
Перечень чертежейList of drawings
Ниже приведено подробное описание некоторых предпочтительных вариантов выполнения изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых изображено:The following is a detailed description of some preferred embodiments of the invention with reference to the accompanying drawings, in which:
фиг. 1 - шинная конструкция электролизной ванны согласно изобретению;FIG. 1 - busbar design of an electrolysis bath according to the invention;
фиг. 2 - предпочтительный вариант шинной конструкции согласно изобретению;FIG. 2 is a preferred embodiment of a tire structure according to the invention;
фиг. 3 - вариант выполнения шинной конструкции согласно изобретению при рассмотрении области вблизи держателей анодов;FIG. 3 is an embodiment of a busbar structure according to the invention when considering the area near the anode holders;
фиг. 4 - вариант выполнения шинной конструкции согласно изобретению при рассмотрении области вблизи держателей катодов;FIG. 4 is an embodiment of a busbar structure according to the invention when considering the area near the cathode holders;
фиг. 5 - второй вариант выполнения шинной конструкции согласно изобретению.FIG. 5 is a second embodiment of a tire structure according to the invention.
- 3 021254- 3 021254
Подробное описание изобретенияDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
На фиг. 1 проиллюстрировано опускание анодов 1 и катодов 2 в электролизные ванны А, В. Согласно чертежу аноды 1 и катоды 2 расположены в электролизной ванне А, В с чередованием и в данном случае на слегка различных уровнях, причем аноды 1 расположены несколько ниже катодов 2. Аноды 1 и катоды 2 могут быть расположены в электролизной ванне А, В как на одинаковых, так и на различных уровнях. В соответствии с изобретением как аноды 1, так и катоды 2 опираются при помощи своих держателей 3, 4 на шинную конструкцию 6, выполненную согласно изобретению и установленную сверху на боковой стенке 5 между первой электролизной ванной А и второй электролизной ванной В. Естественно, держатели 3, 4 анодов 1 и катодов 2 также могут находиться как на одинаковых, так и на разных уровнях. Боковой стенкой 5 названа боковая стенка 5 двух соседних электролизных ванн А, В, образованная из одной или нескольких смежных частей. В свою очередь, шинная конструкция 6 содержит изолятор 7, сверху на котором расположены основная шина 8 и шины 9, 10 выравнивания потенциала.In FIG. 1 illustrates the lowering of the anodes 1 and cathodes 2 into the electrolysis baths A, B. According to the drawing, the anodes 1 and cathodes 2 are located in the electrolysis bath A, B with alternation and in this case at slightly different levels, and the anodes 1 are located slightly below the cathodes 2. Anodes 1 and cathodes 2 can be located in the electrolysis bath A, B both at the same and at different levels. According to the invention, both the anodes 1 and the cathodes 2 are supported by their holders 3, 4 on the busbar structure 6 made according to the invention and mounted on top of the side wall 5 between the first electrolysis bath A and the second electrolysis bath B. Naturally, the holders 3 , 4 anodes 1 and cathodes 2 can also be located at the same or at different levels. The side wall 5 is called the side wall 5 of two adjacent electrolysis baths A, B, formed from one or more adjacent parts. In turn, the bus structure 6 comprises an insulator 7, on top of which the main bus 8 and the potential equalization buses 9, 10 are located.
На фиг. 2 показана шинная конструкция 6 согласно изобретению, расположенная между двумя электролизными ванными, при этом основная шина 8 установлена сверху на изоляторе 7. Шины 9, 10 выравнивания потенциала расположены по бокам от основной шины 8, так что между основной шиной 8 и шинами 9, 10 оставлена часть изолятора 7. В данном примере также предпочтительно имеются одинаковые кромки, образованные изолятором 7, на обеих сторонах шины 9, 10 выравнивания потенциала, однако это необязательно для изобретения при условии, что указанные шины 9, 10 остаются на месте в шинной конструкции 6. Аноды 1 и катоды 2 (не показаны) расположены в электролизных ваннах А, В (не показаны) с чередованием, в результате чего их держатели 3, 4 установлены в шинной конструкции 6 также с чередованием. Таким образом, на чертеже показаны держатели электродов двух различных электролизных ванн. Как показано на чертеже, держатели анодов и катодов предпочтительно имеют одинаковую или почти одинаковую длину. В конструкции согласно данному чертежу держатели 3 анодов и держатели 4 катодов предпочтительно расположены на слегка различных уровнях, но они также могут быть расположены на одном уровне. Номера 3А, 3В, 4А, 4В позиций обозначают держатели 3, 4 электродов в электролизной ванне А и электролизной ванне В.In FIG. 2 shows a busbar structure 6 according to the invention, located between two electrolysis baths, with the main bus 8 mounted on top of the insulator 7. The potential equalization buses 9, 10 are located on the sides of the main bus 8, so that between the main bus 8 and the buses 9, 10 part of the insulator 7 is left. In this example, also preferably there are identical edges formed by the insulator 7 on both sides of the potential equalization bus 9, 10, however, this is not necessary for the invention, provided that said tires 9, 10 remain in place e in the busbar structure 6. Anodes 1 and cathodes 2 (not shown) are arranged alternately in the electrolysis baths A, B (not shown), as a result of which their holders 3, 4 are also installed in the busbar structure 6 with alternation. Thus, the drawing shows the electrode holders of two different electrolysis baths. As shown in the drawing, the holders of the anodes and cathodes preferably have the same or almost the same length. In the structure of this drawing, the anode holders 3 and the cathode holders 4 are preferably located at slightly different levels, but they can also be located at the same level. The numbers 3A, 3B, 4A, 4B of the positions are indicated by the holders 3, 4 of the electrodes in the electrolysis bath A and the electrolysis bath B.
Рядом с держателем 3А анода в электролизной ванне А удалена часть основной шины 8 со стороны шины 9 выравнивания потенциала анода основной шины, так что держатель 3А анода не опирается на основную шину 8 на этой стороне, а вместо этого установлен поверх шины 9 выравнивания потенциала анода. Держатель 3В анода во второй электролизной ванне В установлен сверху на основной шине 8, при этом удалена механической обработкой или другим способом часть шины 10 выравнивания потенциала катода рядом с держателем 3В анода.Next to the anode holder 3A in the electrolysis bath A, a portion of the main bus 8 is removed from the side of the potential equalization bus 9 of the main bus, so that the anode holder 3A does not rest on the main bus 8 on this side, but is instead mounted on top of the anode potential alignment bus 9. The anode holder 3B in the second electrolysis bath B is mounted on top of the main bus 8, while part of the cathode potential equalization bus 10 is removed by machining or in another way next to the anode holder 3B.
Держатель 4А катода в электролизной ванне А установлен сверху на основной шине 8, при этом в шине 9 анода рядом с указанным держателем 4А катода выполнена выемка для держателя 4А катода, предназначенная для препятствия его контакту с шиной 9. Держатель 4В катода во второй электролизной ванне В установлен сверху на шине 10 выравнивания потенциала катода, при этом удалена механической обработкой или другим способом часть основной шины 8 рядом с держателем 4В катода.The cathode holder 4A in the electrolysis bath A is mounted on top of the main bus 8, while a recess for the cathode holder 4A is made next to the cathode holder 4A in the anode bus 9 to prevent it from contacting the bus 9. The cathode holder 4B in the second electrolysis bath B mounted on top of the cathode potential equalization bus 10, while part of the main bus 8 next to the cathode holder 4B is removed by machining or in another way.
В изоляторе 7 имеются местоположения 7.3, 7.4 для держателей 3А, 3В анодов и держателей 4А, 4В катодов, так что между держателями анода и катода оставлена часть изолятора 7, благодаря которой предотвращается контакт держателей друг с другом, и в то же время держатели остаются на месте в продольном направлении основной шины 8. Другими словами, изолятор 7 содержит распределительные гребни между держателями 3а, 3Ь, 4а, 4Ь анодов и катодов, что обеспечивает удерживание держателей анодов и катодов в надлежащих местоположениях в продольном направлении основной шины.In the insulator 7 there are locations 7.3, 7.4 for the anode holders 3A, 3B and the cathode holders 4A, 4B, so that part of the insulator 7 is left between the anode and cathode holders, which prevents the holders from contacting each other, and at the same time, the holders remain on in the longitudinal direction of the main bus 8. In other words, the insulator 7 contains distribution ridges between the holders 3a, 3b, 4a, 4b of the anodes and cathodes, which ensures that the holders of the anodes and cathodes are held in appropriate locations in the longitudinal direction of the main a ram tire.
На фиг. 3 изображена шинная конструкция 6 согласно изобретению при рассмотрении области вблизи держателей 3А, 3В анодов 1 (не показаны). На данном чертеже не показаны никакие элементы, расположенные за держателями анодов, даже если в ином случае они видны вследствие своих размеров, т.е. внимание обращено только на те конструкции, которые находятся рядом с держателями 3 анодов. На чертеже держатели 3А, 3В представляют собой держатели 3 двух различных анодов, которые расположены в соседних электролизных ваннах А, В (не показаны). В предпочтительном варианте выполнения изобретения, изображенном на чертеже, изолятор 7 расположен сверху на боковой стенке (стенках) (не показаны) двух смежных электролизных ванн, а сверху на указанном изоляторе расположена основная шина 8. Рядом с держателями 3А, 3В анодов основная шина имеет такую форму, что при расположении держателя 3В анода, находящегося с другой стороны, в данном примере справа, поверх основной шины 8 держатель 3В находится в контакте с основной шиной 8. Держатель 3А анода с другой стороны, в данном примере слева, не имеет никакого контакта с основной шиной 8, но при этом в основной шине 8 выполнено пространство, например механической обработкой или другим способом, предназначенное для размещения левого держателя 3А анода без контакта с основной шиной 8. Шина 9, 10 выравнивания потенциала установлена с обеих сторон основной шины 8, однако при этом между основной шиной 8 и шиной 9, 10 оставлена часть изолятора 7. В данном примере рядом с анодами в шинной конструкции 6 держатель 3В правого анода 1 расположен в контакте с основной шиной 8, при этом отсутствует необходимость контакта с шиной 10 выравнивания потенциала катода. В этом случае часть шины 10 выравнивания потенциала катода рядом с держателем 3В удалена путем механической обработки или другимIn FIG. 3 shows a busbar structure 6 according to the invention when considering the area near the holders 3A, 3B of the anodes 1 (not shown). This figure does not show any elements located behind the holders of the anodes, even if otherwise they are visible due to their size, i.e. attention is paid only to those designs that are located next to the holders of the 3 anodes. In the drawing, holders 3A, 3B are holders 3 of two different anodes that are located in adjacent electrolysis baths A, B (not shown). In the preferred embodiment of the invention shown in the drawing, the insulator 7 is located on top of the side wall (walls) (not shown) of two adjacent electrolysis baths, and on top of the indicated insulator is the main bus 8. Next to the holders 3A, 3B of the anodes, the main bus has such the shape that, when the anode holder 3B, located on the other hand, is located on the right in this example, on top of the main bus 8, the holder 3B is in contact with the main bus 8. The anode holder 3A on the other hand, in this example on the left, does not have no contact with the main bus 8, but at the same time there is space in the main bus 8, for example, by machining or in another way, designed to place the left anode holder 3A without contact with the main bus 8. A potential equalization bus 9, 10 is installed on both sides of the main bus 8, however, a part of the insulator 7 is left between the main bus 8 and the bus 9, 10. In this example, next to the anodes in the busbar structure 6, the holder 3B of the right anode 1 is located in contact with the main bus 8, and there is no need contact with the cathode potential equalization bus 10. In this case, a portion of the cathode potential equalization bus 10 adjacent to the holder 3B is removed by machining or other
- 4 021254 способом для предотвращения контакта между указанными элементами. Следовательно, правый держатель 3В установлен только поверх основной шины 8. Для левого держателя 3А анода ситуация другая, поскольку с этой стороны отсутствует необходимость контакта с основной шиной 8, поэтому в основной шине 8 механической обработкой или другим способом выполнена выемка, благодаря чему левый держатель 3А не контактирует с основной шиной 8. Вместо этого необходим контакт между левым держателем 3А анода и шиной 9 выравнивания потенциала анода, вследствие чего держатель 3А расположен сверху на указанной шине.- 4 021254 a method for preventing contact between said elements. Therefore, the right holder 3B is installed only on top of the main bus 8. For the left holder 3A of the anode, the situation is different, since there is no need to contact the main bus 8 on this side, therefore, the groove is machined or otherwise made in the main bus 8, so the left holder 3A does not contact the main bus 8. Instead, contact is required between the left anode holder 3A and the anode potential equalization bus 9, whereby the holder 3A is located on top of said bus.
Другими словами, когда первый держатель 3а анода первой электролизной ванны А опирается на опору 9 шинной конструкции 6, второй держатель 3Ь анода 1 опирается на второй выступ 8Ь основной шины 8 второй, следующей, шинной конструкции 6.In other words, when the first anode holder 3a of the first electrolysis bath A rests on the support 9 of the bus structure 6, the second holder 3b of the anode 1 rests on the second protrusion 8b of the main bus 8 of the second, next, bus structure 6.
На фиг. 4 показана шинная конструкция 6 согласно изобретению при рассмотрении области вблизи держателей 4А, 4В катодов 2 (не показаны). Основная шина 8, расположенная сверху на изоляторе 7 рядом с держателями 4А, 4В катодов, имеет такую форму, при которой держатель 4А катода на другой стороне, в данном примере слева, расположен поверх основной шины 8 с обеспечением контакта между держателем 4А и указанной шиной 8. Таким образом, по сравнению с фиг. 3 контакт держателя 4А с основной шиной 8 имеет место на стороне шины 8, противоположной стороне, на которой держатель 3В анода контактирует с основной шиной 8. Держатель 4В катода на другой стороне, в данном примере справа, не имеет никакого контакта с основной шиной 8, но при этом в основной шине 8 выполнено пространство, например механической обработкой или другим способом, предназначенное для размещения правого держателя 4А анода без его контакта с основной шиной 8. В данном примере шина 9 выравнивания потенциала анода расположена на левой стороне основной шины 8, а шина 10 выравнивания потенциала катода расположена на ее правой стороне, так что между основной шиной 8 и шиной 9, 10 расположена часть изолятора 7. Держатель 4В правого анода расположен в контакте с шиной 10, при этом отсутствует необходимость контакта с основной шиной 8. В этом случае в основной шине 8 путем механической обработки или другим способом выполнена выемка для предотвращения контакта с держателем 4В катода. Следовательно, правый держатель 4В опирается сверху только на шину 10 выравнивания потенциала катода. Для держателя 4А левого катода ситуация другая, поскольку с этой стороны отсутствует необходимость контакта с основной шиной 8. Следовательно, в шине 9 выравнивания потенциала анода механической обработкой или другим способом выполнена выемка для предотвращения контакта левого держателя 4А катода с указанной шиной 9. Вместо этого держатель 4А установлен сверху на основной шине 8 с обеспечением контакта между ними.In FIG. 4 shows a busbar structure 6 according to the invention when considering an area near the holders 4A, 4B of cathodes 2 (not shown). The main bus 8, located on top of the insulator 7 next to the cathode holders 4A, 4B, has a shape in which the cathode holder 4A on the other side, in the left example, is located over the main bus 8 to provide contact between the holder 4A and said bus 8 Thus, in comparison with FIG. 3, the contact of the holder 4A with the main bus 8 takes place on the side of the bus 8 opposite the side on which the anode holder 3B is in contact with the main bus 8. The cathode holder 4B on the other side, in this example on the right, has no contact with the main bus 8, but at the same time, a space is made in the main bus 8, for example by machining or in another way, designed to place the right anode holder 4A without contacting the main bus 8. In this example, the anode potential equalization bus 9 is located on the left the main bus 8, and the cathode potential equalization bus 10 is located on its right side, so that a part of the insulator 7 is located between the main bus 8 and the bus 9, 10. The holder of the right anode 4B is in contact with the bus 10, and there is no need to contact main bus 8. In this case, a recess is made in the main bus 8 by machining or in another way to prevent contact with the cathode holder 4B. Therefore, the right holder 4B rests from above only on the cathode potential equalization bus 10. The situation is different for the left cathode holder 4A, since there is no need for contact with the main bus 8. On this side, a recess is made in the anode potential equalization bus 9 by machining or in another way to prevent the left cathode holder 4A from contacting the specified bus 9. Instead, the holder 4A is mounted on top of the main bus 8 to provide contact between them.
Другими словами, когда первый держатель 4а катода первой электролизной ванны А опирается на первый выступ 8а основной шины 8 шинной конструкции 6, второй держатель 4Ь катода опирается на опору 10 второй, следующей, шинной конструкции 6.In other words, when the first cathode holder 4a of the first electrolysis bath A rests on the first protrusion 8a of the main bus 8 of the bus structure 6, the second cathode holder 4b rests on the support 10 of the second, next, bus structure 6.
На предыдущих чертежах изображен вариант выполнения шинной конструкции 6 согласно изобретению, которая содержит изолятор 7, основную шину 7, шину 9 выравнивания потенциала анода и шину 10 выравнивания потенциала катода. Сверху на шинной конструкции 6 расположены держатели 3 анода и держатели 4 катода, предпочтительно с чередованием в продольном направлении конструкции 6. На предыдущих чертежах показано, что анод и анод или катод и катод всегда расположены рядом друг с другом. Шинная конструкция согласно изобретению также может использоваться с расположением анода и катода рядом друг с другом. Шинная конструкция 6 также может содержать другие дополнительные элементы, например дополнительный изолятор. Дополнительный изолятор может представлять собой, например, стенку, которая проходит в продольном направлении основной шины 8 и разделяет держатели 3, 4 анодов или катодов на разных сторонах шины 8 так, что их концы не контактируют друг с другом.The previous drawings show an embodiment of a busbar structure 6 according to the invention, which comprises an insulator 7, a main bus 7, an anode potential equalization bus 9 and a cathode potential equalization bus 10. On top of the busbar structure 6 are anode holders 3 and cathode holders 4, preferably alternating in the longitudinal direction of structure 6. The previous drawings show that the anode and anode or cathode and cathode are always adjacent to each other. The busbar structure according to the invention can also be used with the anode and cathode located next to each other. The busbar structure 6 may also contain other additional elements, for example an additional insulator. The additional insulator can be, for example, a wall that extends in the longitudinal direction of the main bus 8 and separates the holders 3, 4 of the anodes or cathodes on different sides of the bus 8 so that their ends do not contact each other.
На фиг. 5 показан вариант выполнения изобретения, в котором шинная конструкция 6 содержит дополнительный изолятор 11, расположенный сверху на основной шине 8 для предотвращения контакта держателей 3, 4 электродов смежных электролизных ванн друг с другом. В данном варианте выполнения указанный дополнительный изолятор 11 также предотвращает контакт держателей 3, 4 последовательных электродов в электролизной ванне друг с другом. В варианте выполнения, изображенном на чертеже, контакт держателей 3, 4 друг с другом осуществляется таким образом, что держатели 3А, 3В электродов, например анодов, установлены на соответствующих концах дополнительного изолятора, который расположен сверху на основной шине 8 и форма которого предпочтительно такова, что нижняя часть дополнительного изолятора установлена сверху на основной шине 8 между первым и вторым выступами, и от нижней части дополнительного изолятора 11 между держателями 3А, 3В в продольном направлении основной шины 8 отходит стенка, отделяющая концы держателей 3А, 3В друг от друга. Держатели 4А, 4 В катодов выполнены аналогичным образом. Дополнительный изолятор 11 также имеет стенки, проходящие в поперечном направлении основной шины 8 и обеспечивающие удерживание держателей 3, 4 последовательных электродов в электролизной ванне на месте в продольном направлении основной шины 8. Дополнительный изолятор 11 также может иметь форму, отличную от описанной в данном примере, и представлять собой, например, вытянутый элемент равной толщины. Форма основной шины 8 также может отличаться от формы, показанной на предыдущих чертежах.In FIG. 5 shows an embodiment of the invention in which the busbar structure 6 comprises an additional insulator 11 located on top of the main bus 8 to prevent contact of the electrode holders 3, 4 of adjacent electrolysis baths with each other. In this embodiment, the specified additional insulator 11 also prevents the contact of the holders 3, 4 of the consecutive electrodes in the electrolysis bath with each other. In the embodiment shown in the drawing, the contact of the holders 3, 4 with each other is carried out in such a way that the holders 3A, 3B of the electrodes, for example anodes, are installed at the respective ends of the additional insulator, which is located on top of the main bus 8 and the shape of which is preferably that the lower part of the additional insulator is mounted on top of the main bus 8 between the first and second protrusions, and from the bottom of the additional insulator 11 between the holders 3A, 3B in the longitudinal direction of the main bus 8 there is a wall separating the ends of the holders 3A, 3B from each other. Holders 4A, 4V of the cathodes are made in a similar manner. The additional insulator 11 also has walls extending in the transverse direction of the main bus 8 and ensures that the holders 3, 4 of the consecutive electrodes are kept in place in the longitudinal direction of the main bus 8. The additional insulator 11 may also have a shape different from that described in this example, and be, for example, an elongated element of equal thickness. The shape of the main tire 8 may also differ from the shape shown in the previous drawings.
- 5 021254- 5 021254
Данное изобретение является особенно преимущественным для шинной конструкции, которая содержит взаимно симметричные держатели. Однако в данной шинной конструкции 6 также могут использоваться электроды, держатели которых имеют разную длину, так что либо длины держателей анода и катода отличаются друг от друга, либо длины держателей на разных сторонах электрода отличаются друг от друга.The present invention is particularly advantageous for a busbar structure that contains mutually symmetrical holders. However, electrodes whose holders are of different lengths can also be used in this busbar design 6, so either the lengths of the anode and cathode holders are different from each other, or the lengths of the holders on different sides of the electrode are different from each other.
Для специалиста должно быть очевидно, что при дальнейшем совершенствовании технологий основная идея изобретения может быть реализована различными способами. Таким образом, изобретение и его варианты выполнения не ограничены вышеописанными примерами и могут изменяться в рамках формулы изобретения.For a specialist it should be obvious that with further improvement of technology, the main idea of the invention can be implemented in various ways. Thus, the invention and its embodiments are not limited to the above examples and may vary within the framework of the claims.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20096091A FI121886B (en) | 2009-10-22 | 2009-10-22 | The busbar structure |
| PCT/FI2010/050802 WO2011048260A1 (en) | 2009-10-22 | 2010-10-15 | Busbar construction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EA201290216A1 EA201290216A1 (en) | 2012-12-28 |
| EA021254B1 true EA021254B1 (en) | 2015-05-29 |
Family
ID=41263505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EA201290216A EA021254B1 (en) | 2009-10-22 | 2010-10-15 | Busbar construction |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2491165B1 (en) |
| CN (1) | CN102575366B (en) |
| AU (1) | AU2010309726B2 (en) |
| BR (1) | BR112012009459A2 (en) |
| CA (1) | CA2777559C (en) |
| CL (1) | CL2012001009A1 (en) |
| EA (1) | EA021254B1 (en) |
| ES (1) | ES2660747T3 (en) |
| FI (1) | FI121886B (en) |
| MX (1) | MX343937B (en) |
| PE (1) | PE20121677A1 (en) |
| WO (1) | WO2011048260A1 (en) |
| ZA (1) | ZA201202810B (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8921701B2 (en) | 2012-09-04 | 2014-12-30 | General Electric Copany | Modular insulator for busbar support and method of assembling |
| JP6783849B2 (en) | 2015-04-17 | 2020-11-11 | プルトゥルージョン・テクニーク・インコーポレイテッド | Parts, assemblies and methods for distributing current in the electrolytic cell |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI104839B (en) * | 1998-05-06 | 2000-04-14 | Outokumpu Oy | Current rail construction for an electrolysis pool |
| WO2009062005A1 (en) * | 2007-11-07 | 2009-05-14 | Freeport-Mcmoran Corporation | Double contact bar insulator assembly for electrowinning of a metal and methods of use thereof |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3682809A (en) * | 1970-02-24 | 1972-08-08 | Kennecott Copper Corp | Electrolytic cell constructed for high circulation and uniform flow of electrolyte |
| SU703605A1 (en) * | 1978-06-15 | 1979-12-15 | Специальное конструкторское бюро тяжелых цветных металлов при Институте "Гинцветмет" | Current supply to electrolyzer electrodes |
| JP3160556B2 (en) * | 1997-06-20 | 2001-04-25 | 日鉱金属株式会社 | Structure of electrical contact part of electrolytic cell |
| FI114925B (en) * | 2002-11-07 | 2005-01-31 | Outokumpu Oy | Method of providing a good contact surface in the rail and rail of an electrolysis container |
-
2009
- 2009-10-22 FI FI20096091A patent/FI121886B/en active IP Right Grant
-
2010
- 2010-10-15 CA CA2777559A patent/CA2777559C/en active Active
- 2010-10-15 WO PCT/FI2010/050802 patent/WO2011048260A1/en active Application Filing
- 2010-10-15 EP EP10824512.7A patent/EP2491165B1/en active Active
- 2010-10-15 CN CN201080047583.3A patent/CN102575366B/en active Active
- 2010-10-15 EA EA201290216A patent/EA021254B1/en not_active IP Right Cessation
- 2010-10-15 MX MX2012004511A patent/MX343937B/en active IP Right Grant
- 2010-10-15 BR BR112012009459A patent/BR112012009459A2/en not_active Application Discontinuation
- 2010-10-15 PE PE2012000510A patent/PE20121677A1/en active IP Right Grant
- 2010-10-15 AU AU2010309726A patent/AU2010309726B2/en active Active
- 2010-10-15 ES ES10824512.7T patent/ES2660747T3/en active Active
-
2012
- 2012-04-17 ZA ZA2012/02810A patent/ZA201202810B/en unknown
- 2012-04-20 CL CL2012001009A patent/CL2012001009A1/en unknown
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI104839B (en) * | 1998-05-06 | 2000-04-14 | Outokumpu Oy | Current rail construction for an electrolysis pool |
| WO2009062005A1 (en) * | 2007-11-07 | 2009-05-14 | Freeport-Mcmoran Corporation | Double contact bar insulator assembly for electrowinning of a metal and methods of use thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2491165B1 (en) | 2017-12-06 |
| CN102575366B (en) | 2014-11-26 |
| ES2660747T3 (en) | 2018-03-26 |
| CA2777559A1 (en) | 2011-04-28 |
| WO2011048260A1 (en) | 2011-04-28 |
| MX343937B (en) | 2016-11-29 |
| EP2491165A4 (en) | 2016-11-09 |
| CA2777559C (en) | 2017-11-28 |
| EA201290216A1 (en) | 2012-12-28 |
| FI20096091A (en) | 2011-04-23 |
| MX2012004511A (en) | 2012-05-29 |
| FI20096091A0 (en) | 2009-10-22 |
| AU2010309726A1 (en) | 2012-05-03 |
| ZA201202810B (en) | 2012-12-27 |
| AU2010309726B2 (en) | 2016-05-19 |
| EP2491165A1 (en) | 2012-08-29 |
| PE20121677A1 (en) | 2012-12-11 |
| CN102575366A (en) | 2012-07-11 |
| BR112012009459A2 (en) | 2018-03-20 |
| CL2012001009A1 (en) | 2012-11-16 |
| FI121886B (en) | 2011-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2192508C2 (en) | Busbar structure of electrolytic cell | |
| RU2000130724A (en) | TIRE DESIGN OF THE ELECTROLYTIC CELL | |
| US7513979B2 (en) | Series of electrolysis cells for the production of aluminium comprising means for equilibration of the magnetic fields at the ends of the lines | |
| FI75873B (en) | ISOLATOR FOER ANVAENDNING I ELEKTROLYTISKA CELLER. | |
| EA021254B1 (en) | Busbar construction | |
| AU2016339054A1 (en) | Series of electrolysis cells for the production of aluminium comprising means for balancing the magnetic fields at the end of the line | |
| KR100353180B1 (en) | Electrical contact device of electrolyzer | |
| CA2982863C (en) | Components, assemblies and methods for distributing electrical current in an electrolytic cell | |
| RU2319794C2 (en) | Electric current supply unit for electrodes of electrolyzer | |
| KR102205852B1 (en) | Electrode frame having electrode supporting member for electro polishing and electro polishing apparatus including the same | |
| WO2024000065A1 (en) | A capping board including side wall portions for preventing metal dust release during electrorefining | |
| RU2168564C2 (en) | Compensation device | |
| RU2092622C1 (en) | Device for powering consecutively connected electrolyzer cells | |
| CA2923906C (en) | Configurations and positioning of contact bar segments on a capping board for enhanced current density homogeneity and/or short circuit reduction | |
| JP3220094B2 (en) | Connection method of electrolytic cell conductor | |
| MXPA00010699A (en) | Busbar construction for electrolytic cell |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s) |
Designated state(s): AM AZ BY KG MD TJ TM |