EA008636B1 - Способ замены старых шпал новыми шпалами - Google Patents

Способ замены старых шпал новыми шпалами Download PDF

Info

Publication number
EA008636B1
EA008636B1 EA200602204A EA200602204A EA008636B1 EA 008636 B1 EA008636 B1 EA 008636B1 EA 200602204 A EA200602204 A EA 200602204A EA 200602204 A EA200602204 A EA 200602204A EA 008636 B1 EA008636 B1 EA 008636B1
Authority
EA
Eurasian Patent Office
Prior art keywords
sleepers
ballast
new
recess
old
Prior art date
Application number
EA200602204A
Other languages
English (en)
Other versions
EA200602204A1 (ru
Inventor
Йозеф Тойрер
Манфред Бруннингер
Original Assignee
Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х. filed Critical Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт М.Б.Х.
Publication of EA200602204A1 publication Critical patent/EA200602204A1/ru
Publication of EA008636B1 publication Critical patent/EA008636B1/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/06—Transporting, laying, removing or renewing sleepers
    • E01B29/09—Transporting, laying, removing or renewing sleepers under, or from under, installed rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Для замены старых шпал (6) пути (8) новыми шпалами (11) оба рельса (7) раздвигают в стороны. На примыкающем в продольном направлении шпал к старым шпалам (6) участке (25) щебеноч-ного основания (33) в зоне торцов шпал производят выемку щебня (26), выполняя в щебеночном основании углубление. Вынутый щебень временно накапливают и после укладки новых шпал (11) сбрасывают для их балластировки. Параллельно этому перед укладкой новых шпал (11) лишний щебень (26) сдвигают в углубление в щебеночном основании, создавая постель (27).

Description

Изобретение относится к способу замены старых шпал пути новыми шпалами, при котором освобожденные от старых шпал рельсы раздвигают в стороны и перед укладкой новых шпал устраивают постель.
Подобные машины для замены шпал и/или рельсов пути известны, например, из ЕР 1195468 А1 или И8 5664498.
Задачей настоящего изобретения является создание родового способа, который обеспечивал бы упрощенную замену шпал.
Согласно изобретению эта задача решается посредством такого способа с признаками, приведенными в отличительной части формулы.
За счет создания углубления в щебеночном основании возможно конструктивно очень простое удаление находящегося над постелью щебня. Кроме того, этим можно уменьшить расстояние между обоими устройствами для удаления и укладки шпал и, тем самым, также необходимую для перекрытия незастроенного участка длину рамы машины.
Преимущества изобретения следуют из чертежей.
Ниже изобретение более подробно описано с помощью примеров его осуществления, изображенных на чертежах:
фиг. 1 - вид сбоку машины для замены поврежденных шпал;
фиг. 2 - упрощенное сечение щебеночного основания.
Машина 1 содержит раму 3, опертую при работе машины концами на тележки 2, и установлена с возможностью перемещения посредством ходового привода 4 в рабочем направлении 5 по пути 8, образованному старыми 6 или новыми 11 шпалами и рельсами 7.
Приблизительно посередине между обеими концевыми тележками 2 расположены устройство 10 для размещения старых шпал 6 и устройство 9 для укладки новых шпал 11. Последние снимают посредством вертикального транспортера 12 с ленточного транспортера 13 и укладывают на постель 27 щебеночного основания 33. Между обоими устройствами 9, 10 находится регулируемый по высоте посредством приводов и выполненный У-образно при виде сверху балластный плуг 29.
В рабочем направлении 5 перед устройством 10 для размещения старых шпал 6 с рамой 3 машины соединена регулируемая по высоте и поперек и выполненная бесконечной боковая цепь 14. Боковая цепь 14 выполнена с возможностью вращения посредством привода 30 в плоскости, проходящей перпендикулярно плоскости постели 27 и в продольном направлении машины.
Под сбрасывающим отверстием 15 боковой цепи 14 установлен ленточный транспортер 16 со сбрасывающим концом 17. Последний находится над позиционированным между задней тележкой 2 и устройством 9 для укладки новых шпал 11 щебненакопителем 18, содержащим сбрасывающее устройство 19. Последнее выполнено в виде закрепленного на щебненакопителе 18 с возможностью вращения вокруг вертикальной оси сбрасывающего ленточного транспортера 20 со сбрасывающим концом 21. Между обеими концевыми тележками 2 находятся регулируемые по высоте и поперек рельсовые направляющие 22. Кабина 23 машиниста оборудована устройством 24 управления.
Ниже более подробно описан способ замены шпал.
В начале работы оба освобожденных от старых шпал 6 рельса 7 с помощью рельсовых направляющих 22 раздвигают на превышающее длину шпал расстояние. С продвижением машины 1 в рабочем направлении 5, опустив боковую цепь 14, производят выемку имеющегося в зоне 25 торцов шпал щебня 26 (фиг. 2), который по ленточному транспортеру 16 сбрасывают в щебненакопитель 18. При этом за счет выемки щебня в щебеночном основании выполняют углубление 31.
Посредством последующего устройства 10 старые шпалы 6 захватывают и укладывают для отвода на ленточный транспортер 32. Затем лишний щебень 26 сдвигают балластным плугом 29 в направлении углубления 31 и создают постель 27. Непосредственно вслед за этим осуществляют укладку новых шпал 11 посредством устройства 9. Далее раздвинутые рельсы 7 снова сдвигают на ширину колеи и укладывают на новые шпалы 11. Непосредственно перед задней тележкой 2 накопленный щебень 26 сбрасывают посредством сбрасывающего ленточного транспортера 20, заполняя лежащие между новыми шпалами 11 шпальные ящики.
В рамках изобретения могут использоваться либо две противоположные друг другу в поперечном направлении машины боковые цепи 14, либо только одна боковая цепь 14.

Claims (1)

  1. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
    Способ замены старых шпал 6 пути 8 новыми шпалами 11, при котором освобожденные от старых шпал 6 рельсы 7 раздвигают в стороны и перед укладкой новых шпал 11 устраивают постель 27, отличающийся тем, что на примыкающем в продольном направлении шпал к старым шпалам 6 участке 25 щебеночного основания 33 в зоне торцов шпал производят выемку щебня 26, выполняя в щебеночном основании углубление 31, щебень временно накапливают и после укладки новых шпал 11 сбрасывают для их балластировки, при этом параллельно этому перед укладкой новых шпал 11 лишний щебень 26 сдвигают в углубление 31, устраивая постель 27.
EA200602204A 2004-07-19 2005-05-18 Способ замены старых шпал новыми шпалами EA008636B1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0051104U AT7189U3 (de) 2004-07-19 2004-07-19 Verfahren zum ersetzen von altschwellen eines gleises durch neuschwellen
PCT/EP2005/052284 WO2006008202A1 (de) 2004-07-19 2005-05-18 Verfahren zum ersetzen von altschwellen eines gleises durch neuschwellen.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EA200602204A1 EA200602204A1 (ru) 2007-04-27
EA008636B1 true EA008636B1 (ru) 2007-06-29

Family

ID=32931949

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EA200602204A EA008636B1 (ru) 2004-07-19 2005-05-18 Способ замены старых шпал новыми шпалами

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7661369B2 (ru)
EP (1) EP1771625B1 (ru)
AT (2) AT7189U3 (ru)
AU (1) AU2005263661B2 (ru)
CA (1) CA2570586C (ru)
DE (1) DE502005006219D1 (ru)
EA (1) EA008636B1 (ru)
ES (1) ES2318494T3 (ru)
PL (1) PL1771625T3 (ru)
WO (1) WO2006008202A1 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8181578B2 (en) * 2010-01-12 2012-05-22 Delta Railroad Construction, Inc. Method, system and devices for railroad track reconditioning and repair
CN104153261B (zh) * 2014-09-04 2016-04-27 昆明学院 一种轨枕快速更换机

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5664498A (en) * 1995-10-31 1997-09-09 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track renewal machgine
EP1396577A1 (de) * 2002-09-05 2004-03-10 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Maschine zum Abbau eines Gleises und Verfahren

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT404039B (de) * 1990-03-21 1998-07-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zum verteilen und planieren des bettungsschotters
AT3917U3 (de) * 2000-07-13 2001-08-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur erneuerung eines gleises
AT4017U3 (de) 2000-10-03 2001-11-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine zur erneuerung eines gleises

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5664498A (en) * 1995-10-31 1997-09-09 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H. Track renewal machgine
EP1396577A1 (de) * 2002-09-05 2004-03-10 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Maschine zum Abbau eines Gleises und Verfahren

Also Published As

Publication number Publication date
WO2006008202A1 (de) 2006-01-26
US20080302265A1 (en) 2008-12-11
AT7189U2 (de) 2004-11-25
ES2318494T3 (es) 2009-05-01
AT7189U3 (de) 2005-10-17
US7661369B2 (en) 2010-02-16
ATE417154T1 (de) 2008-12-15
AU2005263661B2 (en) 2009-09-24
EP1771625A1 (de) 2007-04-11
EA200602204A1 (ru) 2007-04-27
PL1771625T3 (pl) 2009-03-31
AU2005263661A1 (en) 2006-01-26
CA2570586A1 (en) 2006-01-26
CA2570586C (en) 2013-03-12
DE502005006219D1 (de) 2009-01-22
EP1771625B1 (de) 2008-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4479439A (en) Mobile arrangement and method for improving a track bed
US3872929A (en) Method and apparatus for stablizing the sub-grade of a railroad ballast bed
AU2006278092B2 (en) Machine for renewing a railway track
CA2352939C (en) A machine for renewing a track
CA1287267C (en) Mobile ballast cleaning apparatus
JPH0756122B2 (ja) 自走式軌道交換機
AU776179B2 (en) A machine for renewing a track
AU643894B2 (en) Method and tamping machine for consolidating the ballast of a track
GB2153415A (en) Method and machine for cleaning railway track ballast
CA1056210A (en) Apparatus for laying track
US5257580A (en) Arrangement and method for producing a protective layer on the subgrade of a track
AU642805B2 (en) A cleaning machine
AU703165B2 (en) A machine for dismantling an old track and laying a new track
CA2114489C (en) Machine for renewing or cleaning a ballast bed
RU2002110822A (ru) Машина и способ для очистки щебня
AU779760B2 (en) A machine for renewing a track
RU2228983C2 (ru) Машина для ремонта рельсового пути
EA008636B1 (ru) Способ замены старых шпал новыми шпалами
RU2070950C1 (ru) Устройство для подбивки шпал рельсового пути и разравнивания его щебня
US20180010303A1 (en) Method for track renewal
EA029385B1 (ru) Способ и машина для замены щебня рельсового пути
CA1079574A (en) Self-propelled ballast cleaning machine for on-and off-track work
RU38777U1 (ru) Машина для очистки щебня
SU728724A3 (ru) Щебнеочистительна машина
UA78185C2 (en) Machine and method for ballast cleaning

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AM MD TM

MM4A Lapse of a eurasian patent due to non-payment of renewal fees within the time limit in the following designated state(s)

Designated state(s): AZ BY KZ KG TJ