DK200800299A - Dækstabler - Google Patents

Claims (9)

1. Hydraulisk dækstabler (4) for monitering på en gaffeltruck (2), og omfattende en på en gaffeltrucks iøftefæste{6), tøsbart fastgere lig ramme (18), med en første ende (66) og en anden ende (68), der ved en på løftefæstet (6) løsbar fastgørelig, vtpbar konsol (11), omfattende først# drejeforbindelser (20) og et første sæt aktuatorer (12), er vipbar, og på hvilken rammes første og anden sid# (22, 24) findes henholdsvis en første* og en anden indbyrdes samvirkende gribekæbe (26. 23), hver omfattende en forreste gribepiade (34) orienteret parallelt med rammen (18), hvilke gr-bepiader (34) er monteret i de frie ender af i det mindste to første krumme arme (32). der ved andre drejsforbindeiser (30) er svingbart lejrede fil rammen (18), og hvilke gribe plader (34) ved et andet sæt aktuatorer (36) er relativt forskydelige imod- og bort fra hinanden, og hvor der imellem drejeforbindeiserne (30) eg gribe pladerne (34), og/eller på rammens imod gribogladernes tilvendende side (42), findes et antal til de svingbart lejrede arme fæstnede stop (44), kendetegnet ved, at i det mindste et af stoppene ved hver af gribekæbems er fejreds på andre arme (46), der ved tredje drejeforbindelser (48) er svingbart lejrede, og ved et tredje sæt aktuaiorer (50) er forskydelige imod hinanden, ud fra de første arme (32) imellem gribe pladen (34) og de første armes drejeforbindelser (30), i det hulrum (52) der afgrænse® af de først® krummende arme (32) og gribepladerne (34) i forening.

2. Hydraulisk dækstabler (4) ifølge krav 1.kendetegnet ved, at rammen (18) er fæstnet til den vipbare konsol (11} nærmest rammens første ende ved hjælp af art snap kobling forsynet med arroteringsmidier,

3. Hydraulisk dækstabler Ifølge krav 2, kendetegnet v ® d , at der imellem gaffeltrucken læftefæste og den hydraulisk vipbare konsol findes et afstandsstykke.

4. Hydraulisk dækstabler (4) ifølge krav 3, kendetegnet v e d , at rammen (18) er fæstnet til den vipbare konsol (11) nær midten af rammen (18) ved hjælp af sn snapko Wing forsynet med arreteringsmidier.

5. Hydraulisk dæksfabler (4) iføigs et hvilket som helst af kravene 1-4, kendetegnet v e d , at den omfatter midler der sikrer, at en relativ forskydning imellem den første og anden Indbyrdes samvirkende gribekæbs (26, 28} imod- og bort fra hinanden, i ah væsentligt finder sted synkront. B. Hydraulisk dæksiablsr (4) ifølge krav 5, kendetegnet v e d , at midlerne der sikrer en synkron bevægelse af de samvirkende gribekæber udgøres af en styreenhed, der styrer de andre aktuatorer (36).

7. Hydraulisk daskslabler (4) ifølge krav 5, kendetegnet v e d at midlerne der sikrer en synkron bevægelse af de samvirkende gribekæber {26, 26) udgøres afen indbyrdes samvirkende forf ånding (70) på de til rammen (16) svingbart lejrede, imod hinanden krummende, lejrede første arme (32), S. Hydraulisk dækstabler (4) ifølge et hvilket som helst af kraven® 1-4, kendetegnet ved, at den omfatter midler der sikrer, at en indbyrdes relativ forskydning imeiism ds forskydelige stop (56), finder sted som en synkron, der tilnærmelsesvist synkron bevægelse,

9. Hydraulisk dæksiabler (4) Ifølge krav 8, kendetegnet ved, at midlerne der slåer en synkron bevægelse under relativ forskydning af de forskydelige stop (56), udgøres af en styreenhed, der styrer de tredje aktuatorer,

10, Hydraulisk dækstabler (4) iføtge et hvilket som helst af kravene 1-9, kendetegnet ved, at gribepladerne (34) helt eller delvist, på de imod hinanden tiivendende sideflader (66) omfatter en skridhæmmende overflade/belægning, der helt eller delvis omfatter sidefladerne.

11 Hydraulisk dækstabler (4) ifølge et hvilket som hoist af kravene 1-9, kendetegnet ved, at gribepladerne (34) er drejeligt lejrede i elastisk ©ftergivdige lejer med justerbare endestop, for begrænsning af drejningen af gribepladerne (34).