DK177301B1 - bale trailers - Google Patents

Abstract

Ved ifølge opfindelsen at fremstille Ballevogn (1) til opsamling og aflæsning af en til flere baller med eller uden hydraulisk styring (16, 5A, 5B, SC) af rampe i for (7), låger i bag (4) og overramme (6), og med og uden el tilførsel (17), og med eller uden justerings mulighed for trækstang (3, 3A, 3B, 19 og 25, 30, 18, 18A, 24, 24A) og hjul (2), så den er velegnet til montering efter ballepresser, og til opsamling af en til flere baller for derefter at kunne aflæsse ballerne i depoter, så man herved kan mindske kørslen i marken og mindske slitagen på materiellet ved ikke at skulle køre så meget rundt og på tværs af fugerne i marken, alt dette på en effektiv måde som oven i købet vil mindske co2 udslippet på dette arbejdsområde.By manufacturing according to the invention Bale trolley (1) for collecting and unloading one to several bales with or without hydraulic control (16, 5A, 5B, SC) of ramp in front (7), doors in rear (4) and upper frame (6 ), and with and without power supply (17), and with or without the possibility of adjusting the drawbar (3, 3A, 3B, 19 and 25, 30, 18, 18A, 24, 24A) and wheels (2) so that it is suitable for mounting after balers, and for collecting one to several bales to then be able to unload the bales in depots, so that you can reduce driving in the field and reduce wear and tear on the material by not having to drive so much around and across the joints in field, all this in an efficient way which in addition will reduce CO2 emissions in this work area.

Description

DK 177301 B1 iDK 177301 B1 i

Bal le vogn.Bal le trolley.

Den kendte teknikThe prior art

Opfindelsen angår en ballevogn med trækstang, hjul, overramme, undervogn 5 og hydrauliske stempler til opsamling og aflæsning af en til flere baller med eller uden hydraulisk styring og med eller uden el tilførsel, og med justerings mulighed for trækstang og hjul.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention This invention relates to a bale trolley with drawbar, wheels, upper frame, undercarriage 5 and hydraulic pistons for collecting and unloading one or more bales with or without hydraulic control and with or without electric supply, and with adjustable drawbar and wheels.

Det er helt almindeligt kendt, at man har ballepressere i flere forskellige udformninger til presning af for eksempel hø, halm og græs, ballerne bliver som 10 det også er alment kendt både runde og firkantede og i forskellige størrelser.It is generally known to have balers in several different designs for pressing for example hay, straw and grass, the bales being like 10 it is also widely known both round and square and in different sizes.

Ligesom det er almindeligt kendt, at man har ballevogne med hjul, trækstang og lad (over og undervognjaf forskellige slags til forskellige former for baller, fra både en til flere styks transportering.As is well known, it is possible to have bale wagons with wheels, towbar and barge (above and undercarriage of different kinds for different kinds of bales, from both one to several pieces of transport.

F.eks. kandes en ballevogn fra US patentskrift nr. 5,842,823, som har 15 tilkoblingsmidler for en ballepresse. Ulempen ved denne ballevogn er at den ikke kan opsamle baller direkte fra marken, og derved kun kan anvendes lige bag en ballepresser som lægger ballerne direkte på ballevognen, samt at ballevognen ikke har gribearme i bag til at fastholde ballerne på ballevognen med, ballevognen har heller ingen justeringsmuligheder med hensyn til hjul og 20 trækstang for en bedre tilpasning til eksempelvis køretøjet foran (ballepressere kan være forskelligt udformede), fuger i marken m.m. hvilket kræver tilpasningsmulighed for tilkoblingsdelen, som ballevogn beskrevet i US 5,842,823 ikke har.Eg. is known a bale wagon from US Patent No. 5,842,823 which has 15 coupling means for a bale press. The disadvantage of this bale trailer is that it cannot collect bales directly from the field, and thus can only be used directly behind a baler which places the bales directly on the balloon, and that the balloon has no gripping arms in the back to hold the bales on the balloon with, the balloon has either no adjustment possibilities with regard to wheels and 20 drawbar for better adaptation to, for example, the vehicle in front (balers may be different in design), joints in the field, etc. which requires adaptability for the coupling part which the bale wagon described in US 5,842,823 does not have.

Der er behov for en ballevogn som kan sættes efter alle former for 25 ballepressere.There is a need for a bale wagon that can be fitted to all kinds of 25 balers.

2 DK 177301 B12 DK 177301 B1

Det ville derfor være ønskværdigt at kunne have en ballevogn som kunne monteres efter ballepresseren og opsamle flere baller, og med justerings mulighed for trækstang og hjul i flere udformninger og størrelser, og derefter kunne aflæsse ballerne i depoter på marken, så man får mindre kørsel i 5 marken, altså mindre co2 udledning og mindre slitage på materiellet.It would therefore be desirable to be able to have a bale trailer that can be mounted after the baler and collect more bales, and with adjustable option for drawbar and wheels in several designs and sizes, and then be able to read the bales in depots in the field, so that less driving in 5 field, ie less CO2 emissions and less wear on the material.

Det ville også være ønskværdigt at have en besparelse på arbejdstiden i marken, og lette både indsamlingen og eventuelt wrapning samt læsning af rundballerne.It would also be desirable to have a saving on working time in the field, and to facilitate both the collection and possibly wrapping as well as reading the round bales.

10 Formålet med opfindelsenThe object of the invention

Det er formålet med opfindelsen at anvise en løsning, der er egnet som ballevogn med justeringsmuligheder /justeringssystemer for trækstang og med pålæsning og aflæsning monteret direkte på ballepresseren.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the invention to provide a solution suitable as a bale wagon with adjusting options / adjusting systems for drawbar and with loading and unloading mounted directly on the baler.

Dette formål opnås ved det, der er angivet i den kendetegnende del af krav 1.This object is achieved by what is stated in the characterizing part of claim 1.

15 Herved opnår man mulighed for at tilpasse trækstangen til forskellige ballepresserfabrikater,15 This enables the drawbar to be adapted to different baler mills,

Ved, som omhandlet i krav 2, at overrammen fremstilles med flere længder bundplader opnås at der alt efter længden af bundplade kan ligge en eller flere baller.As referred to in claim 2, the upper frame is manufactured with several lengths of base plates, it is achieved that depending on the length of the base plate one or more bales may lie.

20 Ved, som omhandlet i krav 3, at ballevognen omfatter et justeringssystem/ justeringsmuligheder for hjul, opnås at hjulene (forskellige bredder hjul) kan tilpasses maskinen og / eller bredden på fugerne i marken.As defined in claim 3, the bale wagon comprises an adjustment system / adjustment options for wheels, it is achieved that the wheels (different width wheels) can be adapted to the machine and / or the width of the joints in the field.

Ved, som omhandlet i krav 4, at ballevognen omfatter forskellige former for rampe forrest, som er drejeligt lejret på overrammen og rampen kan drejes ved 3 DK 177301 B1 aktivering af hydraulikstempler, opnås at kunne opfange baller fra marken og op på ballevognen en ad gangen.As defined in claim 4, the bale wagon comprises various types of ramp in the front, which are pivotally mounted on the upper frame and the ramp can be rotated by activating hydraulic pistons, it is possible to catch bales from the field and up on the bale wagon one at a time. .

Ved, som omhandlet i krav 5, at ballevognen omfatter en eller flere låger i bag, og lågerne er drejeligt lejret på overrammen samt at lågerne kan drejes ved 5 aktivering af hydraulikstempler, opnås at kunne henholdsvis holde på ballerne opsamlet fra marken og henholdsvis aflæsse ballerne fra ballevognen.As defined in claim 5, that the bale wagon comprises one or more doors in the rear and the doors are pivotally mounted on the upper frame and that the doors can be rotated by activating hydraulic pistons, it is possible to hold the bales collected from the field and unload the bales respectively. from the bale wagon.

Ved, som omhandlet i krav 6, at overrammen er drejeligt lejret på undervognen og overrammen kan tippe ved aktivering af hydraulikstemplet, opnås at kunne tippe ballerne af ballevognen.As defined in claim 6, that the upper frame is pivotally mounted on the undercarriage and the upper frame can tip by activating the hydraulic piston, it is possible to tip the bales of the bale carriage.

10 Og ved, som omhandler i krav 7, at ballevognen omfatter et hydraulisk styresystem, hvor i indgår en elektrisk aktiveret skifteventil som ved aktivering kan lede en oliestrøm til hydraulikcylindre som åbner lågerne og hydraulikcylindrene for tipning af overrammen og / eller kan lede en oliestrøm til hydraulikcylindre, som derved løfter rampen, opnås både at kunne åbne 15 låger og tippe på en gang for aflæsning, samt også at kunne betjene rampen for pålæsning / fastholdelse af baller.And, as claimed in claim 7, the bale wagon comprises a hydraulic control system which includes an electrically actuated shift valve which, upon actuation, can conduct an oil flow to hydraulic cylinders which open the doors and hydraulic cylinders for tipping the upper frame and / or can direct an oil flow to the hydraulic cylinders, thereby lifting the ramp, are both capable of opening 15 doors and tipping at one time for unloading, as well as being able to operate the ramp for loading / holding bales.

Tegningen I det følgende vil foretrukne udførelseseksempler blive nærmere beskrevet 20 under henvisning til tegningen, hvor fig. 1 viser ballevognen vist i perspektivbillede, fig. 2 viser ballevognen vist i sidebiilede, fig. 3 viser ballevognen med hjul justeret fremad vist i sidebillede, 4 DK 177301 B1 fig. 4 viser i perspektivbillede ballevognen som tipper og med åbne låger i bag, fig. 5 viser i perspektivbillede ballevognen som tipper, med åbne låger i bag og hvor man kan se hydraulikcylinder som løfter overrammen, 5 fig. 6 viser detailbillede af åbne låger i bag af ballevognen, fig. 7 viser perspektivbillede af ballevognen vist hvor rampe i for er nede, fig. 8 viser perspektivbillede af samlet undervogn, fig. 9 viser undervogns ramme vist i perspektivbillede, fig. 10 viser bagerste del af trækstang vist i perspektivbillede, 10 fig. 11 viser forreste del af trækstang vist i perspektivbillede, fig. 12 viser næsehjul monteret på trækstang vist i perspektivbillede, fig. 13 viser overramme vist i perspektivbillede, fig. 14 viser perspektivbillede af rampe i for, fig. 15 viser perspektivbillede af kort bundplade, 15 fig. 16 viser perspektivbillede af lang bundplade, fig. 17 viser højre lygtekonsol vist i perspektivbillede, fig. 18 viser venstre lygtekonsol vist i perspektivbillede, fig. 19 viser højre låge i bag vist i perspektivbillede, fig. 20 viser venstre låge i bag vist i perspektivbillede, 20 fig. 21 viser perspektivbillede af akse for låge.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, preferred embodiments will be described in more detail with reference to the drawings, in which: FIG. 1 is a perspective view of the bale wagon; FIG. 2 is a side view of the bale truck; FIG. 3 shows the bale wagon with wheels adjusted forwards shown in side view, 4 DK 177301 B1 fig. 4 is a perspective view of the bale trailer as tipper and with open doors in the rear; FIG. 5 is a perspective view of the bale trailer as a tipper, with open doors in the rear and where you can see the hydraulic cylinder which lifts the upper frame; 5 fig. 6 shows a detail view of open doors in the rear of the bale car; FIG. Fig. 7 is a perspective view of the baler showing where the ramp in the feed is down; 8 is a perspective view of the assembled undercarriage; FIG. 9 is a perspective view of the chassis frame; FIG. 10 is a rear view of the drawbar shown in perspective view; FIG. 11 is a front view of the drawbar shown in perspective view; FIG. 12 shows nose wheels mounted on drawbar shown in perspective view; FIG. 13 is a perspective view of the frame, FIG. 14 is a perspective view of the ramp in the front, FIG. 15 is a perspective view of a short base plate; FIG. 16 is a perspective view of a long base plate; FIG. 17 shows the right lamp console shown in perspective view; FIG. 18 shows the left lamp console shown in perspective view; FIG. 19 shows the right rear door shown in perspective view; FIG. 20 shows the left rear door shown in perspective view, 20 fig. Fig. 21 shows perspective view of axis for doors.

5 DK 177301 B1 fig. 22 viser overramme og undervogns ramme samlet med samlebøsning vist i detailbillede, fig. 23 viser samletegning af det hydrauliske system og tilslutning af strøm.5 DK 177301 B1 fig. 22 shows the upper frame and undercarriage frame assembled with assembly bush shown in detail, FIG. 23 shows the overall drawing of the hydraulic system and the connection of current.

5 Beskrivelse af udførelseseksemplerne I det følgende vil udførelseseksempler vist på fig. 1-23 blive beskrevet.DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS In the following, embodiment examples shown in FIG. 1-23 are described.

Ballevognen 1 se fig. 1- 5 og 7 er en rundballevogn 1 til direkte montering på forskellige former for rundballepressere eller lignende.The bale wagon 1 see fig. 1-5 and 7 is a round baler 1 for direct mounting on various types of round balers or the like.

Ballevognen 1 er en rundballevogn 1 baseret på at kunne opsamle rundballer 10 direkte fra rundballepresseren og op på ballevognen 1 ved hjælp af rampe i for 7, se fig. 1,2,7,14, som kan hæves og sænkes ved hjælp af for eksempel hydraulikcylinder 5B eller lignende.The bale wagon 1 is a round bale wagon 1 based on being able to collect round bales 10 directly from the round baler and onto the bale wagon 1 by means of ramp in front 7, see fig. 1,2,7,14 which can be raised and lowered by, for example, hydraulic cylinder 5B or the like.

Ballevognen 1 kan laste en til flere rundballer eller lignede, af forskellige størrelser og udformninger, så man på marken kan lave små eller store depoter 15 af baller så de ikke ligger spredt over hele marken, og derved kræve megen kørsel og arbejdstid i marken samt stort slid på materiellet som skal køre på tværs af fugerne på marken.The bale trailer 1 can load one to several round bales or similar, of different sizes and designs, so that on the field you can make small or large depots 15 of bales so that they are not spread all over the field, thus requiring a lot of driving and working time in the field as well as large wear and tear on the equipment that must run across the joints in the field.

Aflæsningen kan ske ved hjælp af den hydraulikcylinder 5C som sidder monteret mellem overrammen 6 og undervognsrammen 9 se fig. 2-5, 22 og 23.The reading can be done by means of the hydraulic cylinder 5C which is mounted between the upper frame 6 and the undercarriage frame 9 see fig. 2-5, 22 and 23.

20 Hydraulikcylinder 5C er koblet sammen med hydraulikcylinder 5A som samtidig med at hydraulikcylinder 5C tipper overrammen 6 åbner låger i bag 4,4A, 4B sig så ballerne kan trille ned af ballevognen 1. Se fig. 4, 5 og 6.20 Hydraulic cylinder 5C is coupled to hydraulic cylinder 5A which while the hydraulic cylinder 5C tips the upper frame 6 opens doors in the rear 4.4A, 4B so that the bales can roll down from the bale car 1. See fig. 4, 5 and 6.

6 DK 177301 B16 DK 177301 B1

Depoterne af rundballer eller lignende mindsker kørslen i marken og sænker derved co2 udslippet på denne arbejdsproces i marken, samtidig med letter det arbejdsgangen og arbejdstiden i marken, og slitage på materiel.Deposits of round bales or the like reduce travel in the field, thereby lowering the CO2 emissions of this working process in the field, while at the same time facilitating the workflow and working time in the field and wear of equipment.

Låger i bag 4,4A, 4B er monteret på akse 14 hvorpå lågerne 4,4A, 4B kan 5 rotere, men fastholdes i åben eller lukket stand af hydraulikcylinder 5A se fig. 6.Rear doors 4,4A, 4B are mounted on axis 14 on which the doors 4,4A, 4B can rotate, but are held in the open or closed position by hydraulic cylinder 5A, see fig. 6th

Der er anvendt hydraulisk styring men der kan anvendes flere forskellige former for styring alt efter hvad der er mest hensigtsmæssigt.Hydraulic steering has been used, but several different types of steering can be used, whichever is most convenient.

Det hydrauliske system 16, der er lavet som en samletegning se fig. 23, den hydrauliske hankobling 50 og den hydrauliske hunkobling 51 kobles til enten 10 traktor eller ballepresser, sammen med strømstikket 17, derefter åbnes der for hanerne 55 så hydraulikken kan aktiveres, hydraulikoliens løbebane sker gennem slangerne 52 hvorfra det via skifteventil 54 vil kunne påvirke tipning af overramme 6 sammen med åbning af låger bag 4, 4A, 4B og eller hævning eller sænkning af rampe i for 7. Skifteventilen har strømtilførsel via strømkabel 53 15 som fører til strømstik 17.The hydraulic system 16, which is made as an assembly drawing, see fig. 23, the hydraulic male clutch 50 and the hydraulic female clutch 51 are coupled to either 10 tractors or balers, together with the power plug 17, then the taps 55 are opened so that the hydraulics can be activated, the running of the hydraulic oil takes place through the hoses 52 from which it can affect the tipping through of upper frame 6 together with opening of doors behind 4, 4A, 4B and or raising or lowering of ramp in front 7. The switching valve has power supply via power cable 53 15 leading to power plug 17.

Fig. 7 viser en tydelig tegning af rampe i for 7 i sænket tilstand, klar til at modtage en rundballe.FIG. 7 shows a clear drawing of ramp in front 7 in the lowered position, ready to receive a round bale.

I Fig. 8 kan man se den samlede undervogn 8 som består af undervogns ramme 9, hjul sæt 2, trækstang bag 3A, trækstang for 3B, og næsehjul 10 monteret på 20 trækstang for 3B.In FIG. 8 you can see the total undercarriage 8 consisting of the undercarriage frame 9, wheel set 2, drawbar rear 3A, drawbar for 3B, and nose wheel 10 mounted on 20 drawbar for 3B.

Fig. 9 viser undervognsramme 9 hvor man kan se monteringsdel 19 til trækstang 3, plade 18 med justeringshuller 18A til trækstang 3. Man kan også se afstandsklodser 21 til at holde overramme 6 med i sænket tilstand. Der er også monteringsbeslag 22A til montering af hydraulikcylinder 5C på undervogns 25 ramme 9, og monteringsbeslag 23 til overramme 6, samt monteringsbeslag 20A, 20B til montering og justering af hjul sæt 2.FIG. 9 shows undercarriage frame 9 where one can see mounting part 19 for drawbar 3, plate 18 with adjustment holes 18A for drawbar 3. You can also see spacer blocks 21 for holding upper frame 6 in lowered condition. There are also mounting brackets 22A for mounting hydraulic cylinder 5C on frame 9 frame 9, and mounting bracket 23 for upper frame 6, as well as mounting brackets 20A, 20B for mounting and adjusting wheel set 2.

7 DK 177301 B17 DK 177301 B1

Man kan tydeligt se plade 24 med justeringshuller 24A på trækstang bag 3A (dette vises i fig. 10) til sammenkobling med plade 18 med justeringshuller 18A i fig. 9- I fig. 10 kan man på trækstang bag 3A endvidere se beslag 26 til montering af 5 næsehjul 10 (alment kendt teknik) eller lignende, og beslag 26 til at holde kabelføring med. Justeringshuller 25 er beregnet til at justere trækstang 3A og 3B i monteringshuller 30 for at få den helt rigtige placering efter ballepresseren alt efter slags og størrelse heraf, justeringen foretages sammen med justeringen af pladerne 24 og 18. Hullet 27 viser hvor trækstang 3B ende 29 10 sættes ind i trækstang 3A og derved kobles sammen. Se også fig. 11 hvor man også kan se monteringshuller 30 som tidligere beskrevet, og beslag 28 til fastmontering af næsehjul 10 (alment kendt teknik), og til at holde kabelføring med. Modsat af enden 29 til montering på trækstang 3A sidder et træk 31 til trækkrog (alment kendt teknik). Der vil også kunne anvendes andre former for 15 tilkobling alt efter hvad der er mest hensigtsmæssigt. Næsehjulet 10 fig. 12 vil kunne monteres en til flere steder alt efter behov.One can clearly see plate 24 with adjustment holes 24A on drawbar behind 3A (this is shown in Fig. 10) for coupling with plate 18 with adjustment holes 18A in fig. 9- In FIG. 10, on the drawbar behind 3A one can also see bracket 26 for mounting 5 nose wheels 10 (generally known technique) or the like, and bracket 26 for holding cabling. Adjustment holes 25 are intended to adjust drawbar 3A and 3B in mounting holes 30 to get the exact position of the baler according to the type and size thereof, the adjustment being made with the adjustment of plates 24 and 18. The hole 27 shows where drawbar 3B ends 29 10 is inserted into drawbar 3A and thereby coupled together. See also FIG. 11, where mounting holes 30 can also be seen as previously described, and brackets 28 for fixing nose wheels 10 (generally known technique) and for holding cable routing. Opposite of end 29 for mounting on drawbar 3A is a pull 31 for towing hook (generally known technique). Other forms of connection can also be used, whichever is most convenient. The nose wheel 10 fig. 12 can be mounted one to several places as needed.

Man kan se et eksempel på næsehjul 10 monteret på trækstang 3B og beslag 28 i fig. 12.One can see an example of nose wheel 10 mounted on drawbar 3B and bracket 28 in FIG. 12th

Overramme 6 se fig. 13 se dens placering for eksempel i fig.l, har sidestøtter 35 20 til at holde rundballerne på plads med, derpå er også monteringsbeslag 32 til akse 14 (se fig. 21) til montering af låger bag 4, 4A, 4B (se fig. 19 og 20), monteringshuller 43 til lygtekonsol 13A og 13 B (se fig. 17 og fig, 18), monteringsbeslag 34 til samling af overramme 6 og undervogns ramme 9, se fig. 22 som også viser samlebøsningen 15 som anvendes hertil.Frame 6 see fig. 13 see its location, for example in FIG. 1, has side supports 35 20 for holding the round bales in place, and there are also mounting brackets 32 for axis 14 (see FIG. 21) for mounting gates behind 4, 4A, 4B (see FIG. 19 and 20), mounting holes 43 for lamp brackets 13A and 13B (see Figs. 17 and Fig. 18), mounting brackets 34 for assembly of upper frame 6 and subframe frame 9, see Figs. 22 which also shows the assembly bushing 15 used for this.

25 Overrammen 6 har også monteringsbeslag 22A til montering af hydraulikcylinder 5C, monteringsbeslag 22B til montering af hydraulikcylinder 8 DK 177301 B1 5B (se fig. 7), beslag 36 til montering af kabelføring, og monteringsbeslag 33 til montering af rampe i for 7 via monteringsbeslag 37 se fig. 14.The top frame 6 also has mounting brackets 22A for mounting hydraulic cylinder 5C, mounting bracket 22B for mounting hydraulic cylinder 8 DK 177301 B1 5B (see Fig. 7), bracket 36 for mounting cabling, and mounting bracket 33 for mounting ramp in front 7 via mounting bracket 37 see FIG. 14th

Fig. 14 viser rampe i for 7 med sidestøtter 38 til at holde rundballerne på plads med, og beslag 22B til montering af hydraulikcylinder 5B (se fig. 4 og 7).FIG. 14 shows ramp in front 7 with side supports 38 for holding the round bales in place, and brackets 22B for mounting hydraulic cylinder 5B (see Figures 4 and 7).

5 Fig. 15 og 16 viser henholdsvis kort bundplade 11 og lang bundplade 12 til placering oven på overramme 6 se fig.l og fig.4. stopkanten 39 er for at få den helt rigtige placering i overramme 6, bundplader 11 og 12 kan monteres fast på overramme 6 hvis dette ønskes.FIG. 15 and 16 respectively show short base plate 11 and long base plate 12 for placement on top of frame 6 see Fig. 1 and Fig. 4. the stop edge 39 is to get the correct position in upper frame 6, base plates 11 and 12 can be fixed to upper frame 6 if desired.

Man kan se lygtekonsol 13A og 13B i fig. 17 og 18, hvor hullerne 40 er til 10 montering af lygte/ kabler hertil (alment kendt teknik), hvor hullerne 41 er til montering af eksempelvis reflekser (alment kendt teknik), og hullerne 42 er til montering på overramme 6 monteringshuller 43(se fig. 13).One can see lamp brackets 13A and 13B in FIG. 17 and 18, where the holes 40 are for mounting lamps / cables thereto (generally known technique), the holes 41 are for mounting, for example, reflexes (generally known technique), and the holes 42 are for mounting on overhead 6 mounting holes 43 (see Fig. 13).

Fig. 19 og 20 viser henholdsvis låge i bag 4A og låge i bag 4B, hvor man tydeligt kan se gribe arme 45 og beslag 22 til montering af hydraulikcylinder 5A, man 15 kan også se hullet 44 til akse 14 se fig. 21 hvor man kan se huller 46 til låseanordning heraf. Gribe arme 45 fungerer selvfølgelig også som stopbøjler under læsning af Ballevogn 1, hvor gribe armene 45 i så tilfælde er lukket i.FIG. 19 and 20 show respectively rear doors 4A and rear doors 4B, where one can clearly see gripping arms 45 and brackets 22 for mounting hydraulic cylinder 5A, one can also see the hole 44 to axis 14 see fig. 21 where holes 46 can be seen for locking means thereof. Of course, gripping arms 45 also act as stop braces while reading Bale Carriage 1, in which case gripping arms 45 are closed in that case.

I fig. 22 kan man se afstandsklods 21 til at holde overramme 6 med og salmebøsning 15 til overramme 6 og undervognsramme 9, hydraulikcylinder 5C 20 monteret på beslag 22A.In FIG. 22 you can see spacer block 21 for holding upper frame 6 with and hymn bush 15 for upper frame 6 and undercarriage frame 9, hydraulic cylinder 5C 20 mounted on bracket 22A.

Ballevognen 1 vil kunne fremstilles til en til flere baller og i en til flere udformninger og designs, størrelser og farver, og til en til flere udformninger baller af en til flere størrelser.The bale carriage 1 can be made into one to several bales and in one to several designs and designs, sizes and colors, and to one to several designs bales of one to several sizes.

Det hydrauliske system 16 fig. 23, styres fra førerhuset af traktoren eller 25 lignende, der er ikke installeret nyt i traktor eller anden steds for at kunne 9 DK 177301 B1 betjene ballevognen 1. Der vil dog kunne laves en til flere specielle styringer til betjening af ballevognen 1 alt efter hvad der er mest hensigtsmæssigt.The hydraulic system 16 fig. 23, is controlled from the cab by the tractor or 25 similar, which is not newly installed in the tractor or other place to operate the bale truck 1. However, one to several special controls can be made to operate the bale truck 1 according to what that is most appropriate.

For at se om rundballerne er klar til læsning på ballevognen 1, kan man anvende er web-kamera monteret bag på ballepresseren, som til tider har web-5 kamera monteret fra ny.To see if the round balers are ready for loading on the balloon 1, you can use a web camera mounted on the back of the baler, which sometimes has a web-5 camera mounted from new.

Det er en fordel at holde stille når ballevognen 1 er i funktion, ligesom man holder stille når ballepressere er færdige med en balle.It is advantageous to keep still when the baler 1 is in operation, just as you keep quiet when balers are finished with a baler.

10 15 2010 15 20

Claims (9)

10 DK 177301 B110 DK 177301 B1 1. Ballevogn omfattende trækstang (3), hjul (2), overramme (6), undervogn (8) og hydrauliske stempler (5) kendetegnet ved, at trækstangen dels omfatter to rør (3A og 3B), som kan forskydes teleskopisk i forhold til 5 hinanden, og som kan låses i forhold til hinanden ved hjælp af hullerne (25, 30) i forskellige positioner, og dels at stangen ved sin ene ende har en plade (24), som er beregnet til at ligge an mod en plade (18) på ballevognen, og hvor pladerne ved hjælp at hullerne (18A og 24A) kan fastgøres til hinanden i forskellige positioner, hvorved det er muligt at 10 tilpasse trækstangen til forskellige ballepresserfabrikater.Bale trolley comprising drawbar (3), wheels (2), overhead frame (6), undercarriage (8) and hydraulic pistons (5), characterized in that the drawbar comprises two tubes (3A and 3B) which can be telescopically displaced in relation to 5 to each other and which can be locked relative to each other by means of the holes (25, 30) in different positions, and partly that the rod at one end has a plate (24) which is intended to abut against a plate (18) on the bale trolley, and wherein the plates can be secured to each other in different positions by means of the holes (18A and 24A), whereby it is possible to adapt the drawbar to different bale press manufacturers. 2. Ballevogn ifølge krav 1, kendetegnet ved, at overrammen (6) kan fremstilles med flere længder bundplader (11)+(12).Bale trolley according to claim 1, characterized in that the upper frame (6) can be manufactured with several lengths of base plates (11) + (12). 3. Ballevogn ifølge krav 1-2, k e n d e t e g n et ved, at ballevognen (1) omfatter et justeringssystem/justeringsmulighed (20A + 20B) for hjul (2).The bale carriage according to claims 1-2, characterized in that the bale carriage (1) comprises an adjustment system / adjustment option (20A + 20B) for wheels (2). 4. Ballevogn ifølge krav 1-3, kendetegnet ved, at ballevognen (1) omfatter en rampe forrest (7), hvilken rampe (7) er drejeligt lejret på 20 overrammen (6), og at rampen (7) kan drejes ved aktivering af hydraulikstempler (5B).Bale carriage according to claims 1-3, characterized in that the bale carriage (1) comprises a front ramp (7), which ramp (7) is pivotally mounted on the upper frame (6) and the ramp (7) can be rotated by actuation. of hydraulic pistons (5B). 5. Ballevogn ifølge krav 1-4, kendetegnet ved, at ballevognen (1) omfatter en eller flere låger bagerst (4), og at lågerne (4) er drejeligt lejret 25 på overrammen (6), og at lågerne (4) kan drejes ved aktivering af hydraulikstempler (5A). 11 DK 177301 B1Bale carriage according to claims 1-4, characterized in that the bale carriage (1) comprises one or more doors at the rear (4) and that the doors (4) are pivotally mounted 25 on the upper frame (6) and that the doors (4) can is turned by activating hydraulic pistons (5A). 11 DK 177301 B1 6. Og Ballevogn ifølge krav 1-5, kendetegnet ved, at overrammen (6) er drejeligt lejret på undervognen (8), og overrammen (6) kan tippe ved aktivering af hydraulikstemplet (5C).6. A bale carriage according to claims 1-5, characterized in that the upper frame (6) is pivotally mounted on the lower carriage (8) and the upper frame (6) can tip by activating the hydraulic piston (5C). 7. Ballevogn ifølge krav 1-6, kendetegnet ved, at ballevognen (1) omfatter et hydraulisk styresystem (16), hvor i indgår en elektrisk aktiveret skifteventil (54) som ved aktivering kan lede en oliestrøm til hydraulikcylindre (5A) som åbner lågerne (4) og hydraulikcyiindrene (5C) for tipning af overrammen (6) og /eller kan lede en oliestrøm til 10 hydraulikcylindre (5B), som derved løfter rampen (7). 15 20 25 30 DK 177301 B1 is- :¾. DK 177301 B1 J; DK 177301 B1 ^ ^ DK 177301 B1 ""λ# ft # # $ 1 ^ # H -·4 || jr s^7 ,fC vii^iliisg^lsix i#' i j# ^ 7# .jfrUi I I I s// ^ I Jwr 'to j# s# Wf ^ «ir s ,ΐ*# jr MM» ·# ^^*8^ t /r ^ %^B ^ ^ ^..... ^ J^ji ·*" jft ' || . DK 177301 B1 V '\ ''^ *.H &!| k DK 177301 B1 , « * W il ' \ ^\< \ >s 4 w ·%$\ -V5f^ DK 177301 B1 V¥ <=*- I.Sf|/ W DK 177301 B1 esr> ^ ^ ^ DK 177301 B1 ^XS'· jfl' åi*' ' \Bale carriage according to claims 1-6, characterized in that the bale carriage (1) comprises a hydraulic control system (16), which includes an electrically actuated shift valve (54) which, upon actuation, can direct an oil flow to hydraulic cylinders (5A) which open the doors. (4) and the hydraulic cylinders (5C) for tipping the upper frame (6) and / or can direct an oil flow to 10 hydraulic cylinders (5B), thereby raising the ramp (7). 15 20 25 30 DK 177301 B1 is-: ¾. DK 177301 B1 J; DK 177301 B1 ^ ^ DK 177301 B1 "" λ # ft # # $ 1 ^ # H - · 4 || jr s ^ 7, fC vii ^ iliisg ^ lsix i # 'ij # ^ 7 # .jfrUi III s // ^ I Jwr' to j # s # Wf ^ «ir s, ΐ * # jr MM» · # ^^ * 8 ^ t / r ^% ^ B ^ ^ ^ ..... ^ J ^ ji · * "jft '||. DK 177301 B1 V' \ '' ^ *. H &! | K DK 177301 B1,« * W il '\ ^ \ <\> s 4 w ·% $ \ -V5f ^ DK 177301 B1 V ¥ <= * - I.Sf | / W DK 177301 B1 esr> ^^^ DK 177301 B1 ^ XS' · jfl 'åi *' '\ 1. V m ^ ^\ DK 177301 B1 -0 ^r-> yN\ |Hf I 4 1 li I ti I ^ I I U t ^ Il r* II t 4 1: ^ I ^ ^ ^ I · I 1 ØKS-^iØSWaSS’SSSKlSW’S!^^ ' |. ~V"* >^' (SØ —- >4ø J-T-j DK 177301 B1 \|^ ^ ............. ^ ^ ........ DK 177301 B1 TIa. 1¾ ·/ •-.SV·' DK 177301 B1 . ii DK 177301 B1 ^ οΛ jte| *0$ DK 177301 B1 ,J I Hå I i i I., b ^ É "'" * ' | ! I il ίΠ i 1 JOa - «-i || DK 177301 B1 V';A % ^ * ^ <¥*# VO Vf 'φ.....41 \ \ % m% % \ V" Vx ~,7* * \ \ \ \ « '«* ~A -¾. |f\ k—^ I “S % % \ \ * /* X % \ X —- . *& >Λ V «i '">~··'" \. \ />'\ ^ i____,x ' \f ^»" \Χ.7 X '' /'/.-. .'; \ ''( ^ν,Λ'ίί'1'' \ ;}/\ # Λ* S X X' \ ti \ / ·#, >: S. >3k t* cc' # C . C' s' V ^ .^i^X,vXNNNNNNW.N»»>· \ \ V !#^V“ff=S^ Ml* V**> \'X X ^ \-·· X, / / \ X' ^ t 'Ak χτΓ~*'· f / / V\ ** wv Λ \ i;· \\ \#V M? jk I I r?7. \ \ ............ . JMMll i I %k Q I 1 / \ / J ^ s Jf M \ ^ U / .,, \. i j” \" 11 xx x v / “"#& % ^ tf m m \\ \ k ί X x % «< \ k i \ \ % \/ \ I \ \ " :*f'· A X A -X \ \ \ % t™ m \ \ / \ \ Φ*Φ \ \ \ / \ \ k. .f #x rc* \\ %\A } i / \ h \ \ k V\ ...<' Ml. s k \/ k / / k % ^ \ »\ »*. t -%- k~t $* s. > |i' k / \ % / / V /' \ 1.... k .......fk\i 'r k k, \ s \ s \ \ \ \ <sk \. \ \ ‘“r" ri 7 ,<s: ..--A \ >< .'..xk ,i - '" \ \ ^ -· r Xkk '··%··1. V m ^ ^ \ DK 177301 B1 -0 ^ r-> yN \ | Hf I 4 1 li I ti I ^ IIU t ^ Il r * II t 4 1: ^ I ^ ^ ^ I · I 1 Ax- ^ iØSWaSS'SSSKlSW'S! ^^ '|. ~ V "*> ^ '(SE —-> 4ø JTj DK 177301 B1 \ | ^ ............. ^ ^ ........ DK 177301 B1 TIa. 1¾ · / • -.SV · 'DK 177301 B1. Ii DK 177301 B1 ^ οΛ jte | * 0 $ DK 177301 B1, JI Hi I ii I., b ^ É "'" * '|! I il ίΠ i 1 JOa - «-i || DK 177301 B1 V '; A% ^ * ^ <¥ * # VO Vf' φ ..... 41 \ \% m%% \ V" Vx ~, 7 * * \ \ \ \ «'« * ~ A -¾. | F \ k— ^ I “S%% \ \ * / * X% \ X —-. * &> Λ V« i' "> ~ ·· '" \. \ /> '\ ^ i ____, x' \ f ^ »" \ Χ.7 X '' /'/.-. '; \' '(^ ν, Λ'ίί'1' '\;} / \ # Λ * SXX '\ ti \ / · #,>: S.> 3k t * cc' # C.C 's' V ^. ^ I ^ X, vXNNNNNNW.N »»> · \ \ V! # ^ V “Ff = S ^ Ml * V **> \ 'XX ^ \ - ·· X, / / \ X' ^ t 'Ak χτΓ ~ *' · f / / V \ ** wv Λ \ i; · \\ \ #VM? Jk II r? 7. \ \ ............ JMMll i I% k QI 1 / \ / J ^ s Jf M \ ^ U /. ,, \. Ij "\" 11 xx xv / "" # &% ^ tf mm \\ \ k ί X x% «<\ ki \ \% \ / \ I \ \": * f '· AXA -X \ \ \% t ™ m \ \ / \ \ Φ * Φ \ \ \ / \ \ k. .F #x rc * \\% \ A} i / \ h \ \ k V \ ... <'Ml sk \ / k / / k% ^ \ »\» *. t -% - k ~ t $ * s.> | i' k / \% // V / '\ 1 .... k ....... fk \ i 'rkk, \ s \ s \ \ \ \ <sk \. \ \ "" R "ri 7, <s: ..-- A \> <. '.. xk, i -'" \ \ ^ - · r Xkk '··% ··