DK177111B1 - Multijusterbart modulært tag til elektriske køretøjer, specielt som bærer for solcellepaneler - Google Patents

Abstract

Opfindelsen er ejendommelig ved at det foreslåede tag er sammensat afextruderede profiler indeholdende afsatser for anbringelse af soleeller samt indvendigt loft tillige med integreret tagrende og glideskinne for gardin samt et særligt universelt skinnesystem der tillader taget at monteres på køretøjer af forskellige fabrikater med forskellige afstande mellem de søjler der sædvanligvis understøtter et tag på denne type køretøjer. Udformningen af profilerne, sammenkoblingen af disse samt et eventuelt som loft indlagt metalgitter udgør sammen med so og de søjler der bærer taget tillige en mere effektiv beskyttelse mod de skadelige virkninger af lynnedslag end de kendte typer tag. Endelig er opfindelsen ejendommelig ved at benytte en særlig kontrolboks der tillader solcellepanelerne at kobles sammen i parallelt hvilket nedsætter de skadelige virkninger af skygge på panelerne samt konverterer energien optimalt til flere forskellige og højere batterispændinger.

Description

DK 177111 B1

Meltljusterbaii modulært tag ti elektriske køretøjer, specielt som bærer for sc&»HepMietpr

Formål mø& opiedafoen S Det #f formålet et inde frem S et fdyifijysterbart modulært tag til elektriske køretøjer, spedeit som ba^er for seteelepayeler, B^ggm tid og beskfivebeaf opfinde isen herværende opfindelse vedrører et teg ti elektriske køretøjer li persere eller 10 varetfarfsport, som kendes fra dia. golfbaner, men som også: benyttes i mange andre elmene sammenhænge til disse formål, Disse køretøjer er ^edvanligvis fompede med et tag* som udelukkende har tpnt li at beskytte mod satins og regn og som væsentligst her v#rei udfort 1 giaet

Den hidtidige løsning er behæftet med forskellige ulemper, dele bidrager den ikke il i S errergiforeyningen af køretøjet. dels giver den meget dage beskyttelse mod farerne fra lynnedslag* som årligt dræber mange mennesker på golfbaner verden over, Andre mangler ved de eMstemndé tag er manglen på en tf akiv afladning af regnvand, saml manglende raighad for Iksehng af gardiner til beskyttelse mod sok vind og regn,.

|ø Opfindelsen er efondommeltg ved, at det foreslåede tag m modulært opbygget og sammensal. af preller* fortrinsvis af metal* eksempelvis aluminium Indeholdende afsatser for anbringelse al sofoelfopanalar saml indvendigt lot iige rad: integreret tapende og oiideskirme for pfoln saml el særligt! universelt skinnasptim, der tillader laget at monteros på kafeløfår af forskdltlgo fabrikater med forskellige afstande mellem de sejler.

25 eÉehøigarafo iksldet opodrsgeode lagbærere, der sædvanligvis uadersieier et teg på denne type køretefei, Udfomminpri af profilerne, sammenkoblingen af disse samt et eventuelt som loft indlagt motåigittar eller -plade udgør samman mad soloailepaeelame lige en roere effektiv beskyttelse med da skadelige virkninge* af lynnedslag end de kendte typer fog, Endelig er opfindelsen efondommelig ved at benytte en særlig elektronisk 3b kontrolboks, der illader at snfoelapaneierne kobias sammen t parallel* hvilket nedsætter da skadelige virkninger af skygge på panelerne samt konvenerer energien optimalt il fare fofskaige og højere feattedspærfoinger,, laget kan ydemwe inkludere hængsler* derkan festgeres ti de opadregende tagbærere, 35 der bærer tegel I den ene ende af køretøjet* satmi arrangementer for bajdojasforing af 2 DK 177111 B1 taget I é®n modsatte ende, hulket muliggpr at tagat aam helhed \mn Indstilles 1 mere vinkelret solindfald gå soleellensneliroe ag således maksimere disses afgivne affekt Alk tagbærere kan viefere være forsonede med anonMniog der illader taget at lesteres ti vinkelret solindfald, manuelt eller automatisk.

S

Tegninger

Figur 1: Taget set i jperspektiv fra avert Figur 2: Tag set Ira neden Figur 3: Tag set fra siden 10 Figur 4: Tag set fra enden

Figur i: Tværsnit af remmeprofll til tag Figur 8: Rarnmeprpfil set i perspeNSfv Figur 7: Tværsnit af tværprofil Figur 8: Tværprofil eet I perspektiv IS Figur 9: Tværsnit af monfen ngssklnn®

FlgurlO;: kforttenngsskinna set i perspektiv

Figur 11: Skematisk iiiestralen af metode ti! indladning I dalener

Kort beskrivelse af tegninger 20 1 de følgende beskrives opfindelsen med henvisning fil figurerne, hvor figur 1 viser taget eet ! iperspekSv fra even, 1 ar m ekstrudaret ramæaproii i taks. aluminium, 2 er ekstruderede tværprofiler, der ar føetskruet il rammeprofilen 1, som bærer for soleeiiiepaeeieme 3.

25 figur 2 viser taget eet fra neden. Foruden rammeproften 1 og: tværprofilerne 2 mad aoiesfepnelems 3 er viet monterlngesklnner 4 og konfrelPke 8.

figur 3 viser tagst eet fra sidan med iremmeprofilen 1 og konfrotjoksen 5, m figur 4 viser taget set fra enden med mmmeprofifen 1 og feorMboksert 3, figur 5 viser i tværsnit rammeprofiiten 1 med renden 8, der faner III opsamling af regnvand og noten 7, der faner som giidesksnne før ophæng af gardiner i tofcyftslse af forer og 3S passagirer mod rogn og blæst 3 DK 177111 B1 figur i visér mmmepmitén 1 i péfopéktiv méd hulter 11 1 placer!rig; af etaer fbr samers nspærfolnii med tværpmltemo 2 (!g«r ?) i dieses gevlndduiler 9 |fjgyr 7).

5 ligur T viser foæ^pmffen 2 med afsats 8 for solsdlepanei 3S gevindfiulter 9 for fåstspændteg til rammapreffeo 1 samt not 10 for placering af heltehoveder hvor den anden ancte af Poltene foras gennem hulter i rrforterfogssktenan 4 (figur 10) eg fastspændes mod møtrlkkør, te figur β viser tværprofilen 2 I pempakttv, figur i visar mofjtéHngsskinnen 4 | tværsei med noten 12 beregnet for placering af bolePoveder, hw don anden ende af boltene fores gennem hyler i køretøjets opadragende tagbæreæ og fastspændes med mel rikker, 15 figur 10 viser monterlngseynnen 4 sef i perspektiv, leakrlvefoe af ydforatseafoitner

Taget er modulært opbygget således at rarmmeproiiera 1 på: langs kan bestå af et antal 20 sidestykker svarende bi el antal soteellspaneler il fastgørelse på forskellige størrelser tatetejer. Ved hjælp af; bolte testgjort med hovedet I noten 10 på igyr ? kan montertf^ssWnner 4 forskydes trinløst på tværs og vie ot passende hyl | montersngsskinnen fastspændes med metrikker il tværprofilerne, I rwjrtaringsaktoeme indsættes bdtehoveder som trinløst kan forskydes på langs t noten 12 og hvis andre ender 25 fastspændes ti køretøjets epadragends faghærete via hytler i disse og afslyfolng med møtrikken Det Imlses at men ved hjælp heraf kan ilpasse menforingen af taget på forskoiga koretejer med varierende afstande I de epadragendo taghærere, såvøl på tangs som på tværs, 30 Tagst er mylfifynktioneli dels ved at tjene som beskyttelse mod vejr og vinrt» dels ved at tjene som bærør for solælføpaneler 3, dele ved et aflede regnvand vie renden 6 igyr i og eventuel! videre via slanger ned gennem de opadragaade tagterere, dele ved: at tjene som bærer for gardiner ved hjælp af glidere i noten 7 igyr S og endeligt: ved at yde en bedre beskydetee mod de skadelige virkninger mi lynnedslag fordi de anvendte 3 S soteeHepa neter sammen med de af metal udførte menfedngepmfilér eg skinner og de 4 DK 177111 B1 opadragancte lagterere fremstår mm ©t Faradays bur. Som yderligere lynbeskyttelse km der som loft være montør«! ot métaigitter ymter hele tagel (ikke vist) op dette kan være i elektrisk forbindelse med remme- eg tvssrprofitøme samt de opadrayeeefe tagterof®, S Figur 11 viser eksempelvis 4 ssteeilepaaeter 3 som i ante! kan vær© fe en 1st mange I elektrisk parélet, sædvanligvis med spændingen 12 volt msn- andre spændinger er tænkelige, forbumtet II tontroteoksen S, der opkonverterer den elektriske effekt til batteriet li efter fdaksimym Power Point Trieking ι'ΜΡΡΤ) princippot Batte rio t er eædvanlgvfe 48 volt men andre spændinger er mulige, Hiantrolboksen i kan være forsynet med en 10 indikator 17 der viser selesiemes ©feblikkeiig© afgivne effekt lige næd forskellig® étfamudteg til eigartænåer eg USB,

Claims (7)

1, Tag: opbygget I modeler: il fleksibel montering på elektriske keretejer i a n § *1e § rs af ved m ydre rammeprofil f 1} med tværprofiler (2), som er forbyndel 1 monteringssktener S med fsitepændtegssnordninger (4) dér dite er i lineært iotekydeligi Indgreb Oiéd noter (10) rty#rprofilfr (1) og dite ar fastspændt 11 monierlygsallrmeme (4) og vod at mo niårs ngsskiooer (4) er forbundet til epadrsgemte tagbærere med teatipæadirtg^eeidoirtger, der dels er 1 lineært forskydeligt indgreb med noter (12) I montertegsskteneme og dels er testspændt 1 epadragende tegbærere., 10

2, Tagltel§ekrav 1rÉ#adefeiastveda!rommepo^llin(t)tliga Indeboldefrenden (8) for opamiing af regnvand, og noten (?) som glideskinne for gardin,

3, Tag ifølge krav 1, kendetegnet ved af tværprofilen (2) indeholder en afsats (8) il 15 fastgoretee af solcnlepsneler (3), en not (10) 1 lineært variabel Netspænding af en momanngssklhoe (4) saml gevlndhufler (i) til festgeretee af tværprotlon III rammeprotlen (1).

4, Tag balge krav 1, kendetegnet ved at have et loft monfaret der består af et 20 metalnet i elektrisk fbrbindetea med tagets evrige metaldele og ftereteiefs opadragende fagbærere,

5, Tag ifefg# krav T k e o é ® tegn e t ved at tagets rammeprolt (1) er i elektrisk fofittedelse med kamt^ls opaéag§?kte tegl» W-

6, Tag ifølge krav ikend e tegnet vod at indeholde anordninger der illader taget at kunne justeres manuelt etter autornøftek 1 terbofd til de opadragende teghærere. ?, Tag Itelge krav lykee det egeet vod at de monterede soleellepanetef |3) 30 fammontobtei elektrisk i parallel,

8, Tag ifølge krav 1* k e ndetegnet vod, ft fftekten fro solcellep^eleme maksimeres efter Maksimum f*owæ Point Tracking princippet i kontrolboks (5) hvis output kan justerøjs til forskefllge b^tensp^iidlr^er $1 h §. Teg ifølge krav 8, k # n d # t m § n m t vad at nævnte kontreiboks (S) nr før§yri®t med display, der visar den sodMtcte iCflntlfenfidktsiotensdnk S